Syd-Atlanterens øyer. Programmet

Transkript

1 Syd-Atlanterens øyer Det går bare fly til noen få, det går bare båt til noen utvalgte. Nå har du sjansen til å besøke et knippe av de mest spennende øyene i det sydlige og sentrale Atlanterhav. Bli med på øyhopping utenfor allfarvei. Det sydlige Atlanterhav, og området rundt Antarktis generelt, er fullt av øyer. Noen kjente, mange ukjente. Båten vi bruker er det russiske forskningsfartøyet Aleksey Maryshev med plass til 46 passasjerer i 23 lugarer av forskjellig standard. Fra Norge tar vi oss til Ushuaia med enten Lufthansa via Frankfurt til Buenos Aires eller KLM/Varig via Amsterdam og Sao Paulo til Buenos Aires. Fra Argentinas hovedstad er det 3 ½ time med innenriksfly til vi er ved verdens ende, Ushuaia på Ildlandet. Programmet 24. februar 2006, dag 1, avgang Ushuaia Vi skal ned på 54 grader 50 minutter syd. Det høres ikke så mye ut for oss som bor på 60-tallet i nord, men så var det denne Golfstrømmen da som gjør det levelig for oss. Ushuaia er hovedstad i territoriet Tierra del Fuego (Ildlandet). Byen har vel i dag rundt innbyggere, en fordobling på 20 år. Egentlig var det en gammel engelsk misjonsstasjon fra 1870-tallet som så ble overtatt av den argentinske marinen i Opp gjennom Atlanterhavet finner vi den midtatlantiske ryggen med sine vulkanske topper, hele veien opp til Jan Mayen i nord. Disse øyene er alle forskjellige, har alle sin historie, sitt dyreliv. Bli med til Ushuaia (Tierra del Fuego, Argentina), New Island (Falkland Islands) Port Stanley (Falkland Islands) Grytviken (South Georgia) South Sanders Island (South Sandwich Islands) Bouvetøya (norsk territorium) Gough Island (britisk) Tristan da Cunha (britisk) St.Helena (britisk) Ascension Island (britisk) Sao Tiago (Cape Verde Islands) og Sal (Cape Verde Islands) Det var meget viktig å kristne indianerne i området. De er nå utryddet på grunn av sykdommer. Hele territoriet har en del likhetstegn med Australia i og med at det var en kjempestor straffekoloni. Gjorde du noe galt på fastlandet, kunne du bli sendt på den andre siden av Magellanstredet. Senere ble det funnet olje, saueholdet blomstret og etter hvert kom turistene. At hele territoriet er frihandelsområde er en absolutt nødvendighet for at folk skulle ville slå seg ned her, men nå er det mange andre grunner som trekker også. Byen har fremdeles litt preg av cowboy-by, men den er mildest talt fargerik. Flyplassen ligger nesten inne i byen, på den andre siden av en bukt. 24. februar 2006 drar vi fra Ushuaia, 3. april kommer vi til Sal. Blir du med? Du kan også bli med hele veien til Vlissingen i Nederland dersom du har lyst.

2 25. februar 2006, dag 2, i sjøen Vi setter kursen nordøstover i det sydlige Atlanterhav. Vi har strøm og vind med oss i tillegg til at flere arter av albatross og petrell (stormsvaler) kommer til å følge fartøyet. 26. februar 2006, dag 3, New Island Dagen tilbringer vi på New Island, den vestligste av øyene i øygruppen Falkland. Dette er et naturparadis! Pingviner, albatross, sjøløver! Bare vent! 27. februar 2006, dag 4, Falkland Islands I dag kommer vi fram til Port Stanley, den vakre lille hovedstaden på Falklandsøyene. Vi vil oppleve den spesielle falklandske kulturen som er beskrevet som en blanding av viktoriansk sjarm og sydamerikansk landsby. I byen og farvannene utenfor vil det dukke opp vrak fra den gang de store og stolte seil-clipperne trafikkerte disse farvann. Vi vil også se noen av minnesmerkene, på godt og vondt, fra Falklandskrigen i Flere steder på Falkland ligger det godt med miner fra krigens dager. Et møte med pingviner er ikke utenkelig her i Port Stanley. Vi kan også møte fremmedarbeidere fra en annen av turens øyer. Mange fra St.Helena tar seg arbeid på Falkland i perioder. Du finner mye stoff om Falkland på regjeringens hjemmesider, Det er mye som kunne sies om Tierra del Fuego, om den halvgale keiser Julius Potter som skapte sitt eget keiserdømme her nede med egne penger, frimerker og lovverk. Hans drøm ble ikke så veldig gammel. Om den fantastiske faunaen og floraen. Dere vil se en masse løvtrær, over 30 forskjellige arter av bøk blir det påstått. Dere kunne fått historien om da Charles Darwin kom hit med Beagle, eller lenge før det da Magellan seilte rundt Kapp Horn, og om alle de ekspedisjoner som har reist ut herfra. På ettermiddagen bærer det ut Beaglekanalen!

3 28. februar 1. mars 2006, dag 5 6, i sjøen Rett øst til sjøs og på vår vei mot Syd Georgia krysser vi den antarktiske konvergens. Vannet blir plutselig 10 grader kaldere. Nær konvergensen vil vi oppleve et myldrende fugleliv av sydlige sjøfugl mars 2006, dag 7-9, South Georgia Og så er vi på gammelt norsk land. Øya er britisk, men Argentina gjør krav på både den og Falkland. Fra 1904 og fram til 1962 var den imidlertid sete for et av Norges største industrielle eventyr, hvalfangsten. Over nordmenn har hatt sitt virke på en av de mange landstasjonene. Foruten å være et naturparadis av en annen verden, så er øya full av historie, helt tilbake til selfangsten på 1800-tallet, via hvalfangsten, ekspedisjonstiden, Falklandskrigen til et moderne forskningssamfunn. Vi besøker enten Elsehul eller Retthvalsbukta med enorme pelsselkolonier. I Grytviken, hovedbyen, besøker vi øyas museum i den gamle bestyrerboligen. Kirken er nyoppusset. Egentlig er den et byggesett som kaptein C.A. Larsen, grunnleggeren av både den landbaserte hvalfangsten og av Grytviken, kjøpte på Strømmen Trævarefabrikk. Arbeiderne reiste den på fritiden. Vi besøker gravplassen hvor mange nordmenn ligger begravet, men som også rommer graven til den store polarforskeren Sir Ernest Shackleton, som døde på øya. En kort spasertur bringer oss ut til britenes hovedstad, King Edward Point, hvor det i dag er forskningsstasjon, postkontor og myndigheter. Og overalt må vi regne med at pelsselene og pingvinene går i veien for oss. Vi fortsetter langs nordsiden av øya til Royal Bay nær en stor koloni av kongepingviner og restene av den tyske stasjonen fra det International Geophysical Year på slutten av 1800-tallet. Nå hersker dyrene. Vi prøver å komme inn i Gold Harbour hvor elefantselene ligger og drar seg. Slutten på besøket til denne øya, som ligger så mange nordmenns hjerte så nær, blir i Drygalskifjorden og Larsen Harbour. Her møtes isbreene, fjellene og havet. Vi tar zodiakene og ser om vi finner den sjeldne Weddelselen. Du finner mye stoff om Syd Georgia på øyas offisielle nettsted, 5. mars 2006, dag 10, i sjøen Båten tar oss nå i retning South Sandwich Island. Selv om det er sommerstid her nede, holder vi skarp utsikt etter isfjell. Albatrossene og petrellene henger rundt båten hele tiden. 6. mars 2006, dag 11, South Sandwich Islands South Sandwich Islands består av en kjede på elleve hovedøyer i en bue på rundt 400 km.

4 Havsdybden rundt øyene er i gjennomsnitt 2600 m. Om lag 80% av øyene er dekket av breer. Øyene er vulkanske, noe som ikke er vanskelig å se. Øyene ble oppdaget i 1775 av James Cook, men ingen kom seg i land før i 1818 da selfangere satte båt i land. Hvalfangerne har senere vært innom, men stort sett har tåken skjult denne øygruppen med sine forskjellige pingvinkolonier, sine elefantseler og ikke minst pelsseler. Den store sydlige stormsvalen er også en hyppig gjest. Også floraen er spesiell her. Vi seiler forbi Zavadovski Island og håper å komme i land enten på Candlemas Island eller på Saunders Island. Været er ikke alltid det beste på disse kanter. Det er symptomatisk at det nesten ikke finnes skikkelige satelittbilder av øyene. Du finner mer informasjon om South Sandwich Islands på es/south_america/south_sandwich_islands.html, et nettsted om vulkansk aktivitet mars 2006, dag 12 14, i sjøen Med vinden i ryggen seiler vi nå østover. Vi er i nærheten av den antarktiske konvergensen og vil være omgitt av både antarktiske og subantarktiske sjøfugler. Det første norske landnåmet i Antarktis skjedde da medlemmer av Norvegia-ekspedisjonen gikk i land på Bouvetøya i Den 27. februar 1930 ble øya lagt under norsk suverenitet som biland ved lov. Ettersom Antarktis er definert som området sør for 60 S, er Bouvetøya (54 25' S, 3 21' A) ikke egentlig en del av Antarktis. Øya er av vulkansk opphav, i og med at den er toppen av en vulkan som stikker opp av Sørishavet nær enden av den midt-atlantiske ryggen. Øya ble oppdaget av franskmannen Jean-Baptiste Lozier Bouvet så tidlig som i 1739, men det gikk mange år før den ble gjenfunnet. Bouvetøya har et areal på bare 49 km 2, og er nesten helt dekket av is. Bratte klipper på alle sider av øya gjør det ekstremt vanskelig å gå i land. Olavstoppen (780 m.o.h.) er det høyeste punktet på øya. Bouvetøya har et maritimt antarktisk klima, med en gjennomsnittstemperatur på -1 C, og den er til vanlig innhyllet i skyer eller tykk tåke. Ved et lykketreff opplevde en norsk ekspedisjon i 1985 helt skyfrie forhold så lenge at de fikk fotografert hele øya med sikte på senere kartproduksjon. Det siste vulkanutbruddet på Bouvetøya skjedde for lenge siden, men utslipp av vulkanske gasser har blitt registrert i nyere tid òg. I 1978 ble det målt en temperatur på 25 C 30 cm nede i bakken. Mose og lav er de vegetasjonstypene som dominerer på Bouvetøya. Pelssel på Bouvetøya mars 2006, dag 13 14, Bouvetøya Det har aldri vært lett å komme i land på Bouvetøya og vi har avsatt to dager til å prøve en landstigning. Vår beste sjanse er på sydvestsiden ved Larsøya og Kapp Norvegia som ligger litt i le for dønningene fra vest. En annen mulighet er Nyrøysa, men dette området er dels mer utsatt for vær og vind, dels er det deler av et naturreservat. I alle fall, vi er fremme ved en av de to mest eksotiske utpostene av kongeriket Norge.

5 Dyrelivet på øya er dominert av sel, pingviner og andre sjøfugl som hekker i kolonier. Fangst av pelssel ble forbudt på Bouvetøya i 1929, og i 1935 ble alle selartene i området erklært fredet. Bouvetøya og havområda rundt øya fikk status som naturreservat i 1971, noe som sikret fullt vern av det rike og spesielle plante- og dyrelivet på øya. sannhet med modifikasjoner. For det første har Syd-Afrika en stor meteorologisk stasjon på øya, for det andre har det faktisk vært flere forsøk på kolonisasjon her, men uten særlig hell. I forbindelse med en forskingsekspedisjon i 1979 ble det satt opp tre hytter på øya. Disse hyttene har senere gått tapt, men en ny bygning (en container utstyrt som forskingsstasjon) ble satt opp i 1997, og den kan brukes av forskere som besøker øya. Gough Island ble oppdaget tidlig i det 16 århundre av portugiseren Goncalo Alvarez som kalte øya Diego Alvarez, etter seg selv. I 1731 gjenoppdaget kaptein Gough på Richmond, et britisk skip, øya. I mange år var den glemt inntil selfangere og hvalfangere kom innom og ga den nytt navn, Gough Island. I 1888 tilbragte en gruppe selfangere fem måneder på øya. En av dem førte en nøyaktig dagbok med nedtegnelse av alt det dyrelivet han så, blant annet den sjeldne Gough Island Flightless Rail eller sivhøne (Gallinula comeri). Fugler som ikke kan fly har en fordel på utsatte øyer. De blåser ikke til sjøs mars 2006, dag 17 20, i sjøen Nå får vi vinden dels fra siden, dels rett mot oss, noe som kan sette framdriften noe ned. Vi kommer oss ut av det kalde vannet, krysser konvergensen og opplever et nytt fugleliv. 16. mars 2006, dag 21, Gough Island Vi ankommer den unike Gough Island og vil seile langs kysten i zodiaker. I 2004 klarte vi nesten å komme rundt hele øya, 52 kilometer, og opplevde et yrende dyreliv. Øya er naturreservat og for vanlige dødelige er det adgang forbudt. Det er faktisk også et sted med mer nedbør enn i Bergen i løpet av et år. Som regel står det i alle bøker at Gough er en ubebodd vulkan langt nede i syd. Det er en Du finner mer om og fra øya på mars 2006, dag 22 23, Tristan da Cunha. Både administrativt og geografisk hører Gough til Tristan da Cunha, som igjen hører til under St. Helena. Tristan vil være kjent i noen norske kretser på grunn av omfattende vitenskapelig arbeid av en norsk ekspedisjon der i 1930-årene. I 1961 opplevde øya et vulkanutbrudd som gjorde at hele befolkningen måtte flytte til Storbritannia for et år. Omtrent alle ønsket seg tilbake til øya, ofte omtalt som det mest ensomme sted på kloden. Nærmeste øy er Gough, 320 kilometer i syd-vest.

6 Til Cape Town, hvorfra det av og til kommer båt; er det 2778 kilometer. Vi drar til hovedstaden med det poetiske navnet Edinburgh of the Seven Seas. Vi skal også forsøke en landing på den lille naboøya Nightingale Island hvor millioner av sjøfugl, fra gul-neset albatross til brun noddies holder til. Øya ble oppdaget 21. mai 1502, på St.Helenas dag, moren til den romerske keiseren Konstantin. Oppdageren var spanjolen João da Nova Castella som var ute på oppdrag for den portugisiske kongen. Han klarte å holde øya hemmelig til 1588 da briten kaptein Thomas Cavendish på HMS Desire landet der på sin tur jorden rundt. Øya ble snart stoppested for trafikken mellom Europa og det fjerne Østen. I 1633 gjorde Nederland formelt krav på øya, men de slo seg aldri ned her. Det gjorde andre, og i dag er det et blomstrende samfunn som snart også får seg flyplass, noe som har stått øverst på deres ønskeliste lenge mars 2006, dag 29 30, i sjøen Vannet og været blir varmere og varmere. Vi er nesten i tropene. Du finner flere nettsteder som omtaler Tristan da Cunha. Det offisielle er som drives av administrasjonen på øya. Er du heldig kan du finne den danske journalisten Arne Falk-Rønnes bok Tilbake til Tristan fra 1963 på biblioteket mars 2006, dag 24-27, i sjøen Vi drar nordover, luften og vannet blir varmere. Delfinene og nye sjøfugler følger oss mars 2006, dag 31-32, Ascension Island Ascension Island er en tørr vulkansk øy med en fuktig topp med rik vegetasjon. Vi prøver oss på litt fjellklatring og vil ta en zodiaktur rundt Boatswain Bird Island hvor det er store muligheter for snorkling. Er vi heldige opplever vi også de store havskilpaddene som kommer på land om natten for å legge egg. 23. mars 2006, dag 28, St Helena Vi ankommer St.Helena, som faktisk har en god havn. Nå er vi kommet nærmere sivilisasjonen, folk, kultur, dyreliv og selvfølgelig stedet der Napoleon levde i eksil står på timeplanen. Det vil også være avsatt tid til å oppleve litt på egenhånd. Ascension ligger 1120 km nordvest for St.Helena. Vulkanen har sovet i om lag 600 år, men det er 44 distinkte kratere på øya. Øya ble oppdaget av vår venn Joao da Nova på Kristi

7 Himmelfartsdag i 1501, derav navnet. Ingen bodde på øya inntil Napoleon Bonaparte havnet på St. Helena i Da ble det opprettet en liten britisk garnison der for at frankmennene ikke skulle slå seg ned der. Øya var rent militært område inntil april 2006, - dag 38, Cape Verde Cape Verde øyene er spesielle og må bare oppleves. Vi lander i Praia på hovedøya Sao Tiago og drar på ekskursjon med buss og til fots. Om kvelden havner vi på en kafé i Praia med lokal musikk og høyst lokalt folkeliv for ikke å snakke om maten! Øyas flyplass, anlagt under WW2, brukes både av Royal Air Force (RAF) og av US Air Force (USAAF). Den spilte en viktig rolle under Falklandskrigen i har mye stoff. 28. mars 2006, dag 33, i sjøen 29. mars 2006, dag 34, solformørkelse, ekvator Dagen er meget spesiell da en total solformørkelse vil være synlig i en small korridor på ca. 160 km. Formørkelsen begynner i Brasil, går over det tropiske Atlanterhav og ender i Nord Afrika. Om morgenen (8.45 UTC) vil båten befinne i senter for måneskyggen på 2 grader, 21 minutter og 6 sekunders sydlig bredde, 16 grader, 7 minutter og 2 sekunder vestlig lengde. Den totale formørkelsen varer i 2 minutter og 40 sekunder. Vi er i et område hvor det nesten aldri er skyer så dette blir en unik opplevelse. 3. april 2006, dag 39, Cape Verde - Sal Om morgenen seiler vi forbi Boavista med småøyene Curral Velho og Baluarte, hekkeplass for fregattfugler og Brown Boobies. På ettermiddagen kommer vi til Sal, som ikke ligner de andre øyene i gruppen. Sal er en forlengelse av Sahara og vi tar en busstur til den sydlige delen av øya. Forhåpentlig får vi se noen av de store saltutvinningsområdene som har gitt øya navn. Ved midnattstid går flyet til Lisboa, alternativt direkte til USA. Øyhoppingen er over for denne gang. Om aftenen passerer vi ekvator og selvfølgelig må vi hedre Kong Neptun. Turkode AMR dager Tur Bouvet Tristan da Cunha - Cape Verde 30. mars 1. april 2006, dag 35 37, i sjøen Nå opplever vi sannsynligvis det nordlige trekket av fugler som terner og langhalet skua. Priser i US dollar Kode Dobbellugar Dobbel Superior non private private AMR