DRIVSTOFF ET MARKED I STERK ENDRING AGRIKJØP DAGEN
|
|
- Axel Bakke
- 6 år siden
- Visninger:
Transkript
1 ALIMENTATION COUCHE-TARD INC. DRIVSTOFF ET MARKED I STERK ENDRING AGRIKJØP DAGEN Sergio Casadiego - Circle K Product Quality & Development Oslo, 14. September 2017
2 Circle K Norge AS - en del av Circle K nettverket i Europa Historien i Norge går tilbake til Norsk Brændselolje i I 1976 ble Norol etablert etter at Norsk Brændselolje, Norske OK og Norsk Hydros oljedivisjon fusjonerte. Statoil overtok Norol i 1991 og etablerte datterselskapet Statoil Norge som drev Statoil merkede bensinstasjoner og salg av oljeprodukter i Norge. Det canadiske selskapet Alimentation Couche-Tard (ACT) kjøpte selskapet i stasjoner i 9 land i Europa ca. 600 stasjoner i Norge Eierskiftet medførte at i mai 2016 startet merkingen av stasjonene med ny logo; Circle K.
3 CIRCLE K VISJON ER Å GJØRE HVERDAGEN LETTERE FOR KUNDENE VÅRE. VI SKAL JOBBE STRUKTURERT MED FORBEDRINGER I ALLE VÅRE VIRKSOMHETSOMRÅDER. KUNDENE VÅRE SKAL SITTE IGJEN MED EN POSITIV OPPLEVELSE ETTER Å HA HANDLET HOS OSS.
4 ENERGI I ENDRING - NORGE 1895 Den første bilen kom til Norge. Bensin solgt på apotek De første bensinpumpene blir satt opp i Norge 1930 Overgang fra damp til motordrift i handelsflåten. Sentraloljefyring i boliger og industri blir vanlig. Flytrafikken tiltar Redusert blyinnhold i bensin Salg av blyfri bensin starter Påbud om treveiskatalysator på alle nye biler. Utslippene av HC, CO og NOx reduseres med ca. 90% 2006 Biodrivstoff introduseres i Norge 2006 Norges første hydrogen stasjon Hurtigladere til elbil på bensin stasjoner i Norge millioner liter biodrivstoff omsatt i Norge 11% av vol Elbil nr blir registrert i Norge 20?? Fremtidens drivkraft? 4
5 Utfordringene med utslipp fra drivstoff er todelt Lokale utslipp: Partikler og NOx Løsninger: Motorteknologi Etterbehandlingssystemer AdBlue Globale utslipp: CO 2 Løsninger: Bruke mindre drivstoff Hybridbiler Elbil Downsizing Lavere forbruk Bruke alternative drivstoff som for eksempel biodrivstoff Nyttetransport med EuroVI-motorer ligger for tiden foran personbiler med Euro6 dieselmotorer
6 BILPARK OG CO2 UTSLIPP FRA VEITRANSPORT I NORGE
7 EU KLIMAGASSUTSLIPP FRA TRANSPORT HAR ØKT MED 20% SIDEN Source: EEA Source: EEA
8 BIODRIVSTOFF I NORGE FORSKRIFTSFESTET OPPTRAPPINGSPLAN FOR BIODRIVSTOFF Omsetningskravet for biodrivstoff og delkravet om avansert biodrivstoff trappes opp. Delkravet om avansert biodrivstoff endres fra 1,5% i dag til 2,5% fra 1. oktober 2017, og settes til 3,5% i 2018, 4,5% i 2019 og 8% i Det generelle omsetningskravet trappes opp i takt med dette til 20 % i Dvs. fra 7% i dag til 8% fra 1. oktober 2017, 10% i 2018, 12% i 2019 og 20% i I Norge er det streng fokus på bærekraft: Land Use Change Sporbarhet Klimagassutslipp reduksjon SUSTAINABILITY VERIFICATION! I følge den norske produktforskriften kapitel 3 skal klimagassbesparelsen, ved bruk av biodrivstoff i Norge, være minst 35%. Dette kravet øker til minst 50% fra og for nye installasjoner etablert etter 5. oktober 2015 kravet vil være minst 60% etter
9 MILES DRIVSTOFF TAR DEG LENGER UTEN EKSTRA KOSTNAD Hva er miles? Circle Ks nye merkevare for bensin og diesel Forbedret drivstoff - miles Rengjør og beskytter motoren Forbedrede smøreegenskaper Beskytter drivstoffsystemet mot korrosjon Bedre kaldstartegenskaper, mindre motorstøy Dokumenterte resultater miles er utviklet for å hjelpe våre kunder til å få mest mulig ut av hver dråpe, uansett om de ønsker mer effektivitet eller bedre ytelse miles gir 3 fordeler: Reduserer drivstofforbruk Reduserer CO 2 utslipp Reduserer vedlikeholdskostnader
10 Skitne dyser Rene dyser RENE DYSER ER NØKKELEN TIL MAKSIMAL YTELSE HVORDAN LAGES MILES? Well to Wheel Ujevn spray av drivstoff inn i forbrennings kammeret Dårlig miks av luft og drivstoff Ujevn forbrenning Avgir avleiringer fra uforbrent drivstoff Økte utslipp Mister kraft/ytelse Dårligere drivstofføkonomi Jevn spray av drivstoff inn i forbrennings kammeret Optimal miks av luft og drivstoff Jevn forbrenning Mindre belegg fra uforbrent drivstoff Reduserte utslipp Bevarer kraft og ytelse Bedre drivstofføkonomi Tankbåt ankommer terminal med standard bensin og diesel Bensin og diesel lagres på terminal miles additiv tilsettes i det bensin og diesel lastes på Circle K sine tankbiler miles drivstoff leveres på stasjon Kunden fyller miles drivstoff Film Hvordan virker additiver for avleiringskontroll - bensin? (Bensin milesplus)
11 CO 2 fra fornybare drivstoff er en del av det naturlige CO 2 - kretsløpet, mens CO 2 fra fossile brensler bare øker CO 2 CO 2 16 kg luft CO 2 1 kg biodiesel B30 30*0,35 = 10,5% 30*0,50 = 15% 30% with 35% GHG red. with 50% GHG red. 70% CO 2
12 RENEWABLE FUELS - DIESEL Conventional (1G) BioDiesel (FAME) Surplus capacity Quality limitations B7 = ok Up to 60% GHG reduction Rape, Soya, Sunflower etc. Conventional («1,5G») Renewable BioDiesel (HVO) High fuel quality = high blending possibility % Up to 70% GHG reduction Vegetable oils (Palm, Rape, Soya, Sunflower etc.) Advanced (2G) Renewable BioDiesel (HVO) Capacity deficit High fuel quality = high blending possibility % Up to 90% GHG reduction Animal waste, waste from agriculture, used cooking oil, etc. Advanced (2G) Cellulose BioDiesel (BTL) Highly complex and expensive, energy-intensive, technology Not commercially available at large scale Up to 70% GHG reduction expected Forest / cellulosic material
13 HVO 100 DET BESTE ALTERNATIVE FOR TUNGTRANSPORTEN Hydrogenert vegetabilsk olje Egen standard: EN15940 Gode kuldeegenskaper Tiltrekker seg ikke vann Oppbygning veldig likt fossil diesel Sjekk med motorleverandør for godkjenning Typiske råvarer og CO 2 -reduksjon: Used Cooking Oil (UCO) (85-90%) Animalsk fett (85-90%) Palmeolje (50-65%) Rapsolje (brukes ikke) (50-60%)
14 CO 2 fra fornybare drivstoff er en del av det naturlige CO 2 - kretsløpet, mens CO 2 fra fossile brensler bare øker CO 2 CO2 16 kg luft CO 2 1 kg diesel B7 (with 35% HVO) 7% 58% with 35% GHG red. 35% with 85% GHG red. CO 2 30*0,35 = 10,5% 7*0,35 = 2,45% 35*0,85 = 29,75% Total = 32,2%
15 FREMTIDENS DRIVSTOFF - RISIKO Markeds risiko Teknisk risiko Forsynings risiko Politisk risiko Etterspørsel Motor effektivitet Få leverandører Uforutsigbarhet Høna og egget Vedlikehold og levetid Råvaresituasjon Incentiver Infrastruktur Standarder Markedsverdi Bransje innsikt Nye alternativer Kvalitet Teknologinøytralitet All erfaring tilsier at politisk risiko er det viktigste hinder for raskere utvikling mot bærekraftig transport
16 RENEWABLE FUELS IN THE PERSPECTIVE Renewable Energy Directive II Proposal Proposed by the EU Commission on November 30, 2016 Main overarching target is to decarbonize the transport sector Advanced renewable fuel an increased focus on using waste and cellulosic material To mitigate possible ILUC, food based bio fuels to be reduced from max 7% in 2021 to 3,8% in 2030 New advanced biofuels to demonstrate at least 70% GHG emission reduction compared to fossil fuels
17 DE-KARBONISERE VEITRANSPORT - MULIGHETER Forbedre basedrivstoff Fornybare drivstoff Elektrisk Mobilitet Hydrogen
18 $/kwh ELECTRIC MOBILITY HYPE OR NOT Regulations favoring EV s Paris agreement: 40% GHG reduction by 2030 FQD, EC: 6% GHG reduction by 2020 Max average 95 g/km CO 2 LDV emission by 2021 Local air quality regulations Decarbonizing electric power generation ongoing 2020: 1 million EV s 2020: 12 % of new vehicles (~2,4 mill) 2025: All new private vehicles ZEV 2025: All new private vehicles ZEV 2025: 1 million EV s 2025: CA + 7 states 3,3 million EV s 2030: IEA: 150 mill EV s, 50 % of all new cars Economics / TCO for EV s improving Battery pack costs declines faster than expected 1 Scale/innovation/optimization/ after life Tesla: 190 $/kwh GM: 170 $/kwh Cost expected below $100/kWh within 2025 (breakeven ~120 $/kwh with ICE engine) Emission limits drive ICE cost upward Tax- and operational incentives Significant TCO savings possible -83% 2016 OEM s expanding EV model range and increasing driving range Vehicle and battery OEM s - strategic alliances Samsung/LG/Panasonic invest in battery production Existing OEM s enter the EV arena: VW: 10 Bn battery factory / 30 EV models 2025 Ford: $4,5 Bn EV investment / 13 EV models BMW / Mercedes / BYD / GM / Nissan / Renault Increasing driving range (<200 km to >500 km) OEM s also enter the charging market, building extensive charging infrastructure in Europe 1 Bloomberg New Energy Finance. Average battery pack price 2016: Based upon GM cost of 170 $/kwh. GM sees its battery cell cost hitting $100/kWh in 2022
19 I CIRCLE K SYSTEMET SKAL NORGE VÆRE LABORATORIET FOR... Elbil penetrasjon i Norge - utvikling Total passenger car fleet Norway Fossil fuel cars and other Electric cars 56% 36% 18% 8% EVs (72 % of these fully electric) 1 mill EVs
20 MEN ER ALL ELECTRIC DET RIKTIGE SVAR FOR HEAVY DUTY SEGMENTET? HYBRIDISERING, NESTE STEG I DOWNSIZING, REDUSERT FORBRUK OG UTSLIPP OGSÅ FOR HDV? km HK 5016 Nm 36 tonn Turbin (400kW) CNG 1,5 liter/mil (vs. 4,7 liter/mil)
21 HYDROGEN EN NULLUTSLIPPSLØSNING? Alt startet med hydrogen - og alt er fremdeles hydrogen Hvorfor er ikke da hydrogen den opplagte løsning? Alt hydrogen på jorden er allerede oksydert eller bundet I hydrokarboner = må produseres Problem: produksjon av hydrogen er svært energikrevende Ikke tilgjengelig logistikk må bygges nytt på global basis svært lav energitetthet må komprimeres 700 bar Material kompatibilitet gir høyere logistikkostnader Hydrogen er ekstremt brennbar og krever svært kostbare fyllestasjoner Hydrogen krever ny motorteknologi (fuel cells) Hydrogen via elektrolyse er om lag like energieffektivt som en bensinbil. Mer energieffektivt å benytte strøm eller gass direkte Ved global overgang til hydrogen risikerer man å øke de globale CO 2 utslipp betydelig Hydrogen en svært kostbar løsning som vil måtte bæres av kunden
22 CIRCLE K EN DEL AV LØSNINGEN 1. Circle K vil fortsette å være en aktør som engasjerer seg tidlig i miljøvennlige løsninger med økonomisk potensiale 2. Circle K vil fortsette utbyggingen av elektriske ladere på sitt stasjonsnett 3. Circle K vil fortsette å tilby E5 og B7 til markedet 4. Circle K vil alltid etterspørre drivstoff som tilfredsstiller EU s krav til bærekraft 5. Circle K er en uavhengig aktør som responderer på markedets behov og ikke på oljeindustriens ønsker Circle K En del av løsningen
Dagens lavutslippsalternativer drivstoff, teknologi og infrastruktur. Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening
Dagens lavutslippsalternativer drivstoff, teknologi og infrastruktur Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening Kort om BIL BIL er bilimportørenes medlemsorganisasjon og fremmer bransjens interesser (28
DetaljerMøte i NVF miljøutvalg 2009. -den store, stygge miljøulven? Anne Lise S. Torgersen, NLF
Møte i NVF miljøutvalg 2009 -den store, stygge miljøulven? Anne Lise S. Torgersen, NLF Dette er NLF Nærings- og arbeidsgiverorganisasjon Ca 4 000 medlemsbedrifter Hovedkontor i Oslo 11 distriktskontorer
DetaljerElektrifisering av veitransport Plugg inn hybrider og el-biler.
Elektrifisering av veitransport Plugg inn hybrider og el-biler. EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon Einar Wilhelmsen Rådgiver, EBL Klimaseminar, 4/9-2008 Agenda Hva er plugg inn hybrider
DetaljerVeikart for elektrifisering av veitransport Transport og nasjonale klimamål
Veikart for elektrifisering av veitransport Transport og nasjonale klimamål EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon Einar Wilhelmsen Rådgiver, EBL Næringspolitisk verksted 06.11.08 Agenda
DetaljerElektrifisering av veitransport Plugg inn biler
Elektrifisering av veitransport Plugg inn biler EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon Einar Wilhelmsen Rådgiver, EBL Teknaseminar 30.10 Agenda Kort om energi og klimagassutslipp Kort om
DetaljerElektrifisering, fornybare drivstoffer og klimapåvirkning
Framtidens drivstoff Elektrifisering, fornybare drivstoffer og klimapåvirkning Måling av avgassutslipp, fusk og usannheter om utslipp i informasjonen fra bilprodusentene - Euro VI, NOx, PM og CO 2 Pensjonistakademiet
DetaljerStatus for Hydrogenveien, - fordeler ved hydrogenbasert system
Classification: Internal Status: Draft Status for Hydrogenveien, - fordeler ved hydrogenbasert system Anne Marit Hansen, forretningsutvikler Hydrogen og leder HyNor Oslo Energidagene 16-17.oktober, 2008
DetaljerUten diesel stopper Norge. Scania Miljøseminar 2013
Uten diesel stopper Norge Scania Miljøseminar 2013 Classification: Status: Våre produkter og tjenester Bensinstasjoner Truckstasjoner Drivstoff i bulk Fyringsprodukter Nettbutikk Spesialprodukter Tekniske
DetaljerBilbransjens tilpasning og framtidsbilde. Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening
Bilbransjens tilpasning og framtidsbilde Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening Bilenes andel av CO 2 -utslippet i Norge Av Norges samlede klimagassutslipp står personbilene for 10 prosent Kilde:
DetaljerMiljøgevinster, økonomi, tekniske løsninger og biodrivstoff. Biodrivstoff i Trøndelag
b Miljøgevinster, økonomi, tekniske løsninger og biodrivstoff Rolf Hagman rha@toi.no Presentation Trondheim 17. februar 2010 Biodrivstoff i Trøndelag Side 1 Adore IT er et prosjekt som skal fremme bruk
DetaljerFelles miljøbelastning krever felles løsning
Fruktbart innkjøpssamarbeid om miljøvennlig transport: Felles miljøbelastning krever felles løsning Transport & Logistikk konferansen 20. oktober 2015 Brita Staal, Quality, CSR & LOB Manager Staples Kristine
DetaljerHva kan vi gjøre for å få til bærekraftig transport og hva kan vi gjøre for miljøets beste?
Miljøvennlig transport Ny teknologi og alternative drivstoffer Samferdselsdepartementes presseseminar 22 mai 2007 Rolf Hagman (rha@toi.no) Side 1 Hva kan vi gjøre for å få til bærekraftig transport og
DetaljerBiodiesel - et enkelt alternativ?
Miljøvennlig Drivstoff og Kjøretøyteknologi for Buss i Stor-Oslo Oslo, 28.09.06 Biodiesel - et enkelt alternativ? Habiol AS Marlene Bækkelund Höfliger Miljøvennlig Drivstoff og Kjøretøyteknologi for Buss
DetaljerSMART CITIES I ET BYPERSPEKTIV FROKOSTMØTE 29.01.2015 HELGE JENSEN
SMART CITIES I ET BYPERSPEKTIV FROKOSTMØTE 29.01.2015 HELGE JENSEN Oslo en smart by i endring Mål: 2030-50 % utslippskutt 2050 - klimanøytralitet 2 Targets - reduction in net GHG emissions (mill. tonns
DetaljerBioenergi oljebransjens vurderinger og ambisjoner. Høringsmøte om bioenergistrategi OED 21. november 2007
Bioenergi oljebransjens vurderinger og ambisjoner Høringsmøte om bioenergistrategi OED 21. november 2007 Bransjen er positiv til økt bruk av biodrivstoff Satsningsområde Et viktig tiltak for å redusere
DetaljerZero10: Hvilken personbil bør du kjøpe?
Zero10: Hvilken personbil bør du kjøpe? Bruk av biodrivstoff Ann-Cathrin Vaage, 23.11.2010 Avdelingsleder Statoil Produktteknisk Kompetanse- og Servicesenter Biodrivstoff i dag 2 LAVINNBLANDING For alle
DetaljerKlimaplanmøte 11.11.2015. Frode Eggan
Marked og produkter Samfunnsansvar og miljø Rammebetingelser Framtidsutsikter Konsernledelse Klimaplanmøte 11.11.2015 Frode Eggan Marked og produkter Samfunnsansvar og miljø Rammebetingelser Framtidsutsikter
DetaljerThe building blocks of a biogas strategy
The building blocks of a biogas strategy Presentation of the report «Background report for a biogas strategy» («Underlagsmateriale til tverrsektoriell biogass-strategi») Christine Maass, Norwegian Environment
DetaljerLohner Porsche ca 1899 modell Verdens første Hybrid
Lohner Porsche ca 1899 modell Verdens første Hybrid T-Ford masseproduksjon Forbrenningsmotor enorm teknisk fremgang Billig Bensin/Olje Ny teknologi må være teknisk bedre enn den gamle, billigere å lage,
DetaljerHVILKE LØSNINGER HAR POTENSIAL TIL Å MØTE SKIPSFARTENS KLIMAUTFORDRINGER?
HVILKE LØSNINGER HAR POTENSIAL TIL Å MØTE SKIPSFARTENS KLIMAUTFORDRINGER? Anders Valland Maritime Energy Systems, E&T, SINTEF Ocean Verdensflåten De små og mellomstore fartøy utgjør det største antallet
DetaljerTEMA-dag "Hydrogen. "Hydrogens rolle i framtidens energisystem" for utslippsfri transport" STFK, Statens Hus Trondheim 9.
"Hydrogens rolle i framtidens energisystem" TEMA-dag "Hydrogen for utslippsfri transport" STFK, Statens Hus Trondheim 9.februar 2016 Steffen Møller-Holst Markedsdirektør Norsk hydrogenforum Styreleder
DetaljerESTABLISHING A EUROPEAN HIGH POWER CHARGING NETWORK JAN HAUGEN IHLE, REGIONSDIREKTØR NORTHERN EUROPE, IONITY. IONITY Präsentation October 2018
BIDRAR NETTSELSKAPENE TIL REGJERINGENS MÅL OM KUN SALG AV UTSLIPPSFRIE BILER I 2025? ESTABLISHING A EUROPEAN HIGH POWER CHARGING NETWORK JAN HAUGEN IHLE, REGIONSDIREKTØR NORTHERN EUROPE, IONITY IONITY
DetaljerGass som drivstoff for kjøretøy frem mot 2040? Mine vurderinger
Gass som drivstoff for kjøretøy frem mot 2040? Mine vurderinger Den norske Gasskonferansen i Stavanger 27. mars 2014 Rolf Hagman rha@toi.no Gass i form av hydrogenmolekyler alene eller satt sammen med
DetaljerProvider of transport solutions
Provider of transport solutions Products Services Financing Heavy trucks Heavy buses Engines Workshops Parts Driver training 24-hour roadside assistance Operational leases Financial leases Hire purchase
DetaljerKjøretøy, drivstoff, avgassutslipp, klimapåvirkning og begrepsavklaring
Kjøretøy, drivstoff, avgassutslipp, klimapåvirkning og begrepsavklaring Rolf Hagman rha@toi.no Kjøretøy og avgassutslipp Rene kjøretøy eller rene drivstoffer? Lokalt helseskadelige avgassutslipp Klimapåvirkning
DetaljerAlternativer til fossil diesel og bensin
Alternativer til fossil diesel og bensin Alternative drivstoffer klimanytte, fremdriftsteknologi og lokal miljøpåvirkning Hva er best? Tønsberg 10. januar 2012 Rolf Hagman (rha@toi.no) Side 1 Aktuelle
DetaljerBioCarb+ NFR KPN prosjekt MNOK. Enabling the biocarbon value chain for energy
Enabling the biocarbon value chain for energy BioCarb+ Dr. Ing. Øyvind Skreiberg Sjefforsker, SINTEF Energi AS BioCarb+ prosjektleder oyvind.skreiberg@sintef.no http://www.sintef.no/biocarb NFR KPN prosjekt
DetaljerHype eller hope 2: Biodrivstoff 2.generasjon. Andreas Bratland, andreas@nobio.no
Hype eller hope 2: Biodrivstoff 2.generasjon Andreas Bratland, andreas@nobio.no Et imponerende ladesystem Det tar litt over 1 minutt å fylle 50 liter diesel Dette tilsvarer ca. 500 kwh energi Hvor stor
Detaljer" Hva er mulighetene fram mot 2040 for hydrogen?"
Hydrogen Council " Hva er mulighetene fram mot 2040 for hydrogen?" Steffen Møller-Holst Markedsdirektør Norsk hydrogenforum Styreleder Chairman for Transport i EU-programmet FCH JU S.Møller-Holst, May
DetaljerVOLVO NORGE AS SVENN ÅGE LØKKEN. Volvo Bus Corporation Volvo Norge AS Buss 2100 sål
VOLVO NORGE AS SVENN ÅGE LØKKEN The Volvo Group AB Volvo Business Areas Mack Trucks Renault Trucks Volvo Trucks Nissan Diesel Buses Construction Equipment Volvo Penta Volvo Aero Financial Services Business
DetaljerNytt strømforbruk. Fra strøm til hydrogen, en ny lagringsmetode
Bedriftenes Møteplass 2016 Nytt strømforbruk. Fra strøm til hydrogen, en ny lagringsmetode Magnus Thomassen, SINTEF Materialer og Kjemi Technology for a better society 1 Oversikt Hvorfor hydrogen Litt
DetaljerVindparktilkopling til offshore installasjonar
Vindparktilkopling til offshore installasjonar Harald G Svendsen 2018-10-24 Motivasjon for elektrifisering med vind Store CO 2 -utslepp frå olje- og gass-aktivitet (15 av 52 Mt CO2) Må ned for at Noreg
DetaljerOm miljø og biogass. Litra`s miljøfokus og vår forpliktelse er forankret i konsernets oppfatning av verdens behov for et renere miljø.
Om miljø og biogass Litra`s miljøfokus og vår forpliktelse er forankret i konsernets oppfatning av verdens behov for et renere miljø. Med 100 års erfaring og en sterk vilje fortsetter Litra å strekke seg
DetaljerPosten og Brings satsing på miljøvennlig transport. Colin Campbell 8 september 2015 Trondheim
Posten og Brings satsing på miljøvennlig transport Colin Campbell 8 september 2015 Trondheim «Verdens mest fremtidsrettede post- og logistikkonsern» Posten utvikler og leverer helhetlige løsninger innenfor
Detaljer«Væn dig til elbilerne» Stig Morten Nilsen, Norges Bilbransjeforbund
«Væn dig til elbilerne» Stig Morten Nilsen, Norges Bilbransjeforbund Norges Bilbransjeforbund Arbeidsgiver- og bransjeorganisasjon (1928) En del av NHO som representerer 25.000 bedrifter i Norge med 570.000
DetaljerHvordan blir anleggsmaskinene framover - Kan maskinleverandørene bidra til utslippskutt i anleggsbransjen?
Hvordan blir anleggsmaskinene framover - Kan maskinleverandørene bidra til utslippskutt i anleggsbransjen? Presentert av Roy Hagen, salgsdirektør i Wacker Neuson AS Wacker Neuson Arctic Entreprenør 17-19.
DetaljerLNG som drivstoff for skip
LNG som drivstoff for skip Per Magne Einang www.marintek.sintef.no 1 LNG som drivstoff for skip Innhold Avgassutslipp fra skipsfart Gassdrift av skip i Norske farvann Konkurransekraft LNG vs MDO Gassdrift
DetaljerBruk av gass som energibærer i kollektivtrafikken i Oslo og Akershus. Pernille Aga, Prosjektleder, Ruter
Bruk av gass som energibærer i kollektivtrafikken i Oslo og Akershus Pernille Aga, Prosjektleder, Ruter på T-bane, buss, trikk, tog og båt i hele 309Ruters trafikkområde i 2013 2 av side 114 103 % millioner
DetaljerHva gir best mulig klima og miljø for pengene?
Hva gir best mulig klima og miljø for pengene? En analyse av biodrivstoff og elbusser NHO Transports fagseminar 14. juni 2017 Rolf Hagman rha@toi.no Agenda Klima og miljø Fornybare drivstoffer Elektrifisering
DetaljerHVORDAN PÅVIRKER ELEKTRIFISERING AV VEITRANSPORT FORNYBARANDELEN? Anders Lund Eriksrud, Christoffer Noreng og Berit Tennbakk, THEMA Consulting Group
En analyse for Energi Norge HVORDAN PÅVIRKER ELEKTRIFISERING AV VEITRANSPORT FORNYBARANDELEN? Anders Lund Eriksrud, Christoffer Noreng og Berit Tennbakk, Elektrifisering av transport øker fornybarandelen
DetaljerSterk global konkurranse, raske teknologiskift og det grønne skiftet utfordrer dagens løsninger og produksjonsmetoder.
Sterk global konkurranse, raske teknologiskift og det grønne skiftet utfordrer dagens løsninger og produksjonsmetoder. Evnen til raskt å ta i bruk ny teknologi og nye metoder er avgjørende for bedriftens
DetaljerBærekraftig bygging av Norge
Bærekraftig bygging av Norge Hvordan kan vi påvirke miljøet? Pon Equipment - en løsningsleverandør Erik Sollerud Kravene endrer seg raskt En maskins livssyklus Produksjon Resirkulering Bruk Overhaling
DetaljerMot et grønnere europeisk energimarked: Hovedeffekter i energimarkedene av Paris-avtalen CICEP CREE modellseminar 28 april 2016 Rolf Golombek
Oslo Centre of Research on Environmentally friendly Energy Mot et grønnere europeisk energimarked: Hovedeffekter i energimarkedene av Paris-avtalen CICEP CREE modellseminar 28 april 2016 Rolf Golombek
DetaljerWÄRTSILÄ MARINE SOLUTION POWER CONVERSION INNOVATIVE LAV- OG NULLUTSLIPPSLØSNINGER OG UTFORDRINGER MED Å FÅ DISSE INN I MARKEDET.
INNOVATIVE LAV- OG NULLUTSLIPPSLØSNINGER OG UTFORDRINGER MED Å FÅ DISSE INN I MARKEDET. WÄRTSILÄ MARINE SOLUTION POWER CONVERSION INGVE SØRFONN 1 THE FUTURE IS NOW! 2 FROM PRODUCT TO ECOSYSTEM 3 READY
DetaljerEnergiforbruk i fastlands Norge etter næring og kilde i 2007. Kilde SSB og Econ Pöyry
1956 1972 1994 2008 Tiden går, morgen dagens Bio8 har utslipp tatt utfordringen! er ikke skapt Energiforbruk i fastlands Norge etter næring og kilde i 2007 Kilde SSB og Econ Pöyry Note til skjema Tallene
DetaljerPREEM. Tanker om frem+dig energiforsyning
PREEM Tanker om frem+dig energiforsyning Hvem er Preem En eier. Mohammed H. Ali Al Amoudi sysselse
DetaljerAmoniakk karbonfritt drivstoff
Gasskonferansen 2018 10-11. april Trondheim Amoniakk karbonfritt drivstoff ER DET MULIG!!? Jan Kjetil Paulsen Seniorrådgiver Bellona jkp@bellona.no 1 www.c-job.com 2 IMO MEPC72 9-13 april GreenHouse Gas
DetaljerElektrifisering, Ladestasjoner m.m.
Elektrifisering, Ladestasjoner m.m. Hans Skjelbred ETTERMARKEDSFORUM 2011 Laholmen hotell,strömstad 9. juni 2011 Innhold Hvem er jeg Om Transnova Mine erfaringer med el-bil El-biler som kommer. Eksempler
DetaljerHvordan kan Europas energirevolusjon påvirke nordisk og norsk skogsektor?
Hvordan kan Europas energirevolusjon påvirke nordisk og norsk skogsektor? Skog & Tre, 1. juni - 2018 Torjus Folsland Bolkesjø og Eirik Ogner Jåstad NMBU Prosjekt: BioNEXT The role of bioenergy in the future
Detaljer200.000 ladbare biler i 2020? Realisme eller fantasi?
Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! 200.000 ladbare biler i 2020? Realisme eller fantasi? Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Om prosjektet Grønn Bil Mål: 200.000 ladbare biler i 2020
DetaljerFossilfri energiregion!? Scenario utslippsfri veitrafikk i Trøndelag og Midtnorden. Seminar 08.05.2014, Rolf Hagman, Forsker TØI rha@toi.
Fossilfri energiregion!? Scenario utslippsfri veitrafikk i Trøndelag og Midtnorden Seminar 08.05.2014, Rolf Hagman, Forsker TØI rha@toi.no Hvor skal vi? Klimaforliket juni 2012 Stortingsmelding om klima-politikken
DetaljerUtfordringer for internasjonal bærekraft. Knut H. Alfsen Forskningssjef, Statistisk sentralbyrå
Utfordringer for internasjonal bærekraft Knut H. Alfsen Forskningssjef, Statistisk sentralbyrå 20 små minutter om et stort tema! Velger å ta opp: Klimaproblemet Mulige framtidsscenarier og tilhørende internasjonale
DetaljerBilmarkedet hittil i 2018 på vei mot 2025-målet? Arendalsuka 2018
Bilmarkedet hittil i 2018 på vei mot 2025-målet? Arendalsuka 2018 Status for bilmarkedet januar-juli 2018 og 2017 NYE PERSONBILER BRUKTIMPORT EIERSKIFTER - 3,5 % + 4,6 % + 5,1 % VAREBILER LASTEBILER BUSSER
Detaljer6 December 2011 DG CLIMA. Stakeholder meeting on LDV CO 2 emissions - Scene setter
6 December 2011 DG CLIMA 1 Stakeholder meeting on LDV CO 2 emissions - Scene setter Context of 80-95% reduction 2 Keeping average global temperature increase below 2 C confirmed as global objective (UNFCCC-
DetaljerBatterielektriske biler
Hydrogen vs. Elektriske biler Batterielektriske biler Norges Tekniske Vitenskapsakademi, NTVA 21. januar 2014 Lerchendal gård Teknologi for et bedre samfunn 1 Rekordsalg av elbiler - Dagens Næringsliv
DetaljerVisjoner og ambisjoner for UiOs energisatsning. Rektor Ole Petter Ottersen
Visjoner og ambisjoner for UiOs energisatsning Rektor Ole Petter Ottersen Budskapet 1 Den globale utfordringen er: Nok energi Sikker energiforsyning Den må være bærekraftig Tilgjengelig for alle Sustainable
DetaljerFNs klimakonferanse i København. Marianne Karlsen Seniorrådgiver
FNs klimakonferanse i København Marianne Karlsen Seniorrådgiver 2 Miljøverndepartementet Norsk klimapolitikk Mulig utkomme i København: København er ingen endestasjon Juridisk bindene avtale vs. politisk
DetaljerNOx-reduserende tiltak - virkemidler. Tore Søiland, Miljørådgiver Næringslivets NOx-fond
NOx-reduserende tiltak - virkemidler Tore Søiland, Miljørådgiver Næringslivets NOx-fond Stord, 24. oktober 2012 Nox-avgift i Norge siden 2007 Avtale mellom 15 næringslivsorganisasjoner og norske myndigheter
DetaljerEspen Olsen General Manager PR Toyota Norge AS Ålesund, 9. september 2019
Veien mot hydrogensamfunnet Espen Olsen General Manager PR Toyota Norge AS Ålesund, 9. september 2019 Miljøutfordringer KLIMAENDRINGER LUFTKVALITET ENERGI-SIKKERHET 2 Parisavtalen COP21 Det internasjonale
DetaljerKollektivtransportforeningen, Trondheim 11. sept 2018 BIODRIVSTOFF OG HVO. Kristine Fiksen, THEMA Consulting Group AS
Kollektivtransportforeningen, Trondheim 11. sept 2018 BIODRIVSTOFF OG HVO Kristine Fiksen, AS Status for biodrivstoff i Norge Hvordan produseres biodiesel? Tilgang og infrastruktur Usikkerhet og risiko
DetaljerTransportseminar Miljømerking Norge Miljøkriterier for flytende og gassformige drivstoff
Transportseminar Miljømerking Norge Miljøkriterier for flytende og gassformige drivstoff Kristian Kruse Miljørådgiver Miljømerking/Svanemerket Hva kan Svanemerkes? Flytende og gassformig brensler til Transport
DetaljerOm drivstoffpyramider og livssyklusanalyser Eric L. Rambech & Valentin Vandenbussche
BIOGASS OG RESTEN Om drivstoffpyramider og livssyklusanalyser Eric L. Rambech & Valentin Vandenbussche Planen Om Endrava Drivstoffpyramider Livssyklusanalyser Produksjon CO 2 Avhending Bruk Om Endrava
DetaljerHYDROGEN SOM ENERGIBÆRER
SOLAR ENERGY IS GROWING RAPIDLY HYDROGEN SOM ENERGIBÆRER Øystein Stray Spetalen Investor og Styremedlem i NEL ASA 1 DET FOSSILE DRIVSTOFFMARKEDET ER ENORMT $ 8 MRD PER DAG 2 SOLENERGI VOKSER HURTIG Gigawatt
DetaljerEt treårig Interreg-prosjekt som skal bidra til økt bruk av fornybare drivstoff til persontransporten. greendriveregion.com
Et treårig Interreg-prosjekt som skal bidra til økt bruk av fornybare drivstoff til persontransporten. greendriveregion.com Mål Målet i Green Drive Region er at 10 % av alle personbiler i Indre Skandinavia
DetaljerKLIMAGASSUTSLIPP FOR OSLOREGIONEN FREMSKRIVINGER UTFORDRINGER MULIGHETER. THEMA Consulting Group
KLIMAGASSUTSLIPP FOR OSLOREGIONEN FREMSKRIVINGER UTFORDRINGER MULIGHETER 1 Landets klimagassutslipp 2017. Vegtrafikk = 8,79 mill tonn 2 REDUKSJON SIDEN 2015 Fra 10,2 mill tonn i 2015 til 8,79 i 2017 3
DetaljerChristine Hung Consultant/Advisor MiSA Miljøsystemanalyse www.misa.no
Biogas from municipal organic waste Trondheim s environmental holy grail? Christine Hung Consultant/Advisor MiSA Miljøsystemanalyse www.misa.no 2 What is biogas? Produced naturally from biological decomposition
DetaljerBedre transportanskaffelser. Strategiske føringer Planlegging og behovsvurdering Miljøvennlige alternativer Viktige verktøy
Bedre transportanskaffelser Strategiske føringer Planlegging og behovsvurdering Miljøvennlige alternativer Viktige verktøy KLIMAUTFORDRINGER Direktoratet for forvaltning og IKT Lokale luftforurensinger
DetaljerKostnader for ny kraftproduksjon ved ulike teknologier Energiforum EF Bergen 2007-10-03
Kostnader for ny kraftproduksjon ved ulike teknologier Energiforum EF Bergen 2007-10-03 Adm. direktør Sverre Aam SINTEF Energiforskning Kostnader for ny kraft - grunnlast Sammenstilling med spotpriser
DetaljerBilåret 2016 status og trender
Bilåret 2016 status og trender OFV Frokostmøte 10. januar 2017 10.01.2017 1 Nye personbiler 1960-2016 180000 160000 140000 120000 100000 80000 60000 Trendlinje 40000 20000 Liten forutsigbarhet og store
DetaljerHar elbilen kommet for å bli? Anita Svanes informasjonssjef Volkswagen
Har elbilen kommet for å bli? Anita Svanes informasjonssjef Volkswagen DIESELSAKEN www.189motor.no BILMARKEDET I NORGE 4 Totalmarked personbil Ledende på elbiler 21834 8824 elektriske Volkswagen (02/11)
DetaljerParis avtalen, klimapolitikk og klimapartnere Rogaland - Hvorfor er fokus på klima og miljø lønnsomt for Rogaland?
Oluf NAVN, Langhelle, tittel Dr. Polit., Professor Paris avtalen, klimapolitikk og klimapartnere Rogaland - Hvorfor er fokus på klima og miljø lønnsomt for Rogaland? 22. februar 2018 Hva må gjøres PARISAVTALEN
DetaljerFREMTIDENS ENERGIBRUK I LUFTTRANSPORT NVE Energidagene 2018 Oslo, 18 OKT. Olav Mosvold Larsen
FREMTIDENS ENERGIBRUK I LUFTTRANSPORT NVE Energidagene 2018 Oslo, 18 OKT Olav Mosvold Larsen 45 lufthavner Leverandør av flysikringstjenester i norsk luftrom Et moderne samfunn uten luftfart er utenkelig
DetaljerVurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! Elbil - status. Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder
Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! Elbil - status Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Om prosjektet Grønn Bil Mål: 200.000 ladbare biler i 2020 Tilby praktisk hjelp og informasjon til
DetaljerDen grønne energiskiftet
@ThinaSaltvedt @NordeaNorge Den grønne energiskiftet Thina Margrethe Saltvedt (Ph. D), Senior Advisor, Nordea 05.11.2018 Oljeprisen har økt markant OPEC-kuttene virker, men politisk uro truer stabiliteten
DetaljerToyotas vei inn i fremtiden
Toyotas vei inn i fremtiden Espen Olsen, informasjonssjef, Toyota Norge. Agder Energi-konferansen 27/05/2015. date dato 01/06/2015 - page 2 Toyota Motor Corporation Verdens største bilprodusent i 2014.
DetaljerVurdering av fornybare drivstoff for busstrafikken i Moss
Saksnr.: 2009/4507 Løpenr.: 25621/2016 Klassering: N02 Saksbehandler: Kjetil Gaulen Møtebok Saksframlegg Behandlet av Møtedato Utvalgssaksnr. Samferdselskomiteen 12.04.2016 Fylkesutvalget 14.04.2016 Vurdering
DetaljerBiogass miljøforhold, infrastruktur og logistikk. Bellona Energiforum Biogass-seminar 18.03 2010 Ole Jørgen Hanssen, Østfoldforskning
Biogass miljøforhold, infrastruktur og logistikk Bellona Energiforum Biogass-seminar 18.03 2010 Ole Jørgen Hanssen, Østfoldforskning Østfoldforskning Held til i Fredrikstad. Etablert 1. mars 1988, FoU-selskap
DetaljerMellom drøm og virkelighet en gradvis mer klimavennlig vegtransport
Mellom drøm og virkelighet en gradvis mer klimavennlig vegtransport Lasse Fridstrøm, Transportøkonomisk institutt (TØI) Transport & Logistikk, Clarion Hotel Oslo Airport, Gardermoen, 23.10.2017 Framskrivingsmodellen
DetaljerMyter og fakta om biodrivstoff
Myter og fakta om biodrivstoff Erfaringsseminar Klimasmart bruk av drivstoff i landbruket Kåre Gunnar Fløystad, Fagsjef i ZERO 11. august Bioenergi Hovedfordeler Reduksjon i klimagassutslipp Tilgang til
DetaljerNår stikkontakten erstatter bensinstasjonen
Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! Når stikkontakten erstatter bensinstasjonen Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Om prosjektet Grønn Bil Mål: 200.000 ladbare biler i 2020 Tilby praktisk
DetaljerKlimaveien. Norsk møte NVF utvalg miljø 28.1-09
Klimaveien Norsk møte NVF utvalg miljø 28.1-09 NAF - Norges Automobil-Forbund 24.03.2009 1 KLIMAVEIEN Felles kampanje for organisasjoner tilknyttet norsk veitransport og miljøarbeid, som i samarbeid med
DetaljerTaxisentralen i Bergen BA
Hvordan skal taxinæringen ta miljøutfordringen på alvor? Gasskonferansen i Bergen 24. mai 2012 07000 Bergen Taxi Adm. direktør Jan Valeur Taxisentralen i Bergen BA Leverer mer enn 2,1 millioner oppdrag
DetaljerFremtiden skapes nå! Teknologi for et bedre samfunn
Fremtiden skapes nå! Forskningsmiljøenes bidrag og rolle i klimakampen? Hva er fremtidens energikilder? Hva er utfordringene knyttet til å satse fornybart? Unni Steinsmo Konsernsjef, SINTEF Natur og ungdom
DetaljerNegative effekter av MgCl 2
Negative effekter av MgCl 2 Korrosjon? 72 plater Forvitring av betong? Når betongkvaliteten er dårlig reagerer Mg ++ med betonglimet og bryter det ned. Foreløpig ikke dokumentert som et praktisk problem
DetaljerExploiting global renewable energy growth
Exploiting global renewable energy growth Opportunities and challenges for internationalisation in the Norwegian offshore wind and solar energy industries Håkon Endresen Normann og Jens Hanson CenSES energi-
DetaljerSmartCities - Smarte byer gjør smarte valg. Nils Klippenberg Siemens AS
SmartCities - Smarte byer gjør smarte valg Nils Klippenberg Siemens AS Viktige Globale utviklingstrekk Megatrender Urbanisering Demografiske endringer Globalisering Klimaendringer Kapasitetsproblemer er
DetaljerDagens status for elbiler i Norge og hvordan ser framtiden ut?
Dagens status for elbiler i Norge og hvordan ser framtiden ut? EU og elektrifisering av transportsektoren? Elbilmøte NVE 04.04.2014 Asbjørn Johnsen Utvikling og status pr. mars 2014 Utvikling framover
DetaljerENERGIX Nye løsninger i energi- og klimaarbeidet
ENERGIX Nye løsninger i energi- og klimaarbeidet Programkoordinator Ane T. Brunvoll Vekst store utlysninger Tematikken er relevant og viktig Forrige tildeling størst vekst innen energibruk Utlysningen
DetaljerEt konkurransedyktig grønt næringsliv
Et konkurransedyktig grønt næringsliv Akademikernes høstkonferanse 2015 Gisle Løhre Johansen Konserndirektør FoU og Forretningsutvikling Borregaard er globalt ledende innen biobaserte kjemikalier Høy råvareutnyttelse
DetaljerBiodiesel, egner det seg for maritim anvendelse?
Classification: Internal Status: Draft Biodiesel, egner det seg for maritim anvendelse? 4.12.2007 Ann-Cathrin Vaage, noanv1@statoilhydro.com, tlf 950 25 447 StatoilHydro, Product Technology and Customer
DetaljerTilbake til Oljealderen? Utsikter for norsk økonomi
Tilbake til Oljealderen? Utsikter for norsk økonomi - Velkommen til det grønne skiftet og Industri 4.0 Thina Margrethe Saltvedt, Chief Analyst Macro/Oil (Ph. D.) 07.03.2017 Trump effekten Kilde: Financial
DetaljerNår og hvordan bli klare for hydrogenbiler på Sørlandet? Klaus Schöffel Adm.dir.
Når og hvordan bli klare for hydrogenbiler på Sørlandet? Klaus Schöffel Adm.dir. Fakta Teknova Etablert i 2008 - kontorer i Sørlandets Teknologipark Grimstad og Sørlandets Kunnskapspark i Kristiansand
DetaljerLivsløpsvurdering på øl brygget av Sagene Bryggeri. LCA analyse basert på 2016 data input fra Oslo og Arendal.
Livsløpsvurdering på øl brygget av Sagene Bryggeri LCA analyse basert på 2016 data input fra Oslo og Arendal. Innledning og metodikk Hensikten med denne analysen er å få oversikt over "klimafotavtrykket"
DetaljerUtslipp fra kjøretøy med Euro 6/VI teknologi Måleprogrammet fase 2
Sammendrag: Utslipp fra kjøretøy med Euro 6/VI teknologi Måleprogrammet fase 2 TØI rapport 1291/2013 Forfattere: Rolf Hagman, Astrid H. Amundsen Oslo 2013 63 sider Et begrenset utvalg måleserier viser
DetaljerHva skjer i IEA? IEA delegatsamling 2012
Hva skjer i IEA? IEA delegatsamling 2012 Oslo, NFR 27. mars 2012 Bjørg Bogstrand, energirådgiver Temaer Veldig kort om OECD-delegasjonen IEA sett fra Paris Hovedpunkter fra World Energy Outlook (WEO) 2011
DetaljerKonsekvenser for vannkraftsystemet
Konsekvenser for vannkraftsystemet - Hvordan takler Norge store mengder ny fornybar kraft? Bjørn Grinden Bjørn H. Bakken TRANSES workshop 27. mars 28 ...fra MARKAL tilbake til Samkjøringsmodellen For å
Detaljer"Hydrogen for klima, miljø og verdiskaping"
Steffen Møller-Holst Markedsdirektør "Hydrogen for klima, miljø og verdiskaping" Norsk hydrogenforum Styreleder Chairman for Transport i EU-programmet FCHJU SINTEF-seminar, Radisson Blue Scandinavia Hotel,
DetaljerNæringsutvikling/sysselsetting i Energibransjen, Medvirkningsuka klima og energi, ENERGI, TK/STFK, 13.november 2015
Norwegian Hydrogen Council Næringsutvikling/sysselsetting i Energibransjen, Medvirkningsuka klima og energi, ENERGI, TK/STFK, 13.november 2015 S.Møller-Holst, March 2014 Teknologi for et bedre samfunn
DetaljerStatus for maritim miljøteknologi Marked og muligheter. Wärtsilä 28.Aug 2013 WÄRTSILÄ NORWAY ISø
Status for maritim miljøteknologi Marked og muligheter Global network, local presence More than 1200 motivated employees Wärtsilä Norway AS Wärtsilä Ship Design Norway AS Wärtsilä Moss AS Wärtsilä Oil
DetaljerNæringsforeningen den 2. oktober 2018 Bjørn Munthe, CFO
Nysnø - Akselererer det grønne skiftet Næringsforeningen den 2. oktober 2018 Bjørn Munthe, CFO Intro 36% ANDRE Industri, jordbruk... OLJE OG GASS utvinning og petrokjemi 33% Source : SSB TRANSPORT luft,
Detaljer