18 Lufthavn. SOSI-standard - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB - Lufthavn Side 1 av 89. Innhold

Transkript

1 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB - Lufthavn Side 1 av Lufthavn Innhold 18 Lufthavn Innledning Historikk Formål og omfang Referanser Ansvarlig for produktspesifikasjonen Språk/tegnsett Søkeord Definisjoner Oppdelinger av produktet Innhold og struktur UML-modell Annen Lufthavninformasjon Lufthavn Lufthavnforsvarsdetalj Lufthavninstrument Lufthavnlys Lufthavnskilt Operativareal Plattform Rullebane Taksebane Beskrivelse av objekter med egenskaper og relasjoner Annen Lufthavninformasjon AnnenLufthavninformasjon Drensgrøft Skille asfalt/betong Drenskummer / Overvannskummer Oljeutskillere Annen generell situasjon Lufthavn LufthavnArealgrense Oppstillingsplattform Deviasjonsplattform Avisingsplattform Rusegrop Brannøvingsfelt Samlepost for arealavgrensninger Lufthavnforsvarsdetalj Lufthavnforsvarsdetalj (PUNKT) Lufthavnforsvarsdetalj (FLATE) Lufthavnforsvarsdetaljgrense LufthavnInstrument LufthavnInstrument UHF-antenne (PUNKT) UHF-antenne (FLATE) VHF-antenne Parabol antenner LocalizerPunkt Glidebane antenne punkt DME Vindpølse Vindmåler Skyhøydemåler... 41

2 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 2 av Siktmåler Nedbørsmåler Annen lufthavninstrument LufthavnInstrumentGrense Localizer KURVE Glidebane antenne KURVE CVOR DVOR TACAN Peiler VDF UDF Observasjonshytte Lufthavnlys Lufthavnlys Sirklingsledelys Innflygingsledelys Innflygingslys Visuelt glidebaneanlegg Terskellys Stoppbanelys Baneendelys Rullebanekantlys Rullebanevarsellys Taksebanekantlys Stopplysrekke Flomlys Ledelys for oppstillingsplass Hinderlys Annen lufthavnbelysning Tillegg Lufthavnlysgrense Visuelt glidebaneanlegg Tillegg Lufthavnskilt Lufthavnskilt Operativareal OperativArealavgrensning Plattform Plattformgrense Plattformmerking Rullebane Rullebane (senterlinje) Rullebanegrense Rullebanemerking Taksebane Taksebanegrense Taksebanemerking Beskrivelse av egenskaper og egenskapsverdier annenlufthavn ANNENLUFTHAVN lufthavnarealer LHAREAL lufthavnforsvarsobjektdetalj LHFDET lufthavninstrumenteringtype LHINST_TYPE restriksjonsområde RESTR_OMR lufthavnlystype LHLYSTYPE lufthavnlysopphøydnedfelt LHLYS_OPPHØYD_NEDFELT lufhavnlysretning LHLYSRETN lufthavnlysfarge LHLYSFARGE lufthavnelevasjon LHELEV lufthavnskiltkatagori LHSKILTKATEGORI lufthavnskiltlys LHSKILTLYS lufthavnskilttype LHSKILTTYPE... 87

3 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 3 av operativarealavgrensningtype OPAREALAVGRTYPE oppstillingplattformmerking PLFMERK rullebaneoppmerking RWYMERK taksebaneoppmerking TWYMERK Referansesystem Datakvalitet Datainnsamling Ajourføring Presentasjonsinformasjon Distribusjon Geodetisk referansesystem Leveranseformater Tilleggsinformasjon Metadata... 89

4 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 4 av Innledning Spesifikasjonen beskriver geografiske data omkring lufthavner, tekniske installasjoner og andre anlegg som er særegent for lufthavn. Datafangst av geografiske data for lufthavn blir normalt satt bort direkte fra Avinor, og mye av dette kapitlet beskriver deres krav til kartkonstruksjon. Objekter kodet med B i feltet for FKB- er å oppfatte som ved Avinors fotogrammetriske kartlegginger og synfaringer. Der ikke annet er nevnt gjelder de generelle krav til FKB-data for øvrige kapitler, men det presiseres følgende: - AnnetGjerde for lufthavnsgjerdet skal konstrueres sammenhengende, og om nødvendig presses gjennom og angis usikker vha. kvalitetskode. - Skilt og trafikklys innenfor lufthavnen skal konstrueres uavhengig om dette forøvrig er en opsjon i FKB (merk: egen koding for Lufthavnskilt) - Stolper skal konstrueres, og det skal spesielt letes etter Lufthavnslys Hinder på disse objektene (merk: det skal kontrolleres om stolper kan være Lufthavnistrument). - Alle målehytter og andre små hus i tilknytning til Lufthavninstrument skal konstrueres som instrumentkode, ikke Takkant. - Kummer og sluk skal også registreres uavhengig av om dette er opsjon i andre sammenhenger (merk: sjekk mot LHANNET og LHFDET). Dersom Avinor ikke er deltager i etableringsprosjektet må det avtales særskilt hvilke objekttyper og egenskaper ved lufthavn som skal registreres. Om ikke annet avtales skal objekter kodet med P i feltet for FKB- være de eneste objekter som tas med. Foreløpig er kun fotogrammetrisk og landmåling inkludert som datafangstmetoder, men på sikt vil også etterarbeid og skjermredigering inkluderes. Luftromstema er ikke inkludert. For full beskrivelse av lufthavn henvises det til SOSI Del 2. Kortnavnet på produktet er FKB-Lufthavn Historikk FKB-versjon 4.0 januar 2007 Under er det listet endringer fra FKB-versjon 3.4 til 4.0. Språklige endringer som ikke skal ha betydning for forståelse av spesifikasjonen er utelatt. Generelle endringer: - Spesifikasjonen følger en ny mal. Noen nye avsnitt er tatt inn. - Det er laget en datamodell (UML) av datasettet og assosiasjoner (forholde) mellom objekttyper er nå presisert. - Kun KURVE er lovlig for kurve/linjeegenskaper (LINJE, BUE, BUEP, SIRKEL og SIRKELP er ikke lovlige geometrityper lenger). - Temakode går ut av en, men temakodeliste vedlikeholdes slik at de som ønsker temakoder kan påføre disse selv. - Ny egenskaper for datering av objekttyper (DATAFANGSTDATO og VERIFISERINGSDATO). - Ny opsjonell egenskap for å legge inn merknader (INFORMASJ). - Ny opsjonell egenskap for å angi for eksempel transformasjonshistorikk (PROSESS_HISTORIE). - Ny opsjonell egenskap for å angi om dataene er hentet fra originalbasen eller ikke (KOPIDATA). - Ny opsjonell egenskap for registrering av hvilken versjon av SOSI/FKB som er benyttet ved datafangst (REGISTRERINGSVERSJ). Kvalitetskrav: Kvalitetskrav for lufthavnsdata er spesifisert. Endringer av enkeltobjekttyper: - AnnenLufthavnGrense o Det er presisert at objekttypen kun benyttes i prosjekter der Avinor er med. o Egenskapen LHANNET har endret navn til ANNENLUFTHAVN - LufthavnArealGrense

5 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 5 av 89 o I tabellene var feil objekttype oppført (LufthavnAreal). Dette er rettet. - LufthavnforsvarsDetalj o Objekttypen har endret objekttypenavn fra LuftforsvarsDetalj til Luftforsvarsdetalj. o Det er presisert at objekttypen kun benyttes i prosjekter der Avinor er med. o Alle lovlige verdier for egenskapen LHFDET fra SOSI Objektkatalogen er tatt inn i spesifikasjonen (LHFDET 10, 11, 12, 14, 15, 16, 17 og 99). o LufthavnforsvarsDetalj kan ha flategeometri i tillegg til punktgeometri. - LufthavnforsvarsDetaljGrense o Objekttypen har endret objekttypenavn fra LuftforsvarsDetaljGrense til Luftforsvarsdetaljgrense. o Det er presisert at objekttypen kun benyttes i prosjekter der Avinor er med. o Egenskapen LHFDET er ikke lovlig lengre. - LufthavnInstrument o Det er presisert at i FKB-prosjekt der Avinor ikke deltar skal det, hvis ikke annet avtales, kun registreres LufthavnInstrument utenfor flyplassen. o LufthavnInstrument kan ha flategeometri i tillegg til punktgeometri. o Egenskapen LHINST er utgått. Endring i prikknivå for LHINST_TYPE og RESTR_OMR. - LufthavninstrumentGrense o Det er presisert at i FKB-prosjekt der Avinor ikke deltar skal det, hvis ikke annet avtales, kun registreres LufthavninstrumentGrense utenfor flyplassen. o Egenskapen LHINST er utgått. Endring i prikknivå for LHINST_TYPE og RESTR_OMR. - Lufthavnlys o Egenskapen LH_TYPE er utgått. o Egenskapen LHRETN har endret navn til LHLYSRETN. o Endring i prikknivå for LHLYSTYPE, LHLYS_OPPHØYDE_NEDFELT, LHLYSRETN, LHELEV og LHLYSFARGE. o Rullebanekantlys. LHLYSTYPE er endret fra 27 til 26. Feilskriving i versjon 3.4 o Ledelys for oppstillingsplass. LHLYSTYPE er endret fra 42 til 52. Feilskriving i versjon 3.4 o Annen lufthavnbelysning. LHLYSTYPE 99 er tatt inn i spesifikasjonen. Ingen verdier var angitt i versjon 3.4 o Visuelt glidebaneanlegg (LHLYSTYPE 17) skal representeres som flate. - Lufthavnlysgrense o Egenskapen LH_TYPE er utgått. o Egenskapen LHRETN har endret navn til LHLYSRETN. o Endring i prikknivå for LHLYSTYPE, LHLYS_OPPHØYDE_NEDFELT, LHLYSRETN, LHELEV og LHLYSFARGE. o Omriss av visuelt glidebaneanlegg (LHLYSTYPE 17) skal registreres som KURVE, og det skal lages flate av omrisset. Egenskapene for lystype mv. skal ligge på flata. - Lufthavnskilt o Det er presisert at objekttypen kun benyttes i prosjekter der Avinor er med. o Egenskapen LHSKILT er utgått. o Endring i prikknivå for LHSKILTTYPE, LHSKILTKATEGORI og LHSKILTLYS. - LufthavnskiltGrense o Objekttypen er utgått og skal erstattes av Lufthavnskilt (med geometri senterlinje). - PlattformKant o Objekttypenavnet er endret fra PlattformKant til Plattformgrense. - PlattformMerking o Objekttypenavnet er endret fra PlattformMerking til Plattformmerking. - RullebaneSenterlinje o Objekttypen er utgått og skal erstattes av Rullebane (med geometri senterlinje). - RullebaneKant o Objekttypen har endret navn fra RullebaneKant til Rullebanegrense. - RullebaneMerking o Objekttypen har endret navn fra RullebaneMerking til Rullebanemerking. - TaksebaneKant o Objekttypen har endret navn fra TaksebaneKant til Taksebanegrense. o Objekttypen er påkrevet og ikke betinget som i versjon 3.4

6 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 6 av 89 Endringer fra FKB-versjon 4.0 datert 1. januar juli 2007: - Egenskapen OMRÅDEID er endret fra T20 til H4. - Egenskapen REGISTRERINGSVERSJ er påkrevet for alle objekter der normal datafangstmetode er fotogrammetri eller landmåling. - Spesifikasjonen av Lufthavnforsvarsdetalj og UHF-antenne er delt i to. En for FLATE og en for PUNKT. - Egenskapen LH_OPPHØYD_NEDFELT rettet til LHLYS_OPPHØYD_NEDFELT Versjon Endringer fra versjon Taksebanemerking o Egenskapen TWYMERK er endret fra påkrevet til betinget. - Rullebane (senterlinje) o Ny lovlig objekttype (opsjonell) - LufthavnArealGrense o Objekttypenavnet er endret til LufthavnArealgrense (liten g) - INFORMASJ o Endret fra T100 til T255 (teksten kan inneholde 255 tegn). - ORIGINALDATAVERT o Endret fra T20 til T50 (teksten kan inneholde 50 tegn) - PROSESSHISTORIE o Endret fra T100 til T255 (teksten kan inneholde 255 tegn). - Kapittel AnnenLufthavnGrense er endret til AnnenLufthavninformasjon Rullebanegrense og Taksebanegrense er påkrevet i C-en (i tillegg til A og B) Versjon Endringer fra versjon Ingen endringer utover generell feilretting Formål og omfang Datasettet skal sammen med øvrige datasett skape et godt og detaljert kartbilde. Dataene skal benyttes i lufthavnforvaltningen og de kan benyttes i planlegging/prosjektering av nyanlegg og forvaltning/drift/vedlikehold av eksisterende anlegg Referanser - : SOSI-en versjon 4.0, : Kvalitetssikring av oppmåling, kartlegging og geodata (Geodataen) versjon 1.0, 20 september : Kart og geodata versjon 1.0, 19. desember Merknad: Standarden er under revisjon. - : Kontroll av geodata versjon 2007 Alle disse ene er fritt tilgjengelig under iseringssidene hos ( Ansvarlig for produktspesifikasjonen Geovekst-forum i samarbeid med brukere og produsenter. Avinor har et spesielt ansvar for spesifikasjoner innenfor fagområdet Språk/tegnsett Språk er norsk og tegnsett er ISO Søkeord Lufthavn Definisjoner I dette avsnittet er begreper benyttet i spesifikasjonen beskrevet. Kunngjorte rullebanedistanser TORA (Take-Off Run Available)

7 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 7 av 89 Tilgjengelig rullebanelengde fra bakerste mulige startposisjon til baneenden. ASDA (Acceleration Stop Distance Available) Lengden av TORA pluss lengden av stoppbane (SWY) hvis så er kunngjort. TODA (Take-Off Distance Available) Lengden av TORA pluss lengden av kunngjort hinderfritt stigeområde (CWY). LDA (Landing Distance Available) Lengden av rullebanen mellom terskel og baneende. Andre distanser/areal CWY (Clearway). SWY (Stopway). RESA (Runway End Safety Area). SRA (Security Restricted Area). CSRA (Critical Parts of Security Restricted Areas). Navigasjonshjelpemidler NDB (Nonedirectional Beacon). L (Locator). VOR (VHF Omnidirectional Radiorange Navaid). CVOR (Conventional VOR). DVOR (Doppler VOR). DME (Distance Measuring Equipment). TACAN (Tactical Air Navigation). LLZ (Localizer). GP (Glide Path). SCAT-I (Special Category I). Annet AOC-A (Aerodrome Obstacle Chart, type A). AOC-B (Aerodrome Obstacle Chart, type B). RWY (Runway). TWY (Taxiway). UDF (UHF Direction Finding Station). UHF (Ultra High Frequency). VDF (VHF Direction Finding Station). VHF (Very High Frequency). Lufthavnlys Lysene kan deles inn i grupper for rullebanelys, taksebanelys, innflygingslys og en generell gruppe lys. Noen generelle definisjoner vedrørende lufthavnbelysning: Et OPPHØYET (elevated) lys, er et lys som er montert på en lampefot, stolpe, mast, bygg, osv. Et NEDFELT (flush) lys, er et lys som er nedfelt i banelegemet. Rullebanebelysningen består av: Kantlys: Disse lysene kan være både opphøyet og nedfelt. De kan ha farge gul, hvit eller rød. Terskellys: Disse lysene er opphøyd når de er plassert på siden/utenfor av rullebanen, nedfelt når de er plassert i rullebanen. Lysene lyser grønt ut i innflygingssektoren. Noen steder lyser de samtidig rødt andre veien og opptrer da også som baneendelys. Stoppbanelys: Opphøyd eller nedfelt, farge rød, enveis mot startretningen. Er ofte kombinert med rødt kantlys for den del av rullebanen som er foran terskel. Baneendelys: Opphøyd eller nedfelt. Rødt lys, enveis mot start-/landingsretningen. Senterlinjelys: Nedfelt farge gul, hvit eller rød. Landingssonelys: Nedfelt, farge hvit.

8 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 8 av 89 Taksebanelys består av: Kantlys: Opphøyd eller nedfelt, farge blå. Senterlinjelys: Nedfelt, farge grønn. Stopplysrekke: Nedfelt, farge rød. Rullebanevarsellys: Opphøyd, farge gul - blinkende. Plattformledelys: Nedfelt, farge gul. Innflygingslys består av: Høyintensitetslys: Senterrekke og tverrekker på master. Kan også være nedfelt i rullebanen. Farge hvit. Lavintensitetslys: Senterrekke og tverrekker på master. Kan også være nedfelt i rullebanen. Farge hvit. Sequential flashing light (sekvensielt blinkende lys): Opphøyd (mast), farge hvit. Visuelt glidebaneanlegg: Visuell glidebaneindikasjon som viser korrekt innflygingsvinkel. Kan være av type PAPI eller PLASI. Innflygingledelys: Gir en visuell referanse langs en spesiell innflygingsløype, f.eks for å unngå hinder. Fargen er hvite lysblink eller fast gult lys. Annen belysning kan bestå av: Hinderlys: Dette er lys som er montert på hindere (definert etter bestemte retningslinjer). Lyser fast rødt (Lavintensitet), blinkende rødt eller fast rødt lys (Mellomintensitet) eller blinkende hvitt (Høyintensitet). Sirklingsledelys: Lys som visuelt leder piloten i rett kurs under sirklingsprosedyrer, farge hvit blinklys eller fast gult lys. Ledelys for oppstillingsplasser: Lys som visuelt leder piloten til rullebanen, farge hvit eller gul. Flomlys: Benyttes for å lyse opp plattformer. Lufthavnskilt Skilt spesielt for en lufthavn og er til bruk for piloter og andre som ferdes på lufthavnen. Disse skiltene kan deles inn i grupper for påbudsskilt og informasjonsskilt. Skiltene kan være belyst eller ikke belyst. Påbudsskilt består av skilt som er pålagt av Luftfartstilsynet skal eksistere på en flyplass: Posisjon / Venteposisjon rullebane. Venteposisjon taksebane. Forbud for innkjøring. Informasjonsskilt består av skilt som skal gjøre taksing enklere: Posisjon. Posisjon / Retning taksebane. Posisjon / Rullebaneklarering. Rullebaneavkjøring. Anvisningsskilt. Annen skiltkategori. Både påbudsskilt og informasjonsskilt har følgende undergruppe: Belyst. Ingen belysning. Lufthavninstrumentering Radiokommunikasjon: UHF-antenne, VHF-antenne, Parabol. Navigasjon: Se kapittel 4.2. Overvåking: Radar: Brukes til overvåking av flytrafikken.

9 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 9 av 89 Peiler: VDF/UDF: Peilere benyttes vesentlig for å overvåke innflyging til flyplasser, men kan også anvendes til å rettlede fly i nød, osv. Meteorologi: Vindpølse. Vindmåler. Skyhøydemåler: Måler høyden på skylaget. Siktmåler (RVR): Måler sikten ved lufthavnen. Nedbørsmåler. Observasjonshytte. Automatisk målestasjon. Rullebanemerking Dette er synlig maling/merking på rullebanen. Senterlinjen registreres mellom retningsmarkeringene. Retningsmarkeringene er tall som beskriver innflygingsretning/banebenevnelse, og er lokalisert ved terskel. Terskelmarkeringen er en stripe vinkelrett på senterlinjen i hele rullebanens bredde. Terskelpunktets plassering er midt på stripen. I tillegg til tverrstripen skal terskelen markeres med langsgående like brede striper symmetrisk om senterlinjen ("fotgjengerovergang"). Kantmerkingen registreres mellom tersklene. Landingssonemarkeringen skal bestå av langsgående striper plassert parvis og symmetrisk på hver side av senterlinjen. Hvert par består av 2 ganger en, to eller tre striper. Siktepunktmarkeringen skal bestå av to langsgående brede striper plassert symmetrisk på hver side av senterlinjen og skiller seg tydelig ut fra landingssonemarkeringen. Resterende maling registreres som Annen merking Oppdelinger av produktet Dette produktet er oppdelt etter inndelingen etter FKB-er. Mer om FKB-inndeling finnes i den generelle delen av produktspesifikasjonen. Se avsnitt 4.2 Inndeling av FKB-er i ulike områdetyper Innhold og struktur UML-modell For beskrivelse av hvordan UML-modelleringen i SOSI gjennomføres, henvises det til SOSI-en Del 1 Retningslinjer for modellering i UML. I UML-modellene under mangler det noen egenskaper fra supertypen SOSI_objekt (for eksempel datering og kvalitet). For å få en full oversikt over hvilke egenskaper som skal være for den enkelte objekttype, må man derfor se på SOSI-realiseringen av modellen (kapittel 1.3.2).

10 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 10 av Annen Lufthavninformasjon AnnenLufthavn som har kodeverdiene er ikke benyttet i FKB.

11 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 11 av Lufthavn Lufthavnarealer som har kodeverdiene og er ikke benyttet i FKB.

12 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 12 av Lufthavnforsvarsdetalj

13 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 13 av Lufthavninstrument Lufthavninstrumenteringstype med kodeverdi 22,23, 27, 40 og 56 er ikke benyttet i FKB.

14 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 14 av Lufthavnlys Lufthavnlystype md kodeverdi10, 11, 19, 20, 21, 23, 28, 29, 30, 31, 39, 40, 43, 49, 51 og 53 er ikke benyttet i FKB Lufthavnskilt Lufthavnskiltkategori med verdi 18, 19 og 20 er ikke benyttet i FKB.

15 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 15 av Operativareal Plattform Oppstillingsplattformmerking med verdi 14 og 15 er ikke benyttet i FKB.

16 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 16 av Rullebane Taksebane

17 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 17 av Beskrivelse av objekter med egenskaper og relasjoner Annen Lufthavninformasjon AnnenLufthavninformasjon Definert i Objekttype FKB- SOSI40 / LUFT AnnenLufthavninformasjon B 1 B 1 1: Objekttypen skal være med når Avinor er med i prosjektet. Definisjon (SOSI Del 2) avgrensning av oppsamlingskategori for annen lufthavninformasjon Drensgrøft KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Drensgrøft i asfalt/betong ligger gjerne parallelt med pushbacklinjen, men noe nærmere rullebanen. Senter Terreng Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE AnnenLufthav E T32 P P ninformasjon SOSI40..ANNENLUFTHAVN 1 40 E 1 H2 B B SOSI40 PRODUKT Tekst E 1 T15 P P SOSI40..KVALITET 4 1): Standard dersom fotogrammetri med manus eller ved synfaring 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene

18 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 18 av Skille asfalt/betong KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Skille asfalt/betong. Erfaringsmessig vanskelig å skille fotogrammetrisk og det bør minimum synfares. Registreres ikke der dette skille er sammenfallende med andre objekttyper, for eksempel OperativArealavgrensning. Senter Terreng Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE AnnenLufthav E T32 P P ninformasjon SOSI40.. ANNENLUFTHAVN 1 41 E 1 H2 B B SOSI40 PRODUKT Tekst E 1 T15 P P SOSI40..KVALITET 4 1): Standard dersom fotogrammetri med manus eller ved synfaring 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene

19 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 19 av Drenskummer / Overvannskummer KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Drenskummer/ Overvannskummer. Vanskelig å skille fra vanlig kum/sluk og det forutsettes manus. Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE AnnenLufthav E T32 P P ninformasjon SOSI40.. ANNENLUFTHAVN 1 42 E 1 H2 B B SOSI40 PRODUKT Tekst E 1 T15 P P SOSI40..KVALITET 4 1): Standard dersom fotogrammetri med manus eller ved synfaring 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene

20 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 20 av Oljeutskillere KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Oljeutskillere. Vanskelig å skille fra vanlig kum/ sluk og det forutsettes manus. Senter Terreng Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE AnnenLufthav E T32 P P ninformasjon SOSI40.. ANNENLUFTHAVN 1 43 E 1 H2 B B SOSI40 PRODUKT Tekst E 1 T15 P P SOSI40..KVALITET 4 1): Standard dersom fotogrammetri med manus eller ved synfaring 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene

21 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 21 av Annen generell situasjon KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Annen generell situasjon. Sekkepost for å påvise synfaring. Her registreres de objektene som man ikke klarer å plassere i andre grupper. Senter Terreng Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE AnnenLufthav E T32 P P ninformasjon SOSI40.. ANNENLUFTHAVN 1 99 E 1 H2 B B SOSI40..REGISTRERINGSVER SJ SOSI40..KVALITET 4 1): Ved behov 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene

22 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 22 av Lufthavn LufthavnArealgrense Definert i Objekttype FKB- SOSI40 / LUFT LufthavnArealgrense B 1 B 1 1: Objekttypen skal være med når Avinor er med i prosjektet. Definisjon (SOSI Del 2) avgrensning av tekniske områder og kunngjorte områder som ikke er plassert i andre kategorier Oppstillingsplattform KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Oppstillingsplattform. Skal registreres der oppstillingsplassen for avlasting, vedlikehold og parkering skiller seg ut som en arealgrense. Ytterkant Terreng Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnAreal E T32 P P grense SOSI40..LHAREAL 1 30 E 1 H2 B B SOSI40..KVALITET 4 1) Standard dersom fotogrammetri med manus eller ved synfaring 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene

23 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 23 av Deviasjonsplattform KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Deviasjonsplattform Skal registreres der oppstillingsplassen for instrumentkalibrering skiller seg ut som en arealgrense og lar seg identifisere. Ytterkant Terreng Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnAreal E T32 P P grense SOSI40..LHAREAL 1 31 E 1 H2 B B SOSI40..KVALITET 4 1) Standard dersom fotogrammetri med manus eller ved synfaring 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene

24 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 24 av Avisingsplattform KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Avisningsplattform. Skal registreres der oppstillingsplassen for avisning skiller seg ut som en arealgrense og lar seg identifisere. Ytterkant Terreng Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnAreal E T32 P P grense SOSI40..LHAREAL 1 32 E 1 H2 B B SOSI40..REGISTRERINGSVER SJ SOSI40..KVALITET 4 1) Standard dersom fotogrammetri med manus eller ved synfaring 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene

25 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 25 av Rusegrop KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Rusegrop er lett å kjenne igjen ved de høye vollene rundt området. Ytterkant og innerkant. Terreng Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnAreal E T32 P P grense SOSI40..LHAREAL 1 33 E 1 H2 B B SOSI40..OPPDATERINGSDAT Dato E 1 DATO O O O SOSI40..REGISTRERINGSVER SJ SOSI40..KVALITET 4 1) Standard dersom fotogrammetri med manus eller ved synfaring 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene

26 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 26 av Brannøvingsfelt KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Brannøvingsfelt skiller seg gjerne ut ved utbrente vrak eller flak. Ytterkant Terreng Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnAreal E T32 P P grense SOSI40..LHAREAL 1 34 E 1 H2 B B SOSI40..REGISTRERINGSVER SJ SOSI40..KVALITET 4 1) Standard dersom fotogrammetri med manus eller ved synfaring 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene

27 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 27 av Samlepost for arealavgrensninger KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Samlepost for arealavgrensninger Ytterkant Terreng Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnAreal E T32 P P grense SOSI40..LHAREAL 1 99 E 1 H2 B B SOSI40..REGISTRERINGSVER SJ SOSI40..KVALITET 4 1) Standard dersom fotogrammetri med manus eller ved synfaring 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene

28 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 28 av Lufthavnforsvarsdetalj Lufthavnforsvarsdetalj (PUNKT) Definert i Objekttype FKB- SOSI40 / LUFT Lufthavnforsvarsdetalj B 1 B 1 1: Objekttypen skal være med når Avinor er med i prosjektet. Definisjon (SOSI Del 2) Geometritype(r) lufthavnsforsvarsdetaljer er bygg og byggtekniske anlegg, samt arealer som benyttes til nærforsvar av lufthavnen. PUNKT Registreringsmetode Enkeltpunkt. Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE Lufthavnforsva E T32 P P rsdetalj SOSI40..LHFDET 1 11, 14, 16, 17, E 1 H2 B B 99 SOSI40..OPPDATERINGSDAT Dato E 1 DATO O O O SOSI40..REGISTRERINGSVER SJ SOSI40..KVALITET 4 1) Standard dersom fotogrammetri med manus eller ved synfaring 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene

29 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 29 av Lufthavnforsvarsdetalj (FLATE) Definert i Objekttype FKB- SOSI40 / LUFT Lufthavnforsvarsdetalj B 1 B 1 1: Objekttypen skal være med når Avinor er med i prosjektet. Definisjon (SOSI Del 2) Geometritype(r) lufthavnsforsvarsdetaljer er bygg og byggtekniske anlegg, samt arealer som benyttes til nærforsvar av lufthavnen. FLATE Registreringsmetode Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE Lufthavnforsva E T32 P P rsdetalj SOSI40..LHFDET 1 11, 14, 16, 17, E 1 H2 B B 99 SOSI40..DATAFANGSTDATO Dato E 1 DATO O O SOSI40..VERIFISERINGSDATO Dato E 1 DATO O O SOSI40..OPPDATERINGSDAT Dato E 1 DATO O O O SOSI40..REGISTRERINGSVER G 1 * O O SJ SOSI40 PRODUKT Tekst E 1 T15 O O SOSI40 VERSJ Tekst E 1 T50 O O SOSI40..KVALITET G 1 * O O SOSI40 MÅLEMETODE Kodeliste E 1 H2 O O SOSI40 NØYAKTIGHET Verdi E 1 H6 O O SOSI40 SYNBARHET Kodeliste E 1 H2 O O SOSI40 H-MÅLEMETODE Kodeliste E 1 H2 O O SOSI40 H-NØYAKTIGHET Verdi E 1 H6 O O 1) Standard dersom fotogrammetri med manus eller ved synfaring

30 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 30 av Lufthavnforsvarsdetaljgrense Definert i Objekttype FKB- SOSI40 / LUFT Lufthavnforsvarsdetaljgrense B 1 B 1 1: Objekttypen skal være med når Avinor er med i prosjektet. Definisjon (SOSI Del 2) Geometritype(r) Registreringsmetode Lufthavnsforsvarsdetaljer er bygg og byggtekniske anlegg, samt arealer som benyttes til nærforsvar av lufthavnen. KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE Lufthavnforsva E T32 P P rsdetaljgrense SOSI40..DATAFANGSTDATO 1 Dato E 1 DATO B B SOSI40..VERIFISERINGSDATO 2 Dato E 1 DATO B B SOSI40..REGISTRERINGSVER SJ SOSI40..KVALITET 3 1): DATAFANGSTDATO skal alltid registreres på data som fanges etter at FKB versjon 4.0 iverksettes. 2): Ved ny verifisering (for eksempel at det gjennom fotogrammetrisk ajourføring er verifisert at objektet fortsatt finnes) er det 3): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene

31 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 31 av LufthavnInstrument LufthavnInstrument Definert i Objekttype FKB- SOSI40 / LUFT LufthavnInstrument P 1 P 1 Merknad: 1) I FKB-prosjekt der Avinor ikke deltar skal det, hvis ikke annet avtales, kun registreres LufthavnInstrument utenfor flyplassen. Definisjon (SOSI Del 2) måle- og peileutstyr for posisjonering, kommunikasjon og meteorologiske formål UHF-antenne (PUNKT) PUNKT Enkeltpunkt. UHF-antenne Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 10 E 1 H2 B B SOSI40..RESTR_OMR 1 E 1 H1 B B SOSI40..RETN E 1 H2 O O SOSI40..REGISTRERINGSVER SJ SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene

32 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 32 av UHF-antenne (FLATE) FLATE UHF-antenne Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 10 E 1 H2 B B SOSI40..RESTR_OMR 1 E 1 H1 B B SOSI40..RETN E 1 H2 O O SOSI40..DATAFANGSTDATO Dato E 1 DATO O O SOSI40..VERIFISERINGSDATO Dato E 1 DATO O O SOSI40..REGISTRERINGSVER G 1 * O O SJ SOSI40 PRODUKT Tekst E 1 T15 O O SOSI40 VERSJ Tekst E 1 T50 O O SOSI40..KVALITET G 1 * O O SOSI40 MÅLEMETODE Kodeliste E 1 H2 O O SOSI40 NØYAKTIGHET Verdi E 1 H6 O O SOSI40 SYNBARHET Kodeliste E 1 H2 O O SOSI40 H-MÅLEMETODE Kodeliste E 1 H2 O O SOSI40 H-NØYAKTIGHET Verdi E 1 H6 O O 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring.

33 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 33 av VHF-antenne PUNKT Enkeltpunkt. VHF-antenne Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 11 E 1 H2 B B SOSI40..RESTR_OMR 1 E 1 H1 B B SOSI40..RETN E 1 H2 O O SOSI40..OPPDATERINGSDAT Dato E 1 DATO O O O SOSI40..REGISTRERINGSVER SJ SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene

34 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 34 av Parabol antenner PUNKT Enkeltpunkt. Parabolantenner, gjerne lokalisert på andre instrumenter som for eksempel DVOR. Kan være vanskelig å identifisere ved fotogrammetri og krever synfaring for å oppnå god fullstendighet. Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 12 E 1 H2 B B SOSI40..RESTR_OMR 1 E 1 H1 B B SOSI40..RETN E 1 H2 O O SOSI40..OPPDATERINGSDAT Dato E 1 DATO O O O SOSI40..REGISTRERINGSVER SJ SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 1: Parabol

35 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 35 av LocalizerPunkt PUNKT Enkeltpunkt. Localizer Retningsfyr/hovedsender i et Instrument Landing System (ILS). Gir flyet styreinformasjon i horisontalplanet. Nærfeltmonitoren til lokalizeren registreres som punkt. Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 20 E 1 H2 B B SOSI40..RESTR_OMR 1 1,2,3 E 1 H1 B B SOSI40..RETN E 1 H2 O O SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 2: Localizer, punkt

36 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 36 av Glidebane antenne punkt PUNKT Enkeltpunkt. Glidebane antenne Glidebanesender, Glide Path (GP). Gir flyet styreinformasjon i vertikalplanet. Både masten og deres nærfeltmonitorer registreres som punkt. Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 21 E 1 H2 B B SOSI40..RESTR_OMR 1 1,2,3 E 1 H1 B B SOSI40..RETN E 1 H2 O O SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene

37 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 37 av 89 Figur 3: Glidebanemast, nærfeltmonitor t.h.

38 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 38 av DME PUNKT Enkeltpunkt. DME DME angir avstanden til flyet og er en enkel mast. Senter Topp, eller så langt opp det lar seg identifisere Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 26 E 1 H2 B B SOSI40..RESTR_OMR 1 1,2,3 E 1 H1 B B SOSI40..RETN E 1 H2 O O SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 4: DME mast

39 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 39 av Vindpølse PUNKT Enkeltpunkt. Vindpølse Dersom denne ikke er opplyst kan den være utstyrt med hinderlys. Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 50 E 1 H2 B B SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene

40 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 40 av Vindmåler PUNKT Enkeltpunkt. Vindmåler Dersom denne ikke er opplyst kan den være utstyrt med hinderlys. Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 51 E 1 H2 B B SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 5: Vindmåler

41 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 41 av Skyhøydemåler PUNKT Enkeltpunkt. Skyhøydemåler Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 52 E 1 H2 B B SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 6: Skyhøydemåler

42 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 42 av Siktmåler PUNKT Enkeltpunkt. Siktmåler Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 53 E 1 H2 B B SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 7: Siktmåler

43 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 43 av Nedbørsmåler PUNKT Enkeltpunkt. Nedbørsmåler Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 54 E 1 H2 B B SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 8: Nedbørsmåler

44 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 44 av Annen lufthavninstrument PUNKT Enkeltpunkt. Annen lufthavnsinstrument Samlepost for det som antas å være knyttet til kommunikasjon, navigasjon eller meteorologi ved lufthavnen. Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 99 E 1 H2 B B SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene

45 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 45 av LufthavnInstrumentGrense Definert i Objekttype FKB- SOSI40 / LUFT LufthavnInstrumentGrense B 1 B 1 Merknad: 1) I FKB-prosjekt der Avinor ikke deltar skal det, hvis ikke annet avtales, kun registreres LufthavnInstrument utenfor flyplassen. Definisjon (SOSI Del 2) Lufthavninstrumentering er ulike måle- og peileutstyr for posisjonering, kommunikasjon og meteorologiske formål.

46 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 46 av Localizer KURVE KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Localizer Retningsfyr/hovedsender i et Instrument Landing System (ILS). Gir flyet styreinformasjon i horisontalplanet. Localizer (forkortes LLZ) kjennetegnes ved sin form og på det opparbeidede arealet rundt. Registreres også som punkt for nærfeltmonitoren i front. Målehytta i bakkant kjøres også som localizer og ikke Takkant. Vanligvis hinderlys i et av hjørnene på konstruksjonen. DME står i umiddelbar tilknytning. Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 20 E 1 H2 B B SOSI40..RESTR_OMR 1 1,2,3 E 1 H1 B B SOSI40..RETN E 1 H2 O O SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 9: Hele LLZ avbildet t.v. Skisseform på hvordan det enkelte element registreres t.h.

47 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 47 av Glidebane antenne KURVE KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Glidebane antenne Glidebanesender, Glide Path (GP). Gir flyet styreinformasjon i vertikalplanet. Selve antennene som er i masten, samt målehytta, registreres som linjer. Senter Topp/ takkant Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 21 E 1 H2 B B SOSI40..RESTR_OMR 1 1,2,3 E 1 H1 B B SOSI40..RETN E 1 H2 O O SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 10: Glidebanemast

48 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 48 av CVOR KURVE Enkeltpunkt i sekvens. CVOR Rundstrålende retningsgivende radiofyr, konvesjonell type. CVOR registreres som eget tema selv om det har mange likhetstrekk med TakKant. Registreres i flere høyder for å beskrive utformingen best mulig, minst to høyder. Dersom topp pisk/antenne kan identifiseres kjøres denne som punkt. Ytterkant Takkant i to nivå Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 24 E 1 H2 B B SOSI40..RESTR_OMR 1 1,2,3 E 1 H1 B B SOSI40..RETN E 1 H2 O O SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 11: CVOR

49 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 49 av DVOR KURVE Enkeltpunkt i sekvens. DVOR Rundstrålende retningsgivende radiofyr, doppler type (antennediameter ca. 13 meter). Det er på størrelse med et sirkustelt og kan se ut som et edderkoppnett. Målehytte eller andre bygg i tilknytning til DVOR kjøres også med denne temakoding. Senter stenger i bærekonstruksjon. Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 25 E 1 H2 B B SOSI40..RESTR_OMR 1 1,2,3 E 1 H1 B B SOSI40..RETN E 1 H2 O O SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 12: DVOR

50 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 50 av TACAN KURVE Enkeltpunkt i sekvens. TACAN TACAN er et militært navigasjonsinstrument, og blir ofte kalt "Cola-flaska" pga utformingen. Ytterkant Registreres i flere høyder for å beskrive utformingen best mulig, minst to høyder. Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 28 E 1 H2 B B SOSI40..RESTR_OMR 1 1,2,3 E 1 H1 B B SOSI40..RETN E 1 H2 O O SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 13: Tacan eller "Cola-flaska"

51 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 51 av Peiler VDF UDF KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Peiler VDF UDF VDF/UDF: Peilere benyttes vesentlig for å overvåke innflyging til flyplasser, men kan også anvendes til å rettlede fly i nød, osv. Karakteristiske "vifter" som litt på siden av rullebanen. Målehytte eller andre bygg i tilknytning til DVOR kjøres også med denne temakoding. Senter Topp Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40..LHINST_TYPE 1 41 E 1 H2 B B SOSI40..RESTR_OMR 1 1,2,3 E 1 H1 B B SOSI40..RETN E 1 H2 O O SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 14: Peiler eller UDF antenne

52 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 52 av Observasjonshytte KURVE Enkeltpunkt i sekvens. Observasjonshytte Ytterkant Takkant Definert i Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- SOSI40..OBJTYPE LufthavnInstru E T32 P P ment SOSI40 LHINST_TYPE 1 55 E 1 H2 B B SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 15: Observasjonshytte

53 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 53 av Lufthavnlys Lufthavnlys Definert i Objekttype FKB- SOSI40 / LUFT Lufthavnlys P 1 P 1 Merknad: 1) I FKB-prosjekt der Avinor ikke deltar skal det, hvis ikke annet avtales, kun registreres LufthavnLys utenfor flyplassen. Definisjon (SOSI Del 2) spesielle lys for en lufthavn tiltenkt navigasjon og angivelse av grenser i mørket

54 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 54 av Sirklingsledelys PUNKT Punkt Sirklingledelys Lys som visuelt leder piloten i rett kurs under sirklingsprosedyrer, farge hvit blinklys eller fast gult lys. Senter lys Topp lys 1 Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype Definert i SOSI40..OBJTYPE Lufthavnlys E T16 P P SOSI40..LHLYS_OPPHØYD O E T1 B B _NEDFELT 1 SOSI40..LHLYSRETN 1 3 E 1 H2 B B SOSI40..LHLYSFARGE 1 10, 11 E 1 H2 B B FKB- SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene

55 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 55 av Innflygingsledelys PUNKT Punkt Innflygingsledelys Gir en visuell referanse langs en spesiell innflygingsløype, f.eks for å unngå hinder. Fargen er hvite lysblink eller fast gult lys. Senter lys Topp lys Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- Definert i SOSI40..OBJTYPE Lufthavnlys E T16 P P SOSI40..LHLYSTYPE 1 13 E 1 H2 B B SOSI40..LHLYS_OPPHØYD O E 1 T1 B B _NEDFELT 1 SOSI40..LHLYSRETN 1 3 E 1 H2 B B SOSI40..LHLYSFARGE 1 10, 11 E 1 H2 B B SOSI40..KVALITET 4 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 4): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene Figur 16: Innflygingsledelys

56 SOSI- - versjon SOSI Del 3 Produktspesifikasjon for FKB Lufthavn Side 56 av Innflygingslys Definisjon (SOSI Del 2) Lysrekke som enten går langs innflygingen eller på tverrbarer for å føre fly til landingssone. PUNKT Punkt Innflygingslys Innflygingslys er spesielt utformet for å føre fly til landingssonen/terskel. Lysene står på en rekke langs innflygingen, avbrutt av lyslinjer på tverrs av innflygingen (tverrbarer). For en sikker koding av LHLYSTYPE, LHRETN (?) og LHLYSFARGE forutsettes manus levert fra Avinor. Høyintense lys peker i innflygingsretningen, mens lavintense sitter litt bak og opp for de høyintense. Nede på stolpen i senterrekken kan det sitte et Innflygingsblinklys. Senter lys (se fig.) Topp lys (se fig.) Egenskapsnavn Tillatte verdier E/R Mult Datatype FKB- Definert i SOSI40..OBJTYPE Lufthavnlys E T16 P P SOSI40..LHLYSTYPE 1 14, 15 eller 16 E 1 H2 B B SOSI40..LHLYS_OPPHØYD O, N E 1 T1 B B _NEDFELT 1 SOSI40..LHLYSRETN 1 1, 3 (2 E 1 H2 B B SOSI40..LHLYSFARGE 1 10 E 1 H2 B B SOSI40..DATAFANGSTDATO 3 Dato E 1 DATO B B SOSI40..VERIFISERINGSDATO 4 Dato E 1 DATO B B SOSI40..KVALITET 5 1): Standard ved fotogrammetri med manus eller ved synfaring. 2) Høy intense lyser som regel en veg, mens lavintense er rundtstrålende 3): DATAFANGSTDATO skal alltid registreres på data som fanges etter at FKB versjon 4.0 iverksettes. 4): Ved ny verifisering (for eksempel at det gjennom fotogrammetrisk ajourføring er verifisert at objektet fortsatt finnes) er det 5): Alle egenskapene under KVALITET skal som være med. I en del eldre data kan det være at noen av opplysningene