Innholdsfortegnelse. Deli skog, detaljreguleringsplan. Hjellnes Consult as. Støyvurdering 1 INNLEDNING 2 REGELVERK. 2.

Transkript

1 Hjellnes Consult as Deli skog, detaljreguleringsplan Støyvurdering COWI AS Grensev 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo Telefon wwwcowino Innholdsfortegnelse 1 INNLEDNING 1 2 REGELVERK 1 21 Grenseverdier 1 22 Praktisering 2 3 BEREGNINGER 2 31 Kartgrunnlag 3 32 Trafikkdata 3 4 RESULTATER 4 5 VURDERING 4 6 STØY FRA BYGG- OG ANLEGGSVIRKSOMHET 4 7 KONKLUSJON 6 1 INNLEDNING I forbindelse med detaljregulering av næringsområdet Deli skog i Vestby kommune har COWI AS på oppdrag fra Hjellnes Consult as utført en vurdering av støy fra veitrafikk Utbyggingen medfører økt trafikk Denne vurderingen tar for seg konsekvenser av den planlagte utbyggingen med hensyn til støynivåer for nabobebyggelse 2 REGELVERK 21 Grenseverdier Miljøverndepartementets retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T-1442, er lagt til grunn for vurdering av støy fra veitrafikken Retnings- Oppdragsnr Dokumentnr 01 Versjon 02 Utgivelsesdato Project documents/not001 - Deli skog, detaljregulering - Støyvurdering_rev2DOCX Utarbeidet Kontrollert Godkjent Lars Ødemark Alain Bradette Lars Ødemark

2 2 / 6 linjens grenseverdier for utendørs trafikkstøy ved etablering av ny virksomhet er gjengitt i tabellen nedenfor Tabell 1 Anbefalte støygrenser ved etablering av ny støyende virksomhet Alle tall oppgitt i db, frittfeltverdier, iht T-1442 Støykilde Støynivå på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk L den Støynivå utenfor soverom, natt kl Maksimalt støynivå på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk, dag og kveld, kl 7 23 Vei 55 L den 70 L 5AF - Grenseverdiene gjelder for støyfølsomme bruksformål som boliger, skoler og barnehager Kontorer og foretningslokaler omfattes ikke av retningslinjen L den er det ekvivalente støynivået for dag-kveld-natt (day-evening-night) med 10dB og 5dB ekstra tillegg på henholdsvis natt og kveld L 5AF er det statistiske maksimale (øyeblikkelige) støynivået som overskrides av 5 % av hendelsene Grenseverdien gjelder der det er flere hendelser, 10 eller flere, i natteperioden Retningslinjen forutsetter at støynivået beregnes for situasjonen minst 10 år frem i tiden 22 Praktisering Ambisjonsnivået i retningslinjen er at vesentlige endringer eller utvidelser av støyende virksomhet ikke må øke støynivået merkbart (3 db) for eksisterende bygninger med støyfølsomt bruksformål og medføre at disse bygningene blir utsatt for støynivåer som overskrider de anbefalte grenseverdiene i tabell 1 I Veileder til Miljøverndepartements retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, TA-2115, utgitt av SFT er det gitt presiseringer i ambisjonsnivå Medfører ny situasjon en økning av støynivå på mer enn 3 db må tiltakshaveren gjennomføre avbøtende tiltak med henblikk på å tilfredsstille retningslinjens grenseverdier I tilfelle tiltaket ikke medfører merkbar støyøkning, men grenseverdier fra før er overskredet bør det også gjennomføres avbøtende tiltak Veilederen åpner for avvik med grenseverdier for utendørsstøy dersom kostnadene ikke står i rimelig forhold med de støymessige fordelene I slike tilfeller oppfordrer veilederen til å gjennomføre fasadetiltak slik at krav til innendørs trafikkstøynivå i NS 8175 for klasse C boliger tilfredsstilles 3 BEREGNINGER I henhold til retningslinjen skal trafikkstøy vurderes minst 10 år i fremtiden Støynivåer for gjeldende regulering er derfor beregnet med fremskrevet trafikk

3 3 / 6 Beregninger for det foreslåtte alternativet gjelder for full utbygging på Deli skog Det er sett på to ulike utbyggingsalternativer for planområdet: Alternativ 0 - gjeldende regulering Alternativ 1 - planlagt omregulering Det er beregnet med trafikk kun på hovedveier og atkomstvei til næringsområdet Det er tatt hensyn til veienes helningsgradient i beregninger Støynivå er beregnet 2 meter over terrenget med hensyn til utearealer på bakkenivå 31 Kartgrunnlag Det er benyttet 3D-digitalt grunnlagskart mottatt fra Vestby kommune som grunnlagsmateriale i beregningsmodellen Beregningene er utført i henhold til Nordisk beregningsmetode for veitrafikkstøy ved hjelp av støykartleggingsprogrammet CadnaA versjon Trafikkdata Som grunnlag for støyvurderingen er det benyttet trafikktall fra COWIs trafikkanalyse "Trafikkanalyse i forbindelse med utbygging av næringsområde Deli Skog i Vestby kommune" datert For E6 er det benyttet fremskrevet trafikktall fra Statens vegvesen sin nasjonale vegdatabank I tabell 2 og 3 er det vist trafikkdata for hovedveiene Tabell 2 Benyttede trafikkdata i beregninger for alternativ 0, gjeldende regulering Vei Årsdøgntrafikk ÅDT 2020 Andel tunge kjøretøy (%) Hastighet (km/t) E FV6 Gamle Mossevei, nordgående FV6 Gamle Mossevei, sørgående Delitoppen Tabell 3 Benyttede trafikkdata i beregninger for alternativ 1, planlagt regulering Vei Årsdøgntrafikk ÅDT 2020 Andel tunge kjøretøy (%) Hastighet (km/t) E FV6 Gamle Mossevei, nordgående

4 4 / 6 FV6 Gamle Mossevei, sørgående Delitoppen Det kan være relativt store %-vise endringer i de benyttede trafikktallene før det vil gi merkbare endringer i støynivåene Noe unøyaktighet i trafikktall vil derfor være beregningsteknisk akseptabelt En dobling/halvering av trafikktallet på en vei vil gi en +3/-3 db endring i støynivå fra denne veien Beregning av L den -nivå forutsetter fordeling av trafikken over døgnet For E6 og FV6 Gamle Mossevei er det benyttet typisk trafikkfordeling for riksveier mens Delitoppen får trafikkfordeling for byveier med større andel trafikk på dag- og kveldstid Trafikkfordelingene er hentet fra veilederen TA RESULTATER Resultatene for begge utbyggingsalternativene på planområdet er vist i vedlagte støykart Beregningene viser at utsatt bebyggelse ligger i rød sone for gjeldende regulering Videre viser beregningene at planlagt regulering ikke vil øke støynivået ved bebyggelsen langs FV6 Gamle Mossevei i særlig grad Dette skyldes liten trafikkøkning for planlagt regulering For annen støyømfintlig bebyggelse vil ikke planforslaget påvirke støyforholdene 5 VURDERING Ambisjonsnivået i retningslinjen er at tiltakshaveren forpliktes å gjennomføre nødvendige avbøtende tiltak for å tilfredsstille grenseverdiene dersom økningen i støynivået er større enn 3 db Økningen i støynivå som en konsekvens av planlagt regulering er ikke i nærheten av denne tiltaksgrensen Bebyggelsen langs FV6 Gamle Mossevei vil ved gjeldende regulering ligge i rød sone, og være utsatt for støynivåer over retningslinjen grenseverdi Trafikkandelen for hele industrifeltet på Delitoppen samlet tilsvarer ca 1/4 i nordgående retning og 1/8 i sørgående retning av all trafikk på FV6 Gamle Mossevei og er derfor ikke hovedårsak til de høye støynivåene Tiltakshaveren av fylkesveien er ansvarlig for utførelse av tiltak, i dette tilfellet fylket Aktuelle tiltak kan være områdeskjerming langs vei, lokal skjerming av uteplasser eller utbedring av fasadeisolasjon eller en kombinasjon av dem

5 5 / 6 6 STØY FRA BYGG- OG ANLEGGSVIRKSOMHET T-1442 gir også anbefalte grenseverdier for støy fra bygg- og anleggsvirksomehet Grenseverdier er gjengitt i tabell 4 Tabell 4 - Grenseverdier i T-1442 for støy fra bygg- og anleggsvirksomhet Bygningstype Støykrav på dagtid (L paeq12h 07-19) Støykrav på kveld ( L paeq4h 19-23) eller søn-/helligdag (L paeq16h 07-23) Støykrav på natt (L paeq8h 23-07) Boliger, fritidsboliger, sykehus, pleieinstitusjoner Skole, barnehage i brukstid Støyende aktiviteter bør normalt ikke forekomme om natten I spesielle tilfeller kan det tillates avvik fra dette, men det foreligger da spesielle regler for varsling Maksimalt lydtrykknivå, L AF,max, i nattperioden bør ikke overstige grensen for ekvivalentnivå med mer enn 15 db Støygrensene for dag og kveld skjerpes når anleggsperiodens lengde overstiger 6 uker For en del støyende aktiviteter, som feks riving, boring, pigging, spunting og pæling, kan det være vanskelig å tilfredsstille grenseverdiene For spesielt støyende aktiviteter som ikke gjentas i anleggsperioden åpnes det for at man kan avvike fra retningslinjene som følger: Grensene kan heves med inntil 5 db når arbeidet varer mindre enn 2 uker Grensene kan heves med inntil 10 db for arbeid som varer mindre enn 1 uke Ved store overskridelser av grenseverdiene bør driftstiden begrenses og evt beboere tilbys alternativt oppholdssted Dispensasjon fra grenseverdiene må søkes bygningsmyndighetene evt fylkesmannen Erfaringsmessig er klager fra naboer vesentlig mindre når naboene er godt varslet og informert om arbeidene som skal utføres Støysvakt utstyr bør velges fremfor mer støyende utstyr

6 6 / 6 Støy fra bygg- og anleggsvirksomhet må vurderes nærmere i forbindelse med igangsettelsestillatelse når type utstyr og varighet på arbeider er kjent 7 KONKLUSJON Resultatene tyder på at planlagt regulering ikke utløser krav til støydempende tiltak ved utsatt bebyggelse for å ivareta retningslinjens ambisjon Støy fra teknisk utstyr som for eksempel tørrkjølere og ventilasjonsaggregater på tak mot utsatt bebyggelse vil ivaretas av plan- og bygningsloven ved søknad om byggetillatelse

7 Deli skog, detaljreguleringsplan Høyde: 2 mot Støykilde: Veitrafikk, alternativ 0 - gjeldende regulering Rutenett: 10m x 10m Støynivå Lden i : Målestokk db 350 db 400 db 450 db 500 db Lden 550 db 600 db 650 db 700 db 750 db 800 db 850 db Road Building Contour Line Calculation Area Kunde: Hjellnes Consult as Prosjektnr: A / Tegningsnr: X-001 Utarbeidet: LOD Kontrollert: ALBR Støymodell Deli Skogcna Alt

8 Deli skog, detaljreguleringsplan Høyde: 2 mot Støykilde: Veitrafikk, alternativ 1 - planlagt regulering Rutenett: 10m x 10m Støynivå Lden i : Målestokk db 350 db 400 db 450 db 500 db Lden 550 db 600 db 650 db 700 db 750 db 800 db 850 db Road Building Contour Line Calculation Area Kunde: Hjellnes Consult as Prosjektnr: A / Tegningsnr: X-002 Utarbeidet: LOD Kontrollert: ALBR Støymodell Deli Skogcna Alt