BATTERILADDARE BATTERILADER AKKULATURI BATTERIOPLADER

Transkript

1 BATTERILADDARE BATTERILADER AKKULATURI BATTERIOPLADER 12 V/24 V, 25 A/12,5 A Original manual

2 BATTERILADDARE 12 V / 24 V TRADITIONELLA SYRAFYLLDA BLYBATTERIER, GEL & AGM INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1. INTRODUKTION 2. TEKNISKA DATA 3. MÄRKNING 4. ANVÄNDNINGSOMRÅDE 5. SÄKERHET 6. ANVÄNDNING 7. BRUKSANVISNING 8 LADDNING 9. UNDERHÅLL 10. AVFALLSHANTERING 1. INTRODUKTION Denna manual ska läsas före användning och sparas för framtida behov. Var särskilt uppmärksam på säkerhetsföreskrifterna och följande varningar: FARA! = Hög risk för dödsfall eller allvarlig personskada. VARNING! = Risk för dödsfall eller allvarlig personskada. OBS! = Risk för mindre personskada. Med reservation för att bilder och beskrivningar inte är identiska med produkten. 2. TEKNISKA SPECIFIKATIONER Batterityper Traditionella syrafyllda. blybatterier, Gel och. AGM Spänning /24 V Spänning AC V AC, 50 Hz Laddspänning Trad/Gel: 14,4 V, Kyla/ AGM: 14,7 V, Rekond: 16,0 V alt Trad/Gel: 28,8 V, Kyla/ AGM: 29,4 V, Rekond: 32,0 V Min. batterispänning.. 2,0 V Max laddström A Laddkapacitet Ah Backström <2 Ah/månad Rippel <4 % Omgivningstemperatur C till +50 C Laddartyp stegs helautomatisk laddcykel Mått x 144 x 72 mm (L x B x H) Kapslingsklass IP 20 Vikt ,5 kg Digital laddare JA 3. MÄRKNING Läs manualen innan produkten används. Produkten är dubbelisolerad och behöver ej anslutas till jordat uttag. Produkten är avsedd för inomhusbruk. Varning! Explosiva gaser, undvik öppen eld och gnistor. Ladda alltid batteriet i välventilerade utrymmen. Läs manualen innan laddning. Endast för inomhusbruk. Koppla bort all spänningsmatning före anslutning eller bortkoppling av batteriets poler. 4. ANVÄNDNINGSOMRÅDE Denna batteriladdare är avsedd för inomhus uppladdning av laddningsbara, traditionella syrafyllda blybatterier samt Gel och AGM. 5. SÄKERHETSINFORMATION OBS! Läs noga igenom bruksanvisningen innan batteriladdaren börjar användas. Denna bruksanvisning skall anses som en del av batteriladdaren och ska alltid förvaras tillsammans med denna. Om batteriladdaren säljs, så skall bruksanvisningen överlämnas till den nye ägaren. Förvara alltid bruksanvisningen på en för användaren lättillgänglig plats och se till att den bevaras i gott skick. Bruksanvisningen innehåller viktig information som rör din säkerhet. Följ noga säkerhetsinstruktionerna för att undvika risk för personskador och på utrustningen. 2

3 SÄKERHETSINSTRUKTIONER VARNING! För att minska risken för personskador och skador på utrustningen rekommenderar vi att du alltid följer de grundläggande säkerhetsföreskrifterna när du använder denna batteriladdare. Batteriladdaren är endast avsedd för laddning av Gel, AGM och syrafyllda blybatterier. Använd ej laddaren till andra typer av batterier. Dessa kan spricka och orsaka person- och egendomsskada. Ladda inte icke uppladdningsbara batterier. VARNING: Vid arbete med batterier rekommenderas alltid att använda skyddsglasögon och skyddskläder. Om hud eller kläder kommer i kontakt med elektrolyt (batterisyra), tvätta omedelbart den berörda ytan med tvål och vatten. Undvik att peta i ögonen vid arbete med batterier. Korroderande syrapartiklar kan hamna i ögonen. Om du får batterisyra i ögonen, spola omedelbart ögonen med kallt vatten i minst 10 minuter. Uppsök sedan omedelbart läkare. Vid laddning och arbete med syrafyllda batterier, se till att barn och andra personer hålls borta från batteriet, batteriladdaren och batterikablarna. För att undvika skador på fordonets elsystem måste fordonstillverkarens instruktioner och anvisningar beträffande laddning följas noga. Gäller även instruktionerna som medföljer från batteritillverkaren. Ladda ALLTID batterier i välventilerade utrymmen. Vid laddning alstrar batterier explosiva gaser. Undvik därför rökning, öppen eld och gnistor. Vissa typer av laddare innehåller delar, ex. reläkontakter, som kan ge upphov till gnistor eller ljusbågar. Använd därför alltid laddaren på en välventilerad plats. När batteriladdarens stickkontakt skall lossas från eluttaget, drag i stickkontakten, ej i elkabeln. Batteriladdaren får EJ övertäckas vid användning. Batteriladdaren är endast avsedd för inomhusbruk. Den får ej utsättas för regn eller snö. Placera EJ batteriladdaren direkt ovanför ett batteri som laddas. Gaser från batteriet kommer att orsaka frätskador på batteriladdaren. Batteriklämmorna får EJ kortslutas när batteriladdaren är ansluten till eluttaget. Batteriladdaren får EJ vara ansluten till nätuttaget när in-/bortkoppling av batteriet sker. Starta EJ motorn när batteriladdaren är ansluten till batteriet. Anslut EJ batteriladdaren till batteriet när motorn är i gång. Ladda EJ skadade, trasiga eller frusna batterier. Om batterisyran (elektrolyten) är frusen, ta in batteriet i värmen så att det får tina upp ordentligt innan det laddas. Använd EJ batteriladdaren vid ev. skada på laddare, elkabel eller stickkontakt. Lämna den omgående till auktoriserad serviceverkstad för kontroll och/eller reparation. För att reducera risken för elchock, lossa ALLTID batteriladdarens stickkontakt från eluttaget innan någon form av underhåll eller rengöring sker. När batteriladdaren inte används, se till att den förvaras torrt, samt oåtkomlig för barn. Denna produkt kan användas av barn från 8 år och uppåt och av personer med nedsatt fysisk eller mental förmåga eller brist på erfarenhet eller kunnande, om de övervakas eller har fått instruktioner angående användningen av produkten på ett säkert sätt och förstår de involverade riskerna. Barn skall inte leka med produkten. Rengöring och underhåll får inte utföras av barn utan tillsyn. 6. ANVÄNDNING Produkten kan användas för att ladda många typer av batterier (t.ex. AGM-, gel- och traditionella batterier). Rekommendationerna nedan ska dock bara ses som riktlinjer. Om det uppstår några frågor bör du alltid vända dig till tillverkaren för ytterligare information. 6.1 FUNKTIONER 3

4 Använd denna knapp för att välja laddningsläge. Använd denna knapp för att välja laddspänning mellan 12 V och 24 V. Använd denna knapp för att välja vad som ska visas på displayen. Denna lampa lyser vid kortslutning, polvändning eller om batteriet är trasigt. LED-display som visar laddspänning, laddström eller batteriets laddning i procent. Laddningsläge 14,4 V/ 25 A eller 28,8 V/12,5 A Laddningsläge som används i normala fall då batterier kopplas in på laddaren. Batteriet rekonditioneras. Laddaren går automatiskt in i detta läge om batteriets spänning är under 10,5 V eller om batteriet inte tar emot laddning. Batteriet laddas då med pulser upp till 16 V. Om batteriet inte börjat ta emot laddning efter 2 timmar lyser fellampan (utropstecknet). Batteriet anses då vara trasigt. Laddningsläge 14,7 V/ 25A eller 29,4 V/12,5 A Välj detta läge för att ladda batterier vid temperaturer lägre än 5 C. Det kan även användas för laddning av AGM-batterier. Laddningsläget bör inte användas vid temperaturer över 5 C. Strömförsörjningsläge 13,5 V 25 A Välj detta läge för att använda laddaren som strömförsörjning. Laddaren ger då 13,5 V 25 A. Koppla först in laddarens kablar till det du vill driva. Se till att kablarna kopplas med rätt polaritet. Koppla sedan kablarna till laddarens uttag. 7. BRUKSANVISNING FÖRSIKTIGHET INNAN LADDNINGEN PÅBÖRJAS Vid laddning kan inbyggd elektronik i vissa fordon skadas vid potentiella spänningstoppar. För att undvika skador på fordonets elsystem måste därför fordonstillverkarens instruktioner och anvisningar beträffande laddning noga följas, samt om och hur batteriet skall kopplas bort. FÖRBEREDELSER FÖRE LADDNING Se till att laddarens spänning är samma som batteriet (12 V/24 V). Om det är nödvändigt att plocka bort batteriet från fordonet eller att rengöra batteripolerna, lossa alltid kabeln till den jordade batteripolen först. Försäkra dig om att alla tillbehör i fordonet är avstängda och därmed inte kan orsaka några gnistor. Rengör batteripolerna noggrant så att god kontakt erhålls. Var noga så att inte något korrosivt material kommer i kontakt med ögonen. Kontrollera att elektrolytnivån är 5 10 mm över blyplattorna i batteriet. Om så behövs, fyll på med destillerat vatten i varje battericell tills det når den av batteritillverkaren specificerade nivån. Detta hjälper till att rensa bort överflödig gas från battericellerna. Fyll ej på över den specificerade nivån. För batterier som saknar påfyllningslock, följ noga batteritillverkarens laddningsinstruktioner. Studera batteritillverkarens specifika säkerhetsanvisningar, såsom om man ska plocka bort eller inte plocka bort påfyllningslocken vid laddning, samt rekommenderade laddningsnivåer. Se till att området omkring batteriet är väl ventilerat vid laddning. Ev. explosiv gas kan ventileras bort från batteriet med hjälp av en pappskiva eller annat icke metalliskt föremål, ex. en fläkt. Försäkra dig om att laddströmmens begynnelsenivå inte överskrider den av batteritillverkaren rekommenderade. Montera tillbaka batteriets påfyllningslock om det har avlägsnats. 7.1 LADDNING AV BATTERI SOM SITTER MONTERAT I FORDONET 4

5 Se till att batteriladdarens nätkabel och laddkablar placeras så att de inte riskerar att skadas av motorhuv, dörr eller rörliga detaljer på motorn. Se till att inte komma i närheten av fläktblad, drivremmar, remskivor etc. som kan orsaka personskada. Kontrollera polariteten hos batteripolerna. POSITIV (POS,P, röd,+) batteripol har vanligtvis lite större diameter än NEGATIV (NEG,N, svart,-) batteripol. Avgör vilken batteripol som är jordad (ansluten) till fordonets chassi. OBS: På de flesta fordon är batteriets negativa (-) batteripol jordad (ansluten) till fordonets chassi. Gör så här om fordonet är jordat på minussidan (gäller de flesta fordon): 1. Anslut laddarens RÖDA batteriklämma till batteriets plus (+) pol. 2. Anslut laddarens SVARTA batteriklämma till fordonets chassi eller motorblock (EJ till batteriet). OBS: Den svarta batteriklämman får EJ anslutas till förgasare, bränsleledning eller tunna plåtdelar. 3. Anslut laddarens stickkontakt till ett 230 V eluttag. 4. Ställ laddarens ON/OFF-strömbrytare i läge ON. Laddningen påbörjas. 5. När batteriet är fulladdat, stäng av laddaren genom att ställa ON/OFF-strömbrytaren i läge OFF, samt lossa laddarens stickkontakt från eluttaget. 6. Avlägsna laddarens SVARTA batteriklämma från fordonets chassi eller motorblock. 7. Avlägsna laddarens RÖDA batteriklämma från batteriets plus (+) pol. Gör så här om fordonet är jordat på plussidan: 1. Koppla den svarta klämman till batteriets minuspol 2. Koppla den röda klämman till fordonets chassi eller motorblock en bit bort från batteriet. Koppla inte klämman till förgasare, bränsleledningar eller tunna plåtdelar. Fortsätt enligt steg 3 ovan. OBS! Ladda inte batteriet då motorn är påslagen. 7.2 LADDNING AV BATTERI SOM ÄR BORTPLOCKAT FRÅN FORDONET När batteriet ska tas ur fordonet tas den jordade polen (vanligen minuspolen) bort först. Båtbatterier måste laddas på land. För att ladda batteriet ombord på båten krävs särskild utrustning. 1. Anslut laddarens RÖDA batteriklämma till batteriets plus (+) pol. 2. Anslut laddarens SVARTA batteriklämma till batteriets minus (-) pol. 3. Anslut laddarens stickkontakt till ett 230 V eluttag. 4. Ställ laddarens ON/OFF-strömbrytare i läge ON. Laddningen påbörjas. 5. När batteriet är fulladdat, stäng av laddaren genom att ställa ON/OFF-strömbrytaren i läge OFF, samt lossa laddarens stickkontakt från eluttaget. 6. Avlägsna laddarens SVARTA batteriklämma från batteriets minus (-) pol. 7. Avlägsna laddarens RÖDA batteriklämma från batteriets plus (+) pol. KONTROLL AV BATTERIETS LADDNINGS- NIVÅ Det enklaste sättet att kontrollera batteriets laddningsnivå är att mäta den specifika vikten hos elektrolyten i batteriet med hjälp av en syraprovare (gäller endast batterier med löstagbara påfyllningslock). Den specifika vikten bör ej kontrolleras omedelbart efter påfyllning av vatten eller elektrolyt, utan först sedan batteriet laddats i ca 15 minuter. POLVÄNDNING Batteriladdarens inbyggda säkring skyddar vid felaktig anslutning av batteripolerna (polvändning), kortslutning och överbelastning. 8. LADDNING När du är säker på att batteriklämmorna är ordentligt monterade kan du ansluta laddarens nätsladd till ett uttag. 1. Om klämmorna är felkopplade (polvända) kommer att lysa. 2. Välj laddspänning med hjälp av denna knapp. 3. Välj laddläge genom att trycka på -knappen tills rätt läge är markerat. 4. Om batteriet är sulfaterat kommer laddaren 5

6 först att rekonditionera det. Då blinkar -lampan. Rekonditioneringen tar 0,5 till 2 timmar. Därefter börjar den vanliga laddningen och lyser. Om det inte går att rekonditionera batteriet lyser istället och laddningen avslutas. 5. Laddningen kan när som helst avbrytas genom att man drar ur nätsladden eller att man trycker på -knappen. 6. Om börjar lysa under laddningen kan det bero på flera orsaker: Laddningen har avbrutits på grund av en glappkontakt eller för att batteriet slutat fungera. Batteriet är så sulfaterat att det inte tar laddning och bör bytas ut. LED-display, felkoder och problemlösning Batteriet är så slitet att det måste bytas ut. Laddaren har en minnesfunktion som gör att om laddningen avbryts och sedan återupptas fortsätter laddningen i samma läge som tidigare. 7. Tryck på -knappen för att välja vilken information som ska visas på displayen. OBS! Försök aldrig ladda ett fruset batteri. Låt inte laddaren vara inkopplad till ett batteri en längre period utan att laddarens strömsladd samtidigt är inkopplad. 9. UNDERHÅLL Laddaren kräver endast ett minimum av underhåll för att fungera väl under lång tid. Efter varje användning bör klämmorna torkas av så att all eventuell batterivätska tas bort. Rengör laddarens hölje med en mjuk trasa. KOD FÖRKLARING PROBLEMLÖSNING Laddaren är i standbyläge. Kontrollera batteriets tillstånd innan laddning. Batteriet repareras. 1. Inget batteri är inkopplat 2. Kortslutning 3. Klämmorna har kopplats till fel poler En klämma har lossnat under laddningen. Laddaren avbryter laddningen och avger en signal. 1. Batteriet har för hög spänning för att kunna ta emot laddning. Koppla klämman på rätt batteripol. Stäng av och slå på laddaren igen. Koppla på klämman och starta om laddningen. 1. Fel sorts batteri har kopplats till laddaren. 2. Fel laddspänning har valts. Det kan finnas en läcka eller kortslutning i batteriet. Temperaturen inne i laddaren är för hög. Starta om laddningen och var noggrann med att välja rätt laddinställning. Om samma felkod visas igen kan batteriet vara skadat. Det bör då bytas ut. Stäng av laddningen och låt laddaren svalna. Var uppmärksam på om det sker igen. Batteriet är fulladdat. Laddaren håller nu batteriet på en konstant spänning tills laddaren kopplas ur. 6

7 Använd en mild tvål om laddaren är mycket smutsig. Om laddaren inte ska användas under en längre tid bör kablarna lindas löst så att de inte skadas. Använd inte laddaren om någon av kablarna skadats. Ändringar och reparationer på nätkabeln får endast utföras av utbildad elektriker. 10. EL-AVFALL Förbrukade elektriska och elektroniska produkter, däribland alla typer av batterier, ska lämnas till avsett insamlingsställe för återvinning. (Enligt direktiv 2012/19/EU och 2006/66/ EC). 7

8 BATTERILADER 12 V / 24 V TRADISJONELLE BLYBATTERIER, GEL & AGM 1. INNLEDNING 2. TEKNISKE DATA 3. MERKING 4. BRUKSOMRÅDE 5. SIKKERHETSINFORMASJON 6. BRUK 7. BRUKSANVISNING 8. LADING 9. STELL OG VEDLIKEHOLD 10. AVFALLSHÅNDTERING 1. INNLEDNING Denne bruksanvisningen skal leses før bruk og tas vare på for framtidige oppslag. Vær spesielt oppmerksom på sikkerhetsforskriftene og følgende advarsler: FARE! = Høy risiko for dødsfall eller alvorlig personskade. ADVARSEL! = Risiko for dødsfall eller alvorlig personskade. OBS! = Risiko for mindre personskade. Med reservasjon om at bilder og beskrivelser ikke er identiske med produktet. 2. TEKNISKE SPESIFIKASJONER Batterityper Tradisjonelle syrefylte blybatterier, Gel og AGM Spenning /24 V Spenning AC V AC, 50 Hz Ladespenning Trad./Gel: 14,4 V, Kjøle/AGM: 14,7 V, Rekond: 16,0 V alt Trad./Gel: 28,8 V, Kjøle/AGM: 29,4 V, Rekond 32,0 V Min. batterispenning.. 2,0 V Maks. ladestrøm A Ladekapasitet Ah Returstrøm <2 Ah/måned Rippel <4 % Omgivelsestemperatur C til +50 C Ladertype trinns helautomatisk ladesyklus Mål x 144 x 72 mm (L x B x H) Beskyttelsesgrad..... IP20 Vekt ,5 kg Digital lader JA 3. MERKING Les bruksanvisningen før produktet tas i bruk. Produktet er dobbeltisolert og trenger ikke kobles til jordet uttak. Produktet er beregnet for innendørs bruk. Advarsel! Eksplosive gasser, unngå åpen ild og gnister. Lad alltid batteriet i godt ventilerte rom. Les bruksanvisningen før lading. Kun for innendørs bruk. Koble fra all strømtilførsel før til- eller frakobling av batteriets poler. 4. BRUKSOMRÅDE Denne batteriladeren er beregnet for innendørs lading av oppladbare, tradisjonelle syrefylte blybatterier samt Gel og AGM. 5. SIKKERHETSINFORMASJON OBS! Les nøye gjennom hele bruksanvisningen før du tar batteriladeren i bruk. Denne bruksanvisningen skal anses som en del av batteriladeren og skal alltid oppbevares sammen med denne. Dersom batteriladeren selges, skal bruksanvisningen overlates til den nye eieren. Oppbevar alltid bruksanvisningen på et sted som er lett tilgjengelig for brukeren, og sørg for at den tas godt vare på. Bruksanvisningen inneholder viktig informasjon som angår din sikkerhet. Følg nøye sikkerhetsinstruksjonene for å unngå risiko for personskade og skade på utstyret. SIKKERHETSINSTRUKSJONER ADVARSEL! For å redusere risikoen for personskade og skade på utstyr bør du alltid iaktta de 8

9 grunnleggende sikkerhetsforskriftene når du bruker denne batteriladeren. Batteriladeren er kun beregnet for lading av AGM, Gel og tradisjonelle syrefylte blybatterier. Bruk ikke laderen til andre typer batterier. Disse kan sprekke og forårsake skade på person og eiendom. Lad ikke batterier som ikke er oppladbare. ADVARSEL: Ved arbeid med batterier bør du alltid bruke vernebriller og verneklær. Dersom hud eller klær kommer i kontakt med elektrolytt (batterisyre), vask straks den berørte flaten med såpe og vann. Unngå å berøre øynene ved arbeid med batterier. Korroderende syrepartikler kan havne i øynene. Dersom du får batterisyre i øynene, skyll straks øynene med kaldt vann i minst 10 minutter. Oppsøk deretter straks lege. Ved lading og arbeid med syrefylte batterier, se til at barn og andre personer holdes borte fra batteri, batterilader og batterikabler. For å unngå skade på kjøretøyets elektriske anlegg må du nøye følge kjøretøyprodusentens instruksjoner og anvisninger for lading. Dette gjelder også instruksjonene som medfølger fra batteriprodusenten. Lad ALLTID batterier i godt ventilerte rom. Ved lading danner batterier eksplosive gasser. Unngå derfor røyking, åpen ild og gnister. Noen typer ladere inneholder deler, f.eks. relékontakter, som kan forårsake gnister eller lysbuer. Bruk derfor alltid laderen på et godt ventilert sted. Når batteriladerens støpsel skal løsnes fra stikkontakten, trekk i støpselet, ikke i kabelen. Batteriladeren må IKKE overdekkes ved bruk. Batterilader er kun beregnet for innendørs bruk. Den må ikke utsettes for regn eller snø. Plasser IKKE batteriladeren rett ovenfor et batteri som lades. Gasser fra batteriet vil forårsake etseskader på batteriladeren. Batteriklemmene må IKKE kortsluttes når batteriladeren er koblet til stikkontakten. Batteriladeren må IKKE være koblet til stikkontakten når batteriet kobles til eller fra. Start IKKE motoren når batteriladeren er koblet til batteriet. Koble IKKE batteriladeren til batteriet når motoren er i gang. Lad IKKE skadede, defekte eller frosne batterier. Om batterisyren (elektrolytten) er frossen, ta batteriet inn i varmen slik at det får tine ordentlig opp før det lades. Bruk IKKE batteriladeren i tilfelle skade på lader, kabel eller støpsel. Lever den omgående til et autorisert serviceverksted for kontroll og/eller reparasjon. For å redusere risikoen for elektrisk støt, trekk ALLTID batteriladerens støpsel ut av stikkontakten før enhver form for vedlikehold eller rengjøring. Når batteriladeren ikke brukes, se til at den oppbevares tørt og utilgjengelig for barn. Dette produktet kan brukes av barn fra 8 år og oppover, og av personer med nedsatt fysisk eller mental funksjonsevne eller manglende erfaring og kunnskap, dersom de er under tilsyn eller har fått instruksjoner om bruken av produktet på en sikker måte og forstår risikoene som er involvert. Barn skal ikke leke med produktet. Rengjøring og vedlikehold må ikke utføres av barn uten tilsyn. 6. BRUK Produktet kan brukes for å lade mange typer batterier (f.eks. AGM-, gele- og tradisjonelle batterier). Anbefalingene nedenfor skal likevel kun ses som retningslinjer. Dersom det oppstår spørsmål, bør du alltid henvende deg til produsenten for å få mer informasjon. 6.1 FUNKSJONER Bruk denne knappen for å velge lademodus. Bruk denne knappen for å velge ladespenning mellom 12 V og 24 V. 9

10 Bruk denne knappen for å velge hva som skal vises i displayet. Denne lampen lyser ved kortslutning, polvending eller om batteriet er defekt. LED-display som viser ladespenning, ladestrøm eller batteriets lading i prosent. Lademodus 14,4 V / 25 A eller 28,8 V / 12,5 A Lademodus som brukes i normale tilfeller når batterier kobles inn på laderen. Batteriet rekondisjoneres. Laderen går automatisk inn i denne innstillingen om batteriets spenning er under 10,5 V, eller om batteriet ikke mottar lading. Batteriet lades da med pulser opp til 16 V. Om batteriet ikke har begynt å motta lading etter 2 timer, lyser feillampen (utropstegn). Batteriet anses da for å være defekt. Lademodus 14,7 V / 25A eller 29,4 V / 12,5 A Velg denne modusen for å lade batterier ved temperaturer under 5 C. Den kan også brukes for lading av AGM-batterier. Lademodusen bør ikke brukes ved temperaturer over 5 C. Strømforsyningsmodus 13,5 V 25 A FORBEREDELSER FØR LADING Se til at laderens spenning er den samme som batteriet (12 V / 24 V). Om det er nødvendig å ta batteriet ut av kjøretøyet eller å rengjøre batteripolene, løsne alltid kabelen til den jordede batteripolen først. Forsikre deg om at alle tilbehør i kjøretøyet er slått av og dermed ikke kan forårsake gnister. Rengjør batteripolene grundig slik at det oppnås god kontakt. Vær nøye slik at korrosivt materiale ikke kommer i kontakt med øynene. Kontroller at elektrolyttnivået er 5 10 mm over blyplatene i batteriet. Fyll om nødvendig på med destillert vann i hver battericelle til det når nivået spesifisert av batteriprodusenten. Dette bidrar til å rense bort overflødig gass fra battericellene. Fyll ikke på over spesifisert nivå. For batterier som mangler påfyllingslokk, følg nøye batteriprodusentens ladeinstruksjoner. Studer batteriprodusentens spesifikke sikkerhetsanvisninger, så som om man skal ta av eller ikke ta av påfyllingslokk ved lading, samt anbefalte ladenivåer. Se til at området omkring batteriet er godt ventilert ved lading. Eventuell eksplosiv gass kan ventileres bort fra batteriet ved hjelp av en papplate eller annen ikke metallisk gjenstand, f.eks. en vifte. Forsikre deg om at ladestrømmens begynnelsesnivå ikke overskrider batteriprodusentens anbefaling. Sett batteriets påfyllingslokk på igjen dersom det har blitt fjernet. Velg denne modusen for å bruke laderen som strømforsyning. Laderen gir da 13,5 V 25 A. Koble først laderens kabler til det du vil drive. Se til at kablene kobles med riktig polaritet. Koble så kablene til laderens uttak. 7. BRUKSANVISNING FORHOLDSREGLER FØR LADING IGANGSETTES Ved lading kan innebygd elektronikk i noen kjøretøy skades ved potensielle spenningstopper. For å unngå skade på kjøretøyets elektriske anlegg må derfor kjøretøyprodusentens instruksjoner og anvisninger om lading nøye følges, samt anvisninger om og hvordan batteriet skal kobles fra LADING AV BATTERI SOM SITTER MONTERT I KJØRETØYET Se til at batteriladerens nettkabel og ladekabel plasseres slik at de ikke risikerer å bli skadet av motorpanser, dør eller bevegelige deler på motoren. Pass på å ikke komme i nærheten av vifteblad, drivremmer, remskiver etc. som kan forårsake personskade.. Kontroller polariteten på batteripolene. POSITIV (POS, P, rød, +) batteripol har vanligvis litt større diameter enn NEGATIV (NEG, N, sort, -) batteripol. Avgjør hvilken batteripol som er jordet (tilkoblet) til kjøretøyets chassis. OBS! På de fleste kjøretøy er batteriets negative (-)

11 batteripol jordet (tilkoblet) til kjøretøyets chassis. Gjør slik om kjøretøyet er jordet på minussiden (gjelder de fleste kjøretøy): 1. Koble laderens RØDE batteriklemme til batteriets plusspol (+). 2. Koble laderens SORTE batteriklemme til kjøretøyets chassis eller motorblokk (IKKE til batteriet). OBS! Sort batteriklemme må IKKE kobles til forgasser, drivstoffledning eller tynne platedeler. 3. Koble laderens støpsel til et 230 V strømuttak. 4. Still laderens ON/OFF-bryter i posisjon ON. Ladingen begynner. 5. Når batteriet er fulladet, slå av laderen ved å stille ON/OFF-bryteren i posisjon OFF, og trekk laderens støpsel ut av strømuttaket. 6. Fjern laderens SORTE batteriklemme fra kjøretøyets chassis eller motorblokk. 7. Fjern laderens RØDE batteriklemme fra batteriets plusspol (+). Gjør slik om kjøretøyet er jordet på plussiden: 1. Koble sort klemme til batteriets minuspol. 2. Koble rød klemme til kjøretøyets chassis eller motorblokk et stykke borte fra batteriet. Koble ikke klemmen til forgasser, drivstoffledninger eller tynne platedeler. Fortsett i samsvar med trinn 3 ovenfor. OBS! Lad ikke batteriet når motoren er slått på. 7.2 LADING MED BATTERIET TATT UT AV KJØRETØYET Når batteriet skal tas ut av kjøretøyet, fjernes den jordede polen (vanligvis minuspolen) først. Båtbatterier må lades på land. Lading av batteri ombord på båten krever spesielt utstyr. 1. Koble laderens RØDE batteriklemme til batteriets plusspol (+). 2. Koble laderens SORTE batteriklemme til batteriets minuspol (-). 3. Koble laderens støpsel til et 230 V strømuttak. 4. Still laderens ON/OFF-bryter i posisjon ON. Ladingen begynner. 5. Når batteriet er fulladet, slå av laderen ved å stille ON/OFF-bryteren i posisjon OFF, og trekk laderens støpsel ut av strømuttaket. 6. Fjern laderens SORTE batteriklemme fra batteriets minuspol (-). 7. Fjern laderens RØDE batteriklemme fra batteriets plusspol (+). KONTROLL AV BATTERIETS LADENIVÅ Den enkleste måten å kontrollere batteriets ladenivå på er å måle den spesifikke vekten av elektrolytten i batteriet ved hjelp av en syremåler (gjelder kun batterier med avtakbare påfyllingslokk). Den spesifikke vekten bør ikke kontrolleres umiddelbart etter påfylling av vann eller elektrolytt, men først etter at batteriet har blitt ladet i ca. 15 minutter. POLVENDING Batteriladerens innebygde sikring beskytter ved feil tilkopling av batteripolene (polvending), kortslutning og overbelastning. 8. LADING Når du er sikker på at batteriklemmene er ordentlig montert, kan du koble laderens nettledning til et uttak. 1. Dersom klemmene er feilkoblet (polvendt), vil lyse. 2. Velg ladespenning med denne knappen. 3. Velg lademodus ved å trykke på -knappen til riktig modus er markert. 4. Dersom batteriet er sulfatert, vil laderen først rekondisjonere det. Da blinker -lampen. Rekondisjonering tar 0,5 til 2 timer. Deretter begynner vanlig lading, og lyser. Om det ikke er mulig å rekondisjonere batteriet, lyser i stedet og ladingen avsluttes. 5. Ladingen kan når som helst avbrytes ved at man trekker ut nettledningen eller trykker på -knappen. 6. Om begynner å lyse under lading, kan det ha flere årsaker: 11

12 Ladingen har blitt avbrutt på grunn av dårlig kontakt eller fordi batteriet har sluttet å fungere. Batteriet er så sulfatert at det ikke tar lading og bør skiftes ut. Batteriet er så slitt at det må skiftes ut. OBS! Forsøk aldri å lade et frosset batteri. La ikke laderen være innkoblet til et batteri over lengre tid uten at laderens nettkabel samtidig er innkoblet. Laderen har en minnefunksjon som gjør at ladingen gjenopptas i samme modus som tidligere dersom ladingen skulle bli avbrutt. 7. Trykk på -knappen for å velge hvilken informasjon som skal vises i displayet. LED-display, feilkoder og problemløsning KODE FORKLARING PROBLEMLØSNING Laderen er i standbymodus. Batteriets tilstand kontrolleres før lading. Batteriet repareres. 1. Batteri er ikke innkoblet. 2. Kortslutning. 3. Klemmene er koblet til feil poler. En klemme har løsnet under lading. Laderen avbryter ladingen og avgir et signal. Batteriet har for høy spenning. Koble klemmen på riktig batteripol. Slå laderen av og på igjen. Koble på klemmen og start lading igjen. 1. Feil sort batteri har blitt koblet til laderen. 2. Feil ladespenning er valgt. Det kan finnes en lekkasje eller kortslutning i batteriet. Temperaturen inne i laderen er for høy. Start ladingen om igjen og vær nøye med å velge riktig ladeinnstilling. Om samme feilkode vises igjen, kan batteriet være skadet. Det bør da skiftes ut. Slå av ladingen og la laderen avkjøles. Vær oppmerksam på om det skjer igjen. Batteriet er fulladet. Laderen holder nå batteriet på en konstant spenning til laderen er koblet ut. 12

13 9. VEDLIKEHOLD Laderen krever kun et minimum av vedlikehold for å fungere bra over lang tid. Etter hver bruk bør klemmene tørkes av slik at all eventuell batterivæske fjernes. Rengjør laderens ytterdeksel med en myk klut. Bruk en mild såpe dersom laderen er svært tilsmusset. Om laderen ikke skal brukes på en god stund, bør kablene vikles løst slik at de ikke skades. Bruk ikke laderen om noen av kablene er skadet. Endringer og reparasjoner på nettkabelen skal kun utføres av kvalifisert elektriker. 10. EE-AVFALL Brukte elektriske og elektroniske produkter, deriblant alle typer batterier, skal leveres til gjenvinning på eget innsamlingssted. (I henhold til direktiv 2012/19/EU og 2006/66/EC). 13

14 AKKULATURI 12 V / 24 V PERINTEISTEN LYIJYHAPPOAKKUJEN, GEELI & AGM SISÄLTÖ 1. JOHDANTO 2. TEKNISET TIEDOT 3. MERKINTÄ 4. KÄYTTÖKOHTEET 5. TURVALLISUUSTIEDOT 6. KÄYTTÄMINEN 7. KÄYTTÖOHJE 8. LATAAMINEN 9. HOITO JA KUNNOSSAPITO 10. JÄTTEIDENKÄSITTELY 1. JOHDANTO Lue käyttöohje ja säästä se tulevaa käyttöä varten. Kiinnitä huomiota erityisesti turvallisuusohjeisiin ja seuraaviin varoituksiin: VAARA! = Suuri kuoleman tai vakavan henkilövahingon vaara uhkaa. VAROITUS! = Kuoleman tai vakavan henkilövahingon vaara uhkaa. HUOMIO! = Vähäisemmän henkilövahingon vaara uhkaa. Kuvat ja kuvaukset eivät ehkä aina vastaa tuotetta täydellisesti. 2. TEKNISET TIEDOT Akkutyypit: Perinteisten lyijyhappoakkujen, Gel:n ja AGM:n Jännite /24 V Jännite AC V AC, 50 Hz Latausjännite Perint/GEl: 14,4 V, Kylmässä/AGM: 14,7 V, Kunn: 16 V tai Perint/ Gel: 28,8 V, Kylmässä/ AGM: 29,4 V, Kunn 32 V Pienin akkulataus ,0 V Suurin latausvirta A Latauskapasiteetti Ah Vastavirta <2 Ah/kk Huojunta <4 % Ympäristön lämpötila C +50 C Lataustyyppi: vaiheinen täysautomaattinen lataussykli Mitat x 144 x 72 mm (P x L x K): 14 Koteloluokka IP 20 Paino ,5 kg Digitaalilaturi KYLLÄ 3. MERKINTÄ Lue käyttöohje ennen tuotteen käyttämistä. Akkulaturi on kaksoiseristetty, joten sitä ei tarvitse yhdistää maadoitettuun pistorasiaan. Tämä laite on tarkoitettu vain sisäkäyttöön. Varoitus! Räjähtäviä kaasuja, vältä avotulta ja kipinöitä. Lataa akut aina hyvin tuuletetussa paikassa. Lue käyttöohje ennen lataamista. Vain sisäkäyttöön. Kytke jänitteen syöttö pois päältä, ennen akun napojen kytkemistä tai irrottamista. 4. KÄYTTÖKOHTEET Tämä latauslaite on tarkoitettu sisätiloissa tapahtuvaan perinteisten ladattavien lyijyhappoakkujen lataamiseen, esim. geeli- AGM-akuille. 5. TURVALLISUUSTIEDOT HUOMIO! Lue käyttöohje huolellisesti ennen akkulaturin käytön aloittamista. Tämä käyttöohje on laturiin kuuluva osa. Se on aina säilytettävä yhdessä sen kanssa. Jos laturi myydään, käyttöohje on luovutettava uudelle omistajalle. Säilytä käyttöohje aina helppopääsyisessä paikassa ja pidä se hyvässä kunnossa. Käyttöohjeessa on tärkeitä käyttäjän turvallisuuteen liittyviä tietoja. Noudata turvallisuusohjeita huolellisesti henkilö- ja laitevahinkojen vaaran välttämiseksi. TURVALLISUUSOHJEET VAROITUS! Henkilövahinkojen ja laitteen vahingoittumisen vaaran vähentämiseksi on suositeltavaa noudattaa perustason turvaohjeita tätä akkulaturia käytettäessä.

15 Tämä akkulaturi on tarkoitettu vain geeli, AGM- ja happotäytteisten lyijyakkujen lataamiseen. Älä lataa tämän akkulaturin avulla muunlaisia akkuja. Ne voivat haljeta aiheuttaen henkilö- tai omaisuusvaurioita. Älä lataa ei-ladattavia paristoja. VAROITUS: Käyttäessäsi akkuja on aina suositeltavaa käyttää hyväksyttyjä suojalaseja ja suojavaatteita Jos akkuhappoa pääsee iholle, pese alue vedellä ja saippualla. Vältä hieromasta silmiäsi käsitellessäsi akkua. Muutoin silmiin voi joutua syövyttäviä happohiukkasia. Jos akkuhappoa joutuu silmiin, huuhtele niitä kylmällä vedellä vähintään 10 minuutin ajan. Hakeudu tämän jälkeen heti lääkäriin. Pidä lapset ja sivulliset loitolla akusta, akkulaturista ja sen johdoista, kun lataat tai käsittelet happotäytteisiä akkuja. Auton valmistajan antamia lataamisohjeita on noudatettava huolellisesti, jotta auton sähköjärjestelmä ei vaurioidu. Myös akun valmistajan ohjeita on noudatettava. Lataa akut AINA hyvin tuuletetussa paikassa. Lataamisen aikana muodostuu räjähtäviä kaasuja. Vältä siksi tupakointia, avotulta ja kipinöitä. Tietyissä akkulatureissa on esimerkiksi releiden kaltaisia osia, jotka voivat aiheuttaa kipinöitä tai valokaaria. Käytä laturia aina paikassa, jossa on hyvä ilmanvaihto. Kun akkulaturin pistoke on irrotettava pistorasiasta, vedä pistokkeesta, älä sähköjohdosta. Akkulaturia Ei saa peittää sitä käytettäessä. Akkulaturi on tarkoitettu vain sisäkäyttöön. Sitä ei saa altistaa sateelle eikä lumelle. ÄLÄ aseta akkulaturia suoraan ladattavan akun yläpuolelle. Muutoin akusta nousevat kaasut syövyttävät akkulaturia. Akun napoihin yhdistettäviä puristimia EI SAA oikosulkea, kun akkulaturi on yhdistetty sähköpistorasiaan. Akkulaturin pistoke EI SAA olla yhdistettynä sähköpistorasiaan, kun akkulaturi yhdistetään akkuun tai irrotetaan siitä. Moottoria EI SAA käynnistää, kun akkulaturi on yhdistetty akkuun. ÄLÄ yhdistä akkulaturia akkuun moottorin ollessa käynnissä. ÄLÄ lataa vaurioitunutta, rikkoutunutta tai jäätynyttä akkua. Jos akkuhappo on jääty- nyt, tuo akku sisätiloihin sulamaan ennen lataamista. ÄLÄ käytä akkulaturia, jos se, sähköjohto tai pistotulppa on vaurioitunut. Toimita akkulaturi tällöin huoltoon ja/tai korjattavaksi. Voit vähentää sähköiskun vaaraa irrottamalla akkulaturin pistokkeen AINA pistorasiasta ennen huoltamista tai puhdistamista. Kun akkulaturia ei käytetä, se on säilytettävä kuivassa tilassa poissa lasten ulottuvilta. 8 vuotta täyttäneet lapset ja henkilöt, joiden fyysisissä tai henkisissä kyvyissä on puutteita tai joilta puuttuu kokemusta tai osaamista, voivat käyttää tätä laitetta, jos heitä valvotaan heidän käyttäessään laitetta tai he ovat saaneet ohjeita laitteen käyttämisestä, jotta he osaavat käyttää laitetta turvallisesti ja ymmärtävät käytön aiheuttamat vaarat. Lapset eivät saa leikkiä laitteella. Lapset eivät saa puhdistaa ja pitää laitetta kunnossa ilman valvontaa. 6. KÄYTTÄMINEN Tätä laitetta voidaan käyttää erilaisten akkujen lataamiseen, kuten AGM-, geeli- tai perinteisten akkujen. Alla näkyvät tiedot ovat vain ohjeellisia. Jos mielessäsi on kysymyksiä, pyydä lisätietoja valmistajalta TOIMINNOT Lataustila valitaan tämän painikkeen avulla. Latausjännitteeksi valitaan tämän painikkeen avulla 12 tai 24 volttia. Tämän painikkeen avulla valitaan, mitä näytössä näkyy. 15

16 Jos tapahtuu oikosulku, napaisuus on väärin päin tai akussa on vika, tämä merkkivalo syttyy. Latausjännite, latausvirta ja akun lataus näkyvät LED-näytössä. Lataustila 14,4 V/ 25 A tai 28,8 V/12,5 A. Tätä lataustilaa käytetään normaalisti, kun akku yhdistetään latauslaitteeseen. Akkua kunnostetaan. Laturi siirtyy tähän tilaan automaattisesti, jos akun jännite alittaa 10,5 V tai jos akku ei ota vastaan latausta. Akkua ladataan jopa 16-volttisilla sykäyksillä. Jos akku ei ala ottaa vastaan latausta 2 tunnin jälkeen, virheen merkkivalo (huutomerkki) syttyy. Akkua pidetään tällöin rikkinäisenä. Lataustila 14,7 V / 25 A tai 29,4 V / 12,5 A. Valitse tämä tila akkujen lataamiseksi, kun akun lämpötila alittaa 5 C. Tässä tilassa voidaan ladata myös AGM-akkuja. Tätä lataustilaa ei saa käyttää, jos lämpötila ylittää 5 C. Virransyöttötila 13,5 V, 25 A Tässä tilassa laturi toimii sähkölaitteiden virtalähteenä. Laturi tuottaa 13,5 V ja 25 A. Yhdistä laturin johdot ensin laitteeseen, johon se syöttää virtaa. Varmista, että johdot tulevat oikein päin napaisuuden suhteen. Yhdistä tämän jälkeen johdot latauslaitteen liitäntään. 7. KÄYTTÖOHJE VAROTOIMET ENNEN LATAAMISEN ALOITTAMISTA Lataamisen mahdollisesti aiheuttamat jännitepiikit voivat vaurioittaa tiettyjen ajoneuvojen elektroniikkaa. Ajoneuvon valmistajan antamia lataamisohjeita sekä ohjeita akun ja auton välisen yhteyden irrottamisesta on noudatettava huolellisesti, jotta ajoneuvon sähköjärjestelmä ei vaurioidu. VALMISTELUT ENNEN LATAAMISTA Varmista, että akun jännite on sama kuin laturin (24 tai 12 volttia). Jos akku on irrotettava ajoneuvosta tai akun navat on puhdistettava, irrota aina miinusmerkkinen maakaapeli ensin. Varmista, että virta on katkaistu kaikista ajoneuvon sähkölaitteista, jotta kipinöitä ei aiheudu. Puhdista akun navat huolellisesti, jotta niihin saadaan kunnon kontakti. Varo, ettei syövyttävää ainetta pääse silmiin. Tarkista, että akkunesteen taso ylittää lyijylevyt 5 10 mm. Lisää tarvittaessa akun kennoihin tislattua vettä akun valmistajan suosittelemalle tasolle saakka. Tämä auttaa poistamaan ylimääräisen kaasun akun kennoista. Älä täytä liikaa vettä. Jos akussa ei ole täyttökantta, noudata akun valmistajan latausohjeita. Tutustu mahdollisiin akun valmistajan antamiin turvaohjeisiin, kuten onko täyttökansi irrotettava lataamisen ajaksi vai ei, ja lataustasosuosituksiin. Varmista, että ilma kiertää vapaasti akun ympärillä lataamisen aikana. Mahdollinen räjähtävä kaasu voidaan tuulettaa pois akun luota esimerkiksi pahvilevyn tai muun kuin metallista valmistetun esineen avulla, kuten viuhkan. Varmista, että akun latausvirran aloitustaso ei ylitä akun valmistajan suositusta. Asenna akun korkki takaisin, mikäli avasit sen. 7.1 AKUN LATAAMINEN SEN OLLESSA KIINNITETTYNÄ AJONEUVOON Aseta akkulaturin sähköjohto ja latauskaapelit siten, että konepelti, ovi tai moottorin liikkuvat osat eivät pääse vaurioittamaan niitä. Varmista, että ne eivät joudu esimerkiksi tuulettimen, vetohihnojen tai hihnapyörien lähelle. Muutoin voi aiheutua henkilövahinko. Tarkista akun napaisuus. Akun plusnapa (punainen ja/tai merkitty esimerkiksi POS, P tai +) on yleensä hieman suurempi kuin miinusnapa (musta ja/tai merkitty NEG, N tai -). Tarkista, kumpi napa on maadoitettu ajoneuvon runkoon. HUOMIO: Useimmissa ajoneuvoissa akun miinusnapa on maadoitettu ajoneuvon runkoon. 16

17 Toimi seuraavasti, jos ajoneuvon miinusnapa on maadoitettu (koskee useimpia ajoneuvoja): 1. Yhdistä ensin laturin PUNAINEN hauenleuka akun plusnapaan. 2. Yhdistä tämän jälkeen MUSTA hauenleuka auton runkoon tai moottoriin (EI akkuun). HUOMIO: Älä yhdistä hauenleukaa kaasuttimeen, polttoaineputkiin tai ohueen metallilevyyn. 3. Yhdistä laturin pistoke 230 voltin sähköpistorasiaan. 4. Aseta laturin ON/OFF-virtakytkin ON-asentoon. Lataaminen alkaa. 5. Kun akku on ladattu täyteen, katkaise akkulaturista virta asettamalla ON/OFF-virtakytkin OFF-asentoon ja irrottamalla pistoke pistorasiasta. 6. Irrota MUSTA hauenleuka auton rungosta tai moottorista. 7. Irrota laturin PUNAINEN hauenleuka akun plusnavasta. Toimi seuraavasti, jos ajoneuvon plusnapa on maadoitettu: 1. Yhdistä musta hauenleuka akun miinusnapaan. 2. Yhdistä punainen hauenleuka auton koriin tai moottorilohkoon hieman kauemmas akusta. Älä yhdistä hauenleukaa kaasuttimeen, polttoaineputkiin tai ohueen metallilevyyn. Jatka kohdan 3 mukaisesti. HUOMIO! Älä lataa akkua, kun moottori on käynistetty. 7.2 AKUN LATAAMINEN SEN OLLESSA IRROTETTUNA AJONEUVOSTA Jos akku nostetaan pois ajoneuvosta ennen sen lataamista, irrota maadoitettu napa (tavallisesti miinusnapa) ensin. Veneiden akut tulee ladata maissa. Akun lataaminen veneessä edellyttää erikoisvarusteita. 1. Yhdistä ensin laturin PUNAINEN hauenleuka akun plusnapaan. 2. Yhdistä laturin MUSTA hauenleuka akun miinusnapaan. 3. Yhdistä laturin pistoke 230 voltin sähköpistorasiaan. 4. Aseta laturin ON/OFF-virtakytkin ON-asentoon. Lataaminen alkaa. 5. Kun akku on ladattu täyteen, katkaise akkulaturista virta asettamalla ON/OFF-virtakytkin OFF-asentoon ja irrottamalla pistoke pistorasiasta. 6. Irrota laturin MUSTA hauenleuka akun miinusnavasta. 7. Irrota laturin PUNAINEN hauenleuka akun plusnavasta. AKUN LATAUSTASON TARKISTAMINEN Akun varaus on helpointa tarkistaa mittaamalla akkunesteen tiheys ominaispainomittarilla. Tämä on mahdollista vain, jos akussa on irrotettava täyttökorkki. Tiheyttä ei saa tarkistaa heti veden tai akkunesteen lisäämisen jälkeen vaan vasta kun akkua on ladattu noin 15 minuuttia. NAPAISUUDEN VAIHTUMISELTA Akkulaturin sisällä oleva sulake suojaa virheelliseltä liitännältä (plus-/miinusnapa), oikosululta ja ylikuormitukselta. 8. LATAAMINEN Kun hauenleuat on yhdistetty kunnolla, työnnä laturin pistoke pistorasiaan. 1. Jos hauenleuat on yhdistetty vääriin napoihin, -merkkivalo syttyy. 2. Valitse latausjännite tämän painikkeen avulla. 3. Valitse lataustila painamalla -painiketta, kunnes oikea tila on valittu. 4. Jos akku on sulfatoitunut, laturi yrittää ensin kunnostaa sen. Tällöin -merkkivalo vilkkuu. Kunnostaminen kestää 0,5-2 tuntia. Tämän jälkeen alkaa tavallinen lataaminen, ja -merkkivalo palaa. Jos akkua ei voi kunnostaa, -merkkivalo syttyy ja lataaminen lopetetaan. 5. Lataaminen voidaan keskeyttää koska tahansa painamalla -painiketta. 6. Jos syttyy lataamisen aikana, syitä voi olla useita: Lataaminen on keskeytetty esimerkiksi 17

18 huonon liitoksen tai akun viallisuuden vuoksi. Akku on niin pahasti sulfatoitunut, että se ei ota vastaan latausta ja se täytyy vaihtaa. Akku on niin kulunut, että se täytyy vaihtaa. HUOMIO! Älä koskaan yritä ladataa jäätynyttä akkua. Älä jätä laturia yhdistetyksi akkuun pitkäksi ajaksi, jos laturin pistoke ei ole pistorasiassa. Laturissa on muistitoiminto, joten jos lataaminen keskeytetään ja sitä jatketaan myöhemmin, se jatkuu pisteestä johon jäätiin. 7. -painikkeen avulla valitaan, mitä tietoja näytössä näkyy. LED-näyttö, vikakoodit ja ongelmanratkaisu KOODI SELITYS ONGELMANRATKAISU Laturi on valmiustilassa. Akun kunto tarkistetaan ennen lataamista. Akkua kunnostetaan. 1. Akkua ei ole yhdistetty. 2. Oikosulku. 3. Hauenleuat on yhdistetty napaisuuden suhteen väärin päin. Yhdistä hauenleuat akun napoihin oikein. Katkaise laturista virta ja käynnistä se uudelleen. Hauenleuka on irronnut lataamisen aikana. Laturi keskeyttää lataamisen, ja siitä kuluu äänimerkki. Akun jännite on liian korkea. Kiinnitä hauenleuka ja aloita lataaminen uudelleen. 1. Laturiin on yhdistetty vääränlainen akku. 2. On valittu virheellinen latausjännite. Akussa voi olla vuoto tai oikosulku. Laturin sisäinen lämpötila on liian korkea. Käynnistä lataaminen uudelleen. Valitse oikeat latausasetukset. Jos sama virhekoodi tulee näkyviin uudelleen, akku voi olla vaurioitunut. Tällöin se on vaihdettava. Lopeta lataaminen ja anna laturin jäähtyä. Tarkkaile, tapahtuuko sama uudelleen. Akku on ladattu täyteen. Akkua ladataan tasaisella jännitteellä, kunnes akku irrotetaan laturista. 18

19 9. KUNNOSSAPITO Laturi tarvitsee vain vähän huoltoa toimiakseen pitkään oikein. Hauenleuat on pyyhittävä puhtaiksi jokaisen käyttökerran jälkeen, jotta niille mahdollisesti roiskunut akkuneste saadaan pois. Puhdista laturin runko pehmeällä kankaalla. Jos laturi on erittäin likainen, käytä mietoa pesuainetta. Jos laturi on pitkään käyttämättä, löysennä johtoja kiertämällä niitä, jotta ne eivät vaurioidu. Älä käytä laturia, jos jokin johdoista on vaurioitunut. Vain valtuutettu sähköasentaja saa korjata sähköjohdon tai tehdä siihen muutoksia. 10. ELEKTRONIIKKAJÄTE Käytetyt sähkö- ja elektroniset laitteet, myös kaikki akut ja paristot, on toimitettava kierrätykseen. (Direktiivien 2012/19/EU ja 2006/66/EC mukaisesti). 19

20 BATTERIOPLADER 12 V / 24 V TRADITIONELLE BLYBATTERIER, GEL & AGM INDHOLD 1. INTRODUKTION 2. TEKNISKE DATA 3. MÆRKNING 4. ANVENDELSESOMRÅDE 5. SIKKERHEDSINFORMATION 6. ANVENDELSE 7. BRUGSANVISNING 8. OPLADNING 9. PASNING OG VEDLIGEHOLDELSE 10. AFFALDSHÅNDTERING 1. INTRODUKTION Læs manualen før ibrugtagning og gem den til senere brug. Vær især opmærksom på sikkerhedsforskrifterne og advarsler. FARE! = Stor risiko for dødsfald eller alvorlig personskade. ADVARSEL! = Risiko for dødsfald eller alvorlig personskade. OBS! = Risiko for mindre personskade. Vi påtager os ikke ansvaret for, at illustrationer og beskrivelser muligvis ikke er identiske med produktet. 2. TEKNISKE SPECIFIKATIONER Batterityper Traditionelle blysyrebatterier samt Gel og AGM Spænding /24 V Spænding AC V AC, 50 Hz Ladespænding Trad/Gel: 14,4 V, Køle/ AGM: 14,7 V, Rekond: 16,0 V alt. Trad/Gel: 28,8 V, Køle/AGM: 29,4 V, Rekond: 32,0 V Min. batterispænding.. 2,0 V Maks. ladestrøm A Ladekapacitet Ah Returstrøm <2 Ah/måned Rippel <4 % Omgivende temperatur C til +50 C Ladertype trins helautomatisk ladecyklus Mål x 144 x 72 mm (L x B x H) Indkapslingsklasse... IP 20 Vægt ,5 kg Digital oplader JA 3. MÆRKNING Læs manualen, inden produktet tages i brug. Produktet er dobbeltisoleret og behøver derfor ikke sluttes til jord. Produktet er beregnet til indendørs brug. Advarsel! Eksplosive gasser, undgå åben ild og gnister. Oplad altid batteriet i godt ventilerede omgivelser. Læs manualen inden opladning. Kun til indendørs brug. Afbryd al spændingstilførsel inden tilslutning eller frakobling af batteriets poler. 4. ANVENDELSESOMRÅDE Denne batterioplader er beregnet til indendørs opladning af opladelige traditionelle blysyrebatterier samt Gel og AGM. 5. SIKKERHEDSINFORMATION OBS! Læs omhyggeligt brugsvejledningen igennem, inden batteriopladeren tages i brug. Denne brugsvejledning skal betragtes som en del af batteriopladeren og skal altid opbevares sammen med denne. Hvis batteriopladeren sælges, skal brugsvejledningen overdrages til den nye ejer. Opbevar altid brugsvejledningen på et for brugeren lettilgængeligt sted og sørg for, at den bevares i god stand. Brugsvejledningen indeholder vigtige informationer, som har betydning for din sikkerhed. Følg omhyggeligt sikkerhedsinstruktionerne for at undgå risiko for skader på personer og udstyr. 20

21 SIKKERHEDSINSTRUKTIONER ADVARSEL! For at minimere risikoen for personskader og beskadigelse af udstyret anbefaler vi, at du altid følger de grundlæggende sikkerhedsforskrifter, når du bruger denne batterioplader. Batteriopladeren er kun beregnet til opladning af Gel, AGM- og blysyrebatterier. Brug ikke opladeren til andre typer batterier. Disse kan revne og forårsage person- og tingsskade. Ikke-genopladelige batterier må ikke oplades. ADVARSEL: Ved arbejde med blysyrebatterier anbefales det, at du altid bruger sikkerhedsbriller og beskyttelsestøj. Vask straks af med sæbe og vand, hvis elektrolyt (batterisyre) kommer i kontakt med hud eller tøj. Undgå at gnide øjne, når du arbejder med batterier. Korroderende syrepartikler kan ramme øjnene. Hvis du får batterisyre i øjnene, skylles de straks med koldt vand i mindst 10 minutter. Søg derefter straks læge. Under opladning og arbejde med syrefyldte batterier skal du sørge for, at børn og andre personer holdes væk fra batteriet, opladeren og batterikablerne. For at undgå skader på køretøjets elsystem, skal bilproducentens instruktioner og anvisninger vedr. opladning følges nøje. Dette gælder også instruktionerne fra batteriproducenten. Oplad ALTID batterier i godt ventilerede omgivelser. Ved opladning afgiver batterier eksplosive luftarter. Undgå derfor rygning, åben ild og gnister. Visse typer opladere indeholder dele, f.eks. relæer, som kan give anledning til dannelse af gnister eller lysbuer. Brug derfor altid opladeren, hvor ventilationen er god. Når batteriopladerens stik skal fjernes fra stikkontakten, skal du trække i stikket, ikke i ledningen. Batteriopladeren må IKKE overdækkes under brug. Batteriopladeren er kun beregnet til indendørs brug. Udsæt den ikke for regn eller sne. Placer IKKE batteriopladeren direkte oven over et batteri som oplades. Luftarter fra batteriet vil forårsage ætseskader på bat- teriopladeren. Batteriklemmerne må IKKE kortsluttes, når batteriopladeren er tilsluttet stikkontakten. Batteriopladeren må IKKE være tilsluttet stikkontakten, når batteriet til- og frakobles. Start IKKE motoren, når batteriopladeren er tilsluttet batteriet. Slut IKKE batteriopladeren til batteriet, når motoren kører. Oplad IKKE beskadigede, defekte eller frosne batterier. Hvis batterisyren (elektrolytten) er frosset, skal du tage batteriet ind i varmen, så det kan tø ordentligt op, inden det oplades. Anvend IKKE batteriopladeren, hvis den, ledningen eller stikket er i stykker. Overlad den omgående til et autoriseret serviceværksted til kontrol og/eller reparation. For at nedsætte risikoen for elektrisk stød, skal du ALTID fjerne opladerens stik fra stikkontakten, inden vedligeholdelse eller rengøring. Når batteriopladeren ikke er i brug, skal den opbevares tørt og utilgængelig for børn. Dette produkt kan anvendes af børn fra 8 år samt af personer med nedsat motorik eller nedsatte psykiske evner eller personer uden den rette erfaring og viden om brugen, hvis de er under opsyn eller er blevet vejledt i brug af produktet og forstår de farer, der kan opstå. Børn må ikke lege med produktet. Rengøring og vedligeholdelse må ikke udføres af børn uden opsyn. 6. ANVENDELSE Produktet kan anvendes til opladning af mange typer batterier (f.eks. GEL-, AGM-batterier og traditionelle batterier). Anbefalingerne i tabellen nedenfor bør kun opfattes som retningslinjer. Hvis der opstår spørgsmål, bør du altid henvende dig til producenten for at få yderligere oplysninger. 21