Stenging av Jåttåveien, Agathe Backer Grøndhals vei og Byhaugveien i forbindelse med etablering av ny bomring

Transkript

1 Offentlig ettersyn. Plan 2600, 2610 og 2611 Stenging av Jåttåveien, Agathe Backer Grøndhals vei og Byhaugveien i forbindelse med etablering av ny bomring Informasjonsmøte

2 Deltakere Carles Bas-Coloma (Stavanger kommune) Iqbal Mohammed (Stavanger kommune) Stian Hadland (Dimensjon Rådgiving) Anne Margrethe Skretting (Statens vegvesen) Solveig Espedal Walskaar (Statens vegvesen)

3 Informasjonsmøte Bypakke Nord-Jæren (v/ Stavanger kommune) Reguleringsplanprosess (v/ Stavanger kommune) Planforslag (v/ Dimensjon Rådgiving) Plan 2600 Jåttåveien Plan 2610 Agathe Backer Grøndahls vei Plan 2611 Byhaugveien Spørsmål (Alle)

4 Bypakke Nord-Jæren

5 Formålet til Bypakke Nord-Jæren Bypakke Nord-Jæren skal gjennom en rekke tiltak skal Nord- Jæren oppnå: lavere klimautslipp, renere luft kortere bilkøer mindre trafikkstøy

6 Parter og politiske vedtak Fellesforslaget ble sendt på høring til kommunene og vedtatt i fylkestinget 9. desember 2014 Handlingsprogram for Bypakke Nord-Jæren ble vedtatt i alle kommunene og i fylkestinget i juni 2016 Bypakken skal behandles i Stortinget vår 2017 Bypakke Nord-Jæren er et samarbeid mellom syv parter:

7 Hva består Bypakken av? Det skal brukes 25 milliarder kroner på en rekke prosjekter og tiltak fram mot 2031, blant annet: Sykkelstamveien (Stavanger-Forus-Sandnes) Bussveien (Risavika-Stavanger-Sandnes, arm til Forus Vest) Transportkorridor Vest (Tananger-Dusavika) E39 Smiene Harestad E39 Hove Ålgård osv (mer info om andre prosjekter: Prosjektene i Bypakke Nord-Jæren blir finansiert av bompenger og statlige bidrag. Statlige bidrag kommer fra: Nasjonal transportplan (NTP)* Byvekstavtale* Som forplikter alle partene til å nå nullvekstmålet for personbiltrafikken

8 Bomringer Bompenger er en forutsetning for å bygge alle prosjektene i Bypakke Nord-Jæren. Innkreving skjer gjennom 38 bomstasjoner i Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg. Bomstasjonene bygges som fem tette ringer rundt viktige reisemål, blant annet Stavanger sentrum og Forus. For å unngå snikkjøring forutsettes at flere veier blir stengt Dette premisset ble vedtatt i forbindelse med tidligere politisk behandling

9 Bomringene og betalingsretning Bomringen rundt Forus Stenging markert med grønt

10 Bomringene og betalingsretning Bomringen rundt sentrum Stenginger markert med grønt

11 Planprosess

12 Behandling av reguleringsplaner Ansvaret for planlegging etter loven ligger til Stavanger kommune (Kommunalstyret for Byutvikling, KBU) (Stavanger Bystyre) Statens Vegvesen fremmer planforslaget og er ansvarlig for selve byggingen

13 Framdrift og kommende milepæler Planfase: Varsel om oppstart - (6 uker) Utarbeidelse av planforslaget Gjennomført 1. gangsbehandling (KBU, ) Informasjonsmøte (i dag) Høringsfrist ( ) Offentlig ettersyn (6 uker) Bearbeide planforslaget 2. gangsbehandling (KBU, mars 2017) Vedtak Vedtak i Bystyre (mars/april 2017) Kunngjøring Prosjektering pågår Bygging av veistengningene avhengig av Stortinget Oppstart av Bypakken avhengig av Stortinget

14 Planforslag

15 Plan 2600 Detaljregulering for stenging av Jåttåveien, i forbindelse med etablering av ny bomstasjon KBU-møte , sak 327/16 Utlagt til offentlig ettersyn fram til

16

17

18 Plan 2610 Detaljregulering for stenging av Agathe Backer Grøndahls vei, i forbindelse med etablering av ny bomstasjon KBU-møte , sak 328/16 Utlagt til offentlig ettersyn fram til

19

20

21 Plan 2611 Detaljregulering for stenging av Byhaugveien, i forbindelse med etablering av ny bomstasjon KBU-møte , sak 329/16 Utlagt til offentlig ettersyn fram til

22

23

24 Takk for oppmerksomheten! Mer info: Eventuelle merknader sendes til: Kultur og byutvikling, Postboks 8001, 4068 Stavanger eller som e-post til Merknadsfrist er 17. februar 2017.