Alfabetisk register 1998
|
|
|
- Roy Bråten
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Alfabetisk register 1998 Barlaup, Torhild Evaluering av Transportdemonstratorprosjektet Betydelige gevinster ved å ta i bruk IT. 2/1998, s. 20. Bartholdsen, Terje Fylkeskommunen tok siste stikk i hurtigbåtkonflikten. 8/1998, s. 23. Bartholdsen, Terje Kork på kortbanenettet. 3/1998, s. 12. Bartholsen, Terje Jernbaneverket og LKAB strides om regninga. 5/1998, s. 10. Bartholsen, Terje Nordland ut mot SAS-Widerøe-alliansen. 1/1998, s. 31. Bartholsen, Terje Terminal Ofoten: Nytt knutepunkt for Nord-Norge. 7/1998, s. 18. Bartonova, Elena Avanserte modellberegninger lagt til grunn. 9/1998, s. 21. Berge, Guro Bilkollektivister en ny trendgruppe? 4/1998, s. 28. Bjørgan, Trond, Øyvind Rørslett Oslopakke 2: Bedre infrastruktur gir bedre drift. 1/1998, s. 11. Bruun, Aksel Godt miljø for pengene! 2/1998, s. 27. Clench-Aas, Jocelyne Helseeffekter av trafikkforurensningen. 9/1998, s. 20. Arbeidstid og kjøretid i veitransporten. Strengere arbeidstidsbestemmelser. 10/1998, s. 25. Bilprodusentene kommer EU i møte. 3/1998, s. 24. Dilemma i luften. 2/1998, s. 24. I:\STAB\A-Samf\Alfabetisk- og emneregister 1998.doc 1
2 EU-kommisjonen utålmodig: Fortsatt liten konkurranse på skinnene. 5/1998, s. 24. EU-oppfølging av Borgernes transportnet. 5/1998, s. 26. EU-transporten ved årsskiftet: Mange vanskelige baller. 10/1998, s. 25. Forslag om ytterligere kontroll av lastebiler. 4/1998, s. 24. Grønnbok om havner. 3/1998, s. 26. Hvitbok om betaling for bruk av infrastruktur. Stramt tidsskjema i vanskelig sak. 8/1998, s. 24. Hvitbok om betaling for bruk av transportinfrastruktur. 7/1998, s. 24. Jernbanen kan fortsatt skjermes. 3/1998, s. 25. Nye jernbanedirektiv skal skape konkurranse. 7/1998, s. 26. Nye krav til yrkestransportører. 9/1998, s. 26. Nytt fra unionsrådet. 6/1998, s. 26. Tilbakeblikk på 1997: Et fundamentalt dilemma. 1/1998, s. 32. Elvik, Rune Nytte- kostnadsanalyser bare for biltrafikk? 7/1998, s. 16. Elvik, Rune Økt trafikkvekst spiser opp trafikksikkerhetseffekten. 10/1998, s. 22. Fjellanger, Guro Tenkepause i kjøpesenterutbyggingen. 3/1998, s. 27. I:\STAB\A-Samf\Alfabetisk- og emneregister 1998.doc 2
3 Fosser, Stein, Lasse Fridstrøm Nye biler kolliderer mest. 3/1998, s. 8. Bensinprisen påvirker trafikkarbeid og ulykker. 9/1998, s. 8. Gravide førere mer ulykkesutsatt? 7/1998, s. 20. Inntekter og renter styrer bilbruk og ulykker. 8/1998, s. 14. Paradokser i transport- og miljøpolitikken. 2/1998, s. 16. Trafikk er farlig. 5/1998, s. 16. Trygghet er farlig. 4/1998, s. 20. Veginvesteringene har betydning for bilhold og bilbruk. 10/1998, s. 20. Økt alkoholtilgang flere trafikkulykker. 6/1998, s. 18. Fuglum, Knut OECD-prosjekt på villspor. 8/1998, s. 19. Fyhri, Aslak Det visuelle påvirker opplevelsen av trafikkmiljøet. 9/1998, s. 16. Gustavsen, John Finnmarkingene fyllekjører flittigst. 8/1998, s. 29. Gustavsen, John Gullkantede tider for hurtigrutene. 6/1998, s. 16. Gustavsen, John Økende trafikk over russergrensa. 2/1998, s. 28. Heirung, Erik Mange svakheter i rapporten. Fjordby eller havneby?. 5/1998, s. 8. I:\STAB\A-Samf\Alfabetisk- og emneregister 1998.doc 3
4 Heirung, Erik Oslo havns utviklingsplan for år Uheldig kryssubsidiering. 10/1998, s. 14. Hjorthol, Randi Folk ønsker seg en miljøvennlig by med urbane kvaliteter. 8/1998, s. 20. Hjorthol, Randi Reurbanisering kan redusere bruken av privatbil. 10/1998, s. 28. Holden, Erling Miljøbilen finnes den? 10/1998, s. 8. Holsen, Terje Kjøpesentre og transportomfang: Mye ståhei for ingenting? 7/1998, s. 22. Hook, Patrick Advarsel til bilførere: Intelligent motorvei forut. 6/1998, s. 24. Høst, Jan Piggfrie vinterdekk. Som man teller på veien får man svar.4/1998, s. 27. Jean-Hansen, Viggo Debatt. Ulykkesrisiko og kollektivtrafikk. 6/1998, s. 23. Jensen, Søren Underlien Tid eller avstand? 7/1998, s. 15. Johannesen, Bjørn Ausjen Er løsningen å kjøre slik bestefar gjorde? 2/1998, s. 14. Johannesen, Bjørn Ausjen Når du må hente politimannen og tømme søppel ei mil unna. 7/1998, s. 28. Johansen, Kjell Werner, Erik Carlquist Strategisk posisjonering innen bussnæringen. 8/1998, s. 8. Klæboe, Ronny Områdeeffekt ga uventet stor forbedring. 9/1998, s. 18. Kolbenstvedt, Marika Hovedvegomlegging i Oslo Øst færre meget plaget av trafikken. 9/1998, s. 12. Kolbenstvedt, Marika Trafikkbelastningen halvert. 9/1998, s. 13. I:\STAB\A-Samf\Alfabetisk- og emneregister 1998.doc 4
5 Kolbenstvedt, Marika Vegtrafikken plager oss. 6/1998, s. 8. Kolstad, Per Anbud på de regionale flyrutene. 1/1998, s. 26. Komissar, Tine Norge trenger en sykkelstrategi. 3/1998, s. 16. Langmyhr, Tore Vegprising en planleggingsutfordring. 3/1998, s. 20. Lea, Rolv prosent av alle godsbiler kjører tomme: Ineffektivitet eller skjev statistikk? 9/1998, s. 24. Mo, Idar Transport i Norge og i verda. 2/1998, s. 12. Myre, Jostein, Johnny M. Johansen Store lokale variasjoner i bruk av piggfrie vinterdekk. 6/1998, s. 22. Nordahl, Jens Forskning om ulykker og alkohol.. 8/1998, s. 28. Rideng, Arne Ny passasjerrekord for jernbanen. 5/1998, s. 12. Roll-Hansen, Trygve TS-håndboka i Finland, Baltikum og Russland. 1/1998, s. 14. Ryeng, Eirin Olaussen Stated Preference-metodikk Et egnet verktøy i trafikksikkerhetsforskningen? 6/1998, s. 28. Sagberg, Fridulv Mange bilførere dupper av bak rattet. 8/1998, s. 12. Sagberg, Fridulv Mobiltelefon øker ulykkesrisikoen. 4/1998, s. 8. Sekne, Ivar Gardermoen i grevens tid. 7/1998, s. 10. I:\STAB\A-Samf\Alfabetisk- og emneregister 1998.doc 5
6 Sekne, Ivar Slaget om Oslo havn har startet: Fjord-by eller havne-by? 1/1998, s. 28. Simonsen, Terje Beregning av tidskostnader i by-nettverk: Betydning for sammenligning av vegutbyggingsalternativ. 9/1998, s. 28. Skuland, Randi OFV: Uenig i konklusjon om vrakpremien. 7/1998, s. 29. Solberg, Sigurd Støyisolering har sine begrensninger. 9/1998, s. 17. Solvoll, Gisle, Finn Jørgensen Ny ferjerute til Lofoten? 5/1998, s. 28. Spurkeland, Trond Mangelfull rapport om føraropplæring i klasse B? 1/1998, s. 17. Stangeby, Ingunn Næringslivet har mye å spare på en mer effektiv transportbruk. 1/1998, s. 36. Strand, Arvid Ny rapport viser at vegsektorens investeringer bør drøftes kritisk. 7/1998, s. 14. Strand, Sverre Nye krav til en anvendbar samferdselsforskning. 5/1998, s. 20. Tombre, Egil Mer veikapasitet eller bedre kollektivbetjening? 5/1998, s. 18. Vaa, Truls Lavere fart i tettbygd strøk: Stort potensiale for ulykkesreduksjon. 6/1998, s. 10. Wahl, Asbjørn Infrastruktur og drift. 3/1998, s. 14. Østvik, Egil Nyttig bok for trafikkjurister. 9/1998, s flere drepte i trafikken. 1/1998, s. 14. I:\STAB\A-Samf\Alfabetisk- og emneregister 1998.doc 6
7 Agderforskning: I solid inngrep med EU-kommisjonen. 3/1998, s. 18. Drammen havn utvider. 10/1998, s. 17. Erfaringene våre bør brukes om igjen. Intervju med Bjørn Sund. 7/1998, s. 8. Evaluering av forhøyet vrakpant 1996: Lite miljø for pengene. 1/1998, s. 8. Fornøyde, men mer kravfulle brukere av turistveger. 6/1998, s. 20. Forskerdagene i Linköping: 0-visjonen. Vellykkete miljøsoner. Elektronikk kan erstatte fartsdumper. Flere nye biler en negativ trafikksikkerhetsfaktor?. 1/1998, s. 23. Fortsatt forbudt å sykle mot enveiskjøring. 3/1998, s. 17. Få bort tomcontainerne! 4/1998, s. 17. Gardermobanen: 9,5 milliarder kroner. 2/1998, s. 23. Gavepakke til pendlerne. 8/1998, s. 10. Gunstig effekt av oppfriskningskurs. 3/1998, s. 11. Gøteborg vil satse på alternative kjøretøyer. 5/1998, s. 23. Havneutvalg skal løse havnefloke. 4/1998, s. 16. Havnevesenets utbyggingsforslag mest lønnsom. 10/1998, s. 12. I Havanna: Do you want TAXI? 3/1998, s. 28. I:\STAB\A-Samf\Alfabetisk- og emneregister 1998.doc 7
8 Idar Mo: En løvetann i samferdselssektorens velfriserte hage. 6/1998, s. 12. Intervju med Sverre Strand: Flaskehalser i samferdselsforskningen. 4/1998, s. 19. Kjønnsforskjeller preger hverdagslivets reiser. 5/1998, s. 15. Kristiansand: Hjemmesykepleien på miljøoffensiven. 8/1998, s. 18. Massetransport ved byggeprosjekter skaper miljøproblemer. 3/1998, s. 15. Miljøbyene er kommet skuffende kort, sier Gustav Nielsen. 8/1998, s. 16. Nasjonal transportplan : Fylkeskommunen får sterkere innflytelse. 6/1998, s. 15. NSB vil utfordre Stockholmsflyet. 5/1998, s. 11. Nye mål for reinere byluft. 10/1998, s. 18. Ole Chr. Torpp: Undersøkelsen viser at det nytter. 9/1998, s. 15. Planlegger privat jernbanedrift. 2/1998, s. 10. Reiselivsprosjektet ved veis ende. 6/1998, s. 21. Samråd om trafikksikkerhet. 4/1998, s 22. TIMEkspressen skriver samferdselshistorie: Buss Notodden Oslo hver halvtime. 2/1998, s. 8. I:\STAB\A-Samf\Alfabetisk- og emneregister 1998.doc 8
9 Trafikksikkerhetshåndboka i ny utgave. 1/1998, s. 12. Transportdager I Oslo. FATIMA-prosjektenes tid er forbi. Slagsmål om passasjerene til Gardermoen. Nytt tilskuddssystem kan gi store gevinster. 4/1998, s. 11. Vegdirektoratet vil reformere føreropplæringen: Mer ansvar til trafikkskolene. 1/1998, s. 16. Vegsjefene anbefaler som oftest de beste alternativene men ikke alltid. 7/1998, s. 12. Vestfoldekspressen tar trafikk fra personbil og tog. 2/1998, s. 11. I:\STAB\A-Samf\Alfabetisk- og emneregister 1998.doc 9
10 Emneregister Trafikksikkerhet og miljø Evaluering av forhøyet vrakpant 1996: Lite miljø for pengene. 1/1998, s. 8. Trafikksikkerhetshåndboka i ny utgave. 1/1998, s. 12. Roll-Hansen, Trygve TS-håndboka i Finland, Baltikum og Russland. 1/1998, s flere drepte i trafikken. 1/1998, s. 14. Vegdirektoratet vil reformere føreropplæringen: Mer ansvar til trafikkskolene. 1/1998, s. 16. Spurkeland, Trond Mangelfull rapport om føraropplæring i klasse B? 1/1998, s. 17. Forskerdagene i Linköping: 0-visjonen. Vellykkete miljøsoner. Elektronikk kan erstatte fartsdumper. Flere nye biler en negativ trafikksikkerhetsfaktor?. 1/1998, s. 23. Johannesen, Bjørn Ausjen Er løsningen å kjøre slik bestefar gjorde? 2/1998, s. 14. Paradokser i transport- og miljøpolitikken. 2/1998, s. 16. Bruun, Aksel Godt miljø for pengene! 2/1998, s. 27. Fosser, Stein, Lasse Fridstrøm Nye biler kolliderer mest. 3/1998, s. 8. Gunstig effekt av oppfriskningskurs. 3/1998, s. 11. Komissar, Tine Norge trenger en sykkelstrategi. 3/1998, s. 16. I:\STAB\A-Samf\Alfabetisk- og emneregister 1998.doc 10
11 Fortsatt forbudt å sykle mot enveiskjøring. 3/1998, s. 17. Sagberg, Fridulv Mobiltelefon øker ulykkesrisikoen. 4/1998, s. 8. Trygghet er farlig. 4/1998, s. 20. Samråd om trafikksikkerhet. 4/1998, s 22. Høst, Jan Piggfrie vinterdekk. Som man teller på veien får man svar.4/1998, s. 27. Berge, Guro Bilkollektivister en ny trendgruppe? 4/1998, s. 28. Trafikk er farlig. 5/1998, s. 16. Tombre, Egil Mer veikapasitet eller bedre kollektivbetjening? 5/1998, s. 18. Gøteborg vil satse på alternative kjøretøyer. 5/1998, s. 23. Kolbenstvedt, Marika Vegtrafikken plager oss. 6/1998, s. 8. Myre, Jostein, Johnny M. Johansen Store lokale variasjoner i bruk av piggfrie vinterdekk. 6/1998, s. 22. Vaa, Truls Lavere fart i tettbygd strøk: Stort potensiale for ulykkesreduksjon. 6/1998, s. 10. Økt alkoholtilgang flere trafikkulykker. 6/1998, s. 18. Hook, Patrick Advarsel til bilførere: Intelligent motorvei forut. 6/1998, s. 24. Ryeng, Eirin Olaussen Stated Preference-metodikk Et egnet verktøy i trafikksikkerhetsforskningen? 6/1998, s. 28. I:\STAB\A-Samf\Alfabetisk- og emneregister 1998.doc 11
12 Gravide førere mer ulykkesutsatt? 7/1998, s. 20. Holsen, Terje Kjøpesentre og transportomfang: Mye ståhei for ingenting? 7/1998, s. 22. Sagberg, Fridulv Mange bilførere dupper av bak rattet. 8/1998, s. 12. Inntekter og renter styrer bilbruk og ulykker. 8/1998, s. 14. Gustavsen, John Finnmarkingene fyllekjører flittigst. 8/1998, s. 29. Miljøbyene er kommet skuffende kort, sier Gustav Nielsen. 8/1998, s. 16. Kristiansand: Hjemmesykepleien på miljøoffensiven. 8/1998, s. 18. Hjorthol, Randi Folk ønsker seg en miljøvennlig by med urbane kvaliteter. 8/1998, s. 20. Fuglum, Knut OECD-prosjekt på villspor. 8/1998, s. 19. Bensinprisen påvirker trafikkarbeid og ulykker. 9/1998, s. 8. Østvik, Egil Nyttig bok for trafikkjurister. 9/1998, s. 11. Kolbenstvedt, Marika Hovedvegomlegging i Oslo Øst færre meget plaget av trafikken. 9/1998, s. 12. Kolbenstvedt, Marika Trafikkbelastningen halvert. 9/1998, s. 13. Ole Chr. Torpp: Undersøkelsene viser at det nytter. 9/1998, s. 15. Fyhri, Aslak Det visuelle påvirker opplevelsen av trafikkmiljøet. 9/1998, s. 16. I:\STAB\A-Samf\Alfabetisk- og emneregister 1998.doc 12
13 Solberg, Sigurd Støyisolering har sine begrensninger. 9/1998, s. 17. Klæboe, Ronny Områdeeffekt ga uventet stor forbedring. 9/1998, s. 18. Clench-Aas, Jocelyne Helseeffekter av trafikkforurensningen. 9/1998, s. 20. Bartonova, Elena Avanserte modellberegninger lagt til grunn. 9/1998, s. 21. Holden, Erling Miljøbilen finnes den? 10/1998, s. 8. Nye mål for reinere byluft. 10/1998, s. 18. Veginvesteringene har betydning for bilhold og bilbruk. 10/1998, s. 20. Hjorthol, Randi Reurbanisering kan redusere bruken av privatbil. 10/1998, s. 28. Elvik, Rune Økt trafikkvekst spiser opp trafikksikkerhetseffekten. 10/1998, s. 22. Kollektivtransport Bjørgan, Trond, Øyvind Rørslett Oslopakke 2: Bedre infrastruktur gir bedre drift. 1/1998, s. 11. TIMEkspressen skriver samferdselshistorie: Buss Notodden Oslo hver halvtime. 2/1998, s. 8. Planlegger privat jernbanedrift. 2/1998, s. 10. Vestfoldekspressen tar trafikk fra personbil og tog. 2/1998, s. 11. Mo, Idar Transport i Norge og i verda. 2/1998, s. 12. I:\STAB\A-Samf\Alfabetisk- og emneregister 1998.doc 13
14 Gardermobanen: 9,5 milliarder kroner. 2/1998, s. 23. Johansen, Kjell Werner, Erik Carlquist Strategisk posisjonering innen bussnæringen. 8/1998, s. 8. Gavepakke til pendlerne. 8/1998, s. 10. Luftfart Kolstad, Per Anbud på de regionale flyrutene. 1/1998, s. 26. Bartholsen, Terje Nordland ut mot SAS-Widerøe-alliansen. 1/1998, s. 31. Bartholdsen, Terje Kork på kortbanenettet. 3/1998, s. 12. Erfaringene våre bør brukes om igjen. Intervju med Bjørn Sund. 7/1998, s. 8. Sekne, Ivar Gardermoen i grevens tid. 7/1998, s. 10. Sjøtransport Sekne, Ivar Slaget om Oslo havn har startet: Fjord-by eller havne-by? 1/1998, s. 28. Havneutvalg skal løse havnefloke. 4/1998, s. 16. Få bort tomcontainerne! 4/1998, s. 17. Heirung, Erik Mange svakheter i rapporten. Fjordby eller havneby?. 5/1998, s. 8. Solvoll, Gisle, Finn Jørgensen Ny ferjerute til Lofoten? 5/1998, s. 28. I:\STAB\A-Samf\Alfabetisk- og emneregister 1998.doc 14
15 Bartholdsen, Terje Fylkeskommunen tok siste stikk i hurtigbåtkonflikten. 8/1998, s. 23. Havnevesenets utbyggingsforslag mest lønnsom. 10/1998, s. 12. Heirung, Erik Oslo havns utviklingsplan for år Uheldig kryssubsidiering. 10/1998, s. 14. Drammen havn utvider. 10/1998, s. 17. Jernbane Bartholsen, Terje Jernbaneverket og LKAB strides om regninga. 5/1998, s. 10. NSB vil utfordre Stockholmsflyet. 5/1998, s. 11. Rideng, Arne Ny passasjerrekord for jernbanen. 5/1998, s. 12. EuroPanorama Tilbakeblikk på 1997: Et fundamentalt dilemma. 1/1998, s. 32. Dilemma i luften. 2/1998, s. 24. Bilprodusentene kommer EU i møte. 3/1998, s. 24. Jernbanen kan fortsatt skjermes. 3/1998, s. 25. Grønnbok om havner. 3/1998, s. 26. I:\STAB\A-Samf\Alfabetisk- og emneregister 1998.doc 15
16 Forslag om ytterligere kontroll av lastebiler. 4/1998, s. 24. EU-kommisjonen utålmodig: Fortsatt liten konkurranse på skinnene. 5/1998, s. 24. EU-oppfølging av Borgernes transportnet. 5/1998, s. 26. Nytt fra unionsrådet. 6/1998, s. 26. Hvitbok om betaling for bruk av transportinfrastruktur. 7/1998, s. 24. Nye jernbanedirektiv skal skape konkurranse. 7/1998, s. 26. Hvitbok om betaling for bruk av infrastruktur. Stramt tidsskjema i vanskelig sak. 8/1998, s. 24. Nye krav til yrkestransportører. 9/1998, s. 26. Arbeidstid og kjøretid i veitransporten. Strengere arbeidstidsbestemmelser. 10/1998, s. 25. EU-transporten ved årsskiftet: Mange vanskelige baller. 10/1998, s. 25. Gods Massetransport ved byggeprosjekter skaper miljøproblemer. 3/1998, s. 15. Bartholsen, Terje Terminal Ofoten: Nytt knutepunkt for Nord-Norge. 7/1998, s. 18. Lea, Rolv prosent av alle godsbiler kjører tomme: Ineffektivitet eller skjev statistikk? 9/1998, s. 24. I:\STAB\A-Samf\Alfabetisk- og emneregister 1998.doc 16
17 Reiseliv Gustavsen, John Gullkantede tider for hurtigrutene. 6/1998, s. 16. Fornøyde, men mer kravfulle brukere av turistveger. 6/1998, s. 20. Reiselivsprosjektet ved veis ende. 6/1998, s. 21. Nytte- kostnadsanalyser Vegsjefene anbefaler som oftest de beste alternativene men ikke alltid. 7/1998, s. 12. Strand, Arvid Ny rapport viser at vegsektorens investeringer bør drøftes kritisk. 7/1998, s. 14. Elvik, Rune Nytte- kostnadsanalyser bare for biltrafikk? 7/1998, s. 16. Simonsen, Terje Beregning av tidskostnader i by-nettverk. Betydning for sammenligning av vegutbyggingsalternativ. 9/1998, s. 28. Diverse Stangeby, Ingunn Næringslivet har mye å spare på en mer effektiv transportbruk. 1/1998, s. 36. Barlaup, Torhild Evaluering av Transportdemonstratorprosjektet Betydelige gevinster ved å ta i bruk IT. 2/1998, s. 20. Gustavsen, John Økende trafikk over russergrensa. 2/1998, s. 28. Agderforskning: I solid inngrep med EU-kommisjonen. 3/1998, s. 18. I:\STAB\A-Samf\Alfabetisk- og emneregister 1998.doc 17
18 Langmyhr, Tore Vegprising en planleggingsutfordring. 3/1998, s. 20. Wahl, Asbjørn Infrastruktur og drift. 3/1998, s. 14. Fjellanger, Guro Tenkepause i kjøpesenterutbyggingen. 3/1998, s. 27. I Havanna: Do you want TAXI? 3/1998, s. 28. Transportdager I Oslo. FATIMA-prosjektenes tid er forbi. Slagsmål om passasjerene til Gardermoen. Nytt tilskuddssystem kan gi store gevinster. 4/1998, s. 11. Intervju med Sverre Strand: Flaskehalser i samferdselsforskningen. 4/1998, s. 19. Kjønnsforskjeller preger hverdagslivets reiser. 5/1998, s. 15. Strand, Sverre Nye krav til en anvendbar samferdselsforskning. 5/1998, s. 20. Idar Mo: En løvetann i samferdselssektorens velfriserte hage. 6/1998, s. 12. Nasjonal transportplan : Fylkeskommunen får sterkere innflytelse. 6/1998, s. 15. Debatt Jean-Hansen, Viggo Debatt. Ulykkesrisiko og kollektivtrafikk. 6/1998, s. 23. Jensen, Søren Underlien Tid eller avstand? 7/1998, s. 15. Johannesen, Bjørn Ausjen Når du må hente politimannen og tømme søppel ei mil unna. 7/1998, s. 28. I:\STAB\A-Samf\Alfabetisk- og emneregister 1998.doc 18
19 Skuland, Randi OFV: Uenig i konklusjon om vrakpremien. 7/1998, s. 29. Nordahl, Jens Forskning om ulykker og alkohol.. 8/1998, s. 28. I:\STAB\A-Samf\Alfabetisk- og emneregister 1998.doc 19
Alfabetisk register 2000
Alfabetisk register 2000 Amundsveen, Roar Samlestativer er samfunnsøkonomisk ulønnsomt. 8/2000, s. 22. Bartholdsen, Terje Narvik vil selge flyplassen for bru. 10/2000, s. 18. Berge, Guro Vi opplever de
Alfabetisk register 1999 Aspenberg, Nils Carl: NSBs lokomotiv ikke eldre enn i andre land. 5/99 s. 21.
Alfabetisk register 1999 Aspenberg, Nils Carl: NSBs lokomotiv ikke eldre enn i andre land. 5/99 s. 21. Bjørnskau, Torkel: Busstreiken skapte ikke kø og kaos. Folke greide seg bra uten buss. 3/99 s. 16.
Alfabetisk- og emneregister 2001
Alfabetisk- og emneregister 2001 Amundsen, Astrid Helene, Guro Berge Skal skal ikke reise kollektivt. 5/2001, s. 18. Arge, Njål, Arne Stølan, Tor Homleid Modeller på randen. 6/2001, s. 14. Assum, Terje
HVORDAN UTNYTTE POTENSIALET I SELVKJØRENDE KJØRETØY?
HVORDAN UTNYTTE POTENSIALET I SELVKJØRENDE KJØRETØY? Scenarioanalyse av selvkjørende kjøretøys betydning for mobilitet i Oslo og Akershus Anders Jordbakke, Maren Louise Salte og Bernt Sverre Mehammer,
Bedre trafikksikkerhet i Norge
TØI rapport 446/1999 Forfatter: Rune Elvik Oslo 1999, 116 sider Sammendrag: Bedre trafikksikkerhet i Norge Denne rapporten er et bidrag til myndighetenes arbeid med Nasjonal transportplan for perioden
Hovedrapport. Allmøte Statens vegvesen 31. januar 2011 Leder for styringsgruppen Terje Moe Gustavsen
Hovedrapport Allmøte Statens vegvesen 31. januar 2011 Leder for styringsgruppen Terje Moe Gustavsen Nasjonal transportplan 2014 2023 Tidslinje Oppdraget: retningslinje 1 Målstrukturen for Nasjonal transportplan
(Ny uendra utgave med nye sidetall, )
Ivar Utne Kumulerte fornavn. Bergen 1991 (Mannsnavn-delen) Bygger på folkeregisteret i oktober 1982 (Ny uendra utgave med nye sidetall, 3.2.2014) Ivar Utne: Kumulerte fornavn, utg. 1991 (mannsnavn, klipp
NVF-seminar 7. april 2011
NVF-seminar 7. april 2011 Utfordringer nasjonal transportplanlegging i Norge Jan Fredrik Lund, Statens vegvesen Vegdirektoratet Nasjonal transportplan 2014 2023 Tidslinje Sektorvise stamnettutredninger
«Nord-Norgebanen» - kommer den?
«Nord-Norgebanen» - kommer den? Tromsø 8. juni 2018 Direktoratets Innspillskonferanse - Jernbaneutredning Fauske-Tromsø Ane-Marthe Sani (KrF) Fylkesråd for plan og økonomi «Platooning» av lastebiler testes
Ofotbanen Nord-Norges hovedpulsåre og mer enn bare malm
Ofotbanen Nord-Norges hovedpulsåre og mer enn bare malm Ofotbanealliansen Bred allianse En bred allianse er etablert for å arbeide for økt kapasitet på banen. Alliansen skal: Synliggjøre betydningen Ofotbanen
Trafikk på Lillehammer. Lillehammer 29.01.2014 Seksjonssjef Lars Eide Statens vegvesen - Oppland
Trafikk på Lillehammer Lillehammer 29.01.2014 Seksjonssjef Lars Eide Statens vegvesen - Oppland ÅDT 2012 Fylkesveger og E6 Blå tall tellinger 2005 12077 10000 6103 9257 10151 13131 10000 13 872 10300
Førerkort klasse B ny læreplan 2005
Førerkort klasse B ny læreplan 2005 Evaluering av endringer i ulykkesinnblanding, kjøreatferd og holdninger Fridulv Sagberg Transportøkonomisk institutt Den nasjonale føreropplæringskonferansen, Trondheim
Miljøpakken for transport i Trondheim
Miljøpakken for transport i Trondheim Mål Resultat så langt Hva skjer framover Organisering September 2014 Tore Langmyhr Miljøpakken: Både politiske forpliktelser og investeringsprogram Politiske virkemidler:
Infrastrukturutvikling og kundeorientering Hvordan skal vi gi jernbanen i Norge et løft? Stein Nilsen, leder NSB Persontog
Infrastrukturutvikling og kundeorientering Hvordan skal vi gi jernbanen i Norge et løft? Stein Nilsen, leder NSB Persontog Hverdagen for kundene i Norsk Jernbane Utstabil kvalitet i det norske jernbanesystemet
Resultatliste Sporter A. Resultatliste Sporter B. Resultatliste Jakt A
Sporter A 1 Tore Morten Blihovde Gausdal 5/5 5/4 5/5 5/5 5/5 5/5 30/29 148 2 Carl Ole Foss Gausdal 5/5 5/5 5/5 5/5 5/4 5/5 30/29 148 3 Ivar Nustad Gausdal 5/5 5/4 5/5 5/5 5/4 5/4 30/27 144 4 Jørn Bilben
Vegdirektør Terje Moe Gustavsen Meld.St. 26 om Nasjonal transportplan Terje Moe Gustavsen, vegdirektør
Vegdirektør Terje Moe Gustavsen Meld.St. 26 om Nasjonal transportplan 2014-2023 12.04.2013 Eskild Jensen (1925-2013) Vegdirektør 1980-1992 Hva er Nasjonal transportplan? Nasjonal transportplan 2014-2023
TRONDHEIMSMESTERSKAPET 1990 LAGMESTERSKAP 3-STK-DAMER NR KLUBB SUM TREFF 1 LÆMP 1370P 2 MYRA 1110P 3 TJUA 1090P 4 TOR-TUR 740P 5 PLATTBOM 580P
TRONDHEIMSMESTERSKAPET 1990 DATO:LØR-9 JUNI ARRANGØR:TOR-TUR ANTALL DELTAGERE: 198 (165 HERRER-24 DAMER-9 JUNIOR) LAGMESTERSKAP 10-MANNSLAG-HERRER NR KLUBB SUM TREFF 1 TOR -TUR 5330P (NORSK REKORD) 2 OLDERDALEN
Transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023. Terje Moe Gustavsen Leder for styringsgruppen
Transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 Terje Moe Gustavsen Leder for styringsgruppen Mandatet Transportetatenes faglige anbefalinger til regjeringens arbeid med Nasjonal transportplan
ORGANISERING AV JERNBANESEKTOREN I EN TID MED VEKST OG KONKURRANSE
27. november 2013 ORGANISERING AV JERNBANESEKTOREN I EN TID MED VEKST OG KONKURRANSE Geir Isaksen NORGES BEFOLKNING VOKSER RASKT OG VEIENE ER FULLE Norges befolkning øker raskt, spesielt i storbyregionene
Gå eller sykle? Fakta om omfang, sikkerhet og miljø
Sammendrag: Gå eller sykle? Fakta om omfang, sikkerhet og miljø TØI rapport 432/1999 Forfattere: Rune Elvik, Marika Kolbenstvedt, Ingunn Stangeby Oslo 1999, 54 sider Miljøverndepartementet ønsket faktakunnskap
BRA-programmet. Bjørn Kåre Steinset. Statens vegvesen Region øst - Norge
BRA-programmet Bjørn Kåre Steinset Statens vegvesen Region øst - Norge Bedre transportinfrastruktur, som omfatter tilrettelegging av terminaler, omstignings- og knutepunkter gjennom universell utforming.
Oslopakke 3 is it, or can it be made more sustainable? Peter Austin Byrådsavd for byutvikling, Oslo kommune
Oslopakke 3 is it, or can it be made more sustainable? Peter Austin Byrådsavd for byutvikling, Oslo kommune Konklusjon Oslopakke 3 er ment å løse vekst-utfordringer framfor klimapolitiske utfordringer.
Velfungerende infrastruktur med lavere klimabelastning. Terje Moe Gustavsen, leder av styringsgruppen for NTP 8. november 2011, TEKNAs tenketank
Velfungerende infrastruktur med lavere klimabelastning Terje Moe Gustavsen, leder av styringsgruppen for NTP 8. november 2011, TEKNAs tenketank Nasjonal transportplan Presenterer regjeringens transportpolitikk
Trafikkulykkene i Rogaland Desember 2012
PRESSEMELDING Stavanger 02.01. 2013 Trygg Trafikk Rogaland Distriktsleder Ingrid Lea Mæland Tlf. 51 91 14 63/ mobil 99 38 65 60 ingrid.maeland@vegvesen.no Trafikkulykkene i Rogaland Desember 2012 13 drept
Ren luft for alle. Foto: Knut Opeide
Gi bilen en pause Ren luft for alle Foto: Knut Opeide Alle bør ha tilgang på ren luft også de som bor i byer. Målet er at vi sammen skal få til trivelige byer og tettsteder der mennesker liker å oppholde
Luftforurensning i norske byer
Gi bilen en pause Ren luft for alle Forurensning av luften Alle bør ha tilgang på ren luft også de som bor i byer. Målet er at vi sammen skal få til trivelige byer og tettsteder der mennesker liker å oppholde
Transportmodellberegninger og virkemiddelanalyse for Framtidens byer
Sammendrag: TØI-rapport 1123/2011 Forfattere: Anne Madslien, Christian Steinsland Oslo 2011, 75 sider Transportmodellberegninger og virkemiddelanalyse for Framtidens byer Transportmodellberegninger viser
Resultatliste for Feltskyting stevne 11007
Resultatliste for skyting stevne 11007 Greven 2009 26.04.2009 Plass Navn Klubb Poeng Fin A 1 Bjørn Berven-Hansen Sola pistolklubb 100 2 Arne Johnny Gill 99 3 Dag Liestøl 99 4 Erik Karlson Tønsberg og Omegn
Trøtthet blant operatører i land- og sjøbaserte transportformer i Norge. Risikoprofiler
Sammendrag: Trøtthet blant operatører i land- og sjøbaserte transportformer i Norge. Risikoprofiler Trøtthet i Transport Rapport IV TØI Rapport 1440/2015 Forfattere: Ross Owen Phillips, Fridulv Sagberg,
Grønne transportløsninger! Energirike 10. august 2010
Grønne transportløsninger! Energirike 10. august 2010 Hallgeir H. Langeland SVs transportpolitiske talsmann NTP 2010-2019: 100 milliarder mer til samferdsel Dobling av jernbaneinvesteringene (3 4 dobling
NordNorsk Reiseliv AS Visjoner frem mot 2040. Reiselivsverksted nasjonal transportplan 02.09.10
NordNorsk Reiseliv AS Visjoner frem mot 2040 Reiselivsverksted nasjonal transportplan 02.09.10 NordNorsk Reiseliv AS Stiftet april 2009, i drift 1. januar 2010 19 ansatte Administrasjon: 2 Nordland: 6
Regional planstrategi for areal og transport i Oslo og Akershus Innspill fra Jernbaneverket
Regional planstrategi for areal og transport i Oslo og Akershus Innspill fra Jernbaneverket senioringeniør Peder Vold Jernbaneverket Region Øst 1 Jernbanenettet i Oslo og Akershus Drammenbanen Askerbanen,
PROSJEKTLEDER. Vegard Brun Saga OPPRETTET AV. Vegard Brun Saga
KUNDE / PROSJEKT Deponidrift AS Trafikkanalyse deponi i Riiser i Hobøl PROSJEKTNUMMER 27366001 PROSJEKTLEDER Vegard Brun Saga OPPRETTET AV Vegard Brun Saga DATO REV. DATO Figur 1 Plankart hentet fra planprogrammet
Regional transportplan for Midt-Norge - felles fylkeskommunalt innspill til ny NTP. Orientering Orkdalsregionen
Regional transportplan for Midt-Norge - felles fylkeskommunalt innspill til ny NTP Orientering Orkdalsregionen 4.juni 2015 v/gaute Dahl Disposisjon Styringsgruppe for RTP, vedtak og milepælsplan Retningslinje
Kollektivtransport - Utfordringer, muligheter og løsninger for byområder. Kollektivforum 8. juni 2017, Malin Bismo Lerudsmoen, Statens vegvesen
Kollektivtransport - Utfordringer, muligheter og løsninger for byområder Kollektivforum 8. juni 2017, Malin Bismo Lerudsmoen, Statens vegvesen Mye av kollektivtransport ruller på vegnettet Over 50 % av
1. VINTERKARUSELL KM MENN klasse år 1 Tommy Aanensen MHI 10.36
1. VINTERKARUSELL - 99 3KM klasse 17 18 år 1 Tommy Aanensen MHI 10.36 klasse junior/senior 1 Arvid Fredriksen KIF 09.57 2 Ulf Bergersen Kvikk Mat 09.58 3 Joar Kvaase KIF 10.11 4 Ulf Hansen MHI 10.19 5
Transportforskning 2012 Felix konferansesenter Oslo, 3. september 2012 Aker brygge, Bryggetorget 3, Oslo www.felixkonferanse.no
Transportforskning 2012 Felix konferansesenter Oslo, 3. september 2012 Aker brygge, Bryggetorget 3, Oslo www.felixkonferanse.no Målet med konferansen er å belyse hvilken kunnskap vi trenger i framtiden,
6. Forskning og utvikling i bilbransjen
6. Forskning og utvikling i bilbransjen Hva dreier debatten seg om? Veitrafikken bidrar til trafikkskader og til lokal og global forurensning. I samfunnsdebatten blir det vanligvis pekt på at løsningen
Evaluering av 16-årsgrense for øvelseskjøring med personbil. Ulykkesrisiko etter førerprøven
TØI rapport 498/2000 Forfatter: Fridulv Sagberg Oslo 2000, 45 sider Sammendrag: Evaluering av 16-årsgrense for øvelseskjøring med personbil. Ulykkesrisiko etter førerprøven Aldersgrensen for øvelseskjøring
ITS Erfaringer, nytte og fremtidig anvendelse
ITS Erfaringer, nytte og fremtidig anvendelse Dr. Ragnhild Wahl, Forskningssjef SINTEF Transport, miljø og forskning, 2.april 2008 1 En tematisk mangfoldig utredning Hva forstår vi med begrepet ITS? Hvilke
RESULTAT ENKELTDISTANSER Kveldsløp nummer 4/2006,
500 m Jenter Junior C 1 5 Mari Johanne Vasaasen Stange SK 48,6 2 3 Line Hoberg Stange SK 49,3 3 1 Anne-Lise Bergum Sør-Fron IL 51,6 4 Amanda Skoglund Kjelstad Skreia SK Toten 0 DNS 2 Isabel Grimsrud Kirkeslett
ANTALL DELTAGERE OLD STAR CUP 2010
45 40 ANTALL ANTALL DELTAGERE OLD STAR CUP 2010 BYBERG ELGANE VISTERGROP ELGANE NOTODDEN NOTODDEN SILJAN GULTVEDT 35 11 9 9 30 25 5 10 13 9 5 4 20 15 10 11 9 10 4 7 10 9 5 14 13 12 9 12 10 12 14 0 1 2
Hva sier ulykkesstatistikken om rus i trafikken
Hva sier ulykkesstatistikken om rus i trafikken Hans Olav Hellesøe TS- seksjonen Ulykkesanalysegruppen, UAG UAG Hans Olav, Anne Margrethe, Nils, Bente, Arne, Petter og Elin (Overlege SUS) Kompetanse veg
OPPSUMMERING AV TILTAK, INDIKATORER OG HOLDNINGER
Aktivitet 2011-12 OPPSUMMERING AV TILTAK, INDIKATORER OG HOLDNINGER Rune Opheim, Civitas ATP-nettverkssamling Fredrikstad, 4.-5. mars 2013 BAKGRUNN Studert sammenhenger mellom miljødata, innbyggernes holdninger
Kelly Nesheim Iversen. Miljøkoordinator. Statens vegvesen, Region vest
Det gode i seg sjølv om bærekraft i planane Kelly Nesheim Iversen Miljøkoordinator Statens vegvesen, Region vest Bærekraftig utvikling en utvikling som tilfredsstiller dagens behov uten å ødelegge fremtidige
FANGSTRAPPORT FOR LOENELVA 2005
Dato Type fisk Vekt Sone Fiskehøl Nr. Redskap Navn fiskar 15.07.2005 Laks 4,0 1 Saghølen 11 Sluk Robert Duinker 15.07.2005 Laks 3,5 1 Saghølen 11 Fluge Torleif Riple 15.07.2005 Laks 2,7 1 Hotelhølen 2
Statsbudsjett 2004 Samferdselsdepartementet Samferdselsminister Torild Skogsholm Pressekonferanse 8. oktober 2003
Statsbudsjett 2004 Samferdselsdepartementet Samferdselsminister Torild Skogsholm Pressekonferanse 8. oktober 2003 Hovedpunkter Samferdselsformål over Samferdselsdepartementets budsjett: 21,1 mrd. kr en
Forurensning av luften
REN LUFT FOR ALLE Ren luft for alle Alle bør ha tilgang på ren luft også de som bor i byer. Målet er at vi sammen skal få til trivelige byer og tettsteder der mennesker liker å oppholde seg og kan bevege
Kirkeneskonferansen 2013 Kirkenes 5. 6. februar. Transportbehov og infrastruktur i nord. Terje Moe Gustavsen
Kirkeneskonferansen 2013 Kirkenes 5. 6. februar Transportbehov og infrastruktur i nord Terje Moe Gustavsen Vegdirektør Leder av tverretatlig styringsgruppe for NTP Nordområde perspektiver AVINOR - JERNBANEVERKET
Vegdirektoratet 2014. Bedre Sikkerhet
Vegdirektoratet 2014 Bedre Sikkerhet i Trafikken (BEST) P i lot p ro s j e k t i N a s j o n a lt p ro g r a m fo r l e v e r a n d ø ru t v i k l i n g Bedre Sikkerhet i Trafikken Innhold Bakgrunn 3 Eget
Fiskermanntallet Flakstad kommune 2016
Fiskermanntallet Flakstad kommune 2016 Kommune: 1859 FLAKSTAD FØDSNR NAVN PONR POSTSTED BLAD UTMELDT ====== ============================ ===== ============== ==== ========== 031255 ABELSEN JØRN ODD 8382
Kongsvingerbanen. - Norges mest lønnsomme investering for vekst i Osloregionen. Jernbaneforum Kongsvingerbanen
Kongsvingerbanen - Norges mest lønnsomme investering for vekst i Osloregionen Jernbaneforum Kongsvingerbanen Små investeringer PÅ Kongsvingerbanen vil raskt bidra til å dempe presset i Oslo Høy vekst av
Storbyer i utakt med Klimameldingen
Biltrafikken skal reduseres kraftig, men: Storbyer i utakt med Klimameldingen Av Bård Norheim og Katrine Kjørstad Norheim er daglig leder i Urbanet Analyse og medlem av MD s faglige råd for bypolitikk.
Innenlands godstransport etter transportmåte, Millioner tonn. Lufttransport Sjøtransport Jernbanetransport Veitransport
8. Nyttetrafikk Hva dreier debatten seg om? Kollektivtrafikk på vei (buss) omtales stort sett i positive ordelag i Norge, og det er bred politisk enighet om å styrke kollektivtrafikken i årene fremover.
Fremtiden for Statens vegvesen og statens veger
Fremtiden for Statens vegvesen og statens veger Asfaltdagen 2009 Vegdirektør Terje Moe Gustavsen NTP - det store perspektivet Trafikkveksten og konsekvensene av denne Klima og miljø Standard og status
Drammen ønsker bedre byluft
TØI rapport 570/2002 Forfattere: Astrid H Amundsen og Ulf Rydningen Oslo 2002, 59 sider Sammendrag: 80% piggfritt i innen 2004? Resultater fra en spørreundersøkelse i og fem nabokommuner. ønsker bedre
_260915_Krødsherad Resultater klassedelt
1505070_260915_Krødsherad Resultater klassedelt Klasse A 1. Bjørnar Ridderhaugen 2. Ole Petter Gulbrandsen 3. Stig Løvnes Eidanger J.F.L 4. Leif H Klokset 5. Ole Petter Nordli 6. Pål Høines 7. Terje Hansen
FREDRIKSTADCUP FOR LAG 2018
FREDRIKSTADCUP FOR LAG 2018 GENERELT OM TURNERINGEN. Innledende spiller hvert lag 3 serier, som en vanlig seriekamp. De 16 beste lagene inkludert handicap går videre til 1/8-finalene. Handicapsatsene er
Elektrifisering av personbiltrafikken en forutsetning for et mer bærekraftig transportsystem
Elektrifisering av personbiltrafikken en forutsetning for et mer bærekraftig transportsystem Klima i oktober - Fremtiden er elektrisk 19. oktober 2009 Nils Tore Skogland Daglig leder Naturvernforbundet
Klasse resultater LM Leirduesti 7.juni Skjeberg OJFF Pl. S.nr Fornavn Etternavn Kl Sum Forening Kenneth Aspestrand A
1. 65 Kenneth Aspestrand A 8 10 10 8 10 46 Aremark JFF 2. 88 Henning Solem A 10 10 7 8 9 44 Hedrum JFL 3. 9 Georg Lundeby A 9 9 8 7 6 39 Moss OJFF 4. 6 arvid agnor A 8 7 8 6 8 37 Moss OJFF 5. 90 Tom Roar
ITS Konferansen 2013
ITS Konferansen 2013 ITS Konferansen 2013 ITS Konferansen 2013 ITS Konferansen 2013 For eksempel på denne måten: Utgangspunkt. Vestens bil brukes under 1 time i døgnet! Byenes gater og veger har ledig
Innhold. Innhold. Luftfart 4 Distriktene taper på konkurransen i luften. Av Jon Inge Lian og Gisle Solvoll.
Nr. 1 2006, 45. årgang ISSN 02-8988 Telefon: 22 57 8 00 Næringspolitisk rådgiver Espen Søilen, Per år / 10 utgaver: kr 600 Studenter: kr 00 Utland: kr 700 0814 2 42 17 Trykk:PDC Tangen 2005 Forsidefoto:
Oslo vokser! Visjoner for kollektivtrafikken i Oslo og Akershus. Folkemøte DogA 26.04.2012 Hanne Bertnes Norli, Ruter As
Oslo vokser! Visjoner for kollektivtrafikken i Oslo og Akershus Folkemøte DogA 26.04.2012 Hanne Bertnes Norli, Ruter As Ruters transporter Eies av Oslo kommune 60 % og Akershus fylkeskommune 40 % Takstsamarbeid
Fangst Prestaretten (sone 2, 3 og 10) 2012 (Sortering: Vekt)
1 02.07.2012 Sone 3 Geir Ove Mæland Even Mæland 10,5 L Sluk 2 17.06.2012 Sone 10 Tom Hardeland Tom Hardeland 10,3 L Makk 3 19.06.2012 Sone 3 Albert Inge Rafdal Elisa Jacobsdottir 9,9 L Spinnar 4 15.06.2012
Effektive og miljøvennlige transportløsninger som tjener næringslivet
Foto: Jo Michael Effektive og miljøvennlige transportløsninger som tjener næringslivet Regiondirektør Per Steinar Jensen, NHO Buskerud NHOs mål: Sikre Norges konkurransekraft NHO skal jobbe for at bedriftene
Hvor finner vi kruttet når bilen skal ta pause? Arvid Strand
Hvor finner vi kruttet når bilen skal ta pause? Arvid Strand Reiser i Bergen i dag og i 2030 I dag 1 million reiser per dag 66 prosent med bil 12 prosent kollektivt 21 prosent til fots/sykkel 1992 62 prosent
EN MODERNE TRANSPORTKORRIDOR MARIT WARNCKE ADM.DIREKTØR
EN MODERNE TRANSPORTKORRIDOR MARIT WARNCKE ADM.DIREKTØR Bergen Næringsråd Privat næringsorganisasjon med 3000 medlemmer 125.000 ansatte i våre bedrifter 200 næringslivsledere deltar i ressursgrupper og
Nasjonal transportplan 2014-2023 Utfordringer og strategier i Oslo og Akershus
Nasjonal transportplan 2014-2023 Utfordringer og strategier i Oslo og Akershus PF Samferdsel 26. april 2012 Hans Silborn Statens vegvesen Vegdirektoratet Befolkningsvekst Byene vokser Flere eldre Befolkningsutvikling
KVU godsterminalstrukturen i Oslofjordområdet
KVU godsterminalstrukturen i Oslofjordområdet Prosjektleder Anders Jordbakke Statens vegvesen Region øst Dagsorden 1. Status i KVU-arbeidet. Anders Jordbakke, Statens vegvesen 2. Godsanalysens vurdering
Statens vegvesens rolle etter forvaltningsreformen
Statens vegvesens rolle etter forvaltningsreformen v/roar Midtbø Jensen, Vegdirektoratet Seminar om veileder for RPB-kjøpesentre Lillestrøm, 9. september 2009 Målet med forvaltningsreformen Gjøre fylkeskommunene
Resultatliste for Feltskyting
Resultatliste for Feltskyting Plass Navn Klubb Poeng Fin A 1 Agnar Holm Lillestrøm 96 2 Kristian Baumann Pistolklubb 93 3 Reidar Haugen V50 93 B 1 Espen Aksøy Losby VPK 99 2 Lars Kanedal Pistolklubb 97
Bilaksjonen.no. Bedreveier.org
Grønn, smart samferdsel? Bilaksjonen.no i samarbeid med Bedreveier.org Effektiv og miljøvennlig transport i Norge. Hvert transportmiddel måm brukes til sitt rette formål. Sjøtransport: Skip frakter store
Høringskonferanse for ny havn i Bergen
Høringskonferanse for ny havn i Bergen Lars Chr. Stendal Jernbaneverket Region Vest 1 Nygårdstangen Totalt ca. 80 daa Eierskap delt mellom Jernbaneverket og NSB BA 3 off. lastespor 2 private lastespor
KS Bedriftenes møteplass - havnesesjon. 17. februar 2011 Leder for programstyret Jan Fredrik Lund
KS Bedriftenes møteplass - havnesesjon 17. februar 2011 Leder for programstyret Jan Fredrik Lund Oppdraget: Utfordringer og perspektiver Rapporten skal gi innspill som kan bidra til et framtidsrettet og
Saksbehandler: Liv Marit Carlsen Arkiv: Q80 &13 Arkivsaksnr.: 13/ Dato:
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Liv Marit Carlsen Arkiv: Q80 &13 Arkivsaksnr.: 13/8721-3 Dato: 09.08.2013 HØRING - STRATEGI FOR TRAFIKKSIKKERHET I BUSKERUD 2014-2023, HANDLINGSPROGRAM FTU 2014-2017 INNSTILLING
Alfabetisk- og emneregister 2002
Alfabetisk- og emneregister 2002 Akre, Bjørn Mangler Jernbaneverket argumenter? 2/2002, s. 25. Amundsveen, Roar, Torgeir Øines NK-analysene undervurderer verdien av forbedret ferjetilbud. 9/2002, s. 16.
1. Vinterkarusellen 2001
1. Vinterkarusellen 2001 Første løp i vinterkarusellen ble avviklet lørdag 6.januar og dermed er den 20.sesongen innledet. 44 løpere, 20 på 3 km og 24 på 10 km, la trøstig i vei under ideelle forhold.
NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen
NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen 2 Prosess fram til endelig NTP 2018-2029 Grunnlagsdokumentet ble overlevert statsråden 29. februar 2016 Høringsfrist:
Pål Ulleberg, Transportøkonomisk Institutt (TØI)
Status fra nyere forskning om føreropplæring Pål Ulleberg, Transportøkonomisk Institutt (TØI) Forum for trafikkpedagogikk 1 Unge bilførere og risiko Pål Ulleberg Forsker, Transportøkonomisk institutt 1,00
EU-kommisjonens Hvitbok:
EU-kommisjonens Hvitbok: Roadmap to a Single European Transport Area Towards a competitive and resource efficient transport system Tre Hvitbøker om transport: 1992: Liberalisering av transportmarkedene
Eiendomsdagen i Drammen
Eiendomsdagen i Drammen Byutvikling ved stasjonene kutter bilbruken Petter Eiken 12. oktober 2017 2 3 Eiendom er en av fem divisjoner i Bane NOR Konsernsjef Gorm Frimannslund Virksomhetsstyring Jørn Johansen
Nasjonale utfordringer og strategier for samferdsel. Terje Moe Gustavsen - Moss 27. august 2013
Nasjonale utfordringer og strategier for samferdsel Terje Moe Gustavsen - Moss 27. august 2013 Nasjonal transportplan 2014-2023 Plan for å utvikle transportsystemet i Norge Grunnlaget for transportetatene
LIK-MILA Mass start - unofficial timing
LIK-MILA 2011-2012 Mass start - unofficial timing 2011-2012.xlsx Navn 15.11. tid2 22.11. tid3 29.11. tid4 6.12. tid5 13.12. tid6 Birger Engen 10 000 21:23 10 000 22:00 10 000 25:33 10 000 22:08 10 000
STATISTIKK A-LAGET Seriekamper 1978-2012
STATISTIKK A-LAGET Seriekamper 1978-2012 NAVN SERIEKAMPER Tor Anders Hustad 267 Yngve Nordlund 266 Arild Heitmann 261 Willy Olsen 259 Håvard Vesterheim 248 Roger Boltås 229 Edin Gimsøy 221 Harald Pettersen
1. Spesialpistol. Arrangør: Lena Sportsskyttere Stevne: Spesialfelt Dato: 11.05.2014 Stevne nr: 1406008
Arrangør: Lena Sportsskyttere Stevne: Spesialfelt Dato: 11.05.2014 Stevne nr: 1406008 1. Spesialpistol 1 Knut Skotterud NOP/Dal 8 8 10 10 10 10 9 9 (10) 74 2 Jan A. Lyshaugen Lena SS 8 8 10 10 8 10 9 9
Utskrift Fra Fiskermanntallet pr. 09.11.2015
Kommune: 0906 ARENDAL Ant. post: 33 ====== ============================== ============ =========== ==== 061064 ANDERSEN ANNLAUG LISE FLØISTAD ARENDAL ARENDAL B 300537 ANDERSEN GODTFRED JOHN KONGSHAVN ARENDAL
2013-07-06 Bridge med travspill, Thon Hotell, Skien Sluttresultat
Plass Par Poeng % Navn MNR Klubb 1 12 198,5 60,6 Martin Reinertsen - Tom Anders Høiland 8743 7944 Farsund BK - Kristiansands BK 2 33 165,5 58,8 Kåre Bogø - Espen Lindqvist 29525 27727 Singsås BK - Arendals
Ulykkesstatistikk Buskerud
Ulykkesstatistikk Buskerud Tallene som er brukt i denne analysen tar i hovedsak for seg ulykkesutviklingen i Buskerud for perioden 2009-2012. For å kunne gjøre en sammenligning, og utfra det si noe om
Policygruppe bransjekontakt
Policygruppe bransjekontakt Temamøte om NTP 2014-23 NTP arbeidet: Oversikt og rammer Jan Fredrik Lund, Leder av NTP - sekretariatet Nasjonal transportplan: Presenterer regjeringens transportpolitikk og
Vaktliste, Oksfjord Båtforening.
Vaktliste, Oksfjord Båtforening. Uke Navn Etternavn Adresse Postnr Poststed Tel.nr. Ant.g År 2011. Sommer: Uke 24 Kasper V Johannesen Oksfjordhamn 9151 Storslett 45688648 3 Uke 25 Kåre Solvang Oksfjordhamn
John Unneruds Minneløp Resultater
Kl A Hjemsted Klubb Bil Totalt Tot TK HTK 1-1 HTK 1-2 HTK 1-3 HTK 2-1 HTK 2-2 HTK 2-3 Fart 1 Fart 2 TK 2 HTK 3-1 HTK 3-2 PK 1 (1) 3 Svein Lund Sarpsborg KNA Halden Datsun 88,45 88,45 (1,4) 0,2 (2,1) (2,0)
Nasjonal Transportplan i Norge, har den samlat transportslagens krafter?
Nasjonal Transportplan i Norge, har den samlat transportslagens krafter? NVF seminar Tusby 20. oktober 2009 Jan Fredrik Lund Statens vegvesen Vegdirektoratet (Norge) Nasjonal transportplan Fra NVP til
FREDRIKSTADCUP FOR LAG 2019
H 1 195.00 H 2 175.00-194.99 H 3 155.00-174.99 H 4 135.00-154.99 H 5 134.99 D 1 175.00 D 2 155.00-174.99 D 3 135.00-154.99 D 4 120.00-134.99 D 5 119.99 FREDRIKSTADCUP FOR LAG 2019 Innledende spiller hvert
Protokoll fra årsmøtet 1. mars 2011
Den Norske Avdeling Protokoll fra årsmøtet 1. mars 2011 Kontoradresse Brynsengfaret 6A Postadresse c/o Vegdirektoratet Postboks 8142 Dep. 0033 OSLO Telefon 02030 Telefax 22 07 38 20 Organisasj.nr,. 987
Bymiljøavtaler. Lars Aksnes Statens vegvesen Vegdirektoratet
Bymiljøavtaler Lars Aksnes Statens vegvesen Vegdirektoratet Bymiljøavtaler Et nytt verktøy for samordnet areal- og transportplanlegging i de store byene En ny måte å organisere samarbeidet mellom nasjonale,
Sikkerhets kurs på bane i ny innpakning Nytt og bedre?
Sikkerhets kurs på bane i ny innpakning Nytt og bedre? 1 Hva sier forskningen? Forskning fra flere land har vist at «glattkjøringskurs» ikke har noen effekt på ulykkesrisikoen, eller har negativ effekt.
mhtml:file://e:\kristiansand pistolklubb\resultater KPK\Felt\2012\ mht
Side 1 av 9 Epost: post@kristiansandpistolklubb.no Stevne: 1F Finfelt Dato: 100 Deltakere: 76 1 Ingunn 9 9 10 10 10 11 9 11 9 12 38 100 A G 395* 2 Bernhard Kvale Sandnes PK 9 9 10 10 10 11 9 11 9 12 35
Politikk noe for meg? Grønn samferdsel der du bor
V-A:Layout 1 01-07-09 10:26 Side 1 Politikk noe for meg? Den offentlige sektor, både stat, fylke og kommune, har en større plass i vår hverdag enn vi ofte kommer på. Hver dag benytter vi oss av ulike offentlige
Innledning: generelt om trafikksikkerhetsarbeid og drepte i trafikken
Sjekkes mot fremføring Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp) Skulle bare på jobb Nasjonal konferanse om arbeidsrelaterte ulykker, Trygg Trafikk Oslo, 7. april Oppgitt tittel: Fremskrittet er på
Lavere fartsgrenser eller bedre veier?
Lavere fartsgrenser eller bedre veier? sluttkonferanse 17.-18.6.2014, Forskningsparken, Oslo Christian Steinsland, TØI Persontransportmodellene Modellsystem som forvaltes av NTP-etatene Nasjonal modell