Planlegging for gåing og sykling

Transkript

1 Planlegging for gåing og sykling

2 Definisjoner Gående Gående, fotgjenger, person som beveger seg til fots i trafikken (trafikant). Etter trafikkreglene regnes også den som går på ski eller rulleski, fører rullestol, sparkstøtting eller aker kjelke, leier sykkel eller moped, triller barnevogn eller bruker lekekjøretøy som gående. (Store norske leksikon) Syklister Sykling eller sykkelsport er en aktivitet der en person ved hjelp av en sykkel tar seg fram ved egen muskelkraft. Hensikten kan variere, det kan være transport, rekreasjon eller konkurranse, og kan gjøres på veier og asfalt, i terreng, på snø eller innendørs (Wikipedia)

3 Agenda Viktig for planlegging for gående og syklende Tiltak for Sykkel Planlegging Gode intensjoner - dårlige løsninger

4 Gåing og sykling Overordnede dokumenter NTP Målet fra Nasjonal transportplan (NTP) om at persontransportveksten i byområdene skal tas med kollektivtransport, sykling og gåing må videreføres. Målet omtales også som nullvekstmålet for personbiltrafikk. Nasjonal sykkelstrategi Sykkeltrafikken skal utgjøre 8% av alle reiser i Fremme sykkel som transportform Sykkeltrafikken i byer og tettsteder minst doblet Bedre framkommelighet og trafikksikkerhet for syklister 80% av barn og unge går eller sykler til skolen

5 Gåing og sykling Andre dokumenter HB N100 Veg- og gateutforming Regler for utforming og valg av løsning HB V122 Sykkelhåndboka Veileder som utdyper N100 og inneholder beskrivelser og eksempler Tiltakskatalog.no Administreres av TØI Oversikt over en rekke miljø- og klimatiltak Beskriver tiltaket og miljø- og andre virkninger

6 Sykling og gåing Syklisttypologi (Nord-Amerika 2006/2012) No way No How sykler aldri. Interested but Concerned kan tenke seg å sykle, men tør ikke. Enthused and Confident sykler der det er tilrettelagt. Strong and fearless sykler overalt til en hver tid

7 Sykling og gåing Syklisttypologi (Drammen og Oslo 2010) Supersyklisten voksen, Terren- /hybrid-/racersykkel, sykkelklær og hjelm. Fart 22 km/t Bysyklisten voksen, terreng- /hybrid/klassisk-/bysykkel. Vanlige klær. Fart 17 km/t Skolebarn barn u/15 år. Alle typer sykler. Bruker hjelm. Fart 10 km/t Pensjonister voksne over 60 år. Alle typer sykler, ingen sykkelklær. Fart 11 km/t

8 Planlegging Tiltak for sykkel Gang- og sykkelveg Mest vanlig Best egnet utenfor tettbygd strøk med få syklende og gående Ingen regulering for samspill mellom gående og syklende

9 Tiltak for sykkel Sykkelveg med/uten fortau Separering av trafikantgrupper Egnet i tettbygdstrøk Stor trygghetsfølelse

10 Tiltak for sykkel Sykkelfelt Brukes ved lite plass Liten trygghetsfølelse

11 Tiltak for sykkel Sykkelboks Brukes i lyskryss i gater med sykkelfelt Gir stor sikkerhet for syklister i krysset

12 IKKE tiltak for sykkel Fortau Gangveg Gågate

13 Planlegging Forkjørsregulering av sykkelveg Gir mulighet til å prioritere sykkeltrafikken på bekostning av biltrafikken. Aktuelt langs sykkelekspressveger og hovedsykkelveger Prøvd bl.a. i Trondheim med godt resultat. Foto: Tore Kvaal

14 Planlegging Sykling mot enveiskjøring Na-Rundskriv 2016/7 ÅDT < Fartsgrense 30km/t ÅDT > 4000 sykkelfelt Gatebredde > 4m Ikke parkering på venstre side Vegdirektøren har uttalt at han ønsker flere slike veger

15 Planlegging Varsling av syklist i tunnel 9 tunneler i Troms har trykknapp Oterviktunnelen på Kvaløya har fått automatisk detektering Kvænflogtunnelen på E6 mellom Fauske og Rognan vil få automatisk detektering. Fordeler med automatisk detektering: Standard brukergrensesnitt Telling av syklister Kobling mot VTS Kobling mot lys mm(?)

16 Planlegging Tenker vi nok på attraktivitet? Helge Hillnhütter, Eng. Architecture, MSc Planlegging, PhD

17 Planlegging Viktig å ha i hodet ved planlegging av tiltak for gående og syklende? Trafikksikkerhet Fremkommelighet Følt trygghet Attraktivitet/miljø

18 Planlegging Men greier vi å tenke på alt dette?

19 Planlegging Rv80 Olav V gt., Bodø

20 Planlegging Rv80 Olav V gt., Bodø

21 Planlegging Men det er mulig?

22 Planlegging Rv80 jernbanevegen

23 Rv80 Jernbanevegen

24 Planlegging Gående og syklende har ikke alltid samme behov!

25 Bygging Hvordan prioriterer vi?

26 Bygging Vs. Nederland

27 Planlegging Planlegging før, nå og i fremtiden

28 Vi har tenkt tilrettelegging, men ikke tenkt nok Foto: E. Kongsbakk

29 Sperring av tunnelomkjøring i Lofoten

30 Sperring rv80 Skeid, Bodø

31 Undergang Rv80 Bodø

32 Bjørvika, Oslo

33 Sluker i sykkelfelt, Bodø

34 GSV over busstopp

35 Rv80 Bodø. Gående og syklende har ekstra motbakke

36 En liten omveg

37 Hovedvegnett for sykkel i Bodø

38 Fv834 Bodø. Systemskifte

39 GSV langs rv80 Bodø.

40 Takk for oppmerksomheten. Trafikksikkert God fremkommelighet Føles trygt Attraktivit