KROATIA FRA ØY TIL ØY MED SYKKEL OG BÅT 26 mai - 2 juni og 1-8 september 2012

Transkript

1 KROATIA FRA ØY TIL ØY MED SYKKEL OG BÅT 26 mai - 2 juni og 1-8 september 2012 Dag 1: Oslo (kl.06.25) - Split (kl.09.15) - Solta Vi flyr grytidlig direkte med Norwegian og ankommer Split allerede tidlig formiddag. Buss transfer fra flyplassen til havnen i Split, ca 30 minutter. Der ligger vår båt M/S Tuna og venter. Så snart alle offisielle dokumenter og papirer er undertegnet og all obligatorisk informasjon er gitt, kaster vi loss og seiler mot øya Solta. På veien dit inntar vi deilig lunch, - første av mang e! Underveis benytter vi også anledningen til å bli kjent med vårt fantastiske mannskap og ikke minst hverandre. Sykling starter allerede første dagen, og på Solta bruker vi litt ekstra tid til å finne og justere sykler slik at de passer den enkelte. Deretter legger vi ut på første sykkeltur, og starter allerede med en relativt bratt oppoverbakke. Grønne åkrer, olivenlunder, fikentrær, urtehager, lavendel og rosmarin, - en herlig forsmak på hva som venter resten av uken! På Solta har vi første felles middag på restaurant i en av de to havnene som båten velger å legger til i. Sykling ca 20 km i kupert terreng.

2 Dag 2: Solta - Hvar Hvar er mest av alt kjent for sine mangefargede åkrer med lavendel og rosmarin, - også kjent som lavendeløya. Den gamle middelalderbyen Hvar er blant de vakreste i hele Kroatia med sine hvite steinbygninger, grønne palmer og klarblått hav. Vi ankommer byen Hvar på morgenen og har et par timer til å nyte og utforske byen før vi starter sykkelturen til Starigrad. Når vi kommer utenfor byen starter en laaaang oppstigning, - som gir en fantastisk utsikt underveis og spektakulær utforkjøring. Alle tar turen i sitt eget tempo, og belønnes med forfriskende sjøbad og lunch etter ønske i Starigrad. Hver dag sykler Ann-Helen eller sykkelmekanikeren bakerst, så ingen trenger å være redd for å sykle helt alene. Ca kl.16 inviterer Ann-Helen alle som har lyst til å bli med på ettermiddagssykling til den lille pittoreske byen Jeltsa. Denne turen er bare bortover, og i Jeltsa drikker vi kaffe og nyter verdens beste og største isdessert! Deretter fortsetter vi inn og ut av idylliske viker langs sjøen i solnedgangen og tilbake over markene til Starigrad. Mange sier at dette er et av de absolutte høydepunktene gjennom uka. Felles middag på båten i kveld, og nachspiel fortsetter på de mange hyggelige barene på strandpromenaden. Sykling formiddag ca 26 km i kupert terreng. Ettermiddag ca 20 km i flatt terreng. Dag 3: Hvar - Raciska - Korcula Vi kaster loss ca kl.07.00, og båtstrekningen til øya Korcula tar mellom 4 og 5 timer.

3 Formiddagstimene etter frokost nytes solslikkende på dekk eller i køya med en god bok. Den fredfulle Korcula øya er full av cypresstrær og kanskje den vakreste av alle de adriatiske øyene? Mest kjent er den for å være fødestedet til Marco Polo, hvis barndomshjem vi skal avlegge besøk. Tuna ankrer opp i den idylliske lille landsbyen Raciska som ligger i en av de utallige vakre buktene. Her er det ypperlig anledning til å bade i den asurblå og turkise sjøen før vi spiser lunch på båten.deretter laster vi ned syklene og setter kurs mot middelalderbyen Korcula. For å få maksimalt utbytte av historien og arkitekturen til denne spesielle byen får vi hjelp av en lokal guide en times tid. Deretter er det bare å innta byens restauranter, butikker,barer og iskremsjapper. Nattelivet og musikken på hvert hjørne kan nytes så lenge du måtte ønske, - bare du er ombord når båten forlater havnen neste morgen! Sykling ca 17 km i hovedsakelig flatt terreng. Dag 4: Korcula - Mjet Mjet er nasjonaløy og kjent som honn ingøya. På 1200 tallet bygget Benedictinermunkene et kloster her, fantastisk beliggende i en innsjø og omgitt av ek- og pinjetrær. Det sies at pinjeskogen her er den mest verdifulle i hele Middelhavsområdet. Øya egner seg ypperlig for picnic, og når alle har tatt litt hver i sekken starter vi ca kl Før vi begynner å sykle må vi betale entre avgift til parken ca 90 Kuna (ikke inkludert). Vi sykler felles etappe til picnicstedet, og dere er deretter fri til å utforske øya på egen hånd ved å sykle rundt den fantastiske saltvanns innsjøen. Om du ønsker det kan du også bruke entrebilletten til å ta båt ut og besøke klosteret. Kl.13 ca åpner Ann-Helen picnic

4 herlighetene, og bading og soling blir det både før, under og etter lunch dersom ønskelig. Hvis vind og værforholdene tillater så ligger vi i Mjethavnen om natten. Etter felles middag på båten nyter vi her en av verdens vakreste solnedganger. Kan ei forklares, - må kun erfares som det heter! Sykling ca 3 km til picnicsted og deretter så mye og så langt du har lyst. Dag 5: Mjet - Orebic - Loviste Morgenen starter med et par timers båtreise til Peljesac halvøya, og ca kl.10 starter vi sykkelturen fra den kjente byen Orebic. I dag har vi badetøy med i sekken, og starter å sykle langs en idyllisk kystlinje. Her er mange vidunderlige steder å stoppe for et avkjølende bad langs veien. Deretter klatrer vi oppover og når ca 300 m på det høyeste. En fantastisk utsikt over Adriaterhavet og naboøyene er belønning underveis, og alle tar bakken i sitt eget tempo. Etter en relativt lang strekning over platået ruller vi nedover igjen til den pittoreske lille landsbyen Loviste lengst nord på halvøya. Når vi kommer fram serveres deilig lunch på båten. Loviste er viden kjent for sin enkle, men eksklusive lille fiskerestaurant som eies og drives av Gordon. Ann-Helen tar påmelding for de som ønsker å være med på fellesmiddag her om kvelden, og Gordon forbereder som vanlig et 3-retters uforglemmelig måltid i solnedgangen. Vin og annen drikke settes på bordet så mye vi ønsker, og så deler vi regningen på alle til slutt. For mange et av ukas høydepunkt er denne kvelden!

5 Et lite forbehold er at vi får plass over natta på den bittelille kaia i Loviste, men med godt samarbeid av Gordon bruker det å være uproblematisk. Sykling ca 17 km i kupert terreng. Dag 6: Loviste - Sumartin - Bol Denne morgenen er det ca 4 timers båtreise til øya B rac. Etter frokost nytes derfor noen deilige formiddagstimer på dekk og/eller i køya med utsikt til det asurblå havet. Så snart vi ankommer Sumartin laster vi ned syklene og starter turen. Veien starter umiddelbart med stigning, men etter kun et par km stopper vi for kaffe m.m. Deretter fortsetter vi den jevne oppoverstigningen, - alle bruker sitt eget tempo og det er helt lov å gå med sykkelen! Det gjelder hver dag å aldri komme først frem, men nyte alle de sanselige opplevelsene underveis. Vi sykler langs olivenlunder, vinranker, urtehager og hvit marmor stein. Kroatias mest kjente hvite vin (Vugaca) og røde (Murvica) kommer fra øya Brac. Den hvite marmoren herfra er brukt blant annet i Det Hvite Hus i USA og i Riksdagsbygningen i Berlin. På toppen er det et langt og flatt stykke over fjellplatået som gir god utsikt og herlig sykkelopplevelse. Rosinen i pølsen er den lange og spektakulære utforkjøringen ned til byen Bol. Bol har et vell av butikker og restauranter å velge mellom, samt den kjente "sandtunga" som er mye brukt i reklame for Kroatia. Strandpromenaden i Bol med sine spahotell og utallige badeviker er fantastisk. Hele ettermiddagen og kvelden her er fri til det du har mest lyst til! Sykling ca 26 km i kupert terreng.

6 Dag 7: Bol - Milna - Supertar Vår siste sykkeletappe går på andre sid en av øya Brac. Vi starter i den idylliske lille byen Milna, og dagens sykkelrute er blant de vakreste. Turen tar oss gjennom romantiske små landsbyer, en gammel kirke fra 1100 tallet, olivenlunder, bukter og viker. Kaffe- og badestopp langs veien før vi avslutter med den siste etappen til Supetar. Her venter båten på oss, og vi seiler tilbake til Split mens vi spiser lunch og siste felles måltid underveis, - og kanskje også ankrer opp for et siste badestopp fra båten. Split by by night venter på oss med den fantastiske gamlebyen bak høye hvite steinmurer og grønne palmer. Butikker og restauranter ligger side om side til alle jomfruer`s store glede! Sykling ca 18 km i kupert terreng. Dag 8: Split - Oslo Frokost en time tidligere i dag fra kl.07. Bagasjen pakkes ferdig før frokost, og bussen henter oss ca Transfer til flyplassen, og Norwegian tar oss tilbake og hjem til Norge. Flyavgang kl og ankomst Gardemoen kl Takk for nå og på gjensyn! NB! VI TAR FORBEHOLD OM EVENTUELLE ENDRINGER I PROGRAMMET GRUNNET VÆR- OG VINDFORHOLD (reiseleder og kaptein tar avgjørelsen).

7 TUNA er en gammel erværdig båt fra 1955, vellykket ombygget fra fraktskip til turistbåt. Kapteinen heter Ranko Naranca og eier båten. Mannskapet er på 4, og alle legger sin elsk og ære i å holde båten i god stand. Tuna er den vakreste og blant de best vedlikeholdte båtene langs Kroatia - kysten etter Ann-Helens mening Inkludert: - Fly tur/retur inkl skatter og avgifter - Buss transfer i Split - 7 døgn i delt lugar med privat dusj og toalett - Halvpensjon ombord - Sykkel og Kroatisk sykkelmekaniker underveis - Egen norsk reiseleder/instruktør fra Jomfrureiser Ikke inkludert: - Drikke ombord (føres på liste og betales siste dag) - Entre avgift til nasjonalparken Mjet (ca 90 Kuna) - Hjelm (PÅBUDT å ha med!) Smart å legge i bagen og fylle med undertøy. Pris: , - NOK Tillegg: kr. 500,- for lugar på midtdekk og toppdekk pr person. 16 lugarer totalt hvorav 10 på midt og toppdekk. Nivå: Lett + /middels Enkeltrom ikke mulig.