Symbolet e-spec symboliserer at Honda motorprodukter er utviklet med bevisst ansvar for miljøet, hvor målet er å bevare naturen for kommende

Transkript

1

2

3 Symbolet e-spec symboliserer at Honda motorprodukter er utviklet med bevisst ansvar for miljøet, hvor målet er å bevare naturen for kommende generasjoner. 3

4 FORORD Kjære kunde - gratulerer med valget av HONDA strømaggregat: EM3100CX - EM4500CX - EM5500CX - EM5500CXS eller EM5500CXS. Denne instruksjonsboken dekker alt du bør vite om sikker betjening og vedlikehold av investeringen din. Les derfor boken nøye og forsikre deg om at du har forstått instruksjonene. All informasjon er basert på de ferskeste produktopplysninger. Vårt mål er imidlertid at du til enhver tid skal kunne nyte godt av de siste tekniske nyvinninger, materialer og erfaringer. Derfor forandres våre modeller hele tiden, med den følge at spesifikasjoner kan bli endret uten forvarsel. Illustrasjonene i boken er basert på den modellen som beskriver det enkelte aktuelle punkt best mulig, og kan derfor variere noe fra din modell. Skulle du få problemer eller har noe du lurer på, er det bare å kontakte din Honda fagforhandler eller oss i Berema A/S. Denne instruksjonsboken er å betrakte som en del av aggregatet, og bør følge utstyret om du skulle selge det. Et siste råd før du starter - les garantibestemmelsene med rettighter og forpliktelser. Garantibeviset er et eget dokument som fulgte med ved kjøpet av maskinen. Ingen del av boken kan kopieres uten skriftlig tillatelse. Betydningen av symboler som du finner i denne boken:! ADVARSEL Antyder overhengende fare for alvorlige personskader dersom advarselen ikke tas på alvor. FORSIKTIG: Antyder mulige skader på utstyr eller eiendom om instruksen ikke følges. MERK: Gir brukeren nyttig informasjon. Skulle det oppstå et problem eller du har spørsmål om aggregatet, kontakter du din Honda Fagforhandler eller oss i Berema A/S. Honda aggregater er konstruert for sikker og pålitelig! ADVARSEL bruk forutsatt at den betjenes i henhold til instruksene. Les instruksjonsboken og sett deg inn i instruksene før du tar aggregatet i bruk. Uvitenhet kan føre til skader på folk og utstyr. 4 De illustrerte tekniske detaljene kan variere fra modell til modell.

5 INNHOLDSFORTEGNELSE Side 1. SIKKERHETSREGLER PLASSERING AV SIKKERHETSSKILT AGGREGATETS HOVEDDELER FØR DU STARTER Kontroll av oljenivå Kontroll av bensinnivå Alkoholholdig bensin Kontroll av luftfilter START AV MOTOREN Bruk i store høyder BRUK AV AGGREGATET Vekselstrømsutstyr Likestrømsutstyr System for oljevarsling STOPP AV MOTOREN VEDLIKEHOLD Vedlikeholdsskjema Oljeskift Vedlikehold av luftfilter Vedlikehold av bensinkopp Vedlikehold av tennplugg Skifte av sikring (type CXS) TRANSPORT/LAGRING FEILSØKING TEKNISKE SPESIFIKASJONER MONTERING AV UTSTYRSDELER Batteriholder (type CXS) Montering av håndtak/hjul (2-hjulstype) Montering av hjul (4-hjulstype) Montering av løftekrok Fjernkontroll (type CXS) EGNE NOTATER

6 1. SIKKERHETSREGLER! ADVARSEL Sørg for trygg betjening - Et HONDA strømaggregat er konstruert for sikker og problemfri betjening forutsatt at du følger instruksjonene. Les og vær sikker på at du har oppfattet instruksjonsboken før du bruker utstyret. Dermed reduseres faren for skade på bruker eller utstyr. Eksos inneholder giftig kullos. Kjør aldri aggregatet i lukket rom, men sørg for effektiv ventilasjon. Følg sikkerhetsinstruksjonene når du bruker aggregatet i ventilerte rom. Lyddemperen blir svært varmt under bruk. Unngå derfor å komme i kontakt. Vær oppmerksom på at varmen holder seg lenge etter at motoren er stoppet. La motoren bli avkjølt før du lagrer strømaggregatet innendørs. Eksosanlegget blir varmt under bruk og vil holde seg slik lenge etter at motoren er stoppet. Unngå brannskader. Legg vekt på advarselen som er festet på strømaggregatet. 6

7 1. SIKKERHETSREGLER! ADVARSEL Sørg for trygg betjening - Bensin er svært brannfarlig og kan under spesielle forhold innebære risiko for eksplosjon. Sørg for god ventilasjon og at motoren er stoppet når du etterfyller. Unngå glødende sigaretter, åpen ild og gnistkilder i nærheten av bensin. Tørk straks opp eventuell bensinsøl. Tilkobling som nødaggregat for det elektrisk anlegg i bygninger må utføres av godkjent elektro-installatør, og må følge gjeldende regelverk og retningslinjer for slik bruk. Feil tilkobling kan resultere i at elektrisitet fra strømaggregatet overføres til det ordinære strømnettet. Denne overførselen kan gi vedlikeholdspersonell som arbeider med strømnettet alvorlige skader. Og - i verste fall - resultere i død. Når den ordinære strømforsyningen settes på igjen, kan aggregatet eksplodere, begynne å brenne eller forårsake brann i bygningens elektriske anlegg. Følg alltid inspeksjonsrutiner og prosedyrer (side 18) før du starter motoren. Dermed reduserer du faren for ulykker eller skade på utstyr. Aggregatet må stå minst én meter fra bygninger og annet utstyr når det er i bruk. Sørg for at aggregatet står plant. Velter strømaggregatet, kan det lekke ut bensin. Lær hvordan motoren stoppes hurtig og hvordan betjeningsfunksjonene brukes. Sørg for at bare kyndige brukere får betjene utstyret. Hold barn og husdyr i trygg avstand fra strømaggregatet mens det er i bruk. Hold trygg avstand til bevegelige deler når stømaggregatet går. Strømaggregatet representerer fare for elektriske støt om det brukes feil. Unngå kontakt dersom du er våt på hendene. Unngå at fuktighet trenger inn i aggregatet. Bruker du aggregatet i snøvær eller regn, må du sørge for at fuktighet ikke trenger inn i generatoren. 7

8 2. PLASSERING AV SIKKERHETSSKILT Disse skiltene varsler mulige farer som kan føre til alvorlige skader. Les nøye gjennom avsnittene om sikkerhetspunkter og sikkerhetsregler som er beskrevet i denne boken. Skulle et skilt bli borte eller bli uleselig, får du nye hos din HONDA Faghandler. LES INSTRUKSJONSBOKEN SIKKERHETSREGLER VED TILKOBLING ADVARSEL BENSIN ADVARSEL EKSOS ADVARSEL - VARME DELER 8

9 Plassering av CE-merke og støymerke 2. PLASSERING AV SIKKERHETSSKILT STØYMERKE [Eksempel: EM4500CX/CXS] CE-MERKE Produsentnavn og adresse Maksimal gjennomsnittstemperatur Ytelsesklasse IP-kode Maksimal brukshøyde (over havet) Nettovekt 9

10 3. AGGREGATETS HOVEDDELER TENNINGSBRYTER CHOKE-HENDEL KONTROLL- PANEL LUFTFILTER BENSINKRAN STARTHÅNDTAK MOTORENS SERIENUMMER SIKRING TAPPEPLUGG OLJE OLJELOKK BENSINMÅLER LOKK BENSINTANK HETTE TENNPLUGG RAMMENUMMER STØYDEMPER Noter rammenummer og motorens serienummer nedenfor. Du trenger disse numrene når du skal bestille deler. Rammenummer:... Motorens serienummer:... 10

11 3. AGGREGATETS HOVEDDELER KONTROLLPANEL (type B) EM3100CX BRYTER VOLTVALG SIKRING LIKESTRØM STRØMBRYTER TENNINGSBRYTER JORDINGSTERMINAL KONTAKTER 115 V KONTAKT 230 V LIKESTRØMSKONTAKT EM4500CX - EM5500CX EM4500CXS - EM5500CXS (Modell CX) SIKRING LIKESTRØM BRYTER AUTOTROTTEL BRYTER VOLTVALG KONTAKTER 230 V TENNINGSBRYTER JORDINGSTERMINAL STRØMBRYTER KONTAKTER 115 V LIKESTRØMSKONTAKT 11

12 3. AGGREGATETS HOVEDDELER KONTROLLPANEL (typene F og G) EM3100CX - EM4500CX - EM5500CX SIKRING LIKESTRØM VOLTMETER KONTAKTER 230 V TENNINGSBRYTER JORDINGS- TERMINAL STRØMBRYTER LIKESTRØMSKONTAKT EM4500CXS - EM5500CXS SIKRING LIKESTRØM VOLTMETER STRØMBRYTER KONTAKTER 230 V JORDINGSTERMINAL BRYTER AUTOTROTTEL LIKESTRØMSKONTAKT TENNINGSBRYTER 12

13 3. AGGREGATETS HOVEDDELER Autotrottel-system Autotrottel-systemet reduserer automatisk motorhastigheten når alle belastninger er skrudd av eller frakoblet. Når elektroutstyr slås på eller kobles til igjen, returnerer motoren til nominell hastighet. PÅ: AV: Anbefales for å redusere bensinforbruket til et minimum samt redusere støynivået når det ikke er koblet belastninger til aggregatet, Autotrottel-systemet er satt ut av funksjon. Anbefales for redusere oppvarmingstiden når du starter aggregatet. La bryteren bli stående i AV-stilling når du bruker utstyr som bare krever øyeblikkelig kraft, som krever mindre enn 1 ampere kraft eller har stort oppstartingsbehov for kraft. AUTOTROTTEL AV AV PÅ PÅ 13

14 4. FØR DU STARTER FORSIKTIG: Sørg for at motoren er stanset og aggregatet står plant før du sjekker disse punktene. 1. Kontroll av oljenivå FORSIKTIG: Motoroljen er en avgjørende viktig faktor for motorens levetid og ytelse. Bruk aldri 2-taktsoljer eller ikke-rensende oljer. Bruk HONDA 4-taktsolje eller tilsvarende kvalitetsmotorolje som tilfredsstiller de amerikanske bilprodusenters ytelsesnormer, klassifisert som SG og SF. SAE viskositetsgrader GJENNOMSNITTSTEMPERATUR Velg viskositet som stemmer med gjennomsnittstemperaturen i ditt område. SAE 10W-30 anbefales som generell helårsolje. Varierer gjennomsnittstemperaturen i ditt område mellom verdiene i tabellen over, kan du bruke angitt viskositet. 1. Skru av oljelokket og tørk av peilestaven med en ren fille. 2. Kontroller oljenivået; stikk peilestaven ned i påfyllingsstussen uten å skru den til. 3. Ligger nivået for lavt på peilestaven, fyller du anbefalt motorolje opp til øvre nivå. FORSIKTIG: Motoren kan få alvorlige skader hvis den kjøres med for lite olje. MERK: Overvåkingssystemet vil automatisk stoppe motoren før oljenivået synker under sikkerhetsnivået. For å unngå ubeleilig motorstopp, anbefales det imidlertid å sjekke oljen regelmessig. PÅFYLLINGSSTUSS OLJELOKK ØVRE NIVÅ PEILESTAV 14

15 2. Kontroller bensinnivået. 4. FØR DU STARTER Etterfyll hvis det er lite bensin på tanken. Fyll ikke over kanten av bensinsilen. Det kan brukes oktan bilbensin eller ren miljøbensin. For å redusere avleiring i forgasseren, anbefaler vi oktan bilbensin. Prøv å unngå bensinsøl. Benytt aldri oljeblandet eller forurenset bensin. Unngå at det kommer skitt eller vann på tanken. Skru bensinlokket forsvarlig til etter fylling.! ADVARSEL Bensin er svært brannfarlig og kan eksplodere under visse forhold. Sørg alltid for god ventilasjon og at motoren er slått av når du etterfyller. Unngå brennende sigaretter, åpen flamme og gnister der du fyller eller oppbevarer bensin. Unngå at tanken oversvømmes (det skal ikke stå bensin i selve påfyllingsstussen). Skru bensinlokket forsvarlig til. Unngå bensinsøl når du fyller. Bensinsøl eller bensindamp kan antennes. Skulle du søle, så tørk grundig opp før du starter motoren. Bensin som kommer i kontakt med hud bør vaskes av. Unngå å puste inn bensindamp. OPPBEVAR BENSIN UTILGJENGELIG FOR BARN. BENSINMÅLER FULL BENSINSIL ØVRE NIVÅ TOM 15

16 4. FØR DU STARTER MERK: Kvalitetsmessig forringes bensin svært fort, avhengig av faktorer som eksponering for lys, temperatur og tid. I verste fall kan bensin være forringet i løpet av en måned. Bruk av forringet bensin kan føre til alvorlige motorskader, som tilstoppet forgasser og fastkjørte ventiler. Skader som skyldes bruk av forringet bensin, dekkes ikke av garantien. For å unngå dette anbefaler vi følgende: Bruk bare anbefalte bensintyper. Oppbevar bensinen på godkjente kanner for å forsinke nedbrytingen. Skal aggregatet lagres lenger enn en måned, lønner det seg å tømme bensintanken - se side 46. Alkoholholdig (oksygenert) bensin Ønsker du å bruke alkoholholdig bensin (gasohol), så sørg for at oktantallet minst tilsvarer det HONDA anbefaler. Det finnes to typer gasohol på markedet: Én som inneholder etanol og én med metanol. Bruk ikke gasohol som inneholder mer enn 10% etanol. Unngå bensin som inneholder metanol (metyl eller tresprit) om den ikke også har løsningsmiddel og anti-rustmiddel for metanol. Selv med disse midlene anbefales ikke større metanolinnhold enn 5%. MERK: Skader på bensinsystemet eller redusert motorytelse som skyldes bruk av metanolholdig bensin, dekkes ikke av garantien. HONDA kan ikke gå god for metanolholdig bensin fordi det ennå ikke foreligger bevis for at dette er et fullverdig drivstoff. Før du kjøper bensin på en ukjent stasjon, bør du finne ut om den er blandet med alkohol. Er dette tilfellet, må du få konstatert type og blandingsforhold bensin/ alkohol. Skulle du oppdage uønskede symptomer når du kjører aggregatet på alkoholholdig bensin - eller har mistanke om dette - så skift til en bensin som du vet er alkoholfri. NB! Ren 4-takts miljøbensin kjøpt i Norge og som du får på kanner i maskinforretninger og på bensinstasjoner, kan vi anbefale bruken av. 16

17 3. Kontroll av luftfilteret 4. FØR DU STARTER Kontroller at luftfilteret er rent og i god stand. Hekt av låsefjærene og fjern luftfilterdekselet. Sjekk elementet og forsikre deg om at det er i god stand. Rengjør eller skift ut elementet hvis nødvendig - se side 40. FORSIKTIG: Kjør aldri motoren uten luftfilter. Dette resulterer i motorslitasje fordi forurensninger (støv og skitt) trekkes gjennom forgasseren og inn i motoren. LÅSEFJÆR LUFTFILTERELEMENT DEKSEL LUFTFILTER 17

18 5. START AV MOTOREN Forsikre deg om at strømbryteren er AV. Aggregatet kan bli vanskelig å starte hvis det er tilkoblet utstyr. AV AV STRØMBRYTER 18

19 5. START AV MOTOREN Elektrisk start (modell CXS) FORSIKTIG: Når du starter aggregatet første gang etter bensinfylling, lagring i lang tid eller du har kjørt tom for bensin, vrir du bensinkranen til PÅ-stilling og venter i 10 til 20 sekunder før du starter motoren. 1. Type B: Still voltvelgeren slik at den matcher voltkravet til uttyret som skal kobles til. VOLTVELGER 230 V 115 V 2. Vri bensinkranen til PÅ-stilling. PÅ BENSINKRAN 19

20 5. START AV MOTOREN 3. Sjekk at autotrottelen står i AV-stilling, ellers går det med lenger tid til oppvarming. Typene F og G BRYTER AUTOTROTTEL AV AV Typene B BRYTER AUTOTROTTEL AV AV 20

21 5. START AV MOTOREN 4. Vri tenningsbryteren til START-stilling og hold den der i 5 sekunder eller til motoren starter. Når motoren starter, lar du tenningsbryteren gå tilbake til PÅ-stilling. PÅ START PÅ START TENNINGSBRYTER FORSIKTIG: Bruk ikke den elektriske starteren lenger enn 5 sekunder av gangen. Nekter motoren å starte, slipper du bryteren og venter i 10 sekunder før du bruker starteren igjen. MERK: Skulle motorhastigheten synke etter en stund, er det en indikasjon på at batteriet må lades. 21

22 5. START AV MOTOREN 5. Ønsker du å bruke autotrottel-systemet, vrir du autotrottel-bryteren til PÅ-stilling etter at motoren har fått varme seg opp 2-3 minutter. Typene F og G BRYTER AUTOTROTTEL PÅ PÅ Type B BRYTER AUTOTROTTEL PÅ PÅ 22

23 5. START AV MOTOREN Manuell start FORSIKTIG: Når du starter aggregatet etter å ha fylt bensin første gang, etter lengre tids lagring eller etter å ha kjørt tom for bensin, må du åpne bensinkranen (PÅ-stilling) og vente i sekunder før du starter motoren. 1. Type B: Still bryteren for voltvalg overensstemmende med voltkravet til utstyret som skal tilkobles. BRYTER VOLTVALG 230 V 115 V 2. Vri bensinkranen til PÅ-stilling. AV PÅ BENSINKRAN 23

24 5. START AV MOTOREN 3. Modell CX: Trekk choken ut i LUKKET stilling for å starte en kald motor. Modell CXS: Automatchoken er lukket hvis motoren er kald. Hvis du ønsker å betjene choken manuelt, trekkes chokehendelen ut i LUKKET stilling. ÅPEN STENGT STENGT CHOKEHENDEL 24

25 5. START AV MOTOREN 4. Modell CXS: Forsikre deg om at trottelbryteren står i AV-stilling, ellers krever motoren lenger oppvarmingstid. Typene F og G: BRYTER AUTOTROTTEL AV AV Type B: BRYTER AUTOTROTTEL AV AV 25

26 5. START AV MOTOREN 5. Vri tenningsbryteren til PÅ-stilling. Modell CX TENNINGSBRYTER PÅ AV PÅ AV Modell CXS AV PÅ AV PÅ TENNINGSBRYTER 26

27 5. START AV MOTOREN 6. Trekk lett i starteren til du merker motstand, dra den så til deg i et bestemt rykk i pilretningen - se tegningen under. FORSIKTIG: Ikke bråslipp starteren, men før den kontrollert tilbake for hånd. Sørg for at startsnoren ikke gnisser mot kantene på aggregatet, det vil føre til at den slites før tiden. STARTHÅNDTAK 7. Skyv choken tilbake mot ÅPEN stilling etter hvert som motoren varmes opp. ÅPEN CHOKEHENDEL 27

28 5. START AV MOTOREN 8. Modell CXS: Hvis du ønsker å bruke autotrottel-systemet, vrir du autotrottel-bryteren til PÅ-stilling etter at motoren har fått varme seg opp 2-3 minutter. Typene F og G BRYTER AUTOTROTTEL PÅ PÅ Type B BRYTER AUTOTROTTEL PÅ PÅ 28

29 5. START AV MOTOREN Bruk i store høyder Bruker du aggregatet høyt til fjells, vil forgasserens standard luft/bensin-blanding være altfor fet. Aggregatets yteevne reduseres, samtidig som forbruket av bensin øker. Er blandingen svært fet, blir tennpluggen forurenset og motoren vanskelig å starte. Store høyder kan utlignes ved å montere bensindyse med mindre diameter i forgasseren og justere blandingsskruen. Bruker du aggregatet utelukkende i større høyder enn m.o.h, bør du få en autorisert HONDA fagforhandler til å utføre modifiseringen av forgasseren. Selv med justert innsprøyting i forgasseren, vil motoreffekten minke med ca 3,5% for hver 300 meters økt høydeforskjell. Motoreffekten vil imidlertid synke betraktelig mer om du ikke modifiserer forgasseren. FORSIKTIG: Bruker du aggregatet i høyder under det forgasseren er innstilt for, risikerer du også redusert motoreffekt. Samt fare for overoppheting og alvorlige motorskader, hvis bensinblandingen er altfor mager. Skal du bruke aggregatet i lavlandet, bør du derfor kontakte fagforhandleren din og få forgasseren justert tilbake til produsentens originale spesifikasjoner. 29

30 6. BRUK AV AGGREGATET Sørg for å jorde aggregatet hvis utstyret som skal kobles til er jordet.! ADVARSEL Skal aggregatet knyttes til bygningens elektriske anlegg for beredskap, må koblingen utføres av en autorisert elektromontør og være i henhold til lokale forskrifter. Ureglementert installasjon kan føre til at strøm fra aggregatet føres tilbake til det offentlige nettet. En slik tilbakeføring kan føre til at vedlikeholdspersonell eller andre som kommer i kontakt med nettet, får støt ved kontakt med ledningsnettet. Når strømmem settes på det offentlige nettet igjen, risikerer du at aggregatet eksploderer, antennes eller forårsaker brann i bygningens elektriske nett. FORSIKTIG: Begrens bruk som krever maksimum effekt til 30 minutter - se sidene Ved sammenhengende bruk, må du ikke overskrive nominell effekt - se sidene I begge tilfeller må det tilkoblede utstyrets totale wattforbruk tas i betraktning. Det meste elektriske utstyr trenger generelt mer strøm i oppstartfasen enn det som er oppgitt som utstyrets nominelle effekt. Overskrid ikke den maksimale effekt som er oppgitt for det enkelte uttak. Koble ikke aggregatet til husets elektriske nett. Det kan forårsake skader både på aggregatet og det elektriske utstyret i huset. Gjør ikke forandringer eller bruk aggregatet til andre formål enn hva det er konstruert for. Ta også hensyn til følgende når du bruker aggregatet: Sett ikke forlengelsesstykker på eksosrøret. Må du bruke skjøteledning, skal den være skikkelig isolert med gummi og av god kvalitet (IEC 245 eller tilsvarende). Lengden på 1,5 mm 2 skjøteledning må ikke overskride 60 m - 2,5 mm 2 ledning må ikke være lengre enn 100 m. Lange skjøteledninger reduserer uttakseffekten, avhengig av motstanden i skjøteledningen. Aggregatet må ikke plasseres nær elektriske ledninger som f.eks. kommunalt ledningsnett. 30

31 6. BRUK AV AGGREGATET Vekselstrømsutstyr Ta hensyn til nedenforstående før du kobler utstyr eller ledninger til aggregatet: Forsikre deg om at utstyret er i god bruksmessig stand. Ødelagt utstyr eller ledninger kan medføre elektrisk støt. Skulle utstyr begynne å oppføre seg unormalt, miste effekt eller stoppe, må du slå det av øyeblikkelig. Koble fra utstyret og prøv å finne ut om problemet ligger i utstyret eller om aggregatets nominelle effektkapasistet er overskredet. Forikre deg alltid om at utstyrets nominelle effekt ikke overskrider aggregatets kapasitet. Effektnivåer mellom nominell og maksimum må ikke brukes lenger enn 30 minutter. MERK: Betydelig overforbruk vil utløse hovedsikringen. Overskidelse av tidsgrensen for maksimalt kraftuttak - eller beskjeden overbelastning - utløser ikke nødvendigvis hovedsikringen eller likestrømsvernet, men reduserer aggregatets levetid. Begrens bruk som krever maksimalt effektuttak til 30 minutter. Maksimalt effektuttak: EM3100CX: 3,1 kva EM4500CX, EM4500CXS: 4,5 kva EM5500CX, EM5500CXS: 5,5 kva Overskrid ikke nominell effekt ved sammenhengende bruk i mer enn 30 minutter. Nominell effekt er: EM3100CX: 2,8 kva EM4500CX, EM4500CXS: 4,0 kva EM5500CX, EM5500CXS: 5,0 kva Det totale effektbehovet (kva) for alt tilkoblet utstyr må vurderes. Produsenter av utstyr og elektroverktøy oppgir vanligvis effektopplysninger nær modellnummeret eller serienummeret. FORSIKTIG: Forsikre deg om at utstyret er i god bruksmessig stand før det kobles til aggregatet. Begynner utstyret å oppføre seg unormalt, mister effekt eller plutselig stopper, må aggregates tenningsbryter slås av øyeblikkelig. Koble deretter fra utstyret og sjekk om du kan finne grunnen til funksjonssvikten. 31

32 6. BRUK AV AGGREGATET 1. Still voltvelgerbryteren slik at den stemmer med voltkravet til utstyret som skal kobles til. (Gjelder kin type B). 2. Start motoren - se side Sett strømbryteren PÅ. 4. Koble til utstyret. De fleste elektromotorer trenger mer kraft enn den oppgitte nominelle effekt i startfasen. BRYTER VOLTVELGER STRØMBRYTER 32

33 Likestrømsutstyr 6. BRUK AV AGGREGATET Kontakten for likestrøm skal kun brukes til å lade 12 volt bilbatterier. 1. Koble den positive (+) batterikabelen til aggregatets positive (+) kontakt. 2. Koble den andre enden av den positive (+) batterikablen til batteriets positive (+) pol. BESKYTTELSE LIKESTRØMSKRETS POSITIV KONTAKT (RØD ) NEGATIV KONTAKT (SORT) 3. Koble den negative (-) batterikabelen til batteriets negative (-) pol. 4. Koble den andre enden av den negative (-) batterikablen til aggregatets negative (-) kontakt. 5. Start motoren - se side 18.! ADVARSEL For å ikke risikere gnister nær batteriet er det viktig at ladekabelen først kobles til batteriet og deretter til aggregatet. Frakobling skjer i motsatt rekkefølge: først aggregat, deretter batteri. Før ladekabelen kobles til batteri som sitter i kjøretøy, må bilbatteriets jordingskabel kobles fra. Denne kobles først til igjen etter at ladekabelen er fjernet. Denne fremgangsmåten forhindrer eventuell kortslutning og gnister om du skulle være så uheldig å få kontakt mellom en batteripol og metall. FORSIKTIG: Forsøk ikke å starte bilmotoren mens aggregatet er koblet til batteriet. Dette kan ødelegge aggregatet. Positiv batteripol kobles til positiv ladekabel. Unngå feilkobling - dette kan påføre aggregat og/eller batteri alvorlige skader. 33

34 6. BRUK AV AGGREGATET! ADVARSEL Batteriet avgir eksplosive gasser, som eksploderer ved antennelse. Dette kan føre til alvorlige personskader eller tap av syn. Sørg for skikkelig ventilasjon når du lader batterier. KJEMISK FARE: Batterielektrolytten inneholder svovelsyre, som ikke må komme i kontakt med hud eller øyne. For din egen sikkerhets skyld bør du bruke arbeidshansker og ansiktsvisir. Unngå gnistkilder, åpen ild og glør fra sigaretter o.l. i området. BEHANDLING: Skulle du få elektrolytt på øynene, må de skylles grundig med vann i minst 15 minutter. Lege kontaktes snarest. FARE FOR FORGIFTING: Elektrolytt er giftig. MOTGIFT: - Utvendig: Får du elektrolytt på huden, må den skylles grundig med rennende vann. - Innvortes: Skulle du komme til å svelge den, må du drikke store mengder vann eller melk, etterfulgt av magnesiamelk eller vegetabilsk olje. Lege må kontaktes umiddelbart. HOLD BARN PÅ TRYGG AVSTAND. MERK: Uttaket for likestrøm kan benyttes samtidig med vekselstrøm. En overbelastet likestrømkrets vil utløse automatsikringen (den gule trykknappen innenfor den gjennomsiktige beskyttelsen spretter ut). Skjer dette, venter du et par minutter før du trykker den inn igjen og forsetter betjeningen. AUTOMATSIKRING FOR LIKESTRØM PÅ AV NEGATIV KONTAKT (SORT) POSITIV KONTAKT (RØD) 34

35 System for oljevarsling 6. BRUK AV AGGREGATET Systemet for oljevarsling er konstruert for å hindre motorskader som følge av utilstrekkelig oljevolum i veivhuset. Før oljenivået i veivhuset faller under sikkerhetsnivået, stopper systemet for oljevarsling motoren automatisk (men tenningsbryteren vil fortsatt stå i PÅ-stilling). Skulle motoren stoppe og nekter å starte igjen, må du sjekke oljenivået (se side 14) før du begynner å feilsøke andre steder. 35

36 7. STOPP AV MOTOREN Må du stopp motoren i et nødstilfelle, skrur du AV tenningsbryteren. Normal stopp: 1. Sett strømbryteren til AV-stilling. STRØMBRYTER PÅ AV AV 2. Sett tenningsbryteren i AV-stilling. Modell CX Modell CXS PÅ AV PÅ AV PÅ PÅ AV AV TENNINGSBRYTER 36

37 7. STOPP AV MOTOREN 4. Steng bensinkranen (AV-stilling) BENSINKRAN AV PÅ 37

38 8. VEDLIKEHOLD Hensikten med vedlikehold og justeringsskjemaet er å sikre at aggregatet alltid er i best bruksmessig stand. Inspeksjoner eller vedlikehold skal utføres i henhold til skjemaet under.! ADVARSEL Stans motoren før du foretar noen form for vedlikehold. Dersom du må kjøre motoren, må dette gjøres på et område med god ventilasjon. Eksosgass inneholder giftig karbonmonoksid. FORSIKTIG: Bruk bare originale Honda-deler eller tilsvarende kvalitet. Mindreverdige piratdeler kan ødelegge eller påføre aggregatet alvorlige skader, samtidig som garantien faller bort. Vedlikeholdsskjema REGELMESSIG VEDLIKEHOLD (1) - utføres hver angitt måned eller antall brukstimer, avhengig av hva som inntreffer først. DEL Før all bruk Første måned eller 20 t Hver 3. måned eller 50 t Hver 6. måned eller 100 t Hvert år eller 300 t Motorolje Luftfilter Bensinkopp Tennplugg Sjekk nivå Skift Sjekk Skift Rengjør Sjekk/juster Skift Ventilklaring Sjekk/juster Forbrenningskammer Rengjør Bensintank og filter Sjekk Bensinsystem Sjekk (skift om nødvendig) (1) (2) Etter 500 timer (2) (2) Hvert 2. år (2) (Skift hvis nødvendig) (2) MERK: (1) Vedlikeholdet utføres hyppigere om du arbeider i miljø med mye støv. (2) Disse oppgavene bør utføres av fagforhandleren om ikke eieren har nødvendig kompetanse eller verktøy. Se Honda Verkstedmanual. (3) Noter antall brukstimer for å bestemme riktige serviceintervaller hvis aggregatet brukes i næringsvirksomhet. 38

39 1. Oljeskift 8. VEDLIKEHOLD Raskest og mest effektiv tømming får du mens motoren er varm. 1. Skru ut tappepluggen med tetningsring samt oljelokket og tapp ut motoroljen. 2. Skru tappeplugg med tetningsring på plass igjen. Stram pluggen forsvarlig til. 3. Etterfyll med anbefalt olje - se side 14. Sjekk nivået. Oljevolum: 1,1 liter TETNINGSRING ØVRE NIVÅ TAPPEPLUGG OLJELOKK m/peilestav Vask hendene grundig med såpe og vann etter omgang med brukt motorolje. MERK: Vær miljøbevisst - kvitt deg med brukt motorolje på en forsvarlig måte. Vårt råd er at du tar den med til din lokale servicestasjon for resirkulering. Tøm den aldri ut i grunnen eller kast den i søppelkassen. 39

40 8. VEDLIKEHOLD 2. Vedlikehold av luftfilter Et skittent luftfilter reduserer lufttilgangen til forgasseren. For at forgasseren skal virke forskriftsmessig, er det sunn fornuft å vedlikeholde luftfilteret regelmessig. Arbeider du i et spesielt støvete miljø, lønner det seg å foreta vedlikeholdet hyppigere. Rengjør aldri luftfilteret med bensin eller oppløsning! ADVARSEL med lavt antennelsespunkt. Disse er svært brennbare, og kan eksplodere under spesielle forhold. FORSIKTIG: Kjør aldri motoren uten luftfilter på plass. Forurensninger vil trenge inn i forgasseren og til motoren og føre til raskere motorslitasje. 1. Frigjør låsefjærene, ta av luftfilterdekselet og ta ut elementet. LÅSEFJÆR ELEMENT ELEMENT LUFTFILTERDEKSEL 2. Vask luftfilterelementet i en blanding av husholdningssåpe og varnt vann. Skyll det deretter grundig i rent vann. Kan også vaskes i ikke-brennbar rensevæske. La elementet få tid til å tørke skikkelig. 3. Dypp luftfilterelementet i ren motorolje og klem ut overskuddsoljen. Motoren vil ryke i startfasen hvis det er for mye olje i elementet. 4. Sett luftfilterelement plass igjen og fest dekselet. Riktig festet Galt festet LÅSEFJÆR LUFTFILTERDEKSEL ELEMENT 40

41 8. VEDLIKEHOLD 3. Vedlikehold av bensinkopp! ADVARSEL Bensin er svært brannfarlig og kan eksplodere under spesielle forhold. Ikke røyk og unngå åpen ild og gnistkilder i området. Filteret hindrer eventuell skitt og vann i bensintanken fra å trenge inn i forgasseren. Dersom motoren ikke er kjørt på en stund, bør filteret rengjøres før du starter. 1. Steng bensinkranen (AV-stilling). Fjern bensinkopp, O-ring og filter. 2. Rengjør bensinkopp, O-ring og filter i ikke-brennbar rensevæske, alternativt rensevæske med høyt antennelsespunkt. 3. Sett bensinkopp, O-ring og filter på plass igjen. 4. Åpne bensinkranen og sjekk om det er lekkasje.! ADVARSEL Sørg for at bensinkoppen skrus godt fast. Sjekk at det ikke finnes lekkasjer og kontroller at bakken er fri for bensinsøl før motoren startes. BENSINKRAN AV BENSINSIL O-RING BENSINKOPP 41

42 8. VEDLIKEHOLD 4. Vedlikehold av tennplugg Anbefalt tennplugg: BPR5ES (NGK) W16EPR-U (DENSO) For at motoren skal funksjonere perfekt, er det viktig at tennpluggen har riktig avstand mellom elektrodene og er fri for avleiringer. 1. Ta hetten av tennpluggen. 2. Fjern eventuell skitt rundt tennpluggen. 3. Skru tennpluggen ut med pluggnøkkelen. PLUGGNØKKEL TENNPLUGG-HETTE 4. Kontroller tennpluggen. Skift den ut om den har tydelige tegn til slitasje, om isolasjone er sprukket eller har mistet skall. 5. Mål avstanden mellom elektrodene med bladmål. Korrekt avstandand skal være 0,7-0,8 mm. Bøy forsiktig på elektroden om avstanden må korrigeres. PAKNING 0,7-0,8 mm 42

43 8. VEDLIKEHOLD Vedlikehold av tennplugg/forts. 6. Rengjør elektrodene med stålbørste om tennpluggen skal brukes videre. Forsikre deg om at pakningen er i god stand og skru tennpluggen inn for hånd slik du unngår at den går over gjenger. 7. Etterstram med tennpluggnøkkelen for å få riktig press på pakningen MERK: Setter du inn en ny plugg, etterstrammes den 1/2 omgang med pluggnøkkel for å få riktig press på pakningen. Bruker du en gammel plugg om igjen, etterstrammes den kun 1/8-1/4 omgang for å få riktig press. FORSIKTIG: Tennpluggen må sitte korrekt strammet. En plugg som sitter feil, vil overopphetes og skade motoren. Bruk aldri tennplugg med feil varmetall. 43

44 8. VEDLIKEHOLD 5. Skifte av sikring (Modell CXS) Hvis sikringen er gått, starter ikke motoren før den er skiftet. 1. Sett tenningsbryteren i AV-stilling. 2. Ta dekselet av sikringholderen og skift ut sikringen. Spesifisert sikring: 10A. SIKRINGHOLDER FORSIKTIG: Går sikringen til stadighet, må du finne grunnen og rette opp problemet før du forsøker å bruke aggregatet igjen. Bruk aldri sikring med andre spesifikasjoner, dette kan føre til alvorlige skader på det elektriske systemet eller brann. 44

45 9. TRANSPORT/LAGRING TRANSPORT AV AGGREGATET:! ADVARSEL Ikke overfyll bensintanken Aggregatet skal ikke være i gang mens det står på kjøretøy, men skal lastes av og plasseres på et område med god ventilasjon. Parker ikke kjøretøy med aggregat slik at det utsettes for sterk sol. Etterlates aggregatet i innelukket rom over lengre tid, kan høy temperatur forårsake at bensin fordamper og skape en mulig eksplosjonsfare. Frakt ikke aggregat i kjøretøy over lange strekninger med humpete vei. Skal transport foretas under slike forhold, bør bensintanken tømmes først. Plasser ikke tunge gjenstander oppå aggregatet. Det er viktig at aggregatet ikke utsettes for slag og kraftige skakninger under transport. Skjer transporten med et kjøretøy, sikres det med rep til rammen som vist på tegningen under. 45

46 9. TRANSPORT/LAGRING LAGRING: 1. Bensintanken tappes for bensin: Løsne tappeskruen og tøm bensinen over på en godkjent bensinkanne.! ADVARSEL Bensin er svært brannfarlig og kan eksplodere under spesielle forhold. Foreta jobben i et område med god ventilasjon. Unngå sigarettglør, åpen ild og gnistkilder i området mens arbeidet foregår. TAPPESKRUE 2. Skift motorolje - se side Skru ut tennpluggen og hell en spiseskje ren motorolje ned i sylinderen. Trekk i startsnoren noen ganger for å fordele oljen, og sett tennpluggen på plass igjen. 4. Trekk lett i startsnoren til du merker motstand. På dette punktet er stempelet kommet til kompresjonspunktet samtidig som både innsugings- og eksosventilen er stengt. Dermed er motoren beskyttet mot innvendig korrosjon. 46 Still merket på startblokken på linje med hullet i toppen av rekylstarteren.

47 10. FEILSØKING Dersom motoren ikke vil starte: Er det bensin på tanken? NEI Fyll bensintanken. Nok olje på motoren? JA JA Er det gnist på tennpluggen? JA NEI NEI Fyll på anbefalt olje. Juster elektrodeavstanden og tørk pluggen. Skift den ut om nødvendig. Når bensinen forgasseren JA NEI Rengjør bensinkoppen. Kontakt din Honda Fagforhandler hvis motoren fortsatt ikke starter. For å sjekke: 1) Steng bensinkranen og løsne tappeskruen - se side 46. 2) Åpne bensinkranen igjen. Nå skal bensinen strømme ut av tappehullet. 47

48 10. FEILSØKING Modell CXS Startmotoren går ikke Sikringen er gått. JA Skift sikring - se side 44. Batteriet er utladet. JA Lad opp batteriet. Kontakt din Honda Fagforhandler hvis motoren fortsatt ikke starter. 48

49 10. FEILSØKING Ingen strøm på vekselstrømkontaktene: Er strømbryteren PÅ? NEI Sett strømbryteren PÅ. Sjekk om det er feil på det elektriske utstyret eller verktøyet Ingen feil Kontakt din Honda Fagforhandler. Feil Bytt ut utstyret eller verktøyet. Kontakt din Honda Fagforhandler. 49

50 11. TEKNISKE SPESIFIKASJONER Mål og vekt Modell Beskrivelseskode Lengde x bredde x høyde Nettovekt EM3100CX EARC 680 x 530 x 545 mm 73 kg MOTOR Modell GX240K1 Motortype 4-takter, 1 sylinder, toppventilert Volum 243 cm 3 (Boring x slaglengde) 73 x 58 mm Kompresjonsforhold 8,2 : 1 Motorhastighet 3000 o/min Kjølesystem Luftavkjølt Tenningssystem Elektronisk Volum oljetank 1,1 liter Volum bensintank 25 liter Tennplugg BPR5ES (NGK), W16EPR-U (DENSO) AGGREGAT Vekselstrømsuttak Modell EM3100CX Type B F,G Nom. spenning (V) 115/ Nom. frekvens (Hz) 50 Nom. styrke (A) 24,3 12,2 Nom. effekt (kva) 2,8 Maks. effekt (kva) 3,1 Likestrømsuttak Kun for lading av 12 V bilbatterier Maksimum ladestyrke = 8A 50

51 11. TEKNISKE SPESIFIKASJONER Støy Modell Type Støytrykknivå (LpA) i følge 98/37/EC EM3100CX B, F, G 78 db Mikrofonpunkt Midtpunkt KONTROLL- PANEL 1,6 m 1,0 m Garantert støyeffektnivå (LwA) Testet i følge 2000/14/EC 96dB MERK: Spesifikasjonene kan bli endret uten forvarsel. 51

52 11. TEKNISKE SPESIFIKASJONER Mål og vekt Modell EM4500CX EM4500CXS Beskrivelseskode EACS EATC Lengde x bredde x høyde 680 x 530 x 545 mm 880 x 530 x 545 mm Nettovekt 86 kg 94 kg MOTOR Modell GX340K1 Motortype 4-takter, 1 sylinder, toppventilert Volum 338 cm 3 (Boring x slaglengde) 82 x 64 mm Kompresjonsforhold 8,0 : 1 Motorhastighet 3000 o/min Kjølesystem Luftavkjølt Tenningssystem Elektronisk Volum oljetank 1,1 liter Volum bensintank 25 liter Tennplugg BPR5ES (NGK), W16EPR-U (DENSO) AGGREGAT Vekselstrømsuttak Modell EM4500CX EM4500CXS Type B F, G Nom. spenning (V) 115/ Nom. frekvens (Hz) 50 Nom. styrke (A) 34,8/17,4 17,4 Nom. effekt (kva) 4,0 Maks. effekt (kva) 4,5 Likestrømsuttak Kun for lading av 12 V bilbatterier Maksimum ladestyrke = 8A 52

53 11. TEKNISKE SPESIFIKASJONER Støy Modell Type Støytrykknivå (LpA) i følge 98/37/EC EM4500CX EM4500CXS B, F, G 80 db Mikrofonpunkt Midtpunkt KONTROLL- PANEL 1,6 m 1,0 m Garantert støyeffektnivå (LwA) Testet i følge 2000/14/EC 97 db MERK: Spesifikasjonene kan bli endret uten forvarsel. 53

54 11. TEKNISKE SPESIFIKASJONER Mål og vekt Modell EM5500CX EM5500CXS Beskrivelseskode EAUC EAVC Lengde x bredde x høyde 680 x 530 x 545 mm 880 x 530 x 545 mm Nettovekt 88 kg 96 kg MOTOR Modell GX390K1 Motortype 4-takter, 1 sylinder, toppventilert Volum 389 cm 3 (Boring x slaglengde) 88 x 64 mm Kompresjonsforhold 8,0 : 1 Motorhastighet 3000 o/min Kjølesystem Luftavkjølt Tenningssystem Elektronisk Volum oljetank 1,1 liter Volum bensintank 25 liter Tennplugg BPR5ES (NGK), W16EPR-U (DENSO) AGGREGAT Vekselstrømsuttak Modell EM5500CX EM5500CXS Type B F,G Nom. spenning (V) 115/ Nom. frekvens (Hz) 50 Nom. styrke (A) 43,5/21,7 21,7 Nom. effekt (kva) 5,0 Maks. effekt (kva) 5,5 Likestrømsuttak Kun for lading av 12 V bilbatterier Maksimum ladestyrke = 8A 54

55 11. TEKNISKE SPESIFIKASJONER Støy Modell Type Støytrykknivå (LpA) i følge 98/37/EC EM5500CX EM5500CXS B, F, G 80 db Mikrofonpunkt Midtpunkt KONTROLL- PANEL 1,6 m 1,0 m Garantert støyeffektnivå (LwA) Testet i følge 2000/14/EC 97 db MERK: Spesifikasjonene kan bli endret uten forvarsel. 55

56 12. MONTERING AV UTSYRSDELER STANDARD UTSTYRSDELER Batteriholder (modell CXS) 1. Monter batteribeskyttelsen på rammen. Sett batteriholderen på batteribeskyttelsen og stram skruene til. 2. Før startledningen under tanken og koble den til startspolen. 3. Koble jordingskabelen til aggregatets bakplate. 4. Sett batteriet i batteriholderen og sikre det med batteribraketten. Koble startledningen til batteriets positive (+) pol først, deretter til den negative (-) polen. Når du du skal koble batteriet fra, starter du med å ta startledningen av den negative (-) polen først. 5. Monter batteriets beskyttelsesplate på batteribeskyttelsen. 56

57 12. MONTERING AV UTSYRSDELER LEDNINGSTROPP STARTMOTOR STARTKABEL (positiv) JORDINGSKABEL BATTERIBRAKETT STARTKABEL LEDNING- HOLDER JORDINGS- KABEL BATTERI MERK: Bruk et 12 V-8-35At batteri eller kraftigere BATTERIBESKYTTELSE BATTERI- BESKYTTELSE BATTERI BESKYTTELSESPLATE BATTERIHOLDER 57

58 12. MONTERING AV UTSTYRSDELER TILLEGGSUTSTYR 2-hjulstype Montering av håndtak Høyre og venstre håndtak monteres på aggregatets øvre ramme ved hjelp av braketter og 4 flensbolter. Montering av hjulene 1. Fest de to hjulene på akslingen ved hjelpe av pakninger og låsesplinter. 2. Monter akslingmontasjen på aggregatet, bruk de fire 8 x 16 mm flensboltene og 8 mm flensmuttere. 3. Fest de to støttene på underrammen med fire 8 x 16 mm flensbolter. MOMENT: N m (2,4-3,0 kgf m, lbf ft) MONTASJE VENSTRE HÅNDTAK 8 x 16 mm FLENSBOLTER (4) MONTASJE OVERDEL HØYRE HÅNDTAK AGGREGAT- SIDE BRAKETT VENSTRE HÅNDTAK 8 x 16 mm FLENSBOLTER (4) LENGDERETNING BRAKETT HØYRE HÅNDTAK 8 x 16 mm FLENSBOLTER (4) 20 mm PAKNINGER (2) 4,0 X 30 mm LÅSESPLINT (2) AKSLING HJUL (2) STØTTER (2) 8 x 16 mm FLENSBOLTER (4) 58

59 12. MONTERING AV UTSTYRSDELER 4-hjulstype 1. Monter låseplaten og de fire hjulene på hjulakslingen ved hjelp av pakninger og låsesplinter. MERK: Monter venstre hjulaksling på venstre side nærmest motoren. 2. Fest hjulakslingsmontasjen på aggregatet, bruk de åtte 8 x 16 mm sekskantboltene og 8 mm flensmuttrene. MOMENT: N m (2,4-3,0 kgf m, lbf ft) 8 x 16 mm SEKSKANTBOLTER (8) AGGREGAT- SIDE LENGDERETNING HJUL (4) HØYRE HJULAKSLING VENSTRE HJULAKSLING 20 mm ENKLE PAKNINGER (4) LÅSEPLATE 4 x 28 LÅSESPLINT (4) 8 mm FLENSMUTTRE (8) 59

60 12. MONTERING AV UTSTYRSDELER Montering av løftekrok 1. Still festekroken i aggregatets balansepunkt. 2. Monter festekrokens endetunger på aggregatet: Skru boltene gjennom hullene i brakettene og stram dem forsvarlig til. MOMENT: N m (2,4-3,0 kgf m, lbf ft) 8 x 16 mm FLENSBOLTER (4) LØFTEKROK LÅSEBRAKETTER (2) LØFTEKROK 280 mm AGGREGAT- SIDE 60

61 12. MONTERING AV UTSTYRSDELER FJERNKONTROLL (Modell CXS) 1. Ta ut blindstøpselet (6-P) fra baksiden av kontrollpanelet. 2. Koble fjernkontrollkabelen til baksiden av kontrollpanelet og fjernkontrollboksen. 3. Sett på de to ledningfestene som vist på tegningen. LEDNING FJERNKONTROLL LEDNINGFESTER LEDNING FJERNKONTROLL FJERNKONTROLL- BOKS MERK: Sett blindstøpselet på plass når du ikke bruker fjernkontrollen. Motoren starter ikke hvis ikke blindstøpselet er på plass. 61

62 12. MONTERING AV UTSTYRSDELER PILOTLAMPE STARTBRYTER STOPPBRYTER For å starte motoren med fjernkontrollen: 1. Sett bensinkranen i PÅ-stilling. 2. Vend tenningsbryteren til PÅ-stilling. 3. Trykk inn startbryteren til pilotlampen tennes. For å stoppe motoren med fjernkontrollen: 1. Trykk inn stoppbryteren. 2. Vend tenningsbryteren til AV-stilling. 3. Sett bensinkranen i AV-stilling. 62

63 14. EGNE NOTATER Kjøpsdato: Modell: Serienummer: Oljeskift/datoer: Service - dato/utført: 63

64 14. EGNE NOTATER 64

65

66