B U S S K U R I ALTA. RAPPORT ETTER B EFARI N G Rådet for funksjonshemmede, 2017

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "B U S S K U R I ALTA. RAPPORT ETTER B EFARI N G Rådet for funksjonshemmede, 2017"

Transkript

1 B U S S K U R I ALTA RAPPORT ETTER B EFARI N G Rådet for funksjonshemmede, 2017 Utarbeidet av Maureen Bjerkan Olsen, styremedlem Norges Blindeforbund Finnmark

2 Denne rapporten viser graden av universell utforming ved busskurene langs E6 gjennom Alta, fra Nerskogen til Hjemmeluft. Universell utforming i offentlig transport er viktig og lovpålagt. Det er ikke vanskelig. Det må bare gjøres. Det finnes midler man kan søkes på. U NI VE R S E LT U TF O R M E T B U S S K U R Norges Blindeforbund Finnmark har et i dag et godt samarbeid med Alta kommune om universell utforming. Utforming også av kommunens busskur, er noe Blindeforbundet Finnmark lenge har etterlyst. Noen av kommunens busskur har blitt forbedret, men Alta her foreløpig kun ett som er universelt utformet. Dette er busskuret ved Alta helsesenter. Det gjenstår derfor mye før Alta by er universelt utformet. Et universelt utformet busskur er tilpasset rullestolbrukere, blinde og svaksynte. Fungerer busskuret godt for denne brukergruppen, fungerer det som regel godt også for de fleste andre. Et universelt utformet busskur oppfyller en rekke kriterier. Ledelinjen krysser gangfeltet og fører bruker til og fra busskuret og holdeplassen. Ledelinjen er taktil og godt synlig, slik at den både kan ses og følges med blindestokk. Busskuret har heller ingen høydeforskjeller på bakken, noe som gir redusert snublefare, samt bedre tilgjengelighet for blant andre brukere av rullestol og rullator. Utsyn i alle retninger.

3 Måling av kanthøyde

4 L ATH ARI, TE G L E B AKK E N Første busskur ved østlig ankomst til Alta by. Pent og tradisjonelt laftet busskur, ikke universelt utformet. Har sittebenk. Gangfelt i grei nærhet til busskuret. Mangler vindu, kan kun se ut i front. 7 cm kant inn til busskuret. Mangler søppelkasse. Mangler bussrute.

5 7 cm SNUBLEKANT. UTILGJENGELIG FOR BRUKERE MED RULLESTOL OG RULLATOR

6 L ATH ARI OM RÅD E T TE G L E B AKKE N Nytt busskur, utsyn i alle retninger. Mangler synsmarkering på vindu. Lite busskur, dårlig plass. Søppelbøtte inne opptar mye plass. Bør flyttes ut. Manglet planering, kanstein lagt på som provisorisk løsning. Ujevnt underlag ved inngang. Mangler busstabell.

7 OM RÅD E T TE G L E B AKKE N Relativt nytt busskur. Større busskur enn de to forrige. Utsikt i alle retninger. Mangler synsmarkering av glass. Søppelbøtte inne opptar mye plass. Kantstein også her brukt som provisorisk løsning på høydeforskjell mellom fortau og busskur. 8 cm høy kant mellom veibane og fortau.

8 OM RÅD E T TE G L B AKKE N Relativt nytt busskur. Større busskur enn de to forrige. Utsikt i alle retninger. Mangler synsmarkering av glass. Søppelbøtte inne opptar mye plass. Kantstein også her brukt som provisorisk løsning på høydeforskjell mellom fortau og busskur. 8 cm høy kant mellom veibane og fortau.

9 HVORDAN SKAL FOLK I RULLESTOL ELLER RULLATOR BRUKE DETTE BUSSKURET?

10 N E S TE S TOP P... Utfordrende adkomst for alle, utilgjengelig for folk med rullstol / rullator. Nært gangfelt. Stort busskur, men søppelbøtte inne opptar plass. 10 cm høy kant fra vei til busskur. Mangler rutetabell.

11 VE N S TR E SI D E AV VEI E N PÅ S AM M E R U TE Lite busskur. Kun ståplass. Kan se ut alle veier. Har stativ, men bussruten mangler. Kantstein også her brukt som løsning for overgang mellom asfalt og betong.

12 ALTAVEI E N - TØM M E R VEI E N Utsyn alle retninger. Søppelboks ute, noe som gir bedre plass inne. Ingen høydeforskjell og snublekant mellom fortau og innvendig område. Enkel adkomst også for brukere av rullestol / rullator. Kort benk, liten sitteplass.

13 S TOP P E N E M E L LOM TØM M E R S VI N G E N OG B U KTA Et solid utformet busskur med utsyn to av tre retninger. Søppelbøtte ute. Nivåforskjell fortausplan og inneområde.

14 N E S TE S TO P P... Et av Altas nyere busskur. Forskriftsmessig utsyn i alle retninger. Søppelbøtte inne, opptar plass. Nivåforskjell fortausplan og inneområde.

15 HER VAR DET RUTETABELL LITEN OG TETT SKRIFT PÅ A4 ARK LANGT FRA LESBART

16 E LVE B AK K E N Et av Altas nyere busskur. Forskriftsmessig utsyn i alle retninger. Søppelbøtte inne, opptar plass. Nivåforskjell fortausplan og inneområde.

17 E LVE B AKKE N Forskriftsmessig utsyn. Søppelbøtte inne, opptar plass. Nivåforskjell fortausplan og inneområde.

18 VE D E LVE B AK K E N S YK E H J E M Utsyn i alle retninger. Har vindfang, gjør oppholdet lunere. Søppelbøtte inne, opptar plass. Nivåforskjell fortausplan og inneområde.

19 R U N D K JØ RI N G E N VE D KO M S A/K VI L E K R YS S E T Søppelkassa på utsida er bra. 24 cm høydeforskjell, ingen mulighet for å trille inn her på hjul. Mangler rutetabell. Mangler delvis gulv, ødelagt og slitt. Et uverdig busskur.

20 M OT B O S S E KO P... Hele strekningen har stor mangel på busskur, har kun busslommer. Heller ingen busskur ved Bossekop skole eller sentrum i Bossekop. Mangler også rutetabell de aller fleste steder. Ved Bossekop skole er stativ med busstabell kun lesbart fra veibanen, lite brukervennlig, spesielt vinterstid da snø samt slaps/veisprut gjør den utilgjengelig. Bussrute bør kunne lese fra to retninger. En strekning som bør prioriteres.

21 G AKORI VE D COOP E N Lite skur med dårlig plass. Utsyn alle retninger. Søppelbøtta er ute, noe som gir mer plass inne. Sittebenk på hele langsiden. Kantstein brukt for å bygge opp høydeforskjell.

22 H J E M M E L U F T M O T ALTA M U S E U M Et lite busskur Utsyn alle retninger. Stor nivåforskjell, kantstein benyttet for å utligne. Mangler rutetabell.

23 B U S S K U R VE D ALTA M U S E U M Endestasjon, Altas første busskur ved vestlig ankomst. Gangfelt nær busskur. Utsyn to veier. Busskuret er omringet av en betongkant på 15 cm og mer. Svært utilgjengelig for hjul.

24 ALTA SENTRUM VED H ELSESENTERET ALTA KOMMUNES ENESTE UNIVERSELT UTFORMEDE BUSSKUR

25 H E R KR YS S E T M AN G AN G F E LTE T For at busskur skal være helt universelt utformet, må det inkludere ledelinje fram til holdeplassen. Denne må også lede bruker ved kryssing av selve bilveien.

26 L E D E LI N J E N... Her går det ledelinje over vei og fram til busskuret. Ledelinjen fører også til stedet hvor bussens dør åpner seg. Stor og fin oppslagstavle for bussruter i vanlig skrift og a4 størrelse på papir og i forstørret skrift på a3 papir. Utsyn alle kanter.

27 K AN N O E F O R B E D R E S I VÅR T U NI VE R S E LT U TF O R M E TE B U S S K U R? På den store flotte informasjonstavla finnes det ingen informasjon om noe som helst. Derimot finnes det et lite klistremerke med overskrift RUTEOPPLYSNING. Der kan man scanne en kode, ringe et telefonnummer, maile eller chatte. Deler av klistremerket er borte. Manglende og ødelagt informasjon er ikke universell utforming.

28 S YN S M AR KE RI N G... Bruk gjerne bredere klistremerke enn dette for å synsmarke rutene i busskurene. Under åpninga av Altas universelt utformete busskur for noen år siden, serverte Blindeforbundet i Finnmark sjokoladekake, noe som gjorde barnehageungene svært ivrige. Den aller ivrigste gikk rett i glasset i sideveggen. Universell utforming gjelder derfor alle, ikke bare eldre, mennesker med sansetap, rullestolbrukere med flere.

29 SØP P E L BØTTE N Tilbakemeldinger vi stadig får er at søppelbøtter inni busskurene stjeler mye plass. Husk at r ullestoler, rullatorer og barnevogner tar mye plass. Et annet problem med søppelbøtter inne, er at det fører til røyking inne i selve leskuret, fordi søppelbøttene feilaktig benyttes som askebeger. Dette ekskluderer en rekke mennesker. Røykeloven gjelder på offentlige områder.

30 VE D KI N O E N Stor og fin oppslagstavla for ruteinformasjon. Ganske uleselig og liten skrift på lite ark med rutetabell. Søppelbøtte inne opptar plass.

31 H JE R TE T AV B U S S H OL D E P L AS S E N E En eldre nostalgisk modell. Har sitteplass. Mangler utsyn 3 av 4 veier. Nivåkant for å komme inn. Her bør det være et universelt utformet busskur. Her starter og slutter reisen for mange passasjerer, og stedet er et meget synlig punkt i bybildet.

32 Ø N S K E LI S TE Flere busskur. Nye busskur skal være universelt utformet. Utbedring av eksisterende busskur til universelt utformede. Gjennom hele Alta er det stort sett kun holdeplasser, ikke busskur. Her er det stort forbedringspotensiale. Buktabakken mangler busskur. Det samme gjør hele området Bossekop. Busskur må også fremheves som viktige på stoppene i gangavstand fra flyplassen og hurtigbåtkaia, ved skolene/rådhuset på sentrum, ved Bossekop skole, samt stoppene ved eldresentrene på strekningen. Skal Alta være en storby må kollektivtransporten gjøres tilgjengelig, og tilgjengelig for alle. Bussholdeplasser med leskur gir ly for vær og vind og øker tilgjengeligheten. Universelt utformede leskur bidrar ytterligere, og er samtidig et lovpålagt krav.

Oslo kommune. Møteinnkalling 3/10

Oslo kommune. Møteinnkalling 3/10 Oslo kommune Møteinnkalling 3/10 Møte: Rådet for funksjonshemmede Møtested: Bydelsadministrasjonen, Markveien 57 (inngang Korsgata) Møtetid: Tirsdag 08. juni 2010 kl. 17.00 SAKSKART Åpen halvtime Opprop

Detaljer

Universell utforming kollektivtrafikk

Universell utforming kollektivtrafikk Generelle krav Alle ledd i reisekjeden må være tilgjengelige. Materiell og infrastruktur må være tilpasset hverandre. Krav til materiell Universell utforming kollektivtrafikk Trinnfri atkomst må sikres

Detaljer

Universell utforming på kommunalt vegnett. Egil T. Andersen, Deltasenteret

Universell utforming på kommunalt vegnett. Egil T. Andersen, Deltasenteret Universell utforming på kommunalt vegnett Egil T. Andersen, Deltasenteret Deltasenteret Statens kompetansesenter for deltagelse og tilgjengelighet for mennesker med nedsatt funksjonsevne Avdeling i Helsedirektoratet,

Detaljer

Opprop Til stede: Roger Walther Holland (Norges Handikapforbund) kst. Leder, Helge Havnegjerde, Bente Bråthen (Landsforeningen for ryggmargskadde)

Opprop Til stede: Roger Walther Holland (Norges Handikapforbund) kst. Leder, Helge Havnegjerde, Bente Bråthen (Landsforeningen for ryggmargskadde) Oslo kommune Protokoll 3/10 Møte: Rådet for funksjonshemmede Møtested: Bydelsadministrasjonen, Markveien 57 Møtetid: Tirsdag 08. juni 2010 kl. 17.00-18.00 Åpen halvtime Det var ingen frammøtte til åpen

Detaljer

a r be i d er i S t or g a ta i S on s en tr u m

a r be i d er i S t or g a ta i S on s en tr u m Universell Utforming AS Kongens gate 9 0153 Oslo www.universellutforming.org O v e r o r dn e t ev a l u er i n g a v u tf ør t e a r be i d er i S t or g a ta i S on s en tr u m Oslo, 10. mars 2014 Prosjekt

Detaljer

«Hit eit steg, og dit eit steg»

«Hit eit steg, og dit eit steg» «Hit eit steg, og dit eit steg» Nasjonal konferanse- universell utforming -tilgjenge og likeverd innan 2025 Bybanen i Bergen. En Bybane for alle! (?) Bergen, 27-28 september 2012 Diskriminerings - og tilgjengelighetsloven

Detaljer

Tilbakeblikk. KFU- møte Ivar Arne Devik Leder for sykkelgruppa i MP. Stasjonsutforming tenk bane bygg buss

Tilbakeblikk. KFU- møte Ivar Arne Devik Leder for sykkelgruppa i MP. Stasjonsutforming tenk bane bygg buss Miljøpakken og superbuss hvordan legger en til rette mht. universell utforming Tilbakeblikk KFU- møte 08.11.2016 Ivar Arne Devik Leder for sykkelgruppa i MP Stasjonsutforming tenk bane bygg buss Miljøpakken

Detaljer

Universell utforming av bussholdeplasser i Hammerfest

Universell utforming av bussholdeplasser i Hammerfest Universell utforming av bussholdeplasser i Hammerfest VISTA Utredning AS Mai 2013 2 Forord Hammerfest kommunestyre har i møte 10.02.2011 vedtatt at det skal utarbeides en kollektivplan for Hammerfest.

Detaljer

Universell utforming av uteområder Regjeringens mål: Alle kommuner skal ha minst ett uteområde som er universell utformet.

Universell utforming av uteområder Regjeringens mål: Alle kommuner skal ha minst ett uteområde som er universell utformet. Pilotfylkene Hedmark og Oppland 2010 2013 Universell utforming av uteområder Regjeringens mål: Alle kommuner skal ha minst ett uteområde som er universell utformet. Følgende uteareal skal være universelt

Detaljer

Produktspesifikasjon. Oppdateringslogg. 1. Kjente bruksområder og behov. 2. Innhold og struktur. 2.1 UML-skjema. Datakatalog versjon Endringer

Produktspesifikasjon. Oppdateringslogg. 1. Kjente bruksområder og behov. 2. Innhold og struktur. 2.1 UML-skjema. Datakatalog versjon Endringer Produktspesifikasjon Datagruppe: 10 Alle Vegobjekttype: 10.394 Leskur (ID=25) Datakatalog versjon: 2.13-816 Sist endret: 2017-12-15 Definisjon: Lite bygg for vern mot vær og vind. Benyttes i forbindelse

Detaljer

10 råd for universell utforming av turveger. - en praktisk tilnærming sett fra en landskapsarkitekt / vegplanlegger

10 råd for universell utforming av turveger. - en praktisk tilnærming sett fra en landskapsarkitekt / vegplanlegger 10 råd for universell utforming av turveger - en praktisk tilnærming sett fra en landskapsarkitekt / vegplanlegger Elin Katrine Nilssen Temadag på Notodden 26.03.2014 En sammenligning Telemark Sogn og

Detaljer

Hele reisekjeden. Gode eksempler. Bente Skjetne /Færøyene/NVF 1

Hele reisekjeden. Gode eksempler. Bente Skjetne /Færøyene/NVF 1 Hele reisekjeden Gode eksempler Bente Skjetne 26.09.05/Færøyene/NVF 1 Hvem er funksjonshemmet i transportsammenheng? Bevegelseshemmede Orienteringshemmede Miljøhemmede Fysiske hindre Avstander Tilgjengelighet

Detaljer

Produktspesifikasjon. Oppdateringslogg. 1. Kjente bruksområder og behov. 2. Innhold og struktur. 2.1 UML-skjema. Dato Datakatalog versjon Endringer

Produktspesifikasjon. Oppdateringslogg. 1. Kjente bruksområder og behov. 2. Innhold og struktur. 2.1 UML-skjema. Dato Datakatalog versjon Endringer Produktspesifikasjon Datagruppe: 1 Alle Vegobjekttype: 1.4900 Leskur (ID=25) Datakatalog versjon: 2.04-733 Sist endret: 2014-05-13 Definisjon: Lite bygg for vern mot vær og vind. Benyttes i forbindelse

Detaljer

Rapport. Brukertilbakemeldinger kollektiv

Rapport. Brukertilbakemeldinger kollektiv Rapport Brukertilbakemeldinger kollektiv For kollektiv/ bussbruk mottok brukerne et månedskort som gav brukeren fri bruk av buss i en måned. Kravet var å poste et innlegg minst to ganger pr uke. Mange

Detaljer

Evaluering av standarder, håndbøker og veiledere. Aud Tennøy Nils Fearnley Kjersti Visnes Øksenholt

Evaluering av standarder, håndbøker og veiledere. Aud Tennøy Nils Fearnley Kjersti Visnes Øksenholt Evaluering av standarder, håndbøker og veiledere Aud Tennøy Nils Fearnley Kjersti Visnes Øksenholt Orientering og veifinning Samstemte: Hovedprinsippet skal være å utforme omgivelsene så logisk og enkelt

Detaljer

Møteinnkalling Rådet for likestilling av funksjonshemmede

Møteinnkalling Rådet for likestilling av funksjonshemmede Møteinnkalling Rådet for likestilling av funksjonshemmede Av hensyn til innkalling av varamedlemmer bes eventuelt gyldig forfall meldt snarest til tlf. 64 87 85 32 Møtested: Kommunestyresalen Møtedato:

Detaljer

Universell utforming av bussholdeplasser

Universell utforming av bussholdeplasser Universell utforming av bussholdeplasser HEFTE 03.09.2012 Region øst Forsiden Bussholdeplassen langs Glommaringen i Østfold på forsiden er et godt eksempel på en holdeplass som tilfredsstiller alle krav

Detaljer

Temarapport: Tilrettelegging av kollektivtransporten "Lokal BRAordning"

Temarapport: Tilrettelegging av kollektivtransporten Lokal BRAordning Temarapport: Tilrettelegging av kollektivtransporten "Lokal BRAordning" Status for tilrettelegging av kollektivtransporten, rapportering på tiltak finansiert av ATP i perioden 2015 2016 og effekt av tiltak

Detaljer

Vurdering av tiltak for å oppnå bedre universell utforming av Storgata i Son sentrum

Vurdering av tiltak for å oppnå bedre universell utforming av Storgata i Son sentrum Torggata 2 0181 Oslo www.universellutforming.org Vurdering av tiltak for å oppnå bedre universell utforming av Storgata i Son sentrum Oslo, 16. oktober 2014 Prosjekt Storgata, Son kommune Oppdragsgiver

Detaljer

Forslag til ny busstrasé mot Gulskogen

Forslag til ny busstrasé mot Gulskogen Forslag til ny busstrasé mot Gulskogen Orientering Formannskapet 7. mai 2013 Bakgrunn Bussene i Skogliveien skaper trafikkfarlige situasjoner i en boliggate med lekende barn, problemet vil øke med økt

Detaljer

God sikt Knappen skal brukes hvis du synes biler eller syklister kjører så fort at det blir vanskelig eller utrygt for deg.

God sikt Knappen skal brukes hvis du synes biler eller syklister kjører så fort at det blir vanskelig eller utrygt for deg. Forklaring knappene til nettside Navn Ikon Beskrivelse Krysse vei Knappen skal brukes der du skal gå over veien. Du kan krysse veien i gangfelt med lyskryss, merket gangfelt eller utenfor gangfelt. Før

Detaljer

GJØVIK BIBLIOTEK OG DE NÆRE OMGIVELSER. Strekningen fra buss-stopp i Strandgata til inngangsparti.

GJØVIK BIBLIOTEK OG DE NÆRE OMGIVELSER. Strekningen fra buss-stopp i Strandgata til inngangsparti. GJØVIK BIBLIOTEK OG DE NÆRE OMGIVELSER. Strekningen fra buss-stopp i Strandgata til inngangsparti. Buss-stoppet i Strandgata. Skiltet med buss-stopp blir borte under skyggen av trekronene. Rutetabellen

Detaljer

Produktspesifikasjon. Oppdateringslogg. 1. Kjente bruksområder og behov. 2. Innhold og struktur. 2.1 UML-skjema. Dato Datakatalog versjon Endringer

Produktspesifikasjon. Oppdateringslogg. 1. Kjente bruksområder og behov. 2. Innhold og struktur. 2.1 UML-skjema. Dato Datakatalog versjon Endringer Produktspesifikasjon Datagruppe: 1 Alle Vegobjekttype: 1.4900 Leskur (ID=25) Datakatalog versjon: 2.09-775 Sist endret: 2016-06-23 Definisjon: Lite bygg for vern mot vær og vind. Benyttes i forbindelse

Detaljer

Universell utforming av knutepunkter

Universell utforming av knutepunkter Universell utforming av knutepunkter HEFTE 03.09.2012 Region øst Forsiden Bilde av Lillehammer skysstasjon som ble opprustet i 2011. Foto: Randi K. Øverland. Universell utforming Knutepunkt . KNUTEPUNKT

Detaljer

Hva er universell utforming? Sigrid Hellerdal Garthe Styrings- og strategistaben 9.desember 2010

Hva er universell utforming? Sigrid Hellerdal Garthe Styrings- og strategistaben 9.desember 2010 Hva er universell utforming? Sigrid Hellerdal Garthe Styrings- og strategistaben 9.desember 2010 Forankring for arbeidet med uu Diskriminerings- og tilgjengelighetsloven (2009) Offentlige myndigheter

Detaljer

UNIVERSELL UTFORMING AV FRILUFTSOMRÅDER

UNIVERSELL UTFORMING AV FRILUFTSOMRÅDER UNIVERSELL UTFORMING AV FRILUFTSOMRÅDER Universell utforming betyr utforming for alle Fordi kravene til universell utforming er høye, og kan være uoppnåelig i naturlandskapet, brukes gjerne begrepet tilgjengelighet

Detaljer

TANGEN GRØNN_STREK 2010

TANGEN GRØNN_STREK 2010 TANGEN GRØNN_STREK 2010 ET EKSEMPEL PÅ UNIVERSELL UTFORMING I KOMMUNAL PLANLEGGING GRØNN_STREK 2010 TANGEN ny bydel i Kristiansand sentrum UTVIKLINGEN AV TANGEN 1991: KK kjøper NKL lager på Dalane 1993:

Detaljer

Prosjektet Kollektiv Alta sender i år inn 3 søknader. De er prioritert som følger:

Prosjektet Kollektiv Alta sender i år inn 3 søknader. De er prioritert som følger: Kollektiv Alta BRA søknader 2013 Prosjektet Kollektiv Alta sender i år inn 3 søknader. De er prioritert som følger: 1. Sannstidsinformasjon (SIS) medsøker er Finnmark fylkeskommune 2. Kurs i universell

Detaljer

Deanu gielda - Tana kommune

Deanu gielda - Tana kommune Deanu gielda - Tana kommune Møteinnkalling Utvalg: Rådet for mennesker med nedsatt funksjonsevne Møtested: Kommunestyresalen/Møterom 2, Rådhuset Dato: 24.11.2017 Tidspunkt: 10:00 Eventuelt forfall må meldes

Detaljer

Universell utforming av friluftslivsområder - tilskudd til små, synlige tiltak "smått er godt"

Universell utforming av friluftslivsområder - tilskudd til små, synlige tiltak smått er godt Rapport 9.12.2015 Universell utforming av friluftslivsområder - tilskudd til små, synlige tiltak "smått er godt" Hovedutvalget for regionalutvikling og kultur i Buskerud vedtok i møte den 10. september

Detaljer

INNHOLDSFORTEGNELSE Kapittel 1 Blinde og svaksynte og omgivelsene...13

INNHOLDSFORTEGNELSE Kapittel 1 Blinde og svaksynte og omgivelsene...13 INNHOLDSFORTEGNELSE Kapittel 1 Blinde og svaksynte og omgivelsene...13 1 Blinde og svaksynte og omgivelsene...14 1.1 Betydningen av de fysiske omgivelser for blinde og svaksynte...14 1.2 Blinde og svaksyntes

Detaljer

Synshemmet i byen. Hva er viktig for god orientering? Liv Bente Belsnes 190106

Synshemmet i byen. Hva er viktig for god orientering? Liv Bente Belsnes 190106 Synshemmet i byen Hva er viktig for god orientering? Oversikt De synshemmede Hele reisen Forenkling av bybildet Nær døren - opplevelser Estetikk og krav til byrommet Norges ti hyppigste øyelidelser Aldersrelatert

Detaljer

Ruters arbeid med universell utforming:

Ruters arbeid med universell utforming: Ruters arbeid med universell utforming: Presentasjon til Frokostseminar standarder for et mer inkluderende samfunn Svend Wandaas, Juridisk rådgiver, Ruter Lysaker den 4.12.2014 Rammer for arbeidet med

Detaljer

Universell utforming et gode for oss alle. Universell utforming av friluftsområder

Universell utforming et gode for oss alle. Universell utforming av friluftsområder Universell utforming et gode for oss alle 17.10.12 Asplan Viak as Asplan Viak er et av landets største rådgivende ingeniør- og arkitektfirmaer. Vi tilbyr tverrfaglig rådgivning og analyser for offentlig

Detaljer

AtB Reise. Enkle og trygge reiser med nytt kollektivsystem

AtB Reise. Enkle og trygge reiser med nytt kollektivsystem AtB Reise Enkle og trygge reiser med nytt kollektivsystem Nytt kollektivsystem 3. august 2019 Fra A te B med nytt kollektivsystem Planlegg reisen Søk opp reisen fra A te B i reiseplanleggeren på atb.no/2019.

Detaljer

Universell utforming. Kollektivkurs Bergen 21. januar Nina Prytz Koordinator for Universell utforming Region Vest

Universell utforming. Kollektivkurs Bergen 21. januar Nina Prytz Koordinator for Universell utforming Region Vest Universell utforming Kollektivkurs Bergen 21. januar 2015 Nina Prytz Koordinator for Universell utforming Region Vest Universell utforming tilfører kvaliteter i menneskeskapte omgivelser som er positive

Detaljer

Saksbehandler: Kristina Frestad Jørgensen Arkivsaksnr.: 12/

Saksbehandler: Kristina Frestad Jørgensen Arkivsaksnr.: 12/ SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Kristina Frestad Jørgensen Arkivsaksnr.: 12/13038-1 Arkiv: Dato: 24.05.13 Q80 ENDRING AV BUSSTRASÉ PÅ GULSKOGEN â INNSTILLING TIL FORMANNSKAPET/BYSTYRET Rådmannens forslag til

Detaljer

INNHOLDSFORTEGNELSE FORORD 1.0 BAKGRUNN OG MÅLSETTING 2.0 PLANBESKRIVELSE. 2.1 Storgata 2.2 Floodeløkka 2.3 Lilleelvgate 2.

INNHOLDSFORTEGNELSE FORORD 1.0 BAKGRUNN OG MÅLSETTING 2.0 PLANBESKRIVELSE. 2.1 Storgata 2.2 Floodeløkka 2.3 Lilleelvgate 2. 1 INNHOLDSFORTEGNELSE FORORD 1.0 BAKGRUNN OG MÅLSETTING 2.0 PLANBESKRIVELSE 2.1 Storgata 2.2 Floodeløkka 2.3 Lilleelvgate 2.4 Osebrogate 3.0 VEGETASJONSBRUK 4.0 BELYSNING, MØBLERING 4.1 Belysning 4.2 Møblering

Detaljer

Tilgjengelige turområder i Hønefoss

Tilgjengelige turområder i Hønefoss Tilgjengelige turområder i Hønefoss Innledning Ringerike kommune kartla tilgjengeligheten til og i friluftsområder i Hønefoss høsten 2015. Kartlegging av tilgjengelige turområder er utført av kommunens

Detaljer

Saksframlegg. Ny standard for utforming av bussholdeplass på kommunal veg

Saksframlegg. Ny standard for utforming av bussholdeplass på kommunal veg Saksframlegg Ny standard for utforming av bussholdeplass på kommunal veg Arkivsak.: 13/32707 Forslag til vedtak: Ved oppgradering eller etablering av nye holdeplasser på kommunal veg benyttes kantsteinstopp

Detaljer

Byggteknisk forskrift (TEK17)

Byggteknisk forskrift (TEK17) Byggteknisk forskrift (TEK17) Forrige Neste Vis all veiledningstekst Skriv ut 12-6 II Inngangsparti, sikkerhet i bruk, kommunikasjonsvei, rom og lignende 12-6. Kommunikasjonsvei (1) Kommunikasjonsveier

Detaljer

Rogaland for alle. Uansett alder eller funksjonsnivå. Er det mulig?

Rogaland for alle. Uansett alder eller funksjonsnivå. Er det mulig? Rogaland for alle. Uansett alder eller funksjonsnivå. Er det mulig? Universell utforming er basert på internasjonalt etablerte prinsipper Universell utforming er utforming av produkter og omgivelser på

Detaljer

Krav og anbefalinger til universell utforming av gågate, fortau og gang/sykkelveg i tettbygde områder/by

Krav og anbefalinger til universell utforming av gågate, fortau og gang/sykkelveg i tettbygde områder/by Krav og anbefalinger til universell utforming av gågate, fortau og gang/sykkelveg i tettbygde områder/by Kommunevegdagene 2011 Ingrid R. Øvsteng, Statens vegvesen, Vegdirektoratet 23.mai 2011 Vi har ulike

Detaljer

Foto: Fredrik N. Jensen

Foto: Fredrik N. Jensen 05.12.2014 Foto: Fredrik N. Jensen «Med universell utforming menes utforming eller tilrettelegging av hovedløsningen i de fysiske forholdene slik at virksomhetens alminnelige funksjon kan benyttes av flest

Detaljer

Test butikken din! er den universelt utformet?

Test butikken din! er den universelt utformet? Test butikken din! er den universelt utformet? Universell utforming er utforming av produkter og omgivelser på en slik måte at de kan brukes av alle mennesker, i så stor utstrekning som mulig, uten behov

Detaljer

Trafikksikkerheten rundt Kolsås stasjon

Trafikksikkerheten rundt Kolsås stasjon Kolsås Vel Trafikksikkerheten rundt Kolsås stasjon Ref.: Referat fra styremøte 19. Mai 2016. Sak: Trafikksikkerheten rundt Kolsås Stasjon. Innhold Rapport fra befaring med Bærum kommune, Plan og Sikkerhet....

Detaljer

Fysisk tilrettelegging for mennesker med synshemming

Fysisk tilrettelegging for mennesker med synshemming Fysisk tilrettelegging for mennesker med synshemming Universell utforming Per Fosse og Magnar Storliløkken Bildemateriell i ll også fra Arne Kjeldstad, Huseby Hvem er vi? Presentasjon Huseby og Tambartun

Detaljer

Universell utforming. Trygt fram hele året. Ingrid Øvsteng, Statens vegvesen, region øst. Foto: Knut Opeide

Universell utforming. Trygt fram hele året. Ingrid Øvsteng, Statens vegvesen, region øst. Foto: Knut Opeide Universell utforming Trygt fram hele året Ingrid Øvsteng, Statens vegvesen, region øst Foto: Knut Opeide Foto: Knut Opeide FotoFoto: Ida Harildstad Foto: Knut Opeide Foto: Knut Opeide Foto: Knut Opeide

Detaljer

Universell utforming. Trygt fram hele året. Ingrid Øvsteng, Statens vegvesen, region øst. Foto: Knut Opeide

Universell utforming. Trygt fram hele året. Ingrid Øvsteng, Statens vegvesen, region øst. Foto: Knut Opeide Foto: Knut Opeide Universell utforming Trygt fram hele året Ingrid Øvsteng, Statens vegvesen, region øst Foto: Knut Opeide Foto: Knut Opeide Foto: Knut Opeide FotoFoto: Ida Harildstad Foto: Ingrid Øvsteng

Detaljer

Universell utforming Transport og knutepunkter

Universell utforming Transport og knutepunkter Universell utforming Transport og knutepunkter Bybanen i Bergen. En Bybane for alle! (?) Universell utforming. Transport og knutepunkter. NAL akademiet - 19.mars 2010 Ingrid Haukeland, Landskapsarkitekt

Detaljer

Foreldremedvirkning: For å få nok voksne ute, er vi avhengige av å ha med foreldre som observatører.

Foreldremedvirkning: For å få nok voksne ute, er vi avhengige av å ha med foreldre som observatører. Sykkelløype Formål: Lære sikker sykling i praksis og kontrollere måloppnåelse på mål fra K06. Mål fra K06 (Kroppsøving): følgje trafikkreglar for fotgjengarar og syklistar Kriterier elevene bedømmes etter:

Detaljer

12-6. Kommunikasjonsvei

12-6. Kommunikasjonsvei 12-6. Kommunikasjonsvei Lastet ned fra Direktoratet for byggkvalitet 03.01.2016 12-6. Kommunikasjonsvei (1) Kommunikasjonsvei skal være sikker, hensiktsmessig og brukbar for den ferdsel og transport som

Detaljer

sier heller ikke mye om universell utforming.

sier heller ikke mye om universell utforming. Norges Blindeforbund Synshemmedes organisasjon OTTATT 4JUL2016 Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 Oslo Innspill til Nasjonal transportplan 2018 2029 Norges Blindeforbund jobber for full likestilling

Detaljer

Ruters arbeid med UU i publikumsrettede IKT løsninger

Ruters arbeid med UU i publikumsrettede IKT løsninger Ruters arbeid med UU i publikumsrettede IKT løsninger Juridisk Rådgiver, Ruter Avtroppende komiteleder Svend Wandaas Ruter, en stor aktør som lett kommer i søkelyset! Ruter er et felles administrasjons-selskap

Detaljer

Universell utforming av persontransport: LIKEVERDIG TILGANG TIL TRANSPORT ER NØKKELEN. v/ rådgiver Cato Lie

Universell utforming av persontransport: LIKEVERDIG TILGANG TIL TRANSPORT ER NØKKELEN. v/ rådgiver Cato Lie Universell utforming av persontransport: LIKEVERDIG TILGANG TIL TRANSPORT ER NØKKELEN v/ rådgiver Cato Lie FN-konvensjonen 03.05.2017 Funksjonshemmedes Fellesorganisasjon 2 Målsetningen FFO ønsker å bidra

Detaljer

Konkurranse Nasjonal turistveg Lofoten

Konkurranse Nasjonal turistveg Lofoten BRUNSTRANDA Konkurranse Nasjonal turistveg Lofoten 12.09.2014 ERIK LANGDALEN ARKITEKTKONTOR AS - ARBEIDERSAMFUNNETS PLASS 1. N-0181 OSLO - +47 22112211 - +47 98286398 - erik@eriklangdalen.no - www.eriklangdalen.no

Detaljer

Prinsipper for ledelinjer

Prinsipper for ledelinjer Prinsipper for ledelinjer Håndbok 278 Universell utforming av veger og gater Ledelinjer Kunstige ledelinjer vs naturlige ledelinjer Kunstige ledelinjer Ulemper: Kostbart å legge Vanskelig å drifte/vedlikeholde

Detaljer

Kompetanseheving gjennom prosjekt - Aktivt ungdomsråd i Kongsvinger Karen-Anne Noer, Kongsvinger kommune

Kompetanseheving gjennom prosjekt - Aktivt ungdomsråd i Kongsvinger Karen-Anne Noer, Kongsvinger kommune Kompetanseheving gjennom prosjekt - Aktivt ungdomsråd i Kongsvinger 2.12.2015 Karen-Anne Noer, Kongsvinger kommune Kongsvinger kommune har god erfaring med å lære om universell utforming gjennom et prosjekt

Detaljer

Er biblioteket tilgjengelig for alle?

Er biblioteket tilgjengelig for alle? Er biblioteket tilgjengelig for alle? Sjekkpunkter for nedbygging av fysiske barrierer i eksisterende lokaler Hva er et tilgjengelig bibliotek? Et bibliotek for alle har utformet sine lokaler og tilrettelagt

Detaljer

Uteområde, baderom, kontraster og belysning TEK10, 8 og 12 16. februar 2016

Uteområde, baderom, kontraster og belysning TEK10, 8 og 12 16. februar 2016 Uteområde, baderom, kontraster og belysning TEK10, 8 og 12 16. februar 2016 Trine Presterud Universell Utforming AS Foto: Universell Utforming AS der ikke annet er oppgitt Universell Utforming AS Ingeniør-

Detaljer

UTFORMING AV GATER OMRÅDEPLAN FOR SPIKKESTAD SENTRUM

UTFORMING AV GATER OMRÅDEPLAN FOR SPIKKESTAD SENTRUM UTFORMING AV GATER OMRÅDEPLAN FOR SPIKKESTAD SENTRUM 02.02.2015 Vedtatt lagt ut til offentlig ettersyn av Formannskapet 12.2.2015 Frist for høringsuttalelser: Områdeplan for Spikkestad sentrum 1 1 INNLEDNING...

Detaljer

Universell utforming og ny HB 111 Standard for drift og vedlikehold av veger

Universell utforming og ny HB 111 Standard for drift og vedlikehold av veger Universell utforming og ny HB 111 Standard for drift og vedlikehold av veger Fagkonferanse om drift og vedlikehold av universell utforming på veger og uteområder Trondheim 30. oktober 2012 Jon Berg, Byggherreseksjonen

Detaljer

Ekskursjon Åre stasjon Juni 2007. Rapport. NTNU Institutt for bygg, anlegg og transport Bjørn Høsøien, Liv Øvstedal, Eirin Ryeng

Ekskursjon Åre stasjon Juni 2007. Rapport. NTNU Institutt for bygg, anlegg og transport Bjørn Høsøien, Liv Øvstedal, Eirin Ryeng Ekskursjon Åre stasjon Juni 2007 Rapport NTNU Institutt for bygg, anlegg og transport Bjørn Høsøien, Liv Øvstedal, Eirin Ryeng Forord Våren 2007 søkte undertegnede om reisestøtte fra NVF for å reise på

Detaljer

Sammendrag og anonymisert versjon av uttalelse

Sammendrag og anonymisert versjon av uttalelse Sammendrag og anonymisert versjon av uttalelse Det ble klaget til ombudet på manglende snørydding i Kristiansand kommune. Klager mente at kommunens snørydding ikke oppfylte kravet til universell utforming

Detaljer

SAKSDOKUMENT MØTEINNKALLING. Rådet for likestilling av funksjonshemmede har møte. den kl. 10:00. i møterom Formannskapssalen.

SAKSDOKUMENT MØTEINNKALLING. Rådet for likestilling av funksjonshemmede har møte. den kl. 10:00. i møterom Formannskapssalen. SAKSDOKUMENT MØTEINNKALLING Rådet for likestilling av funksjonshemmede har møte den 21.02.2017 kl. 10:00 i møterom Formannskapssalen. Eventuelle forfall meldes til tlf. 78 45 51 96 eller Epost: postps@alta.kommune.no

Detaljer

Trygt fram hele året. Universell utforming BILDE AV GOD DRIFT. Hva ser dere her? Ingrid Øvsteng, Statens vegvesen, region øst

Trygt fram hele året. Universell utforming BILDE AV GOD DRIFT. Hva ser dere her? Ingrid Øvsteng, Statens vegvesen, region øst Universell utforming Trygt fram hele året Ingrid Øvsteng, Statens vegvesen, region øst BILDE AV GOD DRIFT. Hva ser dere her? 1 FotoFoto: Ida Harildstad Foto: Ingrid Øvsteng Nasjonal Transportplan Gang-

Detaljer

Kongsvinger kommune. Marikollen skole. universell utforming. Rapport 7. juni 2006. 7. juni 2006 VISTA UTREDNING AS

Kongsvinger kommune. Marikollen skole. universell utforming. Rapport 7. juni 2006. 7. juni 2006 VISTA UTREDNING AS Kongsvinger kommune Marikollen skole universell utforming Rapport 7. juni 2006 Marikollen skole universell utforming Side 2 Forord Denne rapporten er utarbeidet for Kongsvinger kommune av Vista Utredning

Detaljer

K5 kurs - Universell utforming. Lyngdal 22.11.2013, Fra plan til virkelighet: Kommunalt planverktøy, erfaringer og eksempler fra Kristiansand

K5 kurs - Universell utforming. Lyngdal 22.11.2013, Fra plan til virkelighet: Kommunalt planverktøy, erfaringer og eksempler fra Kristiansand K5 kurs - Universell utforming. Lyngdal 22.11.2013, Fra plan til virkelighet: Kommunalt planverktøy, erfaringer og eksempler fra Kristiansand v/ Helmer Espeland, Parkvesenet, Kristiansand kommune Universell

Detaljer

Universell utforming av transportsystemet

Universell utforming av transportsystemet Universell utforming av transportsystemet Bryne 25 oktober 2012 Nina Prytz Koordinator for Universell utforming Region Vest -Fra nettsiden til Miljøverndepartementet Noen ulike hensyn inn i planleggingen

Detaljer

Unibusslinjen i Dammen. Presentert av Randi Fosso Vestviken kollektivtrafikk AS 3. Oktober 2006

Unibusslinjen i Dammen. Presentert av Randi Fosso Vestviken kollektivtrafikk AS 3. Oktober 2006 Unibusslinjen i Dammen Presentert av Randi Fosso Vestviken kollektivtrafikk AS 3. Oktober 2006 Vestviken Kollektivtrafikk AS, er etablert med virkning 1. januar 2006 Bakgrunn for selskapet Fylkeskommunene

Detaljer

Loddefjord terminal. Plangrunnlag for oppgradering og tilpassing til universell utforming

Loddefjord terminal. Plangrunnlag for oppgradering og tilpassing til universell utforming Loddefjord terminal Plangrunnlag for oppgradering og tilpassing til universell utforming 27. februar 2009 1 2 Forord Tilgjengelighetsmeldingen for Bergen og fylkesdelplanen Deltaking for alle universell

Detaljer

Saksnr Løpenr. Saksansvarleg Arkiv Dato 2012/1410 13971/2012 BARDSETH 00 20.12.2012

Saksnr Løpenr. Saksansvarleg Arkiv Dato 2012/1410 13971/2012 BARDSETH 00 20.12.2012 ØRSTA KOMMUNE Tekniske tenester råd for funksjonshemma Plan-og miljøavdelinga v/bårdseth, her Saksnr Løpenr. Saksansvarleg Arkiv Dato 2012/1410 13971/2012 BARDSETH 00 20.12.2012 RÅD FOR FUNKSJONSHEMMA

Detaljer

Status og plan for offentlige utearealer i Asker sentrum Delrapport 2: Vurdering av tilgjengelighet

Status og plan for offentlige utearealer i Asker sentrum Delrapport 2: Vurdering av tilgjengelighet Saksframlegg Saksbehandler: Ingunn Hillestad Saksnr.: 19/2216 Behandles av: Komité for teknikk, kultur og fritid Status og plan for offentlige utearealer i Asker sentrum Delrapport 2: Vurdering av tilgjengelighet

Detaljer

2009-03-16 Rev 2009-08-25

2009-03-16 Rev 2009-08-25 Mindre kollektivterminaler i Akershus. Statusrapport om tilgjengelighet, tilstand og universell utforming sommeren 2008, supplert med vinterstatus januar 2009. 2009-03-16 Rev 2009-08-25 Innholdsfortegnelse

Detaljer

SAKSDOKUMENT MØTEINNKALLING. Eldrerådet har møte. den 10.11.2014 kl. 10:00-13:00. i møterom Kommunestyresalen

SAKSDOKUMENT MØTEINNKALLING. Eldrerådet har møte. den 10.11.2014 kl. 10:00-13:00. i møterom Kommunestyresalen SAKSDOKUMENT MØTEINNKALLING Eldrerådet har møte den 10.11.2014 kl. 10:00-13:00 i møterom Kommunestyresalen Eventuelle forfall meldes til tlf. 78 45 51 96 eller Epost: postps@alta.kommune.no Varamedlemmer

Detaljer

Produktspesifikasjon. Taktile indikatorer (ID=859) Oppdateringslogg. 1. Kjente bruksområder og behov. 2. Innhold og struktur. 2.

Produktspesifikasjon. Taktile indikatorer (ID=859) Oppdateringslogg. 1. Kjente bruksområder og behov. 2. Innhold og struktur. 2. Produktspesifikasjon Datagruppe: 1 Vegobjekttype: 1.0 Datakatalog versjon: 2.04-733 Sist endret: 2013-10-21 Definisjon: Kommentar: Alle Taktile indikatorer (ID=859) Taktile indikatorer er standardiserte

Detaljer

Trafikksikkerhetsplan Nes kommune, handlingsplan fysiske tiltak Vedtatt i Nes kommunestyre

Trafikksikkerhetsplan Nes kommune, handlingsplan fysiske tiltak Vedtatt i Nes kommunestyre spiller inn prioritering av tiltak på riks- og fylkesveger I forbindelse med behandling av handlingsprogrammer for riks- og fylkesveger.* Riksveg 7 Gang- og sykkelveger Gangveg til busslomme på Svenkerud

Detaljer

UTENDØRS TRAPP (KRAV TEK10)

UTENDØRS TRAPP (KRAV TEK10) UTENDØRS TRAPP (KRAV TEK10) Jevn stigning og samme høyde på opptrinn. Håndlist på begge sider og i hele trappeløpet. Avsluttes etter første og siste trinn med Obs: markering av hvert trappetrinn i hht

Detaljer

Forebygging, prosjektnummer: 2007/1/0037

Forebygging, prosjektnummer: 2007/1/0037 Forebygging, prosjektnummer: 2007/1/0037 SLUTTRAPPORT FOR PROSJEKTET: UNIVERSELL UTFORMING Norges Blindeforbund Telemark 1 INNHOLDSFORTEGNELSE Forside side 1 Innholdsfortegnelse side 2 Forord side 3 Sammendrag

Detaljer

Brukbarhet. Brukbarhet 1

Brukbarhet. Brukbarhet 1 Brukbarhet TEK 10-1 Generelle krav til brukbarhet Bestemmelsene om brukbarhet skal sikre at hver bygning kan nyttes til sitt forutsatte formål og at utformingen av bygningen gir gode bruksmuligheter for

Detaljer

TREBØLGEN. Sykkelhoteller TREBØLGEN. Designkonsept

TREBØLGEN. Sykkelhoteller TREBØLGEN. Designkonsept Sykkelhoteller Designkonsept En enkel bølgende vegg av tre lameller gir beskyttelse mot vær, hærverk og tyveri. Tre som materiale er innbydende og varmt. Den bølgende veggens åpenhet gir en visuell kontakt

Detaljer

Forprosjekt for universell utforming av «Rødbergdammen rundt»

Forprosjekt for universell utforming av «Rødbergdammen rundt» Forprosjekt for universell utforming av «Rødbergdammen rundt» Nore og Uvdal kommune Utgave 01A 16.10.2014 Nore og Uvdal kommune Oppdragsinformasjon Oppdragsgiver: Nore og Uvdal kommune Rapportnavn: Forprosjekt

Detaljer

Foreløpig er det kun tatt med to terminaler i Oslo. Her kan flere terminaler være aktuelle.

Foreløpig er det kun tatt med to terminaler i Oslo. Her kan flere terminaler være aktuelle. Mindre kollektivterminaler i Akershus. Statusrapport om tilgjengelighet, tilstand og universell utforming sommeren 2008, supplert med vinterstatus januar 2009. 200-02-19 Innholdsfortegnelse 1 Innledning...

Detaljer

Mindre vegarbeid i Voss og Hardanger

Mindre vegarbeid i Voss og Hardanger Statens vegvesen Konkurransegrunnlag Tekniske tegninger 2015-2016 2015-06-01 TEGNINGSLISTE PROSJEKT; 2015-2016 Statens vegvesen Tegn. nr. Arkiv nummer Ajour pr.; 2015-06-01 Tegningstittel Tegningsdato

Detaljer

UNIVERSELL UTFORMING DE VANLIGSTE UTFORDRINGENE I UNDERVISNINGSBYGG

UNIVERSELL UTFORMING DE VANLIGSTE UTFORDRINGENE I UNDERVISNINGSBYGG UNIVERSELL UTFORMING DE VANLIGSTE UTFORDRINGENE I UNDERVISNINGSBYGG Berit Okstad, Asplan Viak Temaet universell utforming har fått stort fokus de siste årene, og det stilles stadig større krav til utforming

Detaljer

9.0 Serviceelementer. 9.1 Klimabeskyttelse

9.0 Serviceelementer. 9.1 Klimabeskyttelse 9.0 Serviceelementer Serviceelementene skal bidra til å øke de reisendes komfort. Serviceelementene representerer både lovpålagte og nødvendige tiltak som en del av basisstandard, men også elementer som

Detaljer

Oslo kommune Bymiljøetaten. Tom Kristoffersen

Oslo kommune Bymiljøetaten. Tom Kristoffersen Tom Kristoffersen Ny graveinstruks 2012 Hvorfor ny graveinstruks? Graveinstruksen fra 2008 - varighet på 4 år Vi har oppdaget underveis at graveinstruksen trenger noen små justeringer. Noe har blitt uteglemt,

Detaljer

VIKTIGE FERDSELSÅRER STORGATA

VIKTIGE FERDSELSÅRER STORGATA VIKTIGE FERDSELSÅRER Storgata fra vest. Stigningsforhold ingen utfordring i Otta sentrum Tverrfall fortau er slake, ca 1:50 Gode bredder på fortausarealene stort sett Soneinndeling av gatesnittet, men

Detaljer

Detaljert vurdering av gågate

Detaljert vurdering av gågate Hvis ikke tilfredsstillende: Detaljert vurdering av gågate Tilfredsstillende Ikke tilfredsstillende Ikke relevant Problemer for bevegelse? Problemer for orientering? Problemer for miljø? Eventuelle målbare

Detaljer

Dispensasjon fra krav om universell utforming Bruksendring gnr 1 bnr 160 St. Marie gate 76 Pizzanini AS

Dispensasjon fra krav om universell utforming Bruksendring gnr 1 bnr 160 St. Marie gate 76 Pizzanini AS Arkivsak-dok. 17/02710-19 Saksbehandler Onajda Buric Saksgang Møtedato Sak nr. Kommunalt råd for mennesker med nedsatt 20.11.2017 funksjonsevne Utvalg for plan, miljø og teknikk 2016-2019 29.11.2017 Dispensasjon

Detaljer

Helhetlig tilrettelegging av kollektivtransporten www.vaf.no

Helhetlig tilrettelegging av kollektivtransporten www.vaf.no Foto: Bragdøya kystlag Helhetlig tilrettelegging av kollektivtransporten NASJONALE STYRINGSSIGNALER Nasjonal transportplan 2010-2019 Et av hovedmålene: Universelt utformet transportsystem Lov om forbud

Detaljer

TILTAKSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET 2015 2018

TILTAKSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET 2015 2018 TILTAKSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET 2015 2018 Rullering av tiltaksplanen I forbindelse med den årlige rulleringen av tiltaksplanen er det utarbeidet en status for trafikksikkerhetsarbeidet i kommunen. Denne

Detaljer

Universell utforming i Samferdselsetaten Oslo kommune

Universell utforming i Samferdselsetaten Oslo kommune Universell utforming i Oslo kommune Partnerforum 10.10.08 av Trine Presterud har ansvar for å planlegge og forvalte kommunale veier, gater og plasser i Oslo. Vi er en av flere etater underlagt Byrådsavdelingen

Detaljer

Statens vegvesen. Notat. Metrobuss. Konsekvenser ved å øke plattformhøyden

Statens vegvesen. Notat. Metrobuss. Konsekvenser ved å øke plattformhøyden Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi til: Fyll inn. Fyll inn. Saksbehandler/telefon: Vår dato: 14.06.2018 Vår referanse: Metrobuss. Konsekvenser ved å øke plattformhøyden Bakgrunn

Detaljer

Modum kommune MØTEINNKALLING PLANUTVALGET. innkalles til møte 07.11.2007 kl. 18.00. Sted: Rådhuset, 8.etg. Møteleder: Forfall: Varamedlemmer:

Modum kommune MØTEINNKALLING PLANUTVALGET. innkalles til møte 07.11.2007 kl. 18.00. Sted: Rådhuset, 8.etg. Møteleder: Forfall: Varamedlemmer: Modum kommune MØTEINNKALLING PLANUTVALGET innkalles til møte 07.11.2007 kl. 18.00 Sted: Rådhuset, 8.etg. Møteleder: Forfall: Varamedlemmer: Andre møtende: SAKSLISTE FOR PLANUTVALGET DEN 07.11.2007 Saksnummer

Detaljer

Sjekkliste. for universell utforming

Sjekkliste. for universell utforming for n bruk r e t n i or Til ngen f i n e r o nalf allag Nasjo ns lok e s l e h folke Sjekkliste for universell utforming Informasjon Bygg/område besøkt: 2 Når gikk turen: Hvem var med: Inngangspartier

Detaljer

8-4. Uteoppholdsareal

8-4. Uteoppholdsareal 8-4. Uteoppholdsareal Lastet ned fra Direktoratet for byggkvalitet 06.11.2015 8-4. Uteoppholdsareal (1) Uteoppholdsareal skal etter sin funksjon være egnet for rekreasjon, lek og aktiviteter for ulike

Detaljer

Vurdering av tilgjengelighet / universell utforming Asker sentrum. Eldrerådet , Ingunn Hillestad KTA/ Samferdsel

Vurdering av tilgjengelighet / universell utforming Asker sentrum. Eldrerådet , Ingunn Hillestad KTA/ Samferdsel Vurdering av tilgjengelighet / universell utforming Asker sentrum Eldrerådet 06.05.19, Ingunn Hillestad KTA/ Samferdsel Rapportarbeid Status og plan for offentlige utearealer i Asker sentrum (ESA 19/2216)

Detaljer

TEK 10 Kapittel 8 - Uteareal - krav om universell utforming.

TEK 10 Kapittel 8 - Uteareal - krav om universell utforming. TEK 10 Kapittel 8 - Uteareal - krav om universell utforming. 1 Plan- og bygningsloven Prinsippet om universell utforming skal ivaretas i planleggingen og kravene til det enkelte byggetiltak Et samfunn

Detaljer

Innholdet i foredraget:

Innholdet i foredraget: Universell utforming -kva, kvifor og kvorleis NKF Lillestrøm 30. oktober 2008 Husbanken, Region øst seniorarkitekt Maida Mulaosmanovic Innholdet i foredraget: 1. Definisjon, grunnleggende hensynet,. 2.

Detaljer