Sykkelbyen Bergen? Nettverket for Bypakkekommunikasjon Bergen oktober

Transkript

1 ? Nettverket for Bypakkekommunikasjon Bergen oktober

2

3 Innhold i presentasjonen Hva er status i Bergen Ble VM et vendepunkt for sykkelbruk i Bergen? Hva har vi gjort av tiltak for økt sykling i Bergen Ny sykkelinfrastruktur Hva kommer av nye tiltak Nye sykkelinfrastruktur tiltak? Hvordan kommuniseres sykkel i Bergen Hva er gjort av tiltak så langt og hva kommer?

4

5 Sykkeltelling med tavle på to steder

6

7

8 Alle barn sykler prosjektet

9 Endring av regler for sykling til skolen en suksess..

10 «changing minds»!

11 Vegvesenet flyttet til Bergen sentrum

12

13 «Problemet er at det er et helvete å sykle i denne byen»

14 Byrådsplattform sykkel Klima og samferdsel Sykkel er et miljøvennlig og helsefremmende alternativ til bil og kollektivtransport. 1) Byrådet vil jobbe for raskere utbygging av gang- og sykkelveier i kommunen. 2) Gjennomgående sykkelveier i sentrum skal prioriteres. 3) Et nødvendig grep for å nå målsetningene om flere sykkelreiser er å snu dagens praksis, slik at hensynet til syklister går foran hensynet til fremkommelighet for biltrafikken i planleggingen av utbygging og utbedring av veinettet. 4) Gang- og sykkelvei må være adskilte for å unngå konflikter mellom gående og syklende. 5) Ved bygging av ny vei og ny bybanetrasé skal det parallelt bygges sykkeltrasé. 6) Når brosteinsgater etableres, rustes opp eller tilbakeføres, skal det legges sykkelvennlig brostein i deler av gaten, slik praksisen er i flere andre byer. 7) Byrådet vil legge frem en ordning med bysykler etter modell fra andre byer i Europa. 8) Fra Fyllingsdalen og Åsane bør det bygges sykkeltunneler i tilknytning til bybaneutbyggingen. 9) Når det bygges nye skoler, barnehager, arbeidsplasser og boligområder, skal det stilles krav om sykkelparkering under tak.

15 Grunnlag for utbygging og planlegging

16 Ny sykkelvei med fortau i Lars Hillesgate. Barn sykler i Byen!

17 Sykkelvei med fortau langs Bybanen byggetrinn III

18 Sykkelvei med fortau langs Bybanen byggetrinn III

19 Ny sykkelvei Fabrikkgaten tok vekk en kjørebane

20 Småpudden, - ny snarvei over Puddefjorden for gående og sykkel

21 Forkjørsrett for sykkel

22 Ombygging av kryss i Solheimsgate. Før situasjon.

23 Etter situasjon: Ny kurvatur og sykkelkryssing med hvor bil har vikeplikt for sykkel.

24 Nye sykkelparkeringshus 48 plasser i hvert hus

25 Sykkelparkering på flere kollektiv terminaler.

26 Kanter i Bergen Sentrum

27 Kanter i Bergen sentrum

28

29 Hva kommer?

30 Stort prosjekt på enveiskjørte gater

31 Verdens lengste sykkeltunnel i Bergen?

32 Status i Bergen sentrum Sykling i enveiskjørte gater del 1 Sykkeltrasé Chr. gt.- Glassknag Forbindelse: Damsgård Nygårdstangen Gjennomgang av bydelsruter i sentrum Forbedring krysningspkt Solheimsgt.

33 Kommunikasjon

34 Helhetlig tilnærming A B C Bolig D Samfunn / kultur Arbeidspla ss / målpunkt

35 Fem overordnete strategiske grep 1 Kommunisere sykkel som et smart fremkomstmiddel 2 Bygge identitet til Bergen som en urban sykkelby som forsterker de egenskapene ved Bergen som innbyggerne er stolte av 3 Skape troverdighet og trygghet gjennom ærlig positiv kommunikasjon 4 Gi målgruppen verktøy og tiltak slik at de får mer lyst til å sykle 5 Utløse handling gjennom nært samarbeid med dedikerte alliansepartnere Sykkelen er først og fremst et smart, effektivt og billig fremkomstmiddel i Bergen. Trening og helse er positive bieffekter. Kampanjen vil vektlegge sykling i forbindelse med daglige gjøremål i byen og i nærmiljøet, og synliggjøre hvordan sykkelen gjør at innbyggerne kan få mer ut av byen de er så stolt av. Konkurransesykling er positivt, men ikke fokus i denne kampanjen. Vi skal ikke selge et glansbilde av sykling i Bergen, men etablere tillit gjennom troverdige budskap. skal oppfattes som troverdig og glødende engasjert. Kampanjen for skal gi bergenserne lyst til å bruke sykkelen, gjennom å gi innbyggerne verktøy, tiltak, inspirasjon og informasjon. skal gi ikke kreve av innbyggerne. Kampanjen skal samarbeide nært med strategisk viktige alliansepartnere. Samarbeidspartnerne skal få eierskap til prosjektet og gjennom dette gjennomføre egne tiltak som støtter kampanjemålene.

36 DESIGN

37 Campus Kronstad på Bergen universitet Bryggene Mariakirken Byparken Håkonshallen Grigghalllen

38

39 Fokus på vintersykling, markering av vintersykkeldagen, forsterket vinterdrift av hovedruter.

40

41 Være på tilbudssiden gratis sykkelservice

42

43 «Sykkeldynamo»

44 Sykkelservicestasjoner utfordring med hærverk

45 El-sykler til utlåns Amalie Skram vgs

46 Elsykler i tjeneste. Hjemmehjelp til flere!

47 Sykkel i næringslivet - Foodora

48 Nye transportløsninger i Bergen. Elsykkelbud.

49 Nye transportløsninger i Bergen. Lastesykkel.

50 Sykling uten alder

51 Festspillsykler 2016, ny midl ording 2017, permanent 2018

52

53

54

55