Forslag til TS tiltak rettet mot ungdom i Aust-Agder

Transkript

1 Forslag til TS tiltak rettet mot ungdom i Aust-Agder

2 Formål: Etablere et helhetlig trafikksikkerhetstiltak for Aust-Agders ungdommer i videregående skole. Dette prosjektet vil gjøres i samarbeid med Trygg Trafikk, og eventuelt andre aktører etter hvert som faller seg naturlig inn i tiltaket. Periode: Opplegget omfatter treårig/toårig videregående med ulike tiltak i hvert trinn: 1 år: Engasjere elevene i trafikksikkerhet, og videre kunne utforske temaet selv. Tiltaket baseres på «ErDuSikker» og er et nyetablert opplegg via Trygg Trafikk. Her kan elevene selv samle informasjon via spørreskjemaer som de kan hente på web. 2.år: Foredrag basert på «kampen for livet» -tidligere tiltak i vgs. 3.år: Tiltak for russen, basert på tidligere erfaringer. Etablere en trafikksikkerhetskonkurranse for avgangsklasser med mål om å spre kunnskap og holdninger utover eget årskull. Vedlegg: 1: Bakgrunn for søknad. 2: Mål med tiltaket. 3: Teoribakgrunn for utforming av tiltak. 4: Utfyllende informasjon om tiltaket. 5: Budsjett. 6: Evaluering. Vedlegg 1

3 Bakgrunn for TS- tiltak Grunnlaget for alt trafikksikkerhetsarbeid i Norge er nullvisjonen en visjon om at det ikke skal forekomme ulykker med drepte eller hardt skadde i trafikken. Et av hovedtiltakene i trafikksikkerhetsarbeidet er opplæring og holdningsskapende tiltak ovenfor trafikanter. I Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg ( ) fremkommer det at tiltak rettet mot trafikantene skal stå for den største reduksjonen i antall drepte og hardt skadde i planperioden. Dette gjelder særlig innenfor forebyggende arbeid mot ruskjøring, fart og bilbeltebruk. Her har vi en stor mulighet til å nå størstedelen av ungdomskullene med informasjon og aktivitet som i stor grad vil medvirke til å utvikle gode holdninger hos ungdommen. Til sammen i 2015 var det 131 ulykker på veiene i Aust-Agder. Antall drepte, hardt skadde og skadde var på 150. I dette ligger 6 drepte, 16 hardt skadde og 128 skadde. Ut fra det vi vet om det lokale risikobildet på fylkesvegnettet i Aust-Agder, kan det pekes på noen hovedutfordringer i fylket: Aust-Agder ligger blant de høyeste fylkene i landet angående drept/hardt skadde blant aldersgruppen år. Fylket har landets høyeste andel drepte/hardt skadde blant både MC og mopedførere. Tall fra de siste 10 årene viser at det er utforkjøringer som helt klart er den største uhellskategorien i fylket, der det har vært 800 utforkjøringer med 1045 drepte, hardt skadde og skadde. Aust-Agder ligger blant de høyeste fylkene i landet for denne kategorien. Til sammen har det vært 2053 ulykker med 64 drepte, 250 hardt skadde og 2607 lettere skadde i Aust-Agder siden 2005.

4 Tabell 1 Tabell 1 viser at 652 ungdommer i aldersgruppen år har vært involvert i en trafikkulykke her i Aust-Agder i løpet av de 10 siste årene. Herav er det 10 drepte, 59 hardt skadd og 583 lettere skadd. Nesten- ulykkene finnes ingen tall på, men vi kan regne med at det tallet er høyt. Når vi ser på Aust-Agders utfordringer sammen med tabell 1, er det naturlig å rette seg mot ungdom i Videregående skole for å sette inn forebyggende tiltak. Pr dags dato er det mangelfullt i fylket på dette området. Trygg trafikk viser til statistikk som forteller at ungdommer mellom 16 og 24 år har 40 ganger større risiko for å dø i trafikken enn senere i livet! Opplæringen/tiltaket vil omhandle tiltak i alle trinn i Aust-Agders videregående skoler, men sees på som et tiltak. Grunnen til dette er at de ulike virkemidlene skal styrke hverandre i en gjensidig prosess som skal gi maks uttelling og alle stegene har en pedagogisk hensikt. Denne beskrivelsen omtaler ideelle tiltak som det tilstrebes å få gjennomført.

5 Vedlegg 2 Målet med tiltaket Hovedmålet med alt trafikksikkerhetsarbeid er nullvisjonen ingen drepte eller hardt skadd. Denne visjonen er utgangspunkt for hvordan arbeidet skal organiseres med tanke på mål, tenkning og kultur. Et viktig moment for å jobbe for nullvisjonen er bevisstgjøring. Dette tiltaket vil bevisstgjøre fylkets ungdommer på adferd, både egne og andres, holdninger og hvordan man skulle påvirke menneskene rundt seg. Denne bevisstgjøringen i seg selv er et mål, som vil kunne føre til reduksjon av drepte, skadde og trafikkulykker generelt i Aust- Agder.

6 Vedlegg 3 Teorigrunnlag for utforming av tiltak Nytten i en god læringsteori er at den hjelper oss å forstå praksis, og være et kritisk korrektiv som sikter mot bedre forståelse av selve praksisen. Tiltaket som her omhandles er bygget på at læring er et kollektivt og relasjonelt fenomen som finnes i relasjonene og kommunikasjonen mellom mennesker. Det bør legges til rette for aktiviteter der elevene ikke passivt tar imot informasjon, men gjennom sine og medelevers aktiviteter selv konstruer sine og hverandres holdninger og adferd. Dette gjøres ved å organisere opplæringen etter følgende prinsipp: Engasjere: Undervisning som motiverer og bygger på kunnskaper eleven har fra før Utforske: Mulighet for selv å undersøke og samle informasjon Forklare: Å prate fag - bruke faglige begreper og forklaringer Fordype: Å bruke fagkunnskap i nye kontekster - Ung til ung-formidling fungerer bedre enn voksenformidling (peer education) - Aktiv deltagelse gir bedre effekt enn å være passiv mottager av et budskap - Prosjektet må vare over en viss tid for at endring skal skje (herunder 3 år på vgs) - Innholdet skal være engasjerende og lett å dele med andre

7 Vedlegg 4 Tiltak for ungdom i Aust-Agder På bakgrunn av teorigrunnlaget er det planlagt et opplegg som går over alle tre trinn i videregående skole. Det vil fortløpende forklares hvorfor tiltaket gir nytteeffekt, og i hvilket fag det bør være en prioritet i. 1. år VGS: I løpet av dette året bør eleven engasjere seg i temaet trafikksikkerhet, og videre kunne utforske temaet selv. Tiltaket baseres på «ErDuSikker» og er et nyetablert opplegg via Trygg Trafikk. Her kan elevene selv samle informasjon via spørreskjemaer som de kan hente på web. Elevene blir engasjert og får muligheten til å utforske og undersøke selv rundt temaet. Her bygges kunnskapsnivået opp. Tiltaket kan tas inn i samfunnsfag som en del av Utforskeren (1 år). Et av målene for dette er at eleven skal: «utforske aktuelle lokale, nasjonale eller globale problem og drøfte ulike løysingsforslag munnleg og skriftleg med presis bruk av fagomgrep» «formulere ei aktuell samfunnsfagleg problemstilling og skrive ein drøftande tekst ved å bruke fagomgrep, variert kjeldetilfang og kjeldetilvisingar» ( Kompetansemål 1 trinn). 2. år VGS: Her vil det bli to klassetimer med foredrag. Vi tar utgangspunkt i «Kampen for livet» - et tiltak fylkeskommunen driftet for noen år tilbake. Her vil et team komme å snakke med ungdommene. De vil tegne et bilde om hva som virkelig skjer i ei trafikkulykke med autentiske bilder og fortellinger med egne erfaringer etter ungdomsulykker. Som en delt av teamet vil Maria Tellefsen holde sitt foredrag om sin søster Camilla som døde i en trafikkulykke på Langenesveien i Søgne i Videre vil en fra politiet, en fra ambulansen og en sykepleier fra akuttmottaket skildre sine vinkler og historier. Foredragene vil bli holdt på skolen, og ikke på sykehuset slik «kampen for livet» ble gjort. Det har sine fordeler og ulemper å bli på skolen. For det første vil det ta mindre tid for elevene, og transport er ikke nødvendig. Dette har også en økonomisk fordel. På en annen side ville imidlertid miljøet på sykehuset, med sin karakteristiske lukt og atmosfære ville kunne gitt en

8 ekstra sanseopplevelse for elevene. Det vurderes likevel at den økonomiske og tidsmessige besparelsen ved å komme på skolen veier tyngre. Opplevelsen av foredraget vil sette preg nok uavhengig hvor det holdes. I dette stadiet er «forklaringen» hovedfokus. Her vil elevene kunne gjenkjenne begrep fra første årets tiltak. Både forklaring på hvorfor utfall av trafikkulykker blir som de blir, og det menneskelige aspektet rundt temaet vil berøres. Dette menneskelige temaet gir godt grunnlag for at eleven skal snakke med det de har hørt med hverandre i etterkant og bry seg! Tiltaket kan tas inn i samfunnsfag som en del av Utforskeren (2 år). Et av målene for dette er at eleven skal: «drøfte samfunnsfaglege tema i digitale diskusjonsforum og vurdere eigne forståingar i lys av andre sine innlegg» ( Kompetansemål 2 trinn). Avgangsklassen VGS: Det er dette året mange av elevene får sertifikatet. Her er de i den aldersgruppen som innebærer den høyeste risikoen i trafikken. Her begynner opplegget når russestyrene dannes. Dette gjøres i november. Her ønskes det å samle to elever fra hvert russestyre, fortrinnsvis russepresident og en til. Russepresidenten har blitt valgt av medelever til denne tittelen, og det er sannsynlig at denne eleven er et forbilde og har et godt utgangspunkt som rollemodell for sine medruss. Alle representantene fra hvert russestyre samles til en dagssamling på et hotell midt i fylket. Her vil det foregå følgende: Undervisning om ungdom og trafikk V/ Nullvisjonen Russebiler V/Statens vegvesen UPs historier V/ UP Ulykkestyper, forskning og erfaringer Opplæring/ info om Aust-Agders TS-konkurranse (se under) TS-konkurransen for 3 vgs vil være et lokalt opplegg for Aust-Agder som er basert på MA sitt opplegg, «Death trip». Dette er et opplegg som fokuseres direkte på forebygging av ruskjøring, og er et landsomfattende prosjekt som er egnet for elever på Media - og kommunikasjonslinjer.

9 Blant skolene i Aust-Agder vil det være en konkurranse for team på opp til 5 elever der de skal lage et produkt som ha hensikt til å presentere problemstillinger rundt ungdom i trafikken på en slik måte at deg gir andre ungdommer kunnskaper. Det skal også inneholde innfallsvinkler til hvordan man kan motvirke ulykker blant ungdom. Aust-Agder trafikksikkerhetsforum vil fungere som utvelgelseskomite og velge ut de ti beste bidragene. Disse går videre til finalen. I finalen vil det stemmes frem vinner, andre og tredje plass basert på følgende kriterier: Den gruppe som har best satt seg inn i, og forstår utfordringer i trafikken. Den gruppe som har foreslått de mest anvendbare og nytenkende virkemidler/tiltak for å hindre ekstremkjøring, ruskjøring, mobilbruk eller andre faremomenter Den gruppe som har det beste bidraget som påvirker ungdommers holdninger i trafikken. Premien er penger til russebil/russeutstyr og fordeles slik: 1. Premie: kroner 2. Premie: kroner 3. Premie: kroner Her brukerelevene sine kunnskaper og fordyper seg i emnet. Dette er også en effektiv måte å få ungdommer til å drive med ung til ung formidling, som er vist seg å være en effektiv måte for ungdommer å tilegne seg kunnskaper. Tiltaket kan tas inn i samfunnsfag som en del av Politikk og demokrati (3 år). Et av målene for dette er at eleven skal: «utforske og diskutere korleis ein kan vere med i og påverke det politiske systemet gjennom å bruke ulike kanalar for påverknad» ( Kompetansemål 3 trinn).

10 Vedlegg 5 Budsjett Års trinn Beskrivelse Beløp 1. År VGS Kampanjeartikler kroner 2. År VGS Team 4 stk Honorar kroner Reise kroner Opplæring kroner 3. År VGS Dag for russen Lokale og lunsj kroner Forelesere kroner Aust-Agder TS konkurranse Søkbare midler ift prosjektet kroner Premier kroner Div uforutsette utgifter kroner Til sammen kr oner

11 Vedlegg 6 Evaluering av tiltaket Tiltaket vil i første omgang iverksettes i utvalgte skoler. Evalueringen vil foregå i etterkant med web basert kvalitativ kombinert med kvantitativ tilnærming. På denne måten kan man både videreutvikle tiltaket samt tilegne seg kunnskap om hvordan tiltaket har påvirket elevene. Ideelt bør tiltaket settes i gang for fire år, slik at evalueringen gir en høyere validitet. Forslag til fremdrift: Forprosjekt i 2 skoler (1 år) Prøveperiode i 3 år Evaluering Ønsker tiltaket som en del av årshjultiltakene faste