En undersøkelse av husholdningers forbruk av energi til bolig og transport i Stor-Oslo Dokumentasjonsrapport
|
|
- Sandra Thorvaldsen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 5DSSRUWQU 6XV+RPHV En undersøkelse av husholdningers forbruk av energi til bolig og transport i Stor-Oslo Dokumentasjonsrapport Erling Holden og Ingrid T. Norland ISBN: ISSN:
2 ProSus 2004 Program for forskning og utredning for et bærekraftig samfunn (ProSus) Senter for utvikling og miljø Universitetet i Oslo Postboks 1116 Blindern 0317 Oslo Tlf: Faks: informasjon@prosus.uio.no Besøksadresse: Sognsveien 68, 4. etg
3 FORORD ProSus er et anvendt Strategisk universitetsprogram ved Senter for utvikling og miljø (SUM), Universitetet i Oslo. Programmet er opprettet av Norges forskningsråd, Divisjon for store satsinger under programmet for Miljø, energi og bærekraftig utvikling. Utgangspunktet for finansieringen er en bevilgning over seks år fra Utdannings- og forskningsdepartmentet (UFD). ProSus skal produsere og formidle ny kunnskap til støtte for en bedre realisering av nasjonale mål for bærekraftig utvikling. Programmets mandat for inneværende periode ( ) er fokusert på tre oppgaver: Kartlegging og evaluering av Norges oppfølging av Rio-avtalene og retningslinjene fra FNkommisjonen for bærekraftig utvikling. Programmet fokuserer på de politiske, sosiale og økonomiske mål ved UNCED-prosessen (United Nations Conference on Environment and Development), og skal legge fram regelmessige rapporter om framdrift i Norge med hensyn til erklærte mål og verdier. Målrettet strategisk forskning omkring hindringer og muligheter for en mer rasjonell og effektiv realisering av bærekraftig utvikling. Virksomheten gjennomføres i samarbeid med andre forskningsinstitusjoner, både nasjonalt og internasjonalt, og i dialog med frivillige organisasjoner og representanter for nærings- og arbeidslivet. Informasjon og formidling om alternative styringsstrategier, virkemidler og normative framtidsperspektiver for et mer bærekraftig samfunn, lokalt, nasjonalt og globalt. Virksomheten koordineres via nettverk med andre forsknings- og formidlingstiltak på dette området. I tillegg til bøker og artikler i vitenskapelige tidsskrifter, publiserer ProSus løpende rapporter og arbeidsnotater for å formidle programmets resultater på en hurtig og direkte måte til nøkkelaktører og beslutningstakere i arbeidet for bærekraftig utvikling. Samtlige publikasjoner av denne typen er kvalitetssikret av én eller flere seniorforskere, og gir til sammen en løpende orientering om resultatene fra ProSus kjerneprogram SusLink.. En oversikt over programmets prioriterte prosjekter og samtlige publikasjoner er tilgjengelig på vår nettside: Henvendelser om programmets virksomhet og bestilling av publikasjoner kan også rettes per telefon til informasjonsansvarlig Kirsti Svenning: William M. Lafferty Professor i statsvitenskap Programleder, ProSus Kirsti Svenning Informasjonsansvarlig ProSus 3
4 FORFATTERNES FORORD Våren 2003 gjennomførte ProSus en større spørreskjemaundersøkelse blant åtte utvalgte boligområdet i Oslo-området. Undersøkelsen inngår som en del av prosjektet SusHomes, hvor siktemålet er å få mer kunnskap om norske husholdningers forbruk av energi i boligen og transport. Hvorfor er slik kunnskap viktig? For det første utgjør det høye og voksende private forbruket i husholdningen en stadig viktigere utfordring på vei mot en bærekraftig utvikling. For det andre kan SusHomes peke på forhold som er med å påvirker størrelsen og sammensetningen av dette forbruket. For det tredje skal dette lede fram til konkrete tiltak for å fremme et mer bærekraftig forbruk i husholdningene. Husholdningenes forbruk påvirkes av en rekke ulike forhold, fra globale trender til individuelle egenskaper hos den enkelte. I SusHomes retter vi søkelyset spesielt mot to forhold som antas å ha en sterk innflytelse på husholdningers forbruk av energi i boligen og til transport. Det første gjelder de fysisk-strukturelle forhold knyttet til utforming og lokalisering av boligen vi bor i. Det andre viktige forholdet er holdninger til forbruks- og miljøspørsmål. For å få et mål på det første forholdet har vi samlet inn husholdningsdata om forbruk av energi og transport (både i hverdag og fritid) fra åtte boligområder med til dels svært forskjellige egenskaper. Dermed kan vi studere nærmere hvordan forbruket varierer mellom ulike boligtyper, ulik tetthet i boligområdene, avstand til offentlige og private servicetilbud etc. For å få et mål på holdninger til miljøspørsmål har vi inkludert en større gruppe husholdninger som er deltakere i Grønn Hverdag (tidligere Miljøheimevernet) det vi velger å kalle Grønne Familier. Eventuelle forskjeller i energibruk og reiseatferd mellom de grønne og de ordinære gir en kraftfull indikasjon på hvordan holdninger påvirker vår forbruksatferd på de nevnte områdene. Det du nå leser er dokumentasjonsrapporten fra spørreundersøkelsen blant husholdninger i Stor-Oslo. Her finner du alle tall for husholdninger, boligområder, boligtyper, reiselengder, energibruk og mye, mye mer. Vi skal i denne rapporten i liten grad gjøre vurderinger og tolkninger av resultatene. Det er først og fremst tallmaterialet som her dokumenteres. En nærmere analyse av datamaterialet og hvilke teoretiske og styringsimplikasjoner de medfører vil bli gitt i egne publikasjoner. Norsk Gallup gjennomførte undersøkelsen, noe som sterkt bidro til at så mange som 941 individer (fra like mange husholdninger) svarte på det utsendte spørreskjemaet. Rapporten er skrevet av Erling Holden og Ingrid Thorsen Norland. Forskningsleder William M. Lafferty ved ProSus har hatt det overordnede ansvaret for arbeidet. Oslo, januar 2004 Erling Holden Ingrid Thorsen Norland 4
5 INNHOLD FORORD...3 FORFATTERNES FORORD...4 SAMMENDRAG INNLEDNING BAKGRUNN AVGRENSNINGER: SPESIFISERING AV MÅL OG PROBLEMSTILINGER MÅL OG PROBLEMSTILLINGER OPPBYGGING AV RAPPORTEN FORSKNINGSOPPLEGG HVOR (OG NÅR) FINNER UNDERSØKELSEN STED? HVA ER UNDERSØKELSENS ENHET? UTVALG INNSAMLEDE DATA: SPØRRESKJEMA OG KART ANALYSEMETODER UNDERSØKELSESOMRÅDENE OG GRØNN HVERDAG UTVALG OG UTVALGSKRITERIER OM FYSISK/STRUKTURELLE KARAKTERISTIKA OG DATAGRUNNLAG OM SOSIOØKONOMISKE OG DEMOGRAFISKE FORHOLD OG DATAGRUNNLAG BOLIGOMRÅDENE GRØNN HVERDAG/MILJØHEIMEVERNET DATA BEARBEIDING AV DATA HVOR MANGE OG HVEM HAR SVART? POPULASJON OG UTVALG UNIVARIAT ANALYSE SOSIO-ØKONOMISKE EGENSKAPER VED INDIVIDET OG HUSHOLDNINGEN EGENSKAPER VED BOLIGEN ENERGIBRUK I BOLIGEN FRITIDSBOLIG/HYTTE FØRERKORT, KOLLEKTIVKORT OG BILHOLD/BILAVHENGIGHET REISER OG TRANSPORT: KILOMETER OG ANTALL REISER OG TRANSPORT: ENERGIBRUK TOTAL ENERGIBRUK: BOLIG OG TRANSPORT HOLDNINGER TIL MILJØPOLITIKK OG FORBRUK BOLIGPREFERANSER GJENNOMFØRTE MILJØ- ELLER FORBRUKSHANDLINGER MEDLEMSKAP I MILJØORGANISASJONER DELTAKELSE I INTERVJUUNDERSØKELSE VARIASJONER MELLOM BOLIGOMRÅDENE (BIVARIAT ANALYSE) SOSIO-ØKONOMISKE EGENSKAPER VED INDIVIDET OG HUSHOLDNINGEN EGENSKAPER VED BOLIGEN OG DENS NÆRE OMGIVELSE ENERGIBRUK I BOLIGEN TILGANG PÅ OG BRUK AV FRITIDSBOLIGER REISER OG TRANSPORT: TRANSPORTRESSURSER, REISEOMFANG OG ENERGIBRUK
6 6.6 SAMLET ENERGIBRUK TIL BOLIG OG TRANSPORT HOLDNINGER OG MILJØHANDLINGER VARIASJONER MELLOM GRØNNE OG ORDINÆRE HUSHOLDNINGER (BIVARIAT ANALYSE) SOSIO-ØKONOMISKE EGENSKAPER VED INDIVIDET OG HUSHOLDNINGEN EGENSKAPER VED BOLIGEN OG DENS NÆRE OMGIVELSER ENERGIBRUK I BOLIGEN TILGANG PÅ OG BRUK AV FRITIDSBOLIG REISER OG TRANSPORT: TRANSPORTRESSURSER, REISEOMFANG OG ENERGIBRUK SAMLET ENERGIBRUK TIL BOLIG OG TRANSPORT HOLDNINGER OG MILJØHANDLINGER ÅRSAKER TIL VARIASJONER I FORBRUK AV ENERGI OG TRANSPORT (MULTIVARIAT REGRESJONSANALYSE) HVA PÅVIRKER ENERGIFORBRUK I BOLIGEN? HVA PÅVIRKER ENERGIFORBRUK TIL HVERDAGSREISER? HVA PÅVIRKER DE LANGE FERIE- OG FRITIDSREISENE MED FLY? HVA PÅVIRKER DE LANGE FERIE- OG FRITIDSREISENE MED BIL? REFERANSER VEDLEGG SPØRRESKJEMA TIL RESPONDENTER I STOR-OSLO (APRIL 2003) VEDLEGG FØLGEBREV TIL SPØRREUNDERSØKELSEN FØLGEBREV TIL DELTAKERE GRØNN HVERDAG/MILJØHEIMEVERNET PURREBREV TIL SPØRREUNDERSØKELSEN PURREBREV TIL DELTAKERE GRØNN HVERDAG/MILJØHEIMEVERNET TABELLER Tabell 1.1 Miljøproblemenes endrete karakter...26 Tabell 1.2 Norsk forbruk fordelt etter vare-/tjenestekategori Tabell 2.1 Overskift over problemstillinger, metoder, kilder og teknikker i SusHomes: Empirisk og teoretisk del...40 Tabell 3.1 SusHomes undersøkelsesområder, Stor-Oslo...50 Tabell 3.2 Utvalgets spredning over prioriterte planfaktorer og kriterier...51 Tabell 3.3 Bakgrunn for klassifisering av boligdominansen i områdene...54 Tabell 3.4 Samletabell for verdier for fysisk/strukturelle forhold per område...56 Tabell 3.5 Alderssammensetning, Bjørndalen...60 Tabell 3.6 Fordeling kvinner menn, Bjørndalen...61 Tabell 3.7 Antall husholdningsmedlemmer, Bjørndalen...61 Tabell 3.8 Høyeste utdanningsnivå, Bjørndalen...61 Tabell 3.9 Hovedbeskjeftigelse, Bjørndalen...62 Tabell 3.10 Bruttoinntektsfordeling, Bjørndalen...62 Tabell 3.11 Fordeling mellom ulike boligtyper, Bjørndalen...62 Tabell 3.12 Fysisk nedbygd areal etter bruksfunksjon, Bjørndalen...63 Tabell 3.13 Avstander, parkeringsplasser og disponering av bil, Bjørndalen...64 Tabell 3.14 Alderssammensetning, Grünerløkka...66 Tabell 3.15 Fordeling kvinner menn, Grünerløkka...66 Tabell 3.16 Antall husholdningsmedlemmer, Grünerløkka...67 Tabell 3.17 Høyeste utdanningsnivå, Grünerløkka
7 Tabell 3.18 Hovedbeskjeftigelse, Grünerløkka Tabell 3.19 Bruttoinntektsfordeling, Grünerløkka Tabell 3.20 Fordeling mellom ulike boligtyper, Grünerløkka Tabell 3.21 Fysisk nedbygd areal etter bruksfunksjon, Grünerløkka Tabell 3.22 Avstander, parkeringsplasser og disponering av bil, Grünerløkka Tabell 3.23 Alderssammensetning, Holmlia Tabell 3.24 Fordeling kvinner menn, Holmlia Tabell 3.25 Antall husholdningsmedlemmer, Holmlia Tabell 3.26 Høyeste utdanningsnivå, Holmlia Tabell 3.27 Hovedbeskjeftigelse, Holmlia Tabell 3.28 Bruttoinntektsfordeling, Holmlia Tabell 3.29 Fordeling mellom ulike boligtyper, Holmlia Tabell 3.30 Fysisk nedbygd areal etter bruksfunksjon, Holmlia Tabell 3.31 Avstander, parkeringsplasser og disponering av bil, Holmlia Tabell 3.32 Alderssammensetning, Hovseter Tabell 3.33 Fordeling kvinner menn, Hovseter Tabell 3.34 Antall husholdningsmedlemmer, Hovseter Tabell 3.35 Høyeste utdanningsnivå, Hovseter Tabell 3.36 Hovedbeskjeftigelse, Hovseter Tabell 3.37 Bruttoinntektsfordeling, Hovseter Tabell 3.38 Fordeling mellom ulike boligtyper, Hovseter Tabell 3.39 Fysisk nedbygd areal etter bruksfunksjon, Hovseter Tabell 3.40 Avstander, parkeringsplasser og disponering av bil, Hovseter Tabell 3.41 Alderssammensetning, Rykkinn Tabell 3.42 Fordeling kvinner menn, Rykkinn Tabell 3.43 Antall husholdningsmedlemmer, Rykkinn Tabell 3.44 Høyeste utdanningsnivå, Rykkinn Tabell 3.45 Hovedbeskjeftigelse, Rykkinn Tabell 3.46 Bruttoinntektsfordeling, Rykkinn Tabell 3.47 Fordeling mellom ulike boligtyper, Rykkinn Tabell 3.48 Fysisk nedbygd areal etter bruksfunksjon, Rykkinn Tabell 3.49 Avstander, parkeringsplasser og disponering av bil, Rykkinn Tabell 3.50 Alderssammensetning, Sandvika Tabell 3.51 Fordeling kvinner menn, Sandvika Tabell 3.52 Antall husholdningsmedlemmer, Sandvika Tabell 3.53 Høyeste utdanningsnivå, Sandvika Tabell 3.54 Hovedbeskjeftigelse, Sandvika Tabell 3.55 Bruttoinntektsfordeling, Sandvika Tabell 3.56 Fordeling mellom ulike boligtyper, Sandvika Tabell 3.57 Fysisk nedbygd areal etter bruksfunksjon, Sandvika Tabell 3.58 Avstander, parkeringsplasser og disponering av bil, Sandvika Tabell 3.59 Alderssammensetning, Silkestrå Tabell 3.60 Fordeling kvinner menn, Silkestrå Tabell 3.61 Antall husholdningsmedlemmer, Silkestrå Tabell 3.62 Høyeste utdanningsnivå, Silkestrå Tabell 3.63 Hovedbeskjeftigelse, Silkestrå
8 Tabell 3.64 Bruttoinntektsfordeling, Silkestrå...97 Tabell 3.65 Fordeling mellom ulike boligtyper, Silkestrå...97 Tabell 3.66 Fysisk nedbygd areal etter bruksfunksjon, Silkestrå...97 Tabell 3.67 Avstabder, parkeringsplasser og disponering av bil, Silkestrå...98 Tabell 3.68 Alderssammensetning, Vålerenga Tabell 3.69 Fordeling kvinner menn, Vålerenga Tabell 3.70 Antall husholdningsmedlemmer, Vålerenga Tabell 3.71 Høyeste utdanningsnivå, Vålerenga Tabell 3.72 Hovedbeskjeftigelse, Vålerenga Tabell 3.73 Bruttoinntektsfordeling, Vålerenga Tabell 3.74 Fordeling mellom ulike boligtyper, Vålerenga Tabell 3.75 Fysisk nedbygd areal etter bruksfunksjon, Vålerenga Tabell 3.76 Avstander, parkeringsplasser og disponering av bil, Vålerenga Tabell 3.77 Sortering av informasjon, tips og verktøy etter forbruksfelt Tabell 3.78 Ta miljøsteget - Grønn Hverdags informasjon til nye deltakere om hva man kan gjøre i hverdagen Tabell 4.1 Fordeling av respondentene mellom boligområdene og type husholdning Tabell 4.2 Sammenlikning av populasjon og utvalg for de åtte boligområdene. Egenskaper for populasjon, de ordinære, de grønne og samlet utvalg Tabell 5.1 Kjønnsfordeling blant respondentene Tabell 5.2 Aldersfordeling blant respondentene Tabell 5.3 Respondentene fordelt etter hovedbeskjeftigelse Tabell 5.4 Antall husholdningsmedlemmer i husholdningen som respondentene er del av Tabell 5.5 Inntektsfordeling blant respondentene Tabell 5.6 Inntektsfordeling i husholdningene som respondentene inngår i Tabell 5.7 Utdanningsnivå for respondentene Tabell 5.8 Fordeling mellom boligtyper (tallene viser til spørreskjemaets opprinnelige kategorier) Tabell 5.9 Fordeling mellom boligtyper (sammenslåtte kategorier) Tabell 5.10 Boligens aldersfordeling Tabell 5.11 Eie/leieforhold til bolig Tabell 5.12 Gjennomsnittlig boligstørrelse (m2) fordelt på boligtyper Tabell 5.13 Gjennomsnittlig boligareal per husholdningsmedlem (m2/person) fordelt på boligtyper Tabell 5.14 Tilgang på private utearealer Tabell 5.15 Gjennomsnittlige størrelsen på utearealene (m2) fordelt på boligtyper Tabell 5.16 Data for energibærere Tabell 5.17 Gjennomsnittlig årlig energiforbruk per husholdning fordelt på boligtyper. Alle tall i kwh/husholdning/år Tabell 5.18 Gjennomsnittlig årlig energiforbruk per husholdningsmedlem fordelt på boligtyper. Alle tall i kwh/husholdningsmedlem/år Tabell 5.19 Gjennomsnittlig årlig energiforbruk per husholdningsmedlem fordelt på boligtyper. Kun husholdninger som ikke har data for (hele eller deler av) energibruket i den faste husleien. Alle tall i kwh/husholdningsmedlem/år Tabell 5.20 Gjennomsnittlig årlig energiforbruk per husholdning fordelt på boligtyper. Sammenlikning av ulike kilder. Alle tall i kwh/husholdning/år Tabell 5.21 Regelmessig tilgang til privat fritidsbolig/hytte Tabell 5.22 Bruk av transportmiddel til fritidsbolig/hytte Tabell 5.23 Antall fritidsboliger/hytter som husholdingene har tilgang på Tabell 5.24 Antall besøk på fritidsboliger/hytter de siste 12 måneder
9 Tabell 5.25 Tilgang på førerkort Tabell 5.26 Tilgang på månedskort, flexikort eller liknende på trikk, tog, t-bane eller buss Tabell 5.27 Tilgang på privat bil Tabell 5.28 Antall biler per husholdning Tabell 5.29 Bilavhengighet i hverdagen Tabell 5.30 Årlig kjørelengde med privatbil. Ulike kilder. Alle tall i km/år Tabell 5.31 Årlig kjørelengde med privatbil (tallene inkluderer ikke tjenestereiser) Tabell 5.32 Reiser i løpet av siste uke (alle reiser er med unntatt tjenestereiser). Alle tall i km/uke Tabell 5.33 Reiser i løpet av siste uke (alle reiser er med unntatt tjenestereiser). Alle tall i prosent av totalt antall kilometer Tabell 5.34 Hverdagsreiser. Alle tall i km/uke Tabell 5.35 Hverdagsreiser. Alle tall i prosent av totalen Tabell 5.36 Andel som har vært på private ferie- eller fritidsreiser med fly i løpet av de siste 12 månedene Tabell 5.37 Gjennomsnittlig antall private innlands- og utenlands ferie og fritidsreiser med fly siste 12 månedene. Antall tur-retur reiser Tabell 5.38 Respondentene fordelt etter hvor mange ferie- og fritidsreiser med fly (tur-retur) de har vært på i løpet av de siste 12 månedene Tabell 5.39 Antall private ferie- eller fritidsreiser med bil i løpet av de siste 12 månedene Tabell 5.40 Gjennomsnittlig antall private innlands og utenlands ferie og fritidsreiser med bil siste 12 månedene. Antall tur-retur reiser Tabell 5.41 Respondentene fordelt etter hvor mange ferie- og fritidsreiser med bil de har vært på i løpet av de siste 12 månedene Tabell 5.42 Årlig energibruk til privatbil. Tjenestereiser er trukket fra. Alle tall i kwh/år Tabell 5.43 Ukentlig energibruk til hverdagsreiser (Kun respondenter med vanlig reisemønster i løpet av uken er inkludert). Alle tall i kwh/uke Tabell 5.44 Ukentlig energibruk til hverdagsreiser vist som percentiler (Kun respondenter med vanlig reisemønster i løpet av uken er inkludert). Energibruk i kwh/uke Tabell 5.45 Energibruk til private innlands- og utenlands ferie og fritidsreiser med fly siste 12 månedene. Tall i kwh/år Tabell 5.46 Energibruk til private innlands og utenlands ferie- og fritidsreiser med bil siste 12 månedene. Tall i kwh/år Tabell 5.47 Årlig energibruk til bolig og privatbil per respondent: husholdningstilnærming. Tall i kwh/individ/år Tabell 5.48 Årlig energibruk til bolig og transport per respondent: individtilnærming. Tall i kwh/år Tabell 5.49 Norge har nådd et så høyt materielt forbruksnivå at det ikke er et mål å øke det materielle forbruket ytterligere (påstand nr.1) Tabell 5.50 For å kunne løse miljøproblemene er det først og fremst nødvendig å utvikle ny teknologi (påstand nr.2) Tabell 5.51 Miljøproblemene må først og fremst løses med tiltak overfor industrien (påstand nr.3) Tabell 5.52 Husholdningens forbruk bør i størst mulig grad være skjermet for inngrep fra myndighetene (påstand nr.4) Tabell 5.53 I sentrum av de store byene burde det være forbud mot personbiler - all persontransport burde skje med sykkel, trikk/t-bane og buss (påstand nr.5) Tabell 5.54 Det må være større miljøavgift på bensin og diesel (påstand nr.6) Tabell 5.55 Det er i hverdagen man bør være opptatt av miljøspørsmål, ikke på ferie- og fritidsreiser (7) Tabell 5.56 Miljøholdning (a). Beregnet ved hjelp av Likert-skala Tabell 5.57 Miljøholdning. Fordeling Tabell 5.58 Boligpreferanser. Antall ja for hver egenskap
10 Tabell 5.59 Gjennomførte miljø- og forbrukshandlinger. Antall og prosent som har svart bekreftede på at de har gjennomført handlingen Tabell 5.60 Respondentene fordelt etter hvor mange miljø- og forbrukshandlinger de har gjennomført. 154 Tabell 5.61 Medlemskap i miljøorganisasjoner Tabell 5.62 Norges Naturvernforbund Tabell 5.63 Miljøvernforbundet Tabell 5.64 Natur og Ungdom Tabell 5.65 Fremtiden i våre hender Tabell 5.66 WWF Tabell 5.67 Greenpeace Tabell 5.68 Andre lokale miljøorganisasjoner Tabell 5.69 Deltakelse i intervjuundersøkelse Tabell 6.1 Tabell 6.2 Tabell 6.3 Tabell 6.4 Tabell 6.5 Tabell 6.6 Tabell 6.7 Tabell 6.8 Kjønn, alder, inntekt og husholdningsstørrelse for en gjennomsnittlig respondent/ husholdning i de ulike boligområdene Aldersfordeling blant respondentene i boligområdene. Den største gruppen i hvert alderskategori er understreket. Prosent Inntektsfordeling blant husholdningene i boligområdene. Den største gruppen i hvert kategori er understreket. Prosent Fordeling av antall medlemmer i blant husholdningene i boligområdene. Den største gruppen i hvert kategori er understreket. Prosent Respondentene fordelt etter hovedbeskjeftigelse. Den største gruppen i hvert kategori er understreket. Prosent Utdanningsnivå for respondentene. Den største gruppen i hvert kategori er understreket. Prosent Fordeling av boligtyper mellom boligområdene. Den største gruppen i hvert kategori er understreket. Prosent Fordeling av boligens alder mellom boligområdene. Den største gruppen i hvert kategori er understreket. Prosent Tabell 6.9 Gjennomsnittlig boligstørrelse, boligareal per individ og tilgang /størrelse på private utearealer i hvert boligområdene. Dersom ikke annet er angitt er alle tall i m Tabell 6.10 Gjennomsnittlig energibruk til oppvarming og drift av boligen i hvert boligområde Tabell 6.11 Tilgang på og bruk av privat fritidsbolig/hytte i hvert boligområde Tabell 6.12 Tilgang på transportressurser i hvert boligområde. Prosent Tabell 6.13 Årlig reiselengde med privatbil og tilhørende energibruk i hvert boligområde Tabell 6.14 Hverdagsreiser(a) i hvert boligområde fordelt på ulike transportmidler. Antall reiste kilometer per uke Tabell 6.15 Hverdagsreiser(a) i hvert boligområde fordelt på ulike transportmidler. Prosent av totalt antall reiste kilometer per uke Tabell 6.16 Reiselengder og energibruk til hverdagsreiser (a) på virkedager (mandag til fredag) og i helger (lørdag og søndag) fordelt på boligområder. Tall i kilometer/uke og kwh/uke Tabell 6.17 Antall og energibruk til lengre ferie- og fritidsreiser med fly og bil fordelt på boligområder. Tall i antall/år og kwh/år Tabell 6.18 Samlet energibruk til bolig og transport fordelt på boligområder. Tall i kwh/individ/år Tabell 6.19 Miljøholdning og medlemskap i miljøorganisasjoner for boligområdene Tabell 6.20 Miljøhandlinger i løpet av de siste tre årene. Antall handlinger og type handling i hvert av boligområdene. (a) Tabell 7.1 Tabell 7.2 Kjønn, alder, inntekt og husholdningsstørrelse for en gjennomsnittlig respondent/ husholdning. Grønne og ordinære Aldersfordeling blant grønne og ordinære respondentene. Den største gruppen i hver alderskategori er understreket. Prosent
11 Tabell 7.3 Tabell 7.4 Tabell 7.5 Inntektsfordeling blant grønne og ordinære husholdningene. Den største gruppen i hver kategori er understreket. Prosent (Hver rad summeres til 100 prosent) Fordeling av antall medlemmer i blant grønne og ordinære husholdninger. Den største gruppen i hver kategori er understreket. Prosent Respondentene fordelt etter hovedbeskjeftigelse. Den største gruppen i hver kategori er understreket. Prosent Tabell 7.6 Utdanningsnivå for respondentene. Den største gruppen i hver kategori er understreket. Prosent Tabell 7.7 Fordeling av boligtyper mellom grønne og ordinære respondenter. Prosent Tabell 7.8 Fordeling av boligens alder mellom grønne og ordinære respondenter. Den største gruppen i hver kategori er understreket. Prosent Tabell 7.9 Gjennomsnittlig boligstørrelse, boligareal per individ og tilgang /størrelse på private utearealer for grønne og ordinære respondenter. Dersom ikke annet er angitt er alle tall i m Tabell 7.10 Gjennomsnittlig energibruk til oppvarming og drift av boligen for grønne og ordinære husholdninger. Alle tall i kwh/år Tabell 7.11 Tilgang på og bruk av privat fritidsbolig/hytte i hvert boligområdene Tabell 7.12 Tilgang på transportressurser i hvert boligområde. Prosent Tabell 7.13 Årlig reiselengde med privatbil og tilhørende energibruk for grønne og ordinære husholdninger Tabell 7.14 Hverdagsreiser for grønne og ordinære respondenter fordelt på ulike transportmidler. Antall reiste kilometer per uke Tabell 7.15 Hverdagsreiser for grønne og ordinære respondenter fordelt på ulike transportmidler. Prosent av totalt antall reiste kilometer Tabell 7.16 Reiselengder og energibruk til hverdagsreiser på virkedager (mandag til fredag) og i helger (lørdag og søndag) fordelt mellom grønne og ordinære respondenter. Tall i kilometer/uke og kwh/uke Tabell 7.17 Antall og energibruk til lengre ferie- og fritidsreiser med fly og bil fordelt på boligområder. Tall i antall/år og kwh/år Tabell 7.18 Samlet energibruk til bolig og transport i grønne og ordinære husholdninger. Tall i kwh/individ/år Tabell 7.19 Miljøholdning og medlemskap i miljøorganisasjoner for grønne og ordinære respondenter.197 Tabell 7.20 Miljøhandlinger i løpet av de siste tre årene. Antall handlinger og type handling for grønne og ordinære respondenter Tabell 8.1 Oversikt over påvirkningsfaktorer (uavhengige variabler) og avhengige variabler Tabell 8.2 Tabell 8.3 Tabell 8.4 Tabell 8.5 Faktorer som påvirker årlig energibruk per husholdingsmedlem til oppvarming og drift av boligen blant respondenter i åtte boligområder i Stor-Oslo Faktorer som påvirker ukentlig energibruk til hverdagsreiser blant respondenter i åtte boligområder i Stor-Oslo Faktorer som påvirker årlig energibruk til lange ferie- og fritidsreiser med fly blant respondenter i åtte boligområder i Stor-Oslo Faktorer som påvirker årlig energibruk til lange bilreiser blant respondenter i åtte boligområder i Stor-Oslo FIGURER Figur A Undersøkelsesområdene Figur B Samlet energibruk til bolig og transport fordelt på boligområder. Tall i kwh/husholdningsmedlem/år Figur C Samlet energibruk til bolig og transport fordelt mellom grønne og ordinære respondenter. Tall i kwh/husholdningsmedlem/år Figur 1.1 Fra bærekraftig utvikling til prosjektet problemstillinger Figur 2.1 Undersøkelsesområdene Figur 3.1 Oversiktskart Stor-Oslo avmerka utvalgsområda i SusHomes
12 Figur 3.2 Arealbruksstruktur per område...52 Figur 3.3 Kart over Bjørndalen, område Figur 3.4 Alderssammensetning, Bjørndalen...60 Figur 3.5 Kart over Grünerløkka, område Figur 3.6 Alderssammensetning, Grünerløkka...66 Figur 3.7 Kart over Holmlia, område Figur 3.8 Alderssammensetning, Holmlia...71 Figur 3.9 Kart over Hovseter, område Figur 3.10 Alderssammensetning, Hovseter...77 Figur 3.11 Kart over Rykkinn, område Figur 3.12 Alderssammensetning, Rykkinn...83 Figur 3.13 Kart over Sandvika sentrum, område Figur 3.14 Alderssammensetning, Sandvika...89 Figur 3.15 Kart over Silkestrå, område Figur 3.16 Alderssammensetning, Silkestrå...95 Figur 3.17 Kart over Vålerenga, område Figur 3.18 Alderssammensetning, Vålerenga Figur 5.1 Årlig energibruk til bolig og transport per respondent: husholdningstilnærming. Tall i prosent Figur 5.2 Årlig energibruk til bolig og transport per respondent: individtilnærming. Tall i prosent Figur 6.1. Gjennomsnittlig energibruk til oppvarming og drift av boligen i hvert boligområde. Alle tall i kwh/ år Figur 6.2 Energibruk til hverdagsreiser på virkedager (mandag til fredag) og i helger (lørdag og søndag) fordelt på boligområder. Tall i kwh/uke Figur 6.3. Energibruk til lange ferie- og fritidsreiser med fly og bil fordelt på boligområder. Tall i kwh/år Figur 6.4 Samlet energibruk til bolig og transport fordelt på boligområder. Tall i kwh/år Figur 7.1 Gjennomsnittlig energibruk til oppvarming og drift av boligen i grønne og ordinære husholdninger. Alle tall i kwh/ år Figur 7.2 Energibruk til hverdagsreiser på virkedager (mandag til fredag) og i helger (lørdag og søndag) fordelt mellom grønne og ordinære respondenter. Tall i km/uke og kwh/uke Figur 7.3 Energibruk til lange ferie- og fritidsreiser med fly og bil fordelt på grønne og ordinære respondenter. Tall i kwh/år Figur 7.4 Samlet energibruk til bolig og transport fordelt mellom grønne og ordinære respondenter. Tall i kwh/år Figur 8.1 Motivation-ability-opportunity-behaviour modellen
En undersøkelse av husholdningers forbruk av energi til bolig og transport i Stor-Oslo Dokumentasjonsrapport
5DSSRUWQU 6XV+RPHV En undersøkelse av husholdningers forbruk av energi til bolig og transport i Stor-Oslo Dokumentasjonsrapport Erling Holden og Ingrid T. Norland ISBN: 82-7480-138-5 ISSN: 0806-8992 ProSus
Detaljer7 VARIASJONER MELLOM GRØNNE OG ORDINÆRE HUSHOLDNINGER (BIVARIAT ANALYSE)
7 VARIASJONER MELLOM GRØNNE OG ORDINÆRE HUSHOLDNINGER (BIVARIAT ANALYSE) I forrige kapittel viste vi hvordan egenskaper ved individene, husholdningene og utforming av boligene med dens fysiske nærstruktur
Detaljer6 VARIASJONER MELLOM BOLIGOMRÅDENE (BIVARIAT ANALYSE)
6 VARIASJONER MELLOM BOLIGOMRÅDENE (BIVARIAT ANALYSE) I dette kapittelet skal vi analysere hvordan de ulike variablene (avhengige så vel som uavhengige) varierer mellom de åtte utvalgte boligområdene.
DetaljerSusHomes En undersøkelse av husholdningers forbruk av energi til bolig og transport i Osloområdet. Dokumentasjonsrapport (sammendrag) Rapport nr.
Rapport nr. 3/04 SusHomes En undersøkelse av husholdningers forbruk av energi til bolig og transport i Osloområdet Dokumentasjonsrapport (sammendrag) Eli H ld I id Th N l d ProSus 2004 Program for forskning
DetaljerVEDLEGG 1. Spørreskjema til respondenter i Stor-Oslo (april 2003)
VEDLEGG 1 Spørreskjema til respondenter i Stor-Oslo (april 2003) + + Hvis du bor alene fyller du ut skjemaet selv. Bor dere flere sammen, ber vi vennligst om at den over 18 år i husholdningen som sist
Detaljer5.1 Sosio-økonomiske egenskaper ved individet og husholdningen
5 UNIVARIAT ANALYSE I dette kapittelet skal vi gi en frekvensfordeling av hvordan respondentene har svart på spørreskjemaets ulike spørsmål. Det dreier seg altså om en enkel univariat analyse, hvor forhold
Detaljer8 ÅRSAKER TIL VARIASJONER I FORBRUK AV ENERGI OG TRANSPORT (MULTIVARIAT REGRESJONSANALYSE)
8 ÅRSAKER TIL VARIASJONER I FORBRUK AV ENERGI OG TRANSPORT (MULTIVARIAT REGRESJONSANALYSE) I dette kapitlet skal vi gjennomføre multivariate regresjonsanalyser for å finne frem til ulike faktorer som påvirker
Detaljer2 FORSKNINGSOPPLEGG. Våre oversettelser.
2 FORSKNINGSOPPLEGG Dette kapittelet skal handle om avhandlingens forskningsopplegg. I følge Ragnvald Kalleberg (1996) er et forskningsopplegg en oversikt over de sentrale elementer i et forskningsprosjekt
Detaljer1. Ekstreme verdier i høy eller lav retning er sjekket manuelt (antallet er valgt ut fra inspeksjon av data).
4 DATA 4.1 Bearbeiding av data En rask gjennomgang av den kodede SPSS-fila som ble levert fra allup tyder på at den optiske kodingen i en del tilfeller har hatt problemer med å lese tall fra spørreskjemaene.
DetaljerTransport og miljø. Erling Holden, Kristin Linnerud og Holger Schlaupitz
Transport og miljø Erling Holden, Kristin Linnerud og Holger Schlaupitz Å reise har vært viktig for menneskene helt siden de forlot Afrika for vel en million år siden. De har reist fra fattigdom eller
DetaljerDen nasjonale reisevaneundersøkelsen 2009
Den nasjonale reisevaneundersøkelsen Den nasjonale reisevaneundersøkelsen 9 Gjennomføres hvert fjerde år første gang i 19 Transportøkonomisk institutt (TØI) har vært faglig ansvarlig for alle undersøkelsene
DetaljerLivsstil og transportmiddelvalg
Livsstil og transportmiddelvalg Guro Berge, Transportøkonomisk Institutt Abstrakt: Paperet presenter resultater fra en analyse av data fra en generell livsstilsmodell som viser at forskjellige livsstilssegmenter
DetaljerReisevaneundersøkelse for Grenlandsbyen 2009
Sammendrag: Reisevaneundersøkelse for Grenlandsbyen 200 TØI rapport /20 Forfattere: Inge Brechan, Liva Vågane Oslo 20 sider Den nasjonale reisevaneundersøkelsen ble gjennomført for sjette gang i 200/20.
DetaljerBærekraftig transport:
Bærekraftig transport: Fysisk planlegging, livsstil eller teknologi? Professor Erling Holden Høgskulen i Sogn og Fjordane KLIMAX breakfast meeting on sustainable transport KLIMAX breakfast meeting on sustainable
DetaljerRVU-analyse sykling i Bergen
RVU-analyse sykling i Bergen 2 2019-06-03 Endrede analyseforutsetninger (midlertidige data) LiStr EiBow SAHov 1 2019-05-03 Førsteutkast til oppdragsgiver (midlertidige data) LiStr EiBow SAHov Versjon Dato
DetaljerReisevaneundersøkelse for Vestfoldbyen 2009
Sammendrag: Reisevaneundersøkelse for Vestfoldbyen 200 TØI rapport /20 Forfatter(e): Inge Brechan, Liva Vågane Oslo 20, 2 sider Den nasjonale reisevaneundersøkelsen ble gjennomført for sjette gang i 200/20.
DetaljerRVU Brønnøysundregistrene. Resultater fra undersøkelsen
RVU Brønnøysundregistrene Resultater fra undersøkelsen Om undersøkelsen Feltperiode: april 2013 Svarprosent: 449 av 535 ansatte har besvart undersøkelsen Svarprosent på 84 prosent Kjønn- og aldersfordeling
Detaljer3 UNDERSØKELSESOMRÅDENE OG GRØNN HVERDAG
3 UNDERSØKELSESOMRÅDENE OG GRØNN HVERDAG 3.1 Utvalg og utvalgskriterier Formålet med undersøkelsen er å finne ut hvordan energibruk i boligen og transport varierer mellom husholdninger som bor i ulike
DetaljerReisevaneundersøkelse for Region sør 2009
Sammendrag: Reisevaneundersøkelse for Region sør 0 TØI rapport / Forfatter(e): Inge Brechan, Liva Vågane Oslo sider Den nasjonale reisevaneundersøkelsen ble gjennomført for sjette gang i 0/. Som i 0 ble
Detaljer1 INNLEDNING. 1.1 Bakgrunn
1 INNLEDNING I dette kapitlet skal vi kort gjøre rede for prosjektets bakgrunn, hvilke problemstillinger vi ønsker å belyse samt en gjennomgang av rapportens oppbygging. 1.1 Bakgrunn I SusHomes retter
DetaljerMEDBORGERNOTAT #8. «Bekymring for klimaendringer i den norske befolkning perioden »
MEDBORGERNOTAT #8 «Bekymring for klimaendringer i den norske befolkning perioden 2013-2017.» Annika Rødeseike annika.rodeseike@student.uib.no Universitetet i Bergen August 2017 Bekymring for klimaendringer
DetaljerVINTERSYKLINGSKAMPANJE 2017/2018 RAPPORT
VINTERSYKLINGSKAMPANJE 2017/2018 RAPPORT BÆRUM KOMMUNE INNHOLDSFORTEGNELSE 1. Bakgrunn...3 2. Om respondentene...4 - Kjønn - Alder og hovedbeskjeftigelse - Tilgang til bil - Tidligere erfaring med vintersykling
DetaljerBærekraftig Transport - bedre teknologi, mer tog eller mindre reiser?
Bærekraftig Transport - bedre teknologi, mer tog eller mindre reiser? Erling Holden Forskningsleder, Vestlandsforsking - Sogndal Norges Automobil-Forbunds konferanse Bærekraftig mobilitet bare fine ord
DetaljerNorske reisevaner. Guro Berge Sosiolog, Seniorrådgiver. Transportplanseksjonen Vegdirektoratet
Norske reisevaner i forbindelse med jobb Guro Berge Sosiolog, Seniorrådgiver Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Transportplanseksjonen Vegdirektoratet Norske reisevaner i jobbsammenheng Reiser
DetaljerStatus for sykkel i fire byområderhvem og hvordan?
Status for sykkel i fire byområderhvem og hvordan? Resultat fra en markedsundersøkelse Tanja Loftsgarden, Urbanet Analyse Frokostseminar 9. desember 2014 Agenda Bakgrunn og formål med prosjektet Resultat
DetaljerMay-Berit Eidsaune, COWI AS
Analyse og utvikling av et nytt kollektivtilbud i Bergens vestkorridor Reisevaneundersøkelse ombord på M/S Snarveien May-Berit Eidsaune, COWI AS 1 NYTT KOLLEKTIVTILBUDET I VESTKORRIDOREN Innhold Sammendrag
DetaljerBæringenes reisevaner
Bæringenes reisevaner Tre av fire reiser foregår innenfor kommunens grenser. Bilandelen er høy, også på de korte reisene. Sykkelandelen er lav, men høyest blant unge. Nesten seks av ti reiser i løpet av
DetaljerBehov og interesse for karriereveiledning
Behov og interesse for karriereveiledning Behov og interesse for karriereveiledning Magnus Fodstad Larsen Vox 2010 ISBN 978-82-7724-147-0 Grafisk produksjon: Månelyst as BEHOV OG INTERESSE FOR KARRIEREVEILEDNING
DetaljerBilismen er skadelig for miljøet men spiller jeg noen rolle? En studie av holdninger til og bruk av transportmidler blant ungdom i Oslo
Sammendrag: TØI rapport 424/1999 Forfatter: Alberte Ruud Oslo 1999, 116 sider Bilismen er skadelig for miljøet men spiller jeg noen rolle? En studie av holdninger til og bruk av transportmidler blant ungdom
DetaljerBEFOLKNINGSUNDERSØKELSE: HVORDAN REISER INNBYGGERNE I BERGEN VEST?
Januar 2013 BEFOLKNINGSUNDERSØKELSE: HVORDAN REISER INNBYGGERNE I BERGEN VEST? Rapporten er utarbeidet av Cowi på oppdrag fra Skyss Foto: Tommy Næss ANALYSE OG UTVIKLING AV ET NYTT KOLLEKTIVTILBUD I VESTKORRIDOREN
DetaljerDaglige reiser på 90-tallet. Analyser av de norske reisevaneundersøkelsene fra 1991/92 og 1997/98
Sammendrag: TØI rapport 436/1999 Forfatter: Randi Johanne Hjorthol Oslo 1999, 88 sider Daglige reiser på 90-tallet. Analyser av de norske reisevaneundersøkelsene fra 1991/92 og 1997/98 Tre nasjonale reisevaneundersøkelser
DetaljerReisevaneundersøkelse for Agderbyen 2009
Sammendrag: Reisevaneundersøkelse for Agderbyen 0 TØI rapport 1/ Forfatter(e): Inge Brechan, Liva Vågane Oslo, 1 sider Den nasjonale reisevaneundersøkelsen ble gjennomført for sjette gang i 0/. Som i 0
Detaljer9. Sosial kontakt. Elisabeth Rønning. Flere aleneboende, men færre ensomme
Aleneboendes levekår Sosial kontakt Elisabeth Rønning 9. Sosial kontakt Flere aleneboende, men færre ensomme Andel aleneboende som mangler en fortrolig venn, har gått noe ned fra 1980 til 2002, men det
DetaljerSykkelundersøkelse 2015 Stavanger Kommune. Desember 2015
Sykkelundersøkelse Stavanger Kommune Desember Innledning Formålet med undersøkelsen er å kartlegge holdning, adferd (handlinger, vaner) og intensjoner i forhold til sykkel som transportmiddel. Hva er nåsituasjonen
DetaljerRVU Dybdeanalyser. Sammenhengen mellom transportmiddelvalg, transportkvalitet og geografiske kjennetegn
RVU Dybdeanalyser Sammenhengen mellom transportmiddelvalg, transportkvalitet og geografiske kjennetegn RVU seminar 30. august 2012 Bakgrunn og formål Formål: utvikle en modell for å analysere potensial
DetaljerInnbyggerundersøkelse i Hjuksebø
Innbyggerundersøkelse i Hjuksebø Knyttet til spørsmålet om grensejustering ved endring i kommunestrukturen i området BENT A. BRANDTZÆG OG AUDUN THORSTENSEN TF-notat nr. 43/2017 Tittel: Innbyggerundersøkelse
DetaljerBRUKERUNDERSØKELSE OMBORD PÅ SAMBAND: NEX1 BODØ SANDNESSJØEN STREKNINGEN ONØY - SANDNESSJØEN. 20. SEPTEMBER 2016
BRUKERUNDERSØKELSE OMBORD PÅ SAMBAND: NEX1 BODØ SANDNESSJØEN STREKNINGEN ONØY - SANDNESSJØEN. 20. SEPTEMBER 2016 PROSJEKTINFORMASJON Formål Denne undersøkelsen er gjort for å kartlegge reisende med NEX1,
DetaljerMEDBORGERNOTAT #3. «Holdninger til boring i olje- og gassutvinning utenfor Lofoten og Vesterålen i perioden »
MEDBORGERNOTAT #3 «Holdninger til boring i olje- og gassutvinning utenfor Lofoten og Vesterålen i perioden 2014-2017.» Annika Rødeseike annika.rodeseike@student.uib.no Universitetet i Bergen August 2017
DetaljerNasjonal Reisevaneundersøkelse 2013-14
Nasjonal Reisevaneundersøkelse 0 Resultater for Region Sør (Buskerud VestAgder) Buskerudbyen Ringeriksregionen Rapportene er utarbeidet av Urbanet Analyse i 0 Hele presentasjonen bygger på de resultater
DetaljerMiljøpådrivere i Norge
Miljøpådrivere i Norge KARTLEGGING FOR BYGG21 FALKO MÜLLER-TYL INNHOLD 1 FORMÅL MED KARTLEGGING AV MILJØPÅDRIVERE... 3 2 KARAKTERISTIKA AV ORDNINGER... 3 3 INNSPILL TIL PRIORITERTE TILTAK, HINDRINGER OG
DetaljerSpørreundersøkelse om forskningsetikk
Spørreundersøkelse om forskningsetikk For English, please press English at the bottom of the page. For å byte til nynorsk, trykk på Nynorsk nedst på denne sida. Spørreundersøkelsen vil ta ca. 10-15 minutter.
Detaljerforord Marianne Storm
Forord Arbeidet med å utvikle metodikken som utgjør tiltaket «Brukermedvirkning i praksis», begynte som et ønske om å sette fokus på hva brukermedvirkning er i konkrete handlinger, og i samhandling mellom
DetaljerBærekraftig reiseliv 2018
Bærekraftig reiseliv 2018 Redusere på ferie- og fritidsreiser lite aktuelt for nordmenn Å redusere flyreiser generelt og ferie- og fritidsreiser til utlandet og innad i Norge er ikke prioritert bidrag
DetaljerHandel- og reisevaneundersøkelse i Bodø kommune August/september 2016
Handel- og reisevaneundersøkelse i Bodø kommune August/september 216 Sentio Research Norge AS Rapport Fredrik Solvi Hoen 9.9.216 Innhold Oppsummering...2 Metode og datainnsamling...3 Feilmarginer...4 Demografiske
DetaljerOmfanget av bilkjøringen på linje med tidligere funn. Mindre motorsykkelkjøring enn tidligere antatt
TØI-rapport 142/29 Forfatter: Torkel Bjørnskau Oslo 29, 81 sider Sammendrag: Høyrisikogruppers eksponering og risiko i trafikk I Statens vegvesens etatsprogram om høyrisikogrupper er følgende fem grupper
DetaljerNORSK ehandelsbarometer. 3. kvartal 2013
1 NORSK ehandelsbarometer 3. kvartal 2013 Innhold Forord... 2 Om Norsk ehandelsbarometer... 2 Netthandelens størrelse... 3 Menn vs kvinner... 5 Kjøp fra norske og utenlandske nettbutikker... 6 De fleste
DetaljerOm Fylkesprognoser.no
1 Om Fylkesprognoser.no Fylkesprognoser.no er et samarbeidsprosjekt mellom fylkeskommunene som deltar i Pandagruppen. Denne gruppen eier Plan- og analysesystem for næring, demografi og arbeidsmarked (PANDA).
DetaljerReisevaneundersøkelse for Buskerudbyen 2009
Sammendrag: Reisevaneundersøkelse for Buskerudbyen 09 TØI rapport 1/ Forfatter(e): Inge Brechan, Liva Vågane Oslo, 29 sider Den nasjonale reisevaneundersøkelsen ble gjennomført for sjette gang i 09/. Som
DetaljerPå tvers et regionalt prosjekt i UH-nett Vest. 3. November 2014 Kristine Abelsnes, tidligere prosjektkoordinator
På tvers et regionalt prosjekt i UH-nett Vest 3. November 2014 Kristine Abelsnes, tidligere prosjektkoordinator Hva/hvem er UH-nett Vest? Prosjektet På tvers regional tilgang til forskningsinformasjon
DetaljerER NORSK UNGDOM GLOBALE BORGERE?
ER NORSK UNGDOM GLOBALE BORGERE? Baselineundersøkelse om norske videregående elevers holdninger til globale temaer Rapport SEPT/2015 OM UNDERSØKELSEN Undersøkelsen tar for seg holdningene og handlingene
Detaljer9. Tidsbruk og samvær
Tidene skifter. Tidsbruk 1971-2010 Tidsbruk og samvær 9. Tidsbruk og samvær I de fire tidsbruksundersøkelsene som ble gjennomført fra 1980 til 2010, ble det registrert hvem man var sammen med n ulike aktiviteter
DetaljerMange biler i Norge. I 2003 gikk tre av fire nye biler på bensin I 2008 gikk en av fire nye biler på bensin Store reduksjoner i drivstofforbruket
Bilhold og bilbruk i Norge Seminar om bilens sosiale og økonomiske betydning Vegdirektoratet, 4. mai 2009 Liva Vågane, TØI Mange biler i Norge Ved årsskiftet var det registrert 2,2 millioner personbiler
Detaljerskattefradragsordningen for gaver
Befolkningens holdninger til skattefradragsordningen for gaver til frivillige organisasjoner Juli 2010 2 INNHOLD 1. INNLEDNING... 3 2. OPPSUMMERING AV SENTRALE FUNN... 3 3. KORT OM SKATTEFRADRAGSORDNINGEN...
DetaljerTrygt eller truende? Opplevelse av risiko på reisen
TØI-rapport 913/2007 Forfattere: Agathe Backer-Grøndahl, Astrid Amundsen, Aslak Fyhri og Pål Ulleberg Oslo 2007, 77 sider Sammendrag: Trygt eller truende? Opplevelse av risiko på reisen Bakgrunn og formål
DetaljerUtvikling og variasjon i sykkelomfanget i Norge - En dybdeanalyse av RVU-data. Ingunn Opheim Ellis, Urbanet Analyse Sykkelseminar 17.
Utvikling og variasjon i sykkelomfanget i Norge - En dybdeanalyse av RVU-data Ingunn Opheim Ellis, Urbanet Analyse Sykkelseminar 17. februar 2017 Utvikling og variasjon i sykkelomfanget i Norge Tre deloppgaver:
DetaljerUMB-rapport 02/2007 Natal dispersal and social Formell coaching kompetanse studenter, studiemønstre og anvendelser
UMB-rapport 02/2007 Natal dispersal and social Formell coaching kompetanse studenter, studiemønstre og anvendelser En undersøkelse blant coaching utdannede i Norge februar 2007 Gro Ladegård Institutt for
DetaljerKlimaundersøkelsen 2019
Klimaundersøkelsen Det regner ikke bare nedover i Bergen. Også bortover, oppover, hitover og ditover... Bilde: Endre Hovland Fra kommunens nettsider Holdninger til klimatiltak blant bergensere Spørreundersøkelse
DetaljerINTPART - Internasjonale partnerskap for fremragende utdanning og forskning
INTPART - Internasjonale partnerskap for fremragende utdanning og forskning Programbeskrivelse 1 MÅL OG MÅLGRUPPER 1.1 Formålet med programmet Formål med programmet er å utvikle verdensledende fagmiljøer
DetaljerBRUKERUNDERSØKELSE OMBORD PÅ SAMBAND: NEX2 BODØ SVOLVÆR STREKNINGEN BOGØY - SVOLVÆR. 20. SEPTEMBER 2016
BRUKERUNDERSØKELSE OMBORD PÅ SAMBAND: NEX2 BODØ SVOLVÆR STREKNINGEN BOGØY - SVOLVÆR. 20. SEPTEMBER 2016 PROSJEKTINFORMASJON Formål Denne undersøkelsen er gjort for å kartlegge reisende med NEX2, reisevaner,
DetaljerEtablerte områder og busstilgang. Torsdag 31. mars 2016 v/gunnar Ogwyn Lindaas, Aust-Agder fylkeskommune
Etablerte områder og busstilgang Torsdag 31. mars 2016 v/gunnar Ogwyn Lindaas, Aust-Agder fylkeskommune Disposisjon: RVU folks bruk og opplevelse av kollektivtilbudet Hvordan samsvarer folks oppfatning
DetaljerSpørreundersøkelse om fremtidig reisemønster blant ledere i Vefsn, Grane og Hattfjelldal kommuner. Politikk & samfunn
Spørreundersøkelse om fremtidig reisemønster blant e i Vefsn, Grane og Hattfjelldal kommuner Innhold Om undersøkelsen 3 2 Dagens reisevaner 0 3 Reisepreferanser 9 Konsekvenser for reisevirksomhet ved nedleggelse
DetaljerFra dagens kollektivtrafikk til morgendagens mobilitetsløsninger
Fra dagens kollektivtrafikk til morgendagens mobilitetsløsninger Mitt personlige mobilitetsnettverk Vibeke Harlem, Ruter, oktober 2016 Vi skal sette innbyggerne i stand til å leve sine liv i en attraktiv
DetaljerVerdsetting av tid, pålitelighet og komfort tilpasset NTM6
Sammendrag: Verdsetting av tid, pålitelighet og komfort tilpasset NTM6 TØI rapport 1389/2015 Forfattere: Vegard Østli, Askill Harkjerr Halse, Marit Killi Oslo 2015 48 sider Med en ny inndeling i avstandsintervaller
DetaljerReisevaner i et 25-års perspektiv trender og drivkrefter
Reisevaner i et 25-s perspektiv trender og drivkrefter Seminar Samferdselsdepartementet 30.august 2012 Randi Hjorthol, Transportøkonomisk institutt rh@toi.no Hvorfor reiser vi? Fordi vi må tidsmessig og
DetaljerTransportundersøkelse. Januar 2010
Transportundersøkelse Januar 2010 Undersøkelsen Ble gjennomført på Buskerud Storsenter & Krokstad Senter 11.01-16.01 2010 1006 respondenter ble intervjuet 752 respondenter ble intervjuet på Buskerud Storsenter
DetaljerKlima- og energiplan for Ålesund kommune. 1. Utfordringene 2. Planprosess og tiltak 3. Nordisk klimaerklæring
Klima- og energiplan for Ålesund kommune 1. Utfordringene 2. Planprosess og tiltak 3. Nordisk klimaerklæring Bakgrunn MIK (Miljøvern i kommunene) Fredrikstaderklæringen Opprettelse av tverrpolitisk Lokal
DetaljerReisevaner for arbeidsreiser blant ansatte på UMB, frekvensfordelinger og noen analyser Gjennomført september 2009
Reisevaner for arbeidsreiser blant ansatte på UMB, frekvensfordelinger og noen analyser Gjennomført september 2009 Av Aud Tennøy, stipendiat ved UMB-ILP og Forsker II ved TØI Først noen spørsmål om arbeidsreisen
DetaljerBefolkningens reisevaner
Befolkningens reisevaner Guro Berge Sosiolog og seniorrådgiver Transportplanseksjonen TMT-avdelingen Vegdirektoratet Innhold Hvorfor vi reiser Om den nasjonale reisevaneundersøkelsen Om våre muligheter
DetaljerHUNT-data som grunnlag for å ha oversikt over helsetilstanden og påvirkningsfaktorer hva annet trenger vi?
HUNT-data som grunnlag for å ha oversikt over helsetilstanden og påvirkningsfaktorer hva annet trenger vi? Spesialrådgiver, dr. art. Margunn Skjei Knudtsen, NTFK. Strategi for folkehelsearbeidet i Nord-Trøndelag
DetaljerUndersøkelsen er gjennomført ved hjelp av finansiering fra ABM-utvikling
OM AV FOR MANGFOLDIGE MUSUMSBRUKERE ved professor Anne-Britt Gran Klikk for å redigere undertittelstil i malen Oppdragsgivere: Kulturhistorisk Museum, Universitetet i Oslo, og Norges Museumsforbund Undersøkelsen
DetaljerSAK TIL STYRINGSGRUPPEN
SAK TIL STYRINGSGRUPPEN Handlingsplan 2019-2021 Saksnummer 34-2019 Avsender Senterleder Møtedato 10.10.2019 Bakgrunn for saken Med bakgrunn i strategien har senterets ledelse utarbeidet et utkast til handlingsplan
DetaljerKlimaundersøkelsen 2017
Oslo kommune Klimaetaten Klimaundersøkelsen 2017 Atferd og holdninger blant Oslos innbyggere Om undersøkelsen Klimamål og utslipp Oslo skal kutte 50 prosent av utslippene innen 2020. Det kommer til å forandre
DetaljerUtviklingen i antall uførepensjonister, 31. mars 2011 Notatet er skrevet av
ARBEIDS- OG VELFERDSDIREKTORATET / SEKSJON FOR STATISTIKK Utviklingen i antall uførepensjonister, 31. mars 2011 Notatet er skrevet av jostein.ellingsen@nav.no, 30.6.2011. // NOTAT I dette notatet omtaler
DetaljerReiselementer, enkeltreiser og reisekjeder
Reiselementer, enkeltreiser og reisekjeder Liva Vågane 03.09.2012 Side 1 Tema Hvordan ulike transportmidler kombineres på hver enkelt reise Hvordan reisene er sammensatt til kjeder, og hvordan dagene kobles
DetaljerReisens opplevelse og tilgjengelighet for alle. Guro Berge Statens vegvesen Vegdirektoratet Norge
Reisens opplevelse og tilgjengelighet for alle Guro Berge Statens vegvesen Vegdirektoratet Norge Prinsipper for den attraktive byen Byen skal være tilgjengelig Å transportere seg skal være en god opplevelse
DetaljerOppdragsbeskrivelse: Underveisevaluering av NANO2021 og BIOTEK2021
Oppdragsbeskrivelse: Underveisevaluering av NANO2021 og BIOTEK2021 NANO2021 og BIOTEK2021 er to av Forskingsrådets Store programmer, med historie tilbake til 2002 gjennom deres respektive forløpere NANOMAT
DetaljerFordelingsvirkninger av bompenger Basert på data fra reisevaneundersøkelser. Frokostseminar 22. mai 2019
Fordelingsvirkninger av bompenger Basert på data fra reisevaneundersøkelser Frokostseminar 22. mai 2019 Fordelingsvirkninger Hvilke konsekvenser har bompenger for ulike trafikantgrupper? Hva kjennetegner
DetaljerSammendragsrapport Klimaregnskap Choice Hotels Scandinavia
og Andreas Brekke Sammendragsrapport Klimaregnskap Choice Hotels Scandinavia Ecohz er leverandør av klimaregnskapet. Østfoldforskning har stått for det vitenskapelige arbeidet. Sammendragsrapport Klimaregnskap
DetaljerRapportering på indikatorer
SAK TIL STYRINGSGRUPPEN Rapportering på indikatorer Saksnummer 22-2019 Avsender Senterleder Møtedato 12.06.2019 Bakgrunn Styringsgruppen stilte seg i sak 17-2017 bak senterets gjeldende handlingsplan.
DetaljerFysiske problemer med å bruke transportmidler Omfang, kjennetegn, reiseaktivitet og opplevelse av barrierer
Sammendrag: Fysiske problemer med å bruke transportmidler Omfang, kjennetegn, reiseaktivitet og opplevelse av barrierer TØI rapport 1148/2011 Forfatter: Susanne Nordbakke Oslo 2011 55 sider I den landsomfattende
DetaljerUngdoms utdannings- og yrkesvalg
Ungdoms utdannings- og yrkesvalg Et lite blikk på ulike innfallsvinkler og resultater Alf Thynes, Fylkesmannen i Nordland Utgangspunkt Nasjonal kartlegging av unges utdannings- og yrkesvalg, Senter for
DetaljerLikestillingsplan. Til: Landsstyret Fra: Sunniva, Hege, Nils Tore, Marius og Ingeborg
Likestillingsplan Til: Landsstyret Fra: Sunniva, Hege, Nils Tore, Marius og Ingeborg Bakgrunn og prosess Arbeidsprogrammet slår fast at Naturvernforbundet i løpet av gjeldende arbeidsprogramperiode (2012
DetaljerNasjonale satsingsområder innen medisinsk og helsefaglig forskning: Prosedyre for etablering
Nasjonale satsingsområder innen medisinsk og helsefaglig forskning: Prosedyre for etablering En nasjonal forskningssatsing i regi av NSG er basert på nasjonal konsensus blant partene og organiseres som
DetaljerStamcellebehandling av MS i utlandet. Hvem velger denne behandlingsmuligheten, og hvordan har forløpet vært siden?
Forespørsel om deltakelse i forskningsprosjektet: Stamcellebehandling av MS i utlandet. Hvem velger denne behandlingsmuligheten, og hvordan har forløpet vært siden? Bakgrunn og hensikt Dette er et spørsmål
DetaljerBarn savnet i nærmiljønaturen? Resultater fra en nasjonal spørreundersøkelse blant foreldre. Margrete Skår
Barn savnet i nærmiljønaturen? Resultater fra en nasjonal spørreundersøkelse blant foreldre Margrete Skår «Da jeg selv vokste opp så holdt vi jo på ute hele tida.» Nærmiljønaturen hadde tidligere en viktig
DetaljerBruker- og pårørende undersøkelse
Bruker- og pårørende undersøkelse Hjemmebaserte tjenester 8 Utarbeidet av Fagenhet for strategisk planlegging og utvikling Kontaktperson: torbjorn.hanseth@lillehammer.kommune.no/6 5 549 Om undersøkelsen
DetaljerLønnsstatistikk for kommunal sektor per
Lønnsstatistikk for kommunal sektor per 31.12.2005 Skriftserien nr 5/2006 1. Innledning Her presenteres Forskerforbundets lønnsstatistikk for medlemmer i kommunal sektor. Tilsvarende lønnsstatistikk finnes
DetaljerOppdatert 22-11-2015. Rykkinn og Gullhaug skolekorps. Informasjon & Påmelding. Sommertur 2016. Spania Guardamar del Segura 23. 28.
Oppdatert 22-11-2015 Informasjon & Påmelding Sommertur 2016 Spania Guardamar del Segura 23. 28. juni Korpstur til Guardamar del Segura 23. 28. juni 2016 Korpstur for musikanter fra hovedkorpset, junior-
DetaljerForskningsstrategi
Forskningsstrategi 2018 2025 Innledning Forsknings- og utviklingsarbeidet (FoU) ved Norges musikkhøgskole (NMH) dekker et bredt spekter av aktiviteter, blant annet vitenskapelig forskning, kunstnerisk
DetaljerNorges vassdrags- og energidirektorat
Norges vassdrags- og energidirektorat Gjennomføring av offentlige møter om lokale energiutredninger - Slik eller slik? Kirsti Hind Fagerlund rådgiver, seksjon for energibruk og naturgass, NVE Innhold i
DetaljerHoldninger til eldre 2013 - En temperaturmåling på folks syn på eldre i og utenfor arbeidslivet
Holdninger til eldre 2013 - En temperaturmåling på folks syn på eldre i og utenfor arbeidslivet Innhold Innledning Holdninger til eldre i arbeidslivet Holdninger til eldre utenfor arbeidslivet Positive
DetaljerFramtiden er elektrisk
Framtiden er elektrisk Alt kan drives av elektrisitet. Når en bil, et tog, en vaskemaskin eller en industriprosess drives av elektrisk kraft blir det ingen utslipp av klimagasser forutsatt at strømmen
DetaljerHvordan kommer de togreisende til og fra Hamar stasjon seg til og fra stasjonen på Hamar?
Sluttrapport Hvordan kommer de togreisende til og fra Hamar stasjon seg til og fra stasjonen på Hamar? Spørreundersøkelse PÅ tog til og fra Hamar stasjon 2. 11. desember 2016 Hamar stasjon onsdag 7. desember
DetaljerEvaluering av boligkonferansen 2014 i Trondheim
Evaluering av boligkonferansen 2014 i Trondheim Produsert av KBL september 2014 Forord Denne rapporten er en evaluering av Kommunale boligadministrasjoners landsråd sin Boligkonferansen 2014. Evalueringen
DetaljerKompakte byer og lite bilbruk? Reisemønster og arealbruk
Sammendrag: Kompakte byer og lite bilbruk? Reisemønster og arealbruk TØI rapport 1505/2016 Forfattere: Petter Christiansen, Frants Gundersen og Fredrik Alexander Gregersen Oslo 2016 55 sider Siden 2009
DetaljerProsjektnotat nr. 16-2012. Anita Borch. Kalendergaver 2012
Prosjektnotat nr. 16-2012 Anita Borch SIFO 2012 Prosjektnotat nr. 16 2012 STATES ISTITUTT FOR FORBRUKSFORSKIG Sandakerveien 24 C, Bygg B Postboks 4682 ydalen 0405 Oslo www.sifo.no Det må ikke kopieres
DetaljerMEDBORGERNOTAT #9. «Holdninger til den fremtidige bilparken i 2025.»
MEDBORGERNOTAT #9 «Holdninger til den fremtidige bilparken i 2025.» Annika Rødeseike annika.rodeseike@student.uib.no Universitetet i Bergen August 2017 Holdninger til den fremtidige bilparken i Norge Dette
DetaljerSolveig Meland 10
NOTAT SINTEF Teknologi og samfunn Transportforskning Postadresse: 7465 Trondheim Besøksadresse: S P Andersens veg 5 7031 Trondheim Telefon: 73 59 03 00 Telefaks: 73 59 46 56 GJELDER Sykkelvaneundersøkelse
DetaljerKlubbsjekken. [Skriv inn dokumentsammendrag her. Sammendraget kan være en kort
2008 Klubbsjekken [Skriv inn dokumentsammendrag her. Sammendraget kan være en kort oppsummering a v innholdet i dokumentet. Skriv inn dokumentsammendrag her. Sammendraget kan være en kort oppsummering
DetaljerNasjonal ferie- og forbruksundersøkelse sommeren 2008
Sammendrag: Forfattere: Eivind Farstad og Petter Dybedal Oslo 2010, 43 sider asjonal ferie- og forbruksundersøkelse sommeren 2008 En gjennomsnittlig norsk innenlands sommerferietur varte en uke (7,1 overnattinger)
Detaljer