2. Kartleggingen Spørreskjema ble utarbeidet og sendt på mail til alle ansatte i Helse Bergen. Det kom inn i underkant av 3500 besvarelser.

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "2. Kartleggingen Spørreskjema ble utarbeidet og sendt på mail til alle ansatte i Helse Bergen. Det kom inn i underkant av 3500 besvarelser."

Transkript

1 Reisevaneundersøkelsen blant ansatte i Helse Bergen 8. Bakgrunn og mål for undersøkelsen Helse Bergen har satt seg som mål og være i fremste rekke innfor miljøvennlig drift av sykehus i Norge. Vi har lenge arbeidet med å tilrettelegge for en mest mulig miljøvennlig drift og vi har oppnådd mye. Det gjelder imidlertid å ha et kontinuerlig fokus på forbedring også innenfor miljøarbeidet i foretaket for å bli enda et hakk bedre. Grønn stat med fokus på avfall, innkjøp, energi og transport ble implementert i 5. Vi arbeider i dag aktivt innenfor alle disse satsningsområdene og rapportere forbedringer til Helse Vest. Når det gjelder transport har vi store utfordringer i Bergen og som den største arbeidsplassen må også Helse Bergen gjøre sine bidrag for å redusere den negative belastningen. Transport fører til utslipp av klimagasser og støvpartikler. Dette påvirker vårt lokale luftmiljø samt at det er nok et bidrag til negativ påvirkning på det globale klima. Mange tusen mennesker skal hverdag fram og tilbake fra våre institusjoner og sykehus. Størst er kan hende utfordringene for Haukeland universitetssykehus. I tilegg til ansatte, pasienter og pårørende transporteres det også tonnevis med varer til sykehusene og tonnevis av avfall fra sykehusene. De ansattes flyreise i arbeidssammenheng utgjør en belastning på det globale klimaet. For å kurme gjøre noen tiltak som vil kunne redusere vår påvirkning på luftkvalitet og klima er det nødvendig å kartlegge nå situasjonen. Vi har fokusert på de ansattes reisevaner til og fra jobb og i arbeidssammenheng. K artleggingen som inneholdt ca. spørsmål skal kunne gi noen svar på hvordan vi kan få til et mer miljøvennlig reisemønster slik at klimagassutslippene reduseres. Hva skal til for at den enkelte velger å reise på en mer miljøvennlig måte. Det har også vært viktig å få fram i kartleggingen hva Helse Bergen som arbeidsgiver kan bidra med for å få til en mer miljøvennlig transport av de ansatte.. Kartleggingen Spørreskjema ble utarbeidet og sendt på mail til alle ansatte i Helse Bergen. Det kom inn i underkant av 35 besvarelser. Resultater Hvorfor bruker du bil? 6 5 e Kortere tid 4 dårlig kollektivtilbud n bringer barn D fysisk handikap Sentrum Sentrum N Sentrum S

2 B Kortere tid dårlig kollektivtilbud n bringer barn D fysisk handikap m Kortere tid dårlig kollektivtilbud D bringer barn D fysisk handikap I fl i m Kortre tid dårlig kollektivtilbud D bringer barn n fysisk handikap # r?^ (^ <.^ ^^ Resultatet fra kartleggingen viser at tid er viktig for at bil blir foretrukket. Dette gjelder for alle bydeler. Mange svarer også at dårlig kollektivtilbud er grunnen for at bilen foretrekkes fremfor kollektivtransport. Dårlig kollektivtilbud innebærer blant annet at man

3 må skifte buss flere ganger, har lang ventetid, og mangel på ekspressbuss. Fra flere bydeler går det arbeidsbusser. Mange svarer at rutetabellen for arbeidsbusser ikke passer med arbeidstidene. Alternative er rutebuss som tar lengre tid og derfor bruker mange bil. Som ventet svarer også en del at de bringer barn i barnehage og har større behov for fleksibilitet. Hvorfor reiser vi kollektivt? Hvis du reiser kollektivt, hva er årsaken til dette? 4-3- C ) O - D. - Har ikke annet alternativ Vanskelig med parkering Ønsker å reise Billigste reisealternativ av bil miljøvennlig Overvekten av de som bruker kollektivtransport har ingen alternativer som framkomstmiddel. Denne gruppen har ikke bil eller har for lang vei til jobb for å kunne gå eller bruke sykkel. Videre er det en gruppe som har tatt et bevist valg og bruker kollektivtransport for å være miljøvennlige. Hvem er de miljøvennlige som kjører kollektivt? 5 5 I mann I kvinne 5 J ri ri n under 6/35 36/45 46/55 over total 5 56 Det ble også stilt spørsmål om hvem disse var. I hovedvekt er det kvinner som velger milj øvennligtransport.

4 Reisetid Gj.snitt antall minutter i reisetid til og fra jobb i Helse Bergen I Gj.snitt antall minutter 4 3 -H s^. < ^ *.^^'^' v^ -^^ s^ ^ NJ" NP" <>'' J ' < * </ NS' K. -^ c. v^<^ *",-r.-^^ ^3= <(y> W^ O^ f J ^ & De som kjører kollektivt bruker lengst tid til og fra jobb, mens gående og syklister bruker kortest tid. 3. Hvordan kan Helse Bergen bidra til at flere velger å reise mer miljøvennlig til og fra jobb og i arbeidssammenheng. I kartleggingen hadde vi flere spørsmål knyttet til hva som skal til for at den enkelte vil reise mer miljøvennlig. Det var også åpne kommentarfelt slik at vi skulle få inn mest mulige kreative forslag til hva som kan gjøres. 3. K ollektivtransport Om morgen går det arbeidsbusser til Haukeland universitetssykehus fra flere bydeler. De har avganger som tar hensyn til at ansatte begynner kl. 7. og 8.. Det går imidlertid ingen arbeidsbusser fra syd. Om ettermiddagen må en i de fleste tilfeller følge vanlig rutebuss da avgang for arbeidsbusser ikke passer med når de ansatte er ferdig på jobb. Det fører til at reisetiden blir lang på vei hjem fra jobb for mange. For at vi skal få flere til å benytte seg av tilbudet om arbeidsbusser må tilbudet først å fremst være til stede. Helse Bergen kan her bidra med å gå i dialog med tide for å sette opp flere arbeidsbusser om ettermiddagen med avgangstider som passer mer med når de ansatte er ferdig på jobb. Fra syd kan det settes opp arbeidsbusser fra Birkelandskrysset og fra Nesttun. 3. Tilskudd til busskort Det er ikke vanlig at arbeidsgiver gir ansatte tilskudd til busskort, men det finnes eksempler. I Bergen koster en månedsbillett 64,- kr. Eller ca. 3 kr. hver arbeidsdag. I tillegg kan du bruke kortet så mye du vil i helger og på fridager. Det er helt klart billigere å bruke bussen enn privatbil. Bruker en bil må en betale for parkering, bompenger, bensin/diesel. Det er heller tvilsom om pris er utslagsgivende for om vi reiser med buss eller ikke. Et annet poeng er at dersom en gir tilskudd til busskort er det kanskje ikke først å fremst bilistene vi vil få over på buss men de som sykler eller går.

5 3.3 Dyrere parkering Det koster noen hundre kroner å parkere på Haukeland universitetssykehus og ved Sandviken sykehus. Det er betraktelig mindre erm det koster ved mange andre sentrumsnære arbeidssteder i Bergen. Parkeringsavgiften gikk imidlertid opp med % sommeren 8 uten at det fikk noen nevneverdig innflytelse på antall biler til og fra sykehusene. Parkeringsavgiften må i tilfelle gå opp veldig mye før en kan se resultater på at antall biler faktisk går ned. Ved st. Olavs hospital i Trondheim har de gått til det skritt å ta vekk parkeringsplasser, med det resultat at færre får tilgang på parkering og derfor må bruke alternativ transport. I Helse Bergen var det før knapphet på parkeringsplasser og en fikk tildelt parkering etter hvor nødvendig det var å ta bilen til og fra jobb, nå har vi imidlertid økt antall parkeringsplasser for ansatte slik at de som ønsker får parkering. 3.4 Fleksibel arbeidstid og hjemmekontor Fleksibel arbeidstid vil si at en kan komme enten senere på jobb og jobbe isteden utover ettermiddagen eller komme tidlig på jobb og avslutte før. Det førere til at en kan tilpasse arbeidsreisen til før og etter morgen og ettermiddagsrushet og dermed spare reisetid. Mange i Helse Bergen har allerede slik fleksibel arbeidstid, flere kan sikkert få det men hvor mange som benytter seg av denne muligheten vet vi ikke. En annen mulighet er at mange ansatte kan ha mulighet til hjemmekontor, dette er vanlig i mange bedrifter i dag. En kan velge å arbeide hjemmefra en eller flere dager i uken, eller bare av og til. Disse dagene som en har hjemmekontor vil reisetiden være null. Det gjør at det er mer akseptabelt å bruke noe tid på vei til og fra jobb de andre dagene. 3.4 Bedre forhold for syklister I Bergen er det mulig å sykle året rundt og mange ansatte i Helse Bergen gjør dette. Det er riktignok flere som svarer at de sykler om sommeren, men også på de sureste vinterdagene er det mange som velger sykkel som transportmiddel. Det mange etterlyste i kartleggingen var flere sykkelparkeringsplasser under tak. Dessuten bør det bli en bedre mulighet for å dusje og for å tørke våte sykkelklær. Dusjing bør inngå som arbeidstid. Det kan også være en større innsats fra Helse Bergens side i forbindelse med sykkelaksjonen som arrangeres hvert år. 3.5 Tidskompensasjon For mange er tiden viktig når de skal velge transportmiddel til og fra jobb. Kartleggingen viste at de som tar bussen bruker absolutt lengst tid. De som sykler og går bruker kortest tid. For å kompensere noe av tiden de som velger å ta buss kan en fridag i halvåret for de som ikke har parkering og som kan vise frem månedskort være et gode som gjør at flere kan tenke seg å benytte buss. Et annet virkemiddel kan være at de som kjører buss får noe kortere arbeidstid om vinteren f. eks. -5 minutter hver dag. 3.6 Haiketorg Et haiketorg fungerer på den måten at de som kjører bil til og fra jobb registrerer seg i en database. Registeret vil gi hvor og når de kjører fra og til hvilken institusjon og sykehus. De som ønsker å sitte på går inn i registeret og finner da aktuell bilist og tar kontakt med denne. De avtaler hvor haikeren vil bli plukket opp på veien. Den som haiker betaler en sum til bilisten ukentlig eller månedlig. Parkeringsavgiften om det er noen deler de på. Helse Bergen kan opprette egen hjemmeside for haiketorget for registrering av bilister og haikere. Målet med dette er å få ned antall biler og at flere kan kjøre sammen.

6 3.7 Videokonferanse Videokonferanser er ikke utbredt brukt i Helse Bergen. Det er forholdsvis godt tilbud av videokonferanserom og utstyr. Det har til nå ikke vært fokus på bruken. Det har blitt vedtatt at man skal erstatte % av flyreisene til møter med videokonferanse bruk. I tillegg vil bruk av webcam bli økende. 5. Vedlegg Grupperte postnummer * 3. Dersom du kjører bil til jobb, hva er årsaken? Crosstabulation 3. Dersom du kjører bil til jobb, hva er årsaken? Dårlig kollektivtran Bringer barn i Bruker sport barnehage/ Har et fysisk kortere tid forbindelse SFO handikap Total Grupperte Sentrum postnummer Sentrum nord Sentrum syd Eidsvåg Åsane Hylkje Fyllingsdalen Bønes Laksevåg 7 63 Loddefjord Bergen vest Os Nestunområdet Paradis 8 5 Redalen Fana Ytrebygda 8 63 Arna Osterøy 4 5 Askøy Sotra kommunene Austevoll Stord 3 Kvinnherad Etne Kvam 3 5 Fusa 3 5 Samnanger 3 6 Tysnes Voss Vaksdal 3 Ulvik 4 4 Granvin 5 5 Nordhordland Total

7 Reisetid til jobb for ansatte på Haukeland: Postnummer gruppert * Reisetid fra hjemmet til arbeid Crosstabulation Reisetid fra hjemmet til arbeid -3 3 minutter minutter til time til,5 time Over,5 time Total Postnummer Sentrum gruppert Sentrum nord Sentrum syd Eidsvåg 9 3 Åsane Hylkje 7 8 Fyllingsdalen Bønes 7 9 Laksevåg Loddefjord Bergen vest 4 64 Os Nestunområdet Paradis 5 56 Rådalen Fana Ytrebygda Arna 3 55 Osterøy 3 Askøy 5 48 Sotra kommunene Austevoll Stord Kvinnherad 3 3 Etne Kvam Fusa Samnanger 6 8 Voss 4 5 Vaksdal 4 4 Nordhordland Total

8 Reisetid fra jobb og hjem for ansatte på Haukeland: Postnummer gruppert * Reisetid fra arbeid til hjemmet Crosstabulation Reisetid fra arbeid til hjemmet -3 3 minutter minutter til time til,5 time Over,5 time Total Postnummer Sentrum gruppert Sentrum nord Sentrum syd Eidsvåg Åsane Hylkje 5 8 Fyllingsdalen Bønes Laksevåg Loddefjord Bergen vest Os Nestunområdet Paradis Rådalen Fana Ytrebygda Arna Osterøy 3 3 Askøy Sotra kommunene Austevoll Stord Kvinnherad 3 3 Etne Kvam Fusa Samnanger 6 8 Voss 4 5 Vaksdal 4 4 Nordhordland 4 47 Total

9 Reisetid fra hjemmet til jobb for ansatte ved Sandviken Postnummer gruppert * Reisetid fra hjemmet til arbeid Crosstabulation Reisetid fra hjemmet til arbeid -3 3 minutter minutter til time til,5 time Over,5 time Total Postnummer Sentrum gruppert Sentrum nord 3 4 Sentrum syd 4 4 Eidsvåg 5 5 Åsane 8 3 Hylkje Fyllingsdalen 4 5 Bønes Laksevåg 4 6 Loddefjord Bergen vest 6 6 Os Nestunområdet 4 6 Paradis Rådalen Fana 3 3 Ytrebygda Arna 5 7 Osterøy 3 4 Askøy 3 4 Sotra kommunene 4 6 Voss Nordhordland 4 Total

10 Reisetid fra jobb til hjemmet for ansatte ved Sandviken Postnummer gruppert * Reisetid fra arbeid til hjemmet Crosstabulation Reisetid fra arbeid til hjemmet -3 3 minutter minutter til time til,5 time Over,5 time Total Postnummer Sentrum 3 33 gruppert Sentrum nord 4 Sentrum syd Eidsvåg 5 5 Åsane 8 3 Hylkje Fyllingsdalen 4 5 Bønes Laksevåg 3 6 Loddefjord Bergen vest 6 6 Os Nestunområdet 4 6 Paradis Rådalen Fana 3 Ytrebygda Arna 4 7 Osterøy 4 Askøy 3 4 Sotra kommunene 3 6 Voss Nordhordland 4 Total

11 Hagevikansatte: Postnummer gruppert * Reisetid fra hjemmet til arbeid Crosstabulation Reisetid fra hjemmet til arbeid Postnummer gruppert Total Sentrum syd QS Nestunområdet Rådalen Fana Ytrebygda Sotra kommunene Kvinnherad Fusa -3 minutter minutter til time til,5 time Over,5 time Total Postnummer gruppert * Reisetid fra arbeid til hjemmet Crosstabulation Reisetid fra arbeid til hjemmet Postnummer gruppert Total Sentrum syd Os Nestunområdet Rådalen Fana Ytrebygda Sotra kommunene Kvinnherad Fusa -3 minutter minutter til time til,5 time Over,5 time Total

12 Ansatte voss: Postnummer gruppert * Reisetid fra hjemmet til arbeid Crosstabulation Reisetid fra hjemmet til arbeid Postnummer gruppert Total Sentrum Sentrum nord Os Kvam Voss Vaksdal Ulvik Granvin -3 minutter minutter til time til,5 time Over,5 time Total Postnummer gruppert * Reisetid fra arbeid til hjemmet Crosstabulation Reisetid fra arbeid til hjemmet Postnummer gruppert Total Sentrum Sentrum nord Os Kvam Voss Vaksdal Ulvik Granvin -3 minutter minutter til time til,5 time Over,5 time Total

13 Knappentunet: Postnummer gruppert * Reisetid fra hjemmet til arbeid Crosstabulation Reisetid fra hjemmet til arbeid -3 3 minutter minutter til time til,5 time Over,5 time Total Postnummer Sentrum 3 4 gruppert Sentrum nord Sentrum syd 4 5 Fyllingsdalen 4 5 Bønes 4 7 Laksevåg Loddefjord Bergen vest Os Nestunområdet Rådalen 3 3 Fana 6 6 Ytrebygda 3 3 Arna Sotra kommunene 3 3 Nordhordland Total 38 5 Postnummer gruppert * Reisetid fra arbeid til hjemmet Crosstabulation Reisetid fra arbeid til hjemmet -3 3 minutter minutter til time til,5 time Over,5 time Total Postnummer Sentrum 3 4 gruppert Sentrum nord Sentrum syd 4 5 Fyllingsdalen 4 5 Bønes 5 7 Laksevåg Loddefjord 5 6 Bergen vest Os Nestunområdet Rådalen 3 3 Fana 6 6 Ytrebygda 3 3 Arna Sotra kommunene 3 3 Nordhordland Total 4 8 5

14 Nordåstunet: Postnummer gruppert * Reisetid fra hjemmet til arbeid Crosstabulation Reisetid fra hjemmet til arbeid -3 3 minutter minutter til time til,5 time Over,5 time Total Postnummer Sentrum 3 4 gruppert Sentrum nord Sentrum syd 3 Eidsvåg Bønes Laksevåg Loddefjord Os Nestunområdet 6 6 Rådalen 8 Fana 4 4 Ytrebygda 4 5 Voss Total Postnummer gruppert * Reisetid fra arbeid til hjemmet Crosstabulation Reisetid fra arbeid til hjemmet -3 3 minutter minutter til time Over,5 time Total Postnummer Sentrum 3 4 gruppert Sentrum nord Sentrum syd 3 Eidsvåg Bønes Laksevåg Loddefjord Os Nestunområdet 5 6 Rådalen 7 Fana 4 4 Ytrebygda 4 5 Voss Total

Skulebruksplan Hordaland fylkeskommune Hordaland fylkeskommune prognosar Vedlegg 4

Skulebruksplan Hordaland fylkeskommune Hordaland fylkeskommune prognosar Vedlegg 4 Skulebruksplan Hordaland fylkeskommune 2016-2030 Hordaland fylkeskommune prognosar 2016-2030 Vedlegg 4 Innhald 1 Prognosar 3 1.1 Prognose for folketal i Hordaland 3 1.2 Prognose for 16-18 åringar i Hordaland

Detaljer

Avtalen er basert på Plan for nettverk i kreftomsorg og lindrende behandling i Helse Bergen foretaksområde (mars 2006).

Avtalen er basert på Plan for nettverk i kreftomsorg og lindrende behandling i Helse Bergen foretaksområde (mars 2006). Avtale om etablering og drift av nettverk i kreftomsorg og lindrende behandling mellom Helse Bergen, Haraldsplass Diakonale Sykehus, kommunene i Helse Bergen foretaksområde, Kreftforeningen Seksjon Vest

Detaljer

May-Berit Eidsaune, COWI AS

May-Berit Eidsaune, COWI AS Analyse og utvikling av et nytt kollektivtilbud i Bergens vestkorridor Reisevaneundersøkelse ombord på M/S Snarveien May-Berit Eidsaune, COWI AS 1 NYTT KOLLEKTIVTILBUDET I VESTKORRIDOREN Innhold Sammendrag

Detaljer

BEFOLKNINGSUNDERSØKELSE: HVORDAN REISER INNBYGGERNE I BERGEN VEST?

BEFOLKNINGSUNDERSØKELSE: HVORDAN REISER INNBYGGERNE I BERGEN VEST? Januar 2013 BEFOLKNINGSUNDERSØKELSE: HVORDAN REISER INNBYGGERNE I BERGEN VEST? Rapporten er utarbeidet av Cowi på oppdrag fra Skyss Foto: Tommy Næss ANALYSE OG UTVIKLING AV ET NYTT KOLLEKTIVTILBUD I VESTKORRIDOREN

Detaljer

Arbeidsreiser til Nydalen. Eksempelet BI

Arbeidsreiser til Nydalen. Eksempelet BI Sammendrag: Arbeidsreiser til Nydalen. Eksempelet BI TØI rapport 48/2014 Forfatter(e):Randi Hjorthol, Tom Erik Julsrud, Liva Vågane Oslo 2014, 47 sider Ansatte og studenter ved Handelshøyskolen BI i Nydalen

Detaljer

ATP-arbeid i forbindelse med KU for Arnatunnelen i Bergen

ATP-arbeid i forbindelse med KU for Arnatunnelen i Bergen ATP-arbeid i forbindelse med KU for Arnatunnelen i Bergen Tonje Holm Statens vegvesen Region Vest Konsulent ATP-modellen: Kari Skogstad Norddal, Asplan Viak Trondheim Øyvind Sundfjord, Asplan Viak Bergen

Detaljer

Dagens kommune Tidlegare inndeling Sorenskrivarembete Pantebøker i Statsarkivet i Bergen fram til 1951 dersom ikkje anna er oppgjeve her

Dagens kommune Tidlegare inndeling Sorenskrivarembete Pantebøker i Statsarkivet i Bergen fram til 1951 dersom ikkje anna er oppgjeve her Dagens kommune Tidlegare inndeling Sorenskrivarembete Pantebøker i Statsarkivet i Bergen fram til 1951 dersom ikkje anna er oppgjeve her Askøy 1247 Askøy 1668-1852 (Skjold skibrede) Nordhordland -1852

Detaljer

Særavtale til Tenesteavtale 6 for gjensidig kunnskapsoverføring, informasjonsutveksling, faglege nettverk og hospitering

Særavtale til Tenesteavtale 6 for gjensidig kunnskapsoverføring, informasjonsutveksling, faglege nettverk og hospitering Særavtale til Tenesteavtale 6 for gjensidig kunnskapsoverføring, informasjonsutveksling, faglege nettverk og hospitering Avtale om drift av nettverk i kreftomsorg og lindrande behandling i Helse Bergen

Detaljer

Fjell kommune si personaloppfølging

Fjell kommune si personaloppfølging Fjell kommune si personaloppfølging Kven gjer kva? Tenestestadsleiar Personalsjefen si avdeling Arbeidsmiljøutvalet IA-gruppa i Fjell kommune Bedriftshelseteneste AktiMed NAV Legane i Fjell IA-målsettingar

Detaljer

Kartlegging av reisevaner i Rogaland fylkeskommune

Kartlegging av reisevaner i Rogaland fylkeskommune Kartlegging av reisevaner i Rogaland fylkeskommune Spørreundersøkelse blant ansatte i sentraladministrasjonen samt Tannhelse Rogaland inkl. Stavanger tannklinikk høsten 2015 Bakgrunn Undersøkelsen er gjort

Detaljer

NHOs NæringsNM: Er Hordaland best på næringsutvikling? NHO-Hordaland årskonferanse 18.april 2013

NHOs NæringsNM: Er Hordaland best på næringsutvikling? NHO-Hordaland årskonferanse 18.april 2013 NHOs NæringsNM: Er Hordaland best på næringsutvikling? NHO-Hordaland årskonferanse 18.april 2013 NHOs NæringsNM Måler næringsutvikling i kommuner, regioner og fylker i Norge Har blitt gjennomført de ni

Detaljer

PLAN 2504P FLINTEGATA MOBILITETSPLAN

PLAN 2504P FLINTEGATA MOBILITETSPLAN PLAN 2504P FLINTEGATA MOBILITETSPLAN Oppdragsgiver Rapporttype Flintegaten eiendom as Mobilitetsplan Dato 17.09.15 Utarbeidet av Sivilarkitekt Ivar Egge Kontrollert av hb Innhold 1. INNLEDNING... 3 1.1

Detaljer

Norske reisevaner. Guro Berge Sosiolog, Seniorrådgiver. Transportplanseksjonen Vegdirektoratet

Norske reisevaner. Guro Berge Sosiolog, Seniorrådgiver. Transportplanseksjonen Vegdirektoratet Norske reisevaner i forbindelse med jobb Guro Berge Sosiolog, Seniorrådgiver Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Transportplanseksjonen Vegdirektoratet Norske reisevaner i jobbsammenheng Reiser

Detaljer

Miljøpakken Trondheim: lavere klimagassutslipp kortere bilkøer mindre trafikkstøy. NVF Transport i byer: Seminar Reykjavik 22.-23.

Miljøpakken Trondheim: lavere klimagassutslipp kortere bilkøer mindre trafikkstøy. NVF Transport i byer: Seminar Reykjavik 22.-23. NVF Transport i byer: Seminar Reykjavik 22.-23. september 2014: «Endring av reisevaner» Miljøpakken Trondheim: lavere klimagassutslipp kortere bilkøer mindre trafikkstøy Eva Larsen Statens vegvesen Region

Detaljer

Bergen utfordringer og løsninger for samferdsel. Byrådsleder Monica Mæland

Bergen utfordringer og løsninger for samferdsel. Byrådsleder Monica Mæland Bergen utfordringer og løsninger for samferdsel Byrådsleder Monica Mæland Antatt befolkningsvekst i Bergensregionen KVU for transportsystemet i Bergensområdet, Statens vegvesen 2011 Bergensprogrammet 31.

Detaljer

3,13 3,17. Utslepp = aktivitet x utsleppsfaktor. Mobile utslepp: Arealbruk og transport. Innhald. Klimaplan for Hordaland

3,13 3,17. Utslepp = aktivitet x utsleppsfaktor. Mobile utslepp: Arealbruk og transport. Innhald. Klimaplan for Hordaland Klimaplan for Hordaland Mobile utslepp: Arealbruk og transport Park Hotell Vossevangen 13. januar 2009 Hans Petter Duun Innhald Status og utviklingstrekk Litt om teknologisk utvikling Prognoser for utslepp

Detaljer

Reisevaneundersøkelse Universitetet i Bergen

Reisevaneundersøkelse Universitetet i Bergen Reisevaneundersøkelse 2009 Universitetet i Bergen Innhold Innledning... 3 Utførelse... 3 Resultater... 3 Bil til og fra jobben... 3 Buss til og fra jobben... 4 Til fots begge veier... 5 Syklende begge

Detaljer

17. MAI-RUTER 2015. Søndagsruter med ekstra avganger. Bergen Askøy, Sotra og Øygarden

17. MAI-RUTER 2015. Søndagsruter med ekstra avganger. Bergen Askøy, Sotra og Øygarden 17. MAI-RUTER 2015 Søndagsruter med ekstra avganger Bergen Askøy, Sotra og Øygarden MILJØMERKET Trykksak 16. MAI 16. mai blir det kjørt ordinære lørdagsruter med nattavganger som natt til søndag. 17. MAI

Detaljer

Miljørapport. miljøsertifisert etter ISO 14001 standarden innen 2013.

Miljørapport. miljøsertifisert etter ISO 14001 standarden innen 2013. HELSE BERGEN Haukeland universitetssjukehus Miljørapport 2010 Vi står overfor store miljøutfordringer som klimaendringer, miljøgifter på avveie og tap av biologisk mangfold. Helse Bergen ønsker å ta sitt

Detaljer

Om tabellene. November 2016

Om tabellene. November 2016 Hovedtall om arbeidsmarkedet. Fylkevalg. En måned : 5516789 Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere" finner du på nav.no ved å følge denne lenken: http://www.nav.no/om+nav/tall+og+analyse/arbeidsmarked/arbeidsmarkedet/arbeidss%c3%b8kere.1073745818.cms

Detaljer

Om tabellene. August 2016

Om tabellene. August 2016 Hovedtall om arbeidsmarkedet. Fylkevalg. En måned : 5347774 Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere" finner du på nav.no ved å følge denne lenken: http://www.nav.no/om+nav/tall+og+analyse/arbeidsmarked/arbeidsmarkedet/arbeidss%c3%b8kere.1073745818.cms

Detaljer

Om tabellene. Oktober 2016

Om tabellene. Oktober 2016 Hovedtall om arbeidsmarkedet. Fylkevalg. En måned : 5456045 Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere" finner du på nav.no ved å følge denne lenken: http://www.nav.no/om+nav/tall+og+analyse/arbeidsmarked/arbeidsmarkedet/arbeidss%c3%b8kere.1073745818.cms

Detaljer

Brukerundersøkelse for hjemmesykepleien i Bergen kommune

Brukerundersøkelse for hjemmesykepleien i Bergen kommune Brukerundersøkelse for hjemmesykepleien i Bergen Presentert januar 2012 1. Fakta om undersøkelsen Opplegg i 2011: 1000 spørreskjema ble postlagt til brukere av kommunale tjenester i 10 soner, og 78 skjema

Detaljer

RVU Brønnøysundregistrene. Resultater fra undersøkelsen

RVU Brønnøysundregistrene. Resultater fra undersøkelsen RVU Brønnøysundregistrene Resultater fra undersøkelsen Om undersøkelsen Feltperiode: april 2013 Svarprosent: 449 av 535 ansatte har besvart undersøkelsen Svarprosent på 84 prosent Kjønn- og aldersfordeling

Detaljer

for utbyggere - Mobilitetsplanlegging FutureBuilt 30.03.2011 Sivilingeniør Paal Sørensen VISTA Utredning AS

for utbyggere - Mobilitetsplanlegging FutureBuilt 30.03.2011 Sivilingeniør Paal Sørensen VISTA Utredning AS Kokebok for utbyggere - Mobilitetsplanlegging FutureBuilt 30.03.2011 Sivilingeniør Paal Sørensen Veileder Mobilitetsplanlegging Finansiert av: - FutureBuilt - Framtidens byer Stavanger - Statens vegvesen

Detaljer

Flere i hver bil? Status og potensial for endring av bilbelegget i Norge

Flere i hver bil? Status og potensial for endring av bilbelegget i Norge Sammendrag: Flere i hver bil? Status og potensial for endring av bilbelegget i Norge TØI-rapport 1050/2009 Forfatter(e): Liva Vågane Oslo 2009, 57 sider Resultater fra de nasjonale reisevaneundersøkelsene

Detaljer

Om tabellene. Desember 2016

Om tabellene. Desember 2016 Hovedtall om arbeidsmarkedet. Fylkevalg. En måned : 5557430 Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere" finner du på nav.no ved å følge denne lenken: http://www.nav.no/om+nav/tall+og+analyse/arbeidsmarked/arbeidsmarkedet/arbeidss%c3%b8kere.1073745818.cms

Detaljer

Samspel mellom syklistar og bilistar.

Samspel mellom syklistar og bilistar. Bakgrunn/Mål Status - Tiltak Vegen vidare Samspel mellom syklistar og bilistar. 01.12.2014 Reidun M. Instanes, SVV, Plan og forvaltning Bergen Nasjonale mål 8 % sykkelandel. 10 20 % sykkelandel i by. Betre

Detaljer

ANALYSE HORDALAND 2013

ANALYSE HORDALAND 2013 ANALYSE HORDALAND 2013 INNHOLD 1 HORDALAND... 2 1.1 Handelsbalanse... 2 1.2 Netthandel... 3 2 BERGENSREGIONEN... 5 2.1 Bergen sentrum fortsatt på topp innenfor klær og sko... 6 2.2 Bergen sentrum... 7

Detaljer

OVERSIKT OVER BRUKARSTADAR

OVERSIKT OVER BRUKARSTADAR OVERSIKT OVER BRUKARSTADAR 1. ADMINISTRASJONEN HORDALAND FYLKESKOMMUNE Agnes Mowinckelsegate 5, Postboks 7900, 5020 BERGEN 2. VIDAREGÅANDE SKOLER I HORDALAND Fork. Skole Adresse Poststed 1 ARY Arna yrkesskule

Detaljer

Utfordringer med dagens og fremtidige slammengder på Vestlandet. Miljøvernsjef Kjell Kvingedal Slamløsninger for Vestlandet

Utfordringer med dagens og fremtidige slammengder på Vestlandet. Miljøvernsjef Kjell Kvingedal Slamløsninger for Vestlandet Utfordringer med dagens og fremtidige slammengder på Vestlandet Miljøvernsjef Kjell Kvingedal Slamløsninger for Vestlandet 25. - 26. mai 2016 1 Vi trenger en samlet strategi for Vestlandet Det blir skjerpede

Detaljer

BERGEN VOKSER SENTRUM STOPPER. Byliv og næring i sentrum Krister Hoaas Bergen Næringsråd 25.11.14

BERGEN VOKSER SENTRUM STOPPER. Byliv og næring i sentrum Krister Hoaas Bergen Næringsråd 25.11.14 BERGEN VOKSER SENTRUM STOPPER Bergen Næringsråd Vi skal løfte og inspirere! 3000 medlemmer Næringsalliansen Mer enn 200 deltar i ressursgrupper og styrer / utvalg 150 møter og konferanser Synliggjør næringsliv

Detaljer

Om tabellene. April 2016

Om tabellene. April 2016 Hovedtall om arbeidsmarkedet. Fylkevalg. En måned : 5140762 Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere" finner du på nav.no ved å følge denne lenken: http://www.nav.no/om+nav/tall+og+analyse/arbeidsmarked/arbeidsmarkedet/arbeidss%c3%b8kere.1073745818.cms

Detaljer

Innfartsparkering undersøkelse av bruk og brukere

Innfartsparkering undersøkelse av bruk og brukere Sammendrag: Innfartsparkering undersøkelse av bruk og brukere TØI rapport 1367/14 Forfatter(e): Petter Christiansen og Jan Usterud Hanssen Oslo 14, 51 sider Mange av de 75 undersøkte innfartsparkeringsplassene

Detaljer

Hva gjør vi med sykefraværet?

Hva gjør vi med sykefraværet? Hva gjør vi med sykefraværet? Statsetatene sitt møte med kommunene, Solstrand Hotel & Bad 19. november 2015 Anne Kverneland Bogsnes Fylkesdirektør i NAV Hordaland Brutto arbeidsledighet pr kommune, oktober

Detaljer

http://www.nav.no/om+nav/tall+og+analyse/arbeidsmarked/arbeidsmarkedet/om+statistikken+-+arbeidss%c3%b8kere.1073745818.cms?kapi

http://www.nav.no/om+nav/tall+og+analyse/arbeidsmarked/arbeidsmarkedet/om+statistikken+-+arbeidss%c3%b8kere.1073745818.cms?kapi Hovedtall om arbeidsmarkedet. HORDALAND. En måned : 4066292 Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere" finner du på nav.no ved å følge denne lenken: http://www.nav.no/om+nav/tall+og+analyse/arbeidsmarked/arbeidsmarkedet/om+statistikken+-+arbeidss%c3%b8kere.1073745818.cms

Detaljer

Kulturrekneskap for Hordaland 2008 April 2009

Kulturrekneskap for Hordaland 2008 April 2009 Kulturrekneskap for Hordaland 2008 April 2009 AUD-rapport nr. 2-09 Kulturrekneskap Hordaland 2008 Alle tal er for 2008 og er henta frå KOSTRA 1, SSB. Tala er ureviderte per 30.03.09. til kulturføremål

Detaljer

NB! Aksjonsperiode 1.april- 20. oktober

NB! Aksjonsperiode 1.april- 20. oktober NB! Aksjonsperiode 1.april- 20. oktober Vær smart og la din bedrift delta i SMART til jobben- aksjonen 2014! Nå kan DU og DIN bedrift være med på SMART til jobben-aksjonen 2014. SMART til jobben er et

Detaljer

Næringsanalyse Stord, Fitjar og Sveio

Næringsanalyse Stord, Fitjar og Sveio Næringsanalyse, og Av Knut Vareide og Veneranda Mwenda Telemarksforsking-Bø Arbeidsrapport 35/2007 Forord Denne rapporten er laget på oppdrag fra SNU AS. Hensikten var å få fram utviklingen i næringslivet

Detaljer

Miljørapport. HELSE BERGEN Haukeland universitetssjukehus. Grøn stat

Miljørapport. HELSE BERGEN Haukeland universitetssjukehus. Grøn stat HELSE BERGEN Haukeland universitetssjukehus Miljørapport 2008 Grøn stat Innføring av Grønn stat er et pålegg fra Miljøverndepartementet om å innføre enkel miljøledelse i alle statlige virksomheter, også

Detaljer

Korleis lukkast med lokal næringsutvikling!

Korleis lukkast med lokal næringsutvikling! Korleis lukkast med lokal næringsutvikling! Kva kjenneteiknar kommunar og regionar som lukkast med næringsutvikling? Korleis ligg kommunane og regionane i Hordaland an? Kva kan kommunane sjølve gjere for

Detaljer

EUROPEISK KAMPANJE TA SJANSEN I BYEN UTEN BILEN

EUROPEISK KAMPANJE TA SJANSEN I BYEN UTEN BILEN EUROPEISK KAMPANJE + Over 2000 byer i Europa markerer Europeisk mobilitetsuke og Internasjonal bilfri dag i september + Flere norske byer er med på markeringen med ulike aktiviteter, se www.bilfridag.no

Detaljer

Transportutfordringar i Bergensområdet

Transportutfordringar i Bergensområdet Transportutfordringar i Bergensområdet Magnus Natås Statens vegvesen Bergensregionen 2 Den funksjonelle Bergensregionen Pendlingsandel > 20% og reisetid < 1time til Bergen 12 kommunar 3 Dei tre viktigaste

Detaljer

ST-03 Stangeland, næringsområde

ST-03 Stangeland, næringsområde ST-03 Stangeland, næringsområde 15.02.12 MOBILITETSPLAN Plan 2007 128 stiller krav om mobilitetsplan for byggeområdet. I forbindelse med utarbeidelse av områdeplan har vi laget mobilitetsplan i samråd

Detaljer

RAUMYR SKOLE MOBILITETSPLAN

RAUMYR SKOLE MOBILITETSPLAN Beregnet til Kongsberg kommune Dokument type Rapport Dato 2013-09-12 RAUMYR SKOLE MOBILITETSPLAN RAUMYR SKOLE MOBILITETSPLAN Revisjon 0 Dato 2013-09-18 SDG Utført av Kontrollert av KIS Godkjent av Beskrivelse

Detaljer

Bomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse 1989-2015. PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato: 25.11.

Bomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse 1989-2015. PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato: 25.11. Bomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse 1989 - PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato: 25.11. Om holdningsundersøkelsen Undersøkelsen er gjennomført årlig siden

Detaljer

Arbeidsreiser til Linderud. Eksempelet Siemens

Arbeidsreiser til Linderud. Eksempelet Siemens Sammendrag: Arbeidsreiser til Linderud. Eksempelet Siemens TØI rapport 1288/213 Forfatter(e): Randi Hjorthol, Tom Erik Julsrud, Liva Vågane Oslo 213, 4 sider Så mange som 68 prosent av de ansatte på Siemens

Detaljer

Bomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse 1989-2013. PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato: 25.11.

Bomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse 1989-2013. PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato: 25.11. Bomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse 1989 - PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato: 25.11. Om holdningsundersøkelsen Undersøkelsen er gjennomført årlig siden

Detaljer

Bomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse 1989-2014. PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato: 20.11.

Bomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse 1989-2014. PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato: 20.11. Bomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse 1989 - PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato: 20.11. Om holdningsundersøkelsen Undersøkelsen er gjennomført årlig siden

Detaljer

Stavanger Parkering. 24. jun 2013

Stavanger Parkering. 24. jun 2013 Stavanger Parkering 24. jun 2013 2 Personlig intervju med sjåfører på Jorenholmen 4-20 Bakgrunnsinformasjon 4 Parkering 12 Telefonintervju med innbyggere i valgte bydeler 19-30 Bakgrunnsinformasjon 21

Detaljer

Hva kan vi lære av Kongsberg Teknologiparks arbeid med å utvikle miljøvennlige arbeidsreiser?

Hva kan vi lære av Kongsberg Teknologiparks arbeid med å utvikle miljøvennlige arbeidsreiser? Hva kan vi lære av Kongsberg Teknologiparks arbeid med å utvikle miljøvennlige arbeidsreiser? Tom Erik Julsrud, PhD Transportøkonomisk institutt tej@toi.no Kongsberg: Teknologisk knutepunkt og sykkelby.

Detaljer

Hordaland idrettskrets skal skape engasjement og være et kompetansesenter for all idrett i Hordaland. www.idrett.no/hordaland

Hordaland idrettskrets skal skape engasjement og være et kompetansesenter for all idrett i Hordaland. www.idrett.no/hordaland Hordaland idrettskrets skal skape engasjement og være et kompetansesenter for all idrett i Hordaland www.idrett.no/hordaland Hordaland 2013 812 idrettslag landets største idrettskrets målt i antall idrettslag

Detaljer

Reisevaneundersøkelse for Buskerudbyen - Lier - Drammen - Nedre Eiker - Øvre Eiker - Kongsberg. 30. april 2013

Reisevaneundersøkelse for Buskerudbyen - Lier - Drammen - Nedre Eiker - Øvre Eiker - Kongsberg. 30. april 2013 Reisevaneundersøkelse for Buskerudbyen - Lier - Drammen - Nedre Eiker - Øvre Eiker - Kongsberg 30. april 2013 Utvalget Kjennskap og assosiasjoner til Buskerudbyen Brosjyre om Buskerudbyen Reisevaner Bruk

Detaljer

Ny dag, nye tider. Evaluering av NYPS og ruteendringen 9. desember Presentasjon nye MIS Team Analyse, Gylve Aftret-Sandal 19.06.13

Ny dag, nye tider. Evaluering av NYPS og ruteendringen 9. desember Presentasjon nye MIS Team Analyse, Gylve Aftret-Sandal 19.06.13 Ny dag, nye tider Evaluering av NYPS og ruteendringen 9. desember Presentasjon nye MIS Team Analyse, Gylve Aftret-Sandal 9.06.3 Ny pris- og sonestruktur (NYPS) Ruteendringen i desember 202 Begge tiltakene

Detaljer

HjemJobbHjem gjør det lettere for ansatte å sette fra seg bilen hjemme.

HjemJobbHjem gjør det lettere for ansatte å sette fra seg bilen hjemme. HjemJobbHjem gjør det lettere for ansatte å sette fra seg bilen hjemme. DETTE ER HJEMJOBBHJEM HjemJobbHjem er et samarbeidsprosjekt mellom Kolumbus, Bysykkelen, Sykkelløftet, Statens Vegvesen, kommunene

Detaljer

Nasjonalt legevaktnummer JAN MAGNE LINNSUND PHAH HELSEDIR

Nasjonalt legevaktnummer JAN MAGNE LINNSUND PHAH HELSEDIR Nasjonalt legevaktnummer JAN MAGNE LINNSUND PHAH HELSEDIR Nasjonalt hausten 2013.?? Svar fra statsråd Støre til H/O-komiteen primo mai 2013 Komiteen viser til at statsråden i sitt brev til komiteen viser

Detaljer

Bosetting. Utvikling

Bosetting. Utvikling Bosetting Utvikling Bedrift Besøk Kap 1: Kap 2: Kap 3: Kap 4: Befolkning og arbeidsplasser Nærings-NM Attraktivitetsbarometeret Attraktivitetspyramiden Befolkningsutvikling Flytting Arbeidsplassutvikling

Detaljer

BRIEF 2017 PR. Official Festival Representative

BRIEF 2017 PR. Official Festival Representative BRIEF 2017 PR Official Festival Representative Ansiktet utad for grønnere og smartere arbeidsreiser i Rogaland Bakgrunn // strukturell HjemJobbHjem (HJH) er et mobilitetsprosjekt mellom Rogaland fylkeskommune,

Detaljer

Lavere fartsgrenser eller bedre veier?

Lavere fartsgrenser eller bedre veier? Lavere fartsgrenser eller bedre veier? sluttkonferanse 17.-18.6.2014, Forskningsparken, Oslo Christian Steinsland, TØI Persontransportmodellene Modellsystem som forvaltes av NTP-etatene Nasjonal modell

Detaljer

Transport og utslipp. 1 3 år Aktiviteter. 3 5 år Tema og aktiviteter. 5 7 år Diskusjonstemaer. Aktiviteter

Transport og utslipp. 1 3 år Aktiviteter. 3 5 år Tema og aktiviteter. 5 7 år Diskusjonstemaer. Aktiviteter Transport og utslipp Hva er transport? Transport er å flytte noe fra et sted til et annet sted. De vanligste formene for transport er sykkel, motorsykkel, bil, tog, fly, buss, lastebil og båt. 1 3 år Aktiviteter

Detaljer

Reisevaner kan endres Hvordan grønn kampanje førte til mindre biltrafikk i Kristiansand

Reisevaner kan endres Hvordan grønn kampanje førte til mindre biltrafikk i Kristiansand Reisevaner kan endres Hvordan grønn kampanje førte til mindre biltrafikk i Kristiansand Arvid Strand Sentrale mål i areal- og transportpolitikken Reduserte klimagassutslipp Økte andeler av transporten

Detaljer

Miljøundersøkelse i sentraladministrasjonen

Miljøundersøkelse i sentraladministrasjonen 2014 Miljøundersøkelse i sentraladministrasjonen Stephen Oommen Miljørådgiver 28.04.2014 Innhold INNLEDNING... 2 Bakgrunn... 2 Miljøfyrtårn... 2 Datagrunnlaget for rapporten... 3 HOVEDRESULTATER... 3 Avstand

Detaljer

Drivstoffavgifter, bompenger eller kollektivtransport: Hva virker best?

Drivstoffavgifter, bompenger eller kollektivtransport: Hva virker best? Drivstoffavgifter, bompenger eller kollektivtransport: Hva virker best? sluttkonferanse 17.-18.6.2014, Forskningsparken, Oslo Anne Madslien, TØI Hva kan oppnås med økonomiske virkemidler? Har beregnet

Detaljer

Nasjonal Reisevaneundersøkelse 2013-14

Nasjonal Reisevaneundersøkelse 2013-14 Nasjonal Reisevaneundersøkelse 0 Resultater for Region Sør (Buskerud VestAgder) Buskerudbyen Ringeriksregionen Rapportene er utarbeidet av Urbanet Analyse i 0 Hele presentasjonen bygger på de resultater

Detaljer

Kollektivtransport - Utfordringer, muligheter og løsninger for byområder. Kollektivforum 8. juni 2017, Malin Bismo Lerudsmoen, Statens vegvesen

Kollektivtransport - Utfordringer, muligheter og løsninger for byområder. Kollektivforum 8. juni 2017, Malin Bismo Lerudsmoen, Statens vegvesen Kollektivtransport - Utfordringer, muligheter og løsninger for byområder Kollektivforum 8. juni 2017, Malin Bismo Lerudsmoen, Statens vegvesen Mye av kollektivtransport ruller på vegnettet Over 50 % av

Detaljer

Jeg kjører grønt. Du parkerer bilen vi gir deg garantert gevinst!

Jeg kjører grønt. Du parkerer bilen vi gir deg garantert gevinst! Jeg kjører grønt Du parkerer bilen vi gir deg garantert gevinst! Hvorfor Ville det, tenke det, ønske det men gjøre det??? Målgruppe: Du som bruker bil til jobben! Hvem kan delta?... Du som - vanligvis

Detaljer

Plan- og temadata. FDV-årsmøte, Nordhordland Aase Midtgaard Skrede, Kartverket Bergen

Plan- og temadata. FDV-årsmøte, Nordhordland Aase Midtgaard Skrede, Kartverket Bergen Plan- og temadata FDV-årsmøte, Nordhordland 26.04.16 Aase Midtgaard Skrede, Kartverket Bergen Temadata Det offentlege kartgrunnlaget DOK-fagdag februar 2016 Aase Midtgaard Skrede, Kartverket Bergen 1)

Detaljer

Saksutskrift. Høringsuttalelse - Strategi for innfartsparkering i Akershus og Oslo

Saksutskrift. Høringsuttalelse - Strategi for innfartsparkering i Akershus og Oslo Saksutskrift Høringsuttalelse - Strategi for innfartsparkering i Akershus og Oslo Saksbehandler: Torunn Hjorthol Saksnr.: 13/01555-3 Behandlingsrekkefølge Møtedato 1 Hovedutvalget for miljø-, plan- og

Detaljer

Innfartsparkering med bil og sykkel

Innfartsparkering med bil og sykkel Sammendrag: TØI notat 1159/2000 Forfattere: Berit Grue og Arnfinn Hoelsæter Oslo 2000, 80 sider Innfartsparkering med bil og sykkel Transportøkonomisk institutt har på oppdrag for Statens vegvesen Akershus,

Detaljer

Hei, Ha en fin dag! Med vennlig hilsen. Susanne Bondevik Politisk rådgiver

Hei, Ha en fin dag! Med vennlig hilsen. Susanne Bondevik Politisk rådgiver Fra: Bondevik Susanne Sendt: 10. september 201510:42 Til: VFK - FADM - FIRMAPOST Emne: Høringsuttalelse fra Norges Automobil - Forbund - Plan for klima og energi i Vestfold Vedlegg:

Detaljer

Egne erfaringer med ledelse og omstilling

Egne erfaringer med ledelse og omstilling Egne erfaringer med ledelse og omstilling Konferansen samarbeid og medbestemmelse i arbeidslivet, Fleischers Hotell Voss 28. oktober 2015 Anne Kverneland Bogsnes Fylkesdirektør i NAV Hordaland For meg

Detaljer

Prosti, fellesråd og sokn i Bjørgvin pr. 1. januar 2016

Prosti, fellesråd og sokn i Bjørgvin pr. 1. januar 2016 Prosti, fellesråd og sokn i Bjørgvin pr. 1. januar 2016 Tal på sokn Bergen domprosti 10 Bergen kirkelige fellesråd Bergen domkirke Fridalen Laksevåg Landås Loddefjord Løvstakksiden Nygård Olsvik Sandviken

Detaljer

FORDELING AV INVESTERINGSMIDLAR

FORDELING AV INVESTERINGSMIDLAR HORDALAND FYLKESKOMMUNE Opplæringsavdelinga Arkivsak 201002086-1 Arkivnr. 112 Saksh. Viken, Karl Saksgang Møtedato Opplærings- og helseutvalet 23.03.2010-24.03.2010 FORDELING AV INVESTERINGSMIDLAR SAMANDRAG

Detaljer

Plan- og temadata. FDV-årsmøte, Hardanger/Voss Aase Midtgaard Skrede, Kartverket Bergen

Plan- og temadata. FDV-årsmøte, Hardanger/Voss Aase Midtgaard Skrede, Kartverket Bergen Plan- og temadata FDV-årsmøte, Hardanger/Voss 15.03.16 Aase Midtgaard Skrede, Kartverket Bergen Temadata Det offentlege kartgrunnlaget DOK-fagdag februar 2016 Aase Midtgaard Skrede, Kartverket Bergen

Detaljer

Målrettet kollektivtransport Delrapport 2: Trafikantenes preferanser

Målrettet kollektivtransport Delrapport 2: Trafikantenes preferanser TØI rapport 533/2001 Forfattere: Ingunn Stangeby og Kjell Jansson Oslo 2001, 47 sider Sammendrag: Målrettet kollektivtransport Delrapport 2: Trafikantenes preferanser Et mer differensiert reisemønster

Detaljer

Rapport fra tilsyn med Bergen og omland familiekontor oktober 2015

Rapport fra tilsyn med Bergen og omland familiekontor oktober 2015 Saksbehandler, innvalgstelefon Birthe Lill Christiansen, 55572235 Vår dato 03.12.2015 Deres dato Vår referanse Deres referanse Rapport fra tilsyn med Bergen og omland familiekontor oktober 2015 Adressen

Detaljer

Det sømløse transportsystem Et forprosjekt om bedre utnytting av transportsystemet i Oslo og Akershus

Det sømløse transportsystem Et forprosjekt om bedre utnytting av transportsystemet i Oslo og Akershus Sammendrag: Det sømløse transportsystem Et forprosjekt om bedre utnytting av transportsystemet i Oslo og Akershus TØI rapport 1154/2011 Forfattere: Inge Brechan, Randi Hjorthol, Frode Longva og Liva Vågane

Detaljer

Bergen kommune Etat for plan og geo-data Postboks 7700 5020 Bergen Bergen, 24.april 2013

Bergen kommune Etat for plan og geo-data Postboks 7700 5020 Bergen Bergen, 24.april 2013 Bergen kommune Etat for plan og geo-data Postboks 7700 5020 Bergen Bergen, 24.april 2013 Konsekvensutredning for Bybanen på strekningen Bergen sentrum - Åsane Høringsuttalelse fra Naturvernforbundet Hordaland

Detaljer

Hva skjer når ansatte må betale for parkering?

Hva skjer når ansatte må betale for parkering? Hva skjer når ansatte må betale for parkering? Petter Christiansen pch@toi.no Framtidens byer, Fredrikstad 05.03.2013 Arbeidsgivere Arbeidsgivere har en rekke virkemidler som kan påvirke ansattes reisemåte

Detaljer

Bruk av ambulanseressurser nå og i fremtiden

Bruk av ambulanseressurser nå og i fremtiden Bruk av ambulanseressurser nå og i fremtiden Guttorm Brattebø Seksjonsoverlege/-leder Akuttmedisinsk seksjon KSK Haukeland Universitetssykehus Organisasjon Seksjonsleder og seksjonsoverlege Guttorm Brattebø

Detaljer

Reisevaner i Region sør. Arendalsuka - fredag 14. august

Reisevaner i Region sør. Arendalsuka - fredag 14. august Reisevaner i Region sør Arendalsuka - fredag 14. august Den norske reisevaneundersøkelsen RVU 2013/14 Gjennomføring og metode: Sjuende RVU i Norge Gjennomført i perioden august 2013 september 2014 Svar

Detaljer

Høyland forsøksgård, Au52 07.08.2013

Høyland forsøksgård, Au52 07.08.2013 Høyland forsøksgård, Au52 07.08.2013 MOBILITETSPLAN I forbindelse med detaljregulering for Høyland forsøksgård utarbeides mobilitetsplan for området. Planforslaget omfatter rivning av eksisterende midlertidig

Detaljer

Boområder og bilkjøring områdetyper for miljøvennlige arbeidsreiser

Boområder og bilkjøring områdetyper for miljøvennlige arbeidsreiser Sammendrag: Boområder og bilkjøring områdetyper for miljøvennlige arbeidsreiser TØI rapport 1458/15 Forfatter(e): Frants Gundersen og Randi Hjorthol Oslo 15 sider Reduksjon i bilbruk på arbeidsreisen i

Detaljer

Fylkesmannen sitt innlegg om kommune økonomi på KS møte om statsbudsjettet, onsdag 25. oktober 2006

Fylkesmannen sitt innlegg om kommune økonomi på KS møte om statsbudsjettet, onsdag 25. oktober 2006 1 Fylkesmannen sitt innlegg om kommune økonomi på KS møte om statsbudsjettet, onsdag 25. oktober 2006 Økonomisk stilling Ved utgangen av 2005 var det 11 kommuner i fylket med akkumulert regnskapsmessig

Detaljer

Den nasjonale reisevaneundersøkelsen 2009

Den nasjonale reisevaneundersøkelsen 2009 Den nasjonale reisevaneundersøkelsen Den nasjonale reisevaneundersøkelsen 9 Gjennomføres hvert fjerde år første gang i 19 Transportøkonomisk institutt (TØI) har vært faglig ansvarlig for alle undersøkelsene

Detaljer

Attraktivitet og stadinnovasjon i Hordaland

Attraktivitet og stadinnovasjon i Hordaland Plankonferansen i Hordaland 211 Attraktivitet og stadinnovasjon i Hordaland Solveig Svardal Basert på analysar av Knut Vareide og Hanna N. Storm 1 Forståingsramme summen av ein stad sin attraktivitet for

Detaljer

Hvordan reagerer bilister på høyere parkeringsavgifter? Resultater fra en litteraturstudie samt virkninger av parkeringsavgift i Vegdirektoratet

Hvordan reagerer bilister på høyere parkeringsavgifter? Resultater fra en litteraturstudie samt virkninger av parkeringsavgift i Vegdirektoratet Hvordan reagerer bilister på høyere parkeringsavgifter? Resultater fra en litteraturstudie samt virkninger av parkeringsavgift i Vegdirektoratet Nils Fearnley og Petter Christiansen naf@toi.no pch@toi.no

Detaljer

Intern miljødag ved Statsbyggs hovedkontor

Intern miljødag ved Statsbyggs hovedkontor ved Statsbyggs hovedkontor www.klimagassregnskap.no Et helhetlig verktøy for klimavennlig planlegging av bygg, beslutningsstøtte og dokumentasjon av klimagassutslipp i fbm: Produksjon av materialer Energibruk

Detaljer

Bybanen: Hvor står prosessen nå? Filip Rygg (KrF) Byråd for klima, miljø og byutvikling Bergen Næringsråd 29.januar 2014

Bybanen: Hvor står prosessen nå? Filip Rygg (KrF) Byråd for klima, miljø og byutvikling Bergen Næringsråd 29.januar 2014 Bybanen: Hvor står prosessen nå? Filip Rygg (KrF) Byråd for klima, miljø og byutvikling Bergen Næringsråd 29.januar 2014 Bybanenett vedtatt 2010 Bybanen skal være ryggraden i Bergens fremtidige kollektivsystem

Detaljer

Arbeidsreiser i ulike deler av Oslo-området. Mulighet for reduksjon i bilbruk. Resultater fra et forskingsprosjekt

Arbeidsreiser i ulike deler av Oslo-området. Mulighet for reduksjon i bilbruk. Resultater fra et forskingsprosjekt Arbeidsreiser i ulike deler av Oslo-området. Mulighet for reduksjon i bilbruk. Resultater fra et forskingsprosjekt Randi Hjorthol, Transportøkonomisk institutt, rh@toi.no Seminar 8. oktober 2015 Kulturgeografi,

Detaljer

Kickoff-seminar Bytrans: Presentasjon av pilotprosjektene Østensjøbanen og Smestadtunnelen

Kickoff-seminar Bytrans: Presentasjon av pilotprosjektene Østensjøbanen og Smestadtunnelen Kickoff-seminar Bytrans: Presentasjon av pilotprosjektene Østensjøbanen og Smestadtunnelen Aud Tennøy, prosjektleder Jørgen Aarhaug Paal Brevik Wangsness Bakgrunn Store endringer i transportsystemene i

Detaljer

Vedlegg 1 Kart over regionane med skulane markert

Vedlegg 1 Kart over regionane med skulane markert Vedlegg 1 Kart over regionane med skulane markert Vedlegg 2 Strukturalternativ - detaljert oversikt - regionvis oversikt Alternativ 1 34 skoler Gjennomsnitt størrelse: BA DH EL HS ANDRE 542 VG1

Detaljer

Handel- og reisevaneundersøkelse i Bodø kommune August/september 2016

Handel- og reisevaneundersøkelse i Bodø kommune August/september 2016 Handel- og reisevaneundersøkelse i Bodø kommune August/september 216 Sentio Research Norge AS Rapport Fredrik Solvi Hoen 9.9.216 Innhold Oppsummering...2 Metode og datainnsamling...3 Feilmarginer...4 Demografiske

Detaljer

MOBILITETSPLAN DETALJREGULERINGREGULERING FOR GNR 45, BNR. 285, FELT B01 OG B03, SØRBØ PLANNR SANDNES KOMMUNE

MOBILITETSPLAN DETALJREGULERINGREGULERING FOR GNR 45, BNR. 285, FELT B01 OG B03, SØRBØ PLANNR SANDNES KOMMUNE DETALJREGULERINGREGULERING FOR MOBILITETSPLAN GNR 45, BNR. 285, FELT B01 OG B03, SØRBØ PLANNR. 2015 121 SANDNES KOMMUNE 20. APRIL 2016 INNHOLD 1. INNLEDNING - Bakgrunn for krav om utarbeidelse av mobilitetsplan

Detaljer

BISEK: Holdningsundersøkelse i Trondheim- og Oslosregionen

BISEK: Holdningsundersøkelse i Trondheim- og Oslosregionen BISEK: Holdningsundersøkelse i Trondheim- og Oslosregionen Kåre Skullerud, Farideh Ramjerdi & Jon Martin Denstadli BISEK Workshop, Januar 26, 2015 Oslo Disposisjon Holdningsundersøkelse i Trondheimsregionen

Detaljer

Plan for OPPLÆRING i forbindelse med gjennomføring av vergemålsreformen i Hordaland fylke

Plan for OPPLÆRING i forbindelse med gjennomføring av vergemålsreformen i Hordaland fylke Fylkesmannen i Hordaland Plan for OPPLÆRING i forbindelse med gjennomføring av vergemålsreformen i Hordaland fylke Dato Status Ansvarlig 16.10.2012 Godkjent Rune Fjeld/ Kari Tepstad Utvær 01.11.2012 Ajourført

Detaljer

Fase 1: Transformasjon av Straume- området. Fase 2: Utbygging av en ny bydel - Bildetangen

Fase 1: Transformasjon av Straume- området. Fase 2: Utbygging av en ny bydel - Bildetangen Ein by under utvikling Fase 1: Transformasjon av Straume- området Fase 2: Utbygging av en ny bydel - Bildetangen Akvariet på Nordnes 3.000 boliger Flere skoler, herunder høyskoleavdelinger Flere barnehager

Detaljer

Næringslivsindeks Hordaland

Næringslivsindeks Hordaland Næringslivsindeks Hordaland Av Knut Vareide Arbeidsrapport 13/2004 Telemarksforsking-Bø ISSN Nr 0802-3662 Innhold:! Forord 3! Lønnsomhet 4 " Lønnsomhetsutvikling i Hordaland 4 " Lønnsomhet i 2002 alle

Detaljer

HORDALAND IDRETTSKRETS

HORDALAND IDRETTSKRETS Bergen 17.02.09 RAPPORT 2008 Treningskontakter Hordaland Treningskontakter Hordaland er et samarbeid mellom Hordaland Idrettskrets, Stiftelsen Bergensklinikkene og Helse Bergen, Tertnes DPS og kommunene

Detaljer

17. MAI-RUTER 2016. Søndagsruter med ekstra avganger. Bergen Askøy, Sotra og Øygarden

17. MAI-RUTER 2016. Søndagsruter med ekstra avganger. Bergen Askøy, Sotra og Øygarden 17. MAI-RUTER 2016 Søndagsruter med ekstra avganger Bergen Askøy, Sotra og Øygarden MILJØMERKET Trykksak 16. MAI 16. mai blir det kjørt ordinære søndagsruter med nattavganger som natt til lørdag. 17. MAI

Detaljer