1 Bakkehaugen Borettslag

Transkript

1 1 Bakkehaugen Borettslag Protokoll fra ordinær generalforsamling i Bakkehaugen Borettslag Møtedato: Møtetidspunkt: 18:00 Møtested: Kjellerlokalet i Godals vei 26 Til stede: 24 andelseiere, 6 representert ved fullmakt, totalt 30 stemmeberettigede. Forretningsfører OBOS, ble representert ved Haakon Evenstad Jahrn. Møtet ble åpnet av Tore Vågen Konstituering A Valg av møteleder Som møteleder ble Tore Vågen foreslått. B Godkjenning av de stemmeberettigede Det ble foreslått å anse de innleverte registreringsblankettene og eventuelt fullmakter som bevis for at vedkommende eier er til stede. C Valg av en til å føre protokoll og minst en andelseier som protokollvitne Som fører av protokoll ble Haakon Evenstad Jahrn foreslått. Som protokollvitne ble Else Marie Scharff foreslått. D Godkjenning av møteinnkallingen Det ble foreslått å godkjenne den måten generalforsamlingen var innkalt på, og erklære møtet for lovlig satt. 2. Behandling av årsberetning og årsregnskap for 2016 A Behandling av årsberetning og regnskap Styrets årsberetning, resultatregnskap og balanse for 2016 ble gjennomgått og foreslått godkjent. B Overføring av årets resultat til balansen Årets resultat foreslås overført til egenkapitalen. 3. Fastsettelse av godtgjørelser Godtgjørelse til det sittende styret ble foreslått satt til kr , Behandling av innkomne forslag og saker A Elbil-lading 1 Knut Madslien Ladbare biler har kommet for å bli, og salget av slike biler er i sterk økning. Elbiler gir redusert lokal luftforurensing og støy. I tillegg har den null klimagassutslipp, så lenge elektrisiteten kommer fra fornybare kilder som vann, sol og vind. Flere beboere i borettslaget har derfor kjøpt elbil og flere vurderer å gjøre det samme i nær framtid. Borettslaget må derfor være fremtidsrettet og legge til rette for at beboerne

2 2 Bakkehaugen Borettslag skal kunne lade el-bilen på felles ladestasjoner og i egne garasjer. Ladeplasser representerer også en betydelig merverdi for boenhetene fremover. Elbilforeningen gir tips og veiledning om etablering av ladeplasser for elbiler og ladbare hybrider i borettslag og sameier, samt info om offentlige tilskuddsordninger for tiltaket. Forslag til vedtak på Generalforsamlingen: Styret legger til rette for lading av elbil fra felles ladestasjoner og egne garasjer, samt kontakter Elbilforeningen for veiledning om oppføring og økonomisk støtte til installering av ladestasjoner. Elbil har blitt svært populært i Norge de siste par årene. Dette skyldes delvis at politikerne har tildelt elbilene enkelte goder, samt at det for lokalmiljøet er et miljøvennlig alternativ til de tradisjonelle bensin- og dieselbilene. Styret er kjent med at flere beboere i borettslaget eier,- eller ønsker å gå til innkjøp av elbil, og at disse gjerne skulle sett at det var tilrettelagt for elbil-lading i borettslagets garasjer og/eller ved felles ladestasjoner. Styret anerkjenner at elbiler trolig er en trend for fremtiden og ser klart verdien av å tilpasse borettslaget til dette. Styret anser derfor tilrettelegging for elbil-lading som en selvsagt del av den planlagte rehabiliteringen av borettslagets garasjer. Styret mener imidlertid at det per i dag vil være uheldig å benytte fellesskapets midler på å tilrettelegge for elbil-lading i de garasjene som eksisterer nå, da disse garasjene uansett må rives eller tas ut av bruk innen nær fremtid. Eventuelle ladestasjoner som monteres nå, kan være utdatert eller av andre årsaker ubrukelige i de nye garasjene når disse har kommet i stand. Styret kan videre ikke se at det vil være god økonomiforvaltning å etablere felles ladestasjoner for borettslaget. Disse vil kun komme et mindretall til gode og medfører store kostnader for fellesskapet. Det er ellers flere ladestasjoner i umiddelbar nærhet til borettslaget som kan benyttes. Her nevnes eksempelvis de to ladestasjonene på hver sin side av rundkjøringen ved nærmeste Kiwi-butikk. På denne bakgrunn ser heller ikke styret at det er behov for å kontakte Elbilforeningen for veiledning. Styret støtter ikke forslaget om å tilrettelegge for elbil-lading fra felles ladestasjoner og egne garasjer, samt kontakte Elbilforeningen for veiledning. Benkeforslag fra forsamlingen (forslagsstiller enig) om at styret utreder mulighet for etablering av ladestasjoner og kommer tilbake med et konkret forslag om etablering av ladestasjoner på en ekstraordinær generalforsamling. Vedtak: Overveldende flertall for benkeforslaget. B Elbil-lading 2 Sondre Naper Saksframstilling: Miljø og luftkvalitet i Oslo er et viktig tema, det er derfor stor fokus på at bilparken i Oslo skal være mest mulig miljøvennlig, og det oppfordres på det sterkeste til at man tilrettelegger for bruk av elbil. For å bruke elbil er man avhengig av at bilen kan lades. Det elektriske anlegget i garasjene til borettslaget er forholdsvis nytt, bra dimensjonert og har kapasitet til langt flere elbiler enn det som finnes i borettslaget i dag.

3 3 Bakkehaugen Borettslag Alle elbiler leveres nå med en såkalt mode 2 ladekabel som kan kobles til en vanlig stikkontakt. De aller fleste biler lades på denne måten. Denne kabelen har en Styringsboks som overvåker at jordforbindelsen er ok og at det ikke er jordfeil i bilen. Ved feil stoppes ladingen. I tillegg sender boksen et pilotsignal til bilens ladesystem som begrenser ladestrømmen. Maks ladestrøm vil normalt ligge mellom 8 og 10A, til sammenligning vil en konvensjonell bil med motor og kupevarmer trekke ca. 10A. Bruker kan selv manuelt justere ladestrømmen til en lavere verdi på styringsboksen. Utfordringen ved denne type lading er at styringsboksen på ladekabelen kan veie inntil ca. 3 kg. dersom denne blir hengende i stikkontakten vil man over tid kunne ødelegge stikkontakten. Dette løses enkelt ved å montere en krok ved siden av stikkontakten som styringsboksen kan henges på. Det er heller ikke anbefalt å benytte skjøteledning, da disse ofte har varierende kvalitet. Det tillates lading av elbil med mode 2 kabel (med styringsboks) i borettslagets garasjer. Ladingen skal alltid foregå på minimum strømstyrke og uten at det benyttes skjøteledning. For å unngå belastning på stikkontakten skal det monteres en krok som styringsboksen skal henge på. Ekstra kostnader til strømforbruk legges på garasjeleien til leietakere med elbil, og en fast månedlig sum fastsettes av styret. Lading av eldre elbiler med [på] mode 1 kabel (uten styringsboks) tillates ikke. Elbil har blitt svært populært i Norge de siste årene. Dette skyldes delvis at politikerne har tildelt elbilene enkelte goder, samt at det for lokalmiljøet er et miljøvennlig alternativ til de tradisjonelle bensin- og dieselbilene. Styret er kjent med at flere beboere i borettslaget eier,- eller ønsker å gå til innkjøp av elbil, og at disse gjerne skulle sett at det var tilrettelagt for elbil-lading i borettslagets garasjer og/eller ved felles ladestasjoner. Styret anerkjenner at elbiler trolig er en trend for fremtiden og ser klart verdien av å tilpasse borettslaget til dette. Styret anser derfor tilrettelegging for elbil-lading som en selvsagt del av den planlagte rehabiliteringen av borettslagets garasjer. Styret mener imidlertid at det per i dag vil være uheldig å benytte fellesskapets midler på å tilrettelegge for elbil-lading i de garasjene som eksisterer nå, da disse garasjene uansett må rives eller tas ut av bruk innen nær fremtid. Eventuelle ladestasjoner som monteres nå, kan være utdatert eller av andre årsaker ubrukelige i de nye garasjene når disse har kommet i stand. Styret ser likevel velkomment på forslaget fra Sondre Naper om at elbil-eierne selv monterer og står for utgiften av egne ladestasjoner i garasjene som den enkelte elbileier leier av borettslaget. Styret har imidlertid vært i kontakt med elektroentreprenøren Datelco som har gitt tydelig tilbakemelding på at elbil-lading ved såkalte moduser (mode) under modus 3, ikke anbefales på grunn av brannfare. Styret mener det er gode grunner til å lytte til en fagkyndig aktør på dette feltet og vil derfor ikke gå inn for å tillate lading av elbil ved bruk av modus 2 som foreslått av Naper. For øvrig ser styret at forslaget har gode grunner for seg og vil tillate montering og bruk av ladestasjoner av typen modus 3, såfremt elbileierne selv dekker utgiftene med kjøp og montering og aksepterer et utgiftstillegg på leien. Styret støtter ikke forslaget om å tillate lading av elbil med mode 2 kabel (med styringsboks) i borettslagets garasjer. Vedtak: 14 for. 16 imot. Forslaget falt.

4 C Oppussing av inngangspartier Kristin Schjødt-Osmo 4 Bakkehaugen Borettslag Ved flere av inngangene i borrettslaget så mangler det heller og maling mangler i på noen av takovergangene. Dette ser både sjuskete ut og ikke minst så er det lett å snuble i de hellene som er der. For å holde blokkene ved like og for å unngå uhell så ønsker jeg å fremme at borrettslaget pusser opp inngangspartiene, da dette er å anse som felles for borrettslaget og ikke den enkelte leilighetshavers ansvar. Styret innhenter tilbud om oppussing av inngangspartiene Oppussingen skal være gjennomført innen Bakkehaugen borettslag ble oppført i 1949 og både bygningsmassen og tomten krever kontinuerlig oppgraderinger og vedlikehold. Alle oppgavene kan av økonomiske grunner ikke utføres på en gang. Styret må derfor foreta prioriteringer ut i fra viktighet og kostnader. Før årsskiftet setter styret opp et budsjett der de mest prekære vedlikeholdsoppgavene for kommende år blir planlagt. Mye vedlikehold har vært utført og mye står for tur. Til generalforsamlingen har det kommet inn flere forslag som omhandler vedlikeholdsoppgaver, herunder forslaget om oppussing av inngangspartier. Styret har allerede sett på dette som en prioritert vedlikeholdsoppgave og budsjetterte før årsskiftet for en slik oppussing i Etter årsskiftet har arbeidet har vært ute på anbud og styret har akseptert et tilbud med berammet gjennomføring før sommeren. All den tid forslaget allerede er budsjettert for og planlagt, kan ikke styret se at forslaget vil ha noen realitet. Styret støtter ikke forslaget om oppussing av inngangspartiene. Vedtak: Overveldende flertall imot forslaget, da dette arbeidet allerede er igangsatt. D Oppussing av oppganger Kristin Schjødt-Osmo I flere av oppgavene i borrettslaget så er trappeoppgangene preget av tidens tann. Det er sprekker i muren, maling flasser av, det er svart i taket og det er biter av veggene som faller av. For å holde blokkene ved like og at oppussing blir utført i hht HMS-krav og faktisk kunnskap om det å mure, male så ønsker jeg å fremme at borrettslaget pusser opp oppgangene, da dette er å anse som felles for borrettslaget og ikke den enkelte leilighetshavers ansvar. Styret innhenter tilbud om oppussing av oppgangene (presisering om at det gjelder de som er i dårligst forfatning). Oppussingen skal være gjennomført innen Bakkehaugen borettslag ble oppført i 1949 og både bygningsmassen og tomten krever kontinuerlig oppgraderinger og vedlikehold. Alle oppgavene kan av økonomiske grunner

5 5 Bakkehaugen Borettslag ikke utføres på en gang. Styret må derfor foreta prioriteringer ut i fra viktighet og kostnader. Mye har vært utført og mye står for tur. Til årsmøtet er det kommet inn flere forslag til vedlikehold som generalforsamlingen skal ta stilling til. Styret har allerede lagt inn, i kommende års budsjett, kostnader til de oppgaver som er prioritert (utskifting av skiferheller og innkjøp av vaskemaskin til fellesvaskeri nr 30). Dersom generalforsamlingen skulle vedta noen av de øvrige innkomne forslagene vil disse kostnadene komme i tillegg, og må finansieres ved opptak av lån (økte felleskostnader) eller som en kontantinnbetaling fra andelshaverne. Oppussing av trappeoppganger har over flere år vært gjennomført som dugnadsarbeid i borettslaget. Beboere har tatt initiativ til å utføre arbeidet enten ved egeninnsats eller ved innleide håndverkere som beboerne har betalt direkte til. Utgifter til materialkostnader har borettslaget dekket. Denne praksisen har medført at enkelte oppganger har god standard, mens andre kan ha behov for oppgradering. Sett i lys av de beboere som allerede har betalt, enten ved egeninnsats eller innleid arbeid, mener styret det er vanskelig å ikke videreføre ordningen. Den etablerte praksisen videreføres slik at vi kan holde kostnadsnivået nede og prioritere oppgaver som ikke er egnet for egeninnsats. Styret støtter ikke forslaget om oppussing av oppganger. Vedtak: Overveldende flertall imot forslaget. E Referat fra generalforsamlingen Kristin Schjødt-Osmo For å sikre at de som bor i borrettslaget får den informasjonen de trenger så ønsker jeg å fremme at styret ved hver generalforsamling lager referat over de sakene som er tatt opp. Saker utover hvem som har vært på valg. Styret er ansvarlig for å lage referat og distribuere dette ut til alle i borrettslaget innen 2 uker etter avholdt generalforsamling. I Bakkehaugen borettslag er det fast praksis for at OBOS, som forvaltningskonsulent for borettslaget, utarbeider et referat fra generalforsamlingen der samtlige saker som har vært oppe til behandling for generalforsamlingen blir gjengitt. Referatet blir deretter sendt til borettslaget ved styret som distribuerer disse til andelsleilighetene. Dersom forslaget blir tatt til følge, innebærer det at styret blir tillagt en forvaltningsoppgave som per i dag hører inn under arbeidsoppgavene til forvaltningskonsulenten i OBOS. Styret mener at denne oppgaven blir ivaretatt av OBOS på en god måte. Styret ser derfor ingen grunn til å endre på dette. Styret støtter ikke forslaget om at styret skal utarbeide referat fra generalforsamlingen. Vedtak: Overveldende flertall imot forslaget.

6 6 Bakkehaugen Borettslag 5. Valg av tillitsvalgte A Som styremedlem for 2 år, ble Dominic Anthony Hoff foreslått. Som styremedlem for 2 år, ble Elisabeth H. Madslien foreslått. Som styremedlem for 2 år, ble Ove Sørlie foreslått. Som styremedlem for 2 år, ble Ingrid Hildrum foreslått. Vedtak: Dominic og Elisabeth ble valgt for 2 år. B Som varamedlem for 1 år, ble Ingrid Hildrum foreslått. Som varamedlem for 1 år, ble Ove Sørlie foreslått. Vedtak: Valgt ved akklamasjon. C Som delegert med varadelegert til generalforsamlingen i OBOS ble foreslått: Delegert Tore Vågen Varadelegert Sissel Herring Hodne Vedtak: Valgt ved akklamasjon. D Som representant(er) i valgkomitéen for 1 år, ble Marius Østertun Geirdal og Thomas Nipe Samuelsen foreslått. Vedtak: Valgt ved akklamasjon. Møtet ble hevet kl.: 20:10. Protokollen signeres av Tore Vågen /s/ Møteleder Haakon Evenstad Jahrn /s/ Fører av protokollen Else Marie Scharff /s/ Protokollvitne Ved valgene på generalforsamlingen og i konstituerende styremøte har styret fått følgende sammensetning: Navn Adresse Valgt for Leder Tore Vågen Godals vei Styremedlem Sissel Herring Hodne Godals vei Styremedlem Mia Stjern Gjeldnes Godals vei Styremedlem Dominic Anthony Hoff Godals vei Styremedlem Elisabeth H. Madslien Godals vei