Hva innebærer det å ha et sikkerhetsstyringssystem? Formål og resultat. Gir det gevinst? MS Bernt Oskar Kransvik AS
|
|
- Hilmar Danielsen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Hva innebærer det å ha et sikkerhetsstyringssystem? Formål og resultat. Gir det gevinst? MS Bernt Oskar Kransvik AS 1
2 Innledning ederiet Kransvik AS implementerte allerede østen 2008 sikkerhetsstyringssystem på gamle» MS Bernt Oskar. ikkerhetsstyringsystemet har deretter vært nder kontinuerlig videreutvikling i nært amarbeid med Sirkel AS. edlikeholdsystemet PreMaster EasyPlan er blitt mplementert og blitt tilpasset fartøyets behov idere er det avholdt kurs i ASH/HMS og
3 Formål og forventninger vareta helse, miljø og sikkerheten på en bedre og nklere måte orenkle papirarbeid nngå unødvendig driftsstans under fiskeri ette arbeidet med oversikt over sikkerhetsutstyr g pålagte kontroller. ette arbeidet med oversikt over vedlikehold av rifts teknisk utstyr. edre fordeling av sikkerhetsarbeid og dermed edre arbeidsmiljø ombord.
4 Rederiet ederiet Kransvik AS ble etablert Med dresse Sørvågen i Vest Lofoten ederiet har i dag fartøyet MS Bernt Oskar r er det 12 ansatte artøyet driver fiske etter hvitfisk og pelagisk isk med snurrvad og ringnot ntall driftsdøgn i 2013 var ca. 310
5 «Gamle» MS Bernt Oskar artøyet var bygget ved Klevset MV AS i 2003 orlenget med 6 meter i 2006 engde (oa) 31,7 (104) og bredde 7,4 (24,28) SW tanker, også for føring levende fisk askineri 940 hk og 500 kw hjelpemotorer remaster m/ Sikkerhetsstyringssystem olgt i 2010 og videresolgt i 2014 agens navn MS Skarberg
6 Svolvær januar 2009 ørste sikkerhetsstyringssystem implementert i ovember 2008 ørste uanmeldte kontroll av Sjøfartsdirektoratet i anuar 2009 ngen anmerkninger og ingen pålegg ørste kontrollerte av 18 fartøy uten nmerkninger fra Sjøfartsdirektoratet eder fikk skryt av Sjøfartsdirektoratet for nitativet med sikkerhetsstyringssystem ndre fartøy ble holdt igjen
7 ilbakeholdte fartøy januar 2009 åt 1 ye nødbatteri til nødradio skaffes, nye nødraketter skaffes og livbøyelys ordnes. åt 2 pprydding i sertifikatmapper for fartøy og mannskap, styrmann skal ha sertifikat, maskinsjef skal ha sertifikat, knust tyrehusvindu må skiftes, utløserline til babord flåte monteres, deksel til batteri på styrehustak sikres, brannhydrant på tyrbord side repareres, branndør mellom maskinrom og innredning skal være selvlukkende og løse vifteovner fjernes. åt 3 rann og redningsøvelse gjennomføres, kompass regngjøres og verneanordning på hjelpemotor monteres. åt 4 eviasjonstabell ordnes på magnetkompass, nye aktuelle sjøkart anskaffes, brann og redningsøvelse holdes mnd, alder på ob båt wire dokumenteres, diverse brannslukkingsapparat til service, linekasterraketter skiftes og redningsdrakter til ervice eller nye anskaffes. åt 5 ertifikat til ny Triplex forevises, laste og lossebok oppdateres av sakkyndig person, brannslukkingsapparat resertifiseres, artrettelse for aktuelt seilingsområde utføres, IAMSAR anskaffes, lys til livbøye repareres, batteri til nødradio fornyes og ålegg utstedt av annen stasjon etter ombygging avklares. åt 6 pplæringshåndboka må gjøres fartøyspesifikk, kompasslys repareres, løse vifteovner fjernes, nødpeilesender må til service, ventuelt ny innkjøpes, lys og line må monteres på livbøyene, livbøyene merkes med navn og hjemsted, strålespiss og nøkkel l brannslange bringes på plass og gummimatte foran el skap i maskinrom. åt 7 eviasjonstabell ordnes på magnetkompasset, nye aktuelle sjøkart anskaffes, navn og hjemsted ordnes på livbøyene, askinromsdørker rengjøres, eksosrør på hjelpemotor isoleres/repareres, større gummimatte foran el skap monteres, angler 1 meter, nødutganger holdes ryddig. åt 8 PP sertifikat forevises, send kopi på fax, femårskontroll på laste og losseutstyr utføres, utgåtte helseattester fornyes, artrettelser opprettes og utføres, rednings og brannøvelser utføres månedlig, maskinromsventilasjon, spjeldplatene gjøres ustfri og pakning sjekkes, lys på redningsvestene skiftes og lys på redningsdraktene fornyes.
8 ilbakeholdte fartøy januar 2009 åt 10 rlig egenkontroll av løfteutstyr må gjennomføres, opplæringshåndbok må gjøres fartøyspesifikk, kompass rengjøres, tabilitetsberegninger bringes om bord, gummimatte foran el tavle i maskinrom, nye nødraketter bringes om bord, flåte skal n til årlig service, brann og redningsøvelse avholdes, lys på alle redningsvester, fører skal i tillegg til skipperpapirer ha OC sertifikat, styrmann skal ha sertifikat. Ved kontroll 16. januar ble det opplyst at fartøyet ville holde seg innenfor viletidsbestemmelsene for fører, og fortsatt seile uten styrmann. åt 11 ys på magnetkompasset ordnes, pakning på brannhydrant på styrbord side akter ordnes og det ryddes foran brannstasjonen Forepeak. åt 12 ører skal i tillegg til skipperpapirer inneha GOC sertfikat, ekstra batterier til bærbar VHF nødradio utgått på dato, lys på vbøya skiftes, brann og redningsøvelse avholdes før fart, styrmann skal ha sertifikat, kompass rengjøres og mob båt tterfylles med luft. åt 13 artrettelser settes i system og EFS bestilles, eller nye kart anskaffes til enhver tid, brovaktsertifikater mangler om bord på aktgående mannskap, nye kart for den forestående seilas frembringes før fart, oljedagbok må føres korrekt ihht. koder i oken, føring av søppeldagbok innskjerpes (kan føres i dekksdagbok) og SOPER manual må oppdateres. åt 14 rlig inspeksjon føres inn i kontrolldagboken av last og losseutstyr, tre stk. helseattester utgått, alle sjøkart fornyes i aktuelle rvann, deviasjonskontroll utføres på magnetkompasset, brann og redningsøvelser utføres hver måned. åt 15 ertifikat til skipper bringes om bord, flåte på styrehustak må monteres riktig, lys til livbøye må repareres, navn og hjemsted åføres livbøyer, dokumentasjon på at fast brannslukkingssystem for maskinrom er kontrollert i 2008, eventuelt må anlegget l årlig kontroll, brann og redningsøvelser skal gjennomføres, opplæringshåndbok må gjøres fartøyspesifikk, dokumentasjon å at redningsdrakter er kontrollert, bringes om bord, eventuelt må draktene inn til godkjent verksted for service, elseattester og kursbevis for sikkerhetskurs for mannskapet bringes om bord, originalt fartøysertifikat bringes om bord og enerellopprydding i skipets og mannskapets papirer.
9 Årsmeldingen til Sjøfartsdirektoratet i 2009
10
11 Fartøyet «Nye» Bernt Oskar artøyet ble prosjektert av Naval Consult og ble ygget ved Larsnes Mek. Verksted AS, og verlevert til reder i november 2010 engde (oa) 36,5m og bredde 9,25m astekapasitet er RSW tanker 341 m3 og fryserom apasitet på 168 m3 oved maskineri 1000 hk ugarkapasitet 12 personer artøyet ble levert med PreMaster EasyPlan m/ ikkerhetsstyringssystem fra Sirkel AS
12 Kurs og øvelser ør overlevering av fartøy ble det gjennomført urs i ASH/HMS med risikovurderings som ble vsluttet med øvelser i evakuering og brann ør avgang bygge verksted valuering av øvelser som ble dokumentert i erneombudsmappe pplæring i PreMaster EasyPlan for styrmann g maskinist før avgang fra bygge verkft
13 Oljeprøver et blir tatt jevnlige oljeprøver for å kunne vdekke tilstanden til roterende maskineri røver blir sendt til Norsk Oljelaboratorium om returnerer resultat etter noen dager ventuelle uregelmessigheter blir oppdatert i remaster for videre oppfølging. ederiet får tilsendt status 1 gang pr. mnd fra irkel AS
14 Statusrapporter fra Sirkel tatusrapporter mottas 1 gang pr. mnd. ikkerhetsmeldinger med relevans for fartøy yheter fra Sjøfartsdirektoratet og rkesfisker.no ndringer i lover og forskrifter tatus på oljeprøver tatus fra PreMaster EasyPlan tatus på fartøy spesifikke sertifikater
15 PreMaster EasyPlan innhold oduler for utstyr/komponenter eservedeler til utstyr/komponenter imetellere til roterende utstyr rbeidsordrer for sikkerhet og edlikeholdsoppfølging everandører abrikanter edlikeholdsrapporter for utstyr og systemer.
16 Ulike manualer oved sikkerhetsmanual ertifikat manual for fornybare fartøy sertifikat annskap manual esse /Bro sikkerhet/opplærings manual ugar sikkerhets opplæringsmanualer larminstruks annskapskort (evakuering/brann) velses senarioer (evakuering/brann)
17 Resultatet øyere fokus på ASH/HMS blant hele besetningen og ederiet indre driftsavbrudd i fiskeriet edgang i sykemeldinger og personskader edre miljø ombord med økt fokus på ASH/HMS tørre bevissthet blant hele mannskapet på ikkerhetsarbeid etter arbeidet med løpende sikkerhetsstyring nklere med uanmeldt kontroll fra Sjøfartsdirektoratet etter arbeidet med sertifikatkontroll og fornyelse
18 MS Bernt Oskar
Erfaringer ved inspeksjon fiskefartøy
Sikker Fisker 29 - Erfaringer ved inspeksjon fiskefartøy Karstein Skogheim senioringeniør Svolvær regionskontor Foto K.Skogheim Hjemmel for å foreta uanmeldt inspeksjon Skipssikkerhetsloven Kapittel 10,
DetaljerKS-0108-3B Sjekkliste Uanmeldt inspeksjon - Fiskefartøy største lengde 10,67 15m
KS-0108-3B Sjekkliste Uanmeldt inspeksjon - Fiskefartøy største lengde 10,67 15m Uanmeldt inspeksjon utføres for å forhindre at fartøy som klart utgjør en fare for liv og helse, miljø og materielle verdier
DetaljerSikkerhetsstyringssystem på Fiskefartøy
Sikkerhetsstyringssystem på Fiskefartøy Foredrag hos Møretrygd Ulsteinvik 05.11.2009 Yngve Folven Bergesen Juridsk Rådgjevar Sjøfartsdirektoratet Litt om meg sjølv og underavdeling Jurist på underavdeling
DetaljerSøknad om sikkerhetsbemanning på norske skip IDENTIFIKASJONSDATA. Opplysninger om rederiet. Fartøyets identifikasjonsdata
IDENTIFIKASJONSDATA Opplysninger om rederiet * Navn: * Adresse: * Telefonnummer: * E-post: Faksnummer: * Kontaktperson: Fartøyets identifikasjonsdata * IMO nummer: * Kjenningssignal: * Navn: Navneattest:
DetaljerKS-0108-2B Sjekkliste Uanmeldt inspeksjon - Fiskefartøy største lengde 15 m og derover
KS-0108-2B Sjekkliste Uanmeldt inspeksjon - Fiskefartøy største lengde 15 m og derover Uanmeldt inspeksjon utføres for å forhindre at fartøy som klart utgjør en fare for liv og helse, miljø og materielle
Detaljer1 KS B Uanmeldt inspeksjon - Fiskefartøy største lengde fra 8-15 m (versjon )
Innholdsfortegnelse 1 KS-0108-3B Uanmeldt inspeksjon - Fiskefartøy største lengde fra 8-15 m (versjon 27.02.2019) 1.1 Prioritert inspeksjon 1.1.1 Sertifikat og dokumentkontroll 1.1.2 Sikkerhet for besetningen
Detaljer1 I - KS-0108-5B Uanmeldt inspeksjon - Fiskefartøy (med største lengde fra 6 10,67 m) (versjon 22.02.2016)
Innholdsfortegnelse 1 I - KS-0108-5B Uanmeldt inspeksjon - Fiskefartøy (med største lengde fra 6 10,67 m) (versjon 22.02.2016) 1.1 Prioritert besiktelse 1.1.1 Dokumentkontroll 1.1.2 Radio 1.1.3 Stabilitet
DetaljerÅrsmøte Sør-Norges Trålerlag
Årsmøte Sør-Norges Trålerlag Lars S Alvestad Underdirektør Sjøfartsdirektoratet Leder av Fiskefartøyavdelingen Tema Kampanje med uanmeldte tilsyn i 2009 Tiltak Bemanning Skipssikkerhetslova 7 Regelregime
DetaljerSikkerhetsstyringssystem på Fiskefartøy Hvorfor og hva? Yngve Folven Bergesen - underdirektør
Sikkerhetsstyringssystem på Fiskefartøy Hvorfor og hva? Yngve Folven Bergesen - underdirektør 27.02.2012 Agenda Bakgrunn Skipssikkerhetslov Uanmeldte tilsyn Hva er et sikkerhetsstyringssystem Prosessen
DetaljerNr. Tekst Hjemmel/henvisning Påleggkode Alvorsgrad Status* Anmerkning
Innholdsfortegnelse 1 KS-0816B Kampanjesjekkliste miljø 2019 (versjon 07.01.2019) 1.1 Annex I - Olje 1.2 Annex II - Skadelige flytende stoffer i bulk 1.3 Annex IV - Kloakk 1.4 Annex V - Søppel 1.5 Annex
DetaljerRisikorapport og fokusområde for 2017
Risikorapport og fokusområde for 2017 Håvard Gåseidnes, seksjonssjef risikostyring og HMS 3. Risikorapport Opplag 8000 Distribueres i år til alle rederier/eiere av næringsfartøy Risikobilde + fokusområde
DetaljerSikkerhetsstyring krav og våre forventninger til et sikkerhetsstyringssystem
Sikkerhetsstyring krav og våre forventninger til et sikkerhetsstyringssystem Elisabeth Vaagen, Rune Magne Nilsen Lasteskip Fokusområde 2017 sikkerhetsstyring Årlige vurderinger av ulykkesrisikoen på alle
DetaljerForskrift om redningsredskaper på skip
Hjemmel: Fastsatt av Sjøfartsdirektoratet XXXX med hjemmel i lov 6. februar 2007 nr. 9 om skipssikkerhet (skipssikkerhetsloven) 6, 9,, 9, 20, 55, 56, 59 og 60, jf. delegeringsvedtak 6. februar 2007 nr.
DetaljerNordic Surveyor Seminar 2016 Besiktigelser av yrkesfartøy under 15 meter.
Nordic Surveyor Seminar 2016 Besiktigelser av yrkesfartøy under 15 meter. 1. Regelverk 2. Typer fartøy - Skadeproblemer Årsaker 3. Kontroll regime 1. Regelverk Nordisk Båtstandard for yrkesfartøy under
DetaljerRisikobasert tilsyn Fremtidens verktøy. Yngve Folven Bergesen Underdirektør - Fiskefartøy
Risikobasert tilsyn Fremtidens verktøy Yngve Folven Bergesen Underdirektør - Fiskefartøy Risikobasert tilsyn Fremtidens verktøy Bakgrunn Hvorfor snakker vi om Risikobasert tilsyn Mål Hva er målet med Risikobasert
DetaljerTHEIA AS. Godkjent foretak. Kontroll av fartøy under 15 meter Utfordringer og tiltak
THEIA AS Godkjent foretak Kontroll av fartøy under 15 meter Utfordringer og tiltak ARCOS AS Maritim næring - krav fra Sjøfartsdirektoratet Offshore næringen - krav fra Norsk Olje og Gass Forsvaret Krav
DetaljerNORDLYS LHCW rapport om undersøkelse av sjøulykke - brann om bord under innseiling til Ålesund 15. september 2011
Vår dato Vår referanse Vår saksbehandler 27.11.2015 2011/26414-38 Lars Inge Særsten Deres referanse Arkivkode Direkte telefon 57/021202 52 74 52 27 NÆRINGS- OG FISKERIDEPARTEMENTET Postboks 8090 Dep 0032
DetaljerNr Sjekklistepunkt Hjemmel Veiledning
Nr Sjekklistepunkt Hjemmel Veiledning 1.1 Rederiets og skipsfører sitt ansvar og myndighet 1.1.1 Har rederiet etablert et sikkerhetsstyringssystem? Gjennomføring 3 Selskapets ansvar og myndighet. Forskrift
DetaljerKS-0816-1 Kampanjesjekkliste brann
Inspeksjonstype: Uanmeldt tilsyn Inspeksjon i dokk: Ja Nei Fartøynavn: Byggenr: Kjenningssignal: Hjemmehavn: IMO Nr: Lengde (L): Inspektørs sign: 1.1 Kontroller fast brannslukningsanlegg med omkringliggende
DetaljerSjekkliste for hviletid og bemanning
Nr. Sjekkpunkt Hjemmel Veiledning til inspektør 1.1. Bemanning og bemanningssertifikat 1.1.1 Er bemanningsoppgave om bord? norske skip, 8, 9 og 10 Gjelder passasjerskip uansett størrelse og lasteskip med
DetaljerRÅDSDIREKTIV 98/55/EF. av 17. juli 1998
Nr.7/94 EØS-tillegget til De Europeiske Fellesskaps Tidende 10. 2. 2000 NORSK utgave RÅDSDIREKTIV 98/55/EF av 17. juli 1998 om endring av direktiv 93/75/EØF om minimumskrav til fartøyer som har kurs for
DetaljerBrann i hurtigruteskipet Nordlys Ålesund 15.9.2011. Foto: Aftenposten
Brann i hurtigruteskipet Nordlys Ålesund 15.9.2011 Foto: Aftenposten Situasjonen ved kai dagen etter Foto: TV2 Nordlys Presentasjonen vil ta for seg hvordan en relativt liten hendelse kunne medføre en
Detaljerkystsjark 40 Spesifikasjon per 01.02.2012 www.selfa.no
kystsjark 40 Spesifikasjon per 01.02.2012 www.selfa.no Fiskefartøy bygget i glassfiberarmert polyester (GUP) etter anerkjente prinsipper og gjeldende regler for fiske- og fangstfartøy. Fartøyet leveres
DetaljerSPEEDSJARK/ØKOSJARK 35/36
SPESIFIKASJON STANDARD BÅT PER 01.11.2012 SPEEDSJARK/ØKOSJARK 35/36 1 HOVEDDIMENSJONER OG KAPASITETER, STANDARD Lengde overalt (LOA) ca 10,66/10,99 meter Største bredde (B) ca 3,84 meter Dieseltanker ca
DetaljerMårøy på slipp i Hammerfest tidlig på 60 tallet. Kilde: Goggen.net. 3 mars 2015; Skipet kommer hjem igjen tidlig i mai 2015
Mårøy på slipp i Hammerfest tidlig på 60 tallet. Kilde: Goggen.net 3 mars 2015; Skipet kommer hjem igjen tidlig i mai 2015 De grå skipene og de gule bussene; Mårøy, bygd som dagrutebåt for FFR: Byggeår:
DetaljerKS-0103B Erklæring om rederiets egenkontroll
KS-0103B Erklæring om rederiets egenkontroll Erklæring om rederiets egenkontroll skal sendes når det begjæres årlig-, mellomliggende og fornyelsesinspeksjon for følgende sertifikattyper: Passasjersertifikat,
DetaljerKontroll av mindre fartøy
Kontroll av mindre fartøy Forskrift om bygging og tilsyn av mindre lasteskip. Trådt i kraft 1. januar 2015. Virkeområde Lasteskip med Loa fra 8 til 24m. Forskrift om fiske- og fangstfartøy med Loa. under
DetaljerForskrift 18. juni 2009 nr. 666 om bemanning av norske skip, 7
Side 1 av 8 Nr. Sjekkpunkt Hjemmel Veiledning til inspektør 1.1. Bemanning og bemanningssertifikat 1.1.1 Er bemanningsoppgave om bord? Forskrift 18. juni 2009 nr. 666 om bemanning av norske skip, 8, 9
DetaljerProsedyre Risikohåndtering
Ref.id.: KS&SMS-3-2.6-09 Prosedyre Side 1 av 5 1. Hensikt Identifisere fare, vurdere risiko og sikre at tiltak iverksettes for å redusere risiko, slik at arbeider og operasjoner kan utføres på en trygg
DetaljerRisør II Kontrolliste År:..
Risør II Kontrolliste År:.. Teknisk, Sikkerhetsutrustning og sertifikater: Versjon: 13. juli 2011-21:26 Årlig egenkontroll skal være utført før fart og senest innen 1 juli hvert år. Driftsleder sjekker
DetaljerBYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Speedsjark 36
BYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Speedsjark 36 Selfa Arctic Speedsjark 36 med Cummins 600hk. Bredde 4,06 mtr prisliste pr. 01.10.2009 Nyutviklet fiskefartøy spesiellt tilpasset teine og linedrift. Fartøyet
DetaljerOpplæringsplan Skipselektriker
Ref.id.: KS&SMS-3-2.3-19 Standard Side 1 av 6 Fartøy: Navn : Opplæringsplan Elektriker 1.0 Gjennomgang av systemtegninger, lokalisering og bruk Instruktør Dato 1.1 Kommunikasjonssystem 1.2 Lensesystem
Detaljer1 KS B Uanmeldt inspeksjon - Fiskefartøy med største lengde fra 6-8 m (versjon )
Innholdsfortegnelse 1 KS-0108-5B Uanmeldt inspeksjon - Fiskefartøy med største lengde fra 6-8 m (versjon 02.01.2019) 1.1 Prioritert besiktelse 1.1.1 Dokumentkontroll 1.1.2 Radio 1.1.3 Stabilitet 1.1.4
DetaljerHVORDAN BLE FORSIKRINGSÅRET 2015 FOR TROMSTRYGD? Forsikringsåret 2015 vil går over i historien som ett av de verste i Tromstrygds historie.
MEDLEMSINFORMASJON NR. 1 2016 HVORDAN BLE FORSIKRINGSÅRET 2015 FOR TROMSTRYGD? Forsikringsåret 2015 vil går over i historien som ett av de verste i Tromstrygds historie. For hver krone som ble innbetalt
Detaljer1 KS-1250B SMC Sertifikat for sikkerhetsstyringssystem Fartøy - Obligatorisk (versjon )
Innholdsfortegnelse 1 KS-1250B SMC Sertifikat for sikkerhetsstyringssystem Fartøy - Obligatorisk (versjon 19.06.2017) 1.1 Forberedelse før revisjon 1.2 Skipsførerens ansvar og myndighet - ISM 5 1.3 Ressurser
DetaljerOpplæringsplan Maskinoffiser
Ref.id.: KS&SMS-3-2.3-18 Skjema Side 1 av 10 Del 1: Opplæringsplan for vakthavende maskinoffiser. «selvstendig vakter i sjøen» Fartøy: Navn : Emne Instruktør Dato 1.0 Gjennomgang av systemtegninger, lokalisering
DetaljerKS B Sjekkliste Uanmeldt inspeksjon - Fiskefartøy største lengde 6 10,67m
KS-0108-5B Sjekkliste Uanmeldt inspeksjon - Fiskefartøy største lengde 6 10,67m Uanmeldt inspeksjon utføres for å forhindre at fartøy som klart utgjør en fare for liv og helse, miljø og materielle verdier
DetaljerNytt regelverk. for fiskefartøy under 15 meter fra 1. januar 2014. Sammen for økt sjøsikkerhet i rent miljø
Nytt regelverk for fiske under 15 meter fra 1. januar 2014 Sammen for økt sjøsikkerhet i rent miljø Sjøfartsdirektoratet fastsatte den 22. november 2013 et nytt regelverk for fiske under 15 meter største
DetaljerÅrsmøte pelagisk forening april.
Årsmøte pelagisk forening 19 20 april. Lars Alvestad FILM 1890-99: 2050 norske seil-skuter forliste 2716 sjøfolk omkom 1903 Sjøfartskontoret oppretta - Skipskontrollen - Skipsinspektørane Sjødyktighetsloven
DetaljerOfte stilte spørsmål knyttet til søknad om maritimt sertifikat for sjøfolk
Ofte stilte spørsmål knyttet til søknad om maritimt sertifikat for sjøfolk Fartstid: 1. Hvordan kan jeg dokumentere fartstid? Du kan dokumentere den på en av følgende tre måter: Rederiet innrapporterer
DetaljerNy kvalifikasjonsforskrift hva betyr den for hurtigbåtnæringen? Jack-Arild Andersen, sjefingeniør Utdanning, Sertifisering og Bemanning (USB)
Ny kvalifikasjonsforskrift hva betyr den for hurtigbåtnæringen? Jack-Arild Andersen, sjefingeniør Utdanning, Sertifisering og Bemanning (USB) Hurtigbåtkonferansen 2013 Ny kvalifikasjonsforskrift Forskrift
DetaljerSikkerhetsstandarden i den norske sjarkflåten, Loa < 35 fot
Sikkerhetsstandarden i den norske sjarkflåten, Loa < 35 fot Resultater fra Sjøfartsdirektoratets kartlegging 2005 En presentasjon av resultater framlagt av senioringeniør Bjørn Pettersen, Sjøfartsdirektoratet
DetaljerTo båter til Shetland 4-8 /13-21 Mai 2005
KONTROLLSKJEMA Båtnavn: In Search of Sunrise Båttype: Bavaria 38 Seilnr. NOR 9504 Sjekk No Omhandler Anmerkning Egenkontroll 001 Utstyr rengjort og holdt i orden, plasseringssystem? Alle kjent om bord
DetaljerFOR 2009-11-24 nr 1400: Forskrift om drift av passasjerfartøy som fører 12 passasjerer eller færre
FOR 2009-11-24 nr 1400: Forskrift om drift av passasjerfartøy som fører 12 passasjerer eller færre DATO: DEPARTEMENT: AVD/DIR: FOR-2009-11-24-1400 NHD (Nærings- og handelsdepartementet) Sjøfartsdirektoratet
DetaljerISAF Approved Offshore Personal Survival Course. NSF s sikkerhetskurs for havseilere
ISAF Approved Offshore Personal Survival Course NSF s sikkerhetskurs for havseilere Bilde fra Seilmagsinet Norges Seilforbund, Ullevål stadion, 0840 Oslo Tlf 21 02 29 00, Fax 21 02 97 15 www.seiling.no
DetaljerNorsk olje og gass plan for opplæring. MOB-ba t repetisjonskurs
Norsk olje og gass plan for opplæring MOB-ba t repetisjonskurs Versjon nr: 2 Dato: 16. november 2016 Norsk olje og gass plan for opplæring repetisjonskurs Versjon 2, side: 2 FORORD Denne plan for opplæring
DetaljerHarry Arne Haugen (Tromsø maritime skole) i samarbeid med Jack-Arild Andersen, (sjefingeniør, Sjøfartsdirektoratet, Underavdeling for Utdanning,
Harry Arne Haugen (Tromsø maritime skole) i samarbeid med Jack-Arild Andersen, (sjefingeniør, Sjøfartsdirektoratet, Underavdeling for Utdanning, Sertifisering og Bemanning) Det norske storting ratifiserte
DetaljerFOR nr 8 Forskrift om arbeidsmiljø mv. på skip, Kapittel 3. Personlig verneutstyr. 2-6., FOR nr 8
Innholdsfortegnelse 1 I - KS-0817-3B Kampanjesjekkliste 2015 - lasteskip (versjon 20.01.2015) 1 I - KS-0817-3B Kampanjesjekkliste 2015 - lasteskip (versjon 20.01.2015) Veiledning: Kampanjesjekkliste til
DetaljerArbeidskopi. Manus til leksjonene er hentet fra grunnlaget til en ny lærebok i navigasjon som utkommer på Universitetsforlaget, våren 2016, jfr
Leksjon 5, uke 38.2015 Leksjon 5 I denne leksjonen skal vi se nærmere på Plotting på papir Logger og korreksjonstall Magnetisme og deviasjon Strømkoblinger og kursrettelser Arbeidskopi Manus til leksjonene
DetaljerISM - Fiskefartøy PER JOSTEIN BREIVIK
ISM - Fiskefartøy PER JOSTEIN BREIVIK ISM - Fiskefartøy Krav og tidsfrister Intensjon og synergi (gevinst) Hvordan komme i gang? Sertifiseringsprosessen Landbaserte funksjoner og andre avklaringer ISM
DetaljerKonflikt mellom operatørens og kontraktørens prosedyrer?
engineering, inspection and offshore and energy industry. Konflikt mellom operatørens og kontraktørens prosedyrer? Torkel Fyrvik ESRA-seminar, Hurdal, 2010-06-08 Agenda Hvem er Axess Hvordan jobber vi?
DetaljerKranTeknisk Forening 20. 21. november 2007 Ole Morten Fureli. senioringeniør
KranTeknisk Forening 20. 21. november 2007 Ole Morten Fureli senioringeniør Sjøfartsdirektoratets overordnede målm er å oppnå høy y sikkerhet for liv, helse, fartøy y og miljø. Vårt formål l og vår v r
DetaljerISM revisjon. Forventninger til havfiskeflåten erfaringer fra andre. Steinar Dahl 16 February 2010
ISM revisjon Forventninger til havfiskeflåten erfaringer fra andre Steinar Dahl Innhold ISM Koden Revisjonsrollen Erfaringer Utfordringer for havfiskeflåten Forventninger - diskusjon 2 ISM koden inneholder
DetaljerNr. Tekst Hjemmel/henvisning Påleggkode Alvorsgrad Status* Anmerkning
Innholdsfortegnelse 1 KS-1252B DOC Obligatorisk sjekkliste ISM Rederi (versjon 18.01.2019) 1.1 Forberedelse før revisjon 1.2 ISM 2 - Politikk for sikkerhet og miljøvern 1.3 ISM 3 - Selskapets ansvar og
DetaljerBRUDE Doublehanded Opplevelse & Utfordring
BRUDE Doublehanded Opplevelse & Utfordring Brude doublehanded 16. 17. august 2013 1 REGLER KUNNGJØRING 1.1 Regattaen vil være underlagt reglene slik de er definert i Kappseilingsreglene. 1.2 ISAFs Kappseilingsregler
DetaljerISM fra rederisynsvinkel 09.2012
ISM fra rederisynsvinkel 09.2012 Norled AS Heleid datterselskap av DSD 1100 medarbeidere Omsetning ca 1,6 milliarder 73 fartøy 47 ferjer 26 hurtigbåter Herav 3 gassferjer Transporterer ca. 8 mill. biler
DetaljerTM Master Bruk og Standarder
Ref.id.: KS&SMS-6-02 Standard Side 1 av 5 TM Master Bruk og Standarder 1. Hensikt Denne prosedyren skal sikre at det databaserte vedlikeholdssystemet TM Master, som er installert om bord i Havforskningsinstituttets
DetaljerNorwegian Maritime Authority. Lasse Karlsen technical director
Norwegian Maritime Authority Lasse Karlsen technical director Kraner, laste- og losseinnretninger mv. Forskrifter Virkeområde Sakkyndige ordning Sakkyndig A1, A og B1 og B Planlagte endringer Sakkyndig
DetaljerFrem mot 01.01.2017. orm@dnmf.no 01.12.13
Frem mot 01.01.2017 orm@dnmf.no 01.12.13 STCW revisjon Den internasjonale konvensjon om normer for opplæring, sertifikater og vakthold for sjøfolk ble vedtatt 7. juli 1978 og trådte i kraft 28. april 1984.
DetaljerListe av pålagt utstyr etter læreplan D5L, vedlegg 3:
Skildring av opplæringsfarty «Huftarøy» Levert hausten 2013 frå Selfa Arctic AS Lengd 10,99 meter Breidde 3,84 meter Djupna 1,2 meter Hovudmotor 320 hk Cummins Rigga for garn og line Fartyet innehar alt
Detaljer1 KS-1000B Uanmeldt inspeksjon - lasteskip over 500 ikke delegert (versjon )
Innholdsfortegnelse 1 KS-1000B Uanmeldt inspeksjon - lasteskip over 500 ikke delegert (versjon 12.07.2017) 1.1 Forberedelse til inspeksjon 1.2 Skrog 1.3 Mannskap 1.4 Maskin 1.5 Beredskap 1.6 Brann i maskinrom
DetaljerNorsk olje og gass plan for opplæring. MOB-ba t repetisjonskurs
Norsk olje og gass plan for opplæring MOB-ba t repetisjonskurs Versjon nr: 1 Dato: 18. januar 2016 Norsk olje og gass plan for opplæring repetisjonskurs Side: 2 FORORD Denne plan for opplæring er utarbeidet
DetaljerDrift av fartøy som fører 12 eller færre passasjerer
Drift av fartøy som fører 12 eller færre passasjerer Seniorrådgiver Magnar T. Selnes Sjøfartsdirektoratet Hovedkontor i Haugesund Avdeling for skipsregistrene i Bergen 17 tilsynskontorer langs kysten 330
DetaljerGODKJENT KONTROLLFORETAK
GODKJENT KONTROLLFORETAK SERTIFISERT ISO 9001:2008 AV SJØFARTSDIREKTORATET GODKJENNIING FOR FISKEFARTØY 6 15 METER OG LASTEFARTØY 8 15 METER Forskriften gjelder for: NY BYGGEFORSKRIFT FOR LASTEFARTØY IKRAFTTREDELSE:
DetaljerForslag til ny forskrift om fartøy under 24 m som fører 12 eller færre passasjerer
Forslag til ny forskrift om fartøy under 24 m som fører 12 eller færre passasjerer Foreslås fastsatt av Sjøfartsdirektoratet med hjemmel i lov 16. februar 2007 nr. 9 om skipssikkerhet 2, 5, 7, 8, 9, 11,
DetaljerOpplæringsplan Trålbas og Nettmann
Ref.id.: KS&SMS-3-2.3-14 Skjema Side 1 av 8 Del 1: Opplæring for brovakt: Utkikk og rormann Fartøy: Navn : Emne Instruktør Dato 1.0 Navigasjons instrument *(sees i sammenheng med utkikkens rolle). 1.1
DetaljerHavforskningsinstituttet. Del 1: Opplæring for brovakt: Utkikk og rormann Fartøy: Navn :
Opplæringsplan Matros Skjema Versjon: 5.00 Opprettet: 16.05.2012 Skrevet av: EVH Godkjent av: JYT Gjelder fra: 27.06.2017 Sidenr: 1 av 7 Del 1: Opplæring for brovakt: Utkikk og rormann Emne Instruktør
DetaljerSjøfartsdirektoratet. - Vår rolle -Forvalting av regelverk. - Utfordringer i tilknytning til lys
Sjøfartsdirektoratet - Vår rolle -Forvalting av regelverk - Utfordringer i tilknytning til lys Organisasjon 330 årsverk Hovedkontor i Haugesund Avdeling for skipsregistrene i Bergen 8 regioner med 17 regions-og
DetaljerSIKKERHET VED BRUK AV BÅTER I SPEIDERARBEIDET
SIKKERHET VED BRUK AV BÅTER I SPEIDERARBEIDET Speiderstyret vedtok januar 1997 følgende: REGLER FOR BÅTBRUK I SPEIDERARBEIDET I NORGE 1. Disse reglene gjelder for alle speidergrupper som bruker båter i
DetaljerNye kvalifikasjonskrav for fører av mindre lasteskip
Nye kvalifikasjonskrav for fører av mindre lasteskip Jack-Arild Andersen, sjefingeniør, underavdeling Sjøfolk Forslag til endring i Kvalifikasjonsforskriften Forslag til ending i forskrift av 22. desember
Detaljerkystsjark 36 www.selfa.no
kystsjark 36 www.selfa.no Ny Selfa Kystsjark 1099 med forhøyet skrog og bulb Fartøyet ferdigstilles på Rødskjær og er klar til levering 2013 Dimensjoner 1099 x 4,06 13m 3 lasterom 1200 diesel 400 liter
Detaljer1 KS-1250B SMC Obligatorisk sjekkliste ISM fartøy - (versjon )
Innholdsfortegnelse 1 KS-1250B SMC Obligatorisk sjekkliste ISM fartøy - (versjon 18.01.2019) 1.1 Forberedelse før revisjon 1.2 Skipsførerens ansvar og myndighet - ISM 5 1.3 Ressurser og personell - ISM
DetaljerNr. Tekst Hjemmel/henvisning Påleggkode Alvorsgrad Status* Anmerkning
Innholdsfortegnelse 1 KS-1253B DOC Utvidet sjekkliste ISM Rederi (versjon 18.01.2019) 1.1 ISM 2 - Politikk for sikkerhet og miljøvern 1.2 ISM 3 Selskapets ansvar og myndighet 1.3 ISM 5 Skipsførerens ansvar
DetaljerLærling til sjøs! Torunn Lied Giske, opplæringskonsulent v/ Opplæringskontoret for Maritimefag
Lærling til sjøs! Torunn Lied Giske, opplæringskonsulent v/ Opplæringskontoret for Maritimefag Rådgiversamling i samarbeid med Maritimt- Forum 17.okt-11 1 Presentasjon Opplæringskontoret for Maritime Fag,
DetaljerNy teknologi - en utfordring for sikker navigasjon?
Ny teknologi - en utfordring for sikker navigasjon? Norvald Kjerstad Høgskolen i Ålesund nk@hials.no Sjøsikkerhetskonferansen Haugesund 24.- 25. sept. 2008 Grunn til bekymring? Grunnstøtinger 70 60 50
DetaljerFartøysikkerhet - sjøegenskaper
1 Fartøysikkerhet - sjøegenskaper Birger Enerhaug Seniorforsker SINTEF Fiskeri og havbruk Trondheim Fiskebåten som framtidig arbeidsplass - Rica Hell hotell, 26. - 27. november 2007 2 Tidligere forskning
DetaljerKampanjesjekklisten 2018
Kampanjesjekklisten 2018 Årets kampanjesjekkliste er spisset inn mot operasjonelle forhold om bord på fartøyet. Det har vist seg at denne delen av sikkerhetsstyringssystemene er mangelfulle, og Sjøfartsdirektoratet
DetaljerArbeids- og levevilkår om bord i fiskefartøy
Arbeids- og levevilkår om bord i fiskefartøy Frank Olav Haug Senioringeniør Sjøfartsdirektoratet, region Ålesund «Den internasjonale ILO 188 konvensjonen om arbeidsvilkår i fiskerisektoren» ILO-konvensjonen
DetaljerKompetansekrav for mannskap på mindre fartøy i fremtiden. Jack-Arild Andersen, sjefingeniør, Utdanning, Sertifisering og Bemanning
Kompetansekrav for mannskap på mindre fartøy i fremtiden Jack-Arild Andersen, sjefingeniør, Utdanning, Sertifisering og Bemanning Innhold 1. Hvilket regelverk eksisterer i dag 2. Internasjonale forpliktelser
DetaljerSALGSOPPGAVE FOR LOS 104 LGXN FARTØYETS LOKASJON: SIMEK AS FLEKKEFJORD
SALGSOPPGAVE FOR LOS 104 LGXN FARTØYETS LOKASJON: SIMEK AS FLEKKEFJORD Side 2 av 7 1 Generelt... 3 1.1 Dimensjoner... 4 1.1.1 Kapasiteter... 4 1.2 Sertifikater... 4 1.3 Maskineri/ el.... 4 1.4 Navigasjon
Detaljer1. Introduksjon. 1.3. Studieressurser
Innholdsfortegnelse 1. Introduksjon... 2 1.1. Bruk av emneplanen... 2 1.2. Planens omfang... 2 1.3. Studieressurser... 2 1.3.1. Personell... 2 1.3.2. Utstyr og lokaler... 2 1.4. Krav til planlegging av
DetaljerSnurrevadfiske med kystfiskebåten M/S Einar Erlend mars 2004
1 Snurrevadfiske med kystfiskebåten M/S Einar Erlend mars 2004 Presentasjon av: Halvard Aasjord, SINTEF Fiskeri og havbruk 2 3 M/S Einar Erlend mannskapsliste 2004 Johan M. Meløysund, reder/skipper Ombord
DetaljerInnholdsfortegnelse. Avsnitt 2: Generelle forskrifter for skip... 161
Avsnitt 1: Lover m.m............................................. 21 Almindelig borgerlig Straffelov (Straffeloven) (utdrag) 22. mai 1902 nr. 10..... 22 Lov 10. februar 1967 om behandlingsmåten i forvaltningssaker
DetaljerNy forskrift om bygging og tilsyn fra 1. januar. Mona Kristensen Juridisk seniorrådgiver, underavdeling for lasteskip, Sjøfartsdirektoratet
Ny forskrift om bygging og tilsyn fra 1. januar Mona Kristensen Juridisk seniorrådgiver, underavdeling for lasteskip, Sjøfartsdirektoratet Ny forskrift fra 1. januar 2015 Nye skip inngått kontrakt 1. januar
DetaljerHavfiskeflåten: ACTION, HIGH-TECH, GOD LØNN...
UTDANNINGSVEIER: Skipper/Styrmann Maskinist Teknisk fagskole 2 år Fartstid som kadett Bachelorgrad ved høgskole 3 år Havfiskeflåten: ACTION, HIGH-TECH, GOD LØNN... Allmennfaglig påbygging OG KARRIEREMULIGHETER
DetaljerKilder: Sjøfartdirektoratet, STCW konvensjonen. Innhold
orm@dnmf.no Kilder: Sjøfartdirektoratet, STCW konvensjonen Innhold 1. Innledning Nasjonal kadettordning 2. Bakgrunn IMO STCW 95 3. Opptakskrav 4. Maritim Fagskole med motormann fagbrev, utdanningsstruktur
DetaljerHva betyr nytt regelverk for meg? Arild Lie Sjøfartsdirektoratet underavdeling fiskefartøy
Hva betyr nytt regelverk for meg? Arild Lie Sjøfartsdirektoratet underavdeling fiskefartøy Kontrollgrenser for fiskefartøy Nedre kontrollgrense for fiskefartøy 8 meter 10,67 meter fra 1968 til 2014 Kontrollpliktige
Detaljer1 KS-1253B DOC Godkjenningsbevis for sikkerhetsstyring Rederi - Utvidet (versjon )
Innholdsfortegnelse 1 KS-1253B DOC Godkjenningsbevis for sikkerhetsstyring Rederi - Utvidet (versjon 01.06.2017) 1.1 ISM 3 Selskapets ansvar og myndighet 1.2 ISM 5 Skipsførerens ansvar og myndighet 1.3
DetaljerRetningslinjer for sikkerhet ved feltarbeid og tokt
Retningslinjer for sikkerhet ved feltarbeid og tokt Kriss Rokkan Iversen, stipendiat Norges Fiskerihøgskole 27/02-08 Universitetet i Tromsø 1 Outlines 1. Formaliteter 2. Generelle regler 3. Særskilt farlig
DetaljerBOK 1.1 HMS BRUK AV ARBEIDSUTSTYR
BOK 1.1 HMS BRUK AV ARBEIDSUTSTYR 1-4. Definisjoner I denne forskriften menes med: 2) arbeidsutstyr: tekniske innretninger o.l. som maskiner, løfteredskap, sikkerhetskomponenter, beholdere, transportinnretninger,
DetaljerMidtkonsollbåt. Buster Scc
Midtkonsollbåt Buster S er et pålitelig fartøy for mindre farvann. Nå har det fått selskap av Scc, en riktig arbeidshest for allsidig bruk. Buster Scc har midtkonsoll som gir en bedre kjøreopplevelse og
DetaljerSkaden har skjedd Hva nå?
Skaden har skjedd Hva nå? Vedlagt følger skademeldingsskjema som vi ønsker utfylt og returnert så snart som mulig, gjerne pr. e-post eller faks. Sørg for å sikre båten og gjør alle forhåndsregler for å
Detaljer1 KS-1251B SMC Sertifikat for sikkerhetsstyringssystem Fartøy - Utvidet (versjon )
Innholdsfortegnelse 1 KS-1251B SMC Sertifikat for sikkerhetsstyringssystem Fartøy - Utvidet (versjon 22.06.2017) 1.1 ISM 2 Politikk for sikkerhet og miljøvern 1.2 ISM 3 Selskapets ansvar og myndighet 1.3
DetaljerBYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Kystsjark 35 pr. 01.10.2010
BYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Kystsjark 35 pr. 01.10.2010 Fiskefartøy bygget i glassfiberarmert plast etter anerkjente prinsipper og gjeldende regler for fiske og fangstfartøy. S1.HOVEDDIMENSJONER OG
DetaljerÅrskontroll Risør II År:.. Teknisk, Sikkerhetsutrustning og sertifikater: Årskontrollen skal være utført og komplett før fart.
Årskontroll Risør II År:.. Teknisk, Sikkerhetsutrustning og sertifikater: Årskontrollen skal være utført og komplett før fart. Driftsleder/-komite sjekker at: Båtens utrusting til enhver tid er i henhold
DetaljerTakst sjark «Havbåra», reg: LK Fiskerireg; M-22-VN tidligere eier Moen Kystfiske As, Åram.
Marine Surveyors Hull & Machinery, P & I, Goods pre inspection, Cargo inspections, Pre Loading Inspections. Takst sjark «Havbåra», reg: LK 2414. Fiskerireg; M-22-VN tidligere eier Moen Kystfiske As, Åram.
DetaljerMaritime kurs for yrke og fritid
Maritime kurs for yrke og fritid 2016 Dekksoffiser D5 Fritidsskipper D5L Fritidsskipper D5LA SRC / VHF ROC / GMDSS Båtførerbevis / ICC 22 62 21 22 www.nmks.no Godkjent av Sjøfartsdirektoratet Dekksoffisersertifikat
DetaljerFlerspråklige mannskap og sikker kommunikasjon
Flerspråklige mannskap og sikker kommunikasjon Trine Thorvaldsen, SINTEF Fiskeri og havbruk Sjøsikkerhetskonferansen 2012 Tema for dagens presentasjon Bakgrunn/mål/metode Rekruttering og omfang Lover og
DetaljerSide 1 Vedlegg 1 Nytt utstyr/ ombygginger HM 7 Kjeøy Rev
Side 1 Vedlegg 1 502.01.02 Kraftproduksjon ( Bytte av Styrbord Hjelpemotor) Anskaffelse og installasjon av generatorsett med ytelse tilsvarende Barbord Hjelpemotor 230V / 220 A / 50 Hz / 87,5 KVA Drivmotor
DetaljerM/F Folgefonn I Rapport fra perioden juni 2010 til november 2011
M/F Folgefonn I Rapport fra perioden juni 2010 til november 2011 Hardanger Fartøyvernsenter Karsten Mæhl 1 Arbeider utført ved Dåfjorden slipp Etter M/F Folgefonn I sin ankomst til Norge i juni 2010 ble
Detaljer