KOMMUNEDELPLAN. Hovedplan for sykkeltrafikk TEGNINGSHEFTE. Horten kommune
|
|
|
- Arnhild Isaksen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 KOMMUNEDELPLAN TEGNINGSHEFTE Hovedplan for sykkeltrafikk kommune Region sør Tønsberg kontorsted Dato:
2 INNHOLD TEGNINGSHEFTE DEL 1 Eksisterende sykkelanlegg og besøksmål Arbeidsplasskonsentrasjoner Sykkeltrafikkulykker Potensiale for sykling; Arbeidsreiser (ATP-modellberegninger) Potensiale for sykling; 3 kart; Reiser t/r barneskoler, ungdomsskoler, videregående skoler Reisetidsforhold mellom bil og sykkel til/ fra torg (ATP-modellberegninger) Konsekvenser av høydeforskjeller ved sykling (ATP-modellberegninger) Høydeforskjeller i
3 HOVEDPLAN FOR SYKKELTRAFIKK - HORTEN Eksisterende anlegg og målpunkt Tangen svik Bruse en Ore- Ore ungdomsskole verft Slette etuft ran Guttulfs enes 9 - I< H Æ ½ c vgs avd. Bekkegata ungdomsskole vgs avd. Skippergata Snaps IÁ Havarivernskole Stenbjørn Viuls Pjonke ungdomsskole nteigen n i Vestfold Vestmann Tangs Gang- og sykkelveg Tilrettelagt sykling på fortau Nasjonal sykkelrute 1 Kyststi IH Bibliotek I< Kulturhus Handel ½ Jc Busstasjon I2 Ferge stasjon
4 Arbeidsplasskonsentrasjoner Tangen svik en Bruse Nykirke barneskole Slette Ore- Ore ungdomsskole verft etuft ran vgs avd. Bekkegata vgs avd. Skippergata Guttulfs enes 9 - ungdomsskole Snaps Havarivernskole Stenbjørn Viuls ungdomsskole Pjonke n- teigen Vestmann n i Vestfold Tangs Antall ansatte
5 Sykkelulykker 99 - okt l Kopstad Ore ungdomsskole Duestien sveien Billes gate Nedre vei Øvre vei Apenesbakken Strandpromenaden Nedre Keisemark Mellom Keisemark Øvre Keisemark Lillås skole Aschehougs gate Ollebakken Oregata vgs avd. Bekkegata Strandpromenaden Elgestien Braarudgate Bekkegata E-18 Kopstadveien Kopstad Nordskogen skole Kongeveien veien Ludv Løvaas gate Johan Sollies gate Kongeveien Trimveien Grendeveien Granly Blix gate 46 ungdomsskole Wistings vei Idrettsveien Grønligata Haakons gate veien Thora Holms gate Hanchegata Sverres gate Granlyveien Jotagata Brages gate 12 Urds gate veien 34 Båhusveien Storgata Pedersgata Østengen s gate Øysteins gate Herman Smiths gate 13 Baggegata Arne Beckers gate 7 25 Prestegata Friggs gate Langgata Hiorths gate Torggata Skolegata Asylgata Johan Riefs gate Halvdan Svartes gate Foldenveien gata Parkveien Løkkegata Rustadgata Bryggeriveien Thuegata Sentrum skole Langgata Sørbygata Storgata Falsens gate gata vgs avd. Skippergata Tollbugata Moloveien 3 ± 27 Fylkesveg 325 Fylkesveg veien gardsstrand Langgrunnveien Birkelyveien Tegnforklaring Sykkelulykke - type skade Alvorlig Drept Lettere Besøksmål Handel og næring 47 veien Fritid Kollektiv Steinbrygga sveien Fogdeveien l ungdomsskole veien Mastebakke gardsstrand ± Offentlig/service Meter
6 Potensiale for Tangensykling - arbeidsreiser svik en Bruse Nykirke barneskole Ore- Ore ungdomsskole verft Slette etuft ran vgs avd. Bekkegata vgs avd. Skippergata Guttulfs enes 9 - ungdomsskole Snaps Havarivernskole Stenbjørn Viuls ungdomsskole Pjonke n- teigen n i Vestfold Vestmann Tangs Lavt Middels Middels til høyt Høyt
7 Potensiale for sykling - reiser Tangen svik en Bruse Nykirke barneskole Ore- Ore ungdomsskole verft Slette etuft vgs avd. Bekkegata ran vgs avd. Skippergata Guttulfs enes 9 - ungdomsskole Snaps Havarivernskole Stenbjørn Viuls ungdomsskole Pjonke n- teigen n i Vestfold Vestmann Tangs Lavt Middels Middels til høyt Høyt
8 Potensiale for sykling - Ungdomskolereiser Tangen svik en Bruse Nykirke barneskole Ore- Ore ungdomsskole verft Slette etuft vgs avd. Bekkegata ran vgs avd. Skippergata Guttulfs enes 9 - ungdomsskole Snaps Havarivernskole Stenbjørn Viuls ungdomsskole Pjonke n- teigen n i Vestfold Vestmann Tangs Lavt Middels Middels til høyt Høyt
9 Potensiale for sykling - Skolereiser (VGS) Tangen svik en Bruse Nykirke barneskole Ore- Ore ungdomsskole verft Slette etuft vgs avd. Bekkegata ran vgs avd. Skippergata Guttulfs enes 9 - ungdomsskole Snaps Havarivernskole Stenbjørn Viuls ungdomsskole Pjonke n- teigen n i Vestfold Vestmann Tangs Lavt Middels Middels til høyt Høyt
10 Reisetidsforhold Tangen mellom bil og sykkel svik en Bruse Nykirke barneskole Ore- Ore ungdomsskole verft Slette etuft ran Guttulfs enes 9 - vgs avd. Bekkegata torg ungdomsskole I< H Æ ½ c vgs avd. Skippergata Snaps IÁ Havarivernskole Stenbjørn Viuls ungdomsskole Pjonke n- teigen n i Vestfold Vestmann Tangs Dekningsomland (fra torg) Minutter Sykkel Bil Reisetid for bil inkluderer 5 minutters gange til/fra parkeringsplass, parkering av bil o.l. IH Bibliotek I< Kulturhus Handel ½ Jc Busstasjon I2 Ferge stasjon
11 Konsekvenser av høydeforskjeller ved sykling Ore- Ore ungdomsskole verft vgs avd. Bekkegata torg vgs avd. Skippergata enes 9 - ungdomsskole Havarivernskole 10 min sykling til torg 10 min sykling fra torg Meters
12
Endringer Horten. Glas og metall hentes i følgende uker i 2015 (kun for de som får endringer):
Endringer Horten Adresse Husnummer Ny hentedag Adalsveien 2 Onsdag 44, 50 Adalsveien 3 Onsdag 44, 50 Adalsveien 4 Onsdag 44, 50 Adalsveien 5 Onsdag 44, 50 Adalsveien 6 Onsdag 44, 50 Adalsveien 10 Onsdag
sentrum og fra Arendal vest via Hisøy mot sentrum.
4 ATP- modell for sykkel ATP er forkortelse for areal- og transportplanlegging. ATP-modellen er et planverktøy som er utviklet for å beregne sammenhenger mellom arealbruk og transportsystem. Det kan foretas
KOMMUNEDELPLAN. Hovedplan for sykkeltrafikk. Horten kommune
KOMMUNEDELPLAN Hovedplan for sykkeltrafikk Region sør Tønsberg kontorsted Januar 2012 FORORD Å sykle er sunt, billig og miljøvennlig! Å sykle er individuell dør-til-dør transport, tilgjengelig for nesten
Sykkelbyen Sandefjord
Sandefjord Kommune Sykkelbyen Sandefjord Presentasjon 16.9.2015 Sykkelby nettverkssamling region nord 1 Hva er Sykkelbyen Sandefjord? 2 Organisering Styringsgruppe: Ordfører Sandefjord kommune Hovedutvalgsleder
Vedlegg. Søknad om nettilknytning via jordkabel inn mot Ørje transformatorstasjon for Høgås og Joarknatten vindkraftverk
Vedlegg Søknad om nettilknytning via jordkabel inn mot Ørje transformatorstasjon for Høgås og Joarknatten vindkraftverk Vedlegg 1 Kart fra søknad vist i stort format: Vedlegg 1.1 Omsøkt trase mellom felles
Nye løsninger? Status for pilotprosjektet for sykkel. Tanja Loftsgarden, Statens vegvesen Samling i Sykkelbynettverket, Hamar 18. okt.
Nye løsninger? Status for pilotprosjektet for sykkel Tanja Loftsgarden, Statens vegvesen Samling i Sykkelbynettverket, Hamar 18. okt. 2018 Foto: Jon Opeide Formål Ønske om flere tiltak i verktøykassa Innhente
ÅPENT MØTE KOMMUNEDELPLAN FOR SYKKEL LILLESAND KOMMUNE
ÅPENT MØTE 25.09.2018 KOMMUNEDELPLAN FOR SYKKEL LILLESAND KOMMUNE AGENDA: Lillesand kommune ønsker velkommen Statens vegvesen informerer om planarbeidet Møtedeltakerne inviteres til å komme med innspill
Status Byggeprosjekt. Ferdigstillelse Høsten 2013. Kart og illustrasjon
Sykkelparkering og -trasé gjennom ny trafikkforplass Drammen stasjon Mye sykkelparkering er fjernet som følge av ombygging av trafikkforplassen på Drammen stasjon. I dette arealet vil sykkeltraseen forlenges
ATP-modellen og sykkelplanlegging. Kari Skogstad Norddal Asplan Viak i Trondheim
ATP-modellen og sykkelplanlegging Kari Skogstad Norddal Asplan Viak i Trondheim Ny sykkelmodul i ATP-modellen I forbindelse med Nasjonal sykkelstrategi har behovet for en metode og et verktøy i arbeidet
Sykkeltellinger parkerte sykler
STJØRDAL KOMMUNE Sykkeltellinger parkerte sykler STATUSRAPPORT STATUSRAPPORT Side 1 SEPTEMBER Innledning Siden Stjørdal ble sykkelby er det gjort systematiske tellinger av parkerte sykler i sentrum på
Akersgata 28 Oslo Sentrum
Akersgata 28 Akersgata 28 Oslo Sentrum Kontor Ledig areal plan 5: Min. utleieareal: Ledig fra: 311 kvm BTA 311 kvm BTA Ledig nå Kontakt Megler: Mobil: E-post: Jonas Myhre 998 69 900 / 22 41 48 00 jm@akershuseiendom.no
30. november 2009. Brukernettverksmøte ATP-modellen 2009
30. november 2009 Brukernettverksmøte ATP-modellen 2009 Program 10.00 10.15 Velkommen v/ Jan Martinsen SVV 10.15 11.00 Om ATP-modellen v/ Kari Skogstad Norddal 11.00 11.30 Klimanøytral bydel Brøset v/
Turnéplan: HÆ? [VÅR 2016] Kontaktperson DKS: Anna Benedikte Jørgensen annaj@vfk.no 92457604
![Turnéplan: HÆ? [VÅR 2016] Kontaktperson DKS: Anna Benedikte Jørgensen annaj@vfk.no 92457604](/thumbs/39/18563197.jpg "Turnéplan: HÆ? [VÅR 2016] Kontaktperson DKS: Anna Benedikte Jørgensen annaj@vfk.no 92457604")
Man 7. mar. 2016 kl. 10:00 Haga skole Haga skole: trinn: 1A, 1C, 2B, 3A, 3C, 4B, antall: 124 Skolegata 8, 3070 SANDE I VESTFOLD 33 78 72 70 Irene Skjerpen Mathiassen irene.skjerpen.mathiassen@sande-ve.kommune.no
Sykkeltellinger parkerte sykler
STJØRDAL KOMMUNE Sykkeltellinger parkerte sykler STATUSRAPPORT STATUSRAPPORT Side 1 Innledning Siden Stjørdal ble sykkelby er det gjort systematiske tellinger av parkerte sykler i sentrum på utvalgte områder.
Sykkeltellinger parkerte sykler
STJØRDAL KOMMUNE Sykkeltellinger parkerte sykler STATUSRAPPORT mai STATUSRAPPORT Side 1 Innledning Siden Stjørdal ble sykkelby er det gjort systematiske tellinger av parkerte sykler i sentrum på utvalgte
ATP-analyser for sykkelplanlegging
ATP-analyser for sykkelplanlegging med eksempler fra Bergen, Oppegård og Horten 23.02.09 01.12.2009 Sykkelstrategi for Bergen Strategi for hovedruter mot sentrum og mellom bydelene Fokus på Bergen sentrum
Bystyret behandlet Revidert prinsipplan for gatebruken i Oslo sentrum i møtet 28.09.2011 sak 284 og fattet følgende vedtak:
ystyret behandlet Revidert prinsipplan for gatebruken i Oslo sentrum i møtet 28.09.2011 sak 284 og fattet følgende vedtak: Generelt yrådet bes basert på bystyrets vedtak i denne sak utarbeide fremdriftsplan
Vegliste 2012 FYLKES- OG KOMMUNALE VEGER. Vestfold
liste 2012 FYLKES- OG KOMMUNLE VEGER Vestfold Innledning liste for fylkes- og kommunale veger i Vestfold fylke inneholder opplysninger om veggrupper for spesialtransporter, vegens tillatte bruksklasse
Transport i by 19. september 2005. Vegpakke. Tønsberg. Utfordringer knyttet til samordning kollektivtransport, gang og sykkel
Transport i by 19. september 2005 Vegpakke Tønsberg Utfordringer knyttet til samordning kollektivtransport, gang og sykkel Helhetlige transportløsninger Definere klare mål/strategier Kollektivtrafikk og
Turnéplan: Verdens viktigste rom VGS H15
Fre 23. okt. 2015 kl. 10:00 AAVGS Søgne videregående skole AAVGS Søgne videregående skole: antall: 20 Søgnetunet 3, 4640 SØGNE 38054700 Tor Arne Eilertsen tor.arne.eilertsen@vaf.no 38054700 Man 26. okt.
Solbakken 1 7 AS. Solbakken og Hans Dahms vei 14, Drammen kommune TRAFIKKANALYSE
Solbakken 1 7 AS Solbakken 1 3-7 - 9 og Hans Dahms vei 14, Drammen kommune TRAFIKKANALYSE 15.10.2012 Solbakken 1-7 Trafikkanalyse Side 2 FORORD Solli arkitekter AS er engasjert til å utarbeide forslag
Sykkelbyen Sandefjord
Sandefjord Kommune Sykkelbyen Sandefjord Status 2017 26.04.2017 1 Hva er Sykkelbyen Sandefjord? - Bakgrunn: Sandefjord ble valgt som Sykkelby i 2005 Målet var å øke sykkelbruken betydelig i løpet av kort
Status Bygging pågår. Åpning 1. mars 2013. Kart og illustrasjon
Sykkelhotellet ved Drammen stasjon For å gjøre det mer attraktivt å sykle blir det etablert et sykkelhotell ved Drammen stasjon. Her kan sykkelen stå trygt innelåst og under tak. Sykkelhotellet vil ha
Turnéplan: Utstilling, skyggeteater og figurverksted på Preus museum
Tir 6. okt. 2015 kl. 09:00 Granly skole (Horten) / Preus Granly skole (Horten): trinn: 1a, antall: 17 Nedre vei 18 - Karljohansvern, 3183 HORTEN 33 08 62 00 Hege Bålsrød hege@balsrod.no 33086200, 92823002
Sammendrag fra åpent møte på Larvik Museum 30.11.15
Mulighetsanalyse Larvik - Forstudie InterCity Larvik Sammendrag fra åpent møte på Larvik Museum 30.11.15 Alle innspillene fra møtet er referert i dette notatet. Vi tar med oss alle kommentarer videre inn
Planlegging for sykkeltrafikk
Sykkelkurs Hamar 12. oktober 2011 Planlegging for sykkeltrafikk Håndbok 017 Veg- og gatenormal Håndbok 233 Sykkelhåndboka Trond Berget Syklistenes Landsforening Nasjonal sykkelstrategi med det mål at det
KU VEDLEGG 10, TRAFIKKANALYSE NY HORTEN VG SKOLE OG IDRETTSHALL
NY VIDEREGÅENDE SKOLE OG NY IDRETTSHALL I LYSTLUNDEN NORD GNR/BNR 125/335 OG DEL AV GNR/BNR 125/307 MED FLERE I HORTEN KOMMUNE DETALJREGULERING MED KONSEKVENSUTREDNING KU VEDLEGG 10, TRAFIKKANALYSE NY
Status i Ås kommune i dag reisevaner, trafikksikkerhet og tilfredshet
Status i Ås kommune i dag reisevaner, trafikksikkerhet og tilfredshet For å kunne vurdere hvordan arbeidet med tilrettelegge for mer sykling og gange virker, er det nødvendig å ha et grunnlag. I dette
Trafikk på Lillehammer. Lillehammer 29.01.2014 Seksjonssjef Lars Eide Statens vegvesen - Oppland
Trafikk på Lillehammer Lillehammer 29.01.2014 Seksjonssjef Lars Eide Statens vegvesen - Oppland ÅDT 2012 Fylkesveger og E6 Blå tall tellinger 2005 12077 10000 6103 9257 10151 13131 10000 13 872 10300
Kongensgate 14. Kontor. Kontakt. Ledig areal: Min. utleieareal: Ledig fra: 376 kvm 376 kvm Q Megler: Mobil: E-post:
Kongensgate 14 Kongensgate 14 Kontor Ledig areal: Min. utleieareal: Ledig fra: 376 kvm 376 kvm Q3 2019 Kontakt Megler: Mobil: E-post: Jonas Myhre 998 69 900 jm@akershuseiendom.no 2 Attraktive kontorlokaler
Bærekraftig arealbruksutvikling i Vestfold
Bærekraftig arealbruksutvikling i Vestfold Prosjekt utført for KS Grønne Energikommuner av Transportøkonomisk institutt ved Tanja Loftsgarden, Petter Christiansen, Jan Usterud Hanssen og Arvid Strand Innhold
Kommunevalget 2011. Program Horten Arbeiderparti
Kommunevalget 2011 Program Program for perioden 2011-2015 Horten kommune er en god kommune å vokse opp i, og et trivelig sted å bo. Horten har en unik kystlinje og vakker natur i helt bynære områder. Sammen
Til behandling i: Saksnr Utvalg Møtedato Miljøutvalget
Lier kommune SAKSFREMLEGG Sak nr. Saksmappe nr: 2010/995 Arkiv: Saksbehandler: Jon Arvid Fossum Til behandling i: Saksnr Utvalg Møtedato Miljøutvalget Sykkelplan for Lier Rådmannens forslag til vedtak:
Sykkelløsninger i Bergen sentrum «Danske sykkelstier» -Ja takk! Geir Ekeland Bartz-Johannessen Byggingeniør med master i planlegging 2013
Sykkelløsninger i Bergen sentrum «Danske sykkelstier» -Ja takk! Geir Ekeland Bartz-Johannessen Byggingeniør med master i planlegging 2013 Hvorfor har vi ikke lykkes enda? Seks europeiske byer er undersøkt.
Ringerike. Gyldig i perioden 17.08.15 t.o.m. 22.06.16 101, 200-233, 241-243, 252-254
Ringerike Gyldig i perioden 17.08.15 t.o.m. 22.06.16 101, 200-233, 241-243, 252-254 1 Last ned vår nye app og gå rett på bussen. For iphone og Android Alle buss- og togtider Reiseplanlegger Skann QR-koden
minst 3 m. Sykkelveg gjennom en undergang bør ha samme tverrprofil som resten av sykkelvegen, men avstanden mellom veggene bør være minst 4 meter.
5 Grunnlag for valg av tiltak Statens vegvesens Håndbok 017 Veg- og gateutforming (2008) beskriver hvilke mål som skal legges til grunn ved planlegging og bygging av sykkelnett. Det er et nasjonalt mål
Oppsummering av resultater og anbefalinger fra kommunedelplanarbeidet fv Svelvikveien
Oppsummering av resultater og anbefalinger fra kommunedelplanarbeidet fv. 319 - Svelvikveien Fv. 319 Svelvikveien Målsetningene i prosjektet Fv. 319 Svelvikveien Status KDP med KU Planen er nå (nesten)
Sykkelhåndboka på 1-2-3
Webinar i sykkelplanlegging, Marit Espeland, Vegdirektoratet 24.01.2019 Sykkelhåndboka på 1-2-3 Foto: Knut Opeide/Statens vegvesen Innhold Sykkelhåndboka på 1-2-3 Hvilke løsninger har vi, og når anlegger
Utformingsveileder for sykkelanlegg i Nedre Eiker
NEDRE EIKER KOMMUNE Utformingsveileder for sykkelanlegg i Nedre Eiker I utgangspunktet skal alle sykkelanlegg i Nedre Eiker følge normen i Statens vegvesens Håndbok 233 'Sykkelhåndboka utforming av sykkelanlegg'.
SAKSFRAMLEGG. Arkivsaksnummer.: Arkivnummer: Saksbehandler: 08/2087 Q37 Tone Hiorth
SAKSFRAMLEGG Arkivsaksnummer.: Arkivnummer: Saksbehandler: 08/2087 Q37 Tone Hiorth NY BUSSHOLDEPLASS I VIKERSUND RÅDMANNENS FORSLAG: Bussholdeplassen i Vikersund anlegges langs Vikersundgata, slik skisse
Pilotprosjekt for sykkelnye løsninger på gang?
Pilotprosjekt for sykkelnye løsninger på gang? Tanja Loftsgarden, Statens vegvesen Vegdirektoratet Den nasjonale sykkelkonferansen, Sarpsborg 4. juni 2018 Foto: Knut Opeide Formål Ønske om flere tiltak
Sykkelregnskap Sandefjord kommune 2010
Sykkelregnskap Sykkelregnskap Sandefjord kommune 21 Forord Sandefjord kommune gir for første gang ut et helhetlig sykkelregnskap. Det gjør vi for å sette fokus på sykkelens vilkår i byen, og for at vi
Schweigaardsgate 6-14
Schweigaardsgate 6-14 Schweigaardsgate 6-14 Kontor Ledig areal: Min. utleieareal: Ledig fra: 501 kvm 130 kvm Juni 2019 Kontakt Megler: Mobil: E-post: Jonas Myhre 998 69 900 jm@akershuseiendom.no 2 Renoverte
Bruk av ATP-modellen i sykkelplanlegging
Bruk av ATP-modellen i sykkelplanlegging Øyvind Dalen Asplan Viak Litt om ATP-modellen.. ATP-modellen beskriver sammenhengen mellom arealbruk og transport Beregner trafikantenes framkommelighet i transportsystemet
Tordenskiolds gate 6
Tordenskiolds gate 6 Tordenskiolds gate 6 Kontor Ledig areal: Min. utleieareal: Ledig fra: 602 kvm 602 kvm Sommer 2019 Kontakt Megler: Mobil: E-post: Anders Heffermehl 950 63 693 ah@akershuseiendom.no
Trafikk- og parkeringsmuligheter i Lillehammer. Njål Arge, Civitas 8. juni 2015
Trafikk- og parkeringsmuligheter i Lillehammer Njål Arge, Civitas 8. juni 2015 Framtidig vegnettet Fremkommelighet for bussen Gåbyen og sykkelbyen Hvor langt kommer du? www.sykledit.no Utviklet av Route
Planlegging av hovednett for sykkel Hedvig P Holm
Planlegging av hovednett for sykkel Hedvig P Holm Oppdraget Utarbeide plan for sammenhengende sykkelvegnett i Mo i Rana, Sandnessjøen, Brønnøysund, Sortland, Narvik og Finnsnes (nivå 1). Kartlegging og
Porsgrunn gatebruksplan - konsept
Porsgrunn gatebruksplan - konsept Medvirkningsmøte 10.9.2014 1. GENERELT... 1 2. TRAFIKKSIKKERHET... 1 3. BUSSLINJER OG HOLDEPLASSER... 3 4. BILTRAFIKK... 5 5. SYKKELTRAFIKK... 10 6. FOTGJENGERAKSER, PROMENADER
Hovednett for sykkeltrafikk i Askim
Statens vegvesen Region øst Moss kontorsted Vedtatt 06.12.2012 Hovednett for sykkeltrafikk i Askim Innhold Forord... 5 1 Bakgrunn... 6 1.1 Bakgrunn... 6 1.2 Formål... 6 1.3 Innhold... 6 1.4 Avgrensning...
Vegliste 2013. Vestfold FYLKES- OG KOMMUNALE VEGER GRATIS
liste 2013 FYLKES- OG KOMMUNLE VEGER Vestfold GRTIS Innledning liste for fylkes- og kommunale veger i Vestfold fylke inneholder opplysninger om veggrupper for spesialtransporter, vegens tillatte bruksklasse
Økt sykling og gåing. Hva er mulighetene i Kongsvinger? Lillebill Marshall, sjefarkitekt Statens vegvesen Region øst
Økt sykling og gåing Hva er mulighetene i Kongsvinger? Lillebill Marshall, sjefarkitekt Statens vegvesen Region øst Hvorfor mer sykling og gåing? nyttig for samfunnet smart for den enkelte klima helse
Holbergs gate 19. Kontor. Kontakt. Ledig areal: Min. utleieareal: Ledig fra: 858 kvm 30 kvm Ledig nå. Megler: Mobil: E-post:
Holbergs gate 19 Holbergs gate 19 Kontor Ledig areal: Min. utleieareal: Ledig fra: 858 kvm 30 kvm Ledig nå Kontakt Megler: Mobil: E-post: Jonas Myhre 998 69 900 jm@akershuseiendom.no 2 Lyse og luftige
Ny vurdering av sykkelrute i Bodø sentrum Vurdering av Kongens gate og Dronningens gate
Ny vurdering av sykkelrute i Bodø sentrum Vurdering av Kongens gate og Dronningens gate 1 Innhold Bakgrunn...4 Sykling i sentrum...4 Tema i utredningen...4 Om gatene...5 Fartsgrense...5 Bredde...5 Årsdøgntrafikk
Sykkelen som premissgiver i arealplanleggingen
Foto: Jan Aabø Planfaglig nettverk 31. mars 2016 Sykkelen som premissgiver i arealplanleggingen REGIONALE MÅL NASJONALE MÅL Region sør skal være i front på sykkelsatsing Veksten i persontransporten skal
Kirkegata 17. Kontor. Kontakt. Ledig areal: Min. utleieareal: Ledig fra: 1144 kvm 117 kvm Q Megler: Mobil: E-post:
Kirkegata 17 Kirkegata 17 Kontor Ledig areal: Min. utleieareal: Ledig fra: 1144 kvm 117 kvm Q1 2020 Kontakt Megler: Mobil: E-post: Jonas Myhre 998 69 900 jm@akershuseiendom.no 2 Attraktiv toppetasje i
Sykkelbyen Jessheim. Handlingsplan 2010-2013. Ullensaker kommune Vedtatt i Hovedutvalg for eiendom og teknisk drift 25.
Sykkelbyen Jessheim Ullensaker kommune Vedtatt i Hovedutvalg for eiendom og teknisk drift 25. august 2010 Sykkelbyen Jessheim 1 1 Bakgrunn Ullensaker og Jessheim har et stort potenisale for å øke bruken
Bruk av ATP-modellen i sykkelplanlegging. Kari Skogstad Norddal Asplan Viak
Bruk av ATP-modellen i sykkelplanlegging Kari Skogstad Norddal Asplan Viak Litt om ATP-modellen.. ATP-modellen beskriver sammenhengen mellom arealbruk og transport Beregner trafikantenes framkommelighet
Sykkelregnskap Sandefjord kommune 2011
Sykkelregnskap Sykkelregnskap Sandefjord kommune 2011 Forord Sandefjord kommune gir for andre gang ut et helhetlig sykkelregnskap. Det gjør vi for å sette fokus på sykkelens vilkår i byen, og for at vi
Hovednett sykkel Stjørdal
STJØRDAL KOMMUNE Hovednett sykkel Stjørdal HANDLINGSPLAN 2012 APRIL 1. Innledning Denne handlingsplanen er en oppfølging av rapporten Hovednett for sykkel Stjørdal vedtatt av kommunestyret 17.11.2009.
Ny vurdering av sykkelrute i Bodø sentrum
Byplan Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 30.10.2017 66769/2017 2017/3580 141 Saksnummer Utvalg Møtedato 17/9 Råd for funksjonshemmede 16.11.2017 17/11 Bodø eldreråd 20.11.2017 17/48 Komite for
Strukturelle eigenskapar virkemidlar for styrking eller svekking av sentrum. Senterstruktur, tenester og handel
Strukturelle eigenskapar virkemidlar for styrking eller svekking av sentrum Fredrik Barth Jobber I Asplan Viak Koordinator for fagfeltene stedsutvikling og byutvikling Jobber med mulighetsstudier, analyser,
Mobilitetsplan for NSB Kompetansesenter
Mobilitetsplan for NSB Kompetansesenter VISTA Utredning AS 10. november 2011 Mobilitetsplan NSB Kompetansesenter 2 Forord ROM Eiendom som grunneier har ønsket en gjennomgang av NSB Kompetansesenter sitt
Areal- og transportutvikling for miljøvennlige og attraktive byer
Areal- og transportutvikling for miljøvennlige og attraktive byer Seminar: Hvordan redde verden der du bor? Naturvernforbundet, Oslo, 10. mars 2018 Aud Tennøy PhD By- og regionplanlegging Forskningsleder
Miljøpakken. Satsing på sykkel. Trondheim. ATP-nettverksamling Kristiansand. Ivar Arne Devik
Miljøpakken Satsing på sykkel Trondheim ATP-nettverksamling Kristiansand Ivar Arne Devik Fordeling Veg: 3,64 mrd: Fullføre hovedvegnett og avlastende vegnett Kollektivtransport: 2,03 mrd + 370 mill i belønningsmidler:
Temaanalyse av sykkelulykker basert på data fra dybdeanalyser av dødsulykker
Temaanalyse av sykkelulykker basert på data fra dybdeanalyser av dødsulykker 2005-2008 Ann Karin Midtgaard, Veg-og transportavdelingen, Region sør Finn H Amundsen, Vegdirektørens styringsstab Utviklingsoppgave
Hvordan må byene utvikles for at toget skal bli en suksess?
Hvordan må byene utvikles for at toget skal bli en suksess? Debattmøte på fylkeshuset i Sarpsborg, 22. oktober 2012 Aud Tennøy PhD By- og regionplanlegging Forskningsleder, faggruppen for kollektivtransport,
Mulighetsstudie. Tiltak for syklende og gående. Arendal sentrum
Mulighetsstudie Tiltak for syklende og gående Arendal sentrum Region sør Arendal, R.vegktr 22.04.2016 Sammendrag Arendal kommune har en kommunedelplan for sykkel fra 2011. Hovedplanen viser et sammenhengende
Intro om ATP-modellen
Intro om ATP-modellen Kari Skogstad Norddal ATP-modellen: (Areal- og transportplanleggingsmodellen) Metode for samordnet areal- og transportplanlegging Modell / verktøy for: analyser og planlegging tilrettelegging
INFORMASJON OM BYPAKKE TØNSBERG-REGIONEN. Gatebruksplan for Tønsberg sentrum et delprosjekt i Bypakka
INFORMASJON OM BYPAKKE TØNSBERG-REGIONEN Gatebruksplan for Tønsberg sentrum et delprosjekt i Bypakka April 2016 Hvorfor Bypakke Tønsberg-regionen? Bypakka ble etablert for å planlegge og anlegge et helhetlig
Trafikkanalyse. Reguleringsplan for Kvartal 36 i Ringerike kommune. Dato av 7
Trafikkanalyse Reguleringsplan for Kvartal 36 i Ringerike kommune Dato 02.05. 2018 Utarbeidet av MjøsPlan AS 1 av 7 Innholdsfortegnelse 1. Bakgrunn............ 3 2. Dagens trafikksituasjon......... 3 2.1
Kommunedelplan for sykkel
Forslag til planprogram Kommunedelplan for sykkel 2017-2030 Innhold 1. Sammendrag... 2 2. Bakgrunn... 3 2.1. Mandat og forankring... 4 2.2. Planens rettsvirkning... 5 2.3. Status... 5 3. Hensikt og mål...
Reisevaneundersøkelse for Vestfoldbyen 2009
Sammendrag: Reisevaneundersøkelse for Vestfoldbyen 200 TØI rapport /20 Forfatter(e): Inge Brechan, Liva Vågane Oslo 20, 2 sider Den nasjonale reisevaneundersøkelsen ble gjennomført for sjette gang i 200/20.
Partiprogram for Miljøpartiet De Grønne Tønsberg 2015-2019
Partiprogram for Miljøpartiet De Grønne Tønsberg 2015-2019 Miljøpartiet De Grønnes formålsparagraf: Miljøpartiet De Grønnes mål er et medmenneskelig samfunn i økologisk balanse. Økonomien skal underordnes
En direkte, effektiv og trafikksikker forbindelse som bidrar til økt sykkelbruk et pionerprosjekt i Norge en ny måte å tenke sykkelanlegg på
En direkte, effektiv og trafikksikker forbindelse som bidrar til økt sykkelbruk et pionerprosjekt i Norge en ny måte å tenke sykkelanlegg på SYKKELSTAMVEG STAVANGER FORUS/LURA SANDNES KOMMUNEDELPLAN OG
Hvordan bruke regelverket om veg- og gateutforming til å finne gode løsninger sammen?
Gyda Grendstad, avdelingsdirektør Vegdirektoratet Hvordan bruke regelverket om veg- og gateutforming til å finne gode løsninger sammen? Foto: Knut Opeide, Statens vegvesen Kontaktflater Statens vegvesen
Vedtak om utlegging til offentlig ettersyn og høring - detaljregulering for Torvgata, strekningen Rensåsgata-Professor Schyttes gate
Byplan Delegasjonsvedtak i plansak Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 22.2.2019 15830 2018/14025 L13 Vedtak om utlegging til offentlig ettersyn og høring - detaljregulering for Torvgata, strekningen Rensåsgata-Professor
RINGGATAS FORLENGELSE VOLUMSTUDIER TIL REGULERINGSPLAN
RINGGATAS VOLUMSTUDIER TIL REGULERINGSPLAN Oppdrag for Hamar kommune Siv.ark. Geir Egilsson Plan og analyse, Asplan Viak September 2014 RINGGATAS Ringgata - viktig for videre utvikling av Hamar Ringgatas
PLAN FOR GATENETT OG BÆREKRAFTIG MOBILITET I SKI BY
PLAN FOR GATENETT OG BÆREKRAFTIG MOBILITET I SKI BY Runar Henanger, Norconsult AS Sykkelbynettverket Oslo 21.10 2016 PLAN URBAN AS By- og tettstedsutvikling Bærekraftig mobilitet Ny tid Nye løsninger Visjonær
Planlegging av hovednett for sykkel Ellbjørg Schultz
Planlegging av hovednett for sykkel Ellbjørg Schultz Oppdraget Utarbeide plan for sammenhengende sykkelvegnett i Mo i Rana, Sandnessjøen, Brønnøysund, Sortland, Narvik, Harstad og Finnsnes (nivå 1). Kartlegging
PROSJEKTLEDER. Vegard Brun Saga OPPRETTET AV. Vegard Brun Saga
KUNDE / PROSJEKT Romerike Boligutvikling AS Elgtråkket, Rælingen - trafikkanalyse PROSJEKTNUMMER 57895001 PROSJEKTLEDER Vegard Brun Saga OPPRETTET AV Vegard Brun Saga DATO KONTROLLERT AV Oddbjørn Strøm
Miljøpakken. Satsing på sykkel. Trondheim. NKF- samling 04.12.2013. Ivar Arne Devik
Miljøpakken Satsing på sykkel Trondheim NKF- samling 04.12.2013 Ivar Arne Devik Fordeling Veg: 3,64 mrd: Fullføre hovedvegnett og avlastende vegnett Kollektivtransport: 2,03 mrd + 370 mill i belønningsmidler:
FROGNER KRYSSINGSSPOR DETALJPLAN NOTAT GANG OG SYKKELVEGER
FROGNER KRYSSINGSSPOR DETALJPLAN NOTAT GANG OG SYKKELVEGER 00A Første utgivelse 23.6.2011 Øyvind Dalen Kai Lande CCC Revisjon Revisjonen gjelder Dato Utarb. av Kontr. av Godkj. av Sider: HOVEDBANEN LILLESTRØM
2 Festiviteten bad. Til E18 (Oslo) Mysen VGS. Mysen skole (barneskole) Mysen stasjon NSB. Kulturtorget. Til E18 (Stockholm) Eidsberg Ungdomsskole
Til E18 (Oslo) Mysen VGS Mysen skole (barneskole) BA KK EL IVE IE 2 H GR A LIS GA TE 1 TORG GATE A TO SM ED GA TE 3 TO RG G AT E Mysen stasjon SB STOR GATE 1 Kulturtorget STOR GATE 2 Festiviteten bad Til
TRAFIKKANALYSE SMEDGATA 16
Beregnet til Timb Eiendom AS Dokument type Trafikkanalyse Dato Mars, 2017 TRAFIKKANALYSE SMEDGATA 16 TRAFIKKANALYSE SMEDGATA 16 Revisjon Dato 2017/03/02 Utført av DABJ Kontrollert av LITH Godkjent av DABJ
Klimagassregnskap for transport på områdenivå ATP - modellen. Randi Harnes Vegdirektoratet
Klimagassregnskap for transport på områdenivå ATP - modellen Randi Harnes Vegdirektoratet ATP-modellens bruksområder Lokaliseringsanalyser Analyser av endringer i transporttilbud Trafikkanalyser Supplement
Nasjonalt sykkelregnskap 2015 PER
Nasjonalt sykkelregnskap 2015 PER 31.12.2015 Foto: Knut Opeide Foto: Knut Opeide 2 INNHOLD 1. SYKKELTRAFIKK 6 Sykkelreisenes andel av alle reiser 6 Transportmiddelfordeling for alle reiser 6 Gjennomsnittlig
Vedtak om høring og offentlig ettersyn av kommunedelplan for sykkel - del 1: sykkelveinett for sentrum og Rønvik
Byplankontoret Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 19.03.2017 23159/2017 2016/2297 141 Saksnummer Utvalg Møtedato Bodø ungdomsråd 31.03.2017 Komite for plan, næring og miljø 05.04.2017 Vedtak om
Turnéplan: MJANDASJ Den hellige reinen [HØST 2015]
![Turnéplan: MJANDASJ Den hellige reinen [HØST 2015]](/thumbs/52/29677267.jpg "Turnéplan: MJANDASJ Den hellige reinen [HØST 2015]")
Man 2. nov. 2015 kl. 09:30 Nordskogen skole (Horten) Nordskogen skole: trinn: 1a, 2a, 3a, 4a, 5a, 6a, 7a, antall: 153 Redaktør Thommessensgt. 8, 3188 HORTEN 33086300, 40222822 Henriette Lysvoll Hansen
Turnéplan: Klykken Trio [VÅR 2016]
![Turnéplan: Klykken Trio [VÅR 2016]](/thumbs/39/18878455.jpg "Turnéplan: Klykken Trio [VÅR 2016]")
Man 29. feb. 2016 kl. 10:00 Borre ungdomsskole Borre ungdomsskole: trinn: 10a, 10c, 8a, 8c, 9a, 9c, antall: 155 Ynglingeveien 11, 3184 BORRE 33 08 60 10 Anne Kjersti Thorkildsen Anne.Thorkildsen@horten.kommune.no
RINGGATAS FORLENGELSE VOLUMSTUDIER TIL REGULERINGSPLAN
VOLUMSTUDIER TIL REGULERINGSPLAN Oppdrag for Hamar kommune Siv.ark. Geir Egilsson Plan og analyse, Asplan Viak Mars 2014 1 465,6 m 2 489,5 m 2 586,0 m 2 N CC MARTN NY GANG- OG SYKKELVEG NY BEBYGGELSE VED
TEMAKART Høringsutkast datert
Høringsutkast datert 17.10.018 Tematiske juridiske kartutsnitt : Sikringssone: Høyderestriksjon navigeringsanlegg H190 Faresoner: Flom H30, Ras og skred H310 Støysoner: Rød støysone H10, gul støysone H0
Reisevaner i Region sør
1 Om Reisevaneundersøkelsen Den nasjonale Reisevaneundersøkelsen (NRVU2005) ble gjennomført i perioden januar 2005 til februar 2006. I denne brosjyren presenterer vi hovedresultatene for Region sør som
Handelsanalyse Lade/Leangen Handelsmessige konsekvenser Parkeringsbehov
Handelsanalyse Lade/Leangen Handelsmessige konsekvenser Parkeringsbehov A Avant Management Utbyggingspotensial = 130 000 gulvkvm handelsareal Utbyggingspotensial forretning i prinsippsak og høringsforslag
Fortettingspotensialet i knutepunkter metodisk tilnærming. Øyvind Dalen og Kristen Fjelstad
Fortettingspotensialet i knutepunkter metodisk tilnærming Øyvind Dalen og Kristen Fjelstad Bakgrunn Kunnskap om utvikling i arealbruk, arealbehov og potensialer for utbygging i byer og bynære områder sett
Tegningshefte. Dato: 2009-11-13
Tegningshefte Samarbeidsprosjekt mellom Statens vegvesen, kommunene Skien-, Porsgrunn- og Siljan, Telemark fylkeskommune og Fylkesmannen i Telemark Dato: 2009-11-13 Side 2 Tegningsnummer Tegningsinnhold
Sykkelbynettverket: Kurs i sykkelveginspeksjoner NTP Nasjonal sykkelstrategi Marit Espeland, Statens vegvesen Vegdirektoratet
Sykkelbynettverket: Kurs i sykkelveginspeksjoner NTP Nasjonal sykkelstrategi Marit Espeland, Statens vegvesen Vegdirektoratet Sykkelen det mest miljøvennlige kjøretøyet Og det eneste transportmiddelet
Erfaringer fra felles nasjonalt tilsyn
Erfaringer fra felles nasjonalt tilsyn 2014-2017 2. juni 2016 Torp konferansesenter Helena Glede Bente Hegg Ljøsterød «Skolens arbeid med elevenes utbytte av opplæringen» 1. Skolens arbeid med elevenes
Nasjonalt sykkelregnskap 2016 PER
Nasjonalt sykkelregnskap 2016 PER 31.12.2016 Foto: Knut Opeide Foto: Knut Opeide 2 INNHOLD 1. SYKKELTRAFIKK 6 Sykkelreisenes andel av alle reiser 6 Gjennomsnittlig reiselengde 6 Transportmiddelfordeling
HOVEDPLAN FOR SYKKEL, GRIMSTAD KOMMUNE Januar 2011. Grimstad kommune
HOVEDPLAN FOR SYKKEL, GRIMSTAD KOMMUNE Januar 2011 Grimstad kommune INNHOLDSFORTEGNELSE 1. INNLEDNING s. 3 1.1 Bakgrunn s. 3 1.2 Hensikten med planen s. 3 1.3 Målsettingene i prosjektet s. 3 1.4 Sykkelbyen
Et attraktivt utviklingsområde i sentrale Grenland
Et attraktivt utviklingsområde i sentrale Grenland 22 Hvorfor etablere seg i Porsgrunn? Porsgrunn er en del av Grenland. Regionen har cirka 120 000 innbyggere og ønsker å styrke sin posisjon som en bærekraftig