> en ca O) .r:. CD CD. Ol Ol. ,... r' r..~ c: Cl) -C. c: C- Z a: al al. i~ -~~ :'; ..,... Cl) ~... -? l.v -J O.. ~,,i) O> O> O> C\I ,.
|
|
|
- Tone Jakobsen
- 6 år siden
- Visninger:
Transkript
1 bj I~ I 'I CD CD.r:. en Ol Ol CD c: Cl) -C CD ca - c: C- ca al al Cl) E > en ca O) Z a: <O O> O>,.- ~ «S ::J ~.o <D - O> C\I o en..,... CD CD E "';~ O) ~... -? l.v -J O.. ~,,i),... r' r..~ o i~ -~~ :'; ( '..
2 Vedllegshefte Dette vedleggshefte inneholder følgende: Vedlegg 1: Banevise befolkningsfremskrivinger. Vedlegg 2: Bruttotonnkm pr km bane (1000). Vedlegg 3: Banenes utnyttelse beskrevet ved TITo. Vedlegg 4: Situasjonsbeskrivelse Vedlegg 5: Kapasiteter på banenettet i Norge.
3 Vedlegg 1, Banevis befolkningsfremskrivning Basert p6 SSBs siste befolkningsfremskrivning (Ml) Endr Lokaltog Oslo Abs. % Oslo ,6% Bærum ,3% Asker ,7% Røyken ,9% Lier ,1%, Vestby ,7% As ,9% Ski ,5% Oppeg6rd ,9% Lørenskog ,2% Nittedal ,1% Skedsmo ,9% Fet ,2% Sørum ,0% Nes ,4% Ullensaker ,8% Eidsvoll ,9% Sum Lokaltog Oslo ,4% Endr Østfoldbanen I Østfold Abs. % Moss ,3% Rygge ,7% R6de ,1% Fredrikstad ,2% Sarpsborg ,5% Halden ,6% Sum Østfoldbanen i Østfold ,1% Vedlegg 1 side 1
4 Endr østre linje ekskl. Sarpsborg Abs. % Spydeberg ,4% Askim ,7% Eidsberg ,0% Rakkestad ,2% ~,!m østre linje ,1% Endr ! Vestfoldbanen Inkl. Drammen Abs. % Drammen ,0% Sande ,5% Holmestrand + V61e % Borre ,7% Tønsberg ,7% Nøtterøy ,3% Stokke ,2% Sande~ord % Larvik ,9% Porsgrunn % Skien ,3% Sum Vestfoldbanen inkl. Drammen ,8% Vedlegg 1 side 2
5 Endr I I Sørfandsbanen sør/vest for Drammen Abs. %; Nedre-Eiker ,8% Øvre-Eiker ,1% Kongsberg ,6% Notodden ,8% Sauherad ,3% Bø ,3% Nome ,9% Drangedal ,2% Gjerstad ,8% Veg6rdshel ,1% Froland ,2% Arendal ,5% Birkenes ,8% Iveland ,0% Vennesla ,0% Kristiansand ,3% Dalen ,6% Marnadal ,3% Audnedal ,7% Hægebostad ,6% Kvinesdal ,8% Flekkefjord l ,4% Lund ,1% Eigersund ,2% H ,0% Time ,8% Klepp ,8% Sandnes ,8% Stavanger ,3% Sola, ,0% Sum Sørfandsbanen sør/vest for Drammen ,1% Vedlegg 1 side 3
6 Endr Bergensbanen vest for Hokksund Abs. % Modum ,0% Hønefoss 1540 l ,6% Kr~dsherad ,5% FI6 l 171 l ,9% Nes % Gol ,0% AI ,7% Hol % Ulvik 1251 l 266 l ,3% Voss ,2% Vaksdal % Bergen ,3% Sum Bergensbanen vest for Hokksund ,0% Endr Gjøvikbanen Abs. % Lunner ,3% <;ran % Vestre Toten ,0% Gjøvik ,5% Sum Gjøvikbanen _ ,6% Endr Kongsvingerbanen I Hedmark Abs. % Sør-Odal ,3% Kongsvinger ,6% Eidskog ,6% ~~f!'_!~1!9svifl9~rbc:lilen'l I Hedmark l 257 4,0% Vedlegg 1 side 4
7 Endr ! Dovrebanen nord for Eidsvoll Abs. % Stange ,5% Hamar ' ,2% Ringsaker ,3% Lillehammer ,6% øyer ,0% Ringebu ,5% Sør-Fron ,3% Nord-Fron ,6% Sel % Dovre ,6% Oppdal ,7% Rennebu ,0% Meldal % Midtre Gauldal ,4% : Melhus ,1% Trondheim ,4% Sum Dovrebanen nord for Eidsvoll ,6% Endr Rørosbanen Abs. % Løten ,3% Elverum ,3% Amot ,6% Storelvdal ,9%1 Alvdal ,6% Tynset ,7% TOlga ,3% Os ,0% Røros ,4% Holt61en % Sum Rørosbanen ,3% ~- Vedlegg 1 side 5
8 Endr Raumabanen Abs. % Lesja ,8% Rauma ,1% Sum Raumabanen ,3% Endr Nordlandsbanen Abs. % Malvik ,2% Stjørdal ,3% Levanger trJ l 370 8,0% Verdal ,0% Steinkjer ,7% Sn6sa ,9% Grong ,7% Namskogan ,9% Grane 1698 l ,2% Vefsen ,2% Hemnes ,7% Rana ,9% Saltdal ,5% Fauske ,3% Bodø ,8% Sum Nordlandsbanen 1734trJ ,3% Endr Meråkerbanen Abs. 1 % Meråker I ,5% Tradisjonelt regnes kommunene Trondheim, Malvik. Stjørdal og Meråker med til Meråkerbanen. Da Trondheim er tatt med under Dovrebanen og Malvik og Stjørdal er tatt med under Nordlandsbanen er kun Meråkerbanen tatt med i oversikten over Meråkerbanen. Vedlegg 1 side 6
9 Vedlegg 2. Brutlotonnkm pr km bane (1000). Utviklingen i årene f.o.m t.o.m I Bane Nr Ant. km Oslo S - Bryn Bryn - Alnabru (Alna) Alnabru - Lillestrøm Lillestrøm - Eidsvoll Alnabru - Grefsen Lillestrøm - Kongsvinger Kongsvinger - Ch.berg gr Kongsvinger - Elverum Oslo S - Loenga Alnabru - Bryn Bryn - Kværner Kværner - Loenga Loenga - Ski Ski - Moss '9 Moss - Sarpsborg Sarpsborg - Kornsjø gr Ski - Sarpsborg o/ø linje Oslo S - Kværner Kværner - Grefsen Grefsen - Roa Roa - Eina Eina - Reinsvoll Reinsvoll - Gjøvik Kværner - Loenga Roa - Grindvoll Eina - Fagernes O O O Eina - Dokka Reinsvoll - Skreia O O O Eidsvoll - Hamar Hamar - Lillehammer Lillehammer - Dombås Dombås - Andaisnes Hamar - Elverum Elverum - Koppang Koppang - Tynset Vedlegg 2 side 1
10 Bane Nr Ant. km Tynset - Stø ren O O O Tynset - Rø ros Rø ros - Stø ren Dombås - Hjerkinn Hjerkinn - Støren Støren - Trondheim Trondheim - Hell Hell - Steinkjer Steinkjer - Grong , Grong - Mosjøen Mosjøen - Mo i Rana Mo i Rana - Fauske Fauske - Bodø Hell - Storlien gr Grong - Namsos Oslo S - Skøyen Skøyen - Asker Asker - Drammen Skøyen - Oslo V Asker - Spikkestad Drammen - Skoppum Skoppum - Eidanger Skoppum - Horten Eidanger - Brevik Drammen - Hokksund Hokksund - Vikersund Vikersund - Hønefoss Hønefoss - Randsfjord O O O Hø nefoss - Hen Hokksund - Kongsberg Kongsberg - Hjuksebø Grindvoll - Hønefoss Hø nefoss - Sokna Hønefoss - Rallerud O O O Kongsberg - Rødberg O O O Kongsberg - Rollag Tinnoset - Hjuksebø Hjuksebø - Nordagutu Vedlegg 2 side 2
11 Bane Nr Ant. km Nordagutu - Eidanger O O O Nordagutu - Skien Skien - Eidanger Nordagutu - Lunde Lunde - Neslandsvatn Neslandsvatn - Nelaug Nelaug - Kristiansand Kristiansand - Sira Neslandsvatn - Kragerø O O O Nelaug - Arendal Sira - Egersund Egersund - Ganddal Ganddal - Stavanger Sira - Flekkefjord O O O Ganddal - Algård O O O O O O Rallerud - AI O O O Sokna - AI AI- Myrdal Myrdal- Voss Voss - Dale Dale - Bergen Myrdal - Flåm Voss - Granvin O O O OFOTBANEN Malmtog Ofotbanen Lok Vogner Malm STATSBANENE I ALT Vedlegg 2 side 3
12 Rutetermln R95 T To Antall Holdetid T/To Rutetid Beregnet stopp inkl. Streknlng/Tognr. min min min Oslo - Halden ICE ,116 ICE ,137 ICE ,263 ICE ,116 ICE ,116 ICE ,137 ICE ,158 ICE ,116 ICE ,147 ICE ,137 ICE ,158 ICE ,116 ICE ,179 ICE ,137 ICE ,137 ICE ,116 Gj.sn. ICE-tog ,143 IC ,140 IC ,103 IC ,178 IC ,168 IC ,178 IC ,168 IC ,187 IC ,056 Gj.sn. IC-tog ,147 Vedlegg 3 side 1
13 I Rutetermln R95 T To Antall Holdetid T/To Rutetid Beregnet stopp inkl. StrekrlirlgLT~~ min min._---_._-- _m~_l.. Oslo - Kornsjø I! pt ,147 Pt ,190 pt ,246 pt ,205 Pt ,287 pt ,148 Pt ,287 Pt ,205 Pt ,164 Pt ,172 Pt ,246 Pt ,205 GJ.sn. PI-tog ,209 Gt l 15 1,176 Gt O O 1,174 Gt l 15 1,304 Gt O O 1,386 Gt O O 1,485 Gt l 30 1,417 Gt O O 1,447 Gt l 30 1,411 Gt O O 1,348 Gt ,362 Gt O O 1,303 Gt l 30 1,632 Gj.sn. Gt ,374 Vedlegg 3 side 2
14 Rutetermln R95 l lo Antall Holdetid l/to Rutetid Beregnet stopp inkl. Streknlng/Tognr. min min min Oslo - Skien ICE ,101 ICE ,193 ICE ,046 ICE ,072 ICE ,180 ICE ,158 ICE ,131 Gj.sn.ICE ,126 IC ,133 IC ,054 IC ,073 IC ' ,090 IC ,139 IC ,079 IC ,133 IC ,115 IC ,121 IC ,079 IC ,116 IC ,138 IC ,115 IC ,121 IC ,152 IC ,127 IC ,127 IC ,145 IC ,188 IC ,182 IC ,145 Gj.sn.IC ,123 Vedlegg 3 side 3
15 Rutetermln R95 T To Antall HoldeHd TITo Rutetid Beregnet stopp inkl. StrekningITognr. min min min Oslo - Kr.sand Et ,066 Et ,082 Et ,059 Et ,035 GJ.sn. Et ,060 Dt ,115 Dt ,100 Dt ,115 Dt ,100 Gj.sn.Ot ,108 Nt ,185 Nt ,180 Nt ,212 Dt ,139 GJ.sn. Nt ,179 Gt ,434 Gt O O 1,111 Gt ,187 Gt O O 1,169 Gt ,320 Gt ,417 Gt ,184 Gt O O 1,195 Gt ,431 Gt O O 1,163 Gt O O 1,368 Gt O O 1,721 Gt O O 1,390 Gt O O 1,279 Gj.sn. Gt ,314 Vedlegg 3 side 4
16 i Rutetermln R95 T To Antall Holdetid T/To Rutetid Beregnet stopp inkl. Streknlng/Tognr. min min min Kr.sand - Sti Et ,065 Et ,090 Et ,045 Et ,064 GJ.sn. Et ,066 Ot ,129 Ot ,131 Ot ,151 Ot ,208 GJ.sn.Ot ,155 Nt ,116 Nt : ,121 GJ.sn. Nt ,118 Gt ,306 Gt ,031 Gt O O 1,378 Gt O O 1,018 Gt ,180 Gt ,449 Gt O O 1,054 Gt ,102 Gt O O 1,234 Gt ,296 Gt ,458 Gt ,106 GJ.sn. Gt ,221 Vedlegg 3 side 5
17 Rutetermln R95 T To Antall HoldeHd T/To I Rutetid Beregnet stopp inkl. Streknlng/Tognr. min min min Trondheim - Bodø Rt ,089 Rt ,075 Gj.sn Rf ,082 Nt ,117 Nt ,121 Gj.sn. Nt ,119 Gt l 30 1,278 Gt l 30 1,115 Gt ,141 Gt ; ,179 Gt ' 644 l 30 1,284 Gt ,136 Gt ,072 Gj.sn. Gt ,172 Oslo - Ullehammer Et ,127 Et ,135 Et ,192 Et ,136 Gj.sn. Et ,147 IC ,176 IC ,206 IC ,183 IC ,260 IC ,194 IC ,174 IC ,194 IC ,222 IC ,181 IC ,229 Vedlegg 3 side 6
18 Rutetermin R95 T To Antall Holdetid T/To Rutetid Beregnet stopp inkl. Strekning/To9r'lJ _ min min min IC ,215 IC ,153 GJ.sn.le ,199 Dt ,252 Dt ,170 GI sn.ot ,211 Nt ,196 Nt ,210 Gj.sn. Nt ,203 Gt O O 1,189 Gt O O 1,148 Gt O O 1,185 Gt O O 1,246 Gt O O 1,474 Gt O O 1,156 Gt ,289 Gt O O 1,141 Gt O O 1,185 Gt O O 1,163 Gt O O 1,254 Gt O O 1,511 Gt O O 1,807 Gt O O 1,270 ~j.srl. Gt O 2 1,288 Vedlegg 3 side 7
19 Rutetermln R95 T To Antall HoldeHd TITo Rutetid Beregnet stopp inkl. StrekningITognr. min min min Lillehammer - Støren Et ,066 Et ,014 Et ,029 Et ,071 Gj.sn. Ef ,045 Dt ,554 Dt ,458 Gj.sn. Of ,506 Nt ,224 Nt : ,164 Gj.sn. Nt ,194 Gt O O 1,132 Gt ! 260 l 15 1,119 Gt l 10 1,110 Gt O O 1,205 Gt ,087 Gt l 20 1,158 Gt O O 1,393 Gt O O 1,172 Gt O O 1,193 Gt O O 1,053 Gt O O 1,101 Gt O O 1,078 Gt O O 1,238 Gt O O 1,180 Gj.sn. Gt O 5 1,158 Vedlegg 3 side 8
20 Rutetermln R95 T To Antall HoldeHd T/To Rutetid Beregnet stopp inkl. Streknlng/Tognr. min min min Støren - Trondheim Et l l 1,103 Et l l 1,179 Et l 1 1,103 Et l l 1,077 Gj.sn. Et ,115 Dt l l 1,205 Dt l l 1,205 Gj.sn. Dt ,205 Nt l l 1,282 Nt l l 1,205 Gj.sn. Nt ,244 Gt O O 1,159 Gt O O 1,159 Gt ,098 Gt O O 1,318 Gt O O 1,136 Gt O O 1,275 Gt O O 1,136 Gt O O 1,182 Gt O O 1,068 Gt O O 1,364 Gt O O 1,136 Gt O O 1,136 Gt O O 1,189 Gt O O 1,114 Gt O O 1,159 Gt O O 1,162 Gj.sn. Gt O 1 1,173 Vedlegg 3 side 9
21 Rutetermln R95 T To Antall Holdetid T/To I Rutetid Beregnet stopp inkl. Streknlng/Tognr. min min min Oslo - Beraen old Et ,075 Et ,056 Et ,042 Et ,050 Gj.sn. Et ,056 Dt ,202 Dt ,166 Gj.sn. Dt ,184 Nt ,295 Nt ,276 Nt ,224 Gj.sn. Nt ,265 Gt ,262 Gt ,323 Gj.sn. Gt ,294 Oslo - Beraen o/r Dt ,103 Dt ,097 Gj.sn. Dt ,100 Gt ,577 Gt O O 1,162 Gt O O 1,178 Gt O O 1,129 Gt ,274 Gt ,253 Gt O O 1,149 Gt O O 1,152 Gt O O 1,205 Gt ,124 Gj.sn. Gt ,225 Vedlegg 3 side 10
22 I! Rutetermln R95 T To Antall Holdetid T/To Rutetid Beregnet stopp inkl. Streknlng/Tognr. min min min Lillestrøm - Ch.b IN ,048 IN ,071 IN ,183 IN ,125 IN ,072 IN ,341 Gj.sn IN-tog ,139 Gt O O 1,032 Gt O O 1,063 Gt O O 1,211 Gt O O 1,084 Gt O O 1,421 Gt O O 1,253 Gt O O 1,432 Gt O O 1,463 Gt O O 1,505 Gt O O 1,368 Gt O O 1,189 Gt O O 1,168 Gj.sn. Gt ,266 Vedlegg 3 side 11
23 Vedlegg 4. Situasjonsbeskrivelse 1997 BrN Nordlandsbanen Dovrebanen Rørosbanen Raumabanen (Trondheim Bodø) (Fåberg Trondheim) (Rustad Støren) (Dombås-Åndalsnes) - Antall km dobbeltspor O O O O - Antall km enkeltspor V maks> 100 kmlh Antall km enkeltspor V maks> 160 kmlh O O O O - Kjøretid ( persontog): - Oslo - Trondheim 6 timer 35 min 8 timer 25 min - Oslo - Bodø 17 timer 30 min - Trondheim - Bodø 9 timer 45 min - Kjøretid ( godstog): - Oslo - Trondheim 7 timer 40 min 10 timer 20 min - Oslo - Fauske 20 timer - Oslo - Åndalsnes 7 timer 50 min - Profil (antall punkter ( A 85) Kapasitet (UlC-formel), tog/døgn Strømforsyning Ikke elektrifisert Elektrifisert Ikke elektrifisert Ikke elektrifisert - Sikkerhet/punktlighet CTC/ATS/ATC CTCI ATS Tr.h- Mo i Rana CTCI ATS hele banen etci ATS hele banen etci ATS hele banen - Antall kryssingsspor ) 600 m O - Gj.snitt avst. mellom kryssingsspor> 600m 31,5 km 25 km 54 km - Vedlegg 4 side 1
24 I Situasjonsbeskrivelse 1997 BrN Meråkerbanen Ofotbanen Namsosbanen Stavne - Leangen (Hell-Storlien) - Antall km dobbeltspor O O O O - Antall km enkeltspor Vmaks > 100 kmlh O O O O - Antall km enkeltspor Vmaks > 160 kmlh O O O O -Kjøretid ( persontog): - Trondheim - Storlien 1 time 55 min - Narvik - Kiruna 3 timer 10 min - Kjøretid ( godstog): - Trondheim - Storlien 2 timer 35 min - Narvik - Kiruna 2 timer 30 min - Profil (antall punkter ( A 85) 27 O 1 I Kapasitet (UIC-formel), tog/døgn I Strømforsyning Ikke elektrifisert Eektrifisert Ikke elektrifisert Ikke elektrifisert SikkerheVpunktlighet CTC/ATS/ATC Ikke utbygd CTCI ATS hele banen Ikke utbygd Ikke utbygd Antall kryssingsspor ) 600 m O 1 O O Gj.snitt avst. mellom kryssingsspor> 600m. 50 km - - Vedlegg 4 side 2
25 Situasjonsbeskrivelse 1997 BrØ Østfoldbanen Østfoldbanen Hoved-/Dovrebanen Gjøvikbanen (Vestre linje) (Østre linje) (Oslo S -Fåberg) - Antall km dobbeltspor 57,23 O 21 6,32 - Antall km enkeltspor V maks> 100 km/h 54,0 O ,0 - Antall km enkeltspor V maks> 160 km/h 52,53 O O O - Kjøretid ( persontog): - Oslo - Halden 1 time 30 min - Oslo - Lillehammer 2 timer 13 min (Korrigert for E117/B7 - Oslo - Gjøvik - Oslo - Gøteborg/Helsingborg 1 time 50 min - Oslo - Karlstad/Stockhold - Ski - Sarpsborg I - Kjøretid ( godstog): - Oslo - Gjøvik - Oslo - Kornsjø/Gøteborg/Helsingb. 1 time 50 min - Oslo - Karlstad/Stockholm - Ski - Sarpsborg - Profil (antall punkter ( A 85) Kapasitet (UIC-formel), tog/døgn Strømforsyning Elektrifisert Elektrifisert Elektrifisert Elektrifisert - SikkerheVpunktlighet CTC/ATS/ATC CTC/ ATS hele banen Signaltelegraf CTC/ATS Oslo-Roa Antall kryssingsspor ) 600 m Gj.snitt avst. mellom kryssingsspor> 600m 13 km - 8,13 km - Vedlegg 4 side 3
26 Situasjonsbeskrivelse 1997 BrØ Solørbanen Drammensbanen Kongsvingerbanen (Kongsvinger-Elverum) (Oslo S - Asker) (Lillestrøm-Riksgrensen) - Antall km dobbeltspor O 23,8 O - Antall km enkeltspor Vmaks > 100 kmlh 77,0 21, Antall km enkeltspor V maks> 160 kmlh O O O - Kjøretid ( persontog): -Oslo-Lillehammer (Korrigert for E117/87) - Kjøretid ( godstog): - Profil (antall punkter < A 85) O 6 O - Kapasitet (UIC-formel), tog/døgn Strø mforsyning Ikke elektrifisert Elektrifisert Elektrifisert. - Sikkerhet/punktlighet CTC/ATS/ATC Ikke CTC/ATS/ATC CTC! ATS hele banen etc! ATS hele banen Antall kryssingsspor ) 600 m O 7 - Gj.snitt avst. mellom kryssingsspor> 600m - 16,5 km Vedlegg 4 side 4
27 Situasjonsbeskrivelse 1997 BrØ Spikkestadbanen Roa - Grindvoll Rørosbanen Valdresbanen (Hamar-Rustad) (Eina - 1) - Antall km dobbeltspor O O O - Antall km enkeltspor Vmaks > 100 kmlh 4 O 44 - Antall km enkeltspor V maks> 160 kmlh O O O - Kjø retid ( persontog): - Kjøretid ( godstog): - Profil (antall punkter ( A 85) O 1 - Kapasitet (UIC-formel), tog/døgn Strømforsyning Elektrifisert Elektrifisert Ikke elektrifisert - Sikkerhet/punktlighet CTC/ ATS/ ATC CTC/ ATS hele banen Ikke CTC/ATS etc/ats hele banen Antall kryssingsspor ) 600 m O O 1 - Gj.snitt avst. mellom kryssingsspor> 600m Vedlegg 4 side 5
28 Situasjonsbeskrivelse 1997 BrS Sørlandsbanen Vestfoldbanen Drammensbanen Ransfjordbanen (Drammen-Stavanger) (Drammen-Skien) (Asker-Drammen) (Hokksund - Haverstigen) - Antall km dobbeltspor O O 18 - Antall km enkeltspor V maks> 100 kmlh O - Antall km enkeltspor V maks> 160 kmlh 17 O O - Kjøretid ( persontog): - Oslo - Skien (Korrigert for EI17/87) 2 timer 37 min - Oslo - Kristiansand 4 timer 34 min - Oslo - Stavanger 7 timer 20 min - Kjøretid ( godstog): - Oslo - Stavanger 8 timer 14 min - Oslo - Kristiansand - Profil (antall punkter ( A 85) Kapasitet (UIC-formel), tog/døgn Strømforsyning Elektrifisert Elektirifisert Elektrifisert Elektrifisert - SikkerheVpunktlighet CTC/ ATS/ ATC CTC/ ATS hele banen CTC/ATC hele banen CTC/ ATS hele banen CTC/ ATS hele banen Antall kryssingsspor ) 600 m 16 O Dobbeltspor - Gj.snitt avst. mellom kryssingsspor> 600m Vedlegg 4 side 6
29 Situasjonsbeskrivelse Antall km dobbeltspor - Antall km enkeltspor V maks> 100 kmlh - Antall km enkeltspor V maks> 160 kmlh - Kjøretid (persontog) Oslo - Bergen - Kjøretid ( godstog) Oslo - Bergen - Profil (antall punkter < A 85) - Kapasitet (UIC-formel), tog/døgn - Strømforsyning - Sikkerhet/punktlighet CTC/ ATS/ ATC - Antall kryssingsspor> 600 m - Gj.snitt avst. mellom kryssingsspor> 600 m Bergensbanen (Bergen-Haverstigen) o timer 10 min 6 timer 45 min A 85 hele banen 43 Elektrifisert CTS/ ATS hele banen 16 20,4 km BrV Flåmsbanen 60 Vedlegg 4 side 7
30 I Vedlegg 5 Kapasiteter på Banenettet i Norge. Sammendrag av rapport "Kapasitetsberegninger. En revisjon" NSB Bane Ingeniørtjenesten for NSB Bane Bu. Enkeltsporstrekninger Bane Hoved Dovre Randsfjord Bergens Vestfold Østfold vi Kongsvinger Sør1ands Baneseksjon Lillestrøm-Eidsvoll Eidsvoll-Hamar Hamar-Lillehammer Lillehammer-Dombås Dombås-Stø ren Støren-Trondheim Drammen-Hokksund Hokksu nd-hø nefoss Hø nefoss-myrdal Myrdal-Voss Voss-Arna Arna-Bergen Drammen-Kobbervikdalen Sande syd-larvik Larvi k-skien Moss-Dilling Haug-Halden Halden-Kornsjø Lillestrø m-arnes. Arnes-Kongsvinger Kongsvinger-Magnor Hokksund-Kongsberg Kongsberg-Bø Bø-Kristiansand Kristansand-Egersund Egersund-Bryne Bryne-Sandnes Sandnes-Stavanger K33 K66 KD 6,6 5, ,1 5, ,7 3,9 93 3,4 2,8 67 2,8 2,3 55 5,2 4, ,9 9, ,2 3,5 84 2,4 2,0 48 2,4 2,0 48 4,0 3,3 79 6,8 5, ,3 5, ,0 3,3 79 2,0 1, ,0 8, ,2 4, ,3 2,7 64 6,0 5, ,9 4, ,0 4,1 98 7, , ,6 2,1 50 2,9 2,4 57 6,4 5, ,7 7, ,0 5,7 136 KD rapp K33 = timeskapasitet K66 = timeskapasitevgrunnlag for beregning av døgnkapsistet. KD = døgnkapasitet. Vedlegg 5 side 1
31 Bane Meråker Nordlands Gjøvik Røros Østfold øl O1ot Bratsberg Meråker Roa-Hønefoss Arendals Solør Rauma Flåms Baneseksjon Trondheim-Hell Hell-Steinkjer Steinkjer-Grong G rong-mo i Rana Mo i Rana-Ørtfjell Ørtfjell-Bodø Grefsen-Jaren Jaren-Gjøvik Hamar-Elverum Elevrum-Røros Rø ros-stø ren Ski-Mysen Mysen-Sarpsborg Narik-Riksgrensen Nordagutu-Skien Hjuksebø-Notodden Hell-Storlien Roa-Hønefoss Nelaug-Arendal Kongsvinger-Elverum Dombås-Andalsnes Myrdal-Flåm K33 K66 5,3 4,4 4,4 3,7 2,6 2,1, 2,0 1,6 2,7 2,2 2,0 1,6 5,0 4,3 2,1 1,7 4,1 3,3 1,8 1,4 1,5 1,2 : 4,6 3,8 2,7 2,2 3,5 2,8 I 2,1 1,7 : 4,5 3,6 i 1,5 1,2 ' 4,6 3,7 1,1 0,9 1,8 1,5 2,0 1,6 3,4 2,8 KD KD rapp Dobbeltsporstrekninger Bane Hoved Østfold Gjøvik Drammen Vestfold Baneseksjon Oslo S-Lillestrøm Oslo S-Ski Ski-Moss Oslo S-Gjøvik Oslo S-Skøyen Skøyen-Sandvika Sandvika-Asker Asker-Drammen Kobbervikdalen-Sande syd En vei K75% K60% 9,0 7,0 11,0 9,0. 11,0 9,0 16,0 13,0 18,0 14,0 12,0 10,0 17,0 13,0 11,0 9,0 15,0 12,0 KD Begge veier Ktlme 20,0 22,0 22,0 32,0 36,0 24,0 34,0 22,0 30,0 KD NB! Dette er linjekapasitet! Det er ikke tatt hensyn til driftsawikling på grense! endestasjoner. Vedlegg 5 side 2
32 -_C\l =- C\l -~ ~o ==> :=:;1- ~o _.- - ~
Til bygningsmyndighetene i kommunen - jernbaneloven 10 mv
Adresseinformasjon fylles inn ved ekspedering. Se mottakerliste nedenfor. Dato: 09.02.2017 Deres ref.: Side: 1 / 5 Vår saksbehandler: Gudrun Cathrine Laake Telefon: Mobil: +47 91655127 E-post: gudrun.c.laake@banenor.no
Adresseinformasjon fylles inn ved ekspedering. Se mottakerliste nedenfor.
Adresseinformasjon fylles inn ved ekspedering. Se mottakerliste nedenfor. Postadresse: Postboks 4350 NO- 2308 Hamar postmottak@ jernbaneverket.no Sentralbord: 05280 Org. Nr.: 971 033 533 MVA Henvendelse
Kommuner 2015 Tilfredshet & Anbefaling April 2016
r 2015 Tilfredshet & Anbefaling April 2016 Innbyggernes tilfredshet med de kommunale tjenestene I forbindelse med kundeundersøkelsene som ble gjennomført i 2015 så ble respondentene også spurt: Hvor tilfreds
Revisjon Grafene er utarbeidet/revidert i august 2018, og vil bli oppdatert årlig. Linjehastighet Vedlegg Network Statement
Forklaring begreper og metode Vedlegget inneholder grafer over linjehastighet på de ulike strekningene, som definert i Network Statement 3.3.2.4. Kilde: BaneData Innsyn, Spesialrapporter, Sporgeo/Has Grafene
Arendal, Grimstad, Froland, Lillesand, Risør 10 Vest-Agder Installerer selv Kristiansand 11 Rogaland Skanner hos seg m/lev
Nr Fylkeskommune/kommune Organisering Eier Brukere 1 Østfold Skanner hos andre Sarpsborg 2 Akershus Skanner hos andre Asker 3 Oslo Skanner hos seg 4 Hedmark Skanner hos andre Hamar 5 Oppland Skanner hos
Kommune Fylke Antall flykninger kommunen er anmodet om å bosette i 2018 Asker Akershus 35 Aurskog Høland Akershus 10 Bærum Akershus 65 Enebakk
Kommune Fylke Antall flykninger kommunen er anmodet om å bosette i 2018 Asker Akershus 35 Aurskog Høland Akershus 10 Bærum Akershus 65 Enebakk Akershus 10 Fet Akershus 10 Frogn Akershus 10 Lørenskog Akershus
Indeksjustering av Bane NORs priser på jernbanetjenester
Indeksjustering av Bane NORs priser på jernbanetjenester 1 Bakgrunn Det vises til Network statement 2020 avsnitt 6.6.1 siste avsnitt: «Dette innebærer en prisjustering etterskuddsvis, og den gir forutsigbarhet
Områder med utlevering innen kl. 09:00 Bedriftspakke Ekspress over natten fra 1/4 2016
Områder med utlevering innen kl. 09:00 Bedriftspakke Ekspress over natten fra 1/4 2016 Tabellen under viser postnumre som har levering av innen kl. 09:00 på ukedagene (mandag fredag) på tjenesten Bedriftspakke
Network Statement 2016
VEDLEGG 1.3 Rettslig forankring VEDLEGG / ANNE: 3.6.5.1 Network Statement 2016 3.6.5.1 Serviceanlegg og beredskapsmateriell Service Facilities and Salvage Rolling Stock Gyldighetsperiode: 13. desember
sei E k+ 2 min LANDSFORBUND Kommunale gebyrer forvann, avløp, renovasjon og feiing 2007
sei E k+ 2 min LANDSFORBUND Kommunale gebyrer forvann, avløp, renovasjon og feiing 2007 RAPPORT NR. 2 2007 Juni 2007 I Forord Huseiernes Landsforbund presenterer i denne rapporten kommunale vann- og avløpsgebyrer
SEERUNDERSØKELSER LOKAL-TV TV Øst DESEMBER 2014
SEERUNDERSØKELSER LOKAL-TV TV Øst DESEMBER 2014 METODE Metode Datainnsamling: Telefoniske intervju fra Norfaktas call-senter i Trondheim. Utvalg: I hovedsak ble det gjennomført 350 intervju med personer
Jernbaneverket TELE Kap.: 4.e Bane Regler for vedlikehold Utgitt: 01.04.08 Kodelister Rev.: 4 Generelle bestemmelser Side: 1 av 7
Generelle bestemmelser Side: 1 av 7 1 BANENUMMERERING...2 2 KODELISTER FOR ANLEGGSTYPE OG MATERIELL...5 2.1 Kode for anleggstype...5 2.2 Kode for materiell...6 2.3 Kode for feil...6 2.3.1 Mekanisk feil...6
SNF-rapport nr. 22/08
Indikatorer for lokal sårbarhet Analyse av norske kommuner 20-20 og utviklingen 20-20 av Rune Mjørlund Christian Andersen Stig-Erik Jakobsen SNF-prosjekt nr. 2982 Gjennomføring av sårbarhetsanalyse for
Kommunale gebyrer for vann, avløp, renovasjon og feiing 2008
Kommunale gebyrer for vann, avløp, renovasjon og feiing 2008 RAPPORT NR. 1 2008 Juni 2008 1 Forord Huseiernes Landsforbund presenterer i denne rapporten kommunale vann- og avløpsgebyrer, renovasjonsavgift
Vedlikehold og fornyelse. Jernbaneverket Banedivisjonen Odd Erik Berg Vedlikeholdsdirektør
Vedlikehold og fornyelse Jernbaneverket Banedivisjonen Odd Erik Berg Vedlikeholdsdirektør oeb@jbv.no 1 Banedivisjonen Banedivisjonen består av: 1 870 årsverk Forvalter, drifter og vedlikeholder infrastrukturen,
Pressemelding 1. november 2012
Pressemelding 1. november 2012 Konkurstallene for oktober 2012 ligger på omtrent samme nivå som i oktober 2011. Hittil i år har konkurstallene i hele landet sunket med 12,5 prosent. Det er bare små endringer
DNT vil ha 20 nærturey i din kommune
e 111 Kjære ordfører, Vår rel 101.13-kas Deres ref Dato 16.01.13 DNT vil ha 20 nærturey i din kommune Den Norske Turistforening (DNT) arbeider for økt friluftslivsaktivitet i befolkningen. Dette gjør vi
Prisliste 2012. Transport og blåsing av løs Leca i bulk Gjelder fra 01.06.2012
Prisliste 2012 og blåsing av løs Leca i bulk Gjelder fra 01.06.2012 Juni 2012 1 OSLO AKERSHUS pris (kr/ m³) pris bil pris bil + henger pris (kr/ m³) Oslo 50,00 1 500,00 3 100,00 36,00 2 700,00 Asker 65,00
færre bos gruppert folketall
færre bos Fylke Kommunenavn gruppert folketall enn vedtak Akershus Nes (Ak.) over 5000 1 Akershus Aurskog-Høland over 5000 3 Til grunn for fordeling: Akershus Ås over 5000 4 I beregningen for fordeling
Tabell D Indeks for beregnet utgiftsbehov. Kommunene 2004.
Tabell D Indeks for beregnet utgiftsbehov. ne 2004. Andel Indeks Indeks Indeks Indeks Indeks Indeks Indeks ber. innb. innb. innb. innb. innb. innb. innb. utg.behov 2004 0-5 år 6-15 år 16-66 år 67-79 år
Hvor står vi i mai 2017?
Svarprosent Hvor står vi i mai 2017? Status Tilfredshetsmålingene har pågått i 7 måneder Klare indikasjoner på at dette blir et nyttig verktøy» Sikrer førstehåndkunnskap» Gir den type informasjon vi trenger
Leverandørdagen 25. oktober 2012
Leverandørdagen 25. oktober 2012 Leveranser til Banedivisjonen Assisterende banedirektør Tony Dæmring Banedivisjonen Banedivisjonen består av: 1 900 årsverk Forvalter, drifter og vedlikeholder infrastrukturen,
Strategi for utvikling av Gjøvikbanen
Strategi for utvikling av Gjøvikbanen v/ Øyvind Rørslett Utviklingssjef Jernbaneverket Plan Øst 1 Dagens situasjon Fakta lengde 117,51 km enkeltspor 6,32 km dobbeltspor trafikk 10-12 godstog i døgnet fra
10. utgave 10 Edition 6. desember December Gyldighetsperiode: Validity Period: 09. des Dec des Dec.
Vedlegg l / Annex l 3.3.2.4 Linjehastighet 3.3.2.4 Line Speed Network Statement 213 1. utgave 1 Edition 6. desember 212 6 December 212 Gyldighetsperiode: Validity Period: 9. des. 212-9 Dec. 212-14. des.
Utsendinger til landsmøtet etter 6
Utsendinger til landsmøtet etter 6 Fordeling av delegater (se 6 her): Alle lokalforeninger kan sende en delegat. I tillegg fordeles 50 delegatplasser på fylkene etter medlemstall. Fordelingen av fylkeskvoten
Medlemmer per. februar 2016
Medlemmer per. februar 2016 Østfold Østfold fylkeskommune Askim kommune Fredrikstad kommune Halden kommune Hobøl kommune Hvaler kommune Marker kommune Moss kommune Rakkestad kommune Rygge kommune Rømskog
Samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen, revisjon 2016 HØRINGSUTKAST
Samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen, revisjon 2016 HØRINGSUTKAST Hadelandsregionen, 19. juni 2015 Njål Nore TØI 1 Samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen (2008) revideres
Kommunale gebyrer for vann, avløp, renovasjon og feiing 2009
Kommunale gebyrer for vann, avløp, renovasjon og feiing 2009 RAPPORT NR. 2 2009 Juli 2009 1 Forord Huseiernes Landsforbund presenterer i denne rapporten kommunale vann- og avløpsgebyrer, renovasjonsavgift
Bedriftspakke Ekspress Over natten Innhentings- og utkjøringsområder
Bedriftspakke Ekspress Over natten Innhentings- og utkjøringsområder I kolonner markert med x) i tabellen under, er deler av postnummeret utenfor utkjøringsområdet kl. 09.00. Pakken til disse adressene
Areal- og transportutvikling i Osloregionen FAKTAGRUNNLAG. Møte i styringsgruppa 25. november 2014 v/njål Nore
Areal- og transportutvikling i Osloregionen FAKTAGRUNNLAG Møte i styringsgruppa 25. november 2014 v/njål Nore Side 2 Befolknings- og boligvekst siste ti år Aurland Eidfjord Lærdal Årdal Hol Vang Hemsedal
Prisliste 2015. Transport og blåsing av løs Leca i bulk Gjelder fra 01.05.2015
Prisliste 2015 og blåsing av løs Leca i bulk Gjelder fra 01.05.2015 1 OSLO AKERSHUS pris pris bil pris bil + henger pris Oslo 58,- 1 740,- 3 440,- 40,- 2 950,- Asker 74,- 2 220,- 3 920,- 48,- 3 571,- Aurskog-Høland
Setermoen Sortland 11.06.2012 1 Forslag 1 Tromskortet.no 10:35 4 32:02
TEST REISEPLANLEGGER Fra Til Dato Antall Antall Tid forslag bytter FINNMARK - TROMS Kautokeino Tromsø 11.06.2012 2 Forslag 1 177Troms.no Tromskortet.no 04:45 1 12:43 Forslag 2 177Troms.no Tromskortet.no
Norge. Eiendom Norges boligtyperapport
Norge Eiendom Norges boligtyperapport 2018 Innhold Hovedpunkter 3 Prisutvikling 4 Omsetningstid 5 / solgte 6 Leiligheter tabell 7 Eneboliger tabell 10 Delte boliger tabell 13 Begreper og definisjoner 16
Mål for statens konkurranseutsetting
Mål for statens konkurranseutsetting Staten vil gjennom konkurranseutsetting av persontogtrafikken legge til rette for at kundene skal få et bedre togtilbud og at staten får mer igjen for de pengene som
Sauherad kommune. Møteinnkalling. Utvalg: Formannskapet Møtested: Kommunestyresalen Dato: 24.02.2014 Tidspunkt: 14:00
Sauherad kommune Møteinnkalling Utvalg: Formannskapet Møtested: Kommunestyresalen Dato: 24.02.2014 Tidspunkt: 14:00 Forfall meldes på tlf 35 95 70 00 til resepsjonen, som sørger for innkalling av varamenn.
høyskoleutd.forb. Bibliotekarforb. Fysioterapeutforbundet Ergoterapeutforbundet Universitet-/ SUM UNIO Forskerforbundet Delta
Fagforbun Sykepleierforbun Fysioterapeutforbun Ergoterapeutforbun Forskerforbun 1 Akershus Akershus fk. 73 7 80 83 83 0 163 1 Asker 176 74 45 2 297 2 190 52 8 8 1 261 0 558 1 Aurskog-Høland 88 88 0 0 88
Bedriftspakke Ekspress over natten
KK-057-02.2017 Bedriftspakke Ekspress over natten Områder med utlevering innen kl. 09.00 mandag fredag, fra 1/2 2017 Tabellen under viser postnumre som har levering innen kl. 09.00 på ukedagene (mandag
June 10. Bergen kino Konsertpaleet 10 15 1 10 BERGEN Bergen kino Konsertpaleet 11 15 1 11 BERGEN. Bergen kino Konsertpaleet 2 15 1 2 BERGEN
Bergen kino Konsertpaleet 1 15 1 1 BERGEN Bergen kino Konsertpaleet 10 15 1 10 BERGEN Bergen kino Konsertpaleet 11 15 1 11 BERGEN Bergen kino Konsertpaleet 12 15 1 12 BERGEN June 10 Bergen kino Konsertpaleet
Tjenestekatalog. Implementering av ny forskrift og policy. Gunnar Markussen, direktør
Tjenestekatalog Implementering av ny forskrift og policy Gunnar Markussen, direktør Bakgrunn Samferdselsdepartementet ønsker gjennom jernbanereformen at brukerne av jernbaneinfrastrukturen i større grad
Bedriftspakke Ekspress over natten
KK-273-06.2017 Bedriftspakke Ekspress over natten Områder med utlevering innen kl. 09:00 mandag fredag, fra 1/4 2017 Tabellen under viser postnumre som har levering innen kl. 09:00 på ukedagene (mandag
Instruks for opplæring i Infrastruturkompetanse for førere i Bane NOR
Instruks Godkjent av: Vestgren, Håvard Side: 1 av 5 1. Hensikt Dokumentet er utarbeidet i henhold til Førerforskriftens kapittel 5 og beskriver den opplæring og de kompetansekrav som kreves for førere
48) 1613 Kongsberg - Drammen Mandag - fredag i tiden 14. desember til 24. juni
BLAD NR., O S - DMEN Rutetermin. søndag.. - lørdag.. ),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Mandag - lørdag, ) Dombås - Lillehammer Mandag - lørdag, Lillehammer -. ),,,,,,,,, Søndag - fredag. ) - Rudshøgda Søndag
SJT Sikkerhetsseminar Sikkerhetsnivå på norsk jernbane Blikk på statistikken. Utarbeidet av: Øystein Ravik og Marius Wold Albert
SJT Sikkerhetsseminar Sikkerhetsnivå på norsk jernbane Blikk på statistikken Utarbeidet av: Øystein Ravik og Marius Wold Albert Side 1 10.10.2006 Innledning Ulykkesstatistikken er et viktig bidrag til
Sandvika Storsenter. sandvika storsenter. the largest shopping centre in norway
sandvika storsenter the largest shopping centre in norway K content About Sandvika Storsenter Sales Floor plans Contact U about Sandvika Storsenter some of our shops FACTS An average of 25,600 visitors
Bedriftspakke Ekspress Over natten Utkjøringsområder
Bedriftspakke Ekspress Over natten Utkjøringsområder I kolonner markert med x) i tabellen under, er deler av postnummeret utenfor utkjøringsområdet kl. 09:00. Pakken til disse adressene blir normalt levert
Bedriftspakke Ekspress over natten, områder med utlevering innen kl. 09:00 mandag fredag, fra 1/1 2017
Bedriftspakke Ekspress over natten, områder med utlevering innen kl. 09:00 mandag fredag, fra 1/1 2017 Tabellen under viser postnumre som har levering av innen kl. 09:00 på ukedagene (mandag fredag) på
AKTIVITETSTILSKUDD KLUBB 2018 Krets Navn på klubb Rekruttleire
AKTIVITETSTILSKUDD KLUBB 2018 Krets Navn på klubb Rekruttleire Verdens o-dag Sommer o-skole Grønne turer for alle FINN FRAMdag Oppstartmidler Paraorientering Spesifikke rekr.tiltak / godt rekr. arbeid
NASJONAL TRANSPORTPLAN - GAPET MELLOM OSLOREGIONENS BEHOV OG STATENS VILJE
USIKKER FRAMTID? NASJONAL TRANSPORTPLAN - GAPET MELLOM S BEHOV OG STATENS VILJE V/MORTEN WASSTØL, RAMBØLL HVA SÅ? Mål for klima og miljø Persontrafikken Næringslivets transporter / rolle i det nasjonale
høyskoleutd.forb. Bibliotekarforb. Fysioterapeutforbundet Ergoterapeutforbundet Universitet-/ SUM UNIO Forskerforbundet Delta
Uttak nr El og IT Fagforbundet Fellsorg - FO Musikernes fellesorg Skolenes Landsforbund SUM LOK Presteforening. Akademikerforb. Utdanningsforb. Sykepleierforbundet Fysioterapeutforbundet Ergoterapeutforbundet
(CN) Gt 4903 Kristiansand - Sarpsborg Kristiansand - Grovane Søndager Grovane - Sarpsborg Mandager Hast. 100. 5 Merkn. 4 Til
/99 00... 0... 0... 09... 00... 0... 0... 0... 0...9 0...9 9...9...9...9...0...0...0 0...0 09... 9............ 90... 9... 9... 9... 9... 99... 0... 9.................. 90... 90... 90... 90... 9... 9...
Pressemelding 20. mai 2009
Pressemelding 20. mai 2009 Tariffoppgjøret i kommunal sektor - mellomoppgjøret 2009 Fagforbundet tar ut 13.608 i streik i første uttak Meklingen mellom KS og Fagforbundet går inn i en avsluttende fase.
sørlandssenteret BYGGETRINN 1 - ferdig! BYGGETRINN 2A - ferdig Q4-2012 BYGGETRINN 2B - ferdig Q4-2013 BYGGETRINN 1, 2A OG 2B
sørlandssenteret STAGE 1 - ferdig! STAGE 2A - ferdig! STAGE 2B - ferdigstilles Q4-2013 BYGGETRINN 1 - ferdig! BYGGETRINN 2A - ferdig Q4-2012 BYGGETRINN 2B - ferdig Q4-2013 K K Innhold Dagens Sørlandssenter
Skoler som inngår i forsøksordningen Tilskudd for økt lærertetthet
Skoler som inngår i forsøksordningen Tilskudd for økt lærertetthet Fylke Kommune Skole Elevtall 8.-10. trinn (2011-2012) Årsverk per skole fra KD ÅRSVERK TILDELT etter søknadsbeh. Akershus Aurskog- Aursmoen
..,. Telefon: 231-51292 l 51120 Adresse: Prinsensgt. 7-9, 0048 Oslo. Pr. 31/12 1998. Utgitt av NSB BA Servkef Statistikk. 5824 5176 5513 5631 5r
, Pr. 31/12 1998 -ersontrafikk. mter- Rewonuag- ~- tog tog to Nærtrafikk to tog trantu..... - i alt...... 8419 5880 8477 9()17 ~31 5143 7749 5459 7301 Cl567 5703 8164..,. 8360 5658... et'\ 5824 5176 5513
Gaute Borgerud. Senioringeniør ved Marked og kommunikasjon, seksjon for kunde- og markedsrelasjoner, Jernbanedirektørens sentrale staber
Gaute Borgerud Senioringeniør ved Marked og kommunikasjon, seksjon for kunde- og markedsrelasjoner, Jernbanedirektørens sentrale staber KAPASITET Hvordan sikre en rasjonell kapasitetsvekst der den etterspørres?
Etter Iiste DATO DERES DATO SAKSBEHANDLER Martin Vikhagen Åfløy
Etter liste Etter Iiste DATO DERES DATO 25.01.2016 REFERANSE DERES REFERANSE SAKSBEHANDLER Martin Vikhagen Åfløy VEDLEGG Kopi til Regiondirektørene i Statsbygg Varsling i forbindelse med kommuneplanprosessen
########## Utvalg: fra HF til HF Antall kildeposter i utvalget: 5915 Sortering: Filmnr, løpenummer innenfor filmen
over mikrofilmer i Riksarkivet ########## Utvalg: fra HF -0001 til HF -9999 Antall kildeposter i utvalget: 5915 Sortering: Filmnr, løpenummer innenfor filmen Filmnr Format Lnr Område Kilde Arkivref Periode
Rørosbanen Dagens situasjon på Dovrebanen Plan- og tiltaksbehov. Presentasjon 27.april 2012 / Jernbaneverket Plan og utvikling Nord
Rørosbanen Dagens situasjon på Dovrebanen Plan- og tiltaksbehov Presentasjon 27.april 2012 / Jernbaneverket Plan og utvikling Nord Grunnlag Det ble i nov.2011 ferdig 1. fase av strekningsvis utviklingsplan
NTP 2018-2029. Innspills- og høringsmøte 13. april 2016. Torild Hage, Jernbaneverket, Strategi og samfunn sør og vest
NTP 20182029 Innspills og høringsmøte 13. april 2016 Torild Hage, Jernbaneverket, Strategi og samfunn sør og vest 1 Korridor 5: Oslo Bergen/ Haugesund med arm via Sogn til Florø Jernbane: * Hva skjer?
Spørsmål nr 1845 til skriftlig besvarelse fra stortingsrepresentant Maria Aasen- Svensrud
Stortingets president Stortinget 0026 OSLO Justis-, beredskaps- og innvandringsministeren Deres ref. Vår ref. Dato 18/3467 - LIJO 20.06.2018 Spørsmål nr 1845 til skriftlig besvarelse fra stortingsrepresentant
Divisjonsstaben Plankontoret
Oppdragsgiver: NSB Bane Divisjonsstaben Plankontoret Prosjekt: Kapasitetsberegninger. En revisjon. Rapport nr.: 1 Dato: 15.05.1995 Rapporten omhandler (stikkord): Kapasitetsberegninger. Revisjon. Enkeltspor.
Befolkningsutvikling i 2026 ifølge hovedalternativet (MMMM)
Befolkningsutvikling i 2026 ifølge hovedalternativet (MMMM) MMMM i 2026 Hedmark (%) Oppland (%) Elverum 11,2 Lunner 10,1 Hamar 8,0 Gjøvik 9,1 Stange 7,9 Lillehammer 9,0 Sør-Odal 7,7 Gran 7,9 Tynset 6,7
Forvaltning og kompetanse
Forvaltning og kompetanse Sentral Felles kartdatabase status og erfaringer Akershus Kommnr Kommunenavn Systemleverandør Ønsket innføring Pulje Planlagt innført Innført Merknad 211 Vestby Norkart 2018 2.
Fremtidens banestrøm. Bane NOR Energi, Plan Nils Grønneberg
Fremtidens banestrøm Bane NOR Energi, Plan Nils Grønneberg Oppgaven til Bane NOR Energi Sørge for tilstrekkelig og stabil banestrømforsyning med riktig spenning og frekvens. Oppgaven til Bane NOR Energi
45) 1656, 1660, 1664, 1668, 1672 Dal - Lillestrøm Søndag - fredag i tiden 13. desember til 26. juni
BLAD NR., YEN - O S - EIDSVOLL Rutetermin. søndag.. - lørdag.. ) 4, 4,,,, 4,,, Søndag - fredag.,,,,,, 4,,,,,,,,,,, Mandag - lørdag, ) Dombås - Lillehammer Mandag - lørdag, Lillehammer - Drammen. 4) Drammen
1
1 En konkurransedyktig og bærekraftig region i Europa Meningsdannelse (hva skal til for å nå målet over) Påvirkning større gjennomslag utad Samordning bedre løsninger innad Profilering gjøre OR mer kjent
INNSPILL TIL NORSK GJENNOMFØRINGSPLAN FOR TSI INFRASTRUKTUR
INNSPILL TIL NORSK GJENNOMFØRINGSPLAN FOR TSI INFRASTRUKTUR Dette dokumentet inneholder en systematisk gjennomgang av eksisterende nasjonalt jernbanenett i lys av kravene stilt til de grunnleggende parameterne
RAPPORT HØYERE AKSELLAST. J rnbanev HOVEDKONTORET, TEKNISK KONTOR. iblioteke~
RAPPORT HØYERE AKSELLAST HOVEDKONTORET, TEKNSK KONTOR J rnbanev iblioteke~ NSB Bane Høyere aksellast NNHOLD 1 Bakgrunn........... 3 2 Teoretisk grunnlag........... 4 2.1 Skinne som bærebjelke........................
Bodø Travlag 229 Ørland Travklubb 150 Momarken Travbanes Damegruppe 121 Trømborg Travlag 121 Forus Travbane (DS) 114 Eina Travlag 93 Biri Travbane
Organisasjonsnavn Antall vervet Bodø Travlag 229 Ørland Travklubb 150 Momarken Travbanes Damegruppe 121 Trømborg Travlag 121 Forus Travbane (DS) 114 Eina Travlag 93 Biri Travbane (DS) 86 Leangen Travbane
VOKAL-kurs Bergen kommune
VOKAL-kurs Bergen kommune «Informasjon er ikke kunnskap» A. Einstein Fredrik Pharo 13.03.2014 Om Conexus AS Etablert 2001. Utført Big-Data analyser i mer enn 10 år for Norsk skole. Forskningsbasert innovasjon
FYLKESVIS DELTAKELSE NM JANITSJAR 2019 AKERSHUS 20 KORPS
FYLKESVIS DELTAKELSE NM JANITSJAR 2019 AKERSHUS 20 KORPS Elitedivisjon Lillestrøm Musikkorps Elitedivisjon Opus 82s 1. divisjon Asker Musikkorps 1. divisjon Kolbotn Konsertorkester 1. divisjon Nittedal
Aktuelle jernbanesaker ATS Mjøsbyen 21.mars Ove Skovdahl
Aktuelle jernbanesaker ATS Mjøsbyen 21.mars 2018 Ove Skovdahl «Jernbanedirektoratet skal på vegne av staten ha et helhetlig ansvar for styring og koordinering av jernbanesektoren.» Jernbanesektoren 2017
Et mer konkurrasnedyktig togtilbud, hva skal til? konsernsjef Einar Enger Jernbaneseminar Venstre, 30. september 2008
Et mer konkurrasnedyktig togtilbud, hva skal til? konsernsjef Einar Enger Jernbaneseminar Venstre, 30. september 2008 Et mer konkurransedyktig togtilbud, hva skal til? Jobb nr. 1 togene kommer og går når
Åpningstider Julen 2012
Åpningstider Julen 2012 Stjørdal Mandag 24. desember 09.00 13.00 Mellomjulen 27-29.12 10.00 16.00 Narvik Mandag 24. desember Stengt Stengt Hamar ROMJUL 10.00 18.00 Jessheim 27-28. desember 10.00 18.00
% andel innvandrergrupper pr SO i HSØ RHF. Oslo universitetssykehus HF. Sykehuset Østfold HF. Sørlandet Sykehus HF. Totalt HSØ. Sykehuset Innlandet HF
Vedlegg Opptaksområde per 2009 Befolkningssammensetning etter HF/Sykehus sine opptaksområder Alle innvandrere i Norge; per 1.01.08-9,7% av befolkningen dvs 460 000 personer, hvorav 324 378 i HSØ 25, %
Modernisering av Vestfoldbanen
1 Modernisering av Vestfoldbanen Larvik Porsgrunn på 12 minutter Informasjonsmøte i Porsgrunn 17. september 2009 2 Agenda 1. Presentasjon og innledning 2. Fra enkeltspor til dobbeltspor 3. Forslag til
LOKASJONER 2014. NR Lokasjon Type kontor SK
LOKASJONER 214 NR Lokasjon Type kontor SK 38 Bryn Oljeskattekontoret 31 Helsfyr SITS/SKD 311 Kalbakken 1 Datahall 312 Kalbakken 3 Printhall 313 Kalbakken 2 Energisenter 152 Molde Skattekontor 12 153 Kristiansund
Godstrafikk og Jernbaneverkets satsing på kort og lang sikt Tor Nicolaisen, Jernbaneverket
Godstrafikk og Jernbaneverkets satsing på kort og lang sikt Tor Nicolaisen, Jernbaneverket 14. april 2016 Et strategisk løft er nødvendig! En svært krevende konkurransesituasjon gods flyttes fra bane til
Modernisering av Vestfoldbanen
1 Modernisering av Vestfoldbanen Larvik Porsgrunn på 12 minutter Informasjonsmøte i Porsgrunn 25. januar 2010 2 Agenda 1. Presentasjon og innledning 2. Fra enkeltspor til dobbeltspor 3. Forslag til videre
Spørsmål nr 186 til skriftlig besvarelse fra stortingsrepresentant Per Olaf Lundteigen
Statsråden Stortingets president Stortinget 0026 OSLO Deres ref. Vår ref. Dato 15/7639 - AMJ 17.11.2015 Spørsmål nr 186 til skriftlig besvarelse fra stortingsrepresentant Per Olaf Lundteigen Spørsmål:
Togruter for NSB Regiontog i Norge
Samletabell Foto: BITMAP/Markus Johansson Togruter for NSB Regiontog i Norge 815 00 888 Togreiser til utlandet 820 54 388 * * Kr. 5,45 pr minutt. S0000RH.1306 Foto: BITMAP/Markus Johansson Gjelder i perioden
NTP 2018-2029. Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen
NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen 1 Rammer for jernbanen Mill. kr Lav Basis Middels Høy Post 23 Drift og vedlikehold 119 440 119 690 133 430 141 000
Forslag til ny tjenesteleveransemodell. tjenestestruktur på TK-området
Forslag til ny tjenesteleveransemodell og tjenestestruktur på TK-området Oppdraget Oppdragsbrev fra Samferdselsdepartementet: «Samferdselsdepartementet ber Statens vegvesen videreføre arbeidet med modernisering
Ottar Eide, generalsekretær NIHF. 2014 Norges Ishockeyforbund Bad, Park & Idrett 2016 1
NIHF ANLEGGSPOLITIKK 2015-2019 STRATEGIPLAN Ottar Eide, generalsekretær NIHF 2014 Norges Ishockeyforbund Bad, Park & Idrett 2016 1 DE VIKTIGSTE ARBEIDSPROSESSER FOR NORSK IDRETT KJERNEPROSESSER STØTTEFUNKSJONER
Fylke Prestegjeld År Transkribert pureservert Registrator Skannet publisert Østfold Berg 1835
Østfold Berg 1835 Østfold Berg 1855 Østfold Borge 1815 ja Østfold Fredrikstad 1835 Østfold Fredrikstad 1835 Østfold Halden 1835 Østfold Halden 1855 Østfold Halden 1855 Østfold Moss 1845 Østfold Onsøy 1845
Klubb 0-5 6-12 13-19 20-25 26+ 0-5 6-12 13-19 20-25 26+ Totalt 101-A AEROBATIC CLUB OF NORWAY 0 0 0 0 0 0 0 0 1 24 25 400-M AGDER MODELLFLYKLUBB 0 0
101-A AEROBATIC CLUB OF NORWAY 0 0 0 0 0 0 0 0 1 24 25 400-M AGDER MODELLFLYKLUBB 0 0 0 0 0 0 0 0 0 23 23 502-H ALTA HANG & PARAGLIDERKLUBB 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 6 003-M ANDEBU MODELLFLYKLUBB 0 0 0 0 0 0
har din kommune den etiske kompetansen som trengs i helse- omsorgs- og sosialtjenesten?
har din kommune den etiske kompetansen som trengs i helse- omsorgs- og sosialtjenesten? invitasjon til deltakelse i et nasjonalt utviklingsprosjekt - søknadsfrist 29.02.12 Januar 2012 I samarbeid med Helse-
TVISTESAKER INNKOMMET
TVISTESAKER INNKOMMET 2004-2008 Alstahaug 71 53 40 63 67 Alta 1 64 51 58 72 60 Asker og Bærum 604 551 523 555 496 Aust-Agder 1 194 185 192 212 261 Aust-Telemark 79 52 Bergen byfogdembete 95 84 Bergen 3
FYLKE KOMMUNE KOMM.NR INFORMASJON
NAVN OG NUMMER PÅ KOMMUNER PER 2012 En del endringer er kommentert under "INFORMASJON" En komplett liste over endringer finnes her: http://ssb.no/offentlig-sektor/kommunekatalog/endringer-i-de-regionale-inndelingene
Kontaktutvalget, Drammen kommune Tirsdag 6. mars 2018 Hans-Petter Tonum, leder for styringsgruppen Cecilie Brunsell, prosjektleder
Kontaktutvalget, Drammen kommune Tirsdag 6. mars 2018 Hans-Petter Tonum, leder for styringsgruppen Cecilie Brunsell, prosjektleder Nye indikatorer for Drammen og Drammensregionen Nybygg av næringsbygg
Jernbanestatistikk 2013
Jernbanestatistikk 2013 på skinner 2009 1 Innhold / Contents 03 Forord/Preface 04 Sammenstilling av nøkkeltall/ Summary of key figures 05 Jernbanetrender/Railroad trends 08 Nøkkeltall/Key figures 09 Nøkkeltall
Rapport. fra. arbeidsgruppe som har gjennomgått baneingeniørtjenestens organisasjon
Rapport fra arbeidsgruppe som har gjennomgått baneingeniørtjenestens organisasjon Oslo, mai 1988 Rapport fra arbeidsgruppe som har gjennomgått baneingeniørtjenestens organisasjon Oslo, mai 1988 NSB Dokumentasjonstjenesten
design barn Mod Forhandler: RAUMA ULLVAREFABRIKK AS, NO 6310 VEBLUNGSNES Tlf , fax
HOVEDForhandlere av RaumaGArn: * Tilsluttet Norges Husflidslag ALTA: Kilden, tlf. 78 44 01 01. Andebu: Vevkroken, Grantoppen, tlf 94 13 71 10. ARENDAL*: Husfliden, tlf. 37 00 53 10. BARDUFOSS: Husfliden
Jernbaneverket leverte Presentasjon av Jernbaneverket Året 005 årskavalkade Konkurransekraft og samfunnsnytte Sikkerhet, punktlighet og informasjon
Årsmelding 2005 Innhold Jernbaneverket leverte 3 Presentasjon av Jernbaneverket 6 Hvem er vi? 6 Hva gjør vi? 6 Hvordan arbeider vi? 7 Jernbaneverkets organisasjon 8 Året 2005 årskavalkade 0 Konkurransekraft
Konkurranseutsetting av persontogtrafikken
Konkurranseutsetting av persontogtrafikken Elisabeth Enger, Jernbanedirektør Dagfinn Berge, Direktør Persontrafikkavtaler Stavanger 12.10.2017 Mål for statens konkurranseutsetting Staten vil gjennom konkurranseutsetting
18/ ARKEN BINGO AS - Arken Bingo AS Del 1 18/ BINGO 1 AS - Superbingo avd. Askim Del 4 18/ BINGO 1 AS, avd.
18/01680-3 ARKEN BINGO AS - Arken Bingo AS Del 1 18/13222-3 BINGO 1 AS - Superbingo avd. Askim Del 4 18/01899-4 BINGO 1 AS, avd. Bjerke Del 4 18/01905-4 BINGO 1 AS, avd. Fredrikstad Del 4 18/01906-4 BINGO
Pl. Lag Spilt SP VP IMP Kvot. 1 Hamar BK , , Sunndalsøra BK , , Sørreisa BK , ,4359 4
Pl. Lag Spilt SP VP IMP Kvot. 1 Hamar BK 2 2 4 39,36 223-65 3,4308 2 Sunndalsøra BK 1 2 4 39,15 208-33 6,3030 3 Sørreisa BK 2 4 39,08 212-39 5,4359 4 Gol BK 2 2 4 39,08 252-89 2,8315 5 Bergen Akademiske
Partier som får tilsendt varselbrev i 2009
Partier som får tilsendt varselbrev i 2009 Kristelig Folkeparti - 12 lag Løten KrF Flesberg KrF Vågsøy KrF Rødøy KrF Tysfjord KrF Storfjord KrF Vardø KrF Kautokeino KrF Porsanger KrF Tana KrF Hedmark Kristelig
Technology Projector Projector's type Projector's resolution
Country Site Town Company Number of digital projectors in the cinema Technology Projector Projector's type Projector's resolution Server Number of 3D screens Supplier of 3D technology N Tysvær Kommunales
IMP SP VP 1 Kirkenes BK - Vadsø BK ,77-15,23 2 Vadsø BK 2 - Vadsø BK ,62-12,38 3 Kirkenes BK - Vadsø BK
Hjemmelag Bortelag IMP SP VP 1 Kirkenes BK - Vadsø BK 1 46-74 0-2 4,77-15,23 2 Vadsø BK 2 - Vadsø BK 1 65-76 0-2 7,62-12,38 3 Kirkenes BK - Vadsø BK 2 55-47 2-0 11,90-8,10 4 Mix-klubben Tromsø 1 - Alta