AMSERV ZIŅAS Nr. 2/2014 (39)

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "AMSERV ZIŅAS Nr. 2/2014 (39)"

Transkript

1 AMSERV ZIŅAS Nr. 2/2014 (39) PARIS MONDIAL DE L AUTOMOBILE 2014 NORVĒĢIJAS BAUDĪJUMS AR MOTOCIKLU KRĀSAINAIS PILSĒTAS AYGO STILĪGAIS LEXUS NX JAUNAIS YARIS DUETS

2 PRAKTISKO VAI LUKSUSA RAV4? ABI IZDEVĪGI! Izdevīgs piedāvājums populārākajos slēpošanas galamērķos! Nāc uz Budget birojiem Vecrīgā un lidostā Rīga, un mēs Tev sagatavosim individuālu piedāvājumu ziemas prieku baudīšanai ar auto Eiropā un citviet pasaulē. Budget auto nomas Lidostas birojs: starptautiskā lidosta Rīga atlidošanas terminālis E Tālr.: (+371) Budget auto nomas Pilsētas birojs: 11. Novembra krastmala 29, Rīga Tālr.: (+371) E-pasts: budget@budget.lv RAV4. AMSERV PRAKTISKAIS. 2.0 Valvematic, AWD, 6MT, Standard Regulārā cena: EUR Praktiskā cena: EUR Klienta ieguvums: EUR Asistents gaitas uzsākšanai pret kalnu (HAC) ABS, EBD, BA, VSC, TRC 7 SRS gaisa drošības spilveni LED dienasgaismas lukturi priekšā Miglas lukturi Izgaismota iekāpšana Gaisa kondicionētājs Apsildāmi sēdekļi priekšā Easy Flat sēdekļu nolocīšanas sistēma Audiosistēma ar 4 skandām CD, MP3, AUX-in, USB, Bluetooth 225/65 R17 riepas ar spiediena kontroles sistēmu Vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā 7,2 l/100km CO2 izmeši kombinētajā ciklā 167 g/km Īpaši izdevīgs līzinga piedāvājums* RAV4. AMSERV LUKSUSA. 2.0 Valvematic, AWD, 7AT, Luxury Plus ar navigāciju Regulārā cena: EUR Luksusa cena: EUR Klienta ieguvums: EUR Ksenona (HID) adaptīvās priekšējās gaismas Priekšējais panelis un sānu durvis ar ādas apdari Smart Entry & Start bezatslēgas piekļuve Elektriski vadāmas aizmugures (bagāžas) durvis Elektriski nolokāmi sānu spoguļi, lietus un krēslas sensori Elektrohromatisks atpakaļskata spogulis Divu zonu automātiskā klimata kontrole Kruīza kontroles sistēma Atpakaļskata kamera Toyota Touch 2 with Go multimediju un navigācijas sistēma Audiosistēma ar 6 skandām, CD, MP3, AUX-in, USB, Bluetooth Vieglemetāla diski ar 235/55 R18 riepām ar spiediena kontroli Vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā 7,2 l/100km CO2 izmeši kombinētajā ciklā 166 g/km Īpaši izdevīgs līzinga piedāvājums* Visas cenas norādītas ar iekļautu 21% PVN un var tikt mainītas bez iepriekšēja brīdinājuma. Cenā nav iekļauta metāliskā krāsa, signalizācija un reģistrācijas izmaksas. * Īpašais piedāvājums no Toyota Līzings, kas ir spēkā uz kopējo akcijas laiku: 0,99% + 3 mēnešu EURIBOR likme, 60 mēnešu operatīvā līzinga periods, km nobraukums, 15% pirmā iemaksa, 35% automašīnas atlikuma vērtība, 1,5% komisijas maksājums, gada procentu likme 1,72% gadā. Piedāvājums spēkā no līdz Aizņemieties apdomīgi, izvērtējot savas iespējas kredītu atmaksāt.

3 AMSERV ZIŅAS izdevums Amserv Motors klientiem, partneriem un draugiem Latvijā. Iznāk divas reizes gadā, no gada. IZDEVĒJS: Toyota un Lexus autocentrs SIA Amserv Motors, Rīgā, Krasta ielā 3, LV Tālrunis: REDAKCIJA: SIA Reklāmas aģentūra Bulterjers Tālrunis: Labrīt! Jaunais gads vairs nav aiz kalniem, un, tā kā atlikušajās šī gada nedēļās man diezin vai būs iespēja tikties ar katru no Jums klātienē, atļaujiet novēlēt gaišus Ziemas saulgriežus un veiksmīgu Jauno gadu! Rakstot šo sleju, esam jau gandrīz ziemā. Taču domas joprojām atgriežas pagājušajā vasarā, jo šī bija viena no krāsainākajām vasarām manā dzīvē. Esmu īstenojis kādu savu senlolotu sapni ar motociklu doties ceļojumā pa Norvēģiju. Braucot pa šo zemi, saproti, cik daba ir spēcīga un mēs mazi, lai arī kādus plānus sev kaļam. Esmu nonācis arī pie atziņas, ka pirms kārtējā mērķa sasniegšanas jābūt izvirzītam jau nākamajam mērķim. Tā kā autocentram Amserv Motors jau vairāk nekā padsmit gadus ir gods pārstāvēt vienu no labākajiem autoražotājiem pasaulē Toyota un Lexus, ar vislielāko pārliecību varu teikt, ka visas mūsu sadarbības laikā Toyota ir nepārtraukti domājusi par to, kā lietas padarīt labākas, skaistākas un uzticamākas. Kā uzņēmums mēs varam tikai sekot līdzi savam lielajam brālim un mūsu mazajā tirgū Latvijā nodrošināt pēc iespējas labāku apkalpošanu. Savukārt Jūs esat tie, kuri mūs vērtē. Bez Jūsu vērtējuma mēs nezin vai spētu augt tik veiksmīgi. Paldies Jums par to! Vēlos arī visas Amserv Motors komandas vārdā sirsnīgi pateikties par daudzajām aizpildītajām aptaujas anketām. Tas ir svarīgs savstarpējās komunikācijas kanāls, un, ja arī Jūsu ierosinājumi varbūt uzreiz nav vai pat tuvākā gada laikā vēl nebūs pamanāmi dzīvē, tie visi ir sadzirdēti, un mēs strādājam, lai mūsu saskarsme kļūtu tehniski kvalitatīvāka un emocionāli labestīgāka. Nesen skatījos kādu filmu, un tā sākās ar Marka Tvena vārdiem: The most important days in your life are the days you were born and the day you found out why.* Mēs jau esam uzvarētāji, ienākot šajā pasaulītē, bet sagaidīt savas dzīves otru svarīgāko dienu, tā patiešām ir svētība, ko es no sirds novēlu ikvienam! Lai mums visiem izdodas! Ar sveicieniem, Ints Pērkons, valdes loceklis *Vissvarīgākās dienas tavā dzīvē ir diena, kad tu piedzimi, un diena, kad saprati, kāpēc. Visas izdevumā izmantotās preču un servisa zīmes ir atbilstošo uzņēmumu reģistrēts vai faktisks īpašums. Izdevumā paustie viedokļi var atšķirties no IZDEVĒJA un/vai REDAKCIJAS viedokļa, kā arī no pārstāvēto ražotāju oficiālajiem viedokļiem. Izdevuma tapšanā izmantoti norādītie autordarbi, kā arī internetā pieejamā informācija un attēli vai IZDEVĒJA un/vai REDAKCIJAS ziņu un attēlu arhīva materiāli. Informatīvajos materiālos par automašīnām var būt izmantoti atbilstošo ražotāju preses materiāli un publicitātes foto bez papildu paskaidrojumiem. Visas norādītās cenas ir tikai informatīva rakstura un var tikt mainītas bez iepriekšēja brīdinājuma. Jebkuri pārpublicējumi ir iespējami tikai ar IZDEVĒJA rakstisku atļauju. Vāka foto: Jānis Ozers Žurnāls iespiests tipogrāfijā Lietuvos Rytas Lietuvā. AMSERV GRUPAS LATVIJĀ KLIENTU APTAUJA '2014 SKAITĻOS Kopā aizpildītas anketas e-pastos, www un Facebook tīklā Respondenti kungi Šāds ir aptaujas respondentu vidējais nobraukums gadā 70% aptaujāto Toyota un Lexus īpašnieku noteikti ieteiktu Amserv Motors sniegtos pakalpojumus citiem 88% aptaujāto Toyota īpašnieku pieļauj, ka izvēlētos tā paša zīmola automašīnu atkārtoti Respondenti dāmas 91% aptaujāto Lexus īpašnieku pieļauj, ka izvēlētos tā paša zīmola automašīnu atkārtoti PALDIES APTAUJAS DALĪBNIEKIEM! Ievadvārdi 2 Ints Pērkons, SIA Amserv Motors valdes loceklis Jaunumi 4 9 un 7 miljoni Toyota 6 Daily - jauns pusdienu restorāns Amserv Motors autosalonā! Lexus iedvesmo 8 Intervija ar mazo mākslinieku Emīlu Intervija 12 Zaļais zelts un Toyota Hilux Pilsētas auto 18 Jaunais AYGO Personība 22 Ar Land Cruiser V8 pa lauku kā šoseju Jauni modeļi 26 YARIS un YARIS HSD 32 LEXUS NX 300h Lexus un tehnoloģijas 36 Par Lexus un Z-light Iepazīšanās 40 Toyota Ponam-31 LPG 42 Vienmēr aktuālā autogāzes iekārtas sniegtā ekonomija PARIS Aģentūras Bulterjers veidotā fotoreportāža no PARIS MONDIAL DE L AUTOMOBILE 2014 autosalona Lexus, Toyota, kā arī interesantākie un savdabīgākie eksponāti Ceļojumā 54 Norvēģijas baudījums ar motocikliem Recepte 60 Japāņu tradīcijās gatavota vista RAV4 marinādē Labi auto 64 Mazlietotas automašīnas no Amserv Motors 2 AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) 3

4 Cāļus un automašīnas skaita rudenī Iedomājieties kādu lietu, ko varētu skaitīt miljonos. Piemēram, automašīnas. 9 miljonus automašīnu domās saliekam citu aiz citas. Grūti iedomāties, cik kilometru garumā stieptos šī rinda. Tieši 9 miljoni auto no gada līdz gada septembrim ir saražoti autoindustrijas giganta Toyota Eiropas rūpnīcās. Iespējams, daudzi nemaz nezina, ka ikdienā pārvietojas ar Eiropā ražotu Toyota auto. Faktiski divas no katrām trim Eiropā pārdotajām Toyota automašīnām ir ražotas kādā no sešām Eiropā izvietotajām Toyota autoražotnēm un trīs dzinēju rūpnīcām. Portugāle, Lielbritānija, Turcija, Francija, Polija, Čehija un Krievija šajās septiņās valstīs top Toyota un to komplektējošās daļas. 43 gadu laikā, kopš gadā Portugālē tika atvērta pirmā Toyota Eiropas ražotne, kopumā izgatavoti 9 miljoni automašīnu. Investīciju apjoms, ko uzņēmums ieguldījis savu rūpnīcu attīstībā, ir vairāk nekā 8 miljardi eiro, un tajās tiek ražota lielākā daļa Eiropas tirgū iecienītāko modeļu, turklāt daļa auto tiek eksportēti arī uz ASV. Mazs ieskats vēsturē. Palūkosimies, kā attīstījusies Toyota ražošana Eiropā. Portugāles ziemeļos, Vila Nova de Gaijas (Vila Nova de Gaia) pilsētā, atrodas Kaetano (Caetano) autorūpnīca, ko gadā dibināja Salvadors Fernandess Kaetano (Salvador Fernandes Caetano) gads. Pirmās Toyota Corolla automašīnas Eiropā tiek montētas uz konveijera Salvadora Kaetano rūpnīcā Portugālē. Rūpnīcā ražoja autobusu karkasus no koka, vēlāk kokmateriālus kombinēja ar metālu, pamazām pārejot uz konstrukcijām tikai no metāla gadā rūpnīca uzsāka sadarbību ar Toyota, kļūstot par tās izplatītājiem Portugālē, bet gadā tika sākta pirmās paaudzes Toyota Corolla ražošana Eiropas tirgum. Šajā pašā gadā pa rūpnīcas vārtiem izripoja arī pirmie Toyota Dyna modeļi. Uzņēmums turpināja pilnveidot arī autobusu nišu, piemēram, tika ražoti pasažieru autobusi lidostām. Šodien Kaetano rūpnīca ir mūsdienīgs uzņēmums šeit ražo Toyota Dyna un Hiace komerctransportu, tiek veikta miniautobusu montāža un izgatavotas dažāda veida komerctransportam nepieciešamās sastāvdaļas gada nogalē Toyota nolēma izveidot uzņēmumu Lielbritānijā - Burnastonas rūpnīca Lielbritānijā šobrīd viens no progresīvākajiem un mūsdienīgākajiem autorūpniecības kompleksiem pasaulē. Toyota Manufacturing UK (TMUK) un Burnastonas (Burnaston) pilsētā, Derbišīras (Derbyshire) grāfistē tika likts pamatakmens autoražotnei, kas darbu sāka gadā. Pirmais izgatavotais auto bija Toyota Carina E, kas ātri iekaroja Eiropas klientu labvēlību. Panākumu pamatā bija arī efektīva reklāmas gads. Carina E pirmais vidējās klases Toyota modelis Eiropā, kuru sāka izgatavot Burnastonas rūpnīcā Derbišīras grāfistē. kampaņa ar dziedātājas Enya dziesmu Book of Days un saukli priekšā esošais auto ir Toyota ( the car in front is a Toyota ) gadā rūpnīca sāka izgatavot Avensis, bet gadā Auris modeļus. Šobrīd te top Avensis sedana un universāļa modeļi, Toyota Auris hečbeks, Auris Touring Sports, kā arī visi Auris hibrīdmodeļi gadā tika atklāta Toyota dzinēju rūpnīca Dīsaidā (Deeside), Dienvidvelsā, kur izgatavo 1,6 un 1,8 litru VVT-i dzinējus un hibrīddzinējus gadā atklātajā Dīsaidas Toyota dzinēju rūpnīcā Dienvidvelsā šogad uzstādīts liela izmēra solāro paneļu lauks gadā Toyota atklāja savu rūpnīcu Arifijes (Arifiye) pilsētā Turcijas ziemeļrietumos. Šeit Eiropas tirgum izgatavoja Toyota Corolla gadā ražotnes sortimentu papildināja Corolla Verso un Verso modeļi. Visi šie modeļi tiek šeit ražoti joprojām gadā Toyota ražotņu ģeogrāfiskā izvietojuma karti papildināja Francija, kur netālu no robežas ar Beļģiju, Valensjēžas (Valenciennes) pilsētas tuvumā tika uzcelta jauna ražotne. Šeit top Yaris modeļi gan ar tradicionālajiem, gan hibrīddzinējiem gadā atklātajā Valensjēžas rūpnīcā šogad no konveijera noripoja jau Yaris automašīna. Attēlā: Yaris Hybrid modelis. Kopš gada te ražo Yaris arī Ziemeļamerikas tirgum gadā Valensjēžas rūpnīcā tika izveidota solāro paneļu siena, ar kuru tiek absorbēts saules siltums, kas ļauj apsildīt ēkas iekštelpas. Polijas dienvidos, Valbžihas (Walbrzych) pilsētā, gadā tika atklāta nākamā Toyota rūpnīca. Šeit ražo viena litra benzīna dzinējus gadā atklātā Toyota dzinēju rūpnīca Valbžihā. Aygo un Yaris modeļiem, kā arī manuālās transmisijas Avensis, Auris, Auris Touring Sports, Verso un RAV4. Te top arī Yaris, Auris un Corolla 1,4 litru D-4D dīzeļdzinēji gadā Jelčas-Laskovices (Jelcz-Laskowice) speciālajā ekonomiskajā zonā darbu sāka Toyota dīzeļdzinēju rūpnīca gadā atklātajā Jelčas-Laskovices Toyota dīzeļdzinēju rūpnīcā Polijā šogad tika izgatavots jau miljonais dīzelītis. Tās jauda ir ap dzinēju gadā. Te ražo Avensis, Auris, Verso un RAV4 2,0 un 2,2 litru D-4D dīzeļdzinējus, 1,4 litru D-4D dzinējus Yaris, Auris un Corolla modeļiem. Izveidojot kopuzņēmumu Toyota Peugeot Citroën Automobiles, gadā tika uzsākta jaunā Toyota Aygo ražošana Čehijā, rūpnīcā Kolinas (Kolin) pilsētā. Šo rūpnīcu dēvē par mazauto ražotāju, jo līdzās Aygo te top arī tādi mazulīši kā Citroën C1 un Peugeot 108. Kopš gada līdz šī gada vidum no rūpnīcas izlaisti vairāk nekā 2,4 miljoni mazo hečbeku, un šogad visi trīnīši piedzīvoja jaunas paaudzes modeļu prezentāciju gadā atklātā kopuzņēmuma Toyota Peugeot Citroën Automobiles rūpnīca Kolinā, Čehijā, kur šogad sākta otrās paaudzes Aygo ražošana gadā Toyota ražošana tika sākta Krievijā, Šušaru (Шушары) pilsētiņā netālu no Sanktpēterburgas. Rūpnīcas ēkas pamatakmens, piedaloties Krievijas prezidentam Vladimiram Putinam un citām augstām amatpersonām, tika ielikts gadā. Šobrīd rūpnīcā montē Toyota Camry gadā atklātā Toyota autorūpnīca Krievijā netālu no Sanktpēterburgas. modeļus, no gada šeit plānots ražot Toyota RAV4. Eiropas pircējs tiks lutināts. Toyota Motor Europe prezidents un izpilddirektors Didjē Leruā (Didier Leroy) norāda, ka ražošana Eiropā tiks paplašināta. Toyota strādā pie arvien jauniem modeļiem, kas startēs arī Eiropas tirgū, un varu prognozēt, ka pieprasījums būs augošs. To pierāda jaunākie Aygo un Yaris, kas izgatavoti Eiropā un paspējuši iekarot plašu klientu loku. Leruā sola, ka uzņēmums turpinās nodrošināt Eiropas pircējus ar visu segmentu automašīnām plašā klāstā. Papildu uzmanība tiks pievērsta hibrīdauto, jo aptuveni 20% no visām Eiropas tirgū pārdotajām Toyota un Lexus markas auto ir ar hibrīddzinējiem. Eiropas tirgū no gada janvārim līdz septembrim kopumā pārdotas Toyota un Lexus markas automašīnas. Vispieprasītākais bijis Yaris ar pārdotām vienībām (t.sk hibrīdi). 2. vietu nopelnījis RAV4 ar vienībām, bet par trešo visvairāk pirkto atzīts Auris eiropieši iegādājušies automašīnas (t.sk hibrīdus). Premium segmentā 1. vieta pieder Lexus IS modelim pārdotas automašīnas (t.sk hibrīdi), 2. vietā Lexus RX ar vienībām (t.sk hibrīdi) un 3. vietā ierindojas Lexus CT 200h ar pārdotiem auto. Jau 7 miljoni hibrīdauto visā pasaulē Turpinot hibrīdauto tematu, šogad Toyota lepojas ar īpašiem sasniegumiem. Kopš gada decembra, kad tautās devās pirmais Prius ar elektrodzinēju, līdz gada septembrim kopumā visā pasaulē pārdoti 7,053 miljoni videi draudzīgo auto. Šo gadu laikā Toyota hibrīdu klāsts (kopā Pirmās paaudzes Toyota Prius modelis gads. ar Lexus zīmolu) izaudzis līdz 28 vieglo automašīnu modeļiem, ko tagad var iegādāties 90 pasaules valstīs un reģionos. No līdz gadam hibrīdu klāstu papildinās vēl 15 jauni modeļi, tostarp jau pasaules pirmizrādi piedzīvojušais krosovers Lexus NX 300h un Lexus RC 300h kupeja. Toyota aprēķini, kas datēti ar šī gada 30. septembri, rāda, ka ar 7 miljonu hibrīdauto palīdzību kaitīgā CO 2 izmešu apjoms samazināts par aptuveni 49 miljoniem tonnu. Pārrēķinot degvielas mērvienībās, izdevies ietaupīt ap 1,8 miljardu litru degvielas. Hibrīdu popularitātes virsotnē joprojām Prius. Par vispopulārāko hibrīdauto pasaulē līdz šim atzīts Prius kopš ražošanas sākuma pārdots 3,6 miljoni vienību, 2. vietu šajā topā ieņem ASV, Kanādas un Austrālijas tirgū pazīstamais Aqua (Prius C Japānā) ar 853,8 tūkstošiem pārdotu vienību. 3. vietā Prius Plus (Prius Alpha Japānā vai Prius V Ziemeļamerikā) ar 498 tūkstošiem pārdotu vienību. Premium segmentā līderis ir Lexus RX 400h/450h ar 305,2 tūkstošiem, Lexus CT 200h ar 207,6 tūkstošiem un Ziemeļamerikas tirgum paredzētais Lexus ES 300h ar 74,7 tūkstošiem pārdotu vienību. Par populārākajiem hibrīdiem Eiropā atzīti Prius (kopš ražošanas sākuma pārdoti 273,8 tūkstoši vienību), Auris Hybrid (175,3 tūkstoši), Yaris Hybrid (115,3 tūkstoši). Premium klasē tie ir Lexus RX 400h/450h (kopš ražošanas sākuma pārdots 90,1 tūkst. vienību), Lexus CT 200h (49 tūkstoši) un Lexus GS 450h/300h (14,2 tūkstoši). Populārākais Lexus hibrīds Eiropā - RX450h. Pēc Toyota preses materiāliem sagatavoja Antra Veļķere, foto: Toyota Motor Corporation. 4 AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) 5

5 AMSERV MOTORS AUTOCENTRĀ ATVĒRTS JAUNS DAILY PUSDIENU RESTORĀNS Daudzi mūsu klienti jau būs pamanījuši, ka kopš novembra pirmajām dienām mūsu autocentra otrajā stāvā notikušas pārmaiņas sadarbībā ar Baltic Restaurants klientu un viesu ērtībām esam atvēruši pusdienu restorānu. Par godu atklāšanai uzaicinājām uz sarunu Daily, Daily Special, Daily Café un Take Off zīmolu operatora Baltic Restaurants valdes priekšsēdētāju Aigaru Kaugaru. Esiet visi mīļi gaidīti ne vien brīžos, kad apkalpojam jūsu auto, bet arī ikdienā paēst gardas pusdienas, padzert labu kafiju vai vienkārši satikties ar draugiem. Cik ēdināšanas uzņēmumu Baltic Restaurants kopumā ir atvēris Latvijā? Baltic Restaurants ir vietējs uzņēmums, kas darbojas Latvijā un Igaunijā. Uzņēmums sniedz ēdināšanas pakalpojumus 137 kafejnīcās, restorānos un ēdnīcās jau kopš gada. Tas ir lielākais tīkls Baltijā. No Latvijā esošajām 59 vietām, 22 ir Daily pusdienu restorāni darbiniekiem. Kā tapa Daily pusdienu restorāna koncepts un ar ko tas atšķiras no citiem sabiedrisko ēdināšanas pakalpojumu sniedzējiem? Daily pusdienu restorāna koncepts ir ēdināšana uz līguma pamata (angliski contract catering), kad ēdināšanas pakalpojumi tiek veidoti kopā ar klientu, ņemot vērā tā prasības. Katra vieta tiek pielāgota klienta īpašajām prasībām, kā tas ir arī Amserv Motors. Daily ir par veselīgiem ēdieniem, ar veselīgumu saprotot ēdienu dažādību un ēdienus bez neveselīgām vielām, bez garšas pastiprinātājiem. Daily pusdienu restorānos ir arī garšvielu stūrītis, kur izveidot savu unikālo porciju, kā arī dažādas garšvielas kafijai. Vairākas reizes gadā Daily pusdienu restorānos notiek tematisko ēdienu nedēļas, kad piedāvājam dažādu valstu un reģionu ēdienus, arī dažādu gadalaiku ēdienus. Daily ir pat savs ūdens ar dzērveņu vai cidoniju sulu tikai ūdens un sula. Veselīgi un garšīgi! Pēc kādiem principiem tiek veidota Daily pusdienu ēdienkarte? Vai tās ir līdzīgas visos restorānos, vai to ietekmē vieta un darbības specifika, kurā pusdienu restorāns atvērts? Ar ko šajā ziņā īpašs ir Amserv Motors telpās izvietotais restorāns? Ēdienkarte ir veiksmes stūrakmens, un, ņemot vērā uzkrāto pieredzi, mēnesi uz priekšu to plāno uzņēmuma šefpavāri, ieliekot tajā savas zināšanas. Pēc tam ēdienkarte tiek pielāgota klientu prasībām un tam, kādus ēdienus apmeklētāji izvēlas, tādejādi katram Daily pusdienu restorānam rodas sava ēdienkarte. Amserv Motors Daily pusdienu restorāns ir īpašs, jo tajā var baudīt pašu ceptu konditoreju, vērojot darbu auto remonta cehā. Pats biju iebraucis padzert kafiju un apēst dažas kūkas ar bērniem, un varēju to izbaudīt, pat uz e-pastiem atbildēt telefonā, jo bērni ēdot bija aizņemti ar remonta ceha izpēti, pat bērnu stūrīti nevajadzēja. Vai komplekso pusdienu piedāvājums mēdz atkārtoties? Cik bieži? Dienas piedāvājumi mēdz atkārtoties, un tas ir atkarīgs no apmeklētāju vēlmēm, jo daži ēdieni ir iecienītāki par citiem. Daily recepšu bankā ir vairāki tūkstoši pašu veidotu un pārbaudītu recepšu, ar kurām mainīgu dienas piedāvājumu būtu iespējams nodrošināt mēnešiem un gadiem ilgi. Vai katrā pusdienu restorānā ir arī kāds īpašais ēdiens, ko gatavo tikai šajā restorānā? Kāds tas ir pie Amserv Motors? Kaut arī ir kopēja recepšu banka un precīzi apraksti, kā ēdiens gatavojams, diviem pavāriem viens un tas pats ēdiens, atšķirsies, būs konkrētā pavāra rokraksts. Tas arī ir atšķirīgais, kas padara vietu unikālu. Daļa apmeklētāju pierod pie šī rokraksta un grib to saglabāt, savukārt citi vēlas izmaiņas, un te rodas jautājums, ko darīt, jo visus nebūs iespējams apmierināt Tas ir visu pusdienu restorānu neatrisināms jautājums. Apmeklētāji ēd dažādi latviskos ēdienus, suši, picas, sviestmaizes, vokus un dažādus citus ēdienus, bet pusdienslaikā visi satiekas vienā pusdienu restorānā un ēdinātājam ir jāmeklē zelta vidusceļš! Kas ir galvenie izejvielu piegādātāji? Izejvielas, cik iespējams, pērkam no vietējiem ražotājiem, un to īpatsvars, kaut arī svārstās atkarībā no gadalaika, sastāda virs 80% no kopējā izejvielu apjoma. Lai varētu iepirkt izejvielas arī no mazajiem ražotājiem, kuriem nav sava piegādes transporta, slēdzot līgumu ar lielajiem vairumtirgotājiem, vienojamies, ka tas piegādās mums arī mazā vietējā ražotāja produkciju. Tā nu cenšamies atbalstīt mazos vietējos uzņēmējus, kuri ne vienmēr savstarpēji grib kooperēties, lai varētu konkurēt ar lielajiem un ārvalstu uzņēmumiem. Kopumā esmu optimistiski noskaņots, jo Latvijas uzņēmumi sāk sadarboties arvien vairāk. Vai tiek piedāvāti ēdieni arī veģetāriešiem? Visos Daily pusdienu restorānos piedāvājam arī veģetāros ēdienus. Pirms dažiem gadiem veģetārais ēdiens sastādīja ap 3% no kopējā pārdoto ēdienu skaita. Mainoties klientu ēšanas paradumiem un piedāvājot arvien lielāku veģetāro ēdienu izvēli, šobrīd veģetārais ēdiens sastāda tuvu 10% no kopējā ēdienu apjoma, jo bez veģetāriešiem, šo ēdienu izvēlas arī tie, kuri vēlas atslodzes dienas. Kas tiek piedāvāts Amserv Motors pusdienu restorānā vēl bez kompleksā piedāvājuma? Amserv Motors pusdienu restorānā Daily piedāvā dažādus salātus, uzkodas, zupas, pamatēdienus, saldos ēdienus, pašu ceptas kūkas, smalkmaizītes, cepumus un citus konditorejas izstrādājumus, sviestmaizes līdzņemšanai, dažādus bezalkoholiskos dzērienus, karstos dzērienus. Jebkuru ēdienu iespējams kastītē paņemt līdzi. Daily piedāvā arī kafijas pauzes un banketus. Lielus banketus apkalpos banketu komanda, savukārt mazas kafijas pauzes operatīvi apkalpos uz vietas esošā komanda. Kāds ir piedāvājums ārpus oficiālā komplekso pusdienu laika, jo Amserv Motors pusdienu restorāns ir atvērts no pulksten 9 līdz 18. No rīta, piedāvājam brokastu ēdienus, pusdienas laikā ēdienkarte mainās un klientiem ir pieejami pusdienām raksturīgie ēdieni. Ēdienkarte ir plaša, tādēļ klienti jebkurā laikā var izvēlēties sev tīkamu ēdienu. Visvairāk cilvēku pusdienas ēd dienas vidū. Brokastis pēc mūsu gada pētījuma datiem gatavi ēst ir tikai 12%, no kuriem ne visi tās arī ēd, jo mūsu sabiedrībā ir tradīcija brokastis ēst ģimenē, tomēr brokastotāju skaits ārpus mājas aug, tāpat kā palielinās kopējais ēdēju skaits ārpus mājas. Vai jūsu darbinieki jau ir ievērojuši, kas vislabāk garšo Amserv Motors darbiniekiem un klientiem? Apmeklētāji ir dažādi, un tas izspaužas arī ēšanas paradumos. Fiziskā darba darītāji vairāk izvēlas ar kalorijām bagātus ēdienus. Populārs ir kāds no dienas piedāvājumiem. Ofisā strādājošie ēd savādāk, un bieži vien priekšroku dod veģetārajam dienas piedāvājumam un veselības kokteiļiem no augļiem un ogām. Amserv Motors apmeklētāji bieži sevi palutina ar kafiju un kādu no Daily pašu ceptajām kūkām. Labu apetīti! 6 AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) 7

6 LEXUS IEDVESMO Teksts: Antra Veļķere, foto: Vineta Ozere EMĪLAM JUSTAM IR 10 GADU, UN VIŅAM PATĪK ZĪMĒT AUTO. IZKLAUSĀS VIENKĀRŠI, JO PUIKĀM PARASTI PATĪK AUTOMAŠĪNAS UN DAUDZI LABPRĀT TĀS ARĪ ŠAD TAD UZZĪMĒ. SAVUKĀRT EMĪLS AUTOMAŠĪNAS ZĪMĒ ĻOTI BIEŽI, ĻOTI DAUDZ UN ZĪMĒŠANA IR VIŅA SIRDSLIETA. Emīla istaba esot pilna ar zīmējumiem un vecākiem pat nākoties šad tad ieviest kārtību mazā mākslinieka valstībā. Emīls mācās skolā, 4. klasē, bet trīs reizes nedēļā dodas uz Ikšķiles Mākslas skolu, kur apgūst zīmēšanu, gleznošanu un veidošanu. Vēl viņš cītīgi apmeklē basketbola treniņus, būvē automodelīšus no Lego un sapņo, ka reiz izveidos savu autodarbnīcu, kur taps automašīnas pēc paša radītām skicēm. STARP CITU, VISBIEŽĀK EMĪLS ZĪMĒ LEXUS ZĪMOLA MODEĻUS, TIESA, MAZLIET PAPILDINOT, PAMAINOT UN PIELIEKOT KLĀT SAVAS IDEJAS. VARBŪT RAŽOTĀJAM IR VĒRTS TĀS ŅEMT VĒRĀ? Kādā vecumā tu sāki zīmēt? Laikam ap 4 5 gadu vecumu. Zīmēt man iepatikās, zīmēju visu ko, kādu laiku multeņu varoņus. Pirms aizrāvos ar mašīnām, daudz zīmēju Dzelzs vīru (multiplikāciju seriāla varonis Aut.). Zīmēšana joprojām ir mana mīļākā nodarbošanās. Cik ilgi tu zīmē automašīnas? Mūsu ģimene nesen iegādājās jaunu automašīnu, un man sagribējās to uzzīmēt. Sapratu, ka tas ir ļoti aizraujoši un sāku zīmēt vēl dažādus auto. Meklēju internetā dažādas markas un mēģināju tās attēlot uz papīra. Vai ir kāds zīmols, ko tev patīk zīmēt vislabāk? Jā! Tas ir Lexus. Protams, zīmēju dažādas automašīnas, bet visbiežāk tomēr Lexus. Vai tu zīmē visu auto kopskatā, vai arī tevi saista kādas konkrētas detaļas, ko gribas zīmēt atsevišķi? Zīmēju arī visu auto kopā, bet tagad ļoti patīk zīmēt instrumentu paneli ar visu, kas tur salikts, ekrāni, podziņas. Tas prasa rūpīgu darbu un dažkārt nesanāk, kā gribētos. Tad izdzēšu, zīmēju no jauna. Kādreiz arī esmu pavisam dusmīgs, saburzu papīru, izmetu miskastē un sāku vēlreiz. Kādu zīmēšanas tehniku tu izmanto? Kādam jābūt zīmulim, lai darbiņš izdotos? Garam un labi noasinātam. Ar īsiem zīmuļiem man nepatīk strādāt, jo ir grūtāk un nesanāk tik glīti. Vai vieglāk zīmēt ar treknākām vai smalkākām līnijām? Man patīk ar smalkām līnijām, bet es pārāk stipri spiežu zīmuli. Par to man mākslas skolā aizrāda, papīram jācenšas pieskarties vieglāk. Cik ilgs laiks paiet, lai uzzīmētu vienu auto? Tas atkarīgs no tā, cik sarežģīti vēlos zīmēt. Parasti kādas 40 minūtes, citreiz arī ilgāk. Vai esi domājis, kāds varētu būt tavs sapņu auto? Pagaidām tas ir Lexus vislabāk limuzīnveidīgais, bet tas jaunais, kas līdzīgs džipam (domāts Lexus NX Aut.), arī ir labs. Paldies par sarunu, un lai panākumi mācībās un mākslas jomā! ZĪMĒJU AR PARASTO ZĪMULI, RETĀK AR FLOMĀSTERIEM. MAN DIEZ KO NEPATĪK KRĀSOT UN, JA VIEN IESPĒJAMS, CENŠOS IZTIKT BEZ KRĀSĀM. Varbūt krāsains zīmējums būtu vēl iespaidīgāks? Man šķiet, ka ar krāsām tik smuki nesanāk. Nevaru uzzīmēt tā, kā gribētu. Bet mākslas skolā bez krāsām neiztikt.jā, tur krāsas jālieto, jo ir arī gleznošanas nodarbības. Tavs iecienītākais papīra formāts? Vislabāk zīmēt uz lielas papīra lapas, piemēram, A3 formātā, taču, kad tas izbeidzies, zīmēju uz A4 lapām. 8 8AMSERV AMSERV ZIŅAS. ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) (39) AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) 9

7 Kopā ar AMSERV brauc kā LIELAIS Auris, Verso, Avensis Ietaupītā summa līdz 5570 EUR Ikmēneša maksājums no 123 EUR* TOYOTA LĪZINGA PROCENTI 0,99% + 3 MĒNEŠU EURIBOR Toyota Auris un Auris Touring Sports PIEDĀVĀJUMĀ IEKĻAUTAS 39 ATŠĶIRĪGAS KOMPLEKTĀCIJAS Piemēram: Auris 1.33 Dual VVT-i Standard, 6 MT, 99 Zs, akcijas cena , ietaupījums 1 440, ikmēneša maksājums 123*. Klimata kontrole, stabilitātes kontroles sistēma (VSC + TRC), asistents gaitas uzsākšanai pret kalnu (HAC), LED dienasgaismas, apsildāmi priekš. sēdekļi, el. regulējams vadītāja sēdekļa jostas vietas balsts, MP3 audio ar CD, USB un AUX. Visas piedāvātās automašīnas ir aprīkotas ar ABS, EBD, BA bremzēšanas palīgsistēmām un 7 gaisa drošības spilveniem, t.sk. vadītāja ceļgalu aizsardzībai. Vidējais degvielas patēriņš 5,5 l/100 km, CO 2 izmeši kombinētajā ciklā 128 g/km. Toyota Verso PIEDĀVĀJUMĀ IEKĻAUTAS 20 ATŠĶIRĪGAS KOMPLEKTĀCIJAS Piemēram: Verso 1.8 Valvematic Active, 7 AT (Multidrive S), 147 Zs, 5 vietas, akcijas cena , ietaupījums 2 330, ikmēneša maksājums 199*. Divzonu klimata kontrole, stabilitātes kontroles sistēma (VSC + TRC), asistents gaitas uzsākšanai pret kalnu (HAC), kruīza kontrole, Toyota Touch 2 multimediju sistēma ar atpakaļskata videokameru, atlokāmi galdiņi, atdzesējams cimdu nodalījums, stūre ar ādas apdari un audiosistēmas vadību, hromēti miglas lukturu ietvari, jumta reliņi un aizmugurējie LED lukturi. Vidējais degvielas patēriņš 6,8 l/100 km, CO 2 izmeši kombinētajā ciklā 159 g/km. Toyota Avensis un Avensis Wagon PIEDĀVĀJUMĀ IEKĻAUTAS 49 ATŠĶIRĪGAS KOMPLEKTĀCIJAS Piemēram: Avensis Wagon 2.2 D-CAT Premium, 6 AT, 150Zs, akcijas cena , ietaupījums 5 570, ikmēneša maksājums 273*. Divzonu klimata kontrole, bezatslēgas piekļuve, ādas salons, 8 poz. el. regulējami priekš. sēdekļi, el. regulējama stūre, pirmssadursmes brīdinājuma sistēma ar adaptīvo kruīza kontroli (PCS + ACC), bi-ksenona lukturi un LED dienas gaismas, Toyota Touch & Go ar atpakaļskata videokameru, 3D navigāciju, 3 gadu bezmaksas karšu atjaunināšanu un premium audiosistēmu ar 11 skandām. Vidējais degvielas patēriņš 6,4 l/100 km, CO 2 izmeši kombinētajā ciklā 170 g/km. Amserv Motors Toyota autocentrs Rīga, Krasta iela 3, tālrunis info@amserv.lv Piedāvājums ir spēkā līdz * Īpašais piedāvājums no Toyota Līzings, kas ir spēkā uz kopējo akcijas laiku: 0,99% + 3 mēnešu EURIBOR likme, 5 gadu operatīvā līzinga periods, km nobraukums, 15% pirmā iemaksa, 35% automašīnas atlikuma vērtība, 1,5% komisijas maksājums, gada procentu likme 1,71% gadā. Finanšu un apdrošināšanas piedāvājums ir spēkā, tikai izvēloties Toyota Līzings (finanšu pakalpojumu sniedz SIA Nordea Finance Latvia ). Aizņemieties apdomīgi, izvērtējot savas iespējas kredītu atmaksāt.

8 PAR ZAĻO ZELTU, IZGLĪTĪBAS LĪKLOČIEM UN DARBARŪĶI TOYOTA HILUX Teksts: Antra Veļķere, foto: Jānis Ozers INTERESANTI PAR MEŽU IZSTRĀDI Latvijas normatīvie akti liek audzēt mežus ilgāk nekā mūsu kaimiņvalstīs! Ciršanas vecums, gadi Latvija Zviedrija Igaunija priede (160) egle bērzs Vidējais diametrs, kas jāsasniedz, lai drīkstētu cirst Latvija Zviedrija Igaunija priede Nav noteikts 28 egle 29 Nav noteikts 26 bērzs Nav noteikts Latvijā normatīvie akti striktāk ierobežo ciršanas platību, piemēram, Latvijā vidējā kailcirtē tiek nocirsti no 1,1 ha (privātie) līdz 1,9 ha (valsts mežos). Zviedrijā vidējā kailcirte ir 4,3 ha (aptuveni 3 ha mazajos meža īpašnieku un 6 ha lielajos meža īpašnieku mežos). Ikgadējais meža pieaugums tiek izlietots : 100 % 80 % gadā meža nozare Latvijā: strādājošo meža nozarē (5% no visiem nodarbinātajiem) Kopējais eksports gadā 10 miljardi EUR Eksportētā produkcija 2 miljardu eiro vērtībā jeb 5 % 2 miljardi EUR eksports 60 % 40 % 20 % 0% Ik gadu nāk klāt Atmirums Nocirsts Infografikai dati ņemti no Latvijas Kokrūpniecības federācijas materiāliem. 150 miljoni EUR Darbaspēka un peļņas nodokļu veidā valsts un pašvaldību budžetā iemaksāti 150 milj. eiro. Kurš gan savulaik nebūs dzirdējis pasaku par mežacirtēju? Parasti tas ir nabaga vīrs, kas dzīvo mazā būdiņā un ik dienu dodas cirst kokus, lai pelnītu iztiku savai kuplajai ģimenei. Tālāk notiek dažādi brīnumi, un beigu beigās visi kļūst laimīgi un pārtikuši. Mūsdienās vīri uz mežu dodas ar iespaidīgu tehniku un mežsaimniecība kļuvusi par vienu no spēcīgākajām Latvijas nozarēm. Mežu Latvijā pietiek un bažām, ka tos pilnībā izcērt, nav pamata, mierina uzņēmuma R Grupa valdes priekšsēdētājs Juris Rūsa. R Grupa ir viens no lielākajiem mežu apsaimniekošanas un mežizstrādes uzņēmumiem Latvijā, kura autoparkā līdzās lielizmēra modernai meža tehnikai ir vairāki desmiti dažādu modeļu vieglie automobiļi, tostarp Toyota Hilux, ko uzņēmuma vadītājs raksturo šādi: Grūti iedomāties vēl labāku auto, kas būtu tā piemērots mežinieku vajadzībām. Ieraugot lielos koku vedējus uz ceļiem, ne viens vien nodomā cērt tik un cērt, drīz jau nekas no mežiem Latvijā pāri nepaliks. Vai tā ir? Nē, tā nav! Mežizstrāde tiek rūpīgi kontrolēta, un tas ir mīts, ka vīri iet ar cirvjiem mežā un gāž nost visus kokus pēc kārtas. Tas vispār nav iespējams, jo mežizstrādi regulē stingra likumdošana. Nozares apkopotie dati liecina, ka Latvijas teritorijā koku izaug vairāk, nekā tos spēj izcirst. Vidēji gadā izaug ap 16 miljoniem kubikmetru koksnes, bet nocirsti tiek miljoni. Jāņem vērā arī tas, ka katrai koku sugai ir savs ciršanas laiks un viss notiek pēc stingra plāna. Līdzīgi kā lauksaimniecībā, tikai cikls, kamēr no sēkliņas izaug koks un tiek ievākta raža, ir ievērojami garāks. Zemnieks pavasarī iesēj un rudenī novāc, mums šis process ilgst vairākus gadu desmitus. Daudzi nespēj tik ilgi gaidīt un grib no meža izspiest maksimāli visu, ko vien var. Tā ir īstermiņa domāšana vajag ātri naudu, mežs ir, cirtīs visu nost, ko vien var nocirst un pārdos tam, kas sola vairāk. Par to, ka mežs jāatjauno, sāk domāt tikai tad, kad attiecīgās institūcijas sāk interesēties, kāpēc mežs nav atjaunots tam paredzētajā termiņā, kā to nosaka likumdošana. Tad cilvēks izdomā visādus iemeslus, mēģina izlocīties, un beigu beigās sods vien jāmaksā un mežs jāiestāda. Kā saka ko sēsi, to pļausi. Vai mežu atjaunošana ir tik sarežģīta? No vienas puses stādīt jaunu mežu ir patīkams process: ieliec zemē pa mazam koka stādiņam. No otras bez profesionāļa padoma neiztikt. 12 AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) 13

9 arvien vairāk cilvēku izvēlas atgriezties pie apkures ar cieto kurināmo malkas, šķeldas, granulām. Arī mūsu uzņēmums nesen uzsāka koksnes granulu tirdzniecību, un drīzumā tās varēs iegādāties arī mazumtirdzniecībā, pirmā noliktava būs pie Olaines. Ar koku kā kurināmo mēs varam būt neatkarīgi no citiem energoresursu piegādātājiem, un tā ir liela vērtība. Turpretī ir samazinājies pieprasījums pēc celulozes, kas ir viena no papīra ražošanas galvenajām izejvielām. Attīstoties jaunajām tehnoloģijām un iespējai datus uzglabāt var apgūt Ogres Valsts tehnikumā. Jums gadā tika piešķirts Zelta čiekurs meža nozares augstākās atzinības balva par sasniegumiem nozarē. Iemesls, kādēļ sāku lauzties iekšā izglītības jomā, bija vienkāršs mums trūka un arī patlaban vēl trūkst kvalificētu speciālistu, kas spētu strādāt ar jaunākās paaudzes meža tehniku. Ko dod tās daudzās skolas un izglītības programmas, ja uzņēmumiem trūkst labi sagatavotu darbinieku konkrētā specialitātē? Mūsu valsts izglītības sistēma mācītos strādāt, bet, kā to izdarīt, ja skolās vēl valda padomju laika standarti un praksei tiek piedāvāts tikai motorzāģis un mūžvecs traktors? Man deva iespēju izveidot darba grupu programmas izstrādei. Iesaistījās mežu nozares speciālisti gan no valsts sektora, gan asociācijām un privātiem uzņēmumiem, profesionāļi no citām jomām. Tas bija ļoti grūts, bet vērtīgs darbs, mums izdevās piesaistīt arī Eiropas Savienības līdzfinansējumu,un Ogres Valsts tehnikums šobrīd ir vienīgā izglītības Ir jāzina augsnes tipi, to, kādi koki tajā augs vislabāk, cik daudz nepieciešams stādīt vienu vai otru koku sugu, kā tā kopjama augšanas laikā. Jauno kociņu stādīšana ir tikai neliels posms visā lielajā procesā, ko sauc par mežu apsaimniekošanu. Ja kāds vēlas uzzināt, kā pareizi apsaimniekot mežu, kur meklēt padomu? Piemēram, pie mums. Esam izveidojuši īpašu bezmaksas tālruni informācijai , uz kuru var zvanīt katru darbdienu un uzdot jautājumus. Zvans tiek reģistrēts un tālāk nodots attiecīgajam speciālistam, kas jums piezvanīs un palīdzēs ar padomu. Zvanu ir ļoti daudz un jautājumi visdažādākie, taču mums liels prieks, ka arvien vairāk interesējas par to, kā pareizi saimniekot mežā un rūpēties par to, lai ieguvums būtu nevis vienai dienai, bet ilgtermiņā. Zvanot uz šo tālruņa numuru, var uzzināt arī citus jautājumus, kas saistīti ar mežu. Vai jūsu vadītais uzņēmums arī praktiski palīdz meža uzturēšanas darbos? Jā, mēs slēdzam apsaimniekošanas līgumu un uzņemamies rūpes par mežu, ja meža īpašniekam dažādu iemeslu dēļ pašam nav iespējams par mežu parūpēties un viņš nevēlas to pārdot. Mežu pārdevēju arī netrūkst. Jūsu ieteikums tiem, kuri vēlas pārdot savu mežu? 51% no visiem Latvijas mežiem atrodas privātīpašumā un mežu pirkšanas un pārdošanas darījumi notiek ļoti aktīvi. Mans ieteikums ir pavisam vienkāršs stingri izvērtēt pircējus. Internetā var atrast daudz informācijas, lai rastos priekšstats par izvēlētā pircēja reputāciju, profesionālo pieredzi. Pārdot mežu ir atbildīgs process, un labāk, lai tas nonāk drošās un uzticamās rokās. Cik tā dēvēto lielo spēlētāju šobrīd darbojas Latvijas mežu jomā? Uzņēmumu ir daudz, bet lielākie no tiem kādi desmit, mēs tajā skaitā. Diemžēl lielākā daļa no šī desmita ir ar ārzemju kapitālu. Šajā ziņā lepojos, ka kopš gada, kad sākām savu darbību, joprojām esam 100% vietējais uzņēmums. Vai globālās norises pasaulē ietekmē mežsaimniecības nozari? Zāģmateriālu un būvniecības jomā tirgus ir aktīvs un eksporta rādītāji Latvijai ir ļoti labi. Koks vienmēr būs pieprasīts, jo tā izmantošana ir daudzveidīga mājas, mēbeles, dizaina lietas, rūpniecība to visu pieprasa pasaulē. No otras puses koks kā bioenerģijas ieguves avots. Latvijā elektroniski, sarūk vajadzība pēc papīra, un papīra ražotnes spiestas likvidēties. Cik darbinieku strādā R Grupā? Visā Latvijā ap 170 darbinieku, bet sezonas laikā nodarbinām ap 300 cilvēku. Mūsu uzņēmumam ir vairāki darbības virzieni meža īpašumu iegāde un apsaimniekošana, meža un cirsmu izstrāde, koksnes kurināmā sagatavošana, kokmateriālu pārvadājumi un eksports. Visos šajos virzienos nodarbinām atbilstošās jomas profesionāļus. Pateicoties jūsu aktivitātēm, Latvijā izveidota arī pirmā profesionālās izglītības programma Meža mašīnu operators, ko ir sarežģīta, tās procesi neizprotami un neskaidri. Pēc kādiem principiem tiek veidotas programmas? Kāpēc vienai izglītības iestādei tiek dotas priekšrocības? Tā ir vesela mašinērija un, kad teicu, ka iešu un mēģināšu ar to tikt galā, lai varētu realizēt savu ideju par nozarei tik nepieciešamo izglītības programmu, visi mani centās atrunāt neej, neaiztiec, nevienam nekas līdz šim nav izdevies. Mani tas neatturēja. Kā Latvijas Neatkarīgo meža izstrādātāju asociācijas valdes loceklis nozares vārdā uzrunāju attiecīgās izglītības pārvaldes institūcijas. Jauniešus interesē meža tehnikas jaunās tehnoloģijas, viņi labprāt iestāde, kur apgūt profesiju Meža mašīnu operators. Ir divas programmas 1,5 gadu garumā, kas paredzēta jauniešiem līdz 25 gadu vecumam pēc vidusskolas izglītības iegūšanas, un 4 gadu programma jauniešiem ar pamatskolas izglītību. Skola jau ir iegādājusies modernu forvarderu un harvesteru, un puišiem ir lieliskas prakses iespējas. Šobrīd tapšanas procesā ir kokvedēju vadītāju mācību programma, kas arī tiks ieviesta valsts izglītības sistēmā. Kādas specifiskas tehnikas vienības ir iesaistītas meža darbos? Vispirms jau pieminētie harvesteri un forvarderi. Harvesters 14 AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) 15

10 Toyota HILUX no AMSERV IEGUVUMS līdz ir tehnika, kas kokus nozāģē, sagarina un atzaro. Forvarders pievedējtraktors, kas kokus izved no meža līdz krautuvei. Tālāk iesaistās kokvedēji, smagsvara treileri un šķeldas vedēji, ko ikdienā varam redzēt braucam arī pa koplietošanas ceļiem. Cik liels kopumā ir R Grupas autoparks? Kopā ar smago meža tehniku aptuveni 100 transporta vienību. No tām aptuveni 40 vieglais transports, ko pārstāv dažādu zīmolu automašīnas. Liela daļa ir Toyota Hilux, kas ir īsti darbarūķi un ideāli piemēroti mežinieku vajadzībām. Mums ir bijusi pieredze ar dažādiem kravas džipiem, bet Toyota Hilux līdz šim tos visus ir pārspējis. Teicama caurgājamība jebkādos braukšanas apstākļos, izturīgs auto, tehniskas ķibeles gadās reti, ir laba modeļu izvēle ar dubultkabīnēm, atšķirīga lieluma kravas kastēm. Arī ar Amserv Motors sniegtajiem servisa pakalpojumiem esam apmierināti, vienmēr visas problēmas ir laikus atrisinātas, viss saremontēts. Kas bija pirmais darba auto uzņēmumā? Toyota Corolla, tā dēvētais vagons. Šo auto iegādājām gadā Amserv Motors. Kāds ir vidējais nobraukums, kad tiek domāts par auto nomaiņu? Sākotnēji ar vienu automašīnu braucām ilgi. Mums pat ir rekordi, kad ar Toyota markas auto ir nobraukti km un neviens pat īsti nepievērš uzmanību, ka sasniegti šādi skaitļi, jo auto ripo, kā ripojis. Tagad vidēji tiek braukts km, un tad sākam plānot maiņu. Jebkurā gadījumā par Toyota man šo gadu laikā izveidojies vislabākais priekšstats. Kvalitātes un cenas atbilstība. Turklāt no Amserv Motors kā uzņēmuma var daudz ko mācīties. Ko tieši? To, kā, izmantojot japāņu standartus, uzbūvēt perfekti funkcionējošu uzņēmumu Latvijas biznesa vidē. Visa pamatā ir procesu aprakstīšana, un biznesa vidē tam ir liela nozīme. Kā rīkoties dažādās situācijās, kādi procesi seko viens aiz otra? Tas viss ir detalizēti aprakstīts un reāli darbojas. Arī es cenšos savu uzņēmumu veidot pēc šādas shēmas, izstrādāt procedūras un aprakstus katram darbu posmam. Protams, rezultāts nenāk vienā dienā, bet ar laiku viss sakārtojas un uzņēmums funkcionē kā vienots organisms. Vai uzņēmumā, kura darbība saistīta ar apkārtējo vidi un dabu, ir domāts par hibrīdauto iegādi? Jā, pilnīgi noteikti, un priekšroka atkal būs Toyota zīmolam, jo tas ir autoindustrijas celmlauzis, kas sāka attīstīt hibrīdtehnoloģijas. Šajā jomā Toyota guvusi ievērojamus panākumus. Es aicinu arī citus uzņēmējus raudzīties hibrīdauto virzienā, jo, ja šādu auto būs vairāk, mēs visi dzīvosim arvien zaļāk gan tiešā, gan pārnestā nozīmē. Kur Latvijā ir vislabākās sēņošanas vietas? Šogad sēņu raža bija ļoti bagātīga un nebija nekur tālu jābrauc, lai salasītu pilnus grozus. Bet vispār mežinieki savas sēņu vietas mēdz turēt noslēpumā. Paldies par interviju! 3771 EUR Praktiskais palīgs Toyota Hilux. Rāmja konstrukcija, pilnpiedziņa ar bloķējamu diferenciāli un pazemināto pārnesumu pieejamība apvienojumā ar leģendāro Toyota kvalitāti un izturību tā ir formula, kas Hilux ļauj iekarot pasauli! Mūsu piedāvātajā komplektācijā Hilux priecēs ar spārnu paplašinātājiem, sliekšņiem, hromētiem durvju rokturiem un spoguļiem. Toyota Hilux Double Cab 2.5 D-4D SR 5MT ar 15 vieglmetāla diskiem un gaisa kondicionētāju rudens akcijā izmaksās 260 EUR/mēnesī* EUR, akcijas cena EUR** Toyota Hilux Double Cab 3.0 D-4D SR+ 5AT ar 17 vieglmetāla diskiem, klimata kontroli un VSC rudens akcijā izmaksās 304 EUR/mēnesī* EUR, akcijas cena EUR** *) Pirmā iemaksa 10%, līzinga termiņš 5 gadi (līdz km nobraukums), atlikuma vērtība 40%, līzinga procentu likme 2, mēnešu EURIBOR. Aizņemieties apdomīgi, izvērtējot savas iespējas atmaksāt līzingu! Akcija ir spēkā līdz **) Cenas norādītas bez reģistrācijas, bez metāliskās krāsas un bez signalizācijas. Piedāvājums var tikt mainīts bez iepriekšēja brīdinājuma. Toyota Hilux Double Cab 2.5 D-4D 5 MT degvielas patēriņš kombinētajā ciklā 7.3 l/100 km, CO2 izmeši kombinētajā ciklā 193 g/km. Toyota Hilux Double Cab 3.0 D-4D 5 AT degvielas patēriņš kombinētajā ciklā 8.6 l/100 km, CO2 izmeši kombinētajā ciklā 227 g/km. No mežiem zaļais zelts kokvedējos nonāk R-Grupa muitas noliktavā Andrejsalā, kas ir pavisam netālu no Vecrīgas torņiem, kā arī Salacgrīvas ostā un vienā no Kurzemes ostām. Tur koki gaida iekraušanu kuģos, kas tos piegādās klientiem Rietumeiropā un Skandināvijā. 16 AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) Amserv Motors Toyota autocentrs Rīga, Krasta iela 3, tālrunis info@amserv.lv

11 Pilsētas luksuss Teksts: Jānis Ozers, autora foto Braukt ar mazu un labi aprīkotu auto pa lielas pilsētas ielām ir luksuss tieši tāpat kā braukt ar lielu, zemu un jaudīgu automašīnu pa Vācijas bezlimita autobāni vai ar īstu apvidus auto ar rāmi, pazeminātajiem pārnesumiem un visiem iespējamajiem bloķētājiem pa Ādažu poligonu vai līdzīgām vietām. Un tieši pretēji grūti pārliecināt, ka var iegūt īstas premium sajūtas, ar zemu sporta auto vai maxi izmēra džipu stumdoties pa Rīgas centru vai pa mūsu bedrainajām šosejām. Nepiemērota apģērba valkāšanu reti kurš vairs uzskata par stila vai bagātības izrādīšanu, drīzāk jau kā negadījumu vai īpatnību, bet auto izvēles ziņā mums vēl joprojām saglabājušies dzelžaini kanoni: jo lielāks, jo labāks neatkarīgi no tā, kur plānojam braukt. Viens no mītiem lielie auto ir piemēroti mūsu draņķīgajiem ceļiem. Lielās apvidus automašīnas no mūsu bedrainajiem ceļiem cieš ne mazāk par pārējām, jo to konstrukcijas varenība ir paredzēta dabas radītiem bezceļiem, kas mazāka ātruma un mīkstāka seguma dēļ rada pavisam atšķirīgu slodzi, nevis cilvēku brāķa vai bezatbildības radītajām asajām asfalta bedrēm. Ja auto piekare saņem triecienu, iedarbojas fizikas likumi, kuros liela nozīme ir auto masai. Tādējādi smagākām automašīnām saņemtais trieciena spēks to piekarēm un riteņiem ir proporcionāli lielāks un iespējamie bojājumi ir tādi paši kā mazai blusiņai, kas lēkā pa bruģi. Protams, komforts ir lielāks un pilsētas bedres salonā nejutīsim, bet tā ne vienmēr būs uz šosejas, kur tikpat sliktas sajūtas rodas no šūpošanās un peldēšanas pa nekvalitatīvu ceļu ar dziļām risām vai vietām jau daļēji atdalījušos asfaltu. Morāle ir tāda, ka pret citu neizdarībām vai piedzimšanas valstī ar ļoti apšaubāmu ceļu politiku ne vienmēr varēs izsargāties ar varena auto iegādi, bet savu ikdienu pilsētā patīkamāku gan varēs padarīt ar pilsētas burziņam piemērota auto izvēli. Viennozīmīgi, ka Parīzē, Londonā vai Romā šis likums darbosies redzamāk, bet arī ar visiem Rīgas ielu defektiem pārvietošanās ar mazu auto ir ievērojami ērtāka gan no parkošanās viedokļa, gan spējas manevrēt, gan iespējamās izvairīšanās no dažādām sīkām sadursmēm tieši auto ģeometrijas un izmēru dēļ, kur ar garāku auto būtu jau noticis kontakts ar kādu tuvumā esošu satiksmes dalībnieku. Modernie mazauto ar maza tilpuma dzinēju ir ņipri pilsētas satiksmē un līdz atļautajiem un vēl plus 10 km/h no krustojuma uzsāks gaitu ne sliktāk par smagu un lielu sedanu ar domīgu automātu. Bet degvielas uzpildes staciju čeki mazauto īpašniekam būs ievērojami plānākā kaudzītē nekā V6 spēkstacijas īpašniekam pat tad, ja viņš savu monstru jau būs pieradinājis lietot gāzīti. Protams, viss rakstītais noteikti nav attiecināms uz kategoriju vienīgais auto ģimenē vai uzņēmumā, jo šādā gadījumā auto ir jābūt ar lielāku bagāžas pārvadāšanas potenciālu. Otrkārt, visi mazie auto, izņemot īpaši retus un īpaši niknus modeļus, būs nepiemēroti biežiem tālākiem braucieniem pa šoseju vai Eiropas ātrgaitas bāni. Bet tāda jau nav šo mazo auto ideja divritenis otrreiz nav jāizgudro, bet jāpalūkojas, kā lietas notiek pie mūsu pieredzējušākajiem Eiropas kaimiņiem. Mazie un pat supermazie auto ir kā otrais vai trešais auto ģimenē vai arī kā dienesta auto visiem tiem uzņēmumiem, kuru darbiniekiem diena paiet, vismaz 75% braucot pa pilsētas centru. Ieguvums ir acīm redzams, un arī jūsu autoparka prestižie auto kalpos ilgāk, izskatīsies labāk, būs spožāki un gandrīz vienmēr tīri, kad ar tiem dosieties uz operas izrādi. Mūsdienīgie mazauto ir piemēroti arī vidusskolu nesen pabeigušiem jauniešiem. Ne jau izmaksu dēļ, bet to labās pārredzamības, gabarītu izjūtas, vieglākas manevrēšanas dēļ apvienojumā ar mazāk iespaidīgiem maksimālā ātruma griestiem un izteikto paātrinājuma kritumu tieši aiz atļautā vai saprātīgā braukšanas ātruma robežām. Supermini ir labi piemēroti tiem diviem trim gadiem pēc tiesību saņemšanas, lai jaunais autobraucējs būtu iejuties satiksmē, sācis izjust automašīnu, tās iespējas un zem viņa kājas nebūtu vairāki simti zirgspēku, kurus viņš tikai domā, ka spēs savaldīt. Šādi auto ir aprīkoti ar tādu pašu pasīvo un aktīvo drošības aprīkojumu kā luksusa klases auto, jo šīs lietas Eiropā jau kādu laiku regulē likumdošana. Gandrīz visi jaunie mazlitrāžas pilsētnieki būs labāk aprīkoti drošības jomā par lietotajiem auto ar vairāk par piecu gadu stāžu neatkarīgi pat no to klases. Vienīgais arguments, kas bija vērā ņemams līdz šim, šķietami garlaicīgais mazauto izskats un primitīvāks salona noformējums, kas nepavisam neuzrunāja jaunāko paaudzi. Arī tā jau ir pagātne paskatieties uz jauno Aygo, it īpaši tā augstākajās komplektācijās LED dienasgaismas, projekcijas tuvās gaismas, klimata kontrole, bezatslēgas piekļuve, lielizmēra krāsains skārienjutīgs ekrāns ar navigāciju un atpakaļskata kameru, stilīgi sēdekļi, maināmas dekoratīvās uzlikas virsbūvei, iespēja izvēlēties stilīgus krāsu toņu komplektus, laba audiosistēma, savietojamība ar īpašnieka iemīļotākajiem gadžetiem, īpaša dizaina vieglmetāla diski. Varam apgalvot uz Aygo tā fotosesijas laikā Rīgas ielās atskatījās. Un ne vien atskatījās tas tika pat fotografēts, un bildes parādījās sociālajos tīklos. Diezin vai kāds tāpat vien bildētu uz ielas auto, kas neraisa prieku un interesi? Domā citādāk tas ir pirmais, kas nāk prātā, ieraugot jauno Aygo. Skaistie lukturi ar projekcijas gaismām. Lielais navigācijas ekrāns un klavierlakas apdare. Stilīgs salons bez nevienas garlaicīgas līnijas. Motociklu stiliņš un stūre ar pārnesumu lāpstiņām. Salona apdare - kvalitatīva un moderni veidota. Pārītis jauniešu var iegūt vietu pieklājīgai bagāžai. Skulpturāls un interesants dizains pat detaļās. Sēdekļu apsildes taustiņi gan pa itāļu modei... Aizmugurējo durvju vēdlodziņš - savdabīgi jauks. 18 AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) 19

12 Jaunais AYGO DZINĒJS 1.0 VVT-i, benzīna 1.0 VVT-i x-shift, benzīna Dzinējs (cilindri/vārsti/tips) 3/12/DOHC ar ķēdes piedziņu 3/12/DOHC ar ķēdes piedziņu Jauda min. Griezes moments min. TRANSMISIJA 5 M/T (3 vai 5 durvju mod.) 5 M-M (5 durvju mod.) Maksimālais ātrums km/h 160 Paātrinājums km/h sek. 14,2 DEGVIELAS PATĒRIŅŠ** (l/100 km) Dati ir vienādi 3 un 5 durvju modeļiem ar vienādiem dzinējiem / transmisijām Uz šosejas 3,6 3,8 Pilsētā 5,0 5,0 Kombinētajā ciklā 4,1 4,2 CO2 izmeši kombinētajā ciklā (g/km) AUTOMAŠĪNAS GABARĪTI*** (mm) 3455/1615/1460/2340 Bagāžas nodalījuma tilpums (l) 168 Degvielas tvertnes tilpums (l) 35 Riteņu / riepu izmēri 165/65R14 vai 165/60R15 Pašmasa / pilna masa (kg) / / 1240 *) Degvielas patēriņa datus sniedzis ražotājs, un tie ir iegūti ideālos ceļa apstākļos. Reālie degvielas patēriņa rādītāji var atšķirties atkarībā no ceļa un laika apstākļiem, kā arī braukšanas stila. **) Maksimālais automašīnas garums / platums / augstums / riteņu garenbāze Aktīvais un pasīvais drošības aprīkojums, kas iekļauts visās jaunā AYGO komplektācijās ABS / EBD / BA (bremžu asistents) VSC (stabilitātes kontroles sistēma) Avārijas bremžu gaismas Trieciendroša virsbūves struktūra SRS priekšējie gaisa drošības spilveni vadītājam un pasažierim SRS sānu drošības gaisa spilveni vadītājam un priekšējam pasažierim SRS aizkarveida gaisa drošības spilv. sānu log. Pasažiera drošības spilvena atslēgšanas slēdzis Drošības jostu brīdin. sist. visām sēdvietām ISOFIX bērnu sēdeklīšu stiprināšanas sistēma ārējiem aizmugures sēdekļiem Bērnu drošības slēdzis aizmugures durvīm Centrālā atslēga un imobilaizers Riepu spiediena indikators Komforta aprīkojums, kas iekļauts visās jaunā AYGO komplektācijās Priekšējās halogēnprojekcijas lampas LED dienasgaitas lampas Intervālu logu tīrītājs priekšā un aizmugurē Aizmugures spoileris Elektriski regulējami priekšējie sānu logi Stūre ar regulējamu augstumu Stūres pastiprinātājs Palīgs braukšanas uzsākšanai pret kalnu 12V rozete priekšpusē Vadītāja un pasažiera saulessargi Spogulis pasažierim saulessargā Aizmugures loga apsilde Degvielas tvertnes vāciņa atvērējs Salona apgaismojums Aux-in un USB savienotājs ipod un MP3 atskaņotājiem AIzmugures sēdvietu galvas balsti Cieta materiāla bagāžas nodalījuma pārsegs Cimdu un priekšējās konsoles nodalījumi Krūzīšu turētāji un sīklietu nodalījumi visās sānu durvīs bāzes komplektācija 14 tērauda diski, 165/65R14 riepas Melns karbona tekstūras priekšējais X dekors Melns priekšējā X dekora pagarinājums Melni, nekrāsoti sānu spoguļi un durvju rokturi Izpūtēja redzamā daļa ar melnu karbona tekstūru Melns instrumentu panelis un centrālā konsole Melna ātrumpārslēga un ventilācijas atveru apdare Gumijas paklājiņi Radio ar divām skandām Auduma salona apdare melnā un pelēkā krāsā X-play komplektācija 15 tērauda diski, 155/60R15 riepas Piano black priekšējais X dekors Melns priekšējā X dekora pagarinājums Melni, nekrāsoti sānu spoguļi un rokturi Virsbūves krāsas sānu spoguļi un durvju rokturi Sānu spoguļi elektr. reg. un apsildāmi Instrumentu panelis un centrālā konsole metālpelēkā krāsā Ātrumpārslēgs metālpelēkā krāsā un ventilācijas atveru apdare, melna Gumijas paklājiņi Gaisa kondicionētājs ar salona gaisa filtru Stūre un pārnesumu pārsl. svira ar ādas apdari Metālpelākas krāsas ielaid. ārumpārslēga svirā Ātruma ierobežotājs Tahometrs Radio ar 4 skandām Bluetooth un telefona vadība no stūres rata Vadītāja sēdekļa augstuma regulācija Priekšējo sēdekļu apsilde Horizontāli nolokāmi aizmugures sēdekļi ar dalījumu 50:50 Auduma salona apdare, tumši/ gaiši pelēkās krāsās ar baltiem elementiem X-wave komplektācija 15 vieglmetāla diski, 165/60R15 riepas Priekšējie miglas lukturi Piano black priekšējais X dekors Piano melns priekšējā X dekora pagarinājums Virsbūves krāsas sānu spoguļi un durvju rokturi Sānu spoguļi elektr. reg. un apsildāmi Atpakaļskata kamera Izpūtēja redzamā daļa Piano Black melna Melns auduma elektriskais jumts Instrumentu panelis virsbūves krāsā un centrālā konsole spoži melnā krāsā Ātrumpārslēgs un ventilācijas atveru apdare, melna Hroma krāsas durvju rokturi Gumijas paklājiņi Gaisa kondicionētājs ar salona gaisa filtru Stūre un pārnesumu pārsl. svira ar ādas apdari Hroma krāsas ielaidumi ārumpārslēga svirā Ātruma ierobežotājs Tahometrs X-touch multimediju sistēma ar 4 skandām un atpakaļskata kameru (7,0 ekrāns) Bluetooth un telefona vadība no stūres rata Vadītāja sēdekļa augstuma regulācija Priekšējo sēdekļu apsilde Horizontāli nolokāmi aizmugures sēdekļi ar dalījumu 50:50 Auduma salona apdare ar ādas ielaidumiem X-cite komplektācija 15 5 Bi-spoke Glossy black vieglmetāla diski, 165/60R15 riepas Priekšējie miglas lukturi Krēslas sensori Piano black priekšējais X dekors Spoži melnas krāsas priekšējā X dekora pagarinājums Spoži melnas krāsas sānu spoguļi un durvju rokturi Sānu spoguļi elektr. reg. un apsildāmi Atpakaļskata kamera Izpūtēja redzamā daļa Piano Black, melna Instrumentu panelis un centrālā konsole spoži melnā krāsā Ātrumpārslēgs spoži melnā krāsā un ventilācijas atveru apdare oranžā krāsā Hroma krāsas durvju rokturi Tekstila paklājiņi ar oranžu apšuvumu Automātiskā klimata kontroles sistēma ar salona gaisa filtru Smart Entry & Start System Stūre un pārnesumu pārsl. svira ar ādas apdari Hroma krāsas ielaidumi ārumpārslēga svirā Ātruma ierobežotājs Tahometrs Bagāžas nodalījuma apgaismojums X-touch multimediju sistēma ar 4 skandām un Informācija par pilnu aprīkojuma sarakstu, kā arī iespējamo papildu aprīkojumu vai aksesuāriem var uzzināt pie mūsu tirdzniecības konsultantiem! atpakaļskata kameru (7,0 ekrāns) Bluetooth un telefona vadība no stūres rata Vadītāja sēdekļa augstuma regulācija Priekšējo sēdekļu apsilde Horizontāli nolokāmi aizmugures sēdekļi ar dalījumu 50:50 Auduma salona apdare, gaiši pelēka ar oranžiem elementiem X-clusiv komplektācija 15 5-spoke black machined vieglmetāla diski, 165/60R15 riepas Priekšējie miglas lukturi Krēslas sensori Spožs sudrabkrāsas priekšējais X dekors Sudrabkrāsas priekšējā X dekora pagarinājums Durvju apakšējā uzlika sudraba krāsā Virsbūves krāsas sānu spoguļi un durvju rokturi Sānu spoguļi elektr. reg. un apsildāmi Atpakaļskata kamera Izpūtēja redzamā daļa spožā sudraba krāsā Instrumentu panelis un centrālā konsole spoži melnā krāsā Ātrumpārslēgs spoži melnā krāsā un ventilācijas atveru apdare metālpelēkā krāsā Hroma krāsas durvju rokturi Tekstila paklājiņi ar sudrabkrāsas apšuvumu Automātiskā klimata kontroles sistēma ar salona gaisa filtru Smart Entry & Start System Stūre un pārnesumu pārsl. svira ar ādas apdari Hroma krāsas ielaidumi ārumpārslēga svirā Ātruma ierobežotājs Tahometrs Bagāžas nodalījuma apgaismojums X-touch multimediju sistēma ar 4 skandām un atpakaļskata kameru (7,0 ekrāns) Bluetooth un telefona vadība no stūres rata Vadītāja sēdekļa augstuma regulācija Priekšējo sēdekļu apsilde Horizontāli nolokāmi aizmugures sēdekļi ar dalījumu 50:50 Auduma salona apdare, tumši/ gaiši pelēkās krāsās ar baltiem elementiem JAUTRAIS PILSĒTNIEKS No 89 eur/mēnesī * Virsbūves krāsu veidi 1E0 Electro Grey 3P0 Red Pop 4W5 Orange Twist (tikai X-cite) APRĪKOJUMA LĪMENIS** X-CITE -50% APRĪKOJUMA LĪMENIS*** X-CLUSIV -50% White Flash 211 Bold Black (tikai X-clusiv) 8R7 Dark Blue Twinkle AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) Amserv Motors Toyota autocentrs Rīga, Krasta iela 3, tālrunis info@amserv.lv Vidējais degvielas patēriņš AYGO 1,0 VVT-i 5MT modelim ir 4,1 l/100 km, CO2 izmeši kombinētajā ciklā 95 g/km. Piedāvājums ir spēkā līdz * Īpašais piedāvājums no Toyota Līzings, kas ir spēkā uz kopējo akcijas laiku: 0,99% + 3 mēnešu EURIBOR likme, 60 mēnešu operatīvā līzinga periods, km nobraukums, 15% pirmā iemaksa, 35% automašīnas atlikuma vērtība, 1,5% komisijas maksājums, gada procentu likme 1,72% gadā. Mēneša maksājums 89 EUR ir norādīts AYGO trīs durvju modelim ar bāzes cenu EUR, ieskaitot 21% PVN. Papildu izmaksas, kas nav iekļautas aprēķinā: reģistrācija, signalizācija, metāliskā vai perlamutra krāsa, kā arī ar automašīnas apdrošināšanu saistītās izmaksas. Piedāvājums ir spēkā, tikai izvēloties Toyota Līzings (finanšu pakalpojumu sniedz SIA Nordea Finance Latvia ). Aizņemieties apdomīgi, izvērtējot savas iespējas kredītu atmaksāt. ** Klienta ieguvums 810 EUR. *** Klienta ieguvums 790 EUR.

13 PA TĪRUMU KĀ GLUDU ŠOSEJU Iebraucot Jaunpilī no Liepājas šosejas puses, lauksaimniecības uzņēmuma Joži graudu kaltes un uzglabāšanas torņi jau redzami iztālēm. Te saimnieko stingrs un enerģisks vīrs Gunvaldis Sproģis, viens no pieredzes bagātākajiem graudu audzētājiem Latvijā. Laukos bez jaudīga un droša auto neiztikt, un Sproģa kunga izvēle jau ilgus gadus pieder vareniem un drošiem auto tādiem kā Toyota Land Cruiser. Šobrīd tas ir V8. Sadarbība ar autocentru Amserv Motors Sproģa kungam aizsākusies pirms daudziem gadiem, un pa šo laiku iegādātas vairāk nekā desmit Toyota markas automašīnu. Laukos vajag izturīgus, drošus un uzticamus auto, tālab modeļu izvēle nekad nav sagādājusi grūtības. Kārtīgs apvidus auto un punkts. Tāpēc saimniecībā ir vairāki Toyota Hilux kravas pikapi, gan Land Cruiser V8. Arī iepriekš Sproģa kungs izvēlējies tieši Land Cruiser un var salīdzināt, kā gadu gaitā mainījies šis modelis. Kā jūs raksturotu Land Cruiser modeļu paaudžu maiņu? Evolūcija notiek, uz vietas stāvēts nav. Varu teikt, ka pašreizējā modelī jūtos viskomfortablāk un visdrošāk, jo tieši šīm lietām V8 ir pievērsta vislielākā uzmanība. Tiesa, ja varētu izvēlēties, tad mans ideāls būtu apvidus auto ar hibrīddzinēju kaut kas starp Land Cruiser 150 un pašreizējo V8. Šādu modifikāciju Toyota pagaidām nepiedāvā. Vai neesat raudzījies Lexus virzienā, kur piedāvājumā ir apvidus auto ar hibrīddzinēju? Esmu, bet Lexus, manuprāt, ir vairāk elegants šosejas auto. Lauku ceļiem un skarbiem apstākļiem nezin vai būs piemērots. Te atbilstošāka ir Toyota kā es saku riktīgs, labi kopts darba zirgs, kas savu saimnieku nekad nepametīs grūtā situācijā. Kur tikai neesmu braucis gan pa ceļu, gan tīrumiem, mežu, dubļiem, sniegu un ledu, mašīna tiek pāri baļķiem, akmeņiem, celmiem. Un, kad vajag, aizbrauc uz operu vai teātri. Tātad auto, uz kuru var paļauties vienmēr un visur. Tieši tā! Šo gadu laikā esmu par to pārliecinājies un nešaubos, ka Toyota kvalitāte ir izcila. Ja auto noripojis km, bet remontos apmainīts viens sajūga disks vai tikai tas, kas jāmaina tehniskajās apkopēs, tie ir lieliski kvalitātes rādītāji! Nav jātērē papildu līdzekļi auto remontam. Arī pērkot auto, patīk, ka viss man nepieciešamais jau iekļauts standartaprīkojumā par vienu cenu. Nav tā, ka auto maksā vienu summu, bet, ja vēlos to papildināt, tad par aprīkojumu jāmaksā, un beigās cipars sanāk pilnīgi cits. Savukārt Amserv Motors salonam un servisam ar žurnāla starpniecību gribu izteikt īpašu paldies par profesionalitāti un vienmēr visu jautājumu savlaicīgu un korektu atrisināšanu. Vēlos uzslavēt Māri Sprancmani, Gati Kronbergu, Ģirtu Brīniņu, Edmundu Vaitkevicu paldies par profesionalitāti! Iet kā zvērs. Saruna no biroja tālāk turpinās saimniecības teritorijā. Līdzās graudu uzglabāšanas torņiem un kaltei atrodas vairāki angāri, kur izvietota tehnika, minerālmēsli. Raža sen novākta, un Jožu vīri nodarbojas ar tehnikas ieziemošanu. Gulēt dosies sējmašīnas, arkli, labības kombaini un citas tīruma tehnikas vienības, savukārt traktori gatavosies jaunam darba cēlienam ceļu attīrīšanai no sniega. Kopumā tiek nodrošināta ceļu tīrīšana 4 novados un 16 pagastos. Arī ziemā Land Cruiser un Hilux nav konkurentu šīs mašīnas ejot kā zvēri. Vai mēs vēlamies izmēģināt? Lai arī ziemas 22 22AMSERV AMSERV ZIŅAS. ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) (39) AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) 23

14 vēl nav, dubļu tīrumos gana ar to pirmajam ieskatam būs pietiekami. Turklāt varēs uztaisīt labas bildes. Saimnieks aicina sēsties auto, un mēs dodamies izbraucienā pa apkārtni. Nu tik nebaidās! viņš brīdina un no gludās šosejas pēkšņi griež auto lejup pa uzbērumu uz lietū piemirkuša lauka. Stāvais nobrauciens raženajam automobilim patiešām ir nieks, tikai viegla nošūpošanās, kur citam auto šāds manevrs beigtos pat ar apmešanos uz jumta. Brauciens pa lauku ar V8 neatšķiras no pārvietošanās pa lielceļu, vienīgā atšķirība uz visām pusēm šķīst dubļi. droši kā ar V8. Starp citu, neraugoties uz auto masīvo izskatu, ar to viegli veikt apdzīšanas manevru, turklāt daudz pārliecinošāk nekā ar manu iepriekšējo Land Cruiser. Zem priekšējā bampera ir masīvs metāla stienis. Kādam nolūkam tas kalpo? Tas uzstādīts speciāli, jo man daudz jābraukā pa tīrumiem, kur pēc graudu kulšanas palikuši rugāji. Tie ir pagari un resni, īpaši rapsim. Šis stienis noliec rugājus, pirms tie pieskaras mašīnas apakšai. Pretējā gadījumā visas detaļas apakšā būtu saskrāpētas un noberztas. Ar ko sākāt savas lauksaimnieka gaitas? Ar tulpēm. Man bija sapnis iestādīt trīs hektārus ar tulpēm un ar speciālo tehniku novākt. Iestādījām divus hektārus, mehanizēti novācām, tomēr tajā gadā tulpes nevienam nevajadzēja. Visa raža vējā, burtiski izmetām sīpolus laukā, un ar to bizness beidzās. Pēc tam mēģinājām audzēt gan zemenes, gan augļu kokus, bet tad pievērsāmies graudkopībai. Sākām ar kviešiem, un tā pamazām viss aizgāja. Tagad paši sējam, paši nokuļam, izkaltējam un uzglabājam graudu torņu kopējais apjoms ir tonnu. Visi graudi aiziet eksportam. Kas palīdz atrast partnerus ārvalstīs? Jau ilgus gadus esam graudu audzētāju kooperatīva Latraps biedri. Kooperatīvs sadarbojas ar pasaulē lielākajiem graudu uzpircējiem un palīdz Latvijas graudiem aiziet pasaulē. Latraps ir spēcīgākais kooperatīvs un lielākais graudu eksportētājs Baltijā. Tas Cik darbinieku strādā abās saimniecībās? vieglo automašīnu tirdzniecības pārstāvji un Bez piepūles auto atgriežas uz šosejas. No viena lauka pārbraucam uz citu, kur fonā gleznaini koki, pēc tam Sproģa kungs ierosina uztaisīt foto tīrumā, kas uz pelēcīgās rudens ainavas fona izceļas koši dzeltens. Te vasarā auguši mieži, novākšanas procesā neliela daļa graudu izbirusi, rudenī sadīgusi un tagad apstrādāti ar nezāļu iznīcinātāju, kas dīgstus nokaltē un padara dzeltenus. Atliks vien to visu nākamajā gadā uzecēt, un lauks būs tīrs. Ja nelūkojas pa logu, pat nepamanītu, ka brauciens turpinās bezceļa apstākļos. Lielās un uzticamās mašīnas priekšrocība stabilitāte un drošība. Varu vēlreiz atkārtot ar nevienu no saviem iepriekšējiem auto neesmu juties tik sniedz drošību, jo es kā uzņēmējs neesmu viens pats un zinu, ka uz kooperatīvu varu paļauties. Katrā ziņā, pateicoties Latraps, graudkopības nozare Latvijā ir viena no sakārtotākajām lauksaimniecības jomā. Kāds ražas ziņā bijis šis gads? Ražīgs, bet smags. Ziemā, kad valdīja kailsals, aptuveni 80% sējumu izsala, pavasarī pārsējām no jauna. Izauga labi, bet, kad likās, nu jau viss kārtībā, iestājās ilgstošs sausums. Daļa graudu nenogatavojās, izkalta. Toties, kad sākās kulšana, uznāca lietus trīs nedēļu garumā. Tagad graudu tvertnes piebērtas pilnas, bet graudu cenas biržā nav tās labākās. Kopā 24 darbinieki. Vasarā skaits mainās, tad praksē nāk studenti, arī skolēni pastrādā. Katru gadu Jožos notiek Lauku dienas ar Latvijā lielāko lauksaimniecības tehnikas parādi. Pastāstiet mazliet vairāk par šo pasākumu. Tas ir ikgadējs, tradicionāls pasākums, ko organizējam īsi pirms labības novākšanas sākuma. Lauku dienas pulcē gan lauksaimniekus, gan tehnikas izplatītājus un citus interesentus. Notiek tehnikas paraugdemonstrējumi, tiek sniegta plaša informācija, konsultācijas par lauksaimniekiem svarīgām tēmām, vienmēr ir mūzika, atraktīvas izklaides. Pie mums viesojušies arī nākamgad vēlamies uzaicināt arī Amserv Motors. Ražas sezona beigusies, laiks atvilkt elpu. Kādi ir jūsu vaļasprieki? Ceļošana. Slēpošana pa klinšu kalniem Kanādā. Pēc nelielā izbrauciena un fotosesijas esam atgriezušies Jožos. Pie graudu torņiem redzamas vairākas Latraps kravas automašīnas. Ostā esot pienācis kuģis un gaida Jožu graudus, lai aizvestu tālāk pasaulē. Teksts: Antra Veļķere, foto: Jānis Vidmants 24 24AMSERV AMSERV ZIŅAS. ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) (39) AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) 25

15 YARIS UN YARIS HSD TEHNISKIE DATI DZINĒJS 1.0 VVT-i 1.33 Dual VVT-i 1.4 D-4D 1.5 HSD e-cvt Dzinējs (cilindri/vārsti/tips/kubikcentimetri) 3/12/DOHC/998 4/16/DOHC/1329 4/8/SOHC/1364 4/16/DOHC/1479 Jauda Zs (kw) kopējā Griezes moments TRANSMISIJA 5 M/T 6 M/T Multidrive S 6 M/T CVT Maksimālais ātrums km/h Paātrinājums km/h sek. 15,3 11,7 12,6 10,8 11,8 DEGVIELAS PATĒRIŅŠ* (l/100 km) Uz šosejas 3,8 4,1 4,2 3,3 3,3-3,6 Pilsētā 5,2 6,4 6,2 4,6 3,1-3,3 Kombinētajā ciklā 4,3 4,9 4,9 3,8 3,3-3,6 CO2 izmeši kombinētajā ciklā (g/km) AUTOMAŠĪNAS GABARĪTI** 3950/1695/1510/2510 Bagāžas nodalījuma tilpums (l) 286 Degvielas tvertnes tilpums (l) Riteņu / riepu izmēri 175/65R15 175/65R15 vai 195/50R16 175/65R15 175/65R15 Pašmasa / pilna masa (kg) / / @ / /1565 *) Degvielas patēriņa datus sniedzis ražotājs, un tie ir iegūti ideālos ceļa apstākļos. Reālie degvielas patēriņa rādītāji var atšķirties atkarībā no ceļa un laika apstākļiem, kā arī braukšanas stila. **) Maksimālais automašīnas garums / platums / augstums / riteņu garenbāze Yaris aprīkojuma līmeņi Toyota atkal ir mazliet pietuvinājusi nākotni, un tās ražotie hibrīdauto šobrīd vairs nav tikai grezni premium klases Lexus modeļi vai IT speciālistu un uz nākotnes tehnoloģijām orientētu auto fanu un Holivudas zvaigžņu iemīļotie Prius hibrīdi. Tāpat kā panorāmas stikla jumts papildu aprīkojuma sarakstā vairs nav tikai vagonu, minivenu vai apvidus auto odziņa. Gan hibrīddzinējs, gan panorāmas stikla jumts ir pieejami jaunākajā Toyota Yaris modelī par pavisam demokrātiskām cenām, kuras nepārsniedz mazā segmenta cenu robežas. Tieši tas pats sakāms par septiņu pārnesumu automātisko transmisiju ar rokas pārslēgšanas iespējām. Jā, tās tehniskajā bruņojumā ir variators, bet tā ir attīstīta un noslīpēta tik ļoti, ka brauciens ir tikpat plūdens un komfortabls kā ar labākajiem klasisko automātu paraugiem vismaz divas klases augstākos spēkratos. Košas krāsas, ieskaitot aristokrātisko Glacier Pearl Mica perlamutra balto, dizainiski atraktīvs salons un ērti sēdekļi ar izteiktu sānu atbalstu un stilīgām kontrastējošām nošuvēm, Toyota jaunākā multimediju un navigācijas iekārta ar septiņu collu skārienjutīgo ekrānu un atpakaļskata videokameru, kā arī augstā sēdpozīcija ļaus justies Yaris pilnībā vienlīdzīgi ar ievērojami lielākiem un dārgākiem auto, padarot jaunos Yaris par vērā ņemamu izvēli gan nelielai ģimenei, gan kā dienesta auto. Toyota savulaik pieteica Yaris ar devīzi mazs un liels vienlaikus. Šī ideja nav zaudējusi aktualitāti, tikai kļuvusi vēl precīzāka. Auto vizuāli un pēc cenu lapas skaitļiem liekas mazs un pieejams, bet tā salonā braucējus sagaida plašuma sajūta, komforts, ļoti kvalitatīva apdare un jaunāko tehnoloģiju klātbūtne apvienojumā ar perfektu vadāmību un degvielas ekonomiju visām iespējamajām komplektācijām. Yaris tāpat kā klasi lielākie kompaktklases hečbeki ir piecvietīgs auto ar piecām durvīm, bet tieši tāpat kā tā lielākie brāļi un māsas bez kompromisiem ļauj lielākos attālumos braukt vai nu četriem cilvēkiem ar pavisam nelielu bagāžu, vai diviem ar jau pavisam karalisku bagāžu, tajā skaitā pat sporta inventāru vai kādu lielgabarīta priekšmetu no mājas un dārza preču veikalu klāsta. Brīnumu nebūs pieciem cilvēkiem ar Yaris un desmit dienām paredzētu bagāžu doties uz Alpiem būs iespējams, bet miesiskā kontaktā citam ar citu un veltot laiku un izdomu, kā visu sapakot. Tieši tāds pats rezultāts būs visiem Yaris konkurentiem, gandrīz visiem kompaktklases auto ar it kā praktisko hečbeka virsbūvi un pat ar izslavētajiem un pircēju iecienītajiem mazākajiem kompaktklases pilsētas SUV. Šādam mērķim noderēs auto, sākot ar kompaktklases vai vidējās klases universāļiem, vidējās klases sedaniem un vidējās klases miniveniem vai lielākiem SUV. Bet nevajag skumt vai krāt vairāk naudas, ja ikdienā pilnībā pietiek ar B klases sniegumu, jo vienmēr ir pieejami autonomas uzņēmumu pakalpojumi, kas braukšanai slēpot, kāpt kalnos vai tāpat vien baudīt Eiropas dabas un kultūras jaukumus lielākā kompānijā ļauj izīrēt jauku busiņu vai lielu vagonu ar iespaidīgu mantu glabātuvi un vēl jumta reliņiem bagāžas kastei, kurā ērti sapakot gan uzvalkus un vakarkleitas, ja pa ceļam paredzēts kāds saviesīgs pasākums, gan snova dēļus un inventāru. Izrēķiniet viena nobrauktā kilometra izmaksas gan ar savu, gan nomātu auto, ņemot vērā aizņemta un darbīga cilvēka vidējā iespējamā atvaļinājuma garumu, kas svārstās no vienas līdz divām nedēļām un mūsu spēkos neietekmējamo nobraucamo attālumu Latvija Centrāleiropa Latvija, nemaz nerunājot par maršrutiem Latvija Portugāle Latvija vai Latvija Sicīlija Latvija! Ja iekļausiet aprēķinā šādos attālumos daļēji nobrauktās riepas un proporcionālo daļu no tehniskās apkopes izmaksām, garantējam, ka skaitļi būs līdzīgi, bet dažos gadījumos pat par labu nomas auto. Tas nozīmē, ka ikdienā vari droši braukt ar tehniskā un komforta jomā izcili turpinājums 28. lpp. Aktīvais un pasīvais drošības aprīkojums, kas iekļauts visās jaunā Yaris komplektācijās ABS / EBD / BA (bremžu asistents) VSC / TRC (stabilitātes kontroles sistēma ar pretizslīdēšanas sistēmu) Avārijas bremžu gaismas Elektriskais stūres pastiprinātājs SRS priekšējie gaisa drošības spilveni vadītājam un pasažierim SRS sānu drošības gaisa spilveni vadītājam un priekšējam pasažierim SRS vadītāja ceļgalu aizsardzības gaisa spilvens SRS aizkarveida gaisa drošības spilveni sānu logiem WIL - kakla skriemeļu traumu samazināšanas sistēma vadītāja un priekšējā pasažiera sēdekļiem ISOFIX bērnu sēdeklīšu stipināšanas sistēma ārējiem aizmugures sēdekļiem Bērnu drošības slēdzis Centrālā atslēga un imobilaizers Riepu remonta komplekts un riepu spiediena indikators Komforta aprīkojums, kas iekļauts visās jaunā Yaris komplektācijās Follow Me Home priekšējo lukturu izslēgšanas aizkavējuma funkcija Elektriski regulējami priekšējie sānu logi Stūre ar reg. augstumu un slīpumu Ātrumu pārslēgšanas indikators (manuālajai transmisijai) Pie mašīnas pienākot iedegas salona apgaismojums Yaris HSD aprīkojuma līmeņi Aktīvais un pasīvais drošības aprīkojums, kas iekļauts visās jaunā Yaris HSD komplektācijās ABS / EBD / BA (bremžu asistents) VSC / TRC (stabilitātes kontroles sistēma ar pretizslīdēšanas sistēmu) HAC asistents braukšanas uzsākšanai pret kalnu Avārijas bremžu gaismas Elektriskais stūres pastiprinātājs SRS priekšējie gaisa drošības spilveni vadītājam un pasažierim SRS sānu drošības gaisa spilveni vadītājam un priekšējam pasažierim SRS vadītāja ceļgalu aizsardzības gaisa spilvens SRS aizkarveida gaisa drošības spilveni sānu logiem WIL - kakla skriemeļu traumu samazināšanas sistēma vadītāja un priekšējā pasažiera sēdekļiem ISOFIX bērnu sēdeklīšu stiprināšanas sistēma ārējiem aizmugures sēdekļiem Bērnu drošības slēdzis Imobilaizers, centrālā atslēga Projekcijas tipa priekš. halogēna lampas Riepu remonta komplekts 12V rozete Radio / CD atskaņotājs ar 6 skaļruņiem Aux-in un USB savienotājs ipod un MP3 atskaņotājiem Audiosist. vadības slēdži uz stūres rata Daudzfunkciju infodisplejs Vadītāja sēdeklis ar regulējamu augstumu Apsildāmi priekšējie sēdekļi Horizontāli nolokāmi aizmugures sēdekļi ar dalījumu 60:40 Krūzīšu turētāji un sīklietu nodalījumi visās sānu durvīs Bagāžas nodalījuma pārsegs Buferi automašīnas krāsā Standard komplektācija 15 tērauda diski, 175/65R15 riepas Melni sānu spoguļi, elektr. regulējami un apsildāmi Durvju rokturi melnā krāsā Halogēna pr. lukturi, ar parastajām dienas gaitas lampām Manuālais gaisa kondicionētājs Gumijas paklājiņi Spogulis pasažierim Active komplektācija 15 tērauda diski, 175/65R15 riepas Sānu spoguļi virsb. krāsā, elektr. reg. un apsildāmi Durvju rokturi virsbūves krāsā Halogēna pr. lukturi, ar parastajām dienasgaitas lampām Stūre un pārnesumu pārslēga svira ar ādas apdari Riepu spiediena indikators Komforta aprīkojums, kas iekļauts visās jaunā Yaris HSD komplektācijās Follow Me Home priekšējo lukturu izslēgšanas aizkavējuma funkcija Elektriski regulējami priekšējie sānu logi Stūre ar reg. augstumu un slīpumu Salona apgaismojums, iedegas atnākot 12V rozete Radio / CD atskaņotājs ar 6 skaļruņiem Aux-in un USB savienotājs ipod un MP3 atskaņotājiem Audiosist. vadības slēdži uz stūres rata Daudzfunkciju infodisplejs Vadītāja sēdeklis ar regulējamu augstumu Apsildāmi priekšējie sēdekļi Divu zonu automāt. klimata kontrole Horizontāli nolokāmi aizmugures sēdekļi ar dalījumu 60:40 Krūzīšu turētāji un sīklietu nodalījumi visās sānu durvīs Bagāžas nodalījuma pārsegs Buferi un rokturi mašīnas krāsā Mīksta meteriāla apdare instrumentu panelim un durvju augšmalai Tahometrs Manuālais gaisa kondicionētājs Mīksta meteriāla apdare instrumentu panelim un durvju augšmalai Interjera elementi matēta hroma krāsā Gumijas paklājiņi Spogulis pasažierim un vadītājam Bluetooth vadība no stūres rata Toyota Touch 2 Atpakaļskata kameras displejs Active Plus komplektācija 15 vieglmetāla diski, 175/65R15 riepas Sānu spoguļi virsb. krāsā, elektr. reg. un apsildāmi Durvju rokturi virsbūves krāsā Priekšējie miglas lukturi Halogēna pr. lukturi, ar parastajām dienasgaitas lampām Stūre un pārnesumu pārslēga svira ar ādas apdari Kruīza kontrole, ātruma ierobežotājs (nav pieejams ar 1.4 D-4D) Tahometrs Manuālais gaisa kondicionētājs Mīksta meteriāla apdare instrumentu panelim un durvju augšmalai Interjera elementi matēta hroma krāsā Elektriski vadāmi aizmugures sānu logi Auduma paklājiņi Spogulis pasažierim un vadītājam Bluetooth vadība no stūres rata Toyota Touch 2 Atpakaļskata kameras displejs Divu līmeņu bagāžas nodalījums Hybrid Standard komplektācija 15 tērauda diski, 175/65R15 riepas Melni sānu spoguļi, elektr. regulējami un apsildāmi Durvju rokturi melnā krāsā Halogēna pr. lukturi ar parastajām dienasgaitas lampām Gumijas paklājiņi Spogulis saulessargā pasažierim Hybrid Active komplektācija 15 tērauda diski, 175/65R15 riepas Sānu spoguļi virsb. krāsā, elektr. reg. un apsildāmi Durvju rokturi virsbūves krāsā Dienasgaitas un aizmugures LED lampas Stūre ar ādas apdari Stāvbremzes svira ar ādas apdari Priekšējie miglas lukturi Interjera elementi matēta hroma krāsā Auduma paklājiņi Spogulis saulessargos pasažierim un vadītājam Bluetooth vadība no stūres rata Toyota Touch 2 (7,0 ekrāns) Atpakaļskata kameras displejs Kabatas pasažiera krēsla aizmugurē Style komplektācija 16 vieglmetāla diski, 195/50R16 riepas Sānu spoguļi virsb. krāsā, elektr. reg. un apsildāmi Durvju rokturi virsbūves krāsā Priekšējie miglas lukturi Halogēna projekcijas tipa priekšējie lukturi, LED dienasgaitas lampas un aizmug. lampas Stūre un pārnesumu pārslēga svira ar ādas apdari Stāvbremzes svira ar ādas apdari Kruīza kontrole, ātruma ierobežotājs Tahometrs Divu zonu automāt. klimata kontrole Lietus un krēslas sensori Elektrohromatisks atpakaļskata spogulis Mīksta meteriāla apdare instrumentu panelim un durvju augšmalai Interjera elementi matēta hroma krāsā Elektriski vadāmi aizmugures sānu logi Auduma paklājiņi Spogulis ar apgaismojumu vadītājam un pasažierim Bluetooth vadība no stūres rata Toyota Touch 2 Atpakaļskata kameras displejs Kabatas abu priekšējo sēdekļu atzveltnēs Priekšējais elkoņbalsts Priekšējā cimdu nodalījumu ventilācija un apgaismojums (pasažierim) Divu līmeņu bagāžas nodalījums Hybrid Active Plus komplektācija 15 vieglmetāla diski, 175/65R15 riepas Sānu spoguļi virsb. krāsā, elektr. reg. un apsildāmi Priekšējie miglas lukturi Dienasgaitas un aizmugures LED lampas Smart start sistēma Stūre ar ādas apdari Stāvbremzes svira ar ādas apdari Kruīza kontrole Interjera elementi matēta hroma krāsā Elektriski vadāmi aizmugures sānu logi Auduma paklājiņi Spogulis saulessargos pasažierim un vadītājam Bluetooth vadība no stūres rata Toyota Touch 2 (7,0 ekrāns) Atpakaļskata kameras displejs Kabatas pasažiera krēsla aizmugurē Divu līmeņu bagāžas nodalījums Hybrid Luxury komplektācija 16 vieglmetāla diski, 195/50R16 riepas Sānu spoguļi virsb. krāsā, elektr. reg. un apsildāmi Priekšējie miglas lukturi Dienasgaitas un aizmugures LED lampas Informācija par pilnu aprīkojuma sarakstu, kā arī iespējamo papildus aprīkojumu vai aksesuāriem var uzzināt pie mūsu tirdzniecības konsultantiem! Virsbūves krāsu veidi Yaris un Yaris HSD modeļiem Style Plus komplektācija 16 vieglmetāla diski, 195/50R16 riepas Sānu spoguļi virsb. krāsā, elektr. reg. un apsildāmi Durvju rokturi virsbūves krāsā Priekšējie miglas lukturi Halogēna projekcijas tipa priekšējie lukturi, LED dienasgaitas lampas un aizmug. lampas Jumta spoileris un tonēts stikls Smart Entry & Start System Stūre un pārnesumu pārslēga un stāvbremzes svira ar ādas apdari Kruīza kontrole, ātruma ierobežotājs Tahometrs Divu zonu automāt. klimata kontrole Lietus un krēslas sensori Elektrohromatisks atpakaļskata spogulis Mīksta materiāla apdare instrumentu panelim un durvju augšmalai Interjera elementi matēta hroma krāsā Elektriski vadāmi aizmugures sānu logi Apgaismojums kājām Auduma paklājiņi Bluetooth vadība no stūres rata Toyota Touch 2 Atpakaļskata kameras displejs Spogulis ar apgaismojumu vadītājam un pasažierim Daļēja ādas salona apdare - Alcantara Kabatas abu priekšējo sēdekļu atzveltnēs Priekšējais elkoņbalsts Priekšējā cimdu nodalījumu ventilācija un apgaismojums (pasažierim) Divu līmeņu bagāžas nodalījums Jumta spoileris un tonēts stikls Smart Entry & Start System Stūre un pārnesumu pārslēga svira ar ādas apdari Stāvbremzes svira ar ādas apdari Kruīza kontrole Lietus un krēslas sensori Elektrohromatisks atpakaļskata spogulis Interjera elementi matēta hroma krāsā Elektriski vadāmi aizmugures sānu logi Apgaismojums kājām Auduma paklājiņi Bluetooth vadība no stūres rata Toyota Touch 2 (7,0 ekrāns) Atpakaļskata kameras displejs Spogulis saulessargos vadītājam un pasažierim Daļēja ādas salona apdare - Alcantara Kabatas pasažiera sēdekļa atzveltnē Pasažiera krēsla augstuma regulēšanas iespēja Priekšējais elkoņbalsts Priekšējā cimdu nodalījumu ventilācija un apgaismojums (pasažierim) Divu līmeņu bagāžas nodalījums Ash Gray 1G3 Burning Red 3N8 Pure White 040 Fire Red 3PO Glacier Pearl Mica 084 Light Blue 8S7 Avant Grade Bronze 4V8 Night Sky Black 209 Blue Electric 8T7 Ultra Silver 1F7 26 AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) 27

16 aprīkotu un ekonomisku Yaris hibrīdu, izbaudot šīs tehnoloģijas priekšrocības, sastrēgumos virzoties tikai ar elektromotora palīdzību, kā arī straujā startā sajust šī paša elektromotora griezes momenta cēlienu, kas atšķirībā no ikviena iekšdedzes dzinēja ir pieejams jau no dažiem, nevis vairākiem tūkstošiem apgriezienu minūtē. Yaris būs labs sabiedrotais ne vien pilsētā, bet arī izbraucienos pa Latviju vai tuvākajām kaimiņzemēm četratā vai divatā uz jebkuru vietu Eiropā. Un lielāka auto iegādei ietaupīto naudu var izlietot, piemēram, panorāmas stikla jumtam vai Alcantara salona apdarei un justies veltījušam savu artavu zaļākai un tīrākai nākotnei. Ne velti Yaris ir viens no populārākajiem Toyota modeļiem Rietumeiropā, kur mazāki auto jau sen vairs nav mazāk cienīgi vai mazāk mīļi un nav retums, ka no Yaris Parīzē izkāpj lēdija zīmola kleitā un kurpēs, kuras kopā maksā vismaz tikpat, cik auto, un tas tiešām ir stilīgāk, seksīgāk un pareizāk, nekā pieparkot autostāvvietā pie daudzdzīvokļu nama kādu no pilna izmēra luksusa zīmola reprezentācijas sedaniem ar nobrauktām ekonomiskā zīmola riepām. Brauc ar mazo, bet jūties kā lielais, nevis otrādi. Tāda ir jaukā Yaris dueta vai precīzāk trijotnes devīze, jo Yaris ir pieejams gan ar benzīna, gan dīzeļa dzinēju, gan arī hibrīddzinēju benzīna un elektromotora tandēmu ar īpašu akumulatoru, kas spēj strauji akumulēt bremzēšanas laikā zaudēto enerģijas daļu. TOYOTA HIBRĪDU IKMĒNEŠA MAKSĀJUMS, SĀKOT NO Yaris. 28 Yaris Hybrid. AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) EUR 147 / LVL 103,17 (T.SK., 3 GADU KASKO) Kombinētais degvielas patēriņš 3,3 l/100 km, kombinētā CO2 emisija 75 g/km. Lai saņemtu konkrētu piedāvājumu, lūdzu, sazinies ar Toyota pārstāvniecību. Toyota Yaris akcijas ietvaros, Toyota Līzings piedāvā 0,99 % + 3 mēnešu EURIBOR likmi, kas ļauj ietaupīt EUR 733,98! (Piemēram, cena EUR , pirmā iemaksa: 15 %, 60 mēneši, atlikusī vērtība: 35 %, komisija: 1,5 %). Ikmēneša maksājums šajā gadījumā ir EUR 147 ar gada procentu likmi 1,72 %! Toyota Līzinga gadījumā standarta likme būtu 2,45 % + 3 mēnešu EURIBOR un uz tādiem pašiem nosacījumiem ikmēneša maksājums būtu EUR 158,92 (gada procentu likme 3,22 %). Akcija ir spēkā izmantojot Toyota Līzingu (SIA Nordea Finance Latvia ) un ilgst līdz

17 PILSĒTAS MAZUĻI! - Arī mazās klases auto var karaliski aprīkot; - Ne vienmēr lētākais modelis būs izdevīgākais; - Ikdienas ērtības slēpjas šķietamos sīkumos. Ražotājs Toyota Ford Honda Hyundai Peugeot Renault Volkswagen Modelis Yaris 1.33 Dual VVT-i Fiesta 1.0 EcoBoost Jazz 1.4 i Mpi VTI Clio TCe 1.2 Turbo EDC Polo 1.2 TSI Transmisija CVT-7 Powershift ETG5 4AT ETG 5 EDC 6 DSG-7 Komplektācija un izmaksas Apskatītā aprīkojuma komplektācija Active Plus ar papildu aprīkojumu Trend ar papildu aprīkojumu Elegance ar papildu aprīkojumu Comfort ar papildu aprīkojumu Allure ar papildu aprīkojumu Techno Feel ar papildu aprīkojumu Highline ar papildu aprīkojumu Operatīvā līzinga maksājums 5 gadiem ar 10 % pirmo iemaksu Metāliskā krāsa 340 EUR 414 EUR Iekļauta cenā (parastā krāsa nav lētāka opcija) Iekļauta cenā (parastā krāsa nav lētāka opcija) 292 EUR 546 EUR (vai krāsas, 495 Eur 4 krāsas) 357 EUR 160 EUR 172,49 EUR 201,92 EUR 163,97 EUR 174,00 EUR 200,45 EUR 205,70 EUR Cenu lapas cena par izvēlēto komplektāciju EUR EUR EUR EUR EUR EUR EUR Pārstāvniecības piedāvātā cena par izvēlēto komplektāciju, ietverot metālisko krāsu, signalizāciju, reģistrāciju, CO 2 nodokli un avārijas komplektu EUR ar ziemas riepām EUR EUR ar iekļautu ziemas riepu cenu EUR ar iekļautu ziemas riepu cenu EUR ar iekļautu ziemas riepu cenu EUR ar ziemas riepām EUR EUR ar iekļautu ziemas riepu cenu Iespējamā un subjektīvā automašīnas atpirkuma summa (% no sākuma vērtības) 35 % 30 % 27 % 26 % 30 % 25 % 29 % Piezīmes par īpašo piedāvājumu Garantijas nosacījumi Akcija Toyota Yaris modeļiem ir spēkā līdz Lasiet informāciju mūsu mājaslapā par aktuālajiem piedāvājumiem. 3 gadi vai km. Par papildu samaksu iespējams iegādāties Toyota Extracare paplašināto garantiju līdz 5 gadiem bez nobraukuma ierobežojuma. Piedāvājums pircējam: 300 EUR atlaide, dāvanā Goodyear ziemas riepas, pagarinātā garantija (5 gadi vai km), dubļu sargi, gumijas paklājiņi salonam. Saskaņā ar īpašo piedāvājumu 5 gadi vai km, standartā 3 gadi vai km. Uz apskata brīdi izvēlētajam modelim nebija atlaides, tādēļ tika piedāvāts Civic modelis, kuram bija aktuāls īpašais piedāvājums. Vienīgais modelis, kuram nebija iespējams veikt testa braucienu. Iesniegtajā piedāvājumā tomēr iekļauta 400 EUR atlaide. 3 gadi vai km nobraukums. Piedāvājums pircējam: EUR atlaide izvēlētajai komplektācijai ar ziemas riepām, iekļautu papildu aprīkojumu, metālisko krāsu, signalizāciju, reģistrāciju un CO 2 nodokli. 5 gadu garantija bez nobraukuma ierobežojuma Piedāvājums pircējam: EUR atlaide izvēlētajai komplektācijai ar iekļautu papildu aprīkojumu, metālisko krāsu, signalizāciju, reģistrāciju un CO 2 nodokli. 3 gadi vai km (iespējams par maksu iegādāties garantiju līdz 5 gadiem vai km) Atlaide 700 EUR no izvēlētā papildu aprīkojuma. 2 gadi bez nobraukuma ierobežojuma vai par papildu samaksu pagarinātā garantija 5 gadi vai km nobraukums. Jaunu ziemas un vasaras riepu kompl. cena* 784 EUR 584 EUR 896 EUR 464 EUR 664 EUR 644 EUR 464 EUR Tehnisko apkopju izmaksas līdz km nobraukumam ieskaitot 1050 EUR 966,10 EUR 1200 EUR 1244,15 EUR 906,52 EUR 637,67 EUR 671,06 EUR 1 km eksistenciālās izmaksas EUR ar ziemas riepām EUR Piedāvājums pircējam: 800 EUR atlaide izvēlētajai komplektācijai ar iekļautu papildu aprīkojumu, metālisko krāsu, signalizāciju, reģistrāciju un CO 2 nodokli. Pārdevējs piedāvāja citu modeli, kuram ir izdevīgāki pārdošanas nosacījumi. 3 gadu garantija (par papildu samaksu iespējams iegādāties papildu garantiju 5 gadi vai km) līdz km ** 0,185 EUR 0,186 EUR 0,227 EUR 0,195 EUR 0,198 EUR 0,214 EUR 0,201 EUR Dzinējs un veiktspēja Dzinēja tips un degviela 1.33, benzīns, L4, 16V 1.0, benzīns, L3, 12V 1.4, benzīns, L4, 16V 1.4, benzīns, L4, 16V 1.2, benzīns, L3, 12V 1.2, benzīns, L4, 16V 1.2, benzīns, L4, 16V Dzinēja tilpums cm Jauda Zs apgr.min Griezes moments apgr.min @ @ ,3@ @ @ @1400 Paātrinājums km/h sek ,8 13, ,2 9,4 10,8 Maks. ātrums km/h Degvielas patēriņš l/100 km Uz šosejas / pilsētā / kombinētajā ciklā 4,2 / 6,2 / 4,9 3,9 / 6,6 / 4,9 4,7 / 6,9 / 5,5 4,8/8,1/6,0 4,4 / 6,6 / 5,2 6,6 / 4,4 / 5,2 4,1 / 5,8 / 4,7 CO 2 izmeši kombinētajā ciklā g/km Izmēri un masas Garums / platums / augstums mm 3950 / 1695 / / 1978 / / 1695 / / 1710 / / 1739 / / 1945 / / 1682 / 1462 Garenbāze / klīrenss mm 2510 / / / / / / / 143 Pašmasa / pilna masa kg / / / / / / / 1650 Degvielas tvertnes tilpums litros Riteņu un riepu izmērs / vieglmetāla diski 195/50 R16 / 195/55 R15 / 185/55 R 16 / 185/60 R15 / 195/55 R16 / 195/55 R16 / 185/60 R15 / Standarta bagāžas nodalījuma tilpums litros Aprīkojums Bremžu elektroniskās sistēmas ABS / EBD / BA / VSC /TRC ABS / EBD / ESP ABS / EBD / VSA ABS/EBD/ESC/BAS/VSM ESP / ASR / ABS ABS / EBD / EBV / ESC / ASR ABS / ASR / EDL / EDTC Elektron. asistents gaitas uzsākšanai pret kalnu Gaisa drošības spilveni Klimata sistēma: manuālā / automātiskā Manuālais gaisa kondicionieris Manuāla klimata kontrole Automātiskā klimata kontroles sistēma Manuālas vadības klimata kontrole 2 zonu automātiskā klimata kontrole Manuālais gaisa kondicionieris Gaisa kondicionieris Kruīza kontroles sistēma LED dienasgaismas pr. / aizm. / pr. miglas lukt. / / / / / / / / / / / / / / Lietus sensors Bezatslēgas piekļuve / iedarbin. ar spiedpogu / / / Nav pieejama / Nav pieejama / / / Nav pieejama Sānu spoguļi Apsildāmi, el. regulējami, virsbūves krāsā Apsildāmi, el. regulējami, virsbūves krāsā Apsildāmi, el. regulējami un nolokāmi Apsildāmi, el. regulējami un nolokāmi Apsildāmi, el. regulējami, virsbūves krāsā Apsildāmi, el. regulējami, spoži melnā krāsā Apsildāmi, el. regulējami, virsbūves krāsā Elektrohromatisks salona spogulis Atpakaļskata kamera / Parkošanās sensori / / Nav pieejama / Nav pieejama / / / / Iebūvēta navigācijas sistēma Ādas apdares elementi salonā Stūrei un pārnesumu pārslēga svirai Stūrei un pārnesumu pārslēga svirai Ādas apdare stūrei Stūrei un pārnesumu pārslēga svirai Stūre ar ādas apdari Ādas apdare stūrei Stūrei un pārnesumu pārslēga svirai Sēdekļu regulēšanas iespējas Vadītāja sēdekļa augstuma regulēšana, Easy Flat sistēma aizmug. sēdekļiem, aizmug. sēdekļu nolocīšanas iespēja proporcijā 60:40 4 virzienos regulējams vadītāja sēdeklis, aizmugurējo sēdekļu nolocīšanas iespēja proporcijā 60:40, fiksētas sēdvietas Regulējamas priekšējās sēdvietas, nolaižamas aizmugurējās sēdvietas, elkoņbalsts Aizmugurējo sēdekļu nolocīšanas iespēja proporcijā 60:40, bet neveido gludu grīdu, vadītāja sēdekļa elkoņu balsts Pasažiera sēdekļa augstuma regulēšana, Aizmugures sēdekļa dalījums 60:40 Vadītāja sēdekļa augstuma regulēšana, dalīti un nolaižami aizmugures sēdekļi, apsildāmi priekšējie sēdekļi Priekšējo sēdekļu apsilde Elektriski regulējami sānu logi pr. / aizm. / / / / / / / Panorāmas stikla jumts Nav pieejams Nav pieejams Speciāli pasūtāma Speciāli pasūtāma Cits aprīkojums, kas iekļauts apskatīt. komplekt. Tekstila paklājiiņi salonā 5% stiklu tonējums. dubļu sargi, salona paklājiņi Sporta sēdekļi ar augstuma regulāciju priekšā, dalīts un atlokāms aizmugures sēdeklis, centrālais elkoņbalsts 30 AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) 31 Tekstila paklājiņi Gumijas paklājiņi Gumijas paklājiņi, bagāžas nodalījuma pārklājs, Izklaides sistēmas Radio Composition Colour ar SD karšu Toyota Touch 2, Radio FM/AM, CD, WMA, MP3, MEDIA NAV, Radio FM/AM, MP3, Bass Reflex Audiosistēma Radio FM/AM, CD, MP3 Radio FM/AM, CD, WMA, MP3 Radio FM/AM, CD, MP3 Radio FM/AM, MP3, mūzikas straumēšana lasītāju, CD, WMA, MP3 un mūzikas mūzikas straumēšana sistēma straumēšanu Infosistēmas displeja tips un izmērs Skārienjutīgs daudzfunkcionāls 7 displejs Divu rindu vienkrāsas displejs Vienkrāsas vienrindas infodisplejs Divu rindu vienkrāsas displejs Skārienjutīgs daudzfunkcionāls 7 displejs Skārienjutīgs daudzfunkcionāls 7 displejs Skārienjutīgs daudzfunkcionāls 5 displejs Skandu skaits iebūvētajai audiosistēmai / USB Aux in ligzda / Bluetooth brīvroku sistēma Audiosistēmas vadība no stūres rata Aprīkojums ir iekļauts apskatītajā komplektācijā Aprīkojums nav iekļauts apskatītajā komplektācijā, bet to iespējams iegādāties par papildu samaksu, vai ar nākamo aprīkojuma līmeni 6 / / / / Atsauces salīdzinošajai tabulai Visas cenas precēm un pakalpojumiem šajā apskatā ir norādītas eiro (EUR) ar iekļautu 21% PVN. Apskatā iekļautas cenas, kādas ir bijušas Latvijas Republikā uz pētījuma veikšanas brīdi gada oktobra mēnesī attiecīgajās pārstāvniecībās, internetā vai kādas savos piedāvājumos ir norādījuši pārstāvniecību darbinieki redakcijas testa pircējam. Visas cenas ir uzskatāmas par aptuvenām, tās var mainīties vai tikt mainītas bez iepriekšēja paziņojuma, un tās nav saistošas nevienai no pusēm. Pārskatā ir norādītas īpašās akcijas cenas vai cenas, kādas iesniegtas redakcijas testa pircējam. Akcijas vai īpašie piedāvājumi ir tikai informatīvi un var nebūt spēkā pie žurnāla iznākšanas. Individuālo piedāvājumu laiki šī iemesla dēļ papildus nav norādīti. Visi piedāvājumi var mainīties bez iepriekšēja paziņojuma, un tie nav saistoši nevienai no pusēm. Atpirkuma summa ir hipotētisks skaitlis, kas reālajā dzīvē parasti nesakrīt ar prognozēm, jo to nosaka katra līzinga kompānija pēc citas metodoloģijas sadarbībā ar pārstāvniecību, un tā var mainīties no reālā automašīnas stāvokļa atpirkuma brīdī. Norādītajam lielumam procentos ir tikai informatīvs raksturs bez saistībām jebkurai no pusēm. Redakcija nav veikusi papildu datu pārbaudi, salīdzinot dažādus informācijas avotus. Atsevišķos gadījumos var būt tikusi izmantota pārstāvniecības pārdošanas personāla sniegta mutiska informācija. Atsevišķi tehniskie dati iegūti ārvalstu interneta vietnēs. 6 / / / / / / *) Šeit norādīta cena, kādu redakcija ieguvusi patstāvīgi saskaņā ar norādītā modeļa riepu izmēru portālos laneks.lv un / vai riepunoliktava.lv par vienu komplektu vasaras un vienu komplektu ziemas riepu (kopējā summa par 8 riepām). Apskatītas vidējas veiktspējas kvalitatīvas Kleber zīmola riepas, izņemot tos izmērus, kuriem tās nebija pieejamas. Šiem izmēriem piemeklētas pēc iespējas līdzīgāku raksturlielumu cita ražotāja riepas, kādas ir iegādājamas. Iekļautas visas atlaides, kādas bija pieejamas uz pētījuma veikšanas brīdi gada oktobrī. Šis skaitlis ir informatīvs un var mainīties no tirgus apstākļiem vai riepu modeļu maiņas bez papildu brīdinājuma un nav saistošs nevienai no pusēm. **) Viena kilometra eksistenciālās izmaksas ir teorētiski informatīvs aprēķins, kas reālajā dzīvē var ievērojami atšķirties atkarībā no automašīnas ekspluatācijas apstākļiem, autovadītāja braukšanas ieradumiem, ceļu stāvokļa un izmantotās degvielas kvalitātes, kā arī iespējamajām degvielas un tehnisko apkopju cenu izmaiņām nākotnē. Šajā aprēķinā nav ietvertas tādas iespējamās izmaksas kā atlīdzība par kredītlīdzekļu izmantošanu automašīnas iegādei (procentu un administratīvie maksājumi), nodokļi, kas saistāmi ar auto reģistrāciju un ekspluatāciju, automašīnas mazgāšanas un uzkopšanas izmaksas, ekspluatācijai nepieciešamo maiņas materiālu izmaksas (piemēram, bet ne tikai logu tīrīšanas šķidrums un slotiņu maiņa, bremžu uzliku maiņa, spuldzītes), iespējamās izmaksas par stāvvietu un/vai maksas ceļu izmantošanu, kā arī iespējamie sodi par CSN pārkāpšanu. Izmaksu aprēķinam par degvielu izmantota vidējā cena par E98 markas benzīnu 1,30 EUR par 1 litru, ieskaitot 21% PVN. Šeit publicētais aprēķins nav uzskatāms par oficiālu vai saistošu nevienai no pusēm. Uzmanību! Redakcija un Izdevējs nav veikuši iesniegtās informācijas un datu pārbaudi, t. sk. nav pārbaudīta cenu politika, automašīnu tehniskie dati un aprīkojuma apraksti. Ilustrācijai izmantoti tehniskie zīmējumi no EVOlution Onno van Braam. Ilustrācijas var atšķirties no izvēlēto modeļu reālajām komplektācijām, bet automašīnu aprīkojuma iespējas un cenas var mainīties bez iepriekšēja brīdinājuma. 6 / / / /

18 AUTO GARDĒŽIEM Teksts: Jānis Ozers, autora foto Jaunais Lexus NX savā koncepta statusā jau ilgi piesaistīja seksīgāku auto mednieku skatienus vismaz trīs lielākajās pasaules autoizstādēs, līdz šogad pamazām tika atklāts tā sērijveida modelis. Eiropā šobrīd pieejams ir tikai pilnais hibrīds NX 300h, bet modelis ar jauno un Lexus vēsturē pirmo benzīna turbomotoru NX 200t, kas solās būt karsts auto visiem, kuriem vēl naudas un statusa pelnīšana nav atņēmusi adrenalīna kāri pie auto stūres arī ikdienā, būs pieejams tikai gada sākumā. Lexus klientiem un mediju pārstāvjiem Amserv Motors Static Launch pasākumā atrādīja jauno smukulīti kādā no aizvadītās vasaras tveicīgākajām dienām 8. jūlijā, kad sviedru straumītes bija grūti apturēt pat restorāna Viesistaba šefiem ar šķidrā slāpekļa palīdzību gatavotām sorberta porcijām. Līdzīgi sabiedrība tika iepazīstināta ar jauno auto visās Eiropas lielākajās pilsētās, līdz pavisam oficiāli Eiropas klientiem auto tika atklāts šoruden Parīzes autoizstādē, un vienlaikus ar izstādes pirmajām dienām tas parādījās arī dīleru salonos. Labs nāk ar gaidīšanu auto tiešām ir ilgās gaidīšanas vērts, jo kā gan citādi mēs novērtētu reto reizi, kad koncepts pārtop ielas automobilī gandrīz bez izmaiņām vai precīzāk bez visa ekstravagantā nogludināšanas. Plūdenās formas ir nodevušas stafeti šķautņainam skulpturālam tēlam, kāds šobrīd nav pieejams nevienam no konkurentiem, un tas nodrošina jaunā Lexus īpašniekiem iespēju ar savu auto izcelties uz pārējo kompakto un arī ne tik kompakto SUV fona tāpat kā prīmabalerīnai uz pārējo gulbīšu fona, jo viņa ir balti mirdzošā tērpā, kamēr pārējās dejotājas tikai sudrabaini pelēkos kostīmos. Auto ir skaists un harmoniski veidots, ar pamanāmu muskuļu klātbūtni, vizuāli izsmalcināts, vienmēr gatavs lēcienam vai piruetei, kas nav pa spēkam tikpat slaidām, bet gadiem ilgi netrenētām lēdijām salīdzinājums ar baletdejotājām ir viena no pirmajām emocijām, pieskaroties jaunajam NX klātienē. Tāpat kā romāns ar baletdejotāju, tā arī kopdzīve ar jauno Lexus nebūs pieejama ikvienam, jo līdz tai ir jāizaug ne vien finansiāli, bet arī emocionāli. Lexus stihija ir baudīt dzīvi un skaisto, nevis brutālu varu vai demonstratīvu turīgumu. Izbraucot lietaini pelēkā rudens dienā Rīgas ielās, auto nemanāmi iekļaujas satiksmē un neprovocē nevienu uz zemo startu no luksofora vai apdzīšanu pa tramvaja sliedēm. Mēģinot notvert pēdējos zelta rudens skatus un cerībā kaut nedaudz apmānīt lietus mākoņus, devāmies uz Siguldu, jo kas gan būtu piemērotāks šādam auto, ja ne Latvijas Šveice? Sēžot kādā mazā kafejnīcā un pa logu veroties uz auto, pamanījām kādu kungu, kas steidzīgi pagāja garām auto rindai un arī mūsu stāsta varonim. Pēc kādiem desmit metriem kungs pēkšņi apstājās un tikpat raitā solī nāca atpakaļ līdz jaunajam NX, un, kādu laiciņu to aplūkojis, devās tālāk. Tāda ir šī auto būtība pārsteigt inteliģenti un gandrīz nemanāmi, bet garantēti. Otrs patīkams pārsteigums bija nedaudz vēlāk, kad izdevās tikai ar elektromotoru izbraukt cauri visai Siguldai no tās robežzīmes ceļā no Līgatnes puses līdz pat tirdzniecības centram Šokolāde. Tiesa, ar atļauto ātrumu un nemēģinot nevienu apdzīt, kas gan laikam tur nemaz nav arī atļauts. Bet tāpat tas ir gana iespaidīgi un liecina par strauju hibrīdtehnoloģiju izaugsmi. Būtībā ar tām ir tāpat kā ar digitālajām fotokamerām katra nākamā paaudze spēj gandrīz divtik vairāk un labāk nekā iepriekšējā. Strauji aug ne vien ar elektroenerģiju nobraucamo kilometru skaits, bet arī sistēmas pārslēgšanās nemanāmība. Pēc pirmajiem pārdesmit kilometriem jauktā satiksmē pa pilsētu un šoseju radās pirmais atzinums: jaunā Lexus NX hibrīdsistēma darbojas nemanāmāk par lielāko daļu līdz šim izmēģināto Toyota, Lexus un citu ražotāju hibrīdu. Tikai ļoti saasinot maņas, var uztvert brīdi, kad pieslēdzas iekšdedzes dzinējs, mainās pārnesumi vai auto pārslēdzas atpakaļ uz elektromobiļa režīmu. Tāpat arī Sport un Eco režīmi beidzot tiešām demonstrē uzreiz sajūtamas atšķirības gan viens no otra, gan no Normal iestatījuma un akseleratora atsaucība Sport režīmā ir tiešām teicama, liekot aizmirst par tām sarežģītajām tehnoloģijām, kas vada šo automašīnu, un atcerēties laikus, kad elektroniski gāzes pedāļi vēl bija tāla nākotne un karburators dzīvi atsaucās trosītes kustībai un iegāza cilindros treknu degvielas maisījumu bez nelielās aizkavēšanās, kamēr dators paspēj sarēķināt, kā stūres vīra delverības pārvērst tehniskajos datos norādītajos pavisam niecīgajos patēriņa un kaitīgo izmešu cipariņos. Tas tiešām atbilst luksusa auto statusam. Ilgstošais lietus bija sarūpējis iespēju izmēģināt pavisam slidenus Līgatnes apkaimes zemes ceļus ar viltīgām virāžām, kādi diezin vai ir pieejami īstajā Šveicē. Visos transmisijas režīmos NX turas uz ceļa perfekti arī apstākļos, kas ir tāli no pilsētas džungļiem, un jāteic, ka pie stūres bija drošāka sajūta, nekā testējot dažus lielos un klasiskos SUV līdzīgos laika un ceļa apstākļos. Ar balerīnu salīdzināmais auto būs labs sabiedrotais arī uz izrūgušiem dzimtenes baltajiem lielceļiem. Nopietni un bez atlaidēm vai piebildēm. Iespējams, turboversija ļaus atļauties tādas darbības, kuru dēļ tiek pirktas rallija auto ielas versijas, kas braukšanu pa Rīgas bruģi padara par moku sola pakalpojumiem. Strādājot pie NX piekares, Lexus inženieri ir panākuši līdzsvaru starp komfortu, izcilu vadāmību un taisnvirziena stabilitāti ne vien uz asfaltētas šosejas, bet arī uz mūsu neceļiem. Bet brīvā vieta kāju rajonā otrās rindas pasažieriem un visu sēdekļu plašās transformācijas iespējas priecēs kuplākas ģimenes. Brauciens ar ērtībām pašiem un bagāžai ir nodrošināts arī tālākos braucienos par Vidzemes Šveici un tāpat kā ar gaitas īpašībām bez kompromisiem, bet ar daudziem jaukiem gadžetiem un īpašām rūpēm par daiļo dzimumu. Kurā vēl citā auto var atrast īpašā kārbiņā ievietotu spogulīti, kas paslēpts pie vidējā roku balsta? Bet mēs taču visu laiku runājam par balerīnām! 32 AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) 33

19 LEXUS NX TEHNISKIE DATI UN APRĪKOJUMS Pozīcija / Modelis Dzinēja kopējā jauda Zs/kW Dzinēja tilpums cm 3 / cilindri / vārsti Iekšdedzes dzinēja maks. jauda apgr. min. Iekšdedzes dzinēja maks. griezes moments apgr.min. Elektromotors priekšā, maks. jauda Zs/kW Elektromotors aizmugurē, maks. jauda Zs/kW Transmisija / piedziņas tips Veiktspēja km/h (sek.) Maks. ātrums km/h Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā l/100 km CO 2 izmeši kombinētajā ciklā g/km Degvielas tvertnes tilpums (l) Pašmasa (no kg) Bagāžas nodalījuma tilpums bez / ar rezerves riteni Velkamās piekabes svars ar / bez bremzēm (kg) Izmēri (vienādi visiem modeļiem) garums / platums / augstums / garenbāze (mm) NX300h FWD 197 / / L4 / / / 105 E-CVT / FWD 9, , / 475 NX300hAWD 197 / / L4 / / / / 50 E-CVT / AWD 9, ,4-5, / / / 1845 / 1645 / 2660 NX200t AWD 238 / / L4 / / A/T (sekvenciālā) / AWD 8, ,9-9, / /750 Lexus jaunākie saloni ir oriģināli un ļoti kvalitatīvi. Protams, ka NX salonā var saskatīt zināmu līdzību ar jaunā IS salonu, bet tas ir tikai pareizi, ka auto zīmolam ir vienota stila iezīmes arī interjerā. Aizmugures videokamera ar dinamisko palīggrafiku Uz centrālā displeja var izvadīt arī hibrīdsistēmas monitoru Arī aizmugurē sēdošo rīcībā ir ļoti ērti sēdekļi Transmisijas režīmu selektors ar elektromobiļa režīmu Priekšējā torpedo centrā ir stilīgs analogais pulkstentiņš Skārienjutīgais kursorpaliktnis multimēdiju sistēmas vadībai LEXUS NX 300h APRĪKOJUMA IESPĒJAS COMFORT APRĪKOJUMA KOMPLEKTS 10 spieķu 17'' vieglmetāla diski, 225/65 R17 riepas Priekšējie lukturi ar tīrītājiem un LED dienas gaitas gaismām LED aizmugures lukturu bloks, ieskaitot miglas lukturus Tonēts stikls, kas aiztur ultravioletos starus un siltumu Elektriski regulējami un nolokāmi sānu spoguļi Integrēti jumta reliņi (nav pieejami ar panorāmas jumtu) Melns riteņu arku moldings, haizivs spuras tipa antena Pašatjaunojošs krāsas pārklājums Paslēpta aizmugurējā izplūdes caurule (NX 300h) 6 virzienos manuāli regulējami priekšējie sēdekļi ar apsildi Nolokāms aizmugures sēdeklis ar 60:40 sadalījumu Trīs spieķu stūre ar ādas apdari un multimediju vadības pogām Transmisijas pārslēgs ar ādas apdari Analogais pulkstenis ar apgaismojumu Kruīza kontrole Vējstikla tīrītāji ar lietus sensoru 2 zonu elektroniskā klimata kontrole Elektriski regulējami logi priekšā un aizmugurē Iekāpšanas apgaismojums Automātiska durvju aizslēgšana ECO / NORMAL / SPORT braukšanas režīmu selektors EV (elektromobiļa) režīms (NX 300h) Pagaidu rezerves ritenis Iedarbināšanas poga bez atslēgas 8" displeja ekrāns ar ripslēdža vadību Audiosistēma ar iebūvētu CD atskaņotāju un 8 skandām 4,2" daudzfunkcionālais mērinstrumentu ekrāns Bluetooth mobilā tālruņa pieslēgšanas iespēja Digitālā audio pārraide (DAB) un USB pieslēgvieta 8 gaisa drošības spilveni, t.sk. vadītāja un priekšējā pasažiera ceļgalu aizsardzībai un pilna garuma sānu aizkarveida spilvenus ABS, EBD, BAS, EBS, ESP, TRC un HAC Brīdinājums par gaisa spiedienu riepās (TPWS) Pretaizdzīšanas sistēma ar integrētu imobilaizeru, ielaušanās sensoru, sasvēršanā sensoru un signalizāciju Automātiska durvju aizslēgšana atkarībā no ātruma Dubultās durvju slēdzenes RŪPNĪCAS PAPILDAPRĪKOJUMA KOMPLEKTS (1) Pirmssadursmes drošības sistēma (PCS) Adaptīvā kruīza kontrole (ACC): visu ātrumu RŪPNĪCAS PAPILDAPRĪKOJUMA KOMPLEKTS (2) Pirmssadursmes drošības sistēma (PCS) Adaptīvā kruīza kontrole (ACC): visu ātrumu 18" vieglmetāla diski, 5 dubultspieķi, 225/60 R18 Atpakaļskata stāvvietā novietošanas monitors BUSINESS APRĪKOJUMA KOMPLEKTS (PAPILDUS COMFORT) 18" vieglmetāla diski, 5 dubultspieķi, 225/60 R18 riepas LED priekšējie miglas lukturi ar pagriezienu izgaismošanas funkciju LED izgaismoti durvju rokturi Tahara mākslīgās ādas sēdekļi un salona apdare ar sudrabotiem ielaidumiem Elektrohromatisks (automātiski pašaptumšojošs) atpakaļskata spogulis Smart Entry & Start sistēma ar elektriski atveramām bagāžas durvīm Parkošanās sensori priekšā un aizmugurē Atpakaļskata stāvvietā novietošanas monitors RŪPNĪCAS PAPILDAPRĪKOJUMA KOMPLEKTS (1) Pirmssadursmes drošības sistēma (PCS) Adaptīvā kruīza kontrole (ACC): visu ātrumu RŪPNĪCAS PAPILDAPRĪKOJUMA KOMPLEKTS (2) Pirmssadursmes drošības sistēma (PCS) Adaptīvā kruīza kontrole (ACC): visu ātrumu Panorāmas stikla jumts EXECUTIVE APRĪKOJUMA KOMPLEKTS (PAPILDUS BUSINESS) Tonēti stikli aizmugurē Gludas ādas sēdekļi, elektriski regulējami 8 virzienos (vadītājam un priekšējam pasažierim) Metāla sliekšņu uzlikas Apsildāma stūre un viedtālruņa Qi (indukcijas) bezvadu lādētājs RŪPNĪCAS PAPILDAPRĪKOJUMA KOMPLEKTS (1) Pirmssadursmes drošības sistēma (PCS) Adaptīvā kruīza kontrole (ACC): visu ātrumu RŪPNĪCAS PAPILDAPRĪKOJUMA KOMPLEKTS (2) Pirmssadursmes drošības sistēma (PCS) Adaptīvā kruīza kontrole (ACC): visu ātrumu Jumta lūka RŪPNĪCAS PAPILDAPRĪKOJUMA KOMPLEKTS (3) Pirmssadursmes drošības sistēma (PCS) Adaptīvā kruīza kontrole (ACC): visu ātrumu Panorāmas jumts LUXURY APRĪKOJUMA KOMPLEKTS (PAPILDUS EXECUTIVE) Panorāmas jumts 18" vieglmetāla diski, 5 spieķi, 225/60 R18 riepas LED trīs projektoru priekšējie lukturi (tuvās un tālās gaismas) Automātiskās tālās gaismas (AHB) Elektriski nolokāmi, elektrohromatiski sānu spoguļi ar atmiņas funkciju Elektriski regulējams stūres rats Ventilējami gludas ādas sēdekļi, elektriski regulējami 8 virzienos (vadītājam un pasažierim) ar atmiņas funkciju un divu virzienu jostas vietas regulējamu atbalstu (vadītājam), 3 saglabājams iestatījumu pozīcijas Koka ielaidumi: Dark Ebony 'Shimamoku' vai Bamboo Kartes tipa atslēga Lexus Premium navigācijas sistēma ar skārienekrānu un Remote Touch ar Touch Pad un Lexus abonējamajiem pakalpojumiem: - Meklēšana tiešsaistē / Google Street View / Panoramio - Maršruta nosūtīšana uz automobili / Pieslēgtie satiksmes paziņojumi - Digitālais reljefa modelis / Maršruta reģistrēšana - Ekoloģiskākais maršruts / Brīdinājumi par radariem - Paziņojumi par satiksmes negadījumiem / Ceļamērķa QR kods Digitāls panorāmas 360 skats visapkārt automobilim (video) Mark Levinson Premium Surround skaņas sistēma ar 14 skandām Aklo punktu monitors (BSM) ar brīdinājumu par satiksmi aizmugurē Elektriski nolokāms aizmugures sēdeklis ar 60:40 dalījumu Pirmssadursmes drošības sistēma (PCS) Adaptīvā kruīza kontrole (ACC): visu ātrumu RŪPNĪCAS PAPILDAPRĪKOJUMA KOMPLEKTS Jumta lūka F SPORT APRĪKOJUMA KOMPLEKTS (PAPILDUS COMFORT) 18" vieglmetāla diski, 5 dubultspieķi ar F SPORT ēnotu dizainu, 235/55 R18 riepas un F SPORT adaptīvā (AVS) piekare ar demferiem priekšā un aizmugurē LED trīs projektoru priekšējie lukturi (tuvās un tālās gaismas) LED priekšējie miglas lukturi ar pagriezienu izgaismošanas funkciju Tonēti stikli aizmugurē F SPORT dizaina elementi - melni sānu spoguļi, bamperis un īpaša dizaina priekšējā radiatora reste un F SPORT emblēma uz spārniem F SPORT ekskluzīvi gludas ādas sēdekļi, regulējami 8 virzienos (vadītājam un pasažierim) un 2 virzienu jostasvietas atbalsts (vadītājam) F SPORT metāla sliekšņu uzlikas Pedāļi un kājas balsts ar alumīnija pārklājumu F SPORT stūre ar pārnesumu pārslēgiem un pārnesumu pārslēga svira Melna salona griestu apdare Elektrohromatisks (automātiski pašaptumšojošs) atpakaļskata spogulis Elektriski regulējams stūres rats Smart Entry & Start sistēma ar elektriski atveramām bagāžas durvīm Parkošanās sensori priekšā un aizmugurē Atpakaļskata stāvvietā novietošanas monitors Apsildāma stūre un viedtālruņa Qi (indukcijas) bezvadu lādētājs Sport+ braukšanas režīma izvēle Adaptīvā kruīza kontrole (ACC): visu ātrumu Pirmssadursmes drošības sistēma (PCS) G-sensors RŪPNĪCAS PAPILDAPRĪKOJUMA KOMPLEKTS Jumta lūka F SPORT S APRĪKOJUMA KOMPLEKTS (PAPILDUS F SPORT) Panorāmas jumts Lexus Premium navigācijas sistēma ar skārienekrānu un Remote Touch ar Touch Pad un Lexus abonējamajiem pakalpojumiem: - Meklēšana tiešsaistē / Google Street View / Panoramio - Maršruta nosūtīšana uz automobili / Pieslēgtie satiksmes paziņojumi - Digitālais reljefa modelis / Maršruta reģistrēšana - Ekoloģiskākais maršruts / Brīdinājumi par radariem - Paziņojumi par satiksmes negadījumiem / Ceļamērķa QR kods Audiosistēma ar 10 skandām un divām USB pieslēgvietām Automātiskās tālās gaismas (AHB) RŪPNĪCAS PAPILDAPRĪKOJUMA KOMPLEKTS Jumta lūka VIRSBŪVES KRĀSU VEIDI Ievērībai: poligrāfiskā veidā vai internetā attēlotās krāsas var ievērojami atšķirties no reālajām automašīnu metāliskajām vai perlamutra krāsām. Lūdzu, aplūkojiet krāsu paraugus LEXUS speciālajā krāsu paraugu stendā LEXUS salonā! Automašīnas palaišanas spiedpoga dizainiski iekļaujas panelī Katra detaļa kā mākslas darbs - pārnesumu pārslēgsviras Atjautības uzdevums - ko slēpj šis vāciņš? [ ] Sonic White (085) Satin Silver (1J4) Morello Red (3R1) Meteor Blue (8W3)** Ultrasonic Blue (8U1) Katra salona detaļa ir skaista un patīkama uz tausti Bagāžas nodalījums nav rekordliels, bet vietas pietiek visam Priekšējie sēdekļi ērti regulējas 8 virzienos Mercury Grey (1H9) Sonic Titanium (1J7) Sienna Brown (4V3)** Starlaight Black (217) Black (212)* *Parastā krāsa **Izņemot F SPORT Par Lexus automašīnu un to aprīkojuma cenām un komplektācijas iespējām lūdzam interesēties pie mūsu Lexus tirdzniecības konsultantiem! Visām Lexus automašīnām ir ražotāja garantija 3 gadi vai km (kas iestājas agrāk). Garantijas periodā pieejama bezmaksas Lexus Euro Assistance 24h palīdzības programma uz ceļa. 34 AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) 35

20 AUGSTAS KLASES KOMFORTS PAR ĻOTI LABU CENU ŠIS AUTO IR DAUMANTA PFAFRODA IKDIENAS SABIEDROTAIS JAU TREŠO GADU, UN VIDĒJI VIŅŠ NOBRAUC AP KM GADĀ. 36 AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) 37

21 Kad saulainā oktobra dienā tiekamies ar Lexus GS 450h īpašnieku, uzņēmuma Z-Light vadītāju Daumantu Pfafrodu, viņš nesen atgriezies no ceļojuma, kur ar Lexus nobraukti 8000 km pa vairākām Eiropas valstīm. Šis auto ir Daumanta kunga ikdienas sabiedrotais jau trešo gadu, un vidēji viņš nobrauc ap km gadā. Ja vien tas nav kāds eksotisks brauciens, kur ar auto fiziski nevar aizbraukt, es dodu priekšroku ceļojumiem ar savu automašīnu, viņš saka. Savulaik ar Toyota Avensis pat aizbraukts līdz Gibraltāram. Šoruden kopā ar kundzi devušies uz Dienvideiropu, cauri Vācijai, apmeklējot vīna baudītāju paradīzi Reinas un Mozeles ielejas, caur Šveici ceļš tālāk vedis uz Toskānu Itālijā, bet mājup caur Austrijas Alpiem, iegriežoties romantikas un mūzikas citadelē Vīnē. Ceļojums ar savu auto ir ļoti ērts, jo varam brīvi plānot maršrutu, varam piemēroties situācijai. Turklāt varēju atvest daudz pudeļu laba vīna, ko es nekad nevarētu, ja lidotu ar lidmašīnu, smejas Daumants. Ietilpīgs un izturīgs. Bagāžas nodalījuma ietilpība ir viens no Daumanta svarīgākajiem nosacījumiem, izvēloties automašīnu. Kad izlēmu mainīt Toyota Avensis pret Lexus, man piedāvāja izmēģināt GS 300h ar hibrīddzinēju. Man šis modelis ļoti patika, taču neiegādāju to tikai tāpēc, ka bagāžas nodalījums bija manām vajadzībām par mazu. Kad dodamies atvaļinājumā, mums ir vairākas ceļasomas, bet tur tikai vienu varēju ielikt. Turpretī analogam modelim ar benzīna dzinēju bija plašs bagāžnieks, turpina Daumants. Kad Amserv Motors autosalonā parādījās Lexus GS 450h, Daumants nešaubījās, ka šoreiz hibrīds būs pareizā izvēle, jo bagāžas nodalījuma izmēri bija atbilstoši, pat lielāki nekā Lexus GS 300. Otrs svarīgais nosacījums ritošās daļas kvalitāte. Kā tālu braucienu cienītājam Daumantam tas ir būtiski, turklāt viņa dzīves un darbavieta atrodas Līvānos, bet ceļš uz Rīgu tiek mērots visai bieži. Daumants uzsver, ka pirmo reizi par Toyota ritošās daļas perfekto kvalitāti pārliecinājies, dodoties ar Avensis cauri visai Eiropai. Arī abi Lexus nav likuši vilties. Zinot, kādi ceļi ir Latvijā, automašīnai jābūt ļoti izturīgai, viņš piebilst. Tiesa, prieks ir par jauno ceļa posmu Tīnūži Koknese, kas kļuvis par Maskavas šosejas dublieri un ko Daumants lielākoties izmanto, dodoties uz galvaspilsētu. Viņš gan prāto, vai, arvien pieaugot satiksmes intensitātei, ceļa segums spēs ilgstoši saglabāt labo kvalitāti. KĀPĒC LEXUS? PAVISAM VIENKĀRŠI TĀ IR IESPĒJA IEGŪT AUGSTAS KLASES KOMFORTU PAR ĻOTI LABU CENU. LAI LĪDZVĒRTĪGU KOMFORTU IEGŪTU NO CITU PREMIUM KLASES RAŽOTĀJU AUTOMAŠĪNĀM, NĀKTOS MAKSĀT DAUDZ DĀRGĀK. ar ekonomiskumu. Manam iepriekšējam Lexus bija 3,0 litru benzīna dzinējs, šim ir 3,5 litri, taču kopējais degvielas patēriņš ir samazinājies par aptuveni 30%, priecājas Daumants. Ikdienā, pārvietojoties pa Līvāniem, attālumi nav lieli un pietiek ar elektromotora saražoto enerģiju. Uzticams un drošs ziemā. Vaicāts par plašajām aprīkojuma funkcijām, GS 450h saimnieks nosmej, ka ģenialitāte slēpjas vienkāršībā. Varbūt ir mazliet pārspīlēts ar visām piedāvātajām funkcijām, jo braucējs no tā visa izmanto tikai nelielu daļu. Gluži tāpat kā ar viedtālruņiem, kas pārpilni ar iespējām, no kurām reāli vajadzīgas tikai dažas. Attiecībā uz šo auto man nācās apgūt arī dažus jaunumus, piemēram, ka stāvbremzes ieslēgšanas/atslēgšanas podziņa atrodas un pēkšņi automašīna sāka slīdēt. Momentāni iedarbojās attiecīgās sistēmas, un es sajutu, cik drošs un uzticams auto man ir, viņš atceras. Izglītībai ir jāpalīdz. Ceļošana ar auto ir viens no Pfafrodu ģimenes vaļaspriekiem, kas ļauj izrauties no ikdienas. Vēl Daumants aizraujas ar fotografēšanu, kopš pārtraukts dzīves lielākais hobijs volejbola spēlēšana. Pēdējos gadus spēlēju komandā ar abiem saviem dēliem. Viņi arī tagad turpina spēlēt. Jaunībā volejbolu spēlēju profesionālā līmenī, iekļuvu Latvijas jaunatnes izlasē, bija iespēja tikt slavenajā Radiotehniķa komandā, taču tad bija jāizvēlas sports vai studijas. Izvēlējos izglītību, bet volejbolu turpināju spēlēt hobija līmenī, saka iesirmais kungs. stipendijas tiem Līvānu novada jauniešiem, kas citkārt nevarētu atļauties studēt izvēlētajā specialitātē līdzekļu trūkuma dēļ. Uzņēmējs strikti saka: ES DARU SAVU DARBU UN, JA VARU KĀDAM PALĪDZĒT, DARU TO BEZ REKLĀMAS UN PRASĪŠANAS. Daudzi jaunieši nemaz nezina, kas maksā stipendiju, un tas nav arī būtiski. galvenais, lai cilvēks sasniedz savu mērķi. Ar lāzera instrumentiem vadošie pasaulē. Uzņēmējs gan nenoliedz, ka ir gandarīts par ikvienu, kas atgriežas dzimtajā pusē. Arī viņa vadītajā SIA Z-Light ir nepieciešami augsti izglītoti speciālisti. Iespējams, daudzi Latvijā uzņēmuma vārdu nav dzirdējuši, jo SIA Z-Light strādā tikai eksportam. Tas ir augsto tehnoloģiju uzņēmums, kurā top produkcija medicīnas, zinātnes un pētniecības vajadzībām. Savā nozarē tas ir vadošais uzņēmums Eiropā un atsevišķu produktu grupās pat pasaules līderis. Latvijā reklāma Z-Light nav nepieciešama, jo pieprasījuma pēc šāda veida izstrādājumiem mūsu valstī pagaidām nav. Lūgts pastāstīt par uzņēmuma vēsturi, Daumants atklāj, ka padomju laikā viņš strādāja atsevišķā struktūrā, kas bija iekļauta Līvānu Stikla rūpnīcā. Tiesa, šīs struktūras darbība bija slēgta un par to, ko tā izstrādāja un ražoja, uz āru nekāda informācija nenonāca. Mēs nodarbojāmies ar zinātnes atklājumu pielāgošanu jaunām tehnoloģijām, ko plānoja izmantot militāriem nolūkiem. Astoņdesmitajos gados mūsu lielākais klients bija Kurčatova vārdā nosauktais atomenerģijas institūts. Ražojām optisko šķiedru izstrādājumus vadāmas kodoltermiskas reakcijas izpētei. Šāda veida pētniecībai tika piešķirti milzīgi naudas līdzekļi, un varējām radīt patiesi unikālas tehnoloģijas, kādu nebija pat Rietumu pasaulē. Vēlāk, sabrūkot PSRS, nonācām neapskaužamā situācijā, jo naudas vairs nebija, bet savus izgudrojumus tā vienkārši nevarējām palaist tirgū. Izveidojām savu uzņēmumu, pamazām veidojām kontaktus, tad par mums ieinteresējās kāds vācu uzņēmējs, sākām strādāt kopā, bet atklājās, ka vācieša nolūki nebija godprātīgi. Mūsu ceļi šķīrās, un gadā izveidojām Z-Light, uzņēmuma vēsturi īsi ieskicē tā vadītājs. Šobrīd uzņēmumam ir divi sadarbības partneri ar nosaukumu Light Guide optics viens no tiem atrodas Vācijā, otrs ASV, slavenajā Silikona ielejā. Partneru uzdevums ir jaunu klientu piesaiste un produktu pārdošana, taču ražošana notiek Latvijā. Mūsu produkciju raksturo augsta kvalitāte, bet ne zema cena, un mēs strādājam premium sektorā, uzsver Daumants. Uzņēmums šobrīd ir viens no vadošajiem medicīnas lāzeriekārtām paredzēto instrumentu ražotājiem pasaulē. Kā zināms, lāzers īpaši plaši tiek izmantots kosmetoloģijā, uroloģijā un vēnu ārstniecībā. Klusums tā ir bauda. Daumants neslēpj, ka, kļūstot vecākam, gribas, lai auto ir pēc iespējas klusāks. Jauniem ļaudīm patīk, ka dzinējs rūc, riepas kauc. Mani tas vairs nesaista. Ir patīkami braukt klusā automašīnā. Labprāt klausos labu mūziku un, pateicoties Lexus kvalitatīvajai audio sistēmai un tam, ka netraucē dzinēja trokšņi vai citas auto radītas skaņas, mūzikai ir cits baudījums. Jūtos gandrīz kā koncertā, viņš stāsta. Protams, liela nozīme akustiskajā komfortā ir hibrīddzinējam, kas automašīnas gaitu padara gandrīz nedzirdamu. Par auto klusumu pārliecināmies, klusi slīdot pa Pārdaugavas mazajām ieliņām un meklējot labāku fonu fotogrāfijām. Diena ir silta un saules pielieta, koku lapas, šķiet, burtiski uzsūkušas saules gaismu un priecē ar košiem, piesātinātiem toņiem. Vērojam apkārtni un turpinām sarunu par Lexus zīmola priekšrocībām. Daumants uzsver jauno hibrīddtehnoloģiju nozīmi izvēlē par labu tieši Lexus. Viņaprāt, šajā ziņā Lexus ir viens no spēcīgākajiem tirgus līderiem, jo ražotājs ieguldījis lielas investīcijas tehnoloģiju pilnveidošanā un klientam tas atmaksājas. Līdzās draudzīgajai attieksmei pret vidi GS 450h izceļas labajā pusē, nevis kreisajā, kā tas bija iepriekšējam modelim, viņš stāsta. Lai arī šis modelis Daumantam kalpo jau trešo gadu, par tā nomaiņu pagaidām netiek prātots. Uzņēmējs ir apmierināts ar automašīnas kvalitāti un veiktspēju dažādos braukšanas apstākļos. Arī ziemā šis modelis pierādījis, ka spēj būt uzticams un drošs. Galvenais, lai ir labas ziemas riepas. Visas drošības sistēmas negaidītās situācijās reaģē zibenīgi un pareizi. Par to reiz Daumants pārliecinājies, braucot pa ceļu, ko klājis melnais ledus. Bija pamatīga atkala, braucu uzmanīgi, Pieminot izglītību, Daumants kļūst nopietns. Pēc viņa domām, pašreizējā izglītības sistēma mūsu valstī ir degradēta. Ja noņem nost ideoloģisko komponenti, tad padomju laika vispārējā izglītība bija pat ļoti labā līmenī, arī arodizglītība bija laba. Šodien profesionālā izglītība ir pilnīgi sagrauta. Uzņēmumiem ir grūtības piesaistīt speciālistus, jo tādu vienkārši nav. Lai cik necik sniegtu atbalstu izglītībai, Daumants pirms gadiem desmit Līvānos izveidoja fondu. Tajā viņa vadītais uzņēmums un tagad arī citi Līvānu uzņēmēji ziedo līdzekļus, no kuriem tiek maksātas PIEMĒRAM, APTUVENI 70% NO VISĀM ASV VEIKTAJĀM NIERAKMEŅU SKALDĪŠANAS OPERĀCIJĀM TIEK PAVEIKTAS AR Z-LIGHT TAPUŠIEM INSTRUMENTIEM. Tāpat Z-Light izgatavo produkciju dažāda veida zinātniskajai aparatūrai, analītiskām iekārtām, medicīniskās diagnostikas iekārtām, spektroskopiskajām iekārtām, ražo optiskās šķiedras gadā Līvānos tika izgatavots ļoti sarežģīts optisko šķiedru izstrādājums pasaulē lielākajam integrālajam spektrometram, kas tika uzstādīts Eiropas Dienvidu observatorijā (ESO). Izmantojot šo instrumentu, zinātnieki ir veikuši daudzus astronomiskus atklājumus. Neviens neticēja, ka Latvijā kaut ko tādu var izgatavot, lepns ir uzņēmuma vadītājs. Starp citu, ESO atrodas Čīlē, nevis kādā Eiropas valstī. Teksts: Antra Veļķere, foto: Jānis Vidmants un aģentūra Bulterjers 38 AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) 39

22 Tieši tā Toyota iepeld ūdeņos un, šļakatām šķīstot, dodas izbraucienā pa jūru, upi, ezeru, varbūt okeāna piekrasti... Īsāk sakot, tā ir jaunā Toyota motorjahta Ponam-31 un tiem, kuri pārzina Toyota darbības jomas, šāda transportlīdzekļa parādīšanās nebūs pārsteigums. Motorlaivas Toyota ražo jau kopš gada, un kuģošanas cienītājiem šī zīmola ūdenstransports ir labi pazīstams. Līdzās miljoniem automašīnu, ko ik gadu saražo Toyota rūpnīcas visā pasaulē, uzņēmumā tiek izgatavoti arī daudzi citi izstrādājumi, kas vairāk paredzēti šaurākai mērķauditorijai, un nereti esam pārsteigti, pamanot Toyota logo uz citām lietām. No robotiem līdz šujmašīnām, no automašīnām, arī kuteris Ponam-31 nāk ar savu misiju. Tā uzdevums pārstāvēt līdz šim neizveidotu kuģu klasi, ko Toyota ir nodēvējusi par SUC jeb Sports Utility Cruiser. Tas nozīmē dinamisku un augstas veiktspējas, bet reizē arī izcila komforta līmeņa un neliela izmēra ūdens transportlīdzekli. Toyota Ponam-31 paredzēts līdz 12 cilvēkiem un izmantojams gan atpūtas braucieniem, gan makšķerēšanai un reizē arī ūdenssportam. Vizuāli tas līdzinās nelielai luksusa jahtai jeb kuterim, bet cenas un veiktspējas attiecība tam ļauj pretendēt uz RAV4 līdzinieku motorjahtu vidū demokrātiskas izmaksas, neliels izmērs, stabilitāte un sportiskas vadīšanas izjūtas. Uz priekšu peld ar Land Cruiser dzinējiem. Kutera korpuss izgatavots no īpaša alumīnija sakausējuma, kas atšķiras ar paaugstinātu izturību un ilgmūžību. Kutera būvē izmantotas īpaši pastiprinātas plastikas konstrukcijas, ko tradicionāli izmanto laivu būvniecībā. Kopējā peldlīdzekļa masa sasniedz 5,6 tonnas. Ievērību pelna fakts, ka kuteri darbina apvidus auto modelī Land Cruiser 150 izmantotie dīzeļdzinēji Toyota M1KD-VH. Ņemot vērā to, ka Ponam-31 gabarīti ir krietni vien iespaidīgāki nekā sauszemes apvidniekam, cienījamas jaudas un ātruma nodrošināšanai tiek izmantoti divi 3 litru turbodīzeļdzinēji. kuģītis, tā garums ir 10,6 metri, platums 3,2 metri. Raksturojot kutera vizuālo tēlu, tajā nepārprotami jūtams Toyota rokraksts. Tās pašas aerodinamiskās, noapaļotās, elegantās formas un plūdenās līnijas, kas vērojamas jaunākajos Toyota un Lexus modeļos. Savukārt augšējā klāja aizmugures daļu norobežojošo margu forma ļoti atgādina automašīnas spoileri. Gadiem izkoptās kvalitātes tradīcijas ir viena no Toyota vērtībām, kas atspoguļojas vissīkākajās niansēs. Kutera salons atrodas apakšējā klājā, un, ja nepieciešams, to var pilnībā aizvērt, paglābjoties, piemēram, no netīkamiem laika apstākļiem. Salona iekšējais iekārtojums veidots, domājot par komfortu un iespēju atpūsties. Vienā salona pusē U burta veidā izvietota mīksta sofa ar galdiņu, otrā gar sienu nostiprināta lete ar skapīti apakšdaļā, kur novietot nepieciešamās lietas. Iekšējā apdare tiek veidota atbilstoši katra pasūtītāja vēlmēm, tāpēc katrs izgatavotais kuteris ir unikāls eksemplārs. No apakšējā klāja mazas koka kāpnītes ved uz vaļēju augšējo klāju. Šī ir vieta, kur, baudot sauli un sēžot ērtos atzveltnes krēslos, skatīt neaizmirstamas ainavas. Te vislabāk izjūtams ātrums un Ponam-31 izcilās manevrēšanas spējas, šķeļot viļņus un uzsitot tos teju paša kuģotājiem, kas kuģu satiksmes navigāciju nepārvalda profesionālā līmenī. VAS sistēmā iekļautas vairākas funkcijas GPS, automātiska vēja un straumes virziena un ātruma noteikšana. Gadā plāno pārdot 15 eksemplārus. Jau šobrīd Ponam-31 ir pieejams Japānas tirgū. ar uzkodām draugu lokā, ģimeniska atpūta ar bērniem vai makšķernieku tusiņš iespējas šī kutera izmantošanai ir visdažādākās. Protams, vislabāk tas piestāvēs siltiem dienvidjūru ūdeņiem, kur tas izmantojams visu gadu un nav jārūpējas par kuģīša ieziemošanu. Kuģubūvei Toyota pievērsās gadā, tika sākta nelielas motorlaivas ražošana, kurai deva nosaukumu Epic. Turpmāko gadu laikā klientiem tika piedāvāti vairāki Epic modeļi, taču gadā to ražošana un tirdzniecība tika pārtraukta, kā prioritāti atstājot Ponam. Tiek lēsts, ka tieši šim modelim ir plašas izaugsmes iespējas. Projekts uzskatāms par vienu no Toyota daudzajām starpnozaru aktivitātēm, izlūkojot jaunas darbības jomas nākotnei. Bet klientiem tā ir laba ziņa, konstrukcijām, kas paredzētas ēku celtniecībai, līdz telekomunikāciju tehnoloģijām un mežsaimniecībai nepieciešamām iekārtām. Un, protams, kuģniecība, kur Toyota lepojas ar nelielām, augstas veiktspējas motorjahtām atpūtas un sporta vajadzībām. Šoruden to klāstu papildinājis jaunākais modelis ātrgaitas kuteris Ponam-31. Ar misiju ieviest jaunu segmentu. Tāpat kā Toyota RAV4 bija auto, pēc kura parādīšanās pasaulē strauji pieauga pieprasījums pēc SUV (Sports Utility Vehicle) segmenta Katram no tiem ir četri cilindri un jauda palielināta līdz 260 Zs. Tiesa, dzinēji ir attiecīgi pielāgoti kuģošanai uz ūdens tiem izveidota papildu aizsardzība pret mitrumu un nodrošinājums pret iespējamu vides piesārņošanu, samazināts arī trokšņu līmenis un vibrācijas. Dīzeļdegvielas tvertnes tilpums ir 620 litru, kas būs pietiekami jaukai nedēļas nogalei uz ūdeņiem. Kuteris arī aprīkots ar saldūdens tvertni 110 litru apjomā. Bauda komforta cienītājiem. Lai arī Ponam-31 tiek klasificēts kā kompakts kutera augstumā. No sauszemes autopasaules aizgūtas tehnoloģijas. Kuteri iespējams vadīt gan no apakšējā, gan augšējā klāja. Vadības sistēma papildināta ar tehnoloģijām, kas aizgūtas no Toyota autoindustrijas. Stūrmanis var izmantot Toyota Drive Assist ar autopilota funkciju un Toyota Virtual Anchor System (VAS), kas ir automātiska pilota kontroles sistēma, kura palīdz kuteri noturēt vajadzīgajā pozīcijā un saglabāt tā virzīšanos pēc noteikta kursa. Šāda sistēma jo īpaši noder mazāk pieredzējušiem Uzņēmums plāno, ka gada laikā tiks pārdoti vismaz 15 šādu kuteru. To vidējā cena ir aptuveni 200 tūkstoši eiro. Nesteidzīga laika pavadīšana, šūpojoties viļņos, nelielas svinības izgatavojot kuteri Ponam-28. Tam sekoja vairākas Ponam modeļa versijas, no kurām pēdējā pirms šī gada jaunuma bija Ponam-35, kuru izlaida gada septembrī gadā jo iespēju klāsts ir papildināts ar augsti kvalitatīvu un ilgmūžīgu izstrādājumu, bet ražotāja lielā pieredze auto industrijā nodrošina daudz lietotāju ērtībām nozīmīgu sīkumu, kādus, iespējams, nenojauš pat pieredzējušākie kuģu būves līderi. Starp citu, nosaukums Ponam radies no salas Jaunzēlandes dienvidos Te Vaiponunamu (Te Waipounamu) nosaukuma maoru valodā. Pēc Toyota preses materiāliem sagatavoja Antra Veļķere 40 AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) 41

23 AUTOGĀZES IEKĀRTAS UZSTĀDĪŠANA - JAUTĀJUMI UN ATBILDES Autogāzes iekārtas ekonomiskā pamatojuma aprēķins Aprēķinā izmantotie mainīgie lauki Auto Nr. 1 Auto Nr. 2 Auto Nr. 3 Auto Nr. 4 Dzinējs 4 cilindru 4 cilindru 6 cilindru 6 cilindru Benzīna patēriņš l/100 km Prognozētais autogāzes patēriņš l/100 km Autogāzes komplekts BRC Komplekta cena ar uzstādīšanu Faktiskais gada nobraukums STARPTAUTISKAIS BIZNESA KONTAKTU FORUMS KONFERENČU CENTRĀ CITADELE GADA 20. MARTĀ Aprēķins Degvielas izmaksas (benzīns) Degvielas izmaksas (gāze) Apkopju izmaksas Papildu eļļošanas izmaksas Ietaupījums pirmajā gadā Ietaupījums otrajā gadā OFICIĀLAIS INFORMĀCIJAS PARTNERIS G.Pilsētnieks, SFK Aprēķinā izmantotās izmaksas Benzīna cena par litru 1,39 Autogāzes cena par litru 0,61 Autogāzes iekārtu apkopes uz km 86 Papildu eļļošanas izmaksas uz km 36 Itāļu firmas BRC iekārta 4 cilindru dzinējam 1266 Itāļu firmas BRC iekārta 6 cilindru dzinējam 1416 Piedāvājam iekārtu BRC ar pieslēgumu pie OBD II. Pastāvīga korekcija, minimāli jaudas zudumi, minimāls patēriņa pieaugums, paredzēta lieliem nobraukumiem, straujām dzinēja darbības izmaiņām. Parasti degvielas patēriņš pieaug par 10%, ļoti reti līdz 20%. Rēķinot starpību, ir ņemts par pamatu +20% pieaugums. Tādējādi ekonomijai vajadzētu būt vēl lielākai. Visas cenas norādītas eiro ar iekļautu PVN. Vai auto salonā ir jūtama gāzes smaka? Nē! Jaunākās paaudzes autogāzes iekārtas, kādas uzstāda Amserv Motors, ir veidotas un montētas tā, ka salonā un, atrodoties pie automašīnas, gāzes smaka nav jūtama, jo tās tur vienkārši nav. Cik ilgs laiks nepieciešams autogāzes iekārtas montāžai? Vienas automašīnas aprīkošanai ar autogāzes iekārtu atkarībā no auto modeļa sarežģītības vidēji nepieciešamas 2-3 dienas. Cik izmaksā autogāzes iekārta un montāža? Iekārtu cena un montāža atšķiras pēc automašīnas dzinējā esošo cilindru skaita. Toyota modeļiem lielākoties ir četru cilindru dzinēji un iekārtas izmaksas kopā ar uzstādīšanu vidēji ir EUR. Automašīnām ar 6 cilindru dzinējiem, piemēram, vairākumam Lexus modeļu, cena būs vidēji EUR. Vai auto tehniskās apkopes laikā pie Amserv Motors tiks pārbaudīta arī gāzes iekārta? Jā, turpmāk, plānojot regulārās tehniskās apkopes, papildus jāierēķina 1 1,5 h laika un aptuveni 86 EUR pie kopējās apkopes cenas. Kāds ir autogāzes iekārtas garantijas laiks? Gāzes iekārtas ražotājs iekārtai dod 2 gadus vai km garantiju. Toyota automašīnām garantijas laiks ir 3 gadi vai km. Klientu sirdsmieram sadarbībā ar apdrošināšanas uzņēmumu If piedāvā papildus iegādāties apdrošināšanas polisi, kura segs neplānotās izmaksas, ja tādas būs radušās automašīnai saistībā ar autogāzes iekārtu vai tās izmantošanu automašīnas oriģinālās garantijas darbības laikā, kuras citādāk garantija nesegtu. Apdrošināšanas polises aptuvenā cena vienam gadam būs 85 EUR. Vai autogāzes iekārtu var uzlikt automašīnai ar dīzeļdzinēju? Var uzlikt, bet dīzeļdzinējam ir atšķirīga uzbūves sistēma un tas nevar braukt tikai ar gāzi. Tam nepieciešams abu degvielu sajaukums 70% dīzeļdegviela un 30% autogāze. Vieglajai automašīnai šāda kombinācija var arī nebūt rentabla, savukārt lieliem autoparkiem ar smago tehniku, tālbraucēju transportlīdzekļiem šāds risinājums ir ļoti piemērots. Kas jāņem vērā, lietojot autogāzes iekārtu? Pirmkārt jāņem vērā, ka gāzes uzpildes process notiek ilgāk. Otrkārt Amserv Motors speciālisti iesaka iegādāties vienkāršus ādas cimdus. Gāze tiek pildīta saspiestā veidā un ir ļoti auksta, tās temperatūra ir ap mīnus 50 C un, ja rokās nav cimdu, var just diskomfortu. Treškārt lai autogāzes iekārta darbotos nevainojami, jābūt labām aizdedzes svecēm, jo tās, braucot ar gāzi, nolietojas ātrāk. Saskaņā ar autogāzes iekārtas ražotāja rekomendācijām sveces jāmaina divas reizes biežāk, nekā braucot ar benzīnu. Plašāka informācija pieejama pie mūsu servisa speciālistiem. GLOBĀLAIS IT FORUMS FORUMA NORISES VIETA: Rīga, Republikas laukums 2a FORUMĀ PIEDALĀS: Eiropas, Āzijas, Āfrikas un Latīņamerikas valstu valdību pārstāvji, vēstnieki, investori, biznesa elite, politiķi un eksperti Forumu organizē STARPTAUTISKAIS FORUMU KONSORCIJS DALĪBAS MAKSA: līdz 20. februārim 140 EUR, no 21. februāra EUR, cenā iekļauta dalība vakara izklaides pasākumā Pasākums tiks fotografēts un filmēts Dalībnieku saraksts ir pieejams foruma dalībniekiem 42 AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39)

24 DOMĀ GLOBĀLI - RĪKOJIES VIETĒJI. LOKALIZĀCIJAS UN JAUNU RITEŅU PIRMĀS VĒSMAS PARĪZES AUTOIZSTĀDĒ Teksts: Jānis Ozers, foto: Vineta Ozere un Jānis Ozers, aģentūra Bulterjers Parīzes autoizstāde Mondial de l'automobile, kas tradicionāli notiek Paris Expo Porte de Versailles izstāžu centrā arī šogad ir saglabājusi pasaules lielākā autosalona titulu. Pateicoties izstāžu kompleksa izmēriem, Parīzes šovā nav jājūtas kā pārpildītā tramvajā vai vilcienā, lai gan apmeklējuma rādītāji tikai aug un aug. Lai arī Francija un Parīze daudziem saistās ar mākslu, modi un glamūru, automobiļu pasaulē vairāk valda bizness un aprēķins, atstājot ikgadējās dizaina un konceptu karalienes statusu Ženēvai un Vācijas autobūves milžu varenības atrādīšanu reizi divos gados - Frankfurtei. Uz Parīzi mēs braucam lūkoties to, kas jau tiek vai tūlīt tiks pārdots Eiropā - lietišķi, kvalitatīvi un pat nedaudz garlaicīgi, ko gan cenšas kliedēt kolorītās daiļā dzimuma pārstāves un īpašā tematiskā izstāde izstādē - atsevišķā hallē veidotā ekspozīcija par katra konkrētā autosalona titultēmu. Šogad tā bija mode - tās ietekme uz automobīļu un to dizaina attīstību un otrādi. Labāku sižetu Parīzei ir grūti iedomāties un organizatori nebija likuši vilties - izstāde bija izcila gan izvēlēto eksponātu ziņā, gan pēc noformējuma un radītajām sajūtām. Mode ir kaprīza un paredzēt to ir gandrīz tikpat grūti kā pasaules finanšu tirgus. Bet viss notiek cikliski un tāpat kā vasaru nomaina ziema, gandrīz droši, ka minisvārku vietā nāks maksi, tad parādīsies ļoti seksīgi šķēlumi un beidzot atkal kājas tiks atklātas gandrīz vai līdz pat pikantākajām sievietes auguma vietām. Iespējams, ka modes tēma šogad bija izvēlēta ar vēstījumu, ka automobiļu un arī pārējā pasaulē ir gaidāmas pārmaiņas. Visas lielās lietas sākotnēji slēpjas sīkumos, detaļās un zīmēs, kas tikai vēlāk kļūst par meinstrīmu, ko var saukt arī par modi. Šādas zīmes Parīzes izstāžu centra hallēs bija vismaz divas. Mode kļūt vietējiem un riepas bez gaisa. Abi trendi nav unikāli vai pirmo reizi atklāti sabiedrībai, bet to klātbūtnes intensitāte un pasniegšanas veids šāda mēroga pasākumā dod skaidru signālu, ka tuvākā vai tālākā nākotnē mēs varam sagaidīt pilnīgi savādāka izskata automašīnas. Gan pateicoties kosmiska izskata riteņiem, gan dizaina lokalizācijai un individualizācijai. Gandrīz visi ražotāji sāk piedāvāt individualizācijas aksesuāru komplektus, kuru uzdevums ir padarīt iegādājamo automašīnu personalizētu, bet atsevišķu konceptu dizainā jau tiek ieviesti elementi, kas vizuāli ir atvasināti no mērķa valstu nacionālās simbolikas. Bridgestone bezgaisa riepas koncepts Parīzē tika demonstrēts uz Toyota Auto Body ražotā elektromobiļa COMS, kas šobrīd kopā ar Toyota i-road tiek izmantots jaunā mobilitātes pilotprojektā Grenoblē. Toyota Auto Body ir 100% Toyota pārvaldībā esošs uzņēmums, kas specializējies komercauto virsbūvju ražošanā un kura cehos jau no paša pirmā modeļa tiek izgatavoti gandrīz visi Land Cruiser apvidnieki. Bridgestone sadarbojas ar Toyota jaunu un ekoloģiski draudzīgāku riepu izstrādē un ieviešanā jau vairākus gadus. Yaris - ražots Francijā. Ar visu sertifikāta numuru. Riepa kā produkts būtiski nav mainījusies kopš pašiem automobilizācijas pirmssākumiem un ne velti riepu darbnīcās mēdz teikt, ka tā ir melna, apaļa un ar caurumu vidū. Šo caurumu aizpilda diski un katrs būs vismaz reizi pamēģinājis savam auto nomainīt diskus un ievērtējis cik ļoti mainās auto izskats. Ne velti koncepti tiek apauti ar vairāk nekā 20 collu izmēra diskiem, kuru dizainu veido veselas mākslinieku komandas un tāpat kā kurpes vai augstpapēžu zābaki izceļ sievietes un īpaši viņas kāju pievilcību, riteņiem kopumā ir ne vien lielākā nozīme automašīnas kustībai nepieciešāmās saķeres nodrošināšanā ar ceļu, bet arī pašas automašīnas iekārojamības radīšanā. Parīzes autoizstādē pasaules lielākā riepu ražotāja Bridgestone stenda galvenais eksponāts bija uzņēmuma jaunais elastīgo radiālo spieķu ritenis Airless Radials. Sapnis ir piepildījies - publikas priekšā ir ritenis, kuram nekad nebūs mīkstais un auto, kuram visām četrām riepām vienmēr būs vienāds un nemainīgs spiediens. Un tas vēl nav viss - šādu riepu varēs gan vairākkārt atjaunot, uzklājot jaunu protektora aploci, gan pilnībā pārstrādāt, jo elestīgie elementi ir veidoti no īpaša gumijas sastāva tāpat kā viss korpuss kopumā. Labās īpašības ir tik kārdinošas, ka šī šķietamā zinātniskā fantastika var kļūt par realitāti pat ātrāk, nekā mēs to pieļaujam, un automašīnu kopējais izskats mainīsies būtiskāk, nekā to var redzēt pat vispārdrošākajos konceptos. Savulaik vietējiem pārtikas ražotājiem aizliedza uz iepakojuma izvietot marķējumu Ražots Latvijā, jo šādi mēs ierobežotu kaimiņvalstu ražotājus izplatīt savu produkciju mūsu veikalu plauktos. Bet gadā pasaules lielākajā automobīļu izstādē mēs Toyota ekspozīcijā pie izstādītajiem Yaris modeļiem sastopam stendu ar skaidru vēstījumu - 100% Francijas produkts, ko apliecina jau gada 19. maijā izveidotā visā Francijā vienotā īpašā kvalitātes zīme Origine France Garantie, kuru piešķir produktiem, kuri ir faktiski izgatavoti Francijas teritorijā un kuru komplektējōšās daļas virs 50% nāk no Francijas ražotājiem. Lai nebūtu vismazāko šaubu par šādas uzlīmes nopietnību - Association Pro France, kas ir šī projekta virzītāji, uzdevumā pretendentus pārbauda un sertifikātu piešķir Bureau Veritas auditori. Tā ir nopietna zīme un reizē parāda gan to, cik ļoti nožēlojami brīžiem ir mūsu pašu vēlētie varasvīri savas zemes ekonomisko interešu aizstāvībā salīdzinājumā ar veco Eiropas dalībvalstu praktisko rīcību un to, ka globalizācijas rats var sākt griesties pretējā virzienā ātrāk pat par vispārdrošākajām prognozēm. Ja Toyota jau ir akceptējusi šādus spēles noteikumus un aktīvi tos sāk pielietot, tas nozīmē tikai to, ka par šāda reversa iespējamību tiek domāts visaugstākajā līmeni. Un kas gan var galvot, ka brīdī, kad šādi merķētas preces sāks kļūt par dotās valsts patērētāju izvēli Nr.1, šiem diviem nosacījumiem nepievienosies trešais - vismaz 50% vietējā kapitāla? 44 AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) 45

25 Jaunais Aygo Toyota stendā bija vienā no redzamākajām vietām un katru dienu Toyota nolīgtie Franču graffiti mākslinieki apgleznoja pa vienam jaunam perlamutra baltam Aygo. Savu roku drīkstēja pielikt arī apmeklētāji. Toyota Fuell Cell Sedan - pasaulē pirmais sērijveida ūdeņraža dzinējiekārtas vidējās klases sedans, kas attīstīts no Toyota FCV Concept. Eiropā un ASV pārdošanā - no gada vasaras tajos reģionos, kur pieejama ūdeņraža uzpildes infrastruktūra. Dizains ir savdabīgs - gluži kā mūsdienīgs turpinājums paša pirmā Prius formām ar dažiem "kosmiskā" stila elementiem. Attiecībā uz nākotnes automobīļu koncepciju abu agrāko sadarbības partneru Toyota un Tesla vīzijas ir nošķīrušās - Toyota ir samazinājusi klasisko elektromobīļu projektus un koncentrējusies uz ūdeņraža iekārtām, kamēr Tesla virzās uz akumulatoru un ātrās uzlādes staciju izstrādi. Toyota C-HR konceptauto. C-HR lieliski atspoguļo Toyota pēdējo 20 gadu labāko radošo sasniegumu sintēzi. Vizuālajā ziņā tas nedaudz atgādina RAV4, no kura aizgūti vairāki atjautīgi un interesanti ārējā dizaina risinājumi. Savukārt C-HR izmantotās jaunākās paaudzes pilnā hibrīda tehnoloģijas aizsākums rodams Prius automašīnās, bet sportiskuma un veiktspējas iedvesmas avots ir ne viens cits kā kupeja GT86. Auto ir 4,350 mm garš, 1,850 mm plats un 1,500 mm augsts. Zemais smaguma centrs un labāka strukturālā stingrība nodrošina pārliecinošu braukšanas dinamiku, bet pilnā hibrīddzinēja tehnoloģija - degvielas ekonomiju. 46 AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) 47

26 Toyota i-road - koši rozā trīsriteņu motorollera un automašīnas krustojums vairs nav futūristisks koncepts, bet gan pa Eiropas ielām kopējā satiksmē jau pilnīgi legāli ripojošs transporta līdzeklis. Grenoblē, pilsētā Francijas dienvidaustrumos, no šī gada 1. oktobra sācis darboties vēl nebijis mobilitātes projekts Cité lib by Ha:mo. Tā ietvaros pilsētas iedzīvotājiem turpmākos 3 gadus būs iespēja kā alternatīvu sabiedriskajam transportam izmantot koplietošanas elektromobiļus Toyota i-road un Toyota COMS. Projekta īstenošanā iesaistījusies Grenobles pilsētas vadība kopā ar vairākiem sadarbības partneriem. Pārvietošanos pa Grenobles ielām nodrošinās 70 Toyota elektromobiļi - 35 trīsriteņu Toyota i-road un 35 četrriteņu Toyota Auto Body COMS. Trīsriteņu Toyota i-road jeb elektriskais tricikls spēj attīstīt 45 km/h lielu ātrumu un ar pilnu uzlādi nobraukt 50 kilometrus. i-road ir paredzēts diviem pasažieriem, tas ir 2350 mm garš, 850 m plats un mm augsts, un to darbina divi 2kW elektromotori. Lexus stends Parīzē - Viena puse telpas atvēlēta automašīnām ar uzsvaru uz jauno NX 300h, bet otrā pusē izveidots gigantisks taisnstūra kokons Oculus Rift atrakcijai, kāda bija pieejama Amserv Motors klientiem jau NX modeļa Static Launch pasākumā šovasar. Lexus RC-F - V8 dzinējs ar 477 Zs ļaus justies kā īstā sacīkšu automobīlī, bet unikālā dzinēja divu režīmu darbības iespēja ļaus šo auto izmantot arī komfortabliem ikdienas braucieniem. Konstruktīvi RC ir IS sērijas kupeja, savukārt RC-F - šīs kupejas Top modelis. Japānā pārdošanā no rudens, Eiropā - no gada sākuma. 48 AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) 49

27 L'AUTOMOBILE ET LA MODE Projektu Parīzes autosalona ietvaros veidoja INA - Institut National Audiovisuel kopā ar sponsoriem - Alcantara, RTL, Harcourt, Sony un Paries Premiere. Ekspozīcijai bija atvēlēts pilnībā viss 8. paviljons. Skaists stāsts par to, kā mode ietekmēja auto un auto - modi. Pasaulē pirmās automobīļu izstādes plakāts. Parīzes motoru šovs gadā. Ford T Torpedo, Amerikas Zelta laikmets ar šaurām garām kleitām un vieglu erotiku. Talbot-Lago T150 SS Coupé, Bonhams izsolēs šāda auto cena tuvojas USD Peugeot 402 Eclipse, Savāžamais cietais jumts gluži kā mūsdienu kabrioletiem. Modes reklāmas, kurās redzami arī automobiļi, veidoja ekspozīcijas emocionālāko daļu. Toyota 2000 GT Coupé - pasaulē kopā ir izgatavota tikai 351 automašīna. Ražotas no līdz gadam. Pirmais Japāņu superkārs, kā arī pirmais uzlecošās saules zemes klasiskais auto ar vērtību kolekcionāru vidē. Šobrīd šāda automašīna maksā vairāk par miljonu USD. Vienīgais kabriolets izgatavots gadā speciāli priekš Džeimsa Bonda filmas You Only Live Twice. 150 Zs, 5MT vai 3AT transmisija. No 2000 GT tēla ir attīstīts jaunākās kupejas GT86 dizains un ideja. Renault Juva 4 Camionette, Cik skanīgs nosaukums "bulku vāģim :) Mercedes-Benz 300 SL Coupé Papillon, Viens no visu laiku skaistākajiem Mercedes. Fiat Balilla Coppa d'oro, Šāda mazulīša cena izsolēs svārstās no līdz Matra Sports M530A, kuru apgleznojusi Franču māksliniece Sonia Delaunay gadā. Citroën SM Coupé, Piekare ar maināmu klīrensu, maksimālais ātrums 220 km/h. Citroën DS Berline, Itāļu dizainera F. Bertoni un Franču aviācijas inženiera A. Lefèbvre kopdarbs gadi. Mazda MX-5 kabriolets, gads. Viens no deviņdesmito gadu seksīgākajiem un reizē arī pieejamākajām vaļējiem auto. Elektromobiļi - (no kreisās) Prototype COURRÈGES "Bulle" (autonomija 170 km, 2002) un "Pixi" (maks. ātrums 180 km/h, autonomija 900 km, 2010). SMART forjeremy - tikai pagājušajā gadā uz SMART fortwo uzbūvēts koncepts, kuru veidojis ASV modes dizaineris Jeremy Scott. Voisin C28 Aérosport Prototype - oriģināls ticis izgatavots gadā. Alcantara stends - dizainera Manish Arora instalācija Life is Beautiful. 50 AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) 51

28 TĪRAS LIETAS LABAS LIETAS ZIEMAS AIZSARDZĪBA TIKAI 219 EUR Pērkot komplektu, klienta ieguvums 40 EUR Piedāvājums spēkā līdz gada 1. martam Virsbūves Nano pārklājums 139 EUR Salona ķīmiskā tīrīšana 100 EUR Nano kapsula vējstiklam 20 EUR Auto ziemas skaistumkopšanas komplekts: 1) profesionāla auto mazgāšana; 2) bituma aplikuma un sīktraipu noņemšana; 3) auto attaukošana un nepieciešamības gadījumā mikropulēšana; 4) dubulta nanopārklājuma uzklāšana virsbūves aizsardzībai ziemas apstākļos. Galvenās priekšrocības: Auto ilgāk paliks tīrs pēc mazgāšanas, braucot pa mūsu klimatiskajos apstākļos tik mainīgajiem ziemas ceļiem; Ziemā neveidosies ceļu brauktuvēm izmantotā pretapledošanas šķidruma aplikumi uz auto virsbūves vai arī sāls nogulsnes veidosies plānākā un mazāk kaitīgā slānī; Pavasarī auto tīrīšanai būs jālieto mazāk agresīvi ķīmiskie līdzekļi, lai noņemtu sakrājušos sāls aplikumus no virsbūves; Auto būs vieglāk un ātrāk nomazgājams, ievērojot zināmu regularitāti, iespējams, pietiks tikai ar auto skalošanu, lai tas atkal būtu spožs un tīrs. Pakalpojums nav ieteicams automašīnām, kurām krāsas pārklājuma slānis jau ir sabojāts vai saskrāpēts šiem auto iesakām sākotnēji veikt pilnu auto pulēšanu un tikai tad apstrādi ar nano pārklājumu. Pakalpojumā ietilpst logu un riteņu mazgāšana, bet neietilpst logu stiklu un riteņu disku apstrāde ar nanopārklājumu. Šie pakalpojumi ir pieejami par atsevišķu samaksu un ar tiem speciāli paredzētiem nanopārklājumiem. Lūdzam ieplānot 4 5 stundas, lai varam veikt darbu ar 100% kvalitāti. SIA Amserv Motors Toyota autosalons, Krasta ielā 3, Rīgā, LV-1003 Tālr.: (serviss), (salons), info@amserv.lv Rīgā, Krasta ielā 3. Tālr SIA Amserv Motors autoservisa darba laiks: Darbdienās no pulksten 8:00 līdz 19:00. Sestdienās no pulksten 9:00 līdz 16:00 Brīvdienās un svētku dienās slēgts

29 To, ka Norvēģija ir fantastisku iespaidu pārpilna zeme, zina pat tie, kuri tur nekad nav bijuši. Valsts ir unikāla ar fjordiem, klintīm, kalniem un zemajiem velēnu jumtu namiņiem, ar nostāstiem par troļļiem un vikingiem. Skarba un skaista zeme saka Ints Pērkons, SIA Amserv Motors valdes loceklis, kurš kopā ar draugiem šovasar apceļoja daļu Norvēģijas, braucot ar motocikliem. Ceļojumu draugi sāka plānot jau ziemā. Kopīgi tika izveidots detalizēts maršruts, par sākuma punktu izvēloties Tronheimu valsts ziemeļos un par galamērķi galvaspilsētu Oslo. Kopējais ceļa garums tika lēsts ap 1667 km, bet, vēlāk sarēķinot, tie bija 2100 km. Šajā maršrutā atrodas arī lielākā daļa Norvēģijas tūrisma objektu. Tika nolemts braukt ar saviem motocikliem vairākiem BMW, vienu triciklu un Intam piederošo Harley Davidson. Braucamrīkus līdz Tronheimai nogādāja transporta uzņēmums. Lai garajā ceļojumā motocikli nebūtu jānoslogo ar papildu bagāžu, tika iesaistīts pavadošais busiņš, kur saliktas visas nepieciešamās mantas. Busiņš uz Tronheimu devās mazliet agrāk, jo mēroja ceļu no Rīgas uz Stokholmu ar prāmi un pēc tam ap 800 km caur Zviedriju un Norvēģiju. Brauciena dalībnieki uz Tronheimu devās ar lidmašīnu. Pirmajā dienā nobraukti ap 300 km: no Tronheimas līdz Kristiansundai, kas ir ap 200 km, tad 8 km pa slaveno Atlantijas ceļu un tad līdz Moldei, kur viesnīcā pārlaista pirmā nakts. Atlantijas ceļš ievērojams ar to, ka tas ar tiltiem savieno daudzas atsevišķas saliņas. Tiltu būvniecība sākta gadā, aptuveni 12 reizes projekta īstenošanu traucēja vētras un citi dabas untumi, tomēr ceļš tika pabeigts un atklāts gadā. Starp saliņām izbūvētie tilti tiek uzskatīti par īstiem inženierzinātņu sasniegumiem. Otrajai dienai paredzētais maršruts veda uz Troļļu ceļu (Trollstingen), kas ir viens no ainaviskākajiem Norvēģijas tūrisma objektiem. Troļļu ceļu atklāja gadā, un to veido 11 serpentīnveida līkumi ar kopējo augstuma starpību 900 m. Vietām ceļa platums sasniedz vien trīs metrus, tādēļ, lai automašīnas varētu izmainīties, ik pa gabalam ceļa malās izbūvētas speciālas iebrauktuves jeb kabatas. Ziemā Troļļu ceļš tiek slēgts biezā sniega un iespējamā lavīnu riska dēļ. Troļļu ceļa vidū atrodas Stigfosa ūdenskritums ar skatu laukumiem gan ceļa apakšējā daļā, gan augšdaļā. Diemžēl braucējiem nav izdevies atrast sākotnēji plānoto Troļļu sienu. Ints smejas, ka klinšu un kalnu apkārt bijis tik daudz, ka, iespējams, Troļļu siena turpat vien bijusi, tikai nav īsti pamanīta. Izlīkumojuši pa Troļļu ceļu, braucēji devušies uz 115 km attālo Lingi, kur ar prāmi pārcēlušies pāri Tafjordam uz Eisdālu, un tālāk mērojuši 30 km līdz slavenajam Geirangera fjordam (Geirangefjord), kur kempingā bija plānots pavadīt divas naktis. Otrajā dienā tika nobraukti nedaudz vairāk kā 200 km. Geirangera fjorda apskatei draugi veltīja atsevišķu dienu. Ar kuģīti izbraukts pa 16 km garo fjordu turp un atpakaļ, baudot gleznainās ainavas un daudzos ūdenskritumus. Slavenākais no tiem Septiņu māsu ūdenskritums, ko veido septiņas atsevišķas straumes, kas krīt 54 AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) 55

30 no vairāku simtu metru augstuma. Nogāzēs redzami kalnu namiņi un pa kādai plašākai saimniecībai. Ints stāsta, ka nokļūšanai savās kalnu mājās iedzīvotāji izmanto speciālus trīšus piebrauc ar laivu piestātnē, iekāpj tādā kā vagonetē un uzvelk sevi augšā. Fjorda malā, ielejā atrodas nelielā Geirangeras pilsētiņa, ko no visām ieskauj sniegiem klāti kalni, ūdenskritumi, kas iztālēm atgādina mirdzošas zīda lentes, un zaļas kalnu nogāzes. Skati tur ir vienkārši fantastiski, sajūsmināti atceras Ints. Nākamajā dienā braucēji turpināja ceļu uz dienvidiem, pa ceļam apstājoties baudīt iespaidīgās ainavas. Ints rāda foto, kur augstu kalnos redzams, kā no ielejas puses tuvojas balts mākonis un pamazām apkārtni ieskauj kā biezos, baltos dūmos. Nevis migla, bet īsts mākonis. Sirreāla sajūta, viņš piebilst. Jūlija sākumā kalnos saglabājies sniegs, lai gan gaisa temperatūra bijusi krietnos plusos. Apbrīnu raisījuši daudzi caurbraucamie tuneļi, kas izcirsti klintīs. Dažviet ceļš caur tuneli stiepjas padsmit kilometru garumā. Atsevišķos tuneļos iekšpusē jābrauc kā pa serpentīnu iebrauc apakšā, tunelī ceļš līkločiem virzās uz augšu, bet ārā var izbraukt kalna augšpusē. Arī tuneļi ir atšķirīgi vieniem velves betonētas, citiem atstāta skaldīta klinšu siena, kas izskatās efektīgi un skarbi, citi tuneļi izgaismoti pilnībā, citiem apgaismojums tik vien, lai virzienu saredzētu. Ceļu seguma kvalitāte Norvēģijā ir augstā līmenī, arī satiksmes infrastruktūra sakārtota, bet pārsteidza fakts, ka tikpat kā neredzējām cilvēkus, kas to visu uzturētu vai sekotu līdzi apkopei. Apdzīvotu vietu mūsu izvēlētajā maršrutā bija maz, attālumi starp tām lieli, vietējos arī ārpus pilsētiņām nemanījām. Tajā pašā laikā viss ir sakopts, salabots, ceļi tīri, spriež Ints. Nākamais iespaidīgākais apskates objekts bija pats garākais fjords pasaulē Sognefjords (Sognefjord), ko Norvēģijā sauc par fjordu karali. 56 AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) 57

31 NORDTRØNDELAG 1. Trondheim SØRTRØNDELAG Ålesund MØRE OG ROMSDAL SONG OG FJORDANE Florø RĪGA LATVIJA 10. OPPLAND Tas ir 219 km garš, 6 km plats un līdz 1308 m dziļš. Gar Sognefjorda krastu ceļotāji aizbraukuši līdz prāmim, pārcēlušies pāri fjordam un devušies tālāk uz Vangnes pilsētiņu, kur nakšņojuši kempinga tipa mājiņā. Runājot par prāmjiem, Ints pastāsta, ka tie Norvēģijas fjordu rajonos ir gluži kā regulārs sabiedriskais transports. Bieži vien ceļi izbeidzas fjorda krastā, pārcelies ar prāmi un brauc tālāk. Prāmji tur kursē ļoti bieži, vidēji nācās gaidīt minūtes, lai gan vienā vietā gaidījām divas stundas, jo bijām tikko nokavējuši iepriekšējo, ūdenssatiksmi raksturo Ints. No Vangsnes grupa devusies uz 152 m augsto Tvinnes (Tvindefossen) ūdenskritumu, kas ir gigantisks daudzpakāpju ūdenskritums, un ūdens krīt pāri it kā milzu pakāpieniem. Tālāk ceļotāji mēroja 110 km līdz Bergenai otrai lielākajai Norvēģijas pilsētai. Bergenu dēvē par pilsētu starp septiņiem kalniem vai arī par lietus pilsētu, jo tur līst ap 280 dienām gadā. Bergenā ceļotāji pārlaiduši nakti un nākamajā rītā devušies uz Trolltungu jeb Troļļu mēli pārkarenu klints šķēpeli kraujas malā, augstu pār Ringedāles dambja veidoto sprostezeru. Tomēr līdz Troļļu mēlei netikām, jo, lai tur nokļūtu, moči bija jāatstāj stāvvietā un tālāk jākāpj kalnā aptuveni 10 km. Mēs piebraucām tur dienas vidū un nospriedām, ka ierobežotā laika dēļ nepaspēsim turp aiziet, apskatīties un atnākt atpakaļ, atzīst Ints. Toties Intam prieks, ka izdevies apmeklēt tā dēvēto Priestera krēslu jeb Preikestolenas (Preikestolen) klinti. Tā ir 604 m augsta klints pie Līsefjorda. Savukārt Līsefjords ir Norvēģijas mežonīgākais fjords, ko ieskauj līdz pat 1 km augstas klintis. Preikestolenas klints ir ar gludu virsmu, uz tās uzkāpjot ir sajūta kā uz liela, augsta galda, bet skats 58 AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) no tā ir fantastisks šķiet, pie kājām atrodas puse Norvēģijas. Tādas jocīgas sajūtas pārņēma, stāvot šīs varenības priekšā. Cilvēki iecienījuši fotografēties pašā klints malā apsēžas, pārkarina kājas pāri. Nekādu norobežojumu vai brīdinājumu te nav pats esi atbildīgs par visu. Vienā pusē gan pie malas izveidots mazs stabiņš, kur pieturēties katram gadījumam, atceras Ints. Viņš arī atklāj, ka šīs klints apmeklējums atstājis vislielāko iespaidu visā ceļojuma laikā. Tālāk ceļš vedis uz Oslo, kur motocikli atkal uzticēti transporta pārvadājumu uzņēmumam, bet paši ceļotāji devušies mājup ar lidmašīnu. Inta Pērkona atziņas pēc Norvēģijas ceļojuma Plānojot maršrutu, par naktsmītnēm var izvēlēties kempingiem līdzīgas vietas, kur tiek piedāvāti mazi namiņi. Komforta līmenis ir minimāls, var nākties piemaksāt, piemēram, par silto ūdeni, bet kopumā tas būs lētāk nekā apmešanās viesnīcā. Norvēģijas izslavētā dārdzība visvairāk jūtama sabiedriskās ēdināšanas jomā parastā kafejnīcā šķīvis zupas var maksāt pat 60 eiro. Savukārt lielveikalos pārtika nav dārgāka kā Latvijā. Jārēķinās, ka neplānotas izmaksas var rasties prāmju satiksmes dēļ. Nav dārgi 7 10 eiro motociklam un divām personām, bet to, cik daudz prāmjus nāksies izmantot, ieplānot grūti. Makšķerēšanas cienītājiem der ievērot, ka zivis Norvēģijā ķeras uz dzīvo ēsmu. Ar spiningiem un vizuļiem tur īsti nav ko darīt. Laikapstākļi Norvēģijā ir ļoti mainīgi. Arī vasarā bija brīži, kad varēja braukt šortos, un bija arī ļoti auksti, īpaši kalnos. Ceļojot ar motocikliem, ja vien iespējams, vēlams nodrošināties ar pavadošo transportu, kur salikt bagāžu un pārtiku. Pārvietoties ar motociklu, kas nav apkrauts ar liekām mantām, ir daudz vieglāk. Kopējās 8 dienu ceļojuma izmaksas diviem cilvēkiem, ieskaitot lidmašīnas biļetes un nakšņošanu, kā arī motociklu nogādāšanu kravas auto turp un atpakaļ ap 3300 EUR. Inta Pērkona stāstījumu pierakstīja Antra Veļķere, foto: Iveta Pērkone 13. HEDMARK BUSKERUD 14. Hamar Bergen HORLAND TELEMARK Haugesund OSLO 17. ROGALAND AUSTAGDER Drammen VESTFOLD Ceļojuma pieturas punkti kartē: 1. Trondheim 2. Kristiansund 3. The Atlantic Road, Averøy 4. Molde Fjordstuer, Julsundvegen, naktsmītne 5. Trollveggen, Rauma 6. Linge- Eidsdal, prāmis 7. Fjorden Campinghytter, Geiranger, naktsmītne 8. Briksdalsbreen, Stryn 9. Stardalen Hyttegrend, Skei, naktsmītne 10. Førde 11. Sognefjord 12. Vangsnes, naktsmītne 13. Tvindefossen Waterfall, Skulestadmo 14. Bergen, naktsmītne 15. Trolltunga, Odda 16. Røldal, naktsmītne 17. Drammen, naktsmītne 18. Oslo AKERSHUS ØSTFOLD 18. Oslo 19. Rica Hotel Gardermoen, Gardermoen, naktsmītne Pieturvietas atzīmētas, vadoties pēc sniegtā info un kartē attēlotas ilustratīvi. Karte:

32 GATAVOJAM VISTU RAV4 MARINĀDĒ Foto: aģentūra Bulterjers. Šovasar Amserv Motors rīkoja interaktīvu Grila skolu sadarbībā ar Restorānu VIESISTABA. Tās ietvaros mēs piemeklējām dažādiem Toyota modeļiem atbilstošākos grilētos ēdienus, kuru oriģinālās receptes nākušas no tās zemes, kurā atrodas rūpnīca, kas izgatavo konkrēto automašīnas modeli. Tā kā daudzus no šiem ēdieniem var gatavot ne vien uz klasiskā ogļu vai gāzes grila, bet arī uz elektriskā grila vai pannas, to gatavošana ir piemērota arī tumšajiem rudens un ziemas vakariem, bet garša ļaus atcerēties aizvadītās vasaras jaukākos brīžus un domās gaidīt pavasari gads ir divdesmitās jubilejas svinību laiks vienam no Latvijā populārākajiem Toyota modeļiem RAV4. Tāpēc rādām un stāstām, kā pareizi japāņu tradīcijās pagatavot vistu Toyota RAV4 stila marinādē. Visi RAV4 modeļi tiek izgatavoti Japānā un mēro garo ceļu no Uzlēcošās saules zemes līdz Latvijai, pirms mēs tos spoži mirdzošus sastopam autosalonā. Par godu Tahara rūpnīcai Japānā, kurā tiek ražots RAV4 un daļa no Lexus modeļiem, VIESISTABA šefpavārs GATIS GROSBERGS dalīsies pieredzē, kā Japānā iecienīto vistas cepeti pagatavot pie mums Latvijā. 60 AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) 61

33 RECEPTE 4 PERSONĀM SASTĀVDAĻAS SVAIGA LAUKU VISTA (VIDĒJĀ CENA TIRGŪ 8 EUR / GAB.) MARINĀDE 2 ĒDAMKAROTES SAKĒ (VIDĒJĀ CENA 9 EUR / 350 ml) 100 ML SOJAS MĒRCES (VIDĒJĀ CENA 1 EUR) 50 ML MELNO PUPIŅU MĒRCES (VIDĒJĀ CENA 2 EUR) 50 G INGVERA (VIDĒJĀ CENA 0,50 EUR) 4 DAIVIŅAS ĶIPLOKA (VIDĒJĀ CENA 0,50 EUR) 60 G BRŪNĀ CUKURA 1 TĒJKAROTE SĀLS Svaiga vista un marinādes sastāvdaļas. Sezama sēklas un salātu mērces sastāvdaļas. Marinādes gatavošanu sākam ar ķiploka daiviņas saplacināšanu. Saplacināto ķiploku sagriež šaurās sloksnītēs. Ķiploka sloksnītes tiek sakapātas ļoti smalkos gabaliņos un iebērtas bļodiņā, kurā paredzēts gatavot marinādi. Nomizojam ingvera sakni. SALĀTI 50 G SEZAMA SĒKLU (MIKSĒTAS BALTĀS UN MELNĀS, VIDĒJĀ CENA 0,60 EUR) 500 G SVAIGU BROKOĻU (VIDĒJĀ CENA 1,50 EUR) 400 G BURKĀNU (VIDĒJĀ CENA 0,60 EUR) 400 G GURĶU (VIDĒJĀ CENA 0,70 EUR) 100 G LOCIŅU (VIDĒJĀ CENA 0,70 EUR) 50 G ĶIPLOKU DĪGSTU (VIDĒJĀ CENA 1,50 EUR) Ingvers tiek sagriezts un sakapāts līdzīgi, kā to darījām ar ķiploku. Pievienojam ingveru... Pievienojam marinādei sojas mērci...un melno pupiņu mērci brūno cukuru. Pievienojam arī sāli. MĒRCE 100 ML TAHINI PASTAS 2 DAIVIŅAS ĶIPLOKA 50 ML RAPŠU EĻĻAS 1 GAB. CITRONS (VIDĒJĀ CENA 0,40 EUR) SĀLS (PĒC GARŠAS) Pielejam divas ēdamkarotes oriģinālā sakē. Sagatavotā marināde tiek rūpīgi samaisīta. Pārlejam sagatavoto marinādi. Vista tiek marinēta un cepta ar visiem kauliem, lai saglabātu aromātu, garšu un sulīgumu. Vista jāmarinē apmēram stundu un laiku pa laikam ar rokām jāizmīca. Lai marināde nepiedegtu, izmantojam pannu un rapšu eļļu, kuras vārīšanās temperatūra ir augstāka nekā olīveļļai. Vistu sāk cept ar ādu uz leju un cepšanas laikā tā regulāri ir jāapgroza. Vista jācep apmēram 30 minūtes. Japāņu tradīcijās gatavota vista RAV4 marinādē Šefs Gatis Grosbergs Ik pa laikam gaļai jāpārlej marināde. Gatavojamies brokoļu blanšēšanai uzkarsējam sālsūdeni. Kamēr sālsūdens uzvārās, brokoli sagriež pa ziedkopām. Brokoļa ziedkopas liekam verdošā sālsūdenī un blanšējam 2 minūtes. Ar sietiņu pārceļam brokoli uz bļodu ar iepriekš sagatavotu ledusūdeni. Blanšētos brokoļus nosusina papīra dvielī. PAGATAVOŠANA 1. Marinādes gatavošana sākas ar ķiploka daiviņas un ingvera sakapāšanu. Ķiploku pirms kapāšanas saspiež plakanu. Ingveru nomizo un sagriež garenās šķēlītēs, lai vēlāk vieglāk sakapāt un iegūt smalkus gabaliņus. To visu saber bļodiņā un sajauc ar sojas mērci, melno pupiņu mērci, pievieno sakē (16 procenti alkohola), brūno cukuru un sāli. 2. Vistu pārgriež uz pusēm, smalkāk nesadalītu liek marinādē, tad ik pa laikam apviļā un izmīca ar rokām, lai tā būtu vienmērīgi iemarinēta. Vista ir jāmarinē aptuveni vienu stundu. 3. Uzkarsē pannu. Ar ādu uz leju uz tās tiek uzlikta vista. Vistu neatkaulo, jo kauli padara gaļu sulīgu un pastiprina garšu. Vistu cep vidējā temperatūrā, ik pa laikam apgriežot un aplaistot ar marinādi. Vista jācep aptuveni 30 minūtes. 4. Kamēr vista gatavojas, ir pietiekami daudz laika salātu pagatavošanai. Brokoļi tiek sagriezti ziedkopās un blanšēti verdošā sālsūdenī. Aptuveni pēc divām minūtēm tos sietiņā izceļ no verdošā sālsūdens un liek bļodā ar ledus ūdeni. Blanšētos brokoļus nosusina papīra dvielī. 5. Turpinot salātu gatavošanu, smalkos salmiņos sarīvē burkānus, gurķi ar mizotāju tiek sagriezti plānās šķēlēs. Tad ņem lociņus, zaļo daļu smalki sagriež, balto daļu pārgriež uz pusēm un ātri nogrilē. 6. Salātiem paredzētās sezama sēklas pannā apgrauzdē. 7. Mērces gatavošanai ņem visas tai paredzētās sastāvdaļas Tahiti pastu, ķiploku, rapšu eļļu, citronu (izspiežot tā sulu ar rokām) un sāli ievieto blenderī un sablenderē, līdz mērce ir gatava. Garšas uzlabošanai var papildus pievienot vienu vai otru sastāvdaļu. 8. Nu jau gatavo vistu sadala gabalos ar nazi un pasniedz ar salātiem. Uz šķīvja to pārlej ar sagatavoto mērci. Nomizojam gurķi. Uzkarsētā bļodā ieberam baltās un melnās sezama sēklas. Pārbaudām vistas gatavību ar elektrisko termometru. Vistas iekšpusē jābūt 80 C temperatūrai, lai tā būtu gatava. Sagriežam gurķi sloksnītēs (izņemot sēklu daļu) šo darbu pavāri sauc par gurķa skūšanu :) Grauzdējam sezama sēklas un ik pa brīdim uzmetam pannu, lai tās sajaucas un neapdeg. Ņemam blenderi un ķeramies pie salātu mērces pagatavošanas... Liekam traukā Tahini (sezama sēklu) pastu. Šādi izskatās saskūtie gurķa salāti... Pašās gatavošanas beigās aplejam sagatavotās sīpolloku kātu pusītes ar rapšu eļļu... Pievienojam notīrītu ķiploka daiviņu. Ar rīvi sastrādājam burkānu tievās strēmelītēs burkānu diedziņos jeb makaronos. Saliekam ar pinceti sīpolloku pusītes grilēties. Izrullējam citronu, lai no tā iegūtu vairāk sulas... Smalki sagriežam sīpolloku zaļos galus. Tiklīdz tām parādās pirmie brūnumi ņemam nost! Pārgriežam citronu uz pusēm. Sīpolloku kātu daļu ar nazi rūpīgi pārgriežam uz pusēm. Grilēti lociņi... Izspiežam citrona sulu tā, lai sēklas paliek plaukstā. IZMĒĢINI šādi pagatavotu vistas cepeti pats vai pati! Labu apetīti! Pievienojam rapšu eļļu. Blenderējam, garšojam un pievienojam sāli Mērce gatava. Sadalām gatavo vistiņu... Vispirms liekam uz šķīvja brokoļus, tad Pārlejam mērci, pārkaisām ar sezama pēc garšas... salātus un tiem virsū izklājam vistas sēklām un dekorējam ar ķiploku dīgstiem. 62 AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) gabaliņus. AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) 63

34 Mazlietotas automašīnas Amserv Motors autocentrā Toyota Corolla 1.6 Valvematic / M/T EUR Izlaiduma gads: 2014 Nobraukums: km Krāsa: Balta metālika Benzīns (ar PVN) Aprīkojums: klimata kontrole, el. logu pacēlāji, el. spoguļi ar apsildi, stūres pastiprinātājs, signalizācija, imobilaizers, sēdekļu apsilde, multifunkcionāla stūre, atpakaļskata kamera, centrālā durvju atslēga, LED gaismas, LED aizmugures gaismas, ABS, EBD, BA, VSC, audiosistēma ar CD, MP3, AUX, Bluetooth Toyota Proace 1.6 D / M/T EUR Izlaiduma gads: 2013 Nobraukums: km Krāsa: Balta metālika Dīzelis (ar PVN) Aprīkojums: gaisa kondicionētājs, el. logu pacēlāji, el. spoguļi ar apsildi, stūres pastiprinātājs, signalizācija, imobilaizers, multifunkcionāla stūre, parkošanās sensori, centrālā durvju atslēga, ABS, EBD, VSC, audiosistēma ar CD Toyota RAV VVT-i / M/T EUR Benzīns (ar 0 % PVN) Izlaiduma gads: 2005 Nobraukums: km Krāsa: Gaiši pelēka metālika Aprīkojums: gaisa kondicionētājs, el. logu pacēlāji, el. spoguļi ar apsildi, stūres pastiprinātājs, signalizācija, imobilaizers, sēdekļu apsilde, parkošanās sensori, centrālā durvju atslēga, ABS, EBD, BA, VSC, TRC, AWD, airbag, audiosistēma ar CD Toyota Hilux 3.0 D4D / A/T EUR Dīzelis (ar PVN) Izlaiduma gads: 2010 Nobraukums: km Krāsa: Gaiši pelēka metālika Aprīkojums: klimata kontrole, el. logu pacēlāji, el. spoguļi ar apsildi, stūres pastiprinātājs, signalizācija, imobilaizers, kruīzkontrole, sēdekļu apsilde, navigācija, multifunkcionāla stūre, atpakaļskata kamera, centrālā durvju atslēga, ABS, EBD, BA, VSC, TRC, AWD, airbag, audiosistēma ar CD, MP3, WMA Toyota Avensis 1.8 Valvematic / A/T EUR Izlaiduma gads: 2013 Nobraukums: km Krāsa: Pelēka metālika Benzīns (ar PVN) Aprīkojums: duālā klimata kontrole, el. logu pacēlāji, el. spoguļi ar apsildi, stūres pastiprinātājs, signalizācija, imobilaizers, kruīzkontrole, sēdekļu apsilde, lietus sensors, multifunkcionāla stūre, atpakaļskata kamera, centrālā durvju atslēga, LED gaismas, LED aizmugures gaismas, ABS, EBD, BA, VSC, TRC, airbag, audiosistēma ar CD, MP3, WMA, AUX, Bluetooth Toyota LC D4D / A/T EUR Izlaiduma gads: 2012 Nobraukums: km Krāsa: Balta metālika Dīzelis (ar PVN) Aprīkojums: duālā klimata kontrole, el. logu pacēlāji, el. spoguļi ar apsildi, stūres pastiprinātājs, signalizācija, imobilaizers, kruīzkontrole, sēdekļu apsilde, salona ādas apdare, multifunkcionāla stūre, parkošanās sensori, centrālā durvju atslēga, smart start & entry, ABS, EBD, BA, VSC, TRC, DAC, AWD, airbag, audiosistēma, CD mainītājs, MP3, WMA, AUX, Bluetooth Toyota Avensis 1.8 Valvematic / M/T EUR Benzīns (ar PVN) Izlaiduma gads: 2012 Nobraukums: km Krāsa: Tumši pelēka metālika Aprīkojums: duālā klimata kontrole, el. logu pacēlāji, el. spoguļi ar apsildi, stūres pastiprinātājs, signalizācija, imobilaizers, kruīzkontrole, sēdekļu apsilde, lietus sensors, multifunkcionāla stūre, atpakaļskata kamera, centrālā durvju atslēga, LED gaismas, ABS, EBD, BA, VSC, TRC, airbag, audiosistēma ar CD, MP3, WMA, AUX, Bluetooth Toyota RAV Valvematic / A/T EUR Izlaiduma gads: 2013 Nobraukums: km Krāsa: Brūna metālika Benzīns (ar PVN) Aprīkojums: duālā klimata kontrole, el. logu pacēlāji, el. spoguļi ar apsildi, stūres pastiprinātājs, signalizācija, imobilaizers, kruīzkontrole, sēdekļu apsilde, lietus sensors, multifunkcionāla stūre, atpakaļskata kamera, centrālā durvju atslēga, LED gaismas, LED aizmugures gaismas, ABS, EBD, BA, VSC, TRC, DAC, AWD, airbag, audiosistēma ar CD, MP3, WMA, AUX, Bluetooth 64 AMSERV ZIŅAS. Nr.2/2014 (39) Toyota Verso 2.0 D4D / M/T EUR Izlaiduma gads: 2013 Nobraukums: km Krāsa: Tumši zila metālika Dīzelis (ar PVN) Aprīkojums: duālā klimata kontrole, el. logu pacēlāji, el. spoguļi ar apsildi, stūres pastiprinātājs, signalizācija, imobilaizers, kruīzkontrole, sēdekļu apsilde, lietus sensors, ksenons, navigācija, salona ādas apdare, multifunkcionāla stūre, atpakaļskata kamera, parkošanās sensori, centrālā durvju atslēga, smart start & entry, LED gaismas, LED aizmugures gaismas, ABS, EBD, BA, VSC, audiosistēma ar CD, MP3, AUX, Bluetooth Toyota GT VVT-i / A/T EUR Izlaiduma gads: 2012 Nobraukums: km Krāsa: Melna metālika Benzīns (ar PVN) Aprīkojums: duālā klimata kontrole, el. logu pacēlāji, el. spoguļi ar apsildi, stūres pastiprinātājs, signalizācija, imobilaizers, kruīzkontrole, sēdekļu apsilde, ksenons, navigācija, multifunkcionāla stūre, centrālā durvju atslēga, LED gaismas, ABS, EBD, BA, VSC, TRC, airbag, audiosistēma ar CD, MP3, WMA, AUX, Bluetooth Amserv Motors autocentrs, Rīgā, Krasta ielā 3 Lai saņemtu sīkāku informāciju, lūdzu zvaniet mūsu auto pārdošanas konsultantiem Aivaram Naglim ( ) un Austrim Lasmanovičam, ( ) vai pa tālruņiem , (mob.). Darbdienās 9:00-19:00, sestdienās 9:00-16:00, svētdienās un svētku dienās nestrādājam. TOYOTA Material Handling Baltic Duntes iela 11, Rīga, Latvija Telefons: e-pasts: info@baltic.toyota-industries.eu

Digitālais mārketings

Digitālais mārketings Digitālais mārketings Komunikācija Facebook imarketings.lv Dr. Sergejs Volvenkins Dr. Sergejs Volvenkins imarketings.lv Head of Digital Google reklāmas iespējas Google reklāmas iespējas imarketings.lv

Detaljer

10. klases uzdevumi un atrisinājumi

10. klases uzdevumi un atrisinājumi Komandu olimpiāde matemātikā 10. klases uzdevumi un atrisinājumi 1. Skolā, kurā mācās skolēni no 1. līdz 12. klasei, optimālais paralēlklašu skaits katrā no klašu grupām ir 3 un optimālais skolēnu skaits

Detaljer

Algas un darba apstākļi Norvēģijā

Algas un darba apstākļi Norvēģijā LATVISKI Algas un darba apstākļi Norvēģijā Informācija darbiniekiem no Čehijas Republikas, Igaunijas, Latvijas, Lietuvas, Polijas, Slovākijas un Ungārijas Laipni l gti Norv ij k darbinieki Fellesforbundet

Detaljer

2. Formālās gramatikas

2. Formālās gramatikas Formālās gramatikas Nodaļas saturs Formālās gramatikas...2-1 Regulāras izteiksmes...2-2 Valoda un tās sintakses apraksts...2-2 Regulāras izteiksmes definēšana...2-3 Regulāro izteiksmju iespējas...2-4 Gramatikas...2-4

Detaljer

A S T O Ņ K Ā J I S. Ievada vietā

A S T O Ņ K Ā J I S. Ievada vietā A S T O Ņ K Ā J I S Attēls no: http://www.valuiki.ru/speake/religia/vopr/01.html Ievada vietā Lai cilvēki viens otru saprastu, viņiem vispirms jāvienojas par kopējiem pasaules uzskatu standartiem. Ja pasaules

Detaljer

LATVIJAS SPORTA PEDAGOĢIJAS AKADĒMIJA

LATVIJAS SPORTA PEDAGOĢIJAS AKADĒMIJA APSTIPRINU: Latvijas Sporta pedagoģijas akadēmijas Studiju prorektore Asoc.prof. A. Fernāte 20 gada. LATVIJAS SPORTA PEDAGOĢIJAS AKADĒMIJA VALSTS KVALIFIKĀCIJAS EKSĀMENA PRAKTISKAIS PĀRBAUDĪJUMS PROFESIONĀLĀ

Detaljer

Cienīgs darbs Latvijā...1. Cienīgs darbs Norvēģijā...2. Darba meklējumi Norvēģijā...5. Darba līgums...6. Rīcība atgriežoties Latvijā...

Cienīgs darbs Latvijā...1. Cienīgs darbs Norvēģijā...2. Darba meklējumi Norvēģijā...5. Darba līgums...6. Rīcība atgriežoties Latvijā... Cienīgs darbs latvietim Norvēģijā Saturs Cienīgs darbs Latvijā...1 Cienīgs darbs Norvēģijā...2 Darba meklējumi Norvēģijā...5 Darba līgums...6 Rīcība atgriežoties Latvijā...16 Cienīgs darbs Latvijā Cienīga

Detaljer

AS DnB NORD Banka PAZIŅOJUMS PAR KORPORATĪVO PĀRVALDĪBU par gadu, kas beidzās 2008.gada 31.decembrī

AS DnB NORD Banka PAZIŅOJUMS PAR KORPORATĪVO PĀRVALDĪBU par gadu, kas beidzās 2008.gada 31.decembrī AS DnB NORD Banka PAZIŅOJUMS PAR KORPORATĪVO PĀRVALDĪBU par gadu, kas beidzās 2008.gada 31.decembrī I IEVADS AS DnB NORD Banka paziņojums par korporatīvo pārvaldību par gadu, kas beidzās 2008.gada 31.decembrī,

Detaljer

Sveicam jaunus pastāvīgos darbiniekus Norvēģijā!

Sveicam jaunus pastāvīgos darbiniekus Norvēģijā! Sveicam jaunus pastāvīgos darbiniekus Norvēģijā! Latvisk versjon Ievads Laipni lūdzam Jūs kā darba meklētāju Norvēģijā. Droši vien daudz kas ir atšķirīgs, salīdzinājumā ar to, pie kā Jūs esat pieradis

Detaljer

Montāžas un apkopes instrukcija

Montāžas un apkopes instrukcija 6303 968 09/003 LV Apkalpošanas speciālistam Montāžas un apkopes instrukcija Škidra kurinama/gāzes speciālais apkures katls Logano S635 Lūgums rūpīgi izlasīt pirms montāžas un apkopes Priekšvārds Norādījumiem

Detaljer

Laipni lūdzam Norvēģu pārtikas rūpniecības darbinieku apvienībā (NNN)

Laipni lūdzam Norvēģu pārtikas rūpniecības darbinieku apvienībā (NNN) Norvēģu pārtikas rūpniecības darbinieku apvienība (NNN) Latvisk Laipni lūdzam Norvēģu pārtikas rūpniecības darbinieku apvienībā (NNN) Kļūstot par biedru, jūs ievērosiet, ka par jūsu interesēm rūpējas iespējami

Detaljer

SLO - Uzticams partneris elektromateriālu piegādē! Ienāc Satura rādītājs

SLO - Uzticams partneris elektromateriālu piegādē! Ienāc  Satura rādītājs SLO - Uzticams partneris elektromateriālu piegādē! Ienāc www.slo.lv Satura rādītājs Par SLO Latvia...5-7 Par Cellpack tehnoloģijām...8-21 Termonosēdināmā tehnoloģija līdz 1 kv...22-27 Kabeļu savienošanas

Detaljer

Publicēšanas datums :13. Izmaiņas :13

Publicēšanas datums :13. Izmaiņas :13 Informācija Versija 1 Iepirkuma adrese http://com.mercell.com/permalink/43753453.aspx Ārējs iepirk. ident. Nr. 2014-846407 Nr 14/320 Iepirkuma veids Iepirkums Dokumenta veids Paziņojums par līgumu Iepirkuma

Detaljer

Praktiskie darbi. Lauku prakse: Organismu daudzveidība dzīvnieku noteikšana dabā (bezmugurkaulnieki) Mācību materiālu sagatavoja Uldis Valainis

Praktiskie darbi. Lauku prakse: Organismu daudzveidība dzīvnieku noteikšana dabā (bezmugurkaulnieki) Mācību materiālu sagatavoja Uldis Valainis 1.aktivitāte- Atbalsta materiālu izstrāde mācību priekšmeta specifiskās kompetences un pedagogu vispārējās kompetences pilnveidošanai Praktiskie darbi Lauku prakse: Organismu daudzveidība dzīvnieku noteikšana

Detaljer

Islandspesialisten AS reise@islandspesialisten.no www.islandspesialisten.no tlf: +47 41457020

Islandspesialisten AS reise@islandspesialisten.no www.islandspesialisten.no tlf: +47 41457020 Vinter: 1.okt. 2012-30. apr 2013 1-2 dager 3-6 dager 7-13 dager 14+ dager Z Toyota Aygo 3 doors 500 470 410 380 A Toyota Yaris 5 doors 520 490 430 400 Y Toyota Yaris 5 doors Automatic 550 520 450 420 B

Detaljer

Graudi samalti, kukulis izcepts un runcis laimīgs

Graudi samalti, kukulis izcepts un runcis laimīgs NOMETNES LAIKRAKSTS 7. apcirknis KOPĀ AR GALVENO AKTIERI. Graudi samalti, kukulis izcepts un runcis laimīgs Ar sulīgiem aplausiem un smaidiem sestdien vienu aiz otras kā maizes kukuļus uz skatuves cēla

Detaljer

SA 250/360 INSTRUKCIJAS. Uzmanīgi izlasiet pirms ekspluatācijas uzsākšanas! Uzglabājiet turpmākai izmantošanai. ka lietošanas un montāžas instrukcija

SA 250/360 INSTRUKCIJAS. Uzmanīgi izlasiet pirms ekspluatācijas uzsākšanas! Uzglabājiet turpmākai izmantošanai. ka lietošanas un montāžas instrukcija INSTRUKCIJAS Uzmanīgi izlasiet pirms ekspluatācijas uzsākšanas! Uzglabājiet turpmākai izmantošanai Šī lietošanas un montāžas instrukcija ir mašīnas komplektācijas sastāvdaļa. Jaunu un lietotu mašīnu piegādātāju

Detaljer

PREMIEREDAGER. Se og prøvekjør nye Avensis KAMPANJETILBUD PÅ FLERE AV VÅRE MODELLER! LES MER PÅ DE NESTE SIDENE.

PREMIEREDAGER. Se og prøvekjør nye Avensis KAMPANJETILBUD PÅ FLERE AV VÅRE MODELLER! LES MER PÅ DE NESTE SIDENE. 25-04 JANUAR FEBRUAR PREMIEREDAGER Se og prøvekjør nye Avensis KAMPANJETILBUD PÅ FLERE AV VÅRE MODELLER! LES MER PÅ DE NESTE SIDENE. ÅPENT MAN - FRE: 8.00-16.00. TORS 26/1 OG 2/2: 8.00-19.00. LØR 28/1

Detaljer

Prospekts par subordinēto obligāciju iekļaušanu regulētajā tirgū. AS Parex banka

Prospekts par subordinēto obligāciju iekļaušanu regulētajā tirgū. AS Parex banka Prospekts AS Parex banka Finanšu instruments: Subordinētās obligācijas Finanšu instrumentu skaits: 53,500 Nomināls: EUR 100.00 Emisijas apjoms: EUR 5,350,000 Kupona likme: 11% (08.05.2008-08.05.2013) 12%

Detaljer

IV Norvēģu īpašvārdu atveide

IV Norvēģu īpašvārdu atveide 122 IV Norvēģu īpašvārdu atveide IV Norvēģu īpašvārdu atveide Priekšvārds Darbā un dzīvē esmu piederīgs divām kultūrām - norvēģu un latviešu kultūrai. Sirdij tuvu ir ari šo abu kultūru tuvināšana un savstarpējā

Detaljer

ATZĪTIE UZŅĒMĒJI VADLĪNIJAS

ATZĪTIE UZŅĒMĒJI VADLĪNIJAS EIROPAS KOMISIJA NODOKĻU POLITIKAS UN MUITAS SAVIENĪBAS ĢENERĀLDIREKTORĀTS Drošība, drošums, tirdzniecības veicināšana, izcelsmes noteikumi un starptautiskā sadarbība Riska pārvaldība un drošība Briselē,

Detaljer

12. KOMPOZĪTMATERIĀLI. DABAS KOMPOZĪTI.

12. KOMPOZĪTMATERIĀLI. DABAS KOMPOZĪTI. Tēma 12 12. KOMPOZĪTMATERIĀLI. DABAS KOMPOZĪTI. Dzīvā daba augu un dzīvnieku valsts organismi savas eksistences nodrošināšanai izmanto dažādus, bieži vien sarežģītas uzbūves veidojumus, kurus iespējams

Detaljer

sommer- KAMPANJE Toyota THH AS Hvor går sommerferien? Til stranda? Til fjells? Langs motorveien? På camping?

sommer- KAMPANJE Toyota THH AS Hvor går sommerferien? Til stranda? Til fjells? Langs motorveien? På camping? Hvor går sommerferien? Til stranda? Til fjells? Langs motorveien? På camping? Skal du ha med familien, sportsutstyr, materialer, henger, båt, hest..? Vi har bilen som passer DEG! Sjekk sommerpriser som

Detaljer

Dundagas novada pašvald bas nekustam pašuma D rza iela 4, Dundag, Dundagas pagast, Dundagas novad, izsoles noteikumi

Dundagas novada pašvald bas nekustam pašuma D rza iela 4, Dundag, Dundagas pagast, Dundagas novad, izsoles noteikumi Apstiprin ti ar Dundagas novada pašvald bas Privatiz cijas, atsavin šanas un iznom šanas komisijas 2017. gada 1. decembra s des l mumu (prot. nr. 15., p.2.) Dundagas novada pašvald bas nekustam pašuma

Detaljer

Izbaudiet labāko miegu. Izjūtiet lielāko komfortu.

Izbaudiet labāko miegu. Izjūtiet lielāko komfortu. 2017 Izbaudiet labāko miegu. Izjūtiet lielāko komfortu. Satura rādītājs Materiāli 4 Matrači 6 Gultas redeles 22 Virsmatrači 24 Matraču pārklāji 32 Pildītie pārklāji 34 Spilveni 36 Kolekcijas 44 Gultasveļas

Detaljer

PRASMJU ATT ST ŠANA. Bilde: fāils VĀks.jpĒ. Metodiskie ieteikumi 2011

PRASMJU ATT ST ŠANA. Bilde: fāils VĀks.jpĒ. Metodiskie ieteikumi 2011 PRASMJU ATT ST ŠANA B RNIEM AR PAŠ M VAJADZ B M Bilde: fāils VĀks.jpĒ Metodiskie ieteikumi 2011 Bildes: faili Novada_gerbonis.jpg un Svistov_gerbonis.jpg 1 ES Mūžiīgl t bas programmas Comenius Reģionālā

Detaljer

Sandnessjøen sykehus - Bygging av ny AMK-sentral (Nytt Nødnett) i eks. lokaler

Sandnessjøen sykehus - Bygging av ny AMK-sentral (Nytt Nødnett) i eks. lokaler Sandnessjøen sykehus - Bygging av ny AMK-sentral (Nytt Nødnett) i eks. lokaler Informācija Versija 1 Iepirkuma adrese http://com.mercell.com/permalink/46272139.aspx Ārējs iepirk. ident. Nr. 2014-129960

Detaljer

PREMIEREDAGER 17. - 26. januar

PREMIEREDAGER 17. - 26. januar Klikk HER for prøvekjøring >> PREMIEREDAGER 17. - 26. januar NYE AURIS. Les mer på side 2-3 SE OGSÅ VÅRE KOMMENDE NYHETER! NYE VERSO SIDE 4. NYHETEN AURIS TOURING SPORTS SIDE 4. NYE RAV4 SIDE 4. NYHETEN

Detaljer

LATVIJAS ZINĀTŅU AKADĒMIJA

LATVIJAS ZINĀTŅU AKADĒMIJA Akadēmijas laukums 1 Rīga, LV 1050 Latvija LATVIJAS ZINĀTŅU AKADĒMIJA Tel.: 67225361. Fakss: 67821153 E pasts: lza@lza.lv http://www.lza.lv Latvijas Zinātņu akadēmijas Gadagrāmata 2016 ir turpinājumizdevums

Detaljer

EGLAINES PAGASTA teritorijas plānojums

EGLAINES PAGASTA teritorijas plānojums EGLAINES PAGASTA teritorijas plānojums 2006. 2018.gg. 1. SĒJUMS Eglaine 2006 2 IEVADS Saskaņā ar LR likumu Par pašvaldībām pašvaldībām ir aktīvi jāiesaistās reģionālajā plānošanā un teritorijas attīstības

Detaljer

NYE HILUX. Flytter grenser!

NYE HILUX. Flytter grenser! Ny Hilux NYE HILUX Flytter grenser! Bli kjent med tidenes beste Hilux. Ny Euro 6 motor med økt dreiemoment og redusert utslipp Ny manuell og automat girkasse 3200 kg hengervekt på Extra Cab og Double Cab

Detaljer

kokneses Novada Vēstis Cieņas un mīlestības apliecinājums latviešu valodai kopīgs PRET

kokneses Novada Vēstis Cieņas un mīlestības apliecinājums latviešu valodai kopīgs PRET kokneses 1 Nr. 26 (303) 2012. gada 10. februāris KOKNESES NOVADA VĒSTIS Novada Vēstis KOKNESE BEBRI IRŠI Lai Nomazgāsim kādā svečturī putekļus tu no ielikts savas dvēseles, tiec, ja lai esi varētu gaišs,

Detaljer

LIETOSANAS INSTRUKCIJA SUNRISE SERIES

LIETOSANAS INSTRUKCIJA SUNRISE SERIES LIETOSANAS INSTRUKCIJA SUNRISE SERIES Lietošanas instrukcija 1004749-00A / lv / 12.2008 Sunrise 420 Turbo Power Sunrise 480 Turbo Power Sunrise 488 Dynamic Power! Sunrise 420 Turbo Power Sunrise 480 Turbo

Detaljer

Strāvu magnētiskais lauks. (3.41. att.), rada punktā, P.. Vektora. sin, kur. un r, kā arī magnētiskajai r r ) db, (3.

Strāvu magnētiskais lauks. (3.41. att.), rada punktā, P.. Vektora. sin, kur. un r, kā arī magnētiskajai r r ) db, (3. 3.3.. trāvu magnētiskais lauks 3.3... io-avāra-aplasa likums strāvas elementam 80. gadā franču zinātnieki Ž. io (774 86) un F. avārs (79 84) veica ļoti daudz eksperimentālu pētījumu, lai noteiktu dažādu

Detaljer

Valsts bioloăijas olimpiāde 12. klase

Valsts bioloăijas olimpiāde 12. klase Valsts bioloăijas olimpiāde 12. klase 23.01.2008. 1. uzdevums. Ăenētika (15 p.) Heršejs Čeiss (Hershey-Chase) 1952. gadā veica shēmā attēlotos eksperimentus ar bakteriofāgiem. 1.1. Ko sauc par bakteriofāgiem?

Detaljer

Nye Auris Årets viktigste bilnyhet! Kampanjeavis for alle våre 6 avdelinger i festivalperioden fra 26. januar - 23. februar

Nye Auris Årets viktigste bilnyhet! Kampanjeavis for alle våre 6 avdelinger i festivalperioden fra 26. januar - 23. februar Nye Auris Årets viktigste bilnyhet! Kampanjeavis for alle våre 6 avdelinger i festivalperioden fra 26. januar - 23. februar Årets viktigste nyhet Nye Auris og Auris Hybrid I tråd med Toyotas filosofi Always

Detaljer

VI INTRODUSERER NY AVENSIS

VI INTRODUSERER NY AVENSIS VI INTRODUSERER NY AVENSIS 2 NYE AVENSIS DET BESTE ER NÅ BLITT STANDARDUTSTYR Fra de avanserte sikkerhetssystemene og det brede motortilbudet til det eksklusive interiøret, de klasseledende spesifikasjonene

Detaljer

BTA Insurance Company SE. Finanšu pārskats par gadu, kas noslēdzās gada 31. decembrī

BTA Insurance Company SE. Finanšu pārskats par gadu, kas noslēdzās gada 31. decembrī BTA Insurance Company SE Finanšu pārskats par gadu, kas noslēdzās 2013. gada 31. decembrī "BTA INSURANCE COMPANY SEn FINANSU PARSKATI PAR GADU, KAS NOSLEDzAS 2013. GADA 31. DECEMBRl Saturs Ipp. Informacija

Detaljer

I. PIELIKUMS ZĀĻU NOSAUKUMI, ZĀĻU FORMAS, STIPRUMI, LIETOŠANAS VEIDS, UN REĢISTRĀCIJAS APLIECĪBAS ĪPAŠNIEKI DALĪBVALSTĪS

I. PIELIKUMS ZĀĻU NOSAUKUMI, ZĀĻU FORMAS, STIPRUMI, LIETOŠANAS VEIDS, UN REĢISTRĀCIJAS APLIECĪBAS ĪPAŠNIEKI DALĪBVALSTĪS I. PIELIKUMS ZĀĻU NOSAUKUMI, ZĀĻU FORMAS, STIPRUMI, LIETOŠANAS VEIDS, UN REĢISTRĀCIJAS APLIECĪBAS ĪPAŠNIEKI DALĪBVALSTĪS 1 Beļģija Beļģija Beļģija Beļģija Beļģija Beļģija Eurogenerics NV Heizel Esplanade

Detaljer

Alarm med startsperre, sirene, interiør, glass og tiltsensor

Alarm med startsperre, sirene, interiør, glass og tiltsensor NX 300h I PRISLISTE NX 300h COMFORT SIKKERHET OG KJØREEGENSKAPER 8 kollisjonsputer (fører/passasjer, side x 2, gardin x 2, fører kne, passasjer sittepute) Antispinnsystem (TRC) Automatgir, trinnløst E-CVT

Detaljer

VI PRESENTERER NYE AURIS

VI PRESENTERER NYE AURIS VI PRESENTERER NYE AURIS NYE AURIS NYT Å KJØRE HYBRID Nye Auris er en designers drøm som er blitt til virkelighet. LED-kjørelys og en sporty støtfanger. Formen er kompakt og dynamisk. Linjene er elegante

Detaljer

IEVADS DINAMISKO PROCESU MODELĒŠANĀ MEHATRONIKAS SISTĒMĀS

IEVADS DINAMISKO PROCESU MODELĒŠANĀ MEHATRONIKAS SISTĒMĀS Rīgas tehniskā universitāte Elektroenerģētikas un elektrotehnikas fakultāte Industriālās elektronikas un elektrotehnikas institūts L. Ribickis, A.Ļevčenkovs, N. Kuņicina, M. Gorobecs IEVADS DINAMISKO PROCESU

Detaljer

Montāžas instrukcija. Logano S111-2 x (WT) Cietā kurināmā apkures katls. Jaudas diapazons no 13,5 kw līdz 45 kw (2011/11) LV

Montāžas instrukcija. Logano S111-2 x (WT) Cietā kurināmā apkures katls. Jaudas diapazons no 13,5 kw līdz 45 kw (2011/11) LV Montāžas instrukcija Cietā kurināmā apkures katls 6 720 648 407-00.1T Logano S111-2 x (WT) Jaudas diapazons no 13,5 kw līdz 45 kw 6 720 802 326 (2011/11) LV Satura rādītājs Satura rādītājs 1 Simbolu skaidrojums

Detaljer

The answer to the question is yes; through the online tool, collaboration is heavily increased between students and teachers.

The answer to the question is yes; through the online tool, collaboration is heavily increased between students and teachers. How to guide 1. What the technology does Schoology is an appropriate technology for e-learning. It allows the teacher to create courses, content, surveys, quizzes, etc. One of the best advantages of the

Detaljer

SKICES UN TEHNISKIE ZĪMĒJUMI PROFESIONĀLAJĀ GRAFIKĀ

SKICES UN TEHNISKIE ZĪMĒJUMI PROFESIONĀLAJĀ GRAFIKĀ SKICES UN TEHNISKIE ZĪMĒJUMI PROFESIONĀLAJĀ GRAFIKĀ Mācību materiāli Saldus tehnikuma tehnisko profesiju audzēkņiem Izstrādāja: ANDRA PUNCULE 2013 1 SATURA RĀDĪTĀJS Ievads.. 3 1. Skicēšanas metodika 4

Detaljer

Alarm med startsperre, sirene, glass-sensor, tilt-sensor

Alarm med startsperre, sirene, glass-sensor, tilt-sensor RC 300h I PRISLISTE RC 300h EXECUTIVE PLUS AKTIV SIKKERHET OG KJØREEGENSKAPER Adaptiv Radar Cruise Control (ACC) (40 km/t og over) Antispinnsystem (TRC) Bakkestarthjelp (HAC3) Blokkeringsfrie bremser (ABS)

Detaljer

PAŠNOV RT JUMA ZI OJUMS

PAŠNOV RT JUMA ZI OJUMS R ZEKNES KATO U VIDUSSKOLA Re. Nr. 3113802708, Latgales iel 82, R zekn, LV 4600, t lr. 64625180, E-pasts: rekat@inbox.lv Skolas dibin t js Romas kato u Bazn cas R zeknes Aglonas diec ze R ZEKNES KATO U

Detaljer

HTS PACKLINE as MATCHMAKER for takbokser

HTS PACKLINE as MATCHMAKER for takbokser ALFA ROMEO 147 Combi 5-dørs 2004- - - X O - - - - 159 Sedan 4-dørs 2007- O O X X O O - - 159 wagon 5 dørs m/rail 2007- - - X X - - - - Giulietta 5 dørs 2010- - - O X - - - - AUDI A3 5-dørs back 2006- -

Detaljer

ANTALIS AS IEPAKOJUMA MATERIĀLU SORTIMENTS

ANTALIS AS IEPAKOJUMA MATERIĀLU SORTIMENTS ANTALIS AS IEPAKOJUMA MATERIĀLU SORTIMENTS Papīri un kartoni iepakošanai, pārsegšanai, starplikas Triecienu mazinoši un tukšās vietas aizpildīšanas materiāli triecienu mazināšanai, tukšās vietas aizpildīšanai,

Detaljer

BULLETIN JUNE - DECEMBER 2017

BULLETIN JUNE - DECEMBER 2017 NEW ProKIT-References ProKIT FittPos Article Status in EAN-Code List Price KH10023 Rear In Preperation 0029176994104 253,86 KH10024 Front In Preperation 0029176994111 153,84 KH10025 Front In Preperation

Detaljer

PipeCut 280E/360E System

PipeCut 280E/360E System PipeCut 280E/360E System Exact Tools Oy Särkiniementie 5 B 64 00210 HELSINKI FINLAND Tel + 358 9 4366750 FAX + 358 9 43667550 exact@exacttools.com www.exacttools.com LV Ekspluatācijas norādes 5-16 patents:

Detaljer

Sikre biler 2009. EuroNCAP. Statens vegvesen. Notat. Anne Beate Budalen Ivar Haldorsen

Sikre biler 2009. EuroNCAP. Statens vegvesen. Notat. Anne Beate Budalen Ivar Haldorsen Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Anne Beate Budalen Ivar Haldorsen Saksbehandler/innvalgsnr: Ivar Haldorsen +47 22073668 Vår dato: 11.03.2010 Vår referanse: Sikre biler 2009 Det ble i 2009 i alt

Detaljer

Metodiskā izstrāde ELEKTROTEHNIKA, ELEKTROIEKĀRTAS Praktiskā mācība

Metodiskā izstrāde ELEKTROTEHNIKA, ELEKTROIEKĀRTAS Praktiskā mācība LŪZNAVAS PROFESIONĀLĀ VIDUSSKOLA JĀNIS MEDINIKS Metodiskā izstrāde ELEKTROTEHNIKA, ELEKTROIEKĀRTAS Praktiskā mācība Priekšmeta apjoms (36 stundas) L Ū Z N A V A 2006 Saturs Ievads 3 Praktiskās mācības

Detaljer

3. GAISMAS IZPLATĪŠANĀS

3. GAISMAS IZPLATĪŠANĀS Gisms ātrum mērīšn Gisms elektromgnētiskie viļņi Gisms stri. Heigens princips Gisms tstrošnās Gisms lušn Gisms pilnā iekšējā tstrošnās. Gisms vdi Gisms dispersij. Stru git prizmā Vrvīksne Gisms izkliede

Detaljer

NY RAV4 HYBRID. SUVen. SKAPT PÅ NYTT.

NY RAV4 HYBRID. SUVen. SKAPT PÅ NYTT. NY RAV4 HYBRID SUVen. SKAPT PÅ NYTT. 2 INTRODUKSJON & DESIGN I over 20 år har RAV4 - den originale kompakt SUVen - vist hvordan en bilmodell kan tilpasses en aktiv livsstil sommer som vinter. Og nå blir

Detaljer

BRAKE CALIPER PISTONS + Mechanism

BRAKE CALIPER PISTONS + Mechanism K303801 D=30 d=24 H=38,5 Rear Piston Ø30 Bosch Type CITROEN, PEUGEOT, RENAULT K304001 D=30 d=26 H=40 DAIHATSU CHARADE, MAZDA MX-3 K304002 D=30,2 d=27 H=40,5 Rear Piston Ø30 Nih Type HONDA ACCORD, INTEGRA,

Detaljer

PipeCut P400 Plastic. LV Ekspluatācijas rokasgrāmata Exact Tools Oy Särkiniementie 5 B HELSINKI FINLAND

PipeCut P400 Plastic. LV Ekspluatācijas rokasgrāmata Exact Tools Oy Särkiniementie 5 B HELSINKI FINLAND PipeCut P400 Plastic Exact Tools Oy Särkiniementie 5 B 64 00210 HELSINKI FINLAND Tel + 358 9 4366750 FAX + 358 9 43667550 exact@exacttools.com www.exacttools.com LV Ekspluatācijas rokasgrāmata 5-16 patents:

Detaljer

LEXUS. PRIS Inkl. Frakt til Fredrikstad. Type (Lexus Series) Bilde. Varenr. 100% Full Carbon (Dry. Glassfiber Karbon + Glassfiber

LEXUS. PRIS Inkl. Frakt til Fredrikstad. Type (Lexus Series) Bilde. Varenr. 100% Full Carbon (Dry. Glassfiber Karbon + Glassfiber LEXUS ) RC MRPLXRC001S 2014-2017 Lexus RC F Sport YC DESIGN Style Body Lip - kr 5 550 - MRPLXRC002S 2014-2017 Lexus RC F Sport YC DESIGN Style Body Side Skirts extention - kr 6 250 - MRPLXRC003S 2014-2017

Detaljer

Din bruksanvisning NILFISK POSEIDON 1 http://no.yourpdfguides.com/dref/3471391

Din bruksanvisning NILFISK POSEIDON 1 http://no.yourpdfguides.com/dref/3471391 Du kan lese anbefalingene i bruksanvisningen, de tekniske guide eller installasjonen guide for. Du vil finne svar på alle dine spørsmål på i bruksanvisningen (informasjon, spesifikasjoner, sikkerhet råd,

Detaljer

Nye Suzuki Swift med 4X4 verdens laveste CO2-utslipp

Nye Suzuki Swift med 4X4 verdens laveste CO2-utslipp 1 Nye Suzuki Swift med 4X4 verdens laveste CO2-utslipp 2 Merke Modell Ytelse Blandet forbruk CO2-utslipp 1 Suzuki Swift 1,2 94hk 0,55 l/mil 128 g/km 2 Audi A3 2,0 140hk 0,50 l/mil 129 g/km 3 Mini Cooper

Detaljer

EH-203 MODBUS LIETOŠANAS ROKASGRĀMATA

EH-203 MODBUS LIETOŠANAS ROKASGRĀMATA EH-203 LIETOŠANAS ROKASGRĀMATA OUMAN EH-203 ir jaunās paaudzes termoregulators. Tā universālums, augstais tehniskais līmenis un saprotamība padara to par ideālu regulatoru visu veidu ūdens cirkulācijas

Detaljer

ÅPNINGSTIDER UNDER TOYOTA-DAGENE: Torsdag8.ogtorsdag15:kl08:00til19:00 Lørdag10.oglørdag17:kl10:00til15:00 Øvrige dager: kl 08:00 til 16:00

ÅPNINGSTIDER UNDER TOYOTA-DAGENE: Torsdag8.ogtorsdag15:kl08:00til19:00 Lørdag10.oglørdag17:kl10:00til15:00 Øvrige dager: kl 08:00 til 16:00 TOYOTA DAGER 08.- 17. september Prøvekjør og vinn en Prius Les mer på de neste sidene RAV4 Vanguard Frittvalgtutstyrfor15000,-inkl.iprisen! ÅPNINGSTIDER UNDER TOYOTA-DAGENE: Torsdag8.ogtorsdag15:kl08:00til19:00

Detaljer

CAR MODEL DOORS TYPE YEAR END CAR LIGHTS KIT BIKES

CAR MODEL DOORS TYPE YEAR END CAR LIGHTS KIT BIKES CAR MODEL DOORS TYPE YEAR END CAR LIGHTS KIT BIKES AUDI 80 Avant 5-dr Estate 1992 1995 Not Covered 17 3 AUDI 100 Avant 5-dr Estate 1992 1994 Not Covered 17 3 AUDI A3 3-dr Hatchback 1996 2002 Not Covered

Detaljer

PEUGEOT. O p p d a t e r t: 2 7.06.2014

PEUGEOT. O p p d a t e r t: 2 7.06.2014 PEUGEOT 108 STANDARD- OG EKSTRAUTSTYR TEKNISKE SPESIFIKASJONER Juni 2014 O p p d a t e r t: 2 7.06.2014 Standardutstyr 108 Access: Sikkerhetsutstyr: ABS-bremser med bremsekraftfordeler (REF) Nødbremseassistanse

Detaljer

Alarmsystem - Innbruddssensor - Knust glass-sensor - Sirene - Startsperre - Tiltsensor

Alarmsystem - Innbruddssensor - Knust glass-sensor - Sirene - Startsperre - Tiltsensor LC 500h I PRISLISTE LC 500h LUXURY AKTIV SIKKERHET OG KJØREEGENSKAPER Dynamisk integrasjon av sikkerhetssystemer (VDIM) Justerbare aktive dempere (AVS) Lexus Safety System+ (LSS+) - Adaptiv Radar Cruise

Detaljer

BILSPECIFIK ANTENNE LISTE.

BILSPECIFIK ANTENNE LISTE. ALFA ROMEO ALFA 145 Tag 1994> 7651006 ALFA 156 Tag 1995> 7651006 ALFA ROMEO 156 Tag 2004> 7677908 ALFA 164 1987>1997 7677150 ALFA 33 Tag 1983 > 1995 7651006 ALFA 75 1985 >1992 7677150 ALFA GTV 1995>2006

Detaljer

Materiālu izvēle bioloģiski sertificētu produktu iepakojumam

Materiālu izvēle bioloģiski sertificētu produktu iepakojumam Materiālu izvēle bioloģiski sertificētu produktu iepakojumam Doc., Dr.sc.ing. Sandra Muižniece-Brasava Latvijas Lauksaimniecības universitāte Pārtikas tehnoloģijas fakultāte 1 Pārtikas aprites ķēde 2 Pārtikas

Detaljer

Dagens lavutslippsalternativer drivstoff, teknologi og infrastruktur. Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening

Dagens lavutslippsalternativer drivstoff, teknologi og infrastruktur. Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening Dagens lavutslippsalternativer drivstoff, teknologi og infrastruktur Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening Kort om BIL BIL er bilimportørenes medlemsorganisasjon og fremmer bransjens interesser (28

Detaljer

LATVIEŠU DZIESMAS IZPILDĪTĀJS DZIESMA

LATVIEŠU DZIESMAS IZPILDĪTĀJS DZIESMA IZPILDĪTĀJS DZIESMA 1 4. ELEMENTS KĻŪDU LABOJUMS 4. ELEMENTS TEVI ATKAL IEPAZĪT A-EIROPA JA TU MĪLI A-EIROPA JŪRMALA A-EIROPA TIKAI TU A-EIROPA TUVUMA TALUMA ĀBOLIŅA LIETUS ADRIANS KUKUVASS ATGRIEŽOTIES

Detaljer

GS 300h COMFORT INTERIØR

GS 300h COMFORT INTERIØR GS I PRISLISTE GS 300h COMFORT INTERIØR Analog GPS styrt klokke med LED belysning Dørterskeldekor i aluminium foran og bak LED stemningslys i kupe Pianosort dekor på instrumentpanel, konsollboks og i dører

Detaljer

Alternatīva vardarbībai. Rīga, 27.11.15 Ingere Brita Līne (Inger Brit Line) un Brita Trānholma Hansena (Britta Tranholm Hansen)

Alternatīva vardarbībai. Rīga, 27.11.15 Ingere Brita Līne (Inger Brit Line) un Brita Trānholma Hansena (Britta Tranholm Hansen) Alternatīva vardarbībai Rīga, 27.11.15 Ingere Brita Līne (Inger Brit Line) un Brita Trānholma Hansena (Britta Tranholm Hansen) KAS IR VARDARBĪBA? Vardarbība ir varas izpausme: «Vardarbība ir jebkura rīcība,

Detaljer

FAGKONFERANSE KONTROL L OG TILSYN GARDERMOEN JUNI A RSMØTE I FORU M FO R KONTROLL OG TILSYN 5. JUN I 2013

FAGKONFERANSE KONTROL L OG TILSYN GARDERMOEN JUNI A RSMØTE I FORU M FO R KONTROLL OG TILSYN 5. JUN I 2013 FAGKONFERANSE KONTROL L OG TILSYN GARDERMOEN 5.- 6. JUNI 201 3 A RSMØTE I FORU M FO R KONTROLL OG TILSYN 5. JUN I 2013 09. 0 0 1 0. 0 0 R E G I S TR E R I NG N o e å b i t e i 10. 0 0 1 0. 15 Å p n i ng

Detaljer

UTSØKT STIL DET FINNES DESIGN OG SÅ FINNES

UTSØKT STIL DET FINNES DESIGN OG SÅ FINNES NYE HYBRID DET FINNES DESIGN OG SÅ FINNES UTSØKT STIL NYE RAV4 HYBRID ER SKAPT FOR DE SOM VIL SKILLE SEG UT. DEN BYR PÅ EN ROBUST, URBAN STIL OG ET TILTALENDE INTERIØR FINTUNET AV ENTUSIASTER. DEN KOMMER

Detaljer

PEUGEOT. Oppdatert:

PEUGEOT. Oppdatert: PEUGEOT 108 STANDARD- OG EKSTRAUTSTYR TEKNISKE SPESIFIKASJONER Oktober 2016 Oppdatert: 05.09.2016 Standardutstyr 108 Access: Sikkerhetsutstyr: ABS-bremser med bremsekraftfordeler (REF) Nødbremseassistanse

Detaljer

HVA SLAGS MILJØPROFIL SIGNALISERER BILPARKEN I DIN BEDRIFT?

HVA SLAGS MILJØPROFIL SIGNALISERER BILPARKEN I DIN BEDRIFT? HVA SLAGS MILJØPROFIL SIGNALISERER BILPARKEN I DIN BEDRIFT? 1 2 Vis at bedriften tar ansvar Firmabilene er på mange måter bedriftens ansikt utad. De blir sett av mange mennesker hver eneste dag. Derfor

Detaljer

Produktveiledning takstativ

Produktveiledning takstativ Produktveiledning takstativ Alfa Romeo 156 Crosswagon 5dr Kombi 1998 2006 RF20 002533 RF20Alu 002543 Alfa Romeo 156 Crosswagon 5dr Kombi 1998 2006 RF20 002533 RF20Alu 002543 Alfa Romeo 159 Sportwagon 5dr

Detaljer

Printed in China Copyright 2008 Nilfisk-ALTO

Printed in China Copyright 2008 Nilfisk-ALTO POSEIDON 1-20 XT Operating Instructions...3-13 Betriebsanleitung...14-26 Notice d utilisation...27-39 Gebruiksaanwijzing...40-51 Istruzioni sull uso...52-62 Driftsinstruks...63-73 Bruksanvisning...74-84

Detaljer

Hurtigmanual. Viltkamera Brecom C 2600

Hurtigmanual. Viltkamera Brecom C 2600 Hurtigmanual Viltkamera Brecom C 2600 NORSK Innledning Brecom C 2600 u/mms Pakken inneholder: - Kamera - Batteriboks - Festestropp - USB kabel - Phono kabel Med sin svært følsomme Passive lnfra-rød (PIR)

Detaljer

Apkalpo anas instrukcija

Apkalpo anas instrukcija 6 720 612 760 08/2006 LV LietotÇjam Apkalpo anas instrukcija Pie sienas stiprinçma kondensçcijas tipa gçzes apkures iekçrta Logomax plus GB162-80/100 Lappledzu, uzman gi izlasiet pirms iekçrtas apkalpo

Detaljer

2.1. Termodinamiskās sistēmas. Ideāla gāze Makroskopisku ķermeņu molekulāri kinētiskā (statistiskā) un termodinamiskā pētīšanas metode

2.1. Termodinamiskās sistēmas. Ideāla gāze Makroskopisku ķermeņu molekulāri kinētiskā (statistiskā) un termodinamiskā pētīšanas metode . MOLEKULĀRĀ FIZIKA UN TERMODINAMIKA Gāzes, šķdrum un cetvelas sastāv no molekulām va atomem, kuru skats r ļot lels, un kur atrodas nepārtrauktā haotskā kustībā. Šo parādību zskadrošana nepetek tka ar

Detaljer

EN BIL MED MENNESKET I FOKUS FOR DEN LIDENSKAPELIGE FØRER

EN BIL MED MENNESKET I FOKUS FOR DEN LIDENSKAPELIGE FØRER 2 MED FØREREN I FOKUS EN BIL MED MENNESKET I FOKUS FOR DEN LIDENSKAPELIGE FØRER Giulietta er først og fremst en Alfa Romeo-bil. Designet fullstendig rundt personen, setter den sjåføren i sentrum, noe som

Detaljer

Oversikt over drivstofforbruk og CO 2 -utslipp for nye personbiler - 2005 -

Oversikt over drivstofforbruk og CO 2 -utslipp for nye personbiler - 2005 - Statens vegvesen Vegdirektoratet Postboks 8142 Dep. 0033 Oslo Telefon: 22 07 35 00 Fax: 22 07 37 48 Oversikt over drivstofforbruk og CO 2 -utslipp for nye personbiler - 2005 - www.vegvesen.no Opplysningsrådet

Detaljer

ARTIKKELNR/PRISLISTE - SETETREKK FOR YRKESBILER

ARTIKKELNR/PRISLISTE - SETETREKK FOR YRKESBILER Med et slitsterkt setetrekk fra Pebe får du en meget god beskyttelse for bilens originale setetrekk, eller dekker på en pen måte et slitt originaltrekk. Det skreddersydde setrekket tåler røff bruk og gir

Detaljer

Prisliste Harman Kardon Oktober 2010 Netto Utsalg Audio/Video Receivere

Prisliste Harman Kardon Oktober 2010 Netto Utsalg Audio/Video Receivere Audio/Video Receivere AVR 160 5 x40 watt, 2 x 40 watt ( stereo ) 25A 9,1kg 3.056,- 5.500,- 678174 + Dolby Digital TrueHD / DTS HD Master Audio + HDMI(1,3a Switching) 3inn 1 ut AVR 260 7 x 50 watt, 2 x

Detaljer

DVG 6540 BI DVG 9540 BI

DVG 6540 BI DVG 9540 BI HOOD INSTALLATION, MAINTENANCE AND USAGE DVG 6540 BI DVG 9540 BI LV ierīkošanas un izmantošanas instrukcija LT montavimo ir naudojimosi instrukcija FI Asennus- ja käyttöohjeet DA Bruger- og monteringsvejledning

Detaljer

LADYBIRD 41EL /0

LADYBIRD 41EL /0 LADYBIRD 41EL 71503803/0 CG rsb STIGA-71503803/0 22-12-2003 9:25 Pagina 2 2 CG rsb STIGA-71503803/0 22-12-2003 9:25 Pagina 3 3 CG rsb STIGA-71503803/0 22-12-2003 9:25 Pagina 4 4 CG rsb STIGA-71503803/0

Detaljer

Prisliste. BG Nor as Rapport bestilt av: Odd Arild. Hovedgruppe Fra 50 Til 50 Leverandørnr Fra 25013 Til 25013 Klient = 1

Prisliste. BG Nor as Rapport bestilt av: Odd Arild. Hovedgruppe Fra 50 Til 50 Leverandørnr Fra 25013 Til 25013 Klient = 1 50 Frontguards 50.V1002 Frontguard, Toyota Hi-Lux/VW Taro, sort Stk 3650,00 4563,00 0 50.V1003 Frontguard, VW Taro, rustfri Stk 5450,00 6813,00 0 50.SO7100 Safarigrill, Nissan Patrol 260, black 50.H1001

Detaljer

NISSAN NV400 CHASSIS. Priser og spesifikasjoner NO-18C-1186

NISSAN NV400 CHASSIS. Priser og spesifikasjoner NO-18C-1186 NISSAN NV400 CHASSIS Priser og spesifikasjoner 01.01.2019 01-01-2019 NV400 CHASSIS PRISLISTE Versjon Motor Effekt Totalvekt Chassis Girkasse Stopp/Start CO2 (g/km) Engangsavgift inkl. vrakpant (ekskl.

Detaljer

Sikre biler 2007. EuroNCAP. Statens vegvesen. Notat. Anne Beate Budalen Hansen Ivar Haldorsen

Sikre biler 2007. EuroNCAP. Statens vegvesen. Notat. Anne Beate Budalen Hansen Ivar Haldorsen Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Anne Beate Budalen Hansen Ivar Haldorsen Saksbehandler/innvalgsnr: Ivar Haldorsen +47 22073668 Vår dato: 28.03.2008 (rev) Vår referanse: Sikre biler 2007 Det ble

Detaljer

Bilmarkedet første halvår 2016 utviklingstrekk

Bilmarkedet første halvår 2016 utviklingstrekk Bilmarkedet første halvår 2016 utviklingstrekk OFV Frokostmøte 14. juni 2016 16.06.2016 1 Kjøretøyparken i Norge 1. kvartal 2016 16.06.2016 2 Kjøretøyparken fordelt på kjøretøygrupper 30.3.2016 Tilhengere;

Detaljer

Rēzeknes ezera (Kovšu ezera) faunas analīze

Rēzeknes ezera (Kovšu ezera) faunas analīze Rēzeknes 6. vidusskola SKOLĒNU ATKLĀTAIS ZINĀTNISKO DARBU KONKURSS BIOLOĢIJĀ Rēzeknes ezera (Kovšu ezera) faunas analīze Rēzeknes 6. vidusskolas 11.a klases skolnieks Oļegs ANOSOVS Darba vadītāja: ķīmijas

Detaljer

Toyota Haugesund. magasinet. Prius + Seven Hybrid. En miljøvennlig syvseter. Mer plass for neste generasjon. HØST 2015 ANNONSEBILAG

Toyota Haugesund. magasinet. Prius + Seven Hybrid. En miljøvennlig syvseter. Mer plass for neste generasjon. HØST 2015 ANNONSEBILAG ANNONSEBILAG magasinet HØST 2015 Konkurranse Pakk vinterbilen riktig Les tipsene og vinn sportsutstyr til 15.000 kroner. Side 2-3 Møt våre nye biler Det er lov å være nysgjerrig Side 4-5 Bekymringsfritt

Detaljer

Innhold. Ka pit tel 1 Inn led ning Barn og sam funn Bo kas opp byg ning... 13

Innhold. Ka pit tel 1 Inn led ning Barn og sam funn Bo kas opp byg ning... 13 Innhold Ka pit tel 1 Inn led ning... 11 Barn og sam funn... 11 Bo kas opp byg ning... 13 Ka pit tel 2 So sia li se rings pro ses sen... 15 For hol det mel lom sam funn, kul tur og so sia li se ring...

Detaljer

Peugeot // Standard- og ekstrautstyr 207 CC Tekniske spesifi kasjoner Juli 2010 endret 20.12.2010

Peugeot // Standard- og ekstrautstyr 207 CC Tekniske spesifi kasjoner Juli 2010 endret 20.12.2010 Peugeot // 207 CC Standard- og ekstrautstyr Tekniske spesifi kasjoner Juli 2010 endret 20.12.2010 Standardutstyr 207 CC Sikkerhetsutstyr: ABS-bremser med bremsekraftfordeler Nødbremseassistanse ESP (elektrisk

Detaljer

Auris. Et helt nytt perspektiv.

Auris. Et helt nytt perspektiv. Auris Auris. Et helt nytt perspektiv. Design En kombinasjon av fleksibilitet og banebrytende bagasjeromskapasitet har ført frem til den mest anvendelige bilen i denne klassen. Hybrid Den første hybridmodellen

Detaljer

Daftar Harga. Mobil. Harga on the road Jabodetabek Group Model Sales Model Harga on the Road. All New Ertiga GA - MT Rp

Daftar Harga. Mobil. Harga on the road Jabodetabek Group Model Sales Model Harga on the Road. All New Ertiga GA - MT Rp Daftar Harga Mobil Harga on the road Jabodetabek 2019 All New Ertiga All New Ertiga GA - MT Rp 196.000.000 All New Ertiga GL - MT Rp 215.500.000 All New Ertiga GL - AT Rp 226.000.000 All New Ertiga GX

Detaljer

FYLKESNES BIL. Velkommen til stor bilmesse! Stor bilmesse på Bekkjarvik Gjestgiveri 2-4. oktober!

FYLKESNES BIL. Velkommen til stor bilmesse! Stor bilmesse på Bekkjarvik Gjestgiveri 2-4. oktober! FYLKESNES BIL Stor bilmesse på Bekkjarvik Gjestgiveri 2-4. oktober! Oktober 2015. Nr. 126-27. årgang EL-BILER BILREVY PÅ GJESTGIVERIET STORT UTVALG I NYE OG BRUKTE BILER! Nyhet fra 597.000,- NYE MERCEDES

Detaljer

8 ØKONOMISTYRING FOR LØM-FAGENE

8 ØKONOMISTYRING FOR LØM-FAGENE Innhold Ka pit tel 1 Etablering, drift og avvikling av virksomhet...................... 13 1.1 Ut meis ling av for ret nings ide en i en for ret nings plan................13 1.2 Valg mel lom en kelt per

Detaljer