KVU for godsterminal i Drammensområdet stasjonsstruktur/-konsept, spor- og arealbehov i Buskerudbyen

Transkript

1 KVU for godsterminal i Drammensområdet stasjonsstruktur/-konsept, spor- og arealbehov i Buskerudbyen Per Pedersen Prosjektleder Jernbaneverket Plan og utvikling ( ) pep@jbv.no

2 Innhold Bakgrunn oppdraget fra Samf.dept. Hva er prosjektet? Plan for gjennomføring Utredningsprosessen Analyseprosess Fremdriftsplan Organisering av arbeidet Utfordringer

3 Bakgrunn oppdraget fra Samf.dept. Utgangspunkt godsterminalen(e): Behov for en videre utvikling av jernbanens godsterminal i Drammen Vanskelig å se en fremtidig videre utvikling av eks. godsterminal(er) i dette byområdet Se på behov for, konsept og lokalisering av en evt. ny banegodsterminal(er) Drammensområdet betydelig utvikling bymessig og transportmessig Viktig trafikknutepunkt fortsatt sterk vekst? Planlegge for endret arealbruk økt bruk av kollektivtransport jernbanen ryggraden Se på stasjonsstruktur/stasjonskonsepter i en utvidet Drammensregion (Lier Kongsberg) dvs. Buskerudbyen

4 Bakgrunn oppdraget fra Samf.dept. Drammen som jernbanetrafikknutepunkt: Er allerede sterkt belastet fremtidig total trafikkbelastning? Økt behov for sporarealer og kapasitet for jernbane i Drammensområdet Hovedvegsystem - tilførselsveger: Hovedvegsystemet i Drammensområdet er stort sett avklart Gjenstår å avklare: Stamvegtilknytning til havna Konsekvenser for hovedvegsystemet i Ytre Lier ved en evt. endret arealbruk

5 Bakgrunn oppdraget fra Samf.dept. Oppdraget fra Samf.dept.: Krav om Kvalitetssikring i tidlig fase KS1 (prosjekt > 500 mill kr) Gjennomføre en KVU for Godsterminal, arealbruk og tilknyttet transportsystem i Drammensområde, i samarbeid med Statens vegvesen KVU-arbeidet skal samordnes med arbeidet til Samarbeidsprosjektet Buskerudbyen og prosjektet Framtidens byer.

6 Hva er prosjektet? Hovedelementene Jernbanegodsterminal - IM-terminal, - Vognlastterm. - Lokalisering - Konsept / utforming - Arealbruk Stasjonsstruktur/ - konsept Lier - Kongsberg Sporarealer/-kapasitet - Fremtidig togtilbud Pt (R20xx)? - Rev. IC-strategi? - Høyhastighetstog? - Buskerudbyen`s behov for utv. (økt togtilbud Drammen Kongsberg) - Fremtidig godstransport til/fra/gjennom Drammen Hovedvegsys. / tilførselsveger -tilførselsveger terminal -tilførselveger stasjoner - stamveg til havna - hovedvegsystem Ytre Lier

7 Hva er prosjektet? Planområdet

8 Jernbanegodsterminal Hva er prosjektet? Sentrale problemstillinger Er det behov for en ny baneterminal i Drammensområde? Hva er evt. beste tiltakskonsept og lokalisering? Må kombiterminal og vognlastterminal ligge samlokalisert? Er det viktig at havn og evt. ny baneterminal ligger samlokalisert?

9 Hva er prosjektet? Sentrale problemstillinger Stasjonsstruktur/-konsept Behov for ny stasjon mellom Lier og Brakerøya? Stasjonskonsept(er)? Arealbruk og restriktive tiltak?

10 Hva er prosjektet? Sentrale problemstillinger Sporarealer og -kapasitet Jernbanens fremtidige samlede behov for sporarealer og kapasitet i planområdet? Fremtidig samlet trafikk på sporet (Pt og Gt)? Hva betyr en revidert IC-strategi? Hvordan vil en evt. fremtidig satsing på høyhastighetstog påvirke prosjektet? Behov for verksted-/service-/hensettingsarealer for økt togproduksjon og mengde rullende materiell?

11 Oppdragsbrev fra SD Plan for gjennomføring: Utredningsprosessen SD: mandat Plan for gjennomføring Organisering av arbeidet Premiss-/kunnskapsgrunnlag Verksted Idèdugnad med interessenter Dokumentasjon fra Verkstedet Bearbeiding Analyser Prosess i Samf.dept. Ferdig KVU Høring i fylker og kommuner N o v Etat Oversend av KVU til Samf.dept Dept. Vurd. av KVU i Samf.dept Ekstern KS1 Saksbeh. i Samf.dept Beslutn. i Regjer. Planlegg./ konsept Ja Nei

12 Plan for gjennomføring: KVU - analyseprosessen

13 Plan for gjennomføring: Fremdriftsplan Aktivitet Prosj.etab. PFG/ Premissgr Behov-/ Strategi Krav Konsept Analyser KVU-rap Intern beh Ekst. hør. Oversend. Samf.dept.

14 Plan for gjennomføring: Organisering av arbeidet Styringsgruppe Samarb gruppe Prosjektgruppe Referansegruppe: Ressursgruppe Sekretariat/Arbeidsgr. Delutredning 1 Delutredning 2 Delutredning n

15 Utfordringer Søke å integrere på en god måte en tung baneinfrastruktur i en bystruktur for derved å bidra til å legge grunnlaget for en bærekraftig transportutvikling i regionen med økt bruk av kollektivtransport og en transport- og logistikkmessig optimal plassering av en evt. ny godsterminal(er) Mangel på viktig premissgrunnlag for arbeidet: Regional areal- og transportutviklingsplan (for Buskerudbyen) Strategisk plan for næringsutvikling og næringslokalisering