ATEX, IECEx Spørreskjema og sjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorer

Transkript

1 Drivteknikk \ Automatisering \ Systemløsninger \ Service ATEX, IECEx Spørreskjema og sjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorer Utgave 10/ / NO

2 SEW-EURODRIVE Driving the world

3 Spørreskjema og sjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorer Eksplosjonsbeskyttelsesmerke 1 1 Spørreskjema og sjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorer Spørreskjemaet nedenfor og sjekklisten er ment som en hjelp for å bestemme hvilken informasjon som er nødvendig for å fastsette utstyrets egenskaper og utstyrskategorier ved bruk av girmotorer i potensielt eksplosive områder. Vær oppmerksom på opsjonsmulighetene innenfor de forskjellige kategoriene eller EPL. 1.1 Eksplosjonsbeskyttelsesmerke Tabellene nedenfor er ment som en hjelp i forbindelse med eksplosjonsbeskyttelsesmerkene som benyttes. Utstyrsgrupper: Utstyrsgruppe I II III Beskrivelse Utstyr for bruk i gasseksplosiv gruvedrift (drift under bakkenivå) Utstyr for bruk i områder med potensielt eksplosive gass-luft-blandinger Utstyr for bruk i områder med potensielt eksplosive støv-luft-blandinger Den nye utstyrsgruppen III deles i tillegg inn i undergruppene A, B og C, avhengig av støvtype. Tabellen nedenfor viser denne inndelingen: Utstyrsgruppe Egnet for atmosfærer med Nødvendig minimum-ip-kapsling IIIA brennbar fiber IP5x IIIB ikke ledende støv IP5x IIIC ledende støv IP6x Soneinndeling: Sone Sannsynlighet for forekomst av potensielt eksplosiv atmosfære Gass Støv 1 21 av og til, ved vanlig drift 2 22 sjelden, i korte perioder Tennbeskyttelsesklasser Utstyrstype Motorer (elektriske enheter) Gir (mekaniske enheter) Tennbeskyttelsesklasse Standard Beskrivelse d EN og -1 Trykkfast kapsling e EN og -7 Økt sikkerhet n / na EN og -15 Gnistfri t EN og -31 Støveksplosjonsbeskyttelse c EN og -5 Konstruktiv sikkerhet k EN og -8 Flytende kapsling (liquid immersion) ATEX og IECEx spørreskjema og sjekkliste 3

4 1 Spørreskjema og sjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorer Spørreskjema for eksplosjonsbeskyttede girmotorer 1.2 Spørreskjema for eksplosjonsbeskyttede girmotorer Kundeinformasjon Firma Kundenr.: Avdeling: Telefonnr.: Navn: Faksnr.: Vei/postboks: E-post: Postnummer/sted: Tekniske spesifikasjoner Katalogbetegnelse: Stykktall Ønsket leveringsdato: Girtype/motorangivelser Tannhjulsgir Tappveksel Vinkeltannhjulsgir Snekkegir SPIROPLAN Flertrinns gir Effekt: kw Utgående turtall: o/min Utgående moment: Nm Koblingsforløp/time: c/h 1-skiftsdrift 2-skiftsdrift 3-skiftsdrift Jevnt Ujevnt Meget ujevnt Monteringsposisjon M1 M2 M3 M4 M5 M6 Pivot Husform Fotmontering Flens (hull) Flens (gjenge) Momentarm Annet Massiv aksel med kile Krympeskive Aksel-/hulaksel-Ø: mm Akselutførelse Hulaksel med kile TorqLOC Flens-Ø: mm Akselposisjon (vinkelgir) A B AB Posisjon koblingsboks 0 (R) 90 (B) 180 (L) 270 (T) Kabelinnføring X Kapsling IP54 IP56 IP65 Temperaturklasse 130 (B) 155 (F) Overflatebeskyttelse OS1 OS2 OS3 OS4 Rustbeskyttelse OS4 Nettspenning: V Nettfrekvens: 50 Hz 60 Hz Koblingstype: Ö Õ Maks. nødvendig turtall: o/min Omformerdrift Maks. frekvens: Hz Reguleringsområde: Spørsmål om typisk bruksområde (ved bruk av drivenhet i potensielt eksplosiv atmosfære) Typisk bruksområde Avvik fra typiske bruksområder: Nettspenning: 400 V ±5 % Installasjon: Uten nettfilter/-drossel, uten sinusfilter Frekvensomformer: MOVITRAC B, MOVIDRIVE B Motorkabel/till. Spenningsfall: 100 m / maks. 10 V Motormerkespenning: 230 V / 400 V, 50 Hz Ønskede opsjoner Brems Bremsespenning: V Bremsemoment: Nm Manuell HR HF Ekstern vifte Spenning ekstern vifte: V bremsfrigivelse Motorvern TF Giver Omformer RAL7031 RAL Andre opsjoner: Spesielle omgivelsesforhold Temperatur fra C til C Drift utendørs Oppstillingshøyde m Andre spesielle forhold: > 1000 m Annet: 4 ATEX og IECEx spørreskjema og sjekkliste

5 Spørreskjema og sjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorer Sjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorer i henhold til ATEX og IECEx Sjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorer i henhold til ATEX og IECEx Trinn Kriterium Forhold 1 Normative grunnlag 2 Potensielt eksplosiv blanding av luft med Ved gass 3 Drivenheten skal installeres i 4 5 Ved sone 1 er motorens tennbeskyttelsesklasse foreskrevet av kunden som Koblingsboksens (KB) utførelse ved motorer i trykkfast kapsling 6 Gruppespesifiseringer 7 Temperaturklasse (ved gass-luft-blandinger) Ved støv 8 Bruksområde sone 21 Tennbeskyttelsesklasse tb Bruksområde sone 22 Tennbeskyttelsesklasse tc 9 Maksimalt tillatt overflatetemperatur (ved støv-luft-blandinger) Driftsmodus 10 Nettdrift S1 Nettdrift S1, S4 50 % kun kategori 2 / EPL b Omformerdrift VFC Omformerdrift CFC kun kategori 3 / EPL c Avgjørelse Fortsett med trinn ATEX 2 IECEx 2 Gass 3 Støv 8 Sone 1 4 Sone 2 (na) 6 Trykkfast kapsling (d) 5 Økt sikkerhet (e) 6 KB i trykkfast kapsling (d) KB i økt sikkerhet (e) IIA IIB IIC T3 T4 T5 (kun ved trykkfast kapsling) T6 (kun ved trykkfast kapsling) IIIA (brennbar fiber) IIIB (ikke ledende støv) IIIC (ledende støv) IIIA (brennbar fiber) IIIB (ikke ledende støv) IIIC (ledende støv) T120 C T140 C T150 C (kun for synkrone servogirmotorer) ATEX og IECEx spørreskjema og sjekkliste 5

6 1 Spørreskjema og sjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorer Sjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorer i henhold til ATEX og IECEx Informasjon om de enkelte posisjonene: Trinn 1 Standardreferanse ATEX: Direktiv 1999/92/EF med EN og andre lokale, anleggsspesifikke og nasjonale reguleringer. Standardreferanse IECEx: IEC og andre lokale, anleggsspesifikke og nasjonale reguleringer. Soneinndeling i henhold til drivenhetens bruksområde. Driftsansvarlige har ansvaret for soneinndelingen. Hjelp i form av IEC/EN for gass IEC/EN for støv (i stedet for IEC ) samt sakkyndige instanser (i Tyskland også TÜV), kontroll- og sertifiseringsinstanser. Trinn 2 Inndeling av potensielt eksplosiv atmosfære i gass eller støv. Trinn 3 Standardreferansen må testes, ATEX eller IECEx og andre lokale, anleggsspesifikke og nasjonale reguleringer. Soneinndeling i henhold til drivenhetens bruksområde. Driftsansvarlige har ansvaret for soneinndelingen. Sone 1: Ved vanlig drift må potensielt eksplosive gassblandinger forventes. Sone 2: Ved vanlig drift må potensielt eksplosive gassblandinger ikke forventes, og hvis de oppstår, er det kun i korte perioder. Trinn 4 Motorens tennbeskyttelsesklasser for bruk i sone 1. Trykkfast kapsling (d) Potensielt eksplosive blandinger kan trenge inn i utstyret, blandingen inne i huset kan antennes konstruktive tiltak forebygger antennelse av den ytre atmosfæren. Økt sikkerhet (e) Potensielt eksplosive blandinger kan trenge inn i utstyret, ingen tennkilde i eller på utstyret ingen antennelse av gassblandingen. Trinn 5 Koblingsboksens utførelse ved trykkfast kapslede motorer i tennbeskyttelsesklasse Trykkfast kapsling (d) Ved valg av denne koblingsboksutførelsen må man alltid være oppmerksom på godkjente kabelgjennomføringer (Conduit-system, Cabel Glands,...). I tillegg må nippelens gjengetype (ISO eller NPT) være spesifisert. økt sikkerhet (e) Ved valg av denne koblingsboksutførelsen er det enklere å føre inn kabelen, da det kun er nødvendig å bruke en Ex-godkjent nippel. 6 ATEX og IECEx spørreskjema og sjekkliste

7 Spørreskjema og sjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorer Sjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorer i henhold til ATEX og IECEx 1 Trinn 6 Gruppe II deles inn i tre undergrupper, avhengig av materiale. Alle tennbeskyttelsesklasser Krav til kunststoffoverflatene (også lakk) med hensyn til elektrostatiske egenskaper. Ved tennbeskyttelsesklasser "e" og "na" endres Ex-merkingen fra tidligere II til IIA, IIB eller IIC som følge av dette, avhengig av kunststoffoverflatene eller lakken som benyttes. I tillegg ved trykkfast kapsling (d) Her beregnes tennspalteparameterene med utgangspunkt i undergruppen. Se også respektive nasjonal dokumentasjon: Tyskland: Nabert / Schön, Kennzahlen brennbarer Gase und Dämpfe, (klassifisering av brennbar gass og damp), Deutscher Eichverlag GmbH, Braunschweig, Tyskland Trinn 7 Temperaturklassene representerer drivenhetens respektive garanterte maksimale overflatetemperaturer. Informasjon om temperaturklasser for farlige materialer, se trinn 5: T3: maks. tillatt overflatetemperatur: 200 C T4: maks. tillatt overflatetemperatur: 135 C T5: maks. tillatt overflatetemperatur: 100 C T6: maks. tillatt overflatetemperatur: 85 C Trinn 8 Standardreferansen må testes, ATEX eller IECEx og andre lokale, anleggsspesifikke og nasjonale reguleringer. Soneinndeling i henhold til drivenhetens bruksområde. Driftsansvarlige har ansvaret for soneinndelingen. Sone 21: Ved vanlig drift må potensielt eksplosive støv-luft-blandinger forventes. Sone 22: Ved vanlig drift må potensielt eksplosive støv-luft-blandinger ikke forventes, og hvis de oppstår, er det kun i korte perioder. Gruppe III deles inn i tre undergrupper, avhengig av materiale. tb Sone 21 tc Sone 22 Gruppe Egnet for atmosfærer med Minimum kapsling IP IIIA brennbar fiber 5x 5x IIIB ikke ledende støv 6x (65) 5x (54) IIIC ledende støv 6x (65) 6x (65) Verdier i parentes: SEW-standard ATEX og IECEx spørreskjema og sjekkliste 7

8 1 Spørreskjema og sjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorer Sjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorer i henhold til ATEX og IECEx Trinn 9 Drivenhetens maksimale overflatetemperatur i støv-luft-blandinger. Verdien angis i C. Maksimal overflatetemperatur for synkrone servogirmotorer er 150 C. Se også respektive nasjonal informasjon: Tyskland: BIA-Report, Brenn- und Explosionskenngrößen von Stäuben, Hauptverband der gewerblichen Berufsgenossenschaften (forbrennings- og eksplosjonsegenskaper ved støv, rapport fra tysk institutt for arbeidssikkerhet), St. Augustin, Tyskland Trinn 10 Driftsmodiene har følgende forskjeller: 1. Nettdrift S1-drift: Kontinuerlig drift, tidsmessig ubegrenset drift ved konstant belastning tillatt S1-, S4-50 %-drift (kun ATEX i kategori 2): Kontinuerlig drift, tidsmessig ubegrenset drift ved konstant belastning tillatt, ved intermitterende drift påvirker oppstart temperaturen 2. Omformerdrift VFC-modus CFC-modus kun med giver for sone 2 og 22 i kategori 3 8 ATEX og IECEx spørreskjema og sjekkliste

9

10

11

12 SEW-EURODRIVE Driving the world SEW-EURODRIVE Driving the world SEW-EURODRIVE AS Solgaard skog 71 N-1599 Moss/Norway Tlf Faks