SYSTEM FOR UNDERVANNS SAMMENKOPLING. Oppfinnelsens område

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "SYSTEM FOR UNDERVANNS SAMMENKOPLING. Oppfinnelsens område"

Transkript

1 1 SYSTEM FOR UNDERVANNS SAMMENKOPLING Oppfinnelsens område Den foreliggende oppfinnelsen gjelder generelt et system for undervanns sammenkopling for kopling av to deler av en undervanns sammenkopling, spesielt en fortøynings sammenkopling, og en fremgangsmåte for å kunne oppnå en slik sammenkopling. Spesielt gjelder den foreliggende oppfinnelsen et system og en fremgangsmåte for en pålitelig sammenkopling av to deler i en undervanns sammenkopling, som krever midler for føring og tilpasning som er enkle og har liten vekt, samtidig med at kravet til nøyaktig posisjonering av installasjonsenheten blir vesentlig redusert, og at bevegelser blir vesentlig redusert mellom de delene som skal koples sammen samtidig med at sammenkoplingen skal gjennomføres. Mer spesifikt, den foreliggende oppfinnelsen gjelder et system for å kople sammen under vann, i henhold til ingressen av krav 1, og en fremgangsmåte for å kunne oppnå en undervanns sammenkopling, i henhold til ingressen av krav 9. Teknisk bakgrunn for oppfinnelsen Offshore operasjoner, så som hydrokarbonleting og produksjon har blitt umåtelig viktig i løpet av de siste tiårene, i takt med den økende etterspørselen fra det moderne samfunnet. Med den økningen av forskjellige typer offshore operasjoner har forankring av flytende konstruksjoner på havbunnen, eller med et hvilket som helst annet undervannsstoff, blitt en ingeniøroppgave som kan ta motet fra noen og enhver. Dette er særlig på grunn av at flytende konstruksjoner må forankres ved forskjellige avstander vekk fra land og ofte langt ute i åpent hav. Følgelig vil flytende konstruksjoner måtte

2 2 kunne stå imot forskjellige grader av motgang, slik som vil kunne oppstå ved dårlig vær og i store bølger. For fagfolk på området er det kjent at slike flytende konstruksjoner vil kunne være offshore olje plattformer, fartøyer, vindturbiner, bølgekraft anlegg og eventuelle andre typer flytende konstruksjoner som er ønskelig å få forankret. Undervanns forankring av flytende konstruksjoner oppnås ofte ved å kople sammen fortøyningsliner ved hjelp av undervanns koplinger, der undervanns koplingene har en øvre del og en nedre del med hensyn til forankringsstoffet, så som en havbunn eller en hvilken som helst konstruksjon på en havbunn. For strekkfortøyde anordninger er det vanlig at ett eller flere ankere og en del av førtøyningslinen vil være forhåndsinstallert på stedet i en viss tid før den enheten som skal strekkfortøyes ankommer. Det primære formålet er å redusere fasilitetens væreksponering under installasjon, og redusere antall fartøy dager ved installasjon, og dermed også kostnadene. I de senere årene har det blitt vanlig å kople sammen førtøyningslinene ved hjelp av undervanns sammenkoplinger. Dette er spesielt tilfelle for forankringssystemer ved store vanndyp og fortøyningssystemer med segmenter av fibertau, siden det bare er en liten del av førtøyningslinen som er nødvendig å ha forhåndsinstallert med ankeret. På grunnere vann er det mulig å oppnå fordeler gjennom bruk av undervanns sammenkoplinger, siden det bare er en liten del av førtøyningslinene som blir installert med ankeret, som fører til et mindre antall fartøydager for de installasjonsfartøyene som benyttes under ankerinstallasjonen. Mindre og billigere fartøy kan i mange tilfeller benyttes for å legge ut resten av førtøyningslinen og kople den til undervanns sammenkoplingen. Ved konvensjonell anvendelse av undervanns kopling blir den forhåndsinstallerte halve delen av koplingen anordnet vertikalt på havbunnen, enten festet til ankeret eller til en hvileplate, også kalt en slam matte, som hviler på havbunnen. Den andre halvparten

3 3 av koplingen blir koplet sammen med den øvre delen av førtøyningslinen om bord på installasjonsfartøyet og senket ned til havbunnen. Nøyaktig posisjonering av forbindelsen blir gjort med forflytning av installasjonsfartøyet. Ulempene ved konvensjonell kopling av en undervanns kopling er at bevegelsene fra installasjonsfartøyet blir overført til den øvre koplingshalvdelen. Horisontale bevegelser kompliserer justeringen og gjør det vanskeligere å tilpasse, mens den vertikale bevegelsen er tilbøyelig til å forårsake kollisjoner mellom delene, og med påfølgende skader. Bortsett fra dette, vil det være tidkrevende, spesielt i dype vann, å få installasjonsfartøyet inn i den riktige posisjonen over undervanns sammenkoplingen, og det vil være nødvendig med en meget stor grad av posisjoneringsnøyaktighet for å holde installasjonsfartøyet på det samme punktet. Den konvensjonelle sammenkoplingen av undervannskoplinger krever at én av, de vil si de nedre, koplingshalvdelene blir festet til en fast basis på havbunnen og blir dermed forhindret fra bevegelser. Dette betyr at, med de koplingssystemene som er av tidligere teknikk, vil det ikke være mulig å få etablert en sammenkopling mellom to fleksible fortøyningssegmenter inne i en vannsøyle, det vil si å utføre en kopling med de to koplingene som befinner seg over havbunnen, men også under havoverflaten, siden løsninger av tidligere teknikk enten krever at den nedre koplingen ligger fast i forhold til havbunnen eller at den nedre koplingen blir dratt opp til en kopling som har blitt satt fast på plattformen eller på fartøyet. Dersom den nedre koplingen blir trukket hele veien opp til plattformen eller fartøyet, vil det ikke være mulig å justere strekket i fortøyningslinen med en vinsj ombord på plattformen eller på fartøyet. Følgelig vil vaierlinen på forhånd måtte bli koplet til mens den er i fullstendig strekk, under en kraft som vil kunne være i størrelsesorden av flere hundre tonn. Alternativt må det settes på klumpvekter etter koplingen for å kunne øke strekket opp til det ønskede nivået.

4 4 I løpet av årenes gang har det vært gjort mange forsøk på å håndtere ovennevnte mangler som oppstår ved sammenkopling av to deler i en undervanns sammenkopling. For eksempel, EP viser en koplingssammenstilling som har en første kopling og en andre kopling. Den første koplingen har en føringsstolpe, og den andre koplingen har midler til å kunne ta imot føringsstolpen. Disse er alle kjente særtrekk. I henhold til den oppfinnelsen som har blitt vist i dette dokumentet, vil en line kunne bli løsbart festet til føringsstolpen og strekke seg ut fra denne. Denne linen blir ført gjennom mottaksmidlene for den andre koplingen. Den andre koplingen glir nedover linen, oppå føringsstolpen for den første koplingen og inn til mottaksmidlene for den første koplingen, for dermed å oppnå sammenkopling. Den ovenstående referansen viser den oppstillingen eller den posisjoneringen for den første koplingen og den andre koplingen, som gir mindre krav om en forflytning av installasjonsfartøyet for posisjonering av de to koplingene for at de skal koples sammen. Imidlertid vil det fortsatt være muligheter for kollisjon mellom forskjellige komponenter av koplingselementene under sammenkoplingsprosedyren. Dette er primært fordi denne henvisningen ikke viser den minste bevegelsen mellom koplingselementene for undervanns sammenkoplingen når sammenkopling skal oppnås. I tillegg, og som en konsekvens av dette, krever den viste konstruksjonen at det er gode værforhold. Bortsett fra dette viser denne referansen en svært komplisert konstruksjon, som gjør produktet kostbart og omstendelig. US viser et system for løsbar sammenkopling av et marint fartøy til et ankerfundament på havbunnen. Systemet har et anker som er sikret til havbunnen, og en kopling som har et indre element og et ytre element. Låsing av det indre elementet og det ytre elementet blir styrt samtidig med fjernstyring, der det indre elementet er forbundet med en bøye. På grunn av denne koplingen til en bøye, vil det indre elementet alltid ha et vertikalt strekk, til tross for bølgenes påvirkning, når det indre elementet blir senket ned inn i det ytre elementet. I løpet av de siste stadiene av installasjonen vil det vertikale strekket bli frigjort, slik at det indre elementet beveger seg nedover ved hjelp av tyngdekraften og inn i det ytre elementet, og det oppnås en endelig sammenkopling.

5 Ut fra ovenstående beskrivelse bør det være klart for fagpersoner på området at den metodologien som har blitt vist i ovenstående avsnitt innebærer dannelse og frigjøring av vertikalt strekk på og fra den indre koplingen. Videre, vil føringslinen for tilpassing av koplingsdelene kontinuerlig være gjenstand for en stressbelastning fra bøyen. Således vil de kjente fremgangsmåtene kreve en større vinsj og tyngre vaiere / tauverk for å kunne være i stand til å opprettholde den stressbelastningen av å trekke det indre elementet ned, og de vil kunne være tilbøyelige for å ikke virke ordentlig, i tillegg til at de vil være kostbare. Bortsett fra dette vil sjansen for at det oppstår kollisjoner under installasjonen, mellom komponentene i koplingselementene, i høyeste grad være til stede siden operasjonen innebærer en betydelig bevegelse av tunge deler. Dessuten, i denne fremgangsmåten ved installasjon av fortøyningslinen, vil det være en stor bøye som henger på linen. Håndtering av denne bøyen vil komplisere prosedyren ytterligere. I tillegg, i både US og EP vil koplingen på havbunnen være festet til havbunnen. Dersom det finner sted en rask bevegelse av overflatefartøyet, for eksempel på grunn av bølgebevegelser, er det sannsynlig at det vil komme et plutselig rykk på føringslinen, og som kan føre til at den ryker. Således er det nødvendig, i henhold til disse løsningene, at føringslinen blir laget sterkere, hvilket også betyr tykkere, som vil gjøre at det blir en betydelig økning av vekt av føringslinen, som typisk har en lengde på mer enn 00 meter. Dette vil igjen kreve at sammenkoplingene for føringslinen også blir tung og større, som fører til større konstruksjonsmessige komplikasjoner og høyere kostnader. EP beskriver en framgangsmåte og utstyr for ankerline installasjoner, hvor den nedre koblingselementet er festet til et undervannsanker, via en ankerline. En føringsline er ført gjennom det nedre koblingsenhet og festet i en ende til en øvre koblingsenhet. Føringslinen blir brukt til å trekke den øvre koblingsenheten mot den nedre koblingsenheten for å sette disse sammen. Ulempen med dette utstyret og fremgangsmåten er at ankerlinen som strekker seg fra ankeret til det nedre koblingsenheten har en betydelig vekt. Føringslinen må, i tillegg til

6 6 å trekke den øvre koblingsenheten mot den nedre koblingsenheten, også bære vekten av den nedre koblingsenheten og ankerlinen. Dette er spesielt tilfelle der det er brukt ankerkjetting i stedet for anker vaier slik det er tilfelle når det er store strukturer som skal fortøyes. Følgelig har det vært et behov for en teknologi for å kunne kople sammen delene i en undervanns sammenkopling på en sikker og pålitelig måte, ved å anvende et pålitelig og forenklet system for sammenkoplinger, som derfor vil trenge lette og enkle midler for føring og tilpasning. Det er også et behov for å sikre at kravene til nøyaktig posisjonering for installasjonsenheten blir gjort vesentlig lettere, og dessuten at bevegelse mellom komponentene i forbindelsens elementer blir vesentlig redusert mens man holder på med koplingen. Det er videre ønskelig å kunne være i stand til å utføre sammenkoplingen samtidig med at begge koplingshalvdelene gis en bevegelsesfrihet under oppkoplingen. Den foreliggende oppfinnelsen imøtekommer det ovenstående lenge følte behovet, samt andre tilhørende behov, ved å tilveiebringe en teknologi som anvender midler for føring og tilpasning for sammenkopling, som er svært enkel og har liten vekt, for å kople sammen de to delene i en undervanns sammenkopling for formål av å forankre en flytende konstruksjon på havbunnen. Formål med oppfinnelsen Det er et prinsipalt mål med den foreliggende oppfinnelsen å tilveiebringe et system for undervanns sammenkopling, og en metodologi for å kople sammen deler av en undervanns sammenkopling på en sikker og pålitelig måte, ved å anvende et pålitelig og forenklet system for sammenkoplinger, som derfor har behov for lette og enkle midler for føring og tilpasning.

7 7 Det er enda et mål med den foreliggende oppfinnelsen å tilveiebringe et system for undervanns sammenkopling, og en metodologi for å kople sammen deler av en undervanns sammenkopling som betydelig demper kravene til nøyaktig posisjonering av installasjonsenheten, og dessuten at bevegelse mellom komponentene i forbindelsens elementer blir vesentlig redusert mens man får koplingen på plass. Det er et annet mål med den foreliggende oppfinnelsen å tilveiebringe et system for undervanns sammenkopling, for å kople sammen deler av en undervanns sammenkopling, som har en enkel konstruksjon, som krever bruk av komponenter som er mindre kompliserte og som har lett vekt, og som er lett å operere og svært kostnadseffektive. Det er et annet mål med den foreliggende oppfinnelsen å tilveiebringe en sammenstilling og en metodologi for sammenkopling av to deler av en undervannskopling langs en fortøyningsline som kan anvendes med en hvilken som helst type av forankringsstrukturer på havbunnen som er ment for forankring av offshore konstruksjoner, og som er tilpasset for å kunne stå imot de ugunstige forholdene som været vil kunne by på. Hvorledes de foregående målene oppnås, samt andre fordelaktige særtrekk, vil bli klart ut fra den ikke - begrensende beskrivelsen som nå følger. Gjennom hele beskrivelsen, og i kravene, skal ord som «undervanns», «subsea», «kopling», «sammenstilling», «offshore konstruksjon», «installasjonsfartøy» «føringsline / hjelpeline», «fortøyningsline», «forankringsline» tolkes i den bredeste betydningen av de respektive uttrykkene, og vil innbefatte alle tilsvarende gjenstander på området som er kjent med andre begreper, hvilket vil være klart for fagpersoner på området. Restriksjoner / begrensninger, dersom slike finnes, og som har blitt vist til i beskrivelsen, er kun ment som eksempel og forståelse av den foreliggende oppfinnelsen.

8 Oppsummering av oppfinnelsen 8 I et første aspekt, vil oppfinnelsen definere et system for undervanns sammenkopling som omfatter minst én første koplingsenhet og minst én andre koplingsenhet som skal plasseres under vann, nedenfor nevnte første enhet i en sikret posisjon, hvor nevnte første enhet føres til nevnte andre enhet, samtidig med at den henger i en førtøyningsline, ved hjelp av tyngdekraften, og en strukket føringsline som både nevnte første enhet og nevnte andre enhet er operativt koplet til, og hvor nevnte andre enhet er koplet slik til føringslinen at strekkbelastningen som virker på nevnte føringsline på grunn av bevegelser mellom den første og den andre enheten vil bli vesentlig redusert. Dermed vil man få redusert risikoen for at føringslinen brytes, og det vil bli tilveiebragt en mulighet for å kunne bruke en tynnere føringsvaier. Den andre til koplingsenheten blir holdt på en stillasanordning plassert på havbunnen, og har som funksjon å holde den andre koplingsenheten i en spesifikk orientering. Den andre til koplingsenheten er videre koplet på en brakett på en lateral side av nevnte ankere ved hjelp av en fleksibel kjetting. Dette tilveiebringer en praktisk måte for installasjon av koplingsenheten sammen med ankeret. Ved å gi den andre enheten en grad av bevegelsesfrihet i forhold til havbunnen vil man få redusert risiko for plutselige rykk, som påfører kraftig stressbelastning på føringslinen. Dette kan også oppnås ved å sette fast den andre enheten i forhold til havbunnen, slik at det den har en frihetsgrad for bevegelse i forhold til havbunnen dersom det utøves en kraft som overskrider en bestemt grense. Ved å la den strukkede føringslinen strekke seg fra nevnte første koplingsenhet via nevnte andre koplingsenhet til et installasjonsfartøy eller et hjelpefartøy på overflaten, oppnås det en praktisk måte å få satt sammen de to koplingene på. I en foretrukket utførelsesform er den første enheten en hannkopling som senkes ned langs en fortøyningsline fra et installasjonsfartøy og nevnte enhet er en hunnkopling, som er koplet til siden av et anker på en havbunn med fleksible midler. Dette tilveiebringer koplinger med gode forutsetninger for å kunne bli ført sammen.

9 9 I en videre utførelsesform vil de oppspente føringslinen gå gjennom en talje montert på nevnte andre koplingsenhet. Dette vil ytterligere forbedre koplingenes evne til å bli ført sammen. I en foretrukket utførelsesform er fortøyningslinen en fleksibel kjetting og nevnte fleksible kjetting, så vel som nevnte andre koplingsenhet vil på forhånd være installert på havbunnen. I en utførelsesform blir den andre til koplingsenheten koplet på en brakett på en lateral side av nevnte ankere ved hjelp av en fleksibel kjetting. Dette tilveiebringer en praktisk måte for installasjon av koplingsenheten sammen med ankeret. I en alternativ utførelsesform blir den andre til koplingsenheten holdt på en stillasanordning plassert på havbunnen, og har som funksjon å holde den andre koplingsenheten i en spesifikk orientering. I en utførelsesform vil føringslinen være forhåndsinstallert sammen med nevnte anker med dens frie ende, enten plassert på havbunnen eller hengt ut fra en bøye på overflaten. Dette tilveiebringer en enkel prosedyre for å kunne å kople på. I en annen utførelsesform vil føringslinen strekke seg gjennom minst en del av den første enheten og være utstyrt med et lastoverføringselement som er tilpasset for å overføre strekk i føringslinen til den første enheten. En del av føringslinen som strekker seg vekk fra den andre enheten, og strekker seg til vannflaten og er tilpasset for å kunne brukes til å hente opp føringslinen. Det er det tilveiebragt en fremgangsmåte for å kople sammen minst en første koplingsenhet og minst en andre koplingsenhet for et undervanns sammenkoplingssystem, der den andre enheten vil være plassert under vann, under nevnte første enhet i en festet posisjon, hvor nevnte andre enhet er koplet til føringslinen på en slik måte at den stressbelastningen, som virker på nevnte føringsline på grunn av bevegelser mellom første og andre enhet, blir vesentlig redusert, nevnte fremgangsmåte omfatter videre de følgende trinnene:

10 flytte på nevnte første enhet under vannflaten mens den henger i en line, mot nevnte andre enhet, føre nevnte bevegelse, ved hjelp av tyngdekraften, ved å påføre strekk på nevnte føringsline, oppstilling av nevnte andre enhet, for inngrep med nevnte første enhet ved hjelp av nevnte føringsline, la nevnte første og andre enhet komme sammen, og kople sammen nevnte første og andre enhet på en sikker måte. I et annet aspekt, vil fremgangsmåten omfatte de følgende trinnene: a) forhånds installere ankeret og ankerlinen, b) plukke opp enden av førtøyningslinen fra havbunnen ved hjelp av installasjonsfartøyet, hale den opp med samme, og feste den på dekket, c) kople sammen den nedre koplingsenheten til ankerlinen, dersom den ikke er forhåndsinstallert med ankerlinen, d) overføre føringslinen festet til den øvre koplingsenheten, fra den flytende enheten som skal installeres til installasjonsfartøyet, der nevnte føringsline blir ført gjennom den nedre koplingsenheten til vinsjen, e) senke ned ved hjelp av en arbeidskjetting eller vaier til den ønskede dybden fra nevnte installasjonsfartøy, f) gi ut plattform kjetting fra den flytende enheten mens vinsjen trekker føringslinen, som igjen fører mot den nedre koplingsenheten, for dermed å legge til rette for at den øvre koplingsenheten og den nedre koplingsenheten skal bli ført sammen, g) føre sammen den øvre koplingsenheten og den nedre koplingsenheten. I enda et aspekt, vil fremgangsmåten omfatte de følgende trinnene: a) forhånds installere bunnsegmentet for førtøyningslinen med den nedre koplingsenheten, b) frigjøre nevnte føringsline fra den nedre koplingsenheten, eller kople den ved hjelp av en ROV,

11 11 c) kople nevnte føringsline til nevnte øvre koplingsenhet og en vinsj ved de respektive endene, d) anvende nevnte vinsj og nevnte føringsline for å løfte opp den nedre koplingsenheten, e) senke ned den øvre førtøyningslinen og den øvre koplingsenheten fra den flytende enheten, hvormed vinsjen settes til å trekke en samme lengde med føringslinen, for å føre den øvre koplingsenheten mot den nedre koplingsenheten, f) føre sammen den øvre koplingsenheten og den nedre koplingsenheten. Kort beskrivelse av de tilhørende figurene Etter å ha beskrevet de viktigste særtrekkene ved oppfinnelsen ovenfor, vil det bli gitt en mer detaljert og ikke begrensende beskrivelse av noen foretrukne utførelsesformer i det som nå følger, med henvisning til tegningene, hvor: Figur 1 er et skjematisk riss av en foretrukket utførelsesform av undervanns sammenkoplingssystem i henhold til den foreliggende oppfinnelsen. Figur 2(a) er et skjematisk riss av en ytterligere foretrukket utførelsesform av undervanns sammenkoplingssystem i henhold til den foreliggende oppfinnelsen. Figur 2(b) er et skjematisk riss av et etterfølgende stadium som vist i figur 2(a), etter sammenkopling og stramming av ankerlinen. Figur 3 er et skjematisk riss av en ytterligere foretrukket utførelsesform av undervanns sammenkoplingssystem i henhold til den foreliggende oppfinnelsen. Figur 4 er et skjematisk riss av en annen foretrukket utførelsesform av undervanns sammenkoplingssystem i henhold til den foreliggende oppfinnelsen.

12 12 Figur (a) er et skjematisk riss av en foretrukket utførelsesform av den foreliggende oppfinnelsen, hvor fremgangsmåten for installasjon i henhold til den foreliggende oppfinnelsen anvendes under påkobling av en plattform til havbunnen. Figur (b) er et riss som viser detaljene vedrørende koplingselementene vist i figur (a). Detaljert beskrivelse av oppfinnelsen Det som følger nå vil være en detaljert, ikke begrensende beskrivelse av foretrukne utførelsesformer, som vil kunne tjene som eksempler, av det systemet for undervanns sammenkopling samt metodologien i henhold til den foreliggende oppfinnelsen. Koplingselementene er vist som hann- og hunnkoplinger i figurene. Dette er av hensyn til illustrasjonen, og er ikke på noen måte en begrensning av den foreliggende oppfinnelse, siden koplingene vil kunne være av hvilke som helst egnede elementer som kan føres sammen. Innen konteksten av det som er ovenfor, er det hermed klart at til nå har den foreliggende oppfinnelsen blitt forklart med henvisning til havet, havbunnen, fortøyningsliner, installasjonsfartøy. Det skal forstås at alle disse er av hensyn til forklaringen, og skal ikke på noen måte være begrensende. Videre, uttrykk som «øvre», «nedre», «topp», «bunn» og tilsvarende uttrykk skal forstås i forhold til havbunnen eller til vannivået. Den foreliggende oppfinnelsen vedrører alle typer koplingsenheter i en undervanns sammenkopling, slik som har blitt hevdet i åpningslinjene i denne beskrivelsen, og innbefatter alle typer av undervanns installasjoner, undervanns sammenkoplinger, og materialer annet enn havbunner, så vel som installasjonsenheter annet enn fartøyer, og som vil være kjent for fagpersoner på området. Referanse til uttrykk som «fortøyningsline» er også på samme måte ikke begrensende, siden dette anses å omfatte slike elementer som kjettinger, tau og vaiere.

13 13 Den foreliggende oppfinnelsen tilveiebringer et system og en prosedyre for å kople sammen de fortøyningslinene under vann som er mindre påvirket av vertikale og horisontale bevegelser for installasjonsfartøyet, og som setter lavere krav til posisjoneringsnøyaktighet for installasjonsfartøyet og følgelig, i den strengeste betydning, posisjonering av komponentdelene. Ytterligere mål med oppfinnelsen er at den sparer tid og reduserer mulighetene for skade på undervanns sammenkoplingen. Av vesentlig betydning er at konstruksjonen er slik at føringslinen, som er ment for føring og tilpasning av koplingsenheter, utsettes for mindre stressbelastninger. Således kan føringslinen og dens koplinger lages med liten vekt og være enkle. Fordelene vil forstås ut fra den følgende beskrivelsen av de vedføyde tegningene, hvor like henvisningstall representerer de samme særtrekkene. Den foreliggende oppfinnelsen er skjematisk illustrert i vedføyde figur 1. Undervanns sammenkoplingen omfatter i hovedsak et øvre koplingselement 3 og et nedre koplingselement 4. Det nedre koplingselementet 4 koples med fleksible midler 14, så som en fleksibel kjetting eller vaier, til et anker 6 på havbunnen. Det nedre koplingselementet 4 er koplet til siden av ankeret 6 med fleksible midler 14. I begynnelsen av operasjonen for å føre delene sammen vil den nedre koplingen 4 på undervanns sammenkoplingen og ankeret 6 bli installert på havbunnen. En føringsline strekker seg fra overflaten 16, gjennom bunnseksjonen av den nedre koplingen 4 på undervanns sammenkoplingen og opp til overflaten 16 igjen. Her vil uttrykket overflate referere seg til rett over vannivået. På installasjonsfartøyet 1 er det øvre koplingselementet 3 på undervanns sammenkoplingen koplet sammen med fortøyningslinen 2. Fortøyningslinen 2 er plassert over vinsjen (ikke vist) eller en tilsvarende anordning som er tilpasset for å senke den ned til havbunnen. Vinsjen eller en slik tilsvarende anordning er kjent, og har ingen betydning for den foreliggende oppfinnelsen. En ende av føringsvaieren blir festet til det øvre koplingselementet 3 og den andre enden blir koplet tilbake på installasjonsfartøyet 1 gjennom en eller flere taljer 7

14 14 montert på den nedre koplingen 4. Den andre enden vil kunne være festet til en hjelpevinsj (ikke vist). Alle typer av undervanns sammenkoplinger kjent innen faget, og de enkeltstående komponentene, vil kunne anvendes for den foreliggende oppfinnelsen, og vil ikke bli forklart videre siden disse delene ikke har noen betydning for den foreliggende oppfinnelsen. For å få bedre forståelse av oppfinnelsen vil noen ytterligere utførelsesformer nå bli beskrevet, med henvisning til resten av figurene, der like henvisningstall indikerer de samme særtrekkene som i figur 1. Figur 2(a) er et riss av en ytterligere foretrukket utførelsesform. Her blir det øvre koplingselementet 3 ført mot den nedre koplingen 4 som i figur 1. Imidlertid blir den nedre koplingen 4 koplet til et løfteøye 8 nede ved ankeret 6, ved anvendelse av en fleksibel kjetting 14, og hviler på en hvileplate 9 på toppen av ankeret 6. Den nedre koplingen 4 vil kunne være ikke festet til hvileplaten 9, eller festet med en svak sammenkopling, slik at den vil løsne dersom det utøves en trekking over en bestemt grense på føringsvaieren. Hvileplaten 9 kan konfigureres slik at den orienterer den nedre koplingen 4 i en orientering som legger til rette for at den kan føres sammen med den øvre koplingen 3. Den fleksible kjettingen 14 for ankerfortøyningen mellom den nedre koplingen 4 og ankeret 6 er også vist her. Figur 2(b) er et riss av et stadium som kommer etter det som har blitt vist i figur 2(a), når den øvre koplingen og den nedre koplingen 4 er i en sikret posisjon. Figur 3 er et riss av en ytterligere foretrukket utførelsesform. Den illustrerer hvordan den foreliggende oppfinnelsen vil kunne anvendes i sammenheng med et «frittfalls anker» (også kalt «torpedo - anker», «tyngdekraft - installert anker», «dypt - penetrerende anker»). Her er den nedre koplingen 4 festet til en hvileplate 9, eller slam matte som er tilpasset for å hvile på havbunnen mens den nedre koplingen 4 holdes i

15 en rett oppstående posisjon. Hvileplaten 9 vil også kunne legge til rette for orientering av den nedre koplingen 4. Når det gjelder den utførelsesformen av Figur 2(a), vil koplingen kunne være ikke festet til hvileplaten 9, eller festet med en svak forbindelse, men kan også på en fast måte være festet til hvileplaten siden hvileplaten kan løfte seg opp fra havbunnen dersom trekket i føringslinen overskrider den kombinerte vekten av den nedre koplingen og hvileplaten, og unngår dermed overstadige belastninger på føringslinen. Figur 4 er et riss av en utførelsesform som er tilsvarende den utførelsesformen som er illustrert i figur 3. Den nedre koplingen 4 er koplet til den fleksible ankerlinen 14, som ligger på havbunnen. Figur (a) er et riss av en foretrukket utførelsesform som viser en svært tilsvarende utførelsesform som i figurer 2(a), 2(b) og figur 4. Figur (b) er et forstørret riss av figur (a), som viser komponentene i mer detalj. Nå vil virkemåten ved metodologien, og de fordelene som oppnås ved de konstruksjonsmessige særtrekkene, igjen bli forklart under henvisning til figurene. De strukturelle forbindelsene mellom de forskjellige komponentene vil ikke på nytt bli forklart ytterligere siden disse allerede har blitt beskrevet. Med henvisning tilbake til figur 1, bruk av fleksible midler 14 for på en fleksibel måte å feste den nedre koplingen 4 til ankeret 6, sikrer at det nedre koplingselementet 4 er i stand til å bevege seg og justere seg selv som respons på et plutselig rykk forårsaket av bølgebevegelser eller med en hvilken som helst annen gjenstand. Denne evnen for det nedre koplingselementets 4, av å kunne bevege seg i tilfelle rykk, vil på en effektiv måte redusere belastningene på føringslinen, og således kan denne lages både tynnere og lettere. Videre, kopling av det nedre koplingselementets 4 på siden av ankeret 6 sikrer at ankeret 6 ikke lett løsner fra havbunnen, siden den kraften som er nødvendig for å få ankeret løsnet fra havbunnen vil være mye større i dette arrangementet, enn i et arrangement hvor den nedre koplingsforbindelsen er koplet til toppen av ankeret.

16 16 Den tyngdekraften som virker på den øvre undervanns koplingen 3 og på førtøyningslinen 2 er drivkraften for å føre koplingselementene 3 og 4 sammen, siden den oppspente føringslinen styrer posisjonering og bevegelse for den øvre delen 3 i undervanns sammenkoplingen. Dermed blir den øvre delen 3 og den nedre delen 4 i undervanns sammenkoplingen ført sammen, sammenkoplet og låst. Denne kombinerte effekten av en føret tyngdekraft bevegelse med føringslinen, iverksatt med et enkelt arrangement av føringsline, taljer og vinsjer som alle er operativt koplet sammen, vil utgjøre det springende punktet i oppfinnelsen. I samsvar med den foreliggende oppfinnelsen blir føringslinen holdt relativt stramt og den øvre koplingen 3 synker ned ved hjelp av tyngdekraften. Dermed vil føringslinen kunne lages tynnere. Arrangementet reduserer kravet om nøyaktig posisjonering av installasjonsfartøyet. Det vil også vesentlig redusere bevegelsene mellom de koplende komponentene, siden det enkle arrangementet av føringsliner, taljer og vinsjer samlet sikrer føring av bevegelsen mellom koplingene. Alle disse komponentene veier lite og er lett å operere. Teknologien sikrer dessuten at de delene som skal koples sammen er mindre eller ikke påvirket av de vertikale og horisontale bevegelsene på installasjonsfartøyet, og dessuten at oppkoplingsoperasjonen ikke er begrenset av de vertikale og horisontale bevegelsene på installasjonsfartøyet. Etter at undervanns koplingene 3, 4 har blitt låst, vil føringslinen kunne frakoples fra undervanns sammenkoplingen med en ROV eller en annen fasilitet (ikke vist). Dersom hjelpevinsjen holder et konstant strekk på styringslinen, vil den automatisk trekke med omtrent den samme lengden med føringsline som lengden på den førtøyningslinen 2 som blir senket ned. Det vil dermed ikke være noe behov for kontinuerlig manuell kontroll med vinsjen. Siden førtøyningslinen 2 har en annen nedsenket vekt enn føringslinen, vil det i noen tilfeller kunne være nødvendig å justere strekket ved å bruke vinsjen til å opprettholde den riktige konfigurasjonen for

17 17 førtøyningslinen etter hvert som den senkes ned. Dette vil kunne være av relevans dersom førtøyningslinen blir senket ned ved en vinkel i forhold til vertikalen. Den foreliggende oppfinnelsen beskriver således en måte å føre koplingene sammen på, som gjør installasjonen lettere, og installasjonsfartøyet trenger ikke å være fullstendig stillestående rett over den nedre koplingen (hvilket er tilfelle når undervanns koplinger skal «føres sammen på tradisjonell måte»). Fremgangsmåten kan brukes på vanlige ankerfartøyer uten vesentlige endringer, siden bare en liten vinsj er nødvendig for å håndtere føringslinen. Føringslinen kan være installert på forhånd med ankeret 6 og henge ut fra en bøye på overflaten, eller vil kunne være plassert på havbunnen og deretter bli plukket opp rett før installasjonen. Den kan også bli installert med en ROV rett før installasjon. Begge endene på styringslinen må bli samlet opp og tatt om bord i installasjonsfartøyet 1. En annen opsjon er å bruke en forløper og bøye installert på koplingen, som blir utløst med et akustisk signal. Bøyen plukkes opp på overflaten og forløperen blir festet til føringslinen, som deretter blir matet gjennom undervanns sammenkoplingen. Begge endene av forløperen må bli plukket opp fra overflaten. For å legge til rette for at de to delene av undervanns sammenkoplingen kan bli ført sammen blir det benyttet føringsanordninger, så som hann- og hunn- koniske stykker (ikke vist), hvor føringslinen kommer inn i den nedre delen av undervanns sammenkoplingen. I stedet for å la føringslinen gå gjennom koplingen, vil den også kunne kople til utsiden av koplingen. Dette er spesielt relevant for ettermontering av en eksisterende kopling. Man kan også tenke seg å bruke to hovedsakelig parallelle føringsliner for å få bedre kontroll på prosessen av å få de ført sammen. En ROV i nærheten av havbunnen vil kunne brukes til å få en visuell betraktning av den horisontale og vertikale avstanden mellom koplingshalvdelene. Når koplingshalvdelene har blitt sentrert over hverandre, vil de bli bragt sammen etter hvert som den øvre delen av forbindelsen blir senket ned, og forbindelsen blir låst med en selvlåsende anordning eller ved anvendelse av ROV en. Undervanns sammenkoplinger blir ofte laget som

18 18 hann- og hunnkoplinger med koniske overføringsfasiliteter for å legge til rette for inngrepet. Prinsippet om å føre sammen, og låsmekanismen, varierer med de forskjellige typene av undervanns sammenkoplingene. I tillegg har den tradisjonelle «H - sjakkelen» med ROV redskap blitt benyttet som en undervanns forbindelse ved ankerinstallasjon. Dette er kjent for fagpersoner på området, og vil ikke her bli forklart videre, siden dette ikke har noen betydning for den foreliggende oppfinnelsen. I en alternativ utførelsesform kan det brukes en dobbeltvirkende føringsline, for å frakople føringslinen fra undervannskoplingen etter installasjon, uten å bruke ROV. En utførelsesform av dette er vist i figur 6. I denne utførelsesformen vil ikke føringslinen bli terminert i den øvre undervanns koplingen 3, men går gjennom denne i en kanal 21 og strekker seg opp til installasjonsfartøyet 1 som en opphentingsline 22. Føringslinen har et lastoverføringselement 23 festet til på en fast måte. Dette lastoverføringselementet 23 blir tilpasset for å bli tatt imot i en utsparing 24 i den øvre koplingen 3. Føringslinen kan løsnes fra undervanns sammenkoplingen, ved å kople av den strukkede enden av føringslinen fra hjelpevinsjen 12 mens den ikke strukkede enden 22 blir dratt inn. Lastoverføringselementet 23 på føringslinen blir trukket vekk fra utsparingen 24. Således blir føringslinen trukket ut av undervanns forbindelsen 3, 4 og opp til overflaten, og vil dermed bli fullstendig frigjort fra undervanns forbindelsen. Kanalen 21 gjennom den øvre koplingen 3 vil fortrinnsvis være rett, selv om en kurvet kanal 21 har blitt vist i figur 6. Fortrinnsvis tilveiebringes kanalen med en bøssing eller med et belegg av plast eller Teflon. Kanalen 21 trenger ikke å strekke seg til tuppen av koplingen 3, men vil kunne bare å strekke seg gjennom en del av koplingen 3. Lastoverføringselementet vil kunne være av en hvilken som helst form så lenge den har en større diameter enn kanalen. Istedenfor å bli satt inn i en utsparing 24, kan lastoverføringselementet 23 ganske enkelt ligge mot den øvre overflaten av koplingen 3.

19 19 Låsmekanismen for å låse den øvre og nedre koplingen sammen kan enten være selv låsende eller bli låst ved ekstern aktuering, slik som operasjon av ROV en. Strekket i føringslinen kan økes i forbindelse med låseoperasjonen for å legge til rette for dette. Den foreliggende oppfinnelsen omfavner alle de ovenfor nevnte mulighetene. Med henvisning tilbake til figurene 2(a) og 2(b) er virkemåten den samme som den i utførelsesformen vist i figur 1. Hvileplaten 9 på toppen av anker 6 vil ikke på en stiv måte ta imot den nedre koplingen 4. Hvileplaten 9 vil knapt kunne virke som et sete for den nedre koplingen 4 som sitter på den under påvirkning fra tyngdekraften, eller den vil kunne festes med en svak forbindelse, slik som er hevdet ovenfor. Den blir forskjøvet fra hvileplaten 9, straks føringslinen er i strekk, slik at føringsvaieren ikke ryker. I alle tilfelle er den forbindelsen som er mellom koplingen 4 og hvileplaten 9 en svak forbindelse, slik at den blir løsnet i tilfelle det er en kraft som er mer enn en bestemt verdi som blir strukket på føringslinen. Det risset i figur 2(b) viser posisjonen når den øvre koplingen 3 og den nedre koplingen 4 blir sikret. Ankerlinen blir strammet opp ved dette stadiet, hvilket kan ses fra posisjonen for den fleksible fortøyningskjettingen 14. Den viser også D sjakkelen 4 for den nedre koplingen 4 og D sjakkelen 3 for den øvre koplingen 3. I denne figuren, ved kopling med den øvre koplingen 3, har den nedre koplingen 4 beveget seg fra hvileplaten 9 på toppen av ankeret 6, men blir værende koplet til ankeret 6 ved hjelp av kjettingen 14 og et løfteøye 8. Med henvisning tilbake til figur 3 engang til, blir den nedre koplingen 4 holdt på en stillasanordning 9 plassert på havbunnen, før fritt-falls ankeret blir sluppet på havbunnen og kan brukes til å kontrollere koplingens orientering på havbunnen. Deretter finner det sted en kopling mellom den øvre koplingen 3 og den nedre koplingen 4, på samme måte som beskrevet i forbindelse med de foregående figurene.

20 Spesielt, denne figuren illustrerer og slår fast at fremgangsmåten i den foreliggende oppfinnelsen kan kombineres med denne fremgangsmåten for ankerinstallasjon, der føringsvaieren blir benyttet til å føre den øvre koplingen 3 inn i den nedre koplingen 4. Denne utførelsesformen kan være av umåtelig nytte der ankeret ikke kan bli posisjonert permanent og før posisjonering av den nedre koplingen 4. Med referanse tilbake til figur 4, blir den øvre koplingen 3, som igjen blir senket ned ved hjelp av tyngdekraften, ført mot den nedre koplingen 4, mens strekket fra føringsvaieren løfter den nedre koplingen 4 fra havbunnen og orienterer den. Dette sikrer at den øvre koplingen 3 på en jevn måte vil kunne gå inn i den nedre koplingen 4. I denne konfigurasjonen vil strekket i føringsvaieren være noe høyere, siden den nedre koplingen 4 og deler av ankerlinen 14 må løftes opp fra havbunnen når delene skal føres sammen. Imidlertid blir dette ytterligere strekket også balansert, slik som vil bli klart ut fra beskrivelsen frembragt fra nå av med henvisning til figurer (a) og (b). Nå, med referanse tilbake til figur (a), er det et riss av en foretrukket utførelsesform som er tilsvarende figur 2(a) og figur 4, som viser hvordan den fremgangsmåten som er beskrevet i denne oppfinnelsen kan anvendes under påkobling av en plattform 11. Ankerlinen 14 og ankeret 6 er installert på forhånd, og vil bli plukket opp fra havbunnen med installasjonsfartøyet 1. Vekten av den nedre delen av ankerlinen 14 og den nedre koplingen 4 holdes av installasjonsfartøyet 1 ved hjelp av installasjonsfartøyets arbeidskjetting 17 mens plattformen / fartøyet 11 senker fortøyningslinen 2 med den øvre koplingen 3. Dette vil vesentlig redusere strekket på føringslinen, som er særlig nyttig i den utførelsesformen som er vist i figurer 2(a) og 4, hvor den nedre koplingen 4 må bli plukket opp fra havbunnen under festing av den øvre koplingen 3 og den nedre koplingen 4. Vinsjen 12 trekker føringsvaieren etter hvert som fortøyningslinen 2 blir senket ned, og unngår således en eventuell ekstra belastning på vinsjen 12.

21 21 Figur (b) er et forstørret riss av figur (a), som i mer detalj viser komponentene illustrert i figur (a). I tillegg vises D sjakkelen 3 til den øvre koplingen 3. Formålet med det arrangementet av hjelpeline, taljer og vinsjer er ikke å trekke koplingsdelene sammen, men å ha en føring for dem. Muligheten for å trekke føringslinen tilbake etter at koplingen har blitt gjort er ikke en viktig del av fremgangsmåten, siden linen kan løsnes fra koplingen på en rekke andre måter, for eksempel med en ROV som kutter den av. Således, det brukes forskjellige typer av koplinger i systemet og fremgangsmåten i henhold til den foreliggende oppfinnelsen. Videre, konfigurasjonen vil kunne være annerledes, avhengig av ankertype og konstruksjon av fortøyningslinen (slik som vist i figurene). I noen tilfeller er det mulig at de to delene av fortøyningslinen vil bli sammenkoplet umiddelbart etter at ankeret har blitt installert, mens i andre tilfelle vil koplingen bli liggende i en viss tid, til og med år, på havbunnen. Dersom koplingen ikke skal være i sjøen i lang tid før den skal føres sammen, vil det være mest hensiktsmessig å installere føringslinen før den nedre delen av koplingen blir senket ned i vannet. Føringslinen (hjelpeline) kan frigjøres med en bøye og akustisk frigjøring, eller kan bli plukket opp av ROV en. Dersom koplingen skal være i sjøen en lengre tid før den blir ført sammen, vil det kunne være ønskelig å ha anledning til ettermontering av hjelpelinen. I alle fall vil det være gunstig å ha mulighet til å bytte ut blokkskiven og hjelpelinen i tilfelle slitasje. Utforming og fremgangsmåter vil selvsagt være avhengig av den koplingen som brukes. For bruk med oppkopling, slik som vist i figurene (a) og (b), vil fortøyningslinen 2, sammen med ankeret 6 og ankerlinen 14, på forhånd være installert på havbunnen. Denne fremgangsmåten eliminerer behovet for installasjonskjettinger, kjettinglåser for installasjonskjettinger og sammenkoplingsrom for installasjonskjettingen med plattformkjettingen.

22 22 Fremgangsmåten er som følger når den forhåndsinstallerte linen 14 er lang nok til å bli trukket opp på installasjonsfartøyet 1, slik som vist i figur (a). 1. Installasjonsfartøyet 1 plukker opp enden av fortøyningslinen 14 fra havbunnen, trekker den opp og sikrer den på dekk. 2. Den nedre koplingen 4 koples til ankerlinen 14, dersom denne ikke er forhåndsinstallert med fortøyningslinen Føringslinen vil være (forhånds) installert på koplingen 3 på plattformkjetting 2, og blir overført til installasjonsfartøyet 1 fra anordningen 11 som skal installeres. Denne er gjenget gjennom den nedre koplingen 4 og festet på den ene enden til vinsjen 12. (Vinsjen kan i prinsippet være montert på installasjonsfartøyet, plattformen eller på et annet fartøy). 4. Den nedre koplingen 4 blir festet til arbeidskjettingen eller - vaieren, - og blir senket ned fra installasjonsfartøyet 1 til den ønskelige dybden. Installasjonsfartøyet 1 holder vekten av den nedre koplingen 4 og ankerlinen 14 ved hjelp av kjetting 17.. Den øvre koplingen 3 festet til fortøyningslinen 2 gis ut fra plattform 11 ved anvendelse av plattformens fortøyningsvinsj, mens vinsjen 12 trekker føringslinen (for eksempel med vinsjen driftet i «konstant strekk modus»), slik at den øvre koplingen 3 blir ført mot den nedre koplingen Operasjonen blir (eventuelt) overvåket med en ROV. 7. Låsing av koplingselementer. 8. Føringslinen blir koplet av. 9. Vekten av den nedre fortøyningslinen / ankerlinen 14 blir overført fra arbeidskjettingen 17 til den øvre fortøyningslinen.. Arbeidskjettingen 17 blir frigjort fra koplingen, for eksempel ved å kutte vaierslyngen. 11. Vinsjen på plattformen spoler opp plattformkjettingen for å få det ønskede nivået med strekk i fortøyningslinen på forhånd. Fremgangsmåten er som følger når den forhåndsinstallerte linen ikke er lang nok til å bli trukket opp på installasjonsfartøyet (som vist i figur 4):

23 23 1. Føringslinen blir frigjort fra den nedre koplingen 4, eller blir koplet sammen med hjelp av ROV en. 2. Føringslinen koples til den øvre koplingen 3 og vinsjen Vinsjen 12 og føringslinen brukes til å løfte opp bunnkoplingen 4 og ankerlinen 14 nærmere overflaten. Strekk i føringslinen vil hele tiden bli øket med denne koplingsmetoden. 4. Når den nedre koplingen 4 har blitt trukket høyt nok opp, blir den øvre fortøyningslinen 2 og den øvre koplingen 3 senket ned, mens vinsjen 12 trekker den samme mengden med føringslinen. I denne fasen vil strekket i føringslinen være tilnærmet konstant.. Operasjonen overvåkes med en ROV. 6. Låsing av koplingselementene. 7. Føringslinen blir frakoplet. 8. Vinsjen på anordningen / plattformen spoler opp med plattform kjettingen for å oppnå det ønskede nivået av forhånds - strekk i fortøyningslinen. Sistnevnte fremgangsmåte krever en sterkere føringsline, talje og vaier når den brukes til å løfte den nedre koplingen. Alternativt vil arbeidskjettingen 17 kunne koples til koplingen mens koplingen 4 er på havbunnen, for eksempel med en krok på enden av arbeidskjettingen 17 som kopler opp med en vaierslynge på koplingen 4, eventuelt med hjelp av en ROV. Deretter kan arbeidskjettingen17 brukes til å løfte koplingen til en ønsket dybde. Føringsliner kan bli koplet på koplingen 3 enten før eller etter at arbeidskjettingen 17 blir koplet opp med koplingen 4 og har løftet koplingen 4 til en ønsket dybde. Ut fra den foregående beskrivelsen, og dessuten fra de vedføyde krav, vil det være klart for fagpersoner på området, at alle målene med den foreliggende oppfinnelsen oppnås. Teknologien i henhold til den foreliggende oppfinnelsen vil kunne anvendes både på dypt vann og på grunt vann, og kan fungere uavhengig av tilstandene under vann. Den foreliggende oppfinnelsen har blitt beskrevet med henvisning til foretrukne utførelsesformer og illustrerende tegninger kun av hensyn til forståelsen, og det bør

24 24 være klart for fagpersoner på området at den foreliggende oppfinnelsen innbefatter alle legitime modifikasjoner innenfor omfanget av det som har blitt beskrevet her tidligere og blitt krevet i de vedføyde kravene.

25 P a t e n t k r a v 1. Et undervanns sammenkoplingssystem som omfatter minst én første koplingsenhet (3) og minst én andre koplingsenhet (4) for å kunne bli plassert under vann nedenfor nevnte første enhet (3) i en sikret posisjon, nevnte første enhet (3) er tilpasset for å bli ført til nevnte andre enhet (4), mens den henger i en førtøyningsline (2), der føringen utføres ved hjelp av tyngdekraften og en strukket føringsline (), hvor både nevnte første enhet (1) og nevnte andre enhet (4) er operativt koplet til, k a r a k t e r i s e r t v e d at nevnte andre enhet (4) er enten løst setet i en brakett (9) festet til et anker, eller at nevnte andre koplingsenhet holdes på en stillasanordning (9) plassert på havbunnen, der nevnte stillasanordning (9) har funksjon av å holde den andre koplingsenheten (4) i en spesifikk orientering, og nevnte andre enhet (4) er koplet til en lateral side av ankeret (6) ved hjelp av en fleksibel kjetting (14) eller vaier. 2. Undervanns sammenkoplingssystem i henhold til krav 1 eller 2, k a r a k t e r i s e r t v e d at den andre enheten (4) er festet i forhold til havbunnen slik at den kan bevege seg i forhold til havbunnen dersom det utøves en trekkraft fra føringslinen () som overstiger en bestemt grense. 3. Undervanns sammenkoplingssystem i henhold til et hvilket som helst av krav 1 til 2, k a r a k t e r i s e r t v e d at nevnte strukkede føringsline () strekker seg fra nevnte første koplingsenhet (3) via nevnte andre koplingsenhet (4) til et installasjonsfartøy (1) eller et hjelpefartøy på overflaten. 4. Undervanns sammenkoplingssystem i henhold til et hvilket som helst av krav 1 til 3, k a r a k t e r i s e r t v e d at nevnte første enhet (3) er en hannkopling som blir senket ned langsmed en førtøyningsline (2) fra et installasjonsfartøy (1) og nevnte andre enhet (4) er en hunnkopling koplet til siden av et anker (6) på havbunnen () med fleksible midler (14).. Undervanns sammenkoplingssystem i henhold til et hvilket som helst av de foregående krav, k a r a k t e r i s e r t v e d at nevnte strukkede føringsline () går gjennom en talje (7) montert på nevnte andre koplingsenhet (4).

26 26 6. Undervanns sammenkoplingssystem i henhold til et hvilket som helst av de foregående krav, k a r a k t e r i s e r t v e d at nevnte førtøyningsline er en fleksibel kjetting (14), og nevnte fleksible kjetting (14) så vel som nevnte andre koplingsenhet (4) er forhåndsinstallerte på havbunnen (). 7. Undervanns sammenkoplingssystem i henhold til et hvilket som helst av de foregående krav, k a r a k t e r i s e r t v e d at nevnte føringsline () er forhåndsinstallert sammen med nevnte anket (6) med dens frie ende enten plassert på havbunnen () eller hengt opp i en bøye på overflaten (16). 8. Undervanns sammenkoplingssystem i henhold til et hvilket som helst av de foregående krav, k a r a k t e r i s e r t v e d at føringslinen () strekker seg gjennom minst en del av den første enheten (3) og er utstyrt med et lastoverføringselement (23) som er tilpasset for å overføre strekk i føringslinen () til den første enheten (3), at en del (22) av føringslinen () som strekker seg vekk fra den andre enheten (4), og strekker seg til vannflaten og er tilpasset for å kunne brukes til å hente opp føringslinen ().

27 Sammendrag Et undervanns sammenkoplingssystem som omfatter minst én første koplingsenhet (3) og minst én andre koplingsenhet (4) for å kunne bli plassert under vann nedenfor nevnte første enhet (3) i en sikret posisjon. Den første enheten (3) er tilpasset for å bli ført til nevnte andre enhet (4), mens den henger i en førtøyningsline (2), ved hjelp av tyngdekraften, og en strukket føringsline (), hvor både nevnte første enhet (1) og nevnte andre enhet (4) er operativt koplet til. Den andre enheten (4) er koplet til føringslinen () slik at den stressbelastningen som virker på nevnte føringsline () på grunn av bevegelser mellom den første (3) og den andre enheten (4) blir vesentlig redusert Figur 1

SYSTEM FOR UNDERVANNS SAMMENKOPLING. Oppfinnelsens område

SYSTEM FOR UNDERVANNS SAMMENKOPLING. Oppfinnelsens område SYSTEM FOR UNDERVANNS SAMMENKOPLING Oppfinnelsens område Den foreliggende oppfinnelsen gjelder generelt et system for undervanns sammenkopling for kopling av to deler av en undervanns sammenkopling, spesielt

Detaljer

Spesielt gjelder den foreliggende oppfinnelsen en strekkramme i henhold til ingressen av krav 1.

Spesielt gjelder den foreliggende oppfinnelsen en strekkramme i henhold til ingressen av krav 1. Oppfinnelsens område Den foreliggende oppfinnelsen gjelder generelt en strekkramme for anvendelse sammen med et stigerørssystem, og da spesielt en strekkramme som huser minst to forhåndsinstallerte innretninger

Detaljer

(12) PATENT (19) NO (11) (13) B1. (51) Int Cl. NORGE. Patentstyret

(12) PATENT (19) NO (11) (13) B1. (51) Int Cl. NORGE. Patentstyret (12) PATENT (19) NO (11) (13) B1 NORGE (51) Int Cl. E21B 33/06 (2006.01) E21B 19/00 (2006.01) E21B 29/00 (2006.01) E21B 19/09 (2006.01) E21B 17/01 (2006.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 20120665 (86) Int.inng.dag

Detaljer

Dagens teknikk kombinerer stive eller fleksible føringsrør med glidende metallagre eller gummilagre som kan være forsterket med lameller av metall.

Dagens teknikk kombinerer stive eller fleksible føringsrør med glidende metallagre eller gummilagre som kan være forsterket med lameller av metall. 1 Oppfinnelsens område Foreliggende oppfinnelse vedrører en føringsanordning for et rørsystem forbundet med en brønn for produksjon av olje eller naturgass for eksport av disse produktene, eller injisering

Detaljer

BORBESKYTTER FOR EN RØRHENGER SAMT ANVENDELSE AV DENNE.

BORBESKYTTER FOR EN RØRHENGER SAMT ANVENDELSE AV DENNE. BORBESKYTTER FOR EN RØRHENGER SAMT ANVENDELSE AV DENNE. 5 Oppfinnelsens område Den foreliggende oppfinnelsen gjelder boring etter og produksjon av hydrokarboner fra brønner som befinner seg under vann.

Detaljer

Europeisk patent nr P16219NOEP. P.O. Box Tranås Sverige. Strandgaten Bergen. Stallbergavägen 1B S Sommen Sverige

Europeisk patent nr P16219NOEP. P.O. Box Tranås Sverige. Strandgaten Bergen. Stallbergavägen 1B S Sommen Sverige 1 Europeisk patent nr. 237066 NORWAY P16219NOEP Søker: Telesteps AB P.O. Box 362 73 24 Tranås Sverige Fullmektig: ACAPO AS Strandgaten 198 004 Bergen Oppfinner: Ake Winbladh Stallbergavägen 1B S-73 61

Detaljer

Mer spesifikt gjelder den foreliggende oppfinnelsen en anordning for å forhindre utvasking ved undervannsboring i henhold til ingressen av krav 1.

Mer spesifikt gjelder den foreliggende oppfinnelsen en anordning for å forhindre utvasking ved undervannsboring i henhold til ingressen av krav 1. 1 OPPFINNELSENS OMRÅDE Den foreliggende oppfinnelsen gjelder generelt en utvaskingsforhindrer for å forebygge kollaps av grunnen på toppen av den kritiske sonen i undervanns boreoperasjoner. Mer spesifikt

Detaljer

Mer spesielt tilveiebringer den foreliggende oppfinnelsen en undervannsklemme i samsvar med ingressen til patentkrav 1.

Mer spesielt tilveiebringer den foreliggende oppfinnelsen en undervannsklemme i samsvar med ingressen til patentkrav 1. - 1 - P4064NO00-KM Undervannsklemme Den foreliggende oppfinnelsen gjelder generelt en undervannsklemme for å holde én rørformet struktur sammen med en langstrakt guidestruktur anvendt i en undervannsoperasjon.

Detaljer

DOBBELTSKRÅNENDE BAUGTANK FOR NLG-FARTØY

DOBBELTSKRÅNENDE BAUGTANK FOR NLG-FARTØY DOBBELTSKRÅNENDE BAUGTANK FOR NLG-FARTØY 1 Oppfinnelsens tekniske område Den foreliggende oppfinnelsen vedrører fremstilling av tette og varmeisolerte tanker integrert i en bæresktruktur, særlig skroget

Detaljer

Den foreliggende oppfinnelsen gjelder en dempningskonstruksjon for en flytende fasilitet, i henhold til ingressen av etterfølgende krav 1.

Den foreliggende oppfinnelsen gjelder en dempningskonstruksjon for en flytende fasilitet, i henhold til ingressen av etterfølgende krav 1. 1 Den foreliggende oppfinnelsen gjelder en dempningskonstruksjon for en flytende fasilitet, i henhold til ingressen av etterfølgende krav 1. Flytende fasiliteter, så som fartøyer for frakt av væsker, så

Detaljer

LØFTEINNRETNING OG FREMGANGSMÅTE FOR Å POSISJONERE EN UHÅNDTERLIG GJENSTAND

LØFTEINNRETNING OG FREMGANGSMÅTE FOR Å POSISJONERE EN UHÅNDTERLIG GJENSTAND 1 LØFTEINNRETNING OG FREMGANGSMÅTE FOR Å POSISJONERE EN UHÅNDTERLIG GJENSTAND OPPFINNELSENS TEKNISKE OMRÅDE Oppfinnelsen vedrører en løfteinnretning for å posisjonere en uhåndterlig gjenstand på en slik

Detaljer

Tittel: WC-SKÅL OG MONTERINGSSOKKEL BAKGRUNN FOR OPPFINNELSEN

Tittel: WC-SKÅL OG MONTERINGSSOKKEL BAKGRUNN FOR OPPFINNELSEN 1 Tittel: WC-SKÅL OG MONTERINGSSOKKEL BAKGRUNN FOR OPPFINNELSEN Oppfinnelsen vedrører WC-skåler og spesielt WC-skåler som omfatter verktøy for å forenkle monteringen av disse, og verktøyene for å forenkle

Detaljer

Det er også kjent et mer generelt låse-system av liknende type i US 2012/ Ytterligere eksempler på kjent teknikk er vist i US A.

Det er også kjent et mer generelt låse-system av liknende type i US 2012/ Ytterligere eksempler på kjent teknikk er vist i US A. Tetningsholderinnretning 1 5 Den foreliggende oppfinnelse vedrører en tetningsholderinnretning tilrettelagt for å bli opptatt i en boring i en konstruksjonsdel designet for å bli neddykket i vann, der

Detaljer

og driftsvinduet er betydelig redusert av værforhold.

og driftsvinduet er betydelig redusert av værforhold. - 1 - P4247NO01-KM Høytrykks stigerørssammenstilling Den foreliggende oppfinnelsen vedrører en høytrykks stigerørssammenstilling der en øvre del av sammenstillingen kan løsnes fra en stigerørsstreng som

Detaljer

Foreliggende oppfinnelse vedrører en pumpetank for leveranse av sjøvann til utstyr på skip og flytende installasjoner

Foreliggende oppfinnelse vedrører en pumpetank for leveranse av sjøvann til utstyr på skip og flytende installasjoner 1 Oppfinnelsens område Foreliggende oppfinnelse vedrører en pumpetank for leveranse av sjøvann til utstyr på skip og flytende installasjoner Bakgrunn For å få vann til marint maskineri og prosessutstyr

Detaljer

(12) PATENT (19) NO (11) 335705 (13) B1. NORGE (51) Int Cl. Patentstyret

(12) PATENT (19) NO (11) 335705 (13) B1. NORGE (51) Int Cl. Patentstyret (12) PATENT (19) NO (11) 3370 (13) B1 NORGE (1) Int Cl. E21B 17/06 (2006.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 20127 (86) Int.inng.dag og søknadsnr (22) Inng.dag 2012.09.18 (8) Videreføringsdag (24) Løpedag

Detaljer

Oppfinnelsens område. Bakgrunn for oppfinnelsen

Oppfinnelsens område. Bakgrunn for oppfinnelsen 1 Oppfinnelsens område Oppfinnelsen vedrører smelting av metall i en metallsmelteovn for støping. Oppfinnelsen er nyttig ved smelting av flere metaller og er særlig nyttig ved smelting av aluminium. Bakgrunn

Detaljer

(12) PATENT (19) NO (11) 329383 (13) B1 NORGE. (51) Int Cl. Patentstyret

(12) PATENT (19) NO (11) 329383 (13) B1 NORGE. (51) Int Cl. Patentstyret (12) PATENT (19) NO (11) 329383 (13) B1 NORGE (51) Int Cl. B66C 13/04 (2006.01) B63B 27/00 (2006.01) B63B 27/08 (2006.01) B63B 27/10 (2006.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 20091604 (86) Int.inng.dag og

Detaljer

UTLEGGINGSANORDNING OG FREMGANGSMÅTE FOR UTLEGGING AV BETONGMATTER PÅ EN SJØBUNN

UTLEGGINGSANORDNING OG FREMGANGSMÅTE FOR UTLEGGING AV BETONGMATTER PÅ EN SJØBUNN 1 UTLEGGINGSANORDNING OG FREMGANGSMÅTE FOR UTLEGGING AV BETONGMATTER PÅ EN SJØBUNN Denne oppfinnelse vedrører en utleggingsanordning for betongmatter på en sjøbunn. Nærmere bestemt dreier det seg om en

Detaljer

(12) PATENT (19) NO (11) 336114 (13) B1. (51) Int Cl. G01M 3/02 (2006.01) E21B 41/00 (2006.01) E21B 15/02 (2006.01) NORGE.

(12) PATENT (19) NO (11) 336114 (13) B1. (51) Int Cl. G01M 3/02 (2006.01) E21B 41/00 (2006.01) E21B 15/02 (2006.01) NORGE. (12) PATENT (19) NO (11) 336114 (13) B1 NORGE (1) Int Cl. G01M 3/02 (2006.01) E21B 41/00 (2006.01) E21B 1/02 (2006.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 201102 (86) Int.inng.dag og søknadsnr (22) Inng.dag 2011.02.16

Detaljer

En pneumatisk madrass er en madrass som har en flerhet av pneumatiske celler som

En pneumatisk madrass er en madrass som har en flerhet av pneumatiske celler som 1 PNEUMATISK MADRASS Beskrivelse Den foreliggende oppfinnelse vedrører en pneumatisk madrass. En pneumatisk madrass er en madrass som har en flerhet av pneumatiske celler som er forbundet slik at settene

Detaljer

(12) Oversettelse av europeisk patentskrift

(12) Oversettelse av europeisk patentskrift (12) Oversettelse av europeisk patentskrift (11) NO/EP 237066 B1 (19) NO NORGE (1) Int Cl. E06C 1/12 (06.01) Patentstyret (21) Oversettelse publisert 14.02.24 (80) Dato for Den Europeiske Patentmyndighets

Detaljer

Kanalbæreelement, fremgangsmåte for å fremstille kanalbæreelement og bæresystem for et tørrveggstak

Kanalbæreelement, fremgangsmåte for å fremstille kanalbæreelement og bæresystem for et tørrveggstak 1 Kanalbæreelement, fremgangsmåte for å fremstille kanalbæreelement og bæresystem for et tørrveggstak Beskrivelse Den foreliggende oppfinnelsen vedrører et kanalbæreelement ifølge krav 1. Den foreliggende

Detaljer

NORGE. Patentstyret (12) SØKNAD (19) NO (21) 20111598 (13) A1. (51) Int Cl.

NORGE. Patentstyret (12) SØKNAD (19) NO (21) 20111598 (13) A1. (51) Int Cl. (12) SØKNAD (19) NO (21) 11198 (13) A1 NORGE (1) Int Cl. F16K 3/02 (06.01) F16K 1/42 (06.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 11198 (86) Int.inng.dag og søknadsnr (22) Inng.dag 11.11.22 (8) Videreføringsdag

Detaljer

Oppfinnelsen vedrører en sykkel som har en ramme, et sykkelstyre og en kopling som er utformet for festing og låsing på en fast holder anbrakt i

Oppfinnelsen vedrører en sykkel som har en ramme, et sykkelstyre og en kopling som er utformet for festing og låsing på en fast holder anbrakt i 1 Oppfinnelsen vedrører en sykkel som har en ramme, et sykkelstyre og en kopling som er utformet for festing og låsing på en fast holder anbrakt i overensstemmelse med innledningen til krav 1. 3 Sykler

Detaljer

NORGE. Patentstyret (12) SØKNAD (19) NO (21) 20100258 (13) A1. (51) Int Cl. B63B 21/18 (2006.01)

NORGE. Patentstyret (12) SØKNAD (19) NO (21) 20100258 (13) A1. (51) Int Cl. B63B 21/18 (2006.01) (12) SØKNAD (19) NO (21) 20100258 (13) A1 NORGE (51) Int Cl. B63B 21/18 (2006.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 20100258 (86) Int.inng.dag og søknadsnr (22) Inng.dag 2010.02.19 (85) Videreføringsdag (24)

Detaljer

NORGE. Patentstyret (12) SØKNAD (19) NO (21) (13) A1. (51) Int Cl.

NORGE. Patentstyret (12) SØKNAD (19) NO (21) (13) A1. (51) Int Cl. (12) SØKNAD (19) NO (21) 1432 (13) A1 NORGE (1) Int Cl. E21B 33/03 (06.01) E21B 33/038 (06.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 1432 (86) Int.inng.dag og søknadsnr (22) Inng.dag..1 (8) Videreføringsdag (24)

Detaljer

Slingrebøyle (Gimbal) for stigerør til bruk på fartøy. Bakgrunn:

Slingrebøyle (Gimbal) for stigerør til bruk på fartøy. Bakgrunn: - 1 - P4461NO00-AGI Slingrebøyle (Gimbal) for stigerør til bruk på fartøy Bakgrunn: Oppfinnelsen angår et fleksibelt oppheng som er innrettet til å bli anordnet på et fartøy, for eksempel intervensjonsskip.

Detaljer

(12) PATENT (19) NO (11) 335499 (13) B1 NORGE. (51) Int Cl. Patentstyret

(12) PATENT (19) NO (11) 335499 (13) B1 NORGE. (51) Int Cl. Patentstyret (12) PATENT (19) NO (11) 33499 (13) B1 NORGE (1) Int Cl. E21B 19/09 (06.01) E21B 19/00 (06.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 111629 (86) Int.inng.dag og søknadsnr (22) Inng.dag 11.11.2 (8) Videreføringsdag

Detaljer

(12) PATENT (19) NO (11) (13) B1. (51) Int Cl. NORGE. Patentstyret

(12) PATENT (19) NO (11) (13) B1. (51) Int Cl. NORGE. Patentstyret (12) PATENT (19) NO (11) (13) B1 NORGE (1) Int Cl. A47J 43/28 (06.01) A47J 36/00 (06.01) A47J 47/16 (06.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 1409 (86) Int.inng.dag og søknadsnr (22) Inng.dag 14.08.01 (8) Videreføringsdag

Detaljer

Avrullingsapparat. Oppfinnelsen har som formål å tilveiebringe et avrullingsapparat for et bånd med sammenhengende enkeltvekter.

Avrullingsapparat. Oppfinnelsen har som formål å tilveiebringe et avrullingsapparat for et bånd med sammenhengende enkeltvekter. 1 Avrullingsapparat Oppfinnelsen vedrører et avrullingsapparat for et bånd av enkeltvekter forbundet med hverandre ved hjelp av en folie eller lignende. Vekter av denne typen tjener eksempelvis til balansering

Detaljer

Oppfinnelsens tekniske område

Oppfinnelsens tekniske område 1 Oppfinnelsens tekniske område Den foreliggende oppfinnelsen angår tanker for lagring og transportering av fluider slik som hydrokarboner, inkludert lavtemperatur flytende naturgass. Dette inkluderer

Detaljer

NORGE. Patentstyret (12) SØKNAD (19) NO (21) (13) A1. (51) Int Cl.

NORGE. Patentstyret (12) SØKNAD (19) NO (21) (13) A1. (51) Int Cl. (12) SØKNAD (19) NO (21) 1409 (13) A1 NORGE (1) Int Cl. A47J 43/28 (06.01) A47J 36/00 (06.01) A47J 47/16 (06.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 1409 (86) Int.inng.dag og søknadsnr (22) Inng.dag 14.08.01 (8)

Detaljer

(12) PATENT (19) NO (11) 333043 (13) B1. (51) Int Cl. NORGE. Patentstyret

(12) PATENT (19) NO (11) 333043 (13) B1. (51) Int Cl. NORGE. Patentstyret (12) PATENT (19) NO (11) 333043 (13) B1 NORGE (51) Int Cl. B63B 21/18 (2006.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 20100258 (86) Int.inng.dag og søknadsnr (22) Inng.dag 2010.02.19 (85) Videreføringsdag (24) Løpedag

Detaljer

Foreliggende oppfinnelse vedrører en tank for et fluid, spesielt hydrokarboner inkludert flytende naturgass med lav temperatur, som definert i

Foreliggende oppfinnelse vedrører en tank for et fluid, spesielt hydrokarboner inkludert flytende naturgass med lav temperatur, som definert i 1 1 2 3 Foreliggende oppfinnelse vedrører en tank for et fluid, spesielt hydrokarboner inkludert flytende naturgass med lav temperatur, som definert i innledningen til det selvstendige krav 1. Tanken kan

Detaljer

Leketøysbyggesett. Med det er det mulig f.eks. for et barn å bygge konstruksjoner, så som leketøysfigurer med leddede kroppsdeler.

Leketøysbyggesett. Med det er det mulig f.eks. for et barn å bygge konstruksjoner, så som leketøysfigurer med leddede kroppsdeler. 1 Leketøysbyggesett Foreliggende oppfinnelse vedrører et leketøysbyggesett omfattende en gruppe av byggeelementer, som hvert har minst én kule anordnet på byggeelementet, og hvor kulen er koblet til andre

Detaljer

(19) NO (11) 326901 (13) B1

(19) NO (11) 326901 (13) B1 (12) PATENT (19) NO (11) 326901 (13) B1 NORGE (1) Int Cl. E02B 17/02 (2006.01) B63C 7/02 (2006.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 20072681 (86) Int.inng.dag og søknadsnr (22) Inng.dag 2007.0.2 (8) Videreføringsdag

Detaljer

TRANSPORTENHET FOR LEVENDE FJÆRFE OM BORD PÅ EN LASTEBIL

TRANSPORTENHET FOR LEVENDE FJÆRFE OM BORD PÅ EN LASTEBIL 1 TRANSPORTENHET FOR LEVENDE FJÆRFE OM BORD PÅ EN LASTEBIL Oppfinnelsens område Den foreliggende oppfinnelsen vedrører generelt transport av levende fjærfe fra avls- til slaktesteder. Kjent teknikk 10

Detaljer

NORGE. Patentstyret (12) SØKNAD (19) NO (21) 20110631 (13) A1. (51) Int Cl.

NORGE. Patentstyret (12) SØKNAD (19) NO (21) 20110631 (13) A1. (51) Int Cl. (12) SØKNAD (19) NO (21) 20110631 (13) A1 NORGE (51) Int Cl. E21B 33/035 (2006.01) E21B 43/12 (2006.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 20110631 (86) Int.inng.dag og søknadsnr (22) Inng.dag 2011.04.28 (85)

Detaljer

(12) PATENT (19) NO (11) (13) B1. (51) Int Cl. NORGE. Patentstyret

(12) PATENT (19) NO (11) (13) B1. (51) Int Cl. NORGE. Patentstyret (12) PATENT (19) NO (11) 336599 (13) B1 NORGE (51) Int Cl. B63B 35/44 (2006.01) B63B 13/00 (2006.01) B63B 39/00 (2006.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 20130825 (86) Int.inng.dag og søknadsnr (22) Inng.dag

Detaljer

1 En håndteringsanordning for en installerbar og opphentbar undervannsanordning

1 En håndteringsanordning for en installerbar og opphentbar undervannsanordning 1 En håndteringsanordning for en installerbar og opphentbar undervannsanordning 5 Bakgrunn for oppfinnelsen Den foreliggende oppfinnelse vedrører en håndteringsanordning for en installerbar og opphentbar

Detaljer

Langflåtveien STAVANGER. Postboks SANDNES

Langflåtveien STAVANGER. Postboks SANDNES OPPFINNELSENS BENEVNELSE: Fremgangsmåte og anordning for å sikre en brønn under innslusing av et brønnverktøy SØKER: Aker Well Service AS Postboks 281 4066 STAVANGER OPPFINNER: Åsmund Solland Langflåtveien

Detaljer

konstruksjon Aker Kværner Offshore Partner AS Postboks 589, Strømsteinen 4003 STAVANGER Rytterfaret Hafrsfjord

konstruksjon Aker Kværner Offshore Partner AS Postboks 589, Strømsteinen 4003 STAVANGER Rytterfaret Hafrsfjord OPPFINNELSENS BENEVNELSE: Fremgangsmåte og anordning for å sikre en konstruksjon SØKER: Aker Kværner Offshore Partner AS Postboks 89, Strømsteinen 4003 STAVANGER OPPFINNER: Eirik Engevik Rytterfaret 34

Detaljer

som fortrinnsvis ligger i området 160 til 178.

som fortrinnsvis ligger i området 160 til 178. 1 P A T E N T K R A V 1. En anordning for å overføre fluid som er egnet for å være anordnet fra en støtte (1) installert til sjøs, på bunnen eller på en flytende måte (1-2, 1-1), mellom en nevnte støtte

Detaljer

Oppfinnelsen vedrører en bunn eller øverste del av en åttekantet pakke, og en flat foldet struktur derav.

Oppfinnelsen vedrører en bunn eller øverste del av en åttekantet pakke, og en flat foldet struktur derav. 1 Oppfinnelsen vedrører en bunn eller øverste del av en åttekantet pakke, og en flat foldet struktur derav. 1 2 Innen feltet emballasje er åttekantede pakker kjente, de er vanligvis laget av kartong eller

Detaljer

"Steglist på frittfall livbåter"

Steglist på frittfall livbåter 11979/JH/OM 13/06/03 Patentsøknad nr.: 1171 [ev. PCT-nr.] Patentsøker: Norsafe AS Tittel: "Steglist på frittfall livbåter" Basisdokument 1 Teknisk område [0001] Foreliggende oppfinnelse vedrører livbåter,

Detaljer

Skinne for seng. Beskrivelse Teknisk område Foreliggende oppfinnelse vedrører generelt en skinneanordning for seng.

Skinne for seng. Beskrivelse Teknisk område Foreliggende oppfinnelse vedrører generelt en skinneanordning for seng. 1 Skinne for seng Beskrivelse Teknisk område Foreliggende oppfinnelse vedrører generelt en skinneanordning for seng. 10 1 Bakgrunn for oppfinnelsen I forbindelse med arbeid for å forbedre tilvirkningen

Detaljer

(12) PATENT (19) NO (11) 333077 (13) B1. (51) Int Cl. NORGE. Patentstyret

(12) PATENT (19) NO (11) 333077 (13) B1. (51) Int Cl. NORGE. Patentstyret (12) PATENT (19) NO (11) 333077 (13) B1 NORGE (1) Int Cl. B63B 2/08 (2006.01) B63B 3/20 (2006.01) B63B 3/62 (2006.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 20100967 (86) Int.inng.dag og søknadsnr (22) Inng.dag 2010.07.02

Detaljer

Beskrivelse Oppfinnelsens tekniske område Oppfinnelsen angår generelt innhenting av marine seismiske data, og mer spesielt et

Beskrivelse Oppfinnelsens tekniske område Oppfinnelsen angår generelt innhenting av marine seismiske data, og mer spesielt et 1 Beskrivelse Oppfinnelsens tekniske område Oppfinnelsen angår generelt innhenting av marine seismiske data, og mer spesielt et undervannskabelutplasseringssystem, og fremgangsmåte for utplassering. 1

Detaljer

Dokument JP utgjør den nærmeste kjente teknikkens stilling.

Dokument JP utgjør den nærmeste kjente teknikkens stilling. 1 Beskrivelse Bakgrunn Teknisk område Utførelsesformer av oppfinnelsen vedrører generelt systemer og fremgangsmåter for side om side fortøyning av fartøyer på et offshore-sted for å minimalisere relative

Detaljer

Andre brett er kjent fra EP , FR , FR og US

Andre brett er kjent fra EP , FR , FR og US 1 Teknisk felt Den foreliggende oppfinnelsen vedrører feltet, systemer for pakking av iskrem, for eksempel brett eller nivåer som er pakket i kartonger på en stablingsmåte. Foreliggende oppfinnelse vedrører

Detaljer

Håbamyrå SANDNES. Postboks SANDNES

Håbamyrå SANDNES. Postboks SANDNES OPPFINNELSENS BENEVNELSE: Anordning og fremgangsmåte for å knuse et glasslegeme samt anvendelse av anordningen SØKER: Aker Well Service AS Postboks 281 4066 STAVANGER OPPFINNER: Espen Osaland Håbamyrå

Detaljer

Teknisk område Bakgrunn

Teknisk område Bakgrunn 1 Teknisk område Foreliggende oppfinnelse vedrører en installasjonsboks i overensstemmelse med innledningen i tilhørende krav 1. Spesifikt vedrører foreliggende oppfinnelse en forbedret installasjonsboks

Detaljer

Oppfinnelsen vedrører et offshore-lastesystem for overføring av hydrokarbonprodukter via en losseslange fra et lageranlegg på et transportfartøy, så

Oppfinnelsen vedrører et offshore-lastesystem for overføring av hydrokarbonprodukter via en losseslange fra et lageranlegg på et transportfartøy, så 1 1 2 3 Oppfinnelsen vedrører et offshore-lastesystem for overføring av hydrokarbonprodukter via en losseslange fra et lageranlegg på et transportfartøy, så som et skytteltankskip. Mer særskilt vedrører

Detaljer

SeaWalk og Cruiseskip fortøyningssystem

SeaWalk og Cruiseskip fortøyningssystem Vedlegg 4: Generell informasjon: SeaWalk og Cruiseskip Fortøyingssystem Side 1 av 6 Generell informasjon: SeaWalk og Cruiseskip fortøyningssystem Dispensasjonssøknad Almerket, Odda Prosjekt : Lokalisering

Detaljer

Fremgangsmåte og apparat for separering av en væske fra en gassinnstrømning i en katalytisk reaktor

Fremgangsmåte og apparat for separering av en væske fra en gassinnstrømning i en katalytisk reaktor 1 Fremgangsmåte og apparat for separering av en væske fra en gassinnstrømning i en katalytisk reaktor Den foreliggende oppfinnelse er generelt relatert til separering av et flytende reaksjonsprodukt som

Detaljer

I DE 196 01967 A1 beskrives det en stikkontakt med et bryterstangsystem. Ved forskyving av stangsystemet betjenes det en vippebryter.

I DE 196 01967 A1 beskrives det en stikkontakt med et bryterstangsystem. Ved forskyving av stangsystemet betjenes det en vippebryter. 1 10 Oppfinnelsen vedrører en anordning til elektrisk forbindelse av en container med et motelement, der anordningen er utformet som plugginnretning som har minst en bryter og hvor en første pluggdel som

Detaljer

Oppfinnelsen angår et skaputtrekk, eksempelvis skaputtrekk for høyskap, omfattende en translatorisk bevegelig uttrekksramme med en øvre

Oppfinnelsen angår et skaputtrekk, eksempelvis skaputtrekk for høyskap, omfattende en translatorisk bevegelig uttrekksramme med en øvre 1 1 2 3 40 Oppfinnelsen angår et skaputtrekk, eksempelvis skaputtrekk for høyskap, omfattende en translatorisk bevegelig uttrekksramme med en øvre skaplegemeføring for anordning i innerrommet av et skaplegeme,

Detaljer

1 Aktiviseringsmekanisme for frigjøring av en styrestolpe

1 Aktiviseringsmekanisme for frigjøring av en styrestolpe 1 Aktiviseringsmekanisme for frigjøring av en styrestolpe Foreliggende oppfinnelse vedrører en aktiviseringsmekanisme for frigjøring av en styrestolpe fra en bunnstruktur, hvilken styrestolpe omfatter

Detaljer

(12) PATENT (19) NO (11) (13) B1. (51) Int Cl. NORGE. Patentstyret

(12) PATENT (19) NO (11) (13) B1. (51) Int Cl. NORGE. Patentstyret (12) PATENT (19) NO (11) 334839 (13) B1 NORGE (1) Int Cl. E21B 33/038 (06.01) E21B 33/03 (06.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 16 (86) Int.inng.dag og søknadsnr (22) Inng.dag.11.16 (8) Videreføringsdag (24)

Detaljer

Søknadsnr.: NO CURO AS, Vestre Rosten 81, 7075 Tiller. Fôringsrørhengermontasje

Søknadsnr.: NO CURO AS, Vestre Rosten 81, 7075 Tiller. Fôringsrørhengermontasje Søknadsnr.: NO 08278 Søker: Vetco Gray Inc. Referanse: P08278NO Fullmektig: CURO AS, Vestre Rosten 81, 707 Tiller Tittel: Fôringsrørhengermontasje 1 Oppfinnelsen angår en fôringsrørhengermontasje, slik

Detaljer

NORGE. Patentstyret (12) SØKNAD (19) NO (21) (13) A1. (51) Int Cl. B63B 25/08 ( ) B63B 3/20 ( ) B63B 3/62 (2006.

NORGE. Patentstyret (12) SØKNAD (19) NO (21) (13) A1. (51) Int Cl. B63B 25/08 ( ) B63B 3/20 ( ) B63B 3/62 (2006. (12) SØKNAD (19) NO (21) 200967 (13) A1 NORGE (51) Int Cl. B63B 25/08 (2006.01) B63B 3/20 (2006.01) B63B 3/62 (2006.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 200967 (86) Int.inng.dag og søknadsnr (22) Inng.dag 20.07.02

Detaljer

europeisk patentskrift

europeisk patentskrift (12) Oversettelse av europeisk patentskrift (11) NO/EP 2384729 B1 (19) NO NORGE (1) Int Cl. A61G /12 (2006.01) Patentstyret (21) Oversettelse publisert 2013.04.08 (80) Dato for Den Europeiske Patentmyndighets

Detaljer

Formatert: Blokkjustert

Formatert: Blokkjustert 1 Oppfinnelsen vedrører innretninger for kontroll av bevegelsen til en kjetting. Mer særskilt vedrører oppfinnelsen en innretning for stopping og låsing av bevegelsen til en ankerkjetting, som angitt i

Detaljer

(12) PATENT (19) NO (11) (13) B1. (51) Int Cl. NORGE. Patentstyret

(12) PATENT (19) NO (11) (13) B1. (51) Int Cl. NORGE. Patentstyret (12) PATENT (19) NO (11) 337088 (13) B1 NORGE (1) Int Cl. B63B 13/02 (2006.01) B63B 11/02 (2006.01) B63H 21/38 (2006.01) B63B 17/00 (2006.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 20130746 (86) Int.inng.dag og søknadsnr

Detaljer

JUSTERBART ORTOPEDISK KORSETT FOR STØTTE AV RYGGSØYLEN

JUSTERBART ORTOPEDISK KORSETT FOR STØTTE AV RYGGSØYLEN 1 JUSTERBART ORTOPEDISK KORSETT FOR STØTTE AV RYGGSØYLEN 5 10 15 20 25 30 35 Denne oppfinnelsen vedrører et justerbart ortopedisk korsett for støtte av ryggsøylen, spesielt for bruk ved behandling av leddproblemer

Detaljer

Fareområde PM1 Matfisk Utsett av fisk. PM1.1 Montering av utstyr flytekrage, fortøyning og flåte.

Fareområde PM1 Matfisk Utsett av fisk. PM1.1 Montering av utstyr flytekrage, fortøyning og flåte. Fareområde PM1 Matfisk Utsett av fisk. PM1.1 Montering av utstyr flytekrage, fortøyning og flåte. Eksempler på fareområder Anlegget kan bli skadet/få redusert levetid fra leverandør til leveringspunkt/lokalitet.

Detaljer

Oppfinnelsen vedrører innretninger for behandling av den ytre overflaten på rørformede elementer. Mer særskilt vedrører oppfinnelsen en

Oppfinnelsen vedrører innretninger for behandling av den ytre overflaten på rørformede elementer. Mer særskilt vedrører oppfinnelsen en 1 Oppfinnelsen vedrører innretninger for behandling av den ytre overflaten på rørformede elementer. Mer særskilt vedrører oppfinnelsen en slipeinnretning for en sylinderstang eller lignende, som angitt

Detaljer

Den foreliggende oppfinnelsen vedrører generelt en propell for anvendelse i en båt, og mer spesifikt en propell som kan øke båtens fremdriftskraft.

Den foreliggende oppfinnelsen vedrører generelt en propell for anvendelse i en båt, og mer spesifikt en propell som kan øke båtens fremdriftskraft. 1 PROPELL FOR BÅT BAKGRUNN FOR OPPFINNELSEN 1. Oppfinnelsens område Den foreliggende oppfinnelsen vedrører generelt en propell for anvendelse i en båt, og mer spesifikt en propell som kan øke båtens fremdriftskraft.

Detaljer

BRUKERVEILEDNING TUBENOT

BRUKERVEILEDNING TUBENOT BRUKERVEILEDNING TUBENOT REVISJON NR. 3, DESEMBER 2016 EGERSUND NET AS Svanavågen 30 N-4374 EGERSUND Telefon: +47 51 46 29 00 1. Innledning Takk for at Du valgte en Tubenot fra Egersund Net. Vår visjon

Detaljer

V2522NO00-CPN EP Tittel: Fremgangsmåte for å beskytte en gassylinder med en plasthylse

V2522NO00-CPN EP Tittel: Fremgangsmåte for å beskytte en gassylinder med en plasthylse V22NO00-CPN EP 2619498 Tittel: Fremgangsmåte for å beskytte en gassylinder med en plasthylse 1 30 3 Beskrivelse [0001] Oppfinnelsen vedrører gassflasker. Mer spesielt angår den en fremgangsmåte for å beskytte

Detaljer

ENDRET KRAVSETT. 5. Arrangement for tilkobling av minst en slange i følge et av de foregående

ENDRET KRAVSETT. 5. Arrangement for tilkobling av minst en slange i følge et av de foregående 18 ENDRET KRAVSETT 1. Arrangement for tilkobling av minst en slange som overfører fluid særskilt LNG og/eller fordampet LNG, hvori den minst ene slangens slangeende (63) har en slangeendekobling (91) som

Detaljer

SEISMISK KLEMME. spesielt, en seismisk klemme for stabilisering av skjelettdelene.

SEISMISK KLEMME. spesielt, en seismisk klemme for stabilisering av skjelettdelene. 1 SEISMISK KLEMME [0001] Oppfinnelsen angår tilbehør for opphengt himlingsskjelettkonstruksjon og, spesielt, en seismisk klemme for stabilisering av skjelettdelene. KJENT TEKNIKK [0002] US-patenter 046294;

Detaljer

(12) Oversettelse av europeisk patentskrift

(12) Oversettelse av europeisk patentskrift (12) Oversettelse av europeisk patentskrift (11) NO/EP 2477830 B1 (19) NO NORGE (1) Int Cl. B60K 1/00 (06.01) Patentstyret (21) Oversettelse publisert 13.12.02 (80) Dato for Den Europeiske Patentmyndighets

Detaljer

europeisk patentskrift

europeisk patentskrift (12) Oversettelse av europeisk patentskrift (11) NO/EP 2404809 B1 (19) NO NORGE (1) Int Cl. B62D 21/02 (2006.01) Patentstyret (21) Oversettelse publisert 2013.07.22 (80) Dato for Den Europeiske Patentmyndighets

Detaljer

SKRUEMATER FOR BETONGBLANDING OG FREMGANGSMÅTE FOR FREMSTILLING AV SKRUEMATEREN

SKRUEMATER FOR BETONGBLANDING OG FREMGANGSMÅTE FOR FREMSTILLING AV SKRUEMATEREN 1 SKRUEMATER FOR BETONGBLANDING OG FREMGANGSMÅTE FOR FREMSTILLING AV SKRUEMATEREN Oppfinnelsen vedrører en betongmasseskruemater for anvendelse i glideforskalingsstøping av betongelementer. Mer spesifikt

Detaljer

NORGE. Patentstyret (12) SØKNAD (19) NO (21) (13) A1. (51) Int Cl. B63C 9/03 ( )

NORGE. Patentstyret (12) SØKNAD (19) NO (21) (13) A1. (51) Int Cl. B63C 9/03 ( ) (12) SØKNAD (19) NO (21) 20120171 (13) A1 NORGE (1) Int Cl. B63C 9/03 (2006.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 20120171 (86) Int.inng.dag og søknadsnr (22) Inng.dag 2012.02.17 (8) Videreføringsdag (24) Løpedag

Detaljer

Produkt bygget opp av et sett av strenger og et dekke forbundet til strengene ved hjelp av en festeanordning

Produkt bygget opp av et sett av strenger og et dekke forbundet til strengene ved hjelp av en festeanordning 1 Produkt bygget opp av et sett av strenger og et dekke forbundet til strengene ved hjelp av en festeanordning 0001 Oppfinnelsen omhandler et produkt bestående av et sett med tråder, holdt sammen av minst

Detaljer

COMBISAFE. Combisafe lastesystem BRUKERVEILEDNING 83300_012

COMBISAFE. Combisafe lastesystem BRUKERVEILEDNING 83300_012 COMBISAFE 83300_012 BRUKERVEILEDNING Innhold Innhold GENERELT... 3 SIKKERHETSANVISNINGER... 4 Generell informasjon... 4 Kontroller alltid produktene og utstyret før bruk... 4 Ikke bland produkter... 4

Detaljer

Søknadsnr.: CURO AS, Industriveien 53, 7080 Heimdal

Søknadsnr.: CURO AS, Industriveien 53, 7080 Heimdal Søknadsnr.: 121478 Søker: Lyng Pro Tech AS Referanse: P121478NO Fullmektig: CURO AS, Industriveien 3, 7080 Heimdal Tittel: Varmeveksler 1 Varmeveksler Den foreliggende oppfinnelsen angår en varmeveksler

Detaljer

Anordning og fremgangsmåte for fjerning av barrer fra støpeformer og støpeinstallasjoner med en slik anordning

Anordning og fremgangsmåte for fjerning av barrer fra støpeformer og støpeinstallasjoner med en slik anordning Anordning og fremgangsmåte for fjerning av barrer fra støpeformer og støpeinstallasjoner med en slik anordning Foreliggende oppfinnelse angår en innretning for tildanning av støpejernbarrer fra kokiller.

Detaljer

(12) Oversettelse av europeisk patentskrift

(12) Oversettelse av europeisk patentskrift (12) Oversettelse av europeisk patentskrift (11) NO/EP 24012 B1 (19) NO NORGE (1) Int Cl. B2C 1/00 (2006.01) B2C 1/06 (2006.01) Patentstyret (21) Oversettelse publisert 2014.12.22 (80) Dato for Den Europeiske

Detaljer

(12) PATENT (19) NO (11) (13) B1 NORGE. (51) Int Cl. Patentstyret

(12) PATENT (19) NO (11) (13) B1 NORGE. (51) Int Cl. Patentstyret (12) PATENT (19) NO (11) 3179 (13) B1 NORGE (1) Int Cl. E21B 36/00 (06.01) E21B 33/03 (06.01) E21B 43/01 (06.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 091448 (86) Int.inng.dag og søknadsnr (22) Inng.dag 09.04.14

Detaljer

Beskrivelse Bakgrunn for oppfinnelsen

Beskrivelse Bakgrunn for oppfinnelsen 1 Beskrivelse Den foreliggende oppfinnelsen vedrører en forbedret spolearm for et vinsjarrangement og spesielt en spolearm utformet for å forårsake at en spolearmspindel stanser forbigående ved hver ende

Detaljer

(12) PATENT (19) NO (11) 332939 (13) B1. (51) Int Cl. NORGE. Patentstyret

(12) PATENT (19) NO (11) 332939 (13) B1. (51) Int Cl. NORGE. Patentstyret (12) PATENT (19) NO (11) 332939 (13) B1 NORGE (1) Int Cl. E06B 9/323 (06.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 071991 (86) Int.inng.dag og søknadsnr (22) Inng.dag 07.04.19 (8) Videreføringsdag (24) Løpedag 07.04.19

Detaljer

Anvendelsene ovenfor er kun eksempler og det kan også være andre anvendelser som kjent for en fagmann som ikke er nevnt her.

Anvendelsene ovenfor er kun eksempler og det kan også være andre anvendelser som kjent for en fagmann som ikke er nevnt her. - 1 - P4021NO00-KM Føringssammenstilling Den foreliggende oppfinnelsen gjelder generelt en føringssammenstilling for føring av rørformete, fleksible elementer, slik som en umbilical eller seismisk kabel,

Detaljer

[0001] Oppfinnelsen angår en skinnegående kran for transport av skinner som angitt i innledningen i krav 1. [0002] Fra JP /96 A er det kjent en

[0001] Oppfinnelsen angår en skinnegående kran for transport av skinner som angitt i innledningen i krav 1. [0002] Fra JP /96 A er det kjent en 1 1 2 30 3 [0001] Oppfinnelsen angår en skinnegående kran for transport av skinner som angitt i innledningen i krav 1. [0002] Fra JP 326002/96 A er det kjent en skinnegående kran som er oppbygd på en transportvogn

Detaljer

Havbunnsbrønnramme med manifoldmottaksrom Bakgrunn

Havbunnsbrønnramme med manifoldmottaksrom Bakgrunn - 1 - P347NO00-KM Havbunnsbrønnramme med manifoldmottaksrom Den foreliggende oppfinnelsen vedrører brønnrammer for havbunnsbrønner. Spesielt vedrører oppfinnelsen en konfigurasjon av brønnrammeluker for

Detaljer

(12) PATENT (19) NO (11) (13) B1. (51) Int Cl. NORGE. Patentstyret

(12) PATENT (19) NO (11) (13) B1. (51) Int Cl. NORGE. Patentstyret (12) PATENT (19) NO (11) 337136 (13) B1 NORGE (1) Int Cl. A01K 73/04 (06.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 176 (86) Int.inng.dag og søknadsnr (22) Inng.dag 12.0.16 (8) Videreføringsdag (24) Løpedag 12.0.16

Detaljer

INNRETNING FOR FREMSTILLING AV EN DRIKKE EKSTRAHERT FRA EN KAPSEL. Beskrivelse

INNRETNING FOR FREMSTILLING AV EN DRIKKE EKSTRAHERT FRA EN KAPSEL. Beskrivelse 1 INNRETNING FOR FREMSTILLING AV EN DRIKKE EKSTRAHERT FRA EN KAPSEL Beskrivelse 5 Oppfinnelsens område [0001] 10 Den foreliggende oppfinnelsen angår området fremstilling av drikker, f.eks. basert på kaffe,

Detaljer

Oppfinnelsen vedrører en fot, spesielt en møbelfot ifølge ingressen til krav 1.

Oppfinnelsen vedrører en fot, spesielt en møbelfot ifølge ingressen til krav 1. 1 Fot, spesielt møbelfot Oppfinnelsen vedrører en fot, spesielt en møbelfot ifølge ingressen til krav 1. 5 Spesielt ved tunge møbler, for eksempel polstermøbler med en fot, spesielt en rundfot, er det

Detaljer

UNDERBUKSE FOR MENN MED SEPARAT ROM FOR PENIS.

UNDERBUKSE FOR MENN MED SEPARAT ROM FOR PENIS. UNDERBUKSE FOR MENN MED SEPARAT ROM FOR PENIS. TEKNISK OMRÅDE Foreliggende oppfinnelse vedrører herreundertøy og spesielt underbukser for menn som på innsiden av forsiden har separat rom for fysisk å adskille

Detaljer

NORGE. Patentstyret (12) SØKNAD (19) NO (21) (13) A1. (51) Int Cl.

NORGE. Patentstyret (12) SØKNAD (19) NO (21) (13) A1. (51) Int Cl. (12) SØKNAD (19) NO (21) 20121478 (13) A1 NORGE (1) Int Cl. F28F 1/24 (2006.01) F28F 1/32 (2006.01) F2B 39/02 (2006.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 20121478 (86) Int.inng.dag og søknadsnr (22) Inng.dag

Detaljer

OPPFINNELSENS OMRÅDE TEKNISK BAKGRUNN FOR OPPFINNELSEN

OPPFINNELSENS OMRÅDE TEKNISK BAKGRUNN FOR OPPFINNELSEN OPPFINNELSENS OMRÅDE Foreliggende oppfinnelse gjelder generelt en fremgangsmåte og en apparatur for flow assurance (d.v.s. tiltak for å sikre god strømning) for strømbare hydrokarboner gjennom en rørledning,

Detaljer

europeisk patentskrift

europeisk patentskrift (12) Oversettelse av europeisk patentskrift (11) NO/EP 2184425 B1 (19) NO NORGE (51) Int Cl. E05B 17/20 (2006.01) E05B 63/00 (2006.01) Patentstyret (21) Oversettelse publisert 2012.02.06 (80) Dato for

Detaljer

KOBLINGSVERKTØY FOR STIGERØR

KOBLINGSVERKTØY FOR STIGERØR - 1 - P4488NO00-KM KOBLINGSVERKTØY FOR STIGERØR Foreliggende oppfinnelse vedrører et koblingsverktøy for stigerør, anpasset for å sammenkoble og frakoble stigerørsegmenter. Verktøyet er også egnet med

Detaljer

signalstyrken mottatt fra mini-bts-laveffektsstasjonen, å registrere signalstyrken mottatt

signalstyrken mottatt fra mini-bts-laveffektsstasjonen, å registrere signalstyrken mottatt 1 Lokaliseringsmetode for mobiltelefon BESKRIVELSE TEKNISK OMRÅDE [0001] Oppfinnelsens omfang og gjenstand er knyttet til en fremgangsmåte for lokalisering av en mobiltelefon, og anvendes særlig for utføring

Detaljer

Håbamyrå Sandnes. Lasse Haugland Pastellveien Bryne. Postboks SANDNES

Håbamyrå Sandnes. Lasse Haugland Pastellveien Bryne. Postboks SANDNES OPPFINNELSENS BENEVNELSE: Verktøy for tilkopling til en wirelinetraktor SØKER: Aker Well Service AS Postboks 281 4066 STAVANGER OPPFINNER: Espen Osaland Håbamyrå 34 432 Sandnes Lasse Haugland Pastellveien

Detaljer

EN ENHET OG EN METODE FOR FILTRERING AV OVERVANN

EN ENHET OG EN METODE FOR FILTRERING AV OVERVANN 1 EN ENHET OG EN METODE FOR FILTRERING AV OVERVANN TEKNISK FELT Oppfinnelsen er relatert til en enhet i henhold til innledningen til krav 1 og en metode for filtrering av overvann. Mer spesifikt er den

Detaljer