Oljeregnskap - Godafoss

Transkript

1 2014 Oljeregnskap - Godafoss Kystverket

2 Innhold 1 Diagram Oppsummering Bunkringsinformasjon Olje om bord i havaristen før grunnstøting Olje tatt ut av havaristen etter grunnstøting før avgang til Danmark Olje tatt ut av havaristen ved dokksetting i Danmark Fordampning Nedblanding i vannmassene Olje tatt opp fra sjø Tilbakemeldinger fra mottaker av olje tatt ut av havarist og opp fra sjø, Veolia Olje tatt opp fra strand Oljepåslag i Sverige Vedlegg

3 1 Diagram Diagrammet bygger på de informasjonene som har framkommet underveis og i etterkant av aksjonen. Hvor ble det av olja? Oljemengde tatt ut av havaristen i dokk i Danmark 320 m3 Fordampning fra olje lekket ut til sjø 0,8 m3 Olje som er tatt opp fra sjø 55 m3 Olje tatt ut av havaristen 123 m3 Olje som er tatt opp fra strand 15,3 m3 Olje i is som er tatt opp 8,8 m3 Nedblanding i sjø 10 m3 Påslag i Sverige 0,1 m3 Ikke avklart sjebnen til 22 m3 Figur 1 Total oljemengde er gitt av innhold i skadde tanker ved avgang fra Fredrikstad Oppsummering På bakgrunn av tilgjengelige informasjon er det beregnet at det ble sluppet ut 112 m 3 olje fra fartøyet. Trolig er tallet lavere. Dette skyldes at firmaet som har mottatt olja som var igjen i de skadde tankene da Godafoss ble dokksatt i Danmark, opererer med at de har mottatt et sted mellom m 3 olje. Denne store usikkerheten skyldes at de ikke har hatt mulighet til å ta ut homogene prøver som kan gi et sikkert tall for ren oljemengde. Før havaristen seilte til Danmark, ble det tatt ut 123 m 3 olje fra de skadde tankene. Det var ikke mulig å pumpe ut mer pga oljas tykkelse. Det er beregnet at det er tatt opp 55 m 3 ren olje fra sjøen (pluss mye vann og is). Interkommunale utvalg mot akutt forurensning (IUA) i Østfold, Vestfold, Telemark, Aust Agder, Midt Agder og Vest Agder har til sammen tatt opp 15,3 m 3 ren olje (pluss vann og søppel). Det ble tatt opp mye is med noe olje i, og oljeinnholdet er beregnet til å være på ca 8,8 m 3. SINTEF har anslått at 10 m 3 olje kan være naturlig nedblandet i sjø. Met.no har anslått fordampningen til å være på 0,72 %, noe som tilsvarer ca 0,8 m 3 olje. 3

4 En stund etter at Godafoss hadde gått til Danmark for dokksetting, kom det meldinger om oljepåslag langs kysten av Sverige. Olja som ble funnet, er analysert ved Statens Kriminaltekniske Laboratorium i Sverige, og noen prøver er også analysert ved SINTEF. Prøven fra øya Trinisla, nord for Hamburgø i Tanum kommun, matcher i følge både SINTEF og Statens kriminaltekniska laboratorium olja fra Godafoss. Statens kriminaltekniska laboratorium fant også match på 5 andre prøver i det samme området. Det antas at det ikke var særlige store mengder olje på disse posisjonene, da det ikke ble iverksatt en større opprydningsaksjon. Et estimat for oljemengde på disse posisjonene antas å være mindre enn 0,1 m 3. Den resterende oljemengden som det ikke er avklart skjebnen til er beregnet til ca 22 m 3. Denne oljen er antagelig brutt ned i sjøen (små partikler), blitt spist av bakterier, eller blitt nedbrutt av sollyset. Det som har havnet på land og av ulike årsaker kanskje ikke er fjernet, vil etter hvert få dannet en tørr hard hinne som gjør at nedbrytningen foregår langsommere. Kilde til mengdeberegning Mengde olje Olje om bord i havaristen før grunnstøting: 555,5 m 3 Olje tatt ut av havaristen før avgang til Danmark: (Justert for vanninnhold) 123,5 m 3 Oljemengde tatt ut av havaristen i dokk i Danmark: (Basert på laveste tall fra Jysk Miljørens i Danmark) Ca. 320 m 3 Antatt mengde olje lekket ut til sjø Ca. 112 m 3 Fordeling av oljemengde 112 m 3 som har lekket ut til sjø: Oljeemulsjon rapportert inn: Beregnet mengde olje: Oljeemulsjon tatt opp fra sjø rapportert fra fartøy 117,30 m 3 55,0 m 3 Olje tatt opp fra strand rapportert fra IUA 50,14 m 3 15,3 m 3 Olje tatt opp fra is - lensa rundt båten + noe ved Sandøya 8,8 m 3 Fordampning fra olje lekket ut til sjø (Basert på utslipp av ca 112 m 3 ) Nedblanding i sjø, Hentet fra rapport A20243 fra Sintef datert Ca 0,8 m 3 10 m 3 Påslag i Sverige antatt lite volum 0,1 m 3 Sum olje som ikke er avklart skjebnen til Ca 22 m 3 Figur 2 Oppsummering av aktuelle tall 3 Bunkringsinformasjon Fartøyet bunkret opp siste gang i Rotterdam, Nederland den 15. februar Det er i bunkringspapirene oppført at det er bunkret l = 58 m 3 ved A/S Dan Bunkering, og l = 506 m 3 ved LUKOIL Benelux B.V. Det er muntlig gitt informasjon fra fartøyet at dette ble bunkret til tank 5 og 7. Dette er antagelig oppført i fartøyets oil record book. Forbruk av olje under fart bør være oppført i fartøyets maskindagbok. 4

5 4 Olje om bord i havaristen før grunnstøting Tank 3 S Tank 4 Volum 315 m 3 Tank 5C Volum 315 m 3 Tank 7C Volum 315 m 3 Tank 9 Volum 315 m 3 Oppgitt innhold i tank ved avgang fra kai i Fredrikstad er 3,1 m 3 Justert til 5,1 m Ved grunnstøting ble det skader på denne tanken Oppgitt innhold i tank ved avgang fra kai i Fredrikstad er 20,4 m 3 Ved grunnstøting ble det skader på denne tanken Figur 3 Oljemengder i de tankene som det har gått hull på Oppgitt innhold i tank ved avgang fra kai i Fredrikstad er 260 m 3 Justert til 265 m Ved grunnstøting ble det skader på denne tanken, og lekkasje til tank 4, tank 7, til ballasttanker og til sjø. Oppgitt innhold i tank ved avgang fra kai i Fredrikstad er 260 m 3 Justert til 265 m Ved grunnstøting ble det skader på denne tanken Antatt innhold ved grunnstøting 250 m 3 Det er ikke funnet lekkasjer fra denne tanken etter dokksetting i Danmark. Oljemengdene er hentet fra Daily progress report, Buksér og Bergning, , Appendix 3:Oil Accounting Assessment Disse tallene er bekreftet av Benedikt Ingi Elísson, Eimskip på epost til Hans Petter Mortensholm den Total sum olje som var i de skadde tankene før grunnstøting ble oppgitt til å være 543,5 m 3 pr Ved dokksetting i Danmark er det avdekket hull i skroget direkte inn i tank 3S, 4, 5 og 7C. Kystverkets seniorrådgiver Knut Arnhus har vært på inspeksjon ved Fayard A/S i Danmark der Godafoss er dokksatt for å hente ut informasjon om gjenværende olje i havaristen. Han kom tilbake med informasjon om at oljemengdene i tankene 3, 5 og 7 kunne oppjusteres noe på grunnlag av målemetode for oljemengde i tankene. Justert oljemengde i tankene før grunnstøting er 555,5 m 3 den

6 5 Olje tatt ut av havaristen etter grunnstøting før avgang til Danmark Det er oppgitt at det er tatt ut 145 m 3 olje fra tank 7 før avgang til Danmark. (Se vedlegg 1) Det anslås at det er igjen m 3 olje igjen i tank 7 før avgang til Danmark. Dette anslaget ble oppgitt før avgang til Danmark, og viste seg å stemme dårlig med mengde olje som ble tatt ut etter at fartøyet ble lagt i dokk. Se nederst i dette kapittelet. Før avgang ble det testborret i tank 5 for å forsøke å finne ut om det var olje igjen i den tanken. Det ble ikke funnet noe olje der. Prøver av olja som er tatt ut fra tank 7 må analyseres på vanninnhold for å finne riktig oljemengde. Sintef har mottatt 5 prøver fra olja som ble tatt ut fra tank 7. Disse prøvene er tatt ut på ulike tidspunkt mens tanken ble tømt. Analyseresultatene viser et vanninnhold som varierer mellom 0,46 og 9,12 %, med et gjennomsnitt på 3,38 %. Det tilsvarer en oljemengde på 143,9 m 3. Oljen ble levert til Norsk Spesialolje, NSO. Laboratoriet ved NSO har analysert en oljeprøve som ble tatt ut etter gjeldende prosedyre ved laboratoriet, og de kom fram til et vanninnhold på 17,1 % wt. Dette er gjeldende for bare en prøve, men det antas at denne gir et greit bilde av vanninnholdet. Med dette som grunnlag vil det gi en mindre oljemengde enn beregnet i avsnittet over. Med 17,1 % wt vann i en innveid mengde olje på kg vil det være kg vann. Det betyr at det ble pumpet ut kg olje som tilsvarer 123,5 m 3. (Oljas tetthet er i bunkringsinformasjonen gitt til 0,9903 ) I målerapporten er det oppgitt en måleusikkerhet på 16%. Det tilsvarer en variasjon i vannprosent mellom 14,4 og 19,8 %. Oljemengden kan derfor være fra 117,2 m 3 til 125,2 m 3. Siden vanninnholdet i prøva som ble analysert hos NSO er høyere enn vanninnholdet i prøvene som ble analysert hos Sintef, ble det tatt kontakt med laboratoriet hos NSO for å høre om det var tatt ut flere prøver av oljen. Elin Måleng Tingstad ved NSO har gitt tilbakemelding om at det er tatt ut en representativ prøve under losseprosessen med en automatisk prøvetaker etter samme prosedyre som ved vanlig mottak av olje fra båt. De tar vanligvis ikke ut flere prøver ved slike mottak. 6

7 6 Olje tatt ut av havaristen ved dokksetting i Danmark Olje pumpet ut fra tankene ved dokksetting Fra Danmark,Bent Naldal ved Jysk miljørens A/S, rapporteres det at det pr er tatt ut 790 m 3 vann og ikke pumpbar olje. Av dette er 371 m 3 vann og 419 m 3 ikke pumpbar olje. Det vurderes slik at vanninnholdet i olja kan være på %. Det tilsvarer en oljemengde på m 3. Det ble sendt brev til Jysk Miljørens A/S for å høre om det var analysert prøver av denne olja for å finne vanninnholdet. Den kom det et svar derfra. Svaret er gjengitt under. Innholdet i svaret bekrefter den oljemengden som er angitt over, og vi velger da å benytte laveste mengde. I forlængelse af Deres brev af 23/3 kan jeg oplyse at vi løbende tog prøver af det indkommende affald, for at vurdere forholdet mellem vand og olie. Vi modtog affaldet i biler, som kom med ca 30 m³ af gangen. Heraf kunne typisk 1-15 m³ betegnes som olie. Da temperaturen var ganske lav, var det dog ikke pumpbart, og derfor også svært at lave en repræsentativ prøve. De prøver vi udtog, har vi analyseret i eget laboratorium. Som vi tidligere har oplyst var olieindholdet på 57 70%. Vi har ikke fået foretaget eksterne/akkrediterede analyser. Med venlig hilsen Peter Lichscheidt Jysk Miljørens A/S Seniorrådgiver Knut Arnhus har vært på inspeksjon ved Fayard A/S i Danmark der Godafoss ble dokksatt for å hente ut informasjon om gjenværende olje i havaristen. Han har beregnet oljemengder fra ulike kilder. Dette er summert i dette kapittelet. Det er tatt kontakt med Fayard A/S for å etterspørre data. Tilbakemeldingen derfra er satt inn til slutt i dette kapittelet. Olje langs skutesidene Langs skutesidene lå det et belte med olje. Dette ble estimert til å være gjennomsnittlig 1 cm tykt og dekker en bredde på gjennomsnittlig 1,5 m. Dersom det for enkelthets skyld tas utgangspunkt i en skutelengde på 165 m vil denne oljemengden tilsvare ca 5 m 3. Det er da ikke tatt hensyn til eventuelt vanninnhold i olja. Renset ut av dokk etter dokksatt Det er samlet opp olje fra dokk i 56 åpne oppsamlingskar som hver rommer 1 m 3. Dersom en tar utgangspunkt i at disse ikke er mer enn 90 % fulle, vil det tilsvare 50,4 m 3 olje med et ukjent vanninnhold. Det er tatt prøver av disse karene, og resultatene ble lovet oversendt fra Fayard A/S når Thomas Andersen får de tilsendt. 7

8 Som et foreløpig anslag kan det tas utgangspunkt i vannmengden som var i olja som ble pumpet ut før avgang til Danmark, 17,1%. Det vil da tilsvare 43 m 3. (Antagelig er oljemengden lavere enn dette da vannopptak for en IF 380 oppgis fra Sintef å være på inntil 30%. Med det som utgangspunkt vil mengden tilsvare 35,2 m 3.) Gjenværende olje i tanker Tankene ble inspisert, og det ble da observert et lag med olje som satt fast på bunnen av tankene med en tykkelse på gjennomsnittlig 5 cm. I tanktoppen var laget ca 1 cm tykt. Ved Fayard A/S har de anslått tankenes areal for bunn og topp til å være på 300 m 3. Oljemengden som er gjenværende i tank er beregnet til å være 15 m 3 fra bunn og 3 m 3 fra topp tilsvarende 18 m 3 uten fratrekk for eventuelt vanninnhold. Gjenværende olje i dokk Ved Fayard A/S er det tatt i bruk halm og sand for å begrense utbredelse av olje i dokka. De anslår at det kan være samlet opp ca 10 m 3 olje i halm, sand, engangslenser, annet oljetilsølt avfall, gjenværende i dokka, og lensetro. Olje tatt opp ved strandaksjon ved dokka I forbindelse med dokksetting av havaristen lakk noe oljeholdig vann ut fra dokka. Dette ble samlet opp i lenser på utsiden av dokka og ved en strandaksjon rett ved dokka. Fayard A/S anslår mengde som er tatt opp av olje til 2 m 3. Samlet sum olje tatt ut av havaristen ved dokksetting Samlet sum olje tatt ut av havaristen ved dokksetting i Danmark er beregnet til 318 m 3 Det knytter seg svært stor usikkerhet i forhold til vanninnhold til alle tallene i denne beregningen. Jysk Miljørens A/S, som har mottatt olja fra Godafoss etter at den ble dokksatt i Danmark, har oversendt en tilbakemelding datert hvor de oppgir samlet sum olje til å være fra m 3. Det antas at det har vært vanskelig å ta ut homogene prøver fra oljeblandingene som har kommet inn, og at det er årsaken til at det er 20% variasjon i oljeinnholdet i tilbakemeldingen. Dersom det tas utgangspunkt i det laveste resultatet, vil sum olje mottatt hos Jysk Miljørens A/S være tilnærmet lik den summen olje som Arnhus har beregnet. 8

9 7 Fordampning Det antas at oljens fordampning er svært lav, og i følge met.no er den anslått til å være på 0,72 %. Med utgangspunkt i mengde olje sluppet ut til sjø med et volum på 112 m 3, kan fordampningen være på 0,8 m 3. Se også kommentarer fra Sintef i kapittel 8. 8 Nedblanding i vannmassene Sintef er forespurt om tall for hvor mye denne type olje vil kunne blande seg i vannmassene, og har svart på dette i rapport nummer A20243 av De sier i denne rapporten følgende: Det er vanskelig å gjøre estimater fra Godafoss utslippet sammenlignet med eksempelvis Full City, da situasjonen ved utslippene var svært forskjellig. Lav temperatur og rolige værforhold og delvis tilstedeværelse av is og ising, gav liten eller svært beskjeden spredning av oljeflaket på grunn av dens høye stivnepunkt ( forhold til omgivelsene). Dette gir liten overflate areal av oljen i forhold til mengde olje som begrenser avdampningen. Hendelser som påvirker massebalansen; Vindøkningen (10-15 m/s) ca en uke etter utslippet; meget begrenset avdamping og nedblanding da begrenset mengde olje var gjenværende på sjøen. Tilstedeværelse av is hvor oljen vil bli eksponert for høye skjærkrefter mellom flakene. Oljeflak/klumper blir malt opp til mindre dråper. Observasjoner under befaringen ved Tjøme 1. mars indikerer økt emulgering og dannelse av dråper i størrelsesorden 1-2 mm. Dette vil imidlertid ikke bidra vesentlig kvantitativt til nedblanding av olje til vannmassene. Det er ikke gjennomført modellering av dette utslippet, men basert på erfaringer fra tilsvarende episodiske hendelser, og generell kunnskap om dette vil et godt estimat være i størrelsesorden 1% for avdampning (1m 3 ). Nedblanding i vannmassene vil normalt sett være i samme størrelsesorden 1%, men betydelige mengder olje ble ved ulike tidspunkt og ulike lokaliteter observert inne i og under isen. Ved episodiske hendelser med høy vindstyrke vil isen brytes opp samtidlig med at oljen vil males opp til små dråper med typisk størrelse 1-2 m m. Dette ble observert ved feltbefaring 1. mars med utgangspunkt i Tjøme for vurdering av olje-i-is problematikken, og det ble tatt olje prøver fra is. Oljekonsentrasjonen ble målt og estimert til å være i størrelsesorden 1m 3 /km 2. Ved bruk av fargeskala og gjennomgang av tilgjengelige flyfoto/observasjoner skulle det derfor være mulig å estimere denne fraksjonen. Et konservativt estimat vil være i størrelsesorden 10 m 3. 9

10 9 Olje tatt opp fra sjø Det er rapportert inn opptak fra sjø fra IL- Sjø, KV Nornen og senere KV Ålesund da KV Nornen ble tatt ut av aksjonen. Det er rapportert både mengde tatt opp og mengde levert, men det er ikke umiddelbart mulig å summere tallene ut fra rapportene da det mangler informasjon om hvem som har levert hva og hvor det er levert. Totale mengder olje som er tatt opp og levert framkommer i oversikt fra Veolia som tok i mot olja, kapittel 10. Dato Tatt opp fra sjø Kommentarer henta fra situasjonsrapport fra IL-Sjø KBV m 3 Har samlet opp og levert i Østfold KV Harstad 16 m 3 tas opp av KV Nornen Levert i Horten KV Harstad/Balder 22 m 3 tas opp av KV Nornen Levert i Horten Ingeborg Platou 0,2 m 3 tas opp av KV Nornen KV Harstad + T/B Balder 18 m 3 Oljevern 03 4 m 3 Levert Skjærhalden Meldt at så langt er det tatt opp 90 m 3 fra sjøen KV Harstad 8 m 3 Levert Langesund Meldt at så langt er det tatt opp 110 m 3 fra sjøen KBV Fartøy 44 m 3 totalt KV Nornen meldte inn at KVB fartøy totalt har levert 44 m 3, men de mener selv å ha levert 53 m 3. KV Harstad 13 m Oljevern m 3 olje og oljeholdig is fra lensa som var rundt fartøyet tidligere Oljevern m 3 olje og oljeholdig is fra lensa som var rundt fartøyet tidligere Levert i Langesund Oljevern m 3 olje og is Figur 4 Oppsummering av innrapporterte tall fra IL-Sjø Fartøy Tall fra KBV-fartøyer Det ble rapportert inn tall direkte fra KBV-fartøyer til svensk liason i aksjonssentralen under aksjonen. Tallene er satt inn i tabellen under, sammen med informasjon fra Veolia som tok i mot olja. Det presiseres at det her kun er tatt med informasjon som kan direkte knyttes til KVB fartøyene. Dersom disse har levert noe opptatt olje fra sjø til andre fartøy underveis i aksjonen, er dette vanskelig å identifisere. Ved Veolia er det tatt prøver og analysert vanninnholdet i olja, og oljeinnhold i vannet som også ble levert inn. Det er beregnet oljemengde i de massene som er levert inn. Figuren under viser det beregnede resultatet. Oljemengden er oppgitt i kolonnen for beregnet oljemengde. Mengde rapportert pr Innveid mengde ved levering til Veolia Analyseresultat oljeinnhold Beregnet oljemengde Veolia Olje fra oljeholdig vann levert Veolia Sum pr fartøy KVB m 3 7,5 m 3 67,6 % 5,0 m 3 1,7 m 3 6,7 m 3 KVB m 3 7,4 m 3 25,6% 1,9 m 3 2,7 m 3 4,6 m 3 KVB m 3 22 m ,5% 7,4 m 3 4,7 m 3 12,1 m 3 Sum 58 m 3 36,9 m 3-14,3 m 3 9,1 m 3 23,4 m 3 Figur 5 Innrapportert oljemengde fra KVB fartøy 10

11 10 Tilbakemeldinger fra mottaker av olje tatt ut av havarist og opp fra sjø, Veolia Veolia har gitt tilbakemelding datert , og tall som er framkommet fra ulike fraksjoner i forbindelse med opptak fra sjø og strand er vist i tabellen under. Her er det ikke umiddelbart enkelt å finne igjen tallene fra tabell 3 da disse dels er hentet fra fraksjonen oljeforurenset vann og dels fra olje fra sugebil etter avvanning. Olje tatt opp fra sjø fordelt på ulike fraksjoner Mengder Olje tatt opp og levert i containere fratrukket vann etter analyse av vanninnhold 25,7 m 3 Oljeforurenset vann fra fartøy som har separert vann og olje + vask av fartøy 12,2 m 3 Olje fra sugebil etter avvanning olje levert blant annet fra fartøy som har separert vann og olje 17,1 m 3 Sum fra fartøy 55 m 3 Olje i ismasser som er tatt opp fra Tjømeskjærgården estimert innhold av olje 0,1 m 3 Olje i ismasser som er tatt opp fra lensa rundt fartøyet estimert innhold av olje 8,7 m 3 Sum olje i ismasser 8,8 m 3 Oljeholdig masse strandsanering estimert innhold av olje 11,4 m 3 Oljeholdig restavfall 3,9 m 3 Sum olje fra strandsanering og restavfall 15,3 m 3 Figur 6 Informasjon hentet fra Veolia pr Olje tatt opp fra strand Det har vært varierende aktivitet i IUA Østfold, IUA Vestfold, IUA Telemark, IUA Aust Agder, IUA Vest Agder og IUA Midt Agder. Det er ikke rapportert opptak av olje fra IUA Telemark, og svært lite opptak fra IUA Østfold. I tabellen under er foreløpige opptaksdata lagt inn pr Dette kan endre seg noe ved en ny gjennomgang av alle innrapporterte nøkkeltall. Dato Opptakssted Meldt av Mengde Nord i sund mellom Østre og Vestre Bustein Vestfold IUA 0,05 m Nordbukta på Sandø, mye is usikker oljemengde Vestfold IUA 30 m 3 is/olje Ikke rapportert hvor Vestfold IUA 0,20 m Sandø Vestfold IUA 0,50 m Sandø Vestfold IUA 0,90 m Sandø Vestfold IUA 0,70 m Ikke rapportert hvor Vestfold IUA 0,20 m Ikke rapportert hvor Vestfold IUA 0,50 m Rauer Vestfold IUA 0,40 m Ikke rapportert hvor Vestfold IUA 0,10 m Larvik? Vestfold IUA 0,10 m Ikke rapportert hvor Vestfold IUA 0,15 m Ikke rapportert hvor Vestfold IUA 0,10 m Ikke rapportert hvor Vestfold IUA 0,05 m Ikke rapportert hvor Vestfold IUA 0,20 m Ikke rapportert hvor Vestfold IUA 1,00 m 3 Sum For Vestfold IUA 5,

12 Dato Opptakssted Meldt av Mengde Risør og Flødevigen Aust-Agder IUA 3,00 m Risør og Flødevigen Aust-Agder IUA 0,40 m Ikke rapportert hvor Aust-Agder IUA 0,03 m 3? Ikke rapportert hvor Aust-Agder IUA 7,00 m Ikke rapportert hvor Aust-Agder IUA 0,60 m Vollen nord for Grønnholmen, Risør Aust-Agder IUA 0,70 m Ikke rapportert hvor Aust-Agder IUA 0,30 m Ikke rapportert hvor Aust-Agder IUA 0,05 m Ikke rapportert hvor Aust-Agder IUA 0,25 m Ikke rapportert hvor Aust-Agder IUA 0,08 m Ikke rapportert hvor Aust-Agder IUA 0,08 m Ikke rapportert hvor Aust-Agder IUA 0,01 m Ikke rapportert hvor Aust-Agder IUA 0,08 m Ikke rapportert hvor Aust-Agder IUA 0,08 m Ikke rapportert hvor Aust-Agder IUA 0,08 m Ikke rapportert hvor Aust-Agder IUA 3,00 m 3 Sum For Aust-Agder IUA 15,74 m Ryvingen fyr Vest Agder IUA 0,60 m Eggvær og Ryvingen Fyr Vest Agder IUA 3,00 m Ryvingen Fyr Vest Agder IUA 1,50 m Ryvingen Fyr Vest Agder IUA 0,50 m Ryvingen Fyr Vest Agder IUA 0,05 m Store- og lille Vengelsholmen Vest Agder IUA 1, 00 m Ikke oppgitt Vest Agder IUA 0,20 m Ryvingen fyr ca 30 kg, Valløy ca 270 kg Vest Agder IUA 0,30 m Valløy/Valløytaklene 80 kg, Hærholmene 20 kg Vest Agder IUA 0,10 m Bjorvika på Vårøy Vest Agder IUA 0,50 m Bjorvika, Mosestrand og Kjørevika Vest Agder IUA 2,00 m Bjorvika, Mosestrand og Kjørevika Vest Agder IUA 0,30 m Storøy Vest Agder IUA 0,30 m 3 Sum For Vest Agder IUA 10,35 m Tatt opp på flere steder Midt Agder IUA 13,30 m Tatt opp på flere steder Midt Agder IUA 0,60 m Tatt opp på flere steder Midt Agder IUA 3,00 m Tatt opp på flere steder Midt Agder IUA 1,50 m Tatt opp på flere steder Midt Agder IUA 0,50 m 3 Sum For Midt Agder IUA 18,90 m 3 SUM Opptatt men ikke analysert masse Flere IUA 50,14 m m3 is/olje Figur 7 Innrapporterte nøkkeltall Vest Agder IUA har rapportert olje i kg. For enkelthetsskyld er det tatt utgangspunkt i 1 kg= 1 l. Det er litt uklart hvor mye av det som er tatt opp som har kommet inn hos Veolia, og av den grunn vil summen opptatt olje avvike noe fra innveid oljemengde hos Veolia. 12

13 12 Oljepåslag i Sverige En stund etter at Godafoss hadde gått til Danmark for dokksetting, kom det meldinger om oljepåslag langs kysten av Sverige. Olja som ble funnet, lignet på olja fra Godafoss. Den svenske Kustbevakningen ønsket å få prøver av olja fra Godafoss oversendt for analyse slik at de kunne finne ut om det var olje fra Godafoss eller en annen kilde. Tre oljeprøver ble sendt fra SINTEF til Statens Kriminaltekniske Laboratorium i Sverige, en fra nødlossing av de skadde tankene om bord på Godafoss, en fra tank 7C, og en fra olje som var tatt opp fra sjøen etter ett døgn. Statens kriminaltekniske laboratorium analyserte disse prøvene og sammenliknet dem med til sammen 24 oljeprøver fra ulike påslagsteder i Sverige. Oljeprøver fra 7 av disse påslagsstedene ble oversendt til analyse ved SINTEF i Norge. Tabellen under viser oversikt over oljeprøvene som ble analysert ved begge laboratorier og om de var olje fra Godafoss eller fra en ukjent kilde. Dato Posisjon Navn Resultat i Sverige Resultat i Norge N 58 47,386 E ,775 vest på Ursholmen Ukjent kilde Godafoss N 58 33,98 E ,40 på land på Trinisla Godafoss Godafoss N 58 52,40 E ,00 Lilla Hamburgö prøve nr Ukjent kilde Ukjent kilde N 58 53,71 E ,851 Basteviken, Strømstad Ukjent kilde Ukjent kilde Ikke oppgitt Lerkil, Kungsbacka kommun Ukjent kilde Ukjent kilde N 57 22,00 E ,35 Røda holme, Malö hamn, Ukjent kilde Ukjent kilde Kungsbacka kommun, fuglefjær Ikke oppgitt Sørviken, Hallans län Ukjent kilde Ukjent kilde Figur 8 Resultater fra analyse av oljepåslag i Sverige analysert både i Sverige og i Norge Prøven fra øya Ursholmen ytterst i Kosterskjærgården matcher i følge SINTEF olja som er nødlosset fra Godafoss. Statens kriminaltekniska laboratorium i Sverige har ikke fått match på denne prøven. De har sammenlignet den med prøven fra olja som hadde vært på sjøen i et døgn. Prøven fra øya Trinisla, nord for Hamburgø i Tanum kommun matcher i følge SINTEF olje fra olja som er nødlosset fra Godafoss. Statens kriminaltekniska laboratorium har også fått match på denne prøven, men har sammenlignet den med prøven fra olja som hadde vært på sjøen i et døgn. Kartet i figuren på neste side viser påslagssteder i nærheten av Trinisla. Statens kriminaltekniska laboratorium har funnet at disse påslagene også matcher olja fra Godafoss. Det antas at det ikke var særlig store mengder olje på disse posisjonene, da det ikke ble iverksatt større opprydningsaksjoner. Et estimat for oljemengde på disse posisjonene antas å være mindre enn 0,1 m 3. Det ble analysert olje fra to ulike prøver tatt på Lilla Hamburgø. Den ene prøven ble analysert ved begge laboratorier, og det ble ikke funnet noen match. Den andre prøven ble bare analysert ved Statens kriminaltekniska laboratorium, og de kom der fram til at det var match med olja fra Godafoss. Det ble registrert flere påslagssteder i Kungsbacka kommun syd for Gøteborg, og her ble det iverksatt et opprydningsarbeid som samlet opp nærmere 1 tonn med olje. Oljeprøvene fra dette området gav ikke match med oljeprøvene fra Godafoss, og antas derfor å ha en annen kilde. 13

14 Dato posisjon Navn N 58 30,99 E ,82 Hornö N 58 33,98 E ,40 Trinisla N 58 30,56 E ,57 Dannemark N E ,50 Bovik N 58 32,40 E ,00 L. Hamburgö Prøve nr N 58 34,30 E ,97 Getryggen Figur 9 Kart over påslagsområder og tabell med posisjonsangivelse for oljepåslag som ser ut til å komme fra Godafoss Vedlegg Vedlegg 1 Ullage rapport before discharge, Sotraoil 14