Årsmøtekonferanse NKF Trøndelag «Nye Værnes og framtidige utbyggingsplaner»

Transkript

1 Årsmøtekonferanse NKF Trøndelag «Nye Værnes og framtidige utbyggingsplaner» Bård Sandberg Utbyggingssjef

2 Innhold Værnes et historisk tilbakeblikk Prosjektpresentasjon store prosjekt perioden Miljøfokus ved lufthavna Framtidig utbygging på Værnes Masterplan Sandfærhus næringspark Langsiktig investeringsplan Trafikkutvikling

3 Første flygning på Værnes 26. mars

4 Første terminal

5 Gamle terminalbygg

6 Terminal B

7 Terminal A

8 Situasjon sommer 2011 Innsjekkingskø Bagasjebånd Terminal C - Non-Schengen Ankomst utland

9 Værnes 2012 Vi skaper begeistring!

10 Helsinki Tallinn Passasjerer 2013 Innland: Utland: Totalt (+5,7%)

11 Prosjektoversikt Prosjekt Beskrivelse Investeringsramme S&L-prosjektet Terminalutvikling, TU 2013 Oppgradering lys og sikkerhetssoner rullebane Utvidelse og ombygging terminaler 210 MNOK 378 MNOK Apron vest nye flyoppstillingsplasser 275 MNOK Banedekker Asfaltering/rehabilitering rullebane 45 MNOK Samlet investering store prosjekt MNOK

12 Oversiktsbilde januar 2014

13 Status sommer 2011 Baneforlengelse 150 m Totalt ca m3 stein

14 Oversiktsbilde terminal-utbygging Nybygg: ca m2 Ombygg: ca m2

15 Mål og rammer for prosjekt TU 2013 Sikre kapasitet i terminalene for > 5 mill. passasjerer pr. år Få kontroll over kapasitetsbegrensende faktorer (sikkerhetskontroll, bagasjehåndtering og avgang utland) Øke lufthavnens kommersielle inntekter. Prosjektet skal realiseres innenfor en ramme på 378 MNOK Prosjektet skal ferdigstilles innen juni Prosjektet skal legge til grunn nøkterne og til dels minimale løsninger. Hovedtyngden av investeringene skal inngå i permanente terminalløsninger Miljø- og energiøkonomiske løsninger skal prioriteres.

16

17

18

19

20 Pirforlengelse, plan 2 inkl. ny bro gate 30

21 Pirforlengelse, plan 1

22 Apron vest før utbygging

23 Apron vest Faseinndeling Fase 2-3 kode C plasser Fase 1 : 6 kode C- plasser Bru over Nordlandsbanen bygget i 2010 Forlengelse av plattform med ca. 90 m Betongtrau for spor 2 Spunting, staging, graving. Senking av grunnvannsnivå. Riving av søndre portal i taksebane-kulvert Betongtunnel 148 m over Nordlands-banen Støttemur langs Nordlandsbanen Teknisk kulvert for Apron vest fase 1 og 2 Elektrotekniske anlegg, banelys, asfalt slissing mm Betongdekke og VA-anlegg Veg til Langøra Ny GS-vei rundt apron Byggeperiode Prosjektkostnad: 275,0 MNOK

24 Foto Apron Vest

25 Foto Apron Vest, høst 2013

26 Nye terminalbygg og oppstillingsplasser des. 2013

27 Oversiktsbilde Værnes, januar 2014 Energisentral

28 Asfaltering rullebane Utbedringer 2014

29 Værnes Norges mest miljøvennlige lufthavn innen 2015 Overordnede mål bygg-/anleggsprosjekter: Avinor skal være i front mht. innovative og bærekraftige løsninger. Hensyn til ytre miljø skal vurderes og synliggjøres i alle rutiner og operasjoner i våre prosjekt. Avinor skal ha en aktiv rolle i alle prosjektfaser utvikle metodikk i samarbeide med rådgivere og entreprenører. Avinor tar i bruk BREEAM miljøklassifiseringssystem (pilot TU 2013)

30 Terminal vest Åpning: 4. desember 2013 Sertifisering Breeam - Excellent

31

32

33

34 Klimaarbeid Airport Carbon Accreditation ACA er lufthavnenes klimasertifiseringsordning. Utviklet av Airports Council International (ACI) Europe i lufthavner i verden sertifisert. 78 i Europa, 12 i Asia og 1 i Afrika 22 % av verdens flypassasjertrafikk skjer via sertifiserte lufthavner Værnes har vært sertifisert på nivå 3+ - klimanøytral siden lufthavner er sertifisert på nivå 3+. De 4 ACA- nivåene: Nivå 1: Kartlegging: Det første nivået krever at en kan dokumentere lufthavnens utslipp i detalj. Nivå 2: Reduksjon: På nivå 2 kreves det at det også skal være utarbeidet en detaljert plan for utslippsreduserende tiltak og klare mål med hensyn til utslippsreduksjoner. Nivå 3: Optimalisering:På nivå 3 må lufthavnledelsen i tillegg involvere alle aktørene som driver virksomhet ved lufthavnen. Nivå 3+: Nøytralitet: Nivå 3+ innebærer at man kompenserer for utslipp som ikke kan reduseres ved egne kilder, ved å kjøpe utslippskvoter

35 Framtidig utbygging på Værnes Hva, hvor og når?

36 Masterplan ( )

37 Masterplan fase 3

38 Sandfærhus næringspark

39

40 - FVP ARBEIDSFIL Nye investeringsbehov innenfor perioden må begrunnes ekstremt godt! ÅR Master plan TOTALT VA A TU2013 AP2 VA A TU2013 AP VA Avisingsplattformer, M2 og M VA Betongrehabilitering RWY øst VA Utskifting av betong baneende vest VA Brannbiler VA Cat VA Commuterterminal apron vest VA Doble taksebaner foran terminal A VA Etablere snødeponier øst og vest 3 VA Etablering av ny taksebane E, rapid exit VA Havn redningsbåt VA Infosystem for tilbringertjenesten VA Interimsinvesteringer i terminal A og B 3,8 Mrd i perioden VA Investeringer ovf fra Miljøprosjektet VA Kapasitetsutvidelser eksisterende terminaler VA Landsidetiltak tilbringertrafikk og veisystem VA Langøra sør- Infrastruktur VA Langøra sør- Ny TWY VA Langøra sør- Oppfylling av gamle elveleiet VA MLAT VA Ny terminalløsning VA Ny utkjøring til Fv705 VA Ny sandsilo/sandlager 2 VA Nye kommersielle kontrakter VA Ombygging av taksebane B, til rapid exit VA Oppgradering av adgangskontrollanlegg VA P-teknisk utstyr VA Reasfaltering av TWY VA Reasfaltering landside, fase VA Reasfaltering RWY VA Rehabilitering brannøvingsfeltet VA Relokalisering av GA-området VA Sekkepost Anlegg VA Sekkepost Bygg VA Sekkepost Flysikringssystemer VA Sekkepost IKT VA Sekkepost Rullende Materiell VA Sekkepost Security VA S&L-tiltak AP3 VA S&L-tilknyttede tiltak VA Utvidelse flyoppstillingsplasser VA Driftstiltak ovf fra Miljøprosjektet VA Helikopterlandingsplass, sør for Helitrans VA Ny vei Værnes Hovedgård-Hellporten VA Ny Hovedport + ny P-plass på utsiden VA Flyoppstillingsplasser terminal B nord, 2 stk VA Doble taksebaner øst for terminal B VA Klargjøring av området sør for term. B VA Diverse driftsprosjekt (sekkepost) TOTALT TOTAL LIP

41

42 STORE PROSJEKT Ny fullverdig terminalløsning = 2,4 mrd. Fase 1 (Utland): 0,5 mrd. i årene Fase 2 (Øvrig) : 1,9 mrd. skjøvet fra til Langøra sør: 550 mill. i årene , etappevis utbygging Oppstart/framdrift hensyntar samarbeide med Statens Vegvesen

43 SAMLET PROSJEKTPORTEFØLJE I LIP FVP: Finansiell virksomhetsplan

44 ALLE PROSJEKT > 10 MILL., tall i MNOK TU2013 AP3 30 Avisingsplattform M2+M3 60 Betongrehab RWY øst 35 Betongrehab RWY vest 40 Cat 2 25 Forlengelse Term. Vest 25 Taksebane E, rapid exit 20 Langøra Sør Ny terminalløsning Taksebane B, rapid exit 10 Reasfaltering TWY Reasfaltering RWY 60 GA-område øst SUM

45 TRAFIKKSCENARIO- Høy: Flybev. +1%, Innmeldt: As is, Lav: Flybev. -1% Antall pax Antall flybevegelser