ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK TROMS TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT TROMS 2013

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK TROMS TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT TROMS 2013"

Transkript

1 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK TROMS 2013 TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT TROMS 2013

2 DETTE ER TRYGG TRAFIKK Trygg Trafikk er en medlemsorganisasjon som arbeider for bedre trafikksikkerhet for alle trafikantgrupper. Organisasjonen er landsdekkende og fungerer som et bindeledd mellom frivillige aktører og offentlige myndigheter. Trygg Trafikk har et vedtektsfestet ansvar for at trafikkopplæring og informasjon om trafikksikkerhet blir gjennomført som et ledd i en samordnet innsats mot trafikkulykker. Trygg Trafikk er både samarbeidspartner med myndigheter og beslutningstagere, og pådriver overfor de samme aktørene, både nasjonalt og lokalt. Trygg Trafikk bygger nettverk og samarbeider med medlemsorganisasjonene om politiske saker med betydning for trafikksikkerheten, og skaper møteplasser. Trygg Trafikk har hovedkontor i Oslo og distriktsledere i alle fylker. Aktiviteten til våre distriktsledere koordineres med fylkesvise planer for trafikksikkerhet. TRYGG TRAFIKKS HOVEDMÅL Trygg Trafikk har vedtatt en strategiplan for Hovedmålene i strategiplanen er: Hovedmål 1: Trygg Trafikk er en ledende aktør i arbeidet for trafikksikker oppvekst. Hovedmål 2: Trygg Trafikk påvirker beslutningstagere til å prioritere trafikksikkerhet. Hovedmål 3: Trygg Trafikk bidrar til at trafikantene tar riktige valg. INNHOLD Aktiviteter s.3 Pådriver og kunnskapsformidler...s.10 Bindeledd og møteplass...s.12 Økonomi og finansiering...s.14 Omkomne i veitrafikken...s.14 Framtidige behov og muligheter...s.15 Trygg Trafikk i Troms... s.18 ÅRSRAPPORT TROMS 2013 REDAKTØR: Elsa Klemetsen DESIGN: October Design AS Forsidefoto: Steinar Skaar, Statens vegvesen

3 AKTIVITETER 2013 TRYGG TRAFIKK TROMS AKTIVITETENE I TROMS STYRES AV HANDLINGSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET I FYLKET SAMT TRYGG TRAFIKKS NASJONALE HANDLINGSPLAN OG STYRINGSDOKUMENTER. Trygg Trafikk Troms søker midler fra Troms fylkes trafikksikkerhetsråd til aktiviteter i fylket. De fleste av tiltakene er rettet mot barn og unge. KOMPETANSESENTER FOR TRAFIKKOPPLÆRING Barnehage Trygg Trafikk Troms har jevnlig kontakt med barnehagene i fylket. Fra sentralt hold lages Barnehagenytt, som er Trygg Trafikks elektroniske nyhetsbrev for informasjon til barnehagene. Ikke alle barnehager har meldt seg på mottak, men distriktsleder i Troms sørger for videresending. Trygg Trafikk har mye stoff tilgjengelig på sine nettsider, tilrettelagt for både små og store trafikanter. Mye av opplæringsmateriellet er Trygg Trafikk har mye stoff tilgjengelig på sine nettsider, tilrettelagt for både små og store trafikanter. Mye av opplæringsmateriellet er gratis nedlastbart. Spesielt stoff om barnehagen samt tips og råd i trafikkopplæringen er filmet og ligger tilgjengelig på nettet. Barnehage På nettet finnes også tilgjengelige filmer til bruk for de ansatte, både mht opplæring av barn og informasjon til de ansatte. Filmer fra Trygg Trafikk som kan brukes på foreldremøter, eksempelvis om trafikkforholdene ved barnehagen, ligger også tilgjengelig på nettet. Kurs for barnehageansatte Våren 2013 inviterte Trygg Trafikk til kurs for ansatte i barnehagene; trinn 1 og trinn 2 ved Midt-Troms pedagogiske senter, Finnsnes. Dessverre fikk vi ikke nok påmeldte og utlyste da kurs i Tromsø i oktober. Disse ble gjennomført 7. og 8. oktober. Kursene hadde hhv 19 og 16 deltakere. Kursene tar opp følgende tema: Trinn 1 Trinn 2 Voksne som rollemodeller Helse, miljø og sikkerhet Sikring i bil Foreldresamarbeid Trafikken fra barnas ståsted Beltedyret Tarkus en innledning Å lære er å oppdage Kan barn filosofere? Tarkus som pedagogisk vektøy Trafikk i fagområdene Kursene ble omtalt i Bladet Tromsø og på avisens nettsted; både deltakere og kursholdere ble intervjuet om tema og beltedyret Tarkus som pedagogisk verktøy. Trygg trafikk i barnehagen: Gruppearbeid for barnehageansatte på kurs. 3

4 Tarkus møter folk: Engasjerte studenter blir kjent med Tarkus på kurs med Trygg Trafikk. Kursene er gratis og deltakerne får materiell for å komme i gang med opplæringen i egen barnehage. Dette dekkes av midler fra Troms fylkes trafikksikkerhetsutvalg. Førskolelærerutdanningen Det er viktig at kommende førskolelærere blir bevisstgjort og får kunnskap om hvordan trafikkopplæringen kan gjennomføres med førskolebarn. I desember 2013 arrangerte Trygg Trafikk heldagskurs i trafikkopplæring for 2.- års førskolelærerstudenter ved UiT, Norges arktiske universitet. Kursholder Thomas Idem ga studentene eksempler på hvordan trafikk kan tas inn i Rammeplanens fagområder. I kurset legges det også vekt på HMS i barnehagens virksomhet og nærområder samt sikring av barn i bil. Nær 80 førskolelærerstudenter fikk innblikk i Trygg Trafikks opplæringsfilosofi og hvordan man kan få voksne til å bli bedre rollemodeller. Slik kan man legge grunnlaget for at barnet kan få gode holdninger og vaner som er viktige å ha når man blir voksen trafikant og får ansvar for større kjøretøy. Beltedyret Tarkus, kjent for flere av studentene, var selvfølgelig med på kurset. Han er et viktig «verktøy» i kommunikasjonen med barn både om trafikk og om andre områder man vil ta opp med barna i samlingsstunden. SKOLE Trygg Trafikk har en stor del av sin aktivitet rettet mot grunnskolen. Mye av Trygg Trafikks materiell til trafikkopplæringen finnes på nett under men noe supplerende materiell finnes også, spesielt til de minste barna og til sykkelopplæringen. For skolestarterne høsten 2013 ønsket vi å nå foreldre og 6-åringene gjennom førskoledagene i mai. De fleste barn blir gjennom førskolealderen transportert i bil eller buss til barnehagen. Skolen barnet skal begynne på, ligger for mange i gangavstand til hjemmet. Likevel blir mange kjørt til skolen, ofte pga tidspress eller av bekvemmelighet. For å bedre trafikkforholdene på skoleveien, få en god morgentrim og ikke minst trafikkopplæring, ønsker Trygg Trafikk å påvirke foreldre og barn til å gå til skolen. Vi sendte derfor ut tilbud til alle rektorene om videreformidling av en brosjyre til alle skolestarterne med foresatte. Denne var ny i 2011 og heter 6-åringer på skolevei. Den informerer bl a om hvordan foreldre kan øve på skoleveien sammen med barna, følgeordninger, hva vi kan forvente av 6-åringer som fotgjengere og elever som reiser med buss til skolen. Ved å levere denne ut i mai samtidig som skolens ledelse kan informere om trafikksikkerhet i skolens nærområde, håper vi at foreldrene kan gjøre skolestarteren kjent med skoleveien i løpet av sommerferien. Heftene tilbys også til helsestasjonene slik at temaet skolevei og 4

5 «For å bedre trafikkforholdene på skoleveien, få en god morgentrim og ikke minst trafikkopplæring, ønsker Trygg Trafikk å påvirke foreldre og barn til å gå til skolen.» 5

6 «Mange kommuner har dårlig økonomi og det framtvinger sparinger der det er mulig. Dette skjer selv om flere ser at dette kan innebære at flere elever får farlig skolevei.» helse kan tas opp i samtale med 6-åringene og foreldrene før skolestart. 1.- klassingene får ved førskoledagene også utdelt skolesekker gitt av Troms fylkes trafikksikkerhetsutvalg (TFTU). Disse har rikelig med refleks og er ment til bruk de 3 første skoleårene. I tillegg til skolesekker med refleks, får alle 1.-klassingene i Troms gratis refleksvest rundt skolestart. Utgiftene dekkes av ulike næringsaktører og bedrifter i fylket. Tiltaket organiseres gjennom Reflekspartner AS i Tønsberg. Trygg Trafikk Troms sender jevnlig ut brev og epost til skolene i fylket, om aktiviteter, tiltak og tilbud innen trafikksikkerhet og trafikkopplæring. Også FAU blir orientert. Vi oppfordrer til at det dannes et trafikksikkerhetsutvalg under FAU, 2-4 personer, som kan jobbe spesielt med tanke på skolevei, trafikkforhold rundt skolen samt bruk av ulykkesforebyggende utstyr som sykkelhjelm, refleks og bilbelte. Trygg Trafikk opplever til tider stor pågang mht befaring av skolevei for elever som har mistet skoleskyss eller har vanskelig skolevei. I Tromsø gjøres dette gjerne i samarbeid med politiet. Generelt i fylket ser vi at kommunene har innskjerpet rett til skoleskyss selv om det er enighet om vanskelig skolevei. Mange kommuner har dårlig økonomi og det framtvinger sparinger der det er mulig. Dette skjer selv om flere ser at dette kan innebære at flere elever får farlig skolevei og med det resultat at foreldrene ser seg nødt til å kjøre barna sine til skolen. Dette gjør selvsagt skoleveien enda vanskeligere for de barna som går og kan medføre farlige situasjoner i skolens nærområde. Ambassadørordning Trygg Trafikk ønsker å støtte og styrke trafikkopplæring i skolen. Vi har en ordning der lærere engasjerer seg som Trygg Trafikk-ambassadører. Ambassadørene utarbeider lokale planer for trafikkopplæring og trafikksikkerhet ved sine skoler, og fungerer som en referansegruppe for Trygg Trafikk når vi utvikler materiell og læringsressurser. Trygg Trafikk administrerer ordningen, men det er den enkelte skole som er ansvarlig for sine læreplaner. I Troms har vi en ambassadør på barnetrinnet ved Reinen skole i Tromsø. Engasjementet går over en 3-årsperiode. Ambassadørene fra hele landet har samlinger i regi av Trygg Trafikk 2 ganger årlig. Planen som er utarbeidet for skolen er også tilgjengelig på Trygg Trafikks nettsider. Grunnskolelærerutdanningen Trygg Trafikk ga også for 2013 tilbud om kurs i trafikkopplæring til UiT, avdeling for lærerutdanning. Siden Kunnskapsløftet har kompetansemål tilknyttet trafikkunnskap, mener vi det er naturlig at studentene får nødvendig innsikt i problematikken. Kompetansemål for trafikkopplæringen: Kroppsøving: 4. trinn: Elevene skal kunne følge trafikkregler for fotgjengere og syklister. 7. trinn: Elevene skal kunne praktisere trygg bruk av sykkel som fremkomstmiddel. Naturfag: 10. trinn: Elevene skal kunne gjøre rede for hvordan trafikksikkerhetsutstyr hindrer og minsker skader ved uhell og ulykker. Lærerutdanningen ved UiT, Norges arktiske universitet, er som den første i landet, en mastergradutdanning som går over fem år. Trafikkopplæring har de siste tre årene ikke vært obligatorisk, men dette vil igjen tas inn i planen for studiet. Et kurs ble gjennomført i I tillegg holdt Trygg Trafikk stand i studentkantinen med visning av materiell og nettsted for både grunnskolelærerstudenter og studenter på førskolelærerutdanningen. ØVRIGE TILTAK OG AKTIVITETER RETTET MOT SKOLENE I TROMS Sykkelopplæring Fra skoleåret 2009/2010 har Troms fylkes trafikksikkerhetsutvalg hatt sykkelopplæring for 4.-klassinger som et av sine satsningsområder. Våren 2013 fikk alle skoler i fylket tilbud om gratis materiell og sykkelhjelmer for elever i 4. klasse. Samtidig fikk lærerne tilbud om kurs/veiledning fra Trygg Trafikk. Da tilbudet startet opp i 2009 deltok ca 40 % av 4.-klassingene. Skoleåret 2012/2013 var deltakelsen over 90 %. Trygg Trafikk har nettsider med «læringsstier» for elevene samt relevant stoff for opplæringen til både lærere og foreldre. Dette er et viktig samarbeidstiltak mellom hjem og skole. Foreldrene må ta den individuelle opplæringen samt sørge for at sykkelen er i forskriftsmessig stand. Trygg Trafikk har laget egne foreldrefilmer som ligger på nett. Her får foreldrene råd om praktiske øvelser og sykkelsjekk. ( - Sykkel/Barn og sykling) Mange skoler samarbeider også med politiet/lensmannsetaten eller Statens vegvesen i kontroll av elevenes sykler. 6

7 Ambassadører ute i felten: Her er vår Trygg Trafikk-ambassadør i arbeid med å klistre på «Godkjent sykkel»-oblater til elever som har fått syklene kontrollert av Statens vegvesen. Trygg Trafikk har egne kontrollkort og sykkeloblater for godkjent sykkel. Ved Reinen skole var de særdeles heldig med været i forbindelse med sykkelkontrolldagen og avvikling av den praktiske sykkelprøven. Her er vår Trygg Trafikkambassadør i arbeid med å klistre på «Godkjent sykkel»-oblater til elever som har fått syklene kontrollert av Statens vegvesen. Distriktslederen har også gitt bidrag til ulike arrangementer ved åpen dag på skoler, i form av oppgaver til aktiviteter samt premier. Ved Manndalen Fiskefestival i juni ble det arrangert sykkelløp for barn og i den forbindelse bidro Trygg Trafikk med hjelmutstilling og foredrag om sykkelregler og trafikksikkerhet for både barn og voksne. Ungdomsskolen - Utsending av magasin Trygg Trafikk sendte dessuten ved skolestart i 2013 ut «Underveis» til alle landets 10.klassinger. Vi ønsket at magasinet ville bidra til at trafikk ble et tema mellom ungdommene, hjemme med foreldrene og i undervisningen på skolen. Magasinet inneholdt relevante artikler som angår elevene som trafikanter - enten de er fotgjengere, syklister, passasjerer eller har tenkt til å ta sertifikat for moped eller bil. Artiklene ville dessuten kunne være utgangspunkt for diskusjoner og oppgaver i undervisningen på skolen. Kunnskapsløftet har kompetansemål i trafikk etter 10.trinn. Kompetansemålet er lagt til naturfag: «elevene skal kunne gjøre greie for hvordan trafikksikkerhetsutstyr hindrer og minsker skader ved ulykker». I tillegg er det også kompetansemål i andre fag som er naturlig å knytte til trafikk, og vi vet at mange tenker på trafikk som et tverrfaglig tema. Brev om magasinet og hensikten med det ble sendt til alle rektorer ved ungdomsskolene i Troms. Tema i «Underveis»: Øvelseskjøring med bil Sykkelhjelm Moped/lett MC Trafikkulykker Trafikkregler for fotgjengere og syklister Hjelmbruk i skolen Trygg Trafikk har i mange år arbeidet for å øke hjelmbruken både blant barn, ungdom og voksne. I ungdomsskolen har vi de siste år hatt fokus på hjelm på sykkelturer i skoletiden. Undersøkelser på landsbasis viste for 4 år siden at det er få ungdomsskoler (kun 63 %) som har dette regelfestet. I barneskolen er dette ofte tatt med i skolens reglement eller i en egen HMS-plan. I følge Transportøkonomisk institutt reduserer hjelmen risikoen for alvorlige hodeskader med mellom 60 og 80 prosent. For å anskueliggjøre viktigheten av hjelmbruk, har Trygg Trafikk bestilt inn minihjelmer som er tilpasset egg. 7

8 Foto: Torhild Heimdal, Statens vegvesen Kjent tegneseriefigur: Slapwrap med Pondus-stripe var populære reflekser. Refleksdag: Troms fylkeskommune bidro både med mannskap og reflekser på årets refleksdag. Barneskolene som deltar på sykkelopplæringsprosjektet for 4.-klassingene har fått tilbud om slike hjelmer. Det samme har vært gjort overfor naturfaglærerne i ungdomsskolene i fylket. Gjennom et samarbeid med Tryg forsikring har Trygg Trafikk forsøkt å få flere ungdomsskoler til å kreve hjelmbruk på sykkelturer i skoletiden. Undersøkelser fra 2013 viser nå at over 80 % av ungdomsskolene nå har tatt dette inn i sitt reglement. I Troms har vi 15 ungdomsskoler (kombinertskoler er ikke medregnet). 12 av disse svarte på undersøkelsen; 11 hadde nå krav om sykkelhjelm i sitt reglement. Minihjelmen har også vært brukt ved videregående skole tilknyttet skadeforebygging på linje «Helse og oppvekst» Den store refleksjakten 2013 Også i 2013 inviterte Trygg Trafikk elever på 4. og 5. trinn ved alle grunnskoler i Troms til å bli med på Den store refleksjakten. Dette ble gjort for å markere Nasjonal refleksdag som ble arrangert torsdag 17. oktober. 15 skoler i fylket deltok i jakten. Elevene skulle som første del i konkurransen lete i skuffer og skap hjemme etter reflekser. Dette skulle de ta med på skolen, telle opp og deretter ta alle refleksene hjem og feste de på høstens ytterklær, for alle i familien. Det er fortsatt ingen refleksmangel i Troms. Mer enn 400 elever var med på konkurransen. De fant 5100 reflekser! I gjennom snitt blir det 13 pr husstand. Da er ikke alle refleksvester samt klær og skotøy med refleks medregnet. Alle deltakende klasser fikk premie. 2 klasser fikk penger til klassekassen og de andre fikk en liten gave i posten, til hver enkelt elev og til lærerne; som administrerer det hele. Best av alle var klasse 4 Alfa ved Gyllenborg skole i Tromsø. Der hadde 20 elever funnet 475 reflekser hjemme, som gir hele 24 stk pr elev. Oppdrag sykkelhjelm Skoleåret prøver Trygg Trafikk ut et forskningsprosjekt for å se om holdningsskapende arbeid har noen virkning. Ungdom er overrepresentert i trafikkulykker, noe som kan ha årsak i bl a risikoatferd og manglende erfaring. 3 fylker er med på prosjektet deriblant 4 ungdomsskoler i Troms. Målet med prosjektet er at elevene skal få en forståelse for hva en trafikkulykke er og hvordan de selv kan unngå å oppleve dette. I tillegg vil det selvsagt være et mål å motivere elevene til hjelmbruk samt å forstå hvorfor denne beskyttelsen er viktig. Skolene som deltar får støtte til deltakelse for én lærer på ukekurs i Trafikalt grunnkurs for lærere i offentlig skoleverk. Dette gir 6 studiepoeng og gir kompetanse for å kunne undervise i rafikalt grunnkurs i hen- 8

9 Kreative studenter: 6 glade vinnere fra Breivang videregående skole i Tromsø. hold til trafikkopplæringsforskriftene. Prosjektet støttes av Tryg forsikring i Bergen. Videregående skole og ungdomsgruppen Ungdom i alderen år er overrepresentert i trafikkulykker. Denne gruppen utgjør bare 12 prosent av befolkningen, men utgjør 25 prosent av skadde og drepte i trafikkulykker. I Norge er dette den vanligste dødsårsaken for denne aldersgruppen. Trygg Trafikk arbeider med opplæring og informasjon om trafikksikkerhet for alle grupper av befolkningen, og mange av prosjektene våre har ungdom som målgruppe. I Troms har vi de siste to årene hatt et meget godt samarbeid med Design og håndverk linjen ved Breivang videregående skole. Temaene som det har vært fokusert på er refleks og sykkelhjelm. Våren 2013 fikk elevene i oppgave i bruke sin kreativitet på å designe nye typer sykkelhjelm til ulike aldersgrupper. Trygg Trafikk bidro med foredrag og materiell. Resultatet ble presentert ved utstilling i fylkeskommunes kantine i forbindelse med en ungdoms- og generasjonskonferanse i Troms. Deltakerne kunne studere produktene og avgi stemme. Produktene ble også vist i et arrangement på skolen. Hver elev fortalte om sin idé og hvordan de hadde jobbet. Klassen fikk servert lunsj i skolens kantine og 6 elever fikk premier etter avstemning. Real Life Auto er en nettbasert opplæringsmodul i trafikksikkerhet som er utformet som et dataspill og særlig rettet mot elever i yrkesfaglig utdanning. Spillet har personlig innlogging og registrering. Temaene som blir tatt opp er rus, fart, bilbelte, økonomi/ forsikring, elektroniske hjelpemidler i bil og sikring av last. Etter gjennomføring kan man få skrevet ut en trafikksikkerhetsattest. Trygg Trafikk Troms kontaktet i 2013 flere videregående skoler samt karri.no (nettsted for yrkesfag i Troms) for å gjøre dette kjent for lærlinger som skal ut i bedrifter der arbeidet også innebærer tjenestekjøring. «I følge Transportøkonomisk institutt reduserer hjelmen risikoen for alvorlige hodeskader med mellom 60 og 80 prosent.» 9

10 PÅDRIVER OG KUNNSKAPSFORMIDLER RIKTIG SIKRING AV BARN I BIL Trygg Trafikk har stort fokus på riktig sikring av barn i bil. I Troms sender distriktsleder jevnlig ut materiell om temaet. Informasjonsbrosjyrer deles ut til småbarnsforeldre via barnehager, trafikkstasjoner, venteværelser på legesentre og ikke minst helsestasjoner. Hver høst sender distriktsleder ut brev og gratis brosjyrer til ledende helsesøstre til kommunene i fylket. Vi tilbyr kurs minst hvert annet år eller vi kontakter ledende helsesøster og ber om tid til på møter med helsesøstrene i kommunen. Informasjonshefter om trafikale og helsemessige utfordringer for 6-åringer med foresatte ble også delt ut. Helsesøstrene er en viktig medspillere i ulykkesforebygging i trafikken fordi de har direkte kontakt med foreldre og barn før skolestart. I 2013 var det landsomfattende dagskurs i Oslo. Distriktslederen sendte invitasjon til aktuelle aktører i Troms. Registrering av sikring av barn i bil ble foretatt over hele landet våren 2013, med fokus kun på barn mellom 1 og 4 år barn ble registrert. Landsgjennomsnittet på bakovervendt sikring var 41 %, i Troms 56. Vi fant heldigvis ingen usikret i bil, men på landsbasis var 1 % av barna usikret. En spørreundersøkelse ble gjennomført høsten 2012 av Foreldreutvalget for barnehager (FUB) og Trygg Trafikk blant styrere i 1655 barnehager over hele landet. Ifølge åtte av ti barnehager er foreldrene svært opptatt av trafikksikkerhet i nærmiljøet. Når foreldrene kjører barna til barnehagen, sitter mange ulovlig sikret. 61 prosent av barnehagene svarer at ansatte har sett foreldre transportere sine håpefulle uten vekttilpasset sikringsutstyr, på vei til eller fra barnehagen. I følge loven skal dette utstyret brukes til barna er minst 135 centimeter høye. På alle kurs for barnehageansatte og studenter ved Universitetet orienteres det om riktig sikring av barn i bil. Samtidig drøftes problemer med riktig og nødvendig sikring på turer med barn samt hvordan håndtere feilsikring av barna med foreldrene. «Ifølge åtte av ti barnehager er foreldrene svært opptatt av trafikksikkerhet i nærmiljøet» 10

11 17. OKTOBER 2013 TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT TROMS 2013 REFLEKSDAGEN Bli sett Bruk refleks Refleksdagen: Årets refleksdag ble markert 17 oktober med utdeling av reflekser til ulike trafikantgrupper. Går du uten refleks i mørket vil en bilist i 50km/t bare ha 2 sekunder på å oppdage deg. Med refleks har bilisten 10 sekunder til rådighet. Det kan redde livet ditt. Årets refleksdagreflekser er designet av Frode Øverli. REFLEKS 35 prosent av alle fotgjengerulykker skjer i mørket. Bare om lag fem prosent av fotgjengere som blir påkjørt og skadet bruker refleks. I perioden døde 93 fotgjengere på norske veier. Mange av disse ulykkene skjedde når gående skulle krysse vei eller gikk langs en vei i mørket. I de alvorligste ulykkene er middelaldrende og eldre overrepresentert. Uten refleks er du synlig først på 25 meters hold. Det tilsvarer cirka ett sekund hvis bilen kjører i 80 km/t. Med refleks reduseres risikoen for å bli påkjørt i mørket med 85 prosent. På bygda bruker nesten halvparten av alle voksne fotgjengere refleks. I byene gjelder dette kun hver fjerde person. Samtidig blir flest påkjørt i bygatene. Også i 2013 har trygg Trafikk organisert landsomfattende tellinger på refleksbruk. Resultatet viser at 29 prosent av de voksne fotgjengerne bruker refleks på landsbasis. Det er samme nivå som i fjor. I Troms brukte i gjennomsnitt 39 % refleks, noe som er en økning fra tellingene i Trygg Trafikk ønsker et påbud om refleksbruk blant fotgjenger som ferdes ute i mørket. En spørreundersøkelse fra MMI utført høsten 2012, viser at nær 4 av 5 støtter dette. I Finland innførte de et slikt påbud i Det førte til en stor økning i refleksbruken. Trygg Trafikk Troms har sendt ut reflekser til skoler, barnehager, asylmottak, helsestasjoner og pensjonistforeninger. Politi og lensmannsetaten fikk tilbud om reflekser med eget «politimotiv» til utdeling ved skole- og barnehagebesøk. Ulike lag, foreninger og samarbeid samarbeidspartnere som kunne stå for videreformidling til brukergruppene ved tilstelninger og arrangementer har også fått tilsendt reflekser. Trygg Trafikk har ved aktiviteter og undersøkelser fått bekreftet at det ikke er lite refleks blant befolkningen i Troms, men heller manglende bevissthet mht bruk av refleks. Refleksdagen 2013ble avviklet 17. oktober. Årets refleksdesigner var Frode Øverli. Han står bak tegneseriefiguren Pondus. Det ble laget hengereflekser med hunden Bjarne og slapwrap med en tegneseriestripe fra Pondus. I Troms var det markering av refleksdagen i Bardu, på Finnsnes og i Tromsø. I Bardu hadde pensjonistforeningen stand på Domus, Cominor hadde buss i sentrum både på Finnsnes og i Tromsø. Refleks ble også delt ut på hurtigbåtene og bussene som skulle frakte passasjerer rundt i hele fylket. I Tromsø deltok Sparebank1Nord-Norge ved utdelingen i morgenrushet i Storgata. I Harstad bidro helsestasjonene og pensjonistforeningene til å skape oppmerksomhet rundt refleksbruk. Trygg Trafikk Troms har sendt ut reflekser til skoler, barnehager, helsestasjoner, asylmottak, pensjonistforeninger, politi og lensmannsetaten og andre samarbeidspartnere som kunne stå for videreformidling til brukergruppene. Refleksene som er distribuert over hele fylket bl a via buss og hurtigbåt, er betalt av Troms fylkes trafikksikkerhetsutvalg (TFTU). NRK fulgte med Trygg Trafikk på direktesending ved utdeling av refleks til passasjerer på bussene fra Prostneset i Tromsø. 11

12 TRYGG TRAFIKK SOM BINDELEDD OG MØTEPLASS Trygg Trafikk er medlem i Troms fylkes trafikksikkerhetsutvalg. Utvalget består av 3 politikere og flere faste konsultative medlemmer. Blant de faste medlemmene er Statens vegvesen, politiet, representant fra utdanning og samferdsel i fylket samt fylkesmannen. Det avholdes ca 4 møter pr år. Distriktslederen har godt samarbeid med representantene i utvalget i forbindelse med ulike trafikksikkerhetstiltak. Utvalget skal gjennom henvendelser fra publikum med lag og foreninger, kommunale trafikksikkerhetsplaner, innspill fra konsultative medlemmer og ikke minst ulykkebildet i fylket, vurdere nødvendige tiltak for å bedre trafikksikkerheten. Utvalget har ansvar for å lage en plan for dette arbeidet. Ny plan ble utarbeidet i 2012/2013. Trygg Trafikk har et spesielt ansvar for opplæring og informasjon. Dette kan oppnås gjennom nær kontakt med skoler, foreldre, ulike avdelinger i kommunene og andre aktuelle samarbeidspartnere. Trygg Trafikk skal være en pådriver og et bindeledd mellom private og offentlige aktører i dette arbeidet. Vi blir ofte kontaktet av foreldre som er bekymret for barns skolevei. Vi prøver å veilede og gi råd hvordan de kan gå fram for å søke om mulige tiltak. Trygg Trafikk har fått laget en veileder til hjelp i forbindelse med særlig farlig skolevei. Trygg Trafikk får også henvendelser fra kommunene når trafikksikkerhetsplanene skal revideres. I 2013 hadde mange kommuner planer som skulle revideres. Vi har de siste årene i Trygg Trafikk jobbet med et prosjekt som tar for seg trafikksikkerhetsfremmende tiltak lokalt i kommunene rundt om i landet. Under et eget nettsted er det gitt kriterier på hva som er en trafikksikker kommune, skole og barnehage. Troms fylke ved samferdselsavdelingen inviterte våren 2013 ordførere og rådmenn i kommunene i nord -og midtfylket til seminar om temaet. For å lykkes med kommunalt trafikksikkerhetsarbeid må arbeidet skje i flere av kommunens etater, som må være bevisste på sitt ansvar. I tillegg må trafikksikkerhetsarbeidet forankres i den politiske og administrative ledelsen. Kommunen er en viktig aktør i arbeidet med å forebygge trafikkulykker. Både som veieier, skole- og barnehageeier, arbeidsgiver og kjøper av transporttjenester har kommunen et ansvar for å forebygge ulykker. I tillegg har kommunen, med bakgrunn i lover og forskrifter, en plikt til å arbeide tverretatlig og systematisk med trafikksikkerhet. Å oppnå godkjenning innebærer ikke fravær av trafikkulykker, men at kommunen arbeider godt, målbevisst og helhetlig med trafikksikkerhet. I noen av fylkene gis det ulike tilskudd til kommuner som oppnår status som Trafikksikker kommune. I løpet av 2014 vil det arrangeres tilsvarende seminar i Sør-Troms. Distriktslederen har deltatt på diverse konferanser landsdelen, bl a Nordnorsk trafikksikkerhetskonferanse i Alta og folkehelsenettverkssamling i Tromsø samt møter i forbindelse med nye løsninger for riksveg 83 i Harstad mht myke trafikanter. Det er også gitt innspill fra Trygg Trafikk til strategidelen for ny transportplan for Troms fylke. Fra 2011 har distriktslederen i Trygg Trafikk i Troms deltatt i et MC-forum bestående av fylkessekretæren for NMCU, representanter fra SVV og Troms fylkeskommune. Hensikten er å utveksle informasjon og kunnskap som kan være til nytte for de ulike etater og organisasjoner for bedre trafikksikkerhet. Møtefrekvensen er 2-3 ganger i året. I 2013 har bl a MC-arrangementer og 0-visjonstiltak for MC på RV 83 stått på agendaen i tillegg til ulykkesutviklingen i fylket. 12

13 13

14 ØKONOMI OG FINANSIERING Trygg Trafikks distriktsleder er ansatt i og mottar sin lønn fra Trygg Trafikk. Troms fylkes trafikksikkerhetsutvalg gir støtte til aktiviteter, kontorhold og reiser. I tillegg kommer husleieutgifter til Statens vegvesen der Trygg Trafikk har sitt kontor. Trygg Trafikk Troms hadde ubrukte aktivitetsmidler fra 2012 og søkte om overføring av disse til Midlene går i hovedsak til aktiviteter, premier og materiell innen barnehage og skoler (grunnskole og videregående) samt kurs for pedagogisk personell. Noe brukes til generelle trafikanttiltak, deriblant refleksbruk, informasjonstiltak, hjelmkampanjer, bilbeltebruk og sikring av barn i bil. Trygg Trafikk bruker også midler i trafikksikkerhetsøyemed overfor pensjonistforeninger, asylmottak, helsestasjoner, politi- og lensmannsetaten samt ved ulike idretts/sommerleir-arrangementer. OMKOMNE I VEITRAFIKKEN ØKNING I DØDSULYKKENE PÅ LANDSBASIS, NEDGANG I TROMS. I fjor omkom 188 personer i veitrafikken, viser foreløpige tall fra Trygg Trafikk. Det er en økning på 30 % fra De foregående siste fire årene har vi opplevd en reduksjon i antallet omkomne. I 2010 omkom 208 mennesker på norske veier, i personer og i Går en tilbake til år 2000 døde 341 på norske veier. Ulykkessituasjonen i Troms I 2011 hadde Troms et av de verste ulykkesår i trafikken med hele 15 drepte. I 2012 var antall trafikkdrepte 10 fordelt på 7 ulykker. 6 mennesker livet i trafikken i Troms i Én av de omkomne var en akende gutt på 4 år. De øvrige er 4 menn i alderen 19 til 57 år og en kvinne (41). Fire av de omkomne var bilførere, én var fører av MC. To av ulykkene var utforkjøringer, tre var møteulykker. Antall mennesker OVERSIKT ULYKKER OG SKADDE/DREPTE I TROMS ULYKKER SKADDE/DREPTE 14

15 FRAMTIDIGE BEHOV OG MULIGHETER TRYGG TRAFIKK SKAL IFØLGE VEDTEKTENE ARBEIDE FOR Å OPPNÅ BEST MULIG TRAFIKKSIKKERHET FOR ALLE TRAFIKANTGRUPPER. ORGANISAS- JONEN HAR ET SÆRLIG ANSVAR FOR AT TRAFIKKOPPLÆRING OG INFOR- MASJON OM TRAFIKKSIKKERHET BLIR GJENNOMFØRT SOM ET LEDD I EN SAMORDNET INNSATS MOT TRAFIKKULYKKENE. Trafikksikkerhet for barn og unge er i første rekke de voksnes ansvar. Ansvaret er knyttet til utformingen av et trygt oppvekstmiljø, til beskyttelse av de myke trafikantene og til aktiv bruk av riktig sikkerhetsutstyr. Voksne må ha høy bevissthet om hvor viktige de er som rollemodeller, og at de har ansvar for at det foregår kontinuerlig trafikkopplæring gjennom alle barneårene og ungdomstiden. Det er viktig at vi i Troms fortsatt har fokus på trafikksikkerhetstiltak overfor barn og unge. Vi tror på et tett samarbeid med skolene og i tillegg FAU på grunnskolenivå. Dette vil kunne sikre måloppnåelse i henhold til Kunnskapsløftets krav om trafikant kompetanse, men også bidra til voksnes involvering i trafikkopplæringen og fokus på egen atferd i trafikken som rollemodeller for barn og unge. Nullvisjonen bygger på at myndighetene skal sørge for et veisystem med innebygde sikkerhetsmarginer, slik at eventuelle ulykker ikke medfører at personer blir drept eller varig skadet. Trafikantene må ta sin del av ansvaret ved å følge trafikkreglene og velge en sikker atferd i trafikken. Samtidig skal de ha rett til å etterspørre trafikksikre omgivelser og stille krav til produkter og tjenester. I Troms utgjør utforkjøringsulykker mer enn halvparten av alle trafikkulykkene. Det er viktig at det brukes midler i fylket til å sikre sideterrenget for å minske skadeomfanget når ulykker skjer. Det må også settes av midler til å opprettholde god standard på arbeidet med drift og vedlikehold på veinettet, noe som er viktig for trafikksikkerheten. Trygg Trafikk er spesielt opptatt av barns oppvekstsvilkår, deriblant en trygg og sikker skolevei. Vi har skoleplikt her i landet, foreldrene er pålagt å sende barna sine til skolen. Det betinger også at barna har en rimelig sikker transportetappe til sin skole siden myndighetene setter krav om at de møter der 190 dager i året, det være seg om de kan gå, sykle eller har rett til skoleskyss. Vi bygger altfor lite gang/sykkelveier her i landet. I Troms forsøker man å rette på dette ved å ha en langsiktig plan for utbygging av gang/sykkelveinettet. Fra 1. juli 2013 ble det iverksatt nye vedtekter for sitteplasser og sikkerhetsbelter for elever som fraktes med fylkeskommunal eller kommunal skyss. Her heter det: 3: «Fylkeskommunen plikter å dimensjonere skoleskysstilbudet ut fra at skoleelever med rett til skyss etter reglene i opplæringslova kapittel 7 og i privatskolelova 3-7 skal ha tilgang til sitteplass med bilbelte fastmontert.» Forskriften gjelder for all transport med skoleelever som er en del av skoletilbudet, med unntak når transporten foregår med ordinære ruter eller bybusser. Mange busslommer langs barnas skolevei er dårlig sikret. Flere barn opplever også vanskelig atkomst til busslommene. Vinterstid kan det være glatt, høye brøytekanter og dårlig sikt. 15

16 16

17 «Trygg Trafikk Troms ønsker at det i større grad settes fokus på barns skolevei og trafikkforholdene rundt skolene i fylket de neste årene.» Tall fra SSB viser at det blir stadig færre grunnskoler her i landet. Gjennomsnittlig blir ca 40 skoler lagt ned hvert år, mange også i Troms. Dette skyldes ikke bare lavere elevtall, men at flere kommuner legger ned skoler i et forsøk på å spare penger. Dette gir store utfordringer i trafikksikkerhetsarbeidet: Barn får lengre og mer utrygg skolevei G/s-veier må bygges og eksisterende må utbedres Flere barn må transporters i buss Flere barn vil stå på holdeplassene Flere barn vil ha behov for sikrere atkomst til holdeplassene Vi vil få trafikkøkning på veinettet og rundt skolene Flere foreldre vil kjøre pga utrygg skolevei og gjøre det enda farligere for de som går samt skape risikosituasjoner i skolenes nærområder Lengre vei til fritidsaktiviteter gjør at trafikken øker på ettermiddagstid I tillegg får vi inaktive barn og påfølgende helseproblemer. I Troms er vi i Trygg Trafikk fortsatt bekymret for skolenedleggelser, men vi erfarer også at noen skoler er satt i drift igjen og at elever får en skole i sitt nærmiljø. Lange bussturer på ulykkesbelastede og rasutsatte veistrekninger er en bekymring for foreldre. Skoledagen blir ofte altfor lang for mange elever. Barnas mulighet til å gå til skolen reduseres ofte når man flyttes over til større skoler. Det fører til mindre fysisk aktivitet og til mindre trafikkopplæring. De som ikke har krav på skyss ved overflytting til andre skoler, får ofte et mer komplisert trafikkbilde å forholde seg til. Trygg Trafikk Troms ønsker at det i større grad settes fokus på barns skolevei og trafikkforholdene rundt skolene i fylket de neste årene. I 2013 har det vært mye fokus på kollektivtrafikk og planarbeid i Troms fylke. Årene forut var E8 inn mot Tromsø en meget omtalt veistrekning. Veien er svært ulykkesbelastet og ny veitrasé har vært diskutert i flere tiår. Arbeidet med å få midtdeler på deler av veistrekningen ble ferdigstilt i Utfordringen mht å redusere privatbilismen og øke bruk av kollektivtransport vil ikke bli mindre i årene framover. I alle fylkets 3 byer er framkommelighet og trafikksikkerhet daglige tema blant innbyggerne. I Tromsø har man nå tatt utfordringen på alvor og arbeider aktivt for å gjøre byen attraktiv for myke trafikanter og har fått til et samarbeid mellom Troms fylkeskommune, Statens vegvesen og Tromsø kommune for tiltaket Sykkelbyen Tromsø. Gjennom prosjektet prøver man å oppgradere byens veier og turstier både for syklister og for fotgjengere. I Midt-Troms opplever man store utfordringer på samferdsel pga et vegnett som ikke er godt nok for de store transportmengdene som følge av stor næringsvirksomhet i området. Økt trafikkmengde påvirker selvsagt også trafikksikkerheten i tillegg til framkommelighet. I Harstad er det også fokus på fremkommelighet og trafikksikkerhet pga økt vekst. De ønsker et transportsystem som vil gi et godt bomiljø og samtidig gjør det trivelig for myke trafikanter å oppholde seg i sentrum. Trafikken på hovedfartsåren gjennom sentrum skal reduseres med 40 %. Det skal også tilrettelegges bedre for buss, slik at dette blir et godt og effektivt alternativ til bil. Det legges også stor vekt på at tiltakene skal ha en universell utforming, slik at også bevegelseshemmede skal kunne ta seg fram uten unødige hindringer. 17

18 Trafikksikkerhet koster og det konkurrerer med de som ønsker seg bedre veinett og større framkommelighet. Tradisjonelt har dette vært sett på som det viktigste. Man kan ha forståelse for det, men det må ikke gå på bekostning av liv og helse. Trafikkulykker koster samfunnet flere 10-talls milliarder hvert år og økt satsing på trafikksikkerhet blir stadig viktigere. I tillegg er bedre trafikksikkerhet investering i helse og trivsel. Trygghet i hverdagen er viktig for oss alle. Ved utbygging av gang/sykkelveier vil flere kunne komme seg til skole og arbeid uten bruk av bil, helsen bedres og miljøet spares for uheldige utslipp og støv. Troms fylke har for øvrig laget en handlingsplan for skadeforebyggende og sikkerhetsfremmende arbeid ( ). Den innbefatter også forebygging av trafikkulykker. I planen vises det til at trafikkulykker er hyppigste dødsårsak til barn og unge inntil 24 år (tall fra Skadeforebyggende forum). Her vises det også at blant de skadeforebyggende tiltak som har størst effekt, er sykkelhjelm, riktig sikring av barn i bil samt bilbeltebruk. Trygg Trafikk vil fortsette sitt arbeid for bedre opplæring og informasjon til alle trafikantgrupper. Det å være tilknyttet folkehelsenettverket i fylket og derigjennom kunne nå ulike grupper, er svært viktig i denne sammenhengen. TRYGG TRAFIKK I TROMS Trygg Trafikks arbeid i Troms er styrt av organisasjonens Strategi- og handlingsplan og årlige virksomhetsplaner, samt av «Handlingsplan for trafikksikkerhet i Troms». Fylkessekretariatet i Troms ble opprettet i Distriktslederen har kontorplass hos Statens vegvesen ved vegkontoret i Tromsø og leder Trygg Trafikks arbeid i fylket. Distriktslederen er lønnet av Trygg Trafikk, mens kontorhold og reiseutgifter dekkes av Troms fylkeskommune. Distriktsleder : Elsa Klemetsen Besøksadresse : Mellomveien 40, Tromsø Postadresse : Vegkontoret, 9291 Tromsø Telefon : Mobil : E-post : klemetsen@tryggtrafikk.no Samarbeidspartnere Troms fylkes trafikksikkerhetsutvalg (TFTU) Troms fylkeskommune Statens vegvesen Lensmannskontorene i fylket, politikamrene i Tromsø og Harstad samt UP Kommunene i fylket Universitetet i Tromsø Grunnskolene i Troms samt FAU Videregående skoler i fylket Barnehagene i Troms Fylkesmannen i Troms Helsestasjonene samt folkehelsenettverket i Troms NAF, Grønn Hverdag, Cominor, NMCU, YTF Media, ulike lag og foreninger 18

19

20 TRYGG TRAFIKK TROMS Mellomveien 40, Vegkontoret, 9291 Tromsø Tlf: TRYGG TRAFIKK Tollbugata 32 Postboks 277 Oslo Sentrum, 0103 Oslo Tlf:

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT SØR-TRØNDELAG 2013 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK SØR-TRØNDELAG

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT SØR-TRØNDELAG 2013 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK SØR-TRØNDELAG ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK SØR-TRØNDELAG 2013 DETTE ER TRYGG TRAFIKK Trygg Trafikk er en medlemsorganisasjon som arbeider for bedre trafikksikkerhet for alle trafikantgrupper. Organisasjonen er landsdekkende

Detaljer

ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK TROMS

ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK TROMS 2012 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK TROMS Om Trygg Trafikk Trygg Trafikk er en ideell organisasjon som arbeider for bedre trafikksikkerhet for alle trafikantgrupper. Organisasjonen er landsdekkende og fungerer

Detaljer

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT FINNMARK 2013 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK FINNMARK

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT FINNMARK 2013 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK FINNMARK ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK FINNMARK 2013 DETTE ER TRYGG TRAFIKK Trygg Trafikk er en medlemsorganisasjon som arbeider for bedre trafikksikkerhet for alle trafikantgrupper. Organisasjonen er landsdekkende

Detaljer

ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK TROMS TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT TROMS 2014

ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK TROMS TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT TROMS 2014 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK TROMS 2014 TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT TROMS 2014 DETTE ER TRYGG TRAFIKK Trygg Trafikk er en medlemsorganisasjon som arbeider for bedre trafikksikkerhet for alle trafikantgrupper.

Detaljer

Trafikkulykkene i Rogaland Desember 2012

Trafikkulykkene i Rogaland Desember 2012 PRESSEMELDING Stavanger 02.01. 2013 Trygg Trafikk Rogaland Distriktsleder Ingrid Lea Mæland Tlf. 51 91 14 63/ mobil 99 38 65 60 ingrid.maeland@vegvesen.no Trafikkulykkene i Rogaland Desember 2012 13 drept

Detaljer

Gådag med faddere (med felles bespisning) Refleksavtale Gå-til-skolen-dagen 18. oktober Bilfri dag 22.september

Gådag med faddere (med felles bespisning) Refleksavtale Gå-til-skolen-dagen 18. oktober Bilfri dag 22.september Læreplan trafikk - Grunnskole Trinn Tema Forslag til materiell Forslag til aktiviteter Kompetansemål Ansvar 1. Trafikktrening i skolens nærmiljø. Skoleveien Trafikkskilt -gangfelt En støvel og en sko:

Detaljer

Er det farlig å sykle?

Er det farlig å sykle? Er det farlig å sykle? Trygg Trafikk Bindeledd - mellom det frivillige trafikksikkerhetsarbeidet og de offentlige myndigheter Nasjonalt kompetansesenter for trafikkopplæring barn og unge - et særlig ansvar

Detaljer

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT NORDLAND 2013 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK NORDLAND

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT NORDLAND 2013 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK NORDLAND ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK NORDLAND 2013 DETTE ER TRYGG TRAFIKK Trygg Trafikk er en medlemsorganisasjon som arbeider for bedre trafikksikkerhet for alle trafikantgrupper. Organisasjonen er landsdekkende

Detaljer

Trygg Trafikk Forebyggende arbeid. Trafikksikerhetsdagen 17. november2011 Lånkesentret Distriktsleder Idar Ertsås

Trygg Trafikk Forebyggende arbeid. Trafikksikerhetsdagen 17. november2011 Lånkesentret Distriktsleder Idar Ertsås Trygg Trafikk Forebyggende arbeid Trafikksikerhetsdagen 17. november2011 Lånkesentret Distriktsleder Idar Ertsås Trygg Trafikk - har som mål å være en ledende aktør i det forebyggende trafikksikkerhetsarbeidet

Detaljer

Trafikksikkerhetsarbeid i skolen

Trafikksikkerhetsarbeid i skolen Trafikksikkerhetsarbeid i skolen. resultater av kartlegging og anbefalinger trafikk som valgfag i ungdomsskolen Kristin Eli Strømme Trygg Trafikk Disposisjon Trafikk som tema i Kunnskapsløftet Progresjon

Detaljer

ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK TROMS

ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK TROMS ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK TROMS 2015 INNHOLD Distriktsleder: Elsa Klemetsen Vegkontoret, Mellomveien 40 9007 Tromsø Telefon: 915 75 860 E-post: klemetsen@tryggtrafikk.no TRYGG TRAFIKK TROMS Trygg Trafikks

Detaljer

Trafikksikkerhetsarbeid i skolen

Trafikksikkerhetsarbeid i skolen Trafikksikkerhetsarbeid i skolen. resultater av kartlegging og anbefalinger trafikk som valgfag i ungdomsskolen Kristin Eli Strømme Trygg Trafikk Disposisjon Trafikk som tema i Kunnskapsløftet Progresjon

Detaljer

Trafikksikkerhetsplan Rendalen

Trafikksikkerhetsplan Rendalen Trafikksikkerhetsplan Rendalen 2017-2021 Innhold Kapittel 1 Trafikksikkerhet i Rendalen kommune... 1 1.1 Kommunens ansvar for trafikksikkerheten... 1 1.2 Hvorfor skal Rendalen ha trafikksikkerhetsplan...

Detaljer

Regionalt partnerskap og folkehelsenettverk for kommunene, Telemark 28.november 2012. Folkehelse

Regionalt partnerskap og folkehelsenettverk for kommunene, Telemark 28.november 2012. Folkehelse Regionalt partnerskap og folkehelsenettverk for kommunene, Telemark 28.november 2012 Harald Heieraas, Trygg Trafikk 1 Folkehelse Folkehelse er befolkningens helsetilstand, hva som påvirker helsen og hvordan

Detaljer

Satsingsområde Tiltak /Mål Dagens situasjon Nye tiltak Frist for gjennomføring Kommunens rolle som barnehageeier.

Satsingsområde Tiltak /Mål Dagens situasjon Nye tiltak Frist for gjennomføring Kommunens rolle som barnehageeier. Vedlegg 2 Sjekkliste for å bli trafikksikker kommune Satsingsområde Tiltak /Mål Dagens situasjon Nye tiltak Frist for Kommunens rolle som barnehageeier. Alle kommunale barnehager skal oppfylle kriteriene

Detaljer

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AUST-AGDER 2015 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK AUST-AGDER

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AUST-AGDER 2015 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK AUST-AGDER TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AUSTAGDER 2015 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK AUSTAGDER 2015 TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AUSTAGDER 2015 TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AUSTAGDER 2015 Kontaktpersoner i Setesdal Lensmann Terje

Detaljer

Trygg Trafikk. Trafikksikkerhetskonferanse for kommunene i Hordaland Kari Sandberg Direktør

Trygg Trafikk. Trafikksikkerhetskonferanse for kommunene i Hordaland Kari Sandberg Direktør Trygg Trafikk Trafikksikkerhetskonferanse for kommunene i Hordaland Kari Sandberg Direktør Trygg Trafikk - har som mål å være en ledende aktør i det forebyggende trafikksikkerhetsarbeidet og skal: - Bidra

Detaljer

Hattfjelldal kommune v/ Steinar Lund 16.01.2015 O T Olsens vei 3a 8690 Hattfjelldal

Hattfjelldal kommune v/ Steinar Lund 16.01.2015 O T Olsens vei 3a 8690 Hattfjelldal Hattfjelldal kommune v/ Steinar Lund 16.01.2015 O T Olsens vei 3a 8690 Hattfjelldal Høring trafikksikkerhetsplan 2014-2017 Vi takker for tilsendt forslag til trafikksikkerhetsplan for Hattfjelldal kommune.

Detaljer

ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK ØSTFOLD

ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK ØSTFOLD 2012 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK ØSTFOLD Om Trygg Trafikk Trygg Trafikk er en ideell organisasjon som arbeider for bedre trafikksikkerhet for alle trafikantgrupper. Organisasjonen er landsdekkende og fungerer

Detaljer

NULLVISJONEN I SØGNE, SONGDALEN OG VENNESLA. Årsrapport 2015

NULLVISJONEN I SØGNE, SONGDALEN OG VENNESLA. Årsrapport 2015 NULLVISJONEN I SØGNE, SONGDALEN OG VENNESLA Årsrapport 2015 Ungdomsprosjektet Rekruttering av nye deltakere til Ungdomsprosjektet 2015 startet tidlig i januar, med besøk på videregående skoler (Søgne,

Detaljer

Trafikksikker kommune

Trafikksikker kommune - et verktøy for kommunen i det kommunale trafikksikkerhetsarbeidet Gjennom prosjektet «Lokal trafikksikkerhet mot 2011» har Trygg Trafikk, i samarbeid med fem kommuner, samlet kunnskap og erfaring om

Detaljer

Aktive og trygge barn på skolevei

Aktive og trygge barn på skolevei Aktive og trygge barn på skolevei Bergen 10. mars 2015 Distriktsleder Øivind Støle Trygg Trafikk Hordaland stole@tryggtrafikk.no 977 21 124 Hva Trygg Trafikk jobber med og for Sykling er viktig Sykling

Detaljer

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT ØSTFOLD 2013 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK ØSTFOLD

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT ØSTFOLD 2013 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK ØSTFOLD ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK ØSTFOLD 2013 DETTE ER TRYGG TRAFIKK Trygg Trafikk er en medlemsorganisasjon som arbeider for bedre trafikksikkerhet for alle trafikantgrupper. Organisasjonen er landsdekkende og

Detaljer

PLAN FOR TRAFIKKSIKKER SKOLE. Høvik skole

PLAN FOR TRAFIKKSIKKER SKOLE. Høvik skole PLAN FOR TRAFIKKSIKKER SKOLE Høvik skole Innledning Høvik skole ligger landlig til i Lierdalens sørende. Vi er en stor 1.- 10.skole med 870 elever skoleåret 2017-2018. I løpet av skoleåret drar mange klasser

Detaljer

Plan for trafikksikkerhet. Harestua skole. Lunner kommune

Plan for trafikksikkerhet. Harestua skole. Lunner kommune Plan for trafikksikkerhet Harestua skole Lunner kommune Revidert mai 2018 1 Skolens retningslinjer for turer til fots, på sykkel, med bil og buss Felles kommunale rutiner for å ivareta elevenes sikkerhet

Detaljer

Skolens plan for trafikksikker skole. Enga skole

Skolens plan for trafikksikker skole. Enga skole Skolens plan for trafikksikker skole. Enga skole Buss Gjelder fra og med januar 2018 Enga skole 2017/2018 Vi ønsker at alle våre elever skal være trygge i trafikken, både på skolevei og på turer i skoletiden.

Detaljer

Trygg Trafikks rolle og bidrag i det fylkeskommunale trafikksikkerhetsarbeidet. Kari Sandberg Direktør

Trygg Trafikks rolle og bidrag i det fylkeskommunale trafikksikkerhetsarbeidet. Kari Sandberg Direktør Trygg Trafikks rolle og bidrag i det fylkeskommunale trafikksikkerhetsarbeidet Kari Sandberg Direktør Trygg Trafikk Ideell organisasjon - Trygg Trafikk er en landsdekkende paraplyorganisasjon for det frivillige

Detaljer

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT TROMS 2016 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK TROMS

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT TROMS 2016 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK TROMS TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT TROMS 2016 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK TROMS 2016 INNHOLD Distriktsleder: Elsa Klemetsen Vegkontoret, Mellomveien 40 9007 Tromsø Telefon: 915 75 860 Epost: klemetsen@tryggtrafikk.no

Detaljer

Plan for trafikksikkerhet Lunner ungdomsskole

Plan for trafikksikkerhet Lunner ungdomsskole Plan for trafikksikkerhet Lunner ungdomsskole Lunner kommune 1 Skolens retningslinjer for turer til fots, på sykkel, med bil og buss Felles kommunale rutiner for å ivareta elevenes sikkerhet ved skoleturer

Detaljer

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT MØRE OG ROMSDAL 2013 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK MØRE OG ROMSDAL

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT MØRE OG ROMSDAL 2013 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK MØRE OG ROMSDAL ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK MØRE OG ROMSDAL 2013 DETTE ER TRYGG TRAFIKK Trygg Trafikk er en medlemsorganisasjon som arbeider for bedre trafikksikkerhet for alle trafikantgrupper. Organisasjonen er landsdekkende

Detaljer

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AUST-AGDER 2013 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK AUST-AGDER

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AUST-AGDER 2013 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK AUST-AGDER ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK AUST-AGDER 2013 DETTE ER TRYGG TRAFIKK Trygg Trafikk er en medlemsorganisasjon som arbeider for bedre trafikksikkerhet for alle trafikantgrupper. Organisasjonen er landsdekkende

Detaljer

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AKERSHUS 2013 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK AKERSHUS

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AKERSHUS 2013 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK AKERSHUS ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK AKERSHUS 2013 DETTE ER TRYGG TRAFIKK Trygg Trafikk er en medlemsorganisasjon som arbeider for bedre trafikksikkerhet for alle trafikantgrupper. Organisasjonen er landsdekkende

Detaljer

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT ØSTFOLD 2014 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK ØSTFOLD

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT ØSTFOLD 2014 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK ØSTFOLD ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK ØSTFOLD 2014 DETTE ER TRYGG TRAFIKK Trygg Trafikk er en medlemsorganisasjon som arbeider for bedre trafikksikkerhet for alle trafikantgrupper. Organisasjonen er landsdekkende og

Detaljer

Trafikkplan for Hebekk skole

Trafikkplan for Hebekk skole Trafikkplan for Hebekk skole Mål: Elevene skal lære seg å vise ansvar og ferdes trygt i trafikken til og fra skolen, og også privat. Kunnskapsløftet sier: Etter 4 trinn: Følgje trafikkreglar for fotgjengarar

Detaljer

TRAFIKKOPPLÆRINGSPLAN FOR. Skolene i Rennebu

TRAFIKKOPPLÆRINGSPLAN FOR. Skolene i Rennebu TRAFIKKOPPLÆRINGSPLAN FOR Skolene i Rennebu Planen er utarbeidet i 2012 Vedtatt i SU Gjelder fra skoleåret 2012/2013 Trygg Trafikk anbefaler følgende progresjon i trafikkopplæringen 1. trinn: Trafikktrening

Detaljer

Trafikksikker kommune

Trafikksikker kommune Trafikksikker kommune Status tre år inn i prosjektet, Sundvolden februar 2017 Harald Heieraas seniorrådgiver Trygg Trafikk Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid (Innlegg på Trafikksikkerhetskonferansen i Tønsberg

Detaljer

Kunnskap og trafikkforståelse

Kunnskap og trafikkforståelse Kunnskap og trafikkforståelse. Læreplan og rammer Resultat av et pilotprosjekt Kristin Eli Strømme og Atle Indrelid Trygg Trafikk, Norge Trygg Trafikk Hovedmål Trafikksikker oppvekst Trafikksikkerhet prioriteres

Detaljer

Fevik skole. Plan for trafikksikker skole

Fevik skole. Plan for trafikksikker skole Fevik skole Plan for trafikksikker skole 2019 KORT OM FEVIK SKOLE Fevik skole er en 1 10 skole med ca. 570 elever. Skoleområdet omfatter et kompakt bygg inkludert idrettshall, bibliotek og store utearealer.

Detaljer

Fevik skole. Plan for trafikksikker skole 2017

Fevik skole. Plan for trafikksikker skole 2017 1 Fevik skole Plan for trafikksikker skole 2017 KORT OM Fevik skole Fevik skole er en 1 10 skole med ca. 580 elever. Skoleområdet omfatter et kompakt bygg inkludert idrettshall, bibliotek og store utearealer.

Detaljer

Trafikksikker kommune

Trafikksikker kommune Trafikksikker kommune Status, tre år inn i prosjektet, nettverkstreff Stavanger Hans Martin Sørensen, Trygg Trafikk Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid (Innlegg på Trafikksikkerhetskonferansen i Tønsberg

Detaljer

trygg trafikk årsrapport HEDMARK 2013 Årsrapport

trygg trafikk årsrapport HEDMARK 2013 Årsrapport trygg trafikk årsrapport HEDMARK 2013 Årsrapport Trygg trafikk HEDMARK 2013 Dette er TRYGG TRAFIKK Trygg Trafikk er en medlemsorganisasjon som arbeider for bedre trafikksikkerhet for alle trafikantgrupper.

Detaljer

Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid

Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid Trafikksikker kommune- Et organisatorisk trafikksikkerhetstiltak Trafikksikker kommune- Et samarbeidstiltak i regi av fylkeskommunene og Trygg Trafikk Resultatkonferansen,

Detaljer

Trafikksikkerhet i Ski kommunale barnehager:

Trafikksikkerhet i Ski kommunale barnehager: Trafikksikkerhet i Ski kommunale barnehager: Ski kommune er et trygt lokalsamfunn. Dette forplikter oss til å arbeide systematisk med å utvikle trygge og gode oppvekstmiljøer, og forebygge skader og ulykker.

Detaljer

ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK NORDLAND

ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK NORDLAND 2012 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK NORDLAND 1 Om Trygg Trafikk Trygg Trafikk er en ideell organisasjon som arbeider for bedre trafikksikkerhet for alle trafikantgrupper. Organisasjonen er landsdekkende og fungerer

Detaljer

Trafikksikker barnehage

Trafikksikker barnehage Trafikksikker barnehage ARENDAL KOMMUNE Oppvekst Oktober 2018 Innhold Innledning og målsettinger 3 Samarbeid mellom barnehage og hjem.. 3 Sikring av barn på vei til og fra barnehagen.3 Sikkerhet på barnehagens

Detaljer

SMEAHEIA SKOLE. Lokal plan for trafikkopplæring

SMEAHEIA SKOLE. Lokal plan for trafikkopplæring SMEAHEIA SKOLE Lokal plan for trafikkopplæring 1 Innhold 2. Kort beskrivelse av skolen og trafikken i nærområdet... 3 3. Målsetting... 4 4. Tiltak... 5 5. Kompetansemål fra læreplanen Kunnskapsløftet...

Detaljer

Fra nasjonalt - til kommunalt trafikksikkerhetsarbeid. Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid, Tromsø oktober 2018 Harald Heieraas

Fra nasjonalt - til kommunalt trafikksikkerhetsarbeid. Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid, Tromsø oktober 2018 Harald Heieraas Fra nasjonalt - til kommunalt trafikksikkerhetsarbeid Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid, Tromsø oktober 2018 Harald Heieraas Frivillig organisasjon Distriktskontor i hvert fylke 27 stillinger ved hovedkontoret

Detaljer

Beintøft: en kampanje for å få barn til å gå og sykle til skolen? Ingeborg Grønning Reiserådgiver, Miljøpakken 27. oktober 2015

Beintøft: en kampanje for å få barn til å gå og sykle til skolen? Ingeborg Grønning Reiserådgiver, Miljøpakken 27. oktober 2015 Beintøft: en kampanje for å få barn til å gå og sykle til skolen? Ingeborg Grønning Reiserådgiver, Miljøpakken 27. oktober 2015 Myndighetenes målsetting 80% av skoleelever går/sykler til skolen. All trafikkøkning

Detaljer

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR SKOLENE OG BARNEHAGENE I ALTA KOMMUNE MÅL OG STATEGIDEL og

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR SKOLENE OG BARNEHAGENE I ALTA KOMMUNE MÅL OG STATEGIDEL og 1 TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR SKOLENE OG BARNEHAGENE I ALTA KOMMUNE MÅL OG STATEGIDEL 2014-2017 og 2018-2022 Vedtatt av hovedutvalget for oppvekst og kultur 1. juni 2017 2 Innhold SAMMENDRAG. s 3 1. INNLEDNING.

Detaljer

Løpsmark skole. Plan for trafikksikker skole 2015

Løpsmark skole. Plan for trafikksikker skole 2015 Løpsmark skole Plan for trafikksikker skole 2015 Løpsmark skole er en 1-10 skole med ca 310 elever og ca 40 ansatte derav 26 lærere. Skolen ligger på Bodøhalvøyas nordside i Løpsmark. Her er det nærhet

Detaljer

Revidert Landvik skole. Plan for trafikksikker skole

Revidert Landvik skole. Plan for trafikksikker skole Revidert 06.01.2019 Landvik skole Plan for trafikksikker skole Innhold Kort om Landvik skole... 3 Kriterier for en trafikksikker skole... 3 Retningslinjer for turer... 4 Turer til fots... 4 Turer på sykkel...

Detaljer

Saksbehandler: Liv Marit Carlsen Arkiv: Q80 &13 Arkivsaksnr.: 13/ Dato:

Saksbehandler: Liv Marit Carlsen Arkiv: Q80 &13 Arkivsaksnr.: 13/ Dato: SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Liv Marit Carlsen Arkiv: Q80 &13 Arkivsaksnr.: 13/8721-3 Dato: 09.08.2013 HØRING - STRATEGI FOR TRAFIKKSIKKERHET I BUSKERUD 2014-2023, HANDLINGSPROGRAM FTU 2014-2017 INNSTILLING

Detaljer

Årsrapport 2014 - Nullvisjonen i Søgne, Songdalen og Vennesla

Årsrapport 2014 - Nullvisjonen i Søgne, Songdalen og Vennesla 2014 Årsrapport 2014 - Nullvisjonen i Søgne, Songdalen og Vennesla ÅRSRAPPORT 2014 N ULLVISJONEN I D ATO PÅ NYHETSBREV Trafikksikkerhetsplaner for Søgne, Songdalen og Vennesla er ferdig! Kommunene Søgne,

Detaljer

Håvik skole HÅVIK SKOLE. Plan for trafikksikker skole Postboks 183, 4299 Avaldsnes Telefon: e-post:

Håvik skole HÅVIK SKOLE. Plan for trafikksikker skole Postboks 183, 4299 Avaldsnes Telefon: e-post: HÅVIK SKOLE Plan for trafikksikker skole 2017 Kort om Håvik skole Håvik er en 1-7 skole med ca. 130 elever og ligger i Karmøy kommune. Skolen har ca. 20 ansatte. Skolen ligger i nærheten av Håvik bussterminal

Detaljer

Kragerø kommune Helle skole TRAFIKKPLAN FOR HELLE SKOLE

Kragerø kommune Helle skole TRAFIKKPLAN FOR HELLE SKOLE Kragerø kommune Helle skole TRAFIKKPLAN FOR HELLE SKOLE KORT OM HELLE SKOLE Helle skole er en 1-7 skole som stod ferdig i 2009. Skolen ligger i naturskjønne omgivelser i gå avstand til tre boligfelt med

Detaljer

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT FINNMARK 2014 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK FINNMARK

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT FINNMARK 2014 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK FINNMARK ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK FINNMARK 2014 DETTE ER TRYGG TRAFIKK Trygg Trafikk er en medlemsorganisasjon som arbeider for bedre trafikksikkerhet for alle trafikantgrupper. Organisasjonen er landsdekkende

Detaljer

MØRKVEDMARKA SKOLE. Trafikksikkerhet Mørkvedmarka skole

MØRKVEDMARKA SKOLE. Trafikksikkerhet Mørkvedmarka skole Trafikksikkerhet Mørkvedmarka skole Mørkvedmarka skole Mørkvedmarka skole er en skole på Mørkved i Bodø kommune. Skolen ligger flott til, med både natur og sentrum av Mørkved i nærheten. Det er en stor

Detaljer

ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK FINNMARK

ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK FINNMARK 2012 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK FINNMARK 1 Om Trygg Trafikk Trygg Trafikk er en ideell organisasjon som arbeider for bedre trafikksikkerhet for alle trafikantgrupper. Organisasjonen er landsdekkende og fungerer

Detaljer

Fylkestrafikksikkerhetsutvalget (FTU) i Rogaland

Fylkestrafikksikkerhetsutvalget (FTU) i Rogaland Fylkestrafikksikkerhetsutvalget (FTU) i Rogaland Sekretariat: Wenche Myrland, Rogaland fylkeskommune Ingrid Lea Mæland, Trygg Trafikk Bergen, 14.11.13 Fylkestrafikksikkerhetsutvalget 5 folkevalgte: Per

Detaljer

- Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid. - Nasjonal tiltaksplan. - Sykkelopplæring. - Gang- og sykkelveger. - Trygge skoleveier

- Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid. - Nasjonal tiltaksplan. - Sykkelopplæring. - Gang- og sykkelveger. - Trygge skoleveier Tove TS-konferanse i Tromsø 16.10. kl 1015: Tema: Hva kan vi bidra med for å nå TS-målene. ------------------------------------------------------------------------------------------------------- Som samferdselsråd

Detaljer

EIDET SKOLE. Plan for en trafikksikker skole. Vi har ingen å miste!!

EIDET SKOLE. Plan for en trafikksikker skole. Vi har ingen å miste!! EIDET SKOLE Plan for en trafikksikker skole Vi har ingen å miste!! INNHOLDSFORTEGNELSE Kort om skolen s 3 Kriterier for en trafikksikker skole s 3 Retningslinjer for turer s 4 - til fots og på ski - sykkel

Detaljer

Trafikksikkerhetsperspektiv

Trafikksikkerhetsperspektiv Kommunalt folkehelsearbeid i et Trafikksikkerhetsperspektiv KS-høstkonferanse torsdag 10.november Frode Tiller Skjervø Distriktsleder Trygg Trafikk Nord-Trøndelag Folkehelse og fokus på hverdagsaktiviteten

Detaljer

ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK HEDMARK

ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK HEDMARK 2012 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK HEDMARK Om Trygg Trafikk Trygg Trafikk er en ideell organisasjon som arbeider for bedre trafikksikkerhet for alle trafikantgrupper. Organisasjonen er landsdekkende og fungerer

Detaljer

UTREDNING OM TRAFIKKSIKKERHET PÅ SKOLEVEI

UTREDNING OM TRAFIKKSIKKERHET PÅ SKOLEVEI UTREDNING OM TRAFIKKSIKKERHET PÅ SKOLEVEI Bakgrunn BYM har fått i oppgave å lage en kartlegging av behov for trafikksikkerhetstiltak på skoleveier. Det blir foretatt en grundig kartlegging av hvordan skolebarn

Detaljer

Plan for trafikksikkerhet Lunner barneskole

Plan for trafikksikkerhet Lunner barneskole Plan for trafikksikkerhet Lunner barneskole Lunner kommune Revidert mai 2018 1 Skolens retningslinjer for turer til fots, på sykkel, med bil og buss Felles kommunale rutiner for å ivareta elevenes sikkerhet

Detaljer

Hvordan lykkes i det kommunale trafikksikkerhetsarbeidet?

Hvordan lykkes i det kommunale trafikksikkerhetsarbeidet? Hvordan lykkes i det kommunale trafikksikkerhetsarbeidet? Drepte 1946-2012 2 Drepte i møte og utforkjøringsulykker 3 Drepte fotgjengere og syklister 4 Ambisjon NTP 2014-2023 5 Drepte i Europa 6 Utfordringer

Detaljer

Trafikksikkerhet i internkontrollsystemet i barnehager og skoler

Trafikksikkerhet i internkontrollsystemet i barnehager og skoler Trafikksikkerhet i internkontrollsystemet i barnehager og skoler Lover og forskrifter Trafikken på utearealet og den nære atkomst Skoleveien Turer i nærmiljøet til fots eller på sykkel Transport med bil

Detaljer

Foreldrehefte. 6-åringer på skolevei

Foreldrehefte. 6-åringer på skolevei Foreldrehefte 6-åringer på skolevei G J W foreldrehefte : 6-åringer på skolevei Se til begge sider - og fremover! 1. klassingene som trafikanter Før vi går over veien skal vi se til begge sider. Det vet

Detaljer

ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK AKERSHUS

ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK AKERSHUS 2012 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK AKERSHUS Premieutdeling ved Garder skole i Vestby Foto Vestby avis, Matias Mellquist Om Trygg Trafikk Trygg Trafikk er en ideell organisasjon som arbeider for bedre trafikksikkerhet

Detaljer

Trafikk på flere språk. Lærerveiledning

Trafikk på flere språk. Lærerveiledning Trafikk på flere språk Lærerveiledning 1 Forord Trafikk er en del av hverdagen som vi alle må forholde oss til. Å ferdes trygt i trafikken må læres. For nyankomne elever er trafikk som tema en viktig del

Detaljer

ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK AUST-AGDER

ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK AUST-AGDER 2012 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK AUST-AGDER 1 Om Trygg Trafikk Trygg Trafikk er en ideell organisasjon som arbeider for bedre trafikksikkerhet for alle trafikantgrupper. Organisasjonen er landsdekkende og

Detaljer

Folkehelsemeldingen 2019 innspill fra Trygg Trafikk

Folkehelsemeldingen 2019 innspill fra Trygg Trafikk Folkehelsemeldingen 2019 innspill fra Trygg Trafikk Trygg Trafikk er en landsdekkende medlemsorganisasjon og et bindeledd mellom det frivillige og offentlige trafikksikkerhetsarbeidet. Vårt samfunnsoppdrag

Detaljer

Bolga oppvekstsenter en trafikksikker Barnehage. Plan for helhetlig opplæring i trafikksikkerhet

Bolga oppvekstsenter en trafikksikker Barnehage. Plan for helhetlig opplæring i trafikksikkerhet Bolga oppvekstsenter en trafikksikker Barnehage Plan for helhetlig opplæring i trafikksikkerhet 2017-2020 Bolga oppvekstsenter en trafikksikker Barnehage På øya Bolga har vi et trafikkbilde som er meget

Detaljer

Trafikksikker Kommune

Trafikksikker Kommune Kommunalt Trafikksikkerhetsarbeid Trafikksikker Kommune Levanger 02.03.16 Frode Tiller Skjervø Distriktsleder Trygg Trafikk Nord-Trøndelag Levanger en Trafikksikker Kommune? Trygg Trafikk sitt ønske om

Detaljer

Trafikksikkerhet ved Ørmelen skolen

Trafikksikkerhet ved Ørmelen skolen VERDAL KOMMUNE ØRMELEN SKOLE Alle skal med, et trivelig sted! 26.09.2016 Trafikksikkerhet ved Ørmelen skolen I følge forskrift om miljørettet helsevern i barnehager og skoler, skal virksomhetene drives

Detaljer

FORELDREHEFTE. 6-åringer på skolevei

FORELDREHEFTE. 6-åringer på skolevei FORELDREHEFTE 6-åringer på skolevei G J W FORELDREHEFTE : 6-ÅRINGER PÅ SKOLEVEI Se til begge sider - og fremover! 1. klassingene som trafikanter Før vi går over veien skal vi se til begge sider. Det vet

Detaljer

Utarbeidet av Livard Eklo. Plan for trafikal opplæring ved Vuku oppvekstsenter

Utarbeidet av Livard Eklo. Plan for trafikal opplæring ved Vuku oppvekstsenter Utarbeidet av Livard Eklo Plan for trafikal opplæring ved Vuku oppvekstsenter VUKU OPPVEKSTSENTER Vuku Oppvekstsenter ligger i øvre del av Verdal kommune. Oppvekstsenteret består av barnehage, barneskole

Detaljer

Trafikkplan Kragerø skole

Trafikkplan Kragerø skole Trafikkplan Kragerø skole ---------- ----------------1- KORT OM KRAGERØ SKOLE De aller fleste elevene går eller sykler til skolen, men vi har også elever som kommer sjøveien med ferja, og med buss fra

Detaljer

Informasjon om Trafikkagenten til FAU og foresatte

Informasjon om Trafikkagenten til FAU og foresatte Informasjon om Trafikkagenten til FAU og foresatte Bakgrunn BYM har fått i oppgave å lage en kartlegging av behov for trafikksikkerhetstiltak på skoleveier. Det blir foretatt en grundig kartlegging av

Detaljer

Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid. Muligheter og utfordringer

Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid. Muligheter og utfordringer Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid Muligheter og utfordringer Drepte i vegtrafikken i Norge 1946-2012 Drepte 1946-2012 Drepte i Europa 3 Utvikling i drepte og hardt skadde i hele landet 2000-2012 og forslag

Detaljer

Et trafikantperspektiv på tiltak og farebildet Sikkerhetsdagene 2011

Et trafikantperspektiv på tiltak og farebildet Sikkerhetsdagene 2011 Et trafikantperspektiv på tiltak og farebildet Sikkerhetsdagene 2011 Bård Morten Johansen Trygg Trafikk Trygg Trafikk Privat organisasjon som har i oppgave å bidra til størst mulig trafikksikkerhet for

Detaljer

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT FINNMARK 2015 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK FINNMARK

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT FINNMARK 2015 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK FINNMARK TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT FINNMARK 2015 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK FINNMARK 2015 INNHOLD Distriktsleder: Knut Larsen Henry Karlsens plass 1 9815 Vadsø Telefon: 78 96 31 50 eller 932 07 641 Epost: Larsen@tryggtrafikk.no

Detaljer

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AUST-AGDER 2016 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK AUST-AGDER

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AUST-AGDER 2016 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK AUST-AGDER TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AUSTAGDER 2016 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK AUSTAGDER 2016 TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AUSTAGDER 2016 TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AUSTAGDER 2016 INNHOLD Distriktsleder: Paal Ove Sodefjed

Detaljer

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT VEST-AGDER 2013 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK VEST-AGDER

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT VEST-AGDER 2013 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK VEST-AGDER ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK VEST-AGDER 2013 DETTE ER TRYGG TRAFIKK Trygg Trafikk er en medlemsorganisasjon som arbeider for bedre trafikksikkerhet for alle trafikantgrupper. Organisasjonen er landsdekkende

Detaljer

Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid. Hvordan lykkes i det kommunale trafikksikkerhetsarbeidet? Trafikksikker kommune

Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid. Hvordan lykkes i det kommunale trafikksikkerhetsarbeidet? Trafikksikker kommune Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid Hvordan lykkes i det kommunale trafikksikkerhetsarbeidet? Trafikksikker kommune Utfordringer i det kommunale trafikksikkerhetsarbeidet Trafikksikkerhetsarbeidet er ikke

Detaljer

Trafikksikker oppvekst

Trafikksikker oppvekst Trafikksikker oppvekst Hovedsatsningen til Trygg Trafikk er knyttet til: Barnas trafikklubb og trafikksikker barnehage Skolestart, Hjertesone, sykling og trafikksikker skole Valgfaget trafikk Videregående

Detaljer

Hemne kommune. Hvordan lykkes i det kommunale trafikksikkerhetsarbeidet? Trafikksikker kommune

Hemne kommune. Hvordan lykkes i det kommunale trafikksikkerhetsarbeidet? Trafikksikker kommune Hemne kommune Hvordan lykkes i det kommunale trafikksikkerhetsarbeidet? Trafikksikker kommune Ambisjon NTP 2014 2023 Nasjonalt 2 Sør-Trøndelag, Nasjonal tiltaksplan Figur 1 Utvikling i drepte og hardt

Detaljer

Trafikksikker kommune

Trafikksikker kommune - et verktøy for kommunen i det kommunale trafikksikkerhetsarbeidet Gjennom prosjektet «Lokal trafikksikkerhet mot 2011» har Trygg Trafikk, i samarbeid med fem kommuner, samlet kunnskap og erfaring om

Detaljer

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT NORDLAND 2016 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK NORDLAND

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT NORDLAND 2016 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK NORDLAND TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT NORDLAND 2016 ÅRSRAPPORT 2016 INNHOLD Distriktsleder: Kari Vassbotn Postboks 1403 8002 Bodø Telefon: 450 24 405 Epost: vassbotn@tryggtrafikk.no Prosjektmedarbeider: Tore Jeremiassen

Detaljer

Trafikksikkerhet Nord-Trøndelag - med nullvisjonen i sikte Trafikksikkerhet Nord-Trøndelag - med nullvisjonen i sikte

Trafikksikkerhet Nord-Trøndelag - med nullvisjonen i sikte Trafikksikkerhet Nord-Trøndelag - med nullvisjonen i sikte Nullvisjonen innebærer at vi skal forebygge tap av liv og helse gjennom å begrense skadene i de ulykkene vi ikke klarer å forhindre En visjon vi strekker oss mot i trafikksikkerhetsarbeidet 2 Personskadeulykker

Detaljer

Ulykkesstatistikk Buskerud

Ulykkesstatistikk Buskerud Ulykkesstatistikk Buskerud Tallene som er brukt i denne analysen tar i hovedsak for seg ulykkesutviklingen i Buskerud for perioden 2009-2012. For å kunne gjøre en sammenligning, og utfra det si noe om

Detaljer

FORELDREHEFTE. 6-åringer på skolevei

FORELDREHEFTE. 6-åringer på skolevei FORELDREHEFTE 6-åringer på skolevei G J W Se til begge sider - og fremover! Før vi går over veien skal vi se til begge sider. Det vet både barn og foreldre. Men trafikkopplæring handler om mer enn regler.

Detaljer

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT NORDLAND 2015 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK NORDLAND

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT NORDLAND 2015 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK NORDLAND ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK NORDLAND 2015 Distriktsleder: Kari Vassbotn Postboks 1403 8002 Bodø Telefon: 450 24 405 Epost: vassbotn@tryggtrafikk.no TRYGG TRAFIKK NORDLAND FYLKE Trygg Trafikks arbeid i Nordland

Detaljer

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT FINNMARK 2016 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK FINNMARK

TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT FINNMARK 2016 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK FINNMARK TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT FINNMARK 2016 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK FINNMARK 2016 INNHOLD Distriktsleder: Knut Larsen Henry Karlsens plass 1 9815 Telefon: 78 96 31 50 eller 932 07 641 Epost: Larsen@tryggtrafikk.no

Detaljer

Skolepatrulje elev Skolepatrulje foresatte Skolepatrulje instruktør Skolepatrulje avtale. Skolepatrulje. Informasjon og anbefalinger til skolen

Skolepatrulje elev Skolepatrulje foresatte Skolepatrulje instruktør Skolepatrulje avtale. Skolepatrulje. Informasjon og anbefalinger til skolen Skolepatrulje elev Skolepatrulje foresatte Skolepatrulje instruktør Skolepatrulje avtale Skolepatrulje Informasjon og anbefalinger til skolen God veileder INNHOLD 1. Betingelser og forutsetninger 2. Ansvar

Detaljer

Sakskart til møte i Fylkets trafikksikkerhetsutvalg Møtested: Schweigaards gate 4, Oslo Møterom: 211 Møtedato:

Sakskart til møte i Fylkets trafikksikkerhetsutvalg Møtested: Schweigaards gate 4, Oslo Møterom: 211 Møtedato: Møteinnkalling Sakskart til møte i Fylkets trafikksikkerhetsutvalg 01.06.2017 Møtested: Schweigaards gate 4, Oslo Møterom: 211 Møtedato: 01.06.2017 Tid: 14:00 1 2 Saksliste trafikk Setebelter i buss, v/statens

Detaljer

Plan for trafikksikkerhet. Grua skole. Lunner kommune

Plan for trafikksikkerhet. Grua skole. Lunner kommune Plan for trafikksikkerhet Grua skole Lunner kommune Revidert mai 2018 1 Skolens retningslinjer for turer til fots, på sykkel, med bil og buss Felles kommunale rutiner for å ivareta elevenes sikkerhet ved

Detaljer

1 Agenda 1 Bakgrunn, mål og fordeler med Trafikkagenten 2 Trafikksikkerhet 3 Om appen Trafikkagenten 2 Bakgrunn Bymiljøetaten (BYM) har fått i oppgave å kartlegge behov for trafikksikkerhetstiltak på skoleveier.

Detaljer

Stavsberg skoles plan for trafikksikkerhet

Stavsberg skoles plan for trafikksikkerhet Stavsberg skoles plan for trafikksikkerhet Stavsberg skole er en 1. 7. skole med ca. 130 elever. Skolen ligger sør i Ringsaker kommune med grense mot Hamar og utsikt over Mjøsa. Furuberget og Frøbergsberget

Detaljer

TRAFIKKOPPLÆRING ÅSVANG SKOLE 5-7 TRINN

TRAFIKKOPPLÆRING ÅSVANG SKOLE 5-7 TRINN TRAFIKKOPPLÆRING ÅSVANG SKOLE 5-7 TRINN Skoleåret 2013/2014 BAKGRUNN OG UTGANGSPUNKT: 1. Hvorfor er trafikkundervisning så viktig og påkrevd ved Åsvang skole? a) Barna er trafikanter på flere områder -

Detaljer