Horten havnevesen. SHA-plan. Ferjeleie Horten Rehabilitering av ferjekai 1. Oppdragsnr.: Dokumentnr.: R01 Versjon: F

Transkript

1 Horten havnevesen SHA-plan Ferjeleie Horten Rehabilitering av ferjekai 1 Oppdragsnr.: Dokumentnr.: R01 Versjon: F

2 Oppdragsgiver: Horten havnevesen Oppdragsgivers kontaktperson: Espen Eliassen Rådgiver: Norconsult AS, Vestfjordgaten 4, NO-1338 Sandvika Oppdragsleder: Svend Arntzen Fagansvarlig: Kai Egil Heggestad Andre nøkkelpersoner: F Konkurransegrunnlag KEHeg SA SA Versjon Dato Beskrivelse Utarbeidet Fagkontrollert Godkjent Dette dokumentet er utarbeidet av Norconsult AS som del av det oppdraget som dokumentet omhandler. Opphavsretten tilhører Norconsult. Dokumentet må bare benyttes til det formål som oppdragsavtalen beskriver, og må ikke kopieres eller gjøres tilgjengelig på annen måte eller i større utstrekning enn formålet tilsier. ferjekai\vedlegg_3_sha-plan.docx Side 2 av 9

3 Innhold Orientering 4 Formål med planen 4 Orientering om prosjektet 4 Målsetting for HMS i prosjektet 4 Informasjon om og oppdatering av SHA-planen 4 Organisering av prosjektet 5 Fremdriftsplan 6 Hovedfremdriftsplan i utførelsesfasen 6 Detaljert fremdriftsplan 6 Spesifikke tiltak (BHF 8c) 7 Rutiner for avviksbehandling 9 ferjekai\vedlegg_3_sha-plan.docx Side 3 av 9

4 Orientering Formål med planen SHA-planen er utarbeidet i henhold til krav i BHF 8, og bygger på de risikovurderinger og de valg som er foretatt av byggherren og de prosjekterende. Planen beskriver hvordan risikoforholdene i prosjektet skal håndteres. Orientering om prosjektet Oppdragsgiver innbyr med dette til konkurranse om kontrakt om å bytte ut den eksisterende ferjekaibru med en ny ferjekaibru (18 m x 12 m). Kontraktsarbeidet omfatter riving av eksisterende ferjekaibru med tilhørende konstruksjoner. Eksisterende peler skal kappes ved sjøbunnen og nye peler skal rammes. Nye konstruksjoner skal bygges på eksisterende betongrampe for å tilpasse landfestet for ny ferjekaibru. Ny fendring langs tilleggskaia inngår i en opsjon. Målsetting for HMS i prosjektet Prosjektet skal gjennomføres uten skade på personer, og med et godt arbeidsmiljø for de som jobber på anlegget. Informasjon om og oppdatering av SHA-planen SHA-planen vil være et levende dokument som oppdateres løpende ved behov. SHA-planen vil fortløpende oppdateres ved endringer som har betydning for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø. Den enkelte arbeidsgiver informeres om SHA-planen i prosjektets møtefora. Hver arbeidsgiver skal videreformidle relevant informasjon til verneombud og andre relevante personer i eget firma. Arbeidstakere og verneombud informeres om de tiltak som treffes med hensyn til deres sikkerhet, helse og arbeidsmiljø gjennom introduksjon før oppstart og løpende i henhold til bedriftens SHA oppfølgingssystem. Andre berørte parter vil bli informert om SHA-planen gjennom informasjonsskriv, og eventuelt i egne møter dersom dette vurderes å være hensiktsmessig. Koordinator for utførelse (KU) er ansvarlig for å oppdatere/kommunisere planen i byggefasen. ferjekai\vedlegg_3_sha-plan.docx Side 4 av 9

5 Organisering av prosjektet Prosjektet gjennomføres som utførelsesentreprise. Organisasjonskartet er vist under: Byggherre Horten havnevesen Byggherrens representant Espen Eliassen Horten havnevesen Prosjekteringsleder Svend Arntzen Norconsult Byggeleder Koordinator utførelse Horten havnevesen Hovedentreprenør XX ferjekai\vedlegg_3_sha-plan.docx Side 5 av 9

6 Fremdriftsplan Hovedfremdriftsplan i utførelsesfasen Nr. Beskrivelse Dato 1 Byggestart Ferdigstillelse ferjekaibru Ferdigstillelse opsjonsarbeider Etter avtale Detaljert fremdriftsplan Entreprenørens fremdriftsplan legges inn her når den er klar. ferjekai\vedlegg_3_sha-plan.docx Side 6 av 9

7 Spesifikke tiltak (BHF 8c) Basert på risikovurderinger foretatt av Byggherren og de prosjekterende er det laget en oversikt som viser aktuelle konkrete risikoforhold som krever spesifikke tiltak. Den enkelte arbeidsgiver skal innarbeide og følge opp relevante tiltak i virksomhetens system for internkontroll. Innarbeidelsen skal dokumenteres. Spesifikke tiltak er presentert i tabellen under. Aktivitet Fare Spesifikke tiltak Referansedokument Ansvarlig for tiltaket Riving av eksisterende ferjekaibås Deler av konstruksjonen kan kollapse Utarbeide riveplan som beskriver arbeidsrekkefølgen. Riveplanen fremvises til byggherre minst 1 uke før riving starter. Entreprenør Løfting av ferjekaibru og andre tunge løfteoperasjoner fra land Eksisterende kai under kranlabb(støtteben) kan få brudd Støtteben skal plasseres over eksisterende peler. Tegninger av eksisterende kai Entreprenør Kappe eksisterende peler under vann Dykker kan få pel over seg Pel må sikres mot forskyving Entreprenør Montering av stålbjelke under kai Trange arbeidsforhold Tunge manuelle løft Arbeid må utføres når vannstand tillater det. Det må kjernebores hull i eksisterende kaidekke for løftestropper slik at stålbjelke kan løftes med kran fra land. Entreprenør ferjekai\vedlegg_3_sha-plan.docx Side 7 av 9

8 Aktivitet Fare Spesifikke tiltak Referansedokument Ansvarlig for tiltaket Ferjetrafikk Klemskade pga. bølger mot flåte Påkjørsel Det skal alltid være en person på land som har kontinuerlig kontakt med personer under kai og som varsler når det kommer bølger. Arbeid under kaia skal stoppes når varsel om bølger er gitt. Entreprenør/byggherre Ferjeselskap må informeres om arbeidene. Synlig markering med flagg etc. på stedet når der er personer på flåte eller i vann. Trafikk på land Påkjørsel Rigg og arbeidssted må ha fysisk avsperring og tydelig skilting. Entreprenør/byggherre ferjekai\vedlegg_3_sha-plan.docx Side 8 av 9

9 Rutiner for avviksbehandling Arbeidsgivere og enmannsbedrifter skal informere Byggherren om avvik fra SHA-planen som kan ha betydning for arbeidstakernes sikkerhet, helse og arbeidsmiljø. Risikoforhold som er forårsaket av byggherren og/eller de prosjekterendes valg, og som ikke er beskrevet i SHA-planen, skal også meldes som avvik til Byggherren. Informasjon- og melding om avvik skal sendes Byggherren via KU. KU skal fortløpende holde Byggherren orientert om avvik knyttet til SHA-planen og skal komme med anbefalinger om tiltak. Byggherren skal beslutte og godkjenne tiltak og nødvendige oppdateringer av SHA-planen. Arbeidsgivere og enmannsbedrifter skal holdes løpende orientert om endringer i SHA-planen som beskrevet under pkt.1.4. ferjekai\vedlegg_3_sha-plan.docx Side 9 av 9