Prosjektet «Fleire bustader i betre by» Gudrun E. Stefansdottir, seniorrådgivar/prosjektleiar KSA - Fylkesmannen i Hordaland

Transkript

1 Prosjektet «Fleire bustader i betre by» Gudrun E. Stefansdottir, seniorrådgivar/prosjektleiar KSA - Fylkesmannen i Hordaland 25. september

2 Befolkningsveksten I årene som kommer forventas sterk befolkningsvekst i Hordaland, og særlig i Bergen kommune og kommunane rundt. Denne veksten medfører behov for fleire bustader og press på areala og infrastruktur. Omforming og befolkningsvekst krev langsiktig bærekraftperspektiv innan arealbruk, miljø, helse og livskvalitet. Prosjektet «Fleire bustader i betre by» skal fokusere på mål, virkemiddelbruk, organisering og samarbeid, med fokus på arealbruk, bustadbygging, og miljøvennlig transport. 2

3 Den moderne bærekraftige byen Tilrådingar frå fagleg råd for bærekraftig bypolitikk: «Den moderne bærekraftige byen» gir en samla framstilling av politikk Det finns ingen raske svar på utfordringane til byane Vi må tenkje langsiktig og på tvers av sektorar

4 Bypolitikk - Miljøverndepartementet Fagleg råd for bærekraftig bypolitikk Fagrådet står fritt til å fremje dei råd medlemane meiner er dei mest sentrale Rådene gir ikkje grunnlag for motsegn Midtveisrapport 18. juni 2013 Rapport T-1537 «Den moderne bærekraftige byen»

5 10 bud for byen! 1. Du skal være glad i byen og dyrke mangfoldet og kreativiteten som finnes der 2. Du skal ikke misbruke muligheten til å bygge boliger på steder som egner seg til det 3. Du skal holde bokvaliteten hellig 4. Du skal hedre kollektivtrafikken så du kommer deg trygt og raskt fram og får leve lenge i landet 5. Du skal legge til rette for miljøvennlige biler 6. Du skal ikke bryte markagrensa 7. Du skal ikke lokke folk ut av sentrum 8. Du skal begjære en by der det er lite forskjell på folk 9. Du skal ha flere samarbeidspartnere 10.Du skal ikke ha flere planer enn nødvendig, men du skal ha en plan 5

6 Bypolitikk på agendaen 6

7 Kvifor byggje tettare? Bo tettare, reis meir kollektivt og still krav til bygningane. Dette var beskjeden frå Jens Stoltenberg som har ledet arbeidet med FNs klimarapport som ble lagt frem i førige uke. FN-rapporten opusnummeras i 10 konkrete anbefalingar til verdens leiare fram mot klimatoppmøtet i Paris i Fleire lever einslig Fleire lever lenger «Einsame er Noregs største folkesjukdom» Raude Kross

8 10 minutters byen! «Walkable Cities» Kva vil vi med planarbeidet? Oppnår vi det vi ønsker å oppnå gjennom føresegner og plankart? Leirvik, Stord Pilestredet Park, Oslo 8

9 «Nærhetsbyen» Den moderne bærekraftige byen Reise kollektivt Sykle Gå Nærleiksbyen setter menneska i sentrum for byutviklinga ved å sikre at folk har kort veg til barnehage, skule, jobb og friluftsliv, og at det blir god kollektivtransport og mogligheit for å gå og sykle. Det er nødvendig at kommunane samarbeider om bustadbygginga som en del av en langsiktig, bærekraftig byutviklingsstrategi. 9

10 Bygge «nært» (ikkje det same som å bygge tett) Dei beste kvalitetane i byer får en ved mangfald med: bustader, næringsliv, restaurantar og servicetilbod nært kvarandre Det er et mål å ha nærleik til skule, barnehage, servicetilbod, restaurantar og friluftsliv 10

11 Fortettingspotensial i by og bygd Osingane spør seg no: By eller bygd? Korleis finne sin plass i Bergensregionen? E39 (Kyststamvegen) til Os i 2020? Fire-felts motorveg mellom Os og Bergen Os kommune

12 BY eller bygd? Os og Fusaposten Lørdag 23. august

13 B - B - B Bustad - Bedrift - Besøk 13

14 Fyrste etasje - fleksibel arealbruk? 14

15 Gode intensjonar - Godt resultat? Lagunen Tjuvholmen, Oslo Tønsberg Lillestrøm 15

16 Områdereguleringsplanar Plankart Føresegner Gjennomføring Plankart over endring av strukturer og fortetting rundt Paradis sentrum 16

17 Formål fyrste etasje For fleire av kvartala rundt haldeplassen skal fyrste etasje brukast til næringsverksemd/tenesteyting. Formålet inkluderer sal av tenesta, men kan også være kulturformidling, konsulentverksemd og barnehage. I de øvriga etasjane prioriteras bustader. 17

18 URBANITET - Føresegn Der ønskje er auka urbanitet må det gjenspeglast i føresegna Krav om høg fyrste etasje Breide fortau Vegomlegging Utomhusareal Parkering BATP skal ligge i bakhovudet! 18

19 Korleis definere kvalitetsnivå? Formingsrettleiing Definerer prosjektenes ambisjonsnivå og har som mål å sikre god kvalitet og heilskapleg utforming Byromskonsept Byromskonsept for Møllendal med kostnadsoverslag Kvalitetsprogram VSPOR Mål om: Kvalitetsprogram for Damsgårdssundet havnepromenade 2007 Rettleiande plan for det Offentlige Rom (Oslo) attraktivt, brukarvenleg og miljøvenleg 19

20 Tema: tilgjenge og parkering, eksisterande verksemd 20

21 Møllendal, Bergen 21

22 Urbanitet 22

23 Fyrste Etasje Døme frå inn- og utland Lüneburg, Tyskland 23

24 Sentrumshandel Kristiansand

25 Høg fyrste etasje 25

26 Tilbaketrukket øvste etasje hjørna fyrste etasje øvste etasje 26

27 Paris

28 13 arr Paris

29 South Molton Street, London 29

30 Høgder, arealbruk, urbanitet Walton Street, London 30

31 London

32 Stramt, variert, Paris Pastafabrikk, Lüneburg Fulham Rd, London 32

33 33

34 Sluseholmen, København 34

35 Hjørnebyggene 35

36 36

37 Endra arealbruk 37

38 Mews, London 38

39 39

40 Store moglegheiter! 40

41 Grøne byar og bydeler Ny bærekraftig bydel Vauban Freiburg 41

42 Det gode liv! 42

43 Vauban - Freiburg, Tyskland 43

44 44

45 Vauban - felleshus - aktivitetshus 45

46 Jardins Grands Moulins Abbé Pierre, Paris 46

47 47

48 48

49 49

50 Grøn lunge, 14 arr, Paris 50

51 St. Martin in the Fields 51

52 Pilestredet Park, Oslo 52

53 D 36 Årets bygg 2013 Nominert til Oslo bys arkitekturpris 2014 Fortetting i eksisterande by - infill 53

54 Mews, London 54

55 Fjellsiden, Bergen 55

56 Bykvaliteter Den tette byen Det er korleis vi disponerer arealet mellom bygningane som er viktigast. Det er stor skilnad på om gater er dominert av bilar eller av fotgjengarar, om første etasje i bygardane har forretningar, tenester eller andre publikumsretta funksjonar, eller har parkeringskjellar. Kvalitet som tilgjenge til eit mangfald av godar, nærhandel, grøn rekreasjon, arbeidsplassar, utdanning, uteliv og kulturtilbod, skaper byen. 56

57 Ein levande by! Grøntområde Gode bustader Nært sentrum / god kollektivdekning 57

58 Føresegn kan gi nye løysningar Dialog med Statens vegvesen Nye måter å handtere trafikk og berekninger ÅDT og trafikkmodellar 58

59 Fremtidsvisjoner nytt innhold 59

60 Takk for meg!