VOLVO FM PRODUKTVEILEDNING

Transkript

1 VOLVO FM PRODUKTVEILEDNING

2 Hva gjør en god lastebil til en fantastisk lastebil? De fleste ville si at det handler om effektivitet. Store ord, men hva betyr det egentlig i praksis? Vel, for oss betyr det en lastebil som ruller når den skal. En lastebil som gjør det ved å utnytte hver eneste dråpe drivstoff til fulle. En lastebil som gjør påbyggerens jobb enkel og rask uavhengig av påbygg. Og ikke minst en lastebil som lar sjåførene gjøre en bedre jobb med færre anstrengelser. Det er akkurat det vi designet Volvo FM for å være. En lastebil der du finner mange nyskapende funksjoner, som I-Shift med krabbegir, tandem akselløft og Volvo Dynamic Steering, som vi tror vil forandre dagen din. Velkommen til din fremtidige transportspesialist! Du finner mer informasjon og alle spesifikasjonene på 3

3 OVERSIKT En nærmere titt på Volvo FM. 32 DRIFTSTID Via Telematics Gateway har Volvo FM kontakt med verkstedet uansett hvor den måtte befinne seg. Signerer du Volvo Gold-kontrakt, får du et løfte om 100 % driftstid. Les mer på side 32. I-SEE Spar inntil 5 % drivstoff på enda flere kjøreruter. Den revolusjonerende I-Shift-programvaren er forbedret og er nå tilgjengelig for Volvo FM. Les mer på side 8. 8 SE NOEN AV SPESIFIKASJONENE PÅ SIDE GRENSESNITT FOR PÅBYGG Spar tid og penger hos påbyggeren takket være utallige smarte chassisfunksjoner. Les mer på side FØRERHUSINTERIØR En ergonomisk kjørestilling, en romslig køye og massevis av funksjoner sørger for at du beholder roen, enten du sitter bak rattet eller ikke. Les mer på side FØRERGRENSESNITT Instrumentgruppen og det integrerte systemet for tjenester og infotainment gir deg et førergrensesnitt som er blant de beste i bransjen. Les mer på side SJÅFØRASSISTENTSYSTEMER Volvo ligger alltid i forkant av sikkerhetsutviklingen. Våre avanserte sjåførassistentsystemer hjelper sjåføren å unngå ulykker på en effektiv måte. Les mer på side 42. KJØREEGENSKAPER Chassiset er utformet for å gi Volvo FM kjøreegenskaper utover det vanlige. Les mer på side LASTHÅNDTERING ECS4 er den nyeste versjonen av Volvos elektroniske fjæringssystem, med en trådløs fjernkontroll. Les mer på side VOLVO DYNAMIC STEERING Den største oppfinnelsen siden servostyringen gjør manøvreringen enkel og ekstrem presis. Les mer på side 18. LAVT, LANGT FØRERHUS Med bare 261 centimeter fra bakke til tak er dette det perfekte valget til høydefølsom transport. Les mer på side FRONTLYKTER Dynamiske frontlykter, statiske svingelys, effektive fjernlys med mer. Les mer på side VOLVO DIESELMOTORER Drivstoffeffektive 11- og 13-litersmotorer med høyt dreiemoment og 330 til 500 hk. Kravene i Euro 6 oppfylles uten at det går på kompromiss med kjørbarheten. Les mer på side I-SHIFT Enkel å kjøre og med programvare som sparer drivstoff. Nå er den også tilgjengelig med krabbegir for tyngre oppdrag enn noensinne. Les mer på side CHASSIS LAYOUT Enten det er større plass til drivstoff eller et kompleks påbygg som står øverst på ønskelisten, byr Volvo FM på flere måter å tilpasse chassislayouten på enn noensinne. Les mer på side MY TRUCK Kontroller lastebilen og forsikre deg om at den er klar til avgang når du ankommer bilen. Med denne appen har du Volvo FM i nærheten uansett hvor du er. Les mer på side TANDEM AKSELLØFT Bruk den ekstra drivakselen på tandemdriften kun når du trenger den. Med funksjonen tandem akselløft reduseres både drivstofforbruket og svingradiusen, og du får bedre grep. Les mer på side 12. TILBEHØR Spesialtilpass lastebilen til dine oppdrag og behov og gjør den mer effektiv til arbeidet du utfører. Les mer på side

4 KJØREEGENSKAPER Kjenner du igjen kjøreopplevelsen? Det føles som å kjøre en personbil. Slipp unna de konstante korrigeringene. Dårlig luftfjæring foran får en lastebil til å oppføre seg som en båt og tvinger sjåføren til hele tiden å rette opp kursen. Volvo FM er annerledes. Lastebilen følger ganske enkelt dine intensjoner, uavhengig av om du vil holde rett kurs eller ta en myk sving. Hvis du tilbringer dagen bak rattet, vet du hvor viktig det er med gode kjøreegenskaper. For når det gjelder lastebiler, handler kjørekomfort aldri bare om komfort. Når lastebilen reagerer perfekt på dine kommandoer, gjør du en bedre jobb, og risikoen for belastningsskader og sannsynligheten for at du kommer ut for en ulykke er mindre. Det er derfor Volvo FM kommer med kjøreegenskaper utover det vanlige. La oss ta en nærmere titt. Uønskede krefter holdes borte. Den bakre fjæringen omfatter en Volvopatentert design med stabilisatorer foran akselen. Dette hindrer effektivt uønskede krefter fra veien i å forflytte seg til rammen. Det hindrer også at tilhengeren får lastebilen til å overstyre når den kjører inn i en sving. Volvo Dynamic Steering. Bedre enn på personbiler. Det vil revolusjonere kjørestilen din. Perfekt stabilitet ved høye hastigheter. Total kontroll ved lave hastigheter. Belastningen på musklene dine reduseres dramatisk. Du må rett og slett prøvekjøre og oppleve det selv. Men kanskje du vil lese mer først? Se side 18. Stødig som et tog. Vi har laget geometrien på bladfjæringen foran slik at den gir overlegen styringsstabilitet og mindre svaiing. Du kjenner at du har full kontroll. Ikke vær overrasket om veiene plutselig ikke virker så skremmende smale lenger når du for eksempel møter en annen lastebil i høy fart. 6 7

5 I-SEE Spar drivstoff på kjente veier. Selv på de rutene du ikke har kjørt. 5 % lavere drivstofforbruk. Det er bare å aktivere konstantfartholderen. Hvis du kombinerer I-Shift og GPS-en med en intelligent konstantfartholder, får du I-See. Det er et unikt system som som registrerer topografisk informasjon om veien og lagrer den i en sentral database. Når du kjører brukes disse opplysningene automatisk for å spare drivstoff inntil 5 % i løpet av en kjøresyklus (hvis I-Cruise er aktivert hele tiden). Uansett hvor du befinner deg, kan du få hjelp fra nettet. I-See bruker ikke kart. Siden terrenget ikke alltid stemmer med kartet, lagrer I-See i stedet informasjon om de faktiske bakkene du kjører. Du trenger ikke å ha kjørt ruten tidligere for å spare drivstoff. I-See lagrer alle bakker i en database som alle lastebiler står fritt til å bruke. Så lenge noen har kjørt ruten før, kan I-See laste ned dataene og begynne å spare drivstoff med en gang. FØR OPPOVERBAKKER: ØKT FART. Når I-See vet at du nærmer deg en oppoverbakke, lar den farten øke opp mot fartsgrensen, slik at lastebilen får større fremdrift. Dermed har den med seg bevegelsesenergi inn i bakken. I OPPOVERBAKKER: HINDRER NEDGIRING. Mens du kjører oppover, bruker I-See den lagrede informasjonen til å unngå unødvendig nedgiring når du nærmer deg toppen. Dermed når du toppen i jevn fart, uten å kaste bort drivstoff på giring i bakken. PÅ TOPPENE: FORHOLDER SEG ROLIG. Når du nærmer deg en nedoverbakke, forhindrer I-See at lastebilen akselererer unødig. FØR NEDOVERBAKKER: TRILLER VIDERE. Rett før bakken deaktiveres drivlinjen midlertidig, slik at lastebilen triller. Dermed sparer du drivstoff, og du trenger ikke å bremse så mye. I NEDOVERBAKKER: BREMSER I TIDE. I-See vet når bakken er ferdig. Dermed kan den forberede seg på terrenget og begynne å bremse langsomt og i tide når farten øker i nedoverbakken, i stedet for å bremse hardt mot slutten av bakken. MELLOM TO BAKKER: LITT EKSTRA KRAFT. Når det kommer en oppoverbakke rett etter en nedoverbakke, er I-See virkelig i sitt ess. Den lar lastebilen trille, slik at den får nok fart og fremdrift til å takle oppoverbakken uanstrengt. I-CRUISE I-Cruise er en del av I-See. Det er en intelligent konstantfartholder som justerer farten slik at drivstofforbruket reduseres til et minimum. Du kan bestille den separat og spare inntil 2 % drivstoff. 8 I-See og I-Cruise leveres også som tilbehør. 9

6 VOLVO DIESELMOTORER Det er her drivstoffeffektiviteten begynner. SEKSSYLINDRET REKKEMOTOR 6 sylindre. 7 lagre som fordeler kraften. Pålitelighet går aldri av moten. EMS-STYRT COMMON RAIL- DRIVSTOFFINNSPRØYTNING Common rail-teknologi på alle D11- og D13-motorer med perfekt timing, takket være det elektroniske motorstyringssystemet (EMS). Volvos momentkurve. Du kjenner det i pedalen. Glimrende dreiemoment selv ved lave turtall. Et ekstremt bredt område for maksimalt dreiemoment. En kombinasjon av maksimalt dreiemoment og maksimal effekt. Når du sammenligner motordiagrammer, blir det umiddelbart klart at Volvo er ledende i dieselmotorteknologi. Her får du rask akselerasjon, stor trekkraft, gode kjøreegenskaper i lav hastighet og ikke minst drivstoffeffektiv og behagelig kjøring i marsjhastighet. FRA 330 TIL 500 HK Volvo FM leveres med fire 11-liters og tre 13-liters motorer, med motoreffekter opptil 500 hk (540 på CA). Allsidig kraft. Lave utslipp. Motorutvalget for Volvo FM omfatter sju ulike motorytelser, alle sammen Euro 6-kompatible. Du kan være trygg på at det alltid finnes en som passer for dine transportoperasjoner. LUKKET VEIVHUSVENTILASJON Gjenbruker veivhusgassene, slik at luften rundt lastebilen blir bedre. Innebygd drivstoffeffektivitet. Det er mange grunner til at Volvo-motorer er vanskelige å slå når det gjelder drivstofføkonomi, men la oss fokusere på nyheten som gjør at motorene våre ligger flere hakk foran. Alle Volvo FM-lastebiler både med D11- og D13-motorer har nå et common rail-innsprøytingssystemet som gir maksimal effektivitet. Både den forbedrede kompresjonsraten for motorene med 420 hk og 460 hk, og en ny, optimal turbo for motorene med 500 hk, bidrar til større yteevne. Det er bra for regnskapet. Og for miljøet. BAKMONTERT REGISTER Kompakt og lett design, som driver både luftkompressoren og servostyrings-, oljeog drivstoffpumpene. Volvo motorbrems. Reduser slitasjen på bremsepedalen. Hvis du vil holde en høy gjennomsnittsfart uten at det går ut over sikkerheten eller drivstofføkonomien, trenger du en kraftig motorbrems. Det er grunnen til at Volvo motorbrems (VEB), som er tilgjengelig på D11, har blitt så godt mottatt. På D13 har du tilgang til Volvos patenterte motorbrems, VEB +, som absorberer opptil hele 375 kw (510 hk) takket være den unike kamakselen med fire vippearmer. HYDRAULIKKPUMPER MED CLUTCH Utvalget av motormonterte hydraulikkpumper omfatter to koblingsstyrte varianter

7 TANDEM AKSELLØFT Lavere drivstofforbruk og mindre svingradius? Bare løft drivakselen. Tandem akselløft er en unik funksjon som gir din 6x4 eller 8x4 muligheten til å kombinere trekkraften og lastekapasiteten til en firehjulsdrevet lastebil og manøvrerbarheten og effektiviteten til en tohjulsdrevet lastebil, i ett og samme kjøretøy. Opptil 4 % lavere drivstofforbruk uten last. Den ekstra friksjonen og rullemotstanden gjør at drivaksler vanligvis bruker mye drivstoff, hele tiden. Men ikke med tandemløft. Hvis du deaktiverer og hever drivakselen når den ikke trengs, kan du redusere drivstofforbruket med opptil 4 % når du kjører uten last. Det utgjør mye penger på lang sikt. Behold veigrepet. Så lenge grensene for akseltrykk overholdes, kan akselen heves for å flytte vekten over på én drivaksel, noe som gir bedre grep og trekkraft. Den kan til og med heves under kjøring ved lav hastighet. Få bedre svingradius. Med tandemløft kan du effektivt konvertere en 6x4 til en 4x2, eller en 8x4 til en 6x2. Det fungerer som når man hever en faststående aksel manøvreringsevnen til lastebilen øker ved at svingradiusen reduseres. En 6x4-kombinasjon med en akselavstand på 4,6 meter kan for eksempel redusere svingradiusen med over en meter. KLOKOBLING Mellomdifferensialsperren er byttet ut med en klokobling, slik at den bakerste akselen kan kobles helt fra. Optimal kjøremodus på 15 sekunder. Tandem akselløft er perfekt for deg som kjører med tung last i én retning og uten last på hjemveien. Når lastebilen er losset, trykker du på en knapp på instrumentbordet for å koble fra og heve drivakselen. Så snart du laster lastebilen, senkes drivakselen automatisk og kobles til på nytt, slik at du får maksimal trekkraft og kjørbarhet. Det tar bare 15 sekunder fra start til slutt, så du kaster ikke bort dyrebar tid. LUFTFJÆR Luftbelgen mellom den andre drivakselen og chassiset gjør at akselen kan heves og senkes

8 GRENSESNITT FOR PÅBYGG Passer akkurat til ditt karosseri. Fredet påbyggerområde. Vi lar aldri ingeniørene våre plassere noe over toppen på rammen. Dette området tilhører helt og holdent påbyggeren og gir masse fleksibilitet. En øremerket rad med hull. Rammen kommer med en øvre hullrad som er beregnet for påbygget. Siden vi ikke bruker noen bolter her, er det enkelt for påbyggeren å feste utstyret. Velg ditt eget bakre overheng. Den bakre rammen kan skjæres til akkurat slik du vil ha den, på fabrikken i 50-millimeterstrinn slik at den passer påbygget perfekt. Enten du trenger et ekstremt kort bakre overheng eller et lengre. Påbyggere pleier å ha en yndlingslastebil, og det er Volvo. Det er fordi vi strekker oss ekstra langt for å gjøre jobben lett for dem, ved å klargjøre chassis for påbygg allerede på fabrikken. De kan unngå dyrt og unødvendig rekonstruksjonsarbeid, og bilen får et kortere opphold hos påbyggerne. Her er noen av funksjonene som utgjør en forskjell. Et enormt utvalg av spesifikasjoner. Jo flere mulige kombinasjoner, desto enklere er det å skreddersy en lastebil. Det er grunnen til at Volvo FM har flere tilvalg enn noensinne når det gjelder akselkonfigurasjoner, chassishøyder og akselavstander. Fire ulike utforminger bak. Vi kan levere FM fra fabrikken med fire ulike utforminger av enden på rammen: øvre kutt (for tippbiler, krokløftere og renovasjonsbiler), nedre kutt (for tilhengere med senteraksel), bøyd (for trekkvogner) og rett (for jevnlastbiler). Plassering av bakre underkjøringsbeskyttelse. For å utvide tilvalgene for den bakerste delen ytterligere kan den bakre underkjøringsbeskyttelsen plasseres i flere ulike posisjoner. Chassispakke for jevnlastbil. Tilvalg som sidemontert underkjøringsbeskyttelse, påbyggingsfester, skvettskjermer og LED baklys er tilgjengelig i én praktisk pakke lett å bestille og med høy kvalitet. Når lav vekt er avgjørende. Lav vekt gir økt nyttelastkapasitet og redusert drivstofforbruk. Derfor fortsetter vi å optimalisere alle deler av lastebilen for å gjøre den lettere. En av de siste prestasjonene er en svingskive som sparer opptil 10 kg, og en lettere ramme for jevnlastbiler med tridem som gir betydelig vektreduksjon. For ikke å snakke om den reduserte vekten på forakselnavet, som gjør det mulig å øke forakseltrykket fra 7,1 til 8,0 tonn. To ulike rammehøyder. Velg mellom en 266 mm og en 300 mm ramme avhengig av kravene til påbygget. Påbyggermodul. Gjør det enkelt for påbyggeren å bruke lastebilens elektriske system for å tilpasse funksjoner. Du får enkelt tilgang til dem på de fleksible bryterne på dashbordet og med Work Remote. Perfekt for vekselflak. Ikke alle påbygg er permanente. Det 295 mm utslaget til den bakre luftfjæringen kombinert med det ekstra lave chassiset er den perfekte løsningen hvis du transporterer midlertidige påbygg. Volvos påbyggeranvisninger. Så snart du bestiller Volvo FM, er nøyaktige tegninger av lastebilen tilgjengelige i Volvos brukervennlige og nettbaserte påbyggeranvisninger (VBI). Påbyggeren kan starte arbeidet mens vi bygger lastebilen, noe som reduserer ledetiden dramatisk. Kraftuttak for ethvert behov. Der er et stort utvalg av kraftuttak: De kan monteres både på motor og girkasse, med koblingsuavhengige og koblingsavhengige kraftuttak. Vi har også et stort utvalg hydraulikkpumper, også med clutch, for å spare drivstoff. Rammen er rett. I motsetning til de fleste andre lastebiler har Volvo en ramme som er helt rett og parallell bak førerhuset. Dette gjør påbyggerens jobb mye enklere. Festebraketter. Volvo FM kan fabrikkleveres med festebraketter for påbygg, montert på rammen. Nå tilgjengelig ikke bare i akselområdet, men også på det bakre overhenget. Tilrettelagt for kran. Et lavt chassis og høye akseltrykk. Det er det som står på alle kranbyggeres ønskeliste. Volvo FM leveres med begge. I tillegg kan vi lage ledig plass på rammen nær førerhuset og til og med levere lastebilen med fabrikkmonterte kranplater. Et stort utvalg forsterkninger. Enkelte tunge bruksområder legger et stort press på rammen. Men ikke vær redd. Til Volvo FM har du et stort utvalg av innnerline-rammer som gir deg alle forsterkningene du måtte trenge. 14 Også tilgjengelig som tilbehør. 15

9 FØRERGRENSESNITT En verden av infotainment, lett tilgjengelig. INNEBYGD GPS-NAVIGATOR Volvo FM har integrert GPS-navigator. Den kjenner lastebilens spesifikasjoner og kan bruke kartdata til å finne en rute som er tilpasset akseltrykket og høyden på bilen. Den er også godt integrert med Dynafleet, slik at du kan motta nøyaktige GPS-posisjoner for bestemmelsesstedet fra kontoret. LYDANLEGG Lydanlegget har alt du trenger for å få en enda bedre førerhusopplevelse. Tilgang til strømmetjenester for medier som Spotify, Deezer og TuneIn. DAB/DAB+ som tilvalg. Du kan koble til via USB, AUX eller trådløst via smarttelefonen. TELEFON To telefoner kan kobles til via Bluetooth-tilkobling samtidig, slik at du kan bla i kontaktlisten, snakke i den innebygde mikrofonen og høre lyden gjennom høyttalerne. DYNAFLEET Du trenger ikke installere et eget display. All informasjon fra transportstyringssystemet til Volvo er integrert i dashbord-displayet. TILBAKEMELDING OM KJØRETIDER Gjør det lettere å ha oversikt over kjøre- og hviletider, slik at du vet når det er på tide med en pause. Enkel kommunikasjon og forbedret kommunikasjon. Mer effektiv flåtestyring. Volvo Trucks integrerte system for tjenester og infotainment samler alt dette i en integrert berøringsskjerm for en tryggere og mer behagelig kjøreopplevelse. Det er brukervennlig og kan styres på skjermen, med talekommandoer eller med knappene på rattet. Der finner du all informasjon der du trenger den. På ett sted. Hold kontakten. Informasjon som er viktig. Du trenger bare kaste et blikk på speedometeret for å kunne lese av viktig informasjon om giret, I-Shift-modus, den (adaptive) konstantfartholderen, tilleggsbremsene og turtelleren. Display for førerinformasjon. Praktisk 4-tommers display som viser mye ekstrainformasjon. Velg hva du vil se ved hjelp av knappene på rattet. Med den tilpassede visningen kan du velge tre favoritter, som ulike målere, sjåførvarselassistent eller lastindikator. Hvis det skulle forekomme feil får du en tydelig, skriftlig beskjed om hva som er galt. Tilgjengelig med ensfarget skjerm eller fargeskjerm. Display for sekundærinformasjon. Det gir deg tilgang til det integrerte systemet for tjenester og infotainment. Navigasjon, flåtestyring, kommunikasjon, forbedret sikkerhet og lydunderholdning av høy kvalitet alt dette er tilgjengelig via en 7-tommers berøringsskjerm. 16 Også tilgjengelig som tilbehør. 17

10 VOLVO DYNAMIC STEERING UANSTRENGT Volvo Dynamic Steering øker styrekraften med opptil 85 %. Reagerer på den minste kommando. Og ingenting annet. Det som har blitt kalt den største oppfinnelsen siden servostyringen, leveres nå på en serieprodusert lastebil. Volvo Dynamic Steering er basert på et patentert konsept og vil forandre måten du kjører på, totalt. Når du først har prøvd det, vil du aldri vende tilbake til en vanlig lastebil. Selv bilen din vil blekne i sammenligning. Slik virker det. Volvo Dynamic Steering består av en elektrisk motor som er koblet til styresnekken. Ved å motta informasjon fra flere sensorer kan den elektroniske styreenheten avgjøre hvor lastebilen skal, samt hva sjåførens intensjoner er. Motoren kontrolleres 2000 ganger i sekundet ved hjelp av et ekstra dreiemoment-prinsipp, for å korrigere utilsiktede rattbevegelser og tilføre ekstra dreiemoment når det trengs. Alt i alt skaper det en perfekt og konsekvent styrefølelse, uavhengig av last og dekk. Ved høye hastigheter: Ikke la noe få deg ut av kurs. Det er ikke så enkelt å kjøre rett som man skulle tro. Faktum er at du ofte må kompensere for motstand fra hjulspor, hull i veien og veimarkeringer. Eller rette opp kursen etter å ha bremset på et underlag med ujevn friksjon. Ja, noen ganger kan til og med sidevind forstyrre kjøringen. Alt dette endrer seg med Volvo Dynamic Steering. Du kan holde løsere i rattet, konsentrere deg om trafikken og være sikker på at lastebilen ikke endrer kurs før du vil det. Ved lave hastigheter: Styr med én finger og spar ryggen. Det er her Volvo Dynamic Steering virkelig kommer til å forandre dagen og fremtiden din. Fordi du ikke lenger må belaste musklene for å manøvrere lastebilen ved lave hastigheter. Volvo Dynamic Steering gir deg all den styrekraften du trenger. Du kan bokstavelig talt styre lastebilen med bare én finger. Dette gir deg ikke bare full kontroll over kjøretøyet, men fjerner også belastning på nakke og skuldrer. Ved rygging: Full kontroll uten anstrengelse. Å rygge med fullastet lastebil er et av de mest utfordrende og krevende aspektene ved jobben. Særlig når du må konsentrere deg fullt og helt om omgivelsene. Slik er det ikke med Volvo Dynamic Steering. Nå kan du rygge med perfekt presisjon nesten uten å anstrenge deg. Så snart du slipper rattet, vender det automatisk tilbake til utgangsposisjonen og reduserer dermed belastningen ytterligere. Og én ting til: Skulle du trenge å rygge lange distanser, er kursstabiliteten så god at du kan rygge en lastebil og tilhenger mer enn hundre meter uten å komme ut av kurs

11 MY TRUCK Velkommen til førerhuset ditt. Vend alltid tilbake til et behagelig klima. Ikke nødvendig å være i førerhuset for å aktivere klimaanlegget. Med My Truck kan du starte det på et øyeblikk uansett hvor du måtte befinne deg. Du kan også angi at det skal starte på et bestemt tidspunkt eller angi ukentlige innstillinger, slik at du alltid kommer til perfekt arbeidstemperatur. Ikke ta noen sjanser. Kontroller at du låste dørene og at alarmene er aktivert. Skulle alarmen gå, varsles du øyeblikkelig. Kontroller dashbordet før du går inn i bilen. Utfør inspeksjonen av bilen før du ankommer. Med My Truck kan du kontrollere drivstoff, AdBlue, motorolje, kjølevæske og spylervæske samt lys. Med appen My Truck har du enkelt tilgang til din Volvo FM uansett hvor du er. Dermed kan du sjekke instrumentbordet, angi ønsket klima i førerhuset, sjekke om dørene er låst og reagere på alarmer. Det finnes ingen enklere måte å bedre det daglige arbeidet på. Én app styrer dem alle... Koble hele bilparken til én app. Det eneste du må gjøre, er å berøre knappen og følge anvisningene. Gi hver lastebil et eget navn og bilde, så blir det enkelt å finne dem på listen. eller én lastebil har flere apper. Deler du lastebilen med andre sjåfører? Vil sjefen din også ha appen? Eller vil du bruke den både på telefonen og nettbrettet? Null problem. Appen kan lastes ned gratis, og du kan koble til et ubegrenset antall enheter til én lastebil. Slik kommer du i gang. Først trenger du en Volvo FM med My Truck-programvaren aktivert. Deretter er det bare å laste ned appen, som er tilgjengelig både for ios og Android. Nå er det bare å koble til lastebilen fra appen. Enklere blir det ikke! 20 21

12 FØRERHUSINTERIØR EN GOD STILLING MASSER AV OPPBEVARINGSMULIGHETER LETT TILGJENGELIG MED TOMLENE EN GOD NATTS SØVN HOLD ØYNENE PÅ VEIEN ERGONOMIEN KOMMER FØRST LYDANLEGG ELEKTRONISK KLIMAKONTROLL (ECC) FLERE FUNKSJONER PÅ NESTE SIDE 22 23

13 FØRERHUSINTERIØR Ta steget inn i komfortsonen. Masser av oppbevaringsmuligheter. Den romslige oppbevaringsplassen foran og under køyen ledsages av flere praktiske oppbevaringsrom til mindre eiendeler. Det er også to oppbevaringslommer ved køyen til magasiner og andre gjenstander. Lett tilgjengelig med tomlene. Det er egne knapper til konstantfartholderen, lydanlegget, telefonen og informasjonsdisplayene på rattet, slik at du ikke må slippe grepet. Avansert innvendig belysning. De energieffektive og kraftige lyskildene gir fantastisk belysning inne i førerhuset. Du kan enkelt styre dem med tre forhåndsprogrammerte trinn eller via dimmeren. Når du kjører i mørket, kan du bytte til røde lys for å beholde nattsynet. Nattmodus. En sikkerhetsfunksjon som leveres som standard, og som gjør at du kan slå av all bakgrunnsbelysning i instrumentgruppen, med unntak av speedometeret. Dermed blir du ikke distrahert av unødig lys. Dette gjør det tryggere å kjøre om natten, eller å koble til tilhengeren i dårlig sikt. Hvis det kommer en advarsel, vises denne imidlertid på panelet. Elektronisk klimakontroll (EEC). Den elektroniske klimakontrollen sørger for at du alltid har et komfortabelt klima i førerhuset. Bare angi foretrukket temperatur. Med My Truck-appen kan du kontrollere kupévarmeren fra avstand, slik at du alltid vender tilbake til et komfortabelt førerhus. Les mer på side Få deg en god natts søvn. Ikke sett søvnkvaliteten på spill bare fordi du tilbringer natten i førerhuset. Underkøyen er 70 cm bred, har 16 cm posefjærer og et valg mellom tre fasthetsnivåer. Hold den utvendige støyen ute. Volvos førerhus er kjent for å være godt isolert. Volvo FM er ikke noe unntak. Takket være motorfjæringen når færre vibrasjoner førerhuset. Alt i alt reduseres belastningen på ørene dine. Alt er lett tilgjengelig. Brukervennlig GPS-navigering og flåtestyring. Forbedret kommunikasjon og økt sikkerhet. Lydunderholdning av enda høyere kvalitet. Volvos integrerte system for tjenester og infotainment samler alt du trenger på én 7-tommers berøringsskjerm. Les mer på side 16. Et førerhus med utsikt. God sikt er avgjørende når du navigerer gjennom tett trafikk eller trange gater. Fra innsiden av Volvo FM er utsikten fantastisk, fordi førerhuset sitter lavt på chassiset og frontruten er stor. Du får også enda bedre sikt fremover takket være Volvo FMs robuste utvendige speil med slanke fester. Elektronisk nøkkel med fjernstyring. Denne nøkkelen har mange funksjoner. Du kan låse og låse opp lastebilen på avstand. Eller slå på lysene slik at du kan nærme deg lastebilen trygt. Og hvis du føler deg truet, kan du bare trykke på panikknappen, så tuter hornet. Ledende rattjustering. Rattet kan justeres 90 mm vertikalt og skråstilles 28, noe som gir deg mulighet til å finne den perfekte kjørestillingen. Styres praktisk av en fotpedal og foldes enkelt sammen når du går inn eller ut av førerhuset. Rent vann over alt. Hvis du vil ha rent vann, trenger du ikke gå langt. Det utvendige oppbevaringsrommet er utstyrt med en 7-liters tank med kran. Elektrisk parkeringsbrems. Den elektriske parkeringsbremsen kan enkelt styres via en lett tilgjengelig bryter på dashbordet. Den slår seg automatisk på når du slår av motoren, og med litt hjelp fra EBS slår den seg automatisk av når du kjører av gårde. Lydanlegg. Lydanlegget har alt du trenger for å få en enda bedre førerhusopplevelse. Tilgang til strømmetjenester for medier som Spotify, Deezer og TuneIn. DAB/DAB+ (Digital Audio Broadcasting) som tilvalg. En god stilling. Alle sjåfører kjenner betydningen av et godt sete. Setet i Volvo FM kan justeres 20 cm horisontalt og 10 cm vertikalt. Og puten er mer komfortabel enn noensinne. Behagelig for øyet. Fargene og materialene inne i Volvo FM er nøye valgt for å skape et rolig og attraktivt førermiljø. Velg mellom tre ulike interiøralternativer: Robust, Dynamic og Progressive. Hold øynene på veien. De intuitive instrumentene har massevis av eksklusive funksjoner. Alle sammen gjør det enklere å fokusere på det som er viktig. Ergonomien kommer først. Det lett avrundede dashbordet ser ikke bare bedre ut. Det er også utformet for å gi en ergonomisk og komfortabel kjørestilling der alle kontroller, instrumenter og oppbevaringsplasser er lett tilgjengelige. Plass til alkolås. Alkohol har ikke noe i trafikken å gjøre. Men det har alkolåsen. Den kan fabrikkmonteres i Volvo FM, og den gir et tydelig signal til kundene om hvor viktig trafikksikkerhet er for deg. 24 Også tilgjengelig som tilbehør. 25

14 FRONTLYKTER Fremtiden ser lys ut. Det gjør også alle svingene. SIDEBLINKLYS FJERNLYS NÆRLYS 300 m BLINKLYS Ledende hovedlys. Når du kjører om natten, er Volvo FM virkelig til å stole på. Frontlyktene gir en kraftig lysstråle, slik at du tidlig ser hva som skjer lenger borte på veien. Minst like viktig, andre trafikanter ser deg tydelig i mørket. Dynamiske frontlykter. Med dynamiske frontlykter kan nærlyset panorere fra side til side og følge veien. Når du svinger, gjør lysene det også. På mange strekninger gir dette et markant større synsfelt. Statiske hovedlys. Når du bremser for å gjøre en sving i mørket, kommer de forbedrede statiske svingelysene til unnsetning. Så snart du bruker blinklyset, lyses det nærmeste området på siden opp, slik at du lettere kan oppdage myke trafikanter. POSISJONSLYS OG KJØRELYS EKSTRALYS Plass til tåkelys sammen med statiske svingelys eller ekstra spotlykter. Ankomstlys. Når du nærmer deg lastebilen din om kvelden, kan du bare trykke på knappen på nøkkelen. Lysene tennes da både innog utvendig, slik at du enkelt og trygt både kan finne og gå inn i lastebilen. Bi-Xenon. Hvis du utstyrer hovedlyktene med Bi-Xenon, blir lysstyrken en helt annen. De har også mye lengre levetid enn vanlige halogenlamper. Karakteristisk utseende. De unike V-formede posisjons- og kjørelysene gir Volvo FM et særpreg som gjør at den kan gjenkjennes på lang avstand. 26 Også tilgjengelig som tilbehør. 27

15 I-SHIFT Glem girkassen. Bare kjør. Slik virker det. Det virker kanskje rart. Under overflaten er I-Shift, selve symbolet på moderne kraftoverføring, en tradisjonell, usynkronisert manuell girkasse (det er derfor den er så kompakt og de indre tapene er så lave). Men selvsagt ligger det også mer bak I-Shift. Hemmeligheten er den intelligente elektroniske kontrollenheten. Den styrer det pneumatiske systemet som tar seg av clutching og girskift. Den mottar hele tiden informasjon om hastighet, akselerasjon, vekt, veihelning, krav til dreiemoment og mye mer, og dermed kan alle girskift utføres med ekstrem presisjon. Den kommuniserer også tett med motoren, som igjen justerer turtallet og motorbremsen slik at girskiftene blir raske og behagelige. Bare slapp av. I foten også. I-Shift gjør det til en drøm å kjøre. Uten clutchpedalen kan du fokusere på de to andre. Den innebygde intelligensen i I-Shift velger alltid riktig gir, raskt og automatisk. Programvaren er så god til å utføre skiftene at selv de beste sjåfører må se seg slått. Men hvis du likevel vil ha et ord med i laget, er det fullt mulig. Med knappene på girspaken kan du trå til og skifte gir manuelt. Et uventet tilvalg. I-Shift uten girspak. Hvis du er vant til å kjøre med I-Shift, har du antakelig lagt merke til at du egentlig ikke bruker girspaken like mye. Det er grunnen til at Volvo FM gir deg muligheten til å velge den bort og erstatte den med fire brytere på dashbordet (fortsatt lett tilgjengelig selvsagt). Når denne dyrebare plassen frigjøres, blir det litt enklere å bevege seg rundt i førerhuset. La I-Shift spare drivstoff for deg. Pengene bare triller inn. I-Shift er laget for å spare drivstoff. For det første er de indre energitapene lave, faktisk enda lavere enn i manuelle girkasser. Men det er elektronikken som utgjør den store forskjellen. Når du kjører i økonomimodus, utføres alle girskift i riktig øyeblikk, slik at motoren får arbeide i det turtallsområdet som gir mest effekt. I tillegg har du I-Roll. Det er en unik funksjon som brukes i nedoverbakker, og som automatisk deaktiverer motoren slik at lastebilen drives fremover av momentet, ikke av drivstoffet. Og resultatet? Opptil 2 % reduksjon i drivstofforbruket. Ikke nok for deg? Legg til I-See. Les mer på side 8. Hvordan vil du ha I-Shift? Ved hjelp av programvaren kan du skreddersy I-Shift til dine kjøreforhold. Velg mellom fire tilleggspakker: Langtransport (med eller uten I-See) gir effektiv kjøring på motorveier. Distribusjon og anlegg har smarte funksjoner for finmanøvrering, Anleggskjøring takler tøffere veiforhold, og Tungtransport (med eller uten I-See) optimaliserer I-Shift-girkassen for vogntogvekter på over 85 tonn. Hvis det er virkelig tøffe tak, bruker du I-Shift for tungtransport for å gjøre det lettere. Hvis du jevnlig tar på deg tyngre oppdrag i skikkelig bratt terreng, er du heldig nå. Det finnes I-Shift som passer for deg også, perfekt tilpasset akkurat dine behov, med all den komforten og alle de drivstoffbesparelsene som følger med en I-Shift-girkasse. Vi har utviklet en clutch med større diameter på dempermekanismen og ny programvare til clutchen og giret, for å få et høyt dreiemoment. Resultatet er en I-Shift-girkasse som er perfekt tilpasset tømmer- og anleggskjøring og andre tyngre bruksområder. Hvis dette ikke er nok, bør du ta en titt på I-Shift med krabbegir. Les mer på side 30. SAKTERE ENN NOENSINNE. BLA OM FOR Å LESE MER. Også tilgjengelig som tilbehør. 29

16 I-SHIFT MED KRABBEGIR Hvordan kan du raskest mulig øke produktiviteten? Ved å senke farten. 37:1 Full kontroll i alle retninger. Manøvrering i lav hastighet er et av de mest utfordrende aspektene ved jobben. Krabbegirene har en utveksling på opptil 32:1 (og opptil 37:1 i revers), og de gjør dermed at du kan kjøre saktere enn noensinne i halv fart sammenlignet med vanlig I-Shift. Du har hele tiden full kontroll, slik at du kan manøvrere svært presist selv under veldig krevende forhold. I-Shift er blitt enda mer allsidig og enkel å kjøre. Den automatiske girkassen er nå tilgjengelig med ett eller to krabbegir, samt ekstra revers som tilvalg. Krabb sakte, kjør effektivt. Kan krabbegir virkelig gi bedre drivstofføkonomi? Absolutt. Tidligere måtte du nemlig ofte være villig til å ofre drivstofføkonomi for å få bedre startevne. Takket være krabbegirene kan vi nå spesifisere lastebilen din med raskere bakakselutveksling, slik at du kan holde marsjhastighet ved mye lavere turtall når du kjører på gode veier. Dette reduserer drivstofforbruket med opptil flere prosent. Si ja til ekstreme forhold. Krabbegir gjør lastebilen mer allsidig, slik at du kan bruke samme lastebil under mange ulike kjøreforhold og til mange ulike oppdrag. Kjøring både i terreng og på vei? Transport av ekstremt tung last opptil 325 tonn? Arbeid høyt oppe på fjellet? Oppdrag der du må kjøre i ekstra lav hastighet? Null problem. Start der du selv vil. Hvis du frakter tung last, vet du at det kan være vanskelig å starte fra 0 km/t, spesielt i kupert terreng eller på dårlig veibane. Noen ganger må du kanskje losse lasten eller til og med be om slepehjelp, noe som kan få katastrofale følger for driftstiden og produktiviteten. Utstyrer du FM med krabbegir, kan du glemme denne typen bekymringer. Startevnen forbedres dramatisk, og belastningen på clutchen reduseres med opptil 75 prosent, noe som gjør at du slipper unødige reparasjoner. LETTE GIR Krabbegirmodulen gjør bare I-Shift 120 mm lengre og 48 kg tyngre

17 DRIFTSTID Hold deg rullende på veien. Volvo Gold-kontrakt. Driftstidspakken der alt er inkludert. Hvis du vil holde lastebilen på veien og tjene penger, kan du velge Volvo Goldkontrakten den ultimate servicepakken. Den omfatter service og reparasjoner. Den omfatter forebyggende vedlikehold. Den omfatter ny serviceplanlegging og online tjenester, to helt revolusjonerende servicefunksjoner som er mulige takket være TGW (Telematics Gateway). Resultatet? Et løfte om 100 % driftstid. Vårt løfte: 100 % driftstid. Ny serviceplanlegging. Ett skritt foran. Online tjenester. Din trådløse mekaniker. Trenger du hjelp? Bare trykk på knappen. Den dyreste lastebilen er den som står stille. Vi lover deg en driftstid på 100 % med Volvo Gold-kontrakten. Dette betyr at lastebilen din alltid vil være tilgjengelig når du trenger den. Hvis det er behov for tidkrevende reparasjoner, tilbyr vi ståtidskompensasjon. Takket være Telematics Gateway har verkstedet tilgang til informasjon om motor, kjørelengde, drivstofforbruk, diagnostiske feilkoder, kjøreforhold og status for viktige komponenter (bremseklosser, clutch, batteri, lufttørker osv.). Dermed kan vi varsle deg i tide, før du risikerer uforutsett driftsstans. Men det viktigste av alt er at vi alltid står klare når du kommer inn på verkstedet. Du er tilbake på veien før du aner det. Det er noen ting du ikke burde behøve å ordne på et verksted. Nå slipper du det. Med Online tjenester kan en servicemekaniker få fjerntilgang til lastebilen din og kalibrere visningen av drivstofforbruket, størrelsen på drivstofftanken (hvis du har montert ekstra tanker) og din foretrukne fartsgrense. Det er til og med mulig å aktivere lastindikatoren uten å være til stede. Det eneste du trenger å gjøre, er å ta et lite stopp langs veikanten. Så rask service har du aldri opplevd før. Må du plutselig stoppe langt fra folk? Volvo Action Service med On Call er bare et tastetrykk unna. Denne tjenesten setter deg automatisk i kontakt med en konsulent som snakker norsk (lastebilen sjekker hvilket land fartsskriverkortet kommer fra). Når du har fått kontakt, får du rask og nøyaktig service, siden de allerede kjenner til chassis-id-en, hvor du befinner deg og mulige diagnostiske feilkoder

18 LAVT, LANGT FØRERHUS Romslig der det er viktig. Over taket. SUMMEN AV DET HELE Førerhus 1807 mm Ramme 266 mm Fjæring 107 mm 355/50 dekk (lastet) 435 mm 2615 mm 1,39 meter til disposisjon. Hvis du transporterer biler, vet du å sette pris på en lav lastebil. Hvorvidt det er plass til én til eller ikke, dreier seg ofte om centimeter. Det er grunnen til at du vil bli glad for å høre at det lave lange førerhuset på Volvo FM er lavere enn noensinne bare 2,61 meter (gitt den riktige spesifikasjonen). Dette lar det være igjen så mye som 139 centimeter til den dyrebare lasten din, hvis du trenger å holde deg innenfor den europeiske 4-metersgrensen. En rent førerhustak. Hvis du vil utnytte den lave førerhushøyden, kan du ikke ha noe som stikker opp fra taket. Heldigvis kan alle antennene på Volvo FM flyttes ut av veien. WLAN-antennen kan flyttes til fronthyllen, telefonantennen til dashbordet og FM-radio-, CB-radio- og Dynafleetantennene kan monteres på sidene av førerhuset. Kjørekomfort. Et spørsmål om høyde. Gode kjøreegenskaper har alltid være en av nøkkelfunksjonene til Volvo FM. Ikke glem at de blir enda bedre med X-lav chassiset. I tillegg lar luftfjæringssystemet ECS4 deg velge mellom tre justerbare kjørehøyder, noe som forbedrer kjørekomforten ytterligere. Les mer om ECS4 på side 36. Enkel inn- og utgang. En av de mest populære egenskapene til Volvo FM-førerhusene er innsteget. Det blir ikke lavere enn det gjør med det x-lav-chassiset bare 26 cm over bakken (avhengig av dekkdimensjoner og merke selvsagt). Legg til en dør som kan åpnes hele 90 grader og et valgfritt håndtak, så har du et førerhus du kan stige inn og ut av flere ganger om dagen uten å anstrenge deg

19 LASTHÅNDTERING Hold et ekstra øye med lasten. På avstand. Den elektronisk styrte fjæringen (ECS) gir høyere kjørekomfort og sørger for at lasten kommer trygt frem. Versjonen ECS4 har mange muligheter, og fjernkontrollen Work Remote er det beste eksempelet på dette. Du har full kontroll, uansett om du sitter bak rattet eller går rundt lastebilen. Balanser alt med fingertuppene. Dropp ledningene. Med Work Remote i hendene kan du kontrollere luftfjæringen manuelt samtidig som du beveger deg rundt kjøretøyet. Kontroller utstyret. Start og slå av motoren og opptil fire kraftuttak. Du kan også justere turtallet og lagre innstillingen slik at den er tilgjengelig senere. Slå på lysene. Har du arbeidslamper, varsellamper eller andre spesiallamper på påbygget? Bruk Work Remote til å slå dem på eller av. 5 lastehøyder. 3 kjørehøyder. Det er du som bestemmer. ECS omfatter fire belger per aksel (to for pusheraksler), slik at chassiset kan løftes så godt som parallelt. Du kan enkelt angi rett høyde. I systemet kan du lagre fem ulike rampehøyder, og det er praktisk når du ankommer en lasterampe som du har besøkt før. Du kan også velge mellom tre justerbare kjørenivåer, for å få optimal bakkeklaring eller aerodynamikk. Holder chassiset stødig. Og lasten på plass. Den elektronisk styrte fjæringen (ECS) holder hele tiden chassiset jevnt, uansett hvordan lasten er fordelt. Systemet forhindrer at lastebilen krenger sideveis, og gjør at den holder balansen. Med Work Remote kan du også kompensere manuelt dersom lastebilen kneler på den ene siden. Lastindikator. Nøyaktig og oversiktlig. Intuitive menyer og displayer der du kan se nøyaktig hvordan lasten er fordelt i lastebilen. Vekt, akseltrykk og boggitrykk er angitt separat, slik at du lett kan se om belastningen er innenfor grensene, både på selve lastebilen og på tilhengeren. Det er også enkelt å kalibrere den. Du kan finjustere både lastebilen og tilhengeren, slik at du alltid har nøyaktige mål. Legg til funksjoner på påbygget. Avhengig av påbygget kan du også kontrollere flere andre funksjoner. De er alle lett tilgjengelige i menyene, og de kan ha de samme ikonene som knappene på dashbordet. Integrerte kontroller for bakløfteren. Ingen grunn til å gå rundt med to fjernkontroller. Med Work Remote kan du enkelt heve og senke bakløfteren. Bruk den som dørnøkkel. Ja, den er litt større enn en vanlig nøkkel, men likevel. Det er ganske praktisk å kunne låse og låse opp dørene uten å måtte legge fra seg fjernkontrollen. WORK REMOTE 36 Også tilgjengelig som tilbehør. 37

20 CHASSISLAYOUT Uansett hva du trenger plassen til, er det massevis her. EN PUSHERAKSEL SOM GIR ØKT NYTTELAST Til 6 2-trekkvogner og 6 2-jevnlastbiler, som til biltransport, tilbyr vi nå en vektoptimalisert pusheraksel som reduserer egenvekten på lastebilen med opptil 500 kg, noe som gjør det mulig med økt nyttelast. Den nye installasjonen er mer kompakt og gir plass til større drivstofftanker og andre typer utstyr på chassiset. LUFTTANKENE Avhengig av lastebilens spesifikasjon kan lufttankene installeres i flere ulike posisjoner. Det gir enda bedre fleksibilitet. LUFTPRODUKSJONSMO- DULATOREN (APM) På trekkvogner befinner styreenheten for luftkompressoren seg mellom chassisrammene, noe som gir mer plass til chassismontert utstyr eller drivstofftanker. BATTERIKASSEN Plasseringen av batterikassen er valgt med tanke på drivstoffkapasitet. Men det er ikke alt. Den kan også installeres bak og flyttes helt ut av veien (på trekkvogner med luftfjæring). Dette tilsvarer plass til ytterligere 300 liter drivstoff og forenkler påbyggingen. ADBLUE-TANKEN På trekkvogner kan en 50-liters AdBlue-tank monteres bak førerhuset (på toppen av rammen), noe som frigir plass på chassis. DRIVSTOFFTANKENE Hvis du er som folk flest, ønsker du å fylle drivstoff så rimelig og sjelden som mulig. Det er grunnen til at Volvo FM kan utstyres med en lang rekke drivstofftanker i ulike former, posisjoner, høyder, volum og materialer. Størrelsene spenner fra 150 til 900 liter og kan kombineres på mange måter for å maksimere drivstoffkapasiteten. EN REN CHASSISSIDE Hvis påbygget krever det, er det ofte mulig å få Volvo FM spesifisert med alt utstyret på én side, slik at påbyggeren kan ha den andre siden for seg selv

21 DRIVSTOFFPAKKER Hver dråpe teller. Hva med 11 %? SMALE CHASSISSIDER SPARER DRIVSTOFF Ekstra aerodynamiske enheter til chassiskledningene optimaliserer luftstrømmen langs lastebilen og gir mindre luftmotstand og turbulens. Resultatet er lavere drivstofforbruk. 150 A-GENERATOR MED 24V. MER EFFEKT FOR MINDRE DRIVSTOFF. En veldig energieffektiv generator som bruker mindre drivstoff på å lade batteriene. Spesielt nyttig hvis du bruker mye strøm, for eksempel når du overnatter i lastebilen. I-SEE. DEN FREMSYNTE ANDREPILOTEN. I-See lagrer alle veiene du har kjørt i en database. I-See kan laste ned nødvendig informasjon for å styre girskifter og hastighet slik at momentet blir utnyttet maksimalt, og du sparer betydelige mengder drivstoff. Les mer om I-See på side 8. Det bør være enkelt å redusere både utslipp og utgifter knyttet til drivstoff. Derfor har vi samlet de mest drivstoffeffektive alternativene våre i to pakker. En av dem består av funksjoner som legges til i selve lastebilen. Den andre er en samling av flere nyttige tjenester. Hvis du registrerer deg for begge, kan du stole på at vi reduserer drivstofforbruket ditt med inntil 11 %. Du kan selvsagt også bestille pakkene hver for seg, eller plukke de funksjonene du vil ha. FUEL ADVICE Gir deg tilgang til våre drivstoffeksperter som vet alt om hvordan man kan redusere drivstofforbruket. Hver måned sender de deg detaljerte drivstoffrapporter med konkrete råd om hvordan akkurat du kan gjøre det bedre. Fuel Advice support gir deg svar på dine spørsmål, og via en nettressurs kan du finne flere praktiske råd og få inspirasjon. DYNAFLEET DRIVSTOFF OG MILJØ Med flåtestyringssystemet fra Volvo kan du følge med på det løpende drivstofforbruket. Du kan analysere trender og se hvor det er rom for forbedringer, ved hjelp av innebygde rapporter om drivstoff, sjåføradferd og miljøpåvirkning. Dynafleet alltid innen rekkevidde. Vil du se hvor god du var til å spare drivstoff på forrige skift? Da trenger du bare Dynafleet og en smarttelefon eller et nettbrett. Last ned appen, så har du et glimrende verktøy for å forbedre ferdighetene dine. Eller kanskje du kan utfordre kollegaene dine? SJÅFØROPPLÆRING EFFEKTIV KJØRING Dyktige sjåfører er helt avgjørende for energieffektiviteten. Effektiv kjøring er et kurs i hvordan man kan kjøre smart og spare drivstoff. hver dråpe teller MOTORSTOPP PÅ TOMGANG. SPAR DRIVSTOFF MENS DU STÅR STILLE. En smart funksjon som gjør at du sparer drivstoff automatisk ved at motoren slås av etter to og et halvt minutts tomgang. CLUTCHSTYRT KOMPRESSOR. AKKURAT PASSE TRYKK. Luftkompressoren kobles automatisk fra når den ikke trengs, noe som gir lavere drivstofforbruk. 40 Også tilgjengelig som tilbehør. 41

22 SJÅFØRASSISTENTSYSTEMER Holder et ekstra øye på veien. Vogntogbrems. I visse situasjoner, som når du svinger eller kjører nedoverbakke på glatt føre, kan du risikere at tilhengeren tar igjen lastebilen og sakser seg, noe som kan være svært farlig. Vogntogbremsen er en Volvofunksjon som er laget for å hindre dette. Ved å pumpebremse tilhengeren holdes hele vogntoget rett, og faren reduseres. Systemet kan automatisk aktiveres i farlige situasjoner når farten er under 50 km/t. Adaptiv konstantfartholder, kollisjonsvarsler og autobrems. Nå er det enda enklere å følge trafikkflyten. Den radarbaserte adaptive fartsholderen (ACC) holder trygg avstand til kjøretøyet foran ved å styre gassen og tilgjengelige bremser. Hvis det er fare for sammenstøt, projiseres varselblinklys på frontruten. Hvis et sammenstøt er nært forestående, kommer autobremsen raskt til unnsetning. ESP (elektronisk stabilitetsprogram). Volvos elektroniske stabilitetsprogram (ESP) reduserer effektivt risikoen for skrens og velt. Programmet griper inn i farlige situasjoner ved å redusere motoreffekten og bremse lastebil og tilhenger. Alle hjulene på lastebilen bremses individuelt. ESP leveres nå til de fleste lastebilvariantene, både trekkvogner og jevnlastbiler. Nødbremselys. Hvis du hogger i bremsene, blinker bremselyset raskt for å varsle bilene bak deg. Dette er en enkel måte å unngå påkjørsler bakfra, noe som kan føre til kjedekollisjoner og forårsake dødelige skader. Feltskifteassistent. Blindsonen på passasjersiden er stor nok til å skjule andre trafikanter. Feltskifteassistenten har en radar som sjekker dette området når du slår på blinklyset. Er det noen i blindsonen, blir du advart av en lyd og et blinkende ikon i speilet. Sjåførvarselassistent. Sjåførvarselassistenten er et smart system som følger med på kjøreadferden din, og som utfyller den kamerabaserte kjørefeltassistenten som nå leveres som standard. Hvis du endrer adferd og viser tegn på tretthet, blir du varslet via et signal og en melding på displayet, som ber deg ta en pause. Svingekamera. Hold øye med blindsonen på passasjersiden av lastebilen. Svingekameraet aktiveres når du slår på blinklyset, og viser sidesikten i displayet for sekundærinformasjon. 42 Også tilgjengelig som tilbehør. 43

23 SPESIFIKASJONER Skreddersy din Volvo FM. Dette er bare eksempler på alle alternativene du har når du skal skreddersy din Volvo FM til dine behov. Fullstendige spesifikasjoner og alle mulige tilvalg kan du finne ved å besøke eller din Volvo-forhandler. Førerhus Motorer 11 LITER Maks. effekt Maks. dreiemoment D11K330 (243 kw) 330 hk ved o/min 1600 Nm ved o/min D11K370 (273 kw) 370 hk ved o/min 1750 Nm ved o/min D11K410 (302 kw) 410 hk ved o/min 1950 Nm ved o/min D11K450 (332 kw) 450 hk ved o/min 2150 Nm ved o/min 13 LITER D13K420 (309 kw) 420 hk ved o/min 2100 Nm ved o/min D13K460 (338 kw) 460 hk ved o/min 2300 Nm ved o/min D13K500 (368 kw) 500 hk ved o/min 2500 Nm ved o/min D13K540 kan bestilles på spesialordre. Girkasser I-SHIFT Tolvtrinns splitt- og rangegirkasse med automatisk girsystem. Versjonen med krabbegir gjør det lettere å kjøre med vogntogvekter på opptil 325 tonn. Kort førerhus Lavt, langt førerhus Langt førerhus Type Toppgir Dreiemoment (Nm) Godkjent totalvekt (tonn) AT2412F Direkte AT2612F Direkte ATO2612F Overdrive Globetrotter-førerhus Globetrotter XL-førerhus Akselkonfigurasjoner for trekkvogn (pusheraksel) 6 2 (løpeaksel) Akselkonfigurasjoner for jevnlastbil (pusheraksel) (løpeaksel) (doble foraksler) 8 2 (tridem) 8 4 (doble foraksler) 8 4 (pusheraksel, tridem) 8 4 (løpeaksel, tridem) = drivaksel. = faststående aksel (løpe-, pusher- eller foraksel). Her er et lite utvalg spesifikasjoner men det er flere å velge blant. Hør med din Volvoforhandler eller les mer på

24 TILBEHØR Gjør lastebilen din. Utvendig kamera Volvo FM er en av de mest velutstyrte lastebilene i verden. Men for å kunne skreddersy den til akkurat dine transportoppdrag og dine personlige behov, har du også et stort utvalg tilbehør å velge fra. Det handler om å gjøre lastebilen mer effektiv for jobben du gjør. Alt tilbehøret er utviklet og testet av Volvo Trucks til Volvolastebiler, slik at de sammen gir det du forventer av et Volvo-produkt. Selv kaffetrakteren er kollisjonstestet! Her er et lite utvalg tilbehør men det er mye, mye mer å velge blant. Hør med din Volvo-forhandler eller besøk hvis du vil vite mer om tilbehøret. Holdeplate til telefon Trykkluftpistol Rødt sikkerhetsbelte Blinkende LED-varsellys Overmadrass Støtfangerspoiler Noe av utstyret som vises eller omtales, er tilvalg og kan variere fra land til land avhengig av lokale forskrifter. Din Volvoforhandler gir deg gjerne ytterligere informasjon. Farger på bilder kan være avvikende på grunn av trykkeprosessen. Vi forbeholder oss retten til å endre produktspesifikasjonene uten å varsle om dette. Kaffetrakter 46 Du finner mer informasjon og alle spesifikasjonene på 47