Detaljregulering av Kattemskogen gnr/bnr 198/2, 198/3, 198/75 m. fl. planbeskrivelse offentlig ettersyn

Transkript

1 Byplankontoret Planident: ingen Arkivsak:16/39354 Detaljregulering av Kattemskogen gnr/bnr 198/2, 198/3, 198/75 m. fl. planbeskrivelse offentlig ettersyn Dato for siste revisjon av planbeskrivelsen : Dato for godkjenning av (vedtaksorgan) : <dato> Innledning Planforslaget er utarbeidet av Asplan Viak AS som plankonsulent, på vegne av forslagstiller Block Watne AS og Kattemskogen AS. Planforslaget omfatter bearbeiding iht. bygningsrådets vedtak i sak 149/16, behandlet den I tillegg foreslås ny atkomst for deler av planområdet lenger vest langs Kattemskogen. Planforslaget tar også hensyn til ny holdeplass for superbuss i Kattemskogen. Hensikten med planen er å legge til rette for utvikling av et nytt boligområde i Søralia med boliger, barnehage og areal for teknisk infrastruktur med tilhørende vegareal, friområder og nye turstier. Området foreslås i hovedsak utbygd med blokkbebyggelse og noen rekkehus inndelt i et nett av grønnstruktur tilknyttet tilgrensende grønnstruktur, gater og turstier. Planområdets lokalisering på Heimdal vist med rød avgrensning.

2 Side 2 Planbeskrivelsen bygger på plankonsulentens beskrivelse av planforslaget, men det er gjort endringer for å belyse planforslaget bedre. Planstatus Kommuneplanens arealdel Område er i gjeldende kommuneplans arealdel avsatt til boligbebyggelse og grønnstruktur, og ligger i ytre sone for parkering - og uterom iht. normene. Nordøstre del av planområdet omfattes av bestemmelsesområder for lokalsenter og kollektivåre. Kommuneplanens arealdel viser en turveitrasé (rød stiplet linje) langs plangrensen i sør og langs vegen Kattemskogen i vest. Planforslaget avviker fra parkeringsnormen. Dette er nærmere beskrevet i beskrivelsen av planforslaget. Planforslaget tar hensyn til ny holdeplass for superbuss langs vegen Kattemskogen. Berørte/tilgrensende reguleringsplaner Reguleringsplan for Heimdalsvegen, Fv 900, gang- og sykkelveg, PlanID: , vedtatt Heimdalsvegen 51, R1081a, Vedtatt Justering av linjepålegg ny veg Kattem-Heimdal, R1081d vedtatt, Reguleringsplan for Kattemstrø 189/11, Kattem 9, tillegg 1, Kattem 198/3 m.fl. 1R0083, vedtatt Tidligere vedtak Planforslaget har tidligere vært behandlet i bygningsrådet den i sak nr. 149/16 og ble da avvist, jf. Vedlegg nr. 4. Oppsummert, ble vedtaket om å avslå planforslaget da begrunnet med at (1) hovedadkomsten til området ikke ble ansett som løst, (2) utnyttelsen var for høy, (3) samt at gjenværende ravinedaler ned mot Søravassdraget ikke var tilstrekkelig sikret. Planforslaget er bearbeidet for å imøtekomme punktene i bygningsrådets vedtak. Rådmannen har følgende kommentarer til punktene i vedtaket; Punkt 1. Hovedadkomsten til området er ikke løst: - Kattemskogen har en stigning på ca. 7 % fra rundkjøringen fram til avkjørselen til planområdet. Stigningen slakes ut til ca 5 % forbi avkjørselen, fortsetter med stigning 7 % opp til profil 200, og følger deretter dagens veg. Vegen Kattemskogen har en tilfredsstillende stigning i henhold til Vegvesenets håndbok N100 der stigningen kan være maks. 8 %, kryssområdet kan også ha en stigning på 8 %. - Hovedatkomsten får venstresvingefelt for å sikre nødvendig framkommelighet for spesielt superbussen, jf. trafikknotatet vedlegg nr. 11. Rådmannen anser hovedatkomsten til området som løst.

3 Punkt 2. Utnyttelsen av området og deler av bebyggelsen er for høy: - Prosjektet er bearbeidet og utnyttelsen er betraktelig redusert; fra 800 boliger til 640 der minimumskravet er 600 boliger, og der spesielt hensynet til virkninger av høyde for hvert bygg ift. Sol/ skygge og konsekvenser for nabobebyggelsen er nærmere vurdert. - Bearbeidet prosjekt legger til grunn en større variasjon i bygningshøyder. Høyder varierer fra 4-6 etasjer innenfor de fleste felt. Innenfor felt A2 tillates det 7 etasjer på deler av feltet. Felt E4-E7 har høyder på inntil 3 etasjer, jf. illustrasjonsmaterialet vedlegg nr Det fallende terrenget gjør at bebyggelsen øverst i feltet kan virke noe høyere enn der terrenget er flatere, men avstanden mellom den øverste boligrekka langs Kattemskogen (felt B) og feltet nedenfor (felt C) er imidlertid stor, noe som gjør at bebyggelsen ikke vil oppleves som ruvende. Side 3 Sol/ skyggeforhold, jf. vedlegg nr. 10, viser at område generelt har svært gode solforhold mesteparten av dagen. Isometrien viser sol/- skyggeforhold kl den 21. juni. På dette tidspunktet har nesten alle fasader sol, og store deler av uterommene har fortsatt sol. Skygger blir lengre utover kvelden, men åpningene mellom bebyggelsen sikrer at det alltid vil være uterom med sol på å velge mellom. Rådmannen mener at utnyttelsen og bebyggelsens høyde innenfor planområdet er akseptable. Punkt 3. Gjenværende raviner ned mot Søravassdraget er ikke sikret: Formålsgrensen mellom felt H og ravinedalen nord/ nordøst for dette feltet er flyttet sørover. Byggegrensen er flyttet tilsvarende sørover for å sikre at det er tilstrekkelig areal på egen tomt for anleggsmaskiner og en eventuell graveskråning i anleggsfasen for å kunne etablere felles gangvei rundt boligen på eget areal. Illustrasjonsplanen, vedlegg nr. 12. viser en mulig utbygging av eiendommen innenfor rammene til reguleringsplanen. Illustrasjonsplanen viser eksisterende og nytt terreng, plassering av uterom og mulige gangforbindelser. Det vil ikke være behov for terrengbearbeidelse i sonen nærmest ravinedalen. Det er vist en turvei på boligtomta. For å skåne ravinedalen følger denne turveien fortauet videre nordover fra bolig H3. Det vil alltid være et spørsmål om hva som er godt nok i forhold til hvor mye av dagens raviner som skal bevares/ videreføres. Rådmannen mener de nødvendige vurderingene og grepene er gjort i planen for å sikre ravinene ned mot Søravassdraget godt nok.

4 Side 4 Planområdet, eksisterende forhold Planområdet omfatter eiendommene: Gnr/Bnr: Hjemmelshaver: Dagens arealbruk: 198/75 Trondheim kommune, Pb: 2300 Sluppen, 7004 Trondheim Grønnstruktur/friområde 198/3 Elise Bye, Kattemskogen 134 A, 7082 Kattem Grønnstruktur/friområde 198/2 Borghild Thuseth, Uståsen 48, 7082 Kattem Grønnstruktur/friområde 198/127 Trondheim kommune, Pb: 2300 Sluppen, 7004 Trondheim I hovedsak vegareal 198/105 Servicesentralen Kattem Ust. SA c/o TOBB, Krambugata 1, I hovedsak vegareal 7011Trondheim 198/95 Trondheim kommune, Pb: 2300 Sluppen, 7004 Trondheim Grønnstruktur/friområde 198/94 Trondheim kommune, Pb: 2300 Sluppen, 7004 Trondheim Grønnstruktur/friområde 198/96 Trondheim kommune, Pb: 2300 Sluppen, 7004 Trondheim Grønnstruktur/friområde Beliggenhet, planavgrensning og dagens bruk Planområdet ligger mellom og avgrenses av vegforbindelsene Kattemskogen og Heimdalsvegen i Trondheim syd, rett sørvest for Heimdal sentrum (ca 550 meter avstand fra Heimdal sentrum) og utgjør i dag et ubebygd hogstområde, se oversiktskartet side 1. Mot nord avgrenses planområdet av eksisterende friområdet. Mot øst avgrenses planområdet av Heimdalsvegen og tilgrensende eksisterende bebyggelse, og mot sør avgrenses planområdet av Kattemstrøa. Planområdet har en størrelse på ca. 159 daa. Stedets karakter Nærområde preges av blokk- og småhusbebyggelse. Bekken Søra ligger i dagen i et grøntdrag på nordsiden av Kattemskogen, før den går i rør under vegen og under Kattemskogen nr. 2 og 4. Lenger sør går Søra åpent i terrenget før den igjen krysser Heimdalsvegen i rør. To større raviner strekker seg nordvest inn i eiendommen (kartutsnittet). Begge har utløp i bunn av dalen langs Heimdalsvegen. Den bratteste ravineskråningen har helning på ca. 1:1,5. Terrenget ligger på ca. kote på oversiden av ravinene og ca på nedsiden (langs bekkefaret Søravassdraget). Resterende områder på Kattemskogen består også av et ravinert terreng med generelt skrånende terreng fra nordvest (fra Kattemskogen) mot sørøst (Heimdalsvegen). Området har svært gode sol- og utsiktsforhold (sørøst vendt) med sol hele dagen, både vinter og sommer. Planområdet har liten synlighet fra andre deler av byen og oppleves stort sett fra vegen Kattemskogen.

5 Side 5 Boligsammensetning Planområdet ligger i grensen mellom skolekretsene til Kattem og Åsheim skole. Figuren viser dagens befolkningsstruktur i disse to skolekretsene, sammenlignet med Trondheim kommune som helhet. Figuren viser at andelen familier med barn i skolealder er overrepresentert i skolekretsene, mens det er en sterk underrepresentasjon av voksne i aldersgruppen år. Bydelen har en eneboligandel på 42 % mot 26 % i Trondheim. Folkemengde etter skolekrets i % av total antall innbyggere, Kilde: TK Planforslaget styrer ikke boligsammensetningen innenfor planområdet, men med et tetthetskrav på minimum 6 boliger pr dekar vil det være sannsynlig at det etableres en vesentlig andel leilighetsbygg. For å få en mer variert befolkningssammensetning på Åsheim/Kattem som helhet vil etablering av flere leilighetsbygg være positivt, særlig hvis en andel av disse er egnet for førstegangsetablerere. For at planområdet ikke skal bli for homogent (boligtyper og typologi) planlegges det et felt med ca 20 rekkehus sør i området. Grunnforhold Like sør for planområdet ligger kvikkleiresone 435, Heggstadrønningen, registrert med middels faregrad. Bekken Søra renner gjennom deler av området. Kvartærgeologisk kart viser tykk marin avsetning på hele området og sørøst for Kattemskogen, jf. vedlegg nr. 5. Det er ikke kjent forurenset grunn innenfor planområdet. Offentlige ledninger og bekker Bekken Søra er i forbindelse med ny gang- og sykkelveg langs FV 900 blitt hevet og anlagt på ny med kulper og utgjør både et stabiliseringstiltak av grunnforholdene i dalen og et tiltak som skal forbedre vannkvaliteten i Søravassdraget. Eksisterende ledningsnett ligger langs Kattemskogen og Heimdalsvegen. I tillegg krysses planområdet av en ledningstrasé som går i øst- vest retning gjennom området. Benna-ledningen (drikkevannsforsyning Trondheim Melhus) er planlagt etablert i nærheten av planområdet, men berøres ikke av planlagte tiltak. For dagens vann- og avløpssituasjon vises det til vedlegg nr. 8. Naturverdier Området er klassifisert som svært viktig naturtype lokalt (c-verdi). Det er ikke registrert verneverdige naturområder innenfor eller i nærheten av planområdet. Bekkedalene i området er et tilholdssted for spurvefugl (ikke prioritert art). Det er observert stær innenfor området, som er rødlistet og klassifisert som nær truet. Området har betydning for viltarter som lever der lokalt; rådyr, grevling, fugl og rev. Etter at skogen ble fjernet har områdets betydning for vilt blitt forringet. Det er ingen sårbare arter eller livsmiljø innenfor planområdet som må ivaretas spesielt. Deler av Søravassdraget er i dag tydelig preget av urbanisering, noe som har medført at noen naturkvaliteter er ødelagt eller redusert.

6 Gang - og sykkelvegprosjektet for Heimdalsvegen har forsøkt å gjenskape noen av de verdier som har gått tapt ved tidligere utbygging. Det er gjennomført etablering av bunnlag, stryk, kulper samt steinsetting av kanter og bunn. Prosjektet legger til rette for at Søra inkludert Heggstadbekken reetableres til et vassdrag godt egnet for gytende sjøørret. Rekreasjonsverdi Planområdet er i dag ubebygd og har tidligere vært et tett bevokst skogområde før skogen ble hogd ned for 2-3 år siden. Et tråkk krysser planområdet. Kattemskogen barnehage bruker i dag området og det er etablert en provisorisk gapahuk i området. Området rundt bekken Søra er i dag lite tilgjengelig på grunn av svært ulendt terreng. Kulturminner/kulturmiljø Det er ikke registrert automatisk fredede kulturminner innenfor området. Det er liten sannsynligheten for at planen kommer i konflikt med evt. uregistrerte automatiske fredede kulturminner. Bydelen Kattem er definert med hensynssone kulturminner på grunn av sitt tidstypiske utbyggingsmønster. Side 6 Veg- og trafikkforhold Kattemskogen har bra vegstandard og kapasitet i forhold til trafikkmengde. Det er opparbeidet gang- og sykkelveg på nordsiden av vegen; fra Heimdalsvegen til Bekkasinvegen. Det er også en ny gang- og sykkelveg på sørsiden av Heimdalsvegen. Det er bussholdeplasser langs Heimdalsvegen, i krysset Heimdalsvegen Kattemskogen i nordøst og Kattemskogen Bekkasinvegen i nordvest. Kollektivdekningen er god. Holdeplassen Kattemskogen Bekkasinvegen i nordvest vil få superbuss standard. Det går en snarveg fra Heimdalsvegen 49 til krysset Kattemskogen Oustmyrvegen. Sikreste skoleveg fra området krysser Kattemskogen ved bussholdeplassen vest for planområdet. Gang- og sykkelvegen fører inn i Bekkasinvegen og inn på det bilfrie gangnettet. Skole/barnehage/service/infrastruktur Planområdet ligger innenfor skolekretsen for Åsheim barneskole og ungdomsskole. Planområdet ligger også tett inntil skolekretsene til Kattem barneskole og Stabbursmoen barne- og ungdomsskole. Kattemskogen barnehage grenser til planområdet. Planforslaget medfører behov for ny barnehage og regulerer dette inn. Kattem helse- og velferdssenter ligger ca 450 meter fra sørlige del av planområdet. Planområdet ligger innenfor fjernvarmekonsesjonsområdet for Trondheim kommune. Området krysses av en 66 kv høyspentlinje.

7 Side 7 Støyforhold, jf. vedlegg nr. 7. Høyeste beregnede støyverdi er Lden 66 dba ved fasade mot Kattemsvingen for bygning A1, som sammen med A2 dermed kommer i rød sone, og i strid med kommunedelplanen. Overskridelsen er på 1dB og marginal, og innenfor utsikkerhetsmarginen i beregningsmetoden. Det vil være uproblematisk å oppnå tilfredsstillende støynivåer innendørs. Støysonekart +4 m over planlagt terreng uten skjerming For vestvendte leiligheter i A2 bør planløsning og plassering av balkonger vurderes nærmere. Støysonekartet +1,5 m over planlagt terreng med skjerm i svingen, viser at felles oppholdsarealer på bakkenivå i hovedsak ligger i hvit sone og overstiger ikke Lden 55dB. Alle boliger har tilstrekkelig med støydempede utendørs oppholdsarealer. Støysonekartet +1,5 m over planlagt terreng, med skjerm i svingen. Kravene i støyregelverket er oppfylt uten særlige skjermingstiltak, med unntak av mindre overskridelser for de mest utsatte leilighetene i bygning A1, A2 og H3. Det foreligger ikke konkrete planløsninger, men bestemmelsen i reguleringsplanen sikrer at støykrav ivaretas, jf. bestemmelse Luftforurensning På bakgrunn av støykartleggingen er det ikke utarbeidet egne luftforurensningskart. Høyspent/strålefare Området krysses av en 66 kv høyspentlinje. I samråd med Trønderenergi Nett har det blitt utredet en løsning hvor høyspentlinjen kan legges i bakken. Avstand til bolig må være minst seks meter fra ytre kabelsett. Det legges en hensynssone (faresone) med en bredde på 14,2 m for ledningstraséen der det ikke tillates boliger. Parkeringskjeller og boder tillates innenfor hensynssonen, men ikke over selve ledningstraseene. Beskrivelse av planforslaget Planområdet, inklusive offentlige friområder, er totalt på ca 159 daa. Det planlegges ca. 640 boliger, som tilsvarer en tetthet på ca. 7,0 bolig pr. daa. For tettheten ligger det til grunn at alt areal vist som gult i KPA (til sammen 94,3 daa) medregnes, med fratrekk for areal regulert til barnehage (3,8 daa).

8 Side 8 Området planlegges bygd ut med blokkbebyggelse og noe rekkehusbebyggelse. Parkering skal hovedsakelig plasseres under bakkenivå slik at mesteparten av utearealene kan benyttes til grøntareal og opphold. Minimumskravet for antall boliger innenfor planområdet er satt til 600. Fugleperspektiv sett fra øst, kilde: Asplan Viak AS Planlagt arealbruksformål Området reguleres til arealformål: Bebyggelse og anlegg: Boligbebyggelse (B), Barnehage (BBH), Nærmiljøanlegg (BNA), Renovasjonsanlegg (BRE) og Uteoppholdsareal (BUT) Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur: Kjøreveg (SKV), Fortau (SF), Gangveg (SGV), Annen veggrunn (SVG) og Kollektivholdeplass (SKH) Grønnstruktur: Turveg (GT) og Friområde (GF) Bruk og vern av sjø og vassdrag: Naturområde i sjø og vassdrag (VNV) Hensynssoner: Faresone Ras - og skredfare (H_310), Faresone Høyspenningsanlegg inkl. Høyspentkabel (H_370) og Bevaring Naturmiljø (H_560) Bestemmelseområder: Bestemmelsesområde gangpassasje #1 Plandata arealtabell

9 Side 9 Bebyggelsens plassering, utforming og rammer, jf. vedlegg nr. 10. Boligbebyggelsen består av boligblokker i 2-7 etasjer, samt noen rekkehus i 2-3 etasjer. Størst høyde vil være mot vegen Kattemskogen, mens bebyggelsen trappes ned til 2-3 etasjer mot eksisterende bebyggelse i Heimdalsvegen. I svingen mot Kattemskogen er det planlagt en noe høyere blokk på 6-7 etasjer. 3D perspektiv fra lufta, kilde: Asplan Viak AS Kvartalene i øst er utformet som kvartaler som åpner seg og trappes ned mot eksisterende småhusbebyggelse i Heimdalsvegen, dette for å få større avstand til eksisterende boliger, minst mulig skyggevirkning på nabotomtene og en mykere overgang til småhusområdet i øst. Alle boligene i området ligger enten i tilknytning til et overordnet grøntdrag eller har egne store uteområder. Hovedgaten gjennom området er gitt en utforming som skal virke fartsreduserende for biler, samt gi en variert og interessant opplevelse for fotgjengere og syklister. Utnyttelse styres innenfor hvert felt etter maksimum kotehøyde og % BYA. Parkeringskjeller og - sokler helt og delvis under terreng skal ikke regnes med i maks tillatt BYA. Barnehage Det reguleres areal for en 6-avdelings offentlig barnehage. Barnehagen ligger i enden av grøntdraget (i nord øst). Det vises til reguleringsbestemmelsene under 4.2 Boligmiljø Det er i planforslaget lagt til grunn et gjennomsnitt brutto boligareal på 100 m2. Det tillates maksimalt 10 % ettroms leiligheter og minimum 20 % av leilighetene skal være 4-roms eller større. Bebyggelsen er plassert slik at den skjermer utearealene mot støy fra Kattemskogen. Boliger nærmest Kattemskogen får fasade mot stille side. Boliger liggende i rød støysone skal ha soverom og halvparten av rom for varig opphold mot stille side. Uterom Krav til totalt uteareal (50 m2 pr boenhet hvorav 25 m2 fellesareal på bakken) er beregnet til å være m2. Illustrasjonsplanen, vedlegg nr. 12, viser et potensielt uteareal på totalt ca m2, uten offentlige friområde og kvartalslekeplass medregnet. Noen felter som ligger i gul støysone i henhold til støyberegninger er medregnet i potensielt uteareal. Dette tilsvarer til sammen 1600 m2 på ulike steder. Totalregnskapet er godt innenfor kravet, selv om disse arealene skulle trekkes ut av regnskapet.

10 Side 10 Dersom offentlig ballfelt og friområder medregnes, vil det samlede utearealet for boligbebyggelsen være ca. 40 daa. Det er ikke tatt høyde for eventuelle felles takterrasser for bebyggelsen. Dette vil kunne bidra til en betydelig økning av felles uteareal. Tabellen viser at uteromskrav for boligene totalt sett er godt ivaretatt og i henhold til arealkrav i kommuneplanens arealdel. Opparbeidelse av småbarnslekeplass på minimum 100 m2 tilhørende de enkelte delfeltene, sikres i reguleringsbestemmelser og rekkefølgekrav. Det legges til rette for etablering av to nærmiljøanlegg på minimum 800 m2. Disse skal tilrettelegges for lek for større barn. Det ene anlegget reguleres med eget formål; Nærmiljøanlegg. Det andre legges i offentlig friområde. Nærmiljøanlegget skal være offentlig. Opparbeidelse sikres i bestemmelser og rekkefølgekrav. Universell utforming I planen er det ikke oppnådd universell utforming på alle stier og snarveger på kryss og tvers innenfor planområdet. Regulerte fortau og gangveger er utformet etter prinsippene om universell utforming. Sol/skyggeforhold, vedlegg nr. 10. Sol- og skyggeanalysen viser at utbyggingsområdet vil få svært gode solforhold det meste av dagen. Terrenget vender mot sør sørøst, som gir reduserte skyggevirkninger fra sola som faller tidlig på dagen. Bebyggelsen er i all hovedsak lagt på langs av terrenget. Boligfeltet vurderes å få svært gode solforhold på ettermiddag og tidlig kveld. Når klokken passerer mister feltet derimot raskt sola. Terrengets beskaffenhet, og bebyggelsens plassering i forhold til dette, gir på denne tiden store skyggevirkninger. Krav til solinnfall på mer enn 50 % av felles uteoppholdsareal ved oppgitte nøkkeltidspunkter er innfridd med god margin. Bebyggelsen vurderes ikke å berøre naboeiendommer negativt hva gjelder solforhold. Barn og unges oppvekstvilkår Barn og unge får et betydelig større og bedre tilbud for lek og opphold enn det planområdet innbyr til i dag. Planen sikrer kvartalslekeplass/løkke med god tilgjengelighet fra boligområdene, i tillegg til at det blir uteområder og småbarnslekeplasser tilhørende det enkelte delfelt. Barnehagen kan også bli et samlingssted utenom åpningstid. Snarveger/smett, fortau og gangveger er med på å lage lettvinte gangruter for barn og unge, på kryss og tvers av planområdet. Disse vil i tillegg knytte seg til fortau og gang-/sykkelveg utenfor planområdet. Sammen vil disse løsningen utgjøre trafikksikre og gode skoleveger.

11 Side 11 For de nedre og sørlige delene av planområdet, vil det være greit å komme seg til gang-/sykkelveg langs Heimdalsvegen. Folkehelse Boligene på Kattemskogen vil få lett tilgang til grønne rekreasjonsområder. Det sikres uteareal med gode kvaliteter, der uterommene vil være mest mulig sammenhengende, ha gode solforhold og tilfredsstillende støynivå. Uterommene innenfor planen skal være godt egnet som sosial møteplass for alle aldersgrupper og utformes slik at det kan brukes til alle årstider. Lekeplasser reguleres i utgangspunktet som en del av boligformålet, men planen legger også til rette for større lekeplasser/ballflater, regulert som en del av grønnstrukturen. Det stilles rekkefølgekrav til opparbeidelse. Det legges til rette for flere snarveger på kryss og tvers innenfor planområdet og gode forbindelser til både Kattemskogen og Heimdalsvegen. Som en del av grønnstrukturen legges det til rette for etablering av turstier og gode forbindelser til turområde nord for Kattemskogen. Planen regulerer en gangbru før å øke tilgjengeligheten for gang-/sykkel mellom Kattem og Heimdal. Alle disse tiltakene anses som et viktige for å kunne gå og sykle i nærområdet, og er viktige tiltak for å fremme fysisk og mental helse. Fortetting har også et folkehelseaspekt siden det bidrar til å redusere behov for motorisert transport, og gi mulighet for å øke hverdagsaktiviteten. Avvik fra parkeringsnormen Det legges til grunn minimum 1,0 parkeringsplasser pr. boligenhet eller pr. 70 m2 BRA, der kravet i KPA er minimum 1,2 parkeringsplasser pr. boligenhet eller pr. 70 m2 BRA. Dette begrunnes i nærhet til Heimdal sentrum, samt planer om etablering av superbussholdeplass i Kattemskogen. Hoveddelen av parkeringsplassene er foreslått plassert i parkeringsanlegg under boligbebyggelsen. Illustrasjonsplanen, vedlegg nr. 12, viser en avgrensning av p-kjeller, som vil kunne tilfredsstille arealkrav iht. parkeringskravet. For barnehagen er det vist 7 p-plasser nord for barnehagebygget. Bebyggelsens tilknytning til infrastruktur Energiløsning: Høyspent krysser planområdet og det vil være mulig for ny bebyggelse å koble seg på. Området skal koble seg til fjernvarmenettet. Evt. alternativer til fjernvarme vil bli vurdert i senere fase. Avfallsløsning: Det er planlagt en avfallssug løsning for hele planområdet. Selve renovasjonsstasjonen er planlagt ved innkjørselen lengst nord i planområdet, lett tilgjengelig for renovasjonsbiler. Vann- og avløpsforhold: Det skal legges til grunn lokal overvannshåndtering. Ved søknad om rammetillatelse skal det redegjøres for behandling av alt overvann; både takvann, overflatevann og drensvann. Prinsipp for plassering av evt. fordrøyningsbasseng skal vises i landskapsplanen. Teknisk plan for vann- og avløp for de enkelte delfelt skal være godkjent av Trondheim kommune før igangsettingstillatelse kan gis, jf. reguleringsbestemmelse 3.9

12 Side 12 Trafikkfaglige forhold Atkomst / planlagte samferdselsanlegg Atkomst til utbyggingsfeltet vil være fra Kattemskogen, lengst nord i planområdet for mesteparten av feltene, og fra nordvest (for felt A3, A4, B1 og B2). Bakgrunn for plassering av hovedavkjørsel er å unngå at trafikk til det nye boligområdet ikke føres forbi eksisterende boligområde langs Kattemskogen og på grunn av terrengsituasjonen i området. Bakgrunnen for at fire delfelt har adkomst fra nordvest er pga utfordringer med stigningstall og støy som ikke lot seg løse på en tilfredsstillende måte da feltene hadde adkomst internt. Dette grepet har også bidratt til at større deler av det interne området blir bilfritt. Avstanden mellom rundkjøringen på Heimdalsvegen og nærmeste innkjøring til boligområdet er på over 100 meter. For hovedadkomsten blir det T-kryss med venstresvingefelt på 13 meter eller mer, se trafikknotat vedlegg nr. 11. Det reguleres fortau langs Kattemskogen mot planområdet. Kjørevegene internt i området har en regulert bredde på 5 m, mens det er regulert tosidig fortau i 3 m bredde. Trafikkmengder og trafikksikkerhet ÅDT fra planområdet ved full utbygging er beregnet til 1900 bilturer. (2100 YDT) Siktberegningen viser at biler i begge avkjørslene har tilfredsstillende sikt til begge sider samt at det etableres siktsoner hvor objekthøyde ikke overskrider 0,5 meter. Sikt er beregnet ut fra vegklasse Sa2 for Kattemskogen (ÅDT=4100 og fartsgrense=50 km/t). Grønne forbindelser/gangforbindelser/gangbru Gangnettet består av gangforbindelser på kryss og tvers innenfor planområdet, i en kombinasjon av fortau langs atkomstvegene til tilliggende gang-/sykkelveg og turstier. Gangveg sørvest i planområdet vil få forbindelse til fortau langs Kattemskogen. For å oppnå gode stigningsforhold og universell utforming, vil gangvegen berøre en mindre del av eiendom gnr. 198 bnr. 3 og gnr. 198 bnr Det reguleres trasé for turveg inklusive gang- og sykkelbru innenfor grønnstrukturen nord for Kattemskogen. Gangbrua vil i hovedsak betjene Kattemområdet, og vil knytte Kattem og Heimdal bedre sammen. Det er ikke satt rekkefølgekrav om etablering av gangbrua. Det reguleres et sentralt hovedgrøntdrag med regulert bredde m gjennom området, som følger terrenget i nord-sør retning. Grøntdraget i øst reguleres med en bredde på m, slik at intensjoner i overordnet kommuneplan sikres. Grøntdraget i sør reguleres med en bredde på m og har god tilknytning til Søravassdraget. Alle boligene i området ligger dermed enten i tilknytning til et overordnet grøntdrag eller har egne store uteområder. Støytiltak Det reguleres ingen støyskjermingstiltak på plankartet. Behov for støyskjerming sikres gjennom reguleringsbestemmelser og vilkår for gjennomføring, reguleringsbestemmelse 11.1 Kvikkleire Den utvidete kvikkleiresonen er markert på plankartet som faresone. Bestemmelsene sikrer at tiltak innenfor hensynsoner for ras- og skredfare ikke kan settes i gang før faren for kvikkleire og eventuelle sikringstiltak er tilstrekkelig vurdert og gjennomført, reguleringsbestemmelse 11.5

13 Side 13 Rekkefølgekrav Det stilles rekkefølgekrav for følgende: - Opparbeidelse av diverse samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur. - Opparbeidelse av uterom og lekeplasser. - Opparbeidelse av nærmiljøanlegg. - Opparbeidelse av gangpassasjen #1. - Tilstrekkelig skole- og barnehagekapasitet. Vilkår for gjennomføring - Støytiltak - Krav til anleggsfasen - Deponi av overskuddsmasse - Vann- og avløpsplan - Krav om tiltak i grunnen geotekniske forhold - Nedgraving av høyspentledning Virkninger av planforslaget Planlagt bebyggelse Det planlagte boligområdet vil bidra til å redusere den barriere som Kattemskogen i dag utgjør, og knytte områdene på begge sider av vegen bedre sammen. Småhusbebyggelsen langs Heimdalsvegen og de store boligfeltene på Kattem vil med realisering av planforslaget i større grad ses på som et helhetlig boligområde. På sikt vil derfor jernbanen utgjøre det mest markante skillet mellom boligområdene i Trondheim syd og industri-/næringsområdet på Heggstadmoen. Nær og fjernvirkning 3D fra Heggstadmoen, Asplan Viak AS Fjerning av skogen, som et ledd i å klargjøre området for utbygging, har medført en helt ny åpenhet/utsikt sett fra Kattem/Kattemskogen og østover mot Heggstadmoen. Sett nedenifra, fra Heimdalsveien, skjermes området til dels av eneboligbebyggelsen i sørøst, med unntak av en strekning på ca 100 meter der en nylig terrengbearbeiding rundt Søravassdraget har medført fjerning av all vegetasjon. Området vil bli synlig fortrinnsvis fra Kattemskogen i vest og nord, samt fra høydedraget oppe på Heggstadmoen og fra forbipasserende tog. Mot naboer i sørøst er bebyggelsen utformet som åpne tunløsninger, med nedtrapping til 3 og 2 etasjer ut mot nabobebyggelsen. Det samme gjelder mot naboer i sørvest. Grøntdragene i sør og øst vil fungere som en buffersone mellom ny og eksisterende bebyggelse. Kattemskogen sett fra sørvest, Asplan Viak AS

14 Mot naboer i nordvest er bebyggelsen forsøkt åpnet så mye som mulig for å ivareta gode solforhold på utearealene. Dette sikrer også en god øst-vest orientering gjennom planområdet. Regelmessig åpenhet mellom boligblokkene på m sikrer god åpenhet. Sol-/skygge for eksisterende bebyggelse Se vedlagt sol-/skyggeillustrasjoner (vedlegg 9). Utbyggingen medfører i ingen skyggevirkning på naboeiendommer på typiske tidspunkt for uteopphold. Ingen eiendommer blir berørt på de aktuelle nøkkeltidspunkt, 21.03, 1500, og 21.06, Side 14 Stedets karakter, estetikk og arkitektonisk kvalitet Det har ikke vært mulig å planlegge med utgangspunkt i dagens terreng, som har stor grad av dype ravineformasjoner og et lite tilgjengelig terreng. Utbygging av planområdet forutsetter derfor omforming av terrenget. I forhold til plassering av bebyggelsen, er det lagt vekt på å legge nytt terreng med hensyn til tilgjengelighet på overside og nedside av bebyggelsen, for å utnytte terrengforskjellene best mulig. Ravinedalene ned mot Søravassdraget vil med foreslåtte byggegrenser kunne bevares i stor grad og landskapet ned mot bekken vil bevares som i dag. Det har i planarbeidet vært avgjørende å bearbeide terrenget både for bebyggelsen og de ulike atkomstvegene, for å kunne minimere terrenginngrepene. Hoveddelen av bebyggelsen er lagt langs terrenget, slik at p-kjellere kan plasseres i bakkant og være minst mulig eksponert. En bebyggelse lagt på tvers av terrenget vil medføre stor grad av terrassering og vanskeliggjøre universell tilgjengelighet for boligene, samt gi større skyggevirkning. Dette er likevel gjort for felt C (i midten av planområdet), da dette er vurdert som positivt for åpenhet rundt det sentrale grøntdraget, samt utsikt for feltene A4, B1 og B2 ovenfor. Det har også vært ønskelig å gi en mer luftig og åpen situasjon rundt «hovedgaten» gjennom feltet. Konsekvenser for kollektivdekning Det legges til rette for gode gangforbindelser til bussholdeplassene langs Kattemskogen og Heimdalsvegen, som vil være et viktig tiltak for å gjøre tilbudet for kollektivreisende attraktivt. Offentlig tjenesteyting Den planlagte barnehagen vil ligge i barnas nærmiljø og vil få svært god tilgjengelighet med gangog sykkelavstand fra de planlagte boligene. Barnehagen er videre lokalisert i nærhetene av gangog sykkeltraséer og kollektivholdeplasser med transport inn mot sentrum og større arbeidsplasskonsentrasjoner. Barnehagen plasseres i nærhet til turdraget langs Søravassdraget, som kan benyttes av barna. Naturmangfold Tiltaket vil medføre bebyggelse i område hvor det er registrert lokal naturtype (svært viktig). Planområdet ligger innenfor viltområde/viltkorridor mellom Heimdalsvegen og Kattemskogen som er markert som område med lokale viltinteresser (C-verdi). Området har betydning for lokale viltarter. Etter at skogen nå er borte, har områdets betydning for vilt blitt forringet. Viltet vil ved utbygging trolig i større grad passere langs bekkedraget Søra og innenfor regulert grønnstruktur. Tiltaket er vurdert opp mot naturmangfoldsloven (nml). Det er innhentet kunnskap om naturmiljøet fra tilgjengelige naturdatabaser. Kravet til kunnskapsgrunnlaget ( 8) vurderes å være oppfylt. Føre-var-prinsippet ( 9) anses ikke å komme til anvendelse. På bakgrunn av tidligere gjennomførte kartlegginger og utredninger, anses tiltaket å være i tråd med lovens bestemmelser om forvaltningsmål for naturtyper og økosystemer ( 4) og arter ( 5). Ingen naturlig

15 forekommende naturtyper, økosystemer eller arter vil få sitt utbredelsesområde eller sitt mangfold redusert som følge av tiltaket. I henhold til 10 i naturmangfoldloven, vurderes den samlede belastningen på aktuelle økosystemer å ikke være uakseptabel høy. Konsekvenser for landskap, grønnstruktur og rekreasjon Dagens terrengform i ravinedalen langs Søravassdraget vil i hovedsak bevares uendret. Kun nærmest adkomstvegen vil det være behov for en (vei)fylling i den nordlige ravinedalen. Det gjøres oppmerksom på at geoteknisk vurdering i prosjekteringsfasen kan konkludere med at det vil være behov for noen terrengtilpasninger i de nevnte ravinedalene av stabilitetsmessige hensyn. Side 15 I forbindelse med gang- og sykkelvegprosjektet langs Heimdalsvegen, er bekken hevet. Det har blitt vurdert om det er mulig å gjøre selve bekkedraget tilgjengelig for turgåere. Dette viser seg og ikke være mulig på grunn av terrengmessige forhold. Det vil eventuelt kunne etableres et tråkk mellom bekken og eksisterende boliger i Heimdalsvegen. Reguleringsbestemmelsene åpner opp for å kunne etablere stisystem innenfor grønnstrukturen. Det stilles rekkefølgekrav til opparbeidelse av nærmiljøanlegg innenfor formålet. Turveg med universell utforming vil imidlertid bli et svært krevende tiltak å realisere. Det er store terrengforskjeller innenfor planområdet og en eventuell turveg vil kreve betydelige terrenginngrep i dagens situasjon (raviner). Tilgjengelighet til tverrforbindelse sikres i stedet via regulerte fortau og gangveger med universell utforming. Tilgjengeligheten til området og kryssing av området, vil i regulert situasjon bli vesentlig bedre enn den er i dag. Tråkket som er mest tydelig, er en mye brukt snarveg mellom Heimdalsvegen og Kattemskogen. Denne ganglinjen er ivaretatt og opprustes med planen. Utsnitt plankartet. Anleggsperioden Utbyggingen medfører omfattende anleggsvirksomhet over lang tid. Reguleringsbestemmelsene sikrer at plan for beskyttelse av omgivelsene mot støy og andre ulemper i bygge- og anleggsfasen skal følge søknad om igangsetting. Planen skal redegjøre for trafikkavvikling, massetransport, driftstider, trafikksikkerhet for gående og syklende, renhold og støvdemping samt støyforhold. Bestemmelsene sikrer videre at nødvendige beskyttelsestiltak skal være etablert før bygge- og anleggsarbeider kan igangsettes. For å oppnå tilfredsstillende støyforhold i anleggsfasen skal luftkvalitets- og støygrenser som angitt i Miljøverndepartementets Retningslinjer for behandling av støy i arealplanleggingen, T-1442/2012, legges til grunn.

16 Plan for beskyttelse av trafikanter og omgivelser mot ulemper i bygge- og anleggsfasen skal følge søknad om igangsetting. Planen skal blant annet redegjøre for samrådsprosesser med berørte naboer, trafikkavvikling, trafikksikkerhet for gående og syklende, massetransport, renhold og støvdemping, eventuelle støyreduserende tiltak og driftstider. Eventuelle avbøtende tiltak skal beskrives i denne planen. Økonomiske konsekvenser for kommunen Etablering av regulert gangveg (med gangbru) i offentlig friområde må bekostes av Trondheim kommune. Drift av offentlige anlegg må belastes Trondheim kommune. Planlagt gjennomføring Det foreligger ingen konkrete utbyggingsplaner ennå, men det antas at byggestart blir tidligst 2018/2019. På grunn av feltets størrelse vil utbyggingen foregå over flere år. Med en forventet utbyggingshastighet på ca boliger pr. år, vil feltet kunne stå ferdig innen Side 16 Innspill til planforslaget Iht. plan- og bygningslovens 12-1, 12-3 og 12-8 ble planforslaget varslet pr. brev den til berørte grunneiere og offentlige etater. På bakgrunn av at det reviderte planforslaget omfatter reduksjon i forhold til antall boenheter er det ikke sendt ut nytt varsel for planforslaget som fremmes til førstegangs behandling. Følgende parter hadde innspill til planforslaget: Jon Olav Bjørgum på vegne av Ingeborg Bjørgum, datert Eiendommen gnr 198 bnr 7, Kirkeringen 4, har en parsell på ca 300 m² som ligger i Kirkeringen (grønn trekant farget gul), inntil LNF- området. Parsellen er satt av til bolig, men pga grensen til LNF- område er det ikke mulig med utbygging. Det bes om at det tas hensyn til muligheten for ei flott boligtomt sentralt på Heimdal, hvis grunneierne blir enige. Planforslaget berører ikke eiendommen nevneverdig. Ungdommens bystyre (UB), møte UB ønsker at det legges til rette for skatemuligheter/anlegg, primært i nytt utbyggingsområde og sekundert i et område like ved, men bort fra boliger. Ønsker barnetråkkstier opprettholdes og at det legges til rette for utearealer for ungdommer. Barn må ha mulighet til eget uteområde med lekeplass. Hvis områder som barn og unge bruker faller bort som følge av planen, må disse erstattes. Det er viktig at ungdom sitt uteområde blir prioritert i planen. Det er viktig at planen legger vekt på sosial infrastruktur i området Kattem / Heimdal. Planforslaget legger opp til nærlekeplass med balløkke, småbarnslekeplasser tilknyttet det enkelte felt og flere snarveier/tråkk på kryss og tvers gjennom planområdet. Planforslaget legger i tillegg til rette for ny forbindelse mellom Kattem og Heimdal. Skateanlegg er foreløpig ikke vurdert som en del av plansaken. Det er utfordrende med skateanlegg så tett på boligbebyggelse. Statens vegvesen, datert Statens vegvesen opplyser om at områdene nærmest Heimdalsvegen er støyeksponert. Det må derfor gjøres støyvurderinger i planarbeidet.

17 Side 17 Støyvurderinger med støysonekart er presentert i støyutredning utarbeidet av Asplan Viak, Det vises til vedlegg nr. 7. Møte med Statens vegvesen ang atkomster i Heimdalsvegen, Atkomst til to boligområder (via røde streker) ønskes endret fra Heimdalsvegen til adkomst via planen for Kattemskogen. Planforslaget åpner opp for at det kan gis nye adkomster til boligene og muliggjøre stenging av trafikkfarlige adkomster fra Heimdalsvegen. kommer tettere på boligen. Nabo Grete Kattem, i Heimdalsvegen 73B, er ikke enig i traseen, da den vil gå rett gjennom hennes gårdsplass, og medfører både mindre tomt og at beboerne i feltet må passere på ny trasé som Statens vegvesen har fått oversendt traséforslag og kan akseptere disse, men gjør i e- post datert oppmerksom på at omleggingen ikke dekkes av Statens vegvesen. Siden disse adkomstene ikke er et behov som utløses av tiltakene i planforslaget, tas de ikke med i planforslaget. Planforslaget som fremmes gjør det mulig å etablere traseen lengst sør på et senere tidspunkt. For den andre koblingen, blir denne et tilbud for gående og syklende. Statens vegvesen, datert SVV viser til boenheter i felt A. Det bes om at det tas inn bestemmelser som sikrer at gjeldende krav til støy blir ivaretatt. SVV ber i tillegg om at det tas inn en bestemmelse som sikrer at boenheter med støynivå over 55 db på fasade blir gjennomgående og får minimum ett soverom på stille side. Det bør i forbindelse med fortau settes av plass til langtidslagring av snø for å sikre fremkommelighet og ivareta trafikksikkerhet. Kommentarer: Støykrav ivaretas gjennom egen reguleringsbestemmelse. Snølagring antas å være løsbart innenfor boligformålet og på tilgrensende grønnstruktur/uteareal. Fylkesmannen i Sør-Trøndelag, datert Fylkesmannen vurderer hovedgrepene i forslag til oppstart av reguleringsplanen som svært positivt. Et boligområde med høy utnytting og parkering under bakken er et grep som både er bærekraftig og som sparer byggegrunn sett i et større perspektiv. Det forutsettes at kommuneplanens bestemmelser vedrørende utnyttelsesgrad legges til grunn. For å sikre god utnyttelse er det viktig at det angis minimumskrav til utnyttelse. Det er ønskelig å legge til rette for barnehage i området samt utvikle store grøntområder. Det bør gis god adgang til trygg ferdsel, lek og annen aktivitet i en variert og sammenhengende grønnstruktur, med gode forbindelser til omkringliggende naturområder. Minner om vurderinger av naturmangfoldlovens Støyberegninger med støysonekart skal følge planen til offentlig ettersyn. Det må settes krav om at støygrenser som angitt i T-1442/2012 også skal gjelde i anleggsfasen, og at det skal gjennomføres støyreduserende tiltak for å oppnå tilfredsstillende forhold. Støyberegning skal gjøre rede for: - Støybilde før og etter støyskjerming. - Redegjøre for støygrenser for uteareal og hvordan skjermingstiltak skal plasseres (evt. høyder

18 Side 18 og utforming). - Redegjørelse for hvor eventuelle støyfølsomme rom skal etableres. - Beskrive tiltak som skal iverksettes for at retningslinjene i T-1442/2012 skal ivaretas. Evt. forurenset grunn skal vurderes. Tilstrekkelig og hensiktsmessige areal for lekeområder for barn og unge, skal avsettes. Det forutsettes at nedgravd høyspentkabel vises som hensynssone i plankart. Støyvurderinger med støysonekart er presentert i støyutredning utarbeidet av Asplan Viak, 2015, vedlegg nr. 7. Støykrav og støytiltak sikres gjennom reguleringsbestemmelser og i vilkår for gjennomføring. Boligområdet får en tetthet tilsvarende 7 boliger pr. daa og det legges til rette for barnehage innenfor planområdet. Det er satt et minimumskrav på 600 boliger. For vurderinger av planforslaget etter naturmangfoldlovens 8-12 vises det til side 14. Det gis god tilgang til et variert tilbud av utearealet og til en sammenhengende grønnstruktur. Grepet med å etablere en ny atkomst fra lenger sørvest i Kattemskogen har gitt mer bilfritt planområdet, spesielt forbi barnehagen. Det er lagt stor vekt på å sikre gode uterom i planen. Nedgravd høyspentkabel reguleres med hensynssone: Faresone Høyspentanlegg inkl høyspentkabel (H_370). TrønderEnergi Nett AS, datert Det går en 66 kv høyspenningslinje gjennom området. Denne har byggeforbudslinje på ca. 7 meter ut fra hver side, totalt 20 meter. I tillegg vil det i en avstand av meter fra hver side være områder som er disponert for elektromagnetiske felt (EMF) som overstiger 0,4 μt, totalt ca 100 meter. Der hvor det elektromagnetiske feltet overstiger denne verdien bør det ikke være bygninger for varig opphold. Det er et mål å redusere antall nye boliger, barnehager og skoler nær høyspentanlegg. Der hvor nybygg vil ha høyere verdier skal det vurderes å sette inn tiltak for å redusere nivået. Det må etableres trasé for kabelanlegg og plass til nettstasjoner i området. Høyspentlinje forutsettes nedgravd. Det reguleres faresone høyspent i forbindelse med eksisterende og ny trasé. Det tillates ikke rom for varig opphold innenfor faresonen. Barnehagen ligger med god avstand til faresonen. Sør-Trøndelag Fylkeskommune, datert Det er ikke registrert automatisk fredede kulturminner i området, og det er relativt liten risiko for at planen vil komme i konflikt med slike. Minner om den generelle aktsomhetsplikten etter 8 i Kulturminneloven. Dersom en under opparbeidingen skulle støte på noe spesielt i grunnen (mulig fredet kulturminne), må en stanse arbeidet og varsle fylkeskommunen. Uttalelse tas til orientering. Sør-Trøndelag Fylkeskommune, datert Det vises til at saken tidligere er avklart mht kulturminner. Det kan være en fordel å samle grøntarealet og tilrettelegge for en liten balløkke på området dersom dette er mulig. Minner om krav til universell utforming.

19 Grøntarealet, både felles og offentlig, er i stor grad forsøkt samlet. I forbindelse med friområdet, reguleres nærmiljøanlegg (kvartalslekeplass) som eget formål på minimum 1000 m2, som fortrinnsvis skal tilrettelegges for større barn. Kvartalslekeplassen skal inneholde balløkke. Side 19 NVE, datert Planområdet grenser til kvikkleiresone og bekken Søra renner gjennom deler av området. Det kan ikke utelukkes at det er kvikkleirelommer utenfor de avmerkede kvikkleiresonene og/eller at kvikkleiresonene kan ha en annen avgrensning enn det som framgår av kart i Skrednett. NVE Krever at følgende foreligger til offentlig ettersyn: - Dokumentasjon som viser at sikkerheten mot skred og flom for planområdet og omkringliggende areal vil bli tilstrekkelig ivaretatt iht sikkerhetskravene i TEK10. Søra er en del av det vernede Gaulavassdraget. Det planlagte boligområdet med tilhørende anlegg må ikke komme til skade eller ulempe for de allmenne interessene i Søra. Plankartet og planbeskrivelsen må vise om og eventuelt hvordan vassdraget kan bli berørt av utfyllinger, kulverter etc, både i anleggsfasen og permanent. Avbøtende tiltak bør beskrives. Dette gjelder for eksempel opprettholdelse av variert kantskogbelte mot vassdraget, og at en unngår nye kulverter/bruer som hindrer fisken i å passere. NVE vil vurdere å fremme innsigelse mot planforslaget dersom geoteknisk sikkerhet mot skred ikke er vedlagt og dersom de allmenne interessene i vassdraget ikke er tilstrekkelig ivaretatt. Se kommentarer lenger ned. Norges Vassdrags- og energidirektorat (NVE), datert NVE uttaler sikkerhetssonen (faresone) må markeres i plankartet som hensynssone. NVE anbefales at det gjøres supplerende geotekniske vurderinger, for å finne ut om en ved stabiliserende tiltak kan gjennomføre den planlagte utbyggingen. Vurderingen må vise at hensyn til områdestabiliteten og lokalstabilitet blir ivaretatt som følge av de nye tiltakene i planområdet. I en evt. ny geotekniske vurdering må en se på arbeidet som er gjort med Søra (heving og erosjonssikring) og hvordan dette påvirker stabiliteten og skredsikkerheten i planområdet. Tredjepartskontroll av Multiconsults rapport må gjennomføres. NVE varsler med dette at de vil fremme innsigelsen til planen dersom den sendes på høring uten at de ovennevnte manglene er rettet opp. NVE anser forslag om hensynssone Bevaring naturmiljø over og rundt vassdraget som positivt, og regner med at forhold knyttet til vannressursloven og allmenne interesser i vassdraget er vurdert i forbindelse med sikringstiltakene i bekken langs Heimdalsvegen. Det bes om at det gis en nærmere beskrivelse av dette i planen når den kommer på høring. Det vises til Vurderingene av områdestabilitet i siste revisjon av rapport RIG-RAP-002 rev. 01 datert 22. mai Det vises også til notat RIG-NOT-001 rev. 01. Begge dokumentene og tilhørende vurderinger er kvalitetssikret av Rambøll (v/helle Bråtteng Olsen) som uavhengig tredjepartskontrollør. Den utvidete kvikkleiresonen er markert på plankartet som faresone. Bestemmelsene sikrer at tiltak innenfor hensynsoner for ras- og skredfare kan ikke settes i gang før faren for kvikkleire og eventuelle sikringstiltak er tilstrekkelig vurdert og gjennomført. Foreslåtte stabiliserende tiltak må detaljprosjekters når endelig omfang er avklart. I tillegg må

20 eventuelle planlagte/utførte tiltak i Søra legges til grunn for prosjekteringen. Bestemmelsene sikrer videre at rapport fra geotekniske undersøkelser og geoteknisk prosjektering skal foreligge sammen med søknad om rammetillatelse. Rapporten skal identifisere grunnarbeider som krever geoteknisk kontroll av gjennomføring. Ny geoteknisk vurdering må vise at hensyn til områdestabiliteten og lokalstabilitet blir ivare-tatt som følge av de nye tiltakene i planområdet. Plan for geoteknisk kontroll av eventuelle kritiske og vanskelige forhold/grunnarbeider skal være utarbeidet før igangsettingstillatelse gis. Side 20 Torhild Engvik Solem og Harald Christian Solem, datert Eier av eiendommen 198/183, Kattemskogen 4 (merket gult), beskriver at de etter at skogen på tomtene 198/2 og 198/3 ble hugget, har fått problemer med større vannansamlinger utenfor huset og innsig i garasjen. Det er mistanke om at det ved nedhogsten er foretatt endring i dreneringsforholdene innenfor planområdet, som ligger rett ovenfor eiendommen Kattemskogen 4. Grunneier ber om å bli informert om ansvarsforholdene ved en utbygging og ønsker at utbygger tar fatt i ovennevnte problem. Lokal overvannshåndtering for planområdet legges til grunn. Naboeiendommer i nedkant av planområdet vil ved ferdigstillelse kunne oppleve bedrede forhold med tanke på vannansamling fra planområdet. Kattemskogen barnehage v/ styremedlem Ellen Tveit Klingenberg, datert Kattemskogen barnehage leier i dag lokaler i Pinsekirken og uteareal av nabo, men ønsker å utvide. En utvidelse er ønsket enten som en utvidelse av Pinsekirken sine lokaler eller at det etableres en ny barnehage rett i forlengelsen av Pinsekirken sin eiendom. De ber om en vurdering av muligheter for utvidelse av barnehagen i planarbeidet som pågår. Det avsettes areal tilsvarende en 6-avdelings barnehage innenfor planområdet. Barnehagen utformes imidlertid ikke som en forlengelse av Pinsekirkens eiendom. Det har vært ønskelig å legge barnehagen sentralt innenfor planområdet, med god avstand fra gul støysone. Anne Lotte Sollie, Heimdalsvegen 55, datert Sollie uttaler at det er synd at et så flott friareal fortettes med inntil 800 boliger. Hun frykter at tettheten gjør det vanskelig å skape gode uterom og luft mellom beboerne. Positiv til at høyspentlinja graves ned. Hun ber om at høyden på ny bebyggelse hensyntar dagens småbebyggelse langs Heimdalsvegen, slik at bl.a. solforholdene ivaretas.

21 Side 21 Antallet boliger er redusert til mellom Utbyggingen medfører i liten grad skyggevirkning på naboeiendommer på typiske tidspunkt for uteopphold. Ingen eiendommer blir berørt på de aktuelle nøkkeltidspunkt, 21. Mars kl. 1500, og 21. Juni kl Blokkene som ligger nærmest småhusbebyggelsen er trappet ned til hhv. 2 og 3 etasjer. Frode Venås, Åsheimvegen 10, datert Venås frykter for økt trafikk og dermed økt støy, støv og innsyn på grunn av utbyggingsplanene. Han ønsker derfor, sammen med Åsheimvegen 12B, at det settes opp et 2 m høy tett støyskjerm mot vegen. Det er ikke stilt rekkefølgekrav om støyskjerming for eksisterende bebyggelse i Åsheimvegen. Trafikk fra planområdet vil først og fremst skje mot rundkjøringen i Heimdalsvegen og ikke langs Kattemskogen. Åsheim Borettslag v/styret, datert Borettslaget mener støyutredningen er for begrenset. Støyutredningen bør også redegjøre for økt trafikkbelastning på omkringliggende bebyggelse langs Lisbeth Nypans veg, og om utbyggingen utløser krav til støyskjerming for eksisterende bebyggelse. Det antydes en trafikkøkning på ca. 690 turer i døgnet for Lisbet Nypans veg. Dersom støyutredning konkluderer med en forverring for eksisterende bebyggelse langs denne vegen, ønskes opparbeidelse av støyskjerming tatt inn som rekkefølgekrav. Det er ikke stilt rekkefølgekrav om støyskjerming for eksisterende bebyggelse i Åsheimvegen. Trafikk fra planområdet antas først og fremst å skje mot rundkjøringen i Heimdalsvegen og ikke langs Kattemskogen. Det er utført nye støyberegninger basert på nytt trafikkgrunnlag fra Trondheim kommune. Avsluttende kommentar Planbeskrivelsen beskriver formål, hovedinnhold, forhold til overordnede rammer og retningslinjer og virkninger, i tråd med 4-2 i plan- og bygningsloven. Den begrunner utforming av plan og bestemmelser. Planbeskrivelsen bygger på utredninger som følger saken. Rådmannen innstilling til reguleringsforslaget framgår av saksfremlegget.