SHIPPING ASA. Rapport andre kvartal og første halvår august 2014

Transkript

1 SHIPPING ASA Rapport andre kvartal og første halvår august 2014

2 Hovedpunkter i andre kvartal 2014 Ombygging av Polar Marquis er fullført, og skipet gikk rett på kontrakt med Dolphin Geophysical Solid kontraktsreserve på 3,0 milliarder kroner med en gjennomsnittlig kontraktslengde på 2,4 år Samlet kapasitetsutnyttelse av flåten på 94 prosent mot 96 prosent i andre kvartal 2013 Økning i driftsinntekter til 214,4 millioner kroner fra 173,8 millioner kroner i andre kvartal 2013 EBITDA marginen endte på 51 prosent, ned fra 54 prosent i andre kvartal 2013 Økning i resultatet til 43,5 millioner kroner for andre kvartal 2014, mot negativt 5,7 millioner kroner i tilsvarende periode året før Nøkkeltall Tall i NOK millioner 2. kv kv halvår halvår Driftsinntekter 214,4 173,8 382,3 354,9 745,5 EBITDA 110,3 93,6 185,1 183,4 375,4 EBIT 72,2 56,4 113,4 116,8 621,9 Resultat før skatt 43,8-20,8 85,7-30,0 361,4 Periodens resultat 43,5-5,7 84,7 5,5 371,0 Normalisert resultat før skatt (1) 57,8 9,5 90,7 9,2 81,8 Resultat pr. aksje 1,00-0,13 1,94 0,13 8,50 Egenkapitalandel 48,9 % 51,4 % 48,9 % 51,4 % 57,7 % Kapasitetsutnyttelse av flåten 94 % 96 % 91 % 98 % 96 % (1) Resultat før skatt korrigert for urealisert agio/disagio, salgsgevinster og nedskrivning (inkludert nedskrivninger i tilknyttede selskap). (2) Fra er felleskontrollert virksomhet bokført ihht. egenkapitalmetoden. Tall for 2. kv og er omarbeidet tilsvarende. Driftsinntekter 7% EBITDA 7% 31% 62% 27% 66% Subsea Seismikk Is/ support Subsea Seismikk Is/ support

3 Operasjonell gjennomgang GC Rieber Shipping har en flåte på 11 skip fordelt på segmentene subsea, marin seismikk og is/ support. I tillegg har selskapet et høykapasitets 3D seismikk skip under bygging ved Kleven Verft for levering i første kvartal Selskapet har også driftsansvaret for ytterligere tre skip. Kapasitetsutnyttelse og ordrereserve Andre kvartal 2014 var preget av stabil drift med en kapasitetsutnyttelse på 94 prosent, mot 96 prosent i tilsvarende periode i Nedgangen skyldes at skipet «Polar Marquis» har vært under ombygging siden oktober 2013, og dermed ute av drift frem til skipet ble ferdigstilt og overlevert til Dolphin Geophysical i andre halvdel av mai Total kapasitetsutnyttelse for første halvår 2014 var 91 prosent, mot 92 prosent i første halvår GC Rieber Shipping har en solid ordrereserve på 3,0 milliarder kroner, med en gjennomsnittlig kontraktslengde på 2,4 år. Som det fremgår av tabellen under, er kontraktsdekningen for andre halvår 2014, 2015 og 2016 på henholdsvis 100 prosent, 62 prosent og 48 prosent. Alle tall ekskluderer befrakters opsjoner. Kontraktsdekning Ordrereserve (tall i MNOK) 100% 100% % % 40% 62% 48% % 300 0% fra fra Selskapets kontraktsportefølje utgjør hovedsakelig mellomlange kontrakter som er ventet å gi grunnlag for stabil inntjening fremover. Selskapet opplever tilfredsstillende etterspørsel for sin flåte i alle markeder. Kontraktsoppdateringer Seismikknybygget fra Kleven Verft forventes ferdigstilt i første kvartal Ved ferdigstillelse vil skipet gå direkte på en fem års kontrakt med Dolphin Geophysical.

4 Finansiell gjennomgang Regnskapsprinsipper Denne delårsrapporten er avlagt i henhold til IAS 34 "Interim Financial Reporting" og følger de samme regnskapsprinsipper som er benyttet i årsregnskapet. Med virkning fra 1. januar 2014 skal investering i felleskontrollert virksomhet regnskapsføres etter egenkapitalmetoden da den såkalte bruttometoden eller proporsjonal konsolidering ikke lenger er tillatt (IFRS 11). Endringene medfører at gruppens netto andel av resultat i felleskontrollert virksomhet regnskapsføres på en linje under drift som resultat i felleskontrollert virksomhet. Andel av nettoeiendeler (andel eiendeler fratrukket andel gjeld) regnskapsføres på en linje under finansielle anleggsmidler i balansen. Sammenlignbare tall for 2013 er omarbeidet. Driftsinntekter Konsernets driftsinntekter for andre kvartal 2014 var på 214,4 millioner kroner, opp 23 prosent fra driftsinntektene på 173,8 millioner kroner samme kvartal året før. Høyere driftsinntekter skyldes primært oppstart av kontrakt for nybygget «Polar Onyx», som ble levert i mars Driftsinntekter for første halvår var 382,3 millioner kroner mot 354,9 millioner kroner i første halvår Driftskostnader Driftskostnader for andre kvartal endte på 104,1 millioner kroner, mot 80,2 millioner kroner samme kvartal året før. Økningen skyldes driftskostnader for nybygget «Polar Onyx», samt vedlikeholdskostnader knyttet til verftsopphold for to av skipene. Driftskostnadene i første halvår var 197,2 millioner kroner mot 171,5 millioner kroner i første halvår Driftsresultat EBITDA endte på 110,3 millioner kroner i kvartalet, og gir en EBITDA margin på 51 prosent. For andre kvartal 2013 var EBITDA 93,6 millioner kroner og EBITDA marginen 54 prosent. Nedgangen i margin skyldes hovedsakelig redusert EBITDA bidrag som følge av verftsopphold for «Polar Marquis». For første halvår 2014 var EBITDA 185,1 millioner kroner, mot 183,4 millioner kroner året før, og tilsvarer en EBITDA margin på 48 prosent mot 52 prosent for første halvår Netto finansposter Netto finansposter endte negativ med 28,4 millioner kroner i andre kvartal, mot negative 77,2 millioner kroner i tilsvarende periode året før. For første halvår 2014 var netto finansposter negative med 27,8 millioner kroner mot negative 146,8 millioner kroner i første halvår Svingningene knytter seg i hovedsak til endringer i resultatandel fra tilknyttet virksomhet og urealisert agio/disagio. Konsernet benytter seg per i dag ikke av sikringsbokføring knyttet til valuta, noe som fører til at bevegelser i kursforholdet mellom USD og NOK kan gi til dels store regnskapsmessige effekter i henhold til IAS 39. Urealisert agio/disagio har ingen kontanteffekt for konsernet. En svekkelse av NOK mot USD i kvartalet medførte urealisert disagio på 14,0 millioner kroner mot urealisert disagio på 24,8 millioner kroner i andre kvartal Av dette utgjorde negativ utvikling i markedsverdien på konsernets portefølje av finansielle sikringsinstrumenter 14,2 millioner kroner i andre kvartal 2014, mot en tilsvarende negativ utvikling på 31,0 millioner kroner i samme periode i 2013.

5 Periodens resultat GC Rieber Shipping fikk et overskudd på 43,5 millioner kroner i andre kvartal, mot et underskudd på 5,7 millioner kroner i tilsvarende periode i Resultatet for første halvår ble 84,7 millioner kroner, mot 5,5 millioner kroner i første halvår Forbedringen skyldes inntjening fra nybygget «Polar Onyx», samt avhendelse av konsernets eierandel i Reef Subsea per 31. desember Eierandelen i Reef Subsea ga et betydelig negativt resultat i andre kvartal Kontantstrøm Konsernet har en negativ kontantstrøm på 222,7 millioner kroner per 30. juni Kontantstrøm fra operasjonelle aktiviteter var positiv med 198,2 millioner kroner, mot 213,5 millioner kroner per 30. juni Kontantstrøm fra investeringsaktiviteter var negativ med 802,0 millioner kroner, mot negativ 68,7 millioner kroner i samme periode året før, og relaterer seg i hovedsak til investeringen i subseanybygget «Polar Onyx». Kontantstrøm fra finansieringsaktiviteter var positiv med 381,2 millioner kroner, og knytter seg til opptak av nytt lån, samt betaling av renter og avdrag på konsernets eksisterende lån. I perioden ble det i tillegg betalt et utbytte på 174,8 millioner kroner. Likviditet og finansiering Konsernet har i andre kvartal 2014 betalt 45 millioner kroner i ordinære låneavdrag. Det er lav refinansieringsrisiko på konsernets låneportefølje, som har en gjennomsnittlig gjenværende løpetid på 4,0 år. Ved utgangen av andre kvartal 2014 utgjør avdrag på langsiktig gjeld for de neste tolv måneder totalt 207 millioner kroner. Rentebærende gjeld 2.kv kv halvår halvår 2013 Gjeld ved periodeslutt (NOK mill.) 2 048, , , ,5 Gjennomsnittlig gjeld (NOK mill.) 2 069, , ,3 Gjennomsnittlig rente inkl. margin 3,70 % 3,67 % 3,70 % 3,76 % Andel gjeld i USD 100 % 96 % 100 % 96 % Andel gjeld i NOK 0 % 4 % 0 % 4 % Likvide midler Bank og verdipapir (NOK mill.) 477,7 343,8 Disponibelt under trekkfasilitet (NOK mill.) 250,0 190,0 Ved utgangen av første halvår 2014 hadde GC Rieber Shipping en kontantbeholdning på 477,7 millioner kroner, mot 343,8 millioner kroner i første halvår Den solide kontantbeholdningen er i tråd med selskapets strategi om å ha en likviditetssituasjon og belåningsgrad som gir god handlefrihet. Per 30. juni 2014 hadde konsernet en netto gjeld (likvide midler minus rentebærende gjeld) på 1 570,6 millioner kroner mot en netto gjeld på 1 295,4 millioner kroner per 30. juni Egenkapital GC Rieber Shipping hadde en bokført egenkapital på 2 138,1 millioner kroner per 30. juni Dette tilsvarer en egenkapitalandel på 48,9 prosent, en nedgang fra 50,2 prosent ved utgangen av andre kvartal 2013.

6 Virksomhetsområder Subsea GC Rieber Shipping eier og opererer fire skip innen subseasegmentet. Skipene benyttes i hovedsak til inspeksjon, vedlikehold og reparasjonsarbeid på subseainstallasjoner. Selskapets subseaskip går på mellomlange tidscertepartier. «Polar Prince» og «Polar King» er på tidscertepartier til Reef Subsea som løper til henholdsvis desember 2014 og februar 2015, mens «Polar Queen» er på tidscerteparti til BOA Marine Services frem til april I mars 2014 tok GC Rieber Shipping levering av høykapasitets subseanybygget «Polar Onyx», som går på et 5 års tidscerteparti til Ceona Services (UK) Limited. Nøkkeltall (i NOK mill.) 2.kv kv halvår halvår 2013 Driftsinntekter 132,3 70,3 226,1 146,8 EBITDA 72,3 36,6 118,4 73,9 EBIT 50,5 22,9 79,8 47,7 Kapasitetsutnyttelse (i %) 100 % 89 % 99 % 94 % I andre kvartal 2014 hadde GC Rieber Shipping en kapasitetsutnyttelse på 100 prosent for subseaskipene, mot 89 prosent i samme periode året før. Driftsinntektene for kvartalet endte på 132,3 millioner kroner, opp fra 70,3 millioner kroner i samme periode i fjor. EBITDA endte på 72,3 millioner kroner, opp fra 36,6 millioner kroner i første kvartal i fjor. Økning driftsinntekter og EBITDA skyldes i hovedsak inntekter fra «Polar Onyx» som gikk på kontrakt i mars 2014, samt høyere kapasitetsutnyttelse av subsea flåten. Marin seismikk GC Rieber Shipping eier og opererer tre avanserte seismikkskip; «Polar Duke», «Polar Duchess» og «Polar Marquis», som alle er på tidscertepartier til Dolphin Geophysical. Kontraktene løper til henholdsvis mai 2016, april 2017 og november I tillegg har GC Rieber Shipping et høykapasitets seismikkskip under bygging hos Kleven Verft, med forventet levering i første kvartal Nybygget vil da gå på et fem års tidscerteparti til Dolphin Geophysical. Nøkkeltall (i NOK mill.) 2.kv kv halvår halvår 2013 Driftsinntekter 66,5 77,5 124,5 155,1 EBITDA 29,7 40,9 50,4 74,5 EBIT 11,8 19,7 16,1 39,9 Kapasitetsutnyttelse (i %) 82 % 100 % 74 % 100 % GC Rieber Shipping hadde en kapasitetsutnyttelse på 82 prosent for seismikkskipene i første kvartal 2014, mot 100 prosent i tilsvarende periode i Nedgangen skyldes hovedsakelig planlagt oppgradering av «Polar Marquis», som ble fullført i siste halvdel av mai. Skipet gikk deretter på kontrakt med Dolphin Geophysical. Etter oppgraderingen er «Polar Marquis» kapabel til å taue 16 streamere og har gjennomført et første survey der skipet tauet hele 14 streamere. Oppgraderingen av «Polar Marquis» medførte en nedgang i driftsinntekter til 66,5 millioner kroner i andre kvartal 2014 fra 77,5 millioner kroner i andre kvartal EBITDA endte på 29,7 millioner kroner for andre kvartal 2014, mot 40,9 millioner kroner året før.

7 Is/Support GC Rieber Shipping eier fire og opererer ytterligere ett skip innen is/support segmentet, hvorav en isbryter og to crewbåter eies gjennom et 50/50 joint venture i Russland. Fra og med rapporteres disse som «resultatandel fra felleskontrollert virksomhet» og inngår følgelig ikke i resultatet i tabellen under, men omtales i avsnittet «felleskontrollert virksomhet» lenger ned i rapporten. Skipet «Ernest Shackleton» er på bareboat certeparti til British Antarctic Survey til august 2015 for operasjon i Antarktis. I tillegg har selskapet driftsansvar for skipet «HMS Protector» for det britiske forsvarsdepartementet («MoD»). Nøkkeltall (i NOK mill.) 2.kv kv halvår halvår 2013 Driftsinntekter 15,5 26,1 31,8 53,1 EBITDA 8,2 16,1 16,3 35,0 EBIT 9,9 13,7 17,6 29,2 Kapasitetsutnyttelse (i %) 100 % 100 % 100 % 100 % (1) Fra er felleskontrollert virksomhet bokført ihht. egenkapitalmetoden. Tall for 2. kv. og 1. halvår 2013 er omarbeidet tilsvarende. Skipene innen is/support hadde full kapasitetsutnyttelse både i andre kvartal 2014 og i andre kvartal Driftsinntekter endte på 15,5 millioner kroner for kvartalet, mot 26,1 millioner kroner samme periode året før. EBITDA endte på 8,2 millioner kroner mot 16,1 millioner kroner i Reduksjon i driftsinntekter og EBITDA skyldes salg av «HMS Protector» i september Felleskontrollert virksomhet Isbryteren «Polar Pevek» og crewbåtene «Polar Piltun» og «Polar Baikal» eies gjennom et 50/50 joint venture med Primorsk Shipping Corporation, og drives av selskapets driftsselskap i Yuzhno- Sakhalinsk. «Polar Pevek» er på tidscerteparti til Exxon Neftegas til 2021 og opererer ut fra oljeterminalen i DeKastri der skipet assisterer tankskip som laster olje fra Sakhalin I feltet øst i Russland. De to crewbåtene er på tidscerteparti til Sakhalin Energy Investment Corporation til 2014 og opererer på Sakhalin II feltet. Konsernets resultatandel på 50 prosent i disse skipene rapporteres på egen linje i resultatregnskapet under «resultatandel felleskontrollert virksomhet» fra og med For andre kvartal 2014 var konsernets resultatandel 3,0 millioner kroner, mot 0,7 millioner kroner i andre kvartal Resultatandelen for første halvår 2014 var 4,0 millioner kroner, mot 0,7 millioner kroner i tilsvarende periode året før. Aksjonærforhold Selskapets aksjer er notert på Oslo Børs, under tickeren RISH. Selskapet eier aksjer som utgjør 0,34 prosent av aksjene i selskapet. I løpet av kvartalet har aksjene vært omsatt mellom 40,00 og 53,00 kroner. Siste omsatte kurs i andre kvartal 2014 var 43,00 kroner som, basert på utestående aksjer, priser selskapets egenkapital til om lag 1,9 milliarder kroner. Ved utgangen av andre kvartal 2014 hadde selskapet 258

8 aksjonærer, hvorav 93,7 prosent var eid av de 20 største aksjonærene. For oversikt over selskapets 20 største aksjonærer per 30. juni 2014, se note 7. Ordinær generalforsamling ble avholdt 10. april 2014, med godkjenning av utbytte på 1,00 kroner per aksje og et tilleggsutbytte på 3,00 kroner per aksje, til sammen 4,00 kroner per aksje. Risiko og usikkerhetsfaktorer Som beskrevet i GC Rieber Shippings årsrapport for 2013 er GC Rieber Shipping eksponert mot en rekke risikofaktorer som følge av at konsernet opererer i et globalt marked. Styret i GC Rieber Shipping har derfor fokus på arbeid med risikohåndtering og risikostyring, og det er etablert rutiner som søker å begrense og redusere den totale risikoeksponering til et akseptabelt nivå. Hoved risikofaktorene kan kategoriseres i henholdsvis markedsrisiko, finansiell risiko og operasjonell risiko. Det vises til selskapets årsrapport for 2013 for detaljert omtale av konsernets risikostyring, og de mest sentrale risiko- og usikkerhetsfaktorene. Det har ikke vært noen vesentlige endringer i ettertid, utover endringer i makroøkonomiske forhold og tilhørende risiko. Fremtidsutsikter GC Rieber Shipping har et langsiktig positivt markedssyn innenfor segmentene som selskapet opererer i. Markedssynet er basert på forventninger om at offshoremarkedet vil holde seg i mange år fremover. I det korte bildet ser man en utvikling der oljeselskapene setter nye prosjekter på hold. Seismikkbransjen begynner nå å merke dette på aktivitetsnivået. Alle de store seismikkselskapene har rapportert svakere regnskapstall og flere går inn i vintersesongen med en lavere ordrereserve. Markedet ventes derfor å stramme seg ytterligere til i de nærmeste kvartalene. Selskapet eier fire skip innenfor subseasegmentet. Tre av skipene opererer innen IMR segmentet (Inspection, Maintenance and Repair) og har kontrakter som løper ut i løpet av første og andre kvartal IMR er mindre eksponert for reduserte investeringer blant oljeselskapene enn den delen av subseabransjen som retter seg mot nye prosjekter. GC Rieber Shipping opplever relativ god etterspørsel etter selskapets moderne og avanserte subseaskip, men erfarer samtidig at potensielle kunder er mer avventende enn tidligere og at beslutningsprosesser tar lengre tid som følge av et mer avdempet marked. Innenfor is/support er det ingen vesentlige endringer i markedsbildet og GC Rieber Shipping har ikke endret markedssyn på dette segmentet. I is segmentet har selskapet aktivitet i Russland gjennom et Joint Venture med russisk partner, som innbefatter 50 prosent eierskap i «Polar Pevek» og to crewbåter. Det råder for tiden en spent situasjon i Russland som følge av urolighetene i Ukraina. Norge har nylig sluttet seg til EU sine sanksjoner mot Russland. Disse sanksjonene rammer imidlertid ikke Joint Venturet sine eksisterende kontrakter for «Polar Pevek» og crewbåtene. Den politiske risikoen knyttet til Russland er uansett hevet og selskapet følger utviklingen tett.

9 Om GC Rieber Shipping GC Rieber Shipping sin virksomhet innen offshore/shipping omfatter eierskap i spesialskip, høykvalitets maritim drift- og prosjektutvikling innen segmentene subsea, marin seismikk og is/support. Selskapet har en unik kompetanse på offshore operasjoner i værharde omgivelser samt design, utvikling og maritim drift av seismikkskip. GC Rieber Shipping opererer for tiden 14 avanserte spesialskip for definerte markeder innen subsea, is/support og marin seismikk, hvorav 11 eies av selskapet. GC Rieber Shipping har i tillegg ett høykapasitets seismikkskip for levering i første kvartal Selskapet har hovedkontor i Bergen med driftsselskap i Yuzhno-Sakhalinsk (Russland). Selskapet er notert på Oslo Børs med ticker RISH. Ytterligere informasjon er tilgjengelig på selskapets webside Erklæring fra styret og daglig leder Vi erklærer etter beste skjønn at halvårsregnskapet for perioden 1. januar til 30. juni 2014 er utarbeidet i samsvar med IAS 34 Delårsrapportering, og at opplysningene i regnskapet gir et rettvisende bilde av konsernets eiendeler, gjeld, finansielle stilling og resultat som helhet. Vi erklærer også, etter beste skjønn, at halvårsberetningen gir en rettvisende oversikt over viktige begivenheter i regnskapsperioden og deres innflytelse på halvårsregnskapet, de mest sentrale risiko- og usikkerhetsfaktorer virksomheten står overfor i neste regnskapsperiode, samt vesentlige transaksjoner med nærstående. Selskapets aksjonærer oppfordres til å gjennomgå selskapets årsrapport for 2013, som nærmere beskriver selskapets risiko og usikkerhetsfaktorer. Bergen, 21. august 2014 Styret og administrerende direktør i GC Rieber Shipping ASA Paul-Chr. Rieber, styreleder Hans Olav Lindal, nestleder Kristin Færøvik, styremedlem Tove Lunde, styremedlem Georg Nygaard, styremedlem Irene Waage Basili, administrerende direktør

10 GC RIEBER SHIPPING ASA 2. kvartal og 1. halvår 2014 Konsern (Urevidert) Resultatregnskap 2Q 14 2Q (NOK 1000) Charterinntekter Andre driftsinntekter Inntekter Driftskostnader Driftsresultat før av- og nedskrivninger og gevinst (tap) ved salg av anleggsmidler Avskrivninger Nedskrivninger Gevinst (tap) ved salg av anleggsmidler Resultatandel felleskontrollert virksomhet Driftsresultat Resultatandel tilknyttet virksomhet Finansinntekter Finanskostnader Realisert agio (disagio) Urealisert agio (disagio) Netto finansposter Resultat før skattekostnad Skatter RESULTAT Resultat og utvannet resultat pr. aksje (NOK) 1,00-0,13 1,94 0,13 8,50 Totalresultatoppstilling 2Q 14 2Q (NOK 1000) Resultat for perioden Andre totalresultat poster: Omregningsdifferanser Endring i pensjonsestimater Periodens totalresultat

11 GC RIEBER SHIPPING ASA 2. kvartal og 1. halvår 2014 Konsern (Urevidert) Balanse (NOK 1000) EIENDELER ANLEGGSMIDLER Utsatt skattefordel Skip Skipsbyggingskontrakt Maskiner, inventar og utstyr Finansielle anleggsmidler Andre langsiktige fordringer Sum anleggsmidler OMLØPSMIDLER Varer Fordringer Verdipapirer Kontanter og bank Sum omløpsmidler Sum eiendeler EGENKAPITAL OG GJELD EGENKAPITAL Innskutt egenkapital Opptjent egenkapital Sum egenkapital GJELD Avsetning for forpliktelser Annen langsiktig gjeld Kortsiktig gjeld Sum gjeld Sum egenkapital og gjeld

12 GC RIEBER SHIPPING ASA Noter 2. kvartal og 1. halvår 2014 Konsern (Urevidert) Kontantstrømoppstilling (NOK 1000) EBITDA Endring i netto omløpsmidler Kontantstrømmer fra operasjonelle aktiviteter Kjøp av varige driftsmidler Salg av varige driftsmidler Andre investeringsaktiviteter Kontantstrømmer fra investeringsaktiviteter Opptak og nedbetaling av lån Utbetaling av utbytte Netto betalte renter Kontantstrømmer fra finansieringsaktiviteter Netto endring av likvider Beholdning av likvider Beholdning av likvider ved periodeslutt Egenkapitaloppstilling (NOK 1000) Aksjekapital Egne aksjer Overkursfond Annen egenkapital Total egenkapital Egenkapital Totalresultat Utbytte til aksjonærer Egenkapital Egenkapital Totalresultat Utbytte til aksjonærer Egenkapital Segmentrapportering 2Q 14 2Q (NOK 1000) Is/support Subsea Seismikk Driftsinntekter Is/support Subsea Seismikk Driftsresultat før av- og nedskrivninger og gevinst (tap) ved salg av anleggsmidler Is/support Subsea Seismikk Driftsresultat

13 GC RIEBER SHIPPING ASA 2. kvartal 2014 Konsern (Urevidert) Note 1 Valuta GC Rieber Shipping konsern har NOK som presentasjonsvaluta. Flere av datterselskapene har USD som funksjonell valuta. Følgelig kommer regnskapsstandard IAS 21 til anvendelse. En endring i USD/NOK kursen påvirker selskapets egenkapital og resultat da konsernets gjeld hovedsakelig er i USD og de fleste skip er bokført i og omregnes til balansedagens USD/NOK kurs. For datterselskap med USD og GBP som funksjonell valuta føres omregningsdifferanser på skip og gjeld rett mot egenkapital. Omregningsdifferanse vil også oppstå for datterselskap med USD som funksjonell valuta som holder likviditet i NOK. Her vil likviditetsbeholdningens verdi i NOK omregnet til USD bestemmes av balansedagens kurs og omregningsdifferansen føres mot resultat som urealisert agio/disagio. Note 2 Generell informasjon GC Rieber Shipping ASA er registrert og hjemmehørende i Norge, med hovedkontor i Bergen. Det sammendratte kvartalsregnskapet for konsernet omfatter GC Rieber Shipping ASA med dets datterselskaper og konsernets andel av felleskontrollerte virksomheter. Konsernregnskapet for regnskapsåret 2013 ble styregodkjent den 12. mars Mor- og konsernregnskap med noter og revisjonsberetning er tilgjengelig på våre hjemmesider Note 3 Regnskapsprinsipper Konsernets finansielle rapportering er i samsvar med internasjonale standarder for finansiell rapportering (IFRS). Det sammendratte, konsoliderte kvartalsregnskapet per 30. juni 2014 er utarbeidet i samsvar med IAS 34 delårsrapportering. Delårsregnskapet er urevidert. Delårsregnskapet omfatter ikke all informasjon som kreves i et fullstendig årsregnskap, og bør derfor leses i sammenheng med konsernregnskapet for Det sammendratte, konsoliderte kvartalsregnskapet ble godkjent av styret 21. august Note 4 Regnskapsmessige estimater og vurderinger Utarbeidelse av delårsregnskapet krever bruk av vurderinger, estimater og forutsetninger som påvirker regnskapsprinsipper og regnskapsførte beløp på eiendeler og gjeld, inntekter og kostnader. Faktiske resultater kan avvike fra disse estimatene. Ved utarbeidelse av dette sammendratte kvartalsregnskapet har ledelsen lagt til grunn de samme kritiske vurderingene relatert til anvendelse av regnskapsprinsipper som ble lagt til grunn for konsernregnskapet for regnskapsåret som endte 31. desember 2013,og de viktigste kildene til estimatusikkerhet er de samme som ved utarbeidelsen av konsernregnskapet for Note 5 Nærstående parter Konsernet foretar kjøps- og salgstransaksjoner med nærstående parter som en del av normal forretningsdrift. Note 20 i årsrapporten for 2013 viser beskrivelse av transaksjoner med nærstående parter. Det har ikke vært vesentlige endringer eller transaksjoner i tilknytning til nærstående parter som på vesentlig måte påvirker konsernets stilling eller resultatet for perioden. Note 6 Finansiell risikostyring GC Rieber Shipping foretar en fortløpende og grundig vurdering av operasjonelle og finansielle risikofaktorer. Konsernets mål og prinsipper for finansiell risikostyring er i samsvar med det som er opplyst i konsernregnskapet for regnskapsåret 2013.

14 Note 7 Aksjonæroversikt GC RIEBER SHIPPING ASA 2. kvartal 2014 Konsern (Urevidert) De 20 største aksjonærene i GC Rieber Shipping ASA pr (utestående aksjer): Navn Beholdning Eierandel GC RIEBER AS ,4 % AS ODIN II ,4 % LEIF HILMAR SØRENSEN ,1 % PARETO AKSJE NORGE ,5 % JOHANNE MARIE MARTENS ,9 % DELTA A/S ,8 % BENEDICTE MARTENS NES ,8 % STORKLEIVEN AS ,8 % TANNLEGE RANDI ARNESEN AS ,7 % PARETO AKTIV ,6 % RANDI JEBSEN ARNESEN ,6 % DAG FREDRIK JEBSEN ARNESEN ,5 % TORHILD MARIE RONG ,4 % GC RIEBER SHIPPING ASA ,3 % BERGEN RÅVAREBØRS II AS ,3 % TIGO AS ,3 % TRIOFA 2 AS ,3 % MARIUS NØST ARNESEN ,3 % PAUL (PAAL) RIEBERS FOND ,3 % PARETO VERDI ,3 % ANDRE AKSJONÆRER ,3 % UTESTÅENDE AKSJER ,0 %