Viser til tidligere innsigelser fra oss i 2013 og 2015 (se vedlegg) Saken er for oss uforandret og innløsning av bolig er for oss eneste alternativ.

Transkript

1 file:///c:/ephorte/pdfdocproc/ephorte/255893_fix.html Side 1 av Prøver igjenn!! Mvh einar Juliussen Fra: Einar Juliussen Sendt: 29. desember :47 Til: 'postmottak@hammerfestkommune.no' Emne: VS: Sak ref nr: 2012/1350 Hei! Kan Dere bekrefte mottak av klage på vedtak? Mvh Einar Juliussen Fra: Einar Juliussen Sendt: 22. desember :11 Til: 'postmottak@hammerfestkommune.no' Kopi: 'einarjuliussen@gmail.com' Emne: Sak ref nr: 2012/1350 Att: planavdelingen. Klage på vedtak R.V 94 Sak nr : 2012/1350 Viser til tidligere innsigelser fra oss i 2013 og 2015 (se vedlegg) Saken er for oss uforandret og innløsning av bolig er for oss eneste alternativ. Det vi ser av de offentlige saksdokument er at vår bolig ikke er tatt med i verken risiko analyse eller i beregninger for støy/støv med tiltak for dette. Sikt i krysset Øvre Gammelvei /Øvrehauen er ikke nevnt med et ord. Fri sikt i dette krysset blir ca 10 meter og er da ikke i nærheten av stilte krav til sikkerhet. Alle andre Tunell inn/utslag er sterkt støyforebygget, kan nevnes Jansvannet (hvor det for øvrig ikke er noe bebyggelse) Elvetun,etc. På Øvrehauen er det ingen støytiltak planlagt. For oss kan det virke som det er vedtatt en Detaljreguleringsplan som er sterkt mangelfull,og det kan ikke være annet en grov saksbehandlings feil. Slik vi kan erfare er Øvrehauen 7 den eneste eiendommen i gata som stiller kravene for innløsning (eiendommen har vært i vår eie siden før planene om tunell ble kjent) Med slike mangelfulle planer og beregninger kan vi ikke stå for annet en innløsning av vår eiendom. Som tidligere nevnt vil en slik utbygging uansett tiltak, ikke stå for et godt bomiljø, med hensyn på beregning av trafikk grunnlag (opptil 5000 kjøretøy/døgn), Støy, støv,tap av ute arealer, etc. Vi ber Derfor Hammerfest kommune se på ny på vår krav om innløsning. Vi ønsker også Møte med kommunen for å få belyst evt. nye beregninger og moment i saken. Med Hilsen Anne Nilsen og Einar Juliussen

2 Einar Juliussen og Anne Miriam Nilsen Øvre Hauen Hammerfest Statens vegvesen Region nord 8002 Bodø Kopi: Hammerfest kommune Innspill ang Rv.94 tunell til sentrum via Øvre Hauen Viser til deres referanse 2012/ Offentlig ettersyn og høring av forslag til detaljregulering Rv.94 Omkjøringsveg Hammerfest, strekningen Jansvannet-Fuglenes samt tidligere innspill av juni 2013 (se vedlegg) En slik utbygging er ikke forenelig med våre krav til bomiljø, både under utbygning og ved drift, vil vår bolig være ubeboelig. Vår bolig vil heller ikke kunne ha adkomst fra framsiden da vi må bevege oss rett inn i tunell åpningen når vi skal inn og ut fra vår eiendom, planene sier ingenting om høyden på vegbanen blir forandret, dette kan i så fall gjøre adkomsten enda vanskeligere. Slik det planlegges vil innløpet til tunell portalen ha en ganske kraftig stigning (10%) dette vil føre til at kjøretøy vil bruke mer krefter både på akselerasjon og oppbremsinger, som skaper langt mer støy en om tunellen hadde vært plant med krysset til Krutthusgata. Selv med kraftige tiltak for å begrense støy /støv vil vi da ha et så stort trafikk grunnlag at all mulighet for å bruke vår utemiljø vil bli borte. Dette har vi også fått prøvd i praksis da vår gate ble brukt som omkjørings veg under kommunens utskifting av vann anlegg i hoved gate i 2011/2012. Gammelvegen har en stigning på nær 15% og er krevende allerede slik det er i dag. Slik det nå planlegges vil denne bakken måtte kjøres opp helt uten tilfart fra et sterkt trafikkert og farlig kryss hvor det vil passere 970 til vel 5000 biler pr dag (Vegvesenets prognoser), alt etter hvor bilistene velger å kjøre, Storsvingen eller tunell. I tillegg vil det meste av parkeringsplasser på Hauen bli borte. I praksis vil det si at beboerne i øvre gammel veg kan miste adkomst med bil til Deres gate ved vanskelige kjøreforhold.

3 Et eksempel på løsning for Øvre Gammel veg, kan for eksempel være at Øvre Gammel veg går over tunell portalen og knyttes sammen med Nedre Hauen. Dette er en løsning som har vært planlagt tidligere, men er gått bort i fra. Vil gjerne minne Hammerfest kommune og Statens vegvesen om bakgrunn for å gå i gang med prosjektet: Bakgrunn for prosjektet (Utklipp fra vegvesens sider) Det er flere utfordringer knyttet til dagens trafikkbilde: Støy og støv fra trafikken, både i sentrum og i boligområdene Nedsatt trafikksikkerhet, med avkjørsler og myke trafikanter langs riksvegen For lite parkeringsplasser i sentrum bidrar til økt trafikk Rasfare mellom Saragammen og Rypefjord Dårlig utrykningsberedskap, da riksvegen er eneste forbindelse mellom de forskjellige bydelene Disse utfordringene ønskes løst i størst mulig grad gjennom dette prosjektet ved å tilrettelegge for: et attraktivt sentrum med et oversiktlig trafikkbilde gode og trygge boligområder styrking av beredskap og sikkerhet i Hammerfest Vi har ingen vanskeligheter med å forstå behovet for et nytt og bedre vegnett i vårt område, men slik det planlegges nå blir vi skadelidende både helsemessig og økonomisk. Som alle skjønner blir det vanskelig å selge boligen uten at prisen blir sterkt redusert i forhold til om det ikke hadde vært planer om tunell. Hvor store verdier som vi vil tape pga. en slik utbygging er umulig å anslå.

4 Det vi vet med sikkerhet er at uansett hvilke tiltak som måtte bli gjort mot støy, støv og vibrasjoner blir vårt bomiljø sterkt forringet, og vi vil få et langt mer utrygt boligområde med høyt antall bilpasseringer pr tidsenhet. Dette er stikk i strid med bakgrunnen for prosjektet, og i dette tilfelle blir vi sterkt skadelidende. Vi unner selvsagt at andre beboere skal få et bedre bo miljø, men det blir helt feil at det er vi som må betale prisen for dette. Vi kan ikke godta at det skal gjøres simple tiltak for at det skal være kun «Levbart» i vårt hjem. Ved en utvendig støy på db og i tillegg støv og eksos vil vi ikke kunne bruke vår terrasser og uteområder. Et så høyt støynivå vil føre til at om vi skulle oppholde oss i ute området måtte vi i så fall bruke hørselvern. Utvendig støy vil også føre til høyere innvendig støy, selv med støytiltak er ikke dette akseptabelt. Vår konklusjon er uforandret, hvis det skulle bli en utbygning som planlagt vil vi ikke kunne bo i vårt hjem og innløsning er eneste alternativ for oss. Anne Miriam Nilsen og Einar Juliussen Mobil /

5 Einar Julliussen /Anne Nilsen Øvrehauen Hammerfest Statens vegvesen Region nord 8002 Bødø Innspill ang Rv.94 Jansvann/Elvetun Viser til folkemøte i oktober 2012 og juni 2013 samt samtale under åpen kontor dag. En slik utbygging er ikke forenelig med våre krav til bo miljø, både under utbygning og ved drift, vil vår bolig være ubeboelig. Vår bolig vil heller ikke kunne ha adkomst fra framsiden da vi vil må bevege oss rett inn i tunell åpningen når vi skal inn og ut. Vår konklusjon er at hvis det skulle bli en utbygning som planlagt vil vi ikke kunne bo i vårt hjem. Selv med kraftige tiltak for å begrense støy /støv vil vi da ha et så stort trafikk grunnlag at all mulighet for å bruke vår utemiljø vil bli borte. Dette har vi også fått prøvd i praksis da vår gate ble brukt som omkjørings veg under kommunens utskifting av vann anlegg i hoved gate i 2011/2012. Vi ser også at ved å fjerne Øvre Hauen 5 og 7 vil tunell innslaget kunne trekkes lengere fram og mot syd under lekeplassen. En slik løsning vil også gjøre at tunell innslag vil komme lavere og en vil da sannsynlig slippe en lang,stygg og dyr tunell overbygning. Vi ber med bakgrunn i den informasjon vi sitter på,om at statens vegvesen kommer med en mer spesifisert plan for Øvrehauen området snarest, slik at vi slipper videre spekulasjoner og usikkerhet om vår framtid som beboere i gata. Med hilsen Anne Nilsen og Einar Juliussen Din henvendelse er registrert her Vår referanse er Med hilsen Åshild Westblikk

6