Markedsoversikt bussdrift i offentlig regi November 2017

Transkript

1 Utgitt: 30. november 2017 Ola Viken Stalund

2 Innledning Markedsoversikt basert på opplysninger innrapportert fra fylkeskommuner og administrasjonsselskaper i perioden oktober november Markedsoversikten ble sist kunngjort i mars Alle fylker er tilskrevet med anmodning om å returnere informasjon dersom det er endringer i kontraktsforholdene, og alle fylker har respondert på henvendelsen. Markedsoversikten utarbeides med basis i tildelte avtaler. Dette innebærer at det i markedsoversikten presenteres kontraktsforhold som ennå ikke er satt i drift. På den annen side er løpende avtaleforhold som er i avviklingsfase tatt ut av markedsoversikten. For løpende kontrakter er opsjonsperioder som er avklart og bestilt oppdatert i feltene for utløpsdato og opsjonsperioder. Markedsfordeling: Pr Selskap Totalt Norge Oslo/ Akershus Østlandet Sørlandet Vestlandet MidtNorge NordNorge Ruteproduksjon (mill. rutekm) 272,8 61,7 60,1 17,3 60,5 42,4 30,7 Andre 7,5% 0,0 % 7,2 % 38,4 % 1,6 % 6,3 % 18,8 % Boreal 11,1% 0,0 % 0,0 % 44,0 % 1,2 % 14,2 % 52,0 % Nettbuss 27,5 % 13,5% 59,4 % 0,0 % 17,8 % 47,7 % 0,0 % Nobina 6,8% 20,6 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 19,0 % Tide 14,5 % 0,0 % 7,2% 0,0 % 49,9 % 12,2 % 0,0 % Torghatten 20,3 % 24,7 % 12,8% 17,6 % 29,5 % 19,6 % 10,1 % Unibuss 12,3 % 41,2 % 13,5% 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 100 % 100 % 100 % 100 % 100 % 100 % 100 % Fig 1: Markedsfordeling Norge totalt

3 Fig.1: Markedsfordeling Norge totalt Markedsoversikten viser nå at totalmarkedet for offentlige busskontrakter er på 272,8 mill. km., opp fra 269, 4 mill. km. ved forrige måling. Det utgjør en vekst på 1, 24 prosent. Det er en relativt liten endring i den offentlige ruteproduksjonen når en ser landet som helhet, og selv om vekstraten er lavere enn i forrige periode er den fortsatt betydelig høyere enn ved tidligere målinger. Endringen i forrige periode var vekst på 1,74 prosent, mens veksten i perioden før det var på 0,66 prosent Det er seks store operatørgrupperinger. Disse utfører nå 92,5 prosent av all produksjon i offentlige busskontrakter. Nettbuss er fortsatt størst, men har fått redusert sin markedsandel fra 30 til 27,5 prosent. Boreal, som nå overtar Kristiansandsområdet fra Nettbuss, har økt sin markedsandel fra 7,5 til 11,1 prosent. Likevel, Torghatten-konsernet og Nettbuss-konsernet har fortsatt en samlet markedsandel på nærmere 50 prosent.

4 De ulike operatørgrupperingene har ulike posisjoner i de ulike landsdeler. Tide er dominerende på Vestlandet, Boreal er dominerende i Nord-Norge og i region Sør, Nettbuss er dominerende i Midt-Norge og på Østlandet, mens Unibuss er dominerende i Oslo. For øvrig henvises det til tabellen på side 1. Kun Torghatten-konsernet er representert i alle landsdeler. Ingen landsdel har tilstedeværelse av mer enn tre eller fire av de store operatørgrupperingene med særlig kontraktstørrelser. Utviklingen i markedsoversikten over tid viser at de mindre og uavhengige operatørene får stadig mindre produksjon og markedsandeler. Det er nå 29 mindre busselskaper som opererer over det ganske land, ned fra 31 i forrige periode. De utøver 7,5 % av den totale kollektivtrafikken i offentlig regi, og har som gruppe fått redusert sin samlede markedsandel med 13, 8 prosent i denne perioden. De fem største av disse selskapene utfører alene 70, 5 prosent av dette volumet (14,3 mill. km). De største uavhengige selskapene er i dag lokalisert i Agder/Telemark-regionen og i fylkene Nordland og Troms. Halvparten av uavhengige småselskapene har svært beskjeden aktivitet, og utfører samlet 1,2 millioner rutekilometer i året. Gjennomførte anbudskonkurranser Det er fortsatt en del avtaleforhold som står foran utløpsdato i årene Det har blitt tildelt flere nye kontrakter den siste perioden, og flere store kontrakter skal også tildeles i kommende periode. Det at det ligger store produksjoner i kontraktene som står foran fornyet konkurranseutsetting innebærer at markedsfordelingen mellom operatørgrupperingene brått kan innebære store endringer. Oslo, Ola Viken Stalund

5 Vedlegg: Markedsfordeling i regioner pr Oslo/Akershus (61,7 mill. rutekm) Øst (60,1 mill. rutekm)

6 Vest (60,5 mill. rutekm) Sør (17,3 mill. rutekm)

7 Nord (30,8 mill. rutekm) Midt (42,4 mill. rutekm)

8 Sammenligningsgrunnlag pr. 3. mars 2017 Selskap Totalt Norge Oslo/ Akershus Østlandet Sørlandet Vestlandet MidtNorge NordNorge Ruteproduksjon (mill. rutekm) 269,4 59,9 59,8 16,2 60,5 42,4 30,7 Andre 8,7 % 0,0 % 8,3 % 41,0 % 1,6 % 6,3 % 27,1 % Boreal 7,5 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 1,2 % 14,3 % 43,9 % Nettbuss 30,0 % 12,7% 62,3 % 40,1 % 15,6 % 47,6 % 0,0 % Nobina 7,8 % 19,6 % 0,0 % 0,0 % 5,5 % 0,0 % 19,0 % Tide 13,9 % 0,0 % 6,9 % 0,0 % 46,6 % 12,1 % 0,0 % Torghatten 20,0 % 26,4 % 9,4 % 18,8 % 29,5 % 19,7 % 9,9 % Unibuss 12,1 % 41,3 % 13,3 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 100,0 % 100,0 % 100,0 % 100,0 % 100,0 % 100,0 % 100, %

9