SØKN AD OM U TSLI PPSTI LLATELSE FOR FØRDE LUFTH A M N BRIN GELAN D
|
|
- Marianne Jensen
- 6 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Fylkesmannen i Sogn og Fjordane Njøsavegen Leikanger Dagny Alvik Vår ref. Vår dato : 15/ Deres ref. Deres dato : 2010/ Vår saksbehandler : Marthe - Lise Søvik SØKN AD OM U TSLI PPSTI LLATELSE FOR FØRDE LUFTH A M N BRIN GELAN D Det refereres til eksisterende utslippstillatelse for Førde luftham n Bringeland fra I h enhold til kap i Forurensningsloven søker Avinor herved om ny utslippstillatelse for lufthavnen, se vedlagte søknadsdokument med vedlegg. Søknaden er utarbeidet på bakgrunn av erfaringer de tre siste avisingssesonger. Førde luftham n Bringeland søker om følgende tillatelse r: 1. Videreføring av dagens tillatelse til forbruk av baneavisingskjemikalier tilsvarende kg KOF per år. 2. Videreføring av dagens tillatelse til forbruk av flyavisingskjemikalier tilsvarende liter 100 % glykol per år. 3. Bortfall fra krav om dokumentasjon av oppsamlingsgrad av avisingskjemikalier, vilkår 3.4 i eksisterende tillatelse. 4. Tillatelse til månedlig testing av skumkanoner ved lufthavnen. Vi ser frem til positiv behandling av vår søknad. Dersom det skulle være uklarheter eller andre momenter ved vår søknad som dere vil diskutere nærmere, ta gjerne kontakt. Med vennlig hilsen Avinor AS Kjell Otto Gjesdal Lufthavnsjef, Førde lufthavn Antall vedlegg : 1 2 (søknadsdokument + 11 vedlegg til dette) Postboks 150 NO Gardermoen Tlf : / Fax : post@avinor.no / avinor.no NO MVA
2 Søknad om utslippstillatelse for Førde lufthamn Bringeland Avinor AS Dronning Eufemias gate 6 NO-0154 OSLO Tel: Post@avinor.no Utslippssøknad Førde lufthamn Bringeland 2017 Side 1 av 17
3 Dokumentkontroll Prosjekt Miljøavdelingen Versjon 1.0 Status Godkjent Dato siste endring Dato uttrykk Forfatter(e) Marthe-Lise Søvik Lagringssted \\sgm434.lv.no\avdelinger2$\ca\konsernstab\ytre Miljø\Miljøkoordinering\Lufthavner\Førde\Utslippssøknad 2017 Endringskontroll: Versjon Dato Endret av Endringer Status Marthe-Lise Søvik Opprettelse av dokument for første interne høring Utkast Marthe-Lise Søvik Revidert etter første interne høring Utkast Marthe-Lise Søvik Revidert etter andre interne høring Godkjent Godkjenning: Firma Navn Funksjon Kjell Otto Gjesdal Lufthavnsjef, Førde lufthamn Utslippssøknad Førde lufthamn Bringeland 2017 Side 2 av 17
4 Innholdsfortegnelse 1 Sammendrag og bakgrunn for søknaden Opplysninger om søkerbedrift Biologisk mangfold Avrenningsområder Nye, permanente tiltak for oppsamling av avisingskjemikalier Miljøovervåkning Avising av baner Generelt Avrenning av baneavisingskjemikalier Eksisterende tillatelse og forbruk Omsøkt mengde og eventuelle avbøtende tiltak Avising av fly Generelt Avrenning av flyavisingskjemikalier Eksisterende tillatelse og forbruk Beregning av organisk belastning forårsaket av avisingskjemikalier Utslipp fra pålagte tester av skumpumpesystem Oljeutskillere Generelt Øvrig informasjon om Avinor og forholdene ved lufthavnen Avinors miljømål Miljøstyringssystem Beredskap mot akutt forurensning Eksterne aktører ved lufthavnen Avfallshåndtering Miljørisikoanalyse Vedlegg: 1. Rapport Biologisk mangfold ved Førde lufthamn, Miljøfaglig Utredning Førde lufthamn, nytt driftsbygg med VA-prosjekt. Forprosjektrapport Miljøovervåkningsprogram for Førde lufthamn. 4. Datablad, baneavisingskjemikalier, hvorav Vedlegg 5A gjelder Aviform S-solid og Vedlegg 5B gjelder Aviform L Datablad, flyavisingskjemikalie. 6. Regneark for beregning av organisk belastning grunnet avisingskjemikalier. 7. Avinors interne instruks for bruk og utslipp av slukkemidler. 8. Datablad, Moussol slukkeskum. 9. Krisehåndteringsplan, hvorav 9A er lokal krisehåndteringsplan for Førde lufthavn og 9B er Avinors tiltakskort for ytre miljø. 10. Avfallsplan for lufthavnen. 11. Miljørisikoanalyse for Førde lufthamn. Utslippssøknad Førde lufthamn Bringeland 2017 Side 3 av 17
5 1 Sammendrag og bakgrunn for søknaden Eksisterende utslippstillatelse for Førde lufthamn Bringeland ble revidert i 2014, i forbindelse med etablering av avisingsplattform med oppsamling av glykolholdig overvann. Denne tillatelsen setter grenser for tillatt forbruk av fly- og baneavisingskjemikalier, samt stiller krav til dokumentasjon om oppsamling av glykol brukt til flyavising. Avinor AS v/ Førde lufthamn har i avisingssesongene og hatt dispensasjon fra enkelte av kravene satt i utslippstillatelsen. Før avisingssesongen ønsker både Avinor og Fylkesmannen i Sogn og Fjordane at en endring i utslippstillatelsen for Førde lufthamn skal omsøkes. Avinor har de siste sesongene sett at det er vanskelig å kunne dokumentere hvor stor andel av forbrukt glykol som blir samlet opp i oppsamlingstank, og ønsker derfor bortfall fra kravet om dokumentasjon av oppsamlingsgrad i utslippstillatelsen. Dette er beskrevet i kapittel 9. Videre regulerer ikke gjeldende tillatelse utslipp i forbindelse med lovpålagte månedlige tester av skumkanoner. Avinor søker om å få tillatelse til påkrevet månedlig testing av skumkanoner, siden dette kan medføre utslipp til naturmiljøet. Dette er beskrevet i kapittel 10. Avinor ved Førde lufthamn søker, i henhold til kap i Forurensningsloven, om permanent tillatelse til følgende: 1. Videreføring av dagens tillatelse til forbruk av baneavisingskjemikalier tilsvarende kg KOF pr. år. Omtalt i kap Videreføring av dagens tillatelse til forbruk av flyavisingskjemikalier tilsvarende liter 100 % glykol pr. år. Omtalt i kap Bortfall fra krav om dokumentasjon av oppsamlingsgrad av avisingskjemikalier, vilkår 3.4 i eksisterende tillatelse. Omtalt i kap Avinor søker om tillatelse til månedlig testing av skumkanoner ved lufthavnen. Omtalt i kap. 10. Det søkes om tillatelse til ovenfor nevnte forbruk og aktiviteter fra og med avisingssesongen Opplysninger om søkerbedrift Søker: Lufthavn: Adresse: Kontaktperson: Avinor AS Førde lufthamn Bringeland 6977 Bygstad Telefon: Org.nummer: Kjell Otto Gjesdal (lufthavnsjef) Kontaktadresse: post@avinor.no 3 Biologisk mangfold Biologisk mangfold ved Førde lufthamn ble kartlagt i 2013 av Miljøfaglig Utredning. På bakgrunn av feltundersøkelsen ble det utarbeidet et enkelt notat. Notatet er vedlagt (Vedlegg 1). Utslippssøknad Førde lufthamn Bringeland 2017 Side 4 av 17
6 Det er ikke registrert verdifulle naturtyper eller sårbare arter innenfor lufthavnsområdet. Det ble kun registrert én ny viltlokalitet utenfor lufthavnens gjerder i nord. Figur 1. Det er ikke registrert viktige eller sårbare naturtyper eller arter innenfor lufthavnens område. Det er imidlertid registrert et beite- og yngleområde utenfor lufthavnens område i nord (lys brun skravering). Området er ansett som «viktig» (B). 4 Avrenningsområder Lokaliteter som medfører avrenning fra lufthavnområdet er vist i Figur 2. Avrenning fra flyavising ble frem til 2013 ført ubehandlet til nærliggende små bekker og myrområder. Da ble det bygget en egen avisingsplattform med tilhørende tett tank for oppsamling av glykol brukt til avising av fly. Plattformen er etablert med tett dekke, og avisingskjemikalier (glykol) samles opp gjennom en slukrekke nord for flyavisingsområdet og føres til tett tank. Når glykoltanken er full, suges oppsamlet glykolholdig vann opp og kjøres med bil til kommunal avløpsledning ved Kapstad og slippes ut i Dalsfjorden via kommunal utslippsledning. Det er innhentet avtale med Gaular kommune om transport og påslipp av glykolholdig vann til Dalsfjorden. Utslippet fra kommunal ledning skjer på rundt 10 meters dyp i Kapstadvika, på nordsiden av fjorden. For å hindre spredning av glykol fra brøytet snø, brøytes som en prøveordning glykolholdig snø til væsketette containere som tømmes ved kai i Kapstadvika. Containerne står plassert vest for verksted/vaskehall. Ren snø brøytes hovedsakelig til snødeponi som ikke har tett dekke øst for oppstillingsplass, merket med blå sirkel på Figur 2. Smeltevann infiltrerer i grunnen på dette området. Avrenning herfra skjer til det sårbare myrområdet øst for terminalbygget. Området fra oppstillingsplass og sørvestover mot Widerøe-hangar brøytes til et mindre snødeponi mot vest (også markert med blå sirkel i figur). Kjemikalier brukt til baneavising (per tid formiatholdige produkter) vil i hovedsak brøytes av rullebanen i 5-50 meters bredde og renne av på terrenget og infiltrere i grunnen. Noe vil også kunne fanges opp av overvannssystemet vest for terminalbygget langs rullebanens sørlige side. Det estimeres at overvannssystemet her fanger opp noe over halvparten av avrenningen fra denne delen av rullebanen (sørsiden av vestlig rullebanedel). Vanligvis vil snø først brøytes langs kanten av Utslippssøknad Førde lufthamn Bringeland 2017 Side 5 av 17
7 rullebanen (ca. 0-5 m avstand) til det blir for mye og snøen freses ut til ca m avstand fra rullebanen. Det vil derfor være høyest belastning av avisingskjemikalier i et belte 0-5 m fra rullebanen. På den vestre delen av terminalområdet er det verksteddrift og vaskehall. Overvann fra dette området føres via en oljeutskiller (OU1) før det infiltreres i grunnen. Nedgravd tank for oppsamling av glykol fra flyavising Snødeponi Avisingsplattform Verksted/ vaskehall Snødeponier ved svært mye snø 3 x containere for glykolholdig snø Biovac-anlegg Figur 2. Førde lufthamn med lokaliteter som medfører avrenning til resipienter. Dalsfjorden er endelig resipient for både avrenning og utslipp fra Førde lufthamn. Glykolholdig vann føres til kommunal ledning med utslipp i Dalsfjorden, mens glykolholdig snø slippes til Dalsfjorden fra kai i Kappstadvika. Alle bekkene som mottar vann fra lufthavnens område ender opp i Gjøsetelva, eller lenger nedstrøms i Storelva, som igjen ender opp i Dalsfjorden. Dalsfjorden er en lang og smal terskelfjord med flere innsnevringer og terskler innover fjorden. Strømningsforholdene i fjorden er sannsynligvis påvirket av utløpet av flere elver innerst i fjorden. Ved Kapstad er fjorden mellom m dyp, og den er gradvis dypere utover fjorden. Områdene omkring lufthavnen er hovedsakelig myr- og våtmarksområder, men også noen masseutfylte områder vest på lufthavnen med relativt grove og mektige løsmasser. Alle drenerer til de omkringliggende bekkesystemene. Myrområdet øst for terminalbygget på lufthavnen er primærresipienten for avrenning fra lufthavnen. Dette våtmarksområdet har begrenset kapasitet til nedbrytning av kjemikalier, og avrenning fra flyavisingsområdet og snødeponi kan overskride tålegrensen i dette området slik forholdene er i dag. Grunnvannstanden i myrområdet er høy og det er liten eller ingen umettet sone og dermed lite eller ingen oksygen tilgjengelig til nedbrytning av avisingskjemikalier. På tross av nytt oppsamlingssystem vil det fremdeles skje noe kjemikalieavrenning fra lufthavnen, hovedsakelig fra snødeponi. Noe vann drenerer i grunnen og renner mot sør og sørvest, og kommer ut som et kildeutspring sør for hangaren og ved fyllingsfoten sør for rullebanens vestre ende. Utslippssøknad Førde lufthamn Bringeland 2017 Side 6 av 17
8 Oppsamlingstank glykolholdig overvann Snødeponi Figur 3. Observerte avrenningsretninger på terminalområdet vist med blå piler. Ved lufthavnen er det satt i gang flere tiltak for å redusere både forbruk og avrenning av flyavisingskjemikalier. Dette basert på et ønske om å minimere mulig påvirkning på resipienter i form av høy organisk belastning. De praktiske tiltakene består i følgende: Søke å redusere mengden glykol per avising. Dette gjøres ved først å fjerne snø og is med varmt vann, før det blir brukt en prop mix-metode ved selve flyavisingen, dvs. en blanding 50:50 med vann og glykol for flyavising. Mengde glykol er avhengig av værforhold, men denne metoden bidrar til å redusere forbruket av glykol betraktelig. Det er imidlertid kapteinen i hvert enkelt fly som har siste ordet med tanke på mengde kjemikalier som skal benyttes og hvor mye av flyet som skal avises. Overnattende fly settes i hangar om natten. Dette reduserer behovet for fjerning av snø og is. Ved snøfall skal det etterstrebes å fjerne mest mulig snø før avising er nødvendig slik at størst mulig volum av snøen forblir ren. Widerøes mannskap som utfører avising gjennomgår egen opplæring i disse tiltakene. Fokusere på å skille mellom ren snø og forurenset snø og unngå så langt det er mulig å blande disse. Forurenset snø skal til tett oppsamlingscontainer. 5 Nye, permanente tiltak for oppsamling av avisingskjemikalier Erfaringer fra de siste tre vintersesongene har vist at eksisterende oppsamlingstank for glykolholdig overvann fra avisingsplattformen på 12 m 3 er for liten til sitt formål. Denne må dermed tømmes svært ofte. Videre er løsningen med containere for oppsamling av glykolforurenset snø ikke ideell. Containerne er små, de er ikke overbygget slik at de dermed fylles opp av nedbør, og de må tømmes når de er halvfulle for ikke å søle under transport. Avinor har gjennomført et forprosjekt som i august 2017 ble vedtatt i Avinors styringsgruppe. På bakgrunn av prosjektets størrelse må dette også opp til behandling i Avinors prosjektkomité, dato for behandling er 12. oktober Utslippssøknad Førde lufthamn Bringeland 2017 Side 7 av 17
9 Prosjektet omhandler bygging av nytt driftsbygg, snølager med oppsamling av glykolholdig smeltevann, samt en 30 m 3 stor tank for oppbevaring av glykolforurenset smeltevann/vann, se Figur 4. I tillegg vil endringer i VA-nettet gjennomføres for å kunne tilknyttes en ny kommunal avløpsledning som planlegges å foreligge i Da vil tanken for glykolholdig vann kunne kobles direkte til avløpsnettet fremfor å fraktes med tankbiler til sjø. Eksisterende tank på 12 m 3 for oppsamling av glykolholdig vann fra avisingsplattform skal bli liggende der den er i dag, men den skal kobles slik at vannet føres videre til den store tanken på 30 m 3. Forprosjektrapporten ligger som Vedlegg 2. Figur 4. Systemskisse som angir VA-anlegg og nye installasjoner planlagt i forprosjekt. 6 Miljøovervåkning Prøvetaking av vann i utslipp og resipienter har blitt gjennomført siden 2010 iht. det til enhver tids gjeldende miljøovervåkningsprogram (MOV-program) for Førde lufthamn. Dette programmet ble revidert i 2016 og har vært gjeldende fra og med avisingssesongen (Vedlegg 3). Hensikten med overvåkningsprogrammet er å dokumentere avrenning av avisingskjemikalier og eventuell miljøpåvirkning av kjemikaliene på resipientene. Overvåkningen skal også dokumentere behov for og effekter av eventuelle fremtidige tiltak ved lufthavnen. Miljøovervåkningsprogrammet inkluderer stikkprøvetaking av vann i tolv prøvepunkter, hvorav to er nyopprettede miljøbrønner, samt kontinuerlig logging og blandprøvetaking i ett punkt. I tillegg undersøkes to punkter i Dalsfjorden for makrofauna og oksygennivå, og tre nærliggende bekker øst og vest for lufthavnen for økologisk status (sparkeprøver). Utslippssøknad Førde lufthamn Bringeland 2017 Side 8 av 17
10 Overvåkningsprogrammet er lagt opp slik at det tas prøver før avisingssesongen starter, i løpet av avisingssesongen og etter at sesongen er avsluttet. Prøvetaking i løpet av sesongen skal da gjennomføres i perioder med høyt forbruk av avisingskjemikalier og høy avrenning. På denne måten kan en eventuell endring i avrenning og resipienter registreres gjennom sesongen, samt at avrenning under perioder med høyt forbruk av avisingskjemikalier dokumenteres. Figur 5. Prøvetakingspunkter som er inkludert i MOV-programmet for Førde lufthamn. Blå punkter overvåker avrenning av avisingskjemikalier, rødt punkt overvåker avrenning av PFAS og gult overvåker effekten av oljeutskiller tilknyttet driftsbygningen. Det gjeldende miljøovervåkningsprogrammet ble etablert midt i avisingssesongen da det ble etablert tre nye prøvepunkter denne sesongen (to miljøbrønner samt ett punkt i bekk, alle tre nedstrøms snødeponi). Programmet vil gi dokumentasjon på om, og i hvilken grad, resipientene påvirkes av kjemikalieforbruk ved lufthavnen og om de tar seg inn igjen mellomavisingssesongene. Programmet revideres fortløpende dersom resultatene eller forholdene ved lufthavnen skulle tilsi at det er behov for dette. Det er planlagt revidering av miljøovervåkningsprogrammet i forbindelse med søknad om ny utslippstillatelse. 7 Avising av baner 7.1 Generelt Det søkes ikke om endring av tillatt forbruk av baneavisingskjemikalier, men en videreføring av dagens tillatelse. For å ha sikre avgangs- og landingsforhold må rullebaner være rengjorte og ha tilfredsstillende friksjon. For å oppnå dette under vinterdrift benytter Førde lufthamn baneavisingskjemikalier i tillegg til brøyting, børsting og fresing. Ved Avinors lufthavner benyttes det i dag formiatbaserte Utslippssøknad Førde lufthamn Bringeland 2017 Side 9 av 17
11 kg KOF baneavisingskjemikalier i fast (granulat) og flytende form, samt sand. Flytende formiat utgjør en noe lavere organisk belastning enn granulatet. Deres egenskaper vist i kjemisk oksygenforbruk (KOF) er vist i Tabell 1. Disse tallene benyttes som grunnlag ved beregning av organisk belastning i kap. 9. Tabell 1. Organisk belastning fra baneavisingskjemikalier. Navn Type Organisk belastning Kommentar Aviform Solid Fast stoff av granulert natriumformiat 0,23 kg KOF pr. kg Benyttes på rullebanen ved Førde lufthamn. Aviform L50 Flytende, 50% kaliumformiat 0,13 kg KOF pr. liter Benyttes på rullebanen ved Førde lufthamn. Formiat er et organisk salt uten miljøfarlige tilsetningsstoffer. Det er biologisk nedbrytbart og brytes raskt ned i naturen. Den organiske belastningen er også betydelig mindre enn ved bruk av urea, som ble benyttet tidligere. Se også datablad i Vedlegg 4A og 4B. Avinor inngår jevnlig sentrale rammeavtaler for innkjøp av baneavisingskjemikalier. Valg av kjemikalier blir bl.a. gjort på grunnlag av de tilgjengelige kjemikaliers operative og miljømessige egenskaper. Avinor vil ikke benytte baneavisingskjemikalier med giftige tilsetningsstoffer, og forholder seg til substitusjonsplikten. 7.2 Avrenning av baneavisingskjemikalier På Førde lufthamn benyttes det baneavisingskjemikalier på rullebane og oppstillingsplass. For øvrig er avrenningen av baneavisingskjemikalier beskrevet i kapittel Eksisterende tillatelse og forbruk I henhold til dagens utslippstillatelse har Førde lufthamn anledning til å ha et forbruk av baneavisingskjemikalier tilsvarende kg KOF/år. Forbruket de siste årene har imidlertid vært betydelig lavere, som vist i Figur 6. Forbruk av baneavisingskjemikalier per august År Tillatelse Figur 6. Forbruk av baneavisingskjemikalier de fem siste årene, målt som kg KOF, sammenlignet med tillatt mengde. Det høyeste forbruket av baneavisingskjemikalier de siste fem år var i 2015 da forbruket var på 3562 kg KOF, dvs. ca. 32 % av tillatt mengde. Utslippssøknad Førde lufthamn Bringeland 2017 Side 10 av 17
12 7.4 Omsøkt mengde og eventuelle avbøtende tiltak Som vist i kap. 7.3 benyttes det lite baneavisingskjemikalier ved Førde lufthamn. Det søkes ikke om en økning av tillatt forbruk, men en videreføring av eksisterende tillatte forbruk på kg KOF per år. Det er fremdeles ønskelig at en utslippstillatelse ikke knyttes opp mot ett bestemt produkt, men som organisk belastning i kg KOF, slik at den gir rom for fleksibilitet ved inngåelse av nye rammeavtaler med leverandør. 8 Avising av fly 8.1 Generelt Det søkes ikke om endring av tillatt forbruk av flyavisingskjemikalier, men en videreføring av dagens tillatelse. Av sikkerhetsmessige grunner må snø og is fjernes fra flyene før de tar av. Ved behov avises derfor flyene med en glykolbasert væske før de tar av. Det er handlingsselskapene som utfører avisingen etter anmodning fra piloten og på oppdrag fra flyselskapene. Ved Førde lufthamn utføres det normalt ikke preventiv avising. Ved vanlig avising renner mesteparten av kjemikaliene av flyene der de står, mens ved preventiv avising blir kjemikaliene hengende på flykroppen da de skal hindre at snø og is dannes og setter seg på flykroppen. Til avising av fly benytter Førde lufthamn, som øvrige av Avinors lufthavner, et produkt som er glykolbasert (polypropylenglykol, heretter omtalt som p-glykol eller bare glykol). Dette er Safewing MPI 1938 Ecoplus (80) (Type I). Se datablad i Vedlegg 5. Kjemikaliet inneholder en type tilsetningsstoff, i noe ulik mengde. Dette stoffet er et etoksilat og kan være giftig for vannlevende organismer. Det opptrer imidlertid i så lave konsentrasjoner at de ikke er merkepliktige, og er også lett biologisk nedbrytbart. For tiden finnes det ikke flyavisingsvæsker uten giftige tilsetningsstoffer, men mengden og antall tilsetningsstoffer er redusert de siste årene, og det mest giftige stoffet er fjernet fra avisingskjemikaliene. Avinor forholder seg fortløpende til substitusjonsplikten og stiller også krav til flyselskapene om innkjøp av de miljømessig mest gunstige avisingskjemikaliene. Dersom det pga. av forhold utenfor Avinors påvirkningsmulighet skulle bli behov for å benytte kjemikalier med dårligere miljøegenskaper, vil Avinor varsle forurensningsmyndighetene om dette. Det er ønskelig at en utslippstillatelse ikke knyttes opp mot ett bestemt produkt, men som 100% glykol eller organisk belastning, slik at den gir rom for fleksibilitet. Det er også ønskelig med en tillatelse som omhandler forbruk og ikke utslipp, slik at de brukte mengder kan sammenlignes direkte mot utslippstillatelsen. Ut fra omsøkt forbruk er utslipp til resipient beregnet (Vedlegg 6). Glykol utgjør en høyere organisk belastning pr. enhet enn formiat. Deres egenskaper vist i kjemisk oksygenforbruk (KOF) er vist i Tabell 2, og danner grunnlaget for beregning av organisk belastning i kap. 9. Tabell 2. Organisk belastning fra flyavisingskjemikalier presentert ved 100 % glykol og KOF. Navn Organisk belastning 100% glykol 1,69 kg KOF pr. liter Utslippssøknad Førde lufthamn Bringeland 2017 Side 11 av 17
13 100% liter glykol 8.2 Avrenning av flyavisingskjemikalier Generelt antas at mesteparten av flyavisingsvæsken som benyttes faller av på avisingsplattformen der flyene avises. Hvor mye som faller av avhenger av typen avising og værforhold, men erfaring fra Oslo lufthavn tilsier at en del kjemikalier henger igjen på flyene og faller av flyet under taksing og take-off (og drenerer videre til overvannssystem og grunnen), mens noe følger flyet ut og spres diffust over et større område. Take off-retningen påvirker hvordan avisingskjemikaliene spres langs rullebanen ved taksing. Ved Førde lufthamn er det anslått at 80 % av flyene tar av mot vest og 20 % mot øst vinterstid. For øvrig er avrenningen av flyavisingskjemikalier beskrevet i kapittel Eksisterende tillatelse og forbruk I henhold til gjeldende utslippstillatelse har lufthavnen en ramme for utslipp av liter 100 % glykol pr. sesong. Det har i løpet av de fem siste årene ikke vært noen overskridelser av tillatelsen, men forbruket i 2015 lå tett oppunder (10904 liter 100 % glykol), se Figur 7. Forbruk i 2017 t.o.m. august er også inkludert i oversikten. Forbruk av flyavisingskjemikalier per august År Tillatelse Figur 7. Forbruk av flyavisingskjemikalier sammenlignet med gjeldende tillatelse de fem siste årene ved Førde lufthamn. Forbruket avhenger av nedbørs- og temperaturforhold og varierer derfor betydelig fra sesong til sesong. 9 Beregning av organisk belastning forårsaket av avisingskjemikalier Organisk belastning er en teoretisk beregning av hvor mye avisingskjemikalier som kan slippes ut uten at den antatte nedbrytningskapasiteten i grunnen overskrides. Blir denne overskredet vil det kunne medføre en opphopning av kjemikalier og nedbrytningsprodukter av disse i grunnen og en mulig spredning til nærliggende resipienter. Tålegrensen for grunnen ved Førde lufthamn er antatt å være 0,6 kg KOF/år*m 2 de nærmeste 5 meterne fra rullebanekant, samt i området sør for rullebanen. I områdene 5-50 meter fra rullebanekant er nedbrytningskapasiteten antatt å være 0,2 kg KOF/år*m 2. Dette er relativt lavt, og er grunnet de omfattende myrområdene rundt lufthavnen/rullebane. Her er det sannsynligvis lavere kapasitet til nedbrytning av avisingskjemikalier. Deler av snødeponiet ligger også i et myrområde, og et gjennomsnitt for nedbrytningskapasiteten på deponiet er satt til 0,3 kg KOF/år*m 2. Utslippssøknad Førde lufthamn Bringeland 2017 Side 12 av 17
14 For å sammenligne den antatte tålegrensen i grunnen med det utslippet som finner sted, har Avinor utarbeidet et excel-basert beregningsverktøy. Dette verktøyet tar utgangspunkt i et antatt avrenningsmønster og påfølgende infiltrasjon i grunnen langs rullebanen. For en konservativ beregning er det lagt inn maks forbruk av både fly- og baneavising. I virkeligheten vil en slik situasjon sjelden finne sted. Beregningene baserer seg på avrenningsmønsteret som er beskrevet i kapittel 4 og selve excelberegningene er vist i Vedlegg 6. I de tilfeller hvor avisingskjemikaliene slippes rett ut til resipientene via overvannssystemet, er det gjort en beregning på hvor mange kg KOF som slippes ut per år. I beregningsverktøyet er det brukt et fordelingsmønster for avrenning av kjemikalier, basert på erfaring fra Oslo lufthavn ved bruk av såkalt type 1-væske. Dette er tall det er vanskelig å verifisere, da kjemikaliene brytes ned i ulik grad basert på værforholdene (nedbør og temperaturer), men tallene er likevel benyttet for å kunne gjøre beregningen. Med dette forbeholdet antas generelt at av den totale mengde flyavisingsvæske som benyttes, faller 75% av flyet der det avises. Disse kjemikaliene vil da enten drenere direkte via sluk til oppsamlingstank eller de vil brøytes med snø til snødeponiet og drenere derfra til tanken. I situasjoner med sterk vind vil flymaskinen måtte plasseres opp mot vinden, noe som kan medføre at glykolholdig overvann renner av utenfor oppsamlingssystemet. Av de gjenværende kjemikaliene vil ca. 15 % falle av flyet under taksing og take-off. De resterende 10% følger flyet ut og spres diffust over et større område. Dette tas ikke hensyn til i beregningene av hva som spres fra lufthavnen til de omkringliggende resipientene, og det er derfor 15% av total mengde kjemikaliebruk som benyttes i beregningene. Totalt har Førde lufthamn tillatelse til å benytte baneavisingskjemikalier tilsvarende kg KOF/år. Dette forbruket er tatt inn i beregningene, fordelt over rullebanen på samme måte som glykol, bortsett fra at belastningen er jevn, da den ikke er avhengig av flyets take-offretning. På grunn av fallforholdene, overvannsnettets utbredelse samt antatt størst belastning, er avrenning fra rullebanen inndelt i åtte områder. Nord-vest, sør-vest, nord-øst og sør-øst i avstander på 0-5 meter fra rullebanekant og 5-50 meter fra rullbanekant. Utdrag fra beregningene er vist i Tabell 3 og Tabell 4. Tabell 3. Organisk belastning for de ulike arealene på lufthavnen sammenlignet med antatt nedbrytingskapasitet. Avrenningsområder Kg KOF Areal (m 2 ) Organisk belastning infiltrasjon (kg KOF/m 2 *år) Nedbrytningskapasitet (kg KOF/m 2 *år) Infiltrasjon taksebane 0-15 m (formiat) ,309 0,3 Infiltrasjon sør-vest 0-5 m ,229 0,6 Infiltrasjon nord-vest 0-5 m ,574 0,6 Infiltrasjon sør-øst 0-5 m ,496 0,6 Infiltrasjon nord-øst 0-5 m ,496 0,6 Infiltrasjon sør-vest 5-50 m ,025 0,2 Infiltrasjon nord-vest 5-50 m ,064 0,2 Infiltrasjon sør-øst 5-50 m ,055 0,2 Infiltrasjon nord-øst 5-50 m ,055 0,2 Snødeponi ,199 0,3 Utslippssøknad Førde lufthamn Bringeland 2017 Side 13 av 17
15 Tabell 4. Organisk belastning mot OV-nett og til sjø. Avrenningsområder Organisk belastning OV-nett og sjø (kg KOF/år) OV-nett mot vest (til bekk fra Djupedalsvatnet) 2828 Fraktes for utslipp i sjø Beregningene tilsier at den organiske belastningen på arealene som mottar avisingskjemikalier ikke vil overskride den teoretiske tålegrensen i grunnen annet enn i området rundt oppstillingsplass (som inkluderer deler av snødeponiet). Beregningene har imidlertid tatt utgangspunkt i at forbruket av formiat har vært maksimalt av det som er tillatt. Det har imidlertid de siste fem årene ikke blitt brukt mer enn 32 % av gjeldende tillatte mengde baneavisingskjemikalier. Belastningen av avisingskjemikalier på lufthavnens sidearealer vil dermed trolig ikke bli så høy som beregningene tilsier (i hvert fall ikke med dagens forutsetninger som antall flyavganger, kjemikalietyper, værforhold, etc.). Miljøovervåkningsprogrammet viser at det påvises glykol/formiat i vannresipienter og grunn i løpet av avisingssesongen og at det dermed er en påvirkning. Imidlertid tar naturen seg inn igjen i løpet av sommerhalvåret slik at påvirkningen på resipientene ikke er permanent. Så lenge resipientene tilbakestiller seg til naturtilstand mellom avisingssesongene, anses altså gjeldende tillatte mengder avisingskjemikalier ikke å gi uakseptable negative miljøkonsekvenser. Den største punktbelastningen av avisingskjemikalier og oksygenforbruk er i sjøen som mottar glykolholdig vann fra oppsamlingstanken. Sjøen vil også motta noe snø/smeltevann med glykol i løpet av vintersesongen Beregningen av fordeling av kjemikalieholdig overvann som er gjort er kun teoretisk, og KOF-bidraget er urealistisk høyt pga. det lave forbruket av baneavisingskjemikalier sammenlignet med tillatelsen. Tilstanden i resipientene må likevel følges opp ved prøvetaking og kontinuerlig logging av oksygen. Kravet i eksisterende utslippstillatelse om dokumentasjon på oppsamlingsgrad av avisingskjemikalier er ikke realistisk å oppfylle. Som nevnt foran vil nedbrytningen av kjemikalier begynne med det samme disse er frigitt/i bruk. Ekstern påvirkning fra vind, temperatur, nedbør etc. fører i tillegg til ulik nedbrytningshastighet. Nedbryting vil også skje inne i oppsamlingstanken. Å konkludere med en oppsamlingsgrad av kg KOF ut av det som opprinnelig er benyttet vil dermed ikke bli riktig. Avinor mener derfor det vil være mer hensiktsmessig å følge med på belastningen på omkringliggende miljø gjennom oksygenmålinger og prøvetaking som er gitt i gjeldende miljøovervåkningsprogram (Vedlegg 3). Punkt 1: Avinor søker om en videreføring av eksisterende tillatelse til forbruk på kg KOF per år. Punkt 2: Avinor søker om en videreføring av eksisterende tillatelse til forbruk på liter 100 % glykol per år. Punkt 3: Avinor v/førde lufthamn søker om bortfall fra kravet om dokumentasjon av oppsamlingsgrad av avisingskjemikalier i eksisterende tillatelse. Utslippssøknad Førde lufthamn Bringeland 2017 Side 14 av 17
16 10 Utslipp fra pålagte tester av skumpumpesystem Førde lufthamn har ikke aktivt brannøvingsfelt og utfører derfor ikke varme øvelser lokalt. Lufthavnens personell utfører de pålagte øvelsene ved Florø lufthavn. Bestemmelser for sivil luftfart krever imidlertid kontinuerlig kontroll og vedlikehold av utrykningskjøretøyene. Dette innebærer bl.a. at brannbil må prøvekjøre skumpumpesystem og slanger minst én gang pr. måned. I tillegg skal pulveraggregatet montert på utrykningskjøretøyet utløses en gang pr. år, tømmes helt og rengjøres. Avinor har utarbeidet en egen prosedyre for dette (Vedlegg 7). Ved Førde lufthamn utføres testing av skumpumpesystem (skumkanoner) på avisingsplattformen med avrenning til oppsamlingstank for glykolholdig overvann. Pulveraggregatet tømmes inne og pulveret suges opp og leveres til Retura. Pulver fra pulveraggregatet inneholder ikke miljøskadelige stoffer. Avinor benytter i dag brannslukkingsskummet Moussol på sine utrykningskjøretøyer, se datablad i Vedlegg 8. Dette skummet er betydelig mer miljøvennlig enn det tidligere benyttede AFFF, og dette var også et viktig tildelingskriterium ved inngåelse av kontrakt med leverandøren. Moussol inneholder bl.a. monoetylenglykol, og miljøbelastningen er hovedsakelig i form av organisk belastning (KOF). Skummet inneholder ikke PFAS-forbindelser. Ved test av skumkanoner er det en meget begrenset mengde skumkonsentrat som slippes ut. Skummet fortynnes med vann til en løsning med kun 3 % konsentrat og inneholder da 14 g KOF pr. liter løsning, og totalt benyttes ca liter utblandet væske. Totalt ca g KOF per test. Eksisterende tillatelse regulerer ikke skumtesting. Avinor ønsker å ha dette inkludert i sin utslippstillatelse, da aktiviteten medfører utslipp. Pkt. 4: Avinor v/førde lufthamn søker om tillatelse til månedlig testing av skumkanoner ved lufthavnen. 11 Oljeutskillere 11.1 Generelt Førde lufthamn har én oljeutskiller, og denne er tilknyttet driftsbygningen. Vannet fra denne ledes til infiltrasjon i grunnen. For prøvetaking av oljeutskilleren, se kapittel 6 som omhandler miljøovervåkingen på lufthavnen. 12 Øvrig informasjon om Avinor og forholdene ved lufthavnen 12.1 Avinors miljømål Konsernledelsen i Avinor har vedtatt følgende prioriterte miljømål for perioden : Klima: Avinor skal innen 2020 halvere egne totale kontrollerbare klimagassutslipp sammenlignet med 2012, og bidra til å redusere klimagassutslipp fra tilbringertjenesten og flytrafikken. Støy: Avinor skal arbeide aktivt for å begrense støybelastningen (fra fly- og helikoptertrafikk) for bosatte i lufthavnenes nærområder. Vann og grunn: Aktiviteter ved Avinors lufthavner skal ikke medføre ny grunnforurensning eller redusert miljøtilstand i vannmiljø. Utslippssøknad Førde lufthamn Bringeland 2017 Side 15 av 17
17 12.2 Miljøstyringssystem I forbindelse med prosessorientering av Avinors styringssystem er ny miljøstyring bygget opp etter ISO Miljøstyringen er integrert i den øvrige styringen. Avinor har allerede implementert ny miljøstyring lokalt ved om lag halvparten av lufthavnene, heriblant Førde, og arbeidet med implementering ved de siste lufthavnene pågår for fullt høsten Avinor har besluttet å sertifisere miljøstyringen og det operative miljøarbeidet etter ISO 14001:2015- standarden. Sertifiseringsrevisjoner ble gjennomført i desember 2016 for en gruppe med lufthavner, og det er forventet ytterligere innfasing av lufthavner i felles sertifikat i 2017 og Beredskap mot akutt forurensning Førde lufthamn har en lokal krisehåndteringsplan ved utslipp eller funn av forurensning ved lufthavnen (Vedlegg 9A). Denne inkluderer varslingsplan med varslingsliste. I tillegg foreligger det for Avinors lufthavner et eget tiltakskort for Ytre miljø (Vedlegg 9B) som omhandler plan for beskyttelse av det ytre miljø med definisjoner av forurensning og aksjonsnivå, bekjempelse, tiltak, informasjonsberedskap og beredskapsmateriell ved søl/utslipp av kjemikalier. Ansatte i brann og redningstjenesten får opplæring i håndtering av akutt forurensning i sin grunnopplæring og i utrykningslederkurs. Repetisjon og øvelse i håndtering av akutt forurensning blir også gjennomført på oppdateringskurs. Alle ansatte i brann og redningstjenesten gjennomfører nå oppdateringskurs hvert fjerde år. Fra og med 2015 gjennomføres oppdateringskurs hvert andre år. Det gjennomføres også miljøøvelser lokalt ved lufthavnen der bakkemannskaper i enhet for Brann og redning øver på oppsamling av væske for å teste ut miljøhenger og utstyr for oppsamling av forurenset væske. Disse øvelsene utføres for alle mannskaper hvert halvår Eksterne aktører ved lufthavnen En rekke aktører ved lufthavnen har anlegg og utfører operasjoner med fare for operasjonelle og akutte utslipp til det ytre miljø. Dette kan typisk være utføring av avisning, oppbevaring av oljeprodukter, oppbevaring av flydrivstoff, fylling av drivstoff på fly, drift av verksted, oppbevaring av kjemikalier, avfallshåndtering osv. Ifølge Internkontrollforskriften og vanlige vilkår for utslippstillatelser skal hovedbedriften ha ansvaret for å samordne miljøarbeidet ved en virksomhet. For Avinors del betyr dette at lufthavnen bestemmer krav til utforming, drift og kontroll av fysiske anlegg, beredskap og andre aspekter knyttet til lufthavndriften, basert på lover, forskrifter, utslippstillatelser, interne krav og risikovurderinger. Disse kravene formidles til eksterne aktører i kontrakter og forskjellige samarbeidsfora som driftsmøter, beredskapsøvelser og særmøter. Én av de eksterne aktørene som driver sin virksomhet innenfor Førde lufthavns område, er Airlift/Svalift (Airlift er operatør og Svalift er eiendomsselskapet). Airlifts virksomhet skiller seg i så stor grad fra Avinors at Avinor ønsker at Airlift skal ivareta sine driftsforhold i egen utslippstillatelse. Videre er det også ønskelig at Widerøes Flyveselskap (WF) ivaretar sine utslipp i en egen utslippstillatelse. Dette gjelder deres utløp fra oljeutskiller samt avløpsvann som går til infiltrasjon i grunn på deres festetomt. Per i dag er dette regulert i Avinors utslippstillatelse Avfallshåndtering Avinor har inngått en landsdekkende rammeavtale for avfallshåndtering med Retura Norge. Avtalen innebærer økt fokus på kildesortering og forbedret avfallshåndtering. Ordningen setter krav til Utslippssøknad Førde lufthamn Bringeland 2017 Side 16 av 17
18 omfattende og helhetlig rapportering av avfallsmengder, sorteringsgrad og klimagassutslipp relatert til avfallshåndteringen. Hver lufthavn har en lokal kontaktperson som er Returas representant. Retura skal bistå lufthavnen med planlegging av avfallshåndteringen på den enkelte lufthavn, leie og transport av utstyr, og henting av avfall. Det er laget en avfallsplan for hver lufthavn og det er inngått en lokal avtale på rutiner for henting av avfall, oversikt over utplassert utstyr, samt en overenskomst om priser for tjenester som ikke er forhandlet frem sentralt. Avfallsplan for lufthavnen er vist i Vedlegg Miljørisikoanalyse Det ble i mai 2017 gjennomført miljørisikoanalyse ved lufthavnen iht. Avinors mal for dette. Denne analysen vurderer sannsynlighet og risiko for at uønskede hendelser kan finne sted, og skal oppdateres årlig. Miljørisikoanalysen er vedlagt (Vedlegg 11). Utslippssøknad Førde lufthamn Bringeland 2017 Side 17 av 17
Søknad om revidert utslippstillatelse for Røros lufthavn
Søknad om revidert utslippstillatelse for Røros lufthavn Avinor AS Dronning Eufemias gate 6 NO-0154 OSLO Tel: +47 815 30 550 Post@avinor.no Utslippssøknad Røros lufthavn 2018 Side 1 av 17 Dokumentkontroll
DetaljerSøknad om revidert utslippstillatelse for Namsos lufthavn Høknesøra
Søknad om revidert utslippstillatelse for Namsos lufthavn Høknesøra Avinor AS Dronning Eufemias gate 6 NO-0154 OSLO Tel: +47 815 30 550 Post@avinor.no Utslippssøknad Namsos lufthavn 2018 Side 1 av 15 Dokumentkontroll
DetaljerSØKNAD OM UTSLIPPSTILLATELSE FOR ØRSTA - VOLDA LUFTHAM N, HOVDEN
Fylkesmannen i Møre og Romsdal Julsundveien 9 6414 Molde Miljøvernavdelingen v/reidun Schei Vår ref. Vår dato : 15.03.2016 Deres ref. Deres dato : 2009/384/RESC/46 02.02.2011 1.3 Vår saksbehandler : Ingvild
Detaljer1. Videreføring av dagens tillatelse til forbruk av baneavisingskjemikalier tilsvarende 8000 kg KOF pr. år. Omtalt i kap. 6.
Fylkesmannen i Sogn og Fjordane Njøsavegen 2 6863 L eikanger Dagny Alvik Vår ref. Vår dato : 01.09.2017 Deres ref. Deres dato : 2010/15623-461.3 11. 03.2014 Vår saksbehandler : Ingvild Helland Søknad om
DetaljerSøknad om utslippstillatelse for Stavanger lufthavn Sola
Søknad om utslippstillatelse for Stavanger lufthavn Sola Søknad om endring i tillatelse til bruk av fly- og bane avisingskjemikalier, bruk av brannøvingsfelt mv.. AVINOR Avinor AS Christian Fredrik plass
DetaljerOversendelse av fullstendig søknad for Røros lufthavn
Fylkesmannen i Trøndelag P ostboks 2600 7734 Steinkjer v/ Elise Hermo Rusti Vår ref. Vår dato : 17/07366 02.11.2018 Deres ref. Deres dato : 2018/1681 24.09.2018 Vår saksbehandler : Ingvild Helland Oversendelse
DetaljerNOTAT. Vår saksbehandler Tidligere dato Tidligere referanse Vidar Lindblad 47465296
NOTAT Vår dato Vår referanse 2012-11-12 / /FB/ Vår saksbehandler Tidligere dato Tidligere referanse Vidar Lindblad 47465296 1 av 5 Til Rygge sivile lufthavn. Kopi til Moss Lufthavn Rygge Miljøpåvirkning
DetaljerSøknad om ny utslippstillatelse for Trondheim lufthavn Værnes
Fylkesmannen i Nord-Trøndelag 7734 STEINKJER Norge Vår ref. Vår dato: 17/07873-1 24.11.2017 Deres ref. Deres dato: Vår saksbehandler: Anne Orderdalen Steen Søknad om ny utslippstillatelse for Trondheim
DetaljerLeknes lufthavn. Miljøovervåkningsprogram. Avinor AS Christian Fredrik plass 6 NO-0154 OSLO Tel: +47 81 53 05 50 Faks: +47 64 81 20 01
Leknes lufthavn Miljøovervåkningsprogram Avinor AS Christian Fredrik plass 6 NO-0154 OSLO Tel: +47 81 53 05 50 Faks: +47 64 81 20 01 Miljøovervåkningsprogram Leknes lufthavn Side 1 av 13 Dokumentkontroll
DetaljerEndret tillatelse etter forurensningsloven til utslipp av avisingskjemikalier for fly og rullebane fra Mosjøen lufthavn, Kjærstad
Avinor AS Kjærstad 8658 MOSJØEN Saksb.: Sten D. Bruaas e-post: fmnosbr@fylkesmannen.no Tlf: 75 53 15 53 Vår ref: 2005/13326 Deres ref: Vår dato: 14.02.2018 Deres dato: Arkivkode: 461.3 Endret tillatelse
DetaljerSøknad om revidert utslippstillatelse for brannøvingsfeltet ved Lakselv lufthavn Banak
Søknad om revidert utslippstillatelse for brannøvingsfeltet ved Lakselv lufthavn Banak Avinor AS Christian Fredrik plass 6 NO-0154 OSLO Tel: +47 81 53 05 50 Faks: +47 64 81 20 01 Utslippssøknad Lakselv
DetaljerEndret tillatelse etter forurensningsloven til utslipp av avisingskjemikalier for fly og rullebane fra Leknes lufthavn, Vestvågøy kommune
Avinor AS, Leknes lufthavn Lufthavnveien 29 8370 LEKNES Saksb.: Sten D. Bruaas e-post: fmnosbr@fylkesmannen.no Tlf: 75 53 15 53 Vår ref: 2005/74 Deres ref: Vår dato: 18.11.2016 Deres dato: Arkivkode: 461.3
DetaljerSUPPLERENDE GRUNNLAG TIL SØKNAD OM HÅNDTERING AV OVERVANN MED AVISINGSMIDLER VED ARENDAL LUFTHAVN
1 Oppdragsgiver: Arendal Lufthavn Gullknapp AS Oppdrag: 521583 Reguleringsplan Gullknapp Dato: 2014-12-11 Skrevet av: Per Ingvald Kraft Kvalitetskontroll: Tore Terkelsen SUPPLERENDE GRUNNLAG TIL SØKNAD
DetaljerSøknad om utslippstillatelse for Bodø lufthavn
Søknad om utslippstillatelse for Bodø lufthavn Avinor AS Dronning Eufemias gate 6 NO-0154 OSLO Tel: +47 815 30 550 Post@avinor.no Utslippssøknad Bodø lufthavn 2018 Side 1 av 17 Dokumentkontroll Prosjekt
DetaljerTillatelse til utslipp av avisingskjemikalier for fly og rullebane fra Svolvær lufthavn - Helle
Fylkesmannen i Nordland 10. JAKZ066 Saksbehandler, innvalgstelefon og e-post: Vår dato Vår referanse Vår arkivkode Hege Rasmussen, 75 53 15 68 06.01.2006 2005/1450 461.3 hra@fmno.no Deres dato Deres referanse
DetaljerUtslippstillatelse for Lakselv flyplass i Porsanger kommune.
FYLKESMANNEN I FINNMARK Miljøvernavdelingen FINNMÁRKKU FYLKKAMÁNNI Birasgáhttenossodat Avinor AS Postboks 150 2061 GARDERMOEN Deres ref Deres dato Vår ref Vår dato Cees Bronger 07.01.2004 Sak 2004/131
DetaljerEndret tillatelse etter forurensningsloven til utslipp av avisingskjemikalier for fly og rullebane, Harstad/Narvik lufthavn Evenes, Evenes kommune
AVINOR AS, Harstad/Narvik lufthavn Evenes Postboks 150 2061 GARDERMOEN Saksb.: Sten D. Bruaas e-post: fmnosbr@fylkesmannen.no Tlf: 75 53 15 53 Vår ref: 2005/13381 Deres ref: Vår dato:09.01.19 Deres dato:
DetaljerTillatelse til utslipp av kjemikalier fra flyavising og rullebane Bodø lufthavn
we AVINOR AS Postboks 150 2061 GARDERMOEN Saksb.: Hege Rasmussen e-post: fmnohra@fylkesmannen.no Tlf: 75 53 15 56 Vår ref: 2007/4071 Deres ref: Vår dato: 08.10.2018 Deres dato: 21.12.2017 Arkivkode: 461.3
DetaljerFYLKESMANNEN I FINNMARK FINNMÅRKKU FYLKKAMANNI. Deres ref Deres dato Var ref Var dato Sak 2011/ Ark 461.3
Vedle,510 FYLKESMANNEN I FINNMARK FINNMÅRKKU FYLKKAMANNI Miljøvernavdelingen Birasgåhttenossodat Avinor AS, Alta lufthavn Altagårdskogen 32 9515 ALTA Deres ref Deres dato Var ref Var dato Sak 2011/26 27.08.2013
DetaljerTillatelse til AVINOR etter forurensningsloven. for. regionale flyplasser i Finnmark
FYLKESMANNEN I FINNMARK Miljøvernavdelingen FINNMÁRKKU FYLKKAMÁNNI Birasgáhttenossodat Vedlegg 1 Tillatelse til AVINOR etter forurensningsloven for regionale flyplasser i Finnmark Tillatelsen er gitt i
DetaljerEvenes Flystasjon. Miljørisikovurdering av avisningskjemikalier tilleggsbelastning ved Forsvarets tilstedeværelse
Evenes Flystasjon Miljørisikovurdering av avisningskjemikalier tilleggsbelastning ved Forsvarets tilstedeværelse Forsvarsbygg rapport 250/2019/KFB 28. februar 2019 Evenes Flystasjon Miljørisikovurdering
DetaljerTillatelse til virksomhet etter forurensningsloven for Avinor AS Røst lufthavn
Tillatelse til virksomhet etter forurensningsloven for Avinor AS Røst lufthavn Tillatelsen er gitt i medhold av lov om vern mot forurensninger og om avfall av 13. mars 1981 nr. 6, 11 jf. 16 og endret i
DetaljerTillatelse til utslipp av avisingskjemikalier for fly og rullebane fra Brønnøysund lufthavn
Fylkesmannen i Nordland. JKT. 2005 Saksbehandler, innvalgstelefon og e-post: Vår dato Vår referanse Vår arkivkode Hege Rasmussen, 75 53 15 68 28.10.2005 2005/1451 461.3 hra@fmno.no Deres dato Deres referanse
DetaljerUtslippstillatelse for Stokmarknes lufthavn, Skagen, Hadsel kommune
FYLKESMANNEN I NORDLAND Utslippstillatelse for Stokmarknes lufthavn, Skagen, Hadsel kommune Bedriften plikter heretter å drive sin virksomhet i samsvar med vilkårene gitt her. For enkelte vilkår er det
DetaljerMiljøovervåking Trondheim lufthavn Værnes
Avinor AS Miljøovervåking Trondheim lufthavn Værnes Resultater fra overvåking 217/18 218-9-13 Oppdragsgiver: Avinor AS Oppdragsgivers kontaktperson: Anne Orderdalen Steen Rådgiver: Norconsult AS, Klæbuveien
DetaljerUtslippstillatelse for Alta flyplass i Alta kommune.
FYLKESMANNEN I FINNMARK Miljøvernavdelingen FINNMÁRKKU FYLKKAMÁNNI Birasgáhttenossodat Avinor AS Postboks 150 2061 GARDERMOEN Deres ref Deres dato Vår ref Vår dato Cees Bronger 07.01.2004 Sak 2004/131
DetaljerRapport etter kontroll ved Rørvik lufthavn
Rapport etter kontroll ved Rørvik lufthavn Virksomhet Virksomhetens adresse (anlegg) Rørvik lufthavn Flyplassveien 125, 7900 Rørvik Deltagere fra virksomheten Jan Rune Sæbø, lufthavnsjef Organisasjonsnummer
DetaljerKontroll Tromsø lufthavn oversendelse kontrollrapport
Saksbehandler Telefon Vår dato Vår ref. Arkivkode 25.09.2008 2007/491-16 461.3 Magne Nesse 77 64 22 27 Deres dato Deres ref. Avinor Tromsø lufthavn Postboks 2254 9269 Tromsø Kontroll Tromsø lufthavn 01.09.08
DetaljerUtslippstillatelse for Alta flyplass i Alta kommune.
Iz JUN. 2003 FYLKESMANNEN I FINNMARK Miljøvernavdelingen FINNMARKKU FYLKKAMANNI Birasgåhttenossodat Avinor AS Postboks 150 2061 GARDERMOEN Deres ref Deres dato Vår ref Vårdato Cees endinger 07.012004 Sak
DetaljerFakta om OSL 19,1 mill pass. 216 000 flybevegelser 65 bevegelser pr time 2 rullebaner 3000/3600 m 300 000 m 2 bygningsmasse Avanserte tekniske
Fakta om OSL 19,1 mill pass. 216 000 flybevegelser 65 bevegelser pr time 2 rullebaner 3000/3600 m 300 000 m 2 bygningsmasse Avanserte tekniske systemer Energiforbruk 100 GWh/år 13 000 arbeidsplasser Oslo
DetaljerTillatelse til utslipp av avisingskjemikalier for fly og rullebane fra Narvik lufthavn
Fylkesmannen i Nordland i. JtS. 2005 Saksbehandler, innvalgstelefon og e-post: Vår dato Vår referanse Vår arkivkode Hege Rasmussen, 75 53 1568 20.12.2005 2005/5676 461.3 hra@fmno.no Deres dato Deres referanse
DetaljerSøknad om tillatelse til virksomhet etter forurensningsloven Banak flystasjon, Lakselv
Vår dato 25.04.2016 Vår referanse Vår saksbehandler Tidligere dato Tidligere referanse Tore Joranger, tlf. 47482698 Søknad om tillatelse til virksomhet etter forurensningsloven Banak flystasjon, Lakselv
DetaljerVi viser til søknad om utslippstillatelse for Røst lufthavn datert
Fylkesmannen i Nordland 16.,ij;d. t) Saksbehandler, innvalgstelefon og e-post: Vår dato Vår referanse Vår arkivkode Hege Rasmussen, 75 53 15 68 06.06.2006 2005/6351 461.3 hra@fmno.no Deres dato Deres referanse
DetaljerEndret tillatelse etter forurensningsloven til utslipp av avisingskjemikalier for fly og rullebane fra Mosjøen lufthavn, Kjærstad
Avinor AS Kjærstad 8658 MOSJØEN Saksb.: Sten D. Bruaas e-post: fmnosbr@fylkesmannen.no Tlf: 75 53 15 53 Vår ref: 2005/13326 Deres ref: Vår dato: 14.02.2018 Deres dato: Arkivkode: 461.3 Endret tillatelse
DetaljerFylkesmannen i Nordland
Fylkesmannen i Nordland Saksbehandler, innvalgstelefon og e-post: Hege Rasmussen, 75 53 15 68 hra@fm-no.stat.no Vår dato Vår referanse 23.08.2004 2003/10851 Deres dato Deres referanse 02.07.2003 200302936
DetaljerHåndtering av PFOS og andre PFCs forurensninger ved Avinors lufthavner
Håndtering av PFOS og andre PFCs forurensninger ved Avinors lufthavner Vannforeningen 03.10.2012 Sammen for framtidens luftfart Avinors lufthavner Avinor eier og drifter 45 lufthavner Alle lufthavner har
DetaljerInspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Ålesund lufthavn, Vigra
10.06.2016 2008/3516/FMMRMATO/461.3 Saksbehandler, innvalgstelefon Deres dato Deres ref. overingeniør Magnus Tornes, 71 25 84 79 Vår dato Vår ref. AVINOR AS AVD ÅLESUND LUFTHAVN Postboks 150 2061 GARDERMOEN
DetaljerSaksnummer: 2008/4386 Dato for inspeksjonen:
Fylkesmannen i Vest-Agder Miljøvernavdelingen Saksbehandler, Thore Egeland Inspeksjonsrapport Saksnummer: 2008/4386 Dato for inspeksjonen: 04.06.08 Informasjon om kontrollert virksomhet: Navn: Avinor AS
DetaljerSaksbehandler Telefon Vår dato Vår ref. Arkivkode Lisa Bjørnsdatter Helgason /
Saksbehandler Telefon Vår dato Vår ref. Arkivkode Lisa Bjørnsdatter Helgason 77642203 14.12.2018 2016/1863 461.3 Deres dato Deres ref. 16.11.2018 AVINOR AS Postboks 150 2061 GARDERMOEN Vedtak om endret
DetaljerTillatelse etter forurensningsloven for regionale flyplasser i Finnmark.
FYLKESMANNEN I FINNMARK Miljøvernavdelingen FINNMARKKU FYLKKAMANNI Birasgåhttenossodat Avinor AS Postboks 150 2061 GARDERMOEN Deres ref Deres dato Vår ref Vår dato Espen Schram 5.6.2003 og Sak 2003/4776.2007
DetaljerInspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Kristiansund Lufthavn, Kvernberget
31.05.2016 2008/1878/FMMRMATO/461.3 Saksbehandler, innvalgstelefon Deres dato Deres ref. overingeniør Magnus Tornes, 71 25 84 79 Vår dato Vår ref. AVINOR AS AVD KRISTIANSUND LUFTHAVN Postboks 150 2061
DetaljerAvinor AS avd. Svalbard lufthavn Longyear - Tillatelse iht. svalbardmiljøloven
Avinor AS avd. Svalbard lufthavn Vei 619-1 9170 LONGYEARBYEN Vår saksbehandler: Vår dato: Vår ref:(bes oppgitt ved svar) Solvår Reiten 18.12.2014 2014/00376-7 a.553.5 79 02 43 55 Deres dato: Deres ref:
DetaljerAt forurensningen er tillatt, utelukker ikke erstatningsansvar for skade, ulemper eller tap forårsaket av forurensningen, jf forurensningsloven 56.
FYLKESMANNEN I TROMS Vår dato Vår ref. (bes oppgitt ved svar) Ark. 461.3 26.04.04 03/4483-16 Saksbehandler Telefon Deres dato Deres ref. Nina Skjegstad 77642215 13.06.03 2003/00390-3/600/N Avinor Tromsø
DetaljerNOTAT STAVANGER LUFTHAVN SOLA, KOMMUNEDELPLAN. KONSEKVENSUTREDNING GRUNNVANN OG OVERVANN
Oppdragsgiver: Avinor AS Oppdrag: 534707 Stavanger lufthavn Sola. Kommunedelplan Dato: 2015-08-11 Skrevet av: Astrid Finstad Brevik Kvalitetskontroll: Per Kraft og Øystein Tranvåg STAVANGER LUFTHAVN SOLA,
DetaljerInspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Harstad/Narvik Lufthavn Evenes Kontrollnummer: I.FMNO
Fylkesmannen i Nordland AVINOR AS AVD HARSTAD/NARVIK LUFTHAVN Bodø, 02.06.2017 8534 Liland Deres ref.: Vår ref.(bes oppgitt ved svar): Anne Britt Bekken, lufthavnsjef 2005/13381 Saksbehandler: Sten Bruaas
DetaljerDeres ref: Vår dato: 16.06.2006 Vår ref.: 2003/ 1342 Arkivnr: 461.3
A FYLKESMANNEN I NORD -TRØNDELAG Milj Øvernavdelingen Saksbehandler: Anne Sundet Tangen Deres ref: Vår dato: 16.06.2006 Vår ref.: 2003/ 1342 Arkivnr: 461.3 Avinor Trondheim Lufthavn Værnes 7500 Stjørdal
DetaljerTillatelse til virksomhet etter forurensningsloven for Sandefjord lufthavn AS
VEDLEGG 1 Fylkesmannen i Vestfold Miljøvernavdelingen Tillatelse til virksomhet etter forurensningsloven for Sandefjord lufthavn AS Tillatelsen er gitt i medhold av lov om vern mot forurensninger og om
DetaljerRapport fra tilsyn ved Leknes lufthavn pålegg om redegjørelse og vedtak om gebyr
Avinor Leknes lufthavn Postboks 150 2061 GARDERMOEN Saksbehandler: Hege Rasmussen e-post: fmnohra@fylkesmannen.no Tlf: 75 53 15 56 Vår ref: 2005/74 Deres ref: Vår dato: 27.11.2013 Deres dato: Arkivkode:
DetaljerDersom det er behov for med utdypning av grunnlaget for søknaden eller andre faglige spørsmål knyttet til søknaden, kan disse rettes til undertegnede.
file:///c:/ephorte/pdfdocproc/ephorte/381147_fix.html Side 1 av 1 25.02.2014 Fra: Per Kraft[Per.Kraft@Asplanviak.no] Dato: 24.02.2014 15:37:06 Til: FMAA Postmottaket Kopi: Stokke, Bjørn Tittel: Søknad
DetaljerDet er satt inn tiltak i to anlegg, sulfoneringsanlegget og et av våre tørkeanlegg.
Klima og miljø 217 Utslipp til vann Bedriften har et utslipp til vann som skyldes vask og rengjøring av utstyr ved produktoverganger og ved daglig rengjøring av utstyret. Konsesjonen for utslipp til vann
DetaljerUtslippstillatelse for Kirkenes flyplass i Sør-Varanger kommune.
tm. FYLKESMANNEN I FINNMARK Miljøvernavdelingen FINNMARKKU FYLKKAMANNI Birasgåhttenossodat Avinor AS Postboks 150 2061 GARDERMOEN GLac 01(1", f Deres ref Deres dato Vår ref Cees Bronger 07.01.2004 Sak
DetaljerAvinor AS avdeling Stavanger Lufthavn - oversendelse av ny tillatelse til virksomhet etter forurensningsloven og oppheving av tidligere tillatelser
Deres ref.: Vår dato: 30.04.2018 Vår ref.: 2013/10998 Arkivnr.: 461.3 Avinor AS avdeling Stavanger Lufthavn Postboks 150 2061 GARDERMOEN Postadresse: Postboks 59 Sentrum, 4001 Stavanger Besøksadresse:
DetaljerInspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Molde Lufthavn, Årø
29.06.2016 2009/383/FMMRMATO/461.3 Saksbehandler, innvalgstelefon Deres dato Deres ref. overingeniør Magnus Tornes, 71 25 84 79 Vår dato Vår ref. Avinor AS, avd. Molde Lufthavn Postboks 150 2061 Gardermoen
DetaljerInspeksjonsrapport Inspeksjon ved Avinor AS, Avd. Florø lufthamn Kontrollnummer: I.FMVL
Vår dato: Vår ref: 28.06.2019 2019/1090 Deres dato: Deres ref: AVINOR AS Postboks 150 2061 GARDERMOEN Saksbehandler, innvalgstelefon Astrid Holte, 5557 2319 Inspeksjonsrapport Inspeksjon ved Avinor AS,
DetaljerInspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Bodø lufthavn Kontrollnummer: I.FMNO
Fylkesmannen i Nordland AVINOR AS AVD BODØ LUFTHAVN Bodø, 16. november 2018 Postboks 150 2061 Gardermoen Deres ref.: Vår ref. (bes oppgitt ved svar): Øystein Madsen 2007/4071 Saksbehandler: Hege Rasmussen
DetaljerFylkesmannen i Vest-Agder Miljøvernavdelingen
Fylkesmannen i Vest-Agder Miljøvernavdelingen Saksbehandler: Thore Egeland Deres ref.: Vår dato: 10.06.2014 Tlf.: 38 17 62 06 Vår ref.: 2014/2696 Arkivkode: Avinor AS, Kristiansand lufthavn Kjevik postboks
DetaljerDet er dette laboratorieklassen på Sandefjord videregående skole prøver å finne ut av i dette prosjektet. Problemstilling:
Rovebekken Prosjekt utført av VK1 laboratoriefag ved Sandefjord videregående skole Deltakere: Hero Taha Ahmed, Stian Engan, Åse Ewelina Rissmann Faglig veileder: Tore Nysæther Dato: 15/04-05 Versjon: 2
DetaljerDeres ref. Vår ref. (bes oppgitt ved svar) Dato Sak nr. 2013/1871 / FMAAINO 12.02.2015
Miljøvernavdelingen Arendal lufthavn Gullknapp AS C/O Arendals Fossekompani ASA Postboks 280 4803 ARENDAL Deres ref. Vår ref. (bes oppgitt ved svar) Dato Sak nr. 2013/1871 / FMAAINO 12.02.2015 Oversendelse
DetaljerFYLKESMANNEN I NORDLAND
FYLKESMANNEN I NORDLAND IA, Saksbehandler og innvalgstelefon Vår dato Vår referanse Hege Rasmussen, 75 53 15 68 14.12.2004 2003/4210 E-post: hra@fmno.no Deres dato Deres ref. 11.10.2002 Vår arkivkode 461.3
DetaljerFYLKESMANNEN I OSLO OG AKERSHUS Miljøvernavdelingen
Miljøvernavdelingen FJELLHAMAR BILVASK OG PLEIE - KONTROLLRAPPORT Bedriftsnr. Anleggsnr. Kontrollnr. Saksnr. Rapportdato: 0235.0052.02 2012.131.I.FMOA 2012/22792 20.11.2012 Opplysninger om virksomheten
DetaljerEnhet for teknisk drift og forvaltning - Byggesak. Deres ref. Vår ref. Saksbehandler Dato 18/ Odd Henning Unhjem
Frogn kommune Enhet for teknisk drift og forvaltning - Byggesak Fylkesmannen i Oslo og Akershus Pb. 8111 Dep 0032 OSLO v/ Jens Hertzberg Deres ref. Vår ref. Saksbehandler Dato 18/00666-3 Odd Henning Unhjem
DetaljerVedlegg 2: Varsel om krav om vannovervåking / endringer i krav om vannovervåking
Vedlegg 2: Varsel om krav om vannovervåking / endringer i krav om vannovervåking Oslo, 08.04.2014 Deres ref.: Vår ref. (bes oppgitt ved svar): 2014/3431 Varsel om krav om vannovervåking / endringer i krav
DetaljerFYLKESMANNEN I OSLO OG AKERSHUS Miljøvernavdelingen
Miljøvernavdelingen HAUGENS BILREP OG SERVICE AS - KONTROLLRAPPORT Bedriftsnr. Anleggsnr. Kontrollnr. Saksnr. Rapportdato: 998 670 853 0231.0121.01 2012.123.I.FMOA 2012/22705 12.11.2012 Opplysninger om
DetaljerHvordan komme i gang med å etablere et styringssystem etter ISO 14001?
Hvordan komme i gang med å etablere et styringssystem etter ISO 14001? Skal du etablere et styringssystem for ytre miljø, men ikke vet hvor du skal starte? Forslaget nedenfor er forslag til hvordan du
DetaljerTillatelse etter forurensningsloven. Oslo kommune ved Bymiljøetaten. deponering av snø på Åsland snødeponi
Tillatelse etter forurensningsloven til Oslo kommune ved Bymiljøetaten til deponering av snø på Åsland snødeponi Tillatelsen er gitt i medhold av lov 13. mars 1981 om vern mot forurensninger og om avfall,
DetaljerInspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Netland & Sønner AS - Avfallsmottak FMVA Kontrollnummer: I.FMAV
Fylkesmannen i Aust- og Vest-Agder NETLAND & SØNNER AS Arendal / Kristiansand, 3. mai 2018 Industrivegen 26 4484 Øyestranda Deres ref.: Vår ref.(bes oppgitt ved svar): Victor Frigstad 2016/3059 Saksbehandler:
DetaljerTillatelse til opprydning i grunnen på Skjelanger skyte- og øvingsfelt
Tillatelse til opprydning i grunnen på Skjelanger skyte- og øvingsfelt Tillatelsen er gitt i medhold av forurensningsloven 11, jf. 16. Tillatelsen er gitt på grunnlag av opplysninger gitt i søknad av 23.
DetaljerFylkesmannen i Vest-Agder Miljøvernavdelingen
Besøksadr. Tordenskjoldsgate 65 E-post fmvapostmottak@fylkesmannen.no Fylkesmannen i Vest-Agder Miljøvernavdelingen Saksbehandler: Lisbeth Schnug Deres ref.: Vår dato: 09.03.2015 Tlf.: 38176213 Vår ref.:
DetaljerFYLKESMANNEN I OSLO OG AKERSHUS Miljøvernavdelingen
Miljøvernavdelingen AUTO-SKADE TERJE SCHIE AS - KONTROLLRAPPORT Bedriftsnr. Anleggsnr. Kontrollnr. Saksnr. Rapportdato: 0230.0075.01 2012.124.I.FMOA 2012/21075 08.11.2012 Opplysninger om virksomheten Navn
DetaljerArendal Lufthavn Gullknapp AS Bruk av avisingsmidler og håndtering av overvann ved Arendal Lufthavn, Gullknapp. Utgave: 1 Dato: 2014-02-11
Arendal Lufthavn Gullknapp AS Bruk av avisingsmidler og håndtering av overvann ved Arendal Lufthavn, Gullknapp Utgave: 1 Dato: 2014-02-11 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Arendal Lufthavn Gullknapp AS
DetaljerOljeforurenset grunn regelverk og bruk av saneringskjemikalier. Gunnhild Preus-Olsen, seksjon for avfall og grunnforurensning
Oljeforurenset grunn regelverk og bruk av saneringskjemikalier Gunnhild Preus-Olsen, seksjon for avfall og grunnforurensning Tema for foredraget Regelverk for forurenset grunn Søknad om bruk av oljesaneringskjemikalier
DetaljerFylkesmannen i Nordland
20. SEF? 2005 Fylkesmannen i Nordland Saksbehandler, innvalgstelefon og e-post: Vår dato Vår referanse Sten D. Bruaas, 75 53 15 53 14.09.2005 2005/74 sbr@fmno.no Deres dato Deres referanse Vår arkivkode
DetaljerOppdragsgiver: Lier kommune Konsekvensutredning Høyda - Tranby Reguleringsplan Dato:
Oppdragsgiver: Oppdrag: 608859-01 Konsekvensutredning Høyda - Tranby Reguleringsplan Dato: 12.09.2016 Skrevet av: Sjur Huseby Kvalitetskontroll: Magne Kløve KU OVERVANN AVRENNING INNHOLD 1 Fordord...1
DetaljerDetaljregulering for Fjellhamar skole
Lørenskog kommune Dato: 2019-03-04 Oppdragsgiver: Lørenskog kommune Oppdragsgivers kontaktperson: Steen Blach Sørensen Rådgiver: Norconsult AS, Kjørboveien 22, NO-1337 Sandvika Oppdragsleder: Jan-Roger
DetaljerUtfordringer knyttet til bygging og drift av Norges største LOD-anlegg
Vann nr. 1/2009 komplett 17.04.09 09:24 Side 76 Utfordringer knyttet til bygging og drift av Norges største LOD-anlegg Av Ole Fossen Ole Fossen er sivilingeniør ansatt i Norconsult AS Innlegg på seminar
DetaljerInspeksjonsrapport: Inspeksjon ved SANDEFJORD LUFTHAVN AS Kontrollnummer: I.FMVE
Fylkesmannen i Vestfold SANDEFJORD LUFTHAVN AS Tønsberg, 10. november 2017 Torpveien 130 3241 Sandefjord Deres ref.: Vår ref.(bes oppgitt ved svar): Lars Guren 2017/174 Saksbehandler: Berit Løkken Inspeksjonsrapport:
DetaljerFYLKESMANNEN I OSLO OG AKERSHUS Miljøvernavdelingen
FYLKESMANNEN I OSLO OG AKERSHUS Miljøvernavdelingen Forsvarsbygg Pb. 405 Sentrum 0103 Oslo Deres ref.: Deres dato: Vår ref.: Saksbehandler: Dato: 2009/21163 M-FO Simon Haraldsen 03.11.2009 TILLATELSE ETTER
Detaljer- lovverk, tilsyn og 5års kontroll
Kommunal forvaltning av oljeutskillere - lovverk, tilsyn og 5års kontroll Yvonne Hetlevik Vann- og avløpsetaten - Bergen kommune Fagdag SPT 18.10.2018 - Gardermoen KOMPETENT ÅPEN PÅLITELIG SAMFUNNSENGASJERT
DetaljerVILKÅR FOR PÅSLIPP AV OLJEHOLDIG AVLØPSVANN TIL OFFENTLIG AVLØPSNETT I SKIEN KOMMUNE
VILKÅR FOR PÅSLIPP AV OLJEHOLDIG AVLØPSVANN TIL OFFENTLIG AVLØPSNETT I SKIEN KOMMUNE Innhold 1. PÅSLIPPSTILLATELSE FOR OLJEHOLDIG AVLØPSVANN... 3 1.1. Formål... 3 1.2. Virksomheter som må søke om påslippstillatelse...
DetaljerRapport etter inspeksjon den ved Marine Harvest Fish Feed AS sine lokaliteter for akvakultur Aukan og Kleven i Averøy kommune.
Vår dato 18.11.2016 2012/5249/MAMI/542.1 Saksbehandler, innvalgstelefon Deres dato Deres ref. senioringeniør Mattis Mikkelsen, 71 25 84 21 Vår ref. MARINE HARVEST FISH FEED AS Postboks 4102 Sandviken 5835
DetaljerFYLKESMANNEN I OSLO OG AKERSHUS Miljøvernavdelingen
Miljøvernavdelingen Skedsmo Bilopphogging AS - Kontrollrapport Bedriftsnr. Anleggsnr. Kontrollnr. Saksnr. Rapportdato: 0231.0014.01 2011.057.I.FMOA 2011/12782 27/06-2011 Opplysninger om virksomheten Navn
DetaljerTeknisk forprosjektrapport
Miljøprosjektet Teknisk forprosjektrapport Harstad / Narvik Lufthavn DP1 Tankanlegg Avinor AS Christian Fredrik plass 6 NO-0154 OSLO Tel: +47 81 53 05 50 Faks: +47 64 81 20 01 Dokumentkontroll Prosjekt
DetaljerTILSYN VED AVINOR AS, TRONDHEIM LUFTHAVN VÆRNES
FYLKESMANNEN I NORD-TRØNDELAG MILJØVERNAVDELINGEN TILSYN VED AVINOR AS, TRONDHEIM LUFTHAVN VÆRNES Virksomhet: Avinor AS Repr. fra bedriften: Lasse Bardal, Johan Vemundstad, Hans Hogstad Tidsrom for tilsynet:
DetaljerKontrollert anlegg Navn: Lett emballasje AS Anleggsnr:
Informasjon om virksomheten Organisasjonsnr (underenhet): 936 526 489 Eies av (org.nr): 974 166 542 Besøksadresse: Hasdalgt. 41, 4950 Risør Telefon: 37 15 04 44 Bransjenr. (NACE-kode): 22.220 E-post: kjell@lettemballasje.no
DetaljerFylkesmannen i Vest-Agder Miljøvernavdelingen
Besøksadr. Tordenskjoldsgate 65 E-post fmvapostmottak@fylkesmannen.no Fylkesmannen i Vest-Agder Miljøvernavdelingen Saksbehandler: Lisbeth Schnug Deres ref.: Vår dato: 31.08.2015 Tlf.: 38176213 Vår ref.:
DetaljerVedtak om tillatelse til bruk og utslipp av kjemikalier på Yme
Repsol Norge AS Postboks 649 Sentrum 4003 STAVANGER Oslo, 18.08.2016 Deres ref.: REN-MDIR-2016-0012 Vår ref. (bes oppgitt ved svar): 2016/840 Saksbehandler: Solveig Aga Solberg Vedtak om tillatelse til
DetaljerInspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Nortura SA avd Egersund Kontrollnummer: I.FMRO
Fylkesmannen i Rogaland Nortura SA Stavanger, 09.11.2018 Postboks 360 Økern 0513 Oslo Deres ref.: Vår ref.(bes oppgitt ved svar): Svein-Magne Skadberg 2018/8337 Saksbehandler: Kristin Espeset Inspeksjonsrapport:
DetaljerKontroll av Verdal kommune mht. drift av kommunalt avløpsnett
Kontroll av Verdal kommune mht. drift av kommunalt avløpsnett Virksomhet: Verdal kommune Tidsrom for kontrollen: Virksomhetens 7750 Verdal Virksomhetens adresse: kontaktperson: 27.09.2013 Bård Kotheim,
DetaljerAnleggsnr. Kontrollnr. Saksnr. Rapportdato: I.FMOA 2015/ /
Miljøvernavdelingen Statoil Service Smestad AS Viggo Hansteens vei 1 0376 OSLO Tordenskioldsgate 12 Postboks 8111 Dep, 0032 OSLO Telefon 22 00 35 00 fmoapostmottak@fylkesmannen.no www.fmoa.no Organisasjonsnummer
DetaljerAvinor AS avdeling Stavanger Lufthavn - oversendelse av ny tillatelse til virksomhet etter forurensningsloven og oppheving av tidligere tillatelser
Deres ref.: Vår dato: 30.04.2018 Vår ref.: 2013/10998 Arkivnr.: 461.3 Avinor AS avdeling Stavanger Lufthavn Postboks 150 2061 GARDERMOEN Postadresse: Postboks 59 Sentrum, 4001 Stavanger Besøksadresse:
DetaljerFYLKESMANNEN I OSLO OG AKERSHUS Miljøvernavdelingen
Miljøvernavdelingen SANDBERG AUTO AS - KONTROLLRAPPORT Bedriftsnr. Anleggsnr. Kontrollnr. Saksnr. Rapportdato: 0219.0221.01 2012.121.I.FMOA 2012/20794 05.11.2012 Opplysninger om virksomheten Navn Sandberg
DetaljerFYLKESMANNEN I NORD -TRØNDELAG Miljøvernavdelingen
L/. c i. LU4J FYLKESMANNEN I NORD -TRØNDELAG Miljøvernavdelingen Sakvbehandler: Anne Sundet Tangen Deres ref: Vårdato: 14.12.2005 Vår ref.: 2004/1773 Arkiv., 461.3 Avinor Namsos lufthavn Høknesøra 7800
DetaljerFYLKESMANNEN I OSLO OG AKERSHUS Miljøvernavdelingen
Miljøvernavdelingen Biltunet verksted AS - KONTROLLRAPPORT Bedriftsnr. Anleggsnr. Kontrollnr. Saksnr. Rapportdato: 872 951 172 0213.0065.01 2012.137.I.FMOA 2012/22564 09/11-2012 Opplysninger om virksomheten
DetaljerTilsyn ved Nordlaks Oppdrett As - Hadsel kommune - rapport med pålegg om redegjørelse
Saksbehandler, innvalgstelefon og e-post: Vår dato Vår referanse Vår arkivkode Torgeir Fahle, 75531673 30.08.2010 2005/642 542.1 tfa@fmno.no Deres dato Deres referanse Nordlaks Oppdrett As Postboks 224
DetaljerFYLKESMANNEN I OSLO OG AKERSHUS Miljøvernavdelingen
Miljøvernavdelingen GLADENGEN LAKK OG KAROSSERI AS - KONTROLLRAPPORT Anleggsnr. Kontrollnr. Saksnr. Rapportdato: 0301.1284.01 2012.128.I.FMOA 2012/22537 Endelig versjon 28.1.13 Opplysninger om virksomheten
DetaljerTillatelse til utfylling i Sørevågen for utviding av kai
Tillatelse til utfylling i Sørevågen for utviding av kai Fylkesmannen gir Marin Eiendomsutvikling AS tillatelse med hjemmel i forurensningsloven 11, jf. 16. Tillatelsen er gitt på grunnlag av opplysninger
DetaljerKontroll av Skibotn kompostanlegg. Oversendelse av kontrollrapport.
FYLKESMANNEN I TROMS Miljøvernavdelingen Vår dato Vår ref. (bes oppgitt ved svar) Ark. 471 22.04.2005 2003/445-49 Saksbehandler Telefon Deres dato Deres ref. Magne Nesse Per Kristian Krogstad 77 64 22
DetaljerFYLKESMANNEN I OSLO OG AKERSHUS Miljøvernavdelingen
Miljøvernavdelingen Tillatelse etter forurensningsloven til Oslo kommune til å mudre i Groruddammen og anlegge midlertidig behandlingsanlegg for forurensede masser, Oslo kommune Tillatelsen er gitt i medhold
DetaljerFylkesmannen i Hordaland fant 2 avvik og har gitt 2 anmerkninger under inspeksjonen innen følgende tema
Saksbehandler, telefon Sissel Storebø, 5557 2317 Vår dato 06.10.2016 Deres dato Vår referanse 2016/12708 Deres referanse Hansa Borg Bryggerier AS Postboks 24 Kokstad 5863 BERGEN Tilsynsrapport Hansa Borg
DetaljerFra Fylkesmannen i Møre og Romsdal
Fylkesmannen i Møre og Romsdal atab Vår dato 04.02.2016 2007/4632/RESC/461.3 Saksbehandler, innvalgstelefon Deres dato Deres ref. Senioringeniør Reidun Sofie Schei, 71 25 85 11 Vår ref. Hofseth BioCare
Detaljer