Kongsberg Næringspark

Transkript

1 Kongsberg Næringspark Reisevaneundersøkelse 2008 WORLD CLASS through people, technology and dedication

2 Kapitteloverskrift Underoverskrift Fakta om Kongsberg Næringspark: Forvalter m2 bygningsmasse Eier ca 40% av bygningsmassen På Kongsberg m2 Forvalter eiendom: Asker, Skedsmo, Oslo, Bærum, Horten, Sandefjord, Skien, Trondheim Leverandør av: Fjernkjøling, fjernvarme, trykkluft, IKT, Drift og vedlikehold. / 2 / 22-Oct-08

3 Kapitteloverskrift Underoverskrift Antall ansatte i Kongsberg Næringspark 2000 / 3 / 22-Oct-08

4 Ansatte pr. oktober Forventer å passere ansatte innen utgangen av 2010 Hadde i besøkende / 4 / 22-Oct-08

5 Utviklingen videre: Ca m 2 under oppføring Arsenalet klar til innflytting juli 2008, m 2 Midgard klar til innflytting januar 2010, m 2 Carpus II klar til innflytting januar 2010, m 2 Parkeringshus med kapasitet til 1000 biler på planen i WORLD CLASS through people, technology and dedication

6 Reisevaneundersøkelse 2008 Undersøkelsen ble gjennomført som følge av stor ekspansjon i næringsparken og med behov for finne ut hvilke tiltak man kunne iverksette for å redusere bilbruken. Undersøkelsen ble gjennomført som en internettbasert undersøkelse. Undersøkelsen omfatter: Reisen til arbeid Både hvordan man reiste på undersøkelsesdagen og hvordan man pleier å reise i sommerhalvåret. / 6 / 22-Oct-08

7 Bosettingsmønster Næringsparken har et stort arbeidskraftomland. Ti prosent bor mer enn 50 km fra Næringsparken. (Det vanlige i Norge er under 5 prosent.) % Norge Næringsparken De fleste har likevel kort vei. Over 2/3 bor i Kongsberg kommune. Mange i de nærmeste nabokommunene km km 50 km+ / 7 / 22-Oct-08

8 Reisen til jobben Transportmiddel Hele landet (hele året) Til fots 11 Sykkel 6 Bil som fører 65 Bil som passasjer 5 Buss/bane 10 Annet 3 I alt 100 Arbeid i tettsted (hele året) Næringsparken Vinter Sommer Snitt Tettsteder bosatte Tall i % / 8 / 22-Oct-08

9 Bostedet bestemmer reisemåte Lokaliseringen av næringsparken gjør det mulig for mange å gå eller sykle til arbeidet. Ca. 18% bor innenfor gangavstand til næringsparken. Kongsberg markedsfører seg som sykkelby. Flere sykkelveier er anlagt men det er fortsatt ikke et tilfredsstillende tilbud i alle områder. / 9 / 22-Oct-08

10 Bostedet bestemmer reisemåte Kommuner i nord G/S Bil Koll Folks mulighet for valg avhenger av reiselengde og lokale forhold (der de bor). Alle ansatte / alle boligområder Tettstedet ellers G/S Bil Koll Kommuner i øst G/S Bil Koll G/S Bil Koll Gamlegrendåsen G/S Bil Koll Rushtidsbuss / 10 / 22-Oct-08 TIMEkspressen? Kommuner i vest G/S Bil Koll Kommuner i sør G/S Bil Koll Kommunen ellers G/S Bil Koll

11 Bil er greiest nødvendig for mange Kollektivtilbudet er sjelden noe alternativ. Over 2/3 av bilbrukerne oppgir dårlig tilbud som grunn for ikke å reise kollektivt. Trengte bilen i arbeidet Ærend før eller etter jobb Andre grunner Langt til holdeplassen Går for sjelden Tungvint Tar for lang tid Ubekvemt 69 % har oppgitt minst én av disse faktorene Må bytte underveis For mange forsinkelser Prosent / 11 / 22-Oct-08

12 Bil er greiest nødvendig for mange Kollektivtilbudet til Næringsparken er dårlig for de fleste. Mange har en holdeplassen i nærheten, men det er få avganger. Vet ikke Fins ikke tilbud Antall avganger per time Sjeldnere 1 avgang 2-3 avganger 4 avganger + Avstand til holdeplass Fins ikke tilbud 2,1 km + 1,1-2,0 km 0-1,0 km % / 12 / 22-Oct-08

13 Sykkelbyen Kongsberg Potensialet for økt sykkeltrafikk / 13 / 22-Oct-08

14 Viktige funn De viktigste tiltakene kan gjøres lokalt. Bedre busstilbud fra Kongsberg stasjon til Næringsparken Flere direkteruter, hyppigere avganger og flere holdeplasser ved Næringsparken. Ønskelig med ytterligere utbygging av gang- sykkelveinettet. / 14 / 22-Oct-08

15 Hva ønsker vi? Bedriftene i næringsparken og kommunen ønsker å redusere bilbruken og øke kollektivandelen til Næringsparken. Begrunnelser: Bidrag til redusert utslipp av CO2. Redusert trafikkbelastning i Kongsberg sentrum. Mindre areal til parkering i Næringsparken. / 15 / 22-Oct-08

16 Hva gjør vi? Har startet egen rushtidsbuss fra Gamlegrendåsen til næringsparken. Samarbeider med Kongsberg kommune, Buskerud Fylkeskommune, Vestviken Kollektivtrafikk og Nettbuss om bedre kollektivtilbud lokalt og regionalt. Jobber for nytt togstopp på Gomsrud Bidrar økonomisk til ny gang- og sykkelbru over Lågen ved Gomsrud. Bidrar økonomisk til kommunens infrastrukturfond (utbedring av gang-/sykkelveier) Vurderer mulighet for bysykler ved Knutepunktet og Næringsparken. Innfører betalingsparkering i løpet av / 16 / 22-Oct-08

17 / 17 / 22-Oct-08 Takk for oppmerksomheten