TDT4180 Menneske-Maskin Interaksjon Øving D1 Valerij Fredriksen

Transkript

1 TDT4180 Menneske-Maskin Interaksjon Øving D1 Valerij Fredriksen Introduksjon I denne øvingen skal jeg se nærmere på SAS ( og Norwegian ( sine nettsider. Målgruppe Målgruppen er stortsett alle fra ca SAS sin målgruppe ser ut til å være litt business-person orientert ettersom de reklamerer for punktlighet, i tillegg er de fleste reisemålene på forsiden stor byer i USA. Norwegian sin forsiden er derimot full av billige billetter til områdene rundt middelhavet, eller stor byer i Europa. Persona Ida er 23 år gammel og er nå på sitt fjerde studieår ved NTNU. Ida reiser hjem til familien i Tromsø fire ganger i året, men ettersom hun fremdeles er student, prøver hun å reise så billig som mulig. Erik er 38 år gammel sivilingeniør som jobber med generatorer for vannkraftverk. Erik reiser ut ca. to ganger i uken for å personlig overse installasjon og reparasjon av slike generatorer. Elisabeth er 49 år gammel regnskapsfører i Olso. Hun ser etter en rimelig ferie tur til New York for henne og hennes 16 år gamle sønn. Visuell fremstilling Norwegian sin side er veldig oversiktig når man skal bestille en reise, de bruker mange ikoner og har litt tekst som følger med ikonene. De gjør at de for mye informasjon inn på siden uten å overfylle siden med mass tekst. SAS sin side har noen mindre ikoner på menyen til venste, men har masse lenker på siden som ikke har noen ikoner i det heletatt. De har prioritert mange funksjonaliteter for reisende skal være godt synlig, som «Kontakt», «Sjekk inn», «Tidtabell» osv. Mange av disse er flyttet langt ned på Norwegian sin side.

2

3 Gestalprinsippene Norwegian bruker rød bakgrundsfarge på alle tilbudd og noen menyer, de bruker grå bakgrunn for skjemaene en fyller ut for å søke etter reiser (En til venste og en litt ned på siden). Øverst til høyre har man valg for «bedrift», og flere andre sider relatert til din bruker f.eks. «mine reiser». SAS har bruker hvit bakgrunn med blå lenker for alle funksjonene. Midt på siden har de uthevet en stor grå boks hvor man kan søke bilettene. Denne boksen er mye større enn Norwegian sin ettersom de viser hele kalenderen for tur og retur. Norwegian har gjemt kalenderen fra forsiden, men en kan få den enkelt opp ved å trykke på kalender ikonet ved siden av dato feltet. Begge sidene har grupper reise tilbudene sammen. Norwegian setter disse midt på siden mens SAS har de som den tredje kollonen til høyre. Norwegian har delt opp tilbudene inn i flere forskjellige knapper, mens SAS bruker 2 statiske bilder. Guidelines for design Begge sidene er veldig oversiktlige og hjelpe funksjonene er lette å finne, «Kundeservice» hos Norwegian og «Kontakt» hos SAS finner man i top høyre hjørne. Ettersom alt foregår i en nettleser kan en lett bruke tilbake knappen eller trykke på logoen øverst til venste for å komme tilbake til forsiden (bå begge sidene). Sidene er minimalistiske og veldig oversiktilige, det brukes kun hverdags utrykk, i tillegg bruker Norwegian mange ikoner som er selvforklarende og gir bedre oversikt over siden. Alle viktige lenker på SAS har også ikoner. Begge sidene har god støtte for enkel feil håndtering, f.eks. når en skriver navn på flyplass for man opp forslag som matcher søkeordet på SAS siden. På Norwegian sin side kan man bare velge flyplass på en liste, dermed er det umulig å velge «feil flyplass». På Norwegian sin side er alle populære flyplasser listet øverst på listen slik at brukerne finner dem raskt frem. I tillegg er alle flyplassene listet i alfabetisk rekkefølge under.

4 Brukergrupper Norwegian har ingen delig for forskjellige brukegrupper annet enn «bedrift» mulighet på toppen til høyre. SAS har lenker for «bedrift» og «barn som reiser alene» litt ned på siden. Disse er litt vanskelig å oppdage ettersom de er midt i blant masse andre lenker uten noen ikoner. Hensikt og bruksituasjon De to mest brukte funksjonene er trolig bestilling av bilett og sjekke om flyet er i rute. Erik får en fra sjefen som sier at han må reise ut til Bodø kraftverk so fort som mulig, en av generatorne begynte å røyke om flere hundre er uten strøm. Erik går inn på Norwegian siden får å bestille en voksen bilett til Bodø. Ettersom har reiser ofte, er han allerede registrert på siden of kan fort bestille biletten ettersom mye av hans personlige info er allerede lagret. Ida har akkurat levert inn sin siste eksamen for semestret. Hun går inn på SAS sine hjemmesider for å sjekke om flyet er i rute før hun setter seg på flybussen. Hun går inn på «Sjekk om flyet er i rute» som er i menyen til venstre. Der taster hun inn «Værnes» og velger «Avganger», så trykker hun «Søk» og får opp en liste. Hun ser et grønt lys ved siden av reisemålet hennes. Språk og ordvalg Språk er lett forståerlig og er dagligdag. Det brukes ingen profesjonelle utrykk på noen av sidene og alt er trimmet ned for å holde sideen oversiktlige. Bruk av lenker, knapper og menyer På Norwegian sine sider er det mange store røde knapper som representerer de mange tilbudene. Meny lenkene er markert med en liten hvit kvadrat (litt ned på siden). Alle lenkene får en underlinje når man holder musepekeren over. Knappene har tydelige «grenser», i tillegg forandres musepekeren når

5 man drar den over knappene. Det kommer dermed klart ut hva som er trykkbart. SAS sin hjemmeside bruker stortsett vanlige lenker. Alle lenker er blå men skifter farge til oransje og får en underlinje når man drar pekeren over. I tillegg er det noen få store knapper som skifter musepeker når man drar den over knappen. Totalvurdering Begge nettsidene er veldig oversiktlige og det er lett å finne frem til de mest brukte funksjonene. I tillegg har sidene en utfyllende hjelpe funksjoner og «Ofte stilte spørsmål» som hjelper deg å finne frem til alle funksjonene. Sammeligning Norwegian sin side er langt mer grafisk og interaktiv en SAS sin. Ved hjelp av ikoner og store knapper har de klart å få frem mye mer informasjon, mer oversiktlig. SAS har flere lenker midt på siden som alle begynner med «Bestill» uten noen ikoner, det gjør det er litt vanskeligere å navigere i (Ikke intuitivt og uten ikoner er man nødt til å lese hele teksten for å finne det man trenger). Norwegian har klart å trimme ned navn og beskrivelse på nesten alle knapper/lenker til ett ord. Dermed klarer man å få oversikt over hele siden mye raskere. SAS har klart å gruppere alle de vikte funksjoner for reisende på ett sted. Mange av Norwegians funksjoner for reisende som f.eks «Reserver sete», «Er flyet i rute» er flyttet langt ned på siden. Totalt sett foretrekker jeg Norwegian sine sider, fordi de har klart å få frem mer informasjon, mer oversiktlig og det tar mindre tid å få oversikt over.