Prosjektet Kollektiv Alta sender i år inn 3 søknader. De er prioritert som følger:

Transkript

1 Kollektiv Alta BRA søknader 2013

2 Prosjektet Kollektiv Alta sender i år inn 3 søknader. De er prioritert som følger: 1. Sannstidsinformasjon (SIS) medsøker er Finnmark fylkeskommune 2. Kurs i universell utforming medsøker er Finnmark fylkeskommune 3. Infrastruktur, holdeplasser i Alta. Videre følger nærmere beskrivelse og informasjon for hver søknad. 1. Sanntidsinformasjon Slik vil mobildisplayet fremstå ved innført SIS. Dette vil for det første forenkle logistikken med billettkjøp betydelig, og er i tillegg meget brukervennlig også for svaksynte. Når billett er kjøpt erfarer man at grafikken er så bra at sjåføren kan med letthet kontrollere at billetten er gyldig. Den rullende søylen over billetten angir gjenstående gyldighetstid. Her spares det tid for passasjer og for transportør. 3

3 Slik vil også rutetabellen bli enklere å forholde seg til, hvor man angir hvor man vil reise fra og til. Sanntidsinformasjonen til høyre viser hvor bussen er akkurat nå i kartet. Nåla er brukt som eksempel, her vil man sette inn bilde av en buss og en pil som viser hvilken veg bussen kjører. Innføring av SIS i Alta er, som nevnt i søknaden, et forprosjekt for Finnmark sin del. Her vil man kunne høste relevante erfaringer før man velger å løfte opp hele fylket med sanntidsinformasjon fra og med

4 Den aktuelle undersøkelsen angir kundetilfredshet ved bruk av sanntidsinformasjon. Det er mulig å koble sanntidsinformasjonen over på skjermer som plasseres på aktuelle knutepunkt for rutene, som kjøpesentre, sentrumsholdeplasser, flyplasser,osv. Det er også mulig å legge inn funksjoner med høytopplesing av holdeplasser i bussene, der dette er ønskelig. 2. Kurs i universell utforming. Det er viktig at de som er transportører innenfor kollektivtjenester også får en innføring i - og en bevisstgjøring rundt,- hva universell utforming innebærer og hva dette har av betydning for enkelte grupper i samfunnet. Universell Utforming AS i Oslo arrangerer kompetanseoppbyggende kurs for at sjåfører og andre skal få større kunnskap og bevissthet i forhold til hva som ligger i begrepet universell utforming og hvordan de kan bidra til at ulike mennesker opplever inkludering og bedre tilgjengelighet. Den typen kurs de gjennomfører inneholder både teori med bilder og videoer av gode og dårlige eksempler. Del to av opplæringen er en praktisk del hvor man får prøve seg i roller som synshemmet, som rullestolbruker, med gå-stol, osv. Disse virkemidlene benyttes fordi man vil ha en dyptgripende adferdsendring og større forståelse av den praktiske tilnærmingen til begrepet universell utforming. Firmaet har en lang rekke referanser og god erfaring med å tilby og gjennomføre slike kurs. Kurset er også tenkt tilbudt administrativt personell hos transportselskapet, samt personer fra Alta kommune, Finnmark fylkeskommune og Statens vegvesen som vil ha nytte av dette. Listen er ikke uttømmende. Kostand til kurset er beregnet til , pluss reise og opphold. Man søker derfor om en samlet sum på kr til tiltaket. Dette for å dekke inn evt andre adm utgifter. Finnmark fylkeskommune som ansvarlig for kollektivtilbudet i Finnmark har tilbudt seg å dekke egenandelen for tiltaket, som vil utgjøre ca kr. Vedlagt følger informasjonsskriv fra firmaet om dem selv. 5

5 6

6 3. Infrastruktur holdeplasser I det følgende kommer en liten beskrivelse og bilde for hver holdeplass som ønskes oppgradert 1. Markvegen., Aurora kino Relativt ny holdeplass, men fyller ikke vilkårene for universell utforming. Konkret må kanten til busskuret jevnes ut, taktile fliser legges ned i fortauet, samt justering av høyden på fortauskant. Søknadsbeløp: ( / ) 2-4. Kaiskuru boligfelt. Strekningen har mange reisende, inklusive Nærmiljøsenteret, som innehar både skole, barnehage og SFO. På fritiden er dette også en del av sportsanlegget i Alta, med ski/ skiskytterstadion. 7

7 Krysset Rødsvingelveien Søknadsbeløp: ( / ) Nærmiljøsenteret Søknadsbeløp: ( / ) Krysset Bregneveien Søknadsbeløp: ( / ) 8

8 5.Kjosveien øst Mye påstigning, favner om store deler av Kronstad boligfelt, inklusive studentboliger. Søknadsbeløp: ( / ) 6. Alta ungdomsskole En stor asfaltert plass uten noen ytterligere form for tilrettelegging. Her ønskes det plattformer til hvert sted samt skilting for informasjon. Skolen ses til venstre på bildet. Søknadsbeløp: ( / ) 9

9 7. Rafsbotn skole En stor rundkjøring som ligger såpass langt unna skolen at elevene ikke kan benytte skolen som venteplass for bussen. Ingen universell tilrettelegging pr i dag. Søknadsbeløp: ( / ) 8. Alta videregående skole Holdeplasser på begge sider av vegen. Skolen ligger til høyre på bildet. Her må både plattformhøyde, taktile fliser samt skilting på plass, i tillegg til busskur. Søknadsbeløp: ( / ) 10

10 9, Kjosveien vest. Mest avstigning, favner om store deler av Kronstad boligfelt, inklusive studentboliger. Søknadsbeløp: ( / ) 11