MAGASINET. 75 m mur: Leif og Leif tok utfordringen på. strak arm s. 14. Fra Singapore til Vedderheia Nord s. 4-5.

Transkript

1 MAGASINET Årgang 4. utgave 1, Repstadmagasinet er produsert for ansatte og kunder av Repstadkonsernet 75 m mur: Leif og Leif tok utfordringen på strak arm s. 14 Fra Singapore til Vedderheia Nord s. 4-5.

2 R MAGASINET er produsert for ansatte, kunder,samarbeidspartnere og kolleger i Repstadkonsernet. Denne utgaven er nr. 14 i rekken og nr. 1 i 2012 Magasinet er produsert i sin helhet på huset, i felt og ved hjelp av gode kolleger i våre forskjellige avdelinger. Magasinet distribueres til samtlige kommuneadministrasjoner i Aust- og Vest Agder, samt til kunder og ansatte i konsernet. Alle fotos/tekst ved Nicolai Prebensen med mindre annet er spesifisert i artikkelen. Gryende optimisme Vi har nå lagt bak oss første kvartal i 2012 og bygg- og anleggsbransjen har hatt en enkel vinter hvor driften har blitt gjennomført uten de store ulempene. Og det er vi veldig takknemlig for. Lave priser og fimbulvinter har for bransjen vært tøft. Med våren, kommer en gryende optimisme. Nå ser det ut som det er i ferd med å snu, det er flere oppdrag å regne på og hvis det vedvarer betyr det at det vil gi sunne oppdrag til de fleste i bransjen. For å sikre inntjening i tiden fremover er det fortsatt viktig å være fremoverlent. For å lykkes må vi ha en organisasjon som er tilpasset det markedet vi til enhver tid arbeider i og en fremtidsrettet utstyr- og maskinpark. Og vi har lykkes med å løfte opp vår standard og det er jeg veldig fornøyd med. Greier vi i det neste halvåret og bli enda bedre? Kontinuerlig forbedring er ett livslangt arbeid og for å lykkes må vi aldri slippe taket. 2 R MAGASINET, v/nicolai Prebensen nicolai@repstad.no, # Trykk: Vi har medarbeidere som er endringsvillige og raske til å ta et nytt grep når det trengs. Det betyr at alle medarbeidere må være forberedt på at endringer inntreffer hele tiden og at en bestemmelse kun gjelder for en kortperiode. - Samtidig skal vi ha en forutsigbarhet. Dette er en balansegang som vi etter hvert mestrer meget godt, fordi vi i de siste 3-4 årene virkelig har øvd på dette. Standardisering og systematisering skaper forutsigbarhet og derfor har vi høy fokus på dette. På alle nivåer og arenaer må vi bestemme oss for ett system og en standard. Gjennom regelmessige brakkemøter med fast agenda gir vi alle medarbeidere muligheten for å involvere seg med sine meninger og synspunkter. Bruk den muligheten for å skape en god hverdag på ditt prosjekt. Intranettet bruker vi mer og mer for å sikre at alle får lik type informasjon. God informasjon gir også bedre forutsigbarhet. I januar 2010 innførte vi 5s, dvs. at målet var at vi på alle prosjekter og kontorer skulle sortere, systematisere, skrubbe, samhandle og standardisere. Av Mona Mortensen Adm Dir/CEO Medarbeidere fra Repstad Anlegg inne i en av tunnelenevågsbygdveiprosjektet. FÅ SKADER - Vi har vært opptil 75 mann på prosjektet på Vågsbygdveien, og til nå har vi hatt 7 skader, kun en skade med fravær, sier HMS ansvarlig Asbjørn Narvestad (bildet). - Vi har hatt 507 innmeldte RUH (rapport om uønsket hendelse) til nå, og dette er meget oppløftende. Vi har hatt meget høy fokus på bevisstgjøring av KS-HMS fra første dag her på prosjektet, og så mange RUH betyr at det aller meste blir innrapportert, og det er jeg godt fornøyd med så langt, fortsetter Narvestad. - Noe av grunnen til at vi har hatt så få skader med fravær, er at de som har fått en eller en annen skade har vært i stand til å gjøre andre jobber, så de har vi satt på kontoret. Vi har vært flinke til å finne alternativt arbeide og det mener jeg har vært nyttig for medarbeidere på prosjektet. KS - HMS arbeidet består av å være ute på anleggene, ha brakkemøter en gang i uken og her sette fokus på sikkerhet. Vi har også vernerunder sammen med byggherren og NCC som begge også har et sterkt fokus på dette temaet, sier HMS lederen. Entreprenørforeningen - Bygg og Anlegg (EBA) henter hvert år inn tall fra medlemsbedriftene og tallene viser et sterkt økt fokus på sikkerhet i bransjen. I 1993 var det innmeldt 494 yrkesskader mens det i 2011 ble meldt inn 265. Dette på tross av at antall ansatte i EBA har øket fra ca til ,-. Sykefraværet ligger jevnt på i underkant av 5 %. 3

3 jeg lært mye av, sa han. - Når vi legger ut boligfelt nå får ingen starte husbygging før all infrastruktur er på plass. Dette gjelder også uteområdene som turstier og lekeplasser, sa Bueklev under overleveringen. Han berømmet også Søgne kommune som har vist god samarbeidsvilje i prosjektet. - Vi har forsøkt å gjøre det romslig her oppe. Alle boliger får god parkeringsmuligheter og ikke minst har området mange turmuligheter, og nærhet til Repstadvannet med bademuligheter. Vi er også i gang med å utvide en ny tursti som knyttes til den allerede eksisterende Tinntjønnløypa, avsluttet utbyggeren og overrakte en stor kurv med dagligvarer til de aller første som hadde overtakelsesforretning i Vedderheia Nord. FRA SINGAPORE TIL VEDDERHEIA NORD... Onsdag 4. april var en milepel for Repstad Eiendom. For 3 år siden begynte selskapet å planlegge utbyggingen av Vedderheia Nord, i påskeuken fant den første overtakelsesforretningen sted. Nøyaktig kl denne iskalde morgenen kom Berit Wigemyr og Ranjit Sandhu nesten rett fra Singapore for å overta sin nye enebolig, bygget av byggfirma Roger og Vidar Eiendom. Berit kom over boligen på nettsidene til eiendomsselskapet når hun satt nede i verdensbyen, fikk byggfirmaet til å ta en masse bilder og slo til nesten usett. - Det var området som imponerte meg, sier Berit til R Magasinet. - Utbygger har gjort et fantastisk arbeide her oppe Ole Johan Bueklev i Repstad Eiendom overrekker dagligvarekurven til Berit Wigemyr og Ranjit Sandhu som velkomstgave til de aller første eierne av enebolig i Veddeheia Nord. og området fremstår som åpent, luftig og med høy områdekvalitet. - Utbygger, Ole Johan Bueklev i Repstad Eiendom sa til de nybakte huseierne at han selv bygde hus i gamle Vedderheia for 23 år siden og da var infrastrukturen i feltet på langt nær ferdig. Vi måtte frakte inn materialer til husbyggingen med traktor og det har... OG FRA HELLEMYR Bare få timer senere, samme dag, var det klart for overtakelsesforretning nr. 2. Tømrer Edvard Dean (21) kjøpte et skall av en leilighet i en firemannsbolig og har siden desember jobbet jevnt og trutt mot ferdigstillelse. Hjelp av familie har han fått, men mye er selvgjort og han presiserer at alt av innkjøp har den driftige tømreren gjort selv. Edvard er fra Hellemyr i Kristiansand og har bodd i barndomshjemmet frem til nå. På spørsmålet om hvorfor han velger å flytte fra byen til Søgne svarer han at han synes det er fint på Vedderheia, og så er det nærme arbeidsplassen som tømrer for byggfirmaet John Andersen. - I og med at denne boligen er husbankfinansiert så jeg en mulighet for å etablere meg uten at det økonomisk tar livet av meg, sier Edvard. Konseptet pris, finnansiering og egeninnsats gjorde det til at jeg bare hev meg på. Jeg mener at jeg skal klare dette fint og det er spesielt å overta min egen leilighet. Det er en stor leilighet til en person, avslutter tømreren. Boligen består av kombinert stue og kjøkken, gang, to soverom, stort bad, separat stort vaskerom og utvendig bod. Firemannsboligen er satt opp av byggfirmaet Roger og Vidar Eiendom. Edvard Dean ønskes lykke til med den første leilighetsovertakelsen på Vedderheia Nord. Bildene: Øverst: Edvard Dean får overlevert en voksen dagligvarekurv som velkommen til Vedderheia Nord av utbygger Repstad Eiendom ved daglig leder Ole Johan Bueklev. Over: Edvard ved det romslige kjøkkenet i leiligheten. Til høyre: Leiligheten har et stort bad som far til Edvard har fliselagt. 4 5

4 BILDET: Langt inne i Vågsbygdveitunnelene bolter Giertsen Tunnel AS fast de ferdigstøpte elementene som danner veggene i prosjektet. Maskinen på bildet løfter på plass elementene med vakum og betongen skrus fast i fjellet. som krever stor nøyaktighet. Leif Åge Gjømle (bildet under) og teamet hans har ansvaret for å plassere fundamentene og tunnelformann Harald Skoog sier at dette arbeidet er gjort hundre prosent etter boka. avvik på fundamenteringsarbeidet, sier formannen til R Magasinet. I alt skal slike elementer plasseres før den delen av tunneljobben er unnagjort. 6 Repstad Anlegg har ansvaret for fundamenteringen til disse elementene, noe - De som monterer elementene sier at de nesten aldri har vært borti så lite Leif Åge Gjømle setter på plass et nytt fundament. Fundamenter på rekke og rad venter på element. 7

5 SKAGERRAK 4 Byggeleder Per Husebø: - Godt samarbeid, og løsningsorienterte medarbeidere. - Vi har en god tone på prosjektet, alle er løsningsorienterte og samarbeidsvilligheten er stor. Dette sier byggeleder Per Husebø og delprosjektleder Jon Nordby når R Magasinet ber om status i prosjektet, som etter utvidelsen blir ett av de største strømforsyningsanleggene i landet. fått inn litt for lite RUH, og dette vil vi skjerpe enda ytterligere. Vi skal ha inn RUH uansett, sier Husebø. - Bare en slik sak som at vi har en meget stram arbeidstid, uansett, kan være litt vanskelig å forstå for medarbeidere i entreprenørbransjen, smiler byggelederen. 8 Repstad Anlegg har oppgaven med å bygge grøft samt å bygge skogsbilvei langs trasseen for den nye likestrømkabelen i Skagerrak 4 prosjektet. Dette er en distanse på 11,4 km og starter ved den nye trafostasjonen på Støleheia i Vennesla kommune og ender i Ålefjærfjorden i Kristiansand kommune. Statnett skriver på sine hjemmesider at det legges stor vekt på terrengbehandling og landskapstilpasning. Det involveres også landskapsarkitekter for å finne gode løsninger i dette arbeidet. Videre skrives at anleggsbeltet vil være rund 16 meter bredt, mens det flere steder i nærheten av boligfelt vil bli installert mikrotunneler. Etter ferdigstillelse av arbeidet skal terrenget tilbakeføres i størst mulig grad. Etter at kabelen er lagt i grøftene og satt i drift vil grunneierne sitte igjen med en god traktorvei og gi bedre driftsforhold for skogbruk på store Delprosjektleder Jon Nordby (t,v,) og byggeleder Per Husebø på anlegget på Støleheia. deler av strekningen. Dette gjelder på begge sider av elva Otra og på østsiden vil veien øke tilgjengeligheten til friområdet Skråstadheia/Sletteheia. Prosjektet har pågått siden høsten 2011 og etter vel et halvt års drift er byggeherre godt fornøyd med fremdriften. - Selv om masseomfanget har blitt større enn planlagt, spesielt her på Støleheia, er entrepenøren veldig løsningsorientert og vi har jobbet frem gode måter å løse den økte massetransporten på, sier byggelederen. HMS - Den eneste utfordringen vi har hatt er vårt veldig tøffe HMS fokus, fortsetter Husebø. - I dette prosjektet jobber vi nære høyspentledninger, og det stiller enda strengere krav til KS/HMS delen av jobben. Vi har hatt egne kurs med Repstads medarbeidere, og vi presiserer at vi vil ha inn RUH uansett hvor liten hendelsen er. Vi har nok FAKTA: (hentet fra statnett.no) Utvidelse av Kristiansand transformatorstasjon i Vennesla kommune, der forbindelsen kobles til det norske strømnettet. 12 km kabel på land fra stasjonen og til Kvivika innerst i Ålefjærfjorden. 137 km sjøkabel mellom Norge og Danmark. 90 km landkabel fra Tjele til Bulbjerg på Jylland. Utvidelse av transformatorstasjonen i Tjele, nord for Viborg, der forbindelsen kobles til det danske strømnettet. Skagerrak 4-kabelen får en kapasitet på 700 megawatt (MW). Den totale kapasiteten mellom Norge og Danmark, øker med Skagerrak 4-kabelen fra MW til MW. Den nye likestrømforbindelsen vil etter planen stå ferdig innen utgangen av

6 Hullet midt i byen Bildene: Hovedbildet f.v. Helge Leikvangen, Børge Svaland og Rune Støylen. Bildene t.v. Steinar Omholt og Morten Hegland. Bildet t.h. viser den skårne innkjørselen til Pollen P Hus i Arendal. Et steinkast fra Pollen i Arendal har Repstadfolk i lang tid drevet masseforflytning ut av hullet midt på Langbrygga i byen. Det er Veidekke AS som er hovedentrepenør for kommunen og har stått for sprengningen av tunnelen. Repstad har gjennom vinteren hatt masseforflytningsjobben av ikke mindre enn faste m3 som i hovedsak har havnet på pukkverkene på Stoa. Hullet skal bli Pollen Parkeringshus, inneholdene to parkeringshaller og innerst i tunnelen kommer en skatepark. Steinmassene er nå i all hovedsak kjørt bort og det videre arbeidet består i oppretting og asfaltering av anlegget. Jobben har også bestått i grave grøfter for overvann, legge trekkrør for høyspentledninger og fundamenteringer. - Jobben har foregått både på dag og natterstid og vi har hatt en hjullaster og 6 lastebiler i full aktivitet på anlegget, sier anleggsleder Hans Jomås til R Magasinet. - I begynnelsen av dette prosjketet hadde vi kun innleie til å drive masseforflytningen, men etterhvert tok vi over selv og jeg nøler med selvskryt, sier Jomås, - men utkjøringen av sprengsteinen gikk enda smidigere da våre egne folk overtok. Anlegget hadde oppstart i oktober 2011, og vi regner å avslutte arbeidet rundt ferietid, avslutter anleggslederen. Parkerings- og skatehallen forventes å tas i bruk førskommende høst

7 ANLEGGSGLIMT: Solliåsen boligfelt på Tromøya i Arendal kommune; Her har Repstad grunnarbeider for ni boligtomter samt VA arbeide for en privat utbygger i hele vinter. Takket være den milde vinteren har arbeidet kunne gå uforstyrret gjennom året, og i løpet av kort tid ferdigstilles prosjektet. Repstad har hatt to til tre mann på prosjektet gjennom vinteren. (Foto: Camilla Rose Lund) Anleggshunden Ayla er med boremann Pål Klungland på jobb på Skagerrak 4. Per Klungland er underentrepenør for Songdalen Fjellsprengning som har hovedansvaret for all sprengning på anlegget. Far Pål og Ayla har mye moro sammen når boringen har en liten pause. På Strømsbusletta i Arendal kommune. Repstad Anlegg har kontrakt på utsprengning av m3. RA har sprengt ca m3 til nå. Området er regulert til handel og på tomten blir det trolig bygget et kjøpesenter etter hvert. Repstad har vært engasjert av Arendal kommune til å foreta renovering av vann, overvann og avløpsnettet i det samme området tidligere. Bildet over: Det er påskeferie og maskinførerne på Vågsbygdveiprosjektet satt fra seg maskinene på en meget kreativ måte. Kom du fra Kristiansand i vestlig retning i påsken var maskinene særlig synlige langs Europaveien. Bildene t.h. På Krøgenes i Arendal kommune drives grunnarbeider rundt et nytt bygg for en bilforretning. Jobben består i oppfylling inn til bygg, nedlegging av kummer og omlegging av overvannsrør. Jobben ble en hastejobb da RA overtok for en annen entrepenør, sier anleggsleder Hans Jomås til R Magasinet. Arbeidet har også ført med seg noe arbeid for hovedentrepenøren, Brødrene Reme. Brekkestø, Lillesand kommune: På oppdrag for kommunen jobber John Petter Omholt og Kristian Bugge å legger ned nye VA rør, samt pumpestasjoner og kummer i et 650 meter langt strekk. Arbeidet startet 1 februar og skal ferdigstilles i løpet av mai. Til nå har prosjektet gått på skinner tross den noe smale fylkesveien arbeidet foregår på. Det stås nå på for å få prosjektet i havn før sommertrafikken til denne perlen setter i gang for alvor. 12 Bildet: Et panorama (3 bilder satt sammen) fra Løddesøl som Repstad eier en tredjedel av. Løddesølåsen AS er et tomte- og boligselskap hvor tidligere Oveland AS (nå Repstad Anlegg), GA Eiendom AS og Stoa Trevare AS med 1/3 eierinteress hver skal bygge infrastruktur selge tomter og boliger i vakkert landskap. Løddesøl ligger i avstand midt mellom Arendal og Grimstad og til begge sentra er der ikke mer enn 15 minutters kjøretur. To tomter er allerede solgt. - Feltet vil ha en fin fordeling mellom enebolig- og tomannsboliger og nesten samtlige tomter vil få vestlig utsikt mot kulturlandskapet i området. Vestvendte tomter gjør at kveldssolen vare til langt på kveld. Ønskes mer informasjon om området kan prosjektleder Fredrik Zachariassen kontaktes på telefon eller på epost Fredrik.Zachariassen@repstad.no 13

8 I HINE HÅRDE Joakim (t.v.)og Espen (innfelt) fikk jobben med å stable 75 meter mur da høvdingen på området, Leif Omdal måtte takke av. Gutta tok utfordringen på strak arm, selv om de alfdri hadde gjort tilsvarende jobb tidligere. TOK UTFOR- DRINGEN PÅ STRAK ARM Leif Joakim Abrahamsen og Leif Espen Kjær (begge 21) skulle bygge stablemur under veiledning av høvdingen på området, Leif Omdal. Men da Omdal måtte melde avbud satte gutta i gang på egen hånd. Ikke mindre enn 75 meter lang og mellom 4 og 6 meter høy skal muren ved Eskefabrikken på Vågsbygdveiprosjektet bli. Joakim og Espen har aldri bygget denne type mur før, og prosjektledelsen er imponert over stå på viljen til teamet. Med minimal veiledning fra kolleger satte de i gang og har lovet ferdig mur rundt 17. mai. - Espen har en stødig hånd om spakene på maskinen, så dette klarer vi, sier Joakim til R Magasinet. Prosjektleder Harald Solvik at han synes det er tøft av dem å ville ta utfordringen og å vinne erfaring med dette håndtverksfaget. Formann Vidar Aakerblad sier at han utlyste jobben på et brakkemøte, og et par dagerer senere meldte Espen seg med interesse for jobben. Da visste han ikke at det var snakk om en så stor mur. - Jeg kan godt tenke meg en slik jobb senere, sier Espen, men neste Feiret påskeferie med grillfest for hele gjengen. Røransvarlig på Vågsbygdveiprosjektet Sigve Simonsen og tunnelansvarlig bas Oddvar Nøding stelte i stand en skikkelig grillfest i lunchen før påske for å markere påskeferien. Både egne medarbeidere og NCC kolleger var invitert til brakkeriggen og 120 burgere, samme antall pølser, 10 brød og masse brus gikk unna til stor glede for alle på prosjektet. gang håper jeg det blir en litt mindre mur, sier 21- åringen med et lite smil om munnen. Gutta produserer 6-8m2 mur hver dag, inklusive henting av stein et annet sted på prosjektet. JOSTEINS FØRSTE TRAKTOR Da Jostein Repstad som 22- åring i 1949 bestemte seg for å starte å etablere bedriften med å kjøpe en traktor som primært skulle utføre maskinelt jordbruksarbeid for bøndenene i Søgne fikk han blankt avslag på lån i banken. Banksjefen i den lokale sparebanken hadde liten tro på at de tjenester han hadde å tilby hadde noe fremtid. Det var hesten som rådde til denslags arbeide på den tiden. Men grunderen krummet nakken og fikk kjøpt traktoren for egne midler og med lånte penger fra andre som hadde mer tro på 22- åringen. Valget ble en DAVID BROWN SUPER Cropmaster som i følge reklamen (bildet over) er kraftigere, har større gripeevne og gir mer arbeid pr. liter drivstoff en standardutgaven. Jostein sendte en sjekk pålydende kr ,- til Landbruksteknisk Kompani AS som forskudd på traktoren og senere restbeløpet på kr ,- før han en vakker dag kunne møte opp på togstasjonen i Kristiansand for å hente og bringe hjem nyervervelsen til Søgne, høyst sannsynlig med hatt på hodet. Dette var få år etter 2. verdenskrig og Norge var fremdeles under rasjonering og amerikanerne sendte fremdeles Marshallhjelp til landet. Men tross dette fikk Jostein Repstad tillatelse til å kjøpe traktor og kunne utpå senvinteren 1950 trone inn i hjembygda på fire hjul. I mange år fremover ble gründeren sett i full aktivitet på jordene i Søgne. 15

9 - MÅ HA LYS I FJØSET! Hans Jomås (50) synes det er trist at så mange gårder på Sørlandet er uten lys i fjøset. Anleggslederen og odelsgutten overtok den over 250 år gamle gården på 3000 mål ved årsskiftet Den siste melkekua forlot gården i Eiendommen ble overtatt av Jomåsfamilien i 1845 og består av to bolighus samt et 40 meter langt fjøs. Gården har gjennom tidene drevet skog om vinteren, sagbruk som delvis er over 100 år gammelt, og som er flyttet flere ganger. Det er også hentet ut adskillige tonn med støpesand fra eiendommen. I dag lever Hans på Jomås med sine 23 ullkledte venner og lover å holde på med sau så lenge han har råd. Gården har også drevet landhandel i en ti-årsperiode mot slutten av 1800 tallet. Det er der Hans har sitt soverom i dag. Saueholdet startet opp igjen i år 2000 da nåværende verksmester i Repstad øst, Helge Leikvangen, satte fra seg to lam hos Hans. Etterhvert ble det fler og rundt 25 sau tilhører gården i dag. Produksjonen i 2011 var rundt 50 lam. Om vinteren står sauene på fjøset, men hele sommersesongen går dyrene ute og holder kulturlandskapet i god stand. - Jeg er veldig tilhenger av at det skal skje noe på bygdene, sier Hans til Repstadmagasinet. Sauehold er miljøskapende, og jeg prøver i alle fall å bidra med mitt. - Hvis ikke det skjer noe vokser bygdene helt igjen, men takket være et aktivt bygdelag har vi en god del aktiviteter her oppe. Det er nok tomme fjøs på bygdene og jeg synes det er trist at det er blitt slik. Det å kombinere full jobb med sauehold går faktisk ganske greit og i motsetning annet dyrehold som Må ha lys i fjøset... f.eks melkekyr, trenger jeg ikke inn i fjøset før om kvelden for foring. Det er ingen storbutikk å drive med sau i min målestokk, og tilskuddene gir kun et bidrag til drift og vedlikehold, sier han. Vedlikeholdet har jeg jo uansett, sier den blide 50- åringen. - Men en sak er sikker, å drive med sau er sosialt, verden over, sier Hans. - Jeg var på reise og for en tid siden og kom etterhvert i snakk med en annen sauebonde som var fra Australia. Vi snakket løst og fast lenge og utpå kvelden ble det jo snakk om antall sau på farmen, og han hadde ! Det ble litt lattermildt, men det er jo ikke antallet det kommer an på ble de to enige om. - Uansett er jeg sikker på at mine 23 har det bedre enn hans Også Sigmund Leikvangen og Vidar Hovatn Olsen i Repstad øst driver på samme måte som Hans. 16 Jomås gård i Froland kommune. Kårboligen skimtes til høyre på bildet. 17

10 Criss Cross Puzzle INTERNKRYSSORDET Bygger 3 meter bred tursti I tillegg til det eksisterende turstinettet rundt Vedderheia og Vedderheia Nord vil Repstad Eiendom nå utvide og forbedre en eksisterende tursti (rød på kartet over) som knytter seg til flere andre turløyper i området, deriblant Tinntjønnløypa. Tilltaket er en del av Repstad Eiendoms visjon om å tilrettelegge for gode og tilgjengelige uteområder i nye boligfelt. På Vedderheia Nord var all infrastruktur, utebelysning veier, fartsdumper og lekeplasser på plass før noen fikk starte husbygging i feltet. Utvidelsen av turstien var ikke forutsatt so men del av den opprinnelige utbyggingen, men selskapet vil utnytte de mulighetene som finnes i området og fikk derfor arbeidet frem avtale med grunneiere i området om utvidelse av stien. Arbeidet starter umiddelbart og stien blir 3 meter bred og gruses. Båthavn på Oftenes Inne i Stølekilen, eller Søylekilen som bukta heter på lokalspråket i Søgne er nå ferdig planlagt en båthavn til 63 båter. Båthavna er beregnet for småbåter inntil 24 fot og plassene vil ha en bredde på 2,5 meter. Arbeidene vil starte opp våren Utbyggingen er en del av kommunedelsplanen for området og er en videreføring av boligfeltet Oftenesheia som allerede er godt utbygd. Vannrett 3. Tunnelformann 5. CEO 11. Stjerneselger 12. Pickup 13. Best 17. Boligfelt 18. Arvtaker 20. Sammenslått 21. Jubilant 23. Sivbåt 25. Etablert 27. Torfinn 28. Masseflytter 29. Sigve 30. Drivstoff 31. Samlingsrom 32. Singel 33. Sauebonde 34. Prosjektleder 35. HMS-sjef 20:27:58] Loddrett 1. Kvalitetssikring 2. Grunnlegger 4. Junilykke 6. Paparazzi 7. Knuser 8. Jubilant 9. Kjappstikker 10. Anleggsleder 14. Tom 15. Grillsjef 16. Dynamitt 19. Interninfo 22. Fireårig 24. Tomtekjøper 26. Skytenestsjef R Kryssordet er et kryssord for alle medarbeidere som følger med på intranettet og har lest de tidligere utgitte R Magasinene. Dette er første gang vi prøver dette, og produsenten av kryssordet, eller skal vi kalle det ordleken siden kryssordet endte opp litt merkelig utseendemessig sett (skal vel strengt tatt være sånn nogenlunde firkanta), er spent på om dette fungerer. Men klarer du å fylle alle feltene kan du kopiere siden og sende den pr. til nicolai@repstad.no eller klippe ut siden og legge den i en av kassene med timelistene så trekker vi ut en vinner før neste nummer av R Magasinet Lykke til! Navn:

11 REPSTAD AS Arnstein Repstad Mob: E-post: REPSTAD (Vest) Mona Mortensen Mob: E-post: REPSTAD EIENDOM Ole Johan Bueklev Mob: E-post: PROØK Ole Johan Bueklev Mob: E-post: Adresse: (alle over): Postboks 983, 4682 Søgne Besøksadresse: Birkedalsveien 80, Høllen Vest Søgne Tlf: REPSTAD (Øst) Fredrik Zachariassen Mob: E-post: Bjørumsvegen 27, Blakstad Næringspark 4820 Froland ROBUSTO Endre Myran/Vidar Nordbø Mob: / E-post: E-post: