STIGA TURBO 55 COMBI 48 COMBI 43 COMBI

Transkript

1 STIGA TURBO 55 COMBI 48 COMBI 43 COMBI

2 SVENSKA S B B F D E

3 S SVENSKA FULL ADD ADD FULL Briggs & Stratton LS 45 ADD FULL 0,15 l. FULL/MAX 10. Briggs & Stratton XTE 11. Honda GCV ADD/MIN 3x 12. Briggs & Stratton LS Briggs & Stratton XTE G I* B* 14. Honda GCV 15.

4 SVENSKA S 16. Y X Left 20. Right 21. Briggs & Stratton LS Briggs & Stratton XTE 23. Honda GCV 24.

5 S SVENSKA S S T Nm 29. Regular blade holder 40 Nm 30. Friction blade holder 31 A. 48 cm / 55 cm S 31 B. 43 cm

6 SVENSKA S

7 NO NORSK SYMBOLER 3 Følgende symboler finnes på maskinen for å minne om den forsiktighet og oppmerksomhet som kreves ved bruk. 5 Symbolene betyr: 2 Advarsel! Les instruksjonsboken og sikkerhetsmanualen før maskinen tas i bruk. 4 1 Advarsel! Hold tilskuere borte. Se opp for utkastede gjenstander. Type II Advarsel! Før aldri hånden eller foten inn under dekslet mens maskinen er i gang. 3 STOP 2 Advarsel! Før man starter reparasjonsarbeider, må tennpluggkabelen tas ut av tennpluggen. 1 4 VIKTIG Utstyr som er merket med stjerne (*) er standard bare på enkelte modeller eller utførelser for bestemte land. Type III Enkelte modeller har ikke håndgass. Motorens turtall er innstilt slik at motoren arbeider optimalt og avgassene minimeres. 2 INNLEDNING 3 STOP 3 2 Type IV Gassregulering (*) 2. Koplingsbøyle (*) 3. Start/stopp-bøyle 4. Elstart (*) 5. Hastighetsregulering (*) Type I 7

8 NORSK NO MONTERING LØSE DELER I ESKEN 2 holdere til gressoppsamler 4 skruer til holder 1 startnøkkel (*) 1 batterilader (*) 1 sekskantnøkkel 1 pipenøkkel + instruksjonsbøker STYRE (Type I III) 1. Fell opp styrets underdel. 2. Monter styrets overdel med skruer, skiver og låseratt. På høyre side monteres en ring til starthåndtaket (fig. 1). 3. Trekk til låserattene på styrets underdel. Når disse er trukket til, kan styrets høyde justeres ved å trekke til skruene B med den medfølgende nøkkelen (fig. 2). STYRE (Type IV) 1. Skru ut låserattene fra chassiset og fest styrets underdel på skruene B (fig. 3). 2. Monter styrets overdel med skiver og låseratt. På høyre side monteres en ring til starthåndtaket (fig 1). 3. Trekk til låserattene på styrets underdel. Når disse er trukket til, kan styrets høyde justeres ved å trekke til skruene B med den medfølgende nøkkelen (fig. 3). MOTORBREMSEWIRE Fest motorbremsewiren i motorbremsen (fig. 4). Legg merke til at wiren skal monteres i retning mot styret. KABELHOLDER Fest wirene i kabelholderne (fig. 5): D: Start/stopp-wire + koplingswire (*) E: Gasswire (*) + koplingswire (*) F: Elkabel (*) + hastighetsreguleringswire (*) HASTIGHETSREGULERING (*) Når klipperen leveres er hastighetsreguleringswiren innstilt slik at transmisjonen ikke skal skades. Det kan være nødvendig å stramme wiren, se under overskriften JUSTERING AV HASTIGHETS- REGULERINGSWIRE i avsnittet VEDLIKE- HOLD. GRESSOPPSAMLER Løft opp oppsamlerdekselet og monter de to holderne på gressoppsamleren med de medfølgende skruene. Holderne er merket med L og R og skal monteres ved tilsvarende merker på klipperens bakside (fig. 7). Tøyoppsamler (*): Trekk tøyposen på stålrammen og smekk den så fast på plastlokket (fig. 6). Plastoppsamler (*): Smekksammendetohalvdelene og deretter overdelen (fig. 8). Åpne dekselet på maskinen og hekt gressoppsamleren fast på holderne. OBS! Maskinen kan kjøres uten gressoppsamler. Gressklippet legger seg da i en stripe bak maskinen. BATTERI (*) Elektrolytten i batteriet er giftig og etsende. Den kan forårsake alvorlige brannskader m.m. Unngå kontakt med hud, øyne og klær. Batteriet må lades i 24 timer før første start, les mer under overskriften VEDLIKEHOLD, BATTERI. Sett startnøkkelen (*) i tenningslåsen. COMBI(*) BRUK AV MASKINEN Den nye gressklipperen din kombinerer to forskjellige funksjoner i samme maskin: 1. MULTICLIP Når maskinen leveres er den utstyrt med en plugg (P) montert i utkaståpningen (fig. 31). Maskinen kan brukes til Multiclip, dvs. at gresset finfordeles av kniven når det klippes. Gresset faller så ned i plenen og råtner. Gressplenen tilføres næring. 8

9 NO NORSK Fjern pluggen ved å trykke inn sperren (S). Ved tilbakemontering av pluggen må begge tappene trykkes ned i hullene slik at pluggen smekkes fast. Turbo43Combi: Fjern pluggen ved å skru ut vingemutteren. 2. OPPSAMLING Monter sammen den medfølgende gressoppsamleren (fig. 6, 8). Åpne dekselet, fjern pluggen og hekt istedetoppsamlerenfastbakpåmaskinen. Når gresset klippes, samles det i oppsamleren. Tøm gresset på komposten eller spre det på rabatten som gjødning. Maskinen fungerer også utmerket til å samle opp løv om høsten. FØR START FYLL VEIVKASSEN MED OLJE Gressklipperen leveres uten olje i motorveivkassen. Motorveivkassen må fylles med olje før motoren startes første gangen. Fjern oljepeilepinne (fig. 9, 10, 11). Fyll motorveivkassen med 0,55 liter olje av god kvalitet (serviceklasse SE, SF eller SG). Bruk SAE 30 eller SAE 10W-30-olje. Fyll sakte opp til FULL/MAX. Ikke fyll på for mye KONTROLLER OLJENIVÅET Hver gang du skal bruke gressklipperen, må du først kontrollere at oljenivået er mellom FULL/ MAX og ADD/MIN på oljepinnen. Oljepinnen løsnes og tørkes av (fig. 9, 10, 11). Stikkdenheltnedogskrudenfast.Skrudenløsog trekk den opp igjen. Les av oljenivået. Hvis nivået er lavt, fyller du på olje opp til FULL/MAX - merket. FYLL BENSINTANKEN Ta aldri av lokket til bensintanken eller fyll bensin mens motoren er i gang eller fortsatt er varm. Fyll aldri bensintanken helt full. La det blietliteromtilovers,såbensinenkan ekspandere, om nødvendig. Det kan med fordel brukes en miljøvennlig, såkalt alkylatbensin. Denne typen bensin har en sammensetting som er mindre skadelig for både mennesker og naturen. Den inneholder f.eks. ikke bly, oksygenat (alkohol og eter), alkener eller benzen. OBS! Hvis man skal begynne å bruke en miljøvennlig bensin på en motor som tidligere er kjørt på vanlig blyfri bensin (95), må bensinprodusentens anbefalinger følges nøye. Vanlig blyfri 95 oktan bensin kan også brukes. Oljeblandet 2-taktsbensin må ikke brukes. OBS! Husk at vanlig blyfri bensin er ferskvare. Ikke kjøp mer bensin enn du bruker i løpet av 30 dager. START AV MOTOR (Briggs & Stratton) 1. Sett gressklipperen på plant og fast underlag. Ikke start i høyt gress. 2. Påse at tennpluggkabelen er tilkoplet tennpluggen. 3. Hvis klipperen er utstyrt med gassregulering, settes denne B i fullgasstilling (fig. 15). 4. Ved start av kald motor: Trykk pumpeblåsen (primeren) ordentlig inn seks ganger (fig. 12, 13). Ved start av varm motor er det ikke nødvendig å trykke inn pumpeblåsen (Primeren). Hvis motoren har stanset på grunn av drivstoffmangel, må du fylle på nytt drivstoff og trykke inn pumpeblåsen tre ganger. 5. Trykk inn Start/stopp-bøylen G mot styret. OBS! Start/stopp-bøylen G må holdes inne for at motoren ikke skal stanse (fig. 15). 6a Manuell start: Grip starthåndtaket og start motoren ved et raskt drag i startsnoren. 6b Elstart (*): Start motoren ved å vri startnøkkelen med klokken. Slipp nøkkelen når motoren starter. Gjør alltid korte startforsøk for ikke å lade ut batteriet. Forågjøredetlettereåstartemotorentrykkes styret ned slik at forhjulene letter litt fra bakken. Ikkestartityktgress. 7. For best mulig klipperesultat skal motoren alltid kjøres på høyeste omdreiningshastighet. 9

10 NORSK NO Hold hendene og føttene borte fra den roterende kniven. Stikk aldri hånden eller foten inn under knivdekslet eller i gressutkastet mens motoren er i gang. START AV MOTOR (Honda) 1. Sett gressklipperen på plant og fast underlag. Ikke start i høyt gress. 2. Påse at tennpluggkabelen er tilkoplet tennpluggen. 3. Åpne drivstoffkranen (fig. 14). 4. Still gassreguleringen B i chokestilling. OBS! Ikke bruk choke når motoren er varm (fig. 15). 5. Trykk inn Start/stopp-bøylen G mot styret. OBS! Start/stopp-bøylen G må holdes inne for at motoren ikke skal stanse (fig. 15). 6. Grip starthåndtaket og start motoren ved et raskt drag i startsnoren. 7. Når motoren har startet, stilles gassreguleringen tilbake til maks. turtall er nådd. OBS! Motoren skal alltid kjøres på maks turtall for å unngå unormale vibrasjoner i maskinen. Hold hendene og føttene borte fra den roterende kniven. Stikk aldri hånden eller foten inn under knivdekslet eller i gressutkastet mens motoren er i gang. STOPPAVMOTOREN Motoren kan være svært varm like etter at den har stanset. Ikke rør lydpotte, sylinder eller kjøleribber. Det kan forårsake brannskader. 1. Slipp Start/stopp-bøylen G (fig. 15) for å stanse motoren. Denne bøylen må ikke settes ut av funksjon (f.eks. ved å sette den i innerste stilling mot styret), motoren kan da ikke stanses. Honda: Steng drivstoffkranen. 2. Hvis klipperen skal forlates uten tilsyn, må tennpluggledningen koples fra tennpluggen. Fjern også startnøkkelen (*). Dersom start-/stoppbøylen slutter å fungere, stans motoren ved å fjerne tennpluggkabelen fra tennpluggen. Lever straks klipperen inn til et autorisert verksted for reparasjon. BAKHJULSDRIFT (*) Kople inn drivverket ved å trykke koplingsbøylen I inn mot styret. Kople ut drivverket ved å slippe koplingsbøylen I (fig 15). HASTIGHET (*) Ikke rør hastighetsreguleringen når motoren ikke er i gang. Det kan skade hastighetsreguleringsfunksjonen. Still inn egnet hastighet ved å føre spaken til en av de fire stillingene (fig. 16). De forskjellige stillingene har følgende hastigheter: Stilling :ca. 2,8 km/t Stilling 2: ca. 3,1 km/t Stilling 3: ca. 3,6 km/t Stilling : ca. 4,5 km/t KLIPPEHØYDE Stans motoren før klippehøyden stilles inn. Ikke still inn klippehøyden så lavt at kniven kommer i kontakt med ujevnheter i bakken. Klipperen er utstyrt med enspaksregulering for innstilling av klippehøyden. Dra spaken utover, og still inn klippehøyden til den av de ni stillingene som passer best for din gressplen (fig. 17). VEDLIKEHOLD Service på motor eller gressklipper må ikke utføres uten at tennpluggkabelen først er fjernet fra tennpluggen! Hvis gressklipperen må løftes, f.eks. ved transport, må motoren stanses og tennpluggkabelen fjernes fra tennpluggen. Hvis gressklipperen skal lenes, må den lenes slik at tennpluggen kommer på oversiden. Vipp opp gressklipperen når bensintanken er tom. RENGJØRING Etter hver klipping bør klipperen rengjøres. Spesielt viktig er undersiden av klipperdekselet. Spyl rent med haveslangen. Da holder klipperen lenger og fungerer bedre. Høytrykksvask må ikke benyttes. 10

11 NO NORSK Hvis gresset har tørket fast, kan klipperdekselet skrapes rent. Ved behov kan undersiden males for å forhindre rustskader. Lydpotten og området rundt bør rengjøres regelmessig for gress, smuss og brennbart avfall. Fjern transmisjonsdekselet ved å skru ut skruene S (fig. 27), og gjør rent ved transmisjonen (*) og drivremmen (*) med børste eller trykkluft 1 2 ganger i året. Drivhjulene (*) bør rengjøres innvendig en gang per sesong. Demonter begge hjulene. Børst eller blås tannhjulene og hjulets tannkrans rene for gress og smuss (fig. 18). Monter hjulet på igjen. KJØLESYSTEMET Motorens kjølesystem skal alltid rengjøres før bruk. Rengjør sylinderens kjøleribber og luftinntak for gressrester, smuss o.l. SMØRING DRIVAKSEL (*) Kilen på drivakselen skal fettes inn en gang per sesong. Demonter hjul (navkappe, skrue og skive). Demonter så låsebrikken og skiven slik at tannhjulet kan fjernes fra akselen. Sett inn kilen med universalfett. Monter kilen på igjen (kilen monteres forskjellig på høyre og venstre side, fig ). Monter tannhjulet slik at L-merket peker utover på venstre side og R utover på høyre side (maskinen sett bakfra). OLJESKIFT Skift olje når motoren er varm og bensintanken tom. Vær forsiktig ved uttapping ettersom oljen er varm og kan forårsake brannskader. Skift olje første gang etter fem timers kjøring, deretter hver 50. driftstime eller en gang i sesongen. Fjern oljepeilepinnen, len klipperen over på siden og la oljen renne ut i et kar. Vær forsiktig med gressplenen. Fyll på ny olje: Bruk SAE 30 eller SAE 10W-30- olje. Veivkassen rommer ca. 0,55 liter. Fyll på til oljenivået når FULL/MAX -merket på oljepinnen. LUFTFILTER Et skittent og tilstoppet luftfilter senker motoreffekten og øker motorslitasjen. Briggs & Stratton LS 45 (fig. 21): Demonter luftrenseren forsiktig slik at det ikke kommer smuss i forgasseren. Ta ut skumplastfilteret og vask det i flytende oppvaskmiddel og vann. Tørk filteret. Hell litt olje på filteret og klem den inn. Monter luftrenseren på igjen. Rengjør filteret hver tredje måned eller hver 25. driftstime, avhengig av hva som inntreffer først. Rengjør oftere hvis klipperen brukes på støvete underlag. Briggs & Stratton XTE (fig. 22): Løsne skruen og fell ned lokket til luftrenseren. Fjern filterinnsatsen forsiktig. Dunk den mot en plan overflate. Bytt ut filterinnsatsen dersom den fortsatt er skitten. Rengjør filteret hver tredje måned eller hver 25. driftstime, avhengig av hva som inntreffer først. Rengjør oftere hvis klipperen brukes på støvete underlag. Honda GCV (fig. 23). Demonter lokket og fjern filteret. Kontroller filteret nøye for hull og skader. Et slitt eller skadet filter må skiftes ut. Fjern smuss ved å dunke filteret forsiktig flere ganger mot et hardt underlag, eller blås med trykkluft fra filterets bakside. Ikke prøv å børste filteret rent, da dette tvinger smuss ned i fibrene. Et svært tilsmusset filter må skiftes ut. Rengjør filteret hver 25. driftstime eller en gang per sesong. Rengjør oftere hvis klipperen brukes på støvete underlag. TENNPLUGG Testaldriomdetergnistigjenvedå fjerne tennpluggen eller tennpluggkabelen. Bruk en godkjent tester. Rengjør tennpluggen med jevne mellomrom (hver 100. driftstime). Bruk en stålbørste til rengjøringen. Skift tennplugg dersom elektrodene er altfor brente eller hvis tennpluggen er skadet. Motorprodusentene anbefaler følgende: Briggs & Stratton: Champion J19LM (RJ19LM), elektrodeavstand 0,76 mm. Honda GCV: NGK BPR6ES, elektrodeavstand 0,7 0,8 mm. 11

12 NORSK NO BATTERI (*) Elektrolytten i batteriet er giftig og etsende. Den kan forårsake alvorlige brannskader m.m. Unngå kontakt med hud, øyne og klær. Ved normal bruk i sesongen lades batteriet av motoren. Hvis motoren ikke starter med tenningsnøkkelen, kan batteriet være utladet. Demonter batteriet ved å åpne batteridekselet, trekke ut motorens tilkoplingskontakt og trekke ut batteriet (fig. 24). Kople den medfølgende batteriladeren til batteriet, og kople så laderen til et vegguttak og lad i 24 timer (fig. 25). Etter lading kan batteriet monteres på plass igjen, og batteriets tilkoplingskontakt koples til motorens tilkoplingskontakt (fig. 26). Batteriladeren må ikke koples direkte til motorens tilkoplingskontakt. Det er ikke mulig å starte motoren med laderen som strømkilde, og laderen kan ta skade av det VINTEROPPBEVARING Demonter batteriet og oppbevar det godt ladet (se ovenfor) på et tørt og kjølig sted (mellom 0 og +15 C) over vinteren. Batteriet skal vedlikeholdslades minst en gang i løpet av vinteroppbevaringen. Før sesongstart skal batteriet igjen lades i 24 timer. JUSTERING AV KOPLINGSWIRE (*) Dersom drivverket ikke koples inn når koplingsbøylen trykkes inn mot styret, eller klipperen oppleves som treg eller langsom, kan årsaken være at koplingen i transmisjonen er slakk. Juster koplingswiren på følgende måte for å unngå dette: 1. Når koplingsbøylen er sluppet, skal maskinen kunne rulles uten motstand. Hvis ikke, skru inn justeringsnippelen T til maskinen kan rulles (fig. 28). 2. Når koplingsbøylen er trykket inn ca. 2 cm (stilling 1), skal det være tungt å rulle maskinen. Med koplingsbøylen trykket helt inn (stilling 2), skal det ikke gå an å rulle maskinen. Skru justeringsnippelen T ut til denne stillingen nås. JUSTERING AV HASTIGHETSREGU- LERINGSWIRE (*) Dersom hastighetsforskjellen mellom de innstillingene i hastighetsreguleringen som gir raskest takt (stilling 3 og ) oppleves som liten eller ikke innfinner seg i det hele tatt, kan det være nødvendig å stramme hastighetsreguleringswiren (fig. 16). 1. Kjør klipperen noen minutter i stilling. 2. Dersom hastighetsreguleringswiren glipper i nippelen Y, må den strammes. Løsne låsemutteren X og stram wiren ved å skru ut nippelen Y til wiren sitter uten å glippe. 3. Trekk til låsemutteren X. OBS! Ikke strekk wiren hardere enn at den akkurat sitter uten å glippe i nippelen Y.Dersomwiren strammes for mye, kan drivremmen ryke og/eller andre deler i transmisjonen skades. Ved innstilling etter f.eks. skifte av rem, begynn alltid med nippelen Y helt innskrudd. SKIFTING AV KNIV Bruk arbeidshansker under skifting av kniv/knivblad, slik at du unngår kuttskader. Kontroller knivsystemet regelmessig. Undersøk særlig det bøyde området bak kniveggen for spor etter slitasje. Hvis det er spor etter skader på kniven, må den skiftes ut. En nedslitt kniv skaper ubalanse og kan skade klipperen. Kontroller alltid kniven/knivbladet etter en påkjørsel. Fjern først tennpluggkabelen. Hvis knivsystemet er skadet, må defekte deler byttes ut. Bruk alltid originale reservedeler. Skift kniv ved å løsne skruen (fig. 29, 30). Monter den nye kniven slik at den stansede logoen vender oppover mot knivfestet (ikke mot gresset). Monter tilbake ifølge bildene. Trekk skruen ordentlig til. Tiltrekkingsmomentet skal være 40 Nm. Ved bytte av kniv bør også knivbolten skiftes ut. Garantien dekker ikke skader på kniv, knivfeste eller motorskader som oppstår ved påkjørsel. Bruk alltid originale reservedeler ved bytte av kniv, knivfeste og knivbolt. Deler som ikke er originale kan medføre fare selv om de passer i maskinen. 12

13 NO NORSK SLIPING AV KNIV Eventuell sliping skal gjøres som våtsliping med bryne eller en slipestein. Av sikkerhetsmessige årsaker skal ikke kniven slipes på en smergelskive. For høy temperatur kan føre til at knivene blir sprø. Hvis kniven slipes må den balanseres etterpå for å unngå vibrasjonskader. OPPBEVARING VINTEROPPBEVARING Tøm drivstofftanken. Start motoren og la den gå til den stanser. Samme bensin må ikke stå i tanken i mer enn en måned. Reis opp klipperen og skru ut tennpluggen. Hell en spiseskje motorolje i tennplugghullet. Trekk ut starthåndtaket langsomt slik at oljen fordeler seg i sylinderen. Skru fast tennpluggen. Rengjør klipperen ordentlig og oppbevar den innendørs på et tørt sted. SERVICE Originale reservedeler fås på serviceverksteder og hos mange forhandlere. Du finner en oversikt over disse på STIGAs hjemmeside: 13

14 NORSK NO 14

15 MOWING AHEAD BOX 1006 SE TRANÅS