Det umulige ble mulig

Transkript

1 Det umulige ble mulig Wollert Krohn-Hansen Norsk Havneforenings lederprogram 26. november 2014

2 Trondheim Havn IKS anno 2014 Orkdal Trondheim Malvik Stjørdal Frosta Levanger Verdal Inderøy Steinkjer Verran Leksvik Frøya Rissa Namsos

3 Trondheim har vært en havneby i tusen år og skal være det i tusen år til Foto: Wilhelm Dreesen (1896)

4 Havnefogd siden 1685

5 1896 Foto: Wilhelm Dreesen

6 Forsvarsmessig betydning

7 Tradisjonell havnedrift

8 Fotos: Evan Leeson, Marcel Germain, Santi

9 Silo latte

10 It s all about the money..

11 Eiendom i Trondheim

12 Areal etterspørres i dekar ikke i kvadratmeter

13

14

15 NOT IN MY BACK YARD Foto: Eddie Codel

16 Trøndelagsfylkenes ulikheter

17 Havneanlegg i Trøndelag

18 Økt sjøtransport er vårt felles mål Når vi målet best sammen eller hver for oss?

19 Havnene må styrke samarbeidet «Fra håndbak til håndtrykk»

20 Interkommunalt havari i 2002

21 2003 Interkommunalt havnesamarbeid etter kommuneloven 2006 Interkommunalt selskap 2013 Utvidelse av IKSet Trondheim Orkdal Trondheim Orkdal Stjørdal Malvik +

22 Hva ville vi oppnå? Kostnadseffektive løsninger Økt utviklingskraft Dele kompetanse Økt kontakt og involvering med brukerne Komplett havnetilbud med tilhørende infrastruktur Bevare offentlig råderett over havnearealer Bedre miljøregnskap gjennom helhetlig, regional knutepunktstruktur

23 Øvrige mål Status som utpekt havn Felles trøndersk stemme som kan høres nasjonalt Større potensial for øst/vest-korridoren mot Sverige

24 Utredningen

25 samordne og utvikle en effektiv, sikker og rasjonell havnevirksomhet som skaper forutsetninger for en effektiv og konkurransedyktig sjøtransport i Midt-Norge Formål (utdrag)

26 Prosessen Utredning basert på styrenes vedtak Forankring, forankring, forankring Fremlegging i styrer og representantskap Beslutning i 11 kommunestyrer

27 Trondheim Havn IKS 2014 Orkdal Trondheim Malvik Stjørdal Frosta Levanger Verdal Inderøy Steinkjer Verran Leksvik Interkommunalt selskap Selvfinansiert virksomhet Inntekter MNOK 131 Ca 4 millioner tonn gods 7000 meter kai

28

29 Eierarena: Representantskapet

30 Representantskap 18 stemmeberettigede medlemmer Trondheim 8 Øvrige kommuner 10 Observatører: Brukerrepresentanter 7 Sør-Trøndelag fylkeskommune 1 Nord-Trøndelag fylkeskommune 1 Kystverket 1

31

32 Foto: Jonas K./Flickr Styrearenaen er næringslivsrekruttert

33 Styret 6 eiervalgte 1 representant for Kystverket 2 ansatte representanter

34 Robust organisasjon Eierskapskontroll Revisjon Offentlig oppmerksomhet

35 Representantskap Havnestyre Havnedirektør Stab Trafikk Teknisk avdeling Marked og logistikk Eiendom og forvaltning Verdal

36 50 ansatte

37

38 Steinkjer

39 Verdal

40 Fiborgtangen

41 Stjørdal

42 Trondheim

43 Orkanger

44 Samfunnsoppdraget «Overføring av gods fra vei til sjø og bane» Foto: Stortinget

45 «Vi skaper vekst i fremtidens sjøtransport» Konkurranseutsatt gods Industrigods Cruise- og persontrafikk

46 Verdiutvikling av eiendom - Eiendom for å realisere kjernevirksomheten - Eiendom for å finansiere kjernevirksomheten

47 Samspill mellom strategier Eiendomsstrategi Knutepunktsstrategi sjø

48 Troen på trendbrudd for sjøtransport

49 Godsstrømskartlegging

50 Brukernes forventninger og krav v v v

51

52

53 Vi eier i dag ca. 255 dekar på Orkanger. Etter ønsket utbygging ca. 370 dekar. Ønsker ca. 30 dekar Eier i dag ca. 115 dekar Eier i dag 15 da Opsjon på kjøp 85 dekar Eier i dag ca. 125 dekar

54 trondheimhavn.no Ill.: psdgraphics

55 «Aksjonsliste» Verdiberegning pr. deltakerområde: * Verdiberegning av tinginnskudd * Kontantinnskudd * Forhandling om avvik fra matematiske verdier * Deltakerfordeling (prosentuelt)

56 Tinginnskudd: * Havneinnretninger * Eiendomsgrunn * Bygg * Løsøre * Tilknyttede lån * Andre finansielle poster Kontantinnskudd: * Kontanter * Andre finansielle poster

57 Verdiberegning tinginnskudd: Objektivitet Ekstern bistand Verdibasert metode: Nåverdi av fremtidige nto. kontantstrømmer (Vanlig metode ved fortsatt drift) Markedsprising: (ikke anbefalt) Multippel av beregninger gjort for andre selskap Balansebasert metode: (ikke anbefalt) Balanseposter korrigert for mer-/mindreverdier

58 Egenkapital i balansen: * Innskutt egenkapital fra før endres ikke til tross for verdiberegningen (opprettholder også opptjent egenkapital) * Tilført ny innskutt egenkapital settes i hht. verdiberegningen Fordelinger i %: * Fordeling innskutt egenkapital (teoretisk) * Fordeling deltakerandeler Alle forskjellige! (innflytelse og ansvar) * Fordeling verdier (til bruk ved fremtidig inn-/uttreden og evt. oppløsning)

59 Verdibasert metode: For hver deltakers område: Nåverdi sum fremtidig kontantstrøm havnedrift (dagens drift) + Nåverdi sum fremtidig kontantstrøm eiendomsdrift (---»---) + Kontanter - Rentebærende gjeld - Nto. pensjonsforpliktelser og andre langsiktige finansposter = Egenkapitalverdi dagens nivå + Nåverdi potensielle merinntekter ved prisnivåendringer = Egenkapitalverdi inkl. merinntekter + Andre potensielle merverdier = Egenkapitalverdi inkl. merverdier

60 For det samlede området: * Bestemme minste deltakerandel (for eksempel 0,01% der verdiandel evt. er negativ eller null) * Beregning av deltakerfordeling: Verdifordeling av innskudd pr. område (matematikk) + Identifisering ikke matematisk beregnede verdier + Forhandlinger om fordeling inklusive de ikke matematisk beregnede verdier = Deltakerfordeling av innskudd

61 Verdiandeler som gr.lag ved utløsning/oppløsning Eierandeler basert på omforent eierfordeling: Kommuner Deloitte's Korrigering Anvendte Forutsatte Fordeling Korrigering Anvendte gruppert alternativ pr. minimums- eierandeler eierandeler pr. minimums tilhørende EK inkl. selskap (=0) verdiandeler pr. selskaps- som for- selskap (=0) eierandeler hvert oppjusterte og 0% og om- gruppe deling reelle og og omselskap leieinntekter pr. kommune fordelte verdier i pr. kommune fordelte verdiandeler gruppen eierandeler % % % % % % % Trondheim 83,89 0,00 83,89 77,88-0,01 77,87 Orkdal 4,58 0,00 4,58 4,25-0,00 4,25 Malvik 0,00 0,00 0,00 0,00 0,01 0,01 Stjørdal 2,02 0,00 2,02 1,87-0,00 1,87 Sum TIH 90,48 0,00 90,48 84,00 84,00-0,00 84,00 Levanger 3,30-0,09 3,22 5,55-0,15 5,40 Verdal 5,00-0,13 4,87 8,40-0,23 8,17 Steinkjer 1,28-0,03 1,25 2,16-0,06 2,10 Leksvik 0,18-0,00 0,18 0,31-0,01 0,30 Verran -0,11 0,11 0,00-0,19 0,20 0,01 Frosta -0,05 0,05 0,00-0,08 0,09 0,01 Inderøy -0,09 0,09 0,00-0,15 0,16 0,01 Sum ITH 9,52 0,00 9,52 16,00 16,00 0,00 16,00 Sum TH 100,00 0,00 100,00 100,00 100,00-0,00 100,00

62 Note 16 til balansen/årsregnskapet 2013: Verdi- Verdi- Avtalt deltaker- Fordeling innskutt fordeling fordeling fordeling egenkapital Mill. kr. % % % Trondheim 731,5 83,9 % 77,87 % 79,0 % Orkdal 39,9 4,6 % 4,25 % 5,6 % Stjørdal 17,6 2,0 % 1,87 % 2,7 % Malvik 0,0 0,0 % 0,01 % 0,0 % Levanger 28,1 3,2 % 5,40 % 4,3 % Verdal 42,5 4,9 % 8,17 % 6,5 % Steinkjer 10,9 1,3 % 2,10 % 1,7 % Leksvik 1,5 0,2 % 0,30 % 0,2 % Verran 0,0 0,0 % 0,01 % 0,0 % Frosta 0,0 0,0 % 0,01 % 0,0 % Inderøy 0,0 0,0 % 0,01 % 0,0 % Sum 872,0 100,0 % 100,0 % 100,0 %