Organisasjon Tilstede Forfall Forsvarsbygg Forsvaret, Ørland kampflybase Ørland commune AtB

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Organisasjon Tilstede Forfall Forsvarsbygg Forsvaret, Ørland kampflybase Ørland commune AtB"

Vetle Kleppe
6 år siden
Visninger:

1 Møtetittel: Kapasitetsutfordringer i sambandene Trondheim-Brekstad (hurtigbåt) og Brekstad-Valset (ferge) i 2017 Møtedato: kl 08:45-10:00 Referent: Knut Espen Øyan Neste møte: Sted:, Kongens gate 36, Møterom-Knutepunktet Distribusjon: Intern kopi: Vedlegg: Organisasjon Tilstede Forfall Forsvarsbygg Forsvaret, Ørland kampflybase Ørland commune Olaf Dobloug Erling Øverland Thomas Engen Grethe Opsal, Knut Espen Øyan, Harald Storrønning 0. Godkjenning av innkalling/saksliste 1. innledning, presentasjon, velkommen 2. gjennomgang av referat fra møtet (vedlagt) presentasjon av passasjerstatistikk på avgangsnivå på hurtigbåt. Januartall Gjennomførte tiltak i 2016 og planlagte i presentasjon av trafikkutvikling ferge 2016 mot Januartall åpen diskusjon Velkommen, introduksjon Olaf Dobloug: Leder Forsvarsbygg, byggeansvarlig på basen i Thomas Engen: leder plan og forvaltning/ørland kommune Erling Øverland, Forsvaret Grethe Opsal: Drift og kommunikasjonssansvarlig i Knut Espen Øyan: seksjonsleder operativ drift i Harald Storrønning: Rutetilbud og infrastruktur Ansvar/Frister Harald Storrønning presenterte passasjerstatistikk. Det er en økning på ca. 6,8 % på rute 800/805 fra 2015 til Økning fra Trondheim til Brekstad fra til som utgjør 23,8%. Økning fra Brekstad til Trondheim, fra til som utgjør 14,7% Ikke helt sammenlignbare måneder i 2017 og 2016 da det var to ekstra virkedager i Det er økt kapasitet i form av tilleggskjøp med reservefartøyet MS Ladejarl på avgangene: I 2016: Mandag: og Fredag: 14.45, 15.50, 17.05, I 2017: Torsdag: og Det ble gitt tilbakemelding på at det er viktig at tilbudet formaliseres så det blir et tilbud man kan stole på. Det har vært problemer med kapasiteten de gangene Ladejarl har vært ute av drift. Man ser på muligheten for å telle gjenstående for å få bedre oversikt over omfanget. Det er gjort en vurdering på hvilke alternativ man har på lengre sikt og man vil 1

2 gi tilbakemelding til fylkesutvalget på større båt. Greier ikke å holde reisetiden med båt som holder seg innenfor gitte kostnadsrammer. Man anbefaler derfor å bruke tilleggskjøp på Ladejarlen, men ser utfordringen med driftssikkerheten til denne båten. I tillegg er Ladejarl reserve for Tyrhaug og Terningen og skal også ha egne verkstedsopphold. Dette vil gi utfordringer med tanke på hvor mange dager den ikke kan betjene sambandet. Ser på muligheten får å bruke Trondheimsfjord 1 til dublering hvis denne båten kan erstattes på sambandet Trondheim Vanvikan. Trondheimsfjord er utsatt for vind, innstilles oftere spørsmål om å bytte ut denne med noe større politisk forhold om økonomi, koster mer enn vi har fått i rammer Ladejarlen er for tiden på verkstedsopphold og skal være tilbake i drift fra mandag 27. februar. vil sørge for bedre informasjon ved fremtidige avvik og jobber med FNS for dette. Hvis man har informasjon så skal det varsles dagen før, og man skal bli bedre til å varsle underveis. Plassreservasjonssystem Systemet må skal stemme for alle anløpssteder, jobber med å sette det i sammenheng med nytt billettsystem. Venter på oppsummert rapport slik at vi får knyttet det sammen med de andre prosjektene vi jobber med skal involvere brukerne/pendlerforeningen. Det vil så bli tatt en vurdering på om det er behov for systemet Tilbakemeldingen er at man ikke ønsker reservasjonssystem, man ønsker bedre kapasitet. Brekstad Valset Anbefalt ITS tavle på Gjølme for bedre varsling av tungtransport. Bedre informasjon ved verkstedsopphold på Brekstad Valset - sender over datoer for når det blir mindre kapasitet Det er en stor fordel om man får paret verkstedsopphold med Forsvarsbygg sine aktivitetsplaner Forsvarsbygg melder at man ikke er halvveis i byggeprosjektet ennå, aktiviteten ser ut til å bli lav i vinter. Stort hangarprosjekt fra høsten av. Er ca på topp av aktiviteten nå Det begynner å flytte inn folk til Brekstad nå. 700 i tillegg i forhold til det som jobbet der før. Vil få ringvirkninger for lokalt næringsliv også. Rekruttskolen øker fra150 til 300 som er inne til 1. gangstjeneste Forslag om å kjøre liten båt fra Brekstad 06:10 og stor båt fra Trondheim 06:10 til Brekstad og tilbake. Avgang fra Trondheim kan da gå 08:15-08:25 skal gi tilbakemelding på dette Vedlegg: Presentasjon fra møtet Forslag til nytt Rutetilbud 2

3 3

4 4

5 5

6 6

Like dokumenter

- Informasjon fra AtB v/harald Storrønning

Formannskapet Ørland kommune 1 3. 01. 1 6 - Informasjon fra AtB v/harald Storrønning Hurtigbåt Kapasiteten r800, Trondheim - Brekstad. Ferge Brekstad Valset, status 2015 og prognose 2016 m/tiltak K apasitet