Del 1: Opplæring for vakthavende dekksoffiser «selvstendig vakter i sjøen»

Transkript

1 Ref.id.: KS&SMS Skjema Side 1 av 9 Del 1: Opplæring for vakthavende dekksoffiser «selvstendig vakter i sjøen» Emne Instruktør Dato 1.0 Navigasjons instrument, publikasjoner 1.1 ECDIS, utstyrs spesifikke opplæring (se egen sjekkliste). 1.2 GPS 1.3 Radarene 1.4 AIS 1.5 Gyro kompass 1.6 Magnetisk kompass 1.7 Farts logg 1.8 Ekkolodd 1.9 Kart og nautiske publikasjoner og plassering Søkelys 1.11 Tyfon 2.0 Kommunikasjon Instruktør Dato 2.1 Intern kommunikasjonsmetoder mellom bro - dekk - maskin under seilas. (UHF, telefon,) og eventuelle begrensninger. 2.2 GMDSS radio: VHF, MF og HF. (Må kunne håndtere alarmer, sende DSC og tune inn på nød kanaler) 2.3 Intercom - System 2.4 Skipets mobil og internettsystem 2.5 Satellitt kommunikasjon (Telefon) 2.6 Navtex 2.7 Inmarsat C

2 Ref.id.: KS&SMS Skjema Side 2 av Manøverkonsoll(er) Instruktør Dato 3.1 Manøverkonsoll og praktisk bruk 3.2 Alarm systemet til manøverkonsoll(ene) 3.3 Selvstyring (Autopilot) 3.4 Manøverbytte mellom ALLE «stasjonene» 3.5 Innfasing / utfasing av fremdrift og sidepropeller (begrensninger) 3.6 Fremdriftssystemet muligheter og begrensninger *(«overide»/automatisk utfasing etc.) 3.7 Ror og rortype (mulighet og begrensning*) 3.8 Sidepropeller (mulighet og begrensning*) 3.9 Stoppedistanse ved forskjellige hastighet 3.10 Svingradius ved forskjellige hastighet 3.11 Praktisk utført manøvrering, bytte av kontroller enheter, innfasing/utfasing av ror, fremdrift og sidepropeller. 4.0 Nød styring (tap/ukontrollert bevegelighet) Instruktør Dato 4.1 Nød kjøring (Back-up system/er) i tilfelle svikt av fremdrift (Mulighet og begrensning) 4.2 Nød kjøring (Back-up system/er) i tilfelle svikt av styremaskin (Mulighet og begrensning) 4.3 Nødkommunikasjon Bro Maskin Dekk* 4.4 Nød stopp av fremdriftssystem (tilfelle «låst»/frøse/ut av kontroll) 4.5 Nød stopp av styresystem (tilfelle «låst»/frøse/ut av kontroll) Personen skal vært fysisk på alle «stasjonene» (styre- og maskinrom) og gjort seg til kjenne for bruk. Om mulig test kjøre. 4.6 Vaktsystemet i maskin (bemannet/ubemannet) og hvordan fungerer samhandlingen bro/maskin på maskinroms alarmer, spesielt med tanke på tap av fremdrift/styring.

3 Ref.id.: KS&SMS Skjema Side 3 av Nød utstyr 5.1 Alarminstruks 5.2 Brann og sikkerhetsutstyr plan 5.3 Alarmsentral 5.3 Bruk av alarmvarsling (Brann og generalalarm) 5.4 Intern kommunikasjon under brann og generalalarm. 5.5 Anviste oppgaver på sjøen i hht fartøyets Sikkerhets- og terrorberedskapsplan, SSP. (Instruks, varsling, SSAS etc) 5.6 Start/stopp av brannpumpe (på broen) 5.7 Nød brannpumpen 5.8 Nød kommunikasjon (VHF, SART, EPIRB, Pyro, Røyk, Raketter) 6.0 Stabilitet 6.1 Generell stabilitetsforståelse for fartøyet og begrensninger 6.2 Bruk av tanker, pumper og ventiler for stabilitet/trim 6.3 Dører, luker, arbeid og andre forhold som kan påvirke skipets stabilitet ved utilsiktet bruk (åpne/stenge). Fartøy F/F Opplæring utført Dato Ny offiser: Ansvarlig offiser: Godkjent av Kaptein

4 Ref.id.: KS&SMS Skjema Side 4 av 9 Det gjøres innføring i dekksdagbok når opplæringen er godkjent av Kaptein.

5 Ref.id.: KS&SMS Skjema Side 5 av 9 Del 2: Opplæringsplan for Dekksoffiserer Emne Instruktør Dato 6.0 Skipets SMS 6.1 Stillingsinstruks KS-SMS systemet (Spesielt KS-SMS-03 Sikkerhetsstyring og Fartøyspesifikke systemer, samt KS-SMS-07 Fangstutstyr) 6.2 Skipsspesifikke risikovurderinger 6.3 Prosedyrer, arbeidstillatelser, sjekklister og arbeidsmøte 6.4 Verneutstyr og plassering 6.5 Vedlikeholdssystem (TM-Master) 6.6 Mannskapsliste og kompetanse (TM Crew) 6.7 Innkjøpssystem og rutine 6.8 Dokumentere skipets operasjoner/aktivitet i hht krav: Proviant, fiske, ballastering, bunkring etc. 6.9 Vaktrutine og arbeidstid for mannskapet om bord 6.10 Anviste oppgaver ved kai og på sjøen i hht fartøyets Sikkerhetsog terrorberedskapsplan (SSP) 6.11 Vernetjenesten, verneombud om bord/hi, overenskomst og fagforeningens rolle Garbage management plan 6.13 Ballastvann instruks 7.0 Stabilitet Instruktør Dato 7.1 Bruke skipets «stabilitet kalkulator» og utføre stabilitetsberegninger 7.2 Dokumentere skipets stabilitet og sjødyktighet. 7.3 Godt kjennskap til skipets stabilitet og begrensninger for alle skipets operasjoner. 7.4 Kunne være i stand til å vurdere/kalkulere skipets stabilitet med utilsiktet vekt over le. (Ising)

6 Ref.id.: KS&SMS Skjema Side 6 av Kjemikaler og biologiske faktorer Instruktør Dato 8.1 Kjemikalier om bord og prosedyrer 8.2 Biologiske produkter om bord og prosedyrer 8.3 Skipsspesifikke risikoanalyse 8.4 Verneutstyr vedrørende kjemiske og biologiske håndtering 8.5 Datablad håndtering, oppslag/plassering. 8.6 Førstehjelps utstyr for kjemiske og biologiske hendelser 8.6 Beredskapsplan for kjemiske og biologiske hendelser. 9.0 Dekksutstyr Instruktør Dato 9.1 Kran(er) 9.2 Vinsj(er) 9.3 Løfteskrev, taljer og sjakler 9.4 Fortøynings arrangement 9.5 Ankersystem 9.6 Slepearrangementer for tap av fremdrift 9.7 Gangvei 9.8 Losleider 10.0 Fiskeredskap og forskningsutstyr Instruktør Dato 10.1 Bunntrål 10.2 Pelagiske trål 10.3 Scanmar sensorer 10.3Slepewire 10.4 CTD 10.5 Mocness og multinett 10.6 Betjening av overvåkningsutstyr for tråler, trådløse enheter og kabelenheter. Betjening av panel på bro, forståelse av virkemåte sensorer og farer med bruk av disse Fiskeri akustikk (Sonarer)

7 Ref.id.: KS&SMS Skjema Side 7 av HIPEP 10.9 Toktlogger 11.0 Arbeidsutstyr Instruktør Dato 11.1 Høytrykkspyler 11.2 Slipe/kuttemaskin 11.3 Rustpikker 11.4 Sikringsmidler for arbeid over bord/i høyden 11.5 Sikringsmidler for arbeid i «lukkede» rom 11.6 Malersprøyter 11.7 Skjærebrenner 11.8 Sandblåsingsutstyr 11.9 Dreiebenk Fastmontert boremaskin 12.0 Beredskapsutstyr og arrangement Instruktør Dato 12.1 Røykdykker bekledning og «personlig» utstyr 12.2 Brannstasjoner, innhold og plassering 12.2 Slange- og skumstasjoner 12.3 Skumanlegg 12.4 Fastmontert slukkeanlegg, plassering og utløsningspunkter (CO2, vanntåke etc.) 12.5 Håndholdte brannslokkingsutstyr og plassering 12.6 Livbåt/flåte og arrangement MOB båt og arrangement Helikopter evakuerings «arrangement» Redning/evakuerings utstyr fra lukkede rom Ventilasjonssystemet(ene) om bord. (Over/undertrykk og «luftens retning» med tanke på frisk/forurenset luft) Spjeld og manuelle lukkere som skal/kan stenges ved eventuell brann

8 Ref.id.: KS&SMS Skjema Side 8 av Spesielle forhold vedrørende bruk av redningsredskaper i vanskelige vær- og sjøforhold SMPEP utstyr Alarmer for hospital og fryseri, kjøler, hospital og badstue 13.0 Skipsoperasjoner Instruktør Dato 13.1 Fortøyning 13.2 Tråling 13.3 Ankring 13.4 Utsetting av MOB-båt 13.5 Bruk av kran i sjøen (Undervannsoperasjon) 13.6 ROV operasjoner 13.7 Slepeoperasjoner (Nød) 13.8 Slepeoperasjoner (arbeid) 13.9 Bunkring Bruk av Dynamisk Posisjonering (for de som har) 14.0 Maskinrom, ventilasjon-, tank-, og pumpesystemer Instruktør Dato 14.1 Godt familiarisert i alle maskin-, elektriske og mekaniske rom/område Pumpesystemer 14.3 Ventil og rørsystem for ballast tanker Tankpeiling system og manuelle peile punkter Tankplan, tilkomstplasser og utforming Ventilasjonssystem ved bruk av utluftning av tanker Prosedyre og risiko ved entring av lukkede rom

9 Ref.id.: KS&SMS Skjema Side 9 av Hospital Instruktør Dato 15.1 Dokumenterings verktøy 15.2 Behandlingsutstyr 15.3 Medisinskap innhold 15.4 Pasient båre/transport enhet(er) 15.5 Innkjøpsrutine 15.6 Destruerings rutine av medisinsk avfall og utgåtte produkter 15.7 Førstehjelps utstyr på Hospitalet 15.8 Førstehjelpsutstyr utenfor hospitalet Hjertestarter Førstehjelp vedrørende hypotermi Opplæringsplan fullført : Offiser: Departementsleder: Godkjent av Kaptein Dato