Eksempel på Innovasjonsprosjekt i offentlig sektor. Programleder Guro Berge, Statens Vegvesen

Transkript

1 Eksempel på Innovasjonsprosjekt i offentlig sektor Programleder Guro Berge, Statens Vegvesen

2 KAPAS BYTRANS Kunnskap for utvikling av fremtidens effektive og miljøvennlige bytransportsystemer - Case Oslo Bakgrunn Prosess Guro Berge 11/12/2017

3 Bakgrunn Vårt utgangspunkt

4 Tunnelrehabilitering Oslo Ny tunnelsikkerhetsforskrift; frist april 2019 Forfall og behov for utbedring Kilde: Prosjektleder Hilde Ulvik

5 Kilde: Prosjektleder Hilde Ulvik

6 Trygge tunneler i Oslo Finnes ingen Målgrupper omkjøringsveier Kan ikke bygge nye veier Kilde: Prosjektleder Hilde Ulvik

7 Et naturlig eksperiment

8 Prosessen

9 TØIs JULEVORSPIEL 2014 TØIs JULEVORSPIEL 2014 Diskusjon om tunnelstengningene TØI snakket med flere potensielle aktører TØI kalte inn til møte

10 SVV hadde ikke tenkt på å evaluere Dårlig tid Smestadtunnelen stenges 1. halvår 2015 Må ha gode tall fra før stengning.

11 Viktige problemstillinger for oss Hva gjør ulike trafikanter for å tilpasse seg kapasitetsendringene? Endringer i transportmiddel, reisetidspunkt, destinasjon, rutevalg, frekvens, mv. Hvilke konsekvenser får dette for transportsystemene? Belastning, fremkommelighet, trengsel, konkurransekraft, sikkerhet, annet Hvilke konsekvenser får dette for de reisende selv? Endringer i dagliglivets rutiner, stress, nye vaner Hvilke konsekvenser får dette for næringstrafikken? Ruter, tidsbruk, tidspunkt, kostander, stress, mv. Hvilke konsekvenser får dette for omgivelsene? Trafikkbelastning, støy, forurensing

12 Planleggingsmøter Mange deltakere Oslo kommune, Bymiljøetaten Akershus Fylkeskommune Ruter AS NSB Statens vegvesen Region øst Vegdirektoratet Jernbaneverket DB Schenker Oslo Taxi Telenor TØI Frist 3. februar 2015

13 Planleggingsmøter Mange deltakere Oslo kommune, Bymiljøetaten Akershus Fylkeskommune Ruter AS NSB Statens vegvesen Region øst Vegdirektoratet Jernbaneverket DB Schenker Oslo Taxi Telenor TØI Frist 3. februar 2015 Egne møter

14 Innspill fra SVV Flere problemstillinger Hvordan fungerer avbøtende tiltak som iverksettes? Hva kan bli bedre? Informasjonstiltak når de frem, har de effekt? Hva kan bli bedre? Hvordan kan den nye kunnskapen brukes for å forbedre og kalibrere transportmodeller og lignende? Hvordan kan nye metoder for datainnsamling og analyser bidra til bedre data som er enklere å fremskaffe?

15 KAPAS - Forprosjektet Oppgaver Hele systemet: Kartlegge førsituasjonen (april 2015) lage opplegg/beskrivelse/bestilling for datainnsamling gjennom perioden Enkeltcasene (piloter): lage opplegg for undersøkelser av enkeltcase gjennomføre piloter evaluere og forbedre undersøkelsesopplegget gi innspill til forbedring av avbøtende tiltak og informasjon Hovedprosjektsøknad: Sammen utarbeide og levere søknad om hovedprosjekt til RFF

16 KAPAS - Forprosjektet Case Smestadtunnelen: Bidrar kapasitetsreduksjonen til endringer på systemnivå? Endringer i trafikkmengder, økte køer og forsinkelser på denne lenken, økt belastning på andre lenker og overganger til andre transportmidler Hvilke endringer kan observeres på individnivå? Som for eksempel endring av transportmiddel, reisetidspunkt, rute, reisefrekvens, destinasjon Hvilke effekter og konsekvenser har den nye situasjonen for ulike deler av transportsystemene? Vei, kollektiv, sykkel og gange Hvordan fungerer de avbøtende tiltakene og hvordan fungerte informasjonen ut mot befolkningen? Effekt, media, budskap etc

17

18 Foreløpige funn og refleksjoner Stor fleksibilitet blant trafikantene Aksept for midlertidige endringer «Fullverdige avlastninger» er kanskje ikke nødvendig Informasjonsbehovet er umettelig Informasjon om hva som skal kje Informasjon om alternativer for de reisende

19 Hovedprosjektet Ser på virkninger av : Flere tunnelstengninger Granfosstunnelen Brynstunnelen Stengning av Østensjøbanen Åpning av Løren stasjon/nedlegging av 58- bussen Case Bilfritt byliv Kollektivfelt på E18 vest

20 Et viktig innovasjonsprosjekt: 1. Hvordan vi skal tenker om bytransport og vegkapasitet i fremtiden 2. Hvordan vi kan forbedre våre planleggingsverktøy Kilde: Prosjektleder Hilde Ul