// REFERAT Dato:

Transkript

1 // REFERAT Dato: // Møtedato: // Møtedeltakere: Egil Hope (FFO Hordaland), Astrid Tangerås (SAFO Sørvest), Tore Eugen Hansen (SAFO Sørvest), Raymond Haugland (NAV Bilsenter Vest-Norge), Dag-Hugo Ryland (NAV Bilsenter Vest-Norge), Bente Søgnesand (NAV Bilsenter Vest-Norge), Irene Johanna Samdal (NAV Bilsenter Vest-Norge), Geir-Rune Folgerø (NAV Hjelpemiddelsentral Hordaland), Kjersti H Ørnhaug (NAV Hjelpemiddelsentral Hordaland sekretær for utvalget) // Forfall: Einar Georg Johannessen (FFO Hordaland) // Referent: Kjersti H Ørnhaug (NAV Hjelpemiddelsentral Hordaland) // Kopi til: FFO Hordaland, SAFO Sørvest Referat fra møte i brukerutvalget for NAV Bilsenter Vest-Norge Sak 11/17 Velkommen godkjenning av møteinnkalling Møteinnkalling godkjent. FFO har på forhånd meldt inn en sak. Denne tas opp på sak 16/17 Eventuelt. Sak 12/17 Orienteringssaker fra NAV Bilsenter Vest-Norge Nye avtaler på bilområdet: Det er inngått nye avtaler på bilområdet. Før anbudskonkurransen ble lyst ut hadde vi møte med flere leverandører, bl.a. for å informere om hva som trengs bilene. Vi kan ikke snakke med dem når anbuds-konkurransen er kunngjort. Avtale for mellomstor bil ble klar 15. august. Her er Toyota Proace rangert som førstevalg, Volkswagen Caravelle som andrevalg, og Mercedes Vito som tredjevalg. For den nye Toyota Proace må det gjøres noen avklaringer på innvendige mål, og vi håper at dette skal være gjort mellom uke 47 og uke 49. For stor bil fikk vi ingen som oppfylte alle kriterier i første runde, og det måtte lyses ut ny konkurranse. I den perioden stod vi uten avtale, og kjøpte bil utenom avtalen. Fra 25. september var avtalen på plass, og her er det bare en bil: Mercedes Sprinter. NAV forsøkte å få inn el-bil, men leverandørene ga dessverre ikke inn tilbud. Rekkevidde på batteri kan være kritisk ved el-bil, og dette kan være grunnen til at ingen leverandører stilte med el-bil. Avtalene ligger i hjelpemiddeldatabasen. Høringsdokumentet ligger på internett, og er åpent for alle interesserte. Serviceavtale og oppfølgingsprogram er ikke med i vurderingen når vi skal velge mellom anbud. Det kommer ny avtale på ombygging også, men konkurransen den er ikke kunngjort enda. Målet er at en avtale skal være klar med virkning fra 1. mars Fra SAFO ble det bemerket at bilsenteret har gjort en god jobb mht å presisere hvilket tilleggsutstyr som trengs i bilen, og NAV sin standard-liste er blitt veldig bra. Bilsenteret forteller om god dialog med leverandørene av bilene. De har møter med hver leverandør to ganger i året, og har godt samarbeid. NAV HJELPEMIDDELSENTRAL HORDALAND // Besøksadresse: Kokstaddalen 35 // 5257 Kokstad Tel: // Faks: // nav.hms.hordaland@nav.no

2 Bemanning på NAV Bilsenter Vest-Norge: To saksbehandlere (vedtak) har sluttet. I tillegg kommer to nye permisjoner rundt årsskiftet. Vi har fått inn to nye ansatte, men disse er under opplæring og det vil ta tid før de er fullt effektive. Det tar tid å lære opp nye på dette komplekse saksområdet. Vi er likevel relativt a jour, men vi ser at det kanskje bygges litt restanser nå. Venteliste på formidling (tilpassing) er liten; her har vi kort ventetid. Bilsenteret understreker viktigheten av at sakene er komplette når de kommer til oss, med alle nødvendige opplysninger og vedlegg. Jo bedre utredet sakene er når de kommer til oss, jo raskere går det å behandle dem. Saker som mangler vedlegg får avslag hvis ikke alle ettersendinger er mottatt innen to uker fra søknad er levert. Sak 13/17 Morgendagens hjelpemiddelformidling Geir Rune Folgerø gikk gjennom gjeldende saksbehandlingstider for NAV Hjelpemiddelsentral Hordaland. Saksbehandlingstidene ligger på nettsidene våre på nav.no. (lenke). Folgerø gikk deretter gjennom presentasjonen «Prosjekt 2020 og morgendagens løsninger» (se vedlegg). Hovedfokus i NAV: Flere i arbeid, bedre brukermøter, kompetanseheving i alle ledd. I følge det nye statsbudsjettet kan det komme en rekke endringer. Folgerø oppfordrer brukerrepresentantene til å komme med innspill på punktene i statsbudsjettet og diskusjonene i offentligheten rundt hjelpemiddelområdet ellers. Sak 14/17 Sak fra SAFO Sørvest v/ Tore Eugen Hansen Oppfølging av reparasjoner på bil og utstyr i Førde: Hansen har vært i kontakt med brukere i Sogn og Fjordane når det gjelder oppfølging av reparasjoner på bil og utstyr. Det er stor misnøye med situasjonen etter at tilbudet i Førde ble lagt ned, det klages på store avstander. Og dette igjen er en stor belastning for brukerne. Der er også brukere som har måtte reise den lange veien til Bergen flere ganger med samme problem på utstyret som er montert i bilen. Bilsenteret kan ikke gjøre noe i denne forbindelse. NAV har sentrale avtaler med bilombyggere, og vi kan ikke inngå lokale avtaler. Men vi har meldt problemstillingen videre til ombyggerne og oppfordret dem til å knytte til seg lokale underleverandører. Noen ombyggere er i gang med å se på om underleverandører kan være et alternativ. Det er viktig å skille mellom service og reparasjon her. Sak 15/17 Neste møte i brukerutvalget Neste møte i brukerutvalget blir fredag 27. april. Det er ingen kommentarer til arbeids- og møteform. Sak 16/17 Eventuelt Fra FFO ved Egil Hope Om tilskudd/kriterier bil i gruppe 1: Hvordan vektlegges brukers alder? Bilsenteret informerte om at man tidligere fikk stønad til bil i gruppe 1 i dagliglivet. Regelverket ble endret fra 1/ Nå får man bare tilskudd til bil i gruppe 1 hvis man er under utdanning eller i arbeid, og bare frem til fylte 67 år. Hvis man er 100 % ufør men har en liten bi-jobb, så får man likevel ikke stønad til bil. Men man kan få stønad til spesialutstyr i bil. Hvis man går av med alderspensjon før bilen er nedskrevet, må man betale inn til som står igjen. Som hovedregel har man ikke rett til bilstønad etter fylte 70 år. Det kan likevel gis stønad til anskaffelse av bil i dagliglivet dersom vilkårene for rett til slik stønad var oppfylt før vedkommende fylte 70 år. Har man har fått innvilget trygdebil i gruppe 2 (kassebil) før fylte 70 år, kan man søke om gjenanskaffelse.

3 PROSJEKT 2020 og MORGENDAGENS LØSNINGER

4 En rekke faktorer endrer våre rammebetingelser for fremtiden. Vi ser at det blir: flere brukere levealderen øker løsningene til brukerne blir mer sammensatte mer aktivitet på nye områder/felt mindre penger til driften...for å møte disse utfordringene må vi endre organisasjonen og måten vi jobber på Handlingsromm til effektivisering, standardisering og innovasjon Kroner Forventede kostnader* Drifts budsjett** Gap må lukkes 2009 Tid

5 FORPROSJEKT HOVEDPROSJEKT STRATEGISKEVEIVALG - IMPLEMENTERING NYE STRATEGISKE VALG Samfunnsendringer påvirker oss og er en pådriver for at vi må utvikle virksomheten Vi må tenke nytt om hvordan vi kan møte brukerne og måten vi utfører våre tjenester på Derfor Prosjekt 2020

6 Hjelpemiddelområdet står overfor store utfordringer i nær framtid. Antall hjelpemiddelbrukere øker kraftig, omstillingstakten i arbeidslivet blir større, stadig flere tjenester leveres digitalt. For å kunne stå bedre rustet til å møte disse utfordringene har styringsenheten for NAV Hjelpemidler og tilrettelegging igangsatt prosjekt Prosjektet skal utvikle en strategi for hvilke tjenester, veivalg og prioriteringer som må gjøres for at hjelpemiddelbrukerne skal få de tjenestene de har behov for i framtiden. Følgende spørsmål skal besvares: Hva vi skal levere i fremtiden, og hvilke krav skal stilles til disse tjenestene? Hva er vårt mulighetsrom, spesielt når det gjelder IKT og organisering? Til sammen skal dette gi oss et grunnlag for å vite hvordan vi må ruste opp virksomheten frem mot 2020, for å kunne gjøre de rette prioriteringene, jobbe mer effektivt, og bli enda bedre på å differensiere og målrette vår innsats.

7 SAMFUNNSENDRINGER Demografi Brukeratferd Teknologi Arbeidsmarked og utdanning Levekår og helse Politiske trender

8 Flere brukere av hjelpemidler Mottakere av utvalgte NAV-ytelser (2016=100) Alderspensjon Hjelpemidler Uføretrygd Sysselsatte Arbeidsavklaringspenger

9 Befolkningsutvikling (2016=100) år og eldre år I alt år år 0-18 år Størst vekst blant eldre Kilde: SSB

10 Brukernes forventninger endres Økende omstillingstakt i arbeidslivet Behov for kontinuerlig kompetanseutvikling Teknologien endrer oss

11 For mange dropper ut fra videregående skole Nesten 3 av 10 fullfører ikke videregående skole på normert tid Frafallet er høyere blant funksjonshemmede Funksjonshemmede har lavere utdanningsnivå

12 Politiske trender Kommune- og regionaliseringsprosjektet Økt digitalisering Økt effektivisering Krevende rammebetingelser

13 NAV HJELPEMIDDELSENTRAL FORMIDLINGSKART ??? KOMMUNE BRUKER FØLGER SAKEN GJENNOM DITT NAV ENKLERE HJELPEMIDDEL NAV HJELPEMIDLER OG TILRETTELEGGING SELVBETJENINGSLØSNING LOGISTIKKLEVERANSE ENKLERE HJELPEMIDDEL IKKE ENGNET FOR GJENBRUK LEVERANDØR AVROP AVTALE KOMMUNE BRUKER