Ryfast alternativer som foreslås regulert Rapport fase 1: Utvikling av løsninger. Orientering 19. januar Bjørn Åmdal, planleggingsleder

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Ryfast alternativer som foreslås regulert Rapport fase 1: Utvikling av løsninger. Orientering 19. januar Bjørn Åmdal, planleggingsleder"

Transkript

1 Ryfast alternativer som foreslås regulert Rapport fase 1: Utvikling av løsninger Orientering 19. januar 2007 Bjørn Åmdal, planleggingsleder

2 Hensikt med orienteringen Presentere de hovedalternativene Statens vegvesen mener skal reguleres og konsekvensutredes, med begrunnelse Presentere og begrunne hvorfor vurderte alternativer / varianter foreslås kuttet ut Orientere om videre prosess

3 Sammendrag (rapport + prosess) Vi har nå et godt grunnlag for å utarbeide reguleringsplan og konsekvensutredning. Løsninger er videreutviklet og dokumentert Statens vegvesen anbefaler å videreføre hovedprinsipp A3 og D3. Det skal arbeides mer med detaljer og varianter Stavanger kommune behandler rapporten Planarbeidet varsles og planprogram legges ut til offentlig ettersyn = åpen prosess og medvirkning Endelig valg av alternativ gjøres senere

4 Bakgrunn Bystyret i Stavangers behandling av mulighetsstudien 27. mars 2006: 1. Stavanger bystyre tar mulighetsstudien til orientering 2. Planarbeidet med Ryfast fortsetter med alternativ A3 Skeie, B1 Buøy og løsinger som bygger på prinsippene i alternativ D Schancheholen differensiert 3. Stavanger bystyre ber om at det startes en prosess etter plan- og bygningsloven slik at alternativ D Schancheholen, eller en variant av denne, trekkes inn i det pågående planarbeidet I møte 3. mai 2006 mellom Stavanger kommune, Rogaland fylkeskommune og Statens vegvesen ble det besluttet at målsetningen var å ha maksimalt 2 alternativer som skulle reguleres og konsekvensutredes. I møtet ble det også konkludert med at Det skal innledningsvis foretas en verifikasjon av foreliggende løsninger og vurderes om det finnes andre varianter, innenfor klare rammebetingelser. Dette kan bety en silingsprosess som gjennomføres på administrativt nivå.

5

6 Hensikt med rapporten Arbeidsrapport = ikke en del av en formell planprosess - Dokumentere arbeidet som er gjort med verifisering / utvikling av alternativer og varianter i forkant av reguleringsplan / konsekvensutredning for Ryfast - Gi det faglige grunnlaget for Statens vegvesens anbefaling av hvilke hovedalternativer som skal reguleres og konsekvensutredes - Være utdypende dokumentasjon for behandling av planprogram = GI DOKUMENTASJON FOR AT VI ARBEIDER MED RIKTIGE LØSNINGER MINI-KOMMUNEDELPLAN

7

8 A3 6 alternativer (varianter) B1 D3 A3b D1 D2

9 Alternativ A3 - foreslås videreført Eiganes Sør: løsningene i vedtatt plan for Eiganes sør er lagt til grunn. Hundvågtunnelen krysser under Byfjorden og kommer opp på Hundvåg ved Skeie med tilknytning til Hundvåg ring. Solbakktunnelen frem til Solbakk i Strand Alternativet forholder seg til vedtatt reguleringsplan for Eiganes sør Alternativet har en lavere investeringskostnad enn D3, men alternativene er ikke direkte sammenlignbare. Det er ikke konflikt med eksisterende boliger på Buøy/Hundvåg i denne løsningen. Plasseringen av krysset på Skeie er mindre gunstig mht trafikkgrunnlag / befolkningskonsentrasjon på Hundvåg enn D3. Løsningen mangler forbindelse nordover mellom Hundvågtunnelen og Eiganestunnelen og mellom sentrum og Eiganestunnelen. 4 felt i Eiganestunnelen + 4 felt i Hundvågtunnelen skal gå sammen til 4 felt i Eiganestunnelen sør. Løsningen er mer sårbar enn alternativ D3 dersom det oppstår uforutsette hendelser og tunneler må stenges

10 Alternativ D3 foreslås videreført Eiganestunnelen tar av ved Schancheholen. Gjennomgangstrafikk går i tunneler, mens lokaltrafikken går på dagens motorveg. Kryss ved Madlaveien og i dagens E39 gir sentrumstilknytning og forbindelser mellom Eiganestunnelen og Hundvågtunnelen. Hundvågtunnelen krysser svakhetssonen på land og går frem til Hundvåg nord der det etableres dagsone / rundkjøring på rv. 13 med tilknyting til Hundvåg ring. Hundvågtunnelen går i fjell under Hundvågkrossen, men det bygges sydvendte ramper fra tunnelen med tilknytning ved Buøy og forbindelse til Hundvågveien. Alternativet har en bedre tilknytning til Hundvåg / Buøy enn alternativ A3. Det gir også bedre forbindelse mellom Eiganestunnelen og Hundvågtunnelen og mellom sentrum og Eiganestunnelen / Hundvågtunnelen. Dette medfører mer trafikk i Hundvågtunnelen, redusert trafikk på Hundvåg ring og mindre på bybrua og gjennom sentrum. Trafikken i Eiganestunnelen vil bli noe større og avlaste det sekundære vegnettet. Løsningen gir en miljømessig forbedring langs dagens motorveg Kryssløsningen mellom Hundvågtunnelen og Eiganestunnelen gir balanse i antall kjørefelt - veksling og fletting i tunnel unngås. Løsningen er mer fleksibel med tanke på omkjøring / stengte tunneler og har større kapasitet enn alternativ A3. Svakhetssonen krysses på land og det er sikrere. Alternativet medfører inngrep / kryss 2 steder på Hundvåg / Buøy. Det kan bli konflikt med boliger på Buøy. Investeringskostnadene er høyere enn for alternativ A3, men alternativene er ikke direkte sammenlignbare.

11 Alternativ A3 og D3 = ulike Forskjeller gjør endelige valg tydelig: - Kryssløsning med E39 - Tilknytning / kryss på Hundvåg - Kryssing av geologisk svakhetsssone - Miljø - Trafikkfordeling / trafikkavlastning - Trafikksikkerhet og fleksibilitet - Kostnader og finansiering - Nye løsninger / opprinnelige løsninger

12 Trafikktall år foreløpige Trafikktallene gjelder for år 2030 etter bompengeperioden og er foreløpige. Trafikktallene i bompengeperioden skal kvalitetssikres

13 Alternativ D1 / D2 forslås tatt ut D1 D2 D3 I D3/D2 flyttes åpningen mellom tunnelene til Hundvåg nord, og det er en differensiert kryssløsning (to kryss). Alternativ D3 har fullt kryss på Hundvåg nord, mens D2 kun har nordvendte forbindelser. På Buøy / Krossen etableres sydvendt forbindelse til Hundvågtunnelen som går i fjell under Buøy / Krossen. Sammenligning D3 mot D1: Gjennomgangstrafikken flyttes vekk fra Buøy / Krossen Bedre tilknytning på Hundvåg gir mindre trafikk på Hundvåg ring og i Krossen = mer trafikk i Hundvågtunnelen Inngrepet i anleggsperioden i Krossen bli vesentlig mindre, mens det permanente, totale inngrepet på Hundvåg blir litt større Relativt små kostnadsforskjeller med de forutsetninger som er lagt til grunn

14 Alternativ B1 foreslås tatt ut For området mellom Madlaveien og Schancheholen er dette alternativet likt alternativ A3. Hundvågtunnelen krysser svakhetssonen under Byfjorden i Vågen, videre under Pyntesundet før den kommer opp på Buøy/Hundvågkrossen. Her etableres en dagsone med en rundkjøring på rv. 13 som gir forbindelse til Hundvågveien via en rundkjøring. (Tilsvarende som D1) Bakgrunnen for alternativ B1 var å etablere tilknyting mer naturlig i forhold til det trafikale tyngdepunktet, dvs. på Buøy / Hundvågkrossen. Dette er nå oppnådd i D-alternativene. B1 har dårlig geometrisk utforming av Hundvågtunnelen og koblingen mellom Eiganestunnelen og Hundvågtunnelen er vanskelig. Kryssingen av svakhetssonen i Vågen er ugunstig. Ulempene ved geologi og geometri er alene nok til å ikke ta alternativet med videre.

15 Alternativ A3b foreslås tatt ut Alternativ A3b er en variant av alternativ A3, der forskjellen er at det er lagt inn en nordvendt forbindelse mellom Hundvågtunnelen og Eiganestunnelen, såkalte Tastaramper. Disse kommer ut på dagens E39 sør for Byhaugtunnelen, og gir sammen med Byhaugtunnelen forbindelse nordover. Alternativet betyr at nordrettet trafikk mellom Hundvågtunnelen og Eiganestunnelen slipper å kjøre via Schancheholenkrysset for å snu eller kjøre via lokalvegnettet. I forhold til A3 gir løsningen større mulighet for omkjøring ved stengte tunneler. Trafikken i Hundvågtunnelen og Eiganestunnelen vil bli litt høyere enn i alternativ A3. Plassering av kryss syd for Byhaugtunnelen kan få konsekvenser for Egenes kolonihage og boliger. I forhold til alternativ D3 er det relativt små kostnadsforskjeller, og siden D3 vurderes bedre på nesten alle områder foreslås det å ikke ta med alternativ A3b videre.

16 Videre prosess Rapporten sendes i dag til Stavanger kommune for videre kommunal behandling (bystyret) Reguleringsplanarbeid varsles og planprogram legges ut til offentlig ettersyn etter bystyrets behandling Åpent møte i uke 9 = informasjon og dialog om alternativer og varianter Behandling / godkjenning av planprogram for konsekvensutredning Fase 2: Utarbeidelse av reguleringsplan og konsekvensutredning. Forslag forventes å foreligge høsten 2007 Offentlig ettersyn av reguleringsplan og konsekvensutredning Valg av alternativ gjøres som en del av behandlingen etter plan- og bygningsloven, sannsynligvis 1. halvår 2008 Egen behandling av finansieringsanalyse og finansieringsplan Forbehold om Vegdirektoratets godkjenning av tekniske løsninger og tunnelkonsept

17 Overordnet fremdrift Reguleringsplanforslag 2007 Vedtatt reguleringsplan 2008 Behandling i Stortinget 2009 Mulig oppstart 2009/2010 Mulig åpning 2014/2015 Fremdriften bygger på mange forutsetninger og er forbundet med usikkerhet

18 Oppsummering Vi har nå et godt grunnlag for å utarbeide reguleringsplan og konsekvensutredning. Løsninger er videreutviklet og dokumentert Statens vegvesen anbefaler å videreføre hovedprinsipp A3 og D3. Det skal arbeides mer med detaljer og varianter Stavanger kommune behandler rapporten Planarbeidet varsles og planprogram legges ut til offentlig ettersyn = åpen prosess og medvirkning Endelig valg av alternativ gjøres senere

19

RYFAST om prosjektet og problemstillinger rundt finansiering av Ryfylkepakke 2 Sammendrag

RYFAST om prosjektet og problemstillinger rundt finansiering av Ryfylkepakke 2 Sammendrag RYFAST om prosjektet og problemstillinger rundt finansiering av Ryfylkepakke 2 Sammendrag Nytt kostnadsanslag for Ryfast viser at prosjektet koster mer enn tidligere anslått. Gjennomgangen viser at Ryfast

Detaljer

Rv13 Ryfylkeforbindelsen (Ryfast) Mulighetsstudie Schancheholen. Informasjonsmøte 21. feb 2006

Rv13 Ryfylkeforbindelsen (Ryfast) Mulighetsstudie Schancheholen. Informasjonsmøte 21. feb 2006 Rv13 Ryfylkeforbindelsen (Ryfast) Mulighetsstudie Schancheholen Informasjonsmøte 21. feb 2006 Tema 1.Solbakktunnelen 2. Mulighetsstudie Schancheholen Tunnelutforming - forutsetning - Hundvågtunnelen bygges

Detaljer

Oppsummering av tidligere vurderte varianter

Oppsummering av tidligere vurderte varianter Oppsummering av tidligere vurderte varianter I forkant av utarbeidelse av planprogrammet er det vurdert flere varianter for løsning av E39 på strekningen fra utløpet av Byhaugtunnelen og til Smiene. Det

Detaljer

Ryfylkes fastlandsforbindelse (Ryfast) Varsel om oppstart av reguleringsplaner for ventilasjonssjakter / dagsone på Solbakk. 21./24.

Ryfylkes fastlandsforbindelse (Ryfast) Varsel om oppstart av reguleringsplaner for ventilasjonssjakter / dagsone på Solbakk. 21./24. Ryfylkes fastlandsforbindelse (Ryfast) Varsel om oppstart av reguleringsplaner for ventilasjonssjakter / dagsone på Solbakk 21./24. november 2005 Orienteringsmøte 24. november 18:00 18:15;Kort om Ryfastprosjektet,

Detaljer

linje to linje Forslag to til planprogram nr: xxxxxxxxxxx

linje to linje Forslag to til planprogram nr: xxxxxxxxxxx Overskrift E39 Eiganes nord linje to Forklarende Reguleringsplan tittel med eller konsekvensutredning undertittel linje Forslag to til planprogram RAPPORTA P P O R T Ve Sør-Rogaland g - o g t r a f i kdistrikt

Detaljer

Det skal utarbeides reguleringsplan med konsekvensutredning (KU) for Ryfast. Planprogrammet skal beskrive hva som skal utredes for alternativ D3.

Det skal utarbeides reguleringsplan med konsekvensutredning (KU) for Ryfast. Planprogrammet skal beskrive hva som skal utredes for alternativ D3. FORORD Statens vegvesen Region vest har som tiltakshaver satt i gang utarbeidelse av reguleringsplan for å avklare framtidig trasévalg for ny rv.13 fra Stavanger til Solbakk, Strand i Ryfylke. Hensikten

Detaljer

Høring av Planprogram Tilfartsveg vest del 2 og Tilfartsveg Konnerud

Høring av Planprogram Tilfartsveg vest del 2 og Tilfartsveg Konnerud Høring av Planprogram Tilfartsveg vest del 2 og Tilfartsveg Konnerud VELKOMMEN Agenda for dagen Presentasjon av oss som jobber med prosjektet Historikk Litt om Buskerudbyen Gjennomgang av planprogrammet

Detaljer

Teknologidagene 2013 Geologisamling. Anne-Merete Gilje Delprosjektleder Ryfast

Teknologidagene 2013 Geologisamling. Anne-Merete Gilje Delprosjektleder Ryfast Teknologidagene 2013 Geologisamling Anne-Merete Gilje Delprosjektleder Ryfast Eiganestunnelen / Ryfast Totalt 52 000 m tunnel Mål for prosjektet E39 Eiganestunnelen: En ny E39 gjennom Stavanger for å

Detaljer

Rv.13 Ryfast og E39 Eiganestunnelen, verdens lengste undersjøiske tunnel kombinert med høgtrafikkert bytunnel

Rv.13 Ryfast og E39 Eiganestunnelen, verdens lengste undersjøiske tunnel kombinert med høgtrafikkert bytunnel Informasjonsmøte Våland 12.11. 2012: Rv.13 Ryfast og E39 Eiganestunnelen, verdens lengste undersjøiske tunnel kombinert med høgtrafikkert bytunnel Gunnar Eiterjord Prosjektleder Mål for prosjektet E39

Detaljer

Informasjon fra Statens vegvesen Region vest, 17. september 2007.

Informasjon fra Statens vegvesen Region vest, 17. september 2007. 1 Rv 13 Ryfast / E39 Eiganes Nrd behandling av fravik (dispensasjn) fra krav i veg- g tunnelnrmaler. Avgjørelse fra Statens vegvesen Vegdirektratet. Infrmasjn fra Statens vegvesen Regin vest, 17. september

Detaljer

Rv.13 Ryfast, verdens lengste undersjøiske tunnel kombinert med høgtrafikkert bytunnel

Rv.13 Ryfast, verdens lengste undersjøiske tunnel kombinert med høgtrafikkert bytunnel Informasjonsmøte Strand 18.02. 2013: Rv.13 Ryfast, verdens lengste undersjøiske tunnel kombinert med høgtrafikkert bytunnel Gunnar Eiterjord Prosjektleder Vedtatt av Stortinget 12.06. 2012 med 77 mot 25

Detaljer

Statens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:

Statens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Statens vegvesen Stavanger kommune Kultur og byutvikling Postboks 8001 4068 STAVANGER Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region vest Ellen Njøs Slinde

Detaljer

Nå bygger vi Ryfast og Eiganestunnelen

Nå bygger vi Ryfast og Eiganestunnelen Nå bygger vi Ryfast og Eiganestunnelen Ryfast Riksveg13 Ryfast E39 Eiganestunnelen Ryfast knytter Ryfylke sammen med Nord-Jæren vegvesen.no/ryfast Bygger verdens l Gigantprosjektet i Rogaland knytter Ryfylke

Detaljer

Statens vegvesen. Omklassifisering av rv 13 Hove - Solbakk, Sandnes, Forsand og Strand kommuner - Uttalelse

Statens vegvesen. Omklassifisering av rv 13 Hove - Solbakk, Sandnes, Forsand og Strand kommuner - Uttalelse Statens vegvesen «Adresselinje_1» «Adresselinje_2» «Adresselinje_3» «Adresselinje_4» «Adresselinje_5» «Adresselinje_6» Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:

Detaljer

Saksbehandler: Anders Johansen Arkiv: PLAID 365 Arkivsaksnr.: 14/9691-48 Dato: 26.05.2016

Saksbehandler: Anders Johansen Arkiv: PLAID 365 Arkivsaksnr.: 14/9691-48 Dato: 26.05.2016 DRAMMEN KOMMUNE SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Anders Johansen Arkiv: PLAID 365 Arkivsaksnr.: 14/9691-48 Dato: 26.05.2016 REGULERINGSPLAN FOR E134 STRØMSÅSTUNNELEN - SLUTTBEHANDLING AV PLANPROGRAM ::: Sett

Detaljer

E39 Rogfast Oppstart av arbeidet med reguleringsplaner Åpent møte i Bokn kommune 27. september 2011

E39 Rogfast Oppstart av arbeidet med reguleringsplaner Åpent møte i Bokn kommune 27. september 2011 E39 Rogfast Oppstart av arbeidet med reguleringsplaner Åpent møte i Bokn kommune 27. september 2011 Bjørn Åmdal, Statens vegvesen planleggingsleder Dagsorden Del 1 informasjon - ca. 40 min 1. Hensikt med

Detaljer

E39 Eiganestunnelen og Rv 13 Ryfast

E39 Eiganestunnelen og Rv 13 Ryfast E39 Eiganestunnelen og Rv 13 Ryfast Informasjon om prosjektet og prosjekteringen som pågår 27.05.2013 Bjørn Chr. Grassdal Samlet tunnellengde: 52810m Ryfast: Styringsramme 5220 mill.kr Kostnadsramme

Detaljer

Ryfylkepakken, byggekloss 2. Problemstillinger knyttet til finansiering

Ryfylkepakken, byggekloss 2. Problemstillinger knyttet til finansiering Ryfylkepakken, byggekloss 2 Problemstillinger knyttet til finansiering Region vest Dato: 12.12.2006 Innhold FORORD... 2 SAMMENDRAG... 3 1. INNLEDNING... 5 1.1 Bakgrunn... 5 1.2 Ryfylkepakken... 5 1.3 Endrede

Detaljer

Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen

Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen 06.09.2016 Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen Helganesvegen på Karmøy. Orientering til formannskapet 5. sept Orientering til formannskapet 5. sept. Bakgrunn

Detaljer

Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen; informasjonsmøte

Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen; informasjonsmøte Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen E134 Helganesvegen; informasjonsmøte 3. okt 2016 Kommunedelplan fv. 47 Veakrossen Helganesvegen på Karmøy. Informasjonsmøte 3. oktober 2016 Oppstart av planarbeid og høring

Detaljer

E16 Arna - Vågsbotn, høring av planprogram og oppstart av reguleringsarbeid, planid

E16 Arna - Vågsbotn, høring av planprogram og oppstart av reguleringsarbeid, planid Byrådssak 1397 /13 E16 Arna - Vågsbotn, høring av planprogram og oppstart av reguleringsarbeid, planid 63120000 NIHO ESARK-5120-201317433-10 Hva saken gjelder: I Nasjonal transportplan (2014-2023) er E16

Detaljer

Tilfartsveg vest del 2 og Tilfartsveg Konnerud. Planprogram

Tilfartsveg vest del 2 og Tilfartsveg Konnerud. Planprogram Tilfartsveg vest del 2 og Tilfartsveg Konnerud Planprogram Planprogram Planprogrammet legger premisser og gir rammer for arbeidet med å lage reguleringsplanen med konsekvensutredning. Det skal redegjøres

Detaljer

Nr. og navn Resymé av uttalelse Kommentar fra Statens vegvesen

Nr. og navn Resymé av uttalelse Kommentar fra Statens vegvesen VEDLEGG 1 RV 13 RASSIKRING MELKERÅNA - ÅRDAL I HJELMELAND/STRAND KOMMUNE. HØRING AV FORSLAG TIL PLANPROGRAM OG OPPSTART AV ARBEID MED KOMMUNEDELPLAN. MERKNADSBEHANDLING. STATENS VEGVESEN 27. NOVEMBER 2014.

Detaljer

En direkte, effektiv og trafikksikker forbindelse som bidrar til økt sykkelbruk et pionerprosjekt i Norge en ny måte å tenke sykkelanlegg på

En direkte, effektiv og trafikksikker forbindelse som bidrar til økt sykkelbruk et pionerprosjekt i Norge en ny måte å tenke sykkelanlegg på En direkte, effektiv og trafikksikker forbindelse som bidrar til økt sykkelbruk et pionerprosjekt i Norge en ny måte å tenke sykkelanlegg på SYKKELSTAMVEG STAVANGER FORUS/LURA SANDNES KOMMUNEDELPLAN OG

Detaljer

Behandles av: Møtedato Utvalgssaksnr Formannskapet 28.10.08 108/08 Utvalg for byutvikling (melding)

Behandles av: Møtedato Utvalgssaksnr Formannskapet 28.10.08 108/08 Utvalg for byutvikling (melding) SANDNES KOMMUNE - RÅDMANNEN Arkivsak Arkivkode Saksbeh. Seksjonleder : 200703820 : E: Q10 : Håkon Auglend : Håkon Auglend Behandles av: Møtedato Utvalgssaksnr Formannskapet 28.10.08 108/08 Utvalg for byutvikling

Detaljer

Rv. 13 rassikring Melkeråna - Årdal Forslag til kommunedelplan og konsekvensutredning. Åpent informasjonsmøte i Hjelmeland

Rv. 13 rassikring Melkeråna - Årdal Forslag til kommunedelplan og konsekvensutredning. Åpent informasjonsmøte i Hjelmeland Rv. 13 rassikring Melkeråna - Årdal Forslag til kommunedelplan og konsekvensutredning. Åpent informasjonsmøte i Hjelmeland 27. oktober 2015 Bjørn Åmdal, Statens vegvesen Rv. 13 rassikring Melkeråna - Årdal

Detaljer

Saksbehandler: Frode Graff Arkiv: Q1 Arkivsaksnr.: 02/ Dato:

Saksbehandler: Frode Graff Arkiv: Q1 Arkivsaksnr.: 02/ Dato: SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Frode Graff Arkiv: Q1 Arkivsaksnr.: 02/08725-008 Dato: 06.05.03 E18 FRYDENHAUG EIK. HØRINGSUTTALELSE TIL MELDING MED FORSLAG TIL KONSEKVENSUTREDNINGSPROGRAM INNSTILLING TIL

Detaljer

Hva er oppnådd med vedtaket i Bergen bystyre om utvidelse av planområdet til Liavatnet?

Hva er oppnådd med vedtaket i Bergen bystyre om utvidelse av planområdet til Liavatnet? Hva er oppnådd med vedtaket i Bergen bystyre om utvidelse av planområdet til Liavatnet? Vedtaket er tatt til følge. Planområdet er utvidet til Liavatnet. Planprogrammet beskriver 2 alternative måter å

Detaljer

Bybanen: Hvor står prosessen nå? Filip Rygg (KrF) Byråd for klima, miljø og byutvikling Bergen Næringsråd 29.januar 2014

Bybanen: Hvor står prosessen nå? Filip Rygg (KrF) Byråd for klima, miljø og byutvikling Bergen Næringsråd 29.januar 2014 Bybanen: Hvor står prosessen nå? Filip Rygg (KrF) Byråd for klima, miljø og byutvikling Bergen Næringsråd 29.januar 2014 Bybanenett vedtatt 2010 Bybanen skal være ryggraden i Bergens fremtidige kollektivsystem

Detaljer

Mulighetsstudie for kryssing av Glomma.

Mulighetsstudie for kryssing av Glomma. Mulighetsstudie for kryssing av Glomma. Presentasjon av ulike alternativer og status for rv. 22. Statens vegvesen region øst. Oslo 12.12.2012. Edgar Sande Disposisjon: Status for rv. 22; Isakveien-Garderveien.

Detaljer

Prosjektleder Nils Brandt. Rv. 23 Linnes E18

Prosjektleder Nils Brandt. Rv. 23 Linnes E18 Prosjektleder Nils Brandt Rv. 23 Linnes E18 VELKOMMEN Hovedhensikten med dagens møte er å vise hvilke løsninger vi har så langt og få innspill på andre løsninger som bør utredes Rv. 23 Linnes E18 Agenda

Detaljer

Arbeidsgruppe finansiering Ryfast

Arbeidsgruppe finansiering Ryfast Presentasjon av sluttrapport fra Arbeidsgruppe finansiering Ryfast April 2008 Liv Fredriksen Gruppeleder Mandat: Å utrede mulige finansieringsløsninger for byggekloss 2 i Ryfylkepakken dvs. Rv13 Ryfast,

Detaljer

E134 Bakka Solheim. Presentasjon av forslag til kommunedelplan og konsekvensutredning. Åpent informasjonsmøte i Etne 14.

E134 Bakka Solheim. Presentasjon av forslag til kommunedelplan og konsekvensutredning. Åpent informasjonsmøte i Etne 14. Åpent informasjonsmøte i Etne 14. april 2015 E134 Bakka Solheim Presentasjon av forslag til kommunedelplan og konsekvensutredning Statens vegvesen Ivar Thorkildsen Henry Damman Bjørn Åmdal Hensikt med

Detaljer

REGULERINGSPLAN MED KONSEKVENSUTREDNING Rv. 13 Ryfylkes fastlandsforbindelse (Ryfast) E39 / rv. 13 Stavanger - Solbakk TEKSTHEFTE

REGULERINGSPLAN MED KONSEKVENSUTREDNING Rv. 13 Ryfylkes fastlandsforbindelse (Ryfast) E39 / rv. 13 Stavanger - Solbakk TEKSTHEFTE REGULERINGSPLAN MED KONSEKVENSUTREDNING Rv. 13 Ryfylkes fastlandsforbindelse (Ryfast) E39 / rv. 13 Stavanger - Solbakk TEKSTHEFTE Region vest Sør-Rogaland distrikt April 2008 E39/rv. 13 Stavanger-Solbakk

Detaljer

Fellesprosjektet RINGERIKSBANEN og E16. Åpent møte Skui grendehus 21. november 2016 Knut Sørgaard, leder planprosesser og samfunnskontakt

Fellesprosjektet RINGERIKSBANEN og E16. Åpent møte Skui grendehus 21. november 2016 Knut Sørgaard, leder planprosesser og samfunnskontakt Fellesprosjektet RINGERIKSBANEN og E16 Åpent møte Skui grendehus 21. november 2016 Knut Sørgaard, leder planprosesser og samfunnskontakt 1 Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 Største fellesprosjektet

Detaljer

E134 Bakka Solheim. Åpent møte i Vindafjord 20. jan Dagsorden

E134 Bakka Solheim. Åpent møte i Vindafjord 20. jan Dagsorden E134 Bakka Solheim. Åpent møte i Vindafjord 20. jan Dagsorden Velkommen ved ordfører i Vindafjord ca. 5 min Presentasjon ved Statens vegvesen ca. 40 min Pause ca. 10 min Spørsmål / kommentarer ca. 45 min

Detaljer

Mulighetsvurdering rv. 19 Moss

Mulighetsvurdering rv. 19 Moss Styringsgruppemøte i Samarbeidsavtalen for arealog transportutvikling i Mossereionen fredag 3. november Turid Stubø Johnsen avdelingsdirektør Strategi,- veg og transportavdelingen Statens vegvesen Region

Detaljer

Variant Se - Lokalveg i lang tunnel, under Eiganestunnel

Variant Se - Lokalveg i lang tunnel, under Eiganestunnel Generelt Variant Se - Lokalveg i lang tunnel, under Eiganestunnel Figur 3.6.1 Illustrasjon av prinsippløsning, variant Se (Rød farge viser ny E39, mens blå viser nye lokalveger og ramper) Beliggenheten

Detaljer

E39 Smiene-Harestad, forbedret alternativ 5

E39 Smiene-Harestad, forbedret alternativ 5 , forbedret alternativ 5 Grunneiermøte 04.02.2016 Laila Løkken Christensen-Dreyer Dagsorden Satt av tid fra kl. 18.00-21.00 Generell informasjon om vegprosjektet, framdrift og planprosess. Forprosjektet

Detaljer

E16 Skaret - Hønefoss Silingsrapport

E16 Skaret - Hønefoss Silingsrapport E16 Skaret - Hønefoss Silingsrapport Alternativer som foreslås utredet videre og alternativer som foreslås forkastet Region sør Prosjektavdelingen Dato: 2010-06-28 Innhold 1 Innledning... 3 2 Løsninger

Detaljer

Fv.156 Bråtan Tusse Planprogram. Presentasjon for Nesodden kommune

Fv.156 Bråtan Tusse Planprogram. Presentasjon for Nesodden kommune Planprogram Presentasjon for Nesodden kommune 7.12.2016 Prosjektmål til planprogrammet Samfunnsmål: prosjektet skal Gi en forutsigbar og stabil vegforbindelse til Nordre Frogn og Nesodden Gi god trafikksikkerhet

Detaljer

Statens vegvesen. E39 Rogfast. Alternativ vegføring på Kvitsøy mellom Kirkekrysset og fv. 551. Grunnlag for valg av løsning som skal reguleres

Statens vegvesen. E39 Rogfast. Alternativ vegføring på Kvitsøy mellom Kirkekrysset og fv. 551. Grunnlag for valg av løsning som skal reguleres Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Kvitsøy kommune Saksbehandler/innvalgsnr: Bjørn Åmdal - 51911460 Vår dato: 19.10.2011 Vår referanse: 2011/032186-031 E39 Rogfast. Alternativ vegføring på Kvitsøy

Detaljer

Konsekvens for bebyggelse og bomiljø Veglinjen er noe justert i forhold til kommunedelplanen for å tilpasse den bedre til byplan og bebyggelsen.

Konsekvens for bebyggelse og bomiljø Veglinjen er noe justert i forhold til kommunedelplanen for å tilpasse den bedre til byplan og bebyggelsen. INFORMASJON OM PROSJEKT RINGGATAS FORLENGELSE Forlengelsen av Ringgata vil gi en sammenhengende ringveg i ytterkant av sentrumsbebyggelsen. Forlengelsen betyr ny veg fra Vangsvegen ved CC til Stangevegen

Detaljer

Statens vegvesen Oppland. Rv 4 Roa-Jaren Konsekvensutredning og kommunedelplan. rapport. Forslag til endring av fastsatt utredningsprogram

Statens vegvesen Oppland. Rv 4 Roa-Jaren Konsekvensutredning og kommunedelplan. rapport. Forslag til endring av fastsatt utredningsprogram Februar 2002 Statens vegvesen Oppland Rv 4 Roa-Jaren Konsekvensutredning og kommunedelplan Forslag til endring av fastsatt utredningsprogram rapport Rv 4 Roa - Jaren Side 1 Forord Statens vegvesen Oppland

Detaljer

BYPAKKE TØNSBERGREGIONEN Tertialrapportering

BYPAKKE TØNSBERGREGIONEN Tertialrapportering BYPAKKE TØNSBERGREGIONEN Tertialrapportering 2 Saksgang Møtedato Møte nr. Sak nr. Administrativ styringsgruppe 02.09. 4-36/16 Overordnet styringsgruppe 20.09. 4-35/16 Tertialrapportering 2 Sammendrag Bypakke

Detaljer

BYPAKKE TØNSBERGREGIONEN Saksframlegg

BYPAKKE TØNSBERGREGIONEN Saksframlegg BYPAKKE TØNSBERGREGIONEN Saksframlegg Saksgang Møtedato Møte nr. Sak nr. Administrativ stryingsgruppe 15.04.2016 2-2016 14/16 Overordnet styringsgruppe 26.04.2016 2-2016 15/16 Behandling i by- og kommunestyrer

Detaljer

Reguleringsplan. E39 Smiene-Harestad. Prosjektpresentasjon TUNGENESMØTET SEP.2014. Planleggingsleder Laila Løkken Christensen-Dreyer

Reguleringsplan. E39 Smiene-Harestad. Prosjektpresentasjon TUNGENESMØTET SEP.2014. Planleggingsleder Laila Løkken Christensen-Dreyer Reguleringsplan E39 Smiene-Harestad TUNGENESMØTET SEP.2014 Prosjektpresentasjon Planleggingsleder Laila Løkken Christensen-Dreyer , reguleringsplan Organisasjon Statens vegvesen er byggherre. Tor Geir

Detaljer

Rv. 305 Kodal - E18 (Kodalveien) Alternativtsøk og siling

Rv. 305 Kodal - E18 (Kodalveien) Alternativtsøk og siling Rv. 305 Kodal - E18 (Kodalveien) Alternativtsøk og siling Region sør Utbyggingsavdelingen Dato: April 2009 2 Innhold 1 Innledning... 3 2 Mulighetsanalyse for ny rv. 305 fra 1999 og endring av premisser

Detaljer

RYFYLKEPAKKEN, BYGGEKLOSS 2 FORELØPIG FINANSIERINGSANALYSE

RYFYLKEPAKKEN, BYGGEKLOSS 2 FORELØPIG FINANSIERINGSANALYSE Rv 13 Hundvågtunnelen Rv 13 Solbakktunnelen Rv 13 Strekningsvise tiltak Fv 491 Espedal Frafjord RYFYLKEPAKKEN, BYGGEKLOSS 2 FORELØPIG FINANSIERINGSANALYSE 18.05.2005 Side: 1 1. Innledning Basert på en

Detaljer

Silingsrapport rv. 23 Linnes E18. Lier kommune

Silingsrapport rv. 23 Linnes E18. Lier kommune Silingsrapport rv. 23 Linnes E18 Lier kommune Region sør Prosjektavdelingen Oktober 2016 1 Forord Dette er vedlegg til planprogrammet for rv. 23 Linnes - E18, kommunedelplan med konsekvensutredning. Silingsrapporten

Detaljer

E134 Bakka Solheim. Åpent møte i Etne 14. jan

E134 Bakka Solheim. Åpent møte i Etne 14. jan E134 Bakka Solheim. Åpent møte i Etne 14. jan Dagsorden Velkommen ved ordfører i Etne ca. 5 min Presentasjon ved Statens vegvesen ca. 40 min Pause ca. 10 min Spørsmål / kommentarer ca. 45 min Åpent møte

Detaljer

Rv. 35 Hokksund-Åmot fv. 287 Åmot-Haugfoss

Rv. 35 Hokksund-Åmot fv. 287 Åmot-Haugfoss Rv. 35 Hokksund-Åmot fv. 287 Åmot-Haugfoss Åpent møte Øvre Eiker kommune: 12. januar 2017 Prosjektleder: Kari Floten Planleggingsleder: Ole Magnus Haug VELKOMMEN Rv. 35 Hokksund-Åmot og fv. 287 Åmot-Haugfoss

Detaljer

Tilleggsnotat vedrørende sørvendte ramper i Sluppenkrysset

Tilleggsnotat vedrørende sørvendte ramper i Sluppenkrysset Tilleggsnotat vedrørende sørvendte ramper i Sluppenkrysset I forbindelse med et innspill fra Selsbakk velforening ble det avholdt et folkemøte hos Selsbakk velforening med representanter fra bygningsrådet.

Detaljer

1 Innledning og sammendrag Risikovurdering E6-prosjektet i forhold til planlagt Ringvei sør Organisering av arbeidet...

1 Innledning og sammendrag Risikovurdering E6-prosjektet i forhold til planlagt Ringvei sør Organisering av arbeidet... Oppdragsgiver: Statens vegvesen Oppdrag: 533980 Reguleringsplan E6 Ranheim - Værnes Dato: 2014-12-11 Skrevet av: Diana van der Meer Kvalitetskontroll: Jostein Rinbø ROS-VEDLEGG, RINGVEI SØR INNHOLD 1 Innledning

Detaljer

Ullensaker kommune Kapasitetsvurdering rundkjøring øst for E6 Jessheim sør. Utgave:1 28. april 2015. www.asplanviak.no

Ullensaker kommune Kapasitetsvurdering rundkjøring øst for E6 Jessheim sør. Utgave:1 28. april 2015. www.asplanviak.no Kapasitetsvurdering rundkjøring øst for E6 Jessheim sør Utgave:1 28. april 2015 www.asplanviak.no 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Kapasitetsvurdering rundkjøring øst for E6 Jessheim

Detaljer

Kommunedelplan for rv. 4 Kjul-Åneby sør. Informasjonsmøte. 21. mai 2013

Kommunedelplan for rv. 4 Kjul-Åneby sør. Informasjonsmøte. 21. mai 2013 Kommunedelplan for rv. 4 Kjul-Åneby sør Informasjonsmøte 21. mai 2013 Dagsorden Velkommen Orientering om planprosessen Hva skal planlegges - orientering om prosjektet + video Innspill og spørsmål til planarbeidet

Detaljer

Saksbehandler: Planlegger, Ingun Bjørgli Juul-Hansen DETALJREGULERING RV4 KRYSS ROA SØR BEHANDLING AV FORPROSJEKTRAPPORT/SILINGSRAPPORT

Saksbehandler: Planlegger, Ingun Bjørgli Juul-Hansen DETALJREGULERING RV4 KRYSS ROA SØR BEHANDLING AV FORPROSJEKTRAPPORT/SILINGSRAPPORT Arkivsaksnr.: 13/1003-7 Arkivnr.: PLAN 13/1003 Saksbehandler: Planlegger, Ingun Bjørgli Juul-Hansen DETALJREGULERING RV4 KRYSS ROA SØR BEHANDLING AV FORPROSJEKTRAPPORT/SILINGSRAPPORT Hjemmel: Plan- og

Detaljer

Fet kommune Sammen skaper vi trivsel og utvikling

Fet kommune Sammen skaper vi trivsel og utvikling Fet kommune Sammen skaper vi trivsel og utvikling Arkivsak: 2009/1789-78 Arkiv: Q12 Dato: 01.12.2014 SAMLET SAKSPROTOKOLL Saksbehandler: Kari Marte Haugstad Utv.saksnr Utvalg Møtedato 41/14 Fast utvalg

Detaljer

Rv. 35 Hokksund-Åmot fv. 287 Åmot-Haugfoss

Rv. 35 Hokksund-Åmot fv. 287 Åmot-Haugfoss Rv. 35 Hokksund-Åmot fv. 287 Åmot-Haugfoss Åpent møte Modum kommune: 17. januar 2017 Prosjektleder: Kari Floten Planleggingsleder: Ole Magnus Haug VELKOMMEN Rv. 35 Hokksund-Åmot og fv. 287 Åmot-Haugfoss

Detaljer

Rv.23 Linnes - E18 PLANLEGGING AV NYTT HOVEDVEGNETT I YTRE LIER OFFENTLIG ETTERSYN AV MELDING MED FORSLAG TIL UTREDNINGSPROGRAM FULLDISTRIBUSJON

Rv.23 Linnes - E18 PLANLEGGING AV NYTT HOVEDVEGNETT I YTRE LIER OFFENTLIG ETTERSYN AV MELDING MED FORSLAG TIL UTREDNINGSPROGRAM FULLDISTRIBUSJON Rv.23 Linnes - E18 PLANLEGGING AV NYTT HOVEDVEGNETT I YTRE LIER OFFENTLIG ETTERSYN AV MELDING MED FORSLAG TIL UTREDNINGSPROGRAM FULLDISTRIBUSJON Meldingen ligger ute til offentlig ettersyn frem til 24.02.05.

Detaljer

InterCity Drammen - Kobbervikdalen

InterCity Drammen - Kobbervikdalen InterCity Drammen - Kobbervikdalen Hvorfor InterCity-satsing? Befolknings- og næringsutvikling: Kraftig vekst, ref. Statistisk Sentralbyrås befolkningsprognoser moderne jernbane og smart arealutvikling

Detaljer

E39 Ferjefri Kristiansand - Trondheim

E39 Ferjefri Kristiansand - Trondheim Status framdrift mai 2016 E39 Ferjefri Kristiansand - Trondheim Generelt om E39 Kristiansand - Trondheim Nye veier AS har fått ansvaret for den søndre strekninga, dvs mellom Kristiansand og Ålgård i Rogaland.

Detaljer

Silingsrapport rv. 23 Linnes E18. Lier kommune

Silingsrapport rv. 23 Linnes E18. Lier kommune Silingsrapport rv. 23 Linnes E18 Lier kommune Region sør Prosjektavdelingen Oktober 2016 1 Forord Dette er vedlegg til planprogrammet for rv. 23 Linnes E18, kommunedelplan med konsekvensutredning. Silingsrapporten

Detaljer

BYPAKKE TØNSBERGREGIONEN Saksfremlegg

BYPAKKE TØNSBERGREGIONEN Saksfremlegg BYPAKKE TØNSBERGREGIONEN Saksfremlegg Saksgang Møtedato Møte nr. Sak nr. Overordnet styringsgruppe 15.05.2017 2-2017 19/17 Videre prosess og fremdrift for ny fastlandsforbindelse fra Nøtterøy og Tjøme

Detaljer

KROKSTAD SENTER - VURDERING AV ALTERNATIVE VEISSYSTEM

KROKSTAD SENTER - VURDERING AV ALTERNATIVE VEISSYSTEM Side: 1 av 7 Til: Fra: Steen & Strøm AS Norconsult Dato: 7. oktober 2008 KROKSTAD SENTER - VURDERING AV ALTERNATIVE VEISSYSTEM Bakgrunn Arbeidet med å finne frem til et veisystem for det fremtidige Krokstad

Detaljer

Hovedvegsystem ytre Lier alternativomtale.

Hovedvegsystem ytre Lier alternativomtale. DRAMMEN KOMMUNE BYPLAN Vedleggsnotat til formannskapssak 12.06.07 om kommunedelplan og konsekvensutredning for hovedvegsystem i ytre Lier 01.06.07 Hovedvegsystem ytre Lier alternativomtale. Notatets innhold

Detaljer

KVU for kryssing av Oslofjorden

KVU for kryssing av Oslofjorden Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden 30.01,2015 Østlandssamarbeidet 30.01.2015 KVU for kryssing av Oslofjorden Samferdselsdepartementet har gitt oss flere oppdrag Utrede konsepter

Detaljer

Veikonsepter parsell Slependen-Høn Oppsummering av notat datert Multiconsult 16.12.2014 Vedlegg 3

Veikonsepter parsell Slependen-Høn Oppsummering av notat datert Multiconsult 16.12.2014 Vedlegg 3 Alternativ 2.1, E18 i dagen mellom Slependen og Høn Vei i dagen gir lavere samlet kostnadsnivå for investering og drift enn tunneler, og er mer robust i forhold til uforutsette hendelser. God trafikal

Detaljer

Deres ref.: Vår dato: 16.01.2014 Vår ref.: 2013/7389 Arkivnr.: 461.5

Deres ref.: Vår dato: 16.01.2014 Vår ref.: 2013/7389 Arkivnr.: 461.5 Deres ref.: Vår dato: 16.01.2014 Vår ref.: 2013/7389 Arkivnr.: 461.5 Stavanger kommune Postboks 8001 4068 STAVANGER Postadresse: Postboks 59 Sentrum, 4001 Stavanger Besøksadresse: Lagårdsveien 44, Stavanger

Detaljer

E39 Rogfast Laupland Knarholmen, inkl. tunnel/kråga. Forslag til detaljreguleringsplan med konsekvensutredning. Informasjonsmøte 9. feb.

E39 Rogfast Laupland Knarholmen, inkl. tunnel/kråga. Forslag til detaljreguleringsplan med konsekvensutredning. Informasjonsmøte 9. feb. E39 Rogfast Laupland Knarholmen, inkl. tunnel/kråga Forslag til detaljreguleringsplan med konsekvensutredning Informasjonsmøte 9. feb. 2015 Statens vegvesen v/ Tor Geir Espedal Bjørn Åmdal og Tore Bjørnø

Detaljer

Rv. 35 Hokksund-Åmot og fv. 287 Åmot-Haugfoss

Rv. 35 Hokksund-Åmot og fv. 287 Åmot-Haugfoss Region sør Prosjektavdelingen 08.06.16 Rv. 35 Hokksund-Åmot og fv. 287 Åmot-Haugfoss Silingsrapport. Alternativer som foreslås utredet videre og alternativer som foreslås forkastet Magnus Greni Innhold

Detaljer

Notat. Dato: Til: Fra: Tema: E6 Kolomoen-Moelv: Uthus-krysset, Brumunddalkrysset. Arkiv: 00/00 Offentlig: Ja / nei, hjemmel BAKGRUNN SAK

Notat. Dato: Til: Fra: Tema: E6 Kolomoen-Moelv: Uthus-krysset, Brumunddalkrysset. Arkiv: 00/00 Offentlig: Ja / nei, hjemmel BAKGRUNN SAK Notat Dato: 2017-01-11 Til: Regionalt Planforum Fra: Nye Veier AS Tema: E6 Kolomoen-Moelv: Uthus-krysset, Brumunddalkrysset og Moelv-krysset Arkiv: 00/00 Offentlig: Ja / nei, hjemmel BAKGRUNN Nye Veier

Detaljer

Kommunedelplan med Konsekvensutredning. Fv. 319 Svelvikveien. Åpent møte Åskollen skole

Kommunedelplan med Konsekvensutredning. Fv. 319 Svelvikveien. Åpent møte Åskollen skole Kommunedelplan med Konsekvensutredning Fv. 319 Svelvikveien Åpent møte Åskollen skole Åpent møte: Åskollen skole Presentasjon av oss som jobber med prosjektet Gjennomgang av planprogrammet Hva er et planprogram

Detaljer

meter tunnel... INFORMASJON E39 Eiganestunnelen og rv. 13 Ryfast

meter tunnel... INFORMASJON E39 Eiganestunnelen og rv. 13 Ryfast 53.000 meter tunnel... INFORMASJON E39 Eiganestunnelen og rv. 13 Ryfast Bjarte Auestad er arbeidende formann for T. Stangeland maskin og jobber nå med den nye avkjøringen på Motorveien. I bakgrunnen ser

Detaljer

SAKSPROTOKOLL - PLAN KOMMUNEDELPLAN FOR FV 47 VEAKROSSEN - KRYSS MED E134, HELGANESVEGEN

SAKSPROTOKOLL - PLAN KOMMUNEDELPLAN FOR FV 47 VEAKROSSEN - KRYSS MED E134, HELGANESVEGEN SAKSPROTOKOLL - PLAN 671 - KOMMUNEDELPLAN FOR FV 47 VEAKROSSEN - KRYSS MED E134, HELGANESVEGEN Formannskapet behandlet saken den 02.11.2015, saksnr. 136/15 Behandling: Andersen (Ap) fremmet følgende forslag

Detaljer

E134 Strømsåstunnelen. Orientering til formannskapet 25. oktober 2016 Status før sluttbehandling av reguleringsplan 22. og

E134 Strømsåstunnelen. Orientering til formannskapet 25. oktober 2016 Status før sluttbehandling av reguleringsplan 22. og Orientering til formannskapet 25. oktober 2016 Status før sluttbehandling av reguleringsplan 22. og 29.11.2016 Bakgrunn For stor trafikk i dagens løp etter tunnelsikkerhetsforskriften. I utgangspunktet

Detaljer

Hvordan få det beste ut av prosjektmedarbeideren og laget?

Hvordan få det beste ut av prosjektmedarbeideren og laget? Hvordan få det beste ut av prosjektmedarbeideren og laget? PMI Norway Chapter 30.11.2016 Gunnar Eiterjord Prosjektleder Rv. 13 Ryfast / E39 Eiganestunnelen Oppgaven: Hvordan skape en kultur der medarbeiderne

Detaljer

E39 Eiganestunnelen og Rv. 13 Ryfast

E39 Eiganestunnelen og Rv. 13 Ryfast E39 Eiganestunnelen og Rv. 13 Ryfast Tidsplan / Entrepriser Oppstart forskjæring Solbakk nov. 2012 Oppstart E02 Ryfylketunnelen fra Solbakk mai 2013 Oppstart E03 Ryfylketunnelen fra Hundvåg august 2013

Detaljer

Ope møte om planar i Førde E39 Langeland - Moskog Ingar Hals, Statens vegvesen

Ope møte om planar i Førde E39 Langeland - Moskog Ingar Hals, Statens vegvesen Ope møte om planar i Førde E39 Langeland - Moskog Ope møte om planar i Førde Bakgrunn for planarbeidet Standard på E39 Kapasitet på vegnettet i sentrum Utbyggingar i sentrum vanskeleg Ope møte om planar

Detaljer

Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden

Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden 12.11.2014 Pressetreff i Samferdselsdepartementet 19.11.2014 KVU for kryssing av Oslofjorden Samferdselsdepartementet har gitt oss flere oppdrag

Detaljer

MØTEINNKALLING SAKSLISTE 167/16 GODKJENNING AV MØTEPROTOKOLL FRA DEN

MØTEINNKALLING SAKSLISTE 167/16 GODKJENNING AV MØTEPROTOKOLL FRA DEN Utvalg: FORMANNSKAPET Møtested: Formannskapssalen Møtedato: 12.01.2017 Tid: 17:00 Eventuelt forfall meldes til tlf. 32150000 Varamedlemmer møter etter nærmere avtale. MØTEINNKALLING SAKSLISTE 167/16 GODKJENNING

Detaljer

Behandles av utvalg: Møtedato Utvalgssaksnr Formannskapet /11

Behandles av utvalg: Møtedato Utvalgssaksnr Formannskapet /11 SANDNES KOMMUNE - RÅDMANNEN Arkivsak Arkivkode Saksbehandler Transportplansjef Byplansjef : 201006965 : E: Q10 &13 : Håkon Auglend : Håkon Auglend : Mette Paavola Behandles av utvalg: Møtedato Utvalgssaksnr

Detaljer

Saksframlegg. Trondheim kommune. IVAR LYKKES VEG 1 OPPFØLGING AV BYSTYRETS VEDTAK Arkivsaksnr.: 04/13329 Saksbehandler: Kjell Ivar Kjølhamar

Saksframlegg. Trondheim kommune. IVAR LYKKES VEG 1 OPPFØLGING AV BYSTYRETS VEDTAK Arkivsaksnr.: 04/13329 Saksbehandler: Kjell Ivar Kjølhamar Saksframlegg IVAR LYKKES VEG 1 OPPFØLGING AV BYSTYRETS VEDTAK 27.10.05 Arkivsaksnr.: 04/13329 Saksbehandler: Kjell Ivar Kjølhamar Forslag til vedtak Bygningsrådet anbefaler at reguleringsplan (vedlegg

Detaljer

Trafikksikkerhetstiltak på lokalvegnettet nord i Stange

Trafikksikkerhetstiltak på lokalvegnettet nord i Stange Trafikksikkerhetstiltak på lokalvegnettet nord i Stange - i forbindelse med bompengefinansiert utvidelse av E6 Kolomoen - Kåterud R A P P O R T Region øst Ressursavdelingen Trafikkteknikk og analyse Dato:15.12.2011

Detaljer

Kapasitetsberegninger Fjøsangerkrysset

Kapasitetsberegninger Fjøsangerkrysset Ringveg øst og E39 nord i Åsane Kapasitetsberegninger Fjøsangerkrysset 8.3.2016 Oppdragsgiver: Oppdragsgivers kontaktperson: Rådgiver: Oppdragsleder: Fagansvarlig: Andre nøkkelpersoner: Statens vegvesen

Detaljer

Planprogram E134 Strømsåstunnelen

Planprogram E134 Strømsåstunnelen Planprogram E134 Strømsåstunnelen Bakgrunn For stor trafikk i dagens løp etter tunnelsikkerhetsforskriften. I utgangspunktet er det behov for en rømningstunnel Men det er besluttet at det skal bygges ett

Detaljer

Statens vegvesen. Fv 562 Juvik Ravnanger; vurdering av alternativ tunnelløsning

Statens vegvesen. Fv 562 Juvik Ravnanger; vurdering av alternativ tunnelløsning Statens vegvesen Saksbehandler/telefon: Hege Løtveit / 55 51 64 04 Vår dato: 19.01.2016 Vår referanse: Notat Til: Fra: Kopi til: Askøy kommune, utvalg for teknikk og miljø Statens vegvesen Region vest,

Detaljer

Folkemøte Høyenhall skole E6 Manglerudprosjektet vegvesen.no/e6manglerud

Folkemøte Høyenhall skole E6 Manglerudprosjektet vegvesen.no/e6manglerud Folkemøte Høyenhall skole 20.11.2014 E6 Manglerudprosjektet E6 Manglerudprosjektet Hvorfor er dette prosjektet prioritert i Oslo? Støy- og lokal luftforurensning fra vegtrafikken, spesielt på strekningen

Detaljer

E134 Damåsen - Saggrenda

E134 Damåsen - Saggrenda E134 Damåsen - Saggrenda VELKOMMEN! Agenda for dagen Presentasjon Gjennomgang av planen Hva er en reguleringsplan Hvilke løsninger ligger i planen Støyberegninger 3D-modell Spørsmål 3 E134 Planen Vi viser

Detaljer

Sluttbehandling reguleringsplan med konsekvensutredning for Deponi i Jensvolldalen.

Sluttbehandling reguleringsplan med konsekvensutredning for Deponi i Jensvolldalen. Byplankontoret Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 23.01.2011 4251/2011 2010/5681 L12 Saksnummer Utvalg Møtedato 11/9 Komite for plan, næring og miljø 08.02.2011 11/15 Planutvalget 08.02.2011 11/19

Detaljer

Avdelingsdirektør Hans Jan Håkonsen: Utfordringene og løsningene for gjennomgangstrafikken

Avdelingsdirektør Hans Jan Håkonsen: Utfordringene og løsningene for gjennomgangstrafikken Avdelingsdirektør Hans Jan Håkonsen: Utfordringene og løsningene for gjennomgangstrafikken Avdelingsdirektør Hans Jan Håkonsen Utfordringene og løsningene for gjennomgangstrafikken Rv 23 Linnes - E18 Historikk

Detaljer

Vårt Vestkorridorprosjekt omfatter E18 Oslo-Asker E16 i Bærum

Vårt Vestkorridorprosjekt omfatter E18 Oslo-Asker E16 i Bærum Utbyggingen av E18 Vest - Status og fremdrift Knut Gløersen Statens vegvesen Region øst 3.5.2010 Vårt Vestkorridorprosjekt omfatter E18 Oslo-Asker E16 i Bærum Dagens situasjon E18 i Bærum og Oslo har 80-100

Detaljer

Statens vegvesen. Reguleringsplanforslag Rema kryssområde. Offentlig ettersyn.

Statens vegvesen. Reguleringsplanforslag Rema kryssområde. Offentlig ettersyn. Statens vegvesen Adresseliste Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region nord Wibeke Knudsen / 48224371 15/200273-13 18.12.2015 Reguleringsplanforslag Rema

Detaljer

Status Eiganestunnel / Ryfast prosjektleder Tor Geir Espedal

Status Eiganestunnel / Ryfast prosjektleder Tor Geir Espedal Status Eiganestunnel / Ryfast 150312 prosjektleder Tor Geir Espedal Ekstern kvalitetssikring (KS 2) Gjennomføres i beslutningsfasen av store statlige prosjekter (over 750 mill.kr.) Skal gi oppdragsgiver

Detaljer

LURA BYDELSUTVALG INNKALLES TIL MØTE MANDAG 25. FEBRUAR 2008 KL. 19.00 PÅ KAFEEN PÅ LURA BYDELSHUS

LURA BYDELSUTVALG INNKALLES TIL MØTE MANDAG 25. FEBRUAR 2008 KL. 19.00 PÅ KAFEEN PÅ LURA BYDELSHUS Lura bydelsutvalg Møte nr. 2/2008 LURA BYDELSUTVALG INNKALLES TIL MØTE MANDAG 25. FEBRUAR 2008 KL. 19.00 PÅ KAFEEN PÅ LURA BYDELSHUS Møtet starter med orientering om pågående planarbeid for Gandsfjord

Detaljer

Areal- og transportutvikling Grunnlag for revisjon av byplanen

Areal- og transportutvikling Grunnlag for revisjon av byplanen Lysbilde 1 Areal- og transportutvikling Grunnlag for revisjon av byplanen 11. Januar 2016 Finn Aslaksen Vista Utredning AS Oppgaven Byplanen skal revideres: Kommunedelplan for sentrum Leiret Kommunedelplan

Detaljer

Reguleringssak Ole Jensvolls vei 1 og 2

Reguleringssak Ole Jensvolls vei 1 og 2 Byplankontoret Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 21.11.2008 66056/2008 2008/7753 L12 Saksnummer Utvalg Møtedato 09/6 Planutvalget 27.01.2009 Reguleringssak Ole Jensvolls vei 1 og 2 Sammendrag

Detaljer

Metrobusstrasé - Haakon VII s gate Trasévalg

Metrobusstrasé - Haakon VII s gate Trasévalg Metrobusstrasé - Haakon VII s gate Trasévalg Saken handler om: Trase over Lade gjennom Haakon VII s gate er vedtatt i rutestrukturprosjektet, behandlet i bystyret og fylkestinget april 2016. Saken ønsker

Detaljer

1 Innledning... 1. 2 Konsekvensene... 3. 2.1 Kollektivtilbud... 3. 2.2 Kollektivprioritering... 4. 2.3 Biltrafikk... 5. 2.4 Gang- og sykkeltilbud...

1 Innledning... 1. 2 Konsekvensene... 3. 2.1 Kollektivtilbud... 3. 2.2 Kollektivprioritering... 4. 2.3 Biltrafikk... 5. 2.4 Gang- og sykkeltilbud... Oppdragsgiver: Statens vegvesen Oppdrag: 535873 Reguleringsplan Fv47/134 Norheim RP Dato: 2014-11-16 Skrevet av: Eleanor Clark/Martin Mitchell Kvalitetskontroll: Martin Mitchell UTREDNING - STENGING AV

Detaljer

Ny E6 i tunnel gjennom Nordnesfjellet og trafikksikring i Løkvoll

Ny E6 i tunnel gjennom Nordnesfjellet og trafikksikring i Løkvoll Planprogram Prosjekt: Ny E6 i tunnel gjennom Nordnesfjellet og trafikksikring i Løkvoll Kåfjord kommune Region nord Tromsø sentrum, ktr Dato: 4. okt. 2011 Planprogram Dette planprogram danner grunnlag

Detaljer