Fremtidens navigasjonskart Avd. dir Gudmund Jønsson Kartverket sjødivisjonen Geodesi- og hydrografidagene , Sundvolden hotell

Transkript

1 BNP=G+C+I+X-Q

2 Fremtidens navigasjonskart Avd. dir Gudmund Jønsson Kartverket sjødivisjonen Geodesi- og hydrografidagene , Sundvolden hotell

3 hydrografi, i videste betydning læren om vandet på jordoverfladen, dvs. om dets fordeling, fysiske og kemiske egenskaber, bevægelse og dybdeforhold. Der skelnes mellem oceanografi og hydrografi, hvor hydrografien i denne snævrere betydning kun omfatter beskrivelse af havenes dybdeforhold. Store Danske leksikon

4 «hydrografi Det arbeid som ligger til grunn for utgivelsen av sjøkart». Store norske leksikon

5 Dagens navigasjonskart

6 Forutsetninger Gradering av dybdedata Tilgjengelige data Teknologi Internasjonale standarder Brukernes behov

7 Muligheter Ny og bedre teknologi Endring av standarder Endring i gradering Nye måter å seile på på vei mot autonom skipsfart? Bedre data USV-en (Unmanned Surface Vehicle) Otter. Foto: Arild Hareide/Runde Miljøsenter

8 Fremtiden?

9 Digital terrengmodell av havbunnen standarden S-102

10 Enc med tettere kurver Et internt prosjekt

11 Bakgrunn: Endring i graderingsregimet Ny lov: LOV «Lov om informasjon om bestemt angitte områder, skjermingsverdige objekter og bunnforhold» Vedtatt i Stortinget juni 2017 Trådte i kraft oppdatert forskrift mangler fortsatt Skal i utgangspunktet åpne opp for at data om bunnforhold i området 0-30m dybde kan frigis med høy oppløsning Dette gir Kartverket mange muligheter (og utfordringer) Dagens ENCer begrenset til følgende dybdekurver: m osv Ikke godt nok til å ivareta alle brukerbehov. Vi samler inn bedre grunnlagsdata enn det vi har lov å gi ut Nytt graderingsregime åpner opp for 1m intervall ned til 30m dybde om ønskelig Også mulighet for tettere med punkt (i dag minst 50m avstand mellom punktene)

12 Om prosjektet ENCer bestående bare av automatisk genererte dybdekurver vil (i teorien) være raskere å produsere sammenlignet med dagens praksis Vil en slik ENC ha nok kvalitet til at en kan navigere trygt? Hvilken kurvetetthet er nødvendig? Behov for like tette data overalt? Fortsatt behov for å inkludere grunner og dybdepunkt? Endre spesifikasjon for interne dataleveranser Som tar inn over seg mulighetene ved endret graderingsregime Hva med områder som nylig er produsert med moderne data etter dagens praksis? Hvordan møte behovet for mer detaljerte data i stort omfang Flere tilgjengelig kurveverdier i ENCen antas uansett å gi en bedre ENC

13 Lovisenbergsundet Kragerø Reelle data basert på moderne sjømåling i høy oppløsning Lovisenbesundet - Kragerø

14 Om testområdet Uformelt innspill fra Kystverket med et eksempel på et krevende farvann Begrensninger i losforskriften Flere grunnstøtinger (også med los om bord) KV i gang med tiltak (plan for utdyping foreligger) Området allerede sjømålt for KV, slapp å vente på ny sjømåling Testing bare på sluttproduktet uten å belaste produksjonslinjen Måtte søke Forsvaret om avgradering av datagrunnlaget Datagrunnlaget vil bli utdatert etter KVs tiltak Ny sjømåling

15 Området..

16

17

18 Fra Losforskriften:

19 1: NO4X0718 Safety Contur: 6m

20 1: NO4X0718 Safety Contur: 6m

21 1:8 000 NO4X0718 Safety Contur: 6m

22 1:1 500 NO4X0718 Safety Contur: 6m

23 1:1 500 NO4X NO5test Safety Contur: 6m

24 1:1 500 NO4X NO5test Safety Contur: 7m

25 1:1 500 NO4X NO5test Safety Contur: 8m

26 1:1 500 NO4X NO5test Safety Contur: 9m

27 1:1 500 NO4X NO5test Safety Contur: 10m

28 1:1 500 NO4X0718 Safety Contur: 6m (10m)

29 1:1 500 NO4X NO5test Safety Contur: 6m

30 Om datasettet: ENC på S-57 format. Inneholder kun: Dybdekurver (1m ekvidistanse 0-30) Dybdearealer Jernstenger Overett Laget en klippegrense rundt datasettet som gjør at data fra neste usage band (her NO4) vises utenfor datadekningen I utgangspunktet graderte data, men søkt Forsvaret og fått innvilget avgradering av datasettet for denne testen Vi kan starte produksjon av slike data «i dag» dersom testen viser seg å være vellykket (og forskriften som åpner for 0-30m er kommet )

31 S-102 S-102 datasett generert ut fra samme høyoppløselige sjømålingsdata som ble brukt til å generere kurvene i «S-57 ECDIS-eksempelet» Regulært grid med 1-2m oppløsning Gridverdiene generert med algoritmen «Shallowest Depth True Position»

32 2m grid

33 1m grid

34 2m grid

35 1m grid

36 Konklusjon Det enkle er ofte det beste men det bygger gjerne på det kompliserte Ideen er godt mottatt blant utvalgte brukere Ønsker å teste den ut videre og har blant annet startet samtaler med høgskolen i sør Norge om testing

37 Søre Vaulen i Herøy kommune. Foto: Eiliv Leren. Terrengmodell: Kartverket