Fylkeskommunenes muligheter til å styre areal- og transportutviklingen
|
|
- Gunnar Aas
- 6 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Fylkeskommunenes muligheter til å styre areal- og transportutviklingen Nettverk for regional og kommunal planlegging Hotell Bristol, 6. desember 2017 Aud Tennøy PhD By- og regionplanlegging Forskningsleder Byutvikling og bytransport
2 Noen mål og utfordringer Klimavennlige redusert transportbehov lavere bilandeler nullvekst i personbiltrafikken Attraktive bedre steder å bo og drive næring i trivelige, effektive, trygge, rene, sunne, for alle Levende økt fun factor - folk i gatene, liv, ting skjer, urbanitet styrke sentrum Folkehelse økt daglig fysisk aktivitet, mindre forurensing Side 2
3 IKKE ATTRAKTIV IKKE KLIMAVENNLIG ATTRAKTIV & KLIMAVENNLIG BYUTVIKLING Tennøy mfl. (2017) Side 3
4 Løsning: Attraktiv og klimavennlig Bygge nye arbeidsplasser, boliger og handel i og ved sentrum i stedet for som fortsatt byspredning Styrke sentrum og lokalsentre, stoppe utbygging av eksternt lokaliserte handleområder Forbedre kollektivtilbudet Legge til rette for sykling og gåing Restriktive virkemidler for å regulere biltrafikken ikke legge til rette for vekst i biltrafikken Tennøy (2012) Side 5
5 Side 6
6 Det regionale nivået Fylkeskommunen (FK) er viktig for måloppnåelse Nullvekst, attraktive byer, levende byer og folkehelse, mm. Krever samordning på tvers av geografi, sektorer og nivåer FK har ansvar for Store deler av transportinfrastrukturen (v/k/s/g) Det meste av kollektivtilbudet Overordnet planlegging og styring av arealutviklingen Regional plan skal legges til grunn for regionale organers virksomhet og for kommunal og statlig planlegging og virksomhet i regionen (pbl 8-2) Lokalisering av fylkeskommunale bygg Vanskelig posisjon: Fragmentert ansvarsfordeling sektorer og nivåer Side 7
7 Målsettinger kunnskap - makt Rammebetingelser Målsettinger Legitim kunnskap Samordning Planlegging Utvikling Makt Side 8
8 Målsettinger kunnskap - makt Mål: Det vil alltid være målkonflikter i planprosesser Kunnskap: Hvilken kunnskap som skal legges til grunn Makt: Ulike typer, fordelt på flere Direkte makt: For å vinne i åpne kamper Agendasettende makt: For å påvirke hva som blir viktige agendaer Strukturell makt: Definerer the order of things, og aktørenes roller i dette Om og hvordan makten utøves (Lukes 2005) Side 9
9 Samordning i et fragmentert system Organisatorisk fragmentering (sektorer, nivåer) Institusjon (kraft) som kan samordne og styre (pbl, FK) Side 10
10 Styrke FKs samordnende funksjon Diverse endringer i pbl (2008) BU i formålsparagraf, Statlig forventningsdokument, regional planstrategi (avklaring mål) Styrket veilederrolle kunnskapsformidling, veiledning (kunnskap) Bindende bestemmelse i fylkesplan (makt) Revisjon av statlige planretningslinjer for samordnet boligareal- og transportplanlegging (2014) (mål, makt) FK overtok ansvar for 80 prosent av det statlige veinettet (2010) (mål, kunnskap, makt) Side 11
11 Undersøkelser: Funket det? Metoder Casestudier: Intervjuer og dokumentstudier Casene og hvorfor de er valgt: Nordland: Har bindende bestemmelse i fylkesplan Vestfold: Har bindende bestemmelse i fylkesplan Hordaland: Har bindende bestemmelse i fylkesplan Sør-Trøndelag: IKAP regionalt plansamarbeid Akershus: Har ny regional plan som skal iverksettes Buskerud: Buskerudbyen regionalt plansamarbeid Side 12
12 Spørsmål Hva er de viktigste målkonfliktene? Hvordan hådterer FK disse? På hvilke måter har endringene (pbl, vei) bidratt til å endre FKs muligheter til å samordne og styre? Målsettinger Kunnskap Makt Side 13
13 Målsettinger - målkonflikter Miljø overordnet Nullvekst i biltrafikk Styrke kollektivtrafikk, sykkel og gåing Gode byer og tettsteder Fortetting - ikke spredning Sentrumsutvikling Jordvern Kulturminnevern Lokalt sak til sak(?) Vekst i små kommuner Vil tilby tomter overalt Boligbygging overalt Kjøpesenter og Big-boxer Næringsparker Vil si ja til alt Vil bestemme SELV! Mer vei (ulike grunner) Side 14
14 Viktigste målkonflikter Fortetting i og ved sentrum versus Legge til rette for bygging overalt Kjøpesentre/Bigboxer/ avlastningssentre versus Styrke sentrum I noen grad: Vei versus kollektivtrafikk, mv. Oppi dette: Jordvern og kulturminnevern Side 15
15 MÅLKONFLIKTENE (Vestfold fylkeskommune) Høyere tetthet Attraktive byer Bilrestriktive midler Bokvalitet Spredt arealbruk Bilkjøring Side
16 Makt og legitimitet - endringer Strukturell makt uendret Kommunene har råderett over arealutviklingen, KMD innsigelsesmyndighet, FK skal veilede og kan fremme innsigelser FKs agendasettende makt er (potensielt) styrket Avklaring av og fokus på overordnede mål, som nullvekst FKs direkte makt er (potensielt) styrket Bindende bestemmelser i regionale planer Mangler legitimitet til å styre Ikke overkommune! Bindende bestemmelser (nesten) kun for handel Side 17
17 Bindende bestemmelse i Fylkesplan Nordland, Vestfold og Hordaland har slike bestemmelser For handel og kjøpesentre (i hovedsak) Hvorfor valgte de å gjøre det? Nordland og Hordaland makt fra statlig til regionalt nivå ønsket regionalt tilpasset bestemmelse Vestfold kommunene ønsket det, mer rettferdig, få bedre styring på utviklingen Hva er erfaringene? Ikke så mye endring, egentlig særlig etter endring i praksis mtp. innsigelser Hvorfor har ikke de andre gjort det? Tror ikke det er stemning for det det er en for sterk inngripen i kommunenes selvråderett Hvorfor har de ikke gjort det for annet enn handel? For sterk inngripen skepsis fra begge sider mot så sterke føringer Side 18
18 Makt og legitimitet - endringer Kunne gitt mer makt og legitimitet til å samordne og styre Men - endringer i praktisering av innsigelser fra KMD Kommunene får medhold FK taper hvis direkte kamp Alle involverte aktører er klar over dette Fylkesplan virker ikke Bindende bestemmelse virker ikke FK mister totalt sett makt og legitimitet til å styre og samordne Svar: Endringene ga ikke vesentlig effekt Side 19
19 Men noe er på gang Nullvekstmålet høyere på agendaen Fagkunnskap om areal- og transportutvikling får høyere status FK bruker muligheten Tettere samarbeid mellom areal og transport på strategisk nivå Økt behov for regional samordning og styring legitimitet til FK FK utøver agendasettende makt initierer strategiske planer det gir dem legitimitet til å peke retning og styre prosess Prosessene viktige målsetting, kunnskap og makt Krav om konsensus lite effekt Hvis full effekt stat og kommune må gi FK legitimitet til å samordne og styre Bymiljøavtaler og byvekstavtaler Side 20
20 Hva kan gjøres? FK sin tilnærming er kanskje ikke så dum. FK kan fortsette å invitere til dialog, kunnskapsdeling og samordnede løsninger Samordnet areal- og transportplanlegging felles prosjekt Mål, retning Prioriteringer, rettferdighet Prosess, kunnskap, kunnskapsdeling Konsensus, forutsigbarhet På tvers av sektorer og nivåer Noen muligheter for pisk ville nok vært fordelaktig På sitt beste - integrert politikkutforming Side 21
21 Grad av samhandling Stead og Meijers, 2009 Side 22
22 Grad av samhandling Stead og Meijers, 2009 Side 23
23 Det vi skulle hatt er Politikere som følger opp egne målsettinger Tydelig hjemmel for å hindre at kommunene legger ut mer areal i kommuneplanene enn de har behov for i planperioden Analyser som viser de negative konsekvensene av kjøpesenterutbygging og Bigboxer utenfor sentrum for sentrum Gulrøtter hva kan vi tilby? Pisk hva kan vi true med? Side 24
24 Publiseringer Side 25
25 Takk! Side 26
26 Side 27
27 Spørsmål Målsettinger: Avklaringer og prioriteringer like mål? Bærekraftig utvikling inn i formålsparagrafen til pbl Nasjonale forventninger, nullvekstmålet Ny SPR for samordnet bolig- og areal- og transportplanlegging Regional planstrategi - avklaringer Legitim kunnskap: Felles kunnskapsgrunnlag? Målavklaringer som over Styrket veilederansvar: Plankoordinator, planforum, planseminar Mer samhandling: Utvikler felles kunnskapsgrunnlag Makt: Styrket makt for FK til å samordne? Mulighet for bindende bestemmelse i fylkesplan Overføring av riksveier til FK SATP å ta makten i bruk for å samordne Side 28
28 Svar Målsettinger: Avklaringer og prioriteringer like mål? Ja nullvekstmål og mer attraktive byer (ikke pbl og vei) Legitim kunnskap: Felles kunnskapsgrunnlag? Ja pga. målene over, ikke pga. pbl eller veiansvar Makt: Styrket makt for FK til å samordne? Njai ikke egentlig, men tar agendasettende makt Side 29
29 Det vi skulle hatt er Politikere som følger opp egne målsettinger Tydelig hjemmel for å hindre at kommunene legger ut mer areal i kommuneplanene enn de har behov for i planperioden Analyser som viser de negative konsekvensene av kjøpesenterutbygging og Bigboxer utenfor sentrum for sentrum Gulrøtter hva kan vi tilby? Pisk hva kan vi true med? Side 30
30 Er nye verktøy i pbl til nytte? Statlig forventningsdokument, BU i formålsparagraf Noen viser til dette, andre sier at det sier det samme som dem SPR for samordnet bolig-, areal- og transportplanlegging Svakere enn forrige (sier noen), innsigelse virker ikke Styrket veilederrolle Dette er viktig - kunnskapsformidling, veiledning, rådgiving Bindende bestemmelse i fylkesplan Tre har det varierende om det spiller rolle Regional planstrategi Flere sier det gir mer gjennomtenking, oppstramming, prioritering, fokus på mål og strategi, eierskap, trøkk, færre planer, bedre oppfølging Side 31
31 Hvordan konfliktene foregår (pbl) Fylkesplan (FP) angir retning og rammer Kommuneplaner (KP) følger opp i varierende grad FK intervenerer i ulik grad mot KP (rådgiving, innsigelse) Kommunene innretter seg i varierende grad Utbyggere foreslår reguleringsplaner i strid med KP og FP Planmyndighetene gir faglige innspill forklarer Utbyggere og grunneiere lobber mot K og FK politikere Politiske diskusjoner (K, FK) Politiske beslutninger (K, FK) Innsigelse ikke så mye vits i nå (avgjørelser i dep.) Feil beslutninger gir feil utvikling Side 32
32 Er nye verktøy i pbl til nytte? Statlig forventningsdokument, BU i formålsparagraf Noen viser til dette, andre sier at det sier det samme som dem SPR for samordnet bolig-, areal- og transportplanlegging Svakere enn forrige (sier noen), innsigelse virker ikke Styrket veilederrolle Dette er viktig - kunnskapsformidling, veiledning, rådgiving Bindende bestemmelse i fylkesplan Tre har det varierende om det spiller rolle Regional planstrategi Flere sier det gir mer gjennomtenking, oppstramming, prioritering, fokus på mål og strategi, eierskap, trøkk, færre planer, bedre oppfølging Side 33
33 Oppsummering Viktigste målkonflikter: Fortetting og sentrumsutvikling vs bygge boliger og arbeidsplasser overalt ; Kjøpesentre, Bigboxer vs sentrumsutvikling; Nullvekst vs business as usual Jordvern, kulturminnevern Hvordan påvirker dette bærekraftig utvikling? Får boligbygging overalt, og kjøpesentre, Bigboxer og næring på feil steder økt biltrafikk, svekket sentrum, nedbygging av landbruksareal, økte offentlige utgifter, mv. Har de nye endringene og verktøyene vært til hjelp? Nei ikke egentlig. Det er ikke manglende verktøy i pbl som er problemet. Det må politisk vilje og styring til! Men noe skjer - mange mener at det nå er på vei i riktig retning Side 34
34 Om endringene har bidratt til samordning: Redusert organisatorisk fragmentering? Ja, til en viss grad, mer på gang Styrket de samordnende institusjonene? Pbl tja, brukes i større grad til prioritering, samordning, mv. FK ja, tar sterkere og mer helhetlig grep nå Det som skal til (Stead and Meijers 2009): Overordnet myndighet som har ansvar og som kan legge til rette Prosedyrer for samordning Lik organisatorisk struktur Like målsettinger Side 35
35 Større grad av måloppnåelse? Ikke i faktisk utvikling(?) De tror at endringene som er på gang inkludert alt rundt de nye SATP - vil bidra til det Flere mener at de er på rett vei Usikkert hvor mye av dette som skyldes regionalreformen og nye virkemidler i pbl samtidighet? Side 36
Areal- og transportutvikling for miljøvennlige og attraktive byer
Areal- og transportutvikling for miljøvennlige og attraktive byer Seminar: Hvordan redde verden der du bor? Naturvernforbundet, Oslo, 10. mars 2018 Aud Tennøy PhD By- og regionplanlegging Forskningsleder
DetaljerByutvikling og bytransportsiste nytt fra forskninga
Byutvikling og bytransportsiste nytt fra forskninga Byutvikling og bytransport Aud Tennøy Anders Tønnesen Kjersti Visnes Øksenholt Marianne Knapskog Petter Christiansen Jan Usterud Hanssen Oddrun Helen
DetaljerSentralisering og byvekst: Problem eller løysing for nullutslepp (eller nullvekst?) i transportsektoren?
Sentralisering og byvekst: Problem eller løysing for nullutslepp (eller nullvekst?) i transportsektoren? Klimaomstilling 2018, i Sogndal 26. april 2018 Aud Tennøy Siv.ing. og PhD By- og regionplanlegging
DetaljerSamle, utvikle, tilgjengeliggjøre og formidle kunnskap om samordnet arealog transportutvikling for klimavennlige og attraktive byer
Samle, utvikle, tilgjengeliggjøre og formidle kunnskap om samordnet arealog transportutvikling for klimavennlige og attraktive byer Søknad til Transnova, frist 11. oktober Aud Tennøy PhD By- og regionplanlegging
DetaljerRegjeringens fokus på areal- og transportutviklingen i Osloregionen
Kommunal- og moderniseringsdepartementet Regjeringens fokus på areal- og transportutviklingen i Osloregionen Statssekretær Lars Jacob Hiim Drammen rådhus 18.april 2018 KOMMUNEREFORMEN så langt 1. januar
DetaljerHvordan gjøre sentrum attraktivt for handel og service?
Hvordan gjøre sentrum attraktivt for handel og service? Kommunekonferansen Politikk og Plan Oppdal, 30. januar 2015 Aud Tennøy, PhD By- og regionplanlegging Forskningsleder kollektivtrafikk, areal- og
DetaljerKlimavennlige og attraktive byregioner Tiltak og styring i areal- og transportutvikling. Anders Tønnesen Transportøkonomisk institutt (TØI)
Klimavennlige og attraktive byregioner Tiltak og styring i areal- og transportutvikling Anders Tønnesen Transportøkonomisk institutt (TØI) Lik befolkningsmengde ulikt transportbehov Side Hvordan redusere
DetaljerStedsutvikling og bygdepakker. Marianne Knapskog Nordlandskonferansen
Stedsutvikling og bygdepakker Marianne Knapskog Nordlandskonferansen 28.11.17 Kortere avstander Fortetting i stedet for spredt arealutvikling Flere kan gå og sykle Kortere bilturer «Riktig» lokalisering
DetaljerStatlig politikk knyttet til bolig-, areal- og transportplanlegging
Statlig politikk knyttet til bolig-, areal- og transportplanlegging Seniorrådgiver Terje Kaldager Lillestrøm, 03.12.2013 Hvorfor Samordnet Bolig-, Miljø-, Areal- og TransportPlanlegging Byene vokser Kravene
DetaljerRegjeringens areal og transportpolitikk ny statlig retningslinje
Regjeringens areal og transportpolitikk ny statlig retningslinje Terje Kaldager Drammen 12. desember 2014 Planverktøy i Plan- og bygningsloven Nivå Retningslinjer og føringer Midlertidig båndlegging Bindende
DetaljerPlanlegging for nullvekst i biltrafikk i by Bymiljøavtaler State of the Art
Planlegging for nullvekst i biltrafikk i by Bymiljøavtaler State of the Art Tore Leite By- og regionutvikling det regionale nivås rolle Nettverkssamling regional planlegging 2014 Kristiansand, 17 19.06.2014
DetaljerStatlig planretningslinje for samordnet bolig-, areal- og transportplanlegging
Statlig planretningslinje for samordnet bolig-, areal- og transportplanlegging Terje Kaldager Øyer, 19.mars 2015 Planverktøy i Plan- og bygningsloven Nivå Retningslinjer og føringer Midlertidig båndlegging
DetaljerSentrum som attraktiv etableringsarena for handel og service
Sentrum som attraktiv etableringsarena for handel og service KMDs nettverkssamling regional planlegging, 18. juni 2014 Aud Tennøy, PhD By- og regionplanlegging Forskningsleder kollektivtrafikk, areal-
DetaljerRegionale areal- og transportplaner Hvordan gjøre dem slagkraftige?
Regionale areal- og transportplaner Hvordan gjøre dem slagkraftige? Innledning til diskusjon samferdselskollegiet 4.11.2015 Alberte Ruud Statens vegvesen Vegdirektoratet Flere virkemidler må virke sammen
DetaljerByvekstavtaler og arealplanlegging
Kommunal- og moderniseringsdepartementet Byvekstavtaler og arealplanlegging KIT-verksted om transportmessige konsekvenser av arealbruk Grenland, onsdag 29. november 2017 Tore Leite, utredningsleder, Planavdelingen/byutviklingsseksjonen
DetaljerHvordan må byene utvikles for at toget skal bli en suksess?
Hvordan må byene utvikles for at toget skal bli en suksess? Debattmøte på fylkeshuset i Sarpsborg, 22. oktober 2012 Aud Tennøy PhD By- og regionplanlegging Forskningsleder, faggruppen for kollektivtransport,
DetaljerHøring - Statlige planretningslinjer for samordnet bolig-, areal- og transportplanlegging
Saknr. 13/10719-2 Saksbehandler: Elisabeth Enger Høring - Statlige planretningslinjer for samordnet bolig-, areal- og transportplanlegging Fylkesrådets innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen
DetaljerKlimavennlige og attraktive byer: Hva er barrierer? Hvordan kan forskningsbasert kunnskap hjelpe?
Klimavennlige og attraktive byer: Hva er barrierer? Hvordan kan forskningsbasert kunnskap hjelpe? Aud Tennøy Forskningsleder byutvikling og bytransport PhD By- og regionplanlegging Klare mål for byutviklingen
DetaljerFROKOSTMØTE OM STATLIGE LOKALISERINGER. Nina Ødegaard & Morten Dybesland Statsbygg Oslo
FROKOSTMØTE OM STATLIGE LOKALISERINGER Nina Ødegaard & Morten Dybesland Statsbygg Oslo 2.11.2017 Side Illustrasjon: Vilde Selvig BYGGING EIENDOMS- FORVALTNING RÅDGIVNING «FRA ANEKDOTER TIL FAKTA» Rapporten
DetaljerByutviklingsavtaler Mulig innsatsområder og utfordringer i byutviklingsavtaler
Byutviklingsavtaler Mulig innsatsområder og utfordringer i byutviklingsavtaler Faglig nettverk for regional bolig-, areal- og transportplanlegging i Storbyregionene 4. februar 2016 Presentasjon ved Kari
DetaljerEt attraktivt & bærekraftig Vestfold
Fra evaluering til revisjon ved Fylkesordfører Rune Hogsnes Et attraktivt & bærekraftig Vestfold RPBA fra evaluering til revisjon RPBA er en plan for hele Vestfold Initiativ fra kommunene Planen ble vedtatt
DetaljerNasjonale forventninger til planleggingen. Seminar for politikere i Buskerud 24. og 25. februar 2016
Nasjonale forventninger til planleggingen Seminar for politikere i Buskerud 24. og 25. februar 2016 Nasjonale forventninger Utarbeides av regjeringen hvert fjerde år, jf pbl. 6-1 Legges til grunn for
DetaljerRIKSPOLITISK BESTEMMELSE OM KJØPESENTRE (RPB) Erik Sveistrup, seniorrådgiver Avdeling for regional planlegging, MD Konferanse, Stord, 04.05.
RIKSPOLITISK BESTEMMELSE OM KJØPESENTRE (RPB) Erik Sveistrup, seniorrådgiver Avdeling for regional planlegging, MD Konferanse, Stord, 04.05.2009 Om de nye nasjonale bestemmelsene for etablering av kjøpesentre
DetaljerKommuneplanseminar Evje og Hornnes. Evje, 7. september 2017 Terje Flaten, Fylkesmannen i Aust- og Vest-Agder
Kommuneplanseminar Evje og Hornnes Evje, 7. september 2017 Terje Flaten, Fylkesmannen i Aust- og Vest-Agder Rammer for kommuneplanarbeidet Plan- og bygningsloven 1-1.Lovens formål: Loven skal fremme bærekraftig
DetaljerFRA REGIONAL PLANSTRATEGI TIL ØKONOMIPLAN OG GJENNOMFØRING. GODE GREP FOR EN EFFEKTIV FORVALTNING I REGIONEN RØROS ERIK PLATHE ASPLAN VIAK
FRA REGIONAL PLANSTRATEGI TIL ØKONOMIPLAN OG GJENNOMFØRING. GODE GREP FOR EN EFFEKTIV FORVALTNING I REGIONEN RØROS 22.11.2018 ERIK PLATHE ASPLAN VIAK REFERANSE TIL FOU PROSJEKTER DER REGIONAL PLANLEGGING
DetaljerEt mer forpliktende samarbeid? Hva er statens intensjoner? Byvekstavtaler
Samferdselsdepartementet Et mer forpliktende samarbeid? Hva er statens intensjoner? Byvekstavtaler Åse Nossum, Samferdselsdepartementet, Byseksjonen, Oslo 6.desember 2017 Belønningsavtaler Byvekstavtaler
DetaljerForslag til statlige planretningslinjer for samordnet bolig-, areal-, og transportplanlegging status i arbeidet
Forslag til statlige planretningslinjer for samordnet bolig-, areal-, og transportplanlegging status i arbeidet jorgen.brun@kdm.dep.no Nettverkssamling i Framtidens Byer, Tromsø, 25. mars 2014 Disposisjon
DetaljerByutvikling for nullvekst i personbiltransport: bymiljøavtaler og byutviklingsavtaler
Kommunal- og moderniseringsdepartementet Byutvikling for nullvekst i personbiltransport: bymiljøavtaler og byutviklingsavtaler Tore Leite, Planavdelingen/byutviklingsseksjonen Bystrategikonferanse, Sandefjord,
DetaljerStatlig planretningslinje for klima- og energiplanlegging og klimatilpasning i kommunene
Statlig planretningslinje for klima- og energiplanlegging og klimatilpasning i kommunene 1. Formål Kommunene, fylkeskommunene og staten skal gjennom planlegging og øvrig myndighets- og virksomhetsutøvelse
DetaljerOverordnede mål for Trondheims byutvikling
17.12.12 _ Idedugnad transportsystem østlige bydeler Trondheim Birgitte Kahrs_Byplankontoret Overordnede mål for Trondheims byutvikling Foto: Carl-Erik Eriksson Vekst! I 2050 er Trondheim 250.000 innbyggere
DetaljerFylkene blir færre og større hvordan vil det påvirke fylkeskommunenes roller og regional planlegging?
Fylkene blir færre og større hvordan vil det påvirke fylkeskommunenes roller og regional planlegging? Gro Sandkjær Hanssen og Hege Hofstad, NIBR, 7.12.2016 Bakgrunn: fragmentert offentlig forvaltning
DetaljerSamarbeid om arealutvikling i Trondheimsregionen
Samarbeid om arealutvikling i Trondheimsregionen Oppstartsseminar Regional plan for arealbruk i Trøndelag (RPA) 4. September 2019 Prosjektleder IKAP - Esther Balvers Disposisjon Om samarbeidet i Trondheimsregionen
DetaljerErfaring med handelsanalyser i Framtidens byer
TØI-rapport 1071/2010 Forfatter(e): Aud Tennøy, Tanja Loftsgarden, Jan Usterud Hanssen og Arvid Strand Oslo 2010, 100 sider Sammendrag: Erfaring med handelsanalyser i Framtidens byer Handelsanalyser kan
DetaljerByvekstavtaler for nullvekst statens styringsverktøy
Byvekstavtaler for nullvekst statens styringsverktøy Godt grunnlag for en samordnet og helhetlig innsats i byområdene Sari Wallberg Kollektivforum 27. sep Byvekstavtaler er statens viktigste verktøy for
DetaljerNy planretningsline for lokalt klimaarbeid. Kva forventar staten av kommunane? Eivind Junker, #klimaomstilling2018, Sogndal
Ny planretningsline for lokalt klimaarbeid. Kva forventar staten av kommunane? Eivind Junker, #klimaomstilling2018, Sogndal SPR klimatilpasning - hovedpoeng Generell utforming, knyttet til lovens formål:
DetaljerFelles areal- og transportstrategi. Stange 27.februar 2018 Tove Krattebøl og Eli N. Ruud-Olsen
Felles areal- og transportstrategi for Mjøsbyen Stange 27.februar 2018 Tove Krattebøl og Eli N. Ruud-Olsen Hva er Mjøsbyen? Mjøsbyen er et samarbeid om felles areal- og transportstrategi for området rundt
DetaljerKOMMUNENES OG FYLKESKOMMUNENS ARBEID MED LOKAL SAMFUNNSUTVIKLING - Hva er fylkeskommunens rolle og hva kan den bidra med? Foto: Inger Johanne Strand
KOMMUNENES OG FYLKESKOMMUNENS ARBEID MED LOKAL SAMFUNNSUTVIKLING - Hva er fylkeskommunens rolle og hva kan den bidra med? Foto: Inger Johanne Strand Fylkeskommunens roller og oppgaver Utviklingsaktør Demokratisk
DetaljerAvtaler som verktøy for bærekraftig byutvikling utfordringer og muligheter
Avtaler som verktøy for bærekraftig byutvikling utfordringer og muligheter Marianne Millstein marianne.millstein@nibr.hioa.no Grunnlag for presentasjonen: Hvilke oppgaver har statlig sektor og etater som
DetaljerFra RPR-ATP til SPR-BATP
Fra RPR-ATP til SPR-BATP Knut Grønntun planavdelingen Bristol 1. desember 2014 Statlige planretningslinjer 6 2 Statlige planretningslinjer Kongen kan gi statlige planretningslinjer for landet som helhet
DetaljerBærekraftige byer og sterke distrikter - Hva er det viktig å få med?
Kommunal- og moderniseringsdepartementet Bærekraftige byer og sterke distrikter - Hva er det viktig å få med? Terje Kaldager Røst 15.juni 2016 2 Tittel på presentasjon Regjeringen er opptatt av en tydelig
DetaljerREGIONAL AREAL- OG TRANSPORTPLAN FOR BUSKERUD BUSKERUDTINGET 14. NOVEMBER 2016
REGIONAL AREAL- OG TRANSPORTPLAN FOR BUSKERUD BUSKERUDTINGET 14. NOVEMBER 2016 Samferdselssjef Gro Ryghseter Solberg, Leder i styringsgruppa for areal- og transportplanen Hensikt med regional areal- og
DetaljerBymiljø- og byvekstavtalene - organisering, forhandling og nullvekstmålet. Anders Tønnesen Transportøkonomisk institutt
Bymiljø- og byvekstavtalene - organisering, forhandling og nullvekstmålet Anders Tønnesen Transportøkonomisk institutt Overordnet om bymiljø- og byvekstavtalene Avtaleverket er tenkt å etablere gjensidig
DetaljerByvekstavtaler og arealplanlegging
Kommunal- og moderniseringsdepartementet Byvekstavtaler og arealplanlegging Tore Leite, utredningsleder, Planavdelingen/byutviklingsseksjonen Bakgrunn for byvekstavtaler og byutviklingsavtaler Befolkningsveksten
DetaljerNasjonale forventninger til regional og kommunal planlegging
Nasjonale forventninger til regional og kommunal planlegging - Hva er nytt og hvorfor? Maylinn Stomperud, Planavdelingen Plan- og bygningslovkonferansen i Hedmark 2015, Elverum Kommunal- og moderniseringsdepartementet
DetaljerFylkene blir færre og større
Fylkene blir færre og større Hvordan vil det påvirke fylkeskommunenes rolle som planmyndighet, transportmyndighet og utviklingsaktør? Hvordan vil det påvirke den regionale planleggingen? Vil det bli behov
DetaljerByutvikling og kjøpesenteretablering - to sider av samme sak
Byutvikling og kjøpesenteretablering - to sider av samme sak Seniorrådgiver Terje Kaldager Miljøverndepartementet Stavanger 11.-12.mai 2011 1 Sterkere statlige krav til samordning og helhet Samordning
DetaljerNettverk for regional og kommunal planlegging, Oslo 8. desember 2015,
Nettverk for regional og kommunal planlegging, Oslo 8. desember 2015, jorgenbrun@kmd.dep.no Dette skal jeg si noe om 1. Nasjonale forventninger i plansystemet 2. Fra 2011 til 2015 3. Hovedbudskap 4. Erfaringer
DetaljerAreal- og transportutvikling for klimavennlige & attraktive byer
Areal- og transportutvikling for klimavennlige & attraktive byer Dialogsamling for areal- og transportplanlegging for Mjøsbyen Lillehammer, 14. november 2017 Aud Tennøy PhD By- og regionplanlegging Forskningsleder
DetaljerInnføring i plansystemet Arealplaner og planprosess HMA 18. januar 2016
Innføring i plansystemet Arealplaner og planprosess HMA 18. januar 2016 Temaer Ansvarsfordeling og delegering Plan- og bygningslovens formål Nasjonale forventninger Plansystemet og plantyper Planprosess
DetaljerUtslipp fra transport og effekten av bygdepakker/bypakker. Marianne Knapskog
Utslipp fra transport og effekten av bygdepakker/bypakker Marianne Knapskog Hvordan redusere biltrafikken? Ved at reisene: blir sjeldnere (hvor ofte vi reiser) blir kortere (hvor vi reiser) i mindre grad
DetaljerStyrket jordvern i RPBA
Styrket jordvern i RPBA Politisk styringsgruppe 18.Januar 2018 Vestfold fylkeskommune reviderer RPBA i 2017-18 Vi viderefører hovedgrepene Hovedgrepene i RPBA ligger fast Forhåndsavklarte landbruksarealer
DetaljerSTORBYPLANLEGGING OG BYMILJØ- OG BYUTVIKLINGSAVTALER , Clarion Hotel Energy Tonje K. Doolan
STORBYPLANLEGGING OG BYMILJØ- OG BYUTVIKLINGSAVTALER 28.04.2016, Clarion Hotel Energy Tonje K. Doolan 1 Disposisjon Hvorfor storbysatsing? Regjeringens storbypolitikk Storbysatsing hos Fylkesmannen Bymiljø-
DetaljerNasjonal bolig-, areal- og transportpolitikk, regional planlegging og Regional plan for areal og transport på Haugalandet
Kommunal- og moderniseringsdepartementet Nasjonal bolig-, areal- og transportpolitikk, regional planlegging og Regional plan for areal og transport på Haugalandet Utredningsleder Terje Kaldager Haugesund
DetaljerStatlig planbestemmelse for lokalisering av kjøpesentre og handel
Utkast til Statlig planbestemmelse for lokalisering av kjøpesentre og handel Fastsatt ved kgl. res. av xx. xx 2013, jf. plan- og bygningsloven av 27. juni 2008, 6-3. 1. Formål Formålet med bestemmelsen
DetaljerLOF arkitekter, eidsberg.kommune.no. Gro Sandkjær Hanssen, NIBR-OsloMet/NMBU,
Den Hvordan regionale kan Viken samfunnsutviklerrollen gjøre en forskjell? LOF arkitekter, eidsberg.kommune.no Gro Sandkjær Hanssen, NIBR-OsloMet/NMBU, 28.2.2019 Hvorfor regionreform? Skal si noe om: Reformens
DetaljerPLANKONFERANSE 2013 29.10.2013
PLANKONFERANSE 2013 29.10.2013 Planlegging nasjonale utfordringer og lokale løsninger Assisterende fylkesmann Rune Fjeld Hotel Grand Terminus 1 I NY STATLIG POLITIKK? 1 TO GRUNNLEGGENDE UTGANGSPUNKT I
DetaljerSamordnet areal og transportplanlegging. Sammenhenger mellom areal- og transportutvikling
Samordnet areal og transportplanlegging. Sammenhenger mellom areal- og transportutvikling Tromsø 20.november 2014 Bård Norheim og Katrine N Kjørstad Kort om presentasjonen God kunnskap om sammenhengen
DetaljerSamordnet areal og transportplanlegging. Sammenhenger mellom areal- og transportutvikling
Samordnet areal og transportplanlegging. Sammenhenger mellom areal- og transportutvikling Oslo 3.desember 2014 Bård Norheim og Katrine N Kjørstad Kort om presentasjonen God kunnskap om sammenhengen mellom
DetaljerMeld. St. 18 ( ) Bærekraftige byer og sterke distrikter et halvt år senere
Kommunal- og moderniseringsdepartementet Meld. St. 18 (2016-2017) Bærekraftige byer og sterke distrikter et halvt år senere Guro Voss Gabrielsen og Benedicte Akre Nettverkssamling for kommunale og regionale
DetaljerKOMMUN KOMMUNAL PLANSTRATEGI ASKIM
KOMMUN KOMMUNAL PLANSTRATEGI ASKIM 2016-2019 Innledning Plan- og bygningsloven har ambisjon om mer offentlig planlegging og forsterket kommunal tilrettelegging. Kommunal planstrategi skal sette fokus på
DetaljerIKAP Interkommunal arealplan. Esther Balvers, prosjektleder IKAP
IKAP Interkommunal arealplan Esther Balvers, prosjektleder IKAP Byutviklingskomiteen 10. mars 2016 Trondheimsregionen 10 kommuner som samarbeider om næringsutvikling og samordnet areal- og transport Hvorfor
Detaljerbyutviklingsavtalen Oslo kommune, Akershus fylkeskommune
' ' l- AKERSH US w E10023:giriggsdepartementet fylkeskommune Oslo kommune Byutviklingsavtale mellom Oslo kommune, Akershus fylkeskommune og Staten 2017-2023 Denne byutviklingsavtalen skal konkretisere
DetaljerInnsigelsesinstituttets påvirkning på lokalt selvstyre. Plansamling Nordland desember 2012
Innsigelsesinstituttets påvirkning på lokalt selvstyre Plansamling Nordland desember 2012 FoU prosjektet FoU prosjekt for Kommunesektorens organisasjon (KS) gjennomført 2011-2012 Landsdekkende spørreundersøkelse
Detaljer4 årshjulet Fylkestingsperioden. Årshjul
Regional planlegging = partnerskap og prosesskrav fra PBL AFKs interne styring = orden i eget hus Regional planstrategi; oversiktsdokument både for AFK som organisasjon og Akershussamfunnet ivaretar 12
DetaljerPlan- og bygningsloven som samordningslov
Plan- og bygningsloven som samordningslov Kurs i samfunnsmedisin Dyreparken Rica hotell 10.9.2014 Maria Fremmerlid Fylkesmannens miljøvernavdeling Hva er plan og hvorfor planlegger vi? Plan angår deg!
DetaljerEnklere, smartere, tettere
Enklere, smartere, tettere Statssekretær Per-Willy Trudvang Amundsen NKF fagkonferanse: plan- og byggesak 2014, Oslo Enklere og billigere å bygge Forenkle plan- og bygningsloven Effektivisere prosesser
DetaljerFelles areal- og transportstrategi. Arbeidsverksted arealbruk 15. Mars 2018
Felles areal- og transportstrategi for Mjøsbyen Arbeidsverksted arealbruk 15. Mars 2018 Hva er Mjøsbyen? Mjøsbyen er et samarbeid om felles areal- og transportstrategi for området rundt Mjøsa...dvs både
DetaljerRegional og kommunal planstrategi
Regional og kommunal planstrategi 22.september 2011 09.11.2011 1 Formål 1-1 Bærekraftig utvikling Samordning Åpenhet, forutsigbarhet og medvirkning Langsiktige løsninger Universell utforming Barn og unges
DetaljerSITUASJONSBESKRIVELSE
Partnerskapet SITUASJONSBESKRIVELSE Sammenvevd bo- og arbeidsmarked Høy andel av samlet vekst i landsdelen Spredt bosetting Sterk vekst i biltrafikken -rushtidsproblematikk For lav kollektiv- og sykkelandel
DetaljerTransportmønstrene i praksis Grep for smartere og mer bærekraftige byer
Transportmønstrene i praksis Grep for smartere og mer bærekraftige byer Oslo Future Living Vulkan Oslo, 11. mai 2016 Aud Tennøy Siv.ing. og PhD By- og regionplanlegging Forskningsleder, kollektivtrafikk,
DetaljerRikspolitisk bestemmelse om kjøpesentre
Rikspolitisk bestemmelse om kjøpesentre Fastsatt ved kongelig resolusjon med hjemmel i plan- og bygningsloven av 14. juni 1985 nr. 77 17-1 annet ledd. Fremmet av Miljøverndepartementet. 1 Formål Formålet
DetaljerRegional plan for areal og transport i Oslo og Akershus
Regional plan for areal og transport i Oslo og Akershus Oppstartseminar for regional plan i Bergensområdet, 11. mai 2011 Georg Stub, ordfører i Ski kommune Follo: 122.000 innbyggere 819 km2 Ski regionsenter
DetaljerHvilke følger får regionenes nye oppgaver og myndighet for kommunene? Hvordan kan pbl (2008) bedre ivareta den regionale samfunnsutviklerrollen?
Hvilke følger får regionenes nye oppgaver og myndighet for kommunene? Hvordan kan pbl (2008) bedre ivareta den regionale samfunnsutviklerrollen? 05.12.2018 Gro Sandkjær Hanssen, NIBR-OsloMet/NMBU, 29.11.2018
DetaljerNasjonale forventninger til kommunal planlegging - by- og tettstedsutvikling - verdiskaping og næringsutvikling
Nasjonale forventninger til kommunal planlegging - by- og tettstedsutvikling - verdiskaping og næringsutvikling Knut Grønntun, Miljøverndepartementet Fagseminar plan- og byggesak, Oslo 5. november 2012
DetaljerInnspill til strategier for jordvernet
Innspill til strategier for jordvernet Regional plan for arealbruk i Trøndelag (RPA) Anne Caroline Haugan Avdeling for plan og næring RPA: EN PLAN FOR HELE FYLKET Den første regionale planen for arealbruk
DetaljerHvorfor og hvordan drive helhetlig og tverrfaglig planlegging?
BY-OG REGIONFORSKNINGSINSTITUTTET NIBR Hvorfor og hvordan drive helhetlig og tverrfaglig planlegging? Hege Hofstad Nettverk for regional og kommunal planlegging, Bristol, 5. desember 2018 Hvorfor helhetlig
DetaljerPlanlaging og planlegging for helhetlig vannforvaltning
Planlaging og planlegging for helhetlig vannforvaltning Knut Bjørn Stokke Konferanse om regionale vannforvaltningsplaner, Fornebu 14-15 oktober knut.bjorn.stokke@umb.no Planlaging og planlegging for helhetlig
DetaljerKlima og miljø planutfordringer for fylkeskommunen
Klima og miljø planutfordringer for fylkeskommunen Forholdet mellom miljø- og klimautfordringer, regional utvikling og planlegging Rådgiver Knut H. Ramtvedt, Østfold fylkeskommune Forvaltningsreformen
DetaljerKunnskapsgrunnlag: Areal- og transportutvikling for klimavennlige og attraktive byer
Kunnskapsgrunnlag: Areal- og transportutvikling for klimavennlige og attraktive byer Forskningsgruppen Byutvikling og bytransport, TØI Aud Tennøy, Kjersti Visnes Øksenholt, Anders Tønnesen, Oddrun Helen
DetaljerFolkehelse i regionale areal- og transportplaner
Folkehelse i regionale areal- og transportplaner v/ Bernt Østnor, rådgiver regionalplanavdelingen, Rogaland fylkeskommune 4 regionale planer i Rogaland for samordnet areal og transportutvikling: Ryfylke
DetaljerBehov for å dreie utviklingsretning på Haugalandet?
Behov for å dreie utviklingsretning på Haugalandet? Plankonferanse Haugalandet 17. februar 2014. Bernt Østnor, rådgiver Rogaland fylkeskommune Hva er fylkesdelplan/regional plan? Regionalt koordinerte
DetaljerFredrikstad kommune - innsigelse til foreslått områderegulering for Gretnes/Sundløkka
Fredrikstad kommune Postboks 1405 1602 FREDRIKSTAD Miljøvernavdelingen Deres ref.: 12/8226 Vår ref.: 2010/594 421.4 CHJ Vår dato: 27.08.2015 Fredrikstad kommune - innsigelse til foreslått områderegulering
DetaljerI regjeringsplattformen står det at Regjeringen vil:
I regjeringsplattformen står det at Regjeringen vil: Stimulere til utbygging rundt sentrale kollektivknutepunkt i byer og tettsteder og mot sentrumsnære områder med mulighet for utbygging med mindre arealkonflikter.
DetaljerHøring - Statlige planretningslinjer for samordnet bolig-, areal- og transportplanlegging
Miljøverndepartementet P.b. 8013 Dep. 0030 Oslo Postmottak@md.dep.no Oslo, 25.10.2013 Høring - Statlige planretningslinjer for samordnet bolig-, areal- og transportplanlegging OBOS takker for invitasjonen
DetaljerRegional planlegging gjennom avtaleverket. Gro Sandkjær Hanssen, NIBR-OsloMet/NMBU
Regional planlegging gjennom avtaleverket Gro Sandkjær Hanssen, NIBR-OsloMet/NMBU Virkemiddelpakker for å nå nullvekstmålet Hvorfor regionale planer? Kommunegrenseoverskridende Sektoroverskridende Det
Detaljer5-årig samarbeidsavtale om areal- og transportutvikling i Nedre Glomma 01.07.2011-30.06.2016
5-årig samarbeidsavtale om areal- og transportutvikling i Nedre Glomma 01.07.2011-30.06.2016 1. Denne samarbeidsavtalen om areal- og transportutvikling i region Nedre Glomma er inngått mellom følgende
DetaljerDialog- og kunnskapssamling 14. november 2017 Areal- og transportstrategi for MJØSBYEN
Dialog- og kunnskapssamling 14. november 2017 Areal- og transportstrategi for MJØSBYEN Foto Erik Haugen Hovedmål vedtatt i felles fylkesting 5.april Utvikle Mjøsbyregionen til en mer konkurransedyktig
DetaljerKommuneplanens arealdel som grunnlag for helhetlige bymiljøavtaler
Kommuneplanens arealdel som grunnlag for helhetlige bymiljøavtaler Kartlegging, vurderinger, anbefalinger oppdrag fra KMD Rune Opheim Plannettverk, Oslo 01.12.2014 Planlegging og nullvekstmålet Trafikkmengde
DetaljerFylkeskommunens og fylkesmannens roller og utfordringer i planveiledningen til kommunene. Avdelingsdirektør Bjørn Casper Horgen
Fylkeskommunens og fylkesmannens roller og utfordringer i planveiledningen til kommunene Avdelingsdirektør Bjørn Casper Horgen Lovens krav til fylkeskommunen Fylkeskommunen skal Veilede og bistå kommunene
DetaljerFORSØKET Samordning av statlige innsigelser til kommunale arealplaner. I Buskerud: kommuneplaner, kommunedelplaner og områdereguleringsplaner
FORSØKET Samordning av statlige innsigelser til kommunale arealplaner I Buskerud: kommuneplaner, kommunedelplaner og områdereguleringsplaner Regjeringen om planprosesser og innsigelser Tydelige føringer
DetaljerGrovdisposisjon. 1. Hva skjer? 2. Plansystemet 3. Samfunnsutviklerrollen 4. Nasjonale forventninger 5. Folkehelse i plan
Kommunal- og moderniseringsdepartementet Folkehelse i regional og kommunal planlegging Terje Kaldager, Planavdelingen Bergen 25.oktober 2016 Grovdisposisjon 1. Hva skjer? 2. Plansystemet 3. Samfunnsutviklerrollen
DetaljerAreal- og transportplanlegging og lokal luftkvalitet
Areal- og transportplanlegging og lokal luftkvalitet jorgen.brun@kmd.dep.no Bedre byluft-forum 23. september 2014 Innledning Areal- og transportplanlegging et virkemiddel i arbeidet med lokal luftkvalitet?
DetaljerBærekraftig hytteplanlegging
Bærekraftig hytteplanlegging Lise Cathrine Solbakken Nesflaten 6. juni 2019 Antall fritidsboliger øker jevnt 434 809 33 000 Antall fritidsboliger fordelt på fylker. 2018 Oppland Trøndelag Buskerud Hedmark
DetaljerBidrar staten til gode løsninger med sin lokalisering?
Kommunal- og moderniseringsdepartementet Bidrar staten til gode løsninger med sin lokalisering? Tore Leite, Planavdelingen Samling TRANSFORMASJON, FORTETTING OG KNUTEPUNKTSUTVIKLING MED KVALITET, Bergen,
DetaljerHandel, tilgjengelighet og bymiljø Hva kan byene gjøre for å styrke handelen i sentrum?
Handel, tilgjengelighet og bymiljø Hva kan byene gjøre for å styrke handelen i sentrum? Sentrumskonferansen 2015 i Stavanger Aud Tennøy PhD By- og regionplanlegging Forskningsleder, Kollektivtrafikk, areal-
DetaljerKnutepunkt og byutvikling i Fredrikstad hva er viktig å huske, i denne mulighetens tid?
Knutepunkt og byutvikling i Fredrikstad hva er viktig å huske, i denne mulighetens tid? Fredriksstad kommune, 7. juni 2017 Aud Tennøy PhD By- og regionplanlegging Forskningsleder Byutvikling og bytransport,
DetaljerPSN 20. august Orientering om arbeidet med Kommunal planstrategi for Asker kommune
PSN 20. august 2015 Orientering om arbeidet med Kommunal planstrategi for Asker kommune 2016-2019 Bakgrunn Plan- og bygningslov 2008: Planstrategien: - et verktøy for ønsket samfunnsutvikling - et verktøy
DetaljerBYUTREDNINGEN I NEDRE GLOMMA
BYUTREDNINGEN I NEDRE GLOMMA Tanja Loftsgarden, Statens vegvesen Bypakkekonferansen, Litteraturhuset Fredrikstad 2. mars 2018 Foto: Ove Töpfer/Bypakke Nedre Glomma Byvekstavtaler Verktøy for å nå nullvekstmålet
DetaljerHvordan kan kommunen effektivt justere kursen? Gro Sandkjær Hanssen, 29.mai 2017
Hvordan kan kommunen effektivt justere kursen? Gro Sandkjær Hanssen, 29.mai 2017 Noen smakebiter Ti BUD FOR LOKAL SAMFUNNSUTVIKLING 1. Styrk sentrums- og tettstedsutviklingen 2. Begrens bilbasert handel
DetaljerHva kan gjøres for å styrke sentrums attraktivitet som etableringsarena for handel og service?
Hva kan gjøres for å styrke sentrums attraktivitet som etableringsarena for handel og service? Sentrumskonferansen - VITALISERING AV SENTRUM Sandefjord 1.-2. oktober 2014 Kjersti Visnes Øksenholt Forsker
Detaljer