Ullensakerskolens plan for trafikkopplæring. Vedtatt i HSBK

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Ullensakerskolens plan for trafikkopplæring. Vedtatt i HSBK 26.04.06"

Transkript

1 Ullensakerskolens plan for trafikkopplæring Vedtatt i HSBK

2 Forord I takt med at Ullensaker kommune vokser i antall innbyggere, endres også trafikkbildet. Økt trafikk, flere veger og rundkjøringer medfører nye og utfordrende trafikksituasjoner. Ved siden av å satse på sykkelstier, gangveger og andre trafikksikringstiltak, er trafikkopplæring i skolen viktig for å forebygge ulykker og skape trygghet. Trafikkopplæringsplanen for Ullensakerskolen er et viktig bidrag for å gi elevene våre en trygg skolevei og lære dem å beherske utfordringene i nærmiljøet. Det er foreldrenes og skolens felles ansvar å lære ungene å ferdes trygt i Det er viktig at hjem og skole spiller på lag og tar oppgaven alvorlig. Trafikkopplæringen på den enkelte skole skal ta utgangpunkt i skolens lokalmiljø. Skolene på Jessheim og Kløfta har lokalmiljø med stor trafikk og utfordringer som følger av dette. Også ved skolene utenfor sentrum kan det oppstå trafikkfarlige situasjoner i forbindelse med uoversiktelige veier og manglende fortau og gangstier. Dette betyr at den enkelte skole i Ullensaker må utarbeide sitt lokale opplegg for trafikkopplæring med utgangspunkt i de lokale utfordringene. Denne felles trafikkopplæringsplanen skal være en hjelp og et grunnlag for å utarbeide det lokale opplegget med bidrag fra både foresatte og skole. Lykke til med dette viktige arbeidet! Hanne Espeseth Kommunaldirektør 1

3 Innholdsfortegnelse BAKGRUNN FOR PLANEN... 3 EN FORPLIKTENDE PLAN HVA INNEBÆRER DET?... 3 Skolens ansvar... 4 Foreldrenes ansvar... 5 TRAFIKKOPPLÆRING PÅ BARNETRINNET... 6 TRAFIKKOPPLÆRING PÅ UNGDOMSTRINNET... 7 ORGANISERING AV TRAFIKKOPPLÆRINGEN PÅ DEN ENKELTE SKOLE... 8 Hvilken vei velger vi?... 8 Skolens nærområde PROSEDYRER FOR INNFØRING AV PROSJEKTET

4 BAKGRUNN FOR PLANEN I april 2005 ble Trafikksikkerhetsplan for Ullensaker vedtatt. Planen gir føringer for hvordan bl.a. skoler og barnehager skal følge opp intensjonene og målsettingene for trafikkopplæring for barn og unge i kommunen. For å sikre at tiltakene i planen blir gjennomført, søkte kommunen våren 05 Statens vegvesen om midler til å utarbeide en felles forpliktende handlingsplan for trafikkopplæring ved skolene i Ullensaker. Mål for prosjektet er at planen skal ende opp i et konkret, forpliktende opplegg for trafikkundervisning og holdningsskapende arbeid ved skolene i Ullensaker. Stikkord for arbeidet har vært økt samarbeid med foreldrene om trafikkopplæringen felles, forpliktende trafikkopplæringsaktiviteter for skolene stadfeste felles regler knyttet til for eksempel hjelmbruk, sykling til og fra skolen etc. planen må knyttes til ny læreplan planen skal bygge på aktiviteter som skolene allerede gjennomfører innenfor temaet Trafikksikkerhetsplanen er utarbeidet av Hege Bjørnstad, Skogmo skole og Tom Haug, Vesong ungdomsskole i samarbeid med en referansegruppe. Referansegruppen i prosjektet bestod av Unni Knutli fra Trygg Trafikk, Lise Myren fra Statens Vegvesen Region Øst, Jorunn W. Aanerud fra stab i Felles Grunnskole, Gro Holt, rektor ved Skogmo skole og Bjørn Vangberg, rektor ved Vesong u.skole. EN FORPLIKTENDE PLAN HVA INNEBÆRER DET? Spesielt etter at 6-åringene kom til skolen har kjøring av barn til skolen økt kraftig. Dette har ført til en ond sirkel. På grunn av all bilkjøringen i nærområdet rundt skolene, tør mange foreldre ikke la barna gå til skolen og dermed øker bilkjøringen enda mer. Denne onde sirkelen kan bare brytes dersom man kan få overbevist foreldrene om at forutsetningene er til stede for at deres barn kan ferdes trygt til skolen. Det er mange måter å løse disse problemene på: Følgeordninger, flere kjører i hver bil, regulering av trafikk, sikrere skoleveier osv., men av flere grunner er den viktigste metoden å gjøre barna i stand til å mestre sin egen skolevei der dette er mulig. Den økende inaktiviteten hos barn er en faktor som gjør at den daglige gå - eller sykkelturen til og fra skolen stadig tillegges større verdi. Nyere forskning på barns motorikk og fysiske helse kan vise til oppsiktsvekkende store utslag når en sammenligner barn som har gått/syklet til skolen med de som er fraktet med bil eller buss. Den sosiale treningen ved å gå/sykle sammen med andre barn, det å venne seg til å ferdes ute i all slags vær, det å ha ansvar for egen tid og kontakten med nærmiljøet osv., er faktorer som rettferdiggjør å bruke tid og ressurser til å gi barna (tidligst mulig) ferdigheter til å kunne ferdes i trafikken uten voksent følge. I tillegg kommer selvfølgelig viktigheten av å utdanne gode trafikanter, noe både de selv og samfunnet ellers vil tjene mye på. Ferske tall viser at gjennomsnittsnordmannen befinner seg over en time hver dag i en trafikal situasjon. 3

5 Det er ellers ikke vanskelig å finne belegg for å drive praktisk og holdningsskapende trafikkarbeid i den nye læreplanen, uten at vi skal gå i detaljer her. Det er ikke nødvendig for å rettferdiggjøre og prioritere dette emnet. Det er tre hovedelementer som gjensidig påvirker hverandre når vi tenker pedagogisk metode: Kunnskaper, ferdigheter og holdninger. Kunnskaper, og til en viss grad ferdigheter, gir holdninger. Holdningsdelen er kanskje den viktigste å ta med seg videre i livet. Denne delen legges det stadig større vekt på jo høyere man kommer opp i skolen. F.eks. er det ganske interessant å diskutere på et 7. trinn om hvorfor det er så mange bilister som slurver med blinklysbruken. Skyldes det dårlige holdninger, manglende sosial intelligens, manglende kunnskaper, latskap eller hva? For å kunne resonnere i slike baner, er barna nødt til først å ha en grunnleggende forståelse for trafikkens mekanismer. Den kan de bare få ved selv å være i den. Det å lære barna å se seg for og å selv være tydelige i trafikken er selve essensen i undervisningen. Det er ikke gunstig å forsøke å lære bort trafikkforståelse i et klasserom. Altså bør mest mulig av læringen foregå i felten. Barna må observere trafikkens dynamikk, være i den og være en del av den. Skolens ansvar Etter den nye læreplanen er lærerne pålagt å dekke flere nye emner og bruke nye metoder, noe som krever stor innsats når det gjelder forberedelser og gjennomføring. Det er viktig å få lagt vekt på å legge til rette for at stoff og materiale skal være tilpasset og lett tilgjengelig. Erfaringene så langt er at de fleste lærerne er positive til et trafikkopplegg, noe også spørreundersøkelser som er gjennomført ved en del skoler, bekrefter. Etter hvert som lærerpersonalet har fått erfaring med opplegget, går ting litt mer av seg selv. Fremdeles må endel «pushes» på og dras i gang, men stadig oftere kommer initiativet fra lærerne selv. Spesielt i småskolen opplever man at trinnene i stadig større grad er i stand til å drive store deler av opplegget selv. Prosessen frem til et ferdig undervisningsopplegg er produsert vil kreve såpass mye ressurser at trafikkarbeid bør prioriteres som et slags satsningsområde på skolen i den tiden. Det som presenteres her skal bli brukt som en mal og modell for skolene i Ullensaker. Planene våre har tatt utgangspunkt i Stabekk skole sitt trafikkprosjekt som heter:. Et prosjekt som, etter vår mening, er så bra at vi ikke fant det nødvendig å måtte finne opp kruttet på nytt. Men tilpasningen til lokale forhold, det å lage løyper, produsere permene osv., vil uansett kreve en god del arbeid. Uansett lærernes innsats, er det helt på det rene at dette trafikkopplegget er og vil være avhengig av at det er minst en person som har hovedansvaret for å sette i gang og koordinere alle aktiviteter. Etter at opplegget er ferdig produsert, vil det erfaringsmessig kreve et visst vedlikehold. Man vil alltid finne noe som kan gjøres bedre. Nye momenter kan dukke opp; trafikkbildet i skolens nærhet kan forandre seg og nye ideer og vinklinger oppstå. 4

6 Alle skolene i Ullensaker bør ha en person som er ansvarlig for trafikkopplæringen, og som kan være en kontaktperson/bindeledd mellom de forskjellige skolene og andre enheter i kommunen. For barneskolenes vedkommende er det en forutsetning at personalet får den nødvendige kursering i bruk og gjennomføring av. Foreldrenes ansvar 1. trinn: Gå skoleveien sammen med barna minst to ganger. Den ene gangen bør være om vinteren med snø og mørke. 2. trinn: Trene på 2. trinns gåløype minst en gang sammen med barna. 3. trinn: Trene på 3. trinns gåløype minst en gang sammen med barna. 4. trinn: Gå skoleveien sammen med barna minst to ganger. Den ene gangen bør være om vinteren med snø og mørke. 5. trinn: Trene på skoleveien sammen med barna på sykkel. Hjelpe barna å trene på tekniske øvelser på sykkel. 6. trinn: Trene minst en gang på sykkelløypa sammen med barna. 7. trinn: Bli eventuelt med på sykkeltur. Det er foreldrene som til enhver tid må vurdere om det er forsvarlig at barna sykler eller går til skolen uten i følge med en voksen. Kravet til hjelmbruk gjelder både på skoleveien (til og fra skolen) og sykkelturer i skolens regi. 5

7 TRAFIKKOPPLÆRING PÅ BARNETRINNET Trinn Mål Tiltak Ressurser 1. Elevene skal bli godt kjent med sin egen skolevei. De skal kunne følge fotgjengere og syklister. Trening på skoleveien Turer i nærmiljøet Alle skal bruke refleksvest 2. Elevene skal bli godt kjent med sin egen skolevei. De skal kunne følge fotgjengere og syklister. Trene i en enkel gåløype Turer i nærmiljøet Alle skal bruke refleksvest 3. Elevene skal bli godt kjent med sin egen skolevei. De skal kunne følge fotgjengere og syklister. 4. Elevene skal bli godt kjent med sin egen skolevei. De skal kunne følge fotgjengere og syklister. 5. Elevene skal kunne praktisere trygg bruk av sykkel som fremkomstmiddel. De skal ha god kunnskap om syklister. 6. Elevene skal kunne praktisere trygg bruk av sykkel som fremkomstmiddel. De skal ha god kunnskap om syklister. Trene i en mer krevende gåløype Turer i nærmiljøet Alle skal bruke refleksvest Turer i nærmiljøet Teknisk trening på sykkel Sykkelprøve (våren) Alle skal bruke refleksvest Trene i sykkelløype. Alle skal bruke refleks Alle skal bruke hjelm Trene i sykkelløype Alle skal bruke refleks Alle skal bruke hjelm 6

8 7. Elevene skal kunne praktisere trygg bruk av sykkel som fremkomstmiddel. De skal ha god kunnskap om syklister. Bruke ferdighetene på en lengre sykkeltur. Alle skal bruke refleks Alle skal bruke hjelm TRAFIKKOPPLÆRING PÅ UNGDOMSTRINNET Den nåværende læreplanen, L97, inneholder lite konkret om trafikkopplæring på ungdomstrinnet. Det eneste som kommenteres om temaet er at det kan ses i sammenheng med Skolens- og elevenes valg. Den nye læreplanen, Kunnskapsløftet, er litt mer konkret og slår fast at: Etter 10. trinn i Naturfag: Elevene skal kunne gjøre rede for hvordan trafikksikkerhetsutstyr hindrer og minsker skader ved uhell og ulykker. Trygg Trafikk slår fast at Opplæringen må tilrettelegges slik at barn og ungdom utvikler evne til refleksjon, til å ta andres perspektiver og til å samarbeide. For at opplæringen i barnehage- og skolesystemet skal være av høy kvalitet er det viktig med tilstrekkelig kompetanse hos lærerne. Gjennom trafikkopplæringen i grunnskolen får elevene muligheter til å øve opp praktiske ferdigheter, samtidig som det er viktig å utvikle også en teoretisk forståelse av hvordan trafikken fungerer, særlig i de øvre klassetrinn. Undersøkelser viser at man oppnår best resultater ved å arbeide både med kunnskapsmål, ferdighetsmål og ikke minst holdningsmål i opplæringen. Innholdet i trafikkopplæringen i ungdomsskolene i Ullensaker blir som følger: 8. trinn: Temadag Med utgangspunkt i Trygg Trafikks nettsider. Temaer som skal vektlegges er Fart og Hjelm, belte og refleks samt Ansvar for at sykkel og andre befordringsmidler er i forskriftsmessig stand. Undervisningsopplegget er tverrfaglig og sidene inneholder faktastoff, elevoppgaver, quiz og lenker knyttet til temaene. Elevene kan arbeide fritt eller etter instruksjon fra lærer, men det anbefales at det i løpet av dagen blir en felles diskusjon/debatt knyttet til temaene for dagen (moralske aspekter, gruppepress, risiko og lignende). Holdningsarbeid blant de unge er av stor viktighet i en satsning på økt trafikksikkerhet. 7

9 9. trinn: Temadag Som for 8. trinn tas det utgangspunkt i Trygg Trafikks nettsider, men på dette trinnet vektlegges temaene Rus og Trafikk og Samarbeid i Her kan det med fordel legges opp til rollespill og diskusjoner med fokus på moralske og etiske dilemmaer/problemer som ungdommene må ta stilling til. 10. trinn: Siden mopedføreropplæringen mer eller mindre har forsvunnet fra ungdomsskolen, så har også mye av trafikkopplæringen på skolene forsvunnet. Det eneste som gjennomføres er rollespillet Ikke tøft å være død. Dette bør videreføres. Alle ungdomsskolene skal tilby elevene et trafikalt grunnkurs. Dette er et kurs som alle som vil ta førerkort må igjennom før de får lov til å begynne med øvelseskjøring. Statens vegvesen har innledet et samarbeid med trafikklærerutdanningen for å kunne tilby den nødvendige opplæringen av ungdomsskolelærere. Minimum to lærere ved hver skole bør ha denne kompetansen. Det er ikke tvil om at et slikt kurs vil motivere elevene, både trafikksikkerhetsmessig og ikke minst økonomisk. ORGANISERING AV TRAFIKKOPPLÆRINGEN PÅ DEN ENKELTE SKOLE Hvilken vei velger vi? Barn og deres ledsagere vil stort sett alltid velge den korteste og raskeste vei når de går eller sykler til og fra skolen. Dette må vi ha som utgangspunkt når vi anbefaler en spesiell rute for dem. Er den tryggeste ruta mer enn marginalt lenger å gå eller å sykle enn en mindre trygg skolevei, kan det i enkelte tilfeller være vanskelig å få dem til å velge den beste, trafikkmessig sett. I slike tilfeller er det viktig å samarbeide med foreldrenes organer (FAU, SU, trafikkutvalget). Sammen kan man da bli enige om hvilke ruter elevene ved skolen bør bruke, og oppfordre foreldrene til å være lojale og solidariske i forhold til de anbefalingene. Viktig også å oppfordre foreldrene på et tidlig stadium selv å vurdere hvilken skolevei barna bør bruke. Helst før barna begynner på skolen. Skolens nærområde. Hva kan man gjøre for at skolens nærområde blir tryggest mulig for elevene på skolevei? Et viktig prinsipp er å holde de forskjellige trafikkantgruppene i størst mulig grad, atskilt fra hverandre. Gående og syklende barn bør sluses inn på skolens område så raskt som mulig, etter at de er kommet frem til skolen. Det bør finnes porter eller innganger der det er nødvendig, for å få barna inn der det er best rent trafikkmessig. De gående og syklende bør også separeres i den grad det er mulig. 8

10 En følge av disse prinsippene er at man må ha en, eller til nød flere klart definerte og tilrettelagte avslippsplasser hvor de kjørende raskt og trygt kan slippe av barna og deretter umiddelbart kjøre videre. Den plassen foreldrene som må sette fra seg bilen en stund benytter, bør ideelt sett befinne seg i et annet område enn avslippsplassen. Dermed forhindrer man at disse to gruppene skaper problemer og situasjoner for hverandre og andre trafikantgrupper. Ikke alle skoler har omgivelser som gjør det mulig å gjennomføre alle disse tiltakene fullt ut. Hvis så er tilfelle, får man vurdere hva som er mulig å gjennomføre slik forholdene er, se om det er mulig å gjøre forandringer med enkle midler (flere porter for eksempel) eller evt. be om radikale forandringer av den trafikale infrastrukturen rundt skolen (Det er utrolig hva man kan oppnå ved å kontakte rette myndigheter med saklig argumentering.). Under temaet trafikksikkerhet så må det også nevnes at alle ungdomsskolene krever at alle elever benytter sykkelhjelm på aktiviteter i skolens regi. Det er derimot intet krav at elevene skal benytte dette på skoleveien. Avkorting og andre forsikringsmessige forhold knyttet til utstyr og beskyttelse bør også være gjenstand for drøftinger under temadagene. På foreldremøtet i begynnelsen av 8. klasse må det være et obligatorisk punkt som tar opp trafikksikkerhet knyttet til de lokale forhold, og problemstillinger rundt ungdom og trafikk. PROSEDYRER FOR INNFØRING AV PROSJEKTET 1. Finne ut og bestemme hvilken skolevei elevene bør bruke. Sjekke om noen punkter på skoleveien kan bli mindre trafikkfarlige med fysiske (realistiske) forandringer. 2. Se hva som kan gjøres for å separere de ulike trafikantgrupper i størst mulig grad i skolens umiddelbare nærhet. 3. Tilpasse undervisningsopplegget til den enkelte skole (for eks. øvingsløyper). Lage trinnpermer. NYTTIGE LINKER:

11 10

Gådag med faddere (med felles bespisning) Refleksavtale Gå-til-skolen-dagen 18. oktober Bilfri dag 22.september

Gådag med faddere (med felles bespisning) Refleksavtale Gå-til-skolen-dagen 18. oktober Bilfri dag 22.september Læreplan trafikk - Grunnskole Trinn Tema Forslag til materiell Forslag til aktiviteter Kompetansemål Ansvar 1. Trafikktrening i skolens nærmiljø. Skoleveien Trafikkskilt -gangfelt En støvel og en sko:

Detaljer

TRAFIKKOPPLÆRINGSPLAN FOR. Skolene i Rennebu

TRAFIKKOPPLÆRINGSPLAN FOR. Skolene i Rennebu TRAFIKKOPPLÆRINGSPLAN FOR Skolene i Rennebu Planen er utarbeidet i 2012 Vedtatt i SU Gjelder fra skoleåret 2012/2013 Trygg Trafikk anbefaler følgende progresjon i trafikkopplæringen 1. trinn: Trafikktrening

Detaljer

Er det farlig å sykle?

Er det farlig å sykle? Er det farlig å sykle? Trygg Trafikk Bindeledd - mellom det frivillige trafikksikkerhetsarbeidet og de offentlige myndigheter Nasjonalt kompetansesenter for trafikkopplæring barn og unge - et særlig ansvar

Detaljer

Trafikksikkerhetsarbeid i skolen

Trafikksikkerhetsarbeid i skolen Trafikksikkerhetsarbeid i skolen. resultater av kartlegging og anbefalinger trafikk som valgfag i ungdomsskolen Kristin Eli Strømme Trygg Trafikk Disposisjon Trafikk som tema i Kunnskapsløftet Progresjon

Detaljer

Trafikksikkerhetsarbeid i skolen

Trafikksikkerhetsarbeid i skolen Trafikksikkerhetsarbeid i skolen. resultater av kartlegging og anbefalinger trafikk som valgfag i ungdomsskolen Kristin Eli Strømme Trygg Trafikk Disposisjon Trafikk som tema i Kunnskapsløftet Progresjon

Detaljer

Aktive og trygge barn på skolevei

Aktive og trygge barn på skolevei Aktive og trygge barn på skolevei Bergen 10. mars 2015 Distriktsleder Øivind Støle Trygg Trafikk Hordaland stole@tryggtrafikk.no 977 21 124 Hva Trygg Trafikk jobber med og for Sykling er viktig Sykling

Detaljer

UTREDNING OM TRAFIKKSIKKERHET PÅ SKOLEVEI

UTREDNING OM TRAFIKKSIKKERHET PÅ SKOLEVEI UTREDNING OM TRAFIKKSIKKERHET PÅ SKOLEVEI Bakgrunn BYM har fått i oppgave å lage en kartlegging av behov for trafikksikkerhetstiltak på skoleveier. Det blir foretatt en grundig kartlegging av hvordan skolebarn

Detaljer

Fevik skole. Plan for trafikksikker skole 2017

Fevik skole. Plan for trafikksikker skole 2017 1 Fevik skole Plan for trafikksikker skole 2017 KORT OM Fevik skole Fevik skole er en 1 10 skole med ca. 580 elever. Skoleområdet omfatter et kompakt bygg inkludert idrettshall, bibliotek og store utearealer.

Detaljer

MØRKVEDMARKA SKOLE. Trafikksikkerhet Mørkvedmarka skole

MØRKVEDMARKA SKOLE. Trafikksikkerhet Mørkvedmarka skole Trafikksikkerhet Mørkvedmarka skole Mørkvedmarka skole Mørkvedmarka skole er en skole på Mørkved i Bodø kommune. Skolen ligger flott til, med både natur og sentrum av Mørkved i nærheten. Det er en stor

Detaljer

Informasjon om Trafikkagenten til FAU og foresatte

Informasjon om Trafikkagenten til FAU og foresatte Informasjon om Trafikkagenten til FAU og foresatte Bakgrunn BYM har fått i oppgave å lage en kartlegging av behov for trafikksikkerhetstiltak på skoleveier. Det blir foretatt en grundig kartlegging av

Detaljer

Trafikkplan for Hebekk skole

Trafikkplan for Hebekk skole Trafikkplan for Hebekk skole Mål: Elevene skal lære seg å vise ansvar og ferdes trygt i trafikken til og fra skolen, og også privat. Kunnskapsløftet sier: Etter 4 trinn: Følgje trafikkreglar for fotgjengarar

Detaljer

Utarbeidet av Livard Eklo. Plan for trafikal opplæring ved Vuku oppvekstsenter

Utarbeidet av Livard Eklo. Plan for trafikal opplæring ved Vuku oppvekstsenter Utarbeidet av Livard Eklo Plan for trafikal opplæring ved Vuku oppvekstsenter VUKU OPPVEKSTSENTER Vuku Oppvekstsenter ligger i øvre del av Verdal kommune. Oppvekstsenteret består av barnehage, barneskole

Detaljer

Foreldrehefte. 6-åringer på skolevei

Foreldrehefte. 6-åringer på skolevei Foreldrehefte 6-åringer på skolevei G J W foreldrehefte : 6-åringer på skolevei Se til begge sider - og fremover! 1. klassingene som trafikanter Før vi går over veien skal vi se til begge sider. Det vet

Detaljer

FORELDREHEFTE. 6-åringer på skolevei

FORELDREHEFTE. 6-åringer på skolevei FORELDREHEFTE 6-åringer på skolevei G J W Se til begge sider - og fremover! Før vi går over veien skal vi se til begge sider. Det vet både barn og foreldre. Men trafikkopplæring handler om mer enn regler.

Detaljer

FORELDREHEFTE. 6-åringer på skolevei

FORELDREHEFTE. 6-åringer på skolevei FORELDREHEFTE 6-åringer på skolevei G J W FORELDREHEFTE : 6-ÅRINGER PÅ SKOLEVEI Se til begge sider - og fremover! 1. klassingene som trafikanter Før vi går over veien skal vi se til begge sider. Det vet

Detaljer

Trafikksikker kommune

Trafikksikker kommune - et verktøy for kommunen i det kommunale trafikksikkerhetsarbeidet Gjennom prosjektet «Lokal trafikksikkerhet mot 2011» har Trygg Trafikk, i samarbeid med fem kommuner, samlet kunnskap og erfaring om

Detaljer

Saksframlegg. Utvalg Utvalgssak Møtedato Kommunalt trafikksikkerhetsutvalg Komite oppvekst

Saksframlegg. Utvalg Utvalgssak Møtedato Kommunalt trafikksikkerhetsutvalg Komite oppvekst STJØRDAL KOMMUNE Arkiv: A20 Arkivsaksnr: 2010/5948-6 Saksbehandler: Anne-Trine Hagfors Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Kommunalt trafikksikkerhetsutvalg Komite oppvekst Trafikkopplæring ved ungdomsskolene

Detaljer

Løpsmark skole. Plan for trafikksikker skole 2015

Løpsmark skole. Plan for trafikksikker skole 2015 Løpsmark skole Plan for trafikksikker skole 2015 Løpsmark skole er en 1-10 skole med ca 310 elever og ca 40 ansatte derav 26 lærere. Skolen ligger på Bodøhalvøyas nordside i Løpsmark. Her er det nærhet

Detaljer

Beintøft: en kampanje for å få barn til å gå og sykle til skolen? Ingeborg Grønning Reiserådgiver, Miljøpakken 27. oktober 2015

Beintøft: en kampanje for å få barn til å gå og sykle til skolen? Ingeborg Grønning Reiserådgiver, Miljøpakken 27. oktober 2015 Beintøft: en kampanje for å få barn til å gå og sykle til skolen? Ingeborg Grønning Reiserådgiver, Miljøpakken 27. oktober 2015 Myndighetenes målsetting 80% av skoleelever går/sykler til skolen. All trafikkøkning

Detaljer

Plan for trafikksikkerhet Lunner ungdomsskole

Plan for trafikksikkerhet Lunner ungdomsskole Plan for trafikksikkerhet Lunner ungdomsskole Lunner kommune 1 Skolens retningslinjer for turer til fots, på sykkel, med bil og buss Felles kommunale rutiner for å ivareta elevenes sikkerhet ved skoleturer

Detaljer

Kunnskap og trafikkforståelse

Kunnskap og trafikkforståelse Kunnskap og trafikkforståelse. Læreplan og rammer Resultat av et pilotprosjekt Kristin Eli Strømme og Atle Indrelid Trygg Trafikk, Norge Trygg Trafikk Hovedmål Trafikksikker oppvekst Trafikksikkerhet prioriteres

Detaljer

Å være en trafikksikker skole innebærer ikke en garanti for at ikke ulykker skjer, men er et kvalitetsstempel på godt og helhetlig trafikksamarbeid.

Å være en trafikksikker skole innebærer ikke en garanti for at ikke ulykker skjer, men er et kvalitetsstempel på godt og helhetlig trafikksamarbeid. Å være en trafikksikker skole innebærer ikke en garanti for at ikke ulykker skjer, men er et kvalitetsstempel på godt og helhetlig trafikksamarbeid. Trafikksikkerhetsplanen er utarbeidet fra kriterier

Detaljer

Trafikksikkerhetsplan Rendalen

Trafikksikkerhetsplan Rendalen Trafikksikkerhetsplan Rendalen 2017-2021 Innhold Kapittel 1 Trafikksikkerhet i Rendalen kommune... 1 1.1 Kommunens ansvar for trafikksikkerheten... 1 1.2 Hvorfor skal Rendalen ha trafikksikkerhetsplan...

Detaljer

Tiltaksplan for trafikksikkerhet

Tiltaksplan for trafikksikkerhet Ås kommune Tiltaksplan for trafikksikkerhet 2016-2019 Foto: Erlend Pehrson Vedtatt av kommunestyret i Ås, XX.XX.2015 Forord Tiltaksplanen for trafikksikkerhet 2016-2019 har fått en ny utforming. Planen

Detaljer

Hjertesone tryggere skolevei. Nettverkstreff trafikksikker kommune, Stavanger 1.mars 2017 Opplæringssjef Kristin Eli Strømme

Hjertesone tryggere skolevei. Nettverkstreff trafikksikker kommune, Stavanger 1.mars 2017 Opplæringssjef Kristin Eli Strømme Hjertesone tryggere skolevei Nettverkstreff trafikksikker kommune, Stavanger 1.mars 2017 Opplæringssjef Kristin Eli Strømme Trafikksikker oppvekst Hovedsatsningen til Trygg Trafikk er knyttet til: Barnas

Detaljer

Sykling på skoleveien - trygt frem og hjem

Sykling på skoleveien - trygt frem og hjem Sykling på skoleveien - trygt frem og hjem Veileder til skolens ledelse og foreldreutvalg (FAU) Noen elever har enkle og oversiktlige skoleveier, mens andre må forholde seg til mer krevende trafikkforhold.

Detaljer

Tiltaksplan for trafikksikkerhet

Tiltaksplan for trafikksikkerhet Ås kommune Tiltaksplan for trafikksikkerhet 2016-2019 Foto: Erlend Pehrson Vedtatt av kommunestyret i Ås, 02.09.2015 Forord Tiltaksplanen for trafikksikkerhet 2016-2019 har fått en ny utforming. Planen

Detaljer

Håvik skole HÅVIK SKOLE. Plan for trafikksikker skole Postboks 183, 4299 Avaldsnes Telefon: e-post:

Håvik skole HÅVIK SKOLE. Plan for trafikksikker skole Postboks 183, 4299 Avaldsnes Telefon: e-post: HÅVIK SKOLE Plan for trafikksikker skole 2017 Kort om Håvik skole Håvik er en 1-7 skole med ca. 130 elever og ligger i Karmøy kommune. Skolen har ca. 20 ansatte. Skolen ligger i nærheten av Håvik bussterminal

Detaljer

Trafikksikkerhet i Ski kommunale barnehager:

Trafikksikkerhet i Ski kommunale barnehager: Trafikksikkerhet i Ski kommunale barnehager: Ski kommune er et trygt lokalsamfunn. Dette forplikter oss til å arbeide systematisk med å utvikle trygge og gode oppvekstmiljøer, og forebygge skader og ulykker.

Detaljer

1 Agenda 1 Bakgrunn, mål og fordeler med Trafikkagenten 2 Trafikksikkerhet 3 Om appen Trafikkagenten 2 Bakgrunn Bymiljøetaten (BYM) har fått i oppgave å kartlegge behov for trafikksikkerhetstiltak på skoleveier.

Detaljer

Informasjon om Trafikkagenten til FAU og foresatte

Informasjon om Trafikkagenten til FAU og foresatte Informasjon om Trafikkagenten til FAU og foresatte Bakgrunn for prosjektet Trafikkagenten Bymiljøetaten (BYM) har fått i oppgave å foreta en grunnleggende kartlegging av behov for trafikksikkerhetstiltak

Detaljer

VINNE SKOLE TRAFIKKSIKKER SKOLE

VINNE SKOLE TRAFIKKSIKKER SKOLE VINNE SKOLE TRAFIKKSIKKER SKOLE Å være en trafikksikker skole innebærer ikke en garanti for at ulykker ikke skjer, men er et kvalitetsstempel på godt og helhetlig trafikksikkerhetsarbeid. Trafikksikkerhetsplanen

Detaljer

Trafikksikkerhet ved Ørmelen skolen

Trafikksikkerhet ved Ørmelen skolen VERDAL KOMMUNE ØRMELEN SKOLE Alle skal med, et trivelig sted! 26.09.2016 Trafikksikkerhet ved Ørmelen skolen I følge forskrift om miljørettet helsevern i barnehager og skoler, skal virksomhetene drives

Detaljer

Plan for trafikksikkerhet i Tømmerli barnehage.

Plan for trafikksikkerhet i Tømmerli barnehage. Plan for trafikksikkerhet i Tømmerli barnehage. Brumunddal 08.05.2015 Innledning: Trafikksikkerhetsplan for Tømmerli barnehage er i tråd med Ringsaker kommunes trafikksikkerhetsplan, vedtatt i april 2015.

Detaljer

TRAFIKKOPPLÆRING ÅSVANG SKOLE 5-7 TRINN

TRAFIKKOPPLÆRING ÅSVANG SKOLE 5-7 TRINN TRAFIKKOPPLÆRING ÅSVANG SKOLE 5-7 TRINN Skoleåret 2013/2014 BAKGRUNN OG UTGANGSPUNKT: 1. Hvorfor er trafikkundervisning så viktig og påkrevd ved Åsvang skole? a) Barna er trafikanter på flere områder -

Detaljer

Trafikksikkerhet i internkontrollsystemet i barnehager og skoler

Trafikksikkerhet i internkontrollsystemet i barnehager og skoler Trafikksikkerhet i internkontrollsystemet i barnehager og skoler Lover og forskrifter Trafikken på utearealet og den nære atkomst Skoleveien Turer i nærmiljøet til fots eller på sykkel Transport med bil

Detaljer

FORELDREHEFTE. 6-åringer på skolevei

FORELDREHEFTE. 6-åringer på skolevei FORELDREHEFTE 6-åringer på skolevei G J W Jeg øver meg på å gå skoleveien på en trygg måte. HUSK! U bruk øyne Bruk ørene Hør på de voksne Øve mange ganger Øvelse gjør mester Vi ønsker at barna skal bli

Detaljer

Plan for trafikksikkerhet

Plan for trafikksikkerhet Plan for trafikksikkerhet Roa barnehage Lunner kommune 1 Barnehagens retningslinjer for turer med bil og buss Felles kommunale retningslinjer for å ivareta barnas sikkerhet ved turer utenfor nærmiljøet

Detaljer

Rønvik skole TRAFIKKSIKKER SKOLE

Rønvik skole TRAFIKKSIKKER SKOLE RØNVIK SKOLE Amtm. Worsøesgt. 30 Rønvik skole TRAFIKKSIKKER SKOLE Å være en trafikksikker skole innebærer ikke en garanti for at ulykker ikke skjer, men er et kvalitetsstempel på godt og helhetlig trafikksikkerhetsarbeid.

Detaljer

Trafikkplan for Hebekk skole

Trafikkplan for Hebekk skole Trafikkplan for Hebekk skole Mål: Elevene skal lære seg å vise ansvar og ferdes trygt i trafikken til og fra skolen, og også privat. Kunnskapsløftet sier: Etter 4 trinn: Følgje trafikkreglar for fotgjengarar

Detaljer

6-åringer på skolevei

6-åringer på skolevei 6-åringer på skolevei Veileder til foreldre med barn som skal begynne på skolen Førsteklassingene som trafikanter Det er store forskjeller i modenhet og erfaring mellom barn på samme alder. Vi ser likevel

Detaljer

Trafikksikringsplan Moster skule

Trafikksikringsplan Moster skule Trafikksikringsplan Moster skule 8. 10. trinn 6. februar 2017 Rådmannen Innhaldsliste: 1. Kort om skulen:... 3 2. Målsetting:... 3 3. Tiltak:... 3 4. Kompetansemål frå læreplanen Kunnskapsløftet:... 4

Detaljer

Tiltaksplan for trafikksikkerhet i skoler og barnehager

Tiltaksplan for trafikksikkerhet i skoler og barnehager 1 Tiltaksplan for trafikksikkerhet i skoler og barnehager Ski tryggere lokalsamfunn Satsningsområde Barn på skoleveg : Tryggere skoleveier, bevisstgjøring av voksnes trafikkatferd og utvikling av barns

Detaljer

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR SKOLENE OG BARNEHAGENE I ALTA KOMMUNE MÅL OG STATEGIDEL og

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR SKOLENE OG BARNEHAGENE I ALTA KOMMUNE MÅL OG STATEGIDEL og 1 TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR SKOLENE OG BARNEHAGENE I ALTA KOMMUNE MÅL OG STATEGIDEL 2014-2017 og 2018-2022 Vedtatt av hovedutvalget for oppvekst og kultur 1. juni 2017 2 Innhold SAMMENDRAG. s 3 1. INNLEDNING.

Detaljer

Trafikksikker kommune

Trafikksikker kommune - et verktøy for kommunen i det kommunale trafikksikkerhetsarbeidet Gjennom prosjektet «Lokal trafikksikkerhet mot 2011» har Trygg Trafikk, i samarbeid med fem kommuner, samlet kunnskap og erfaring om

Detaljer

Lokal læreplan i trafikk ved Rennesøy skule. Rennesøy kommune

Lokal læreplan i trafikk ved Rennesøy skule. Rennesøy kommune Lokal læreplan i trafikk ved Rennesøy skule Rennesøy kommune 1 Innhald Trafikkopplæring ved Rennesøy skule 3 Kunnskapsløftet om trafikk 3 Kriterier for Trafikksikker skule 4 Trafikksikkert nærmiljø på

Detaljer

Hva gjør vi for å sikre god sykkelkultur blant de yngste? Kristin Eli Strømme, juni 2016

Hva gjør vi for å sikre god sykkelkultur blant de yngste? Kristin Eli Strømme, juni 2016 Hva gjør vi for å sikre god sykkelkultur blant de yngste? Kristin Eli Strømme, juni 2016 1 Barn på sykkel Svært forskjellig trafikkmiljø Noen sykler mye, andre sykler lite Alder og modning Opplæring Praktisk

Detaljer

Satsingsområde Tiltak /Mål Dagens situasjon Nye tiltak Frist for gjennomføring Kommunens rolle som barnehageeier.

Satsingsområde Tiltak /Mål Dagens situasjon Nye tiltak Frist for gjennomføring Kommunens rolle som barnehageeier. Vedlegg 2 Sjekkliste for å bli trafikksikker kommune Satsingsområde Tiltak /Mål Dagens situasjon Nye tiltak Frist for Kommunens rolle som barnehageeier. Alle kommunale barnehager skal oppfylle kriteriene

Detaljer

Bolga oppvekstsenter en trafikksikker skole. Plan for helhetlig opplæring i trafikksikkerhet

Bolga oppvekstsenter en trafikksikker skole. Plan for helhetlig opplæring i trafikksikkerhet Bolga oppvekstsenter en trafikksikker skole Plan for helhetlig opplæring i trafikksikkerhet 2017-2019 Bolga oppvekstsenter en trafikksikker skole På øya Bolga har vi et trafikkbilde som er meget lite.

Detaljer

Hvordan kan trafikkopplæringen bidra til å nå målene i nullvisjonen? Bård Morten Johansen Trygg Trafikk

Hvordan kan trafikkopplæringen bidra til å nå målene i nullvisjonen? Bård Morten Johansen Trygg Trafikk Hvordan kan trafikkopplæringen bidra til å nå målene i nullvisjonen? Bård Morten Johansen Trygg Trafikk Hva er målene i nullvisjonen? Visjonen om null drepte og hardt skadde angir bare en retning i trafikksikkerhetsarbeidet.

Detaljer

Plan for trafikksikkerhet i Hempa barnehage.

Plan for trafikksikkerhet i Hempa barnehage. Plan for trafikksikkerhet i Hempa barnehage. Brumunddal 03.08.2016 Innledning: Trafikksikkerhetsplan for Hempa barnehage er i tråd med Ringsaker kommunes trafikksikkerhetsplan, vedtatt i april 2015. Vi

Detaljer

Trygg Trafikk Forebyggende arbeid. Trafikksikerhetsdagen 17. november2011 Lånkesentret Distriktsleder Idar Ertsås

Trygg Trafikk Forebyggende arbeid. Trafikksikerhetsdagen 17. november2011 Lånkesentret Distriktsleder Idar Ertsås Trygg Trafikk Forebyggende arbeid Trafikksikerhetsdagen 17. november2011 Lånkesentret Distriktsleder Idar Ertsås Trygg Trafikk - har som mål å være en ledende aktør i det forebyggende trafikksikkerhetsarbeidet

Detaljer

Trafikksikringsplan Hillestveit skule

Trafikksikringsplan Hillestveit skule Trafikksikringsplan Hillestveit skule 8.- 10. trinn 8. februar 2017 Rådmannen Innhaldsliste: 1. Kort om skulen:... 3 2. Målsetting:... 3 3. Tiltak:... 4 4. Kompetansemål frå læreplanen Kunnskapsløftet:...

Detaljer

Reisepolicy for lag og foreninger i Saltdal Kommune

Reisepolicy for lag og foreninger i Saltdal Kommune Saltdal kommune Enhet - Kultur Deres ref: Vår ref Saksbehandler Dato Raymond stolpen, tlf.: 756 82 299 24.08.2016 Godkjent av Trygg trafikk perioden 24.10.16 24.10.19 Reisepolicy for lag og foreninger

Detaljer

Veiledende årsplan for valgfaget trafikk

Veiledende årsplan for valgfaget trafikk Veiledende årsplan for valgfaget trafikk Valgfag trafikk skal bidra til å utvikle kunnskap om trafikk og gi praktisk erfaring med forsvarlig atferd i trafikken. Årsplanen er utarbeidet av Trygg Trafikk

Detaljer

Trafikkboka lærerveiledning

Trafikkboka lærerveiledning Trafikkboka lærerveiledning Bokmål Trygg Trafikks syn på trafikkopplæring 2 Oppbygging av Trafikkboka 3 Kapittel 1 Den viktigste trafikkregelen 5 Kapittel 2 Gå i trafikken 6 Kapittel 3 Syn og hørsel 7

Detaljer

Bolga oppvekstsenter en trafikksikker Barnehage. Plan for helhetlig opplæring i trafikksikkerhet

Bolga oppvekstsenter en trafikksikker Barnehage. Plan for helhetlig opplæring i trafikksikkerhet Bolga oppvekstsenter en trafikksikker Barnehage Plan for helhetlig opplæring i trafikksikkerhet 2017-2020 Bolga oppvekstsenter en trafikksikker Barnehage På øya Bolga har vi et trafikkbilde som er meget

Detaljer

Føreropplæringen fra

Føreropplæringen fra Føreropplæringen fra 1.1.2005 DISPOSISJON Ny føreropplæring bakgrunn Prinsipper Trinnvis modell Obligatoriske veiledningstimer Rapportering når trinnet er gjennomført Trinn 2 Tekniske ferdigheter Trinn

Detaljer

Skolepatrulje elev Skolepatrulje foresatte Skolepatrulje instruktør Skolepatrulje avtale. Skolepatrulje. Informasjon og anbefalinger til skolen

Skolepatrulje elev Skolepatrulje foresatte Skolepatrulje instruktør Skolepatrulje avtale. Skolepatrulje. Informasjon og anbefalinger til skolen Skolepatrulje elev Skolepatrulje foresatte Skolepatrulje instruktør Skolepatrulje avtale Skolepatrulje Informasjon og anbefalinger til skolen God veileder INNHOLD 1. Betingelser og forutsetninger 2. Ansvar

Detaljer

Førerkort klasse B. Kommentar fra fornøyd mor og ledsager: Opplæring, øvingskjøring og mengdetrening en veiledning

Førerkort klasse B. Kommentar fra fornøyd mor og ledsager: Opplæring, øvingskjøring og mengdetrening en veiledning Kommentar fra fornøyd mor og ledsager: Etter trafikalt grunnkurs kontaktet vi en trafikkskole og tok de første kjøretimene. Vi tok noen timer på trafikkskolen, øvde privat, tok nye timer osv. Det var en

Detaljer

Froland skole En trafikksikker skole

Froland skole En trafikksikker skole Froland skole En trafikksikker skole Å være en trafikksikker skole innebærer ikke en garanti for at ulykker ikke skjer, men det er et kvalitetsstempel på et godt og helhetlig trafikksikkerhetsarbeid. Trafikksikkerhetsplanen

Detaljer

Oktober Førerkortklasse B. Opplæring, øvingskjøring og mengdetrening - en veiledning

Oktober Førerkortklasse B. Opplæring, øvingskjøring og mengdetrening - en veiledning Oktober 2013 Førerkortklasse B Opplæring, øvingskjøring og mengdetrening - en veiledning 2 Hensikten med heftet Tid og samarbeid 3 Dette heftet er ment å være en enkel veiledning til deg som ønsker å bli

Detaljer

Lærerveiledning til. Sykkelmateriell fra Trygg Trafikk

Lærerveiledning til. Sykkelmateriell fra Trygg Trafikk Lærerveiledning til Sykkelmateriell fra Trygg Trafikk Veiledningen består av to deler Del 1: Beskriver sykkelmateriellet, råd om opplæring, sikkerhet m.m. (s. 1-8). Del 2: Inneholder kommentarer og fasit

Detaljer

Trafikksikker oppvekst

Trafikksikker oppvekst Trafikksikker oppvekst Hovedsatsningen til Trygg Trafikk er knyttet til: Barnas trafikklubb og trafikksikker barnehage Skolestart, Hjertesone, sykling og trafikksikker skole Valgfaget trafikk Videregående

Detaljer

Ørnes skole en trafikksikker skole. Plan for helhetlig opplæring i trafikksikkerhet

Ørnes skole en trafikksikker skole. Plan for helhetlig opplæring i trafikksikkerhet Ørnes skole en trafikksikker skole Plan for helhetlig opplæring i trafikksikkerhet 2016-2017 Ørnes skole en trafikksikker skole Vi ønsker at alle våre elever skal være trygge i trafikken, både på skolevei

Detaljer

2. studieår høst ungdomstrinn. 1. studieår vår mellomtrinn

2. studieår høst ungdomstrinn. 1. studieår vår mellomtrinn Vurderingstrappa De fem områdene i praksis og utviklingen av dem. I denne skjematiske framstillingen er det satt opp en progresjon i forhold til hva man kan forvente av studentene i de ulike praksisperiodene.

Detaljer

Trafikkulykkene i Rogaland Desember 2012

Trafikkulykkene i Rogaland Desember 2012 PRESSEMELDING Stavanger 02.01. 2013 Trygg Trafikk Rogaland Distriktsleder Ingrid Lea Mæland Tlf. 51 91 14 63/ mobil 99 38 65 60 ingrid.maeland@vegvesen.no Trafikkulykkene i Rogaland Desember 2012 13 drept

Detaljer

Regionalt partnerskap og folkehelsenettverk for kommunene, Telemark 28.november 2012. Folkehelse

Regionalt partnerskap og folkehelsenettverk for kommunene, Telemark 28.november 2012. Folkehelse Regionalt partnerskap og folkehelsenettverk for kommunene, Telemark 28.november 2012 Harald Heieraas, Trygg Trafikk 1 Folkehelse Folkehelse er befolkningens helsetilstand, hva som påvirker helsen og hvordan

Detaljer

Trafikksikkerhetsplan for Hovin skole

Trafikksikkerhetsplan for Hovin skole Trafikksikkerhetsplan for Hovin skole Å være en trafikksikker skole innebærer ikke en garanti for at ulykker ikke skjer, men er et kvalitetsstempel på godt og helhetlig trafikksikkerhetsarbeid. Trafikksikkerhetsplanen

Detaljer

RUTINEBESKRIVELSE FOR TRAFIKKSIKKERHET I VADSØ KOMMUNALE BARNEHAGER

RUTINEBESKRIVELSE FOR TRAFIKKSIKKERHET I VADSØ KOMMUNALE BARNEHAGER RUTINEBESKRIVELSE FOR TRAFIKKSIKKERHET I VADSØ KOMMUNALE BARNEHAGER Oktober 2009 RUTINEBESKRIVELSE FOR TRAFIKKSIKKERHET I VADSØ KOMMUNALE BARNEHAGER Rutinebeskrivelsen er vedtatt i styrernettverket 01.10

Detaljer

Trafikksikringsplan Moster skule

Trafikksikringsplan Moster skule Trafikksikringsplan Moster skule 1. 7. trinn 6. februar 2017 Rådmannen Innhaldsliste: 1. Kort om skulen:... 3 2. Målsetting:... 3 3. Tiltak:... 3 4. Kompetansemål frå læreplanen Kunnskapsløftet:... 4 4.1.

Detaljer

VEILEDER FOR EN TRAFIKKSIKKER KOMMUNE

VEILEDER FOR EN TRAFIKKSIKKER KOMMUNE VEILEDER FOR EN TRAFIKKSIKKER KOMMUNE KOMMUNE S. 4 BARNEHAGE S. 6 Folk bor og ferdes i kommuner, der skjer også trafikkulykkene. Trafikksikker kommune skal bevisstgjøre og begeistre, men først og fremst

Detaljer

1. studieår vår mellomtrinn

1. studieår vår mellomtrinn Vurderingstrappa De fem områdene og utviklingen av dem 11.02.09 I denne skjematiske framstillingen er det satt opp en progresjon i forhold til hva man kan forvente av studentene i de ulike praksisperiodene.

Detaljer

Veien til førerkort. Trinn 1: Trafikalt grunnkurs. Øvelseskjøring

Veien til førerkort. Trinn 1: Trafikalt grunnkurs. Øvelseskjøring Veien til førerkort Dagens føreropplæring har fire trinn og avsluttes etter oppkjøring. Skal resultatet bli bra, bør du sette av minst 100 timer til øvelseskjøring. Det fremste målet med føreropplæringen

Detaljer

Plan for trafikksikkerhet i Vesleparken barnehage.

Plan for trafikksikkerhet i Vesleparken barnehage. Plan for trafikksikkerhet i Vesleparken barnehage. Brumunddal 08.08.16 Innledning: Trafikksikkerhetsplan for Vesleparken barnehage er i tråd med Ringsaker kommunes trafikksikkerhetsplan, vedtatt i april

Detaljer

Trafikkplan. Liland Skole Evenes Kommune

Trafikkplan. Liland Skole Evenes Kommune Trafikkplan Liland Skole Evenes Kommune 1 INNHOLD Innledning.. s. 2 Liland Skole s. 3 Skolens nærmiljø.. s. 3 Generelle regler for Liland Skole.. s. 4 Skolens fokusområder. s. 5 Plan for trafikkundervisningen.

Detaljer

Trygg og aktiv på skoleveien. Foreldrehefte

Trygg og aktiv på skoleveien. Foreldrehefte Trygg og aktiv på skoleveien Foreldrehefte Innhold Innledning...3 Hva kjennetegner de yngste barna som trafikanter?...4 Hvordan vurdere om skoleveien er sikker?...6 Aktiv bruk av sikker skolevei...8 Utrygg

Detaljer

NULLVISJONEN I SØGNE, SONGDALEN OG VENNESLA. Årsrapport 2015

NULLVISJONEN I SØGNE, SONGDALEN OG VENNESLA. Årsrapport 2015 NULLVISJONEN I SØGNE, SONGDALEN OG VENNESLA Årsrapport 2015 Ungdomsprosjektet Rekruttering av nye deltakere til Ungdomsprosjektet 2015 startet tidlig i januar, med besøk på videregående skoler (Søgne,

Detaljer

ÅRSPLAN, Trafikalt Grunnkurs ved Froland Ungdomsskole. Praktisk gjennomføring. Tim er 1 og 2. Tema Læreplanmål Hensikt / formål 1.

ÅRSPLAN, Trafikalt Grunnkurs ved Froland Ungdomsskole. Praktisk gjennomføring. Tim er 1 og 2. Tema Læreplanmål Hensikt / formål 1. ÅRSPLAN, Trafikalt Grunnkurs ved Froland Ungdomsskole Tim er 1 og 2 3 og 4 Tema Læreplanmål Hensikt / formål 1.1 Trafikkopplæring 1.2 Grunnleggende forståelse for trafikk Eleven skal 1. kjenne til formelle

Detaljer

Trafikksikringsplan Hillestveit skule

Trafikksikringsplan Hillestveit skule Trafikksikringsplan Hillestveit skule 1. 7. trinn 8. februar 2017 Rådmannen Innhaldsliste: 1. Kort om skulen:... 3 2. Målsetting:... 3 3. Tiltak:... 4 4. Kompetansemål frå læreplanen Kunnskapsløftet:...

Detaljer

Trafikksikkerhetsplan for Nordre Land Kommune 2015-2017

Trafikksikkerhetsplan for Nordre Land Kommune 2015-2017 Trafikksikkerhetsplan for Nordre Land Kommune 2015-2017 Innholdsfortegnelse Innledning, kriterier for Trafikksikker Kommune Side 3 Visjoner, hovedmål, delmål Side 4 Organisering av trafikksikkerhetsarbeidet

Detaljer

TRAFIKKSIKKERHETSARBEID I TOMMELITEN BARNEHAGE.

TRAFIKKSIKKERHETSARBEID I TOMMELITEN BARNEHAGE. TRAFIKKSIKKERHETSARBEID I TOMMELITEN BARNEHAGE. Tommelitens trafikkopplæring er integrert som en del av det daglige omsorgs-og opplæringsarbeidet. Det er utarbeidet egne rutiner og planer for dette arbeidet,

Detaljer

FORELDREMØTE GLOMFJORD BARNEHAGE TIRSDAG 25. OKTOBER

FORELDREMØTE GLOMFJORD BARNEHAGE TIRSDAG 25. OKTOBER FORELDREMØTE GLOMFJORD BARNEHAGE TIRSDAG 25. OKTOBER VELKOMMEN TIL FORELDREMØTE I GLOMFJORD BARNEHAGE 2 SATSNINGER I GLOMFJORDBARNEHAGE 2016/2017 Helsefremmende barnehage Grunnleggende ferdigheter Trygg

Detaljer

Høringsinnspill fra Trygg Trafikk Forslag til «Overordnet del verdier og prinsipper», Kunnskapsløftet

Høringsinnspill fra Trygg Trafikk Forslag til «Overordnet del verdier og prinsipper», Kunnskapsløftet Høringsinnspill fra Trygg Trafikk Forslag til «Overordnet del verdier og prinsipper», Kunnskapsløftet Innhold Innledning... 1 Forslag til ny verdi: «Sikkerhet, sikkerhetskultur og risikoforståelse»...

Detaljer

Møte i FAU-opprettet trafikkgruppe. Administrasjonsbygget Riddersand skole 18.03.15 kl.18:00 til 21:20

Møte i FAU-opprettet trafikkgruppe. Administrasjonsbygget Riddersand skole 18.03.15 kl.18:00 til 21:20 Referat 1 Møte i FAU-opprettet trafikkgruppe. Administrasjonsbygget Riddersand skole 18.03.15 kl.18:00 til 21:20 Til stedet: Ann Cathrin Hoffmann, forelder Kristian Digranes, forelder Pia Korsnes, forelder

Detaljer

TRAFIKKSIKKER KOMMUNE

TRAFIKKSIKKER KOMMUNE TRAFIKKSIKKER KOMMUNE SLUTTRAPPORTERING Kommune: Lunner Ansvarlig for arbeidet i kommunen (navn, funksjon/stilling, e- post og mobil/tlf.): Anne Grønvold, rådgiver politikk og samfunn, ang@lunner.kommune.no,

Detaljer

Trafikksikringsplan Foldrøy skule

Trafikksikringsplan Foldrøy skule Trafikksikringsplan Foldrøy skule 6. februar 2017 Rådmannen Innhaldsliste: 1. Kort om skulen:... 3 2. Målsetting:... 3 3. Tiltak:... 4 4. Kompetansemål frå læreplanen Kunnskapsløftet:... 5 4.1. Kompetansemål

Detaljer

Vurdering Kjenneteikn på kompetanse: Innhald/Lærestoff Elevane skal arbeide med:

Vurdering Kjenneteikn på kompetanse: Innhald/Lærestoff Elevane skal arbeide med: Veke Kompetansemål Elevane skal kunne: Innhald/Lærestoff Elevane skal arbeide med: 34-35 Introduksjon av faget- samla gruppe 36 og 38-40 Foreta risikovurdering av egen skolevei og forklare sammenhengen

Detaljer

Vedlegg 1: Innkomne søknader og forslag til innstilling

Vedlegg 1: Innkomne søknader og forslag til innstilling 1. Svensrud Naturbarnehage Hole Naturbarehagen ønsker å ha et synlig 15 000 Tilsagn 15 000 Det gis tisagn til tiltaket. opplæringsfelt med oppmerkede veier, gangfelt, vei kryss m.m. 2. Røyseplassen barnehage

Detaljer

Eleven skal kunne gjøre rede for begrepene fart og akselerasjon, måle størrelser med eksempler på hvordan kraft er knyttet til akselerasjon.

Eleven skal kunne gjøre rede for begrepene fart og akselerasjon, måle størrelser med eksempler på hvordan kraft er knyttet til akselerasjon. S Trafikkplan Kunnskapsløftet sier: Generell del: «Skolen skal ruste barn til å møte livets oppgaver og mestre utfordringer sammen andre. Den skal gi hver elev kyndighet til å ta hånd om seg selv og sitt

Detaljer

Planprogram. Arkivsak: 16/704 Arkivkode: 143 Q80 Sakstittel: KOMMUNEDELPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET

Planprogram. Arkivsak: 16/704 Arkivkode: 143 Q80 Sakstittel: KOMMUNEDELPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET Planprogram Arkivsak: 16/704 Arkivkode: 143 Q80 Sakstittel: KOMMUNEDELPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET 2017-2020 Utarbeidet av Karmøy kommune, driftsavdelingen. 07.04.2016 Om planprogram og kommunedelplan Gjeldende

Detaljer

Halvårsplan i kroppsøving 8B høsten 2017

Halvårsplan i kroppsøving 8B høsten 2017 Vurderingskriteriene i kroppsøving Elever og lærere har et gjensidig ansvar for at læreren har grunnlag for å vurdere elevenes oppnådde kompetanse i fag. Kunnskapsdepartementet har fastsatt endringer i

Detaljer

VEILEDER FOR EN TRAFIKKSIKKER KOMMUNE

VEILEDER FOR EN TRAFIKKSIKKER KOMMUNE VEILEDER FOR EN TRAFIKKSIKKER KOMMUNE KOMMUNE S. 4 BARNEHAGE S. 6 Folk bor og ferdes i kommuner, der skjer også trafikkulykkene. Trafikksikker kommune skal bevisstgjøre og begeistre, men først og fremst

Detaljer

Trinn 1 Trafikalt grunnkurs

Trinn 1 Trafikalt grunnkurs Forord 7 Trinn 1 Trafikalt grunnkurs Mål for trinn 1 trafikalt grunnkurs Etter å ha gjennomført trinn 1 skal du ha det grunnlaget som er nødvendig for å ha godt utbytte av videre opplæring ha så god forståelse

Detaljer

AGENDA Velkommen med presentasjon av møtedeltagere Gjennomgang av del B kravspesifikasjon

AGENDA Velkommen med presentasjon av møtedeltagere Gjennomgang av del B kravspesifikasjon AGENDA 12.00 Velkommen med presentasjon av møtedeltagere 12.15 Gjennomgang av del B kravspesifikasjon 12.40 Spørsmål og dialog om kravspesifikasjonen 13.00 Gjennomgang av del A regler for konkurransen

Detaljer

Et godt sted å være! Trygt, morsomt, utviklende

Et godt sted å være! Trygt, morsomt, utviklende Et godt sted å være! Trygt, morsomt, utviklende TRAFIKKSIKKERHETSARBEID I EVENTYRÅSEN BARNEHAGE. MÅLGRUPPE: BARN,FORELDRE OG ANSATTE MÅL: Forebygge trafikkulykker. Barna: Gi barna erfaringer og gode holdninger

Detaljer

Revidert 25.05.16. Landvik skole. Plan for trafikksikker skole 2016-17

Revidert 25.05.16. Landvik skole. Plan for trafikksikker skole 2016-17 Revidert 25.05.16 Landvik skole Plan for trafikksikker skole 2016-17 Innhold Kort om Landvik skole... 3 Kriterier for en trafikksikker skole... 3 Retningslinjer for turer... 4 Turer til fots... 4 Turer

Detaljer

P lan for skole hjem samarbeidet ved

P lan for skole hjem samarbeidet ved P lan for skole hjem samarbeidet ved Brønnøysund Barne og Ungdomsskole Samarbeidet mellom skole og hjem er viktig i hele grunnopplæringen. For at elevene skal få sin læring i et utviklende, godt og trygt

Detaljer

Utarbeidet av: Tove Rønning og Marita Halvorsen Tveit

Utarbeidet av: Tove Rønning og Marita Halvorsen Tveit Trafikkplan for 1.-7.trinn 2015-2016 Utarbeidet av: Tove Rønning og Marita Halvorsen Tveit Skolen visjon: Å skape trygge og modige mennesker. Barn og voksne skal ta vare på seg selv, hverandre og miljøet.

Detaljer

Sjekkliste barnehage 1. Barnehagen har gjennomført opplæringen i henhold til årsplanen

Sjekkliste barnehage 1. Barnehagen har gjennomført opplæringen i henhold til årsplanen Sjekkliste barnehage 1. Barnehagen har gjennomført opplæringen i henhold til årsplanen Vi driver med «opplæring» i det daglige, bl.a. gjennom Tarkus, trafikk-uke, og fokusering på trafikk når vi går på

Detaljer