Høringsuttalelse til Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Høringsuttalelse til Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet"

Transkript

1 Byrådssak 92/15 Høringsuttalelse til Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet NIHO ESARK Hva saken gjelder: Statens vegvesen har i samarbeid med Jernbaneverket lagt fram en utredning om vegforbindelser mellom Østlandet og Vestlandet. Høringsfristen er 8. mai I tillegg til de fire forbindelsene som er utredet mellom Bergen og Oslo, spiller også fly og jernbane en viktig rolle for person- og godstransport mellom øst og vest. Flyreiser tar i dag 50 % og jernbanen 20 % av persontransporten mellom Oslo og Bergen, mens jernbanen i tillegg har en stor markedsandel av stykkgodstransporten. Utredningen er først og fremst et innspill til arbeidet med rullering av Nasjonal transportplan I utredningene er det i samarbeid med Jernbaneverket forutsatt store utbedringer på jernbanen og økt togtilbud som premiss for vegalternativene. Det er forutsatt ny Ringeriksbane, nytt dobbeltspor Arna - Voss, nye krysningsspor og nye planoverganger. I utredningene er reisetiden Bergen - Oslo med tog satt til 4 timer og 15 minutter, mens reisetiden Bergen Voss er satt til 32 minutter. Selv om det er forutsatt store investeringer på jernbanen, viser utredningene at gods- og persontransport på veg vil øke i årene som kommer. Tryggere og mer pålitelig vegtransport vinterstid, er derfor beskrevet som et viktig mål for framtidige øst-vest forbindelser. Figuren til venstre viser trafikkfordelingen (trafikk pr døgn) på de fem fjellovergangene mellom øst og vest, medregnet rv 15 over Strynefjell. Det framgår at det er stor forskjell på sommer- og vintertrafikken. Om sommeren har E134 over Haukelifjell klart mest trafikk, mens Filefjell har minst trafikk. Om vinteren har E134 Haukelifjell og rv 52 Hemsedal mest trafikk, mens rv 7 over Hardangervidda har minst trafikk. Trafikkfordeling 2012 På de fire fjellovergangene mellom Oslo og Bergen er trafikken totalt beregnet til å øke fra 4400 kjøretøyer i døgnet i dag, til 9200 kjøretøyer i døgnet i Tungtransporten vil øke mest, fra 900 kjøretøyer i dag til 2900 kjøretøyer i I tillegg til kjøreavstand, vil forhold som vinterregularitet, bratte stigninger, sikkerhet, opplevelser undervegs, mv. påvirke valg av reiserute. Ved hjelp av transportmodellene er det beregnet samfunnsnytte for alle alternativene. Det er bare E134 via Jøsendal og Odda til Bergen som gir positiv nytte, mens de andre alternativene over Filefjell, Hemsedal og Hardangervidda har negativ samfunnsnytte. 1

2 E16 over Filefjell Fra Voss til Lærdal vil vegen i hovedsak følge dagens trase, og fra Øye til Røn er det planlagt utvidelse til bred tofelts veg. Deretter vil vegen gå i en 6,4 km lang ny tunnel, og det blir ny tunnel forbi Fagernes. Totale kostnader er beregnet til 14,8 milliarder kroner, og reisetiden er beregnet til 363 minutter. Tabellen nedenfor viser strekningsvise lengder, reisetider og kostnader for E16 Bergen Sandvika over Filefjell. 2

3 Rv 52 over Hemsedal Fra Bergen til Borlaug er alternativet sammenfallende med alternativet over Filefjell. Fra Borlaug er det planlagt en 20 km lang tunnel til Bjøberg. Denne tunnelen vil redusere maksimal høyde på fjellovergangen til 1000 meter, og det framgår at rv 52 over Hemsedal vil få nesten 100 % sikker vinterregularitet. Tabellen nedenfor viser strekningsvise lengder, reisetider og kostnader for alternativet via rv 52 over Hemsedal. 3

4 Rv 7 over Hardangervidda Ved Trengereid kan det velges mellom E16 via Voss eller rv 7 via Hardanger. I utredningen er E16 via Voss anbefalt og deretter rv 13 til Bu. Opp Måbødalen er det som langsiktig løsning utredet en 10 km lang tunnel med 5 % stigning. Dagens veg har 7-8 % stigning. Fra Maurset er det utredet en 30 km lang tunnel til Haugastøl. Maksimal høyde for fjellovergangen vil dermed bli 1000 meter, mot 1250 meter i dag. Fra Geilo er det utredet en alternativ rute via Tunhovdfjorden som er 20 km kortere enn ruten via Gol. Tabellen nedenfor viser alternativet over Hardangervidda via Gol. 4

5 E134 via Odda Mellom Bergen og Odda utredes et nytt alternativ gjennom Fusa med ny bro over Hardangerfjorden ved Ljonesåsen. I dette alternativet kan vegen bli koplet til E39 ved Ulven, men det er også vurdert andre traséer via Tysse og Norheimsund. Valget av trase mot Bergen vil også kunne bli påvirket av det videre arbeidet med Ringveg øst. I tabellen nedenfor er alternativet Bergen Os Odda Rauland Hjartdal Sandvika vist. 5

6 De fire hovedalternativene kan oppsummeres slik: Lengde km Minutter reisetid Milliarder kroner E16 Filefjell ,8 Rv 52 Hemsedal ,0 Rv 7 Hardangervidda ,4 E134 Haukelifjell ,7 Referansealternativ Alle alternativene i utredningen er sammenlignet med et referansealternativ 0+ for Her inngår all vegbygging som har startet opp før 2018, i tillegg til at E16 Bergen-Voss og E16 Sandvika-Hønefoss er forutsatt ferdig utbygd til vegnormalstandard. I følge utredningens kapittel 4 inneholder referansealternativet 0+ vegprosjekter for 35 milliarder kroner som ikke er medregnet i kostnadene for de tre alternativene via Voss og Hønefoss. Dette forklarer også i stor grad hvorfor E134 over Haukelifjell framstår som betydelig dyrere enn de tre andre alternativene. I utredningen er det forutsatt at E39 Stavanger-Bergen er bygget ut ferjefri. Dette vil først og fremst ha betydning for trafikkgrunnlaget på E134 over Haukelifjell, og i liten eller ingen grad betydning for selve investeringsbehovet for dette alternativet. Byrådet anbefaler at Bergen kommune gir følgende høringsuttalelse: Bergen kommune mener det er positivt at det legges opp til en grundig prosess før det i Nasjonal transportplan ( ) konkluderes med hvilke hovedalternativer det skal satses på som framtidige øst-vest forbindelser. Utredningene som nå er lagt fram, gir et godt bilde av forskjellene mellom alternativene. Det framgår at alternativet over Haukelifjell sammen med alternativet over Hardangervidda, er de raskeste vegrutene mellom Bergen og Osloregionen. Selv om jernbanen bygges ut til å ta en større markedsandel av godstransporten mellom øst og vest, vil etterspørselen etter godstransport på veg øke i årene som kommer. Med de lange tunnelene som er planlagt på fjellovergangene, viser utredningen at alle alternativene kan få god vinterregularitet med trygge kjøreforhold og forutsigbar kjøretid hele året. Særlig for tungtransporten er dette viktig, siden andelen tunge kjøretøyer vil bli tredoblet i perioden fram til Dette har blant annet sammenheng med den store verdiskapningen som fortsatt vil komme til å skje på Vestlandet i mange år framover. Førere av tunge biler, personbiler og turistbiler vil på forskjellig måte vektlegge kjøreavstand, vinterregularitet, bratte stigninger, sikkerhet og opplevelser undervegs. Bergen kommune mener det er viktig å legge betydelig vekt på avstander og reisetid, i tillegg til at de prioriterte alternativene må betjene transportmarkedet og de mest folkerike regionene på en god måte. På grunn av store geografiske avstander, må det satses på to prioriterte hovedvegforbindelser mellom Bergen og Osloregionen, et sørlig alternativ og et nordlig alternativ. E16 er det alternativet som betjener Mjøsregionen og områdene nord for Oslo best, mens E134 betjener best områdene sør for Oslo, inkludert Telemark og Vestfold. Statens vegvesen anbefaler i utredningene at det skal satses på E134 over Haukelifjell som en av hovedrutene mellom Bergen og Oslo. E134 blir den korteste og raskeste øst-vest forbindelsen og vil framstå som det naturlige rutevalget for store deler av Hordaland og Rogaland. Når den nye forbindelsen over Oslofjorden står ferdig, vil alternativet over Haukelifjell også medføre en effektiv transportrute mot Østfold og videre til Sverige. Bergen kommune vil anbefale at dette alternativet gis høy prioritet. Det må i første omgang utarbeides en konseptvalgsutredning (KVU) for strekningen Bergen Odda (Jøsendal), på tilsvarende måte som det i 2014 ble utarbeidet KVU for Arna Voss. 6

7 De tre alternativene med utgangspunkt i E16 via Voss (Hardangervidda, Hemsedal og Filefjell), har mange felles egenskaper. E16 over Filefjell er likevel et lite hensiktsmessig alternativ for Bergen, siden dette er den klart lengste vegstrekningen mellom Bergen og Oslo. E16 over Filefjell er 66 km lenger enn rv 7 over Hardangervidda, 31 km lenger enn rv 52 over Hemsedal og 91 km lenger enn E134 over Haukelifjell. Hardangerbrua er allerede bygd, og det må derfor satses på bedre vinterregularitet over Hardangervidda som et prioritert tiltak. Rv 7 og rv 52 går begge gjennom Hallingdal, og det er ellers små regionale forskjeller på disse to alternativene. I valget mellom Hemsedal og Hardangervidda bør det satses på den raskeste løsningen som er Hardangervidda. Det er tydelige kostnadsforskjeller mellom alternativene, men det er likevel usikkert hvor stor den reelle forskjellen faktisk er. Dette har sammenheng med at det i «0+ referansealternativet» er forutsatt at E16- prosjektene Arna-Voss og Sandvika-Hønefoss allerede er gjennomført, mens begge prosjektene faktisk er en god del år unna realisering. Det kan derfor være vanskelig å sammenligne kostnadene for E16- alternativene via Voss med E134-alternativet via Odda. Siden det er stor forskjell på alternativene når det gjelder hvilket nivå de er utredet til, haster det etter Bergen kommunes oppfatning med å gjennomføre KVU for strekningen Bergen Odda (Jøsendal). Begrunnelse for fremleggelse for bystyret: I henhold til byrådets fullmakter 7 vedtatt av bystyret i sak 294/13, avgir byrådet selv høringsuttalelser på vegne av Bergen kommune. Høringsuttalelser i prinsipielle saker med politiske avveininger, avgis av bystyret. Komite for miljø og byutvikling innstiller til bystyret. Byrådet innstiller til bystyret å fatte følgende vedtak: Bergen kommune avgir høringsuttalelse til Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet i tråd med byrådets anbefaling. Dato: 24. mars 2015 Dette dokumentet er godkjent elektronisk. Martin Smith-Sivertsen byrådsleder Henning Warloe byråd for byutvikling, klima og miljø Vedlegg: Brev datert 22. januar fra Vegdirektoratet Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet 7

Planlagt behandling i følgende utvalg: Sak nr.: Møtedato: Votering: HØRINGSUTTALELSE TIL NYE VEGFORBINDELSER MELLOM ØSTLANDET OG VESTLANDET

Planlagt behandling i følgende utvalg: Sak nr.: Møtedato: Votering: HØRINGSUTTALELSE TIL NYE VEGFORBINDELSER MELLOM ØSTLANDET OG VESTLANDET Saksframlegg STAVANGER KOMMUNE REFERANSE JOURNALNR. DATO HIHA-15/1340-4 37942/15 08.04.2015 Planlagt behandling i følgende utvalg: Sak nr.: Møtedato: Votering: Kommunalstyret for byutvikling / 23.04.2015

Detaljer

Øst-vest-forbindelsene har vært diskutert en lang tid. Stortinget

Øst-vest-forbindelsene har vært diskutert en lang tid. Stortinget UTREDNING OM FORBINDELSER MELLOM ØSTLANDET OG VESTLANDET 3 FORORD Øst-vest-forbindelsene har vært diskutert en lang tid. Stortinget har i 1975 og 1992 vedtatt at stamvegforbindelsen mellom Oslo og Bergen

Detaljer

Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet

Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet Hans Silborn, Styringsstaben, Vegdirektoratet Foto: Håkon Aurlien Fra E39 og Sørlandsbanen i sør til E136 og Raumabanen i nord Riksveger: E136 over

Detaljer

Byrådssak /11. Dato: 10. august 2011. Byrådet. Høring - konseptvalgsutredning (KVU) for E39 Aksdal - Bergen SARK-03-201100219-179. Hva saken gjelder:

Byrådssak /11. Dato: 10. august 2011. Byrådet. Høring - konseptvalgsutredning (KVU) for E39 Aksdal - Bergen SARK-03-201100219-179. Hva saken gjelder: Dato: 10. august 2011 Byrådssak /11 Byrådet Høring - konseptvalgsutredning (KVU) for E39 Aksdal - Bergen NIHO SARK-03-201100219-179 Hva saken gjelder: For statlige investeringer over 500 mill kroner skal

Detaljer

NÆRMERE OM ØST-VEST UTREDNINGEN OG ARGUMENTASJON FOR E-16

NÆRMERE OM ØST-VEST UTREDNINGEN OG ARGUMENTASJON FOR E-16 19.03.2015 NÆRMERE OM ØST-VEST UTREDNINGEN OG ARGUMENTASJON FOR E-16 Her er en del merknader som kan vurderes å fokusere nærmere på i stamvegutvalgets uttalelse til utredningen (fra midten av side 3 osv.)

Detaljer

19.03.2015. Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet. Størst oppmerksomhet på Oslo - Bergen. Noen forutsetninger for analysene

19.03.2015. Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet. Størst oppmerksomhet på Oslo - Bergen. Noen forutsetninger for analysene Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet Hans Silborn, Styringsstaben, Vegdirektoratet Fra E39 og Sørlandsbanen i sør til E136 og Raumabanen i nord Riksveger: E136 over Raumadalen over

Detaljer

Ny strategisk utredning om øst-vest forbindelsene

Ny strategisk utredning om øst-vest forbindelsene Statens vegvesen Vegdirektoratet Mandat for Ny strategisk utredning om øst-vest forbindelsene Det er knyttet stor nasjonal og lokal interesse til hvilke forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet som

Detaljer

Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet

Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet Januar 20 Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet Foto: Håkon Aurlien, Statens vegvesen UTREDNING OM FORBINDELSER MELLOM ØSTLANDET OG VESTLANDET 1 INNHOLD FORORD SAMMENDRAG 1. HENSIKT

Detaljer

Silingsrapport - reguleringsendring Rådalskrysset, E39/Rv580 Rådal - Sørås

Silingsrapport - reguleringsendring Rådalskrysset, E39/Rv580 Rådal - Sørås Dato: 30. mars 2 Byrådssak Byrådet Silingsrapport - reguleringsendring Rådalskrysset, E39/Rv580 Rådal - Sørås NIHO BBY-5120-201013289-7 Hva saken gjelder: Bergen kommune vedtok den 10. desember 2007 reguleringsplan

Detaljer

Transportanalyse for Rv.7

Transportanalyse for Rv.7 Transportanalyse for Rv.7 Innlegg på Rein Vidde konferansen 1.-2. April 2019 Sivilingeniør Helge Hopen/Norconsult AS Mål for transportanalysen Innspel til KVU for Rv.7 Hardangervidda Innspill til Nasjonal

Detaljer

Samferdselsdepartementet har gitt følgende mandat og samfunnsmål for KVU en:

Samferdselsdepartementet har gitt følgende mandat og samfunnsmål for KVU en: Byrådssak 423/16 Høringsuttalelse - konseptvalgutredning (KVU) for Rv 7 og Rv 52, Gol-Voss OHST ESARK-03-201600221-326 Hva saken gjelder: Statens vegvesen Region sør har i brev av 22. september 2016 sendt

Detaljer

På rett veg mellom øst og vest Høgfjellskonferanse Terje Moe Gustavsen og Helge Eidsnes

På rett veg mellom øst og vest Høgfjellskonferanse Terje Moe Gustavsen og Helge Eidsnes På rett veg mellom øst og vest NTP 2018-2029 Trender og drivkrefter Befolkningsutvikling Kapasitetsutfordringer Universell utforming Økonomiske forhold Fortsatt høy økonomisk vekst? Transportmønstre Vekst

Detaljer

Trafikkanalyser i øst-vestutredningen

Trafikkanalyser i øst-vestutredningen Trafikkanalyser i øst-vestutredningen Noen foreløpige resultater Hans Silborn, Statens vegvesen Vegdirektoratet Øst-vest-utredningen ÅDT Lette kjøretøyer, 0+ Rute 2014 0+-alt. Differanse Prosent Rv 15

Detaljer

Riksveg 52 Hemsedalsfjellet. Den nordlege hovudvegen aust - vest

Riksveg 52 Hemsedalsfjellet. Den nordlege hovudvegen aust - vest Riksveg 52 Hemsedalsfjellet Den nordlege hovudvegen aust - vest Ulike konsept 2016 2 01.11.2016 Riksveg 52. Hemsedalsfjellet Tilråding i KVU Statens vegvesen går inn for Hemsedal som den andre hovudvegen

Detaljer

2015/396-7. Høyring - "Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet"

2015/396-7. Høyring - Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet Fellestenester Politisk sekretariat «MOTTAKERNAVN» «ADRESSE» Rosendalsvegen 10 5470 ROSENDAL Tel: 53483100 Fax: 53483130 Org. nr: 964 967 636 Bankgiro: 3460.07.00083 post@kvinnherad.kommune.no www. kvinnherad.kommune.no

Detaljer

UTREDNING OM ØST VEST FORBINDELSENE. UTTALELSE

UTREDNING OM ØST VEST FORBINDELSENE. UTTALELSE E-16 STAMVEGEN ØST-VEST STAMVEGUTVALGET Telefon 90 65 37 58 Den vintersikre vegen e-post: ab@valdres.no Bergen-Oslo Skrautvålsvn. 77, www.stamvegutvalget.no 2900 Fagernes Til Statens Vegvesen postmottak@vegvesen.no

Detaljer

NASJONAL TRANSPORTPLAN 2014 2023, Meld. St.26 Kva kan dette bety for Hallingdal?

NASJONAL TRANSPORTPLAN 2014 2023, Meld. St.26 Kva kan dette bety for Hallingdal? NASJONAL TRANSPORTPLAN 2014 2023, Meld. St.26 Kva kan dette bety for Hallingdal? E16 SANDVIKA - HØNEFOSS E16 Sandvika Wøyen Forberedende arbeid 2013, planlagt oppstart 2014 og åpning 2018 I siste seksårsperiode

Detaljer

- SNART FERDIG! Den 100% vintersikre europavegen over Filefjell som binder landsdeler sammen og som raskt og rimelig kan fullføres.

- SNART FERDIG! Den 100% vintersikre europavegen over Filefjell som binder landsdeler sammen og som raskt og rimelig kan fullføres. - SNART FERDIG! Den 100% vintersikre europavegen over Filefjell som binder landsdeler sammen og som raskt og rimelig kan fullføres. E16 over Filefjell 100% vintersikker og rask De gode klimatiske forhold

Detaljer

Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet fra visjon til vedtak

Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet fra visjon til vedtak Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet fra visjon til vedtak Høgfjellskonferansen 2015 Hans Silborn, Styringsstaben, Vegdirektoratet Foto: Håkon Aurlien Hvor går hovedvegen mellom Oslo

Detaljer

Den 100% vintersikre vegen over Filefjell som binder landet sammen og som raskt og rimelig kan fullføres.

Den 100% vintersikre vegen over Filefjell som binder landet sammen og som raskt og rimelig kan fullføres. DET NORDLIGE ALTERNATIVET: Den 100% vintersikre vegen over Filefjell som binder landet sammen og som raskt og rimelig kan fullføres. Høgfjellskonferansen 2015:«På rett veg mellom øst og vest» Stamvegutvalget

Detaljer

Viktige samferdselsprosjekt i Hordaland

Viktige samferdselsprosjekt i Hordaland Fellesmøte Bergen bystyre / Hordaland fylkesting Viktige samferdselsprosjekt i Hordaland Organisering av Region vest Helge Eidsnes regionvegsjef Region vest 14.10.2014 1 [mill. kr] Investering - Fylkes-

Detaljer

Hvor bruker vi milliardene i vest? Status Vestlandet!

Hvor bruker vi milliardene i vest? Status Vestlandet! Transport- og logistikkdagen 2015 Hvor bruker vi milliardene i vest? Status Vestlandet! Organisering av Region vest Helge Eidsnes regionvegsjef Region vest 03. 09. 2014 Transport- og logistikkdagen 2015

Detaljer

Ullensvang herad. Tilleggsinnkalling Eldrerådet

Ullensvang herad. Tilleggsinnkalling Eldrerådet Ullensvang herad Tilleggsinnkalling Eldrerådet Møtedato: 16.04.20 Møtestad: Heradshuset Møtetid: Kl :4 Den som har lovleg forfall, eller er ugild i nokon av sakene, må melda frå snarast råd til tlf. 67

Detaljer

Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden - status

Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden - status Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden - status 10.11.2015 Brukonferansen 2015 Utgangspunktet Dagens transportstrømmer over Oslofjorden Beregnet i regional transportmodell, 2010 Samfunnsmål

Detaljer

Mer om siling av konsepter

Mer om siling av konsepter Mer om siling av konsepter Prosjektet har vurdert mange konsepter som kan gjøre det enklere å krysse fjorden enn det er i dag. Vi har sett på konsepter med bedre ferjetilbud og nye faste veg- og jernbaneforbindelser

Detaljer

Eiendomskonferansen 2015. 12.10.2015 Bjørn M. Alsaker SVV

Eiendomskonferansen 2015. 12.10.2015 Bjørn M. Alsaker SVV Eiendomskonferansen 2015 12.10.2015 Bjørn M. Alsaker SVV Før vegvesenet fekk frie tøyler med oselvaren og hest som einaste framkomstmiddel!!! Eiendomskonferansen 2015 Tankar om vegutbygging på Vestlandet

Detaljer

RINGERIKSBANEN +E16 UTREDNING FØR OPPSTART AV PLAN ETTER PBL

RINGERIKSBANEN +E16 UTREDNING FØR OPPSTART AV PLAN ETTER PBL RINGERIKSBANEN +E16 UTREDNING FØR OPPSTART AV PLAN ETTER PBL Regionrådet Midt Buskerud Modum, Sigdal og Krødsherad kommuner 23. oktober 2014 Cecilie Bjørlykke prosjektleder for utredning av Ringeriksbanen

Detaljer

Saksnr Utvalg Møtedato 4/13 Formannskapet 04.02.2013 7/13 Kommunestyret 19.02.2013

Saksnr Utvalg Møtedato 4/13 Formannskapet 04.02.2013 7/13 Kommunestyret 19.02.2013 Kvæfjord kommune Saksframlegg Dato: Arkivref: 24.01.2013 2011/1743 Saksbeh: Saksbeh. tlf: Torbjørn Larsen 77 02 30 04 Saksnr Utvalg Møtedato 4/13 Formannskapet 04.02.2013 7/13 Kommunestyret 19.02.2013

Detaljer

E134 HAUKELI E134 KNYTTER NORGE SAMMEN SØR-VEST SØR-ØST POTENSIAL - OG VESTLANDET TIL KONTINENTET, UTENOM OSLO OSLO OSLO - BERGEN KORTESTE VEI

E134 HAUKELI E134 KNYTTER NORGE SAMMEN SØR-VEST SØR-ØST POTENSIAL - OG VESTLANDET TIL KONTINENTET, UTENOM OSLO OSLO OSLO - BERGEN KORTESTE VEI Sverige BERGEN E134 HAUKELI KNYTTER NORGE SAMMEN VEST ØST SØR-VEST SØR-ØST - OG VESTLANDET TIL KONTINENTET, UTENOM OSLO E134 DRAMMEN OSLO POTENSIAL HAUGESUND OSLO - BERGEN KORTESTE VEI STAVANGER GRENLAND

Detaljer

STAMVEGUTVALGET HOVEDVEGFORBINDELSENE ØST-VEST. PROSESS OG VIDERE OPPFØLGNING

STAMVEGUTVALGET HOVEDVEGFORBINDELSENE ØST-VEST. PROSESS OG VIDERE OPPFØLGNING STAMVEGUTVALGET 15. november 2017 HOVEDVEGFORBINDELSENE ØST-VEST. PROSESS OG VIDERE OPPFØLGNING I tilknytning til arbeidet med NTP 2018-23(29) har det pågått utredninger og debatt om hovedvegforbindelsene

Detaljer

KVU for kryssing av Oslofjorden

KVU for kryssing av Oslofjorden Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden 30.01,2015 Østlandssamarbeidet 30.01.2015 KVU for kryssing av Oslofjorden Samferdselsdepartementet har gitt oss flere oppdrag Utrede konsepter

Detaljer

13/17 Transport-og kommunikasjonskomiteens innstilling til ny NTP

13/17 Transport-og kommunikasjonskomiteens innstilling til ny NTP MØTEBOK Side 1 av 5 Sak nr : 13/17 Transport-og kommunikasjonskomiteens innstilling til ny NTP I denne sak legges det opp til å orientere om Transport og Kommunikasjonskomiteens (TKK) sine merknader om

Detaljer

Høring - Regional transportplan Hordaland med handlingsprogram

Høring - Regional transportplan Hordaland med handlingsprogram Byrådssak /12 Høring - Regional transportplan Hordaland 2013-2024 med handlingsprogram 2013-2017 NIHO ESARK-03-201200121-72 Hva saken gjelder: Hordaland fylkeskommune har ved brev datert 30. april 2012

Detaljer

Lokale og regionale virkninger

Lokale og regionale virkninger Lokale og regionale virkninger Øyvind Sundfjord og Ingvild Nordtveit, Asplan Viak 1 Lokale og regionale virkninger 2 Metode: Håndbok V712 Synliggjøre hvordan tiltaket kan gi nye muligheter eller begrensninger

Detaljer

Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden

Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden 12.11.2014 Pressetreff i Samferdselsdepartementet 19.11.2014 KVU for kryssing av Oslofjorden Samferdselsdepartementet har gitt oss flere oppdrag

Detaljer

Risikovurdering KVU rv.52/e16 og rv.7/rv.13

Risikovurdering KVU rv.52/e16 og rv.7/rv.13 Risikovurdering KVU rv.52/e16 og rv.7/rv.13 20.06.2016 Samarbeidsgruppe KVU i Ullensvang Laila Felix Samfunnsseksjonen Veg- og Transportavdelingen, Region sør Risikovurdering 1. Beskrive analyseobjekt,

Detaljer

Vinterstengning av veien over Hardangervidda virkninger for næringsliv og turisme

Vinterstengning av veien over Hardangervidda virkninger for næringsliv og turisme Sammendrag: TØI rapport 517/2001 Forfattere: Øystein Engebretsen og Karl-Erik Hagen Oslo 2001, 85 sider Vinterstengning av veien over Hardangervidda virkninger for næringsliv og turisme Konsekvensutredning

Detaljer

E16 Arna - Vågsbotn, høring av planprogram og oppstart av reguleringsarbeid, planid

E16 Arna - Vågsbotn, høring av planprogram og oppstart av reguleringsarbeid, planid Byrådssak 1397 /13 E16 Arna - Vågsbotn, høring av planprogram og oppstart av reguleringsarbeid, planid 63120000 NIHO ESARK-5120-201317433-10 Hva saken gjelder: I Nasjonal transportplan (2014-2023) er E16

Detaljer

Byrådssak 1572 /13. Mulighetsstudie for lokalisering av ny godsterminal for jernbanen ESARK-5120-200812847-46

Byrådssak 1572 /13. Mulighetsstudie for lokalisering av ny godsterminal for jernbanen ESARK-5120-200812847-46 Byrådssak 1572 /13 Mulighetsstudie for lokalisering av ny godsterminal for jernbanen NIHO ESARK-5120-200812847-46 Hva saken gjelder: Jernbaneverket har utarbeidet en mulighetsanalyse for lokalisering av

Detaljer

KVU rv. 7/rv. 52 Gol-Voss Mål og krav. Samarbeidsgruppemøte Fretheim Hotel, Flåm David Ramslien

KVU rv. 7/rv. 52 Gol-Voss Mål og krav. Samarbeidsgruppemøte Fretheim Hotel, Flåm David Ramslien KVU rv. 7/rv. 52 Gol-Voss Mål og krav Samarbeidsgruppemøte 04.04.16 Fretheim Hotel, Flåm David Ramslien KVU rv. 7/rv. 52 Prosjektutløsende behov Situasjon Dagens fjelloverganger på rv. 7 og rv. 52 er ikke

Detaljer

Høring - Jernbaneverkets handlingsprogram 2010-2019 og forslag til budsjett for 2010.

Høring - Jernbaneverkets handlingsprogram 2010-2019 og forslag til budsjett for 2010. Dato: 29. mai 2009 Byrådssak 263/09 Byrådet Høring - Jernbaneverkets handlingsprogram 2010-2019 og forslag til budsjett for 2010. MASR SARK-510-200700511-46 Hva saken gjelder: St.meld. nr. 16 (2008-2009)

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Merete B. Hessen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 11/402

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Merete B. Hessen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 11/402 SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Merete B. Hessen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 11/402 Rådmannens innstilling: 1. Det vises til vedlagt utredning fra Statens Vegvesen, region nord 2. Skånland kommune ber om at det

Detaljer

UTGREIING OM VEGSAMBAND MELLOM AUSTLANDET OG VESTLANDET

UTGREIING OM VEGSAMBAND MELLOM AUSTLANDET OG VESTLANDET SAK 05-15 UTGREIING OM VEGSAMBAND MELLOM AUSTLANDET OG VESTLANDET Saksopplysning 21.1.2015 overleverte Statens vegvesen rapport «Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet» til samferdselsminister

Detaljer

Hovedpunkter / oppsummering

Hovedpunkter / oppsummering Statens vegvesen Vegdirektoratet Postboks 8142 Dep 0033 Oslo Høringsuttalelse til Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet Vi viser til høringsbrev av 22.01.15 fra Statens vegvesen, og

Detaljer

Hva skjer de nærmeste årene?

Hva skjer de nærmeste årene? Region vest - Bransjemøte 2015 Hva skjer de nærmeste årene? Organisering av Region vest Helge Eidsnes regionvegsjef Region vest 30. 09. 2014 Bransjemøte 2015 1 [mrd. kr] Budsjettutvikling 2011-2017 Region

Detaljer

Status vegprosjekter i Rogaland

Status vegprosjekter i Rogaland Møte med Rogalandsbenken Sola den13. januar 2015 Organisering av Region vest Status vegprosjekter i Rogaland Helge Eidsnes regionvegsjef Region vest 13.01.2015 1 Region vest: NTP 2014-2023 Investeringar

Detaljer

Den vintersikre øst-vest-veien Rask utbygging - til halve prisen

Den vintersikre øst-vest-veien Rask utbygging - til halve prisen Den vintersikre øst-vest-veien Rask utbygging - til halve prisen Valdresrådet Oppland fylkeskommune 16. september 2016 E16 SIDE 2 INNHOLD 1. HISTORIE STATUS FRAMTID?... 3 2. ØST-VEST-UTREDNINGEN... 4 3.

Detaljer

Saksframlegg. Sakshandsamar: Jostein Aanestad Arkiv: Q10 &13 Arkivsaksnr.: 15/484-3. Fråsegn om utgreiing om samband mellom austlandet og vestlandet

Saksframlegg. Sakshandsamar: Jostein Aanestad Arkiv: Q10 &13 Arkivsaksnr.: 15/484-3. Fråsegn om utgreiing om samband mellom austlandet og vestlandet Saksframlegg Sakshandsamar: Jostein Aanestad Arkiv: Q10 &13 Arkivsaksnr.: 15/484-3 Fråsegn om utgreiing om samband mellom austlandet og vestlandet * Tilråding: 1. Kommunestyret støttar Statens vegvesen

Detaljer

Status E39 og andre viktige prosjekter

Status E39 og andre viktige prosjekter Logistikkdagen 2015 Status E39 og andre viktige prosjekter Organisering av Region vest Helge Eidsnes regionvegsjef Region vest 10. 11. 2014 Logistikkdagen 2015 1 [mrd. kr] Budsjettutvikling 2011-2017 Region

Detaljer

Øst-vest-forbindelsene

Øst-vest-forbindelsene Innspillseminaret 11. juni 01 Ny strategisk utredning av Øst-vest-forbindelsene Juli 01 vegvesen.no Foto: Jo Vegard Aardal Trondheim E1 0 Vestnes Hjelset 68 Vatne Skodje E16 E16 Ålesund Sunndalsøra 0 Ulsteinvik

Detaljer

Den vintersikre øst-vest-veien Rask utbygging - til halve prisen

Den vintersikre øst-vest-veien Rask utbygging - til halve prisen Den vintersikre øst-vest-veien Rask utbygging - til halve prisen Valdresrådet Oppland fylkeskommune 30. september 2016 E16 SIDE 2 INNHOLD 1. HISTORIE STATUS FRAMTID?... 3 2. ØST-VEST-UTREDNINGEN... 4 3.

Detaljer

Øst-Vest utredningen: Alternative ruter

Øst-Vest utredningen: Alternative ruter Øst-Vest utredningen: Alternative ruter Statens vegvesen, Bjørn M. Alsaker Oslo 1/12-2014 Prosjektgruppen har bestått av: Hans Silborn, Statens vegvesen Vegdirektoratet, prosjektleder Kjell Kvåle, Statens

Detaljer

Komiteens merknader i Innst. 460 S Kapitel

Komiteens merknader i Innst. 460 S Kapitel OMTALE AV E16 i STORTINGSBEHANDLINGEN AV NTP 2018-29 Komiteens merknader i Innst. 460 S 2016-17. Kapitel 14.2.7 Generelt om E16 Komiteen understreker viktigheten av E16 som forbindelse mellom Østlandet

Detaljer

Framtidas transportsystem over Oslofjorden

Framtidas transportsystem over Oslofjorden Framtidas transportsystem over Oslofjorden Anders Jordbakke Statens vegvesen Region øst Hva skal jeg snakke om? Bru for rv 23 over Oslofjorden Hva er en konseptvalgutredning (KVU)? Prosess Formål Vurderte

Detaljer

KVU for kryssing av Oslofjorden Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere

KVU for kryssing av Oslofjorden Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere KVU for kryssing av Oslofjorden Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere Samferdselskonferanse Hurum rådhus 15. november2013 Anders Jordbakke, prosjektleder Statens vegvesen, Region øst

Detaljer

SAKSFREMLEGG KONSEPTVALGUTREDNING FOR KRYSSING AV OSLOFJORDEN - HØRINGSUTTALELSE

SAKSFREMLEGG KONSEPTVALGUTREDNING FOR KRYSSING AV OSLOFJORDEN - HØRINGSUTTALELSE Behandles i: Formannskapet Kommunestyret KONSEPTVALGUTREDNING FOR KRYSSING AV OSLOFJORDEN - HØRINGSUTTALELSE Dokumenter Dato Trykt vedlegg til 1 Høringsbrev fra Statens vegvesen 20.11.2014 F, K 2 KVU for

Detaljer

Høringsuttalelse fra Bergen kommune - Høring av Landsverneplan for jernbanens kulturminner. Delplan I «Fortid på skinner». (Om museumsjernbanene)

Høringsuttalelse fra Bergen kommune - Høring av Landsverneplan for jernbanens kulturminner. Delplan I «Fortid på skinner». (Om museumsjernbanene) Byrådssak 1351 /16 Høringsuttalelse fra Bergen kommune - Høring av Landsverneplan for jernbanens kulturminner. Delplan I «Fortid på skinner». (Om museumsjernbanene) UHSA ESARK-03-201600221-315 Hva saken

Detaljer

Framtidas transportsystem over Oslofjorden

Framtidas transportsystem over Oslofjorden KVU for kryssing av Oslofjorden Framtidas transportsystem over Oslofjorden Anders Jordbakke Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden Hva skal jeg snakke om? Om utgangspunktet og bestillingen

Detaljer

Tunnelen II. Rv. 23 Oslofjordforbindelsen byggetrinn 2. Samferdselskonferanse Hurum rådhus 15. november2013

Tunnelen II. Rv. 23 Oslofjordforbindelsen byggetrinn 2. Samferdselskonferanse Hurum rådhus 15. november2013 Rv. 23 Oslofjordforbindelsen byggetrinn 2 18.11.2013 Tunnelen II Samferdselskonferanse Hurum rådhus 15. november2013 Anne-Grethe Nordahl prosjektleder Statens vegvesen region Øst Rv. 23 Oslofjordforbindelsen

Detaljer

Ekstern kvalitetssikring (KS1) av KVU Jaren(Oslo)-Gjøvik-Moelv

Ekstern kvalitetssikring (KS1) av KVU Jaren(Oslo)-Gjøvik-Moelv Ekstern kvalitetssikring (KS1) av KVU Jaren(Oslo)-Gjøvik-Moelv Styringsgruppemøte 11.09.2018 Utradisjonell KS1 KS1 vurderer mer enn metodebruken i KVU EKS har mange merknader til KVU, vedr. behovsvurdering,

Detaljer

Veg og bane - Utfordringer og muligheter Trondheim-Steinkjer

Veg og bane - Utfordringer og muligheter Trondheim-Steinkjer Veg og bane - Utfordringer og muligheter Trondheim-Steinkjer Konseptvalgutredning KVU Trondheim- Steinkjer Konseptvalgutredning gjennomført i 2010-2012 for transportløsning veg/bane Trondheim Steinkjer

Detaljer

Prosjektplan. KVU for fast forbindelse mellom Østfold og Vestfold, Moss - Horten. Region øst. Dato: 2011-06-23

Prosjektplan. KVU for fast forbindelse mellom Østfold og Vestfold, Moss - Horten. Region øst. Dato: 2011-06-23 Prosjektplan KVU for fast forbindelse mellom Østfold og Vestfold, Moss - Horten Region øst Dato: 2011-06-23 Innhold 1. Bakgrunn... 3 1.1 Innledning... 3 1.2 Problembeskrivelse... 3 2. Avgrensning av KVU-arbeidet...

Detaljer

NTP Stamvegutvalget E juni 2019 Direktør Per Morten Lund, Statens vegvesen

NTP Stamvegutvalget E juni 2019 Direktør Per Morten Lund, Statens vegvesen NTP 2022-2033 Stamvegutvalget E16 28. juni 2019 Direktør Per Morten Lund, Statens vegvesen Innhold Innledning: hva er NTP, ny organisering og prosess Rammer for arbeidet (sentrale drivere, regionreformen

Detaljer

Høring av planprogram for Bybanen strekning Bergen sentrum - Åsane sentrum

Høring av planprogram for Bybanen strekning Bergen sentrum - Åsane sentrum Dato: 27. juni 2011 Byrådssak /11 Byrådet Høring av planprogram for Bybanen strekning Bergen sentrum - Åsane sentrum NIHO SARK-5120-200819794-33 I byrådssak 141/11 om rullering av kommuneplanens arealdel,

Detaljer

Samfunnsøkonomisk analyse - utbygging av ny Hardangerviddatunnel

Samfunnsøkonomisk analyse - utbygging av ny Hardangerviddatunnel Samfunnsøkonomisk analyse - utbygging av ny Hardangerviddatunnel Hardangerviddatunnelene AS Implement Consulting Group 24 november 2015 Implement Consulting Group Tel +47 2389 7260 CVR 32 76 77 88 Munkedamsveien

Detaljer

- SNART FERDIG! Den 100% vintersikre europavegen over Filefjell som binder landsdeler sammen og som raskt og rimelig kan fullføres.

- SNART FERDIG! Den 100% vintersikre europavegen over Filefjell som binder landsdeler sammen og som raskt og rimelig kan fullføres. - SNART FERDIG! Den 100% vintersikre europavegen over Filefjell som binder landsdeler sammen og som raskt og rimelig kan fullføres. Det er mye dårlig kurvatur på reststrekningene. Øst-vest utredningen

Detaljer

RINGVIKRNINGER AV RINGERIKSBANEN IC SETT FRA ANDRE SIDEN AV LANGFJELLET!!!

RINGVIKRNINGER AV RINGERIKSBANEN IC SETT FRA ANDRE SIDEN AV LANGFJELLET!!! RINGVIKRNINGER AV RINGERIKSBANEN IC SETT FRA ANDRE SIDEN AV LANGFJELLET JERNBANEFORUM 2015 Lars Christian Stendal, Regional direktør strategi og samfunn 1 i Jernbaneverket Mål for Ringeriksbanen og E16

Detaljer

Fakta om Follobanen. jernbaneverket informerer:

Fakta om Follobanen. jernbaneverket informerer: jernbaneverket informerer: Fakta om Follobanen Follobanen og Østfoldbanen i samspill vil gi en ny hverdag for togtrafikken. Fire spor til Oslo sørger for flere tog raskere tog som kommer når de skal. Follobanen

Detaljer

Stortingsmelding nr. 26 Nasjonal transportplan 2014-2023 29.10.2013

Stortingsmelding nr. 26 Nasjonal transportplan 2014-2023 29.10.2013 Stortingsmelding nr. 26 Nasjonal transportplan 2014-2023 Slik blir det å leve i Norge framover Utviklingstrekk og perspektiver Befolkning Flere mennesker, flere eldre og mest vekst i byene Økonomisk vekst

Detaljer

Anskaffelser 2010-2011 Statens vegvesen Region vest

Anskaffelser 2010-2011 Statens vegvesen Region vest Anskaffelser 21-211 Statens vegvesen Region vest Handlingsprogram investering på riksveger Region vest Riksveger i Region vest 21 211 sum Store prosjekter 1418 214 3432 Rassikring 26 88 294 Mindre utbedringer

Detaljer

Osloregionen SAKSFREMLEGG. Styret i Osloregionen, 17.03.15 Sak nr. 10/15. Høring. Konseptvalgutredning for kryssing av Oslofjorden

Osloregionen SAKSFREMLEGG. Styret i Osloregionen, 17.03.15 Sak nr. 10/15. Høring. Konseptvalgutredning for kryssing av Oslofjorden Osloregionen SAKSFREMLEGG Styret i Osloregionen, 17.03.15 Sak nr. 10/15 Saksansvarlig: Øyvind Såtvedt, Sekretariatet for Osloregionen Høring. Konseptvalgutredning for kryssing av Oslofjorden Forslag til

Detaljer

Korridor 5 Oslo Bergen/Haugesund med arm via Sogn til Florø

Korridor 5 Oslo Bergen/Haugesund med arm via Sogn til Florø 73 Korridor 5 Oslo Bergen/Haugesund med arm via Sogn til Florø E134 Drammen Haugesund 1. Innledning Ruta omfatter E134 fra kryss med E18 i Drammen i Buskerud til kryss med rv 47 i Haugesund i Rogaland.

Detaljer

Trafikkanalyse fv. 7 Tokagjelet

Trafikkanalyse fv. 7 Tokagjelet Trafikkanalyse fv. 7 Tokagjelet Innhold 1 Innledning... 1 2 Forutsetninger... 2 3 Trafikkutvikling og dagens trafikk... 3 4 Justering av trafikken fra transportmodellen... 5 4.1 Trengereid Odda... 5 4.2

Detaljer

Ytrebygda, Gnr. 119 m.fl, planid Reguleringsplan for E39/Rv 580 Rådal - Sørås, 2. gangs behandling.

Ytrebygda, Gnr. 119 m.fl, planid Reguleringsplan for E39/Rv 580 Rådal - Sørås, 2. gangs behandling. Byrådssak 218/12 Ytrebygda, Gnr. 119 m.fl, planid 62000000. Reguleringsplan for E39/Rv 580 Rådal - Sørås, 2. gangs behandling. NIHO ESARK-5120-201013289-124 Hva saken gjelder: Byrådet legger med dette

Detaljer

UTTALE KVU RV.7 OG RV. 52 GOL-VOSS

UTTALE KVU RV.7 OG RV. 52 GOL-VOSS Hemsedal kommune Arkivsak-dok. 16/01689-3 Saksbehandler Ole Johnny Stavn Saksgang Formannskapet UTTALE KVU RV.7 OG RV. 52 GOL-VOSS Saka vert avgjort av: Formannskapet Vedlegg: Konseptvalgutredning (KVU)

Detaljer

09/17: STORTINGSMELDING nr. 33 ( ) OM NTP

09/17: STORTINGSMELDING nr. 33 ( ) OM NTP REFERAT FRA ARBEIDSUTVALGETS TELEFONMØTE 21 APRIL 2017 Følgende deltok: Vidar Eltun, Nils Bjørke, Per Berger, Eirik Haga, Jan Geir Solheim og Arnstein Menes samt Jørand Ødegård Lunde og Arne Bang fra sekretariatet.

Detaljer

SVVs tilnærming til reduksjon av barriereeffekter Samferdsel og barriereeffekter. Pål Rosland, Vegdirektoratet

SVVs tilnærming til reduksjon av barriereeffekter Samferdsel og barriereeffekter. Pål Rosland, Vegdirektoratet SVVs tilnærming til reduksjon av barriereeffekter Samferdsel og barriereeffekter Pål Rosland, Vegdirektoratet 07.05.2014 07.05.2014 Vegens bidrag i seg selv Villrein og fragmentering 07.05.2014 Vegens

Detaljer

Byrådssak 271/10. Dato: 4. mai 2010. Byrådet. E 39 Bergen - Os. Plassering av bomstasjoner BBY-714-200513584-74

Byrådssak 271/10. Dato: 4. mai 2010. Byrådet. E 39 Bergen - Os. Plassering av bomstasjoner BBY-714-200513584-74 Dato: 4. mai 2010 Byrådssak 271/10 Byrådet E 39 Bergen - Os. Plassering av bomstasjoner NIHO BBY-714-200513584-74 Hva saken gjelder: I Nasjonal transportplan (2010-2019) er det gitt klarsignal for å bygge

Detaljer

Statens vegvesen. Konseptvalgutredning (KVU) for strekningen Gol-Voss, fagrapport om lokale og regionale virkninger. Utgave: 1

Statens vegvesen. Konseptvalgutredning (KVU) for strekningen Gol-Voss, fagrapport om lokale og regionale virkninger. Utgave: 1 Konseptvalgutredning (KVU) for strekningen Gol-Voss, fagrapport om lokale og regionale virkninger Utgave: 1 Dato: 05.09.2016 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Konseptvalgutredning (KVU)

Detaljer

Vår saksbehandler Erling Stein Aass, tlf / Kjersti Morseth Hallerud tlf Vår referanse 2016/ UTVALG UTVALGSSAK MØTEDATO

Vår saksbehandler Erling Stein Aass, tlf / Kjersti Morseth Hallerud tlf Vår referanse 2016/ UTVALG UTVALGSSAK MØTEDATO Saksframlegg Vår saksbehandler Erling Stein Aass, tlf. 32808699 / Kjersti Morseth Hallerud tlf 32808694 Vår referanse 2016/4899-4 UTVALG UTVALGSSAK MØTEDATO Fylkesutvalget 07.12.2016 Vedlegg 1 Statens

Detaljer

FREDRIKSTADKOMMUNE. Møtebok. høringsuttalelse. Formannskapets behandling : innstilling til Bystyret:

FREDRIKSTADKOMMUNE. Møtebok. høringsuttalelse. Formannskapets behandling : innstilling til Bystyret: FREDRIKSTADKOMMUNE Saksnr.: 2010/8890 Dokumentnr.: 17 Løpenr.: 65293/2012 Klassering: 113 Saksbehandler: Trine Huitfeldt Nygaard Møtebok Behandlet av Møtedato Utvalgssaksnr. Formannskapet 14.06.2012 101/12

Detaljer

Resultater fra modellberegninger KVU RV7/RV52

Resultater fra modellberegninger KVU RV7/RV52 Resultater fra modellberegninger KVU RV7/RV52 Modellberegninger som omfatter bruk av: Nasjonal persontransportmodell Regional persontransportmodell Nasjonal godstransportmodell To hovedkonsepter : Ny RV

Detaljer

I følge liste Deres ref Vår ref Dato 15/1432-27.03.2015 Høring forslag om endringer i helligdagsloven for å tillate søndagsåpne butikker Vedlagte høringsnotat Forslag om endringer i helligdagsloven for

Detaljer

Dato: 5. april Rv 555 Sotra - Bergen. Høring av revidert planprogram og valg av prinsipp for videre planbehandling

Dato: 5. april Rv 555 Sotra - Bergen. Høring av revidert planprogram og valg av prinsipp for videre planbehandling Dato: 5. april 2011 Byrådssak 101/11 Byrådet Rv 555 Sotra - Bergen. Høring av revidert planprogram og valg av prinsipp for videre planbehandling NIHO SARK-1130-200701074-159 Hva saken gjelder: Statens

Detaljer

Høyhastighet, regiontog eller godstog

Høyhastighet, regiontog eller godstog Høyhastighet, regiontog eller godstog -Tre ønsker på en bane v/utviklingssjef Øyvind Rørslett Jernbaneverket Region Øst Situasjon/utfordringer tog har høy markedsandel inn mot Oslo, kapasiteten fullt utnyttet,

Detaljer

Fylkesrådet legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til

Fylkesrådet legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til Saknr. 10/1284-10 Ark.nr. 113 N Saksbehandler: Per Olav Bakken STAMNETTUTREDNING/STREKNINGSVISE UTREDNINGER FOR RIKSVEGER EN JERNBANE FOR FREMTIDEN PERSPEKTIVER MOT 2040 INNSPILL TIL NASJONAL TRANSPORTPLAN

Detaljer

Rv. 4 i gjeldende NTP ( ) Utredninger i forkant av neste NTP ( )

Rv. 4 i gjeldende NTP ( ) Utredninger i forkant av neste NTP ( ) Rv. 4 i gjeldende NTP (2018-29) Utredninger i forkant av neste NTP (2022-33) Per Morten Lund Statens vegvesen Region øst Regionvegsjef 1 NTP 2018-29 og rv. 4 Investeringsmidler: - Rv. 4 Roa Lygna, etappe

Detaljer

Byrådssak 78/16. Bybane sentrum-åsane, behov for nytt trasévalg ESARK

Byrådssak 78/16. Bybane sentrum-åsane, behov for nytt trasévalg ESARK Byrådssak 78/16 Bybane sentrum-åsane, behov for nytt trasévalg OHST ESARK-5120-201125114-546 Hva saken gjelder: Bystyret vedtok trasé for bybanen fra sentrum til Åsane/Vågsbotn i juni 2014 (sak 137/14).

Detaljer

Østfoldkonferansen 2009. Sammen for Østfoldbane! Anita Skauge, Jernbaneverket

Østfoldkonferansen 2009. Sammen for Østfoldbane! Anita Skauge, Jernbaneverket Østfoldkonferansen 2009 Sammen for Østfoldbane! Anita Skauge, Jernbaneverket Utfordringer Dagens situasjon Framtiden punktlighet og regularitet kapasitet vesentlig forbedret punktlighet og regularitet

Detaljer

Ullensvang herad. Tilleggsinnkalling Formannskapet

Ullensvang herad. Tilleggsinnkalling Formannskapet Ullensvang herad Tilleggsinnkalling Formannskapet Møtedato: 20.04.20 Møtestad: heradshuset i Kinsarvik Møtetid: Kl 09:00 Den som har lovleg forfall, eller er ugild i nokon av sakene, må melda frå snarast

Detaljer

Kvaliteten på det norske veinettet

Kvaliteten på det norske veinettet Kvaliteten på det norske veinettet 50 km i 1958, ei dagsreise Viktige funksjonskrav til veier Funksjonskrav Definisjon Tilgjengelighet Framkommelighet Pålitelighet Sikkerhet Tilgjengelig vei med akseptabel

Detaljer

Utvalg Møtedato Utvalgssaksnr. Beh.status Beslut. organ Miljø, teknikk og 04.02.2015 PS

Utvalg Møtedato Utvalgssaksnr. Beh.status Beslut. organ Miljø, teknikk og 04.02.2015 PS Moss kommune Saksutredning KVU - konseptvalgutredning - for kryssing av Oslofjorden Saksbehandler: Terje Pettersen Dato: 23.01.2015 Arkivref.: 15/1910/FE-024 Utvalg Møtedato Utvalgssaksnr. Beh.status Beslut.

Detaljer

Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere

Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere KVU for kryssing av Oslofjorden Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere Prosjektleder Anders Jordbakke Statens vegvesen Region øst Bakgrunn KVU for kryssing av Oslofjorden Politiske vedtak

Detaljer

Jernbaneverkets prioriteringer. v/ Regiondirektør Johnny Brevik Jernbaneverket Region Øst

Jernbaneverkets prioriteringer. v/ Regiondirektør Johnny Brevik Jernbaneverket Region Øst Jernbaneverkets prioriteringer v/ Regiondirektør Johnny Brevik Jernbaneverket Region Øst Status for jernbanen i Norge i 2007 Sikkerhet. Jernbanen nær nullvisjon for antall drepte Trafikkutvikling: Gods:

Detaljer

KVU for kryssing av Oslofjorden Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere

KVU for kryssing av Oslofjorden Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere KVU for kryssing av Oslofjorden Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere Moss industri- og næringsforening, 27. august 2013 Anders Jordbakke, prosjektleder Statens vegvesen, Region øst

Detaljer

Prosjekter i Finnmark 2015-2029

Prosjekter i Finnmark 2015-2029 Regionvegsjef Torbjørn Naimak Barents Industri 25. november 2015 Prosjekter i Finnmark 2015-2029 Gednje brøytestasjon i forrige uke. Foto: Odd Walter Hirsavaara Rekordhøy aktivitet i nord 2015: 3,3 milliarder

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Sakshandsamar: Johannes Sjøtun Arkivsaksnr.: 15/335. Høyring - Utgreiing om samband mellom Austlandet og Vestlandet

SAKSFRAMLEGG. Sakshandsamar: Johannes Sjøtun Arkivsaksnr.: 15/335. Høyring - Utgreiing om samband mellom Austlandet og Vestlandet SAKSFRAMLEGG Sakshandsamar: Johannes Sjøtun Arkivsaksnr.: 15/335 Arkiv: Q10 Høyring - Utgreiing om samband mellom Austlandet og Vestlandet Vedlegg: Bakgrunn: Lovheimel: SAKSOPPLYSNINGAR Statens vegvesen

Detaljer

Full InterCity-utbygging til Lillehammer, Halden og Skien innen 2030

Full InterCity-utbygging til Lillehammer, Halden og Skien innen 2030 Full InterCity-utbygging til Lillehammer, Halden og Skien innen 2030 Dato xx/xx 2016 Navn,.. Tittel,.. Østlandssamarbeidet InterCity er vår tids Bergensbane Befolkningen øker raskest og mest på Østlandet

Detaljer

Trafikantundersøkelse fjelloverganger Juli og september 2004

Trafikantundersøkelse fjelloverganger Juli og september 2004 Oppdragets navn: Dokumentets navn: Stikkord: Oppdragsgiver: Oppdragsgivers representant: Oppdragsleder Rambøll AS: Medarbeidere: Juli og september 2004 Hovedrapport 2. revisjon Dokumentasjon Intervju,

Detaljer

HØYHASTIGHETSTOG I NORGE

HØYHASTIGHETSTOG I NORGE E N M U L I G H E T S S T U D I E STOG I NORGE TRONDHEIM 2:45 BERGEN 2:20 OSLO 1:20 2:25 2:10 2:20 STAVANGER 1:10 KRISTIANSAND GÖTEBORG 1 Mill nok/km 2 2 Bakgrunn og arbeidsmetoder Jernbaneverket har på

Detaljer