TOUR DES FJORDS HISTORIE

Transkript

1

2 TOUR DES FJORDS HISTORIE Skagen Criterium Stavanger SK, Show ritt i sentrum Rogaland GP RCK VM søknad Kontakt med offentlige virkemiddelsapperatet

3 TOUR DES FJORDS BLIR TIL Tour des Fjords AS stiftet November dager- 4 etapper Valle-Stavanger, Ryfylke dager 5 etapper Bergen/Hordaland- Stavanger/Rogaland Sogn og Fjordene -Stavanger Tour des Fjords 3 dager + Hammer Stavanger 3 dager Foto: Børge Andersen

4 TEASER TOUR DES FJORDS

5 TOUR DES FJORDS Kultur og næringsutvikling - unike muligheter Økende sykkelinteresse i befolkningen Høyt sportslig nivå på de beste norske ryttere og talent Omfattende TV dekning - 3 timer på TV2 Hovedkanalen hver dag - Internasjonale sportskanaler Unik markedsføring av landsdelen Gave til befolkningen Forsterker fokus på sykkel som transportmiddel, treningsform og opplevelser Foto: Mario Stihl

6 FAKTA Foto: Kjetil Birkedal Pedersen

7 ENGASJEMENT & PUBLIKUM Omtrent tilskuere fulgte Tour des Fjords langs løypa * ECON ringvirkningsstudie 2016 Foto: Szymon Gruchalski

8 PRODUKT 3 timer direkte TV-sending nasjonalt og internasjonalt Foto: TV2.no

9 PROFFRITT Max 22 lag av 6 ryttere World Tour minimum 5 ++ Pro-Continental Continental Norske Landslag 3 dager, 3 etapper Etterfølges av Hammer Stavanger som er 3 dag og 3 etapper 6 dager med sykkelfest, som to løp Foto: Mario Stiehl

10 TOUR DES FJORDS BARNERITT Ved hvert start- og målsted For alle barn mellom 2 og 12 år Alle som deltar får premier Alle foto: Martin Knutsson

11 MEDIEEKSPONERING Foto: Szymon Gruchalski * Sponsorinsight medierapport 2016

12 HVA MÅ TIL? Budsjett minimum 25 millioner Offentlige bidrag 1,5 million pr dag Sponsorer 2,5-3 millioner pr dag 5 års verk 200 frivillige i dedikerte roller 1500 vakter og dagsjobber

13 KRITERIER FOR VALG AV STEDER Økonomi Sikkerhet Sportslig Publikum/tv bilder Logistikk

14 START /MÅL STED ELLER BY Bruk av logo og betegnelsen mål/start sted/by Tour des Fjords Tilgang til presseaktiviteter og andre arrangement i regi av Tour des Fjords. VIP akkrediteringer til arrangementet Skreddersydde aktiviteter etter nærmere avtale Garantert medieeksponering av severdigheter og informasjon om by/region på nasjonalt og internasjonalt tv Rute/løype blir laget i tett samarbeid med by, region for å optimalisere/ eksponere meste mulig av det by/region ønsker å vise frem Kommune er vertskap, og ordfører får delta på premieseremoni, representanter blir tilbudt plasser i følgebil Region/klubber blir inkludert i forarbeid og gjennomføring og bygger kompetanse Målsted koster kr pluss tekniske bidrag Startsted koster kr pluss tekniske bidrag

15 VEST AGDER MODELLEN Grunnfinansiering: Fylke, Kristiansand, Lindesnesfondet, Listerrådet Lavere inngang for start og målsteder Hardanger, Ryfylke, Sogn og Fjordane tilsvarende

16 Løyper - Tour des Fjords 2018

17 Løyper - Hammer Series Stavanger 2018

18 KRAV TIL MÅLSTED Hensikt Notatet er en oversikt over hvilke krav Tour des Fjords stiller til et sted som ønsker å være målsted. Dette kan være et tettsted, by osv. Kravet stilles fra arrangør til kommune/ selskap som opptrer som vert. Kravene er bygget på erfaring fra årene rittet har vært gjennomført og er under kontinuerlig revisjon. Krav som målstedet ikke kan oppfylle, medfører en tilleggskost (beregnes sammen av arrangør og målsted) for målsted. 2. Trase Et målsted har høye krav til løypevalg og omgivelser rundt. a. god asfalt uten hull siste 10 km b. fartsdempere skal kunne passeres av ryttere og normale personbiler i rittets hastighet uten at dette skaper farlige situasjoner mellom ryttere eller skade på kjøretøy c. midtrabatter eller fartsdumer siste 500 meter tillates ikke.

19 3. Trafikalt a. målområdet må kunne stenges helt i periodene kl og en time før første syklist kommer til mål til to timer etter at siste syklist er i mål. Ambisjonen er at målområdet er stengt hele rittdagen. b. omkjøring må planlegges, godkjennes og gjennomføres hvor vertskapet står for alt rundt dette. c. vertskap skal lage skiltplaner og varslingsplaner for siste 3 km, alternativt for hele avsluttende runde dersom dette benyttes, ut fra innspill fra arrangør. d. vertskap skal få godkjent skiltplaner og varslingsplaner av respektive myndighet(er). e. vertskap skal stå for gjennomføringen av skilt- og varslingsplaner under arrangementet. f. Vertskap skal ha dialogen med andre aktører i løypeområdet slik som busselskaper, tog, bane. g. Vertskap skal ha dialog med lokalt næringsliv slik at avsperringer ifm trase og arena ikke skaper problemer for arrangør. h. alle kostnader forbundet med punktene ovenfor dekkes av vertskapet. i. kostnadsfrie parkeringsplasser til hele organisasjonen i umiddelbar nærhet fra kl. 17 dagen før: 1. lag: 75 personbiler, 25 store busser og 10 m2 åpen plass pr lag (25 stk) 2. TV- og arenaproduksjon: 10 store lastebiler og 20 personbiler 3. arrangør: 15 personbiler og 4 store varebiler 4. midlertidig stopp: 40 motorsykler og 10 personbiler (inntil 15 minutter) j. sponsorområde på arena minst 100 x 100 m 4. Arena a. Strøm til TV- produksjon og arena. Det skal leveres strøm slik at uttaket er maks 10 meter fra plassering til hvert enkelt element. Detaljer om plassering kommer etter at avtale er inngått. Strøm skal være rigget, testet og klart senest kl. 16 dagen før målgang. Teknisk godkjent EL- personell må være disponibelt under opprigg stk 63A 400V 3- fase (OB- buss) 2. 2 stk 32A 400V 3- fase (Dutchview) 3. 1 stk 32A 400V 3- fase (SNG) 4. 1 stk 63A 400V 3- fase (XL storskjerm) 5. 1 stk 63A 400V 3- fase (Movico) 6. 1 stk 32A 400V 3- fase (podium) 7. 1 stk fordelerskap (min 2 x 63A + 3 x 32A 230V) b. Teknisk utstyr 1. Minst to trucker eller tilsvarende med sidejusterbare gafler med erfaren sjåfør tilgjengelig fra kl og fra kl måldag. Ved rundløype er det behov for to enheter. 2. Minimum 4 stk vekter (type Gris eller liknende) med vekt ca 400 kg for avstiving av målbue stk lift for filming over målstrek, type OME 1530 eller tilsvarende. Må ha personkurv, rekkevidde minimum 8 meter og kapasitet 200 kg. 4. Internett via kablet nettverk frem til TV- produksjon. Minimum 30 mbits opp og ned stk toaletter i umiddelbar nærhet fra mål, åpent fra kl. 17 dagen før til etter nedrigg. 6. Lokaliteter for gjennomføring av møter i gangavstand fra målstrek. Tilgjengelig fra kl. 12 til 21 rittdag. a. Jurymøterom (inntil 15 personer) b. Presserom (inntil 25 personer, løse stoler og bord) 7. Fire flaggstenger i tilknytning til arena. 5. Personell a. Vertskap stiller med personell i perioden på rittdag for opprigg, løft og som håndlanger. Dette er ca 100 timers arbeid fordelt på 3 arbeidstimer. b. Vertskap stiller med personell i perioden på rittdag for nedrigg, løft og som håndlanger. Dette er ca 100 timers arbeid fordelt på 3 arbeidstimer. c. Vertskap stiller med arbeidsleder for gruppene og forpleining for eget riggepersonell. d. Vertskap stiller med 10 personer som kan fungere som vert/info/parkering så lenge arrangementet pågår (aktiviteter). e. Vertskap stiller med stasjonære vakter for å dekke vertskapets område iht vaktplan. 6. Overnatting a. Vertskap garanterer for 50 hotellrom (enkle) for TV- team fra kvelden før til rittdag til en makspris avtalt med Tour des Fjords.

20 KRAVSPEKK TIL STARTSTED Notatet er en oversikt over hvilke krav Tour des Fjords stiller til et sted som ønsker å være startsted. Dette kan være et tettsted, by osv. Kravet stilles fra arrangør til kommune/ selskap som opptrer som vert. Kravene er bygget på erfaring fra årene rittet har vært gjennomført og er under kontinuerlig revisjon. 1. Økonomi Økonomiske forutsetninger avtales med hvert enkelt sted. 2. Trase Et startsted har normale krav til løypevalg og omgivelser rundt. a. God asfalt med liten fare for punktering frem til hovedvei. b. Fartsdempere skal kunne passeres av ryttere og normale personbiler i rittets hastighet uten at dette skaper farlige situasjoner mellom ryttere eller skade på kjøretøy.

21 3. Trafikalt a. Startområdet må kunne stenges helt i minimum tre timer for opprigg og to timer før start og frem til gjennomført start på proffrittet. Tidspunktet for start opprigging er mellom 08 og 09. Ambisjonen er at startområdet er stengt fra riggestart til nedrigging er ferdig. b. Eventuell omkjøring må planlegges, godkjennes og gjennomføres hvor vertskapet står for alt rundt dette. c. Vertskap skal ha dialogen med andre aktører i løypeområdet slik som busselskaper, tog, bane. d. Vertskap skal ha dialog med lokalt næringsliv slik at avsperringer ifm trase og arena ikke skaper problemer for arrangør. e. Kostandene forbundet med skilting av startområdet avtales i vertskapsavtale. f. Kostnadsfrie parkeringsplasser til hele organisasjonen i umiddelbar nærhet fra opprigg er ferdig: 1. Lag: 75 personbiler, 25 store busser og 10 m2 åpen plass pr lag (25 stk) 2. Arenaproduksjon: 4 store lastebiler og 5 personbiler 3. Arrangør: 15 personbiler og 4 store varebiler 4. Kortesje: 40 motorsykler og 10 personbiler 4. Arena a. Strøm til arenaproduksjon. Det skal leveres strøm slik at uttaket er maks 10 meter fra plassering til hvert enkelt element. Detaljer om plassering kommer etter at avtale er inngått. Strøm skal være rigget, testet og klart senest kl. 16 dagen før start. Teknisk godkjent EL- personell må være disponibelt under opprigg stk 32A 400V 3- fase (Scene) 2. 2 stk 16A 220V 1- fase (Startbue) 3. 2 stk 16A 220V 1- fase (Speaker, ca 2000W) b. Teknisk utstyr 1. Truck eller tilsvarende med sidejusterbare gafler med erfaren sjåfør tilgjengelig under opprigging og nedrigg stk toaletter i umiddelbar nærhet fra start, åpent fra kl. 17 dagen før til etter nedrigg. 6. Lokaliteter for gjennomføring av møter i gangavstand fra startstrek. Tilgjengelig fra kl. 10 til 14 rittdag. a. Jurymøterom (inntil 15 personer) b. Presserom (inntil 25 personer, løse stoler og bord) 5. Personell a. Vertskap stiller med personell i en tretimersperiode på rittdag (formiddag) for opprigg, løft og som håndlanger. Dette er ca 50 timers arbeid fordelt på 3 arbeidstimer. b. Vertskap stiller med personell i for nedrigg, løft og som håndlanger. Dette er ca 50 timers arbeid fordelt på 3 arbeidstimer. c. Vertskap stiller med arbeidsleder for gruppene og forpleining for eget riggepersonell. d. Vertskap stiller med 10 personer som kan fungere som vert/info/parkering så lenge arrangementet pågår (aktiviteter). e. Vertskap stiller med 50 løypevakter for proffritt og 10 for barneritt.

22